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離台灣最近的美國領土 聯合航空明年4月開航台北－關島
距離台灣最近的美國領土「關島」，之前因疫情導致台灣－關島直飛航班停航，但近期除了華航宣布將於今年11月27日至明年2月1日，限定復飛關島航線；以及農曆年間關島觀光局與台灣旅行社、星宇航空推出4班「直飛包機」服務之外，聯合航空也於18日晚間宣布將自2025年4月2日開航台北－關島的直飛航線。開航後預計每週兩個來往航班（每週三、六），採波音737-800機型執飛此航線，預計提供166個座位數，其中有16個為商務艙席次。聯合航空日本、密克羅尼西亞區域銷售董事桐山謙一表示，該航線籌劃許久，甚至早於日前宣布將於明年7月開飛「高雄－東京」的航線之前。並認為台北－關島航線開通後，可藉由台北航線的拓展方便更多東南亞旅客中轉至更多航點；關島副總督譚里諾亦表示，近年台灣政府致力推動雙語教育，關島可以說是台灣父母就近送小孩學習英語的安全環境；而且台灣醫療技術先進，亦可吸引關島當地人民因醫療觀光目的來台，或是駐紮當地的美軍、軍眷於休假時來台觀光。只要4小時航程即可抵達度假天堂關島。（圖／關島觀光局提供）目前公布的直飛航班時間為旅客可於早上11：00從台北（桃園機場）出發，當天下午4：50抵達關島；回程航班則是早上7：00從關島出發，當天上午9：25抵達台北（桃園機場）。對此，關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷也指出，相較於之前台灣國籍航空主要為紅眼班機，聯合航空的航班表對旅客來說無疑頗具吸引力。並表示疫情前2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，台灣亦在造訪國的前三名之列，目前當地觀光已恢復約6成左右，相信此次直飛航線可帶動雙向往來。航班資訊待主管機關核准後，票價與開賣日預計在未來幾週內公布，屆時將於聯合航空官網、聯合航空App及各大旅行社系統公開銷售。AirAsia高雄-沙巴首航啟動，以獨家航線推動南台灣觀光。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia也於17日 正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴（亞庇）航線，每週四班（一、三、五、日）的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動，AirAsia將即日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅1,299元起的特惠票價，可在AirAsia MOVE 應用程序或AirAsia官網開放預訂，旅行出發日期為即日起至2025年3月28日。
酷航再添富國島、巴東、汕頭3新航點 虎航1月開航高雄-札幌航線
新航集團旗下的低成本航空公司酷航近日宣布將開通3個新航點，分別飛往越南富國島、印尼巴東以及中國汕頭，其中富國島和巴東的航班將分別於2024年12月20日和2025年1月6日開航，並使用巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機運營；前往汕頭的航班則將於2025年1月16日開航，採用空中巴士A320系列機型運營。若從台北出發搭乘經濟艙飛往富國島（需轉機新加坡），單程最低含稅價新台幣4,847元起；飛往巴東單程最低含稅價新台幣4,392元起；飛往汕頭單程含稅價最低新台幣5,607元起，目前3航班皆已開放透過酷航官網、手機App及其他銷售通路預訂。越南富國島擁有美麗的海灘以及被聯合國教科文組織（UNESCO）認定的生物圈保護區「富國島國家公園」。（圖／酷航提供）巴東是印尼西蘇門答臘的首府，也是著名的巴東料理（Nasi Padang）的發源地。（圖／酷航提供）近期熱門的越南富國島以野生動物和純淨海灘聞名，是適合度假的熱帶天堂，也是目前越南唯一享有30天免簽證政策的旅遊目的地。自2024年12月20日起，酷航將營運每週3班從新加坡飛往富國島的航班，並於2025年1月25日起增至每週5班；另外印尼西蘇門答臘的首府巴東，則以米南佳保文化（Minangkabau culture）和壯闊美麗的衝浪海灘與美食聞名，酷航開航後每週將有4個航班從新加坡飛往巴東。而汕頭位於中國廣東省沿海，以深厚的文化底蘊及潮汕料理聞名，美食中最廣為人知的就屬醃製生海鮮。旅客可在汕頭小公園漫步、參觀孫中山紀念堂，或前往南澳島享受藍天、沙灘和壯麗山景；酷航之後每週將有3個航班從新加坡飛往汕頭。隨著富國島、巴東和汕頭的新航線開通，到2025年1月，酷航將每週運營31個班次飛往越南的3座城市、每週84個班次飛往印尼的11座城市，以及每週89個班次飛往中國的17個航點。位於廣東沿海的汕頭擁有文化底蘊及美味的潮汕料理，旅客可前往當地南澳島享受欣賞景色。（圖／酷航提供）除了新增以上3個航點之外，酷航也將陸續調整航線網絡，以因應市場需求並優化機隊部署。自2024年11月24日起，酷航飛往印尼雅加達的航班每週增加2班，達到每週19班；飛往泰國蘇美島的航班自2024年12月20日起，由原本的每週14班增至每週21班；飛往菲律賓第3大城達沃的航班，自2024年12月17日起，將從每週9班增至每週11班；而飛往寮國首都萬象的航班，自2025年2月9日起，將從每週4班增至每週5班；另外，飛往中國南昌的服務將於2025年2月14日最後一班航班後暫停。當虎航高雄－札幌（新千歲）航線開航後，南台灣民眾可更輕鬆前往北海道感受白色世界的夢幻魅力。（圖／台灣虎航提供）另外繼10月陸續開航高雄－岡山、高雄－富國島航線後，台灣虎航今（12）日宣布將於2025年1月21日再開航高雄－札幌（新千歲）航線，此航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。