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」 日本 華航 羽田機場 航班 日航國慶操演彩排、兵力訓練 10月「這4天」桃機、松機航班恐異動
根據國慶籌備委員會9月25日說明,除10月10日國慶當天的正式操演、10 月6日下午之彩排,2日有「半兵力訓練」,4日有「全兵力訓練」,屆時松山機場和桃園機場航班皆可能出現異動。桃機公司表示,10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中6日航班量較多,提醒旅客留意航班資訊。為配合雙十國慶典禮空中操演及訓練,桃園機場於10月2、4日上午6至8時、6日13至17時及10日上午8至12時,航班時刻將可能有異動,其中10月6日星期日航班量較多,預演時段為航機離到場尖峰,機場公司提醒旅客及接機親友留意航班資訊,如有問題敬請洽詢航空公司。為降低對航機與旅客影響,機場公司邀集民航局飛航服務總臺、航聯會、航空公司及地勤業者等單位討論應變措施。機場公司以調整或取消例行性跑道檢查、調整貨機、維修機及商務專機起降作業,保留跑道容量提供客機使用;飛航服務總臺將視情況協調鄰區進行流管,並請航空公司增加到場航班攜帶油量;航空公司多以不改時,增加攜帶油量因應,以期透過各方協調討論,將對旅客影響減至最低。機場公司表示,氣象署於今(29)日早上8時30分發布海上颱風警報,並預計深夜或明(30)日清晨可能發布陸上颱風警報,機場公司已加強完善防颱整備,包括針對電力、空調、排水、空橋等設施,進行防颱電子巡檢;備妥防汛砂包、防水閘門、抽水機及發電機等防颱物資待命;並於地下道前、中央通道入口及停車場入口等各重要地點加強防護。隨著颱風影響漸增,桃園機場航班起降時間可能提前或延後,後續航班也可能因此遞延。機場公司提醒旅客,出發前向航空公司確認航班資訊。(圖/桃園機場公司提供)另外,台北國際航空站配合「國慶籌備委員會」規劃之空中操演與半、全兵力訓練,松山機場部分航班將有異動,旅客請提早規劃行程,出發前也務必先向航空公司確認航班動態。為讓操演順利進行,並將松山機場旅客影響程度降至最低,台北航空站於本月 18日與25日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商,軍方代表於會中說明操演相關規劃,因影響涉及國際線、國內線與離島航班,台北航空站已請航空公司先行調整,並通知已訂位旅客。台北航空站指出,受操演與預演影響,松山機場部分航班時間將有異動,起降時間可能提前或延後,後續離島及花東航線之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司,以「不取消航班」為原則,航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示,各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備,近日航空公司將於官網公布,並會事先通知訂位旅客;建議旅客提早規劃行程,出發前也應先向航空公司確認航班有無異動,減少於機場等候時間。
才釀小港機場關閉跑道1.5小時 虎航飛日航班驚傳「電子訊號異常」緊急折返
台灣虎航在29日可以說是多災多難,稍早才傳出因為虎航班機IT322鼻輪故障動彈不得的關係,導致小港機場被迫關閉跑道1.5小時。而如今又傳出,其實早在29日上午7點左右,一架飛往日本北海道函館的班機,因為電子訊號異常的關係,中途折返桃園國際機場。根據媒體報導指出,台灣虎航IT236班機,原定29日上午7點飛往日本北海道函館,但在起飛沒多久後,飛機就因為不明原因折返桃園國際機場。(圖/翻攝自Flight Aware)事後台灣虎航官方表示,IT236班機在行程過程中出現電子訊號異常的情況,基於飛航安全考量,組員依照程序回航至桃園國際機場,並安排地停檢修。而旅客方面也調度備用航機進行執飛。台灣虎航也表示,對於造成當班旅客的不便,台灣虎航致上最誠摯的歉意。據了解,台灣虎航IT322班機於29日上午9點30分自澳門起飛,但是在該架航班於12點05分降落高雄小港機場時,有民眾目擊到飛機在滑進停機坪的過程中,鼻輪故障結果導致飛機動彈不得。高雄小港機場也為此關閉跑道1.5小時,關閉時間為12點40分至下午14點10分,影響4架航機德安7010、國泰424、德威651、華航586,需轉降其他機場。
快訊/高雄小港機場關閉跑道1.5小時!虎航IT322鼻輪故障 影響4航班轉降
高雄小港機場今(29)日發生突發事件!一架虎航班機IT322上午9點半由澳門起飛後,於12點05分降落小港機場,民眾目擊疑似在滑進停機坪的過程中,因鼻輪故障動彈不得,跑道暫停起降,預計關閉一個半小時,關閉時間為12點40分至下午2點10分,影響4架航機德安7010、國泰424、德威651、華航586,需轉降其他機場。
台東外海輕航機墜機疑誤報 花東12輕航單位沒獲報失聯消息
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海,花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救,並派遣多艘巡艇同步救援,截至下午3時仍未尋獲殘機。海巡確認花東12家輕航機單位確定無獲報失事消息,不排除是民眾誤報。花東海巡除了搜救作業,也同步確認是否有民航單位接獲相關消息,台東1家、花蓮11家皆無收到相關失事消息,為保險起見,海巡聯合作業漁船同步進行搜救,出動多艘巡艇於長濱鄉外海持續尋找中。
快訊/輕航機墜落台東外海 花東派艇長光海灘極力搜救
台東縣長濱鄉17日驚傳輕航機墜落台東外海,花蓮台東海巡獲報後立刻前往長光海灘搜救,並派遣多艘巡艇同步救援,全力搜救中。海巡獲報後,立即聯繫作業漁船有無看見相關輕航機,除了花蓮2間輕航單位外,花東其餘單位皆無獲報失事消息,海巡也將協同相關單位一同協助搜救,盡快將人機尋獲。
台東外海驚傳輕航機墜海 花東海巡全力搜救中
