股利
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美國市值型ETF表現活躍 00858股利1.7元、年化殖利率逾10%
美股多頭、台股上漲創新高,國內掛牌的美國市值型ETF表現也跟著受到關注,00858永豐美國500大將於7月25日除息,近日公布6月配息,預計配發1.7元股利,以2日收盤價33.16元換算,年化殖利率超過10%;3日股價則上揚,午盤來到33.41元,漲幅達0.75%。根據CMoney統計「美國市值型ETF」,00858永豐美國500大在近兩年的含息報酬率達63%,勝過S&P500指數該期間上漲44%;00646元大S&P500的則為61.7%,00668國泰美國道瓊則為40.3%。再看「近一月、近三月」的表現,00646元大S&P500的含息報酬率各達5.1%、6.5%,略高於00858永豐美國500大的4.9%、5.4%。永豐投信指出,00858訂於7月25日除息,實際配息金額將於23日公布,投資人在7月24日買進或持有即可參與本次配息。永豐美國500大ETF經理人林永祥表示,甫結束2024年上半年,美股繳出相當亮眼的成績單,S&P500指數上漲14.48%。隨著美國通膨、政治等因素的不確定性,近期美股呈現高檔震盪,而AI人工智慧仍是美國科技股目前最主要的推升動力,隨著未來人工智慧在軟硬體、服務、醫療與教育各領域的新應用可望持續蓬勃發展,無論在AI硬/軟體、AI晶片等需求看旺,因此仍不看淡美股表現。
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LINE Pay去年EPS達8.09元 決議不配股利股價反漲
第三方支付業者連加網路LINE Pay(7722)於今年初登錄興櫃,昨(28日)舉行股東會通過2023年財報,每股盈餘高達8.09元。但考量公司仍處成長階段,董事長丁雄注認為,因應公司經營發展、需保留現金以支援事業擴張等投資需要,決議2023年度可分配盈餘不配發股利。股東會確定不配息後,連加網路股價利空出盡,28日以550元上漲2.08%作收。LINE Pay目前擁有1200萬用戶,挾著用戶高滲透率,成為台灣最普及的第三方支付工具之一。登錄興櫃首日即創下數個紀錄,盤中股價最高至1030元,本益比逾100倍,一躍成為千金股及興櫃股王。隨著行動支付的普及以及消費者對無接觸支付需求持續增加,董事長丁雄注表示,2023年每0.03秒就有一筆LINE Pay交易,亦推升連加網路2023年營收高達49.28億元、年增28%,全年稅後淨利為4.81億元,每股稅後盈餘高達8.09元。不過,3月底時,傳出董事會擬不派發股利,致股價直接跳水,該公司解釋,因公司處於事業成長階段,為維持公司長期穩定成長,以因應經營發展、人力資源,以及多元業務合作、事業擴張之投資需要,因此要保留現金,不配發股利。針對用戶端,將透過數位化行銷策略與多元行銷活動以提升用戶黏著度與忠誠度,運用LINE POINTS回饋與LINE Pay優惠券等方式提升用戶的使用頻率與交易金額。對合作夥伴,「以行動定位為核心的行銷服務」、「用戶精準行銷」、「廣告方案銷售」各項服務,為商戶創造更多業績並提升其滿意度。展望2024年,LINE Pay將在既有的穩固基礎上,進一步多方拓展服務類型與範圍,從用戶端、合作夥伴、支付週邊服務、雙向跨境支付、金融科技服務等五大面向,持續發展LINE Pay生態圈,積極擴大市場領先地位。在周邊生態系方面,包括地圖服務、票券平台等,亦積極洽談更多業者共同合作。LINE Pay未來也將積極推動雙向跨境支付,將LINE Pay支付場景拓展至海外,拓展海外支付據點,並引導國外旅客來台消費。金融產品方面,將持續擴展保險、信用卡申辦以及貸款服務等一站式金融服務,創造支付以外的附加價值服務。
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他年少就狂存「這股票」累積60張 一查配息爽等28.5萬入帳
