能源供應
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工商用戶把握電價套利商機 盛齊表後儲能轉節費為競爭力
隨著工商用電需求持續攀升，企業正面臨電力供應不足與電價上漲的雙重壓力。根據經濟部能源局數據，國內 2023 至 2029 年間，尖峰負載年增率達 2.04%，其中尤以半導體與電子製造業表現突出。此外，高壓用戶尖離峰電價差高達每度近 7 元，部分高耗能產業面臨電費增幅高達 14%，進一步挑戰營運成本。面對此局勢，盛達集團（3027）旗下的盛齊綠能，提供多元化的光儲充解決方案，透過電價套利模式與尖離峰用電調節策略，協助企業有效節能增效，推動可持續發展，實現雙贏目標。台灣電力需求與供應的矛盾與解方在地狹人稠的台灣，分散式能源架構與需量控管是應對能源調配挑戰的關鍵。隨著科技園區、AI 運算資料中心及產業升級推動，全台用電需求持續攀升，對穩定電力的高度依賴與供應緊張的挑戰不斷加劇。同時，燃氣發電與再生能源供應計畫進度延宕，使電力供應壓力進一步升高。在「開源難」的情況下，台灣亟需探索「節流」途徑，以提高現有電力資源的利用效率，預防供需失衡困境。企業投資表後儲能系統與虛擬電廠的核心效用在於透過調節用電需求平衡供需，彈性應對尖峰負載，無需新增大型發電設施。在電價高峰期，儲能系統可儲存多餘電力並釋放，降低電費成本。盛齊綠能近期完成多個用電大戶的表後儲能案場建置，計劃於 2025 年第一季末投入 2.6MW 資源參與即時備轉及電價套利。公司提供創新合作模式，包括分潤節電方案，讓企業以低成本建置儲能，每年獲得 10% 至 20% 的電費分潤，實現節能與電價套利雙贏。盛達盛齊團隊於今年國際能源展中展示光儲充解決方案，領先技術獲得高度讚賞。（圖／盛齊綠能）多元綠能應用及商業模式，幫助企業應對電價上漲挑戰盛齊綠能是少數能夠深度結合光儲與監控技術應用的能源公司，憑藉集團資源，不僅採用在地製造的綠能產品，還提供客製化電池系統服務，以確保嚴謹的品質控管。盛達集團旗下自有品牌 Billion 提供多樣化的綠能產品，包括光電變流器、儲能系統及電動車充電樁等。其中，Fusio One 100kW/215kWh 工商儲能一體機具備模組化設計，方便進行彈性多台併聯容量擴充、安裝與操作，並結合先進的能源管理技術，是企業應對高電價和市場波動的理想選擇。盛齊綠能以創新技術與卓越服務滿足市場需求，展現儲能技術在能源轉型中的關鍵角色。截至目前，盛齊綠能已為超過 1,500 座太陽能電廠提供服務，總監控系統容量達 550MW，並完成超過 350MW 的太陽能變流器設備安裝與併網。在穩固台灣儲能市場地位後，盛齊綠能放眼全球，積極拓展儲能事業版圖。與合作夥伴協同建置的帛琉、吐瓦魯及馬紹爾群島光儲微電網案場，總容量達350kW/1978kWh，解決太平洋島國電力不足問題提供了成功示範方案。同時，公司持續積極布局高潛力市場，自今年第三季起將市場重點轉向日本 (JEPX) 和澳洲 (NEM) 的電力交易市場，並計劃於明年完成 20MW 的併網型儲能及光儲案場建置目標。盛齊完成彰化及雲林等地的併網型儲能案場建置，總容量達 78MW，並預計於年底至明年年初陸續正式商轉投入電力交易市場。（圖／盛齊綠能）
追加預算撥補台電1000億元 卓榮泰：穩定物價及照顧民生
113年度中央政府總預算追加預算案，預計補助台電公司新台幣1000億元，在今（19）日上午送達立法院的書面報告中，行政院長卓榮泰指出，主要是補助台電因國際燃料成本上漲，為穩定物價及照顧民生、弱勢所吸收用電成本所需經費。為有效緩減國際燃料成本提高，造成台電公司的經營困難，行政院會5月2日通過行政院主計總處所編「113年度中央政府總預算追加預算案」，預計補助台電公司1000億元，以協助台電永續經營，持續穩定供電，確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向的穩定發展，預算案送立法院審議。卓榮泰表示，2022年俄烏戰爭爆發，導致國際燃料價格大幅上漲，引發全球性的通貨膨脹，世界各國無不面臨燃料價格上漲以及衝擊民生經濟的挑戰。我國為維持物價的穩定、減緩經濟民生所受的衝擊，採取緩漲電價的措施，有賴於此，我國的通貨膨脹狀況較世界各國相對緩和。卓榮泰說，舉例而言，2023年韓國CPI年增率達3.6%，法國則高達4.91%，我國CPI年增率則抑制在2.49%。也就是說，2022年至今，我國採取緩漲電價，由台電配合政策下，對整體經濟及民生有相當程度的貢獻。卓榮泰說道，由於俄烏戰爭影響燃料價格是全球性的現象，許多國家一方面調漲電價反映成本，另一方面也藉由財政預算補助，減輕用戶負擔、減緩能源價格導致的通貨膨漲，例如2022年至2024年間，日本補貼政策約新台幣5500億元，法國補貼約新台幣7000億元，因應燃料漲勢下，世界各國都將財政補助視為調整電價重要的配套作法。他表示，確保電業永續經營及穩定供電．