台東縣長濱鄉外海今(17日)驚傳有輕航機墜海,海巡人員接獲通報後立即出動海巡艇前往長光海灘進行搜救,目前尚無尋獲消息。據悉,台東及花蓮海巡在接獲輕航機墜海的通報後,已派出船艇前往搜尋,並聯繫附近的作業漁船注意,但至今尚未傳出尋獲消息。與此同時,海巡已聯繫台東、花蓮的輕航單位,但大部分店家皆無接獲失事通報,僅有花蓮2家尚未確認,目前海巡仍在全力搜救中。
土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24,從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機,途中遭遇嚴重亂流,班機於5日晚間6點01分降落桃園機場,機上傳出有5名旅客受傷,桃機已啟動大型傷患機制,據悉,受傷的5名旅客目前已正常通關,確認其中1位傷者在入關後,由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷,已緊急降落桃園機場。(示意圖/達志/美聯社)這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場,不料過程中遭遇亂流,造成機上5名乘客受傷,所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示,5名傷者皆正常通關,確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局,並複式通報國家運輸安全委員會。據了解,機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷,桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知,機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車,醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜,而班機表定傍晚5點55分落地,最終是在6點01分降落於桃園機場,航機降落後,立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
小港機場1天2機故障 國泰、德威接連異常影響近450名旅客
高雄小港機場今天上午一架國泰航空飛往香港CX431班機,起飛過程引擎突然故障緊急放棄起飛,沒想到下午德威航空TW672預計在下午4點5分起飛往仁川的班機,起飛過程訊號異常放棄起飛,返回機坪檢修後,於晚間6點19分重新起飛。德威航空TW672班機採用波音B738機型執飛,原定在今天下午4點5分起飛往仁川,在起飛過程因訊號異常放棄起飛,小港機場表示該機自行脫離跑道後,滑回28號登機門檢修,跑道經短暫暫停運作檢查後恢復正常起降。TW672班機返回登機坪後,機上172人於沒有下機,在機上等候,經巡檢後重新於6點19分起飛,延誤約2個小時後繼續前往仁川的旅程。這起事件是小港機場今天發生第二起航機故障,上午國泰航空CX431班機,原訂今天上午11點20分由高雄小港機場飛往香港赤臘角機場,起飛前疑似引擎發生故障,「突傳碰一聲巨響,發動機冒出火光」,緊急放棄起飛,客機滑回停機坪待修,全機275名乘客虛驚一場,全機旅客下機退關,等待航空公司重新安排。
星宇航H1大賺9億年增172% 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空(2646)2024年上半年財報亮麗,總營收163.33億元、年增65%,稅後淨利9億元,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元,加計共64.8億元;另三架則還在商業談判階段,價格金額尚未確定,將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元,略跌0.08元,跌幅達0.27%,交易量1000張。星宇表示,此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案,三架A321neo型客機參考市場價格,經過議價之後完成簽約,交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高,月增率13%,年增率53%。其中,7月客運營收30.26億元,月增13%,年增50%,受惠於暑假旺季,旅運市場蓬勃發展,載客人數與票價均顯著成長,帶動營收強勁提升。貨運市場方面,7月營收為3.01億元,月增20%,年增122%,得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺,美線艙位需求維持高點,且東南亞輸美需求穩定,使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示,因應暑假旺季需求,台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班,並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外,星宇航空持續拓展中部市場,台中-富國島航線已宣布開賣,並規劃10月27日開航,提供每日一班飛航服務,使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面,星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機,屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長,同時持續深耕北美市場,8月16日首航台北-西雅圖航線,將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外,星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」,審議結果「通過」,尚須提報證券交易所董事會核議。
香港台北「班機訊號異常」飛一半折返 長榮致歉:需進一步檢修