在高雄－札幌（新千歲）航線開航初期，每週營運2班，去程航班編號IT260，每週二、六的上午08：00自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每週二、六的下午13：55自新千歲機場起飛。為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10：00起至2024年11月14日晚間23：59推出單程未稅價3,899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日至2025年3月29日止（實際航班時間以官網說明為準）。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達到11條航線。即日起至2025年3月31日，阿聯酋航空旅客可憑登機證與身分證明文件，以獨家優惠暢遊杜拜熱門景點。（圖／阿聯酋航空提供）另外廣受旅客喜愛的阿聯酋航空My Emirates Pass活動限時回歸！即日起至2025年3月31日，凡前往或途經杜拜及阿拉伯聯合大公國的阿聯酋航空旅客，僅需出示登機證與有效的身分證明文件，即可在杜拜與阿拉伯聯合大公國境內數百家餐廳、親子景點、頂級Spa中心、奢華購物中心與私人泳池等場所享有超值折扣，並以優惠價一訪哈里發塔At The Top 觀景台、IMG冒險世界與亞特蘭提斯水上樂園等知名必訪景點。此外，旅客還可憑登機證免費漫遊杜拜世博城（Expo City）中的視野館（Vision Pavilion）及2020年杜拜世博會博物館（Expo Museum）；另外杜拜購物節今年喜迎30週年，將自2024年12月6日至2025年1月12日盛大回歸，若於該期間造訪，將有星光熠熠的演唱會、多樣獨家體驗與活動與旅客同歡。
國慶操演彩排、兵力訓練 10月「這4天」桃機、松機航班恐異動
根據國慶籌備委員會9月25日說明，除10月10日國慶當天的正式操演、10 月6日下午之彩排，2日有「半兵力訓練」，4日有「全兵力訓練」，屆時松山機場和桃園機場航班皆可能出現異動。桃機公司表示，10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時，航班時刻將可能有異動，其中6日航班量較多，提醒旅客留意航班資訊。為配合雙十國慶典禮空中操演及訓練，桃園機場於10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時，航班時刻將可能有異動，其中10月6日星期日航班量較多，預演時段為航機離到場尖峰，機場公司提醒旅客及接機親友留意航班資訊，如有問題敬請洽詢航空公司。為降低對航機與旅客影響，機場公司邀集民航局飛航服務總臺、航聯會、航空公司及地勤業者等單位討論應變措施。機場公司以調整或取消例行性跑道檢查、調整貨機、維修機及商務專機起降作業，保留跑道容量提供客機使用；飛航服務總臺將視情況協調鄰區進行流管，並請航空公司增加到場航班攜帶油量；航空公司多以不改時，增加攜帶油量因應，以期透過各方協調討論，將對旅客影響減至最低。機場公司表示，氣象署於今（29）日早上8時30分發布海上颱風警報，並預計深夜或明（30）日清晨可能發布陸上颱風警報，機場公司已加強完善防颱整備，包括針對電力、空調、排水、空橋等設施，進行防颱電子巡檢；備妥防汛砂包、防水閘門、抽水機及發電機等防颱物資待命；並於地下道前、中央通道入口及停車場入口等各重要地點加強防護。隨著颱風影響漸增，桃園機場航班起降時間可能提前或延後，後續航班也可能因此遞延。機場公司提醒旅客，出發前向航空公司確認航班資訊。（圖／桃園機場公司提供）另外，台北國際航空站配合「國慶籌備委員會」規劃之空中操演與半、全兵力訓練，松山機場部分航班將有異動，旅客請提早規劃行程，出發前也務必先向航空公司確認航班動態。為讓操演順利進行，並將松山機場旅客影響程度降至最低，台北航空站於本月 18日與25日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商，軍方代表於會中說明操演相關規劃，因影響涉及國際線、國內線與離島航班，台北航空站已請航空公司先行調整，並通知已訂位旅客。台北航空站指出，受操演與預演影響，松山機場部分航班時間將有異動，起降時間可能提前或延後，後續離島及花東航線之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司，以「不取消航班」為原則，航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示，各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備，近日航空公司將於官網公布，並會事先通知訂位旅客；建議旅客提早規劃行程，出發前也應先向航空公司確認航班有無異動，減少於機場等候時間。
暴雨、雷擊轟沖繩！地勤急避難 那霸機場破百航班受影響
日本沖繩縣因為受到梅雨鋒面影響，14日到16日受到暴雨、雷擊轟炸，14日當天更因為氣候惡劣，導致那霸機場有破百航班延誤或取消，機場大廳被人潮擠得水洩不通。此外，因為雷擊次數太過頻繁，停機坪的地勤人員也被要求緊急避難。根據《琉球新報》等日媒綜合報導，那霸機場辦公室指出，日本沖繩縣的沖繩本島，14日受到暴雨和雷擊襲擊。由於連續雷擊不斷，14日上午9點20分左右，在停機坪的地勤人員，被要求緊急回到室內避難，大約1個小時過後才解除警報。而這也導致許多航班沒辦法如期降落至機場，多架飛機只能在滑行道上等待，無法進入停機坪，要起飛的班機也出現延誤。截至當天下午3點半左右，已經有91個航班延誤（包括26個降落航班和65個起飛航班）、13個航班取消（包括7個降落航班和6個起飛航班）。航班時間最長延誤了2個多小時，機場大廳也因此被旅客們擠得水洩不通。現場一名來自千葉縣的47歲公務員表示，原本預計搭乘的航班因受雷雨影響取消，他只能趕快跑到櫃台購買另一班航班的機票。另一位來自關東地區的39歲銷售員則表示，他原本計劃去海邊，但因連日的大雨，最終計畫落空，感到相當遺憾。
