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凝聚半世紀智慧 開創創新未來 聯華神通舉辦科技教育論壇 神通50週年引領企業永續發展
聯華神通集團於2024年11月18日成功舉辦神通50週年活動，以「創新科技引領企業永續發展」為主題，完美展現半世紀的輝煌成就與未來願景。此次盛會匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢，為台灣科技產業發展注入全新動能。承先啟後 見證台灣科技產業半世紀榮光聯華神通集團從1945年創立至今，集團持續創新突破，業務版圖橫跨電腦與消費電子、IT通路與系統整合、軟體研發、石油化學與工業氣體、運輸物流、食品產業等多元領域。集團旗下神通電腦於1974年成立，作為台灣科技產業先驅，50年來開枝散葉，包括聯強國際、神基投控、神達投控以及神通資科等，成為台灣科技產業的重要推手，見證並引領了台灣科技產業的蓬勃發展。此次神通50週年慶典活動於台北Marriott萬豪酒店盛大舉行，特別邀請AMD、Cisco、Dell Technologies、Google Cloud、HPE、IBM、Intel、Microsoft、NVIDIA、Qualcomm 、Red Hat、Veeam等長期合作的客戶夥伴共襄盛舉。活動吸引眾多業界人士與會，充分彰顯聯華神通集團在台灣科技產業的地位與影響力。苗豐強董事長揭示未來發展藍圖聯華神通集團苗豐強董事長在致詞時，首先回顧集團發展歷程。他表示神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。苗豐強董事長接著表示：「垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈；水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度(Visibility)、速度(Velocity)及附加價值(Value)等3V原則，藉此提升全球競爭力。」展望未來，苗豐強董事長提到：「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。最後感謝神通集團50年來所有員工的付出，以及台灣科技產業環境所提供的發展機會，並期待與所有夥伴攜手，開創下一個璀璨的50年。」聯華神通集團董事長苗豐強（圖／聯華神通集團提供）。星光熠熠 產業巨擘共襄盛舉此次活動包括多場重量級演講及專題討論，各場次座無虛席，與會來賓反響熱烈。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示：「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出：「近年備受各界重視的AI，在提升營運效能、優化使用體驗的同時，也帶來高耗能挑戰，因此AI永續已是刻不容緩的議題。為此，英特爾推出效能與能耗表現俱優的處理器產品，並攜手在地合作夥伴，深化永續布局。」汪佳慧特別強調，神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。聯強國際總裁杜書伍也從「數位化供應鏈的未來」角度，分析全球供應鏈數位化趨勢，他表示：「數位化供應鏈的未來發展關鍵在於規模化與精實管理，產業五十年來已發展出成熟的運作模式，透過垂直分工與水平整合，建立起共同的商業規範，使供應鏈資訊串聯更為順暢。在營運策略上，規模化是支撐高科技研發的核心，企業可透過擴大營運規模創造利潤。」放眼未來，數位化將使產銷協調更加順暢，從產品序號追蹤到精準掌握各通路庫存，都能帶來更高效率的營運模式。企業可透過數位化系統的建置降低供應鏈整體成本、確保高科技產品維持合理價格，讓更多消費者受惠。」除了主體演講，活動中也以「AI時代企業數位轉型」為題舉辦座談會，由DIGITIMES黃逸平副總經理主持，台灣微軟夥伴事業群總經理 陳仲儒、台灣戴爾科技集團 技術副總經理梁匯華、AMD資深業務協理黃偉喬以及台灣思科技術長馮志良等科技大廠高層，分別就AI對企業轉型的影響，以及數位化浪潮下的機遇與挑戰交換意見。前瞻技術趨勢引領產業發展本場活動同時邀請多位專家，聚焦「AI賦能新時代」、「AI創新與數位轉型」、「AI驅動革新與競爭力」、「新能源科技創新與展望」四大議題，解析產業趨勢。聯華神通集團各事業群與全球科技大廠，也在創新科技展示區展示最新技術與解決方案，吸引大批與會者參觀，體驗前瞻科技發展成果。展望未來 持續引領產業發展聯華神通集團舉辦神通50週年活動，不僅是對過往成就的回顧，更是對未來發展的展望。此次盛會再次彰顯聯華神通集團在台灣科技產業中的獨特角色，接下來聯華神通集團將持續續引領產業創新，為台灣的經濟發展與創新之路開啟新篇章。神通50週年慶祝活動廣邀產業、學界及合作夥伴等共襄盛舉（圖／聯華神通集團提供）。
川普2.0衝擊台灣？ 苗豐強：如要把供應鏈移回單一國家「很不容易」
