航路
」 台東 台灣 民航局 M503 大陸
導航害的！外送員不熟路況「誤闖國道」 自撞內側護欄受傷送醫
今日上午10時39分於國道2號西向14公里處，38歲蕭姓男子騎乘機車疑因導航路況不熟誤闖國道後，自撞內側護欄肇事，手臂擦挫傷不願就醫檢查，機車駕駛無飲酒情形，現場於上午11時32分排除。經警方了解，該名駕駛疑因精神恍惚誤上國道，詳細肇事原因有待警方進一步釐清，國道警方呼籲機車駕駛人若使用導航，應注意設定為機車模式，並應依標誌標線指示行駛。機車若違規行駛國道將依據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定，可處新臺幣3000元以上6000元以下罰鍰。倘若機車騎士誤上國道，應立即停靠路肩後人員至護欄外等安全處所撥打110報案或1968通報國道相關單位前往協助，以確保自身及其他車輛之安全。
中國海警繞台「巡航都是愛你的形狀」！海巡署回應了 解放軍東部戰區發MV
共軍昨（14日）清晨展開「聯合利劍－2024B」圍台軍演，中國海警局發布繞行台灣的巡航路線圖，路線呈現愛心，旁邊寫著「海派甜心」、「巡航都是愛你的形狀」等。對此，海巡署回應，民眾不要掉入中共認知作戰的陷阱。中國海警局新聞發言人劉德軍表示，海警2901編隊、1305編隊、1303編隊、2102編隊位台島週邊海域進行執法巡查，環台島巡航管控，這是依一個中國原則依法管控台島的實際行動。海巡署回應，民眾不要掉入中共認知作戰的陷阱。（圖／翻攝自微博／中國海警）之後中國海警局又發布2張海報，上面寫著「海派甜心」、「巡航都是愛你的形狀」，另一張則是「超派超大隻」、「萬噸級跑得也超快」。此外，解放軍東部戰區還發布《坐軍艦看花東》MV，配圖寫下「迷人的風景，威武的戰艦，優美的歌聲，讓人難忘，令人神往」，其中男女歌聲唱著「坐著那軍艦看花東，就在那2024年，去看看那中央山脈，還有那中國美麗的海」、「去看看那縱谷七星潭，還有那同胞的笑臉」，引發議論。針對中國央視軍事微博報導稱「中國海警船進入馬祖限制水域」及「完成了對台灣地區靠近大陸一側的所有外島的執法管控」，海巡署回應，中國海警船配合中國東部戰區聯合利劍-2024B演習，侵擾我馬祖海域，金馬澎分署第一時間即派遣巡防艇併航監控、廣播驅離。海巡署表示，依據我國兩岸人民關係條例，金門、馬祖等外離島均劃有「禁、限制水域」範圍，中方只要進到範圍內就是「侵擾」，並非執法。海巡署強調，捍衛國家主權決心不變，也呼籲中國能夠體認區域和平與穩定之重要性。
視線死角！台東媳倒車出庫撞倒8旬婆困車底 全身擦挫傷急送醫
台東市志航路14日上午7時許發生一起驚險事故，80多歲的婆婆從住家外出拜拜，沒想到才剛出家門幾步，恰巧被媳婦正在倒車出車庫的休旅車衝撞，導致婆婆倒臥車底，全身多處擦挫傷，所幸並未被輾壓，嚇得媳婦趕緊報警求助，警消獲報到場，立即使用撐開器成功將婆婆救出送醫，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，車庫鐵捲門與出入大門呈現V字型，媳婦駕駛紅色休旅車正從車庫倒退駛出，未料婆婆恰巧從家門外出，媳婦疑因視線受阻，不慎使車尾碰撞婆婆，導致婆婆受困車底全身多處擦挫傷，並不斷哀嚎「好痛」，幸虧媳婦及時停車，婆婆才未被輾壓。警消表示，上午7時許獲報，志航路巷弄轉角處的1棟民宅發生倒車壓人事故，警消迅速趕抵現場，到場後緊急使用油壓撐開器及木塊墊高車底，協助婆婆脫困，事故造成婆婆全身多處擦挫傷，但意識仍清晰，隨後被送醫救治，暫無生命危險，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴，凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛，且特約飯店還淹水，員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求，包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此，台灣虎航表示，皆有協助接駁並無涉水執勤情形，相關班機符合起降標準，這次造成部分員工誤解，未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示，凱米颱風期間，在政府宣布全島警戒停班停課下，多數航空公司跟進宣布停飛或延期，台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全，一邊要求一線員工照常出勤，實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火，有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行，那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎？