航運貨櫃
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政院宣布水電、瓦斯和天然氣 短期凍漲
國內物價指數（CPI）年增率連續3個月超過2％，近期多項民生物資上漲，引發民怨，民眾擔憂年關難過。對此，行政院發言人羅秉成表示，行政院物價小組密切緊盯，政府會維持水、電、油氣價格穩定，並協調鋼鐵、航運貨櫃業者先滿足國內需求，六大量販超市也將設置「平價專區」；此外，法務部也會查處壟斷、哄抬物價等不法行為，遏止哄抬物價的不當行為。羅秉成指出，目前政府為穩定物價，維持水、電、油氣價格穩定，油價是亞洲鄰國最低，且有緩漲機制，政府會幫忙吸收漲幅；電費到明年三月底前不會調漲，水、天然氣、瓦斯也沒有調漲計畫。重要工業物料鋼、鋁、鋼筋等部分，政府已協調中鋼、中鋁等優先提供國內；貨櫃跟運費部分，也會協調國籍航商優先提供給國內業者貨櫃，縮短等候期，並提供合理價格。此外，政府會每日監控民生物資價格，若有異常，主管部會將會立即處理，一旦價格異常時，農產品部分會釋放庫存、啟動進口措施輔導農民盡速復耕；民生物資部分，經濟部也已協調6大量販超市設置平價專區。因應進口原物料上漲，導致許多物資價格跟著上揚，政府是否考慮降低關稅或貨物稅，羅秉成說，自由經濟市場漲幅予以尊重，但會密切注意異常囤積哄抬情形，若發現或接獲檢舉，會依相關規定立刻啟動查辦。
泡麵、便當陸續傳漲價 行政院：國內物價屬溫和狀況
近期泡麵、便當陸續傳出漲價消息，國民黨立委林德福、民進黨立委王美惠今都關注物價問題。對此，行政院祕書長李孟諺表示，蘇院長有交代沈副院長緊盯物價波動，國內物價控制在2，屬於溫和狀況，後續會持續緊盯物價相關價格。林德福指出，近期百姓都感受到物價在漲，以前一百元可以買到一杯飲料跟雞排，現在根本買不到，尤其是兩個多月後就要過農曆春節，要求行政院應該要做好規畫，不僅防疫旅館數量不夠，物價穩定小組更要超前部署，做好物價穩定。林德福呼籲，行政院消保處要主動出擊，查核不法囤積跟哄抬，不要到時候急就章，卻做不出成果，讓百姓只能哀號物價上漲，政府卻無能為力。李孟諺回應，行政院物價小組有緊盯大眾物資、糧食跟蔬菜價格，目前國內物價控制在2，屬於溫和狀況，未來仍會緊盯物價波動。王美惠質詢也表示，近期便當、麵攤都在漲價，通膨非常嚴重，9月通膨指數達2.63％，行政院必須要密切掌握。李孟諺說，通膨是國際大浪潮，油價、天然氣等價格，都有連帶上漲；另外，疫情影響，航運貨櫃很缺及塞港，都導致運價上漲，政院會緊盯。
航空運價傳「漲聲響起」！長榮航華航股價漲停
全球經濟復甦力道強勁，受惠於電子消費產品需求激增，以及國際運費飆漲，加上購買旺季需求下，航運貨櫃短缺的情形持續延燒，不少急單於是轉向航空貨運，造成航空貨運需求增加，推升航空公司調漲價格反映場供需。另外，因大陸Delta病毒擴散，傳聞將限制歐美線的貨運航班暫停過夜到8月底，市場預期供給減少，有助於推升第三季航空貨運價格，像是長榮航和華航（2610）9日股價雙雙漲停。由於Delta病毒延燒，大陸官方宣布，歐美線貨運航班自8月10日起至8月底暫停過夜，此舉恐導致貨運航班大減，但是貨運市場目前逐步進入旺季，市場預期，全球航空運力供給持續吃緊，面對電子產品出貨穩定，加上海轉空貨量增加，運價將持續居高不下。隨著經濟復甦，航運貨櫃短缺情形嚴重，不少急單轉向航空貨運，推升航空公司喊漲，華航先前已通知客戶，8月11日起調漲台灣出口至大陸各航點運價，每公斤價格上漲25%；長榮航針對大陸運價漲幅在20%至30%之間。在運費調漲激勵之下，航空雙雄股價9日也逆勢攻高，華航、長榮航紛紛攻上漲停板，華航來到18.8元，成交量為上市亞軍，長榮航則是攻上20元整數關卡，成交量排名一度為上市第3。特別是長榮航受惠於貨運營收續揚，加上客運表現優異，第2季轉虧轉盈，每股盈餘（EPS）0.03元，但上半年還是虧損0.41元；華航則是「清零計畫2.0」、加上燃油成本提升等因素，第2季每股虧損0.06元，今年上半年累積虧損0.25元。
