航空公司
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大媽霸佔座位竟獲「升等商務艙」 妹子守規矩反遭空服員嗆:妨礙公務
國內近日頻傳博愛座爭議,大家為了應不應該讓座吵翻天,甚至爆發暴力衝突。無獨有偶,大陸近年來「霸座」問題屢見不鮮,江西省一位老太太日前在乘坐飛機時,因強行換座位被拒絕,竟瘋狂辱罵一名年輕女子,最後反而獲航空公司升等為商務艙,消息曝光後在網路上持續發酵,引起網友紛紛吐槽。綜合陸媒報導,6月20日江西航空一架從青島飛往瀋陽的航班上,一名年輕女乘客發現自己預定的座位被一位大媽占據,由於該座位是她透過提前設定鬧鐘、在凌晨搶票時爭取到的,只希望在長途飛行中能有個舒適的休息環境,因此當她發現自己的座位被別人占據時,立刻提出要求換回座位,卻遭到大媽的強烈拒絕。大媽似乎認為自己有權占據座位,並以自身健康問題為要脅,稱「我有高血壓,心臟病,要是犯了病你能負責嗎?」女孩對此毫不退讓,堅定表示不會換座位。此舉激怒了大媽,她開始對女孩進行辱罵,隨後其丈夫也加入混戰,甚至揚言下飛機要揍女孩一頓,激烈爭吵打破了平靜氛圍,局面迅速陷入混亂。飛機上本就不允許隨意更換座位,且女孩明顯是被侵犯的一方,令人驚訝的是,空服員卻沒有幫助遵守規則的女孩,反而警告她不要再吵鬧、妨礙公務。與此同時,為了平息騷亂,空服員竟將挑起事端的大媽升等為商務艙。這一荒唐場景曝光後,迅速登上網路熱搜,引發了網友們廣泛關注和熱烈討論。
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勞動部再給力!疫後缺工專案延長至年底 「1類人」每月最高可領9200元
為紓緩疫後景氣復甦的人力需求,勞動部自去年5月1日起推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,提供最高1.3萬元專案就業獎勵,鼓勵失業勞工投入缺工職缺,目前已協助約2,900人成功就業。該方案原定試辦至今年6月30日,考量旅宿業及餐飲業仍有人力需求,加上暑假旅遊旺季隨即到來,因此,勞動部宣布延長該方案旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。勞動部表示,各地公立就業服務機構都可協助求才業者媒合人力,另為協助疫情期間受影響產業,於疫後景氣回溫人力需求增加,推動「疫後改善缺工擴大就業方案」提供專案媒合及就業獎勵,經與中央目的事業主管機關會商已納入專案職缺範圍包含旅宿業房務(含清潔)人員、餐飲業內外場服務人員和航空站地勤業地勤作業與航機清艙人員,已超過800家企業參與。本方案透過與產業中央目的事業主管機關合作,由產業中央目的事業主管機關提出申請參加專案之行業別職務,與勞動部共同設定專案職缺合理薪資標準,由勞動部提供受僱之勞工每月最高1.3萬元的就業獎勵及最高8,000元的職訓津貼,同時結合中央目的事業主管機關的產業輔導資源,協助業者改善工作環境、勞動條件及薪資福利,提高勞工投入及留任的意願。該方案原試辦至今年6月30日,經交通部及經濟部評估,旅宿業及餐飲業仍有人力需求須續予專案協助,地勤業後續則已可透過現行航空公司既有人力規劃及需求徵才持續媒合,故勞動部同意延長方案之旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。不僅如此,勞動部公告自7月1日起延長辦理僱用安定措施,適用對象為「橡膠製品製造業」、「電子零組件製造業」、「電腦、電子產品及光學製品製造業」、「機械設備製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」5行業的受僱勞工,如在公告辦理期間(12月31日前)與事業單位協議實施減班休息,可透過台灣就業通網站線上申辦系統申領薪資補貼,以降低薪資減損對勞工生計的衝擊,穩定勞雇關係。