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台中工廠大火！集塵桶突自燃竄黑煙 害員工2度燒燙傷急送醫
台中市大肚區4日下午5時許驚傳火警，1間工廠外的1處集塵桶因不明原因起火燃燒，大量黑煙直竄天際，造成1名員工全身2度燒燙傷，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵搶救，到場後迅速將傷患送醫治療，火勢則在延燒15分鐘後獲得控制，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，台中市大肚區1間工廠突竄火煙，疑因廠外擺放的1處集塵桶突自燃冒出火光，導致黑煙迅速猛竄，當時現場有1名員工因火災受傷，惡火造成他全身百分之50燙傷，事後被緊急送往童綜合醫院治療。消防局表示，4日下午5時27分獲報，大肚區1間工廠發火災，消防局隨即派遣第四大隊與轄區4分隊前往，並出動12車23人搶救，到場後發現起火點為1樓外1處戶外集塵桶，消防員迅速鋪設水線灌救，火勢直到下午5時42分順利取得控制，此次火警燃燒面積約0.5平方公尺並無財損，但有1名工人2度燒燙傷送醫，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
疑是間諜？俄羅斯涉嫌測試將「爆炸包裹」送往北美航班 於英國DHL爆炸起火
英國伯明罕、德國萊比錫的DHL物流中心曾在7月分別發生火警，經確認是引火裝置爆炸，當時英國當局懷疑是俄國間諜今年在歐洲各地執行的行動之一，而西方安全官員也認為這2起事件均為俄國的秘密行動，目的是讓飛往美國和加拿大的貨運及客運航班引發火災。目前DHL正在與當局進行合作，希望能追查出嫌疑人。根據外媒《華爾街日報》（The Wall Street Journal）、《CNN》報導，起火原因是有個裝有電動按摩器的包裹，該按摩器經過改造後，在內部添加了高度易燃的鎂，並從立陶宛被運往英國，似乎是為了測試如何將此類設備帶上前往美國的航班。德國一名安全官員指出，這份包裹被標記為運送到英國伯明罕一處虛假地址，而另一位調查員也稱，同個寄件者還準備將包裹運送到美國及加拿大，但不含有易燃物，「他們（寄件者）想測試包裹能到達多遠的地方」。《華爾街日報》要求俄羅斯對此發表評論，但克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）否認指控，並表示「我們從未聽到任何國家政府公開指控俄羅斯參與犯案，這些都是媒體未經證實、毫無根據的猜測」。DHL發言人告訴CNN，該公司已深入了解近期發生的2起貨運事件，也正在積極配合相關部門調查及合作。當被問及所謂的俄羅斯陰謀時，一名美國政府官員也告知CNN，「目前，沒有針對飛往美國航班的主動威脅」。波蘭國家檢察官辦公室10月曾表示，有4人因涉嫌參與國際攻擊行動被捕，並開始對另外2名嫌犯展開國際通緝，而波蘭當局也在聲明中說到，嫌疑人以快遞方式將「偽裝成包裹的爆炸物和危險物質」寄往英國和歐盟國家，並在陸運及空運過程中自燃或引爆，「相關組織的目的是測試此類物品的運輸途徑，這些貨物最終將送往美國和加拿大」。英國反恐警察發言人則向CNN證實，他們正在調查位於一起7月22日發生在伯明罕的爆炸事件，當時有1個包裹著火，幸好快遞公司員工和消防人員迅速進行處理，未造成任何人員傷亡或重大財物損失，但當局仍在調查該起事件，也正在與其他歐洲執法機構合作，以確定是否與歐洲其他類似事件有關聯。另外，CNN 7月曾報導稱，一名北約高級官員透露，俄羅斯過去6個月以來在北約成員國內積極進行「大膽」的破壞行動，特別是針對向烏克蘭提供武器的補給線及背後的決策者。歐洲各地多位安全官員也描述，這種威脅正在蔓延，隨著俄羅斯間諜的行動越發受到安全部門監視，部分俄國間諜會選擇雇用當地的業餘人員來執行高風險且往往可以脫罪的犯罪活動。
冒黑煙、飄異味…桃園煉油廠發生火警 環保局出手「最重恐遭罰2千萬」
