航次
」403強震重傷花蓮港 港務公司維修、損失粗估5億元
0403花蓮大地震造成花蓮港多處受損,台灣港務公司今日表示,營運損失預估達6600萬元,而修復9座碼頭、24橋台局部整建等,總工程規模約4.95億元。港務公司指出,地震造成花蓮港外港17至25號碼頭產生15至70公分不等的陷落,以及24橋台部分開裂。預計2024年12月底前完成4座碼頭鋪面整建、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,2025年6月底前完成另外5座碼頭整建。9座碼頭整建工程、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,總工程規模約4.95億元,2024年動支2.8億,2025年動支約2.15億。而地震造成的營運損失,預估為6600萬元,包括棧埠費用減少約4800萬、租賃收入減少1600萬元、港灣收入減少約200萬元。地震之後,花蓮港貨運量減少約250萬噸,郵輪航次減少約5航次,旅客人次減少約1.3萬人次。
甩鍋系主任1/澎科大遊艇成違法捕撈幫兇 系主任遭控甩鍋給前任
2022年5月,海巡署補給船路過澎湖南方四島國家公園時,發現有潛水客在附近海域漂流,立即將人救起,卻意外在潛水客的網袋內發現非法捕撈的龍蝦與螃蟹,更進一步發現潛水客所乘坐的遊艇是澎湖科技大學所有的「海洋2號」,澎科大海洋遊憩系前系主任陳正國也因遭聲押禁見。事發後,澎科大海洋遊憩系現任黃姓系主任對外表示,澎科大對於遊艇的使用狀況並不清楚,如今卻被爆料指出,他從頭到尾都知情竟能全身而退,甚至甩鍋給前系主任。黃姓系主任表示,該遊艇為澎科大與PIDC國際潛水中心產學合作,目前由業者負責管理船隻,當天校方並不清楚業者的使用情形,如調查後確認有違法捕撈等情事,校方將從新審視雙方的合作關係。但知情人士透露,事件曝光後,黃姓系主任不但火速向業者收取遊艇費用,隨後又取消與業者間的產學合作,讓業者白白負擔近30萬元的遊艇船隻修繕費用,案情並不單純。海巡署將在海中載浮載沉的潛水客撈起,卻意外發現其中有人違法捕撈麵包蟹與龍蝦。(圖/資料照)對此,澎湖縣調查站也認為其中有弊端,報請地檢署指揮偵辦,由檢察官吳巡龍指揮偵辦,於2022年8月17日兵分多路,於6處地點帶回被告3人與證人4人訊問,認定澎科大海洋遊憩系前系主任陳正國涉犯偽造文書、詐欺取財、背信與政府採購法,但有知情人士出面指控,此案件至今已2年餘,卻未見任何司法程序進行中。該名知情人士表示,黃姓系主任明知校方與潛水業者間的產學合作合約已到期,2022年3月1日系務會議上才剛重簽與業者的產學合作新約,相關流程明明還在跑,但黃姓系主任卻在同年4月3日傳訊向業者表示,「契約在跑流程…但因為已經經過系務會議討論,會議紀錄也經過院、校審核,『所以船你們可以先依契約使用』,雙方正式用印的程序春假後再補追即可。」同年5月7日,海洋2號事件爆發,黃姓系主任疑似為撇清責任,要業者結算4、5月份共9.6萬元的航次費用,並火速終止產學合作合約,而當初造價約600萬元的「海洋2號」則從事件爆發後閒置至今。知情人士指出,黃姓系主任明知與潛水業者間的產學合作新約尚未完成,仍傳訊給業者「船你們可以先依契約使用」。(圖/翻攝自澎科大海洋遊憩系臉書)對此,知情人士不滿表示,黃姓系主任在新的產學合作契約尚未生效前,就同意業者出船使用遊艇,4月份共計使用17次,每趟費用約為5000元,但根據澎科大海洋遊憩系設施與器材租借收費標準,在契約尚未生效之前營利團體、機構所使用,每日應收之費用應為2.5萬元,業者卻僅繳交5000元,質疑黃姓系主任才是真正「背信」之人。針對海洋2號所惹出的相關爭議,澎科大回應坦承,黃姓系主任僅透過通訊軟體承諾業者可以繼續使用船隻,確實有精進空間,後續針對校內產學合作也將持續內控,避免類似情形再度發生。
雄獅目標搶下1/3郵輪市場 端出「寶可夢卡牌賽」強吸親子客
旅遊龍頭雄獅(2731)去年營運繳出漂亮成績但,合併營收215.12億元、年增551.83%,創歷史新高。看準郵輪市場復甦強勁,雄獅今年包下多個郵輪席次規畫豐富行程,包括挪威郵輪奮進號於澎湖花火節加場演出,並舉辦「寶可夢卡牌交流賽」等活動。目標今年賣出8萬人次郵輪產品,預計為全年營收挹注達20億元。雄獅發言人賴一青分析與雄獅總經理黃信川。(圖/林榮芳受惠疫後快速成長的國際旅遊需求,雄獅旅遊去年獲利、淨利率、配息數創下歷史新高。2023年合併營收215.12億元、年增551.83%,稅後淨利13.92億元,每股稅後盈餘15.21元;董事會決議擬配發每股8元現金股利,配發率約53%。雄獅總經理黃信川表示,2024年雄獅專注發展「鐵道」、「郵輪」、「主題旅遊」等核心產品,驅動營運持續成長。其中近年最夯的郵輪旅遊,預計今年整體市場超過20萬個席次在市場銷售,雄獅目標搶下超過1/3市占率。雄獅將朝「台灣郵輪專家」策略定位邁進,將台灣打造為東北亞郵輪母港,針對季節與主題攜手各郵輪業者推出豐富行程。暑假期間,雄獅獨家引進挪威奮進號首航台灣,自6~9月以基隆、高雄為雙母港,推出32趟次航程,同時6月5、10、28日為澎湖花火節限定航次,讓旅客在海上近距離欣賞知名動漫IP「航海王」主題花火。其中,雄獅與澎湖縣府合作,獨家為挪威郵輪奮進號於6月29日加場演出,也是澎湖花火節唯一一場週末假日上演的本島場次;為增加遊程豐富性,預計將於挪威郵輪奮進號舉辦「寶可夢卡牌交流賽」,玩家只需現場報名參賽,就有機會獲得神秘好禮,驚喜神秘好禮將於4月公布。雄獅更啟動全球Fly Cruise(飛航郵輪)前往加勒比海、阿拉斯加及地中海等地,預計下半年將推出更多精采行程,要帶台灣旅客體驗不同郵輪魅力。雄獅發言人賴一青分析,今年郵輪市場復甦強勁,目前挪威奮進號已銷售5成,光是過年期間就有上千人報名,加上其他郵輪產品,預計全年銷售目標可達8、9萬人次,推估每月營收可成長2億元,6~9月預計可增近10億元,全年營收可挹注達20億元,郵輪銷售占營收比重可拉到7~8%。
奢華孝親遊新玩法 「名人千禧號」日本環島之旅限時54折起