許多人通過投資來增加被動收入,日前一名男網友就分享自己陸續購買了60張中華電信的股票,每張配息4.758元,也就是說他在8月8日能獲得超過28萬元的現金,這也讓他好奇詢問大家的看法,「是否值得繼續存股下去呢?」引起網友熱議。這名男網友在Dcard上分享,表示自己年少時,毫無計劃地投資中華電信股票,從90多元買到120多元,目前股價已漲至約125元,他也累積了60張股票。原PO也試算60張股票的股息收入,每張現金股利4.758元,預計他在父親節8月8日能進帳28萬5480元,他好奇地詢問大家的意見,「請問這裡也有中華電信存股的同好嗎?是否值得繼續存股下去?」文章曝光後引起網友熱議,不少人紛紛留言表示,「現在沒買等除息完一陣子才買,通常電信三雄除息完都會跌一陣子,然後就慢慢爬上去,除非這次不一樣」、「這麼多年放下來,你成本有5X吧?」、「我五年前112買的,也在想要不要賣掉」、「懷念以前的殖利率,但我還留著」。也有網友建議原PO可以投資其他股票,「價格下來繼續補張數,或者把資金再投入別支」、「換個殖利率10%的,可以退休了」、「中華電這幾年比債券還穩,沒賣的理由,如果想換成長股,可以拿配發的股利再投入0050」。事實上,台股近期表現強勁,自6月20日創下新高後雖出現小幅回檔,但在強勢多頭的推動下,大盤仍維持在10日均線水準,從數據可以看出來,自端午節以來,共有24檔市值超過千億元的大型股創下新高,此外,中小型股中也有172檔個股股價刷新歷史紀錄,帶動相關基金績效表現出色。
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國發基金是非多 擬調整投資流程
資產總額近1兆3,000億元的國發基金,又因為立委質詢冷飯熱炒過去的失敗案例,逼著國發會28日晚間拿出數據反駁,表示國發基金八年來獲利高達1,660億元,因此能穩定並持續挹注國庫。基於經常有在野黨立委、拿出相同舊案,在立院高聲調質詢。國發會主委劉鏡清已拍板,國發基金將來對任何投資案都只做「跟投」,絕不再當主投者。亦即,若有產業界或其他國家、跨境市場金主擔任新創案的領投投資人,邀請國發基金跟進加入投資團隊,國發基金才會考量。劉鏡清提交給立院的國發會業務報告,定位國發基金的資金運用,為加速產業創新加值,促進經濟轉型及國家發展。為吸引民間資金投資創新創業,國發基金將積極優化投資策略審議及投資決策過程,並配合總統新創及地方創生投資政見。根據國發基金最新年報,截至112年12月底,資產總額新臺幣1兆2,810.29億元,負債總額14.32億元,112年度總收入330.65億元,總支出41.79億 元,年度賸餘288.86億元。國發基金28日亦公布,105~113年期間獲利1,660億元,較97年~105年期間獲利471億元,大幅增加1,189億元,獲利成長3.5倍。此外,105年~113年期間直接投資35家企業,投資成本總計321.07億元。而截至113年5月底止,累計獲配現金股利達191.39億元,目前持股市值約616.2億元,合計共807.59億元,高於投資成本約2.52倍。此外,國發基金將運用113年度已編列投資預算125億元,帶動民間投資新創資金逾250億元,未來4年評估增列投資預算,目標是四年後達到1,500億投資量能。
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裕日車配發3.48元股利 7月推純電休旅Ariya預接單逾140台
