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幻象失事軍方搜救成功 軍事專家看了卻膽顫心驚…揪出2大疏失
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的編號2047幻象2000-5型戰機，昨（10日）晚實施夜間訓練，戰機返場過程動力失效，人員彈射跳傘；所幸國防部下令搜救後，當晚成功救起謝沛勳。不過資深軍事專家施孝瑋坦言搜救過程讓他看了膽顫心驚，更點出2大疏失，包括第一手消息不精確，搜救時還發生直升機吊籃故障，皆需要檢討改善。軍事專家施孝瑋今（11）日在節目《世界一把抓》提及昨晚幻象失事，透露幻象2000性能很好，但養護成本也非常高，空軍內部又一直有相關消息流出，像是法方與我方在後勤維修上產生歧異，戰機引擎維修因此陷入低潮，並導致戰機妥善率不佳的狀況，還爆出軍方要將此機部分封存的消息。而施孝瑋先講述昨晚的夜間訓練狀況，接著說到幻象失事後，軍方的搜救過程讓他看了膽顫心驚，點出有2大缺失可以改善。首先施孝瑋說軍方掌握訊息太慢又不準確，他早在航空迷間知曉失事消息，熱烈討論也引起媒體轉發報導，之後軍方才出面說明；後來連飛官獲救消息，還是海委會主委管碧玲先公布。除此之外，軍方找到在海上的謝沛勳時，空軍搜救隊竟出現直升機吊籃故障的狀況，導致謝沛勳最後是坐海巡小艇上岸，不禁質疑「飛行員落海時失能怎麼辦？」施孝瑋表達自己看法，希望軍方不只要檢討戰機失事，更該針對搜救過程檢討改正，因為吊籃故障不是小問題，否則恐怕影響未來飛行員執行任務的心理狀態。國防部10日說明，空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架（單座編號：2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時），在當晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救，約深夜10時20分許發現跳傘人員，隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚，並就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
張國煒昔自爆英文考20分 師狠嗆14字後「他考上南加大唸到碩士」
星宇航空創辦人「K董」張國煒，本人除了身兼管理職外更是一名優秀的機師，甚至有許多網友提出疑問時，也會釣出「野生K董」親自回應，日前有一名網友表示，搭乘星宇航空時碰到張國煒親駕飛機，但嫌K董英文唸得不是很順，果然釣出張國煒親回並自嘲是「台灣死孩仔」，還說英文不是強項，而他6年前在台師大體育館演講時，甚至自曝大學英文只考了20分，還曾被高中老師嗆「想去留學？門都沒有」，但後來他考上美國南加州大學，還一路唸到碩士。張國煒。（圖／星宇提供）2017年9月14日，張國煒接受台灣大學和《中國時報》邀請，在台師大體育館演講，吸引3千名學子到場，其中一位就讀台師大體育系碩一的男學生表示，對航空業有興趣，但因為英文能力沒有特別好，「英文能力還在加強中，這部分是我最需要準備的」。當時，張國煒反問這位同學，「英文這麼難嗎？我告訴你，我大學考試的時候，英文考20分，我真的考20分啊！」他還透露高中時老師對他說，「張國煒，你還想去留學？你門都沒有。」張國煒後來考上了美國南加州大學，還攻讀碩士，藉此鼓勵提問的同學「其實英文沒這麼難」。張國煒認為最重要的是「信念」，真的很想做某件事的時候，就為它犧牲、為它付出，他更指出，當飛行員的英文沒這麼難，「我又不是叫你去教書，叫你左轉，不要右轉就好了」。這一席話果然獲得滿堂彩，台下掌聲不斷，張國煒接著說，要對自己有信心，當確定自己要什麼，就努力去實現，「別抱著我什麼項目很弱，我應該就不行」的想法。張國煒表示，成立星宇航空也有壓力，「你行，就能成功嗎？不見得。」若都不努力也不小心，也是會失敗的，一定要步步為營，不要自滿於自己的成就或能力。另據《今周刊》稍早指出，張國煒表示，航空業充滿挑戰，沒有固定休假，還必須付出大量時間和努力，應徵者需要對業界有深入了解，並且持續學習，若應徵者面試時說出像航空迷「想環遊世界」的答案，就會立刻被刷掉。
K董面試禁忌！應徵空服員若說出「這5字」 張國煒：直接刷掉