聯華神通集團（MiTAC Synnex Group）18日舉辦「神通50週年科技教育論壇」（MiTAC 50th Anniversary TechDay）。針對地緣政治影響下台灣供應鏈應如何應對，聯華神通集團董事長苗豐強直言，「50年前我剛回國的時候，大家是把供應鏈全球化，而現在如果要把供應鏈移回單一國家去，是很不容易的事。他表示整個系統供應鏈很複雜，面對產業實際的情況，「大家都要想一下。」聯華神通集團董事長苗豐強表示，台灣在整個供應鏈裡，從半導體產業開始，護國神山上還有很多小樹、大樹、河流，是一整個生態系，但單有半導體也沒用，一定要一個完整的系統，而整個系統供應鏈很複雜，也包含比較低檔的產品，比如像沒有電阻、電容也不行，一個複雜的伺服器有一萬顆晶片或零組件，而這些零件從全球各地來。苗豐強在致詞時首先回顧集團發展歷程，他表示，神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。他接著表示，垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈，水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度（Visibility）、速度（Velocity）及附加價值（Value）等3V原則，藉此提升全球競爭力。展望未來，苗豐強提到，「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。」此外，此次論壇匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示，「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出，「神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。」
趁自駕計程車熱潮 Waymo獲56億美元融資
Alphabet旗下的無人駕駛計程車(Robotaxi)公司Waymo 25日宣佈，該公司已完成了一輪56億美元的融資，並進一步擴大其無人駕駛計程車運營範圍。目前，Waymo已將服務擴展到洛杉磯、舊金山和鳳凰城。Waymo聯合執行長Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov發佈稱，他們將利用這筆資金來擴展和推進Waymo Driver的商業應用。他們表示：「有了這筆最新的投資，並通過擴大與優步的合作伙伴關係，我們將繼續歡迎更多乘客使用Waymo One叫車服務。」Tiger Globall創始人Chase Coleman表示，Waymo在無人駕駛汽車生態系統中建立了最安全的產品；他們在培養乘客忠誠度、確保關鍵合作伙伴關係、確保汽車行業合作方面有豐富經驗，這些因素將使Waymo成爲這個領域中的領導者。許多公司都已在美國的公共道路上測試無人駕駛汽車，而Waymo是唯一一家在幾個主要城市運營無人駕駛計程車服務的公司。Waymo每週提供超過10萬次的出行服務，較5月份增長了一倍多。隨着Waymo One乘客數量的增長，Waymo在近期推出了第六代無人駕駛計程車。該公司對無人駕駛車輛的硬體和軟體重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝影鏡頭和傳感器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的計算能力和更多的功能，使製造成本大幅降低。值得注意的是，行業最大競爭對手特斯拉本週宣佈，無人駕駛計程車Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬台，並且公司將於2025年在美國德州和加州推出計程車業務，正在等待監管批准。
產官合作首款車用AI固態光達亮相 來達總經理：光達零組件成本可降到十幾美元
國內第一顆自主研發的車用AI固態光達系統（17）日發表！經濟部產業技術司簡任技正張能凱說明，「首款AI固態光達系統，路況偵測準確度超越國際知名演算法，針對台灣道路特有機車類型優化，提升台灣與亞洲複雜道路環境自駕安全性，並已與電動巴士大廠華德動能導入驗證，建立我國自主研發自駕車的關鍵實力。」經濟部產業技術司「解密科技寶藏」專區17日於臺北世貿一館「2024台灣創新技術博覽會」（TIE）開展。專區匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果，精選64項突破性技術。光達是自駕車重要感測元件，傳統光達採用機械式旋轉結構，有體積大、耐用度低、成本高等缺點，不利車廠導入；固態光達成本低、體積小、解析度高，國際知名車廠已逐步導入自駕測試。張能凱坦言，「過去固態光達技術掌握在國際大廠，國內需仰賴外購。