裕日車(2227)今(27)日舉行股東常會,承認2023年財報財報及通過配3.48元現金股利。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮提到,今年,裕日車推出改款轎車Sentra及全新電動休旅車Ariya,「7月即將發表的Ariya到5月預接單已超過140台。」裕隆日產在新車上市、中國大陸投資及零件外銷收益的帶動下,2023年成車銷售23,818台,市場占有率5.1%;合併營業收入261.4億元,營業利益1.2億元,稅前盈餘14.7億元,稅後每股盈餘3.87元。裕日車指出,Nissan今年將推出2款新車型,全新改款Sentra上市;而新世代電動休旅Ariya正式上市,除擁有完整Level 2半自動輔助駕駛系統外,外型與內部座艙陳設更體現日式極致美學與工藝。同時,預計下半年將針對主力休旅車型X-Trail與Kicks推出2款特仕車,另規劃推出Kicks e-Power新雙色內裝特仕車。嚴陳莉蓮表示,2023年全球景氣受到高利率、高通膨、地緣政治衝突等影響,台灣經濟出現內需強勁、投資與出口疲弱的內熱外冷態勢,經濟成長率僅1.28%。但各車廠在供應鏈恢復正常運作,積極去化累積多時的訂單之下,台灣小車市場銷售量達46.6萬輛,較前一年成長12.2%;其中,國產車成長6.6%、進口車成長18.8%。中國大陸投資方面,2023年大陸汽車銷售3,009萬台,東風日產乘用車全年銷售72.3萬台。預估2024年大陸市場總銷量將超過3,100萬輛,在持續加大新能源領域和電驅化產品的投入下,預期今年東風日產銷售將優於去年。零件外銷部分,2023年裕隆日產持續拓展日本與中國大陸等亞洲市場,整體成果豐碩。今年將持續與日本夥伴合作開發具競爭力的選配件,有助於未來外銷至歐洲與北美等地區,預期可增加外銷營收。
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00940首配息0.05元、年息6% 元大投信:配息有「這二大來源」
00940元大台灣價值高息ETF成立後首次配息公告,每股配0.05元,以今天收盤價10.20元計算,年化配息率約達6%,將在7月9日公告確定配息金額,7月11日除息,7月10日前買進並持有可參與除息,配息發放日則為8月1日。元大投信26日說明可能配息的二大來源。而該基金的配息來源,可能為收益平準金且並無保證收益及配息。00940於上市掛牌當周至6月21日,投資人數自70.8萬成長至96.3萬,發行單位數亦呈增加,顯示投資人持續加碼買進,伴隨淨值成長,最新規模並來到1,883億,即將成為最新一檔規模站上2,000億的高股息ETF。針對00940首次預估配息公告,元大投信說明,00940可能配息來源主要為成分股所發放的股利所得,以及成分股調整時可能產生的資本利得;其中股利所得為領到企業發放之股息後持續累積入帳,資本利得為成分股若上漲後透過定期調整獲得。以00940目前的淨值組成,現階段配息將以股利所得為主,而00940至6月26日收盤淨值為10.23元,若未來持續高於發行價,每月均可評估配發已實現資本利得,配息能力將更趨穩定,投資人可持續留意。若已實現資本利得暫不配發,亦會持續留於ETF帳上,計算於每日淨值之內,投資人權益不受影響,並於每月收益分配評價時依當下淨值狀況進行評估。元大投信提醒,投資高股息ETF應謹慎評估價格波動及配息金額變動風險,台股大盤於2023年大漲26.8%,今年以來至6月26日再上漲28.2%,須留意台股與國際股市連動度高,遭遇利空事件可能出現波動,惟歷史經驗顯示具備回復韌性,持續投入可望創造微笑曲線;同時,ETF各次實際配息金額依收益分配公告而定,亦可能受市場變化影響而低於或超過前期,建議謹慎規劃資金投入策略。
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三陽配息3元創新高 董座:3年內銷量衝百萬