高鐵20日起將誤點5天 台南至左營限速「3班次」受影響
為確保行車安全及維護路線品質，台灣高鐵相關路段配合計畫性維修作業，實施慢行或運轉調度，5月20日至5月24日期間，T693、T333、T295因運轉調度，於台南至左營間設置速度限制，增加列車運轉時間，抵達端點左營站預估延誤2至3分鐘不等。另外，台北國際航空站配合「中華民國第16任總統副總統就職籌備會」規劃之空中操演與組合訓練，松山機場部分航班將有異動，旅客請提早規劃行程，出發前也務必先向航空公司確認航班動態。根據就職籌備會5月1日之說明，除5月20日就職當天的正式操演、前一日下午之彩排，13、15、17日清晨另有組合訓練，部分參與操演的飛機將於松山機場起降，相關時段之國際線與國內線航班，將受到影響。為讓操演順利進行，並將松山機場旅客影響程度降至最低，台北航空站於本月1日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商，軍方代表於會中說明操演相關規劃，因影響涉及國際線、國內線與離島航班，台北航空站已請航空公司先行調整，並通知已訂位旅客。台北航空站指出，受操演與預演影響，松山機場部分航班時間將有異動，起降時間可能提前或延後，後續時段之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司，以「不取消航班」為原則，航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示，各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備，近日航空公司將於官網公布，並會事先通知訂位旅客；建議旅客提早規劃行程，出發前也應先向航空公司確認航班有無異動，減少於機場等候時間。
出國民眾注意！配合總統就職典禮 桃機提醒「5時段」班機異動
中華民國第16屆總統、副總統就職典禮即將到來，而桃園機場為配合典禮大會空中操演於5月13、15、17日的清晨訓練，及5月19日下午預演和5月20日上午正式操演，因此有部分時段航班將有異動。對此，桃園機場也提醒搭機民眾，務必要注意自已的班機資訊，如有任何問題可以洽詢航空公司。桃園國際機場指出，為配合「中華民國第16屆總統、副總統就職典禮慶祝大會空中操演」，於5月13、15、17日清晨組合訓練，以及5月19日下午預演和5月20日上午正式操演，機場方在6日邀集軍方、民航局、飛航服務總臺、各航空公司及地勤公司等單位協調溝通，希望能使操演順利進行及降低對機場營運影響。經過溝通討論後，決定以「客機作業維持、貨機時間微調」為原則處理，把對旅客的影響降至最低。同時，也會提醒航空公司增加到場航班攜帶油量，並事先通知受影響航班的旅客。桃園機場表示，因空中操演影響，於空中組合、預演及正式操演時段，會有部分航班時間將有異動。起降時間可能提前或延後，後續的航班也可能因此遞延，叮嚀旅客提早規劃行程，出發前先向航空公司確認航班資訊。
桃園機場VIP貴賓室盡享獨特放鬆時光：細緻設計與尊榮服務相輝映
近年來，隨著旅客回升，桃園機場不僅致力於提供高效的航空服務，更在內部多元化服務上持續蓬勃發展。由市區預辦登機到自助報到、自助行李託運等各項便捷服務，皆為旅客提供更輕鬆愉快的旅行體驗。然而，航空公司的服務並非僅限於飛行過程，而是在地面也提供獨具特色的貼心服務。 貴賓室作為航空公司向旅客提供的貼心服務的象徵，更是為旅客打造一個舒適、奢華、方便的休息場所。在這個空間中，旅客可以感受到航空公司對每位旅客的關愛與照顧，提前享受一段放鬆的時光，為整個旅程注入一絲奢華感。讓我們一同探索機場貴賓室中舒適環境背後的設計元素，瞭解這獨一無二的地面體驗如何得以實現。國泰航空貴賓室溫暖色調的天然建材，由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，旅客能有在家的舒適感（圖／影音組）。國泰航空貴賓室：精緻舒適的度假風格進入國泰航空貴賓室，溫暖色調的天然建材營造出家的感覺，讓旅客能夠在舒適的環境中度過寶貴的休息時間。貴賓室的設計風格由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，其獨特的風格與香港國際機場、倫敦希斯洛機場、上海浦東機場、溫哥華機場和曼谷蘇凡納布米機場的貴賓室呈現一致。國泰航空貴賓室的Solo Chair，每張座椅附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的空間（圖／影音組）。硬體設施中，最引人注目的是Solo Chair，寬敞的座椅兩旁設有高椅背，每張座椅還附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的工作或休息空間。在閱覽間，旅客可以使用iMacs和印表機，並享有免費無線上網服務。不僅如此，貴賓室各區域都極具特色，包括嚐味坊提供輕食小點，風味坊則現煮湯麵，悠然吧供應各式酒品和飲品，讓旅客在享受美味的同時感受到家的溫馨。而在休息區，旅客可以找到寬敞舒適的座椅和空間，充分享受閱讀或心靈沈澱的寧靜時光。國泰航空貴賓室不僅是一個休息的場所，更是一個融合了高質感、溫馨和功能性的綜合體驗。無論是獨具特色的Solo Chair，還是各區域的美食和寧靜角落，都讓旅客在短暫的休息時間中感受到獨一無二的享受。環亞貴賓室一航櫃檯前的台灣圖騰，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融（圖／影音組）。環亞貴賓室：融合台灣風情的獨特休憩天地一走進環亞貴賓室，首先映入眼簾的是一航櫃檯前的台灣圖騰，這不僅是一個櫃檯，更是台灣文化的代表。