能源基礎設施
」 烏克蘭 俄羅斯 俄烏戰爭 基輔 台達電
人為開發多影響 西海岸泥灘地已消失58％
台灣泥灘地是候鳥遷徙重要中繼站，健全程度對東亞水鳥存續至關重要，然農業部生物多樣性研究所研究發現，西海岸泥灘地自1950年代起因大規模人為開發逐年減少，到2010年約58％泥灘地消失，全台僅存最完整泥灘地在彰化漢寶溼地、芳苑溼地及濁水溪出海口大城溼地。但近年政府拓展綠色能源基礎設施，也引來環團擔心泥灘地流失加速。生多所近期在國際期刊《Wetlands》發表關於台灣西海岸泥灘地過去百年變遷的研究成果。該所表示，泥灘地是最重要的生態系之一，具碳吸存、高度生物多樣性等功能，根據澳洲研究，全球泥灘地自1984至2016年間流失16％，亞洲則因20世紀末經濟與工業成長快速，沿海泥灘地流失程度遠高於全球。生多所副研究員陳宛均表示，這項由研究團隊透過歷史地圖與衛生影像分析發現，台灣泥灘地1920至1950年間持續增長，1950年代起因大規模人為開發展開，泥灘地逐年減少，至2010年約58％泥灘地消失。她解釋，泥灘地消失的主因為早期上游河川興建水庫與水壩攔截泥沙，阻斷泥灘地增長，現存的泥灘地則逐漸被填海造陸，轉變為養殖漁業和農業區，後續再開發為工業區、漁港及商港，使海岸環境從天然棲地逐步變為半天然棲地，最終成為完全人工化的設施，舉例來說，雲林麥寮工業區、台中港以前都是泥灘地。生多所表示，目前全台僅存最完整的泥灘地在彰化漢寶溼地、芳苑溼地及濁水溪出海口的大城溼地一帶，是候鳥遷徙線上關鍵能量補給站，肩負著重要的生態系服務功能，也孕育大量無脊椎生物，更是眾多水鳥的重要覓食地。陳宛均強調，只要沒有大規模開發，以台灣泥沙自然沖積至海岸的程度，泥灘地可逐漸增長，彰化當地泥灘地生態系是全台僅存，也支持著當地漁民的養殖生活需求，未來沿海地區土地利用規畫需更加謹慎，尤其在拓展綠色能源基礎設施時，應避免泥灘地繼續流失，以達成全球生物多樣性保育目標。
科技巨擘齊聚白宮 OpenAI：能源電網基礎設施決定未來命運
中央社今（13）日引述美國有線電視新聞網CNN報道，週四（12日）輝達、OpenAI、Anthropic、微軟、谷歌以及多家美國能源和公用事業公司高管在白宮舉行會議，討論美國人工智慧能源基礎設施的未來。參會人員包括輝達執行長黃仁勳、OpenAI執行長Sam Altman、Anthropic執行長Dario Amodei、谷歌投資總監Ruth Porat以及微軟公司總裁Brad Smith等，會議重點討如何將公共和私營部門結合起來，討論如何解決AI人工智慧運算時產生的龐大電力等能源需求，數據中心容量、半導體製造、電網容量等。黃仁勳在會議結束後對媒體表示：「我們正處於新工業革命的開端。這個行業將會創造智能，而這需要能源，因此我們必須確保每個人都了解將來的需求及其中的機遇和挑戰，並以最有效且可擴展的方式去實現。在這一領域可能需要公私合作，因爲增長速度確實非常快。」OpenAI發言人表示：「我們感謝白宮召開此次會議，會議體現了人工智慧在創造就業方面的重要性，同時確保人工智慧的優勢能廣泛應用，使美國處於人工智能創新前沿。OpenAI相信基礎設施決定命運，建設更多的基礎設施對美國的工業政策和經濟未來至關重要。」OpenAI計劃在美國推動一項涵蓋數據中心、能源容量和傳輸以及半導體製造的人工智能基礎設施，預計投資數百億美元，將吸引全球的投資。該公司高管近期一直與政府官員進行該計劃相關問題的會談，包括涉及外資的國家安全問題。谷歌投資總監Porat則表示，強大的美國能源基礎設施對於確保美國在人工智慧這一新興領域的領導地位至關重要。她在一份聲明中表示：「今天的白宮會議是推進美國能源電網現代化和擴容工作的重要機會。」
俄軍發動最大規模空襲 導彈、無人機空轟炸烏克蘭釀7死
俄羅斯近期對烏克蘭發動了自戰爭爆發以來最猛烈的一次空襲，烏克蘭空軍司令奧列什丘克（Mykola Oleshchuk）表示，這次攻擊是俄羅斯「最大規模的空襲」，烏克蘭全國超過一半地區遭受攻擊，至少7人死亡，數十人受傷。另外也因為大量基礎建設遭到破壞，烏克蘭當地發生大規模的停電和供水中斷。綜合外媒報導指出，根據烏克蘭方面的報告，這次攻擊是從半夜開始，並持續到隔日清晨。俄羅斯共發射了127枚導彈和109架無人機，烏克蘭的防空系統成功攔截了其中的大部分目標，擊落102枚導彈和99架無人機。但即便如此，仍有部分導彈和無人機成功擊中目標，導致了基礎設施的嚴重破壞。目前烏克蘭包括首都基輔在內的多個城市都面臨水電中斷的局面。根據報告，基輔北部的一座水力發電站也是這次攻擊的目標之一，目前損害情況仍在評估中。自2022年2月俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，俄羅斯就一直在針對烏克蘭的能源基礎設施進行打擊，最近幾個月更是加強了對烏克蘭電網的攻擊，導致該國頻繁停電。