(圖/勞動部提供)勞動部表示,符合公告業別的受僱勞工(包括全時勞工,或有固定工作日(時)數或時間的部分時間工作勞工),經勞雇雙方協商同意減班休息,且在公告辦理僱用安定措施期間內(12月31日),減班休息達30日以上,並由地方勞工行政主管機關列冊通報,可於減班休息日每滿30日之次日起90日內透過台灣就業通網站線上申辦系統或向勞動部勞動力發展署所屬各分署提出申請,補貼請領月數合併第1次公告辦理期間最長為12個月。勞動部說明,薪資補貼計算方式為:勞工實施減班休息日前1個月至前3個月的平均月投保薪資及實施減班休息後實際協議薪資差額的50%發給(無條件進位至百位數),按月發給,每人每月最高可領9,200元。例如某全時受僱勞工,於實施減班休息前1個月至3個月的平均月投保薪資為4萬5,800元,與雇主協商減班休息期間實際協議薪資為3萬元,可依規定每月申請薪資補貼7,900元。至於未符合本次公告適用行業之勞雇雙方如有協商實施減班休息情形,可運用「充電再出發訓練計畫」,在職勞工免費參加事業單位辦理、勞動力發展署所屬分署自辦或委辦的職業訓練課程,並可在勞保投保薪資差額範圍內,依實際參訓時數請領訓練津貼,比照每小時基本工資發給,每月最高100小時,以持續發展個人所需技能,維持生計並穩定就業,對於企業則可補助辦訓費用最高190萬元。另外,因應產業缺工,考量壯世代亦為重要勞動力來源,為強化壯世代退休準備,支持其退休後再就業,勞動部規劃「567就業力續航計畫」,重點包含新增辦理55+職前訓練專班、結合產業人才投資方案加強退休再就業技能、開發再就業準備數位課程、補助再就業諮詢獎勵及訂定行業指引鼓勵雇主僱用等措施,預定於下半年完成具體規劃後發布實施。勞動部預定自113學年度第1學期實施失業勞工子女就學補助,針對失業勞工上一學期申請補助合格、補件者,將主動以簡訊通知申請及補件訊息,並以簡訊通知審核結果,讓失業勞工即時獲得補助訊息。失業勞工線上申辦補助者,可透過My Data平台直接取得戶籍資料,節省申請人往返戶政單位時間。
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大阪來回機票1613元到手!旅行社員工驚曝「凸槌內幕」:可能會被開除
日本機票不到千元!某旅行社的機票訂購網站疑似出現大漏洞,竟有民眾以不到2000元的超甜價格,幸運買到台北往返大阪的來回機票,甚至傳出航空公司已開票成功,消息曝光後,網站瞬間湧入爆量搶便宜的人潮,導致網站一度掛點,如今有消息傳出,該網站漏洞疑似是「人為疏失」。旅遊達人「機票博土 不累哥」今(2日)上午曬出一張截圖,驚喜直呼「大阪來回含稅1613元!!已有粉絲已經開票」,疑似某旅行社的機票訂購網站出現Bug,導致單程平均要價6、7千的機票,不用千元就能無痛入手。不累哥提醒,在第三方訂到Bug機票的幸運民眾,一定要上該航空官網登錄,輸入訂位號碼後即可查到航班資訊跟選位、選機上餐+免費托運行李,「希望官網查得到=有認帳!!老話一句官網查得到,也請訂可以取消之住宿,這樣有變化才能取消訂房。」至於該疏失究竟是天災還是人禍?對此,不累哥稍早也在臉書貼出一張「網友與旅行社員工」的對話紀錄截圖,只見旅行社員工興奮直呼,他上午看見Bug機票後也跟著跳下去買,接著該名網友好奇問是否為人為釀禍,旅行社員工則回覆,「好像是公司來的新人搞到,等等下午不知道還在不在,可能等等就被開除了。」消息曝光後,網友紛紛留言笑虧,「可以多請幾位新人嗎?」、「確定是新進員工不是駭客」、「我們也跳下去買,新人是快樂的泉源」,不過也有人認為,公司明顯管理不當,「新人馬上就有權限可以上架?這公司要檢討一下」、「主管也失職,沒有盡到審核責任。」
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雨彈開轟!16縣市大雨特報 基隆北海岸、新北升級豪雨