而在二航的牆上，一幅101壁畫恰如其分地展現了台灣現代化的一面，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融。蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感（圖／影音組）。貴賓室內部的蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，如此創新的設計不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感。兩旁的沙發休息區和Buffet前的用餐區更是提供了多樣化的舒適選擇，旅客可以根據自己的喜好和需求自由選擇，打造出屬於自己的休憩風格。環亞貴賓室以其獨特之處吸引眾多旅客，其中最令人矚目的特色之一是，無需擁有特定的資格，即可現場自費進入。對於行程不確定的旅客而言，環亞貴賓室更提供24小時的貴賓室服務，不論是白天或深夜的航班時間，皆可在這裡找到一片安靜、優雅的休息角落。這樣的空間特色和無門檻的開放性，讓更多的旅客能夠深刻體驗台灣文化的精髓，為整個旅程增添一抹獨特的風采。中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間（圖／影音組）。中華航空貴賓室：東方美學下的尊榮享受充滿現代感與東方美學的中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間。由台灣頂尖設計師陳瑞憲親自操刀，以宋代美學和江南庭園山水為發想，結合蘇州網師園的長廊意象，呈現出獨具東方風情的設計。由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍（圖／影音組）。進入貴賓室，迎面而來的是一道由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，這扇門的精湛雕刻展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍。木門的背後是一條長廊，通往商務休息區，設有大型沙發和座椅區，為旅客提供極致的休息體驗。除此之外，貴賓室提供228個座位，包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等多樣化的設施。為了滿足旅客在候機期間的各項需求，貴賓室還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費Wi-Fi等貼心服務。 整個貴賓室空間由木門到商務區，處處可見細膩巧思，讓每位步入貴賓室的旅客都能感受到文化的綿延與現代的創新。這不僅是一個貴賓室，更是一場融合現代、東方美學的極致奢華之旅。星宇航空貴賓室由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，擁有獨有的『舒適如家』氛圍（圖／影音組）。星宇航空貴賓室：優雅舒適的星際體驗星宇航空貴賓室是由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，並延續星宇航空一貫的機艙及制服設計風格，搭配獨有的『舒適如家』氛圍，為旅客打造了一個優雅寧靜的休憩空間。貴賓室的入口外觀以木質調和石紋展現穩重而高貴的風格，內部更是巧妙隱藏星宇Logo於細節之中，為整個空間增添了一絲獨特的品味。抬頭仰望，北極星意象的吊燈閃爍於頂端，猶如星空之中璀璨的星辰，讓旅客彷彿置身於星宇航空的夢幻航程之上。不僅視覺上的精心，味覺上更是融入星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受。如此同時，旅客得以在視覺和嗅覺的雙重愉悅中，為整個旅程增添了難忘的回憶。星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受，為整個旅程增添了難忘的回憶（圖／影音組）。全區配備免費Wi-Fi及充電設備，讓旅客能夠自在地處理公務或休息娛樂。佔地46坪的貴賓室提供30席座位，巧妙的座位設計保有個人隱私空間，讓每位旅客在這裡都能找到屬於自己的放鬆角落。對於星宇航空而言，這不僅是一個貴賓室，更是彰顯了他們對細節和旅客體驗的極致追求，目的就是為了讓每位步入這片星際奇境的旅客都能夠享受到一場舒適的休息時光。東方宇逸貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，更透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造出開闊與寧靜的氛圍（圖／影音組）。東方宇逸貴賓室：結合自然與現代的極致享受東方宇逸貴賓室於2020年全新開幕，為旅客提供獨一無二的休息體驗。貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，並透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造貴賓室開闊與寧靜的氛圍。為了滿足每位貴賓的需求，貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區。特別貼心的是，用餐區分別設立個人用餐區和多人用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位，無論是想要自在地品味咖啡，或是舒適用餐，都能在這個空間找到心靈的寧靜。貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位（圖／影音組）。針對長時間需要在貴賓室久待的旅客，貴賓室提供無限的網路，並在每個座位都配置充電座，方便旅客確保電子設備的充足電力。