烏克蘭總統澤倫斯基在6月表示，自俄羅斯開始針對烏克蘭能源設施的攻擊以來，該國一半的發電能力已被摧毀。為了應對能源危機，烏克蘭先前就一直從歐盟購買能源，但這仍然無法滿足國內需求，因此烏克蘭大多數地區每天都會進行計劃性的全國性停電，以保障醫院和軍事設施等關鍵場所的運作。此外，俄羅斯國防部表示，此次攻擊還包括對烏克蘭的天然氣設施，以及存放西方武器的地點進行打擊。俄羅斯國防部發表聲明表示「所有指定目標都已被擊中，導致電力中斷，武器和彈藥的鐵路運輸也受到了影響。」北約成員國波蘭報告稱，在這次襲擊期間，一個疑似無人機的物體進入了波蘭領空。波蘭軍方發言人戈瑞謝夫斯基（Jacek Goryszewski）表示「根據飛行軌跡和速度，我們認為這很可能是一架無人機，而不是導彈。」北約發言人達赫拉拉（Farah Dakhlallah）也批評俄羅斯的攻擊，並表示俄羅斯飛行器進入北約領空的行為是「不負責任且具有潛在的危險性」。烏克蘭總理什米加爾（Denys Shmyhal）對這次攻擊表示強烈譴責，並呼籲西方盟友提供更多支持，尤其是在烏克蘭對俄羅斯進行反擊方面。他在社群網站上發文表示，「能源基礎設施再次成為俄羅斯恐怖主義者的攻擊目標。為了阻止俄羅斯對烏克蘭城市的野蠻轟炸，有必要摧毀俄羅斯導彈的發射地點。我們期待盟友的支持，並一定會讓俄羅斯付出代價。」在攻擊後，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）也發表了聲明，強調烏克蘭不會被這些攻擊所擊倒，並呼籲國際社會對俄羅斯採取更嚴厲的制裁。澤倫斯基表示「就像之前的大多數俄羅斯襲擊一樣，這次攻擊同樣卑鄙無恥，目標是關鍵的民用基礎設施。」報導中也提到，俄羅斯在這次攻擊中，還試圖對烏克蘭位於莫斯科東北部的雅羅斯拉夫爾市的一座煉油廠進行攻擊，據該地區州長報告指出，這次攻擊未造成任何人員傷亡或財產損失。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
玩團小子拚充電3／源點董座：電動車滲透率已逾5% 成長瓶頸就等百萬以下車款突破
2023全年車市寫下476,987輛紀錄，創下18年來的新高，其中，電動車掛牌數達24,479輛，較前年成長53%，「單年滲透率已經超過5%，那就回不了頭了。」充電樁業者源點科技EVOASIS創辦人陶百群告訴CTWANT記者。緊盯電動車市況的陶百群說，「現有9千張n7訂單，中華汽車代理的MG將引進電動車，所以預估明年電動車會占新車掛牌數10%。」以去年車市47萬輛推算，1年約新增4萬輛電動車，「台灣人平均1年里程數13,000公里，換算電量約2,600度，充電營收約26,000元，10萬輛的話，就是26億的市場規模。」不像燃油車，加油只能去加油站，電動車的充電，可以在家、商辦大樓或公共充電站，「不論家用或公用，我們都有涉略跟佈局。」陶百群分析，目前在家充電比例並不高，因為都會區大樓裝家用充電樁，需管委會同意，且台電要求使用專表拉到私人車位，因此住鄉下或透天別墅的車主才是裝設主力。平價電動車的出現，有望打破電動車市況的瓶頸。（圖／劉耿豪攝）「即使像Kia EV6這樣充電很快的電動車，原廠也建議不一定要裝家用。」陶百群分析，車主平均一天開30公里，以車用電池平均續航力500公里來算，大概可開10至15天，「約兩周找一個充電站，快充個15到20分鐘就夠了。」「我們今年計畫大型都會區域，都有1個大型的充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。」陶百群笑說，「有了方便的充電網，做丈夫的換電動車，才不會被老婆罵。」源點科技計畫今年在都會區域打造大型充電旗艦站SuperOASIS，含有8至14格充電車位。（圖／源點科技提供）全世界電動車市還有一個成長瓶頸，「就是『沒有便宜的電動車』，購車預算100萬以上的車主多已換電動車，但100萬以下的電動車還沒引進。」陶百群看好地說，「明年、後年開始會有50萬到100萬的車款，代表人人都有機會換電動車，油車換電車的速度，只會越來越快。」「未來若全台800多萬車輛全數換成電動車，等於1年將有2千多億的充電費用。」對於充電營運商機，陶百群有了更大想像。去年12月，能源署開放再生能源自用發電設備（光電第二、三型）可將綠電賣給台電以外的售電業者，再轉售予企業用戶，「如此一來，陽光花園的太陽能，可賣給源點科技充電站，充電站的蓄電可再賣給其他電網，那麼電動車及充電站不僅是最大用電者，也會是供電者。」他說。現階段，源點科技正與義大利Enel X虛擬電廠談整合計畫，「未來只要台電再開放法規，電動車及充電站也可提供電力，反輸出進電網。」陶百群形容，「若所有電動車及充電站都變成能源基礎設施，供電量會很恐怖。」未來若所有電動車、充電站都變成能源基礎設施，供電量將非常驚人。（圖／翻攝自源點科技臉書）目前，全台灣約5.2萬位電動車主，有近7成是EVOASIS的會員。「大概是2023年急遽成長，因為各大廠引進不少電動車款，特斯拉也從早期電動車掛牌數市占95%，到現在剩下一半，預計明年只有35%，也就是說，明年起，第三方跨品牌的充電服務商，才是未來主力。」今年，源點科技除了要擴大充電網及站點，還要辦「增資」。「現在資本已從成立時的3千萬增加到近3億，接下來預計增到7億。」陶百群卻不急著IPO（首次公開發行），「因為我們建設成本很低，很多站點財務上已轉正，預計2025年公司將盈餘將轉正，2027年再考慮IPO吧。」