我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎？」台灣虎航企業工會提到，當外面狂風暴雨，各地停班停課的時候，仍舊出勤的，是員工。當路上風吹雨打，為了守時與責任感不惜濕身的，是員工。當飛機搖搖晃晃，旅客猶如坐著大怒神，安撫他們的，是員工。當機場落不下去，必須轉降或返場，要留下來處理旅客問題的，是員工。當航機平安落地，還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的，是員工。當好不容易下班了，發現捷運、客運停駛，心累卻回不了家的，是員工。台灣虎航企業工會呼籲，希望公司能考量將機隊擴大，好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間；考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求；對一線同仁設想出合理的出勤規範；請假假別新增天災假，以符合現況；讓工會列席防颱會議。對此，台灣虎航說明，因凱米颱風挾帶強降雨，造成高雄多處出現嚴重淹水災情，也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全，以同仁安全為優先，並無任何一位員工涉水執勤，後續也由下榻飯店安排接駁車輛，協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班，當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準，惟因颱風的天候強度持續改變，IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄，轉降至桃園而取消；IT662則為前一日計畫性取消，台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行，並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示，原訂7月25日進行勞資會議，但因受颱風而延後且積極協調，現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤，未來將再加強溝通說明，且台灣虎航將會於近期勞資會議中，積極善盡說明與溝通，期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調，颱風天然災害雖為不可預期，感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞，對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明，以降低誤解的情況發生，也絕對會確保同仁安全為首要，飛航安全為至上。
凱米颱風逐漸遠離！桃機午後恢復疏運「全天航班數568架次」 入出境高峰時段曝
受凱米颱風影響，桃園國際機場25日航班，截至07時30分，共計204航班取消或延誤。隨著颱風逐漸遠離，機場航班陸續恢復原有運作，中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時，航班可能會有延誤情形。機場公司提醒旅客及接機親友，出發前應向航空公司查詢最新航班資訊，並確認聯外交通方式，以確保行程順利。機場公司表示，因應凱米颱風遠離，航班陸續恢復原有運作，今日上午9時召開第6次應變會議，邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時（航班數461架次，約占全日航班數8成），為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路，航班可能會有延誤情形。