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裕日車前10月銷37.1輛年減2.7% 總座：估明年車市銷量46.2萬輛「將每季推新車」
裕日車（2227）今（21）日舉行法說會，今年前10月總市場銷量為37.1萬台，年減2.8%，預估全年銷量為45.5萬台。對於明年車市表現，裕日車總經理鐘文川認為銷量可達46.2萬台，主要來自汰舊換新政策的最後一年。裕日車第3季營業淨利達2.91億元，較去年同期2.68億元增加，主要因營業費用的有效控管；此外，受惠於中國大陸轉投資收益增加，營業外收支達10.33億元，較去年同期8.78億元成長。對於明年新車型導入計畫，鐘文川表示，持續與母公司日產討論中，評估每季推出新特殊車款，滿足市場需求。裕日車旗下Nissan與Infiniti品牌前10月銷售16,425台，市占率為4.4%。其中，Nissan品牌銷量為15,786台，而Infiniti賣出639台，在豪華車市場市占率達0.7%。針對前三季毛利率下滑，裕日車解釋，主要受航運費增加及原物料成本上升的影響，加上市場競爭激烈，促銷費用顯著增加，但預期2025年的總市場表現將優於2024年。裕日車也觀察到中國大陸市場的變化。儘管受到美中貿易衝突、房地產問題及內需不足的影響，IMF預測2024年中國經濟成長率為4.6%。政策層面，通過舊換新措施推動內需，為汽車市場注入活力。今年1至9月，中國汽車銷量達2,157.1萬台，同比增長2.4%，全年預估將達3,100萬台，成長率約3%。東風日產作為裕日車在中國的重要業務板塊，儘管因燃油車銷量下滑，導致1至9月銷售量年減8.9%，但得益於生產成本優化及薪資結構調整，大陸整體轉投資收益較去年同期增加1億元。2024年前三季，裕日車認列的收益為7.45億元，高於去年同期的6.44億元。展望第四季，裕日車對大陸市場保持審慎樂觀，預期收益可維持與2023年相近的水準。面對新能源車的市場競爭，東風日產將加速本土化策略，預計優先推出4款全新日產品牌新能源車。裕日車旗下NISSAN與INFINITI品牌1至10月共銷售16,425台，市占率為4.4%。其中，NISSAN品牌銷量為15,786台，而INFINITI銷量為639台，豪華車市場市占率達0.7%。
周宇柔談男友黃豪平「是貼心大直男」 邱凱偉收「求幫買周董票」訊息嘆無奈
由萬海慈善航運基金會主辦的、張洛君策畫的《讓愛閃耀》公益畫展，共71位名人藝人共襄盛舉，擔任這次愛心大使的許蓁蓁今（21）日在開幕記者會現場熱情站台，穿著皮質短褲完全看不出已懷孕五個月，超會藏肚。而與黃豪平交往3年多的周宇柔，被問起兩人的相處，她大誇黃豪平貼心又會替她著想，也很願意傾聽她工作上的煩惱，不過因為黃豪平過去常被誤認為是男同志，周宇柔也大笑替他澄清：「他真的不是，跟他相處就會知道，他根本就是個大直男。」周宇柔被問起與男友黃豪平的相處，笑說擔心會把他講得太好。（圖／侯世駿攝）周宇柔平時難得會談起和黃豪平的戀情，雙方都已見過對方家長，也大方承認目前兩人住在一起，她表示黃豪平是她交往的第一個圈內人，但也許就是因為工作相近，兩人很能理解體諒彼此的工作狀態和時間，也稱讚黃豪平有許多優點：「他真的很照顧我，在生活上有很多事情他會替我著想，替我想辦法解決，我在工作上遇到什麼困難也都會跟他討論，我覺得這點很棒。」邱凱偉抱著自己的作品透露很想一起競標買下作紀念。（圖／侯世駿攝）周宇柔也笑說可能黃豪平很早出道，第一次見到他，還以為對方年紀大，結果才大她2歲，兩人如今感情穩定，也已聊過結婚話題，但現階段都有工作要忙，結婚的事可能要過幾年，她考慮先去凍卵，目前正在做相關功課，「女生畢竟還是有生育年齡上的限制，所以我有在做功課，不過我應該不會先有後婚啦」，現場也擔心起會不會講太多感情的事情，表情難掩害羞與幸福。而已經參加過三次公益畫展的邱凱偉（Darren），笑說這次花了整整一天一夜才完成作品，「要把小象身上的毛一根一根畫清楚很費工夫，完成之後我竟然第一次有想要自己花錢標下自己作品作紀念的想法。」而被問到周杰倫的演唱會，Darren表示四場中會挑其中一場去看，「但應該不會上台啦」，也坦言的確有失聯很久或不熟的朋友，聯絡都是為了想買周董的票，「我可以理解歌迷想看偶像的心情啦！只是我和周董雖然同家公司，可是我分到可以幫忙買的票也有限，親朋好友頂多你兩張他兩張就沒了，我也很無奈，實在沒辦法幫到每個人。」