而貴賓室更特別設有淋浴間，無需額外付費備品應有盡有，只需事先與服務人員預約，即可享用。東方宇逸貴賓室以其周到貼心的服務和優雅的環境，為旅客提供了一個愉快的休息場所，使整體旅行體驗更為完美。長榮航空的四大貴賓室，各自獨特的設計風格為旅客提供了不同的休憩體驗。The STAR貴賓室各區不同座椅，滿足客戶不同放鬆需求（圖／長榮航空提供）。長榮航空貴賓室：探索四大貴賓室愜意之美長榮航空擁有四間獨特風格的貴賓室，每一間都展現出截然不同的設計理念，為旅客提供多元的休息體驗。首先，The Garden貴賓室以典雅獨特的設計、挑高及半開放的空間營造庭園綠意的悠閒氛圍，且全天供應多款現煮熱食，現代感酒吧於午後還提供專人調酒服務，為貴賓們帶來多樣且充滿綠意的休憩體驗。而The INFINITY貴賓室以閃爍星光和璀璨的天空樹為特色，打造出深具未來感的時尚空間。此外，貴賓室提供友善環境，包括無障礙盥洗室、親子盥洗室及育嬰室，滿足不同旅客的需求。The STAR貴賓室則以溫馨明亮的氣氛為特色，及多元的桌椅設置使旅客能隨時放鬆疲憊的身體和心靈。無論是The Garden的庭園綠意、The INFINITY的未來感時尚、The STAR的溫馨明亮，或是The CLUB的簡約露天風格，皆散發著舒適和放鬆的氛圍（圖／長榮航空提供）。最後，The Club貴賓室以簡約露天風格獨樹一格，旅客在此可以一邊享受晨光，一邊感受機場自由的空氣，細細品味旅行的意義。除此之外，每處貴賓室皆有淋浴設備的設置，並搭配知名品牌歐舒丹淋浴用品，提供旅客在啟程前清新享受。特別的是，與「泰香」合作的「長榮迎賓香」，為整個貴賓室增色不少，讓每位旅客一進入都能沉浸在極致的嗅覺饗宴中。期待著未來的旅程，在長榮航空的陪伴下，品味更多美好時刻。桃園機場的各大貴賓室，不僅提供了尊貴的服務，更在環境設計上別出心裁。從木門的巧思到台灣風情的呈現，每個細節都展現了對旅客舒適體驗的用心。無論是透過的私人空間、獨特的空間設計，還是展現臺灣特有文化風格，都為旅客提供了獨一無二的放鬆時光，讓啟程前的等待成為一段美好的體驗。
出國機場安檢等到天荒地老 專家教你快速通關「每個人都可以」
不少人出國旅遊都會在安檢與出關大排長龍，甚至要提前到機場，以免錯過登機時間，就有專家教導大家可以透過幾個方式快速通關，讓你不用再提早幾個小時出門到機場大排隊，甚至這些方法是每個人都能做到，讓你可以比別人更快速出關，縮短等待的時間。專家指出排隊時可以注意安檢人員是否為實習生，盡量往左邊排都是好方法。（示意圖／中華航空提供）旅遊雜誌《Conde Nast Traveler》就指出，如果你不能控制排隊的時間，但你可以提前先查詢你的班機，同一個航班時間起飛的其他班機有多少，來預知會有多少人到機場等安檢。另外旅遊專家也認為，如果你在機場等安檢時，可以往左邊排隊，因為大部分是右撇子，所以會下意識從右邊的隊伍開始排隊。另外如果看到X光機旁邊多站人或者是離辦公室最近的，這樣的通道可能是實習生負責，因此可能會比較慢也不要排。外媒也認為，你可以先從自身狀況檢查，如先從行李取出電池與電器用品，確保身上所有金屬都脫下了，口袋中也沒有手錶或手機等物品，甚至身上的凝膠、香膏都沒有超過100ML，行李中也沒有超過一公升的液體。另外避開旅遊高峰期、查看機票是否有快速通關，或可以走快速安檢通道都是減少在機場時間的方法，另外也可以先查詢，是否可以加價走快速通關，如果你已經確定自己有快速通關，也可以到現場問航空公司，甚至可以禮貌地問排隊的人可否讓你走到前面去問，讓你避免誤會糾紛，更快完成安檢。
燦星旅遊攜手虎航包機 12月起直飛日本秋田
繼日本四國高知包機之後，燦星旅遊又與台灣虎航攜手合作，將於今年12月10日起，每週2航班直飛日本秋田！今日（22）在秋田直飛簽約暨產品發佈記者會上，秋田縣知事佐竹敬久、台灣虎航董事長陳漢銘，以及燦星旅行社總經理殳蓁蓁齊聚一堂締結直飛協議，將從2023年12月10日到2024年3月28日，預計每週四、日飛航，共32班次。原本台灣旅客到秋田，多是透過搭機到仙台或羽田機場等地再轉新幹線，現在透過包機，時間將可縮短至3小時！台灣虎航董事長陳漢銘（左起）、燦星旅行社總經理殳蓁蓁與秋田縣知事佐竹敬久俏皮做出飛行動作。（圖／魏妤靜攝）旅客於冬季造訪秋田，可以探訪被列為日本十大雪祭的「橫手雪屋祭」。（圖／燦星旅遊提供）位於日本東北地區的秋田縣，擁有豐富的自然景觀、四季分明，特別在冬季雪花飄落，賦予秋田如童話般的浪漫雪景，為此秘境增添了不少魅力。秋田縣同時也是秋田犬的故鄉，造訪的旅客們還有機會與這些可愛的動物互動；而在美食方面，稻庭烏龍麵、米棒、比內地雞和秋田和牛等，都是不容錯過的特色美食。在今天記者會上，佐竹知事指出，台灣虎航與燦星旅遊兩位合作夥伴在6月份親臨秋田，參觀了縣內的觀光景點和機場，積極籌備直航相關運營。他表示，秋田縣將與市町村、觀光和經濟團體等部門攜手合作，為迎接台灣訪客做好充分準備；台灣虎航陳漢銘董事長也表示，台灣虎航一直是飛往日本最多航點的國籍航空公司，經過與燦星旅遊合作推出高知旅遊產品後，接著預計於今年12月開通桃園至秋田的直飛航線，希望透過這條航線的布局讓雙方頻繁往來，除了縮短台灣旅客旅遊花費時間，也希望帶動秋田縣民來台旅遊。秋田有許多特色祭典，圖為冬天舉辦的生剝鬼柴燈祭。（圖／燦星旅遊提供）秋田美食比內地雞。（圖／燦星旅遊提供）在記者會現場，也展示多款秋田特色地酒。（圖／魏妤靜攝）而燦星旅遊總經理殳蓁蓁也強調，秋田是燦星旅遊進軍日本東北的第一站、進軍日本的第二站，以及與台灣虎航合作的第三站，燦星旅遊成功採用包機為主、包銷為實的策略，也因包機盈利的注入，促使7月單月的稅後毛利超過1～6月的虧損，讓燦星成為正成長的企業。並表示秋田將成為燦星冬季推廣的核心，還將與實境節目《老少女奇遇記》合作，預計下半年將前往秋田拍攝第二季實境秀，希望透過拍攝廣宣的加持，讓秋田美景更深入大家心中。她也表示秋田位於很好的戰略位置，可以上往青森、下至山形，而12月也是台灣人最愛的賞雪季節，此時開啟包機正是最好時機。