穩定物價，並照顧民生以及社會弱勢，台電公司依據電價審議委員會的歷次決議，緩漲電價且採取細緻化的分類調整。卓榮泰表示，2022年至今，台電持續吸收國際燃料價格大漲與國內電價緩漲之間的價差，累計住宅及小商家民生用電吸收2609億元、衰退產業部分吸收697億元、照顧弱勢部分吸收213億元，因電價未能即時反映成本，以致台電公司產生相當虧損。卓榮泰續指，然而許多國家的電業都有巨額虧損情況，例如，2022年韓國國營電業虧損約新台幣7500億元，法國國營電業也虧損新台幣5700億元，而韓國自2021年持續虧損至2023年，累計虧損也接近新台幣1兆元。可見，台電公司為了配合政府政策緩漲電價、抑制通膨，而導致虧損，並不是我國獨有。卓榮泰說，在此同時，台電公司也必須兼顧電業永續發展及供電穩定。截至今年9月為止，台電累積虧損達4097億元左右，因此，政府於112年疫後特別預算編列500億元補貼民生用電。另外，為了加速電力建設、提升電網韌性，政府也累計增資台電公司2500億元。但是，增資是用於更新設備、提升電網韌性，實在無法彌補虧損。卓榮泰說明，在衡酌財政狀況後，行政院規劃辦理113年度中央政府總預算追加預算案1000億元，必須持續補貼台電在2022年至2024年吸收住宅、小商店等民生用電成本。為確保台灣在經濟發展、能源供應、民生及國家安全等各個面向能穩定發展，補貼台電公司，以持續抑低通膨、並維持供電穩定仍屬必須，敬請立法院委員們支持。卓榮泰表示，本次追加預算案歲出共編列新台幣1000億元，財源規劃為「債務之舉措」1000億元，但此部分將優先運用112年度歲計賸餘加以支應。歲出主要編列內容是經濟部補助台電公司因國際燃料成本上漲，為穩定物價及照顧民生、弱勢所吸收用電成本所需的經費。
敲定了！中油高層人事異動皆內升 方振仁、張敏接任中油新董事長、總經理
掌管國內石化能源供應的中油公司董總高層確定異動！中油董事長李順欽將去職退休，基於二次能源轉型等考量，行政院今天已正式核定由熟悉天然氣工程的中油總經理方振仁內升任董事長，從探勘部門出身的副總張敏升任總經理。最快下周可望召開臨時董事會完成改選。中油董事長李順欽因屆齡延任多年，這兩年一直傳出有異動，但因專業考量，仍被蔡政府重用迄今。520之後，外界也一直有異動傳聞，現在確定他完成階段性任務退休。國營事業中油公司為國內最大石化能源公司，中油因肩負三接天然氣供氣與能源轉型重大任務，尤其天然氣將作為未來橋接再生能源的重要傳統能源。總經理方振仁今年2月也屆齡65歲，原本一直想辦理退休，但經濟部高層並不同意，經過一番慰留及遊說，才留住方振仁，同時賦予其重任，更上層樓。方振仁最早從工程師、總工程師做起，從永安第一座天然氣接收站就參與規劃設計，後來到台中液化天然氣接收站，到觀塘第三座接收站，方振仁無役不與。至於總座遺缺，將由探勘部門出身的副總張敏接任，據悉，也是考量地熱與探勘息息相關。
全球貿易回暖 海運成本增加！物價恐又攀升
聯合國貿易和發展組織於22日發布的2024年《海運評述》報告顯示，全球海上貿易在2023年成長2.4％，較2022年經歷的萎縮有所恢復。然而，海運貿易雖有復甦跡象，未來的成長仍面臨諸多風險與不確定性，包括地緣政治緊張、衝突以及氣候變遷帶來的挑戰。報告特別強調，地緣政治緊張和氣候變遷對全球主要航道的影響日益顯著，嚴重威脅全球供應鏈的穩定性，對小島發展中國家和最不發達國家等依賴海運的經濟體造成極大壓力。全球雖有80％貿易量賴海運，蘇伊士運河、巴拿馬運河和紅海等重要航道卻受到上述因素影響，船隻通行量減少近半。船隻需改道繞行，增加運輸成本和時間。報告指出，不僅燃料、薪資和保險等費用增加，還導致溫室氣體排放上升，也造成糧食安全、能源供應與全球經濟的巨大挑戰。儘管2023年全球海運貿易回暖，成長2.4％至123億噸，但報告預計，2024年成長率將放緩至2％。報告同時警告，地緣政治衝突和氣候變遷仍然構成「極為嚴峻的營運環境」，將持續抑制海運貿易的長期復甦。此外，2023年下半年，全球貨櫃船停靠港口次數達到創紀錄的近25萬次，亞洲地區部分港口因航線延長和貿易增長出現嚴重壅塞現象。報告示警，由於航線延長、港口壅塞及營運成本增加，2024年全球海運運費將持續上升。如果這一趨勢得不到控制，全球物價可能在2025年上漲0.6％。對於依賴海運的脆弱經濟體將進一步削弱其貿易競爭力，並加劇通膨壓力。預計到2025年，脆弱經濟體的物價將上升0.9％，加工食品價格增加1.3％，對其糧食安全構成威脅。航運業佔全球溫室氣體排放的3％，但報告指出，全球船隊更新速度緩慢，去碳化進程面臨諸多挑戰。報告強調，如果航運業無法加快去碳化步伐，罰款將導致航運成本上升，市場競爭力也將受到影響。《海運評述》還強調了港口數位化的重要性。區塊鏈、人工智慧和自動化技術被視為提升港口效率的關鍵，能夠有效減少等待時間並提高貨物追蹤能力。亞洲地區在港口數位化方面進展顯著，如今可以高效率處理全球63％的貨櫃作業。
阿波羅電力 協助路加太陽能之光電案場 推動台灣綠能發展