台股終場挫132點力守季線！電子權值股倒一片 這1族群逆勢強撐
美股前一交易日有漲有跌，台股今（21日）日以下跌16.7點開出，指數開低走低，午盤一度翻紅，最高達22708.57點，但由於權值股疲軟，終場下跌132.7點，以22555.66點作收，險守季線，跌幅0.58％，成交量3486.92億元。台積電ADR下跌0.69%，收在188.36美元。台積電（2330）早盤以1020元開出，今日開低走低，盤中最低觸及1010元，終場收在1010元，下跌15元，跌幅1.46%。權值股普遍下挫，鴻海（2317）收202.5元，下跌3.5元，跌幅1.7%。聯發科（2454）收1265元，下跌10元，跌幅0.78%。廣達（2382）小跌1.5元，收294元，跌幅0.51%。台達電（2308）收381元，下跌5.5元，跌幅1.42%。日月光投控（3711）收153.5元，下跌1.5元，跌幅0.97%。類股上漲方面，多由傳產撐盤，如玻璃、營建以及航運等。玻璃族群衝最高，漲幅6.68%。其中，台玻（1802）漲勢最為強勁，漲逾半根停板，漲幅8.03%，中釉（1809）同樣漲逾半根停板，和成（1810）、冠軍（1806）約漲1%。營建族群部分，櫻花建（2539）亮燈漲停，皇翔（2545）、鄉林（5531）、華健建（2530）皆漲逾半根停板，皇普（2528）、新美齊（2442）、三地開發（1438）、宏璟（2527）、長虹（5534）、三發地產（9946）及富華新（3056）漲幅為3至4%。至於航運族群，貨櫃三雄勁揚，萬海（2615）漲逾1%，陽明（2609）、長榮（2603）漲逾2%。漲幅前5名個股為，興能高（6558）上漲2.8元，漲幅9.95％。神達（3706）上漲7.2元，漲幅9.9％。盛達（3027）上漲3.35元，漲幅9.87％。櫻花建（2539）上漲5元，漲幅9.86％。達方（8163）上漲4.5元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，展達（3447）下跌9元，跌幅10％。力銘（3593）下跌0.84元，跌幅9.92％。虹光（2380）下跌0.48元，跌幅9.66％。日成-KY（4807）下跌1.35元，跌幅5.93％。晟銘電（3013）下跌7元，跌幅4.52％。
輝達Q3財報沒驚喜 台股21日早盤急挫近2百點
美股漲跌互見，加上眾所注目的輝達財報雖亮眼但沒驚喜，讓台股21日以小跌16點、22671.66點開出後隨即下殺，5分鐘最低跌到22490.28點，大減198點，後續跌勢收斂但仍有近百點跌幅，主要也是大型權值股如台積電（2330）下跌導致，航運股則維持強勁。投顧報告指出，台股調整格局尚未翻轉，短線須留意高位股修正風險，不過仍看好台積電、鴻海（2317）、廣達（2382）等重量權值股法說釋出的樂觀展望，歷史經驗的12月上漲機率也高，預料市場焦點將逐步回歸基本面。台股20日在台積電走弱下，加權指數由紅翻黑，再度失守五日線，最後收在22688.36點，下跌160.44 點，成交量3768億元。21日則是開盤大跌近200點後跌勢稍緩，傳產有玻陶、橡膠、化工、建材類股相對抗跌，其他則都一片綠，航運股則再度紅光滿面，長榮（2603）和陽明（2609）盤中漲逾2%，萬海（2615）則漲逾4%。電子權值股方面跌多漲少，9點半左右，台積電跌5元、在1020元；鴻海跌2元、在204元；台達電（2308）跌6.5元、在380元；廣達跌2.5元、在293元。高價股方面，聯發科（2454）跌15元、在1265元，大立光（3008）漲10元、在2350元。先前漲勢強勁的鴻準(2354)，前一日因母公司鴻海公告將調節其持股，爆量跌停，一舉摜破月線大關，21日9點半左右成交量再破3.7萬張，跌1.5元、在83元左右。美股科技五天王漲跌互見，各界關注的輝達2025會計年度第3季財報，營收為350.8億美元，較去年同期成長94%，預期第4季會達到375億美元，顯示正在繼續擴張，市場對AI晶片的需求很高，但成長遠低於前3個季的122%、262%和265%，導致股價收在145.89美元，小跌0.76%，在財報公布後一度大跌5%，最後收在143.18美元，跌幅1.88%。美股20日主要指數表現，道瓊工業指數上漲139.53點，或0.32%，收在43408.47點。那斯達克指數下跌 21.33點，或0.11%，收在18966.14點。S&P 500 指數上漲0.13點，或0%，收在5917.11點。費城半導體指數下跌34.91點，或0.71%，收在4884.25點。