長榮航空今(3)日一班從香港飛往台北的飛機驚傳臨時折返,飛機從香港機場起飛後,半途中機長發現有異常狀況,緊急決定返航回香港,簽轉旅客至替代行班。事後長榮航空表示,航機需進一步檢修,為影響旅客行程深表歉意,也送上餐券補償。據了解,長榮航空今日BR870香港飛台北航班,在下午3時29分自香港機場起飛,但半途中卻突然緊急折返,引起熱議。長榮航空表示,飛行時有異常訊號,機長基於飛安考量才立即返航,原定回到台北的班機,在下午4時35芬左有,安全降落香港機場。事後長榮航空說明,此班機疑似因液壓系統有異常訊號,目前需要進一步檢修;對於旅客行程因機械因素造成影響深表歉意,除了簽轉旅客至替代航班外,也提供餐券作為補償。長榮航空在「airlineratings」的2024年全球最安全航空公司排名中,名列第147名,在安全評級與產品評分都有7分滿分,旅客評級的項目更獲得5分滿分中的4.7分,是台灣航空公司中非常優異的成績。而2024年全球最安全航空公司排行榜,冠軍則是紐西蘭航空。
屏東輕航機遇機械故障「倒栽蔥」迫降竹林 機上2人無生命危險已送醫
1架輕航機3日下午迫降屏東縣高樹鄉尚和路邊檳榔園內,機頭著地,造成教練及女乘客受傷,轄區的里港警分局初步調查,疑機械故障動力不足造成,但詳細事故原因有待進一步釐清。里港警分局於8月3日14時39分許接獲通報,高樹鄉尚和路段疑似有輕航機摔落,立即派員前往。警方到場時,見檳榔園中掉落1架輕航機,但機上2名傷者無生命危險,已送醫救護。經初步了解,本次飛行是61歲孫姓輕航機教練帶飛25歲徐姓女子執行20分鐘體驗行程,由高樹鄉皆豪飛行場起飛,飛機14時20分起飛離場後,因機械故障、動力不足,隨即迫降於檳榔園內,造成機身受損,機上2名人員手腳擦傷,所幸無生命危險。目前機上2人已送醫檢查治療,另飛機迫降時未造成第三人傷亡,里港警分局將協助相關單位進行後續調查。
工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴,凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛,且特約飯店還淹水,員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求,包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此,台灣虎航表示,皆有協助接駁並無涉水執勤情形,相關班機符合起降標準,這次造成部分員工誤解,未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示,凱米颱風期間,在政府宣布全島警戒停班停課下,多數航空公司跟進宣布停飛或延期,台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全,一邊要求一線員工照常出勤,實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火,有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行,那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎?我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎?」台灣虎航企業工會提到,當外面狂風暴雨,各地停班停課的時候,仍舊出勤的,是員工。當路上風吹雨打,為了守時與責任感不惜濕身的,是員工。當飛機搖搖晃晃,旅客猶如坐著大怒神,安撫他們的,是員工。當機場落不下去,必須轉降或返場,要留下來處理旅客問題的,是員工。當航機平安落地,還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的,是員工。當好不容易下班了,發現捷運、客運停駛,心累卻回不了家的,是員工。台灣虎航企業工會呼籲,希望公司能考量將機隊擴大,好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間;考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求;對一線同仁設想出合理的出勤規範;請假假別新增天災假,以符合現況;讓工會列席防颱會議。對此,台灣虎航說明,因凱米颱風挾帶強降雨,造成高雄多處出現嚴重淹水災情,也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全,以同仁安全為優先,並無任何一位員工涉水執勤,後續也由下榻飯店安排接駁車輛,協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班,當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準,惟因颱風的天候強度持續改變,IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄,轉降至桃園而取消;IT662則為前一日計畫性取消,台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行,並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示,原訂7月25日進行勞資會議,但因受颱風而延後且積極協調,現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤,未來將再加強溝通說明,且台灣虎航將會於近期勞資會議中,積極善盡說明與溝通,期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調,颱風天然災害雖為不可預期,感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞,對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明,以降低誤解的情況發生,也絕對會確保同仁安全為首要,飛航安全為至上。