桃園煉油廠3日發生真空蒸餾塔火警，環保局獲報立即派員前往監控空氣品質，相關數值並未超標，但因有黑煙產生明顯粒狀汙染物及異味，環保局將依火調報告結果及查核公司是否切實執行空汙突發事故緊急應變措施計畫，若有違反，將依空汙法告發，最低10萬元，最高分別可處500萬元和2000萬元罰鍰。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙，環保局到場監測。（圖／翻攝照片）環保局表示，中油桃煉廠今8時45分疑似M07製程中真空蒸餾塔輸送柏油的管線破洞，造成氣體從破洞處洩漏出，因該塔的高溫作用造成燃燒，中油人員當下立即關閉管線輸送，並出動廠內消防隊滅火，桃園市消防局、環保局同步前往現場滅火、應變及監測空汙情形，9時30分左右已無明火，且現場已由黑煙轉變成白煙。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙，環保局到場監測。（圖／翻攝照片）環保局指出，環保局同步以模式模擬空汙影響範圍，並透過市府內部通報機制，通報桃園、龜山、蘆竹區公所，由公所再轉知可能受影響的所在里，提醒民眾注意防護。此外，環保局稽查員持續在下風處監測總揮發性有機物濃度，也由9時許的0.19 ppm持續下降到12時許的0.07 ppm。另於廠區周界也未發現消防廢水流出情形，所有消防廢水皆回收至廢水處理單元，未有溢流廠外情事發生。桃煉廠20公尺高真空塔今起火冒黑煙，環保局到場監測。（圖／翻攝照片）環保局表示，詳細起火原因仍待消防局火調報告釐清，若涉及違反空汙法第32條第1項，從事輸送或其他操作致產生明顯粒狀汙染物散布於空氣，或管理不當產生自燃或從事其他操作致產生異味汙染物，則將依違法空汙法32條告發，裁處10萬元以上500萬元以下罰鍰。環保局也會同步查證該公司是否切實執行空氣污染突發事故緊急應變措施計畫，若有不切實，將另依違反空污法第33條告發，可處10萬元以上、2000萬元以下罰鍰。
酒後叔姪爭吵釀火警 男失控咆哮遭警噴辣椒水制服送醫
高雄市鳳山區南榮路一棟四層樓透天厝，於24日凌晨突發火警，起火點疑似位於1樓的廢棄馬達處，所幸火勢迅速被撲滅，41歲的吳姓男子疑因酒後情緒失控，面對破門救火的警消人員咆哮，最終遭警方以辣椒水壓制並強制送醫，據了解，火警發生前，吳男與63歲叔叔曾因家中雜物問題發生口角，警方現正朝縱火罪方向進行調查。24日凌晨12時許，警方接獲報案稱鳳山區南榮路某住家疑似冒煙起火，警消人員迅速趕到現場，經檢查後發現火源來自1樓的廢棄馬達，冒出火苗及濃煙，警消人員迅速控制火勢，未造成更大災情。但就在警方進行救火的過程中，住在屋內的41歲吳男酒後情緒激動，不僅摔倒受傷，還對著破門救火的警消大聲咆哮，由於吳男行為失控，警方最終噴灑辣椒水將其制伏，並保護性管束後送醫，而與吳男同住的叔叔則聽到樓下紛爭後自行下樓，所幸沒有受傷。警方調查發現，吳姓叔侄在火警發生前曾因雜物問題發生口角，鄰居也證實曾聽到2人爭吵的聲音，雖然吳姓叔叔稱對火警原因不明，但警方經過現場檢視，認為廢棄馬達等雜物自燃的可能性低，懷疑火警與爭吵有關，目前正朝縱火罪方向偵辦。警方也呼籲民眾，家庭糾紛應以理性方式解決，避免情緒失控釀成悲劇，若遇到緊急狀況，應盡量配合救援工作，避免不必要的衝突與傷害。
女子手機充電器用完忘記拔 竟意外釀成大火！屋內焦黑一片
大陸湖北一名女子日前把手機充完電後，並沒有將手機充電器拔起，沒想到竟意外導致充電線自燃，引起火災。所幸，當時女子因為外出並未受到傷害，不過屋內燒毀情況相當嚴重，全被燒成焦黑。根據《荔枝新聞》等陸媒綜合報導，大陸湖北一名女子，日前使用充電器充手機，但使用完後，卻沒有把充電器拔掉。沒想到，竟意外釀成火災，所幸，當時女子因為外出，因此沒有受到火災波及。從現場畫面可以看到，屋外不斷竄出濃濃黑煙，在火勢被撲滅後，屋內被燒成焦黑一片，幾乎所有東西都已經被燒得面目全非。對此，消防人員提醒，如果充電器放在插線板上長期不拔，它會持續發熱，從而加速器件和材料的老化，容易產生短路或高壓擊穿，從而引發火災隱患。並呼籲民眾，不要購買來路不明的充電用品。消息一出也引起網友熱議，紛紛留言表示「關鍵問題在於，充電器是不是合格產品，是不是老化了，一定要檢查好。當然，及時斷電是安全的保障」、「有些人就是抱著僥倖心理，還有人說這種機率很小，等被燒一下就老實了」、「看見影片真有點嚇人，一直都沒有拔過充電器，給我們提醒了，以後要注意」、「肯定不是原廠的（充電器）」、「所以插座也要買符合最新安全國標，可以開關的那種」。
電池自燃惹禍！故障電動車竄火波及前後2車 騎士恐要賠慘了