航海王貨櫃三雄續發威！陽明萬海爆大量 長榮創天價241元
貨櫃三雄「航海王」受到川普2.0可能加徵關稅政策、歐洲航運線喊漲影響，持續發威，陽明20日股價上漲3.21％且成交爆大量近19萬張，僅次於奪冠的神達24萬張；萬海漲幅1.61％，長榮飛高創新價241元，皆漲逾半根。陽明（2609）今天以77.10元作收，上漲了2.40元，漲幅達3.21%，成交量189,990張；萬海（2615）收盤股價94.80元，上漲了1.50元，漲幅達1.61%，成交量94,192張；長榮（2603）則以233.50元作收，下跌2.50元，跌幅達1.06%，成交量達42,506張。法人指出，接近農曆年元月貨櫃需求升高，加上亞洲、歐洲航線艙位吃緊、歐線12月起喊漲三成等利多因素，貨櫃股股價上揚；陽明海運股價持續飆高到77.10元，約已回到二年前2022年8月的股價水準，而其最高點182.5元則是在2021年6月30日。陽明海運董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，傳年終獎金領13個月；陽明第三季稅後淨利283.67億元，每股稅後純益EPS為8.12元，創今年單季新高，前三季與萬海皆已賺到一個股本之外，法人估陽明今年每股稅後純益EPS約18～20元。萬海股價來到94.80元，也是回到二年前的2022年7月的行情，而其最高點也是與陽明同一天的2021年6月30日的321元；萬海航運第三季單季稅前淨利234億元，歸屬母公司單季稅後淨利184.31億元，每股盈餘EPS為6.57元，累計今年前三季賺逾一股本，合併營收1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS 12.34元。長榮海運則是經過減資六成，目前股價一度創新高來到241.5元，同樣的，在2021年6月30日當時未減資前的長榮股價197元；長榮第三季單季合併營收為1,527.89億元，稅後淨利為619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，累計前3季已賺到5個股本，法人估今明兩年EPS可望上看60元。
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
台股盤中翻黑！航海王暴衝撐盤陽明漲逾6% 這一族群跌最慘
台股今（20）日以上漲24.11點開高後，指數在短暫走強後便陷入震盪，由紅翻黑，一度跌破22800點關卡，滑落至22795.29點。各類股中，航運族群漲幅較為強勁，跌幅方面，則以紡織族群跌最慘。11時40分左右，台股加權指數達22841.90點，下跌6.90點。台積電ADR19日上漲2.19美元，收在189.67美元，漲幅1.17%。台積電今天開盤達1045元，早盤進一步攀高至1050元，上漲10元，不過隨後由紅翻黑，最低達1035元，下跌5元。聯發科（2454）上漲5元，漲逾0.5%，來到1290元。廣達（2382）漲逾2%、鴻海（2317）漲逾2%、日月光（3711）大致在平盤附近遊走。類股上漲部分，今日航運族群最強勁，航海王拉出新一波暴衝行情。開盤1個半小時，長榮（2603）刷241元新天價，最高上漲超過2%。陽明（2609）漲逾半根，最高報79.7元漲逾6%。萬海（2615）最高也飆到99.7元，漲幅逾4%。另外，中櫃（2613）最高上漲超過4%。類股下跌部分，紡織族群盤中最慘，佳和（1449）最低下跌超過7%。遠東新（1402）最低下跌超過4%。聚陽（1477）、儒鴻（1476）最低下跌超過3%。