「華航主管」下跪惹議!旅客還原現場 黑衣男怒吼:等3小時説不賠
凱米颱風襲台導致不少航班停飛或延誤,有網友昨(26日)上傳多名旅客因滯留桃機3小時等不到行李,而破口大罵「華航督導主管」的影片,只見該名女主管甚至被罵到委屈下跪,影片在網路瘋傳,引發正反論戰。對此,桃勤公司也向旅客致歉,承諾會檢討SOP。另一方面,陸續有旅客出面還原經過。1名網友在Threads透露當時情況,自己昨天一早回台灣,發現行李轉盤旁聚集大量旅客,全部都在等待行李,場面十分混亂。不久後,他聽到現場傳出咆哮聲,接著聽到1名黑衣男子怒吼道「華航說他們不賠償啦!我在這裡等了三個小時,他們不賠償啦!說跟他們無關!」當事人提到,航空公司主要負責載客,只要不是航班延誤造成的問題,確實跟航空公司無關,應該找桃園地勤處理,然而要如何聯絡桃勤的確是難題。不過,也有人點出問題,指華航遲遲不說明,讓旅客乾等,「一問說桃勤下班了,那為什麼後到的班機怎麼都順利領到行李?最後說要等到5:00桃勤人員上班。然後,華航主任跪下來,很訝異這樣的危機處理!」對此,桃勤公司也回應,受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動,經統計26日凌晨1至3點,桃勤提供服務之進場客機即達22架次,較上周五(19日)同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業;惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達,瞬時作業量大增,人力派遣有其限度,致行李運送作業延誤,受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便,桃勤公司深表歉意,後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。針對華航主管委屈下跪一事,華航則指出,感謝所有一線同仁堅守崗位,即使颱風影響造成部分航機及行李延誤抵達,仍竭力服務旅客,也盼大眾諒解值班人員於颱風期間執勤的辛勞,未能滿足所有旅客的需求,尚祈見諒。
旅客3小時等不到行李!「華航主管」遭怒飆下跪 桃勤、華航回應了
凱米颱風強勢襲台導致不少航班停飛或延誤,有網友昨(26日)也上傳多名桃機旅客因滯留機場3小時等不到行李,而破口大罵「華航督導主管」的影片,該名女主管最後甚至被罵到委屈下跪,影片在網路瘋傳。如今桃勤公司也向旅客致歉,並將檢討SOP;華航則指出,感謝所有一線同仁堅守崗位,盼大眾諒解值班人員。據悉,華航1架CI-153班機原訂25日下午飛抵桃園機場,結果因凱米颱風影響,導致延遲至昨凌晨2點才抵達,結果旅客下機後卻等不到行李,苦等將近3小時後氣炸。事後有當事人在臉書發文指出,華航「派出一個完全沒辦法處理事情的人,只會說經理叫她來的,不斷的道歉 ,因為颱風天的關係,完全不知道怎麼處理事情。」原PO表示,乘客問華航主管為什麼2點到機場,行李要等到5點半?對方卻回應是因為颱風天的關係,對此他也質疑,乘客都在桃機等行李了,到底跟颱風天有什麼關係,「完全在鬼打牆,連要她開行李延遲證明也做不到,也沒任何補償,問怎麼沒有任何廣播,直接回應沒有廣播系統,電子看板上也沒有任何的公告,全部人完全不知道任何行李延誤通知」,尤其是外國人,完全語言不通在乾等,也讓他直呼「以後出國不會再訂華航!」桃機旅客等不到行李破口大罵「華航督導主管」。(合成圖/翻攝自Threads)更有旅客在臉書抱怨,「飛機到了,行李沒人搬,等行李從2:00等到4:30,裡面暴動了。完全不處理、不說明。讓乘客乾等,2個小時受不了,一問說桃勤下班了,那為什麼後到的班機怎麼都順利領到行李?最後說要等到5:00桃勤人員上班。然後,華航主任跪下來,很訝異這樣的危機處理!」對此,桃勤公司也回應,受凱米颱風遠離後影響航班頻繁異動,經統計26日凌晨1至3點,桃勤提供服務之進場客機即達22架次,較上周五(19日)同時段超出近1倍。桃勤雖已就颱風影響航班動態提前部署作業人力並安排現場人員加班完成作業;惟因夜間天候不佳影響作業速度且同時段航班實過於密集抵達,瞬時作業量大增,人力派遣有其限度,致行李運送作業延誤,受影響較大航班約有8班。對此行李異常事件造成旅客久候及航空公司不便,桃勤公司深表歉意,後續將檢討改進特殊天候之人力調配並依SOP及時妥適處理。針對華航主管委屈下跪一事,華航則指出,感謝所有一線同仁堅守崗位,即使颱風影響造成部分航機及行李延誤抵達,仍竭力服務旅客,也盼大眾諒解值班人員於颱風期間執勤的辛勞,未能滿足所有旅客的需求,尚祈見諒。
凱米颱風逐漸遠離!桃機午後恢復疏運「全天航班數568架次」 入出境高峰時段曝
受凱米颱風影響,桃園國際機場25日航班,截至07時30分,共計204航班取消或延誤。隨著颱風逐漸遠離,機場航班陸續恢復原有運作,中午起將會進入疏運階段,預估全日航班數568架次,入出境高峰集中於13時至23時,航班可能會有延誤情形。機場公司提醒旅客及接機親友,出發前應向航空公司查詢最新航班資訊,並確認聯外交通方式,以確保行程順利。機場公司表示,因應凱米颱風遠離,航班陸續恢復原有運作,今日上午9時召開第6次應變會議,邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起將會進入疏運階段,預估全日航班數568架次,入出境高峰集中於13時至23時(航班數461架次,約占全日航班數8成),為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路,航班可能會有延誤情形。因應颱風過後復原疏運作業,機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS(通關單位)增派作業人力及加強人流引導;並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施,全力疏運旅客順利入出境。桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午,因颱風逐漸遠離,經評估後將提前於25日中午12時開放。另受颱風影響,原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日,與25日的EK366將有兩架A380航機抵達,機場將安排停靠C2、D6等停機位,並備妥作業人力與資源,妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。