台灣人現在前往最愛旅遊的日韓,可以再多一種玩法!看好台灣郵輪市場發展,全球第二大郵輪集團「皇家加勒比海郵輪」(Royal Caribbean International)旗下的名人郵輪,再次推出「名人千禧號」限時促銷,搭上母親節話題,5月15日及5月27日出發的「日本環島之旅12晚」航程,現推出快閃54折起的優惠價,其中原價近10萬元的「Aqua Class」(極尚水療)艙房限時優惠,每人未稅價只要5萬元起!名人千禧號於2019年進行大幅度翻新。(圖/魏妤靜攝)名人郵輪亞洲業務發展經理戚宇軒(中)與合作的台灣旅行社業者代表合影。(圖/魏妤靜攝)名人郵輪亞洲業務發展經理戚宇軒表示,名人千禧號2023年於疫後再度推出亞洲航程深獲好評,預計2024年將為亞洲帶來超過7萬名國際訪客,有歐美乘客已連續訂下多達30天航程,而且約有3成乘客還未結束旅程,便選擇在船上以更優惠的價格預訂未來航次。今年名人千禧號有18趟以東京橫濱為母港出發的日韓航程,因未以台灣為母港,台灣旅客若預訂日本環島航次,需另外搭配日本來回機票,即所謂「Fly-Cruise飛機+郵輪」的玩法。不過名人千禧號除了有媲美頂級酒店的豪華套房、多國美食、全齡層友善設施及娛樂活動,還能一次走跳日韓熱門城市,而且會提供乘客充足岸上觀光時間,深入探索當地。2025年還預計推出4航次可以從日本(橫濱)出發、韓國(首爾或釜山)離開,讓旅客能更加彈性規劃旅程。原價近10萬元的「Aqua Class」艙房限時優惠每人未稅價50,000元起。(圖/名人郵輪提供)戚宇軒也表示,觀察到台灣人特別喜愛前往日本旅遊,因此4月起名人千禧號上也將有台籍服務人員,協助台灣旅客各項需求;另外2024年起也積極與台灣旅遊業者尋求合作,首波即攜手台灣五大旅遊業者雄獅旅遊、可樂旅遊、喜泰旅行社、Asia Yo與KKday,陸續推出超值的頂級郵輪假期。雄獅旅遊主題旅遊部協理孫世宗表示,雄獅去年底重點針對Fly-Cruise進行布局,以阿拉斯加、加勒比海、地中海等6大郵輪據點設計相關產品,名人郵輪也成為重要合作夥伴,除了日本航線會有相關產品包裝,未來也考慮與同業合作,共同行銷、推廣名人郵輪其他航線團體遊程。以線上訂房起家的Asia Yo,在2023年踏入郵輪市場,出席代表林政南提到目前郵輪客約占平均營業額30%以上,布局仍以台灣出發的郵輪為主力,在Fly-Cruise部分如名人郵輪前期將以亞太地區航線為主,慢慢擴及紐澳甚至阿拉斯加或歐洲航線;可樂旅遊產品部美洲東歐組線控副理陳怡文則表示,名人千禧號船上服務人員與乘客比例將近1:1,很適合中高端客群,另外名人郵輪有不少特殊航程,例如格陵蘭+冰島、從新加坡到孟買,甚至還有加拉帕弋斯群島等,因此除了日本航線短打促銷,可樂旅遊也已跟名人郵輪預留2025年特殊航程的部分艙房,長線商品預計最快將於今年上半年陸續上架。Blu餐廳以藍、白玫瑰設計營造浪漫氛圍,是舉辦求婚或訂婚儀式的熱門場地。(圖/魏妤靜攝)Le Petit Chef小廚神3D互動饗宴結合聲光效果與料理,套餐價格為60美金+20%服務費。(圖/魏妤靜攝)主餐廳之一「Metropolitan」提供精緻套餐選擇。(圖/魏妤靜攝)擁有「移動式海上星級酒店」美名的名人千禧號,共有1,109間套房及艙房、9間特色餐廳和9間海景酒吧與貴賓室,三餐有多國料理可選擇,例如Aqua Class住客獨享的Blu餐廳,提供客製化卡路里餐點服務,食材搭配講究且熱量控制精密,甚至也可點選其他餐廳餐點在Blu用餐區享用;而在特色餐廳Qsine,則可享受由知名比利時藝術團隊Skullmapping所設計的「Le Petit Chef」小廚神3D互動饗宴,4道式套餐在上菜前都會搭配一段動畫,畫面也與將品嘗的料理息息相關,而且這裡還是親子友善餐廳。另外全新升級的免費海景咖啡廳「Oceanview Cafe & Bar」最受客人歡迎,提供可無限享用的異國美食buffet,以義式冰淇淋、現做披薩等最受好評,也提供無麩質料理,為了滿足客人吃消夜的需求,即便餐廳21點半就結束營業,現做義大利麵與披薩區仍會繼續供應至凌晨1點。郵輪上也附有三溫暖和SPA按摩的奢華水療中心幫助舒緩壓力,旅客亦能在池畔酒吧小酌或體驗瑜伽課程,甚至預約頂級美容和美甲服務。Oceanview Cafe & Bar從義大利麵、披薩、道地小炒到手工義式冰淇淋,全日無限量免費供應。(圖/魏妤靜攝)在名人千禧號的航程中可以欣賞百老匯等級表演。(圖/名人郵輪提供)有些乘客會在船尾的Sunset Bar看郵輪慢慢駛離基隆港的場景。(圖/魏妤靜攝)名人千禧號亦特別於全船配置多項無障礙設施,例如不同房型的無障礙艙房、拓寬走道寬度和增加輔助扶手等設計,前往甲板必經的連通道也新增全天候專人服務的輪椅友善電梯。據了解,乘客以45歲以上佔大宗,也有不少人是帶父母一同出遊,顯見頗受中、高年齡層喜愛,因此有些區域例如室內泳池或三溫暖,也設定為主供成人使用。除了硬體設備外,還有船長之夜、爵士之夜和名人之夜等精彩活動,以及能近距離觀賞的百老匯等級劇場演出,讓人輕鬆沉浸在海上派對的歡樂氛圍之中。名人郵輪千禧號將於2024年3月到10月期間,以日本東京(橫濱)為母港推出一系列吃喝玩樂全包式的航程,此次促銷的5月15日及5月27日出發「日本環島之旅12晚」航程,沿途將行經靜岡(清水港)、京都、廣島、韓國釜山、青森和函館,每航次艙房數有限、售完為止。詳情可洽指定旅行社與名人郵輪官網(https://www.celebritycruises.com/)查詢。
名人千禧號推黃金週航次快閃促銷 每人38,000元起暢遊日韓七大城
你幻想一天打卡一座城市,最好什麼都不用想,直接吃、住、玩全包還能彈性安排自己的時間嗎?豪華郵輪假期指摽性品牌「名人郵輪」今(29)宣布推出名人千禧號快閃促銷,凡預訂2024年日本黃金週航次的「日本環島之旅13晚(2024年5月2日出發、5月15日返程)」,可一次暢遊神戶、廣島、函館與靜岡等七座日韓人氣大城,內艙房每人未稅優惠價38,000元起,海景房每人未稅優惠價42,000元起,費用包含13晚雙人艙房、海景餐廳吃到飽、百老匯劇院及露天泳池和星光電影院等娛樂設施,並由AsiaYo、可樂旅遊、雄獅旅遊與喜泰旅行社四大旅行社攜手開賣!遊客可以於2019年全面升級翻新的露天甲板漫步,夜間時還可在此觀賞露天電影(圖/名人郵輪提供)千禧號船上有多達57%的含陽台海景艙房,配有寬敞的私人露台。(圖/名人郵輪提供)榮獲全球首艘《富比士旅遊指南》四星肯定、被譽為「移動式海上星級酒店」的名人千禧號,是名人郵輪船隊中設計最現代化的郵輪之一,擁有由米其林主廚設計的世界級餐廳、百老匯歌舞劇、豪華海景SPA,以及媲美陸上頂級酒店的豪華套房及設施。