輝達財報公布前強漲！台股20日早盤漲百點 法人：靜待AI股發酵
美國投資人靜待AI教主輝達在盤後宣布的財報結果，資金搶先卡位，引領美股漲多跌少，也讓台股20日開盤上漲24.11點、來到22872.91點，9點出頭一度上衝到22977.56點，不過後續漲勢減緩，10點左右在平盤震盪。法人表示，台指期今天結算，外資19日淨空單減少5214口，不過仍逾4萬口，後續動向需要觀察，台股過去五年的11月和12月都有年底旺季行情，但11月至今只小漲28點，後續要看輝達財報及展望。台股在19日終於結束前一波累計重挫1007.35點的回檔，台積電 (2330) 回神、聯發科 (2454) 等電子權值股帶頭、其他類股多方出力，大漲302.26點，收在22848.26點，站回5日線之上，成交金額3551億元。但20日各類股再度轉趨低調，僅剩少數電子與航運股相對抗跌。電子權值股在20日漲跌互見，9點半左右，台積電撐在平盤1040元；前一天宣布要在高雄捷運黃線投資 159億元做大型開發案的鴻海（2317）漲3元、在207元；台達電（2308）平盤388元起伏；廣達（2382）漲7元、在297元。高價股方面，聯發科（2454）漲5元、在1290元，大立光（3008）跌10元、在2375元。原本前一晚美股三大指數開盤時均走低，主要是傳出俄羅斯總統普丁擬將核攻擊門檻降低，以針對更廣泛的常規攻擊，莫斯科更稱烏克蘭利用美製長程飛彈深入俄境內攻擊，但後續因科技五天王全收高，等待收盤後公布財報的輝達更大漲4.89%，美超微也暫時解除財報危機，再度大漲31%，美股主要指數大多翻紅。道瓊工業指數下跌120.66點，或0.28%，收在43268.94點。那斯達克指數上漲195.66點，或1.04%，收 在18987.47點。S&P 500 指數上漲23.36點，或0.40%，收在5916.98點。費城半導體指數上漲30.38點，或0.62%，收在4919.16點。
權值回神多頭發力！台股一度衝上22906點 美超微概念股歡呼 「這檔」亮燈
美股四大指數多收高，台股上午以上漲68.2點開出，指數開高走高，盤中最高達22906.69點，最低22578.75點，終場大漲302.26點，以22848.8點作收，漲幅1.34％，日K終止連5黑，成交量3551.73億元。權王台積電 ADR（TSM-US）今晨收盤上漲 0.79%，台積電（2330）今日股價上漲15元，以1040元作收，上漲1.4%。電子權值股普遍回神，鴻海（2317）收203.5元，漲1元。聯發科（2454）收在1285元，上漲45元。台達電（2308）收388元，小漲1.5元。日月光投控（3711）收在154.5元，上漲3元。大立光（3008）以2,385元作收，漲40元。類股今日多頭發力，航運類股在今日展現吸金大法，指數上漲2.6%。貨櫃三雄表現強漲，長榮（2603）上漲 5%、陽明（2609）、萬海（2615-TW）上漲 2-3%。電機機械類股中，高力（8996）、大量（3167）等皆衝上漲停。科技類股部分，半導體、電子通路、資訊服務等都有不錯的表現。另外，美超微（Super Micro Computer）宣布找到新會計業者，並且提交一份延遲申報計畫，盤後飆漲近40％，台廠概念股麗臺（2465）亮燈漲停、華泰（2329）大漲6.98%。漲幅前5名個股為，華冠（8101）上漲0.95元，漲幅10％。AMAX-KY（6933）上漲24元，漲幅9.98％。光鋐（4956）上漲3.4元，漲幅9.96％。高力（8996）上漲31元，漲幅9.95％。佳和（1449）上漲2.3元，漲幅9.94％。跌幅前5名個股為，力銘（3593）下跌1.04元，跌幅9.95％。日成-KY（4807）下跌2.65元，跌幅9.85％。東訊（2321）下跌1.05元，跌幅6.31％。隆銘綠能（3018）下跌2.1元，跌幅6.27％。錸寶（8104）下跌2.8元，跌幅5.24％。
SCFI翻黑航商仍盼年底拉貨潮 法人估貨櫃三雄大賺2500億明年配息高