因應颱風過後復原疏運作業，機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS（通關單位）增派作業人力及加強人流引導；並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施，全力疏運旅客順利入出境。桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午，因颱風逐漸遠離，經評估後將提前於25日中午12時開放。另受颱風影響，原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日，與25日的EK366將有兩架A380航機抵達，機場將安排停靠C2、D6等停機位，並備妥作業人力與資源，妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。
林士傑命案槍手恐遭滅口通緝車主潛逃國外 刑大隊長喊話槍手快投案
台南市南區近日發生的槍殺案件，仍然籠罩在迷霧之中，漁會理事長林士傑命案至今仍無頭緒，但警方進展迅速，最新指出槍手使用的第2輛三菱權利車，原來的車主竟是1名通緝犯，此人在案發前已逃往國外，警方正全力追捕，截至目前，警方還未確認槍手的具體身份，也未收到槍手遭到「道上兄弟處理」的情報，但不排除這樣的可能性。事件發生於台南市連航路，林士傑被發現遭到槍殺，案發後引起社會震撼，警方迅速展開調查，警方表示，槍手使用的三菱車是由1名涉及組織犯罪和詐欺的通緝犯擁有，該通緝犯在案發前已離境，但車輛卻成為案件重要的物證之一。根據警方透露，這輛三菱車的歷史顯示，其前車主與槍手有著某種程度的關聯，然而警方發現在車內的1枚口罩，DNA比對後顯示屬於1名名為張的男子，而這名男子因此成為警方的重要追踪對象，雖然證據不足，檢方暫未對張男進行起訴，但其仍受到住居和出境的限制。警方進一步表示，雖然口罩男的DNA與槍手使用的三菱車內，其他證據的DNA不符，但這些證據已被送往資料庫進行進一步的比對和分析；此外，警方也對被列為案件關鍵人物的林士傑心腹「阿川」進行調查，但目前並未從社會各界收到他可能與案件有關的情報。關於「阿川」的傳聞指其與林士傑有著複雜的犯罪關係，並且被警方涉及詐欺罪名通緝多時，警方對於這些傳聞表示並不清楚，並呼籲社會各界如有任何相關情報，可以提供給專案小組進行調查，以幫助解開案件的真相。台南市刑警大隊長張文源表示，警方將繼續全力調查此案，希望盡快找到槍手並將其繩之以法。
台東街頭上演「追車砸車」驚魂記 欠債不還惹來開山刀威脅
台東市連航路13日晚間，上演一場驚心動魄的街頭暴力事件，26歲的楊姓男子因欠債不還，遭28歲的陳姓男子及20歲的許姓男子暴力討債，2名嫌犯駕駛銀色轎車，瘋狂追撞楊男停放於路邊的黑色賓士轎車，隨後持棍棒砸車，甚至亮出開山刀示威，整個過程猶如電影情節，警方迅速出動，成功逮捕嫌犯。「X的，死囡仔脯」，事件發生時，居民們被巨大的撞擊聲嚇得不輕，監視器畫面顯示，銀色轎車高速撞擊黑色賓士轎車後，2名青年持棍棒和開山刀下車狂砸，黑色賓士的前後擋風玻璃被砸成蜂窩狀，安全氣囊也因衝擊爆開，整個衝突過程僅僅幾分鐘。台東警察分局於13日晚間10時接獲報案，立即趕赴現場，發現黑色賓士遭到嚴重損毀，嫌犯陳姓及許姓男子駕車逃逸，警方與嫌犯展開激烈追逐，最終在無尾巷成功壓制並逮捕2人，帶回偵訊。據了解，雙方因債務糾紛引發此次暴力事件，警方已掌握其他涉案人的身份，並展開全面追緝，誓將所有涉案人員繩之以法。警方呼籲，民眾在解決爭端時應選擇合法和理性的途徑，避免使用暴力手段對他人，和社會造成嚴重影響。
下班前急收飛行許可！中國同意飛新疆領空 航空雙雄鬆口氣