全船共有1,109間艙房,航程期間,所有旅客皆可免費享受多間特色餐廳的異國美食、娛樂設施及水療中心等休憩設施,還有多樣化的瑜伽健身課程、泳池派對與客製化服務可選擇,全方位滿足新世代旅遊族群對旅行的各種想像。郵輪上還有適合放鬆小酌的質感馬丁尼酒吧。(圖/名人郵輪提供)在靜岡可以從不同角度遠眺富士山。(圖/靜岡縣觀光協會Shizuoka Prefectural Tourism Association提供)名人郵輪千禧號將於2024年3月到10月期間,以日本東京(橫濱)為母港,此次的「日本環島之旅13日」以一次環遊日韓七大城為特色,航程路線為東京(橫濱)-神戶-京都(大阪,過夜)-廣島-韓國釜山-日本函館-青森-靜岡(清水)-東京(橫濱),各城市港口皆可停留上岸。台灣旅客只需一本護照在手、即可輕鬆展開多城市旅行,為日韓旅遊愛好者省去陸地交通以及各地住宿安排的奔波。名人郵輪也提醒想預訂的遊客,此次黃金週快閃促銷自即日起開賣、售完為止,超值優惠價格僅限2024年5月2日出發的「日本環島之旅13晚」航次適用,每航次艙房數有限,如欲了解更多郵輪訊息或預訂航程,可洽詢指定旅行社合作夥伴:AsiaYo、可樂旅遊、雄獅旅遊與喜泰旅行社(02-2717-1399)。更多關於名人郵輪及未來航程資訊,可上網(https://www.celebritycruises.com/)查詢。北海道函館三面環海,以優美景致和新鮮海產聞名。(圖/名人郵輪提供)【未成年請勿飲酒,飲酒過量,有礙健康】
海象差綠島船班頻停航 民怨沸騰急疏運
受東北季風影響,台東往返綠島船班自22日起停航,25日暫復航後,28日又再度停航,造成當地居民生活全亂套,怨聲載道;對此,縣議員王姷力痛斥客輪業者唯利是圖,並提出海象預報資料打臉航行安全疑慮之說,經協調下午加開綠島線來回各1航次。台東離島交通仰賴海、空運,由於每年10月至12月期間東北季風盛行,飛機航班礙於風速過大,時常面臨停飛,客輪船班也受海象不佳及人數過少,以致無法行駛。為此,台東縣政府爭取交通部補助,自2016年起啟動離島淡季固定船班,自11月起至隔年3月,每周開航共10班次;然而近期綠島線船班頻繁停航,居民原定出國、就醫、返工等行程受阻,民怨沸騰。「船公司太過分了!」王姷力指出,船公司曾在浪高達4米的情況下照常開航,只因當時正逢元旦假期,遊客量迎高峰;反觀現處於淡季,業者頻繁以航行安全為由,取消船班,撇除22日至24日寒流期間,屬合理停航外,近1周僅開航2日。因應今年首波寒流來襲,東北季風發威,東部海域海象不佳,台東往返綠島、蘭嶼船班自22日至24日全天候取消,綠島線25日、26日恢復行駛,27日無航班且無預警宣布隔日停航。富岡里長曾阿粉狠批業者拿翹;王姷力則轉發中央氣象署海象預報,顯示28日浪高2米轉3米、風力5至6級,海象因素停航不攻自破。對此,台東縣政府交觀處交通事務科長劉奇朋表示,客輪開航標準以浪高3米、風速8級為限,因上午浪高介於臨界,船長經通盤考量後,決定取消船班,將視下午風浪調整。東部航務中心昨午後發布公告,原定上午9時30分前往綠島航班,經業者協調友船,異動為下午2時開航來回班次。消息一出,眾怒稍稍平息,不過現役客輪老舊,45分鐘的航程,實際耗時逾1小時,王姷力說,樂觀其成業者賺大錢,但不應輕視綠島居民的交通權。
春節連假海陸空疏運 國道「這時段」全線不收費
春節連假即將到來,從2月8日放到14日止,可以爽放7天。交通部25日公布春節連假交通疏運措施,國道每日0至5時全線暫停收費等措施,雙鐵也加開695班次,春節航班有逾19萬個座位,離島海運提供24萬人次運能之運能。今年春節連假各項交通疏運規劃如下:一、國道部分:(一)循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間,每日0至5時全線暫停收費等措施。(二)為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形,建議出發上國道時間如下:1、西部國道(1)於初一~初三南向民眾:建議早上6時前或中午12時以後出發。(2)於初三~初五北返民眾:建議在南部地區民眾於9時前出發、在中部地區於12時前出發。2、國道5號(1)於初一~初三南向民眾:建議早上5時前或下午5時以後出發。(2)於初三~初五北返民眾:建議早上9時前出發。二、省道重點部分: (一)在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施,並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。(二)台61線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口、以及封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、並封閉西濱交流道北上入口匝道及竹南路段6處平面路口,提升西濱快速公路行車效率。春節連續假期國道交通疏導措施。(圖/交通部提供)三、大眾運輸部分:(一)為鼓勵民眾搭乘國道客運,連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠(如:88條國道客運路線享平日優惠或原票價85折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費);另搭乘國道客運前往東部再加碼票價(在指定日期4人同行1人免費,返程再抵200元)或租車優惠(持國道客運購票證明租車再享優惠)。(二)高鐵部分:共加開461班次列車(南下246班、北上215班),總計10天提供1,875班次。(三)臺鐵部分:疏運期間全線加開各級列車總計234列次(西線98列次、東線122列次、南迴線14列次),並加開東線實名制列車、紅眼列車、縣府返鄉(工)專車、西線半直達對號列車,以及區間快車等。(四)航空部分:疏運期間共計提供2,316架次、197,826座位,其中離島管制航線計1,988架次,184,046座位,航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。(五)海運部分:疏運期間臺灣本島與離島間8條航線,規劃1,182航次,提供240,789人次運能之運能;另金馬小三通於疏運期間提50,284人次運能。公共運輸及監理司說,本次春節連假,因應民眾返鄉及出遊需求,交通部已要求各疏運單位提前佈署,謹慎應對,務必以維護民眾交通安全為優先,積極完成連假疏運工作。