在產業技術司的推動下，攜手連接器股王嘉澤（3533）轉投資的微機電廠商來達科技，及工研院研發的AI技術，開發了國內首款AI固態光達系統。」到底降了多少成本？來達科技總經理劉建昌受訪稱，「以前光達零組件成本可能是幾百美金，現在可以降到幾十美金，這也是光達普及率不高的原因。」對於目前市場的需求如何，他回應，「光達在車用的市場比較大，但現在其他產業也開始有零零星星的應用，比如無人機、機械狗等，只是現在剛開始整體的用量跟車廠還是有距離，所以我們目標也是先放在車廠上。」但他強調，「其他應用也會持續推進，一旦成本下降，應用普及率會高。」「解密科技寶藏」專區展示的64項技術，涵蓋AI、半導體、智慧製造、永續發展及生醫與紡織等各大領域。有近六成技術已與超過80家企業展開合作，成功推動上下游產業鏈發展。還有23項技術榮獲如全球百大科技研發獎、愛迪生獎、車界奧斯卡獎等研發指標大獎，技術能量獲國際肯定。
竹聯幫明仁分會長驚傳身亡！ 聚眾開毒趴疑「吸食過量」命喪五股摩鐵
蘆洲警分局13日對於五股區水碓三路某處汽車旅館進行擴大臨檢，進到某間套房時發現28歲陳男、26歲楊男及33歲洪男在房內開毒趴，警方入內時發現陳男已無生命跡象緊急將其送醫，經搶救後仍宣告不治。據了解死者身分為竹聯幫明仁會新店分會長陳辰，從竹聯幫平堂松山分會發跡後轉往新店發展，有強盜、殺人及詐騙等多項犯罪前科，今年5月因涉及詐騙遭逮捕，遭新北地檢起訴移送法院，於8月27日交保。陳辰13日獨自駕車前往汽車旅館，與楊男、洪男在該處會合，適逢蘆洲警局進行擴大臨檢，員警發現陳男時身體蜷縮已無生命跡象，警方第一時間轉報救護人員將其緊急送醫。陳男經搶救仍回天乏術，初步鑑定排除有外力介入可能，並於現場查扣第二級毒品大麻菸彈及吸食器1組、第三級毒品卡西酮粉末3包（合計毛重6.5公克）、第三級毒品依托咪酯菸彈8顆、空菸彈頭4顆、不明液體2罐、不明成分香菸1支及手機3支。警方為釐清陳男確切死因，已報請檢察官進行相驗，而楊男及洪男因當場罪證確鑿被以現行犯逮捕，依涉嫌毒品危害防制條例解送新北地檢署偵辦。
放棄自駕車大夢？ 外媒：蘋果已主動向加州DMV取消道路測試許可證
據科技媒體MacRumors報道，應蘋果公司的要求，加州機動車輛管理局 (DMV) 於9月27日取消了該公司的自動駕駛汽車測試許可證。彭博社的 Mark Gurman 也發文稱，造車計畫已被 Apple 正式取消。它背後近 2,000 人的團隊會被解散，其中大部分人將轉往人工智慧部門助力生成式 AI 的開發，剩下職能不符的員工則將被裁撤。此次測試許可證並非「被動回收」，而是蘋果公司在9月25日主動向DMV遞交取消許可證的確認通知。如果未被取消，該許可證有效期可以持續到2025年4月30日。根據加州方面的規定，公司需向DMV申請許可後方能在加州道路上進行自動駕駛汽車測試。自蘋果在2017年4月14日獲DMV批准並頒發許可證後，Apple Car項目團隊在DMV註冊的測試司機達152名，註冊的測試車輛也有66輛。在道路測試過程中，蘋果遭遇過不少事故，2018年8月24日，測試車輛在準備併入高速公路時被追尾；同年10月，車輛在轉向時發生側滑並與其他車輛相撞。然而另一方面，蘋果也多次下調對自動駕駛等級的預期。今年2月，在投入數十億美元又數十年的研發時間後，蘋果終於宣布取消發佈自動駕駛汽車的所有計劃，並對項目中近2000名員工進行了裁員或再分配，許多員工被調動至機器學習和AI部門，轉向生成式人工智慧項目。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
天人永隔！高雄7旬翁爬壽山失聯 警消尋獲已成冰冷遺體
高雄市5日下午驚傳有1名75歲林姓老翁登壽山失聯，消防局獲報立即出動搜救隊展開搜索，家屬也在網路社群發文請山友幫忙尋找，但仍未找到，直到6日下午才尋獲林翁蹤影，但他不幸已明顯死亡，詳細死因仍待調查釐清。據了解，林翁平日有爬山習慣，5日下午2時許他獨自駕車前往壽山國家自然公園登山，隨後從鼓山路元亨寺出發爬山，但直到晚上10時許他仍未返家且音訊全無，其家屬察覺不對勁，焦急趕至鳳山分局南成派出所報案求助。警方表示，5日晚間10時許接獲林翁家屬通報，指稱林翁登壽山後失聯，警方立即調閱監視器畫面找尋林翁最後身影，畫面顯示林男駕駛銀色轎車從鼓山二路右轉進入興隆路口往壽山方向後就消失蹤影了，壽山國家公園警察隊管轄隨即會同鼓山分局及消防局展開搜索。消防局說明，接獲報民眾報案家屬登壽山未歸，消防局立即出動8車14人及無人機到場擴大範圍搜索，但仍未尋獲，直到6日下午2時許，搜救人員在南壽山停車場附近邊坡找到1具男屍，疑似失聯林翁，經家屬確認後證實為本人，詳細死因仍待警方進一步調查釐清。
AI能源概念股夯！ Q3十大爆紅台股榜「這檔」奪冠