並表示燦星將持續關注日本二線城市，因為二線城市的人文風情十分吸引台灣人，將會和虎航持續合作開發日本特色航點。記者會現場也有關於秋田橫手市、鹿角市與男鹿半島等地的觀光推廣。（圖／魏妤靜攝）燦星旅遊以「際遇東北•星戀秋田」為主題，推出23,900元起的團體旅遊行程，並為慶祝秋田上線，也提供東北秋田早鳥方案「東北感謝祭 •全民瘋秋田* Get！萬元旅遊金大放送」，只要符合條件者，旅遊金即可扣抵當團團費。條件如下：1.單筆訂單報名人數達2位以上，可領取2,000元旅遊金；2.單筆訂單報名人數達4位以上，可領取5,000元旅遊金；3.單筆訂單報名人數達6位以上，可領取10,000元旅遊金扣抵團費。詳情可上活動專頁（https://reurl.cc/VLr8pZ）。「航班資訊」航班時間：2023/12/10～2024/3/28（每週四、日飛航，共32班）飛行時間：3小時10分桃園-秋田08：30～12：30、秋田-桃園 14：10～17：25*實際航班資訊以航空公司官網最終公告為準※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
瑪娃直撲日本沖繩 國籍航空多家班機宣布取消
瑪娃颱風往北直撲沖繩，長榮、華航、星宇及台灣虎航稍早已陸續宣布航班異動。長榮航空6月1日桃園－沖繩來回航班BR112／BR113取消。中華航空1日、2日桃園－琉球來回航班CI120／CI121取消。星宇航空1日桃園－琉球來回航班JX870／JX871取消。2日桃園－琉球航班將放大機型以A330-900飛航，航班時間調整至下午4時20分自桃園起飛、預計晚間6時55分抵達；返程航班晚間8時10分自沖繩起飛，預計8時50分抵達桃園機場。台灣虎航1日桃園－琉球來回航班IT230／IT231取消。2日IT230航班延後至3日上午9時起飛，航班編號調整為IT2230；IT231延後至3日中午12時30分起飛，航班編號調整為IT2231。
星宇宣布受到瑪娃颱影響 取消6／1飛沖繩、更換A330-900機型
瑪娃颱風閃過台灣，中央氣象局今天（31）傍晚解除海上颱風警報，交通部應變小組也已裁撤，總計近幾天在航空部分，主要為國內線航班受到影響取消、延誤，國際暨兩岸航線較未受影響。星宇航空（2646）則在今天下午4時許，主動宣布6月1日、2日的部分航班、機型的異動消息。星宇航表示，受到瑪娃颱風Mawar影響，星宇航空明（6月1日）的航班， JX870台北-沖繩、JX871 沖繩-台北取消。6月2日台北-沖繩航班將放大機型以A330-900飛航，航班時間調整至16:20自桃園起飛，預計當地時間18:55抵達；返程航班20:10自沖繩起飛，預計20:50抵達桃園機場。星宇航空指出，其他航線維持正常營運，並將視天候狀況調整航班，提醒搭乘星宇航空旅客於搭機前留意最新航班資訊，以利行程安排。
星宇班機延誤事件 空服員工會：機組員亦是受害者、張國煒應道歉
星宇航空昨（6日）發生航班嚴重延誤事件，因飛機調度問題，星宇航空選擇將JX801與JX803併機，導致旅客延滯待在機上長達8小時。旅客盼能趁早起飛時，又被告知，因機組員超時問題，還不能起飛，遂有情緒過大的旅客對空服員咆哮。桃園市空服員職業工會今（7日）發布聲明，強調「機組員亦是受害者」。星宇航空原定於5月6日JX002台北-洛杉磯和5月7日JX001自洛杉磯返台航班將延後24小時出發。JX002將調整至5月7日台北時間23:40起飛，JX001則改為5月8日洛杉磯時間00:50起飛。原JX002的乘客人數為152人，JX001的乘客人數是262人。星宇航空已通知旅客有關航班時間的更改。工會發布聲明，表示機組員所負工作是維護飛航安全，然航機和人力調度等決策，非一線的基層員工可決定。再者，不只勞基法有單日工作時間上限，航空器飛航作業管理規則，也對飛行員和空服員的飛航執勤時間，有明確規範。確保從起飛、航程途中、到降落全程都飛航安全，避免超時過勞才是機組人員應有的工作紀律，保護自己、也保護他人。工會指出，照常理而言，勞動法和民航法所規範的時間上限，都應該是航空公司可以事前預判的，而且以JX801和JX803延誤事件來看，機組員當日來回的東京航班本就有較高的超時風險，星宇航空做出併機決策時，便應及早作好人力調度並和旅客溝通，而非到最後一刻才變成空服員來承受旅客的怒氣。工會強調，滯留機上的機組人員和旅客一樣，都是星宇航空調度決策下的受害者，希望旅客和社會大眾不要誤解或責難一線基層的空服員，更呼籲張國煒董事長不只要跟旅客道歉，也應該跟員工道歉，並給予當班機組員合理的補償。工會表示，近日也屢屢收到星宇航空空服員的申訴，因航班恢復迅速，不只飛機接飛的密度變緊，空服員排班的密度也變高，疲勞程度不停增加，東京航班、曼谷航班等區域線也都有瀕臨違法邊緣的風險，這些問題都極需要儘速改善。星宇航空也對此次航班延誤發出聲明，表示深感抱歉，不僅對先前造成的班機誤點感到歉意，也為連帶影響台北-洛杉磯航班造成的影響深表歉意。本次疏失對乘客造成諸多不便，JX803之旅客將全額退票，並全力協助後續行程事宜。星宇航空承諾將進行全面檢討，並制定未來的應對措施，以確保不會再發生此類事件。
虎航「台北－大阪時間異動」 開放旅客全額退費
台灣虎航夏季大阪航班飛行時間，因「日本機場人力不足」影響異動，台北－大阪IT220、IT221航班時間異動，台北－大阪原定04:10抵達，改為07:55抵達；大阪－台北原定08:55抵達，改為10:50抵達。虎航表示，此次受晚班人力不足影響，將時間改到早上並以「不取消航班」為前提，協調時間以保障旅客權益，且旅客可選擇全額退款、轉信用帳戶、免費改期其中一種方案，其中免費改期限原航班日期前後14天內相同航線，例如受異動日期為3月15日，可更動時間即為3月1日至同月29日。
汪小菲驚傳「今傍晚抵台」開戰大S 航班時間網瘋傳…狗仔這樣看