高雄市鹽埕區8日上午9時許發生起火燒車事故，停放在路邊的1輛電動機車因不明原因竄出火煙，火勢蔓延不慎波及前後2輛轎車，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵搶救，經射水救火後成功撲滅，所幸未造成人員傷亡，詳細起火原因仍待調查釐清。警方說明，鹽埕警分局七賢路派出所8日上午9時許接獲民眾通報，指稱鹽埕區大安街及公園二路口，有1輛停放的微型電動二輪車電池因不明原因自燃冒煙，民眾起初想持滅火器撲滅，但不久後卻竄出火舌，火勢一發不可收拾，還造成前後兩台停放的轎車慘遭波及，警方隨即會同消防隊前往現場協助滅火，事後經調閱監視器畫面調查，暫時排除外力介入因素。消防局表示，接獲警方轉報，立即派遣各式人車前往現場救援，到場後發現電動機車陷入火海中，大火甚至延燒波及前後2輛轎車，分別造成車頭及車尾燒毀，消防隨即撲射水線灌救，不久後成功將火勢撲滅，但電動機車已燒成骨架，2輛轎車的車頭及車尾則一片焦黑，幸虧無人傷亡，詳細起火原因仍待進一步釐清。據了解，電動車車主無奈指稱，該輛電動機車為2手的，因5日時故障才將車暫時停放路邊等待修理，且有事先通知車行前來拖吊但仍遲遲未到，針對火警波及前後2輛轎車的賠償，恐將面臨高額費用。
颱風狂下雨「除濕機開整天」！台電曝3安全撇步：不能溢外
中度颱風山陀兒中心將登陸南部陸地，挾帶著強風驟雨，許多縣市也發布豪大雨特報，不少民眾因此除濕機開整天。對此，台灣電力公司分享除濕機「3個安全撇步」，提醒民眾除了要定期清潔除濕機，還要定期檢查測試滿水停機功能，「要避免嚇人的意外，記得小心不能溢外！」台電日前在臉書粉專發文，表示最近連續雨天溼氣重，民眾開除濕機的頻率可能較高，這時要注意除濕機如果水箱的水太滿溢出，「遇水易產生短路，如再加上老舊電線外露，就很有可能導致電線走火，引發除濕機自燃的火災意外，一定要注意用電安全」。另外，台電也提供「3個安全撇步」，避免除濕機的「溢外」發生，分別為：1、定期檢查測試滿水停機功能台電指出，可以把除濕機的水箱裝滿後，再啟動除濕機，測試看看水箱水滿後，除濕機是否可正常自動斷電，如果功能故障，就需停止使用及盡快報修，以免發生危險。2、水箱須裝置妥當使用除濕機時，應避免水箱傾斜使水溢出，導致水濺入機體而故障，或是引發觸電等危險。3、要定期清潔水箱台電提醒，水箱中的水如果沒有定期清理，容易因為滋生黴菌，進而影響家庭衛生。同時水箱的濕氣也易讓除濕機內部零件受潮，而增加故障率。
G7國家首例！英國關閉最後一座燃煤發電廠 結束142年燃煤發電史
英國最後一座燃煤發電廠9月30日熄燈，結束英國142年燃煤發電史，也讓英國成為首個汰除煤電的七國集團（G7）國家。綠色活動人士盛讚英國政府在減少碳排、提供國際氣候領導力方面，作出了重大貢獻。據《衛報》報導，位於諾丁罕郡的拉特克利夫電廠（Ratcliffe-on-Soar）為英國發電57年，為200萬戶家庭供電，極盛時期曾雇用近3千名工程師。電廠最後的170名員工昨日被邀請一起倒數熄燈，電廠經理感嘆道，「過去這一年，充滿了令人心酸的時刻，離開之際，一定有人流淚。」英國是老牌工業化國家，燃煤發電史可追溯至1882年。在1980年代初，煤電占英國電力的8成，至2012年仍有4成，但隨著碳稅越發昂貴和更便宜的再生能源興起，煤電在過去10年逐步被淘汰。為達成減碳目標，英國於2015年宣布10年內汰除煤電，當時英國約有3成電力來自燃煤發電，但至2023／2024年，風力發電占29.29％、天然氣26.5％、核能13％、生質能為11.2％，而燃煤僅剩1.28％。其餘是太陽能、水力和淨進口電力。全球能源監測研究分析師指出，G7要確保在2035年實現汰除煤電的目標，還有很多工作要做，尤其是日、美和德國。因為煤電仍占德國電力的25％以上、日本更逾3成。英國能源部長尚克斯（Michael Shanks）說，該電廠關閉後，標誌著一個時代的結束，140多年來，煤炭工人為國家提供電力，令人感激。擁有拉特克利夫電廠的德國能源公司Uniper執行長路易斯（Michael Lewis）說，「當我們結束這一篇章時，我們同時擁抱乾淨和靈活能源的未來。」氣候危機智庫E3G主任馬修（Ed Matthew）說，「英國是第一個建造燃煤發電廠的國家，也是第一個退出煤電的主要經濟體。這象徵真正的全球領導力，為其他國家指明道路。」
雨下不停！除濕機「3安全撇步」 台電：小心不能溢外