凱米「交通異動懶人包」:高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」(GAEMI)已增強為強度颱風,隨著暴風圈的靠近,北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強,預估24日晚間10點登陸台灣,《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布,明(25日)日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。三、南迴線:對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。四、 支線:平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布,24日營運結束後,將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業,直至25日下午3點前「全線暫停營運」,下午3點後,由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15:00及15:40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘,重疊區段約7.5分鐘,高運量地下段不受颱風影響路段,預計早上6時發車。但是,文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察,若實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,首班車將暫緩,將俟風力減緩後發出,發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次,普通車維持班距15分鐘,但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務,25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班,深夜時段班距為20分鐘一班,並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站(C1)順逆行17:00發車後,後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車(含幸福小黃)停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級,且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級,今晚(24日)晚間18時起,封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段,實施預警性道路封閉,禁止車輛行駛,請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段,自18時起速限降低至時速70公里,並禁止大型車行駛高架路段。今中午起,國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時,並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園),預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段),預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段),24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段),24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉,台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段),預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段),24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段),24日17時只出不進,18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段(18K至32K+700)24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段),預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段),預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布,今共有16航線、161航次停航,停航航線如下:1.高雄-馬公:全部停航(1航次)。2.布袋-馬公:全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。4.東港-小琉球:全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。6.金門-石井:全部停航(2航次)。