汪小菲今天傍晚將抵台？昨天（21日）周刊爆料，指汪小菲因為沒有依照當初離婚協議上的規定，支付前妻大S（徐熙媛）500萬元生活費，被法院聲請強制執行獲准，氣得在微博多次開罵，並嗆聲今天要來台北，跟大S面對面開戰，現在最新消息直指，汪小菲真的「說到做到」今天會來台灣，傳出他將在稍後下午1點55分從北京機場起飛，搭乘長榮航空BR715來台，預計今天傍晚5點15分，就會抵達台灣。面對汪小菲昨天放話要來台灣，大陸社群網站更傳出號稱汪小菲今天來台的班機時間資訊，知名狗仔葛斯齊今天上午臨時對外召開記者會，他提到以自己跟汪小菲交手的經驗判斷，他今天來台灣的可能性不大，「他說今天要來，他昨天就說今天要來，就我對他的認識，他當放羊的小孩機率比較大。」他並舉例，過去對方曾說2次要來台，但結果最後都沒有來。大S與汪小菲長達10年的婚姻，在去年畫下句點，恢單後的兩人，感情生活各自精采，大S更與舊愛具俊曄復合，兩人舊情更火速開花結果。再婚的大S，看似生活甜蜜，但最近又因前夫汪小菲未執行離婚協議，被她向台北地院聲請強制執行獲准，引來汪小菲爆氣在微博砲轟，這對昔日夫妻的家務事，再度浮上檯面。昨天爆氣的汪小菲，多次透過微博發文對大S一家嗆聲，更放話「明天老子坦坦蕩盪回去」；還嗆前任小姨子小S，「你再逼逼，你們家好幾個孩子，我媽見不著一個孩子，不罵你罵誰？你小女兒你不管，等我明天回去，再逼逼，見面說，你們家敢嗎？」、「今天給我惹急了再逼逼，尤其是小s，再逼逼一個我就檢舉你，我也不怕，明天我回台北」。據《三立新聞網》報導，有消息指出，汪小菲今天還真的排定要來台灣，傳出他將在下午1點55分，從北京機場搭機起飛，並傳出他將搭乘長榮航空BR715班機、使用寰宇商務通關，預計下午5點15分，就會抵達桃園機場。面對前夫一連串失控大爆走，大S選擇口不出惡言，發出聲明表示，「我為了小菲及其父母著想，主動提兩方緣份已盡，好聚好散為離婚理由，並保證此生不出惡言，我也說到做到。」而對於前夫放話來台，大S也強調，家人都很期待可以再相見，並喊話希望汪小菲不要封鎖她，也對此感到歉意，「第一時間沒提醒他勿情緒性發言而觸法，非常抱歉給大眾帶來負能量，願就此停住糾紛。」
重大鬆綁！入境總人數每周上限增至4萬人 3類人在台搭機免持2日內PCR報告
中央流行疫情指揮中心今(7)日表示，自6月15日起調整入境檢疫天數為「3天居家檢疫+4天自主防疫」，並同步調控入境總人數為每週2.5萬人次，已執行近三週，經持續滾動檢討國際與國內疫情，以及國內防疫與醫療量能，即日起調增入境總人數為每週4萬人次為原則；另自7月14日零時(航班表定抵臺時間)起，先行放寬國人及持有效居留證、以及所有來臺轉機者，搭機前得免持2日內PCR報告，惟境外篩檢陽性者，自採檢日起7日內應暫緩搭機，以維護航空及社區防疫安全。即日起調增入境總人數為每週4萬人次。（圖／指揮中心提供）指揮中心說明，有關入境旅客之檢疫天數、檢疫處所、檢測措施、居家檢疫及自主防疫期間之防疫規定均維持不變，重申如下：一、檢疫天數及處所：(一)入境日為第0天，進行3天居家檢疫及檢疫期滿後接續4天自主防疫。(二)於自主防疫期間，應遵守之防疫規範：1.非必要不可外出。2.需有 2 日內家用抗原快篩陰性檢驗結果，才可外出工作及採買生活必需品。3.外出全程佩戴口罩及保持社交距離。4.商務履約得上班、參訪、演講、開會。但仍應全程佩戴口罩及保持社交距離。5.上班期間全程佩戴口罩，維持社交距離，有飲食需求時可暫免佩戴口罩，並於用畢立即佩戴口罩 。6.避免出入人潮擁擠場所或與不特定對象接觸。7.商務履約得於餐廳之獨立空間內獨自或與特定對象共餐，但應有隔板或維持社交距離。8.非急迫性需求之醫療或檢查應延後。(三)檢疫處所維持1人1戶或入住防疫旅宿，並以於同一檢疫地點完成3天居家檢疫及4天自主防疫為原則。此外，考量移工、漁工及學生係採共同生活模式，群聚感染風險較高，維持由目的事業主管部會督導於原檢疫處所完成自主防疫，且於自主防疫期間不得到校上課、工作，非必要不得外出。二、檢測措施：(一) 病毒核酸(PCR)檢測：入境時(第0天)，於機場/港口配合採集深喉唾液檢體，進行PCR檢測。(二) 家用快篩試劑檢測：入境時由國際港埠現場工作人員向2歲以上旅客發放2劑家用抗原快篩試劑，提供檢疫期間有症狀時及自主防疫期間首次外出時使用。三、入境至檢疫處所交通工具：除搭乘防疫車隊外，得採親友或機關團體車輛接送，並參照防疫車隊之防疫規範，落實各項防疫措施。同時，有關來臺旅客應持有表定航班時間搭機前2日內PCR報告，自7月14日零時(航班表定抵臺時間)起，先行放寬國人及持有效居留證、以及所有來臺轉機者，搭機前得免持該項報告，惟境外篩檢陽性者，自採檢日起7日內應暫緩搭機，以維護航空及社區防疫安全；指揮中心將持續監測境外變異株及旅客入境篩檢確診情形等，滾動檢討，並於必要時修正重啟此措施。指揮中心重申，邊境檢疫措施為防範COVID-19疫情的重要關鍵，籲請民眾務必遵守檢疫期間相關事項，共同維護國內社區安全。
６／１５入境檢疫改「3+4」 所有旅客皆適用
中央流行疫情指揮中心今(11)日表示，考量國際國內疫情及防疫與醫療量能，並促進經濟及社會活動與國際必要交流，自今(2022)年6月15日零時起(航班表定抵臺時間)於調控入境一定人數總量為前提下，同步放寬下列邊境檢疫措施：(圖／指揮中心提供)一、檢疫天數及處所：(一) 入境日為第0天，進行3天居家檢疫及檢疫期滿後接續4天自主防疫，取消原7天自主健康管理。(二) 於自主防疫期間，應遵守之防疫規範：1. 非必要不可外出。2. 需有 2 日內家用抗原快篩陰性檢驗結果，才可外出工作及採買生活必需品。3. 外出全程戴口罩及保持社交距離。4. 商務履約得上班、參訪、演講、開會。但仍應全程戴口罩及保持社交距離。5. 上班期間全程佩戴口罩，維持社交距離，有飲食需求時可暫免佩戴口罩，並於用畢立即佩戴口罩 。6. 避免出入人潮擁擠場所或與不特定對象接觸。7. 商務履約得於餐廳之獨立空間內獨自或與特定對象共餐，但應有隔板或維持社交距離。