船
」 海巡署 中共軍演 擱淺 貨輪 漏油
太應景了！遊輪遇暴風雨「傾斜45度」剛好播鐵達尼號主題曲 乘客：以為是特效
一艘可容納近4300人的航海級皇家加勒比遊輪「海洋探索者號」於11月2日離開巴塞隆納，原定於11月14日抵達邁阿密，但期間遇上波濤洶湧的浪、強勁陣風，導致船開始傾斜，家具在甲板上滑動、玻璃破碎、乘客當時緊抓住櫃玻璃、尖叫，鋼琴甚至飛過舞台，不少遊客因此受傷，後於上周進行了計劃外的停留，以便乘客可以得到醫療照顧。事後，經歷恐慌的乘客表示，當時船上正在播放由天后席琳迪翁演唱的電影《鐵達尼號》主題曲《我心永恆》，突然間一切都開始傾斜，他當時還以為是特效，過了好一陣子才回神，所幸該艘船沒發生意外，最終於17日完成了旅程，抵達邁阿密。據外媒報導，該船於11月2日離開巴塞隆納，原定於11月14日抵達邁阿密，但最終於17日完成了旅程。期間遇到特內裡費島海岸的暴風雨，挾帶強勁陣風、波濤洶湧的浪，造成混亂。從乘客拍下的影片顯示，家具在甲板上滑動、玻璃破碎、鋼琴飛過舞台，船上的用餐區和賭場一片狼藉，有乘客抓住櫃檯，人們紛紛尖叫逃跑。有名經歷恐慌的乘客事後回想，當時船上正在播電影《鐵達尼號》的主題曲《我心永恆》突然間眼前的景象都開始傾斜，他當時還以為是特效，過了好一陣子才回神。對此，郵輪公司發言人表示，海洋探索者號上周在拉斯帕爾馬斯進行了計劃外的停留，以便乘客可以進行醫療護理，行程因此延誤數天，最終於17日順利抵達邁阿密。
感念眾神庇佑！五股賀聖宮盛大舉辦謝土祈安清醮大典
由麗寶集團打造的宗教聖地「五股賀聖宮」，在今年下半年陸續舉辦盛大的「甲辰年科慶成謝土祈安三朝清醮大典」，並預定在民國113年11月23日(六)於五股地區舉辦盛大遶境活動，歡迎善男信女一起共襄盛舉。位在新北五股區的賀聖宮，於民國103年現址建廟，民國107年元旦安座入廟，落成以來，香火鼎盛，十方信眾絡繹不絕，五股賀聖宮也成了台灣北極玄天上帝的信仰中心之一。奉宮主神「帝爺公」之聖諭指示，擇於今年舉辦「歲次甲辰年科慶成祈安三朝清醮」。首先在9月13日舉辦動土大典，由宮主王美雲率領委員會代表，與值年爐主共同主持，當天吸引了非常多來自全台的信眾參與。這次系列法會的宗旨，就是希望藉由傳統的道教科儀祈求國泰民安、風調雨順，並且為地方帶來平安與和諧。所謂的「清醮」，又稱之為「祈安醮」，意在祈求神明庇佑。而醮典緣起可以追溯到六朝，最初是祭祀儀式的一部分，後來逐漸演變為道教重要的祭儀形式之一。到了唐宋時期，齋醮儀式更廣泛運用到祈福、禳災、謝恩等場景，在台灣，早已成為民間信仰不可或缺的一部分。而參與建醮儀式，了解「建醮禁忌」也是十分重要。五股賀聖宮也特地在臉書分享了相關拜拜知識，其中寫到遶境的民眾需要吃「素」，另外也提醒參加儀式的民眾，請環抱著隆重與虔誠之心，謹言慎行。準備祭拜供品時，避免使用過於妖豔的鮮花或動物祭品，選擇季節性鮮果即可，以示對神明的尊重。感念眾神庇佑！五股賀聖宮盛大舉辦謝土祈安清醮大典（圖／麗寶集團）宮主王美雲出身彰化二林鄉，家族三代篤信玄天上帝，從小耳濡目染，長大後常常感應到玄天上帝對她的人生指引，麗寶集團總裁吳寶田夫婦二人也都成了玄天上帝的忠誠信徒。王美雲回憶起，當初起心動念要興建「賀聖宮」，是因921大地震不久，玄天上帝神諭透過乩身告知，並欽點五股洲子洋的一塊寶地，指示要在該地興建宮廟以造福信眾，王美雲和吳寶田夫婦二人便毅然決然放棄銷售總額可賺超過新台幣7億的建案用地，將此塊500多坪的黃金地段土地捐出來建廟，從開始籌劃建廟到興建完成，耗資二十億，整整花了十年的時間興建完成。 2018年安座之後，「賀聖宮」已成為五股新地標。宮廟樓高8樓、地下3樓，內祀主神有玄天上帝、註生娘娘、消災延壽藥師佛、觀世音菩薩、文昌帝君、土地公福德正神、太歲星君等神祇。主廟內還可容納200多人的香客大樓，供信徒進香入住。今年「五股賀聖宮」的謝土祈安清醮大典，除了五股大繞境之外，11月28日將舉辦建醮佛神安座，以及從11月29日起，一連五天進行恭迎聖駕、文開啟聖(補財庫)、安龍謝土(解冤釋結)、祈安水醮等科儀，壓軸是12月3日的清醮大典，除了有普渡開香、還有鍾馗押煞、送法船等經典道教科儀登場，歡迎民眾踴躍報名參加，為來年祈福。
台灣2025年3大危機？詹惟中預言「房地產會跌」 避免去河邊：抓交替嚴重