路加太陽能投資顧問公司（Luca Solar Energy Investment management Co., Ltd.）於去年完成建置了二案合計共432kW第三型自用發電設備，今日與阿波羅電力（Apollo Power Co., Ltd.）合作綠電轉供服務，象徵再生能源供應鏈的進一步升級，同時也為台灣的綠電市場注入了新的動能。為慶祝此次合作的成功，路加太陽能投資顧問公司與阿波羅電力於9月3日在阿波羅電力總部舉行簽約儀式。儀式上，雙方代表共同簽署合作協議，象徵著雙方在推動台灣再生能源市場發展方面的共同承諾。路加太陽能投資顧問公司表示，此二案案場展示了其在再生能源項目開發和管理方面的卓越能力，並且堅信透過與阿波羅電力的緊密合作，未來將有更多的第三型自用發電設備能夠透過阿波羅電力的轉供，售予更多需求綠電的企業。公司董事長盧莨錤指出：「此次合作不僅提升了我們的發電收益，也讓我們的綠電有機會更好地服務於需要它的企業。」路加太陽能與阿波羅電力合作簽約，推動台灣綠電市場升級。（圖／阿波羅電力）阿波羅電力一直以來致力於為各類再生能源發電業者提供全面的轉供解決方案，不論是大型地面型光電案場，亦或小型的屋頂型光電系統，阿波羅電力均能憑藉其基因演算綠電配適將綠電最大化，為發電業者提供高效、穩定的服務。阿波羅電力董事長王惠民表示：「我們的服務對象不分大小容量，我們都能為發電業者提供最優質的轉供服務。未來，我們將繼續拓展市場，以涓滴成河的心態為更多的再生能源發電業者提供轉供服務，推動台灣的綠能發展，實現淨零排放的目標。」此次合作不僅彰顯了路加太陽能投資顧問公司在公司成立三年已取得優異的成果，也進一步突顯了阿波羅電力作為台灣再生能源轉供市場的領導者地位。未來，雙方將繼續攜手合作，為台灣的永續發展做出貢獻。
已提報修正亞鄰最低價！未來油電漲幅將擴大
未來油價、電價漲幅要擴大了！經濟部長郭智輝7月31日聲明，目前國內油價、電價是亞洲最低，很多都是政治考量補助，應要適時反映成本。中油已提報修正亞鄰最低價，擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較，如此汽柴油價可去除緊箍咒，漲幅與次數都將加大，衝擊加油族。呼應經長適時反映成本原則，中油昨也宣布，8月天然氣價除民生外，全面予以調漲。電業天然氣價調升1％，工業用戶則取消「級距訂價」政策，除原就調升的台積電、台塑等少數大戶外，其他產業全面補漲每度0.5到3元不等。但中油強調，如此仍不足以反映氣價成本。日前一番電價、油價過低，導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界譁然。郭智輝表示，他的意思主要是中油、台電、台糖、台水員工薪資較低，應該調高，對社會經濟才會產生作用。至於電價、油價，郭智輝說，現在社會經濟改變，應適時反映一些成本。目前油價有兩道緩漲緊箍咒，一個是「亞鄰最低價」，一個是「平穩措施」。後者中油未提議要更動，前者則已向經濟部提報修正。因為光是為了要比日、韓、香港、新加坡4個鄰國低價，汽、柴油每公升即分別有1.5元、2.9元未漲足。中油已爭取幾個方案作檢討，包括改採亞鄰均價、先扣掉鄰國政府補貼後再比較等，不管採行哪一種，現行油價漲幅與次數都將增加。電價方面，10月估計暫時不漲，但明年不補貼也會擴大調幅。另為走向深度節能，經濟部預告《能源管理法》修法，要求台電等能源供應業者須公開能源銷售統計資料，以利民間與地方取用，強化節能成效。另外能源製造、進口廠商及販賣業者，如「提供不實資料」也將處罰，且金額提高最多5倍，像是現行冷氣機、電冰箱遭查能耗標示不實，就會依新法處10萬到50萬元罰款。
立院審查核電延役法案 張啓楷：賦予政府彈性能源供應
立法院教文委員會及經濟委員會10日舉行聯席會議，審查討論「核子反應器設施管制法第六條條文修正草案」。民眾黨立委張啟楷前往屏東參與衛環委員會辦理的核三廠現況考察，他表示，呼應經濟部長表態「各種的電我們都需要」，期望因應來AI產業用電增加及民生用電之需求，透過這次修法賦予政府更彈性調節能源供應配比之手段。張啓楷說，核三電廠運轉執照一號機將於2024年7月到期、7月27日將如期停機，漸少了全台約3.5%供電，明年二號機接著停機，再減少3.5%供電，台灣能源供應將少了7%供電來源。但目前政府還無法明確說明要如何補足這7%的供電缺口，甚至近期一度還試圖讓雲林麥寮的燃煤發電廠延役，繼續犧牲雲林、嘉義等中南部鄉親的健康，試圖繼續強迫國人「用肺發電」。張啓楷表示，7月4日晚間7點多，台灣的供電備轉容量一度下降到4.78%，就已經代表台電的「供電無虞」承諾早就跳票，核三廠1號機再停機，問題會更明顯。張啓楷直言，現行「核子反應器設施管制法」將換發執照申請期間授權核安會以行政命令方式訂定，並規定於執照屆滿前5年即應提出換照，實有不太適合當前台灣能源困境；因此主動提出修正案，將該法關於執照屆期前，應於主管機關「規定之期限內」申請換發執照的規定，修正為「應於執照有效期間屆滿前一個月至六個月內」向主管機關申請，經主管機關確認核子反應設施安全無虞時，得換發執照，以放寬換照申請時間。張啟楷指出，避免法規限制導致政府喪失調節能源供應配比之手段，新增了第三項規定，使運轉執照已屆滿之核電廠，在「主管機關確認核子反應器設施安全無虞」後，再申請運轉執照，以求真正做到「有核能安全，才有核電」。