星宇航空事業蒸蒸日上，創辦人「K董」張國煒不僅身兼管理職，也是一名優秀機師，不少民眾都曾搭過張國煒親自駕駛的班機；甚至許多網友在網上提出關於星宇航空的疑問，都會不小心釣出「野生K董」親自回應，可說是十分親民。不過日前張國煒曾透露，他希望來應徵空服員的人，要用嚴謹的態度來面對這份工作，若是說出「5個字」，就會被他「立刻刷掉」。優雅的舉止談吐、具設計感的穿著、遊遍世界各地的經歷……種種原因讓空服員可說是廣受女性青睞的職業。不過空服員也要面對極大的工作壓力，不僅常要面對航班間的突發狀況、客戶的刁難，還有人力短缺、國際航線工時極長等問題。況且空服員通常對外語能力有相當的要求，根據一般航空規定，空服員多益必須要有550分以上，星宇航空則更為嚴格，須達到600分才能通過拿到面試的門票。根據《今周刊》報導，張國煒曾於2022年7月出席星宇航空夏令營時，分享許多關於航空業的點滴，他表示很多人都覺得從事航空業「很帥」，卻沒想過帥是要付出代價的，「夢想實現的前提是，你背後必須先付出非常多的努力」！張國煒指出，航空業沒有休假，每天要各式各樣的挑戰，面對不同的客人、每台飛機也有不同脾氣，飛機執行任務時，得隨時待命應付任何突發狀況。如果應徵者有志從事航空業，就要努力學習英文、隨時把自己準備好等待機會來臨，「千萬不能像是一般的航空迷，只是坐在機場旁看飛機。」張國煒還透露，正因為航空業「充滿挑戰」，所以他希望應徵者應該要用更嚴謹的態度來面對這份工作，他告誡嚮往航空業的人，「面試時千萬不要說『想環遊世界』，否則會被我刷掉」。他也鼓勵表示，一定要對自己有自信，資質好的人不用怕自己不會被錄取。
鏡頭君直播50萬人緊盯強颱凱米動態 石門水庫洩洪超夯 網驚呼：超壯觀
颱風天免出門就可在家看洩洪、賞飛機！桃園市觀旅局在16處熱門景點建置高解析攝影機，民眾在家就能透過觀光即時影像欣賞桃園美麗風光，近2日吸引破50萬人次網友緊追凱米颱風最新動態，以石門水庫洩洪最受歡迎，網友直呼壯觀，逾千航空迷則看著飛機在颱風天搖晃起降，狂讚機師好強。桃市府觀旅局為推廣桃園美麗風光，2018年起陸續在16處熱門景點設置高解析攝影機，吸引全球網友上線觀看，YouTube頻道訂閱數也近9萬人，成為國內最受歡迎的觀光官方頻道，免出門就能欣賞石門水庫、大溪老街、小烏來天空步道、桃園機場飛機起降等美景，缺水期曾引爆萬名網友觀看石門水庫祈雨的盛況，觀旅局也不斷精進，年初也調整既有鏡頭角度拍攝流星雨，讓網友在家也能到復興區追星。因應凱米颱風來襲，觀旅局貼心提供「凱米颱風最新動態」YT OBS頻道服務，可同時在一畫面中，觀看16處即時影像畫面，滿足民眾需求，線上觀看數也相當踴躍，48小時內就迅速突破50萬人次，以石門水庫最夯達12.2萬人次，網友熱烈討論水情和洩洪；同時在線觀看數則是桃機南跑道居冠，人數破千人，有的民眾線上看航班降落，祈求回國家人平安，也有航空迷欣賞機師精湛的飛行技術。觀旅局分析，除國人瀏覽即時影像，境外瀏覽量也有攀升，以日本為大宗，其次是美國、香港、馬來西亞、南韓、巴西等國家民眾。直播間聊天室也讓放颱風假的網友線上互動，有人笑稱小烏來天空步道下方溪水混濁是「最大杯的阿華田」，也有網友留言「感謝有這個直播」。
「世界最短航線」最快53秒到 搭機還能領證書
太快了吧！旅遊部落客「背包博士」近日分享世界最短的航線，最快53秒抵達，搭機還能領證書。網友看了笑回，「空服員：我來跟各位介紹救生衣的使用方式，嗯，首先，好我們到了」背包博士在臉書發文，「我最短，我就是短，世界最短航線，到底在哪裡？比起世界最長的航線，世界最短好像討論度沒那麼高，但我保證搭過的人應該更稀有，而且搭完還會獲頒一張『世界最短航班』的證書，作為紀念，這樣聽起來航空迷是不是更應該搭一下。」背包博士說，該航線由Logan Air運營，從英國韋斯特雷島飛帕帕韋斯特雷島，飛行時間表訂2分鐘，最快53秒就會到，飛行距離2.7公里，票價17英鎊（約新台幣696元），一共能載8人。此文一出，不少人紛紛留言「空服員：我來跟各位介紹救生衣的使用方式，嗯，首先，好我們到了」、「53秒要17英鎊...換算起來搶錢呀」、「水還沒喝完就要下降了」、「登機時間比飛行還長」、「慘了住英國卻連這兩個島都沒聽過」、「需要兩小時前到機場報到嗎」、「可以賣站票嗎」。有人問，這還要安全宣導嗎？也有人回，他搭過該航班，「我搭過要的，機長會先叫乘客扣安全帶，但沒有safety demonstration。」
NASA飛機低空飛抵台灣上空 彭啟明揭背後原因：很感動