受到8月日圓套利交易引發的資金退潮影響，台股在第3季進入「價跌」和「量縮」的整理階段。Yahoo奇摩股市App今（30）日公布第3季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」，觀察發現在本季十大爆紅台股中，由AI及能源概念股主導趨勢；而五大爆紅ETF則聚焦科技類成分股和高配息ETF。十大爆紅台股榜中，AI及能源概念股為本季核心。特斯拉供應鏈之一的光學元件廠亞光（3019），搭上AI自駕車熱潮，帶動旗下車載鏡頭需求強勁，受投資人關注，奪下本季冠軍；積極轉型的光碟廠商錸德（2349）、穩居國內售電龍頭的雲豹能源（6869），均受惠AI綠能風潮吸引投資人目光，分別排名第二、第三。觸控面板設備廠TPK-KY（3673）近年積極布局綠電產業，及跨足太陽能儲能櫃領域，排行第八；傳動零組件廠業者羅昇（8374）則因半導體、自動化及綠能商機創下單月營收新高成焦點，排行第九。台灣第三大ABF載板廠景碩（3189）積極拓展AI伺服器市場應用，且得益於高階運算需求增加的話題，排行第四；汽車機電設備廠和大（1536）積極布局AI機器人領域，排行第五。半導體設備商均豪（5443）和晶彩科（3535）皆受益於AI，上半年繳出漂亮業績受矚目，分別名列第六、第七。軟性銅箔基板廠台虹（8039）受惠於iPhone新款手機備貨需求，在法說會揭示樂觀的獲利預期獲關注，排行第十。此外，近期備受矚目的金融界大事「新新併」主角之一的新光金（2888）雖在第三季網頁總瀏覽量中居冠，但季成長幅度未能擠入前十成遺珠。2024年第3季十大爆紅台股榜：1.亞光（3019）2.錸德（2349）3.雲豹能源（6869）4.景碩（3189）5.和大（1536）6.均豪（5443）7.晶彩科（3535）8.TPK-KY（3673）9.羅昇（8374）10.台虹（8039）在五大ETF爆紅榜部分則幾乎都是新面孔，不過可看出高配息持續受投資人歡迎。位居榜首的是曾有「暴力配息ETF」之稱的中信成長高股息（00934），年化配息率達8.9%，吸引股民關注。隨著美國聯準會降息2碼，債券相關ETF再度成為投資人焦點，元大美債20正2（00680L）和國泰20年美債（00687B）皆入榜，分別排行第二、第五。以科技類股為主要持股的ETF是本季ETF爆紅榜的另一大趨勢。FT 臺灣 Smart（00905）是少數給予高配息的市值型ETF，其持股分布在AI、電動車和5G供應商，以特選多因子指數建立投資組合受到關注，排行第三；國泰台灣5G+（00881）精選台積電、鴻海、聯發科等台灣科技龍頭，同時搭配流動性、獲利能力等指標，並依據市值排序，排行第四。2024年第三季五大爆紅ETF榜：1.中信成長高股息（00934）2.元大美債20正2（00680L）3.FT 臺灣 Smart（00905）4.國泰台灣5G+（00881）5.國泰20年美債（00687B）
7旬老翁迷路山區產業道路、跌倒受困 30人3小時大規模搜救
新北市1名70歲的林姓老翁，近日獨自駕車前往苗栗縣公館鄉訪友，卻因不熟悉路況誤入偏僻的產業道路，最終遭困於山林之中，所幸警方、消防及救難協會的搜救人員接獲求助後，經過3小時的全力搜救，終於將他平安救出。據悉，這起事件發生在25日晚上18時許，林翁在駕車途中迷路，並不慎駛入通往舊垃圾掩埋場的永福農路，在入夜後，因地形複雜且視線不佳，林翁嘗試下車步行卻不慎摔倒，導致無法起身，只能打電話至119求助，由於林翁對周圍環境不熟悉，難以清晰描述自己的位置，警方因此迅速聯絡消防隊，利用GPS定位系統協助確認其所在位置。接到報案後，約30名警員及消防人員立即啟動夜間搜救行動，朝著定位的方向前進，由於山區的能見度較低，搜救工作面臨不少挑戰，搜救隊伍在黑暗中摸索，初始抵達定位點時卻未能找到林翁，讓救援人員憂心不已。隨後，搜救員展開地毯式搜索，最終在晚上9時15分許，在一處農路旁的竹林中發現受傷的林翁，並立即將其抬上馬路，經過初步檢查，林翁雖然身體受傷，但無生命危險，隨後由救護人員送往醫院進行進一步治療。林翁表示，因為不熟悉路況而迷路，車輛受困後企圖摸黑下山卻不慎摔倒，感謝搜救人員的及時幫助讓其平安脫困。
特斯拉Robotaxi雙十亮相 大摩看好新版FSD目標價上看310美元
特斯拉(TSLA.US)周五(6日)收盤下跌8.45%，至每股210.73美元。因公司揭露最新的自動駕駛目標而上漲後，一位知名的特斯拉分析師預測特斯拉接下來的自駕計程車Robotaxi計畫和Robotaxi Day的展示內容。摩根士丹利的分析師Adam Jonas於周四(5日)發布的報告中，透露了投資人對10月10日將在加州華納兄弟影城(Warner Brothers Studios)舉行的Robotaxi Day 抱有期待。該公司對特斯拉的長期前景看好，摩根士丹利將這間電動車製造商列為汽車領域「首選」，但他承認，客戶預期仍需對此次活動保持理性。Jonas表示：「我們的猜測是什麼？展示最新版本的全自動輔助駕駛 (FSD)，並展示全自動駕駛的 cyber-cab，我們預期這會在封閉或半封閉的場地內進行。」雖然cyber-cab將亮相，但令人訝異的可能是其他投資人沒預料到的產品。Jonas預測，工程師和設計師可能會利用馬斯克將robotaxi揭幕推遲到10月而獲得額外的時間展示其它新產品。