舊蘇花
」 花蓮
蘇花搶通！日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼：好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後，導致蘇花公路下清水橋被震斷，公路局為了盡速搶通，利用日治時代舊橋作為便道，在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材在社群平台上發文，讚嘆「老前輩上場了！」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」台灣3日發生7.2地震後，導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通，使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路，在6日晚間完成工程，開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材也在自己的Facebook中發文，表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了！」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文，直呼「好勵志的『老橋』！」並表示「被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」而交通部表示，下清水橋便橋目前採單線雙向通行，4月7日到30日每天開放3時段放行，上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點，夜間則會實施預警封閉管制。
舊蘇花和仁段貨車自撞2人受傷 車頭毀損占2車道一度釀回堵
舊蘇花公路台9丁線和仁段61.8公里15日午間發生貨車自撞事故，現場一輛大貨車在行經至上述路段時，突然因不明原因自撞水泥護欄，導致車頭處當場爛毀，且車輛也失控占據現場雙向車道，一度造成車流回堵，目前2名傷者均已被送醫診治，至於詳細的事故原因仍有待調查釐清。警消指出，經獲報趕抵現場時，只見事故車輛已明顯毀損，便立即協助車內52歲江姓駕駛以及另名35歲的沈姓乘客脫困，且經初步檢傷後，發現2人均受有部分傷勢，遂在緊急施以簡單的傷口處置後，連忙將傷者送往醫院救治，同時也抽血進行酒精測驗，以進一步釐清事故發生的確切原因。透過現場照片，可見江男所駕駛的大貨車在事發時正行經至一處明隧道內，不料車輛卻突失控，車頭直往右側水泥護欄方向猛撞，除車頭慘爛毀且零件碎裂四散外，更還導致貨車車體當場橫跨雙向車道，造成現場車流無法通過而一度回堵，所幸經相關單位努力後，現場事故已順利在中午12時38分排除。新城分局藉此呼籲，駕駛人於行車時應隨時注意車前狀況，並且保持安全車距以防範突發狀況，同時也務必切記不可有疲勞駕駛、酒駕抑或超速等違規行為，以免釀成危險並受罰，亦也保障全體用路人之道路通行安全。
疑疲勞駕駛！海軍陸戰隊66旅士官跌落邊坡 頭部重創亡