三陽工業(2206)今(25)日舉行股東常會,會中通過112年度盈餘分派案,決議每股配發3元現金股利。董事長吳清源致詞時表示,「今年剛好是三陽70週年,人生70才開始,今年開始是三陽的啟動元年,那啟動什麼呢?就是要啟動銷量達到100萬台的目標。」三陽112年度合併營業收入為644.61億元,年增26.77%,營業利益61.11億元,年增78.85%,歸屬母公司稅後淨利62.98億元,年增102.10%,營收與獲利再創歷史新高,EPS為7.95元。吳清源指出,2023年三陽創下3個新記錄,包含台灣機車市占率從34.8%提升到38.4%,連二年蟬聯市場冠軍。其次,代理Hyundai現代汽車2023年銷售成長達43.8%,汽車市占率提升30.92%。第三,三陽經營績效獲利創下新高達7.95元。2024年適逢三陽成立70周年,三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」,吳清源解釋,開創是在本業基礎上「開創新局」,推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國際市場,力爭3年內達到全球機車銷量達到100萬台。展望未來,2024年三陽預期台灣機車市占有率40%以上,在全球市場,將持續深耕歐美、非洲、中東、大陸和東南亞市場,預估外銷每年約可成長10%以上,未來3年達到內外銷合計100萬輛的銷售量。在四輪事業部份,南陽實業代理的Hyundai今年導入高性能子品牌N brand產品,帶動新車銷售量持續成長,截至1至5月成長率13.7%,月均領牌數突破2千台,持續刷新紀錄。三陽也表示,預期下半年Ioniq 5 N及多款新車上市,將持續帶動市場聲量,確保連續5年成長的節奏。2024年汽車目標希望能突破2.4萬輛,並在3年內讓現代汽車在台灣市占率邁入前4名。
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上任後首次赴美 經濟部長郭智輝盼盡快通過避免雙重課稅協定
經濟部長郭智輝在美國當地時間23日晚間,帶領台灣供應鏈以及中小企業團赴美參加我國駐美代表俞大㵢所設酒會時提到,此次訪美主要是協助中小企業在海外布局,對於相關租稅、成本負擔都比較敏感,呼籲美國當局盡快通過台美避免雙重課稅協定(ADTA)的相關法案。郭智輝在晚宴中表示,台積電赴美設廠也帶動半導體供應鏈一起到美國發展,美國可以說是台灣最重要的夥伴,因此自己在上任1個月就代表台灣參加「選擇美國投資高峰會」,希望此次可以跟美國重要廠商以及公會等有更多的互動,並深化台美的經貿交流。此外,經濟部也與美國在台協會(AIT)合作,另組半導體、新創團赴美交流,洽談更多合作的機會,展現台灣不是只有代工、製造的實力,同時也有創新的能量。針對此次美國的行程,郭智輝表示,台灣因為有半導體、AI相關的供應鏈,日前九大科技巨頭輝達、超微、美超微、英特爾等都來台參加COMPUTEX 2024,並加碼在台投資,此行當然也有會去拜訪的名單。美國聯邦眾議院在今年1月下旬的「歲計委員會」中通過「2024年美國家庭與勞工稅收減免法案」,其中包括ADTA協定,希望藉由該協定取消在美國、台灣2地都有業務的公司、勞工的雙重課稅,以強化美國對大陸的競爭地位,目前還需等待參議院表決通過,再送交白宮由美國總統拜登簽署生效。郭智輝特別提到,台灣的中小企業在海外布局較彈性、靈活並展現跨國貿易以及對外投資布局企圖,同時對於成本、租稅負擔比較敏感,因此呼籲美國當局盡快通過ADTA協定。在通過後,將會解決超額賦稅的窘境。也就是說,當台灣自然人在美國取得股利、利息以及權利金,赴美投資的台企,在匯回股利、支付權利金或者雙重居住遇到的雙重課稅問題等,將適用優惠稅率,在美國財政部確認我國財政部也提供互惠待遇後始生效。
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遊戲股王鈊象5月營收破15億 董座:「東南亞成長最快」下半年會更好