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.富岡-綠島:全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。14.南竿-莒光:全部停航(6航次)。15.南竿-北竿:全部停航(30航次)。16.南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。民航局表示,凱米颱風影響,25日國內線航班264架次全數取消,國際線則取消185架次,整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消,包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次,取消185架次,延誤11架次,其中桃園機場原規劃飛航606架次,取消154架次;松山機場原規劃飛40架次,取消10架次,延誤7架次;台中機場原規劃飛航22架次,延誤4架次;高雄機場原規劃飛航79架次,取消21架次。長榮航空:調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班;此外,24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班,28班提早或延後,總計共105班受影響。立榮航空:25日國內線航班全數取消;26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外,其餘航班將維持正常營運。 中華航空:華航及華信國際線7月25日部分航班異動,包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消,部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空:25日國內線班機全部取消。德安航空:25日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空:7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班,新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」:多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」(GAEMI)逼近台灣,氣象署已發布海上陸上颱風警報,並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海,屆時全台均可能受到風雨影響,並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛:西部幹線對號列車,東部幹線對號列車,東部幹線樹林至花蓮區間車,南迴線對號列車及區間車,平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛:西部幹線區間車,花蓮至台東區間車,集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛,並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運,中午12時起調整營運班表,每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式,今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示,綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況,今日12時起,調整列車營運班表,自24日中午12時起至24時止,取消期間各班次列車,改由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次,普通車維持15分鐘班距,A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次,普通車維持15分鐘班距,並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車,並於下午4時15分暫停營運;其餘各線維持營運,並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段,今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段,今(24)日上午9時只出不進,11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段,今(24)日上午7時只出不進,9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段,今(24)日上午9時只出不進,11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段,今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段,今上午9時起只出不進,11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段,今上午7點開始只出不進,至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700,今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進,8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段,今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進