武裝襲擊影響!85%貨櫃公司暫停紅海航線 運價跳漲、一艙難求
據界面新聞報導,紅海局勢牽動著全球貿易的神經。12月23日,上海航運交易所發佈了最新一周的中國出口貨櫃運輸市場的周度報告顯示,受紅海地區受到武裝襲擊的威脅,亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲,帶動綜合指數上漲14.8%至1254.99點。上海港出口至歐洲、地中海以及波斯灣等臨近紅海區域的航線受到的影響最大。上述報告顯示,12月22日,上述三條航線的市場運價分別較上期分別上漲45.5%、30.9%和25.7%。此外,上海航運交易所集運指數(歐線)主力合約本周連續5個交易日漲停。這樣的漲幅實屬罕見。該報告的數據顯示,上海港出口至歐洲、地中海基本港市場運價已經達到1497美元/TEU(20英尺貨櫃)和2054美元/TEU(40英尺貨櫃),波斯灣航線的運價也達到了1477美元/TEU。最近一周,紅海局勢愈發嚴峻,更多商船被攻擊,因此在該區域停航的公司越來越多。據寧波航運交易所12月22日發佈的報告顯示,目前85%的貨櫃船班輪公司均已通知暫停紅海航線貨物的接載。受此影響,少數開航班次一艙難求,市場訂艙運價大幅跳漲,寧波航運交易所發佈的紅海航線指數也較上周上漲161.9%至3649.5點。另一方面,目前紅海航線遇阻的情況還有可能延續,繞行至好望角是當下不少船公司的第一選擇。馬士基在22日透露,該公司已將其亞洲-歐洲和中東-歐洲航線的每趟航班調整為途經好望角,直至2月中旬。這意味即日起至2月中旬,每一個航次都將延長10-14天的運輸時間。達飛也在其公告中指出,往返美國、北歐、亞洲或印度次大陸的部分船舶將改道途經非洲南端的好望角。不過,目前紅海區域還未完全中斷,但途經的風險在加劇。威爾森船舶管理公司告訴界面新聞,由於租船人不可能如此迅速地改變航線,目前公司在該地區還有一些船舶。對於那些仍在該地區的船舶,公司方面會對此進行高度監督,另外這些船舶配備了武裝警衛和軟體工具,以改善安全監控。「總而言之,我們注意到各方都在盡最大努力盡可能避免走這條路。」威爾森船舶管理公司對此回應稱。而採取繞行方案,船舶的運輸距離和運輸市場均大幅增加,船舶週轉效率下降,短期內造成亞歐航線運力緊張。基於此,航運公司紛紛宣佈收取附加費,馬士基、MSC、達飛和赫伯羅特等全球航運公司均表示,將對因紅海船隻襲擊事件而改變航線的船隻徵收額外費用,包括運輸中斷附加費(TDS)、紅海附加費(RSC)、緊急運營附加費(EOS)、運營恢復附加費(OCR)、旺季附加費(PSS)等。馬士基表示,預計從中國運往北歐的一個20英尺標準貨櫃總共需要支付700美元的額外費用,其中包括200美元的TDS和500美元的PSS,運往北美東海岸的每個標準貨櫃將收取500美元的費用,其中包括200美元的TDS付款和300美元的PSS。這些紛繁複雜的附加費一經落實,即期運價便飛速上漲。不過,寧波航運交易所關於紅海航線的報告顯示,紅海局勢將推高近期市場運價,但中遠期運價的不確定性仍較大,如果紅海局勢短期得到緩解,且未影響12月底簽訂的長約協議價水平,歐洲航線仍有可能保持「低迷」。全球供應鏈受到的影響也越來越大。比如很多客戶擔心未來運費漲幅還會更高,將原本明年3、4月份的訂單轉定成1月份的艙位。宜家IKEA方面也對外披露,宜家的產品通常要經過紅海和蘇伊士運河,從亞洲的工廠運往歐洲和其它市場,因此次近期該公司的一些產品可能會出現交貨延誤。紅海局勢不僅影響集運市場,也牽動著其他運輸市場,石油運輸便是出集運外受紅海局勢影響較大的領域。近日,英國石油公司(BP)、挪威國家石油公司(Equinor)、油輪船東Euronav和CMB也宣佈將避開紅海地區。寧波航運交易所的報告也提到,由於部分石油公司也暫停前往紅海,市場原油價格也面臨上漲風險,海運增加成本可能還將遠超530美元。而這部分成本勢必轉化為市場的海運運價,由托運人承擔。這些變化時刻左右著航運市場的走勢,航運類股的股價在過去一周內一路高漲。數據顯示,上海航運交易所集運指數(歐線)主力合約本週連續5個交易日漲停,周漲幅超過56%,此外還有多支航運股一度漲停。
冬遊驚驚漲2/旅行社大推頂奢旅遊 專家教5招小資出國省錢術
「北海道5日團費要價10萬」在網路掀起討論,同樣以北海道為目的地,市場也有超低價2萬元起的產品,五福旅遊(2745)董事長許順富就說,「未來旅遊產品將走向兩極化!」像是今年多家知名旅行社都有代理一趟要價近百萬的南極遊輪,讓一般民眾望塵莫及;反觀東南亞國家近期頻頻在簽證上釋出善意,價格相對經濟俗又大碗,成為小資族首選。攤開旅行業品保會公布的10~12月旅遊團合理價格參考指南,台北出發飛北海道千歲、函館和旭川的旅遊團5~7天,價格從28,800~98,800元不等。旅行業品保協會公關主委李奇嶽解釋,依吃住等級和岀發日,價格上因此有差異,同時也可能因為除國藉航空外,還增加了幾家外藉廉航以包銷方式要業者銷售,礙於賣壓,市場也出現多種超乎想像的低價產品。「未來旅遊產品將走向兩極化!」許順富解釋,通膨、人力荒下,什麼都漲,國籍航空機票已經比過去來得貴,但是相對越來越多廉航加入,再加上包銷的行銷策略,未來國籍航空價格、服務會繼續維持在一定水準之上,但廉航的價格將有很大操作空間,同一個目的地的旅遊產品也會被包裝得非常多元。五福發言人蔡長霖進一步解釋,像是日本、東南亞等短程航線的國家,過去主要都是華航、長榮、國泰、星宇等品牌航空公司服務,但2024年後「天空非常開放」,廉價航空紛紛進入市場後,旅遊產品的高低價之分會更明顯,國籍航空配高檔住宿端出高價產品,廉航則是各種經濟型的組合,一分錢一分貨,M型化的旅遊市場已來臨。旅行社利用包機創造出具有價格優勢的旅遊產品。圖為燦星旅遊攜手虎航推出高知包機,從台灣直飛當地3小時即可體驗日本十大雪祭之一的橫手雪屋。(圖/報系資料庫、燦星旅遊提供)尤其近年更能發現「高端旅遊」市場的崛起。CTWANT記者調查,旅遊龍頭雄獅(2731)目前總價最高的產品為「南美+南極雙夢想行程」,明年12月出發的璽寶郵輪「南極追夢號」,深入探訪極地魅力與南美風情,17天76萬元起、20天遊程83萬元起;同樣是出發南極,鳳凰旅遊(5760)選擇包下龐洛郵輪「星輝號」,明年11月出發的「絕美南極登陸特別企劃之旅」,21天遊程84.9萬元起,價格驚人。