2024年只剩1個多月，緊接著就要迎接新的一年，民眾也十分期待接下來的運勢會如何。知名命理師詹惟中就提醒，2025年會有3大危機，尤其房地產會跌，光是他手上的8間房就剩下5間，已經化整為零賣掉。詹惟中在《新聞挖挖哇》節目分享，他去年9月份在預言今年的運勢時，就說得很清楚，2024年有2件事會發生，政治混亂、飛機出事，全世界的政治人物會屢屢遭受重大迫害，甚至生命危險。而他在2014年就預言2015年會發生船難、房市動盪和大颱風，結果加拿大、泰國、中國、越南都出現船難，由於10年為一個天干，2025年將會重覆發生和2015年一樣的事。詹惟中提醒房地產會跌。（圖／翻攝自新聞挖挖哇！YouTube）詹惟中說明，2025年為「太陰」代表月亮被遮蔽，隱含水的災難、夜晚危機、房地產共3大危機，他建議夜晚災難特別多，因此儘量不要出門；雖然現今防洪水壩做得很好，但地震可能帶來水的災難，而且河、湖、海、川也要避免去，「抓交替特別嚴重」。最後是房地產會跌，詹惟中從很多建商口中得知，房價已經到天花板，如果下跌就是好事，可以讓沒錢買房的人逢低買進，他也是在房價低潮時買房，「所以不要有悲觀的態度去看這個事情」。詹惟中更提到，手上8間房都有獲利，目前剩下5間，把小的賣掉換大的，更表示他真正賺錢不是算命看風水，而是靠房地產，同時強調自己也是省吃儉用換來的。◎民俗說法，僅供參考。
徐乃麟重現愛的小手 狠打卜學亮腳底板
全新旅遊實境《全明星出發吧！》，由卜學亮、郭泓志、 姚元浩三位領隊一起在節目中為眾明星們提供完美極致的旅遊服務。菜鳥領隊卜學亮說：「以前是自己去玩，現在我們是要帶著人家玩。」擔任司機重任的姚元浩更放話：「就是要讓他們回味無窮。」另一 領隊郭泓志則搞笑說:「基本上就是把屎把尿啦！」《全明星出發吧！》首集邀請親子檔徐乃麟、徐新洋父子與Julie、ANGIE安吉母女，前進在高雄、屏東享受精緻行程，除了體驗在地行程，當然不能錯過高雄人的必吃美食吃好吃滿，讓美食家Julie姐大讚說:「這很好吃！」晚餐則是安排在愛河畔邊吃邊賞景，徐乃麟也稱讚說：「舒服，很像國外的感覺。」全新旅遊實境《全明星出發吧！》，由卜學亮、郭泓志、 姚元浩擔任菜鳥領隊，為眾明星們提供完美極致的旅遊服務。（圖／好看娛樂提供）除了好吃，當然也要好玩，三位領隊帶著兩對親子檔造訪位於高雄市百貨公司頂樓，有著30年歷史的高空遊樂園大玩海盜船，高空擺盪刺激度也加倍，讓一向大膽徐乃麟嚇到直說：「好高喔！可以了。」結束後驚魂未定的徐乃麟忍不住抱怨：「要把節目流程告訴我們，有時候 討論一下、交換一下嘛！」此外，旅行團還繼續造訪的動物園、汗蒸幕、保齡球館等景點，徐乃麟重現愛的小手，狠打卜學亮腳底板，畫面震撼。更多精彩的節目內容，請一定要鎖定全新節目《全明星出 發吧!》於12月14日起， 每周六晚上8點台視首播、12月15日起周日晚上8點八大綜合台播出。
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
《SCOOL》小林柏宏爆是劈腿慣犯 前女友痛訴目睹親密影片
男團選秀節目《SCOOL》賽事進入白熱化階段，將在11月30日、12月1日在高雄巨蛋舉辦總決賽。其中一位練習生林子宸長相帥氣，有「小林柏宏」的稱號，是相當有人氣的選手，但卻被前女友爆料劈腿及拍攝親密影片，痛罵：「一點作為公眾人物的自覺都沒有，在參加選秀節目期間還能腳踏兩條船？」讓他的形象大傷，對此他所屬的公司也做出回應。林子宸的前女友在Threads上控訴兩人在一起兩年多，抓到林子辰劈腿兩次，而且都是跟不同的人，表示：「第一次原諒你以為你不會再犯，以為你會為了你的前途所以改正，結果並沒有，我就是蠢才會給你機會。」並說第一次分手復合後，就看到林子宸與其他人的親密影片，第二次則是在今年9月她向林子宸提分手，才發現男方早在7月就跟別人在一起，而那時林子宸已經參加了《SCOOL》。該名自稱前女友的網友也曬出與林子宸的對話與合照，證實她所言不假，從對話紀錄中能看到林子宸對前女友說了多次「不要原諒我」，並說自己很缺愛，抵抗不了新鮮感。爆料一出讓粉絲大規模脫粉，還說「千萬不要讓他出道」，對此他所屬的天空娛樂回應：「正在了解狀況。」至於林子宸是否能參加總決賽？公司表示目前賽制沒有異動，其餘仍在討論中。林子宸原本是人氣極高的練習生。（圖／天空娛樂提供）