MIH三人座概念車Project X東京車展首亮相 支援Gogoro換電瞄準物流市場
MIH開放電動汽車聯盟（MIH Consortium）今（25）日於東京車展（Japan Mobility Show）發表全新三人座概念車Project X及鎖定物流運送的解決方案Project Y，並搭載Gogoro換電系統，瞄準共享汽車、叫車服務、食物快遞與貨物運送市場。這輛MIH首度展示的Project X，是聯盟在移動領域的第一個代表作，不僅具有可動態調整的座椅、滿足2或3人的搭乘需求，還有方便人員上下車、卸貨的滑門設計，並採用Level 2到Level 4自動駕駛客製化，同時採用獨特的固定式充電＋可換電設計，可透過Gogoro智慧電池交換平台更換電池。MIH Project X概念車輕巧，不過後座具備大空間。（圖／MIH提供）在車用資訊娛樂系統（IVI）及電子電器架構（EEA）的部分，MIH聯盟目前已與工業富聯（Foxconn Industrial Internet，FII）展開深度合作。由於雄厚的先進資通訊（ICT）產業背景與豐富的經驗積累，工業富聯躋身一階（Tier 1）供應商之列，更跨足智慧駕駛域（Smart Driving Domain）、智慧座艙域（Smart Cabin Domain）、和智慧聯網域（Smart Connectivity Domain）車用3大關鍵領域，提供全方位產品解決方案。MIH Project X概念車具有固定式充電＋可換電設計，Gogoro為換電合作夥伴之一。（圖／MIH提供）面對下一代車輛的集中化架構，零組件減量，以及車輛輕量化等趨勢，工業富聯也推出顧問式服務，為客戶量身打造智慧解決方案。不僅如此，MIH聯盟也同步發表鎖定物流運送的解決方案Project Y，包含電動貨／卡車的開發、車隊管理（Fleet Management）軟體、能源管理軟體、能源基礎設施顧問服務，以及碳追蹤平台，協助物流業者實踐減碳環保的目標。MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示：「MIH聯盟協助B2B業者從油車轉向電車，打造簡單、便利、永續的體驗。」
歐洲天然氣面臨3風險 價格一周飆漲44％
近期的以巴衝突，無疑地讓歐洲天然氣市場變得愈發脆弱。投資人擔心，由於降溫提振需求，加上地緣政治風險和澳洲液化天然氣（LNG）工人罷工引發了供應擔憂，歐洲天然氣將價格飆升。截至周一（16日）中午，歐洲基準荷蘭TTF天然氣期貨價格已漲至每兆瓦時55.065歐元。短短一周內，歐洲天然氣價格上漲了44%左右。根據金融時報報導，歐洲天然氣價格現已飆升至今年3月以來最高。市場分析平台EnergyScan分析師上周五（13日）表示，各種風險因素，如澳洲LNG工人罷工，對中東緊張局勢導致能源供應中斷的擔憂，對氣溫大幅下降的預測等引發的恐慌性購買，似乎是價格上漲背後的原因。據報導，雪佛龍與澳洲工會的勞資談判日上周已取得進展，工會也於9月底的一輪談判達成協議後，停止了數周的罷工，這些工廠供應了全球約6%的LNG。但就在幾周後，工會指責雪佛龍違背了某些承諾，並表示他們將在10月19日恢復罷工。與此同時，芬蘭和愛沙尼亞之間的波羅的海天然氣管道遭到破壞，也引發了人們對歐洲關鍵能源基礎設施安全的擔憂，此前芬蘭總統表示，這可能是人為破壞。歐洲最大的天然氣供應國挪威日前表示，正密切關注波羅的海管道受損調查的進展，並增加了對其設施周圍的巡邏。此外，中東的暴力事件也加劇了對供應的擔憂，以色列指示運營商雪佛龍停止通過以色列和埃及之間的主要海底管道出口天然氣。預計未來幾天，歐洲大部分地區的氣溫將下降，這將增加供暖用天然氣的需求。值得注意的是，雖然石油市場基本上沒有受到以色列和哈瑪斯衝突的影響，但交易員們越來越擔心全球石油供應面臨的威脅。如果伊朗被正式認定與哈馬斯的襲擊有關，那麼伊朗的原油出口將不可避免地受到打擊。另外，隨著天然氣價格攀升，以及發電廠補充庫存，歐洲煤炭價格走高。
俄羅斯又有無人機墜毀 官員證實：在南部邊境地區