台灣中油榮獲亞洲企業社會責任獎三大獎項 獲授銀質勳章
「亞洲企業社會責任獎」(Asia Responsible Enterprise Awards,AREA)得獎名單公布，台灣中油公司獲頒「企業永續報告獎」、「循環經濟領袖獎」及「綠色領導獎」三項大獎。台灣中油連續5年獲獎，主辦單位特別授予最高榮譽肯定的銀質勳章，表揚台灣中油在永續領域多年的卓越表現。 由亞洲企業商會舉辦之「亞洲企業社會責任獎」已邁入第十四屆，今年在越南胡志明市頒獎，台灣中油歷經書面審查、面談訪問、專家評審等過程，從評選中脫穎而出，榮獲永續報告書獎、循環經濟領袖獎和綠色領導獎等三個重要獎項。台灣中油自2007年起即自願性編製永續報告書，2023年報告書中除揭示永續發展推動目標、策略與成果外，亦積極回應社會大眾所關注的永續議題，特別彰顯對環境保護的承諾，在營運場域與周邊環境，除持續進行環境維護外，亦推動海陸域的生態監測研究、生物多樣性營造計畫，因而榮獲「企業永續報告獎」。 「循環經濟領袖獎」主要表彰台灣中油從2022年起積極進行新竹油庫之土壤及地下水控制場址，導入綠色永續整治，克服污染土壤質地差、整治執行時程緊迫等挑戰，兼顧環境、社會及經濟效益。台中供油中心自2021年起以綠色觀點展開汙染整治計畫，預定2026年9月完成整治，兩年多來執行綠色永續整治工作，減少了192噸碳排量，不僅有效控制和修復土壤污染，亦兼顧經濟與社會面的效益，達到土地與地下水永續利用的最終目標，因而獲得「綠色領導獎」。獲頒三項大獎，不僅是對台灣中油長期投入社會行動之肯定，更是全體員工持續落實永續價值之動力；面對氣候變遷、能源轉型等重大課題，台灣中油堅守永續發展的核心價值，透過能源供應與深耕社會之責任，持續致力於提供給國人綠色、安全、健康的社會環境。
台灣發電被「非核家園」卡住？ 童子賢：搭配核能綠電可成長4到5倍
和碩董事長童子賢26日出席「2024國鼎論壇」，談到台灣能源供應政策時，他強調綠能有間揭性發電缺點，應搭配核能，綠能還是可以繼續成長4至5倍，「不然台灣環境恐無法承受。」童子賢指出，去年COP28聯合國氣候峰會公布，台灣減碳成績全球排名倒數第7，比2022年的倒數11名更差。他認為台灣排碳量居高不下，「卻老是自我感覺良好，就像集體處於夢遊狀態」。他也說，台灣能源政策無法改變的原因，無非是被原來的「非核家園」口號卡住。童子賢提出數據解釋，目前太陽能發電占台灣發電比例4.6％、風力發電占2.2％，未計入水力發電的話，綠能發電共計6.8％。其中，太陽能發電效率只有9％到14％，且綠能還有間歇性發電缺點，也就是半夜沒有太陽，不過半夜離峰時間的用電量達到中午用電量的65％，且冬天太陽也比較弱。童子賢進一步說明，台灣去年用電量約2,800多億度，5年後約會成長到3,000億度，如果要滿足2030年的台灣耗電量，需要12個台北市面積的土地用於太陽能發電，但是台灣沒有那麼多土地，除非摧毀農田都裝上太陽能板。而風力同樣有間歇性發電缺點，夏天最熱的傍晚通常沒有風，且風扇轉動也會引發低頻噪音，對生態也會造成影響，價格甚至還會遇到外商抬價的情況。他強調「台灣若要繼續擴大綠能，需要謹慎避免破壞海洋與農田的生態。」童子賢也重申黃金比例概念，指出核能不是要排擠綠能，他會是綠能的好幫手，可考慮3成綠能搭配3成核電，剩下4成採用火力發電，未來隨著氫能的進步也可能取代火力發電。
恐衝擊全球產業！CNBC示警「台灣電力短缺」 能源署：供電沒問題
美國財經媒體CNBC於10日報導稱，台灣作為全球半導體製造先驅，卻面臨嚴峻電力短缺問題，實施限電恐導致減產衝擊全球產業。經濟部能源署強調，供電都沒有問題，在過去幾年電力都運作的很好，甚至產業需要的綠電也不斷地在開發，畢竟產業是需要跟外界市場競爭。美國智庫大西洋理事會全球能源中心高級研究員韋伯斯特（Joseph Webster）表示，「台灣不僅面臨能源緊缺，更重大的問題是電力短缺」。他分析，高度仰賴進口使台灣格外容易受能源供應中斷影響，雖然停電部分來自電網老化，但實際主因為電價過低推升需求，才導致供應短缺。美國商務部數據顯示，台灣依賴進口滿足逾97％能源需求。台灣過去7年內經歷3次重大停電，4月又出現多次電力短缺。工業部門用電占全台電力消耗約55.3％。韋伯斯特強調，工業部門需要持續且可靠的電力供應，若未來台灣因供電不足被迫頻繁實行限電，屆時晶片減產，不僅半導體產業將蒙受鉅額損失，甚至可能衝擊整體市場、波及全球產業。根據綠色和平組織先前預測，2030年全球半導體市場規模將比現今增加1倍，台灣半導體製造業預計增加236％電力消耗。此外，韋伯斯特也提及人工智慧資料中心的電力需求規模令人訝異，台灣未來的電力供應因此面臨「相當高的不確定性」。