繁花之都3／上海新景點蟠龍天地PK古鎮朱家角 登東方明珠穿越上海前後70年
上海城市風貌充滿歷史與現代交融的多元性，每年接待近900萬人次的國際遊客，不少台灣人也都曾造訪過這座繁華都市。 疫後的上海，最夯的新景點莫過於去年4月啟用的「蟠龍天地」，地點就在上海虹橋商務區，整體開發占地50萬平方公尺。距上海市中心僅半小時車程，且有17號地鐵可達，交通方便，且免入園門票。上海新景點蟠龍天地新古鎮，吸引許多文青網紅打卡，是目前上海最火的新景點。記者造訪巧遇大陸演員林更新正在拍攝新戲。（圖／林榮芳攝） 蟠龍自古以來就是有名的小集鎮，以鎮小、橋多，具江南水鄉特色聞名。不同以往古鎮上的小販、小店鋪，香港瑞安集團將古鎮與現代商業結合成大型商業綜合體，集結吃、玩、購物、藝文和休閒運動。 瑞安集團擅於翻新老建築、街區，代表作如上海新天地、武漢天地、重慶天地等「天地系列」。「蟠龍天地」除保留和翻修歷史街廓，同時也引進許多文創小店，甚至米其林指南餐廳；紅遍全球的「藍瓶咖啡」中國第4家店，也落腳在此。 一名小店的員工分享，除名人造訪，「蟠龍天地」啟用至今也吸引許多文青網紅打卡，是目前上海最火的新景點，他推薦記者下回可以晚上來，「這裡夜晚燈光亮起後，特別漂亮！」 如果覺得「蟠龍天地」太過商業化，搭乘同一條地鐵17號線還可到另一古鎮「朱家角」。朱家角古鎮位於上海青浦區，宋元時期成型，到清末民初成為聞名的商貿大鎮，相對保留較原始、純樸的小鎮生活樣貌。朱家角古鎮則是修舊如舊，保留較原始的小鎮風貌，來到朱家角可點上一份「阿婆茶」體驗小鎮文化。（圖／林榮芳攝） 「朱家角」也是影視劇鍾愛的取景地，《繁花》中寶總一句：「糟魚要吃七寶的，雞爪要吃川沙的，朱家角的醬菜還有崇明的糕。」還有寶總和玲子撐傘從放生橋走過的鏡頭，讓朱家角再度走紅。 「放生橋是上海地區現存最長的石拱橋，又被稱為滬上第一橋。」園區講解員蔡琴琴介紹，朱家角是少數還有原居民生活的古鎮，走在街頭可以看到許多小攤販賣著各式醬菜。 蔡琴琴推薦遊客可體驗邊聽評彈邊品「阿婆茶」，她介紹「阿婆茶」由來，從前小鎮的男人外出工作，女人就常聚在一起，帶上各家自製的醬菜、燻毛豆、瓜子、點心等，邊做針線邊喝茶聊天，還會唱唱山歌、哼哼小調，因此形成了特殊的喝茶用具和禮節。記者實際品茶點，上的是一套4格點心，有意思的是茶中也加了燻毛豆，喝起來除了有茶香，還有微鹹的滋味。 回到上海市區，這次記者也深度走訪東方明珠塔，過去以為這裡僅僅是看日夜美景的勝地，其實裡面能玩、能逛的還真不少！東方明珠塔高468米，塔上11個大小不一、錯落有致的球體鑲嵌其中，是來自白居易〈琵琶行〉中「大珠小珠落玉盤」的概念而設計。 參觀樓層規劃，351米為星際啟元航太文旅展、267米空中旋轉餐廳、263米主觀光層、259米全透明懸空觀光廊。旋轉餐廳為自助餐形式，每2小時轉一圈，可邊吃邊俯瞰陸家嘴及外灘美景；不想用餐的朋友，也可直接到透明玻璃步道的懸空觀光廊，漫步雲端，把上海踩在腳下。 來到98、95米層，有5D電影院和結合VR的高空過山車遊樂設施；78米有呈現未來70年上海發展想像的《更上·海》環動多媒體秀；在此之前，可以先到基層的「上海城市歷史發展陳列館」，了解70年前的老上海。 黃浦江以西有代表歷史的外灘萬國建築博覽群，以東是代表上海成為新亞洲金融中心的高層建築，夜遊黃浦江，是上海必遊行程。就在今年7月，全新郵輪「上海之星」下水營運，也是黃浦江首艘五星級豪華郵輪，除了遊船，也提供餐飲、商務、婚宴等服務，再次拉高夜遊黃浦江的奢華度。全新郵輪「上海之星」今年7月下水營運，為黃浦江首艘五星級豪華郵輪，內外裝都相當華麗。（圖／林榮芳攝） 「上海之星」共4層設計，1、2層中庭打通挑高，上方還有超大數位螢幕，播映著蟲鳴鳥叫的自然美景，上層則是半露天座位區和甲板。該船最多可容納300人，無固定座位，但售票僅會開放2/3，以維護搭船舒適度，夜航票價為人民幣160元人民幣，較一般黃浦江遊船90~120元的票價略貴。 最後，上海朋友小喬向記者推薦上海潮青夜生活聖地「巨富長」，也就是巨鹿路、富民路、長樂路3條路連接成的一個街區。該區聚集各大潮牌名店，是中國潮流地標。此外，該區段擁有上海標誌性的梧桐樹、小洋樓，白天逛起來相當舒服，夜間一家家酒吧營業後更是熱鬧，常見年輕人成群站在路邊舉杯歡飲。