抬頭看天空，將有驚喜發生！美國太空總署（NASA）派出飛機量測亞洲空氣品質，並於今（15）日低空飛過台灣上空。氣象達人彭啟明透露，此事讓他非常感動，並稱該項計畫背後有國立中央大學教授林能暉的一份心力，「相信很多航空迷都在拍！」彭啟明表示，「記得去年遇到我在國立中央大學大氣系的恩師林能暉教授，他眼睛亮起來和我描述要在退休前做一個大事，就是要做台灣到東南亞空氣品質大規模的量測，有NASA飛機要飛來台灣上空繞，於是他整合了國內外十幾個跨部會、20個學研單位將近四十多位學者，進行高屏3D空品實驗，以解析地形、大氣環流與空氣污染物三者相關性，以及於三度空間隨時間變化之國際聯合觀測。」彭啟明指出，「這件事情要成功很不容易，很佩服林能暉老師，能夠領導這團隊、環境部的通力支持，尤其要跨很多部會合作。」他也提到，這項計畫也整合了美國太空總署NASA與台灣及南韓、泰國、菲律賓、馬來西亞等國家正進行亞洲空品飛航實驗，「今天的重頭戲就是NASA灣流飛機在上空上上下下，繞來繞去好幾圈了，來量測台灣的空氣品質，很感動，相信很多航空迷都在拍！」（圖／翻攝自臉書／氣象達人彭啟明）對此，不少網友分享所見景象，指出當時飛機低空掠過台南上空，「整個市區都是引擎聲，航跡觸碰來回三次台南機場跑道之後立即起飛。」還有人說，「看到少見的大客機，低飛而且航線不同尋常，原來有任務。」據悉，今日共計有兩架NASA飛機於台灣上空進行空氣品質觀測，分別為NASA灣流飛機和NASA的DC-8飛機，目的皆為科學研究。
聖誕老公公飛到哪？美軍司令部追蹤不馬虎 航班監測網站也來參一腳
北美航太防衛司令部（NORAD）每年平安夜都會追蹤聖誕老人全球送禮之旅，而觀察全球航班動態的網站Flightradar24近幾年也來「搶生意」，認真通報聖誕老人動態，根據該網站的監測，聖誕老人的雪橇已飛過台灣上空。北美航太防衛司令部每年平安夜都會追蹤聖誕老人全球送禮之旅。（圖／翻攝自推特）根據《CBS News》報導，每年聖誕節，美軍的北美航空司令部（NORAD）都會啟動聖誕老人監控服務，向全世界期待聖誕老公公的小朋友通報，從北極出發的聖誕老人如今到了哪裡，根據NORAD與美國北方司令部（U.S. Northern Command）公共關係主任馬賽亞斯（Elizabeth Mathias）指出，這項年度傳統源自於1955年，當時一名想跟聖誕老人講話的孩子撥錯電話，不小心打進NORAD前身機構。馬賽亞斯去年開始負責聖誕老人追蹤計畫，「我其實還記得小時候打進NORAD問聖誕老人在哪裡。我回來這裡工作，發現主要職責包括這一項後，我老公竟然對我說『你要確定不會毀了聖誕老人』」，據她表示，雖然耶誕老人追蹤器一年上線不到24小時，但事前好幾個月就開始準備了，時至今日，參與這項龐大行動的志工已超過1000人。北美航太防衛司令部每年平安夜都會追蹤聖誕老人全球送禮之旅。（圖／翻攝自推特）進入11月時，他們會開始著手志工進駐接電話的排班事宜，12月中再確認電話連線暢通。011-1-877-HI-NORAD專線（011-1-877-446-6723）會在美東時間12月24日上午6時啟用。NORAD聲稱，在雷達、衛星和戰機協助下，他們得以密切注意聖誕老人在全球的行蹤，除了熱線之外，NORAD也會在網站、行動應用程式（app）、社群媒體頁面等不同平台，分享聖誕老人的送禮進度。一切得到美東時間12月25日上午2點結束。不過這項由NORAD負責了68年的任務，近來也多了競爭者，負責觀察全球航班動態的網站Flightradar24近幾年也認真通報聖誕老人動態，這個全球航空迷最信任的網站，幾乎即時掌握全球航班動態，該網站把聖誕老人的航班命名為「聖誕1號」（SANTA 1），根據該網站，聖誕老人晚間9點左右在中國福建上空，往南方移動。約9點15分已飛越台灣，雖然沒人真的能看見聖誕老人，但沒人會駁斥這趣味活動。北美航太防衛司令部每年平安夜都會追蹤聖誕老人全球送禮之旅。（圖／翻攝自推特）
24小時直播飛機起降！桃機憂被看光光想下架 觀旅局回應了
桃園市觀光旅遊局推出即時桃園機場畫面直播，傳出桃園機場公司內部討論，擔憂影響飛安或者有狀況恐引起恐慌，希望下架。航空迷Take痛批，指即時畫面的內容，民眾在機場旁都能看見，下架直播到底是什麼鴕鳥心態？桃園國際機場是台灣最繁忙的機場，每天都有各式各樣的飛機起降，吸引航空迷和攝影愛好者捕捉到最美的飛機照片。桃園市政府日前架設14支4K高畫質攝影機，讓民眾不用出門，透過YouTube直播觀看最清晰的飛機起降畫面。但上線不久，就傳出桃機與航空公司反彈聲音，認為直播機場一舉一動，恐被有心人利用。桃機公司說明，內部確實就技術面與適法性討論，但僅止於討論，因為透過網路直播觀看桃機，與一般民眾架相機、攝影機並不相同。在不違法的情況下，桃機都會尊重，並沒有要求桃園市府拆除，接下來則會持續觀察其影響。桃機公司指出，有幾項會影響航機進場的違規，包括雷射筆、無人機、養鴿等行為，都是嚴格禁止，但架設攝影機不在此限，且桃機為純民用機場，沒有畫設禁止拍攝區域。桃市府觀旅局則提到，即時影像攝影機放置在機場外的第三航廈機場咖啡廳，該地點平日即為許多遊客及攝影愛好者駐足觀賞及專業攝影拍攝飛機的起降處。