兩岸關係全面惡化，不只ECFA《海峽兩岸經濟合作框架協議》受影響，連航空運輸都受波及，航空業界稍早傳出，自6月1日零時起，國內航空業者因未取得北京當局核准，無法飛越新疆上空，台北往返歐洲航線必須改飛阿富汗上空的南線，不過就在下班前，航空雙雄總算收到對岸飛航許可，警報暫時解除。長榮航空表示，已取得展延飛越新疆領空權，往返歐洲航班不受影響。華航則說，目前維持原航路飛行。中國財政部31日發布消息，指台灣單方面對大陸產品出口，採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定，即使中國國務院關稅稅則委員會去年年底發布稅委會公告2023年第9號，中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，但台灣仍未採取任何有效措施，取消對大陸的貿易限制。不只經貿受影響，空運也遭受波及。目前台灣飛往歐洲航班，可飛行新疆上方以縮短飛行時間，不過在兩岸關係緊繃時刻，傳出不過自5月31日UTC（世界協調時間）1600起，也就是台北時間6月1日零時起，由於未取得北京當局的核准，台籍航班無法取得新疆區域之飛越許可，台北至歐洲的來往航班被迫改行過往常用之南線。航空業者表示，兩岸關係緊繃，加上大陸空域本就壅塞，台灣飛歐航班過往都無法直接飛越大陸領空，勉強能夠從新疆上空飛越，多少能節省飛行時間。不過今天傳出，大陸不再發給國籍航空飛越新疆區域許可，代表台灣飛歐航班只能改行阿富汗上方等中亞地區，不僅耗油、費時，也因中亞地區政治紛擾，確實讓人比較憂心。就在航空雙雄癡癡等，整顆心懸在半空，就在下班之前，收到對岸飛航許可，警報暫時解除。不過航空業者說，如果兩岸關係緊繃，這種「千鈞一髮」的情況可能會很常發生，還真的心臟要強一點。
捷運、商圈、建設共築房市潛力！力撐翻轉 塭仔圳迎蛻變！首席大案登場
位居機場捷運進入新北市第一站的塭仔圳重劃區，頂著國際門面的光環，近年在新北市政府積極建設下，實質利多不斷兌現。除了吸引上市品牌建商競逐插旗，更受到廣大的自住客青睞。位於塭仔圳第一排的預售指標案「築。滿滿」，以規模廣達 2339 坪的大規模方整基地，由堃達土地開發投資開發，攜手璞園-璞元建設、新東陽營造等建築職人，致力於打造一座好宅社區。觀察近年房地產市場趨勢，軌道經濟、政府利多，已成為購屋置產的要素，特別是公共建設逐步兌現的生活圈更是城市改變的關鍵力量，像是新北市主要行政區，如板橋、三重、中永和一帶，透過交通動線串聯台北市，房價水漲船高，以板橋地區而言，近期有高總價住宅案單價攀上百萬大關，近一年三重地區實價登錄也出現 10 幾筆突破八字頭之預售成交紀錄，中永和地區也不遑多讓，8~9 字頭成為房價新天花板。機場捷運、三大商圈支撐塭仔圳機能。(圖／業者提供）而位於塭仔圳重劃區的「築。滿滿」第二期以高 CP 值的 5 字頭登場，基地周邊擁有機場捷運A5 站，以及幸福、新泰、中平三大商圈，加上宏匯廣場百貨美食，生活機能滿載，而該區域也是新北市市長最重要的政見之一，除鐵腕拆677 間鐵皮工廠，以國家門戶為藍圖，被視為是大台北下一座新興城市生活中心。塭仔圳的公共建設也在逐步推進，日前打通新莊、泰山交通任督二脈的30 米大道領航路通車，五泰輕軌話題持續延燒，且因應重劃區未來大量人口移入，醫療需求增加，輔大醫院旁也留設 2.82 公頃的醫療服務用地，將興建兒童及高齡醫學中心打造「輔大塭仔圳醫院院區」，塭仔圳重劃區預計將於 2026、2027 年陸續配地，各大開發商虎視眈眈搶先布局，屆時房市將進入戰國時代；此外營造成本居高不下，房價堆疊勢不可逆。「築。滿滿」位於塭仔圳首席大基地，為目前線上少見完整街廓。(圖／業者提供）「築。滿滿」以堃達土地開發領航，該建商前身即是最早參與重劃區土地整合的三群聯合建築師事務所，這回以打造接軌國際的新地標為理念，邀請璞園-璞元建設協助建築管理，營造工程則由昇陽建設旗下甲級營造品牌「新東陽營造」建築施工，另禮聘田中純夫、近境制作、六國景觀等職人獻上誠意滿滿的美學建築，以大台北精華區最甜蜜的 5 字頭單價，建築安全、穩固結構讓剛性買盤安心，平面配置也以宜居格局、恰到好處的坪數擘劃，為青年買盤擘劃「買得起的好房子」，並同時享受資產長線增值量能！
G7外長會議聯合聲明 籲兩岸和平解決問題！挺台有意義參與國際組織
G7外長會議19日發表會後聯合聲明，提及對華關係，東海、南海及台海局勢，強調台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺，呼籲兩岸和平解決問題，同時支持台灣有意義參與國際組織，包括世界衛生大會（WHA）及世界衛生組織（WHO）。總統府發言人林聿禪表示，G7成員再次以具體行動展現對台海和平穩定及台灣國際參與的支持，我國政府表達高度歡迎與誠摯感謝。台灣作為印太地區的重要國家及負責任的國際社會成員，將持續與G7成員及理念相近國家加強合作，與全球民主陣營一同守護民主、自由、法治及人權等普世價值。