SCFI翻黑航商仍盼年底拉貨潮 法人估貨櫃三雄大賺2500億明年配息高
運價指數終止連3紅，上海出口運價指數（SCFI）15日出爐，指數下跌79.68點至2251.9點，周跌幅3.41%，東南亞線持續上漲。四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌。近洋線表現最吸睛，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲69美元，漲幅11.48%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期持平，遠東到韓國每TEU較前一期下跌9美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2512美元，較前一期下跌29美元。遠東到地中海運價每TEU達3080美元，較前一期上漲25美元。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4181美元，較前一期下跌548美元；遠東到美東每FEU達5,062美元，較前一期下跌219美元。MSC（地中海航運公司）將從下周一開始降價，美西線每FEU降至約3150美元，美東線每FEU降至約4850美元。 11月船班供給恢復正常、貨量減少，預估下周開始其他船公司恐會跟進價格修正。航商普遍認為，12月到過年這段時間出貨量是最大的支撐動能，較早的農曆春節有機會出現一波農曆年前拉貨潮；另外美東碼頭工人聚焦碼頭設備自動化的議題談判的演變狀況，以及關稅政策的發展。貨櫃三雄近日公布Q3財報亮眼，15日長榮（2603）上揚3.4%至227.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%，各收至72.2元、90.5元。法人樂觀預估，今年全年合計獲利總額要飛越2,500億元大關應無太大問題，甚至會更好，明年高配息很可期待。
遭中國扣押4個月後獲釋 澎湖大進滿88號漁船15日晚間返台
遭中國扣留超過4個月的澎湖「大進滿88號」漁船，於15日繳清罰款並完成裁罰程序後，終於獲准返台。漁船於15日下午2點駛離福建省泉州市圍頭港，在港區外與友船「大進滿8號」會合後，共同返回澎湖。後續於深夜11點50分左右抵達澎湖。根據媒體報導指出，整起事件發生於7月2日，當時「大進滿88號」在金門海域靠近中國地區作業時，被中國海警依違反「伏季休漁規定」，漁船被中國海警船帶往圍頭港扣留。最終在扣留4個月後，大進滿88號終於獲釋。海巡署方面表示，考慮到漁船因長期扣留導致主、輔機均長時間未運轉可能存在安全隱憂，加上當時正值天兔颱風襲台期間，海峽海象惡劣，在得知大進滿88號將返回澎湖後，海巡署金馬澎分署第13巡防區特別派遣巡防艇前往接應，確保其返航安全。最終巡防艇在晚間8點13分於小門西北方22浬處與大進滿88號順利會合，全程護航返回澎湖。漁船最終在晚間11點50分安全抵達澎湖竹灣漁港，比原定凌晨1時的預計時間提前了1個小時。在大進滿88號抵達時，雖然當時下著雨，澎湖縣議長陳毓仁仍親赴現場迎接，眾多竹灣村民也到場表達對議長協助的謝意。洪姓船長在漁船靠岸後，因思念家人，立即由女兒接回家中，婉拒外界採訪。據了解，洪船長的年邁母親已準備好象徵祈福的豬腳麵線，期待兒子平安歸來。有趣的是，在整起事件圓滿落幕後，原本的雨勢也隨之停歇。海巡人員在漁船進港後，立即派遣岸際人力協助進行必要的安全檢查，確保漁船的各項設備運作正常。
一卡在手暢遊里斯本3／葡萄牙七大奇蹟、王室宮殿走一遭 朝聖最老葡式蛋塔專賣店
如果相對集中的里斯本市區熱門景點已經憑著里斯本卡輕鬆達成，最遠除了可以免費搭乘火車從里斯本往返辛特拉小鎮，也有不少旅人會選擇搭15號電車或其他公車，造訪位於里斯本貝倫區的「熱羅尼莫斯修道院」（Monastery of Jerónimos）。熱羅尼莫斯修道院於2007年被葡萄牙人民票選為建築上的「葡萄牙七大奇蹟」之一。（圖／魏妤靜攝）從中庭周圍的窗框、雕刻可見船錨、貝殼與繩索等海洋元素。（圖／魏妤靜攝）被聯合國教科文組織列為世界文化遺產的熱羅尼莫斯修道院，是由曼努埃爾一世國王於16世紀之初下令建造，但中間多次延宕、更換數任建築師，直至1580年才完工。