雄獅媒體管理總經理單葑表示,「南美+南極雙夢想行程」在10月記者會和相關活動舉辦後,明顯感受產品熱度提升,不僅頁面流量增長,業務接到的詢問也明顯增加,在銷售數字上也有5倍的增長。鳳凰總經理卞傑民則表示,旅展現場有收訂1組,目前整體銷售已達5成以上。國立高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系助理教授吳繼文解釋,南極郵輪可以說是郵輪旅遊中的「研究所等級」,屬生態敏感區、不容易到達的地方,因此每年僅有固定、少量額度開放給船公司。此類探索型郵輪,只有行家才會去,也因為稀有性、成本高,因此產品定位在高端奢華、以價制量。疫情3年半無法出國,許多人積攢了不少旅費、更願意花錢,再加上常旅遊世界的高資產族群也在找尋沒去過的旅遊目的地,「台灣旅行業者看見商機,所以紛紛包下幾艘航次試水溫,雖然價格看似不菲,但不見得能創造高利潤,業者大打行銷廣告,主要賺得還是名稱及品牌,來帶動其他航線的郵輪產品,是一種行銷手段。」吳繼文觀察分析。泰國向來也是國人最愛的旅遊國家,明年5月10日前都免簽,可省下上千元的簽證費,再加上曼谷有捷運、共享嘟嘟車,叫計程車也很方便,非常適合小資族省錢自由行。(圖/泰國觀光局提供)高端旅遊帶民眾出國住五星、吃米其林,一般民眾想出國也有經濟實惠的玩法,易飛網(2734)副總張瑞琳建議5點旅遊省錢小撇步供國人參考,選擇匯率低國家、避開連假旺季、選擇包機行程,已開發國家如日韓可選擇二線城市旅遊,不然就自由行,即能玩得開心又顧上荷包。她進一步解釋,旅行社透過與航空公司議價購買整架飛機機位,包機價格再由搭乘旅客均分,故相較一般單售機票價格更親民。二線城市旅遊,較能避開因觀光就業人口不足而上漲的各項成本,若是要前往一線城市,也可先飛往二線城市的替代機場,以獲得相對便宜的機票價格。KLOOK行銷副總監陳思穎也補充建議,想選平價或CP值高的旅遊地點,首推還是泰國和越南,泰國因為免簽,直接現省上千元的簽證費;越南也是在推行電子簽後買氣大增,加上當地的物價和房價都相對經濟實惠,飛行時間也才2、3個小時,適合小資族跟朋友一起去玩上4天3夜,「若有空自己花時間查資料、安排行程,自由行自然也是一項划算的玩法!」此外,目前有不少國家或城市都有推行共乘計程車,能和其他旅客分擔費用,亦有較經濟實惠的租車選擇,步行、自行車、共享汽機車及大眾運輸工具的自由彈性轉換,也是自由行旅客精打細算的一種方式。
搶先體驗全新「太陽公主號」 抽頂級地中海遊輪行程
走過疫情艱難時刻,遊輪旅遊已開始復甦,全球知名的豪華遊輪品牌 「公主遊輪」為歡慶全新「太陽公主號」即將下水,與台灣分公司成立10週年紀念,盛大推出「All in Love 太陽公主號雙人歐洲經濟艙機票+陽台艙船票」線上抽獎活動。即日起~12/31只要進入活動頁面(www.princesscruiseslove2023.com/)登錄個人相關資料即可參加抽獎,中獎者將有機會獲得總價值新台幣21萬元的「太陽公主號」頂級遊輪行程,包含入住陽台艙及2張台灣來回歐洲經濟艙機票,一人中獎、兩人同行!Park19全新露天甲板家庭活動區域將在太陽公主號上首次亮相,包括「海風高空滑索®」與「繩網攀爬挑戰」。以希臘聖托里尼的露台為靈感,打造出海上首座多樓層的「玻璃穹頂空中花園」。「太陽公主號」將於2024年初於歐洲展開首航,除了有嶄新設計客艙、世界級餐飲,還有能讓旅客身臨其境的娛樂活動,例如在「玻璃穹頂空中花園(The Dome)」觀賞雜技表演,或在技術先進的表演空間「公主巨蛋(Princess Arena)」觀看全新原創歌舞秀與因應不同設計變換的舞台,還有家庭活動區域「Park19」與獨家「公主勛章假期® (MedallionClass®)」個人化服務體驗等。尤其渴望回到過去,漫步在羅馬、巴塞隆納和雅典等歐洲懷舊勝地,探索古蹟、宮殿和傳統歷史地標的旅客,更不能錯過公主遊輪2024 年歐洲航季,其中包括提供旗下最大和最新遊輪「太陽公主號」,太陽公主號會在2024年9月之前,帶領賓客踏上沉浸式地中海冒險之旅。而且公主遊輪共提供5艘勛章假期遊輪從地中海、冰島、不列顛群島和斯堪地那維亞等地展開航程,無論賓客選擇哪條航線,只需打開一次行李,即可輕鬆探索歐洲風景如畫的城鎮。只需整理行李一次,即可輕鬆探索歐洲各地令人驚嘆的城市與美景。2024年航季正逢公主遊輪營運阿拉斯加航線55週年。除了太陽公主號與歐洲航線受矚目,亦有其他經典航程值得參考,例如前往阿拉斯加,旅客可以搭乘公主遊輪欣賞荒野大地、雄偉冰河、近距離觀賞野生動物和北美最高丹奈利峰。2024年將有7艘遊輪從4個便利的母港啟航,包括舊金山、西雅圖、加拿大卑斯省溫哥華和安克拉治(惠堤爾),以方便賓客旅遊。此外,旅客可以透過公主經典冰河灣航線之旅的純遊輪行程與各種陸地旅遊選項相結合,例如入住距離國家公園僅幾步之遙的公主獨家野外度假木屋。具有獨特日式體驗的「鑽石公主號」,提供令人難忘的海上奢華假期。另外在公主遊輪最新發布的2024 年日本遊輪航季中,由日本三菱重工建造的「鑽石公主號」將在2024年3~8 月的航季返回日本,從東京(橫濱)出發往返,途經3個國家共35個目的地,共有31條獨特航線和36趟出發航次。更有提供鮮美壽司的「Kai海壽司餐廳(Kai Sushi)」與全球最大的「Izumi海上日式浴場(Izumi Japanese Bath)」,期望帶給賓客與眾不同的海上日式體驗。此外,「皇家公主號」也將於2024年首次在日本亮相,這也是第一艘在該地區航行的皇家級遊輪。皇家公主號將在絢麗的櫻花季節期間航行至日本與北太平洋航線,停靠東北北部和北海道地區,並可選擇與廣受歡迎的冰河灣航線之旅遊輪行程相結合,在為期22天的航程中親眼目睹阿拉斯加雄偉的冰河景致。
小犬颱風來襲「今136船班停航」 交通異動懶人包一次看