,8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k~60.8k,今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k,今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k,今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段,今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界,不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段,不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪,今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段,今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段,今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段,今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段,今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線(向陽至霧鹿路段)24日晚間7點起實施預警性封閉道路(午後將視風雨狀況決定是否提前)。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出,24日共有15航線,計145航次停航:高雄-馬公:全部停航(1航次)。布袋-馬公:全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。東港-小琉球:全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。金門-石井:全部停航(2航次)。富岡-綠島:全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。基隆-馬祖:預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。南竿-莒光:全部停航(6航次)。南竿-北竿:全部停航(30航次)。南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:因應凱米颱風來襲,24日預估將取消74班航班,另有其他航班可能提早或延後起飛,提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊,另因應颱風影響,桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。長榮航空:24、25日往返桃園機場航班,預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空:24日除松山-金門(B7-8809)、台中-金門(B7-8955、B7-9211、B7-8957)、高雄-金門-高雄(B7-8911/B7-8912)維持正常起降外,台南-金門(B7-8981)提前至上午9時起飛、金門-台南(B7-8982)提前至上午10時30分起飛,其他全部取消。中華航空:24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消,桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛;部分返台航班取消或延後抵達。華信航空:24日國內線班機全部取消。德安航空:24日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空:泰越捷航空宣布,24日所有航班取消,包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空:24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下:澳門:JX205/JX206。香港:JX235/JX236。檳城:JX721/JX722。吉隆坡:JX725/JX726。清邁:JX751/JX752。曼谷:JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡:JX771/JX772。克拉克:JX791/JX792。東京:JX804/JX805。函館:JX860、JX861。仙台:JX862、JX863。新加坡航空:明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16:00(原17:45)。另SQ877維持下午14:20起飛,時間不變。AirAsia:24日Z2-128馬尼拉-台北,延後至7/25下午17:30,編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉,延後至20:15起飛;Z2-124馬尼拉-台北,延後至22:00起飛;Z2-125台北-馬尼拉,延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空:24日班機6架次取消,2架次延至25日飛。異動狀況如下:7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
搭機旅客注意了!漢光演習將在7/22登場 民航局:影響7機場航班異動