遊戲股王鈊象(3293)今(24日)舉行股東常會,董事長李柯柱表示,去年營收141.76億元、年成長18.65%,每股稅後盈餘(EPS)45.61元;今年5月營收突破新台幣15億元,可謂是新的里程碑。營運成長動能方面,預估東南亞是成長最快的市場,其次是新的歐洲市場,從過往經驗來看,下半年整體表現會優於上半年。鈊象前5月營收72億元、年成長28%,稅前EPS來到30元,5月營收更突破15億元。李柯柱指出,從鈊象營收分布來看,去年台灣占比最高、達34%,東南亞占比31%,中國16%,美國15%,日本3%,其他地區1%。到了今年前5月,東南亞占比提升到38%,台灣占比降至30%,美國13%,中國12%,兩地同樣呈現減少,至於其他地區占比則提升至7%。包括東南亞以及歐洲市場的成長貢獻,要到8月份會比較明確,這兩大市場是今年成長動能及增幅的來源及觀察指標。李柯柱表示,鈊象目前最強產品是博弈類,相關人才非常充足,對市場掌握度極佳,其他公司雖想往此路線走,但一直無法與其競爭。「雖然鈊象整體長期發展以博弈類為主,但從來沒有放棄休閒類產品,希望未來可以在休閒類產品發光發亮。」總經理江順成也表示,鈊象已使用許多AI相關工具輔助美術工作,也達到顯著效果;另外鈊象對於外包的工作也很重視,外包量有放大,主要目的就是營收提升、但希望人力成本不要增加太多,對股東效益也會提升。針對今年股利政策,李柯柱解釋,去年EPS達45元,配發35元現金與10元股票股利,希望能夠讓股東滿意,而員工分紅的部分,也是讓員工努力獲得應有的報酬,達到公司、股東、員工三贏。至於未來是否會考慮半年配息,李柯柱回應,董事會已通過相關議案,但希望股利配發能單純化,未來是否執行還須觀察台灣市場趨勢,目前上市櫃廠商真正有進行半年配息或季配息的公司只有10%,等到未來有更多公司朝向這個方向,公司才會考慮。
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1次領比較爽?試算勞退1次領「爽拿171萬」 網友曝1隱憂:要想清楚
有坐等退休的網友指出,經過試算自己的退休金,發現如果按月領,每月只能領15276元,但如果一次領,可以領到171萬9千元。他覺得自己把這筆錢拿去投資ETF高股息,應該能夠賺到更多的錢,因此提問「你各位會選哪種方式?」文章引起網友熱論。有網友在PTT發文,表示自己試算工作到60歲,用減額年金提前5年領勞保退休金(提前5年減20%),如果選擇按月領取終身俸,每月只能領到15276元,但若是選擇一次領取,則可以一次領取約171萬9千元的退休金。原PO表示,自己較傾向於一次領取171萬元的退休金,再拿去買ETF高股息,用錢滾錢賺更多錢,「選月領一個月才15276元,喝一杯外送茶就乾了,一次領171萬比較爽」還問:「你各位會選哪種方式阿?」貼文一出,網友們紛紛選擇月領,「月領大概8、9年就超越一次領」、「月領,一次領會被兒子女兒拿走,屢試不爽」、「月領啊,沒領完就掛掉,遺屬還可以領」、「有聽過一次領被詐騙集團拿走的」、「月領,一次領都沒好下場,大多都會花光」。但也有部分網友主張一次領完比較安心,「當然一次領然後丟股市,月領哪天被政府說貪婪老人」、「單身沒配偶沒子女 、選月領也是有風險」、「一次領啊,時間不是成本?通膨不是風險?」。還有網友對這名網友「一次領」的金額進行試算,「一次領,一年5%股利的話,每個月只有7162左右,能不能cover生活要自己想清楚。」
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全球第三大測試廠穎崴配發11元 董座:迎中長期成長
半導體測試介面解決方案領導廠商穎崴科技(6515)昨(21日)舉辦年度股東常會,會中通過2023年度財務報告,去年營收36.82億元、年減28.12%,為歷史次高;並承認2023年度營業報告書及財務報表、決議配發現金股利11元,股利配發率達 81%。2023年受惠於AI領域的快速發展,帶動穎崴科技高階晶片需求增加,上半年度營收維持在歷年同期高檔、並優於同業;不過,穎崴董事長王嘉煌表示,全年度受到半導體庫存去化緩慢、地緣政治、通膨干擾,使終端客戶趨於保守,並影響大環境需求減弱。穎崴科技去年全年稅後淨利歸屬於母公司業主4.64億元,每股稅後盈餘13.52元,以上皆為TIFRS合併財務報表數字。董事會同時通過2023年盈餘分配案,總計分配現金股利3.7億元,每股配發現金股利11元,股利配發率達81%,為掛牌以來最高。