中度小犬颱風來襲,各地都出現雨勢,而5日離島交通船共有136航次停航,國內航空也有多架班次去取消;台鐵中午前也有班次取消,《CTWANT》整理交通懶人包一次看。船運:受小犬颱風影響,本日(10月5日)共有15航線,計136航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(2航次)3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(2航次)4.南竿-莒光:全部停航(6航次)5.南竿-東引:全部停航(1航次)6.南竿-北竿:全部停航(22航次)7.金門--石井:全部停航(2航次)8.金門--五通:全部停航(16航次)9.高雄-馬公:全部停航(1航次)10.布袋-馬公:全部停航(4航次)11.東港-小琉球:全部停航(52航次)12.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)13.富岡-綠島:全部停航(4航次)14.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)15.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)航空:立榮航空受小犬颱風影響,國內航線維持正常營運航班如下,其餘航班全數取消。松山-金門B7-8801 、B7-8811、B7-8802、B7-8812,台中-金門B7-8955、B7-8957、B7-8956、B7-8958,松山-台東B7-8727、18:40、19:40。華信航空受小犬颱風影響,華信航空10月5日增加取消班次如下:台北-台東航班:AE395/396取消。長榮航空長榮航空表示,5日往返高雄的國際航班全數取消。台灣虎航受小犬颱風路徑及外圍環流影響,基於飛行安全考量,台灣虎航航班異動如下:2023年10月5日最新航班異動情形如下:IT284/IT285高雄-大阪關西來回航班取消,IT574/IT575高雄-峴港來回航班取消。公路:小犬颱風來襲,公路局截至今(4)日22時00分止,相關道路通阻訊息如下:預警性封閉路段8處:1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600~184K+500(關原-太魯閣口),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。2.臺東縣太麻里鄉台9線397K+250~398K+600(金崙大橋),於4日13時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。3.花蓮縣光復鄉台11甲線4K~16K(光豐公路),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。4.高雄市桃源區台20線93k~98k+700(勤和-復興),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。5.臺東縣海端鄉台20線149K~198K+500(向陽-初來),於4日16時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。6.花蓮縣富里鄉臺東縣東河鄉台23線7K~25K+750(豐南村-北源),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。7.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300(德文路口-神山),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。8.高雄市那瑪夏區台29線臨11便道0K~12K(那瑪夏-五里埔),於4日22時起實施預警性封閉,視風雨狀況開放通行。台鐵:根據中央氣象署第14號颱風第15報預測,10月5日12時前行駛概況如下:一、西部幹線:1.彰化以北各級列車均正常行駛(510次及521次改以EMU800型行駛)。2.彰化=嘉義間區間車正常行駛,對號列車除下列外均停駛:(1)102次全區間行駛。(2)472次員林=七堵間行駛。(3)280次斗六=七堵間行駛。(4)170次嘉義=七堵間行駛。3.嘉義以南區間車視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線1.對號列車全部停駛。2.宜蘭線(八堵=蘇澳)區間車正常行駛;北迴線(蘇澳新=花蓮)視風雨狀況機動行駛;台東線(花蓮=台東)區間車全部停駛。三、南迴線全線各級列車停駛。四、支線1.平溪線、深澳線、沙崙線全線停駛。2.集集線、內灣線、六家線均正常行駛。五、觀光列車1次、2次、藍皮解憂號(5898次、5899次)停駛。六、因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽:(一)臺鐵局官方網站,網址:(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)(二)臺鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)。七、退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。高鐵:台灣高鐵公司防颱應變中心持續監控小犬颱風動態,並加強車站及路線巡檢頻率,以確保營運及旅客安全。依據最新資訊綜合研判,明(5)日全線可維持正常營運,各車次列車依時刻表發車,惟為確保運行安全,颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留行程之彈性時間。自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。
小犬強勢來襲! 93航班停飛、台鐵南迴線午後陸續停駛
