興業號
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日月潭員工旅遊!92人「擠爆遊艇」下秒右傾翻覆 57人溺斃成最慘船難
位於南投縣的日月潭風光明媚,多年來吸引大批國內外旅客前往朝聖,其中搭乘遊艇遊湖更是一定要體驗的重要活動。不過,就在30多年前,台灣殼牌公司舉辦員工旅遊,一共92名員工及家屬登上「興業號」遊湖,卻因違規超載等因素,導致船隻在湖中央翻覆,造成57人不幸罹難,是台灣史上最嚴重的船難。1990年8月25日,時值農曆七月,台灣殼牌公司舉辦為期2天1夜的員工旅遊,一行人預計前往日月潭、九族文化村等景點,不少員工也感到興奮不已,紛紛攜家帶眷參加;同日晚間8時許,導遊李世珍、吳瑞真帶著92名員工及眷屬搭乘遊覽車抵達日月潭,首站便直接開往碼頭,打算進行夜間遊湖活動。興業號翻覆地點。一行人到達目的地後,便興高采烈地走下遊覽車,打算在悶熱的夏天吹著晚風,享受一趟日月潭遊湖之旅,接著92人魚貫地登上船長兼船主徐進興的遊艇「興業號」,把原本只能搭乘42人的遊艇瞬間擠成黑壓壓一片,也不在乎業者是否有提供救生衣,紛紛站在甲板及最上層觀覽美景,還不忘登上光華島參拜月老廟。隨著遊湖行程進入尾聲,興業號準備載著旅客返回碼頭,卻在松柏崙距離蔣公銅像約100公尺處,遇上一陣強烈的北風,導致船身出現傾斜,隨後整艘船往右翻覆,乘客也跟著落水。警消獲報後迅速趕往救援,無奈夜間視線不佳,大幅增加搜救難度,經數日打撈仍有高達57人不幸溺斃,現場頓時哀鴻遍野。救難人員趕往日月潭翻船慘案現場協助打撈。
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興業號翻覆釀57死!救難員憶慘況「全家緊擁沉湖底」 奪命3關鍵曝光
「興業號」搭載旅客遊湖時翻覆,經警消連日救援,仍有57人不幸罹難,成為台灣史上最嚴重的船難。據悉,由於船隻翻覆得太突然,許多乘客根本來不及逃生,就直接被困在船艙,隨著興業號沉入冰冷的湖底。救難人員回憶,不少罹難者被尋獲時都是2、3人抱在一起,甚至是全家人緊緊相擁,畫面令人鼻酸。檢警展開調查,發現「興業號」根本未經主管機關檢驗合格並核發執照,且日月潭也禁止夜間遊船,然而業者為了賺錢,卻抱持僥倖心態違法開船;更誇張的是,興業號的限乘人數僅42人,船主竟一口氣載了92人,加上多數乘客都擠在甲板及最上層,所以當船隻轉彎又碰上側風時,才導致遊艇瞬間傾斜翻覆。搜救人員和當地居民合力救起一名奄奄一息的少女。除了最關鍵的超載問題,業者也沒要求乘客穿上救生衣,因此當船隻無預警翻覆時,船上人員根本措手不及,只能在漆黑的水面上奮力掙扎。救難人員透露,部分遊客當時來不及逃出船艙,最後隨著興業號沉入湖底,被發現時都是2、3人或全家緊緊抱在一起,且幾乎都沒穿上救生衣,慘況令人不忍卒睹。船難發生後,日月潭國家風景管理處開始大力取締非法遊艇,並嚴格執行安檢,確保所有遊船皆符合安全規定,且提供足夠的安全裝備,盡全力將意外發生機率降到最低,終於一步步擺脫船難陰霾,將日月潭打造為國際級景點。另一方面,殼牌公司的罹難者家屬事後也向業者提告求償,同時提出國賠訴訟。罹難者家屬無法接受噩耗,當場崩潰痛哭。
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夜半傳拍窗呼救聲!屁孩勇闖「幽靈船」回家染怪病 在地人嚇:放哪都出事
興業號翻船事件釀成57死慘劇,船隻打撈上岸後被暫放在朝霧碼頭,靈異傳聞不脛而走,成為當地人避之唯恐不及的「幽靈船」。據悉,當時不少居民發現,時常有人到興業號燒冥紙,原以為是罹難者家屬前來祭拜,一問之下才得知他們都是好奇跑上船,後來不僅衰事纏身,甚至還得了怪病,才會特地燒紙錢賠罪。由於當時正在進行訴訟,興業號屬於物證,不能隨意銷毀,因此打撈上岸後就暫時放置在朝霧碼頭;誰知許多年輕人不信邪,紛紛跑上船探險、試膽,甚至有男女趁著半夜在船上幽會;事隔不久,當地人發現不時有人到船前燒冥紙,原來他們都是因擅闖幽靈船,導致諸事不順、怪病纏身,甚至有人抓狂,才特地買冥紙祭拜。興業號被打撈上岸後,靈異傳聞不脛而走。據了解,興業號後來陸續被移往貓欄腳聚落、向山隧道口附近,但只要殘骸到哪,該處就會發生怪事,例如村內老人接連病逝、年輕人出車禍等,附近的溺水意外也跟著頻傳,甚至出現離奇自撞車禍,還有人特地跑到船隻所在地輕生;更恐怖的是,興業號被安置到水社堰堤後,就有居民在深夜聽到船內傳來呼救聲,令人不寒而慄。2007年3月25日,興業號突然傳出惡火,經消防人員灌救,火勢很快受到控制,卻遲遲無法滅火,直到12小時後才撲滅。警方事後逮到15名青少年,一行人坦承當時特地到幽靈船試膽,後來覺得根本不恐怖,一時興起才放火。當地人得知後,反而像是鬆了一口氣,只希望這把火燒掉的不只是船,也能把厄運帶走,同時讓亡魂得以安息。