能源署進一步說明，台電有電網強韌計畫，電網就像神經系統，或者是聯絡的通訊系統，舉例來說強韌後單一主幹線會分為雙主幹或者3主幹線以避免過度集中，當然電網也不能保證絕對不會發生問題，但強韌後在恢復供電的速度會更快。此外，能源署指出，報導提到許多產業都沒有調電價，且電價都很低，但目前我們的做法是電價該反應就反應，當產業需要幫助時就會去補貼，但產業如果可以賺錢就不會特別去補貼，電價並沒有特別低。另外，微軟共同創辦人比爾蓋茲創立的泰拉能源（TerraPower）10日於懷俄明州舉行動土儀式，計畫興建新型核電廠，其將以液態鈉取代水作為反應爐冷卻劑，可望徹底改變現有發電模式。美國泰拉能源計畫在懷俄明州建造新型核電廠，有望成為全球能源供應新解。泰拉已於3月申請「Natrium」核反應爐興建許可，該反應爐將以液態鈉取代水進行冷卻，完工後高峰發電量可達500兆千瓦，可滿足40萬戶家庭需求。
黃仁勳帶妻兒吃台菜 直言投資台灣最擔心「這件事」
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳帶著妻子與兒女，6日現身欣葉台菜創始店，宴請輝達同事來慶祝COMPUTEX活動順利完成，他感謝台灣有很多令人讚嘆的合作夥伴，還說人工智慧時代即將到來，台灣就是「T-AI-wan」，所以能建設出最好的AI基礎設施；他也將在8日一早離開台灣，不過他也首度提到，擔心台灣「電力是一個挑戰。」台灣美國商會6日發表2024年台灣白皮書，內容提到，台灣需強化關鍵基礎設施，否則遇到天災等情形恐不堪一擊，政府應盡可能保持電價的穩定和透明度，商會成員們很關心穩定的能源供應，還有超過7成的成員表達對綠色能源供應的擔憂。黃仁勳6日早上進內湖辦公室工作，中午帶著妻女在先前吃過的「磚窯古早味懷舊餐廳」用餐時，再度被媒體捕獲，他坦承這一連串的活動下來實在太累了，想要記者放過他、不要再問問題了，但被問到電力短缺問題時，他表情嚴肅地表示「我們在台灣的確需要更多能源，所以我們會把AI超級電腦放置在電力充足的地方，當然電力限度是一個挑戰。」他也透露將在周六一早離開台灣，但今年年底前還會再來台灣一次，記者笑說會想念他，黃仁勳也笑說「我也會想念你們的。」而晚餐則是前往「欣葉」台菜餐廳，黃仁勳抵達餐廳後表示，今晚主要是公司慶功宴，所以不會有其他老闆到場。飯後他再度接受記者採訪時表示，這次來台北國際電腦展，印象最深刻的就是我們所有的合作夥伴，展現出令人驚嘆的技術，以及全體員工的精神和熱情，讓每個人都為這個新時代感到振奮，AI來了，台灣就是「T-AI-wan」，(AI第一名)，所以能為這個世界建設出最好的AI基礎設施，一切都從這裡開始，我為你們所有人感到非常自豪。他也感嘆每天都看到同一批記者們，他對著其中一位男性記者說，「我早上醒來後就看到他，睡覺前也看到他，我想直接叫他Honey，晚安了Honey」，然後要記者們保重身體，下次再見。
高盛：避險基金降低科技股曝險 新增金融股配置達12年新高
上週五（5月31日），高盛的策略師Ben Snider等人表示，避險基金繼續減少對大型科技股的曝險，並增加了對金融股的配置，曝險提升至自2012年以來的最高水平。隨著對人工智慧領域投資的深入和擴大，避險基金還轉向了公用事業類股票，進入第二季，對該類股票的淨曝險達到了自2008年以來的最高水平。可再生能源巨頭NextEra Energy（新紀元能源）和美國最大的電力生產商和零售能源供應商Vistra被納入高盛的避險基金青睞股票名單。市場人士指出，Vistra這類股票在經歷了暴漲之後，仍相對其它AI概念股更便宜，因此華爾街分析師們普遍對其持積極態度。其他獲得避險基金增持配置的行業包括非必需類消費品、金融和能源。高盛還表示，美國股票多頭類避險基金今年迄今的回報率為8%，低於標普500指數同期表現。截至上週五美股收盤，標普500指數今年迄今的漲幅約11%。高盛指出，在過去一個月內，25%的逼空效應對整體避險基金表現的負面影響相對較小。
桃園一個月停電近20次 蘇俊賓揭數據喊「系統性問題不是個案」
桃園近一個月以來頻頻停電，讓當地居民苦不堪言，而台電也解釋桃園停電意外，大多是因為設備故障和外力因素所致致，並非供電不足。對此，桃園市副市長蘇俊賓也揭露數據，認為台電不應該用「個案」來搪塞桃園停電。桃園4日晚間大園區及中壢區停電2779戶，5日晚間再度發生停電事故，八德區、大溪區及平鎮區皆受影響，共3205戶停電。若是自4月中旬統計以來，桃園已經發生停電事故將近20次，這也讓當地民眾怒火中燒，希望台電能夠盡快改善。而台電也發聲表示，桃園近期停電事故均能在短時間內透過搶修恢復供電，如果是由於缺電所致，則無法經由搶修快速復電。台電指出4月中旬以來桃園停電多因設備故障及外力因素所致，也再次重申配電事故和電源不足是兩件事，不應混為一談。面對事故停電情形，台電同仁第一時間趕赴現場投入搶修，也已多次對外說明事故狀況及發生原因，盼外界切勿混淆視聽。