G7外長會議17至19日於義大利舉行，會後發表以「應對全球挑戰、促進合作夥伴關係」為題的聯合聲明。聲明表示，中國是應對全球挑戰的關鍵，G7各國認知到與中國建立有益且穩定關係的重要性。聯合聲明重申，台海和平與穩定對國際社會整體安全與繁榮不可或缺，呼籲以和平方式解決兩岸問題。G7成員國支持台灣以成員、觀察員或來賓身分，有意義地參與世界衛生大會（WHA）和世界衛生組織技術會議等國際組織。文中指出，G7成員並未調整對台灣議題之基本立場，即先前已經闡明的一中政策。此外，聲明同樣對東海和南海局勢表示嚴重關切，並強烈反對任何單方面透過武力或脅迫改變現狀的企圖。聲明指出，中國對南海的主張欠缺法律依據，G7反對中國在南海出動海警和民兵，一再阻礙各國公海航行自由。陸方民航局1月宣布取消M503航路北向南飛行偏置，19日再以「改善福建地區空域」為由，宣布於0時啟用W122及W123銜接航路由西向東運行。我國民航局19日聲明表示，對陸方執意變更航路一事「深感遺憾」，並稱該措施嚴重影響飛航安全，對陸方未經協商之片面措施表達嚴正抗議，要求依國際規範就航路問題速與我方溝通。美國國務院同樣表示，反對任何一方片面改變現狀，應透過雙邊對話解決民航、台海安全的議題，鼓勵雙方當局進行建設性對話。
SCFI連3漲美東線跌幅縮小 貨櫃三雄逆勢收紅陽明漲逾3％
上海航交所公告最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數（SCFI），本周漲幅0.71%至1769.54點，連三漲。其中，4大主要航線中，歐洲持平，僅遠東地區到地中海航線上漲，遠東到北美地區雖持續下跌2.58%，但跌幅縮小。受長榮（2603）法說會釋樂觀展望帶動，貨櫃三雄昨（19日）皆收紅，終場長榮、陽明（2609）、萬海（2615）漲幅分別為2.68%、3.08%、0.82%。長榮總經理吳光輝日前在法說會上指出，紅海危機影響海運市況的船舶周轉率將延長到第二季，且對美國航線合約的簽約數量、進度、價格等都相對正向。預估長榮第一季財報比原先預期好；至於北美線長約，吳光輝表示，對於今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。 有市場人士指出，中東再度爆發衝突，然目前國內貨櫃航商、航空貨運業者的航路都未受波及。5月貨櫃運輸裝載率據觀察市況不差，遠東到美西線滿載，遠東到美東線較鬆，而遠東到歐洲線狀況不錯，第二季是貨櫃航運淡季，在目前各航商嚴控艙位下，若淡季運價跌幅不大，第三季旺季就一定會比去年好。此外，承攬業者台驊投控（2636）也持續買進長榮海股票，買進區間3月8日到4月19日，以每股平均價格171.65元，購入長榮海1735張，交易總金額2.97億元，截至昨日，台驊總計持有長榮3985張。根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1971美元，與上周持平；遠東到地中海運價每TEU達3048美元，周漲38美元，漲幅1.26%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）達3175美元，周跌30美元、跌幅0.93%；遠東到美東每FEU達4071美元，周跌108美元，跌幅達2.58%；遠東到澳洲、西非、南非、南美持續上揚，分別上漲29、105、23及526美元。近洋線方面，遠東到日本關西為292美元，較上周下跌2美元；遠東到日本關東較上周下跌4美元，報價305美元；遠東到東南亞每TEU周漲15美元，到295美元，漲幅5.35%；遠東到韓國每TEU較上周上漲9美元，為164美元。
美特斯拉FSD降價月租99美元 分析師：為8月推出robotaxi做準備
馬斯克於今（13日）在X平台上發文宣佈，特斯拉在美國市場受監督全自動駕駛（FSD）系統，現在僅需每月99美元，原先價格為每月199美元。有分析師指出，馬斯克此舉旨在通過降價，推動其自動駕駛輔助系統的普及，以便獲得更多駕駛數據來實現他在8月推出特斯拉robotaxi的目標。分析師表示指出，馬斯克目標是在第一季業績發佈前，推動其自動駕駛輔助系統的普及。因更多駕駛員使用FSD，不僅代表特斯拉收入增加，還代表獲得更多影像數據，電動汽車製造商可以用這些數據來訓練神經網路，改進產品。此外，特斯拉可能還想利用這些數據，以實現CEO馬斯克最近承諾在8月推出特斯拉robotaxi的目標。