俄烏戰爭開打至今超過500天，俄羅斯首都莫斯科30日被無人機攻擊。烏克蘭總統澤倫斯基表示，戰爭正逐漸重返俄羅斯領土。而俄羅斯官員證實，南部邊境羅斯托夫地區同天也有無人機墜毀。據《CNN》報導，羅斯托夫州長戈盧別夫（Vasily Golubev）在Telegram貼文中表示，30日一架無人機墜毀在達拉干諾夫卡村（Daraganovka），該村距塔甘羅格15公里。據了解，該地28日才有導彈被擊落，導彈的殘骸掉在市中心，造成14人受傷。戈盧別夫說，在達拉干諾夫卡村墜毀的無人機，造成一間房屋和車輛受損，沒有立即收到有人員傷亡的報告，官員們還在確定是否是烏克蘭無人機。俄羅斯指出，他們30日試圖擊落了3架烏克蘭無人機，他們在克里米亞半島攔截了至少24架無人機。報導稱，無人機攻擊和塔甘羅格的導彈，顯現出烏克蘭漸漸開始將戰爭拉到俄羅斯本土。俄方31日也說，一架烏克蘭無人機襲擊了布良斯克地區的一座政府大樓。澤倫斯基表示，烏克蘭會越來越強大，戰爭正在逐漸重返俄羅斯領土，回到象徵性的地方和軍事基地，這是一個不可避免且公平的過程。澤倫斯基警告，俄羅斯今年冬天可能會攻擊烏克蘭的能源基礎設施，就像去年一樣，而他也會見了地區官員，做好相關準備。俄羅斯前總統梅德韋傑夫（Dmitry Medvedev）說，如果烏克蘭反攻成功，俄軍會可能被迫使用核武，「敵人應該向我們的戰士祈禱，不要讓世界陷入核火焰中。」
獲印度「超級計畫」獎勵補貼！Gogoro：8年投入466億元建電動機車電池廠＋佈建換電站
電動機車大廠Gogoro持續拓展海外布局！繼5月深入韓國8大城市，日前世界人口第二大邦—印度馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde ，已正式向 Gogoro 提出簽訂「超級計畫」協議的合作邀約，包括製造Gogoro智慧電動機車與智慧電池、佈建電池交換站點，以及2023年底開始於馬哈拉施特拉邦建設開放且便利的能源基礎設施。Gogoro表示，預計8年內在當地投入共15億美元（約新台幣466.43億元），將會是印度史上最大的電動車投資案。馬哈拉施特拉邦擁有逾 1.2 億人口，是印度最大的經濟體與工業重鎮，每年 GDP 超過 4,500 億美元，佔印度工業總產值 16%。而馬哈拉施特拉邦政府將超過 5 億美元的重要策略性投資歸類為「超級計畫」，通常會提供相應的財政激勵措施。據了解，對Gogoro的「超級計畫」邀約，包含馬哈拉施特拉邦提供的財務獎勵及補貼，總投資金額預計超過 15 億美元，也是雙方繼 2023 年 1 月於達沃斯世界經濟論壇簽署合作備忘錄後，最新的實質進展。Gogoro 計劃投入超過 5 億美元製造智慧電池、10 億美元建設電池交換基礎設施。馬哈拉施特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示，「Gogoro 將在馬哈拉施特拉邦製造智慧車輛、智慧電池與電池交換站點，並部署全球領先的能源基礎設施，預計創造約 1 萬個就業機會。」此外，Gogoro也預期可帶動更多外資投入馬哈拉施特拉邦的供應鏈與智慧能源基礎設施。Gogoro有望於今年和印度馬哈拉施特拉邦合作，並在當地投入15億美元，設置電動機車、電池交換站。（圖／Gogoro提供）馬哈拉施特拉邦的電池交換基礎設施預計2023年底開始部署，充分運用 Gogoro 智慧能源生態系，包括電池交換站點、電池交換技術與能源管理解決方案；同時帶來多元科技創新，應用於智慧城市規劃、儲能站點與系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應服務、分散式儲能等領域。至於國內部分，除了攜手MUJI 無印良品，將發表配置全新動力輸出、並融入永續設計思維的聯名車款以外，看準暑期購車潮，Gogoro 也祭出全方位購車方案。即日起至 7月30日，購買Gogoro智慧電動機車全車系（Gogoro S1 除外）享最高一年免月租費，搭配0頭款、0利率，再領最高 $29,300 的政府補助。此外，7月10日 起，台新 Gogoro Rewards 聯名卡卡友限時預付 $300 或 $500 購車定金，購車直接折抵 $3,000 或 $5,000。同時，即日起，消費者可將由 5 號PP材質製成的保養瓶罐、生活用品，清洗乾淨及乾燥後，攜帶至全台指定 Gogoro活動門市、指定MUJI無印良品門市回收。活動期間回收的 PP 物件將重獲新生、成為可再利用的素材，未來有望投入到新產品製造中。
台達微米級電腦斷層造影中心啟用 「侏儒海馬尾節」清晰掃出