運價指數終止連3紅，上海出口運價指數（SCFI）15日出爐，指數下跌79.68點至2251.9點，周跌幅3.41%，東南亞線持續上漲。四大主要航線除遠東到地中海線上漲外，其餘都下跌。近洋線表現最吸睛，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周上漲69美元，漲幅11.48%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU與前一期持平，遠東到韓國每TEU較前一期下跌9美元。遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2512美元，較前一期下跌29美元。遠東到地中海運價每TEU達3080美元，較前一期上漲25美元。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4181美元，較前一期下跌548美元；遠東到美東每FEU達5,062美元，較前一期下跌219美元。MSC（地中海航運公司）將從下周一開始降價，美西線每FEU降至約3150美元，美東線每FEU降至約4850美元。 11月船班供給恢復正常、貨量減少，預估下周開始其他船公司恐會跟進價格修正。航商普遍認為，12月到過年這段時間出貨量是最大的支撐動能，較早的農曆春節有機會出現一波農曆年前拉貨潮；另外美東碼頭工人聚焦碼頭設備自動化的議題談判的演變狀況，以及關稅政策的發展。貨櫃三雄近日公布Q3財報亮眼，15日長榮（2603）上揚3.4%至227.5元，陽明海運（2609）、萬海（2615）漲幅約2%，各收至72.2元、90.5元。法人樂觀預估，今年全年合計獲利總額要飛越2,500億元大關應無太大問題，甚至會更好，明年高配息很可期待。
「川普交易」降溫！台股15日止跌反彈盤中漲逾200點
美國聯準會主席鮑爾暗示未來將謹慎降息，總統大選後的「川普交易」也開始降溫，美股主指14日大多走弱，但台股反而出現反彈跡象，15日開盤以22767.11點開出，而後一路上漲超過百點，9點半前最高曾到22940.8點，上漲超過200點。台股已連續多日下跌，14日開低走低，終場以跌144.85點、收在22715.38點，跌幅0.63%，主要還是有國家隊進場救援才拉起尾盤。不過15日開盤則漲回來，各類股一片紅通通，又以橡塑膠、玻陶、水泥與化纖等傳產類股走勢最強，航運、金融類股也有超過1.5%的漲幅。法人認為，近期外資大賣台股，但14日力道減輕，顯示底部已有支撐，且川普言論與政策不只台灣受害，對產業競爭對手韓國更不利，韓股從6日連跌至14日已開始轉紅，台股也該止跌了。目前台灣第三季上市櫃公司財報獲利已超過1兆元，優於預期，有助於明年現金股息發放，還可關注20日的輝達財報公布，市場預估AI熱潮下能再創佳績。電子權值股方面漲跌互見，9點半左右，台積電（2330）漲5元、在1040元；鴻海（2317）跌0.5元、在211元；台達電（2308）漲4元、在393元；廣達（2382）跌10.5元、在304元。高價股方面，聯發科（2454）漲10元、在1245元，大立光（3008）漲30元、在2345元。其他電子五哥，仁寶（2324）平盤38.1元之上；英業達（2356）漲0.5元、在50.5元；緯創（3231）跌1.5元、在117元，和碩（4938）漲1.7元、在96.1元。美股14日主要指數表現，道瓊工業指數下跌207.33點，或 0.47%，收在43750.86 點。 那斯達克指數下跌123.07點，或0.64%，收在19107.65點。S&P 500 指數下跌36.21點，或0.6%，收在5949.17點。費城半導體指數下跌1.70 點，或0.034%，收在5004.59點。
台股連四跌！終場下挫144點 類股一片綠「僅1族群」上揚