台9線舊蘇花68.5K處2日發生一起車禍事故。警消獲報有一輛機車懸掛在該路段的護欄上，上前查看後果然在該處下方60公尺處邊坡，尋獲一名機車騎士，不過當機車騎士被尋獲時，其已頭部重創、全身多處骨折，明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，遭遇劫難的為24歲的劉姓男子，現役士官，服役於桃園龜山海軍陸戰隊66旅，其1日晚間6時許曾騎車經過七星潭風景區，研判可能在北返途中疑似疲勞駕駛，加上趕路回營區才會不慎釀成悲劇。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
找到了！舊蘇花騎士墜谷 機車倒路旁他掉50米邊坡哀喊「救救我」
宜蘭台9丁線（舊蘇花公路）今上午傳出騎士墜谷意外，民眾發現一輛機車詭異倒在東澳路段旁，但搜尋四周卻找不到林姓男騎士，後來隱約聽到有人呼救，才發現騎士墜落50米邊坡。警消獲報後趕抵，尋聲找到林男，花了3小時將他救起，所幸林男全身僅擦挫傷，送醫救治後無大礙。詳細原因以及經過，警方將進一步釐清。消防局表示，上午11時50分獲報，舊蘇花公路14.2公里處發生車禍，有人墜谷。警消隨即派遣人車到場，現場發現邊坡旁傳來微弱呼救聲，警消人員隨即聞聲辨位，於邊坡下切50米處發現墜谷的林男，約3小時才將他救起，林男全身擦挫傷、意識清楚，送醫救治後已無大礙。詳細肇事原因以及經過，有待警方進一步釐清。
杜蘇芮發威！花蓮便橋遭淹沒 急撤離近200人
杜蘇芮颱風為宜花帶來大豪雨，花蓮各鄉鎮皆預防性撤離村莊、部落，大雨也重創交通，台8線中橫公路關原段封閉，舊蘇花台9線沿線落石，縣內花64線瑞港公路預防性封路，台11甲線光豐公路管制只出不進，花蓮南區玉里鎮、富里鄉陸續封閉高寮便道、崙天便道及竹林便道。杜蘇芮掠過台灣東南部，花蓮昨出現間歇性大雨，縣府防颱會報指出，因去年9月18日地震造成南區鄉鎮土壤鬆動，玉里鎮、富里鄉、卓溪鄉陸續傳出災情，臨時搭建的便橋遭溪水淹沒，昨早已封閉橋梁警戒，並通知各鄉鎮撤離土石流警戒區域住戶，國軍也加入協助撤離。依水土保持局花蓮分局分析，入夜後花蓮縣秀林鄉、萬榮鄉、光復鄉、玉里鎮、富里鄉、卓溪鄉等地區，土石流警戒區可能達紅色警戒，全縣預計撤離保全戶511人，到昨晚實際撤離人數共196人，幸未傳出人員意外。另外，花蓮大橋改建工程5月發包，花蓮溪水系流域河水恐暴漲，花蓮工務段將持續監看警戒水位，不排除視水情發展封閉橋梁禁止人車進入，此外，花蓮市東大門觀光夜市、吉安鄉知卡宣親水公園、鯉魚潭紅面鴨等觀光設施都暫停營業或休園，遊客因此提早返程，縣府將視颱風動態恢復開放。宜蘭山區北橫公路台7線60.7K至85.5K處，也就是明池至百韜橋路段昨下午4時只出不進，晚間6時實施預警性道路封閉，28日上午視降雨及道路狀況調整開放，明池山莊遊客也已全部撤離，僅留部分員工防颱留守。考量山區道路致災風險性高，中橫公路宜蘭支線百韜橋至思源埡口段，視颱風動態及降雨情形，不排除預警性封路，公路總局請用路人多利用即時路況系統隨時收聽廣播訊息。由於宜蘭沿海風浪均有3米以上浪高，平均風力超過六級以上，基於離島臨時碼頭靠泊等安全考量，東北角風景管理處昨宣布龜山島延續封島2天，並與賞鯨船同步休息至28日。
曾酒駕吊銷駕照 花蓮女今酒駕自摔亡
花蓮縣秀林鄉43歲周姓女子，今天清晨酒後騎乘機車，自和中部落返家，行經舊蘇花和仁隧道時不慎自摔造成頭部重創，送醫後仍不治身亡。酒測值高達每公升1.275毫克，而且駕照已因之前酒駕遭註銷。詳細肇事經過仍待警方調查釐清。警方調查，周姓女子是花蓮縣秀林和平村人，曾因酒駕紀錄駕照遭到註銷。今天凌晨下班後，先到和中部落娘家，獨自飲酒後騎車上路，沿台9丁線舊蘇花公路南下，要回到和仁部落的住家，卻在行經62.6公里處隧道內自摔，造成頭部重創，經送醫後仍不治身亡。救護人員接獲通報，到場後發現，周女頭部撕裂傷，已無呼吸心跳，送往國軍花蓮總醫院急救仍傷重不治。醫院抽血檢驗酒精濃度，換算酒測值竟高達每公升1.275毫克，遠高於最低標準的0.15毫克，但詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