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是誰在拍窗?近百人夜遊日月潭 恐怖鬼船奪57命
受到新冠肺炎影響,全球各地大鎖國,也促成國內旅遊大熱門,不少景點甚至出現人潮擁擠的情況,要說到景點,位在南投的日月潭,平時就是人來人往的旅遊勝地,吸引觀光客前往遊樂,不過在30年前,日月潭曾發生一起船難,讓57名乘客葬身在潭水深淵,當時釀災的遊艇「興業號」,後來也成為人人口中的「幽靈船」,曾有遊客透露,夜深時常聽見拍打船艙門和窗戶的聲音,宛如罹難者在船艙內呼救!傳言曾有遊客夜半聽見拍打窗戶聲。(圖/報系資料照)據《中時新聞網》報導,1990年8月25日,外商台灣殼牌股份有限公司舉辦兩天一夜的員工旅遊,員工加上眷屬等92人,搭乘只能負載42人的遊艇夜間游湖,超載50人,結果遇到大風翻覆。當天晚間8點左右,2名導遊帶著殼牌公司員工和眷屬乘坐遊覽車,來到日月潭畔,指示遊覽車司機在碼頭邊停車,司機當時納悶,「這麼晚了,不在飯店來碼頭幹嘛?晚間沒有遊湖船班喔」,導遊當時表示,「他們這是殼牌公司的專屬特殊夜間遊船活動,不是搭乘一般的遊船」。一群人下了遊覽車走向碼頭,並登上遊艇「興業號」,準備開始夏夜遊船之旅,但是這92名遊客沒有穿救生衣,就登上只能容納42人的「興業號」,很明顯就是違規超載,而且「興業號」事後證實,根本沒有獲得主管機關檢驗合格與核發執照,加上日月潭風景區的規定,禁止夜間遊船,但業者為了賺這筆大單生意,仍然選擇出航。日月潭還湖遊艇超載,釀成57人罹難、24人獲救。(圖/報系資料照)晚間9點20分左右,「興業號」駛向日月潭松柏崙距蔣公銅像約100公尺處,不過在回到總碼頭途中竟發生狀況,原本是個無風無浪的夜晚,突然颳起了一陣強勁的北風,整艘遊艇就因為重心過高,加上船正在左轉整個傾斜。徐姓船主當下仍然猛打船舵轉彎,造成船隻更加不穩,下一秒,「興業號」瞬間由左往右翻覆,所有人員均在毫無防備的情況下落水!會游泳的遊客,當下遊向500公尺外的岸邊求救,但因為夜間視線不良、「興業號」的救生設備嚴重不足,許多人被困在船艙裡根本無從逃生,根據救難人員回憶,意外發生後,一具又一具大體被打撈出來,許多受困在船中的罹難者,表情十分驚恐,一拉出來都是3、4個抱在一起。原本該是寧靜輕鬆的日月潭發生了台灣史上最嚴重船難,經過幾天的搜救,警消尋獲了56具遺體,但加上獲救的生還者還少一人,是一名年僅11歲的小女孩,外傳小女孩遺體被發現當天正好是她的生日,家長向神明祭拜祈禱之後,沒多久搜救人員就找到小女孩的屍體,這場船難,導致殼牌公司員工、眷屬55人,及2名導遊共計57人不幸罹難溺斃。 遭詛咒的興業號,鬼船陰氣重傳聞多。(圖/報系資料照)不過「興業號」自此就靈異傳聞不斷,有傳言曾有遊客因晚到來不及上船,成了船難倖存者,甚至目睹沉船經過,透露沉船當下看到無數雙蒼白的手,從潭裡冒了上來,一起將遊艇推翻。「興業號」打撈上岸後,擺放在朝霧碼頭幾個月,陸續有人到船前燒冥紙祭拜,當地人原以為是罹難者家屬回來招魂,經詢問之下才發現並不是!原來,這些人都是之前夜遊闖入廢船內遊蕩,回家陸續生病、諸事不順、半夜噩夢,甚至有人失心瘋,大家才發覺可能是闖了禍,於是前來燒紙錢祭拜,甚至傳言曾有人夜半時分,看到一大群鬼魂出沒逛的情況。「興業號」後來被安置在水社堰堤旁,當地人就傳聞,半夜常聽到遊艇內有哭聲,有時還隱約看到魅影幢幢,據說有人不信邪,硬是跑入船艙內過夜,結果回家後神智出現異常,背負57條冤魂的「興業號」彷彿受到了詛咒,放在哪裡,哪邊就出問題,不斷被搬遷位置,最後落腳在已廢棄的水社村北旦地區,靠近台21線旁1條小路上,直到2007年3月25日,這艘鬼船最後是被幾名學生玩膽量遊戲時縱火燒光,沒想到這一把火,反讓當地居民鬆了一口氣。