午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,中央氣象署2日下午14時05分針對16縣市發布大雨特報,預計降雨時間將持續到晚上,此外也針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。氣象署表示,午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,範圍包括基隆北海岸、台北市、新北市、桃園市、新竹縣山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣、雲林縣山區、嘉義縣山區、台南市山區、高雄市山區、屏東縣山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署也針對新北市南勢溪(紅河谷至龜岩寶島區),新北市大豹溪發布災防告警,持續時間至下午16時14分;此區域已有暴雨或有暴雨發生的機率,留意溪水暴漲並儘速遠離。此外,氣象署於下午14時55分針對基隆北海岸、新北市發布豪雨特報。午後對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,2日新北市有局部大雨或豪雨,桃園以北、南投地區及各地山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。對此,松山機場自下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,民航局提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局表示,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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旅行社網站爆漏洞!大阪來回機票「下殺1613元」俗翻 網友嗨喊:官網開票了
日本機票不到千元!某旅行社的機票訂購網站疑似出現大漏洞,竟有民眾以不到2000元的超甜價格,幸運買到台北往返大阪的來回機票,甚至傳出航空公司已開票成功,消息曝光後,網站瞬間湧入爆量搶便宜的人潮,導致網站一度掛點,不過稍早該漏洞疑似已被發現,目前呈現錯誤頁面。旅遊達人「機票博土 不累哥」今(2日)上午曬出一張截圖,驚喜直呼「大阪來回含稅1613元!!已有粉絲已經開票」,疑似某旅行社的機票訂購網站出現BUG,導致單程平均要價6、7千的機票,不用千元就能無痛入手。航空公司網站疑似出現大漏洞,竟有民眾以不到2000元的超甜價格,幸運買到台北往返大阪的來回機票。(圖/擷取自Facebook/機票博土 不累哥)對此,不累哥也提醒,在第三方訂到BUG機票的幸運民眾,一定要上該航空官網登錄,輸入訂位號碼後即可查到航班資訊跟選位、選機上餐+免費托運行李,「希望官網查得到=有認帳!!老話一句官網查得到,也請訂可以取消之住宿,這樣有變化才能取消訂房。」貼文曝光後,網友幾家歡樂幾家愁,紛紛留言回報「有刷到但購買頁大當機,可惜」、「看得到訂不到」、「網站已掛,殘念」、「一千多買到,不認帳就算了」、「有飛算賺到沒飛也只能笑笑」、「看起來是航空公司的問題,一堆來回三千左右的票」、「有看到官網開票出來了~」、「剛剛訂到來回3100含稅含行李,已出票」、「我有訂到貴一點點的BUG票,含托運行李,超開心已出票。」
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懷孕空姐被留職停薪 靠申請書「22字但書」追回45萬薪資