修道院的特別之處在於融合了哥德式建築的肋狀拱頂設計、華麗細緻的文藝復興風格雕刻，以及流行於16世紀初、具有繩索與錨等航海元素的曼努埃爾建築特色。旅人們可以穿梭在環繞中庭的迴廊之間，從宏偉的空間遙想大航海時代的風華。與熱羅尼莫斯修道院建築相連的則是「聖瑪利亞教堂」，可以免費入內參觀，挑高的教堂在空間上很有穿透感，無論石柱或天花板的雕刻都十分精細，還交織著鮮豔的彩繪玻璃，而知名航海家達伽馬的石棺，以及葡萄牙著名詩人卡蒙斯的靈柩亦皆安放於此。聖瑪利亞教堂的氛圍莊嚴大器，石柱上的精細雕刻讓人流連忘返。（圖／魏妤靜攝）Casa Pastéis de Belém會在門口依外帶與內用分為兩條排隊路線，即便內用隊伍大排長龍也不用擔心，翻桌率頗高。（圖／魏妤靜攝）Casa Pastéis de Belém標榜自1837年開設以來，便一直遵循修道院修女的配方製作蛋塔。（1.4歐元／顆，圖／魏妤靜攝）參觀完修道院與教堂後別忘了順路朝聖一旁的里斯本蛋塔名店「Casa Pastéis de Belém」，這間蛋塔店跟熱羅尼莫斯修道院可是有莫大關連，據說從18世紀開始，修道院的修女為了不浪費食材，會拿日常中剩餘的蛋黃製作點心，「葡式蛋塔」便由此而生；19世紀時，修女們靠著賣蛋塔賺取微薄收入，修道院關閉後更索性將秘方賣給隔壁糖廠，結果糖廠老闆在1837年開設了葡萄牙首間葡式蛋塔專賣店「Casa Pastéis de Belém」。記者也嘗鮮了蛋塔，確實趁熱吃時外層酥脆、可以咬到一層糖衣，還有滑順香濃的卡士達醬，另外如網友推薦亦可灑些桌上提供的肉桂粉，減輕甜膩感。阿茹達宮建築師依據王后喜好以濃重的藍色設計了起居室。（圖／魏妤靜攝）位於2樓的皇家宴會廳空間十分氣派，還有多盞華麗的水晶吊燈。（圖／魏妤靜攝）除了熱羅尼莫斯修道院與超過百年歷史的蛋塔店，很多旅人會順便造訪不遠的防禦碉堡「貝倫塔」，或像記者選擇搭電車前往曾做為路易斯一世國王王宮使用的「阿茹達宮」（Palácio Nacional da Ajuda）。最初從1795年開始動工的阿茹達宮，中間因經歷戰爭與資金缺乏等問題，斷斷續續至19世紀中才完成。已做為博物館對外開放的宮殿，可見葡萄牙王室從15～19世紀蒐集的珍貴藏品，囊括繪畫、雕塑、瓷器、金匠工藝品等，旅人除了可以參觀起居室、寢室、社交場所，甚至還有室內花園等空間，每個房間擺件眾多、顏色各異，除了來自英、法、義等國的藏品，也不乏日本與中國元素的亞洲藝術品，而且來此的旅人數量通常一次不會太多，參觀上也相對舒適。DATA里斯本卡網址：https://lisboa-card.com/pt/票價：成人24小時卡27歐元、48小時卡44歐元、72小時卡54歐元熱羅尼莫斯修道院地址：Praça do Império 1400-206 Lisboa, Portugal開放時間：修道院週二～週日09：30～17：30，教堂週二～週六10：30～17：30、週日14：00～17：00，週一休備註：持里斯本卡可免費入內，若無卡、門票12歐元；聖瑪利亞教堂可免費進入Pastéis de Belém電話：+351-21-363-74-23地址：Rua de Belém nº 84 a 921300 – 085 Lisboa, Portugal營業時間：08：00～21：00網址：https://pasteisdebelem.pt/en/阿茹達宮地址：Largo da Ajuda, 1349-021 Lisboa, Portugal開放時間：10：00～18：00，週三休網址：http://www.palacioajuda.gov.pt/備註：持里斯本卡可免費入內，若無卡、門票8歐元※新台幣：歐元匯率約1：0.0286，各地價格以現場為準
基隆漁船沙崙海域驚險擱淺 海巡急救8人全數平安脫困
基隆籍1艘漁船14日凌晨1時左右，在新北市沙崙海水浴場外約300公尺處不慎擱淺，船上共有8名船員，包含1名台籍與7名印尼籍人員，海巡署第3巡防區在例行監控中發現該船航行異常，立刻派遣救援人員前往救助，最終將所有船員成功接回淡水第二漁港，無人受傷。據悉，該漁船雖然登記在基隆港，但平時多停泊於淡水漁港，13日下午，該船自淡水出海進行捕撈作業，未料返港時在沙崙海域發生擱淺意外，海巡署在凌晨掌握異常訊息後，迅速展開救援，派出北部分署第8岸巡隊救生艇，及第2海巡隊巡防艇，海巡人員在黃金時間內抵達現場，成功將8名船員平安帶回港口，避免任何人員傷亡。海巡署還進一步監控現場海域，並未發現油污洩漏的情況，確保海域生態安全。為確保其他船隻航行安全，漁業署也透過廣播提醒周邊船隻注，海巡署第3巡防區呼籲民眾，若在海上或岸邊發現危急情況，應立即撥打「118」報案專線，海巡署將隨時提供救援服務，確保海上安全。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