同時，馬斯克可以希望用戶購買該軟體來提升自己汽車的價值。馬斯克曾在2022年表示，如果特斯拉無法開發出自動駕駛技術，那麼特斯拉的價值「基本上為零」。值得注意的是，就在降價的前幾周，為了讓用戶體驗FSD軟體功能，特斯拉在美國推出了為期一個月的FSD免費試用活動。這項試用針對所有能夠兼容FSD軟體的特斯拉車型用戶，目前試用活動仍在進行中。特斯拉已將原來稱作FSD Beta的軟體，更名為FSD自動駕駛（監督模式）。這一名稱的變化是要明確告知用戶，FSD軟體並不能讓特斯拉汽車實現完全自動駕駛，人類駕駛仍然需要監控駕駛過程來確保安全。但FSD可以處理某些高級駕駛任務，如變道、繞過車輛和障礙物、遵循駕駛的導航路線等。在FSD降價的同一周，特斯拉還向某些用戶發佈了最新V12版軟體的更多改進。特斯拉表示，最新的軟體升級使FSD的城區道路駕駛能力完全基於神經網路運行。
台東救護車出勤載病患車禍翻覆 1醫護人員受傷送醫
台東市今（26）日上午發生一起救護車車禍，1輛救護車出勤載送患者途中，行經路口時因不明原因與1輛轎車發生碰撞後翻覆，1名醫護人員受傷送醫，患者則由家屬自行就醫。詳細肇事原因，警方將進一步釐清。消防局表示，今日上午10時37分許獲報，民眾指稱更生北路與志航路口1輛救護車發生車禍翻覆。警消隨即派遣3車6人前往救援，現場發現為轎車與救護車車禍，1名陪同患者的40歲男醫護左眉梢撕裂傷，隨即將他送醫，另外原本載送的患者則由家屬自行送醫。詳細肇事以及責任歸屬，警方將進一步調查、釐清。
台東男涉飛車案又組球棒隊 深夜帶人砸店釀火拼再度遭逮
台東市民航路在3月9日時發生一起「飛車追逐案」，未料涉案的廖姓男子竟在交保後，又因心生不滿而組成「球棒隊」，並在13日深夜時帶人前往中華路一段某遊戲場砸店，且一度釀成雙方人馬火拚及受傷，然警方在獲報後也連忙到場將滋事分子全數帶回，全案依涉嫌妨害秩序、傷害及毀損罪移請台東地檢署偵辦。經查，該名廖姓男子才因涉入另起「飛車案」遭檢方諭知以1萬元交保，不料才沒過幾天，卻又在13日深夜10時許，夥同一票親朋好友前往中華路一段，至一間由鄧姓男子開設的電子遊戲場，當場猛力砸店並引起雙方戰火，更使對方帶著多名人馬反擊，導致廖男與鄧男均受傷送醫，然而現場叫囂聲響也引起民眾注意連忙報警求援。台東警方指出，轄區警方在接獲民眾報案後，隨即啟動快打部隊趕抵壓制，並在得知廖姓與鄧姓男子分別受有頭部刀傷、韌帶斷裂以及左手臂刀傷後，立即協助傷者送醫診治，同時也將現場其餘5名滋事分子逮捕帶返訊問，而在經初步調查後發現此案確與9日飛車案有關聯，至於廖姓主嫌疑似係因不滿對方嗆聲而引發怒火，遂於13日帶上自身兄弟前往尋仇。透過現場監視器影像，可見案當天廖男人馬駕車抵達電子遊樂場後，隨即出現5至6名持球棒與刀械等器物的男子，接著朝店門開始一陣猛踹、猛揮，且當場亂砸一通；而鄧男則快速呼叫自家人馬出來，亦持刀械等利器與廖男一夥人火拼，然該衝突現場不僅有人遭砍，且還一度又上演飛車撞人景象，火爆場面可說是相當駭人。警方表示，針對該案相關事證警方皆已有掌握，除廖男仍因傷住院中，將待傷勢穩定後進行調查外，其餘涉案人則已全數帶回偵辦，全案依涉嫌妨害秩序、傷害及毀損罪移請台東地檢署偵辦；檢方同時也強調，公權力不容挑戰，廖男等人交保後再度犯案，嚴重影響治安，必依法從嚴處置。
「赴陸禁團令」震驚旅遊業 醞釀520前上街抗爭
終於苦撐過疫情4年，今年春節後原本將恢復國人赴陸團體旅遊，沒想到觀光署2月7日下午卻突襲式祭出禁團令，聲稱考量到兩岸情勢變更及國人旅運安全等因素，即刻停止招攬赴陸旅行團，且6月1日起便禁止出團，震驚旅遊業。對此，全台業者也不排除在520前走上街頭，抗議政府讓政治因素影響產業發展。國人赴陸團喊卡，觀光署2月7日突然宣布，因為中國未就陸客旅行團來台進行安排，日前又片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全，考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業2月7日起停止招攬前往中國大陸之旅行團。對此，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁8日也帶隊接連拜會民進黨、民眾黨請願，直言「為什麼剝奪民眾的工作權？這根本依法無據，政治不要來影響產業！」但業者並沒有見到民進黨主席賴清德，而是代由副祕書長何博文及中國事務部等幹部接見。