國內某航空公司資深張姓空姐2020年懷孕申請轉任地勤,但因無缺額改留職停薪,卻在期滿後遭要求續停,復職後也僅獲得行政職。張女不滿領不到全額薪資,向公司索討短少薪資、非財產損失;法院審理後依張女在留職停薪申請書上註明的「如有職缺應通知本人」但書,判航空公司應給張女45萬餘元。判決書指出,1998年加入該航空公司的張女,2020年7月間懷孕申請轉任地勤,但在公司表達無缺額與要求下,申請因孕留職停薪。張女留職停薪滿1年後申請復職,卻因疫情繼續留停;同年底再申請復職,隔年2月又遇復職訓練課程取消,8月終於完成復職訓恢復空勤資格。張女對公司處置不滿,提告索賠懷孕至復職應領薪資、非財產損失共185萬餘元。公司則主張,高雄國際機場2020年3月因新冠疫情幾近停擺,故無法提供地勤職缺,並在張女同意下辦理留職停薪,非針對的歧視懷孕婦女;張女得知懷孕後也未立刻告知,有隱瞞公司之嫌,另高雄航班運能銳減,僅剩疫情前2%而僅發基本薪,張女都知情且同意,認為張女請求無理由。不過,法官依據張女在留職停薪申請書上但書「申請因孕留職停薪非本人意願,如有職缺應通知本人」,認為張女申請時因無地勤缺、公司請張女留停,協議應屬當時流行的無薪假,而無薪假月薪依法不得低於基本工資,張女留停期間應可請領每月23,800元至25,250元不等薪資。復職後因行政職短少薪資部分,法官認為張女復職半年才獲得復飛資格,而飛行加給是有飛行才有,非每月固定有60小時加給,故公司應給付張女留停至開始上班為止,共18個月基本薪資及獎金共45萬5,664元,駁回張女非財產損失部分。可上訴。
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小孩「搭飛機哭鬧」要體諒嗎? 過來人揭關鍵:看家長態度
許多人在閒暇之餘會出國遊玩,也會帶著孩子看看各國景色、體會不同風俗,不過年幼的小孩比較無法控制自己,因此會出現在飛機上吵鬧的情形。對此,就有網友詢問,小孩在飛機上哭鬧是否該體諒,引起兩派網友論戰。這名網友在PTT以「飛機小孩哭鬧到底誰對誰錯啊」為標題發文,提到近期有家長帶2、3歲的小孩搭飛機時,因為孩童哭鬧而被PO文抱怨,那名媽媽也在留言區現身回應,雙方開始吵成一團,一邊覺得大家應該要有同理心,「台灣對小孩很不友善,難怪生育率低」、「航空公司又沒禁止小孩,為什麼不能帶」、「等你們當爸媽就知道難處」等,另一邊認為自己花錢出去玩,憑什麼要被孩子被吵整路,鬧得無法休息,這也讓原PO好奇大家的看法,「這種事情到底誰對誰錯啊?」文章曝光後,不少網友紛紛留言表示,「看誰影響誰不就知道了」、「同理心就是:你不要讓我不方便阿,你要讓我方便」、「看到抱小孩上班機的,先翻白眼」、「不就帶兩歲小還可以優先登機,還免機票」、「要求別人同理之前自己有沒有同理,憑什麼我要忍受別的小孩哭鬧啊,自己小孩不能控制就先不要帶出去,根本只是為了自己爽」、「不影響人為前提啊,誰出去玩還要被煩」。但也有網友認為,「怕被影響的應該跟航空公司講,開禁止孩童的專班,或是拒搭,跟某些店家禁止孩童進入一樣,而不是去找其他顧客吵」、「怕被吵不會搭私人飛機啊?」、「可以理解帶嬰兒返鄉的媽媽,光裝備就看得出來辛苦,但是那種愛玩把嬰兒當配件的無法」、「如果有在嘗試顧我就沒意見」、「哭鬧也沒什麼好講的,只要有安撫跟不好意思的樣子我是無所謂,討厭的是理所當然樣子的父母」、「自己準備好耳塞啊,還要人教?」。事實上,先前外媒《每日快報》曾報導,過去曾是空姐的網紅密斯特(Cierra Mistt)說明,小孩搭飛機會哭鬧的可能原因是他們的耳朵對壓力的改變非常敏感,因此她也建議父母可以用小毛巾或是紙巾浸泡在熱水裡,再取出讓它稍微降溫一下,然後放到嬰幼兒的耳朵上,可以改善小孩哭鬧。
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到底有多愛吃葡式蛋塔?乘客帶上機被沒收「員工竟吃掉」 香港快運:內部處分