面對市場變化,穎崴表示,將持續與全球客戶密切合作,積極開發新產品線,投入新品研發,同時導入生產自動化,提升製造生產效率,新品已陸續驗證,並逐步往市場推廣。穎崴強調,專注新品研發及拓展業務布局,產品在全球市占率在2023年寫下新紀錄,根據研調機構Yole Intelligence統計全球測試座市占率排名從原本的第4名攀升到第3名,正式晉升全球前三大。若包含老化測試座(Burn-in Socket)則全球位居第5名 。隨著穎崴2023年在營運及業務布局取得成果,尤其在高階與高頻高速相關產品開案量大增,除2024年成長軌跡不變,更將迎中長期成長。
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19年零股利小股東超怒! 台電承諾7月提報買回民股3方案
台電21日召開2024年度股東會,對截至去年累虧3826億元,董事長曾文生強調,已發函給農漁、學校、社福團體等主管機關,要求自編預算自行負擔電價優惠。台電預估收回補助後,一年可以省下42億元成本。另外,小股東大聲抗議19年零股利,曾文生承諾,7月向大股東經濟部提報買回民股三方案。供電方面,由於景氣超乎預期熱,台電昨公布最新今夏最高負載,數字上修到4119萬瓩,比先前預估多出11萬瓩。台電發言人蔡志孟強調,今年新增機組比除役機組多128萬瓩,即使上調負載,也仍有餘裕。對於經濟部長郭智輝說不支持政府補助台電,蔡志孟認為,電價並未實際反映成本,不管是去年還前年都一樣,政府撥補台電,其實是在補全民。他進一步指出,4月調漲電價後多出600億元收入,加上政院撥補1000億元,近期燃料又下降,不管中油調降電業天然氣價,或是公司購煤績效努力,今年台電目標是力拚損益兩平。最慘的還是台電小股東,連19年領不到股利,昨現場拉起「政府A台電員工獎金、民股19年零股利」的白布條,表達對政府阻擋電價,虧損資產減損,發不出股利等不滿。曾文生最後承諾,7月將會向大股東經濟部提出處理民股三個案子,包括買回、轉換特別股等,看明年可否有機會編預算。台電最大老闆是經濟部,持股近96%,其他泛公股金融機構持股3.46%,個人小股東有0.56%,持股數約26.8億股。由於台電虧損、資產大跌,每股淨值僅剩1元多,小股東勢必不能接受,未來收購價恐還有得吵。對於弱勢團體電價凍漲優惠收回,台電強調,近期已發函給教育部、農業部、衛福部,說明行政院已有決議,請各部會檢討各類優惠電費事項,如認定有繼續優惠之必要,由各機關自行編列預算,台電之後將不再負責電費優惠。
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上海商銀通過股利1.8元 21日改選榮康信任副董啟動接班
上海商業儲蓄銀行(5876)於今天(21日)舉行股東常會暨全面改選九席董事,郭進一、黃慧珠及方燕玲為新任董事、獨董,其餘董事為連任;會後召開董事會中推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。股東會由董事長李慶言主持,順利通過112年度財務報告及盈餘分配案,配發現金股利每股1.8元,如按20日的收盤價計算,現金股息殖利率約3.9%。股東常會也順利完成改選董事,由李慶言、榮智權、榮康信(代表法人Magnetic Holdings Limited)、邱怡仁、郭進一及黃慧珠(代表法人Tilsbury Investments Inc.)當選一般董事;陳木在、曾國烈及方燕玲當選獨立董事,上海商業儲蓄銀行21日舉行股東會,通過配發每股1.8元股利。中為董事長李慶言,右為為副董事長榮康信。(圖/上海商銀提供)該行在股東會選任新一屆董事後,隨即召開董事會推選李慶言、榮康信為常務董事,陳木在為獨立常務董事,並由常務董事會推選李慶言為董事長、榮康信為副董事長。