雖然民眾黨回應，認為不該禁止民生，會熱心協助，但與會人士也無奈表示，「球在陸委會手上，這個政策真的錯誤，我們也只能盡力陳情。」蕭博仁無奈表示，「消息剛出來時，我光一個上午，最多要接數十通同業訴苦電話」。據悉，業者們開工第2天，就在台北召開會議擬定應對方針，並不斷透過民意代表陳情，向目前國會最大黨的國民黨主席朱立倫請願，同時也持續與主管機關交通部長王國材、觀光署長周永暉對話溝通。蕭博仁也坦言「第一階段我們會等到3月底，若沒有正面回應，4月將再開會商討下一步。萬一政府仍然聽不到旅行業想法，不願意解禁赴陸團，醞釀520上街頭抗爭。」針對公會準備上街抗議，一位不具名的旅行社董事長向《鏡周刊》表示：「坦白說，這件事在520前都不會有答案，至於要不要上街頭抗議，2016年就有經驗，但這是下下策，沒人想走到這一步。」
疑金錢糾紛！飛車槍戰變交通意外 台東警查獲6彈殼再逮回8嫌
台東市民航路9日凌晨傳出追撞交通意外，現場2車疑似因有金錢糾紛而上演飛車追逐情節，未料卻在上述路段發生衝撞釀成1人受傷，而警方在獲報赫見現場留有6枚彈殼後，則連夜追查將涉案的8名犯嫌逮回，全案訊後依法移送台東地檢署偵辦。台東警分局指出，警方係於9日凌晨時接獲民眾報案，指稱在民航路上有2輛小客車發生追撞交通事故，然而員警在趕抵現場時，卻只見1名受有傷勢的王男獨留在場，隨後在進行蒐證時竟又發現6枚彈殼及仍有4發子彈之彈匣，因此當場研判此案並非單純交通意外而進一步著手調查。警方指出，在循線調查過後，發現本起交通事故應是吳男、廖男雙方先前有金錢糾紛，且在談判未果後戰火一觸即發，導致雙方人馬當街上演飛車槍戰，並在追逐過程失控衝撞而釀成車禍，至於受傷的王男則係為了躲避對方攻擊而掉落農田中，並在脫困後連忙向附近住戶求助。經查，滋事雙方在眼見發生交通事故後，現場其餘乘客、駕駛皆紛紛鳥獸散逃離現場，直至受傷的王男自行脫困並前往民宅稱「被人追殺，掉進田裡」求助後，屋主才急忙通報警方前來處理。警方表示，經成立專案小組後，現已將涉案的吳、廖姓等8名犯嫌帶回訊問，並查獲槍枝1把，後續也將會持續追查相關涉案人士；全案訊後依涉嫌槍砲彈藥刀械管制條例、妨害秩序、傷害罪移送至台東地檢署偵辦。
「水晶交響號」翻新後奢華亮相 寵愛高端客群、1對1個人化服務
近期又有奢華郵輪來到台灣！深受全球富豪名人喜愛的「水晶郵輪 Crystal Cruises」，旗下「Crystal Symphony水晶交響號」由艾旅國際旅行社代理，近期展開長達14天的東亞探索之旅。今年3/1、3/2曾先後停靠台灣的基隆港與花蓮港，接下來前往菲律賓、新加坡等地，預計再度停靠台灣將是2025年2/3～2/14之間。水晶交響號於2023年翻新，目前載客量為606位。水晶交響號「海景雙人房」。自1988年創立的水晶郵輪，曾蟬聯多年世界兩大旅遊評鑑「Travel & Leisure」、「Condé Nast」獎項，原本隸屬於麗星郵輪母公司雲頂香港，2022年疫情期間，由世界頂尖的旅遊集團Abercrombie & Kent收購水晶郵輪旗下的「Crystal Symphony 水晶交響號」和「Crystal Serenity水晶寧靜號」，並進行全面煥新整修。水晶交響號包含套房與客房共8種房型，整修後更加寬敞，面積自215平方英尺（約6坪）至850平方英尺（約24坪），其中高達80%客房擁有12坪至30坪空間，而且套房還配有產自義大利的大理石、現代家具和精美寢具，並設有多間連通套房，符合家庭需求。載客量減半後也使賓客與船員比例接近1：1，讓每位旅客都能享受個人化的尊寵服務。郵輪上的Waterside餐廳。Avenue Saloon雞尾酒吧。水晶交響號共有9間餐廳和6間酒吧，並與所行經航線的各國名廚合作，推出獨具風味的特色料理，像是日本傳奇大廚松久信幸Nobu Matsuhisa招牌的日式和秘魯菜餚創意融合，正是水晶郵輪船上餐飲的一大亮點。休閒娛樂設施方面則有超過3,000平方英尺（約84坪）的健身中心，囊括露天泳池、健身房、與溫布頓公開賽同規格的板網球場、高爾夫練習設施、桌球室等，以及國際名品林立的購物中心、奢寵SPA、電影院、表演廳、圖書館、電腦中心等，滿足每位旅客放鬆享樂的需求。船上有適合兒童與青少年的活動中心Wave's & Fantasia。若想放鬆身心也可體驗SPA服務。負責代理的艾旅國際旅行社是國際奢華旅遊聯盟與國際郵輪協會會員，擅於提供尊榮和獨特精緻旅遊體驗規劃，可協助安排全球機場VIP設施、禮遇快速通關服務；遊程中，也可安排私人專業嚮導及保母車接送。目前水晶交響號2024年巡航路線包括1～3月亞洲航線、5～9月為歐洲和地中海與北歐航線、12月為非洲與印度洋航線，詳情可洽詢艾旅國際旅行社（https://www.livewellgroup.com.tw/）。