也曾和機場公司討論是否資源共享，共同吸引國外觀光客來桃園。觀旅局表示，國外各地機場也提供相關即時影像，例如日本羽田、成田、捷克布拉格等機場。目前尚未收到桃機公司表示不宜之意見，會再請桃機公司協助了解，希望可以以觀光推展為共識，共創雙贏。另有網友發現，即時畫面原本能回放，1日新聞爆出後就取消回放功能。觀旅局說，廠商看到新聞後自行取消，已經要求改回原狀。觀旅局解釋，將與桃機公司討論，有疑慮者一併修正。Take表示，機場即時影像的畫面並非什麼獨特角度，一般民眾也能看到，差別只在於直播。但以航空迷來說，帶個大砲鏡頭都能拍出比直播畫面更清晰的畫面。他也提到，雖然是看到新聞才特別到網路查看即時畫面，但發現平均數百人收看，且聊天室一直有互動，顯然效果良好。他酸桃機公司，恐怕是怕未來出包時被直播到世界，才希望關掉畫面。
《軍事營區安全維護條例》初審過關！未經許可在軍營外拍攝要罰
軍營安維條例遭質疑限制自由，防長解釋，不至於拍張照就把人抓起來，但若用鏡頭聚焦某種機型，這種行為就是偵察。圖為軍事迷觀賞戰備道起降操演。（圖／報系資料照）軍事迷若刻意拍攝軍事營區畫面，日後將觸法。立法院國防委員會20日火速初審通過《軍事營區安全維護條例》草案，該草案第22條規定「未經許可，於軍事營區外對其從事測量、錄影、攝影、描繪、記述或其他偵察行為，足生損害於軍事營區安全，處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰」。去年8月發生大陸民用無人機闖入金門大膽島，對著軍事崗哨拍攝後，行政院有感於關鍵基礎與機敏設施過於脆弱，近年來一直修法補強，立法院在5月三讀通過22項強化關鍵基礎設施法律後，行政院9月通過國防部所提《軍事營區安全維護條例》草案，昨日於立法院完成初審。雖然現行已有《要塞保壘法》，但軍方官員表示，該法僅適用於戰術要點、軍港及軍用機場，及其周圍必要區域。多數軍事營區的安全顯得規範密度不足，影響軍事演習、訓練推動及營區安全維護，因此草擬《軍事營區安全維護條例》草案。朝野立委昨日紛紛質詢，戰機起降、國軍營區外演習能否拍照？民眾開車經過營區，行車記錄器拍到的畫面算不算違法？唯軍方沒把話說死。國防部長邱國正表示，不至於民眾拍一張照，就把人抓起來，部隊不會做這種事。一般航空迷拍攝，不會干預，但若針對某種機型，一直用鏡頭聚焦，這種行為就是偵察。雖然偵察很難界定，邱國正強調，「只要進到不應進去的地方拍照，就視為偵察」，如果不是對軍中有危害動作，軍方不會涉及民眾應該享有的自由，但若有危害，會透過正常、合理管道，依據法律規範或請警察處理，不會動不動暴衝。國防部作戰計畫次長陳文星也說，草案規定不會對營外民眾拍攝時造成相關影響，但他們若對營區重要機敏處所有偵察行為，甚至損及營區安全，才是處罰的對象。該草案第10條第1項第3款訂定，遙控無人機或其他無人飛行物體飛越軍事營區，有危害國防或軍事之設施或機密資訊之虞，必要時，得使用武器，即時排除危害。對於未經許可在軍事營區內攝影等行為，草案第19條規定，「處3年以下有期徒刑」；草案第21條規定，未經許可進入軍事營區者，予以警告或處4萬元以上20萬元以下罰鍰，令立即離開軍事營區。草案共計25條，第7、10、16、24條因涉及民眾權益及執法問題，保留送黨團協商，第25條依照民進黨立委何志偉修正動議通過，條例施行日期由行政院訂定。不具名軍事專家不滿地指出，該草案有限制自由之嫌，軍事迷究竟能否拍戰機，也無明確規範。
七星潭旅宿暴增逾20家 「這家」以歐奢風創區域最高房價
花蓮七星潭風景區因一望無際的太平洋海濱及特殊漁村風貌，每年吸引大批遊客造訪，不過近年有不少民眾發現，七星潭周邊景點、地貌與建築街廓比起疫情前有相當大的改變。除多了四八高地戰備坑道等景點，原本低矮平房村落也改建成一幢幢特色旅館、民宿，七星潭風景區開發解禁後，「花蓮小墾丁」已逐漸成型。「四八高地」過去一向被視為七星潭風景區的開發障礙，礙於軍事規定，附近100公尺內的建築只能翻修不能重建，長年影響當地發展，終於在2013年禁建變成限建，隨後觀光飯店、民宿蓬勃發展，從不到600位居民的小漁村，至今已開發超過20餘家飯店、民宿。2020年，四八高地及四八高地戰備坑道也跟著開放觀光。從四八高地放眼望去，七星街、明潭街儼然已是旅館一條街，七彩繽紛的建築外觀即可見當地觀光市場既欣欣向榮又存在高度競爭。其中最醒目、建築量體最大的便是「水上明月」，外觀大膽運用圓形結構、大片拱形窗及穹頂，正門以女神與獅子的銅塑雕像、彩繪玻璃門迎客，奢華氣派，經常吸引路過遊客駐足拍照。2022年新開幕的它，共25間房，每晚平均房價1.2萬元，也是七星潭房價最高的旅館。