小犬颱風強勢襲台,受到颱風影響,4日離島船隻共計97航次停駛;航空國內線取消70架次,國際暨兩岸航線取消23架次;台鐵南迴線自中午起各級列車陸續停駛;東部幹線下午起對號列車停駛。船運依據交通部航港局最新訊息發布,因受小犬颱風影響,10月4日共有12航線,計97航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(1航次)2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(2航次)3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(2航次)4.南竿-莒光:全部停航(6航次)5.南竿-東引:全部停航(3航次)6.高雄-馬公:全部停航(1航次)7.布袋-馬公:全部停航(4航次)8.東港-小琉球:全部停航(52航次)9.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)10.富岡-綠島:全部停航(4航次)11.富岡-蘭嶼:全部停航(2航次)12.後壁湖-蘭嶼:全部停航(6航次)因應小犬颱風來襲,航空國內線取消70架次,國際暨兩岸航線取消23架次。(圖/報系資料照)航空民航局表示,因受小犬颱風影響,截至早上10點,國內線取消70架次,國際暨兩岸航線取消23架次。台灣虎航台灣虎航宣布,基於飛行安全考量,10月4日部分航班取消。高雄-金浦來回航班IT662、663高雄-名古屋來回航班IT268、269華信航空華信航空4日部分國內航班取消,其中包含台北-台東、高雄-花蓮航班、台中-花蓮航班全天取消,及以下航班取消。高雄-澎湖AE351、352台北-澎湖AE375、376、377、378、381、382高雄-金門AE307、308、309、310台中-澎湖AE787、788、789、790高雄-澎湖AE341、342、345、346、349、350立榮航空立榮航空4日松山-台東航線全天取消;嘉義、台南、高雄往返金門及澎湖之13點後(不含13點)航班取消,以及以下航班取消。松山-澎湖B7-8619、8620台中-澎湖B7-8651、8652國泰航空4日取消航班:香港-高雄CX458、448高雄-香港CX4595日取消航班:高雄-香港CX449長榮航空根據長榮航空公布,4日上午往返高雄-成田、高雄-大阪航班正常起降,4日下午及5日全天,往返高雄國際航班全數取消。公路公路局表示因颱逢來襲,為維護用路人安全將提升警戒作業,管制路段可能包含:台8線中橫公路、台9線南迴公路、台11線海岸公路、台20線南橫公路、台23線東富公路,將依照即時氣象及現場狀況調整。台鐵依據台灣鐵路資料,10月4日18時前西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)正常行駛,其餘列車行駛狀況如下:1.順行列車-168、386次全區間停駛。2.逆行列車-165、385次行駛至潮州站止 (潮州=台東間停駛) 。東部幹線1.順行列車–426、428、232、432次行駛至花蓮止,自236次(含)起各級對號列車停駛。區間車視風雨狀況機動行駛。2.逆行列車–477次台東=花蓮間、431次新左營=花蓮間停駛,自283次(含)起各級對號列車停駛,區間車視風雨狀況機動行駛。南迴線(新左營=枋寮=臺東間)1.順行列車–自314次(含)起各級列車停駛。2.逆行列車–自727次(含)起各級列車停駛。平溪、深澳、內灣、六家、集集、沙崙線等各支線正常行駛。台鐵表示,自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。高鐵高鐵表示,為因應小犬颱風,已成立防颱應變中心,密切監控颱風動態,因此4日全線正常營運,各車次列車一時刻表發車。不過颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,高鐵呼籲旅客保留行程安排之彈性。高鐵指出,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。
小犬搗亂打亂海空交通 33航次離島船班停駛、6國內班機取消、5公路不排除預警性封閉
中度颱風「小犬」持續逼近台灣,氣象局已於3日11點30分發布陸上颱風警報。由於小犬颱風的影響,目前已知離島船班有33航次宣佈停航、國內航線班機有6架次取消,另外有5條公路不排除預警性封閉。除此之外,目前墾管處也封閉遊憩景點,東港琉球間的交通船也宣布在午後停駛。民航局表示,受到小犬颱風影響,截至3日上午10點,國內航線有6架次航班遭到取消,而國際航線、兩岸航線均未受到影響。航港局方面表示,3日有9航線,共計33航次船班停駛。航港局也呼籲民眾不要在颱風期間前往離島旅遊,以免因為船班停駛而滯留離島。目前已知停航的船班如下:馬祖全部停航(1航次)南竿-東引全部停航(1航次)布袋-馬公全部停航(4航次)東港-小琉球部分停航(開航8航次、停航8航次)鹽埔-小琉球部分停航(開航6航次、停航8航次)綠島-蘭嶼全部停航(1航次)富岡-綠島全部停航(4航次)富岡-蘭嶼全部停航(4航次)後壁湖-蘭嶼全部停航(2航次)交通部公路局方便表示,由於小犬颱風的因素,推估4日風雨較大,台8線中橫、台9線南迴、台11線海岸、台20線南橫、台23線東富等5公路不排除實施預警性封閉,屆時將會視風雨情況來做定奪。除此之外,由於行政院災防辦公室已啟動預警性封閉,墾丁國家公園管理(墾管處)也於3日一早緊急封閉南灣、白沙灣、漁村等各處遊憩景點,禁止遊客入內。墾管處副處長也提醒,目前海邊非常危險,禁止所有遊戲行為。
不斷更新/海葵颱風詭異路線打亂交通 全台交通影響一次看
雖然海葵颱風一度登陸後出海,並且降級為輕度颱風,但4日凌晨3點左右,海葵颱風一度回馬槍再度登陸高雄,同時有滯留打轉的情形,強烈的風雨仍然對台灣的交通造成影響。目前《CTWANT》獨家整理全台受影響交通內容,方便讀者一次掌握。台鐵東部幹線,花蓮以北正常行駛,花蓮至台東間對號列車、區間車於12點前全面停駛。西部幹線,彰化以北對號列車和區間車正常行駛,彰化以南對號列車和區間車於8點後陸續恢復行駛。南迴線,枋寮至台東間對號列車、區間車於12點前停駛。支線部分,除集集支線全線停駛、沙崙支線8點後視風雨情況恢復行駛,平溪、深澳、內灣、六家支線正常行駛。航空立榮航空,往返金門、澎湖全天航班全數取消,松山往返北竿(B7-8781/B7-8782)、松山往返南竿(B7-8751/B7-9091/B7-8755/B7-8757/B7-8752/B7-9092/B7-8756/B7-8758)、台中往返南竿(B7-8731/B7-9071/B7-8732/B7-9072)、松山往返台東(B7-8721/B7-8722)等航班取消,其他國內航線及兩岸航線維持正常營運。中華航空,部分高雄航班異動,AE967/968高雄往返廈門取消、CI164/165高雄往返首爾仁川、CI102/103高雄往返東京成田延後。