舊河道
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技師檢測大直民宅下陷「工地安全監測系統沒作用」 營建業大老點名「明顯是建商責任」
基泰建設建案「基泰大直」於7日發生坍塌，結果導致附近公寓都發生傾斜下陷的情形。土木大地技師林四川就表示，工程本身很簡單，但會導致這起事故的發生，除了工地的安全監測系統沒有發揮作用外，還有許多人為環節失靈所導致。甚至有營建業大老點名基泰建設「明顯就是興建者的責任」。據了解，這起事故的發生原因，主要是基泰建設於７日進行地下室開挖工程時，疑似因為連續壁變形開挖面隆起，所以才導致周遭民宅下陷，附近的道路、學校圍牆也出現坍塌、裂痕等情形。根據媒體報導指出，土木大地技師林四川受訪時表示，這起事故可以說是「先天不良加後天失調」，事發地點原為基隆河的舊河道附近，土質本身就鬆軟，但建商輕視該地地質問題，雖然有做地層改良，但沒有到達預期效果。而且工地的安全監測系統沒有發揮作用，再加上許多人為環節失靈，這才導致這起事故的發生。林四川解釋，建商開發深度僅11公尺多，而周遭民眾早在數個月前就曾投訴房屋出現裂縫，雖然當時建管處有進行會勘，但由於當時有做連續壁，且並沒有進行開挖，因此建管處認定附近民宅出現裂縫與工地並無關聯。但林四川表示，軟弱的地層在連續壁施工階段就會出現影響，他認為建管處的判定有「誤判」的可能。前期只要出現輕微的民房龜裂，其實有經驗的施工者就會多加留心。除此之外，林四川也提到，在整個事故意外中，工地的安全監測系統並沒有發揮作用，否則像如此嚴重的事故，其實至少在一周前就會出現警示，像是中間柱上浮、連續壁承受壓力過載、變形量比預期大等。如果安全監測系統有發揮作用的話，建商就可及時補救，不會讓事故如此嚴重。除了安全監測系統沒有發揮作用外，林四川也表示，連續壁不夠深入也是個問題。在這起事故中，建商做了24公尺的連續壁，但林四川認為，其實連續壁如果能在多個2公尺30公分左右，將連續壁直接做到岩盤內，雖然會較難開鑿，但整體結構會更加穩固。而且由於建案地點靠近山，地下水也與建案地點連通，如果沒有事先探測並且挖解壓井的話，地下水的水壓就很容易把土給頂起來。林四川表示，基泰建設是老牌建商，經驗與能力可以說是相當豐富。過去捷運系統開挖深度動輒3、40公尺，今天僅開挖11公尺多就發生如此意外，就以台灣現今的土木經驗來看，其實就是「輕忽釀禍」。達欣工程副總陳士修表示，就目前新聞曝光的內容來看，這起事故的發生，極有可能是連續壁破裂所導致，而破裂的原因，有可能是施作過程中包到泥土，也有可能是混凝土沒有灌好所導致。但陳士修也強調，如果開挖過程中發現連續壁有漏洞，實務上都可以透過儀器紀行後續的檢測，接著進行補強。至於外界所擔憂的影響範圍擴大，基本上是不太可能的。也有一名營建業大老表示，北市眾多的工程中，地質比「基泰大直」不穩固的建案多的是，像是附近大直水岸、一些鄰近基隆河、捷運旁的工程建案，都沒有像「基泰大直」一樣發生如此事故。該名大老認為，明顯就是興建者的責任，以現今的技術而言，僅是開挖地下三層式不該出問題的。該名大老推測，很有可能是「應注意而未注意」，像是監工不專心、對於漏洞過於疏忽，SOP沒有做到位等情況，許多的人為環節疏失才導致整起事故的發生。
大直公寓原地塌陷329人緊急安置住飯店 土壤液化問題10縣市都有危險區
台北市中山區的大直地區7日晚間傳出大直街94巷因工地施工，導致6棟民宅鄰損，其中一棟公寓甚至原地倒塌下陷，造成329位居民緊急安置，附近學校今日更是緊急停課，影響附近近千人。地質專家就表示，該處雖然沒有被列入土壤液化危險區，但該地區是基隆河舊河道，中間曾是超級軟弱土層。經濟部中央地質調查所土壤液化資料，也顯示10個縣市都是高危險區。台灣土壤液化的危險區域相當嚴重，特別是西岸沿海超抽地下水，導致地層下陷、土壤液化問題多。（圖／翻攝自經濟部中央地質調查所土壤液化潛勢查詢系統）大直公寓因隔壁施工導致下陷倒塌，這樣的問題也指向了土壤液化狀況，根據中央地質調查所土壤液化潛勢查詢系統的資料顯示，全台灣高潛勢區面積包含台北市有21.41％、新北市25.11％、高雄市39.55％、宜蘭縣44.24％、台南市38.31％、屏東縣10.17％、台中市15.49％、彰化縣47.23％、雲林縣32.05％、嘉義縣最嚴重竟然有53.15％都是土壤身處高潛勢區。