波波醫師問題在哪？吳欣岱痛批「漠視制度」：連遭判刑了，醫師執照也沒被收回去？
台北市禾馨新生婦幼診所一名劉姓女醫師，去年進行子宮內視鏡手術時，因疏失導致病患子宮被刺穿，腹腔出血死亡，而她事後被起底是「波波醫師」，引起熱烈討論。對此，基進黨秘書長、吳欣岱醫師今（11日）早發文表示，看到有醫師在為波波醫師說話，「君不見此次醫療事故的波波醫師，他就連被判刑了，醫師執照也沒有被收回去？今天說波波醫師也有優秀的，明天會不會就說收財團錢給容積率的也不全都是壞人？」吳欣岱於臉書粉專發文說到，剛剛看到有醫師在為波波醫師說話，說這些人也是有很優秀的，不能一竿子打翻一船人，「你說的那些少數優秀波波醫師，真的想當醫生的話，努力一點，可能在台灣重考醫學系也會考上，優秀就還是一樣優秀。但他們卻選擇了去波蘭，並且為之所苦一路至今」。「這就是被漠視制度的文化所害啊」吳欣岱感嘆，這些人想達到當醫生的目的，輕信了仲介告訴他們「到時候總會有辦法的」，因此花了錢與時間，去得到一個連波蘭本地都不認可的學歷，「回來要求台灣接受、開放落日條款，這樣對嗎？要求『相信人』固然是良善的表現，但『相信制度』才是先進國家公民應該要有的素養」。吳欣岱表示，這裡說的「相信制度」並不是說盲從，而是自己也要付出一定程度的努力去了解、改善不完美的現行制度，然後才去相信我們一起努力的成果；次專科的訓練及考試固然是一個把關，但也視各次專難易有所不同，「醫師執照就更別提了，君不見此次醫療事故的波波醫師，他就連被判刑了，醫師執照也沒有被收回去？」吳欣岱強調，衛福部長說國外學歷的審核有越修越嚴是對的，但落日條款可能造成的問題，也的確未被正視討論，「我自己心中比較過不去的，還是有些人明明心知肚明自己走了旁門左道，現在卻一副理直氣壯的樣子吧」。另外，吳欣岱也在留言區補充，「今天說波波醫師也有優秀的，明天會不會就說收財團錢給容積率的也不全都是壞人？」、「說波波醫師也有優秀的，但一般民眾要怎麼分辨？拿一本Harrison去考他噢？」
金門取締三無船翻覆事件 監察院糾正海巡署
海巡署今年2月在金門海域取締三無船越界過程，發生漁船翻覆事故，因疑未全程蒐證錄影而引發責任釐清爭議，監察院11日公布監察委員賴鼎銘、郭文東及浦忠調查報告，指出海巡署在取締過程中明確違反「海岸巡防機關海域執法作業規範」等諸多規範，核有重大違失，依法糾正海巡署。。監察委員賴鼎銘、郭文東及浦忠成指出，「海岸巡防機關海域執法作業規範」、「岸、海聯合勤務巡防區指揮部勤指中心實施計畫」及「海岸巡防機關狀況通報作業程序」對於全程蒐證及通報都有明文規定，但海巡署於本案卻沒有確實進行錄影蒐證及通報，已明顯違反多項規定。另外，監察委員也發現本案CP艇是單獨執勤，未遵循子母艇共勤原則；調查委員指出海巡署在管理層面難辭其咎，導致本案責任無法釐清、事實難以還原、正當執法反遭挑戰，監察院內政及族群委員會於11月7日審議通過糾正案及調查報告。監委調查發現，海巡署當初採購CP艇時，每艇配有4具密錄器，惟111年行政院檢討汰換大陸廠牌產品時予以封存而未及時籌補，形成蒐證裝備空窗，而該署配賦之手持錄影機不適用於海上緊追，導致值勤人員根本無從落實執法作業規範，陷第一線執法同仁於危安風險之中，亦有違失。此外，本案值勤同仁未以無線電進行通報雖有其疏失，但經查海巡署相關通報規定散見於諸多規範之中，實務上不易落實執行，該署對通報作業相關規定之可行性宜予通盤檢討。調查監委指出，金門地檢署雖對本案已於今年8月15日為不起訴處分，惟海巡署處於兩岸灰色衝突的第一線，實應積極檢討規定、基層裝備及紀律等等行政層面問題，俾降低執法爭議以維護國家安全及主權。
日自衛隊掃雷艦起火後沉沒 1人受傷1人失聯