蘇花改試辦開放行駛大型重機 騎士「搶頭香」嗨喊：等好久了
蘇花改在30日中午12時起試辦開放行駛大型重機，從一早開始，就有數百輛來自全台各地的大型重機聚集在蘇花改南下入口隧道附近，宛如是全台大型重機的展覽會，中午12點時間一到，重機騎士們立刻分成數個梯次依序騎上蘇花改，「搶頭香」的是一名來自桃園的曹先生，他說要一路騎到花蓮，等待政府開放已經等好久了，非常期待。來自全台各地的大型重機騎士，騎著自己的愛車依序進入蘇花改 ，場面十分壯觀。（圖／中國時報胡健森攝）蘇花改是全台第二個試辦通行大型重機的長隧道，第一個試辦地點是在南迴改草埔森永隧道，公路總局在去年6月30日宣布試辦開放大型重機通行6個月。來自全台各地的大型重機騎士，騎著自己的愛車依序進入蘇花改 ，場面十分壯觀。（圖／中國時報胡健森攝）此次公路總局再度宣布蘇花改試辦通行大型重機，讓全台大型重機的愛好者相當振奮，包括台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會、社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣摩托車友協會等單位紛紛發起串連行動，要在試辦開放的第一時間，就讓大型重機合法地行駛在蘇花改上面。在出發前的聯合記者會上，台灣機車路權促進會表示，去年6月23日一名從舊蘇花路段騎車返鄉的「普通」重型機車騎士，遭到違規逆向超車的砂石車輾過，不幸傷重離世，讓人不得不質疑所謂「一條安全回家的路」只是屬於特定族群的，隨後有民間團體在公路總局前舉辦「交通起義、公總償命」抗議活動，也引發上千車友到場響應及社會各界的關注。這場聯合記者會發出的聲明中並指出，蘇花改開放大型重機是解除惡性循環的一小步，也是機車正式化，正規化的一小步，開放大型重型機車通行蘇花改將讓交通安全更有保障，同時也要提醒政府相關單位，「普通」重型機車也是蘇花公路沿線聚落居民最基礎的交通工具，政府必須要加速開放排氣量低於大型重型機車，也就是白牌及綠牌機車通行蘇花改、南迴改等省道，讓所有的人都可以使用安全的道路。
花蓮舊蘇花攀岩意外 男子墜50米深懸崖
花蓮縣秀林鄉台9丁線象鼻隧道今早發起墜落意外，一名63歲陳姓男子與2名友人，從桃園前往象鼻隧道攀岩，沒想到陳男攀岩途中疑似繩索沒拉好，不慎摔落50米深的懸崖峭壁，無呼吸心跳，肢體變形，花蓮縣消防局趕抵發現該處繩索救援困難，協請空勤總隊協助，目前正吊掛送往和中運動場並送醫搶救中。消防局上午9點25分獲報指出，象鼻隧道有名民眾攀岩時繩索沒拉好，摔摔落50米深，肢體變形，疑似OHCA，請求救援。消防局第一大隊和仁分隊在9點42分趕抵現場後，發現該地形為懸崖峭壁，實施繩索救援困難，為爭取時效性，請求空勤總隊支援，並將患者移至可實行吊掛處。空勤總隊上午10點38分起飛後，47分抵達吊掛點，並在57分完成吊掛作業，目前正前往和中運動場。至於陳男一行3人前往象鼻隧道攀岩一事，是否為商業團還是各自邀約，目前仍待警方釐清。象鼻隧道位在秀林鄉和平村附近，是日據時期開鑿蘇花臨海道隧道群中的八號隧道，其外觀似大象鼻子，座落在臨海崖旁，且曾印製在1951年發行的舊台幣壹元紙鈔上，近年來成為超夯景點。