特斯拉以往也曾在特別活動上展示不相關的產品或項目，其目的正是為了讓投資人驚嘆、刺激行銷，甚至促進招募。自動駕駛仍是關注重點，對於Jonas的長期看好論點來說，特斯拉的重點仍圍繞著自駕和robotaxis等計畫，這些計畫主要由特斯拉在AI人工智慧和超級電腦領域的投資與發展所推動。特斯拉在美國進行robotaxi的測試許可很有限。Jonas表示，根據加州車輛管理局(California DMV)，特斯拉具「有駕駛員」的自駕車測試許可，但目前並不具有無駕駛自駕車的測試或部署許可。儘管如此，投資人仍有機會在10月10日的活動中聽到更多相關許可和測試地點的資訊。Jonas和摩根士丹利目前對特斯拉的評級為增持，並將其列為「首選股」，目標價為310美元。
屏東驚悚追債命案！男討債不成慘遭殺害棄屍山區 3凶嫌全數落網
屏東縣恆春鎮日前發生一起驚悚命案，57歲周姓男子14日晚間獨自開車外出後失聯，家屬因其未歸心急如焚，於15日清晨報警尋人，警方透過調查通聯紀錄發現，周男已遭遇不測，並在滿州山區被殘忍棄屍，3名涉案男子目前全數落網，警方正進一步調查是否有其他共犯及犯案動機。據了解，周姓男子經營一家博弈店，先前借給57歲尤姓男子150萬元，並另借給55歲尤姓男子50萬元，兩筆共計200萬元，14日周男為了討回債務，與尤姓男子及其28歲的宋姓姪子相約談判，未料，討債談判竟成為人生的最後一幕。當晚9時許，周男獨自駕車離家後失聯，其妻於隔日早上報警求助，警方經過追查，發現周男最後通話對象為尤姓男子，並將其帶回詢問，尤男最終坦承已聯同他人將周男殺害，並將遺體棄置於滿州山區，警方隨即前往現場，在山區內找到周男的遺體，周男家屬見到遺體後悲痛欲絕，現場哀聲不絕。目前，警方已將3名嫌犯逮捕到案，並全力追查是否還有其他共犯參與此次命案，同時深入調查這場致命債務糾紛的具體動機及過程。
天人永隔！苗栗男看海散心遇漲潮遭浪捲 18小時後尋獲家屬悲慟認屍
苗栗縣後龍鎮2日下午2時許驚傳有車輛遇漲潮受困，1名60多歲的黃姓男子獨自駕車至水尾沙灘看海，未料車子開進沙灘受困，於是他找來友人救援，下一秒碰上潮水上漲，黃男見狀急忙疑到車上拿手機，卻連人帶車被海浪捲走，事隔18小時，最終在落水點北邊約1公里的沙灘尋獲遺體。據了解，黃男日前罹患新冠肺炎痊癒後，開車到水尾沙灘看海散心，結果轎車卡在沙灘上，他急忙請友人開貨車前來拖拉，未料貨車也受困，隨後友人再找耕耘機將2車拉上岸，恰巧潮水突然上漲，黃男不顧轎車快滅頂，仍冒險返回車上拿東西，疑似手機及皮夾等物，卻不幸被海浪捲走，嚇得在場人員趕緊撥打電話向海巡及警消求救。警消表示，昨日下午2時許獲報，後龍鎮水尾沙灘有民眾被海浪沖走，海巡署第3岸巡大隊、苗栗縣警竹南分局後龍分駐所及苗栗縣政府消防局後龍分隊等單位，迅速前往展開救援行動，3日上午10時50分在落水點北邊約1公里的外海發現漂流物，派船艇前去搜查，10分鐘後沙灘上出現一具浮屍，黃男家屬到場指認，確認其身分。
駕照吊銷24年上國道急煞害鄰車閃避受傷 莽男被判刑1年2個月
駕照被吊銷24年的陳姓男子2023年無照開上國道3號高速公路，在北向87.2公里處發生車禍，造成鄰車一對夫妻閃車自撞受傷，事發後還加速逃逸，新竹地方法院近日依過失傷害、肇事逃逸判陳男1年2個月刑期。新竹法院調查，陳男的小客車駕照在1999年7月已經吊銷，去年仍開車沿國3由南往北，駛經北向87.2k處內側車道時，因未與前車保持安全距離，緊急煞車致車輛失控，驟然往右變換車道，陳男見狀將車輛拉回內側車道，直到撞擊內側護欄才停下。駛在陳男隔壁車道的許男為了閃避，緊急往右變換車道煞車，致車輛失控駛往外側路肩方向，在撞擊外側護欄後，整車逆向停在路肩，並因水箱破裂冒出大量白煙，許男前胸部有鈍挫傷，許男妻子則是受有胸部鈍挫傷併胸骨線性骨折。陳男下車後查看車輛損害及周遭狀況，見許男的車輛撞上護欄停在路肩，認真車上駕駛或乘客受傷，隨即加速逃逸。法官審酌陳男被吊銷駕照，又未能善盡駕駛注意義務，導致許男夫婦受傷，發生交通事故後，雖有短暫下車查看，卻未採取任何必要的處置，即逕自駕車離去，依駕駛執照經吊銷駕車過失傷害罪判刑5個月，肇事逃逸罪再判刑9個月。
朋友欠50萬不還竟害他被擄走 毒鴛鴦使美人計押人討債還直播
新北市21日發生擄人案件，29歲侯姓男子不滿高姓友人積欠他50萬元債務不還，竟將高男的29歲李姓好友約出，要他代高男還債，期間更直播李男慘叫聲，想藉此逼高男出面，三峽警分局獲報後展開調查，22日凌晨在桃園逮捕侯男與其同夥，並救出李男，全案依法偵辦。據了解，侯、高和李為舊識，高和李則相識多年、感情深厚，但高欠侯50萬元後失聯，侯男多次聯絡都未獲回應，他一氣之下竟決定擄走李男，想藉此逼高出面。21日清晨7時許，侯透過一名綽號「BAE」的傳播妹將李男約往樹林一家汽車旅館內，李男不疑有他獨自駕車前往，沒想到剛進房就遭侯男及綽號「阿昱」的同夥控制。