近期雨下不停，台電也傳授除濕機3安全撇步，有定期檢查測試滿水停機功能，和妥當安置水箱等，「使用除濕機要避免嚇人的意外，記得小心不能溢外。」台電在臉書粉絲團發文，「有些意外讓人驚喜，但有些意外會讓人驚嚇，使用除濕機要避免嚇人的意外，記得小心不能溢外！最近連續雨天溼氣重，開除濕機頻率可能較高，提醒大家除濕時要多留意喔。」台電解釋，「除濕機如果水箱的水太滿溢出，遇水易產生短路，如再加上老舊電線外露，就很有可能導致電線走火，引發除濕機自燃的火災意外，一定要注意用電安全。」台電說，要定期檢查測試滿水停機功能，裝滿水箱後再啟動除濕機，看看是否正常自動斷電，如果故障要停止使用或報修；用除濕機也要避免水箱傾斜，讓水濺到機體故障或是引發觸電等危險。台電指出，也要定期清潔水箱，如果水箱沒定期清，易滋生黴菌，也會讓零件受潮增加故障率「所以定期倒水清潔也很重要喔。」
台南汽修廠深夜火警！疑電動車自燃惹禍 消防火速15分鐘撲滅
台南市歸仁區27日晚間10時許驚傳火警，1間汽車修護廠中的1輛電動車疑似自燃起火，火勢一發不可收拾，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵搶救，到場後迅速在15分鐘內撲滅大火，所幸未造成人員傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示，台南市消防局27日晚間10時5分獲報，民眾指稱中山路1間汽修廠發生火災，消防局迅速出動14車32人前往救援，消防員到場後發現廠內的1輛電動車陷入火海中，隨即鋪設水線灌救並在15分鐘內撲滅，據悉，事故發生初期消防設備有反應，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。據了解，1間汽車修護廠內擺放的1輛電動車，疑因不明原因突自燃，熊熊烈火迅速將整車吞噬，車輛被燒得面目全非，幸虧當時現場無人受困，並未造成人員傷亡。
高雄電動車連4次自燃釀火警！居民不堪其擾 屋主遭控公共危險
隨著環保意識的提升，越來越多的民眾選擇電動車作為代步工具，近日高雄鳳山區卻發生一起令人擔憂的事件，1名黎姓男子的電動車在充電時突發火災，這已經是其所在住宅區連續第四次因電動車起火，讓周圍居民感到相當不安。事件發生在26日晚間7時多，消防局接獲報案，表示鳳山某民宅發生火警，當消防人員迅速趕到現場時，發現1輛電動車的電池因不明原因在充電時起火，所幸鄰居發現異常並即時採取行動，迅速撲滅火勢，避免更大災害的發生，消防人員隨後檢查周圍住戶，所幸未造成人員傷亡。根據消防單位的調查，黎姓男子的住宅從2020年以來，已經因電動車火警發生過四次，火災頻率令人堪憂，消防人員表示，該住戶的頻繁火警不僅影響他們的生活品質，也讓鄰居感到驚慌，事後，警方已經將黎男帶回偵辦，並依《公共危險罪》移送高雄地方檢察署進一步調查。針對此事件，消防局提醒廣大電動車使用者，在購買電動車時必須確認產品是否擁有審驗合格標章，切勿自行改裝，並建議使用原廠提供的電池和充電線材；此外，充電前應仔細檢查電池外觀是否異常，並在充電時避免周圍堆放可燃物品。更重要的是，消防人員強調，電動車充電時應避免在室內進行，並要控制充電時間，充滿電後，應務必拔掉插頭，以防止過度充電引發的危險。
宋慧喬『最美身材管理達人』，來台展現超美鎖骨、滑嫩超細長腿，讓粉絲驚呼太完美跪求保養法！
氣質女神宋慧喬昨天造訪台灣，看到全身無瑕的她，你是否也跟小編一樣，非常好奇她的臉部和身體保養方式？代言未來美的宋慧喬，今年已經40歲了，但在台上的她真的有如25歲般，從臉嫩到腳，細細觀察了一下，發現宋慧喬對於全身的保養都很在行。（圖／宋慧喬ig、品牌提供）臉蛋的部分，宋慧喬都是使用自己代言的未來美「早C晚A」，讓自己精準美白抗老！喬妹在未來美廣告拍攝現場也分享到，自己平常行程緊湊忙碌，不容易完成長時間的繁瑣保養步驟，因此更加喜歡精準又有效的保養配方來維持肌膚狀態。在保養品的使用上，宋慧喬也成為未來美「早C晚Ａ」雙管保養的忠實使用者，白天使用含積雪草的超級雙C精華、幫助肌膚提亮維持明亮拋光的淨白狀態，睡前則使用超級A醇精華，24小時不間斷守護良好膚況！宋慧喬也愛早C晚A！白天使用超級雙C精華、睡前則使用超級A醇精華，24小時不間斷守護良好膚況！（圖／品牌提供）另外在身體保養上，她自己也在多年前就說過，她即使在乾燥的秋冬季，仍堅持為肌膚去角質。因為她說道：『當角質層太厚時，你怎麼塗保養品都無法吸收，所以溫和去除老廢角質很重要，她也說，除了市面上不含膠粒的磨砂產品外，也可以自己DIY用黃糖與椰子油自製天然磨砂膏，就比較不會敏感！市面上磨砂膏和身體沐浴產品能幫助肌膚完美去角質、深層清潔的品項最近又有哪些？