水上明月海景渡假旅店經理賴進明介紹飯店從動工到開幕，歷經8年，圓弧形建築外觀再加上飯店董事長對細節的要求、疫情、缺工等問題，使得興建過程困難重重、預算暴增。（圖／林榮芳攝）水上明月海景渡假旅店經理賴進明表示，疫情前七星潭每年遊客人數超過百萬，現已見到回流盛況。現在到七星潭不只是海邊觀景，往北可體驗飛行傘、立槳，向西可閒逛蓮池生態公園、拾階步道，南方則有柴魚與觀光工廠、定置漁場等，許多航空迷到此處紀錄戰機英姿，歷史迷除了四八高地，還有戰備坑道可以遊歷。他表示，周邊旅館民宿暑假期間平均房價約3500元，住房率約有7成5以上，「水上明月」因房價較高，住房率約5成，其中不少客人是到花蓮高爾夫球場揮桿的企業家，「花蓮高爾夫球場砲台式果嶺、短洞距離高低差大，挑戰性高，邊打球邊見到中央山脈的雲海變化，也是西部打球難有的體驗。」水上明月大廳七彩水晶燈、金光閃耀銅雕和彩色琉璃窗，十足氣派，也是七星潭20多家旅館之中房價最高的飯店。（圖／林榮芳攝）「水上明月」耗時8年打造，造價估5~8億元，全是因為建築外觀圓柱、圓窗，這些被客人大讚的特殊造型，卻被營建師傅大罵，在本來工班就不多的花蓮，還要完成超高難度的施作，工程期間換過不少工班，甚至從西部引來頂尖技術的師傅。然而賴進明確說，這還不是最艱困的，為了讓「水上明月」與其他飯店與眾不同，董事長親自到世界各地引進家具、家飾。賴進明舉例，「水上明月」的國王房和皇后房擺放的床，即是從美國舊金山運來台後再自行組裝，2套整組寢具開價800萬元台幣，「大家都覺得太貴，以運輸、海關、價格為由『技術性』讓董事長放棄，但董事長仍派人三顧茅廬執意買下，最後以450萬元台幣成交。」其他像是杜拜海灣的貝殼鑲嵌沙發、大型雕塑品，及各式古董鐘、歐風皇室傢俱、波蘭手工陶瓷杯與盤等等，都是董事長不惜成本四處收藏而來。不只傢俱要價不斐，「水上明月」使用的建材、備品也都是喊得出的名牌，包括法國歐舒丹香氛備品、英國Dyson整髮組、美國Simmons床墊、頂級新龍按摩浴缸。據了解，「水上明月」幕後老闆背景是水電起家，民國80年代跟著台灣企業到大陸協助設廠，因而做大公司規模，投入觀光旅館業完全是興趣，該業者不只是把傢俱買回來擺放，還把傢俱拆解再改裝，或是自行加工美化呈現另一種風貌。賴進明也透露，「水上明月」隔壁打算再推出別館，目前正在興建中，總共規劃4間房，鎖定親子家庭客層，預估2025年對外試營運，為七星潭的街廓再添一打卡景點。
瘋出國！ 端午連假首日桃機運量逾11萬人次 創今年新高
端午連假第一天，桃園機場擠滿準備出國的旅客，預估全天出入境運量（含過境）將超過11萬人次，創今年新高。根據移民署國境事務大隊預報顯示，22日出境人數為5萬5616人，桃機從早上8時起就湧現人潮，旅客認為報到作業和安檢速度快，通關作業順暢。赴日本旅遊的陳先生表示，早上的人潮雖然很多，不過各櫃檯辦理報到的效率很快，因此並沒有大排長龍；飛泰國渡假的林小姐說，怕連假出國的人潮較多，一行人還提早1小時出門，看到桃機早上8時多已是滿滿人潮，還是嚇了一跳，幸好報到櫃檯作業迅速，安檢工作也順利。長榮航空公司表示，除致力推動數位化旅客服務，已陸續推出線上預約自動報到，方便旅客在抵達機場前即可使用自有手機、平板、電腦等個人數位裝置辦理線上報到，桃機公司也提供自助行李託運櫃台供旅客選用，可大幅減少旅客在機場辦理搭機手續的時間，有效增進機場櫃台作業效率，目前長榮由台灣出發已有近5成旅客使用自助報到方式完成搭機手續。根據移民署國境事務大隊提供的預報資料顯示，端午假期疏運從22日起進入高峰，預估總運量將突破11萬人次，為疫後國境開放以來最高，23日約10萬人次，24日9萬7000人次，25日也有破10萬人次。另，日本越洋航空鯨鯊彩繪機昨首航桃園機場，上午7時50分抵達，桃紅色鯨鯊彩繪機身搭配櫻花點綴圖樣，一早就吸引不少航空迷與航空公司工作人員卡位一睹風采，班機在9時30分起飛返回沖繩。鯨鯊彩繪機在25日還會再度來到桃園機場，航空迷可以把握機會捕捉精彩畫面。
不老視帝2／梁修身眼疾纏身將開三次刀 75歲願當機場志工圓童年夢