2名惡煞持玩具槍暴敲李男頭部，侯男甚至拿著李男手機撥給其友人，直播李男遭毆聲響，要求友人拿出新臺幣50萬元代償債務，友人立刻用手機定位李男位置，但趕到現場時雙方已轉移陣地，於是在22日清晨4時向三峽員警報案。三峽警分局北大派出所獲報後展開調查，所長徐秉宏立刻率隊前往查緝，但侯男等人一直轉移陣地，警方最終發現他們落腳桃園，警方則前往查緝，趁侯男與其老婆方女下樓，準備駕駛被害人車輛時上前逮人，同時在車上起獲犯案用的玩具槍一把、K他命及時下最流行的三級毒品哈密瓜錠等證物，並救出被囚禁的李男。李男被救出時全身是傷，頭部有鈍挫傷合併腦震盪，雙手、雙膝及胸部、背部、小腿等處都嚴重鈍挫傷、慘不忍睹，他供稱侯男強押他是為了逼高男還錢，侯男則否認犯行，表示李男是配合自己演戲，想騙高男把錢交出來後平分，警方則將侯與方女依刑法恐嚇取財、妨害自由及傷害等罪移送新北地檢署偵辦，確切案情仍須釐清。
開車神器2／是得力助手還是隱形殺手？ Level 3進台灣再緩緩
美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）從警方所記錄的交通事故數據研究發現，車輛安全配備中，車道輔助系統每年可預防近8.5萬件碰撞事故，與未配備該系統的車輛相比，降低約11%的碰撞事故，事故受傷風險減少21%，事故死亡率更大幅降低86%。財團法人車輛研究測試中心（ARTC）指出，全球車險規模一年約7,000億美元，占整體保險業產值的42%，ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險，保險業出險金額也將隨之下降，短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看，全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車，未來自駕車上路後，由於車輛具備防撞與速度管控系統，更是有效減少意外發生次數與嚴重性，連帶使理賠金額與車險保費降低。BCG（Boston Consulting Group）與摩根史丹利（Morgan Stanley）也預估，車險市場規模將在2030年縮減40%、2040年縮減70%。其中以已開發國家所面臨的危機最大，預估2040年美國車險市場規模將從2,210億美元縮減到740億美元，英國則是從240億美元降至60億美元。觀察國內表現，近年來先進駕駛輔助系統（ADAS）在新車上逐漸普及，不過卻也出現車主因太過依賴ADAS，導致車禍事故數量提高的現象。國家運輸安全調查委員會主委林信得表示，未來只要開啟先進駕駛輔助系統的車輛出事故，無論是否有死傷都會進行調查。據高公局統計，2021年至2023年9月，國道追撞施工車事故有279件，其中140件車輛有配備輔助系統，占50.2%；配有輔助系統且開啟，但仍發生事故的有60件，占42.9%。林信得強調，「未來配有ADAS的車輛只要發生事故就會立案調查。」運安會執行長林沛達說，因應新興運具如電動車、氫能車、具ADAS車輛等普遍使用，運安會擬修正重大公路運輸事故範圍，朝降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方向進行。原先公路調查範圍是死亡4人以上才進行調查，未來改為死亡3人以上就會調查。不過不具名的保險經紀人向CTWANT記者透露，「目前遇過車禍使用車險的客戶多以人為疏失為主，幾乎沒有聽過是因為ADAS系統而產生問題。」自動駕駛是目前需與多車廠積極研發、駕駛也引頸期盼的新科技，國內車款多搭載Level 2輔助系統為主，不過其實在2022年5月Mercedes Benz便取得德國政府Level 3的認證。至於台灣何時會開放？車廠表示，「法規是關鍵。」台灣自駕車技術已達可上路階段，ARTC展示自有技術，驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。（圖／ARTC提供）Mercedes-Benz是全球首個拿到政府核准，讓Level 3自動駕駛上路的車商；緊接著，2023年11月BMW也宣布今年3月推出的7系列車款將導入Level 3自動駕駛功能，只是這項技術僅在德國使用，且不適用於純電i7。除了豪華車廠Mercedes-Benz和BMW以外，最近大陸工信部一口氣批准9家汽車品牌，包括蔚來、比亞迪、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅岩與宇通客車，可在規定道路範圍內進行Level 3道路測試。值得注意的是，Level 3可以說是駕駛系統分級的分水嶺，Level 2和Level 3最大的差別在於Level 2是由車主負開車的責任；Level 3則因為由汽車本身主導，所以由汽車廠來負責，也因此，政府對於法規的設置和規範更加嚴謹。但Level 3的發展目前仍未成熟，為避免駕駛者太過依賴駕駛輔助系統，加拿大卑詩省更率全球之先，下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路，甚至嚴格禁止各車商安裝此系統。台灣目前也尚無相關引進計劃。而汽車達人鄭捷也透過CTWANT向車主呼籲，「現階段ADAS系統只是用於輔助和提醒駕駛，並不代表可以在開車時放手做自己的事。」ADAS雖然是得力助手，但過度依賴還是有可能造成隱憂。ADAS日漸普及，但是車主太過依賴而導致車禍事故的事件也頻傳。（圖／報系資料照）