香港快運航空(HK Express)的員工遭人指控,有乘客帶上機被沒收的葡式蛋塔,居然被員工擅自食用,引發網友抨擊。對此,香港快運公司回覆,表示涉事員工是一名地勤外包員工,將對其進行內部處分。根據港媒《香港01》報導,網路上近日流傳一張IG限時動態截圖,畫面可見多名人士的手在打開紙盒內的葡式蛋塔,,內容還寫著,「到底有幾鍾意食葡撻?(到底有多喜歡吃葡式蛋塔,)」和「提提大家HK Express係嚴禁攜帶外來食物上機(提醒大家HK Express是嚴禁攜帶外來食物上機)」。原來,這是香港快運航空被指控,航空公司員工居然將從乘客處沒收的葡式蛋塔,自己拿來祭五臟廟,這張截圖曝光後,不少人質疑這間航空公司內部員工,根本是「中飽私囊」,把沒收來的食物「自己享用」,引發對航空公司的不滿。對此,香港快運證實並表示,經過內部調查後,證實有一名外包員工違反處理遺留食物的正確程序;機場地勤服務商為此感到遺憾,並立即向所有員工重申正確的處理程序;同時,涉事員工亦會受到內部處分。香港快運也重申,與機場地勤服務商之間有明確的員工指引,並要求該公司加強內部培訓,確保為香港快運的乘客服務以及員工操守,同樣符合香港快運的標準。
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印度機場頂棚坍塌1死8傷 官方宣布「南亞最重要樞紐」停飛這航線
印度德里的英迪拉‧甘地國際機場(Indira Gandhi International Airport)當地時間28日清晨5點半,發生第一航廈(T1)屋頂坍塌事故,官方公布事故共造成1死8傷,印度民航總局(DGCA)表示,將對第一航廈進行徹底檢驗,所有航班暫時取消。據《新德里電視台》(NDTV)報導,英迪拉‧甘地國際機場一航廈的屋頂頂棚,疑似不堪連續2天的強風暴雨倒下,直砸接送區下方的4部車輛。據傳,唯一死者為計程車司機,被發現時已陳屍駕駛座,但官方尚未證實。(圖/達志/美聯社)新上任就遇重大災難的民航總局局長金賈拉普(Ram Mohan Naidu Kinjarapu)直言,這是一起「非常嚴重」事件,目前初步判斷是頂棚與梁住倒塌釀禍。(圖/達志/美聯社)金賈拉普指出,他已要求徹底檢驗機場建築結構,以瞭解事故原因與釐清相關問題,並宣布將對罹難者家屬提供200萬印度盧比(約新台幣77萬元)、對傷者提供30萬(約新台幣12萬元)賠償。(圖/Ram Mohan Naidu Kinjarapu 推特)英迪拉‧甘地國際機場為整個南亞最大與最重要航空樞紐,吞吐量排名全球第37位,其前身為英屬印度的Palam機場,1986年改名為現稱,2006年由私人企業接手管理權。發生事故的第一航廈經過擴建後,專門經營國內線航線,提供廉價航空香料航空、靛藍航空使用。但2間航空公司直到官方宣布復飛前,都無法使用第一航廈進行國內線作業。
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快訊/大雷雨強灌北北桃!松山機場宣布「暫停地面作業」航班恐延誤
午後大雷雨開炸!中央氣象署今(28日)針對台北市、新北市、桃園市發布大雷雨即時訊,影響時間持續至下午3時30分,雷雨強襲北北桃,交通部民航局表示,松山機場下午2時37分起暫停地面作業。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場自下午2時37分起暫停地面作業,部分航班可能延誤,提醒旅客及接機民眾注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局提醒,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,已要求相關航空站立即於航站內透過公佈欄、跑馬、廣播等方式告知旅客,並於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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她護照因「1小問題」被拒登機 英女秒噴5萬虧大了