一起看看！1. SABON 死海黑礦泥極致護膚系列身為磨砂女王的SABON，打造全新尊榮黑金系列──「死海黑礦泥極致護膚系列」，將最具標誌性的珍稀死海礦泥融入頂級居家 SPA中，讓你不用到死海，也能在家享有在死海世界放鬆的全新SPA體驗，全系列包含沐浴凝露、身體磨砂膏、乳霜、浴鹽，以及獨特的身體泥膜，讓你在家擁有自我的淨化之旅！（圖／黃筱婷攝）除了有死海研、死海礦泥外，全系列更添加地中海的傳奇神秘自燃花種：岩薔薇，注入岩薔薇精華，岩薔薇種子具有堅硬外殼，32度便會自燃，卻不會被火焰吞噬，反而會浴火重生，是大自然特別的奇景，另外她的香氣也帶有一種煙燻木質調揉合著特殊皮革的氣息，同時具有濕潤花香與青草香，讓人感受放鬆舒緩的沉浸感。死海黑礦泥極致膚護系列，特別設計彷若死海般寧靜的氣息，前調是海鹽+岩薔薇，堆疊著岩薔薇透過葉片蒸餾出淡淡花香與青草香，並隨之而來一股低調的煙燻辛香，層次豐富的氣息與海鹽融合出獨特質感的木質調香氣。 中調是尤加利葉的清新宜人的芳香，帶有溫柔的淡淡薄荷香氣，後調則是雪松，味道內斂沉穩，又帶著些微的甜味，完美地調和出木質調醇厚底氣。SABON死海黑礦泥身體泥膜 200g/2,080元(內含刮勺一支 (矽膠質地)（圖／黃筱婷攝）SABON死海黑礦泥沐浴露 290ml/1,180元、SABON死海黑礦泥身體磨砂膏 320g /1,680元、死海黑礦泥身體乳霜 200ml/1,880元。（圖／黃筱婷攝）另外，頭皮也需要深層清潔，讓頭皮老化延緩到來，當頭皮防禦降低、肌膚油水失衡，也同樣會影響頭皮正常代謝，可能讓皮屑芽孢菌有機可趁，頭皮出油搔癢問題隨之而來，草本頭皮養護專家AROMASE艾瑪絲全新推出２款Costco好市多獨家限定洗髮精，包括必備經典好評頭皮淨化液，水狀質地可均勻滲透潔淨頭皮，搭配每日適用的溫和去屑洗髮精，方便全家使用，輕鬆搞定頭皮問題。建議洗髮第一步，透過頭皮淨化液前導潔淨，AROMASE艾瑪絲提醒，當汗水油脂分沁旺盛，容易堆積固態油脂，洗髮第一步建議使用流動性佳的液態洗髮精，進行頭皮前導潔淨，讓頭皮沁涼森呼吸。接著搭配使用「草本胺基酸每日健康去屑洗髮精」，淡雅草本複方抗屑成份，散發清新茶樹尤加利香氣，帶給頭皮潔淨舒爽。全新好市多限定藍瓶「5α捷利爾冰湛頭皮淨化液」，水狀液態質地，均勻滲透潔淨每吋頭皮，乾髮使用不需加水即可輕柔起泡，將毛孔髒污溫和洗淨、軟化頭皮角質油垢，揮別油頭異味困擾。艾瑪絲「5α捷利爾冰湛頭皮淨化液」大容量500mL高CP值雙入組（圖／品牌提供）大容量限定淨屑洗髮，1000mL高CP值大容量，一瓶方便全家適用，好市多限定獨家開賣。（圖／品牌提供）
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
車用電池恐懼症2／寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」，造成重大財產損失、人員受傷，南韓政府除了祭出相關政策滅火以外，也要求各大車廠進行「電池實名制」，讓消費者更了解電池來源，目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查，國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌，包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是，這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+，依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，在全球排名第10，屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後，可以發現公布的車型中，有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠，為什麼要用中國製電池？有專業人士指出，「在全球電動車需求放緩的情況下，成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現，當地6年來發生的電動車起火事件中，有多達62%電池產地來自韓國生產，包括43例的LG以及2例的Samsung品牌，而中國品牌僅占5例，意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。