國軍漢光40號演習將於7月22起舉行,交通部民航局表示,部分機場航班將有異動,提醒旅客注意機場與航空公司發布的航班異動訊息,確認航班動態,減少等候時間。這次漢光40號演習,範圍涵蓋桃園國際機場、松山機場、馬祖南竿機場、台東豐年機場、台中機場、澎湖機場與台南機場,相關機場已分別與軍方、航空公司積極協調,降低對旅客影響。民航局指出,因演習影響涉及國際線、國內線與離島航班,為讓演習順利進行,並將對旅客影響降到最低,民航局所屬各航空站除協調軍方盡量將演習時段與航班起降時段錯開,將實際影響時間降至最低,另也已先協調公司調整航班,避開演習時段。民航局表示,航空公司已調整的航班,將以簡訊或於官網揭露相關航班異動訊息,各機場也將透過電子看板、廣播等方式告知旅客,並同時於機場官網提供最新航班資訊供民眾查詢。另要求各航空站與航管單位,演習期間除配合軍方操演,也應即時掌握航班動態,做好旅客宣導服務。此外,航管單位也將同時配合演習對桃園機場實施流量管制,航機起飛、落地時間將因此提前或延後,演習結束後空域重新開放的後續時段航班也可能因此而遞延。民航局呼籲旅客密切留意各航空站及航空公司發布的航班異動訊息,並提早因應規畫行程,可於出發前先向航空公司確認航班動態,減少在機場等候的時間。
長榮洛杉磯飛台北班機「發動機異常」!起飛3小時折返 航空公司回應了
長榮航空1架由洛杉磯飛往台北的班機,於當地時間13日下午起飛約3個多小時後,途中因發動機出現異常,被迫折返洛杉磯國際機場。對此,長榮航空證實,該航機於飛行過程中,因右側發動機出現異常訊息,基於安全考量,航機立即折返洛杉磯國際機場,後續將協助旅客簽轉,對耽誤旅客行程表達歉意。長榮航空表示,該架編號為BR05的777-300ER客機,於美西時間13日執行洛杉磯飛往桃園機場的飛航任務,於下午1時03分起飛,航行約3小時後,因右發動機出現異常訊息,機組人員基於安全考量,決定返回洛杉磯國際機場。長榮航空指出,該航機已於美西時間13日晚間9時32分,平安降落洛杉磯國際機場,航空公司將協助旅客簽轉至其他航班,或提供後續行程及食宿安排,並對航機進行相關故障排除,同時進一步釐清異常訊息原因。對於耽誤旅客行程,長榮航空鄭重表達歉意。
勞動部再給力!疫後缺工專案延長至年底 「1類人」每月最高可領9200元
為紓緩疫後景氣復甦的人力需求,勞動部自去年5月1日起推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,提供最高1.3萬元專案就業獎勵,鼓勵失業勞工投入缺工職缺,目前已協助約2,900人成功就業。該方案原定試辦至今年6月30日,考量旅宿業及餐飲業仍有人力需求,加上暑假旅遊旺季隨即到來,因此,勞動部宣布延長該方案旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。勞動部表示,各地公立就業服務機構都可協助求才業者媒合人力,另為協助疫情期間受影響產業,於疫後景氣回溫人力需求增加,推動「疫後改善缺工擴大就業方案」提供專案媒合及就業獎勵,經與中央目的事業主管機關會商已納入專案職缺範圍包含旅宿業房務(含清潔)人員、餐飲業內外場服務人員和航空站地勤業地勤作業與航機清艙人員,已超過800家企業參與。本方案透過與產業中央目的事業主管機關合作,由產業中央目的事業主管機關提出申請參加專案之行業別職務,與勞動部共同設定專案職缺合理薪資標準,由勞動部提供受僱之勞工每月最高1.3萬元的就業獎勵及最高8,000元的職訓津貼,同時結合中央目的事業主管機關的產業輔導資源,協助業者改善工作環境、勞動條件及薪資福利,提高勞工投入及留任的意願。該方案原試辦至今年6月30日,經交通部及經濟部評估,旅宿業及餐飲業仍有人力需求須續予專案協助,地勤業後續則已可透過現行航空公司既有人力規劃及需求徵才持續媒合,故勞動部同意延長方案之旅宿業及餐飲業專案辦理期限至今年12月31日。不僅如此,勞動部公告自7月1日起延長辦理僱用安定措施,適用對象為「橡膠製品製造業」、「電子零組件製造業」、「電腦、電子產品及光學製品製造業」、「機械設備製造業」、「其他運輸工具及其零件製造業」5行業的受僱勞工,如在公告辦理期間(12月31日前)與事業單位協議實施減班休息,可透過台灣就業通網站線上申辦系統申領薪資補貼,以降低薪資減損對勞工生計的衝擊,穩定勞雇關係。(圖/勞動部提供)勞動部表示,符合公告業別的受僱勞工(包括全時勞工,或有固定工作日(時)數或時間的部分時間工作勞工),經勞雇雙方協商同意減班休息,且在公告辦理僱用安定措施期間內(12月31日),減班休息達30日以上,並由地方勞工行政主管機關列冊通報,可於減班休息日每滿30日之次日起90日內透過台灣就業通網站線上申辦系統或向勞動部勞動力發展署所屬各分署提出申請,補貼請領月數合併第1次公告辦理期間最長為12個月。勞動部說明,薪資補貼計算方式為:勞工實施減班休息日前1個月至前3個月的平均月投保薪資及實施減班休息後實際協議薪資差額的50%發給(無條件進位至百位數),按月發給,每人每月最高可領9,200元。例如某全時受僱勞工,於實施減班休息前1個月至3個月的平均月投保薪資為4萬5,800元,與雇主協商減班休息期間實際協議薪資為3萬元,可依規定每月申請薪資補貼7,900元。至於未符合本次公告適用行業之勞雇雙方如有協商實施減班休息情形,可運用「充電再出發訓練計畫」,在職勞工免費參加事業單位辦理、勞動力發展署所屬分署自辦或委辦的職業訓練課程,並可在勞保投保薪資差額範圍內,依實際參訓時數請領訓練津貼,比照每小時基本工資發給,每月最高100小時,以持續發展個人所需技能,維持生計並穩定就業,對於企業則可補助辦訓費用最高190萬元。另外,因應產業缺工,考量壯世代亦為重要勞動力來源,為強化壯世代退休準備,支持其退休後再就業,勞動部規劃「567就業力續航計畫」,重點包含新增辦理55+職前訓練專班、結合產業人才投資方案加強退休再就業技能、開發再就業準備數位課程、補助再就業諮詢獎勵及訂定行業指引鼓勵雇主僱用等措施,預定於下半年完成具體規劃後發布實施。勞動部預定自113學年度第1學期實施失業勞工子女就學補助,針對失業勞工上一學期申請補助合格、補件者,將主動以簡訊通知申請及補件訊息,並以簡訊通知審核結果,讓失業勞工即時獲得補助訊息。失業勞工線上申辦補助者,可透過My Data平台直接取得戶籍資料,節省申請人往返戶政單位時間。