8. 非急迫性需求之醫療或檢查應延後。(三) 檢疫處所維持1人1戶或入住防疫旅宿，並以於同一檢疫地點完成3天居家檢疫及4天自主防疫為原則。此外，考量移工、漁工及學生係採共同生活模式，群聚感染風險較高，由目的事業主管部會督導於原檢疫處所完成自主防疫，且於自主防疫期間不得到校上課、工作，非必要不得外出。二、檢測措施：(一) 來臺旅客應持有表定航班時間前2日內COVID-19核酸檢驗報告。(二) 病毒核酸(PCR)檢測：入境時(第0天)，於機場/港口配合採集深喉唾液檢體，進行PCR檢測。(三) 家用快篩試劑檢測：入境時由國際港埠現場工作人員向2歲以上旅客發放2劑家用抗原快篩試劑，提供檢疫期間有症狀時及自主防疫期間首次外出時使用。三、入境至檢疫處所交通工具：除搭乘防疫車隊外，得採親友或機關團體車輛接送，並參照防疫車隊之防疫規範，落實各項防疫措施。四、入境人數總量管制：初期以每週2.5萬人次為原則。五、開放轉機：交通部民航局規劃來臺轉機方案及落實防疫管控措施。指揮中心再次強調，邊境檢疫措施為防範COVID-19疫情的重要關鍵，請民眾務必遵守檢疫期間相關事項，共同維護國內社區安全。(圖／指揮中心提供)(圖／指揮中心提供)
明起我國際機場暫停「落地採驗」 國外入境所有旅客全數進行「唾液採檢」
中央流行疫情指揮中心今(31)日表示，因應國際及國內疫情變化，我國際機場防疫自主防護能力已提升，且為妥適調配醫護檢驗資源，宣布暫停自歐洲、中東、韓國及東南亞/印度航班「落地採驗」措施，自今(2022)年6月1日零時起(航班抵臺時間)，自國外入境之所有旅客，抵臺時請於機場採集唾液檢體，以進行病毒核酸檢驗(PCR)，旅客完成採檢後，續行入境檢疫措施。（圖／疾管署提供）指揮中心指出，我國自1月11日起，因應當時Omicron國際疫情嚴峻及機場員工群聚事件，陸續針對部分抵臺航班之入境旅客執行落地採檢，透過桃園國際機場公司等各部門全力投入，截至5月31日累計篩檢旅客逾14萬9,000餘人次、檢出境外移入確診者逾6,200人，有效早期攔阻境外移入個案，降低國際機場、防疫車隊等第一線工作人員染疫風險；同時，透過護理臺灣隊及國內感控專家等第三方角度，協助國際機場整體檢視各項防疫感控措施，且落實並內化至機場例行查核，加上第一線工作人員追加劑疫苗接種率逾98%，該專案已完成階段性任務。（圖／疾管署提供）指揮中心提醒，國外疫情雖趨緩但變化快速，籲請旅客來臺前除應取得「表定航班時間前2日內COVID-19核酸檢驗(PCR)報告」，抵臺時務必配合機場檢疫人員指示及引導採集唾液檢體，且於航空器落地至採檢前，請勿飲食、飲水，以確保唾液檢體品質，入境後至預先安排之檢疫處所(一人一戶或防疫旅宿)進行居家檢疫，如後續唾液核酸檢驗陽性，「一人一戶」檢疫者於原地改實施居家照護；「防疫旅宿」檢疫者則依規定改送加強型防疫旅館或集中檢疫所或醫院收治。請旅客務必遵守各項檢疫、防疫措施，以減少病毒傳播風險。
帛琉疫情升溫 即起提升旅遊疫情至第三級警告
中央流行疫情指揮中心今(25)日表示，帛琉近期疫情快速上升，近7日每日平均確診數72例，累計651例確診，另昨(24)日公布2例自帛琉境外移入個案。抵帛之美國CDC專家推測可能為感染Omicron株，評估未來一至兩週應為疫情高峰。指揮中心說明，基於國人至當地有感染風險，指揮中心於1月25日起將帛琉之國際旅遊疫情建議等級提升至第三級警告(Warning)，提醒國人應避免至帛琉進行所有非必要旅遊。除基於(醫療)人道或急迫理由必須緊急赴臺之外籍旅客可另行申請外，入境旅客應遵循相關檢疫規定：所有入境旅客，不論身分(本國籍與外國籍人士等)或來臺目的，原則均應檢附「表定航班時間前2日內COVID-19核酸檢驗報告」及預訂「檢疫居所證明」始得搭機來臺，並於抵臺前48小時內預先使用手機上網登入「入境檢疫系統」，填寫健康情形及旅遊史，完成線上健康申報。另自帛返臺旅客與其他國家入境旅客一致，適用春節檢疫專案。指揮中心強調，將嚴密監控疫情變化，隨時調整各項防檢疫措施，相關資訊可至衛生福利部疾病管制署全球資訊網首頁「COVID-19防疫專區-春節檢疫措施專案」(https://www.cdc.gov.tw/Category/MPage/y-WU-wWeGC8M5ihxysmbFw)查閱。
美國電信佈建美C頻段5G設備恐釀災 華航宣布跟進日本調整赴美航班
由於美國電信公司Verizon與AT&T宣布，將會在全美部署更多C波段5G行動網路，美國航空公司憂心此舉會影響到飛航安全。而目前全日空、日航、阿聯酋航空已取消飛美部分航班，華航也宣布決定跟進日本，調整赴美航班的時間。根據外媒報導指出，雖然美國聯邦航空總署（FAA）就曾警告，5G網路C波段訊號（頻率範圍4至8GHz、波長75.00至37.50mm）的頻率，與飛機在飛行時用來測量高度的頻率太過接近，有可能會發生干擾飛機儀器、進而嚴重影響飛安等問題。但Verizon與AT&T先前就已宣布，會從19日開始以降低C頻段5G設備發射功率、在50個機場周邊已建立緩衝區的方式，來規避訊號影響飛航設備的可能。但Verizon與AT&T也曾質疑過美國航空公司，認為航空公司有很充分的時間來升級可能遭到訊號干擾影響的設備。雖說Verizon與AT&T已經提出應變方案，但消息曝光後，全日空、日航、阿聯酋航空隨即以飛安為由，取消赴美的部分航班。而華航也表示，將遵照美國FAA聯邦航空總署及波音公司發布的飛航通告執行，避免航機遭受5G訊號干擾，同時配合相關通告，調整部分航班時間。目前已知有1飛美航班時間遭到調整。而長榮航空表示，已掌握相關情形，目前已確定19日台北-洛杉磯BR12、台北-紐約BR32先延後3小時起飛，爭取時間了解當地狀況，詳細情形可於官方網站查詢。稍早民航局也表示，目前台灣民航業者所使用的機型中，主要是以B777及B787兩種機型會受到影響。目前經過業者評估後，部分使用此兩種機型的赴美航班提早到啟用前抵達美國，19日後的赴美航班先行暫緩。