台達（2308）今（14）日宣布位於桃園中壢工業區的微米級「電腦斷層造影中心」正式啟用，由台達自主研發、結合電力電子與光學影像技術的微米級電腦斷層掃瞄系統（Micro-CT），運用非破壞性的電腦斷層掃描與高精細3D影像建立技術，保持標本與活體實驗動物的完整性，大幅提升造影的效率與精細度，除可讓研究成果更上層樓，更可協助產學研單位培育更多專業研究人員。台達能源基礎設施暨工業解決方案事業群總經理張建中表示，DELab微米級電腦斷層掃瞄系統，採用3D成像技術，擁有多項專利認證，可在不破壞樣本的前提下，清楚重現內部顯微結構，無須耗費時間進行重複性的切片與採樣，便能以不同角度觀察到樣品內外特徵。DELab微米級電腦斷層掃瞄系統可360度無死角掃描樣本，提供尺寸、空間座標、密度、多孔性等幾何與結構訊息，解析度最細可達2μm，非破壞性的特色，也可用於活體掃描，以歷時性分析觀察藥物在小動物上的長期反應。自2020年開始，台達便已透過「CT Café 快閃實驗室」提供上百位師生體驗3D電腦斷層掃描與造影的效果，獲得熱烈迴響。為了回應產學研究需求，因此決定打造常設性造影中心，提供學研單位掃描服務。台達微米級電腦斷層造影中心歡迎各方產學研單位線上預約使用，進行跨領域學術與產業交流。預約網址：www.deltaww.com/event/Imagecenter/，中心地址為桃園市中壢區東園路16號B棟2樓。
俄軍上班尖峰時段對烏空襲 每2週1次打擊能源基礎設施
美國總統拜登25日宣布將提供烏克蘭31輛美製M1艾布蘭（M1 Abrams）坦克，德國政府稍早也改變立場，決定援烏德製豹2（Leopard 2）坦克。對此，俄軍也於當地時間26日的上班尖峰時間再度向烏克蘭多地實施導彈和自殺式無人機空襲，造成至少11人死亡。據《台灣英文新聞》援引《美聯社》的報導，這場空襲遵循了俄羅斯近期大約每2週攻擊一次發電廠和其他關鍵基礎設施的模式。不過德美2國在25日才剛承諾要援助烏克蘭主戰坦克，時機點相當敏感。烏克蘭國家緊急服務部門發言人霍倫吉（Oleksandr Khorunzhyi）表示，這場在26日上班尖峰時間對烏克蘭發動的空襲除導致11人喪生外，還造成至少11人受傷。許多烏克蘭民眾在出門上班時遭遇空襲警報，紛紛躲入地鐵站和地下停車場等場所避難。基輔市長克利欽科（Vitali Klitschko）也表示，有1位基輔市民在襲擊中喪生，這是該市自新年以來首起空襲死亡事件。烏克蘭武裝部隊總司令扎盧日尼（Valerii Zaluznyi）聲稱，俄軍共發射55枚導彈，其中47枚遭烏軍攔截。烏國上將波普科（Serhii Popko）則稱，烏克蘭防空系統擊落了15枚巡弋導彈，俄軍前一夜出動的24架無人機也已全數遭擊落。烏克蘭扎波羅熱州地區檢察官辦公室則表示，俄軍對能源基礎設施的襲擊造成3人死亡、7人受傷。烏克蘭民營能源公司DTEK也稱，基於導彈攻擊的危險性，該公司已在首都基輔和周圍地區，以及奧德薩（Odesa）和第聶伯羅彼得羅夫斯克（Dnipropetrovsk）2州執行緊急斷電。自去年10月初以來，俄軍對烏克蘭各地的能源基礎設施實施了多次大規模打擊行動，迫使烏克蘭人民必須在斷電和缺乏供暖設施的情況下度過嚴寒。
Gogoro偕印度造車龍頭Belrise 斥資25億美元建全球最大電池交換設施
世界第二大邦印度馬哈拉施特拉邦與全球電池交換技術領導者Gogoro（Nasdaq：GGR）、 印度汽車系統製造產業龍頭Belrise 集團（前身為 Badve Engineering Ltd）將合作打造前所未有的電池交換基礎設施，計畫建立「50-50 合作夥伴關係」，且於8年內投資25億美元，為城市提供智慧永續移動解決方案。馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整的 Gogoro 智慧能源生態系。（圖／Gogoro提供）馬哈拉斯施特拉邦擁有超過 1.2 億人口，是印度最大的經濟體和工業重鎮，每年 GDP 超過 4,000 億美元，佔印度總體工業產值的 16%。Gogoro 與 Belrise 計畫在此打造智慧能源基礎設施，並透過交換電池和電池交換站發展智慧移動和儲能。同時也可望增加智慧能源、電動化運具和永續價值鏈領域的就業機會，也促進馬哈拉斯特拉邦的智慧電動機車製造和組裝產業發展。馬哈拉斯特拉邦首席部長 Eknath Shinde 表示，「這是馬哈拉斯特拉邦的重要里程碑，這或許會是全球規模最大的綠色經濟合作。」「實現智慧永續城市不是單一企業或政府的責任，而是需多方攜手合作提出全新的思維與永續能源使用方式。」Gogoro 創辦人暨執行長陸學森說：「這次的合作就是這種全新思維的最佳範例，我們相信打造開放且便利的能源基礎設施，不僅能夠落實永續交通，更加速整個生態系的轉型。」馬哈拉斯特拉邦的電池交換基礎設施預期將於今年開始佈建，將導入完整 Gogoro 智慧能源生態系，包含電池交換站、電池交換技術、能源管理解決方案，並提供多元創新應用，投入智慧城市規劃、儲能系統、移動共享服務、智慧電動機車、電網需量反應、分散式儲能、智慧農業等領域。
才說為談判作好準備 俄羅斯29日狂射120枚飛彈砲轟烏克蘭