40歲的男星KID(林柏昇)分享自己的護照被泡壞的糗事,他在社群平台曬出護照疑似泡水後正在除濕機上烘乾,並附上「保佑我出得去」的字句,引起粉絲熱烈討論,未料在英國,一名25歲的女子因為護照上有「輕微痕跡」居然被拒絕登機,還被迫支付約新台幣4萬9351元購買其他航班。根據《英國廣播公司》(BBC)報導,這名女子萊拉瑪奇(Laila March)7日在蓋維克機場(GatwickAirport)搭乘途易航空(TUI Airline)班機時,被工作人員認定,她可能會因「護照損毀」被墨西哥海關拒絕入境,因此不讓她登機。不過據萊拉表示,她前一天才從摩洛哥飛回來,如今卻被指有可能被他國海關阻擋入境,據途易航空的說法,萊拉的「護照損毀」其實是非常小的瑕疵,僅在護照頁面右側有一個小畫痕,連她本人都沒有注意到。對於航空公司的作法,不禁讓萊拉直呼好扯,「途易說我的護照已損壞,擔心我無法通過海關檢查,所以不讓我登機,但另一家航空公司對同份護照並未提出任何異議,這真是太瘋狂了,他們還讓我飛往墨西哥,海關也放我進去了」。情急之下,萊拉後來花了大約1200英鎊(新台幣4萬9351元),改搭英國航空(BritishAirways)班機順利入境墨西哥,不過,萊拉擔心9月要去牙買加旅遊時,可能再次被拒絕登機,因此依然申請了新的護照。萊拉同時向途易航空投訴,希望獲得全額或部分退款。航空公司21日同意在兩周內退款給她。對此,途易航空發言人事後也致歉表示,「顧客在預訂(機票)與旅行出發前,都會透過我們的網站和電子郵件收到通知,必須遵守英國政府的護照要求」,強烈建議乘客檢查護照是否毀損,如果報到櫃台同仁擔心,乘客可能在目的地遭拒絕入境,都有權拒絕登機。女子因護照有「輕微問題」被禁止登機。(圖/翻攝自X)
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旅遊旺季托運行李「等到天荒地老」!地勤曝免乾等4妙招 這方式會獲優先處理
暑假旅遊旺季到來,不少民眾都會帶出國旅遊,但旺季旅遊常常會發生人已抵達機場,托運行李卻還沒來的狀況,只能現場乾等,有旅遊網分享了4個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間,分別是:盡可能晚點辦登機手續、多花一點行李手續費、搭乘商務艙,或是在行李箱外貼上「易碎」標籤。根據英媒《布里斯托爾郵報》報導,大多數時候,旅客若下機後不想花長時間等待行李,最好是越晚Cheack-in,根據旅遊網站Escape.com所表示,越晚報到的話,行李就會越晚上飛機,就會放在靠近機艙門的位置,這也代表下機後,它會越早被拿下來。包括美國機場地勤人員修托(Thomas Lo Sciuto)也表示,一般來說,行李會依照先來後到順序放到置物區,如果越晚報到,那行李就會放在越外面,不過他也表示,並非每個人都能算得如此精準,有時候可能會發生趕不上飛機的窘境。除此之外,若旅客願意多花點錢,一些航空公司也有提供優先處理行李的服務,對於願意多花一點錢的人來說,有些航空公司收取費用,就會提供這項服務,而搭乘商務艙或是經常飛行的旅客,或許能使用特殊的行李傳送帶。另外,還有一招可以免花錢,就是詢問登機櫃檯人員,有沒有行李箱「易碎品」貼紙。 根據news.com網站指出,在行李箱上貼上「易碎」標籤,或許有助於減少等待行李的時間,因為這些標籤會影響行李的處理和裝載到飛機上的方式。據《每日快報》(the Express)報導,貼有易碎標籤的行李通常是最後一個被裝載到飛機上的,這代表它將是第一個被卸下,可節省旅客等待的寶貴時間,不過這類貼紙儘量不要重複使用,因為貼紙看起來舊舊的,或是擺明就是別家航空公司的貼紙,那地勤人員大概會不予理會,因此旅客每次搭機時,都可以跟航空公司要新的貼紙。外媒揭露幾個小技巧,有機會大幅縮短等待行李的時間。(圖/翻攝自X)