台股今日開低走低，台股終場下跌144點。（圖／報系資料照）台股本週已連續4個交易日下跌！今（14日）日以下跌39.19點開出，指數開低走低，盤中最高達22893.82點，最低22619.71點，終場以22715.38點作收，跌幅0.63％，成交量3996.55億元。權王台積電持續臉綠，最低探1025元下跌5元，終場跌幅收斂，以平盤價1035元作收。其他權值股也全數走低，鴻海（2317）收211元，跌3元。聯發科（2454）收1235元，下跌20元。廣達（2382）跌7.50元，收在314.5元。台達電（2308）收389元，跌4.50元。日月光投控（3711）收在154元，上漲3元。類股表現方面，航運類股一枝獨秀，小漲0.02%表現最佳。其餘類股都呈現下跌，其中塑膠類股跌幅最重，下跌2.49%，居家生活類股跌2.11%次之，玻璃跌1.64%，塑膠、鋼鐵等傳統產業類股也呈現疲弱走勢。漲幅前5名個股為，台灣虎航-創（6757）上漲6.6元，漲幅9.98％；吉茂（1587）上漲4.25元，漲幅9.96％；泰碩（3338）上漲6.3元，漲幅9.94％；合機（1618）上漲4.45元，漲幅9.92％；神達（3706）上漲6.3元，漲幅9.92％。跌幅前5名個股為，錼創科技-KY創（6854）下跌15.5元，跌幅10％；展達（3447）下跌10元，跌幅10％；益登（3048）下跌3.6元，跌幅9.92％；力銘（3593）下跌1.2元，跌幅9.16％；得力（1464）下跌1.5元，跌幅9.09％。台股13日下跌121.54點，收在22860.23點，成交值3809億。三大法人外資及陸資賣超、投信買超、自營商賣超，合計賣超461.98億。自營商賣超93.76億，投信買超57.32億，外資及陸資賣超425.54億。
川普衝擊台股連3黑跌近700點 14日開平震盪下探百點
美股主要指數周三徘徊在平盤附近，川普勝選後的漲勢放緩，台股本周已連3天收黑，累計跌掉693點、跌幅約3%，14日再度小跌開出後，在平盤上下起伏，一度翻紅，最高到22893.82點，但近9點半時一路下挫，最低曾到22730點以下，跌逾百點。法人認為，其實展望後市，總經與台股基本面都沒太大問題，還是傳統電子股的消費旺季，近期股市震盪是因市場信心不足，投資人無須過度擔憂，逢低都是加碼進場的時機。台股13日開低震盪，最後收在22860.23點，跌121.54點、跌幅0.5%，成交金額3809.0億元。14日再度平盤起伏，電子、航運、綠能類股稍微回神，塑化橡膠、食品、鋼鐵等傳產股相對弱勢，業績亮眼的台泥（1101）逆勢抗跌。電子權值股大多平盤後翻黑，9點半左右，前一天被殺尾盤的台積電（2330）仍小跌、力拼平盤的1035元；鴻海（2317）跌1元、在213.5元；台達電（2308）跌2元、在391.5元；廣達（2382）跌5.5元、在316.5元。高價股方面，聯發科（2454）拚平盤1255元，大立光（3008）跌5元、在2350元。其他電子五哥，仁寶（2324）漲0.5元、在38.35元；英業達（2356）跌0.1元、在50.9元；緯創（3231）平盤121元、和碩（4938）跌3元、在95.7元。美股13日主要指數，道瓊工業指數上漲47.21點，或0.11%，收在43958.19點。那斯達克指數下跌 50.68點，或0.26%，收在19230.72點。S&P 500 指數上漲1.39點，或0%，收在5985.38點。費城半導體指數下跌102.34點，或2%，收在5006.29點。雖然美股的選後行情消退，但加密貨幣市場人氣不減，投資人押注川普選前承諾，比特幣一度漲破9.3萬美元。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
全體上市公司前3季營收年增12% 這「3大產業」卻沒賺錢
台灣證券交易所今（12）日公布，2024年10月全體上市公司營收總計3兆9,154億元，較112年同期成長4,163億元、年增11.9%。同時，證交所也公布3大營收成長產業，以及營收衰退產業。目前本國及第一上市公司（含創新板公司）分別為943家及83家，共1,026家皆已在11月11日前完成2024年10月營收申報作業。證交所表示，2024年10月全體上市公司營收總計3兆9,154億元，較112年同期成長4,163億元（11.9%），營收成長公司共608家，衰退公司共418家；而累計至113年10月全體上市公司營收總計34兆1,748億元，較112年同期成長3兆7,077億元（12.17%），營收成長公司共667家，衰退公司共359家。據統計，10月份「營收成長產業排名」，第一名為建材營造業 、第二名環保綠能業、第三名水泥工業；今年累計至10月的排名則為第一名航運業 、第二名電子通路業、第三名金融保險業。