蘇花撞山6死名單曝光！ 2天花蓮行程住最美飯店3990元
新店區復興里16日進行里民活動，要去花蓮遊玩，但於回程時在舊蘇花115K（東澳段）不慎撞上山壁，遊覽車後半段車身爆開，包含領隊、司機、販賣東西的人員、乘客在內共45人全數送醫，其中6人經送醫搶救後宣告不治，該團是由好視野旅行社承包，行程為3990元兩天一夜的花蓮之旅，包括入住有「全台最美飯店」稱號的花蓮理想大地酒店。這起發生在蘇花公路114.7K東澳路段的嚴重車禍，至少10人重傷，而已知有6人死亡。據《ETtoday新聞雲》指出，該團為好視野旅行社的旅行團，這個兩天一夜的花蓮國旅團，約在半個月前預訂了行程，行程首日在太魯閣國家公園活動，同時參觀戰備坑道和布洛灣遊憩區等秘境，晚間則入住花蓮理想大地酒店，2日遊團體行程一人團費為3990元。DAY106:30準時出發（車上享用早餐）→太魯閣國家公園匯德景觀步道-台灣十大景點清水斷崖→參觀善盈生技公司→七海灣餐廳午餐→四八高地曼波園區-戰備坑道（全新私房秘境）→花蓮理想大地渡假飯店→飯店內晚餐→慶生會＋卡拉OK＋宵夜DAY207:00 晨曦→飯店自助式早餐→飯店行程：豐之谷生態步道導覽、搭遊艇環河導覽（免費提供）→胖忠餐廳午餐→布洛灣遊憩區-眺望山月吊橋（新景點）→宜蘭餐廳晚餐（無菜單創意料理）→返回溫暖的家另外，據好視野旅行社表示，受損遊覽車為騰龍通運，車號KAA-0853，車上的團員多為長者，最年輕旅客為21歲，最年長為78歲，這個旅行團是因為復興里里長透過與老闆認識才預訂到的行程。根據稍早確認消息，死亡名單為：溫○春(60歲)、蔡○桃(63歲)、陳○月(61歲)、呂○禎(21歲)、沈○名(78歲)、另一人有待釐清。傷亡者完整名單如下：洪○絨 女 65 蘇榮洪○檜 女 62邱○英 女 63 蘇榮蔡○里 女 64 蘇榮盧○晴 女 59 陽大附醫沈○名(死亡) 男 78 蘇榮曾○蘭 女 70 羅東博愛曹○銘 女 73 羅東博愛陳○福 男 58 羅東博愛葉○金 女 56 羅東博愛林○助 男 56 蘇榮姚○玫 女 56 蘇榮温○春(死亡) 女 60 蘇榮華○星 男 63陳○謀 男 76 羅東聖母辛○素 女 67劉○卿 女 67 陽大附醫周○宏 男 70 陽大附醫陳○霞 女 56 羅東聖母陳○琴 女 68 羅東聖母金○濟 男 65 羅東博愛蔡○卿 女 63 羅東博愛蔡○桃(死亡) 女 63 蘇榮陳○月(死亡) 女 61 蘇榮蘇○美 女 52 蘇榮呂○育 男 53 蘇榮呂○楨(死亡) 女 21 蘇榮邱○玉 女 68 陽大附醫黃○惠 女 69 羅東博愛高○霞 女 73 羅東博愛廖○昭 女 67 蘇榮吳○進 男 58 羅東聖母王○梅 女 57楊○治 女 69 蘇榮王○菲 女 69 蘇榮陳○旺 男 91 羅東博愛林○仁 男 82 蘇榮陳○宗 男 59 陽大附醫閻○仁 男 67 羅東博愛黃○賀 男 54 蘇榮戴○量 女 72 蘇榮周○○香 女 79 羅東博愛領隊 鄭○方 女 聖母司機 游○豪 男 羅東博愛鄭○鈺 女 羅東聖母
蘇花遊覽車撞山釀6死！11年前差距7km處遊覽車曾墜海 26人不幸罹難