結構技師戴雲發表示，台灣在921大地震前建築法規不夠完善，也讓建物安全在發生憾事後，才會引起社會與政府的關注，加上現在台灣危老、都更的速度遠不及屋齡持續攀升，因此才讓這樣的狀況不斷發生。他也指出目前全台老屋數量逾440萬棟，呼籲地處液化潛勢區的建物應當特別當心。這樣的狀況隨著台灣房屋屋齡增長，都更速度又因各種原因緩慢，必須更加當心。（圖／台北市記者聯誼會提供）土壤液化是指土壤因地震的壓密作用，造成原本在深層土壤的水份被擠壓到表層，土壤顆粒間的有效應力下降為零，土壤失去剪應力強度，呈現如液態的狀況。當地表承受不住地下水的壓力時就會破裂。
「不是台北的後花園」 江聰淵：宜蘭是台灣的桃花源
宜蘭縣長候選人江聰淵在今（11）日播岀的民進黨網路實境節目《一碗麵的時間》展現廚藝，推出義大利麵佐宜蘭在地名產鴨賞。主持節目的民進黨發言人黃彩玲在節目中脫口「宜蘭是台北的後花園」時，原本有說有笑的江聰淵一秒變臉，強調「後花園」是宜蘭人的廚房禁忌。黃彩玲在節目中提到，江聰淵在擔任宜蘭縣議員時，因質詢總切中要害被稱「宜蘭重砲手」，但上節目卻語速僅剩十分之一，江聰淵則說，自己是「藝術型重砲手」，當年他為了替宜蘭人爭取引以為傲的童玩節續辦，撐著雨傘進議會，質疑當時縣府改辦「國際樂活節」，但「樂活」的台語讀音就像「落雨」，結果真害宜蘭連續下了三個月的雨。江聰淵說，他選上市長後催生「幾米公園」，起初被議會國民黨團質疑不可行，沒想到才做第一期就全台爆紅，不只被交通部評選「2019台灣經典小鎮」，更吸引國際遊客慕名前來；甚至時任行政院長的副總統賴清德參訪幾米公園，都忍不住抱怨「遊客只顧拍照，沒人認出我」，讓江聰淵自豪：「幾米公園已成為國際觀光景點」。江聰淵回憶，他2017年受宜蘭姐妹市美國堪薩斯州黎霧市之邀，成為台灣第一位把國旗帶到美國職棒大聯盟開球的民選首長，事隔多年，他依舊興奮，在瓦斯爐前煮麵時「旗手上身」，想起自己在投手丘上揮舞國旗揮到忘我，還被工作人員問「到底要不要開球？」江聰淵說，他父親經商失敗，兒時除了唸書還得幫忙種菜，家人夢想擁有自己的土地，不要永遠踏在別人的土地上，也讓他對「土地」有一份深刻的歸屬感，他說，宜蘭是台灣的桃花源，旅遊景點多到他「選擇障礙」發作，但私心最推有「台版羊角村」之稱的「冬山舊河道」，可以搭小船體驗歷史文化。他強調，宜蘭不是高鐵的終點站，而是高鐵起點站，期盼自己在選上縣長後，能讓宜蘭成為便利的桃花源，實現「前進吧！新宜蘭」願景。
百船塞爆蘇伊士運河！長榮貨輪「插土照」曝光 球狀船首疑刺入岸邊
長榮海運1艘超大型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）23日北向通過蘇伊士運河（Suez Canal）時，發生擱淺事故，長榮解釋，當時船隻疑似受到瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道才會擱淺，造成連接歐亞南北水運的航道嚴重阻塞，超過100艘貨船仍在「排隊」等待通過蘇伊士運河，從現場照片來看，長賜號的船首疑似刺入河岸的土層，船隻必須改道至附近的舊水道通行。（圖／翻攝自@jsrailton推特）從外媒記者（John Scott-Railton）PO出的的現場照片顯示，船體最前端的球狀船首（Bulbous bow），疑似在撞擊後完全刺進河道側邊土層，導致貨輪被卡死岸邊。（圖／翻攝自@jsrailton推特）（圖／翻攝自@jsrailton推特）據了解，球型船首能夠抵消海浪衝擊力，並且改變船頭周圍的水流方向，讓船隻速度提升，增加燃料運用效率，不少現代船艦都採用類似的設計。 長榮貨輪擱淺讓蘇伊士運河被塞爆。（圖／達志／美聯社）位於埃及西奈半島西側的蘇伊士運河橫跨亞洲和非洲交界處的蘇伊士地峽，頭尾則在地中海的塞德港和紅海蘇伊士灣的蘇伊士兩座城市之間，也是全球少數可以讓大型商船通行的運河，蘇伊士運河也是原油從中東運往歐美的重要航道，目前至少有100艘船隻卡在紅海和地中海之間，據路透社表示，蘇伊士運河管理局（SCA）目前打算引導船隻改道至附近的舊水道，緩解目前「大排隊」的情況。