證交所說明，建材營造業因大型工案銷售認列收入，綠能環保業因工程案件依進度認列收入，水泥工業因個別公司受惠合併公司業績，致本月較2023年同月成長。此外，累計至113年10月營收成長較大之產業，航運業因地緣政治效益使運價及運量上漲，電子通路業受惠AI伺服器使電子零組件需求增加，金融保險業因保險淨收益及投資收益增加，致累計營收成長。而10月份「營收衰退產業排名」第一名油電燃氣業、第二名玻璃陶瓷業、第三名塑膠工業；今年累計至10月的排名則為，第一名油電燃氣業、第二名玻璃陶瓷業、第三名鋼鐵工業。證交所解釋，油電燃氣業因杜拜原油均價下跌，玻璃陶瓷業因中國房地產景氣不佳，塑膠工業因市場需求減少，致本月較2023年同月營收衰退。累計營收衰退較大的產業，油電燃氣業因杜拜原油均價下跌，玻璃陶瓷業因中國房地產景氣不佳，鋼鐵工業受終端需求疲弱影響，致累計營收衰退。
台股崩跌近500點！航運股逆勢上揚 「這1檔」爆量31萬張
川普重返白宮，美股延續選後漲勢，台積電ADR卻泛綠光，跌3.55%。台股今（12）日開低走低，台積電和主要電子權值股普遍弱勢，盤中一度來到23048.94點，重挫逾480點，連續摜破5日線、月線和10日線。不過，航運類股逆勢上揚，陽明（2609）、慧洋-KY（2637）、星宇航空（2646）盤中最高漲逾2%。中午12時左右，台股加權指數23081.22點，下跌448.42點，跌幅1.91%。類股部分，機電、塑膠、玻璃、造紙、鋼鐵、電子、半導體、運動休閒、居家生活族群都下跌逾2%。金融跌0.46%，機電電機跌1.23%。只有航運類股逆勢上漲，指數上漲0.47%。電子權值股部分，台積電（2330）盤中漲逾2%，鴻海（2317）、日月光投控（3711）都跌逾2%，聯電（2303）、台達電（2308）下跌近1%。航運族群中航空股逆勢上漲，星宇航空（2646）、長榮航（2618）盤中漲逾1%，華航（2610）小漲近1%。另外，神達（3706）飆漲逾8%報64.70元，截至12時爆超31萬張成交量，居上市股成交量第一。神達10月營收寫下單月歷史新高71.48億元，月增35.76%、年增149.74%，累計前10個月營收450.6億元，年增47.51%。神達近期股價強漲，從11月6日收盤價47.15元，到目前已漲逾30%，來到62、63元附近，外資更已連8買、大戶持股比重也持續提升。
7奈米風暴未歇！ 台股12日早盤大跌逾380點
川普重返白宮，美股道瓊與標普再創新高，不過台股11日表現不佳、12日更是開盤大跌，以23276.76點開盤，9點半前一度跌到23141.32點，跌約388點。台股11日因晶圓雙雄開盤下跌，加權指數開盤跌76.14點，隨著台積電（2330）一度跌20元，大盤指數跌逾200點，但有其他高價股與航運、營建等傳產股撐場，台積電尾盤也一度拉升，讓指數最後僅跌24.25點，收在23529.64點。台股12日除了水泥板塊逆勢抗跌，其他類股一片綠油油。傳美國下令要求台積電停止向大陸客戶出貨7奈米或更先進製程AI晶片，世界先進（5347）桃園的晶圓三廠11日中午還碰到供電系統設備異常，導致廠區電力中斷。電子權值股方面大多下跌，9點半左右，台積電跌25元、在1065元；鴻海（2317）跌2元、在218元；台達電（2308）力撐平盤401元；廣達（2382）跌5.5元、在319.5元。高價股方面，聯發科（2454）跌5元、在1290元，大立光（3008）跌25元、在2280元。台泥（1101）公布第3季合併營收410.7億元，年增52%，稅後淨利31.41億元，較去年同期增加18.9億元，每股盈餘0.42元，10月營收也創歷史新高。12日股價果然逆勢抗跌，9點半漲0.25元、約在32.5元。美股11日主要指數表現，道瓊工業指數上漲304.14點，或 0.69%，收在44293.13點。 那斯達克指數上漲11.99點，或 0.06%，收在19298.76點。S&P 500指數上漲5.81點，或0.1%，收在6001.35點。費城半導體指數下跌 134.13 點，或 2.54%，收在5156.39點。
台積電尾盤買單進場！台股跌勢收斂力守23500點 「這1族群」慘摔