日本海上自衛隊掃雷艦「うくしま」於10日清晨在福岡宗像市大島附近海域發生火災，整艘掃雷艦最終船在11日凌晨因為結構受損而翻覆沉沒。事故發生時，掃雷艦上有38名乘員，其中36人安全無恙，1名因吸入濃煙被救援後送醫，但有一名33歲的男性機關員古賀辰德仍處於失聯狀態。根據日本媒體報導指出，第七管區海上保安本部表示，整起火災發生於10日早上10點左右，當時掃雷艦「うくしま」正在福岡縣宗像市大島北方約2.3公里的海域航行。後續掃雷艦通報稱引擎室內發生火災，並有一名機關員被困在其中，急需救援。福岡海上保安部的巡視艇「とびうめ」在接獲報告後迅速趕往現場，成功救出了一名20多歲的男性乘員，並將其交給福岡縣福津市的救護隊救治。消防單位表示，被救的乘員吸入了濃煙，但並無受傷。而當地的其他巡視艇以及海上自衛隊的掃雷艦「とよしま」也參與了後續的滅火行動，火勢於下午2點前被撲滅。但正當搜救人員進入引擎室搜尋失聯的古賀辰德時，船上火勢再度復燃，搜救行動被迫中斷，所有船上成員被轉移至其他船隻上避難，並繼續進行撲火作業。最終在11日凌晨，「うくしま」掃雷艦因火焰破壞船艦結構的關係而翻覆沉沒。海上自衛隊佐世保地方總監部表示，目前失聯的古賀辰德隸屬於海上自衛隊下關基地隊，第七管區海上保安本部表示，準備一旦就緒，將開始進行潛水搜救行動。海上幕僚長齋藤聰於10日晚間召開記者會，宣布成立事故調查委員會，並表示將與海上保安廳緊密合作，全力搜尋失聯的古賀辰德。
12年1次！嘉縣布袋海國宮燒王船 200萬「大師遺作」烈焰祈福
嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日舉辦燒王船科儀盛典，以茶壺滴水開水路，信眾合力拉繩牽引王船，恭送王船出港，熊熊烈焰沖天，象徵祈福儀式達到最高點，全台信眾湧入漁村人潮爆滿，熱鬧滾滾。海國宮表示，送王船科儀原本12年辦1次，但王爺去年降示要提早於今年龍年舉辦，因而特別委請王船大師林良太製作木造王船，長約40台尺，造價約200萬元，有別於以往的紙糊王船，林大師今年4月驟逝，享壽73歲，這艘木造王船成為其最後遺作。嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日燒王船科儀盛典，木造王船是林良太大師的遺作。（圖／中國時報廖素慧攝）海國宮送王船活動上次於2015年舉行，今年祈安宴王大典自農曆10月5日（國曆11月5日）起至農曆10月11日（國曆11月11日），而重頭戲就是送王船的科儀。嘉義縣布袋鎮新岑里海國宮10日燒王船科儀祈福。（圖／中國時報廖素慧攝）海國宮是新岑里的信仰中心，主祀五府千歲，清道光年間創建至今近200年，歷經多次改建，初期是坐東向西的「李王廟」，清光緒年間改建為坐北朝南的「海國宮」，逐次增建東、西廂房及兩側鐘鼓樓，因建廟當時周圍一片汪洋而得名，五府千歲是台灣沿海盛行的民間信仰。縣長翁章梁10日清晨由立委蔡易餘、布袋鎮長蔡傑、多位民代及海國宮主委蔡文彬等人陪同參加祈安大典，恭請王船出航，廟方循古禮用茶壺滴水開水路，信眾拉繩牽引王船到魚塭王船地，隨後安裝王船帆、在王船上堆放金紙，將添載物裝船後，即舉行燒王船儀式，熱鬧隆重，祈福達到最高點。縣長翁章梁由立委蔡易餘、布袋鎮長蔡傑及海國宮主委蔡文彬等人陪同參加祈安大典。（圖／中國時報廖素慧攝）翁章梁表示，布袋地區大多從事漁業維生，海國宮神威遠播，護佑鄉親平安健康、出海平安，是大家心靈寄託的重心，尤其燒王船科儀匯集了信眾虔誠的信仰，更是一股神聖、安定的力量。
坪林親水農場「無救生設施」害少年溺斃 業者拒負責繼續營業遭起訴
新北市坪林區金瓜寮溪某親水農場於去年7月發生一起溺水意外，造成15歲蘇姓少年不幸喪生。台北地檢署經調查後，認為該農場負責人未設置必要的救生設備與警告告示，導致少年死亡，依過失致死罪起訴農場負責人吳男。根據檢方報告，蘇姓少年和家人於去年7月9日中午前往位於坪林區的金瓜寮親水農場遊玩。當天下午1時，少年下水戲水時不慎踩空，落入深約2米的水中，雖然其他遊客立即報警並進行心肺復甦術，但少年在被送往醫院後仍不治。農場負責人吳男在接受調查時辯稱，金瓜寮溪屬於開放水域，他無法阻止遊客下水，並表示現場設有救生桿、救生圈以及水深提示標誌，且他所提供的服務僅限於露營與烤肉等項目，並不包括水上活動，認為自己已盡到注意義務，不應該負責。然而檢方認為吳男雖然未直接提供水上活動，但農場收取門票費並在場內提供泳圈、充氣船等戲水設備租賃，實際上已將金瓜寮溪作為吸引客人的娛樂設施，應負有相應的安全責任。更重要的是，發生事故的水域深達2米，且先前已有多起溺水事故發生，但吳男未設置必要的警告標誌或浮標，也未安排專責人員看護或派駐救生員，違反了對遊客的安全保障義務。檢方指出，事發後吳男繼續營業，並未主動設置救生設備或人員，也未與蘇家達成賠償或和解，這些行為顯示出其在事後的處理態度不足，未能有效改善安全措施。基於此檢方決定依法起訴吳男，並請求法院對其作出相應的刑事處罰，以警惕同類事件的發生。