（圖／翻攝自孚能科技官網）根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示，中國動力電池廠商市占率已超過2/3，又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位；排名第2為同樣來自中國的比亞迪，市占16%，光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源，市占13%。第4名至第10名分別為：松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席，而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出，寧德時代電池裝車量年增48.3%，穩坐全球第一，也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業，主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例，因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業，不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示，「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池？CTWANT記者一一詢問，Mini採用寧德時代，Audi Taiwan表示，「以目前最新的Q4 e-tron來說，45是寧德時代，55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示，「Ioniq 5、5N是採用SK on；Ioniq 6原先使用SK on現在為LG；Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調，「台灣賓士引進販售的電動車電池模組，由賓士公司組裝製造，針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計，並經過完整測試，符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應，Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions（豐田與Panasonic合資公司）於日本生產製造的電池；至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions，也就是豐田與Panasonic合資公司。（圖／翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy）電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」，不過據了解，Tesla方形電池全部由寧德時代供應，主要用於標準續航版 Model 3和Model Y；圓柱電池則來自松下和LG，用於長續航版和高端車型。
車用電池恐懼症1／首爾電動車自燃燒毀逾百輛車 台灣出現「地下室禁停令」
韓國近期頻頻發生電動車起火事件，其中最引起關注的，是8月1日首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車EQE 350+，在「沒有充電」的情況下自燃爆炸，不僅引發嚴重火災，造成大樓140多輛汽車損毀、23人受傷，也點燃了南韓消費者對電動車的憂心。為了降低事件的延燒，南韓政府火速推出相關政策，首爾計劃9月底前實施「共同住宅管理規約準則」，建議電量超過90%的電動車不得進入地下停車場，降低電池過熱的風險，並加裝緊急噴水系統等消防設施；同時，9月起公家機關充電樁也推行「限制充電量80%」，未來將視情況再推廣至民營充電樁。除此之外，韓國政府也與Hyundai、Kia、Volkswagen、BMW、賓士等車商討論，要求公開電動車電池品牌，以提高消費者的信心。