俄羅斯先前表示已經作好談判的準備，但是卻遭到烏克蘭與西方國家的拒絕。而現在有消息指出，俄羅斯軍方於29日發射超過120枚飛彈，瘋狂轟炸烏克蘭多個城市，其中包含基輔、哈爾科夫、奧德薩等地。這也導致當地不少地區的能源設施再度受到嚴重的破壞。根據《每日郵報》報導指出，烏克蘭總統府顧問阿雷斯托維奇（Oleksiy Arestovych）在社群網站上寫道，俄軍分數次攻擊共計發射了100多枚導彈，而另外一名總統府顧問波多力雅克（Mykhailo Podolyak）則宣稱宣稱烏克蘭遭到120枚飛彈攻擊。空襲後的基輔。（圖／達志／路透社）而根據《路透社》報導指出，俄軍發射的120枚飛彈中，據悉有69枚是針對烏克蘭首都基輔進行攻擊，其中有54枚遭到烏克蘭軍隊擊落，但還是造成基輔嚴峻的災情，空襲警報甚至長達5個小時之久。而目前有傳出基輔當地有3人受傷，其中一人甚至是14歲的未成年少女，目前都在醫院接受治療中。除了基輔遭到嚴重攻擊外，哈爾科夫、奧德薩、利維夫與日托米爾等地也遭到嚴重攻擊。報導中指出，從10月以來，基本上俄軍每個星期都會發動一次空襲，但這次的空襲卻是過往遇過最大的一次。而其中奧德薩、和第聶伯羅彼得羅夫斯克地區直接宣布停電，避免對電力設施造成潛在的危機，而利維夫市長也表示，這次的攻擊造成程式內有90%電力中斷。空襲後的基輔。（圖／達志／路透社）烏克蘭軍方表示，俄羅斯這次採取「神風特攻隊」式的自殺攻擊，他們派出無人機連夜襲擊，對東部、中部、西部與南部地區的能源基礎設施造成嚴重的損壞。烏克蘭國防部也表示，至少超過18座住宅、10座關鍵基礎設施遭到摧毀。空襲時在地下道避難的烏克蘭人民。（圖／達志／路透社）
王光祥交成績單3／儲能需求大爆發股價先行 法人：可觀察「這4檔」
儲能族群近期成為台股中的強勢指標，其中高力股價（8996）更在23日創下掛牌以來新高，法人指出，受惠於台電的強韌電網計畫，電力族群因為前景看好，也陸續成為資金進駐焦點。而大同也大力宣示切入智慧能源市場，加上股價跟族群類股相比相對低，外資在12月也是連續買超。法人指出，股價都是提前反應，投資人要介入之前，還是要以有基本面的公司為優先。大同在全台灣有超過1000座太陽能電廠，為了掌握綠能來源，未來將不會出售電廠。（圖／翻攝自大同智能臉書）仲英財富投資長陳唯泰指出，目前國內正極材料自主供應比重低於30% ，而負極材料供應比重15%，多數仍需仰賴進口，以日韓為主。上游電池原材料的族群，包括有正極材料廠康普、美琪瑪（4721）及立凱-KY，不過就產品類別來看，立凱-KY屬於磷酸鋰鐵電池，康普、美琪瑪則是鋰三元電池。而台灣電池廠商在產業布局主要集中於下游組裝業，電池芯全仰賴進口，台灣廠商以研發、生產及成本優勢，在電池產業的新一波需求，預料將從電動車開始，再到儲能櫃，在電池仍供不應求的情況下，搶到日韓大廠電池產能的台灣電池模組廠將有望受惠。由於全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，台灣的電池芯製造商目前尚處於量產初期，產能與品質相較於日韓廠商仍有相當之差距，無法有效整合上、中、下游，目前僅能鎖定利基市場的開發。華冠投顧分析師劉烱德指出，包括台達電（2308）、致茂（2360）、西勝（3625）及順達（3211），投資人可以多加觀察。隨著儲能產業進入起飛階段，對於電池的需求也大幅成長，加上還有電動車等，讓整體電池供需呈現供不應求，台達電（2308）能源基礎設施暨工業解決方案事業群能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華告訴CTWANT記者說，大家都在搶電池，小心別用到劣質電池反而影響安全。寧德時代是全球最大的電池芯廠。（圖／中新社）艾祖華說，現在的電池供應商，磷酸鋰鐵以台灣台塑集團最大，中國則是寧德時代，至於其他廠商的規模都無法跟這兩家相比，如果儲能廠商只顧著搶電池，卻忽略了供應商狀況，這對產業就不是樂見的了。研究機構集邦科技（TrendForce）表示，全球儲能產業鏈環節中的競爭格局，依集中度排序為儲能電池、儲能變流器（PCS）、系統整合（System Integration），又以儲能電池市場呈現高度集中和壟斷的態勢，預計未來集中度還會再提升。集邦指出，表示以往全球儲能電池市場主要由韓國業者如LG、三星SDI掌握，隨著中國儲能電池廠商比亞迪、寧德時代的布局加速，凸顯儲能系統成本優勢，使中國業者市占持續擴大。技術方面，中國儲能電池廠商以磷酸鐵鋰為主，海外廠商則以三元鋰電池為主，但由於近年三元鋰電池的安全性等問題，導致普遍市場接受度低於磷酸鐵鋰電池。
俄羅斯再轟逾60枚飛彈 烏克蘭斷電情形恐更頻繁
俄羅斯16日對烏克蘭全國能源基礎設施發動飛彈攻擊，包括東北部哈爾科夫市、黑海港市敖德薩及中西部城市文尼察，烏克蘭空軍發言人指稱，俄軍發射超過60枚飛彈，造成波塔瓦地區的中心城市哈爾科夫及部分基輔地區斷電，當地官員警告民眾接下來停電的狀況可能會更常發生，許多烏克蘭居民紛紛前往地鐵站尋找庇護。
電源教父鄭崇華2／「從沒想過當老闆」 他營收破3千億的創業心法：順世界需求