台電說明4月中旬以降，桃園因設備故障及外力影響發生多起事故停電，其中7件為架空線路及地下電纜故障，屬設備因素；有6件受到蛇害、蟻害及鳥類影響以致停電；另4件則為樹竹倒塌壓損或碰觸線路所致，其中包括4月18日桃園天候不佳，雷雨導致樹竹傾斜碰觸高壓線路等2起停電事故。此外，另大園、中壢4日晚間因電纜故障發生停電，經搶修已於1小時內全數復電；林口、龜山5日上午因地下電纜故障發生停電，也已於1個半小時內全數復電。台電再次重申，桃園近半月來停電事件均為事故所致，也多次對外澄清說明，與電源不足無關。台電表示，桃園地區配電線路高達1.2萬公里，饋線更多達1109條。對於停電造成民眾不便，台電深感抱歉。然而電力設備因天候、設備維護、老舊因素等，難免會發生故障停電狀況。台電同仁也在獲報後皆第一時間趕赴現場投入搶修，竭力縮短復電時間。為縮短復電時間，台電將加速桃園地區饋線自動化建置，並全面盤點配電設備線路配置及人力支援機制，努力將停電對民眾的影響降到最低，讓穩定供電更有感。不過對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，桃園市副市長蘇俊賓則認為，從數據來看，桃園這兩個月停電次數明顯增加，「桃園人口增加的趨勢，不是一天兩天，中央始終沒有正視，積極改善，相關的硬體確實跟不上用電需求」。蘇俊賓認為台電每次都是以個案來說明，但據市府統計近6個月，桃園一共停電了171次，受影響戶數一共29萬4274戶，每次平均1721戶；今年4月份停電次數35次，平均每日1.16次，受影響戶數平均更達到2297戶，跳電的頻次，每次跳電的影響戶數都在增加。蘇俊賓指出，桃園這兩個月發生停電事故的頻率明顯增加，每次影響的用戶也增加，「這是系統性的問題，不是個案」，呼籲要預先部署用電需求，需要重新思考能源價格和結構，以確保能源供應的穩定性，並考慮到輸配電環境的穩定，才能創造一個穩定的用電環境。
立院通過凍漲電價 行政院「遺憾」將照審議結果執行
4月起全面調漲電價，立法院國民黨團提案「立即停止調漲電價」，並要求相關部會檢討能源政策，民眾黨團則提議經立法院經濟委員會審議通過前，電價全面緩漲，今天上午立法院會表決，兩案均通過。對此，行政院發言人林子倫說，行政院表達遺憾，但政府依法須遵守電價審議結果並予執行，更強調立法院應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。林子倫說，維持台灣能源供應穩定應是不分朝野的共同盼望，對立法院今日所做相關決議，行政院表達遺憾之意，同時此次電價調整依電業法等法律完成相關審議機制，政府依法須遵守電價審議結果並予執行，另一方面，政府及各部會將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人影響降到最低。林子倫強調，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損。為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫表示，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策。林子倫強調，政府依法須遵守電價審議結果並予執行，同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
新財經官員來自業界 三三會林伯豐：期待GDP目標3.5%「電價不要再漲啦」
準總統賴清德將於5月20日就職，財經內閣人事4月16日出爐，不少出自業界和學術界，三三會理事長林伯豐表示，產業界人士出任是一個亮點，以產業界立場來說，穩定供電跟合理電價至關重要，電價已上漲，經濟前景都受物價上漲影響，希望不要再漲價，盼新政府團隊重新修訂能源政策、優化投資環境，而國際貨幣基金（IMF）預測今年全球GDP成長為3.2%，希望新團隊能讓台灣GDP成長在3.5%以上；在兩岸關係上，應以台灣的國際利益為前提，「親美」之外也需「友中」。16日公布的新財經人事名單，包括經濟部長郭智輝、數發部長黃彥男、國科會主委吳誠文、國發會主委劉鏡清、金管會主委彭金隆、公共工程會主委陳金德。郭智輝16日表示，近期會請教各界對於產業「五缺」的看法，520時再向外界報告。林伯豐在三三會例會致詞時表示，三三會對新政府提出五大期許，第一是國家資源應公平配置，規劃全方位、前瞻性產業政策，發展半導體、資通訊產業及生醫產業，也要發展基礎及傳統產業，協助服務業創新商業模式。第二是制定「穩定供電、合理電價、淨零減碳」的新能源政策，降低化石能源，提高綠色能源核電的占比至少30%，核二和核三廠延役，採用新一代的核能技術興建核電廠。台電和中油應提高能源使用效率、使用低排碳燃料與綠電等方式，以達到碳的淨零排放。第三是因應氣候變遷徵收碳費應力求公平性，在台灣有被課徵碳費的商品，進口相同的商品也應課徵碳費，並應併同檢討印花稅、貨物稅。第四是解決企業缺工缺人才的問題，推廣技職教育，加強產學合作教育，補助現職勞工進修第二、第三專長，興建平價租金的青年社會住宅，並給予租金補貼。