此一火燒車事件，也引起台灣民眾關注，有網友分享，嘉義大林慈濟醫院地下停車場入口貼出「禁止電動車停放」的公告，大林慈濟醫院解釋，「為了消防安全考量，已在戶外停車場裝設5個充電樁」。另外，據CTWANT記者調查發現，新北市新莊區四維路上一棟住商大樓管委會也公布，「因電動汽車危險性高，管委會決議禁止地下車庫停放電動車。」為了消防安全考量，嘉義大林實際醫院地下停車場入口公告「禁止電動車停放」。（圖／報系資料照、翻攝自網路）目前，台灣「禁停電動車」案例不多，今年五月新竹晴空匯社區因地下停車場充電樁引發火警後，是否「禁設充電樁」成了大多數社區及大樓住戶與管委會的議論焦點，除電費問題，更擔心失火發生。台灣物管學會理事長郭紀子表示，依內政部在2018年5月發布新規定，新建案的停車場設置須預留一定數量的電動車位及充電相關設備裝置空間，而新規定發布之前的大樓或舊社區，電動車車主若想在大樓內安裝充電樁，依「公寓大廈管理條例」需經過管委會及區分所有權人會議同意，至於禁止電動車停進停車場，目前尚未傳出相關案例，但有很多社區不同意住戶設置充電設備。鑫建築執行長許峻豪告訴CTWANT記者，「依照台電的規定，如果在地下室安裝充電樁，必須先向台電申請、確認配置沒問題後才能施作。」他接著說，「台北市開始規範電動車停地下室的相關配套措施，會要求安裝充電樁的車位旁邊要準備乾粉滅火器，不過不強制準備滅火毯。」另一位不具名建商也向CTWANT表示，「依政府規定，社區地下室都會設置泡沫式消防系統，如果不幸發生意外的話，比較可以快速滅火。」電動車車主在大樓內安裝充電樁，必須經過管委會同意。（圖／記者黃耀徵攝）不過泡沫消防系統無法撲滅電車或帶電設備，對電車失火的消防安全仍須有完整配套才能安心。
高雄火燒車！轎車行駛中引擎蓋突「發爐」 駕駛聞焦味驚險急逃
高雄市小港區11日上午9時許驚傳火燒車事件，52歲王姓男子駕駛轎車行經事發路段時，引擎蓋因不明原因突竄火煙，嚇得王男趕緊下車逃命，消防局獲報到場立即射水滅火，火勢迅速被撲滅，所幸未造成人員傷亡，詳細起火原因仍待調查釐清。據了解，王男駕駛灰色轎車行經中山四路時，疑天候炎熱導致轎車引擎發燙，開到一半王男聞到燒焦味，查看後竟發現車頭突然「發爐」自燃，嚇得他急忙停車並下車逃難，所幸他及時逃生才未造成傷亡。警方表示，上午9時許獲報，中山四路有1輛轎車起火燃燒，員警立即到場封閉內側2車道，並協助指揮交通進行管制，同時通報消防局前來滅火，消防員獲報後迅速派遣各式人車抵達灌救，順利將引擎蓋上的火勢成功撲滅，由於該車經過惡火吞噬後已無法行駛，駕駛已委由拖吊車前來移置適當地點停放，詳細起火原因仍待進一步調查釐清。
差點燒了男友家！行動電源「2問題」她仍捨不得丟 網無奈：危險的節儉不是美德
隨著智慧型手機的普及，行動電源已成為不少人日常生活的必需品。日前就有名網友分享，自己使用3、4年的行動電源疑似電池膨脹，卻想著「捨不得丟」而繼續使用，沒想到某次充電過後，行動電源便冒煙起火，雖然男友趕緊將火撲滅，她仍自責道「差點把男友家燒了」、「提醒自己不要這麼固執不聽勸」。貼文一經曝光，迅速引起熱議。這名女網友在Dcard發文提到，自己有顆用了3、4年的行動電源，是不少YouTuber介紹的牌子，今年6月左右，她發現外殼的表面有道小裂痕，可能是電池膨脹，「其實我心裡知道，膨脹的電池有危險性，但覺得自己注意一點就會沒事，就是有這麼一兩次沒注意的時候」。原PO接著說到，雖然有先買一顆新的，男友有建議將行動電源拿去回收，「但我很喜歡這顆，可是舊的就捨不得丟，覺得還堪用」。怎料，某天她在男友家店面幫忙備料時，將行動電源放在櫃台旁充電，不久卻發現行動電源竄出火光，男友則迅速關閉總電源、拿滅火器滅火，同時叫妹妹到消防局求救，所幸火勢最後順利被撲滅。原PO表示，男友與消防人員解釋當前狀況，消防人員則說行動電源溫度已達200度，「男友家人都沒有怪我，說是意外……當下一直自責的話，還被安慰，也提醒自己不要這麼固執不聽勸」。對此，網友們紛紛直言「希望這次你已經知道這種危險的節儉不是美德」、「男友大氣修養好，要我一定當場噴爛妳然後叫妳滾出去……今天是運氣好無人傷亡」、「行動電源比別人家安全重要，今天人家要你賠你有什麼」、「行動電源膨脹就回收不要用了，就算不是充電中，放包包也可能自燃」、「鋰電池是消耗品建議大家用個幾年還是要記得換新」。
電動車電池爆炸起火…男大生90%燒傷命危 室友疑見死不救「獨自逃生」