海運交通部航港局表示,4日有14航線(國內11航線、兩岸3航線),計151航次停航,其中國內131航次、兩岸20航次。詳細停航內容如下:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(2航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(2航次)。4.南竿-莒光:全部停航(6航次)。5.南竿-北竿:全部停航(22航次)。6.南竿-東引:全部停航(1航次) 。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.布袋-馬公:全部停航(6航次)。9.臺南將軍-澎湖東吉:全部停航(4航次)。10.東港-小琉球:全部停航(50航次)。11.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。12.富岡-綠島:全部停航(10航次)。13.富岡-蘭嶼:全部停航(8航次)。14.後壁湖-蘭嶼:全部停航(8航次)。陸路交通部公路總局表示,截至3日22時起,下列路段採預警性封閉:宜蘭縣南澳鄉及花蓮縣秀林鄉台9丁線33K至48.9K(南澳至和平路段)、60.2K至63.7K(和中至和仁路段)、65.3K至69K(和仁至大清水),預計3日19時起實施預警性封閉道路,視風雨情況開放通行。花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段),3日14時起實施預警性封閉,預計4日(星期一)12時開放通行。花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至太魯閣口路段),3日13時起實施預警性封閉,視風雨情況開放通行。臺東縣太麻里鄉台9線397K+250至398K+600 (金崙大橋),3日12時起實施預警性封閉,視風雨情況開放通行。臺東縣海端鄉台20線149K至198K(向陽至初來),3日8時起實施預警性封閉,預計4日(星期一)12時開放通行。花蓮縣富里鄉及臺東縣東河鄉台23線7K至25K(豐南至北源路段),3日12時起實施預警性封閉,視風雨情況開放通行。桃園市復興區及宜蘭縣大同鄉台7線47K+400至85K+500(巴陵至百韜橋路段),2日(星期六)14時起實施預警性封閉,預計4日(星期一)8時開放通行。臺中市和平區及宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至50K(百韜橋至勝光路段),3日12時起實施預警性封閉,預計4日(星期一)12時開放通行。高雄市那瑪夏區台29線11K至23K(那瑪夏至五里埔),3日18時起實施預警性封閉道路,預計6日(星期三)7時開放通行。高雄市桃源區台20線93K至98K+700(勤和至復興路段),3日18時起實施預警性封閉道路,預計6日(星期三)7時開放通行。屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300(德文路口至神山路段),3日14時起實施預警性封閉,預計5日(星期二)7時開放通行。
海葵颱風直衝!台鐵花東南迴全面停駛 全台交通影響一次看
中度颱風海葵目前直衝台灣而來,除了有8縣市已經宣布停止上班上課外,也有不少交通宣布停駛、停航,其中台鐵已經宣布花東、南迴鐵路全面停駛,午後西部幹線對號列車也會停駛。以下是全台各地交通受影響資訊清單,提供給各位讀者參考。台鐵西部幹線逆行列車對號列車除165次行駛至潮州、271次行駛至彰化外,自123次(台北站11點58分)後全部停駛。區間(快)車則正常行駛,視風雨情況調整。台鐵西部幹線順行列車對號列車除282次(彰化花蓮)行駛至七堵、126次(斗南至七堵)行駛至七堵外,自122次(高雄站12時05分)後全部停駛。區間(快)車則正常行駛,視風雨情況調整。台鐵東部幹線、南迴線除東部幹線宜蘭線(八堵-蘇澳新、蘇澳新-八堵)正常行駛外,其餘皆全面停駛。而宜蘭線會視風雨情況進行調整。台鐵支線平溪、深澳、內灣、六家、集集、沙崙線正常行駛,視風雨情況進行調整。除停駛資訊外,台鐵方面表示,自發布海上颱風警報起至解除海上颱風警報,購買各級列車車票的旅客,可自乘車日起1年內,持未經使用的車票至各車站辦理退票,免收手續費。飛行航班國內線各航班全數停飛,部分國際航線飛往高雄航班有異動。立榮、華信宣布國內航線全面停飛。星宇增派JX1207台北-澳門下午16時40分起飛、JX1208澳門-台北航班晚間19時35分起飛。華航CI177大阪飛往高雄、CI584上海飛往高雄、CI840曼谷飛往高雄延後至9/4起飛。國泰3日香港-高雄CX448、4日高雄-香港CX447取消。船運國內線海運14條航線全數停駛,141航次受影響。其中包含基隆-馬祖停航2航次馬祖福澳-福州琅岐停航2航次北竿白沙-福州黃岐停航2航次南竿-莒光停航6航次南竿-北竿停航22航次南竿-東引停航2航次金門-五通停航16航次布袋-馬公停航8航次台南將軍-澎湖東吉停航4航次東港-小琉球停航48航次鹽埔-小琉球停航14航次富岡-綠島停航9航次富岡-蘭嶼停航8航次後壁湖-蘭嶼停航8航次台東往返綠島船班自1日下午2點起,至5日全數取消,台東往返蘭嶼及後壁湖往返蘭嶼的船班自2日中午起到4日止全部取消。省道台20線93K-98.7K勤和-復興路段,3日11點實施預警性封路台20線149.11k-198.5K向陽-初來路段,3日8點起預警性封閉。台24線27.4K-37.3K德文路口-神山,3日14點實施預警性封路台29線11K-23K那瑪夏-五里埔,3日11點實施預警性封路台7線47.4K-85.5K(巴陵-百韜橋)實施預警性封閉。台7甲10.4K(留茂安路段)因土石流實施單線雙向通行。下列地點不排除實施預警性封路台7線北橫公路85K至94k百韜橋至牛鬥台7甲線中橫公路宜蘭支線0K~50K百韜橋至勝光台8線中橫公路114.6K-184.5K關原-太魯閣台9線蘇花路廊124.5K-165K南澳-崇德台11甲線4K-16K光豐公路台23線6.9K-25.1K東富公路東部4省道實施預警性封閉,分別如下:台23線東富公路(6.9K~16.8K)台11甲線光豐公路(4K~16K)台8線中橫公路關原至太魯閣閣口(114.6K~184.5K)台9線蘇花路廊南澳-崇德(124.5K~165K)