習慣裝不熟2／夏宇禾分手搬離Gino豪宅 一街之隔從室友變鄰居
「Gino」蔡東威出道多年，長相帥氣的他曾與多位女星傳出緋聞，而他的前女友就是小13歲的夏宇禾，兩人傳了多年緋聞，又時常被拍到同進同出，但雙方始終不認愛，直到去年終於爆出情滅消息；不過分手後來兩人似乎也沒有交惡，時報周刊CTWANT發現夏宇禾的住處距離Gino的豪宅僅有一街之隔，昔日的「室友」如今成了鄰居。本刊曾多次直擊夏宇禾與Gino約會或上演溫馨接送情。（圖／本刊攝影組）夏宇禾曾與Gino一起拍過不少感情戲。（圖／翻攝自Gino臉書）4月2日下午3點35分，夏宇禾在三立的直播結束後，獨自駕車返回位於內湖的住處，返家後約1個小時又駕車出門，愛犬從副駕駛座探頭吹風、看風景。不久，車子停在自助洗衣店外，夏宇禾將衣物放進洗衣機，接著滑手機並自拍記錄生活，隨後帶了兩隻愛犬到公園放風。夏宇禾工作完後返家，目前的住處與Gino的豪宅只有一街之隔。（圖／本刊攝影組）來到自助洗衣店，夏宇禾不忘自拍記錄生活。（圖／本刊攝影組）今年30歲的夏宇禾早在19歲時就出道，在《風水世家》中飾演「家芬」打開知名度，後來又主演《實習醫師鬥格》，被封為「最美醫生」，後續又參演多部八點檔，還在《多情城市》中飾演Gino在美國的前女友，由於她的角色在美國時發現罹患胃癌，因此在見到Gino後的每一場戲都是以淚洗面，成了劇中的「哭戲擔當」。恢復單身的的夏宇禾帶著心愛的毛孩到公園放風。（圖／本刊攝影組）雖然在劇中大方合體，但現實生活中兩人的口風卻很緊，儘管多次被拍到一起遛狗，仍然不肯鬆口認愛，本刊也曾直擊兩人帶著兩隻愛犬一同用餐，「一家四口」的畫面十分溫馨，當時Gino負責打包、結帳，相當有一家之主的架勢，而在離開餐廳時，Gino拿著打包的餐點先離開，留下夏宇禾推推車，刻意一前一後離開店裡，就跟Gino與現在的「普通朋友」互動模式一樣，看來不論是跟哪一位「朋友」，保持距離都是Gino的習慣。去年分手後夏宇禾暴瘦，她解釋是因斷食才變瘦。（圖／翻攝自夏宇禾臉書）去年初傳出Gino在新北市三重買下3千萬元的預售屋，本來以為與夏宇禾的好事近了，沒想到才過兩個月就爆出分手消息，據傳分開原因是夏宇禾年紀還輕事業心不重，Gino則是滿腦子都是工作賺錢，導致兩人的生活圈漸行漸遠。分手一段時間後，夏宇禾露面時從46公斤瘦到剩38公斤，被關心是否因情傷而暴瘦？她表示是因為嘗試了「7天斷食法」才變瘦，並強調會與Gino分開純粹是因生涯規劃不同。至於Gino若結交新歡，夏宇禾回應雖然兩人還是朋友，但已經很少聯絡，她也沒有關注這方面的新聞，不過她大方表示若是將來Gino要結婚，願意寄喜帖給她的話，她很願意出席婚禮，並說Gino的前任她都認識，就算是要坐「前女友桌」也沒問題。關於Gino與這位「普通朋友」的關係，目前是否有更上層樓？本刊傳訊息及致電Gino的經紀人，至截稿前未得到回應。
不滿前女友提告 租保時捷拿空氣槍射爆更生機構…行兇男子2小時內遭逮
36歲的姚姓男子因不滿前女友對自己提告，竟然開著租賃來的保時捷、攜帶著空氣步槍，到文山區木柵路二段一處更生機構瘋狂開槍，最後導致該機構的窗戶、天花板都遭到破壞。而姚男雖然後續成功逃逸，但是也是在短短2小時內就遭到警方逮捕。根據媒體報導指出，整起事件發生於24日下午6點左右，36歲的姚姓男子開著租賃來的保時捷，前往北市文山區木柵路二段的一處更生機構，後續便在車上拿出空氣步槍對著更生機構狂開3、4槍，導致更生機構的窗戶、輕鋼架天花板遭到破壞，但並未造成任何人員傷亡。事後，姚男逕自駕車離去，更生機構人員見狀後隨即報警請求協助。而轄區文山警第一分局獲報後，隨即成立專案小組，開始調閱附近監視器，後續循線查獲姚男於大同區延平北路二段現身，便與大同分局合作，在案發2小時內逮捕姚男，並查扣涉案用的空氣步槍1把。姚男落網後表示，之所以犯案，是許姓前女友對自己提出分手後，因為車子的問題對自己提出侵占告訴，於是心生不滿的情況下，便駕車前往許姓前女友的工作地點開槍洩憤。目前姚男訊後被依恐嚇、毀損等罪嫌移送地檢署偵辦。
榔頭敲死退休師…狠男殘忍性侵「咬斷乳頭」吐棄 行車記錄器成破案關鍵