台東南島大道驚悚一幕！貨車與機車相撞 騎士連人慘卡車底送醫急救
台東市南島大道與民航路口，今（2日）上午7時35分驚傳嚴重車禍，19歲的魏姓男子騎乘的機車，與30歲蘇姓男子駕駛的大貨車不慎相撞，魏男直接連人帶車卡在大貨車車底，生死一線間，警消緊急出動救援，醫護人員趕抵時魏男已無生命跡象，緊急將其送醫搶救，事故原因仍待調查釐清。台東警分局指出，這起事故是在南島大道和民航路口發生2車路口交叉撞，初步調查顯示，魏男騎乘機車由西向東行駛，而蘇姓男子駕駛的大貨車則是由南往北行駛，在事故地點發生碰撞。據台東縣消防局透露，事故現場機車被大貨車卡在左後輪下，被拖行30多公尺後才停下，而魏男則倒在一旁當場失去意識，救護人員到場時發現其已呈現OHCA（在院外心跳停止）狀態，情況十分危急，立即將魏男送醫急救。警方指出，魏男送醫急救中，酒測結果將在抽血檢驗後得知，而貨車駕駛蘇男則無受傷，且酒測值為0，並無酒駕跡象，詳細的事故原因及肇事責任，仍待警方進一步調查釐清。警方呼籲，車輛行經路口時應減速慢行，並留心車前狀況，遇綠燈或黃燈時，應迅速判斷，緩慢減速或快速通過，行車時也要和周邊車輛保持安全距離，才能確保自身及他人用路安全。
赴陸團喊卡引旅行業者不滿 交通部長王國材：損及國家利益
疫情後台灣赴陸旅行團遭禁止，原先3月1日就要解禁，沒想到卻臨時喊卡讓旅遊業者相當火大，如今交通部長王國材（18日）就針對此事發言表示，會管制最重要就是損及國家利益，包括過去開放但對岸不過來，觀光逆差這就是損害，其次就是M503改變航路事件，也危害到我們的航安跟國安。原先府院已同意3月開放台灣團赴陸旅遊，沒想到卻在年前喊卡，藍白等在野黨也在近期更猛攻此觀光議題，認為禁止國人赴陸旅遊沒有法源依據，交通部觀光署引「發展觀光條例」、「旅行業管理規則」澄清，同樣讓藍白不服。交通部長王國材表示，這樣的禁令是和行政院法規會、交通部法治處等法制單位討論過的，目前以「發展觀光條例53條」、「旅行業管理規則」對旅行業進行管制，而會管制最重要一點就是損及國家利益。王國材表示，若開放台灣團赴大陸旅遊，對岸不開放，就會造成觀光有逆差，這樣就不平衡、造成國家損失，其次就是大陸改變M503航線事件，也被認為危害到台灣的航安跟國安，都是損害到國家利益的行為。王國材認為，從去年開始，台灣就不斷釋出善意，希望大陸能夠有善意回應，所謂善意回應就是對岸也要把他們的觀光客送過來，但大陸不但沒開放，還發生M503航路和諾魯斷交事件等惡意行為，因此以損害國家利益為由，禁止國人組團赴陸旅遊。
台灣領空曾大賺24億元！「這原因」長年虧損 民航局將調漲「過路費」
疫情過後亞洲各國邊境管制陸續解除，外籍航空通過台灣領空的飛機數量也逐漸增加，而交通部民航局針對過境航班會收取「過境航路服務費」（亦稱過路費），每一架次收取1萬元。不過，由於近年來服務成本增加，費率已經17年未漲，民航局將著手評估調整費率，近期將召開相關說明會。根據飛航服務總台統計，由於台灣的地理位置條件佳，只要從東北亞往返東南亞的航機，台灣就會是必經之路，並且飛航管制服務達國際水準，因此2018年的「過境航路服務費」達到了22.3億元，2019年也高達24億元，創下新高，讓台灣領空成為金雞母。自2020年初爆發新冠疫情後，全球航班銳減，而疫情最嚴重的2021年，全年「過境航路服務費」收入更較2019年衰退了73%；在疫情過後，全球航空市場逐漸復甦，2023年「過境航路服務費」則恢復到疫情前的75%，雖然全年收入可觀，仍呈現虧損狀態。對此，民航局表示，台北飛航情報區目前針對過境航班收取每架次1萬元「過境航路服務費」，此費率已將近17年未調整，而近年來因服務成本急遽增加，且民航局飛航服務總台投入大量經費以更新設備與提升服務品質，因此，目前正評估調整費率，並會將擇期召開說明會，聽取相關各方意見。民航局進一步說明，台北飛航情報區「過境航路服務費」，過去收入以2019年超過24億元為最多，近年受到疫情影響，加上投入較多成本更新設備，每年均是呈現虧損情況，去年收入已恢復至疫情前約7成多。