梁修身在《暗夜微光》中飾演失智病患，讓他感觸良多。（圖／客家電視提供）75歲的梁修身四年前演出電影《瘋狂電視台》後，直至今日才又接下客台新戲《暗夜微光》，在劇中他詮釋失智病患讓自己感觸良多，久違的和兒子梁正群同在一個劇組也相當珍惜，劇組到台南拍戲三個月，但梁修身卻說自己幾乎都在房間裡背台詞，竟然是因為他的眼睛退化，現在同時患有白內障、青光眼、黃斑部病變，當時他除了苦惱客語台詞外，甚至連看劇本都已經是模糊的。花了不少時間將客語口語化，梁修身在台南的三個月幾乎只到飯店附近的國華街走走，「這個角色真的是需要特別的專心，比較多的時間我都自處在房間裡面準備。」他說：「最近眼睛視力也不好，我最後一個月看劇本都已經是模糊的，只能問旁邊的工作夥伴說『麻煩您幫我看這在說什麼？』。」劇中梁修身苦嚐白髮人送黑髮人的痛，痛哭模樣令人心疼。（圖／客家電視提供）目前梁修身的三種眼疾指數都嚴重超標，他看了兩、三位眼科醫師，也和家人開會討論，決定再觀察一、兩個月時間，醫生則先開了眼藥水為他繼續追蹤，之後將陸續安排兩到三次的手術。雖然不影響平常外出，但本來都自行開車的他，這一個月也先休息不開了，不過他跟醫生保證：「我有考上駕照！」原來去年他就主動重考駕照，到監理站測視力還有記憶，相當謹慎。在《暗夜微光》中他苦嚐白髮人送黑髮人的痛，他因此感概地說：「我希望有生之年，我的子孫都是平平安安的！」而他自從公司被關掉以後，越來越體會到要做快樂的事情，「你看這幾年我同一輩的朋友好多人都走了，顧寶明、巴戈等等，我也有一天吶，我也不知道明天會怎麽樣啊。」因此除了注意自身健康，他也想去嘗試不一樣的東西。身為航空迷的梁修身希望有機會能到去松山機場當志工，而他當年在《筧橋英烈傳》飾演民族英雄高志航，帥氣模樣至今讓影迷印象深刻。（圖／報系資料照）從小就是航空迷的梁修身現在最想做的事就是「去松山機場當志工」！雖然被家人質疑「你是要做哪一方面的？」但他開心地說：「因為我喜歡飛機，我對飛機也很有研究，所有航線、機型我都知道，當人家問航班的事情、飛機的動線、怎麼快速出關等等的問題，我大概都可以馬上回答，我就是想貢獻一點。」當年他執導並入圍金鐘獎六大獎項的《再見，忠貞二村》，裡頭的小男主角總是盯著天上飛機，梁修身說：「那就是我小時候的我，所以我拍得那麽有情感，就是把我的童年拍起來了。」即便是現在，當他想轉換心情時也會到松山機場看飛機，就連到歐洲旅行，他也抬頭看飛機、看凝結雲，不怕被家人笑「花錢來看飛機」，因為他看的是童年、是初心。
國泰航空5月起復飛日本航線 活用里數週週換台北－東京來回機票
隨著全球旅遊復甦與日本航線開啟，國泰航空先前便宣告將於5月起恢復台北直飛日本航班，預計5/1起台北－東京每週4班，6/1起台北－東京、台北－大阪每天1班。國泰航空台灣區總經理趙文淦更表示：「2023年國泰航空將以不斷增加航班及可兌換的機位為目標。」並提到除了日本航線復飛之外，台北飛香港也可望增班，預計5月起將從一天5班增加到6班，6月則將增加到7班，今年載客量期望恢復到疫情前的70%、目標在2024年恢復至100%。國泰航空為兩家聯名卡友推出「國泰航空里遇航班」，可選擇的去、回程日期如圖，可彈性調配。而「國泰航空的國泰會員計劃」也順應台灣消費趨勢，為會員打造獨有哩程獎勵計畫，會員不僅更容易從日常生活消費賺取哩程，亦可透過里數兌換飛行、旅遊、娛樂暨生活品味等獎勵，包括兌換明星演唱會門票等。甚至「國泰航空的國泰會員計劃」還將於5月在台推出聯名卡友里遇航班，提供國泰世華亞洲萬里通聯名卡友及台新國泰航空聯名卡友週週兌換台北－東京來回機票，卡友可於國泰航空網頁兌換飛行獎勵頁面（https://reurl.cc/7RLpl9）兌換，因里遇航班並非包機航班，因此去、回程時間可以更彈性。兩家聯名卡卡友可於4/19中午12點起～4/28的11：59，以20,000里數兌換東京來回機票，若里數不夠，還可參加4/11～4/30的「點點轉好哩」（https://reurl.cc/XLNVpj）的快閃活動，最高可額外獲得5,000「亞洲萬里通」里數；另外若於5/1～6/30在日本實體店面消費滿50,000日幣，還可獲500「亞洲萬里通」里數！國泰航空網上購物為會員推出國泰航空獨家商品，例如小模特兒展示的小童機艙服務員套裝。獨家周邊商品還包括純手工打造的國泰x Start From Zero手工精品麻將組。繼香港後，台灣成為國泰航空第一個外站市場推出國泰航空里遇航班，國泰航空東北亞Lifestyle總監陳怡伶對此也表示：「目前國泰航空的國泰會員計劃台灣會員數已突破140萬，在過去兩年間，會員不受疫情影響，持續善用日常生活消費賺取里數，再以里數換購國泰航空多元選物與台灣星級飯店等旅遊獎勵服務，而從2022下半年旅遊復甦以來，觀察會員運用里數兌換機票及飯店等旅遊相關服務，整體兌換的里數相較疫情期間已成長3倍、較疫情前成長約1.5倍。」其實近年國泰航空持續與歌手合作，如今年的五月天與告五人，會員們可透過里數換購一票難求的演唱會門票。而睽違7年將於7月在台北小巨蛋開唱的香港歌手陳奕迅，國泰航空也成為指定航空公司。而且國泰航空近年持續加強電商平台的服務與顧客體驗，推出彈性的「里數加現金」換購功能，讓會員可以更自由地運用里數。今年國泰航空網上購物也為會員特別推出國泰航空獨家商品，包括國泰x Start From Zero手工精品麻將、國泰x Start From Zero特別版升級再造備餐間收納箱，以及國泰航空小童機艙服務員套裝，都可透過里數換購收藏於家中，航空迷可別錯過！