高雄市男子劉志明10年前在左營的哈囉市場，隨機持鐵鎚襲擊1名陳姓退休女教師，不僅以手指侵犯被害人，還咬掉對方一邊乳頭，造成陳女傷重不治。案發後，警方靠著死者車上的行車紀錄器循線逮人。經過5次審判，劉男均被判處死刑，不料今（7日）高雄高分院更4審宣判，逆轉改判劉男無期徒刑；可上訴。據了解，劉志明2014年與1位離婚的程姓女子交往同居，但女方為了孩子決定與前夫復合，並搬離2人住處，突如其來的打擊讓劉男感到極度挫折，多次嘗試與程女溝通均被拒絕，最後連電話也遭到封鎖。同年12月3日，心情低落的劉男外出找尋程女未果，獨自在蓮池潭喝酒澆愁，酒後騎車閒逛到左營的黃昏市場。就在此時，劉男見陳女獨自駕車買菜，遂萌生搶車去找前女友的念頭，隨後趁著被害人剛坐上車之際，持預藏的榔頭重擊對方頭部10多次致死，接著更以手指性侵，甚至咬下她一邊乳頭吐棄車內。由於死者遲遲未返家，家人一路從楠梓找到左營，最後在蓮潭路孔廟附近尋獲陳女的車，赫見她陳屍後座，嚇得趕緊報案。警方根據陳女車上的行車紀錄器，發現死者曾與1名機車騎士發生擦撞，但她本人似乎未察覺，繼續往前開了40多公尺後把車停妥；專案小組調閱周遭監視器，發現該名騎士案發前一直在附近徘迴，車主為男子劉志明，進一步查出他曾在五金行購買榔頭，認定他涉有重嫌，立即循線展開追緝，於4天後逮到人。劉志明遭逮後坦承殺人，供稱自己因感情受挫又失業，心情不好才行凶。《鏡週刊》報導，曾參與偵辦此案的刑警透露，死者的頭頂、左後腦、右耳附近，一共被榔頭猛擊14下，疑似頭蓋骨的碎片還噴濺到車內，顯示劉男下手十分凶狠，然而他竟然說只是心情不好才遷怒陳女，卸責之詞讓人無法接受。全案進入法律程序，歷審法官均認為，劉男手段凶殘，不僅搶奪死者汽車及財物，甚至性侵被害人，人倫道德喪失，不具有再教化的可能性，5度判處死刑。案經最高法院發回更審，高雄高分院更4審今日宣判，認為劉志明在審訊時表現出悔意，仍具有改過自新之可能性，改判無期徒刑；仍可上訴。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
愛上姐姐1／「最仙團長」Rina爆死會 同居小3歲球星陳昱瑞
有「最仙團長」美名的謝艾娜Rina，長相甜美還擁有烏黑長直髮，以及一雙修長美腿，是許多球迷心中的女神。今年2月適逢西洋情人節時，她推出個人首本電子數位寫真書《娜就愛吧》，喊話要與粉絲一同度過情人節。不過，時報周刊CTWANT接獲爆料，真正能和女神共度情人節的當然另有其人，小倆口更疑似進展到同居階段，感情穩定又甜蜜。剛發行寫真的Rina在經紀人陪伴下勤跑節目宣傳。（圖／本刊攝影組）3月29日下午約4點，身兼職棒樂天桃猿啦啦隊女團長、臺北台新戰神應援團長的Rina，和經紀人現身台北市內湖區電視台附近，2人走到停車場取車，由經紀人開車，前往大同區某KTV停車場，隨後2人步行到附近的小吃店用餐。吃飽喝足後，2人於傍晚6點左右走進附近一處大廈，原來當天Rina還有錄音工作。結束一整天工作行程的Rina滿臉疲憊離開錄音室。（圖／本刊攝影組）晚間9點7分，Rina獨自離開大廈走到路口，熟門熟路地坐上一輛白色休旅車的副駕駛座。9點半左右，車子開到桃園市龜山區一處停車場打算停車，但令人摸不著頭緒的是，車子還沒停好又駛離，晃了近25分鐘，車子在林口區某處路邊停車，開車的男子穿著拖鞋先一步下車，走進一家居酒屋，而Rina隨後才下車跟著走進店內。2人一前一後行動，女方下車時還特地戴上口罩，行徑相當小心。Rina坐上在路邊等候的一台白色休旅車。（圖／本刊攝影組）仔細一瞧，駕車的男子是職籃桃園璞園領航猿隊的球星陳昱瑞。2人在居酒屋坐下點餐，陳昱瑞點了杯啤酒，餐前先喝上一口潤喉。用餐期間，小倆口間邊吃邊聊，男方似乎有些木訥，雖然不停講話，但是眼睛卻不是看著對面的Rina，期間雙方雖沒有特別的肢體互動，不過話匣子停不下來，可以看得出應該是交往中的情侶，如果不是正處於萌芽中還相當害羞的階段，便是已經邁進十分穩定的模式。駕駛座男子是籃球員陳昱瑞，停好車後2人刻意一前一後下車進餐廳。（圖／本刊攝影組）10點50分，飽餐後的兩人，似乎也跟著卸下防備心，並肩走向車子。由於陳昱瑞喝了酒，他並沒有逞勇酒駕，回程改Rina負責開車，返回一處住宅社區，直到次日凌晨未見2人出門。31日下午5點半左右，結束球賽的陳昱瑞獨自駕車返回住處，晚間6點多獨自到住處附近的自助洗衣店級超商買飲料，辦完事情便返家；而女主角Rina則在8點半左右，搭乘經紀人的車返回同一住處，由此看來，2人已進展到同居階段。開吃前，陳昱瑞先喝口啤酒，席間不停地跟坐對面的Rina講話。（圖／本刊攝影組）用完餐後兩人離開餐梯並肩而行。（圖／本刊攝影組）隔天下午近1點，陳昱瑞出門拿了外送，再度現身時，已經是下午近4點，和他一起走出大門的正是同居女友Rina。小倆口一起出門，陳昱瑞體貼的幫Rina提手提袋，2人在門口東張西望，看似在找車，陳昱瑞還查看女生的手機，確定有叫到車後，才將手提袋交還女友，獨自走向等在門口的車子。上車前，陳昱瑞還依依不捨的回頭看了Rina好幾回，Rina也扁扁嘴，看似有些捨不得；等陳昱瑞搭乘的車離開之後不久，Rina叫的車隨即抵達，隨後車子直奔桃園火車站，Rina則獨自搭乘南下的自強號列車。對於本刊直擊Rina和桃園璞園領航猿隊的球星陳昱瑞一同返家，本刊詢問樂天經紀人2人是否正在交往，至截稿前未收到回覆。因陳昱瑞喝了酒，改由Rina駕駛一同返回住處。（圖／本刊攝影組）隔2天，陳昱瑞與Rina一起現身住家門口，分開時表情看得出離情依依。（圖／本刊攝影組）