電動車盛行，許多人會將電池帶回住處充電，但偶爾也發生不少爆炸事故。中國湖北武漢日前發生電池過熱起火，造成一名21歲大三男學生全身90%燒燙傷，其父親痛訴兒子的室友見死不救，將門關起來獨自逃生，目前仍在醫院治療，尚未脫離險境。據《紅星新聞》報導，男大生趁暑假在外租屋打工時被燒傷，爆炸源是室友的電動車電池。消防部門認定，起火原因排除外來火源、自燃、遺留火種、電氣線路故障、雷擊等因素，綜合認定為鋰電池充電過程中發生熱失控引燃周邊可燃物引發火災。經過50多天的治療已花費近百萬（人民幣，下同），由於還欠醫院錢，難以進行下一場手術，男大生父親透露：「兒子室友家一直說沒錢，目前給了1萬元」，幸好在當地政府的幫助下，他在網路平台發起募款，截至9月2日晚上，已籌到26.4萬元。男大生被下病危通知書。（圖／翻攝自紅星新聞）根據監視器畫面，7月9日清晨6時1分，房內起火後，兒子的室友第一個穿著短褲光腳跑出房間，拿起2個滅火器，隨後準備折返回房間。到了6時2分，兒子被燒傷後從屋內衝出，摔倒在地，伴隨痛苦哀號聲。男大生父親指出，兒子被送醫搶救，醫生診斷後下了病危通知書，「全身多處火焰燒傷90%Ⅱ-Ⅳ，累及體表90%及以上的燒傷，血容量不足性休克，呼吸道燒傷」。事情發生後，警方介入調查，男大生室友和房東都已到派出所做筆錄，目前案件還在調查中。
仁川電動車自燃毀140多輛汽車 「中國電池」成爆炸主因？
近日，南韓頻頻發生電動車起火事件，最引起關注的是首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車，在沒有充電的狀態下自燃爆炸，引發嚴重火災，使大樓140多輛汽車毀損、23人受傷。經調查，這輛起火的電動車使用大陸「孚能科技」電池，也引發南韓車主擔憂，南韓政府也緊急呼籲，各家車廠應該進行「電池實名制」。根據南韓政府數據顯示，近年來涉及電動汽車電池的火災事件數量逐年增加，去年發生72起火災也高於2022年43起和2021年24起。南韓消防局也透露，自2018年到今年6月，全國共187輛電動車被燒毀，其中有16輛就在首爾。對此，專家和民間團體也呼籲政府推出新的安全法規，目前首爾政府已決定於9月底前修改《共同住宅管理準則》，建議社區地下停車場只允許電量90%以下的電動車進入；另也與電動車製造商協商，自9月起，將公用停車場等公共設施的充電率限制在80%，並計畫在9月底前針對首爾市內約400處設有電動車充電設施的公寓，興建隔離牆和灑水系統等安全措施。不僅如此，賓士、現代汽車等各大車廠在面臨公眾壓力下，也持續公布旗下電動車輛電池資訊，包含品牌和製造地等。未來沒有意外的話，也會規定汽車大廠要提供電池廠商。目前南韓道路電動車市占率約10%，而根據中古車平台K Car數據顯示，在仁川社區發生賓士電動車自燃起火事故後7天內，電動車販售數量比前一周增加1.84倍，顯見車主的擔憂。
剛買1個月的「國民神車」突自燃變成廢鐵 車主無奈：人活著就好！
高雄市大寮區14日凌晨，發生一起驚險的火燒車事件，1輛剛買不到1個月的中古車，在鳳屏二路與江山路口停等紅綠燈時突然起火，讓車主當場傻眼，所幸，駕駛在車輛起火後迅速逃生，沒有造成人員傷亡，看著自己愛車在短短幾分鐘內化為廢鐵，駕駛只能無奈苦笑：「活著就好！」事發當時，這名駕駛正停在路口等紅綠燈，突然感覺煞車失靈，於是趕緊拉起手煞車，然而，手煞剛拉上，車內就開始冒出濃煙，駕駛隨即下車查看情況，沒想到還沒站穩腳，就聽見一聲巨響，火苗瞬間吞噬整輛車。驚魂未定的駕駛在路邊眼睜睜看著火勢越來越大，最終整輛車陷入火海，僅僅幾分鐘後，車子就變成一堆冒著黑煙的廢鐵，這輛遭殃的汽車是台灣市場上有「國民神車」之稱的熱門車款，雖然已是中古車，但在二手市場仍然非常搶手，然而，如今這台「神車」已成為一堆無法挽回的廢鐵，讓駕駛無奈不已。駕駛回憶起這台車的來歷，表示這是不到1個月前從朋友那裡購入的，雖然車齡已久，但原本計劃近期進行保養，然而，火災發生得太過突然，還來不及去保養，就眼睜睜看著車子化為灰燼，駕駛無奈地說：「X！上一個車主可能也沒好好保養，才剛牽到手就這麼衰小。」語氣中滿是無奈，畢竟這台車對其來說還是相對新入手的「寶貝」。更讓駕駛頭疼的是，這輛車並沒有投保任何相關的車險，因此火災造成的損失只能自行承擔，完全無法求償，突如其來的災難，駕駛除了感慨自己的倒霉之外，也只能慶幸自己能夠全身而退，畢竟「車沒了可以再買，命沒了就什麼都沒了。」警方提醒車主們，在購買中古車後應該及時進行全面檢查和保養，以確保車輛的安全性，避免類似悲劇重演。