「史上超貼地」超神影片曝 客機降落小島遊客零距離體驗嚇到腿軟
世界各地分佈著一些我們可能都沒機會光顧的機場，有些機場坐落在山脈中，有的建在小島懸崖上，甚至是熱鬧的沙灘旁，還有的跑道只有幾百公尺，加上地理和氣候環境使得飛機起降變得異常艱難，近日網路上就有一段影片，畫面中一架匈牙利廉航公司「威茲航空」（Wizz Air）的客機以「史上最低」的飛行高度著陸，目測輪胎離地距離甚至不到3公尺，就連在現場搶拍的遊客也嚇得腳軟。這架A321neo飛機降落希臘小島，但著陸前飛行高度極低，令人感到膽戰心驚。YouTube頻道「GreatFlyer」6日分享的一則飛機最貼地降落的「新紀錄」影片，畫面中，這架威茲航空運營的空中巴士A321neo客機，準備降落希臘的斯基亞索斯島（Skiathos）機場，隨著飛機接近機場，地面上圍觀的遊客就能發現，飛機距離地面的高度幾乎快撞上他們的頭部。從畫面中還可以看到，機場跑道緊臨著公路，飛機越過馬路時輪胎似乎只距離路面不到3公尺，路上拿著手機搶拍降落畫面的遊客，不由自主地軟腳微蹲，深怕被飛機撞到，還有幾個人甚至嚇到後退或躲開，影片上傳不到一周就有58萬次點閱，留言區也引發熱烈討論。這架A321neo飛機降落希臘小島，但著陸前飛行高度極低，令人感到膽戰心驚。像是有網友就表示，「這簡直是不可思議的畫面，飛行得超級低！比瘋狂更狂！」、「你們覺得有多少圍觀者尿濕褲子」？其中還有一則留言提報，這些機師，尤其是廉航機師，為了盡快讓客機停下來，以及應付高溫和極短跑道，必須最大限度地利用所有跑道來減速，否則一旦煞車過熱就有可能打亂飛機航程。從維基百科的資料可見，斯基亞索斯島機場因為地理環境，所以跑道又窄又短，長度僅約1628公尺，加上降落點緊鄰著公路，成為航空迷心中的熱門景點，儘管有網友認為這名機師可能是在「炫技」，但也有不少網友抨擊，站在現場的人絕對是無視警告標誌與紅綠燈「故意」站那裡相當危險，「如果你沒站在那就不會受傷」。
疑「F-16V墜海前」畫面曝光！ 機腹朝上倒飛高速墜海激起大水花
空軍一架F-16V戰機11日在嘉義東石外海墜海，陸海空三軍全力搜救，雖發現部分飛機殘骸，卻仍未發現28歲上尉飛官陳奕，陸海空持續搜尋中。現有航空迷拍攝到F-16V墜海前的畫面，趕緊交給軍方，影片也在航迷社群引發熱議，發現F-16V不斷大角度滾轉下墜，懷疑戰機墜海前，飛行員就已經昏迷失能。一名航空迷拍攝到關鍵畫面，一架F-16V戰機11日下午3時許飛經水溪靶場上空時，突然大角度向下一邊滾轉一邊高速俯衝，過程甚至有機腹朝上倒飛的情況。數秒後高速墜海激起大片水花，畫面看起來相當震撼，事發後他立刻把影像交給軍方。照片曝光後，在航迷社群引發熱議，有資深航迷分析，認為F-16V飛官當時應已昏迷，但不確定是先昏迷，才導致戰機墜海，還是機件問題，導致戰機滾轉，才讓飛官昏迷。航空迷拍攝到F-16V戰機墜海關鍵畫面，高速墜海激起大片水花，畫面看起來相當震撼。（圖／翻攝網路）
瑤瑤外出「蓮蓬頭方向全變」 瑄瑄曝變態房東偷衣行徑
黃喬歆（瑤瑤）、瑄瑄、孫國豪、安妮近日上中天《小明星大跟班》分享恐怖租屋經歷，瑤瑤表示有被「房東偷進房間」的可怕經歷，「有一次我隔了2、3天沒回家，我很確定有人進我家！因為蓮蓬頭的方向全都變了！」這讓吳宗憲一聽也認同，因為每個人的衛浴習慣都不一樣。瑤瑤當時只是懷疑但不敢斷定，因此她只要是出遠門，都會特意在門縫上做記號，果然真被她發現記號移動的痕跡：「我立刻打給房東問他是不是有進我房間？但對方一直打死不認。」眾人一聽都建議女生獨自在外租房，還是要裝監視器比較安全，但以「省」出名的黃喬歆卻說：「那很貴，還要電費耶！」吳宗憲忍不住笑喊：「搞不好某一天她突然出寫真集，然後她自己不知道。」瑄瑄制服被房東偷走。（圖／中天提供）瑄瑄所遇的經歷讓她回想起來都還是氣到不行：「我在公司附近租套房，房東很熱情跟我聊飛機，我也很樂意和他聊天，但是有一次我吊在公用晒衣場的制服不見了，房東就支支吾吾說（監視器）好像沒錄到，我就很堅持說要報警，房東就馬上把我的制服還來。」但讓她嚇到立馬搬家的原因則是：「房東就說他因為是航空迷，想聞聞看制服有沒有機艙的味道，這已經不是惡房東了，是變態房東！」
遭中國影射「間諜行為」 航班追蹤網站喊冤「沒通知就下架APP」