台達電創辦人鄭崇華1971年以30萬元創業，如今公司資本額成長到259.8億元，全球事業年營收破3千億，員工從15人擴充到8萬人，決策範圍從一張辦公桌，拓展到世界5大洲，這位被業界譽為「電源教父」的鄭崇華創業前根本沒想過自己當老闆。鄭崇華在12月6日自己的新書發表會上，分享他沒有特別準備創業，但成功從來不是偶然，他傳授第一個創業心法：「順世界需求，找到能表現的地方，（公司）就可以變得有名」。成大畢業的鄭崇華，原是美商精密電子公司（TRW）主管，1971年出來創業，原因之一就是不認同美商的裁員文化，他觀察到，在華人社會裡，裁員不只讓一個家庭會失去經濟來源，還會讓華人父母自責，因為「爸媽覺得是自己教不好小孩才被公司開除，他們會好難過」。在客戶力勸下，鄭崇華放棄高薪外商主管職，出來當老闆。台達電創辦人鄭崇華12月6日新書發表會當天，多位老員工現身慶祝。（圖／翻攝自台達電臉書）總是為別人著想的鄭崇華，當老闆後更拼命，老婆謝逸英常叫他不要加太多班，理由是要幫員工著想：「員工跟著加班，會影響到他們生活。」而他經營事業後，念茲在茲的就是「永續經營」，「永續下去是非常重要的，因為很多人的生活都靠這產業上的工作。」鄭崇華強調。而鄭崇華經營台達電的永續心法，就是「順應趨勢、勇敢創新」。台達電一路從電視、筆電、儲能設備、綠建築，到現在進軍電動車，更協助客戶判斷取得正確的資訊和產品，並引領世界潮流。「一個產品做成功之後，不能只靠那個產品，還繼續要有新的。世界科技每天都在改變，也不能只做擅長的東西，要結合新的趨勢。」參加過無數展覽的鄭崇華感慨地說，「每次去都會發現有些人不見了，甚至那是很大的公司也會不見，雖然也有很多年輕的公司成長起來。」台達電永續長周志宏告訴CTWANT記者說：「創辦人對我們的期待是創新，即使那新事業不會馬上對獲利有所貢獻，還是要創新，那之後反而成為重要成長動能。」台達美洲區Automotive業務副總裁Charles Zhu和GM集團資深工程經理Jim Khoury示範使用400kW極速快充器，為GMC HUMMER EV充電。（圖／翻攝自台達臉書）提起未來十年大趨勢是電動車，鄭崇華整個人都亮了，因針對電動車的里程焦慮痛點，台達已經提供了很好的解決方案：「最近台達在底特律展出能源基礎設施－400千瓦電動車快速充電站，不用10分鐘就替電動車充飽，這種極高速充電設備，是搭載第三代半導體碳化矽（SiC）為基礎的固態變壓器，高達500安培電流，是高質流電源架構，用再生能源儲能系統連接起來，還能一次充更多電動車。」鄭崇華早在2012年、時年76歲就退休，讓有華爾街資歷、2004年就任台達CEO的專業經理人海英俊任董座主導營運。前台積電基金會執行長郭珊珊打理品牌，長子鄭平任執行長、次子鄭安為基礎設施事業範疇執行副總裁，如今51歲的台達電益發強大。現在鄭崇華最大的興趣是看書，台達電台北總部還有一間他的辦公室，他一週會進去兩三次，吃完午飯後一個人在公司散步，員工也樂見這個國寶級科技人物守護其中，他對公司心心念念的是永續經營、並要不斷創造新產品。
烏克蘭無人機遠程打擊俄國本土！華盛頓開綠燈？ 英媒驚曝：布林肯說謊
俄羅斯10月以來數次空襲烏克蘭能源基礎設施，而烏軍近日也頻頻以無人機長程打擊俄國境內目標作為報復。沒想到如今卻有英媒爆料，五角大廈默許了烏軍的無人機軍事行動，並稱美國國防部對戰爭升級的恐懼出現轉變，使得華府更有可能向烏克蘭提供長程武器，前提是基輔在使用美國武器時必須遵守國際法和日內瓦公約。據Free Press Kashmir的報導，英國《泰晤士報》於當地時間9日援引消息人士指出，美國已悄悄允許烏克蘭對俄羅斯境內的目標發動遠程打擊。美國國防部內部人士聲稱，五角大樓目前沒有禁止基輔攻擊在克里米亞或俄羅斯本土，「我們不能告訴他們該怎麼做，這取決於他們如何使用這些武器。」他還補充「華盛頓只要求基輔在使用美國武器時遵守國際法和日內瓦公約。」報導稱，五角大樓修改了與俄烏戰爭升級有關的威脅報告，「我們依然使用相同的估算方式評估戰場情勢，但對升級的擔憂出現轉變。由於烏克蘭人正遭受俄國人施加的痛苦與暴行，因此現在情況不同。」該消息人士甚至指出，五角大廈官員正在認真考慮烏克蘭針對俄羅斯本土的長程打擊武器需求，「沒有什麼是不可能的。」俄羅斯國防部近日聲稱，烏軍5日使用蘇聯時期製造的無人機，襲擊距離基輔數百公里遠的俄國梁贊（Ryazan）和薩拉托夫（Saratov）地區的2座空軍基地，導致3人死亡、4人受傷。事後，美國國務卿布林肯於6日聲稱，「我們並未鼓勵，也沒有允許烏克蘭打擊俄國本土。」對此，烏克蘭外長庫列巴（Dmitry Kuleba）則在8日表示，儘管華盛頓和基輔都同意，烏軍不會使用美國提供的武器打擊大部分的俄國領土，但這並不適用於克里米亞。
摔倒謠言不攻自破！ 普丁徒步視察克里米亞大橋修復工程