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英國第3大機場大停電!曼徹斯特機場上百航班取消 9萬人受影「這廉航最慘」
英國第3繁忙的曼徹斯特機場(ManchesterAirport)英國時間23日凌晨1點30分左右,台灣時間上午8點30分大停電,雖然已經恢復電力,但系統重新啟動需要時間,據曼徹斯特機場總經理伍德魯夫(Chris Woodroofe)表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,目前第一、第二航廈的航班大量延誤或取消,上百個航班取消,估計影響超過9萬人,其中英國廉價航空公司易捷(EasyJet)有最多航班被取消。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自The Star、路透社畫面)從畫面可見,旅客在機場大排長龍,現場一片混亂,根據多家外媒報導,曼徹斯特機場是英國第三繁忙的機場,但當地23日凌晨1點30分左右突然停電,造成100多個航班被迫取消,影響數以千計乘客。不少人透過社群平台上發文抱怨,報到櫃台和護照檢查的排隊隊伍太長,甚至有原先要搭機去看歐洲盃英格蘭隊比賽的球迷抱怨,清晨4點抵達機場,卻看到一號航廈外排起人龍。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)雖然現階段已恢復供電,但由於系統重啟運行還需要時間,據曼徹斯特機場發言人說,至少20%的出入境航班遭取消,預計會有更多航班受到影響。根據同時經營倫敦斯坦斯特德機場(Stansted Airport)和東密德蘭機場(EastMidlands)的曼徹斯特機場集團(Manchester Airports Group)表示,機場因為上午受到所在地區大規模停電影響,3個航廈中有兩個航夏的乘客被告知不要前往。曼徹斯特機場總經理伍德魯夫也出面道歉表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,「發生這種情況真的很抱歉。我們正努力確保影響不會持續到明天」,目前已知第一航廈與第二航廈受到的影響較為嚴重,部分預計降落在曼徹斯特機場的航班也轉降其他機場,另外,英國廉價航空公司易捷有最多航班取消,易捷航空也警告,由於安檢隊伍「過長」,建議乘客攜帶隨身行李登機才能緩解大排長龍的狀況。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)
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雷雨轟炸雙北!松山機場「暫停地面作業」 部分航班恐延誤
受午後對流雲系發展旺盛影響,中央氣象署稍早針對9縣市發布大雨特報,並針對「新北市、桃園市、新竹縣」發布大雷雨即時訊息,持續時間至15時45分止。對此,松山機場23日下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能延誤。民航局表示,因台北地區豪大雨影響,松山機場下午2時13分起暫停地面作業,部分航班可能因此延誤,提醒旅客及接機民眾,請注意航班異動資訊,如有航班問題請洽詢航空公司。民航局指,受此影響,此段時間內與松山機場有航班往來的機場也將連帶影響,航班起飛或到達時間將有延誤,民航局已要求相關航空站立即於官網提供最新航班資訊供民眾查詢,旅客可多加利用。
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上海商銀通過股利1.8元 21日改選榮康信任副董啟動接班