全球知名航班追蹤網站「Flightradar24」日前被中國政府影射其行為「涉及間諜行為」，並在沒有知會「Flightradar24」的情況下，就將他們的App從商店中下架。為此，Flightradar24官方喊冤，並表示希望能與中國政府對話，解開安全上的疑慮。整起事件是發生於1日，當時中國官媒《央視》報導指出，表示有境外機構設置網站，同時對中國航空迷提供「ADS_B」訊號接收裝置，透過裝置蒐集中國國內航班資料，並傳送到海外。這其中，除了民航班機外，同時也涉及外流軍機動向，認為該境外網站的存在，其實是對中國軍事安全與航空領域造成嚴重威脅。而根據《南華早報》報導指出，Flightradar24也為此發表聲明，表示自己是從媒體報導中才獲知此情形。而他們的App在中國的應用程式商店中也全數遭到下架，聲明中指出，他們希望能與中國政府展開對話，以此了解問題癥結點，並同時解除中國對於Flightradar24的疑慮。據悉，Flightradar24是在2006年於瑞典創立，網站本身可以提供各種航班的詳細飛行狀況，其中包含航班資訊、飛行軌跡、高度、飛行速度，在全球航空迷與專業人士中，是個時常使用的重要工具網站。
漢光演習持續開打 幻象2000首掛載、「法國麵包」降落花蓮基地
漢光37號演習進入第2天，空軍新竹幻象戰機與F-16V型戰機、E-2K及P-3C反潛機清晨飛往東部進行「戰力保存」，及後續「戰力部署及支援」，特別的是，幻象2000首度掛載鮮少公開露相，暱稱「法國麵包」的電戰莢艙也降落花蓮佳山基地，實施戰力保存。C-130運輸機，早上就4架次起落整補作業，讓後勤及地面作戰友軍，不用擔心後勤補給問題。（圖／民眾提供）國軍漢光37號實兵實彈演練13日至17日登場，在全台各作戰區，連續5天4夜不間斷地進行「戰力保存、整體防空、聯合制海、聯合國土防衛」等作戰進程，軍方人士指出，13、14日先進行整體防空、戰力保存的戰術作為，模擬空軍第2、3、4聯隊和北部遭共軍來襲，所有機種進入花蓮佳山基地，再由台東起飛到外海轟炸，不過疫情影響，今年規模採縮小兵力演練。C-130運輸機，早上就4架次起落整補作業，讓後勤及地面作戰友軍，不用擔心後勤補給問題。（圖／民眾提供）特別的是，此次演習中，甚少對外公開露臉的ASTAC電子情報偵蒐莢艙為亮點，其機身長4.1公尺、重400公斤，長條形的外表被暱稱為「法國麵包」，作戰時能偵察特定區域內敵機或防空雷達的電子參數，作為電子戰的支援裝備，協助標定敵方的防空系統，且其偵蒐距離高達80公里，可針對中國沿海的防空陣地及敵機實施雷達參數蒐集，構建空中安全走廊，曾多次在國軍年度漢光演習中擔任幻象戰機的電偵任務。隨著幻象2000轉場前往佳山基地戰力保存，佳山基地的10多架的F-16V型戰機也升空出任務，戒護幻象2000戰機平安降落，順利進入基地山洞内，而C-130運輸機也不得閒，早上就4架次起落整補作業，讓後勤及地面作戰友軍，不用擔心後勤補給問題。由於上午花蓮空中戰機轟隆隆，吸引不少民眾目光，且佳山基地也難得聚集許多戰機，令不少航空迷駐足拍照，留下紀念。
機組員擴大匡列！台北轉送南投檢疫 怒控不准上廁所「竟發紙尿片」：基本人權呢？
長榮航空3名機師接連確診，桃園市長鄭文燦今（5日）表示共匡列了374人，PCR採檢後全為陰性。不過，卻有遭匡列的機組員爆料，明明住台北卻被送到南投檢疫，而且一輛車載三個家庭又換車、不開冷氣超級悶熱、不准上廁所，只拿到「紙尿片」，批評不僅有交叉感染、群聚風顯，而且政府連基本的人權也不給。「航空迷因」臉書粉絲頁表示，有被匡列的機組員投訴，明明住在台北，政府卻派一輛公車來接組員和家人，再轉送到南投的集中檢疫所。這段路程中公車不僅不開冷氣，而且還只開一扇窗戶，讓投訴人有快要窒息的感覺。投訴人上車2小時都還在台北，還被發紙尿片。（合成圖／翻攝航空迷因」臉書粉絲頁）投訴人表示，這輛公車一共到三個地方接了三個家庭上車到華山集合後，再將大家分配到兩台遊覽車上，「第一次這樣已經造成交叉感染的可能，還有群聚風險」。除此之外，有人想要上廁所，得到的回應卻是「被匡列不能上廁所」，實在要上廁所的話就使用紙尿片，「這個客運根本沒有隱私空間讓大家可以換紙尿片」。投訴人解釋，下午3點半被接上車，一直到5點半才準備從台北出發，發紙尿片時根本還在台北，忍不住問「政府的做法是不是也違背防疫規範？這樣對待組員的方式有沒有改善空間？連最基本人權都不給」。網友看後紛紛留言表示「不能上廁所要用尿片有點太不人道吧」、「台北市怎麼會沒有隔離設施要送去南投，打電話給市府抗議」、「沒得病毒也會膀胱發炎」、「好差勁」、「傻眼！鼻酸了」。不過，也有網友直言「當你們在講人權，在鼻酸的時候，全台灣醫護人員，那些因疫情死去的人，還有受疫情影響而沒有工作收入的人，那些人的人權，要找誰討」、「去怪那些不守規定的老鼠屎吧」、「又是機組員」。「航空迷因」臉書粉絲頁PO出投訴內容。（圖／翻攝航空迷因」臉書粉絲頁）