舊蘇花15公里東澳路段16日下午發生嚴重車禍！一輛搭載著新北市新店區復興里里民的遊覽車，行經該路段時不慎撞上山壁，造成後半段車身全部爆開，造成至少10人受傷，目前已知有5人死亡，早在2010年同一地點，也發生過遊覽車墜海事故，當時造成26人死亡。這輛搭載新店區復興里里民的遊覽車，車上包含遊客、司機、領隊、販賣物品的人員共有45人。當時遊覽車行經該路段，因不明原因撞上山壁，有5名乘客當場失去生命跡象、10人重傷、10人以上受到輕傷。巧合的是，這個路段在2010年10月21日梅姬颱風來襲時，也曾發生遊覽車墜海的不幸意外。當時，暴雨侵襲蘇花公路，造成112公里到116公里的路段被大量土石崩塌沖毀，一輛創意旅行社的遊覽車，車內載著廣東珠海旅行團，這料遊覽車在114.5公里附近碰上瞬間暴雨造成的大量坍方，遊覽車甚至被落石擊中墜海，這起事故共造成26名台灣及大陸旅客身亡。不過公路總局第四區養護工程處接受《蘋果新聞網》訪問時表示，其實這2起事故的地點是不同路段、相差約6、7公里，原因是蘇花改工程完工後，起點樁號有改變，因此兩處遊覽車事故並非同一處。
舊蘇花東澳段爆事故！遊覽車撞山壁「10餘人受傷」…警消趕往搶救
宜蘭消防局今（16）日下午4時31分接獲報案指出，舊蘇花公路115K東澳路段發生事故，有一輛遊覽車不慎撞上山壁，初估有10人以上受傷，目前救災人員正趕往現場，至於詳細事發原因仍有待警方進一步調查釐清。
10輪貨櫃車翻覆舊蘇花公路 駕駛一度受困車內
花蓮台9丁線蘇花公路上午發生十輪貨櫃大車翻覆意外，洪姓駕駛卡在車內，一度危急，經救護人員趕到現場，利用破壞器材將車頭剪破，救出傷患，送慈濟醫院治療，所幸意識清楚，無生命危險，駕駛並無酒駕，至於肇事原因尚待警方調查釐清中。舊蘇花公路，曳引車翻覆，警方趕到現場。（圖／新城分局提供、中國時報王志偉攝）警方初步調查，不排除疑似機件故障，導致車輛失控翻覆。消防局和仁分隊據報，上午6點58分許，洪姓男子駕駛營業10輪貨櫃曳引車，行經於台九丁線59.8K處，隧道口下方，不慎自撞翻覆，導致洪姓駕駛困於車內，經救護人員到場後，架設樓梯爬上翻覆的車廂，利用破獲器材將車頭剪破，小心翼翼將洪男救出，並送往慈濟醫院治療。車體龐大，車輛翻覆，消防架樓梯持破壞器材救人。（圖／新城分局提供、中國時報王志偉攝）新城警分局呼籲，民眾行經於台9線、台9丁線時，請小心慢行，並注意周遭號誌，請勿超速、酒後駕車、疲勞駕駛或是其他違規的行為以免造成自身及他人的用路安全。
蘇花改1/6即將通車 行政院再推360億「蘇花安」工程
蘇花改將於明年1/6號正式通車，行政院接下來將對於沒有納入蘇花改的路段進行「蘇花公路安全提升計畫」，未來蘇澳到花蓮車程可縮短至1小時內，目標在2030年底前通車。目前蘇花改工程主要針對蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水路段，落石及坍方較多的危險路段做改善，但蘇花安則是提升東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德的道路安全性。根據公路總局規劃，蘇花安將以興建隧道、高架橋方式改善，全長約19.1公里，包含有東澳-南澳9.4公里、和平-和中4.8公里、和仁-崇德4.9公里，部分路段改走新路線，部分路段則與舊蘇花共線。公路總局副局長許鉦漳表示，蘇花安目前粗估經費為360億元，至於和仁至崇德路段目前規劃興建2個短隧道，但仍可能受到極端氣候產生預警性封路問題，若改成興建一條近9公里長隧道，經費還得往上增加100億，該路段位於閣國家公園內，更牽涉到環評問題，需要各界共同討論。明年蘇花改通車後，蘇澳到花蓮的行車時間可從原本的159分鐘縮短成100分鐘，公路總局預估蘇花安通車後，蘇澳至花蓮的行車時間，可將縮短至一小時之內。