擴大開放引進外國技術人才，鬆綁移工政策，從40%提高至45%。修正「就業服務法」，延長外籍移工在台工作年限，從12年延長至少至14年。第五是應同時重視兩岸與國際關係，最重要的是改善兩岸關係，期盼新政府能主動開啟兩岸溝通管道，鬆綁兩岸經濟、觀光、文化交流的限制，積極維持ECFA，工商界願和政府一起為兩岸關係良性互動貢獻心力。全國工業總會理事長苗豐強也在16日表示，期盼新內閣團隊能定下讓台灣立足、符合台灣經貿利益且具有主體性的經濟戰略，協助產業平衡發展，立足台灣，第一是檢討能源政策，為台灣提供穩定低碳的能源供應；碳費徵收機制應兼顧產業競爭力及公平性；加速推動我國加入區域經濟整合；重視中國大陸在世界經濟位置中的轉變，重新評估大陸經貿政策，以及協助產業解決缺才及缺工問題。
財經新內閣／新一波財經內閣名單出爐 工總提五大訴求：肯定新政府理念
準閣揆卓榮泰公布新一波財經內閣名單，工總今日提出五大訴求，包含檢討能源政策，提供穩定低碳的能源供應；碳被徵收兼顧產業競爭和公平性；加速我國加入區域經濟整合；重視中國大陸世界經濟位置中轉變，重新評估與陸經貿政策；解決產業缺工缺才問題。工總表示，肯定新政府「引進智慧創新的能量，廣納各界專業人才」的理念，新任內閣中財經相關首長多位出自產業界並學有專精，是一時之選，例如國發會準主委劉鏡清準長年擔任工總專家顧問，熟悉產業界的情況，定能擘劃有效引領台灣經濟發展的策略。經濟部準部長郭智輝熟悉半導體產業，將有助強化台灣半導體產業發展。祝福卓院長領導的「行動創新」內閣大展鴻猷，造福台灣人民。對企業界而言，經濟戰略的釐定是決定台灣命運關鍵，台灣面臨氣候變遷、自然資源及糧食短缺、地緣政經衝突、即將邁入超高齡社會等挑戰，而這些挑戰的解方並非一蹴可躋，亟須政府提出全盤、可持續、務實的主體性經濟戰略。盼內閣團隊議定讓台灣立足、符合台灣經貿利益且具有主體性的經濟戰略，協助產業平衡發展，立足台灣，佈局全球，俾在全球供應鏈中扮演不可或缺的角色。
批政策錯誤卻要人民埋單 張嘉郡：電價漲11%、人民依依趴
立法院29日將針對凍漲電價一案進行決議，國民黨立委張嘉郡29日痛批，「錯誤的能源政策，人民埋單，電價漲11%，人民依依趴」，她指出，錯誤的能源政策是導致台電虧損的主因，且過去證明台電唯一不虧損的就是核電，她藉此呼籲政府向全民道歉並檢討能源配比，要求暫停漲價，直到政府正視問題並作出改善為止。張嘉郡指出，總統蔡英文執政八年，電價已調漲3次，加上這次調漲共漲超過31%，造成萬物齊漲，影響百工百業，還不止漲電價，從2022年到今年總共補貼台電超過4千億元，到目前為止台電仍舊持續虧損，她強調，這些問題的根源在於政府的錯誤的能源政策。張嘉郡說，民進黨政府主張廢核能，也不敢燒煤炭，綠能又遲遲無法達標，最後只好選擇可能受儲存方式及國際情勢影響的天然氣，她批評，政府過於片面，果然遇到遇到國際動盪，能源政策就立刻崩盤，這就是導致台電虧損最大的原因之一。「錯誤的能源政策，錯誤的能源配比，卻要人民為此埋單」，張嘉郡表示，目前唯一不虧損的能源來源是核能，而最推崇綠能的電商亞馬遜公司也已開始轉向核能，就是為了確保能源供應的穩定性。她呼籲，政府停止漲電價，並承認過去能源政策的錯誤，進行全面的檢討和改進，政府應該接受現代化的觀念，積極採取行動，以解決目前能源供應和價格上的問題，保障人民的生活品質。
寒流將伴春運返程 部分地區恐降溫逾20℃
大陸氣象局中國天氣網息，新疆阿勒泰、塔城、伊黎河谷、南疆西部山區等地16日至17日有大暴雪，局地大暴雪或特大暴雪，主要強降雪時段為16日；寒流將影響中東部地區。17至22日新疆北疆大部地區氣溫下降8～12℃，部分地區降溫幅度可達20℃以上；大部地區有5～7級風，風口風力12級、陣風13～15級，南疆盆地有沙塵天氣。預計17日至22日，受寒流天氣影響，中東部氣溫將自北向南先後下降6～12℃，部分地區降溫12～18℃，內蒙古、東北地區以及華中等局地降溫可達20℃以上，最低氣溫0℃線將南壓到蘇皖南部至湖南南部、貴州南部一帶。西北地方東部、華北、東北地區、黃淮、江淮、江漢、江南北部和西部等地將先後出現降雪或雨轉雪，山西、陝西、河南、山東、湖北、安徽及黑龍江、吉林等地部分地區有大到暴雪，局地大暴雪。河南、安徽、湖北、湖南、貴州將自北向南出現凍雨；黃淮南部、江漢、江淮、江南中北部等地有中到大雨，局地暴雨，並伴有雷暴、短時強降水等強對流天氣。陸地風力4～6級，陣風7～9級，內蒙古西部、甘肅西部等地有揚沙或浮塵；東部和南部海區先後有6～8級大風，陣風9～10級。今明兩天具體降水預報如下：16日下午至夜間，新疆北部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪，新疆阿勒泰東部、塔城及伊黎河穀等地部分地區有大到暴雪，局地大暴雪或特大暴雪（30～35毫米）。西藏東南部、雲南東南部和西北部、台灣東部等地有小雨。