上海商業儲蓄銀行(5876)於今天(21日)舉行股東常會暨全面改選九席董事,郭進一、黃慧珠及方燕玲為新任董事、獨董,其餘董事為連任;會後召開董事會中推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。股東會由董事長李慶言主持,順利通過112年度財務報告及盈餘分配案,配發現金股利每股1.8元,如按20日的收盤價計算,現金股息殖利率約3.9%。股東常會也順利完成改選董事,由李慶言、榮智權、榮康信(代表法人Magnetic Holdings Limited)、邱怡仁、郭進一及黃慧珠(代表法人Tilsbury Investments Inc.)當選一般董事;陳木在、曾國烈及方燕玲當選獨立董事,上海商業儲蓄銀行21日舉行股東會,通過配發每股1.8元股利。中為董事長李慶言,右為為副董事長榮康信。(圖/上海商銀提供)該行在股東會選任新一屆董事後,隨即召開董事會推選李慶言、榮康信為常務董事,陳木在為獨立常務董事,並由常務董事會推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。上海商銀目前於國內已設立74家分行,並佈局亞太,拓展國際金融版圖,於香港、中國大陸無錫、越南同奈及新加坡設立分行,於柬埔寨、泰國、印尼及越南北寧設立代表人辦事處,並於柬埔寨投資微型金融子公司AMK Microfinance Institution Plc.,在香港也擁有子行上海商業銀行,朝向建構更完整的國際金融版圖目標前進。上海商銀連任董事長李慶言,1979年即擔任該行董事,1982年擔任常務董事, 2020年擔任副董事長,2021年擔任上海商銀董事長。董事長李慶言擁有美國西北大學企業管理碩士學歷,曾擔任新加坡航空公司董事會主席,同時也擔任香港子行上海商業銀行董事長,具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務。董事長李慶言表示,上海商銀以台灣巿場為業務基礎,深耕傳統金融業務,積極發展新興的數位金融、高資產財富管理和資產傳承業務,建立策略性投資部位,並擴大國際金融服務版圖,持續推動數位轉型,升級網路銀行和行動銀行,打造智慧分行,導入人工智慧和智能客服平台,建置資訊新核心系統,擴充軟硬體設備,優化資訊競爭力。此外,上海商業儲蓄銀行位於台北市民權東路與中山北路交叉口的新建總行大樓,已於6月18日舉行落成啟用典禮,由金管會副主委陳彥良與該行董事長李慶言、常務董事榮康信、獨立常務董事陳木在及總經理郭進一共同主持。上海商銀歷經8年的規劃與申請,總行大樓並於2020年1月開始歷時5個月的舊大樓拆除工程,並於同年6月開工興建基地面積約705坪,地上16層樓、地下4層,總工程及精裝修費用約新台幣35億元,在歷經3年餘的建造時間,於2023年9月正式取得使用執照。新總行大樓外觀如同堅固永恆的鑽石意象,是上海商銀「穩健經營,永續發展」的企業象徵。大樓外觀設計透過斜交的幾何造型和淺色金屬質感的玻璃帷幕,創造現代科技和前瞻外觀,夜間透過細緻簡潔照明,以呈現時尚與簡約的風格,並展現鑽石切割立面的特色及俐落感,兼具現代環保及智慧節能的前瞻性特色。建築結構以超耐震的規格打造,其耐震係數高達法規的1.5倍,並配備樓板調諧質量阻尼器(TMD)及結構健康監測系統(SHM)。上海商銀向來善盡企業社會責任,落實推動永續發展,新建的總行大樓已申請銀級綠建築標章,符合當前國際的潮流,落成後將以揚手開啟的鑽石之姿,傳承跨越時空的在地情感,成為台灣全新的建築地標。上海商銀一路成長百餘年,由民國4年(西元1915年)創行至今109年,已經歷五個不同階段的總行大樓,從創行行址上海市寧波路九號開始,後遷於上海市寧波路五十號,來台復業後座落於台北市館前路、仁愛路,後又遷入民權東路、中山北路總行。如今啟用的總行新大樓是第六代的總行,宛如一顆「鑽石」造型屹立的新總行大樓,代表上海商銀將邁向新的里程碑,鑽石恆久遠,價值永流傳。