阿水講股／股市阿水：長賜輪卡船 航運股短期波動
上周專欄分享大型權值股如台積電、鴻海等還是漲跌互見，尤其籌碼部分有一些土洋對作的情況存在，台股上周走勢也真如預期一般持續走不出方向，下周投資人該怎麼應對？首先聊聊最近最火紅的事件，全球繁忙運河之一蘇伊士運河，因為長榮向日本正榮汽船所租用的「長賜號」貨櫃輪擱淺，造成大規模的「塞船」。全球將近三成的貨櫃輪每天都要通過蘇伊士運河，而根據《勞合船舶日報》的估算，一天通過運河的貨櫃貿易額達約九十六億美元，換句話說，運河每封閉一小時損失就達四億美元。不過阿水還是要提醒讀者朋友，雖然因為事故，大家又開始關注航運股，甚至有些人認為長榮海運有機會向日本方船東甚至是保險方求償而受益，但這些對股價的影響，只屬於短期的波動。航運貨櫃船類股，還是要看全球缺船與貨櫃費用收益的中長期走勢，而散裝貨運船則要注意如中國大陸對於鐵礦砂的需求變化，以及全球疫情受控與復甦的程度為主。短線上，台灣尚有缺水問題，需要較大且連續的降雨，方能緩解旱情，讓供水恢復正常，所以包括一些水資源概念股，短線上還有可注意的空間。上周三大法人在上市類股中，共賣超四百一十八．三億元，其中外資賣超三百九十六．六一億元，自營賣超三十八．四七億元，投信則買超了十六．七八億元。附表為上周五個交易日，三大法人合計買超排行榜，交叉比對有兩大法人以上合買的資料。外資還是持續賣超，但整個台股似乎不太受賣超影響，指數依舊維持在月線部分。阿水自己的看法，首先是月線走勢保持下彎，換個角度而言，過去一個月，扣除大型權值股，大部分股價走強的個股持續走強，新的強勢股卻沒有出現，這種情況若太久，市場有什麼新的風險訊息出現，短線上很容易造成投資人轉盈為虧，甚至拋售手上股票。雖然台股有機會跟著美股因疫情受控、美債風波稍減，以及全球其它股市並非太弱之下，短線上有望再挑戰前高；但挑戰前高後，台積電這些受外資壓影響較大的大型權值股，就成了後續觀察指標。若是台股短線走強後，台積電的股價站上月線，接著沒有太好的表現，可能又會變成高檔震盪格局。因此，想等待方向明確再追高的投資朋友，對外資是否重回台股站在買超方這點，還是要保持密切觀察。
可以抱股過年？專家：台股鋭不可擋
台股漲勢銳不可擋，上周加權指數一度達14,411.93點，逼近歷史新高14,427點，周K線連八紅，今年來指數累計大漲2,334點；專家看好美股維持高檔榮景、資金行情、類股健康輪動三大利多，2020年封關有望挑戰歷史新高，封關日拚六均線（日、周、月、季、半年及年線）收紅，建議可抱股過年。台股漲勢凌厲，全年漲點可望創下史上第五大漲點，僅次於1989、2009、1988及1993年的2,779～4,505漲點，也有望創下台股年度封關首次站穩「萬四」大關的一年。華南投顧董事長儲祥生出，全球資金行情效應，不僅低利率環境，也顛覆以往本益比觀念，也使得台股呈現45度仰角上攻強漲走勢，加以新冠疫情因素，除電子股受惠去美化及去中化等業績大幅衝高外，航運貨櫃及鋼鐵等傳產類股也加入輪動行列，支撐台股行情持續攀升，以目前美股維持高檔榮景，加以全球資金效應以及年底作帳等因素，封關周盤勢仍看漲。第一金投顧董事長陳奕光表示，台股12月來指數累計上揚609點，本月的月線收紅沒有懸念，目前周線及月線都站穩萬四，季線站穩萬三，半年線在12月24日站上萬三，年線也在12月22日站上萬二，封關有機會拚含日線在內的六均線收紅。