英國八卦小報日前才爆料俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）在爬樓梯時不慎腳滑，直接滾落5個台階，導致尾椎及軟組織有出現瘀血現象，同時還因為「胃腸癌症」失禁排便讓排泄物沾滿全身。不過才事隔2天，普丁就徒步視察10月遭到恐攻破壞的克里米亞大橋（Crimean Bridge），也讓謠言不攻自破。據英國八卦小報《每日郵報》的報導，聲稱與普丁隨扈保持聯繫、專門爆料克里姆林宮內幕的Telegram帳號General SVR，日前再度發文聲稱，俄羅斯總統普丁在11月30日當天疑似因為腳滑而在自家樓梯摔倒，不僅傷到尾椎，還因為「胃腸癌症」而失禁排便（該頻道先前已多次指控普丁罹患癌症，但沒有實際證據）。據《歐洲新聞台》的報導，普丁5日乘坐賓士名車跨越克里米亞大橋，並和幕僚全程以徒步方式視察當前已快速修復並搶通的大橋。這是普丁自俄羅斯於2月24日入侵烏克蘭以來，首次造訪克里米亞半島。普丁聲稱據他所知，對向車道雖然可以通行，但修復工程必須完成，因為橋體仍有受損情況，需要將它恢復到理想的狀態。此外，他也與工人對話，並與負責該項目的高級政府官員討論了克里米亞大橋的修復問題。克里米亞大橋（或稱克赤大橋，Kerch Bridge）是一座連接俄羅斯本土與克里米亞半島（CrimeaPeninsula）的公路鐵路兩用橋，全長19公里。由普丁在俄國2014年兼併克里米亞後下令建造，並於2018年落成，不過該橋於今年10月8日清晨因恐攻爆炸而出現路面塌落、鐵軌毀損的情況。克里米亞大橋（Crimean Bridge）爆炸起火。（圖／達志／美聯社）事後，俄羅斯將「恐怖主義行為」歸咎於烏克蘭軍事情報部門，並在稍後針對烏克蘭的能源基礎設施進行報復式打擊。俄羅斯聯邦安全局（FSB）也逮捕了8名涉案人員，包括5名俄羅斯人及3名烏克蘭和亞美尼亞公民。
俄羅斯又炸！烏克蘭全國大停電 連鄰國摩爾多瓦也遭殃
俄羅斯於當地時間23日對烏克蘭電力基礎設施發動了新一輪懲罰性打擊，導致該國大部分地區在寒冬中陷入停電，就連與烏克蘭部分電網連結的鄰國摩爾多瓦也遭殃。對此，克林姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示：「特殊行動的未來和成功是無庸置疑的。」俄羅斯近幾個月對烏克蘭發動的連番空襲已使該國的能源系統支離破碎。據《美聯社》的報導，俄羅斯於23日再度對烏克蘭能源基礎設施發動了新一輪的懲罰性打擊，導致與烏國部分電網連結的鄰國摩爾多瓦也面臨斷電。這些襲擊加劇了烏克蘭的電力供應危機，並在寒冬降臨歐陸時給烏克蘭人民帶來苦難。烏國人民在寒冬中無暖氣和電力可用。（圖／達志／美聯社）23日烏克蘭多地接連傳出襲擊事件。包括針對關鍵基礎設施的打擊。基輔官員表示，俄羅斯空襲了一棟位於首都基輔的2層樓平房，導致3人死亡、9人負傷。俄羅斯近幾個月不斷利用導彈和無人機轟炸烏國的電網和其他基礎設施。新一波的軍事打擊給能源供應帶來了更大的壓力，這導致維修工人已無法應付損壞的規模。在此次的空襲之前，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）也表示，俄羅斯的空襲已經破壞了烏克蘭近一半的基礎設施。輪流停電已成為數百萬烏克蘭人的悲慘新常態。烏國官員認為，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）希望藉著烏國人民在寒冬中無暖氣和電力可用的苦難之中，扭轉公眾對戰爭的支持，以利俄烏和平談判，但他們表示這只會產生反效果，加強烏克蘭反攻的決心。23日稍早，歐洲議會也表決通過認定俄羅斯為「支持恐怖主義國家」的決議。澤倫斯基則將於稍晚在聯合國安全理事會的緊急會議上發表談話。
俄軍導彈癱瘓烏克蘭近半能源系統 聯合國：冬季恐爆人道主義危機
烏克蘭政府指責俄軍近期的大規模導彈轟炸，已癱瘓烏克蘭接近一半的能源系統和電力基礎設施，導致1000萬烏克蘭民眾無電可用。基輔當局更示警，首都未來幾個月將面臨電網徹底關閉的困境。隨著全國各地開始進入寒冬，外界擔憂烏克蘭恐因電力短缺引爆人道主義危機。綜合CNN、《巴士的報》的報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）宣稱，當地約1千萬人受停電影響，部分地方政府已下令強制緊急暫停供電，以保持能源系統穩定。對此，烏克蘭國家電網營運商Ukrenergo表示，從上月10日至本月15日，俄軍對烏克蘭的能源基礎設施發動了6次大規模導彈襲擊，導致電力和暖氣供應受到影響。更慘的是，烏克蘭多地氣溫已於本週17日開始驟降，迎來今年第一場降雪。Ukrenergo補充，目前工程師仍在修復俄羅斯導彈襲擊所造成的損壞，並宣稱該國的電網正承受極大的壓力，團隊「夜以繼日地工作，試圖恢復受損的基礎設施，以便將光明還給烏克蘭人。」聯合國早前已示警，由於電力和水資源短缺，今年冬季烏克蘭可能爆發人道主義災難。