美股前一交易日漲多跌少，台股上午以下跌76.14點開出，指數開低走低，盤中最高達23563.8點，最低23306.66點，下午1點後雖一度翻紅，但終場下跌24.25點，收在23529.64點，力守23500點之上，跌幅0.1％，成交量3555.72億元。主要電子權值股方面，台積電已於今日起暫停向中國出貨AI晶片，早盤以1080元開出，最低觸及1070元，尾盤跌幅收窄，終場下跌5元。其他權值股如鴻海（2317）和聯發科（2454）則分別上漲2元和15元，鴻海收220元，聯發科收1295元。廣達（2382）和台達電（2308）分別收在325元和401元。八大類股漲跌幅，泥窯股跌0.49%、食品股跌0.27%、塑化股跌0.49%、紡織股跌0.96%、機電股跌0.08%、造紙股跌1.02%、營建股漲2.08%、金融股跌0.22%。散裝航運和航空類股今日表現穩定，中航（2612）、裕民（2606）、華航（2610）、長榮航（2618）均顯強勢。重電族群中，森威能源（6806）帶頭發電，上緯投控（3708）、華城（1519）、中興電（1513）、亞力（1514）等也走揚。塑膠族群則跌最慘。三芳（1307）最低下跌超過8%，台塑（1301）、南亞（1303）等跌幅顯著。漲幅前5名個股為，神達（3706）上漲5.4元，漲幅10％/。聯-KY（3665）上漲52元，漲幅9.98％。AES-KY（6781）上漲66元，漲幅9.94％。永崴投控（3712）上漲5.2元，漲幅9.92％。眾達-KY（4977）上漲10.5元，漲幅9.86％。跌幅前5名個股為，事欣科（4916）下跌3.55元，跌幅9.99％。喬山（1736）下跌17元，跌幅9.97％。居易（6216）下跌4.95元，跌幅9.94％。裕慶-KY（6957）下跌23元，跌幅9.81％。裕融（9941）下跌12.5元，跌幅9.03％。
台股11日失守23500點關卡！法人：川普政策未明短期恐震盪
上周美國總統大選揭曉，以及聯準會降息1碼，這兩大不確定因素消除後，美國股市恢復上漲格局，上周也是美股今年以來最佳表現。但台股11日以23477.75點開出，下跌76.14點，後續持續下探，9點半前最低曾到23333.67點，跌超過200點。投顧表示，台股短期內可能大幅震盪，直至川普明年1月20日就職前，仍瀰漫不確定因素，政策方向較明確時，台股反應還會更明顯。台股上周五的8日也上漲作收，終場加權指數上漲145.07點，漲幅0.62%，指數收在23553.89點，全周累積漲幅3.4%、漲773.81點，平均日均量3850.76億元。不過11日開低，僅航運、建材、綠能類股相對抗跌，其他都小跌出場。11日電子權值股方面漲跌互見，9點半之前，台積電（2330）跌15元、在1075元；鴻海（2317）力拼平盤218元之上；台達電（2308）跌1元、在399元；廣達（2382）跌1元、在327元。高價股方面，聯發科（2454）漲20元、在1300元，大立光（3008）跌10元；在2295元。其他電子五哥，仁寶（2324）平盤起伏，漲0.1元、在37.65元；英業達（2356）漲0.8元、在53.2元；緯創（3231）平盤123.5元之上、和碩（4938）跌0.2元、在99.6元。投信表示，美國總統大選民調顯示雙方勢均力敵，因此選前震盪整理，但開票後川普明顯領先，共和黨也贏得國會多數席位，包括減稅以及放寬金融業、能源業等監理規定等可望實施，除了科技股外，中小型股後續表現可期。AI巨頭輝達8日也正式加入道瓊工業平均指數，上周累積漲幅約9%，美國時間8日收盤價為每股147.63美元，市值為3.6兆美元，領先於蘋果的3.4兆美元。重金押寶川普當選的特斯拉，上周累計漲幅高達30%，市值突破1兆美元，也讓創辦人馬斯克穩居世界首富寶座。美股8日主要指數表現，道瓊工業指數上漲259.65點，或0.59%，收在43988.99點。那斯達克指數上漲17.32點，或0.09%，收在19286.78點。S&P 500指數上漲22.44點，或0.38%，收在5995.54點。費城半導體指數下跌43.47點，或0.81%，收在5290.52點。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。