封關周僅四個營業日，指數震盪區間看月線到14,500點，有機會創歷史新高，即使年底前因美股波動，預期下周新曆年指數也會突破14,427點上看14,600點，因此可抱股過年。陳奕光指出，以11月外銷接單實績佳及預估12月外銷接單續旺，有利上市櫃公司12月業績優於預期，估計單月營收創新高有50到100家，上市櫃今年獲利將由原預估2.4兆元、實際上看2.5兆元。以美國紓困案發放支票以及失業救濟金等，將帶動美國明年第一季消費及GDP上揚，而國內持續推動企業合併及整合（晶電及隆達，國巨集團旗下奇力新、凱美，中美晶與宏捷科等），將帶動估值上揚，有利於延續電子股漲升行情。儲祥生表示，台股年底作帳行情，元旦後將接續元月做夢行情，加以外資買盤回流，將有利於盤勢震盪攻堅走勢，電子股反映基本面業績持續成長，但要留意漲多後回檔風險，另傳產股及金融股等可望維持輪動格局，但也要緊盯美股波動，如果有明顯走弱也將影響台股回檔修正。
台股2021年「登萬六」 投信投顧點名「新六強」
指數續創歷史新高，4日成功突破「萬四」大關，邁向台股新里程碑。市場關注2021年投資方向該如何布局，綜觀目前各家投顧、投信法人對產業展望，以半導體、5G、電動車、伺服器、自行車及航運貨櫃六大族群最具成長共識，齊聲喊進台股「新六強」。時序即將步入年底，台股2020年來累計漲幅達17.8％，在疫情干擾下仍繳出亮麗成績單，隨著大盤不斷改寫高峰紀錄，新一年度展望成為投資人聚焦重心，市場普遍認為指數仍有高點可期，且因全球經濟逐步復甦，疫苗有望問世帶動下，企業獲利將有顯著成長，搭配資金浪潮助攻，對全年抱持樂觀看法。選股操作上，投顧法人看好基本面回溫基調不變，半導體、5G、電動車、伺服器、自行車及航運貨櫃六大類股可望扮演2021年多方領頭羊，在產業趨勢正向，以及外資買盤回補的預期心態下，將進一步推升個股本益比，投資價值浮現。野村投信國內股票投資部主管姚郁如表示，半導體上游產業預估2021年半導體成長率為9.5%，其中以無線通訊產品、車用產品以及消費性產品為三大主要成長動能。近期台商持續受惠中美科技戰所帶來的轉單效應，將使得8吋晶圓有再漲價的機會。富邦投顧董事長蕭乾祥指出，美中科技戰火持續延燒，中國大陸為對抗美科技封鎖，在其十四五規畫中，著重半導體、新能源、通訊及航天科技上力求突破。並加速其5G的基礎建設進度，且5G高速寬頻、大規模物聯網及超低延遲可靠網絡三大功能，需要完整5G基礎建設才能完整實現。蕭乾祥預期，隨著美中兩強爭奪科技主導權，雖然可能導致「一個世界、兩套標準」的美中分流，但在美中各自較勁，加速發展5G等新興科技的政策下，將會有助於科技產業持續進步成長。玉山投顧分析，雲端數據流量將因5G的普及而呈現加速成長態勢，加上雲端廠商已呈大者恆大的趨勢全球雲端服務商資本支出持續成長，預估2021年全球雲端服務廠商資本支出將擴大至1,000億美元之上，帶動龐大的伺服器布建需求，。而電動車也因中國大陸十四五政策出台後，正式確立新能源車風向，預估當地2025年新能源車新車銷量將達新車銷量的20 ％；至2025年新能源車的銷售將從100多萬輛成長至400萬輛以上，成長幅度超過300％。傳產部分，則以電動自行車及航運貨櫃兩大產業展望最受法人看好，姚郁如指出，除歐洲持續建置自行車專用道，大陸對電動自行車需求也突然激增，主要是大陸訂定的新國標嚴格要求電動自行車規格，估計將帶來一波可觀的換車潮。另外，由於消費習慣轉往電商貨物，看好未來航空貨運持續成長。加上供需狀況持續改善，看好價格反彈力道。