慧洋前10月稅前盈餘52.77億 散裝運力仍吃緊運價反彈可期
散裝船龍頭慧洋-KY（2637）今天（5日）公告獲利等財務數據，10月合併營收16.89億元，年增4.42％，10月單月營業利益5.41億元，稅前盈餘4.97億元，分別年增25.33％與88.40％，自結每股稅前盈餘為0.67元；累計前10月合併營收為173.99億元，營業利益60.57億元，稅前盈餘為52.77億元，自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋今天以74.4元作收，上漲了0.60元，漲幅達0.81％，成交量為4,568張。貨櫃三雄的萬海（2615）上漲5.46％，長榮（2603）漲3.33％、陽明（2609）上漲3.82％；中櫃（2613）盤中衝上36.3元亮燈漲停，新興（2605）、四維航（5608）等也收紅。慧洋指出，10月份主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵，影響亞洲一帶市場需求，加上美國總統大選在即，全球市場經濟觀望氣氛濃厚，影響實際貿易活動，使短期散裝日租運價與指數有壓，然10月份本業與獲利雖略有回檔，公司營業利益率仍有32％。慧洋仍樂觀中長期散裝市況，除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外，日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解，再加上近年散裝新造船訂單不多，均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態。慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策，2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運，明年則有2艘將提前交付，2026、27年則陸續有7、4艘，目前總計尚有13艘新船訂單，舊船處分方面，今年陸續公告處分4艘船舶，尚有1艘預計在年底前正式認列入帳，未來將依市況陸續處分老舊船舶，維持慧洋船隊運力在最佳狀態。
選美大賽「未能奪冠」緬甸小姐當場氣哭！ 泰國主辦方嗆：妳可以自己辦
近日在泰國首都曼谷舉行的萬國小姐國際大賽（Miss Grand International）發生了戲劇性的一幕。 18歲的緬甸小姐戴蘇寧（Thae Su Nyein）獲得季軍，但其團隊負責人認為她值得更高的名次，於是賽後直接將她的冠冕和綬帶摘下以示抗議，激起了緬甸團隊和泰國大賽主辦方的「口水戰」。據英國《星期日泰晤士報》3日的報導，緬甸團隊負責人在戴蘇寧走下舞台時，憤怒地摘下了她的冠冕和綬帶，戴蘇寧此刻也瞬間淚崩，而來自印度的冠軍古普塔則全程目睹了這一幕。賽後戴蘇寧表示：「我參賽就是為了得第一，我相信我應該獲得更高的名次。」（合成圖／翻攝自微博）對此，泰國主辦方則召開記者會表示：「如果她想要且必須得到冠軍，建議她自己舉辦選美比賽。」據悉，這已不是本屆萬國小姐國際大賽發生的第一場風波。此前，該賽事原先計劃由泰國和柬埔寨聯合主辦，後來柬埔寨的舉辦權，被泰國主辦方以「準備不充分」為由取消了。柬埔寨站的比賽原本計劃在湄公河上的豪華遊輪上舉行，但受雨季影響未能辦成，導致74名佳麗只能搭乘一條普通的船，並坐在藍色塑膠椅上吃花生，相關影片隨後也在網路上遭到瘋傳。在泰國主辦方批評柬埔寨寒酸的比賽場地後，柬埔寨也回應稱泰國方面有「無休止的要求」，表示該國沒有受到尊重。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。