17日，新疆東部和南疆西部山區、內蒙古西部和東部、黑龍江西北部、西藏北部和東南部、甘肅西部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪，新疆東部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等局地有大到暴雪（10～18毫米）。新疆南疆盆地、華北東部、黃淮大部等地部分地區有小雨，局地有中雨。預計16日午後至17日夜間，渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、台灣海峽、台灣以東洋面、南海東北部海域、南海西南部海域將有6～8級、陣風9級的偏北到東北風。中國天氣網表示，16日至17日，新疆有強降雪和強降溫天氣，建議加強交通、旅遊安全管理和能源供應保障工作，並注意防範山區雪崩等災害。17日至22日，寒流影響中東部地區，正值春運返程高峰，關注中東部大範圍雨雪、部分地區冰凍、強對流及大風、沙塵天氣對公路、鐵路、航空、水運等的影響，提前做好交通安全管理工作。
紅海危機與俄烏戰爭未止 油價站上80美元
地緣政治惡化刺激國際期油22日每桶上漲2％。在英美對葉門激進團體「青年運動」展開新一波空襲同時，俄羅斯與烏克蘭近日互相攻擊程度更嚴重，令油市焦點再回到地緣政治，尤其擔心紅海衝突最終打擊中東石油供應。23日盤中國際報價基準倫敦布蘭特續漲至80.57美元，紐約西德州續漲至75.36美元，均為12日以來各自首次站回80美元和75美元水準以上。但隨後各自回跌約1％，前者報79.3美元，後者報73.9美元。英美表示22日針對青年運動，進行11日以來第二次聯手攻擊其在葉門境內目標。就美軍來說，這是其第八次空襲行動。在第二次聯手攻擊背後，得到澳洲、巴林、加拿大與荷蘭等多國支援。據了解，英美第二次聯手行動，是透過人手操控的戰機和戰船，攻擊青年運動在葉門境內包括飛彈系統、雷達設施和軍火庫等八個目標。由於空襲次數愈來愈多，以及再次有英美聯合行動並且得到多國支援，加上拜登上周再次把青年運動列入美國認定的恐怖組織名單之中。各種跡象都令外界擔心紅海局勢是持續惡化之中。而且外界認為以美國為首聯軍展開護航行動以來，紅海局勢並未得到改善，尤其憂慮為青年運動撐腰的伊朗採取更激進行動，影響中東石油對外供應。儘管俄烏戰爭並未直接影響全球能源供應，但雙方戰火近日愈來愈猛烈，仍然進一步衝擊市場情緒。像俄國22日指責烏國周末以滿載爆裂物的無人機，攻擊其波羅的海港口烏斯盧加的燃料碼頭，並攻擊目前在俄軍手上的頓內次克市內的市集，造成27人死和26人受傷。俄國已譴責烏國的攻擊是可怕的恐怖行動。但烏國否則相關指控。俄國在23日進行報復行動，針對烏國多個地方包括首都基輔和烏國第二大城市哈爾科夫等發動另一波飛彈攻擊。烏國表示俄軍的新一波攻擊已造成至少40人受傷和5人死亡，隨著救援行動持續展開，罹難與受傷人數將會不斷增加。
充電樁新創EVOASIS進駐中油加油站 陶百群：拼2027年IPO
EVOASIS（源點科技）與台灣中油（1328）宣布，即日起在中油林口工三站、桃園梅溪站、新莊站、雲林莿桐義和站、墾丁站聯合5站共20個充電車位提供服務，預計今年完成中油18個直營據點的充電服務，提供超過70個充電車位。EVOASIS董事長陶百群在會後聯訪時提到，「目前建置數量是競爭對手的2至3倍，預計2027年IPO（首次公開招股）。」EVOASIS董事長陶百群看好之後充電樁發展，希望能在2027年IPO。台灣中油繼在台北福林加油站、新竹光明加油站停車場設置汽車快充站，自建充電椿之外，也與EVOASIS合作設置共20槍的快速充電槍。台灣中油油銷部張慧蘋副執行長表示，中油是台灣最大的能源供應商，擁有全台灣最多加油站，EVOASIS則是目前全台最多據點的充電站，擁有充電規劃、設備建置與軟體開發等「一條龍」式的充電服務，兩者攜手將加油站轉型為多元能源補給站，滿足不同類型的車主需求。台灣中油表示，布建電動車充電站的場址會優先考慮電動車輛較多的縣市，再盤點有足夠空間且符合安全距離規定的加油站點，連同自建部分，至2023年底台灣中油已達成10站48槍的目標，陶百群認為有望提前達成2025年底80槍的目標。EVOASIS擁有全台灣最多DC快速充電站，其中，SUPER OASIS超級綠洲旗艦站配置360kW充電樁，讓車主們10分鐘內補滿250公里以上的行駛里程，一次可滿足8部以上的電動車同時充電，陶百群也提到，「今年含政府標案的7個國道休息站，總共會建立25個大型旗艦站，建置成本預計1,000至1,500萬元。」陶百群透露，「資產管理巨頭貝萊德是股東之一，希望能在2027年完成IPO的計畫。」現階段已進駐家樂福、統一超商、微風集團等，也完成與漢神百貨的簽約；展望2024，EVOASIS預告全台DC快充將突破600樁、AC慢充達800樁，等於全台布建超過1,400個充電車位，此外，EVOASIS將在今年第二季完成七大國道休息站充電站建置，屆時國道將有50個以上的360kW超充車位。