上海商銀目前於國內已設立74家分行,並佈局亞太,拓展國際金融版圖,於香港、中國大陸無錫、越南同奈及新加坡設立分行,於柬埔寨、泰國、印尼及越南北寧設立代表人辦事處,並於柬埔寨投資微型金融子公司AMK Microfinance Institution Plc.,在香港也擁有子行上海商業銀行,朝向建構更完整的國際金融版圖目標前進。上海商銀連任董事長李慶言,1979年即擔任該行董事,1982年擔任常務董事, 2020年擔任副董事長,2021年擔任上海商銀董事長。董事長李慶言擁有美國西北大學企業管理碩士學歷,曾擔任新加坡航空公司董事會主席,同時也擔任香港子行上海商業銀行董事長,具有前瞻性的國際觀與國際金融管理實務。董事長李慶言表示,上海商銀以台灣巿場為業務基礎,深耕傳統金融業務,積極發展新興的數位金融、高資產財富管理和資產傳承業務,建立策略性投資部位,並擴大國際金融服務版圖,持續推動數位轉型,升級網路銀行和行動銀行,打造智慧分行,導入人工智慧和智能客服平台,建置資訊新核心系統,擴充軟硬體設備,優化資訊競爭力。此外,上海商業儲蓄銀行位於台北市民權東路與中山北路交叉口的新建總行大樓,已於6月18日舉行落成啟用典禮,由金管會副主委陳彥良與該行董事長李慶言、常務董事榮康信、獨立常務董事陳木在及總經理郭進一共同主持。上海商銀歷經8年的規劃與申請,總行大樓並於2020年1月開始歷時5個月的舊大樓拆除工程,並於同年6月開工興建基地面積約705坪,地上16層樓、地下4層,總工程及精裝修費用約新台幣35億元,在歷經3年餘的建造時間,於2023年9月正式取得使用執照。新總行大樓外觀如同堅固永恆的鑽石意象,是上海商銀「穩健經營,永續發展」的企業象徵。大樓外觀設計透過斜交的幾何造型和淺色金屬質感的玻璃帷幕,創造現代科技和前瞻外觀,夜間透過細緻簡潔照明,以呈現時尚與簡約的風格,並展現鑽石切割立面的特色及俐落感,兼具現代環保及智慧節能的前瞻性特色。建築結構以超耐震的規格打造,其耐震係數高達法規的1.5倍,並配備樓板調諧質量阻尼器(TMD)及結構健康監測系統(SHM)。上海商銀向來善盡企業社會責任,落實推動永續發展,新建的總行大樓已申請銀級綠建築標章,符合當前國際的潮流,落成後將以揚手開啟的鑽石之姿,傳承跨越時空的在地情感,成為台灣全新的建築地標。上海商銀一路成長百餘年,由民國4年(西元1915年)創行至今109年,已經歷五個不同階段的總行大樓,從創行行址上海市寧波路九號開始,後遷於上海市寧波路五十號,來台復業後座落於台北市館前路、仁愛路,後又遷入民權東路、中山北路總行。如今啟用的總行新大樓是第六代的總行,宛如一顆「鑽石」造型屹立的新總行大樓,代表上海商銀將邁向新的里程碑,鑽石恆久遠,價值永流傳。
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永豐餘通過股利0.9元 葉惠青接任新董座
永豐餘投控(1907)今天(20日)召開股東會暨全面改選董事後召開董事會,董事互相推舉出新任董事長由葉惠青接任。永豐餘投控20日召開股東常會暨全面改選董事。(圖/永豐餘提供)此次改選4席董事和選任3席獨立董事,當選一般董事名單為葉惠青、駱秉正、王金山及黃俊傑,獨立董事則為黃廸熹、張懿云及胡均立。劉慧瑾卸任董座一職後,將以顧問身分持續協助推動永豐餘數位轉型。新任董事長葉惠青,曾任第一任經濟部能源局局長、台南市經濟發展局局長、新北市經濟發展局局長及副市長等職,在公領域對能源政策、碳管理有深入認知,且兼具民營企業任職經驗,希冀借重其碳技術和能源方面所長帶領永豐餘。永豐餘表示,新任董事長葉惠青將依循永豐餘發展五大方向,「再生能源與能源管理」、「工業4.1及上下游產業生態系統的建置」、「持續全循環經濟的發展」、「醣經濟下新材料的開發」、「下世代新創公司之投資與孵化」,推動永豐餘轉型成為氣候科技型產業(Climate-tech Industry)、以進階式的數位化創新逐漸AI化、在低碳原則下追求成長,以及與環境經濟議題互動的社會貢獻,並強化在醣經濟、智慧能源、儲能、碳管理的佈局。今天股東會中說明永豐餘2023年營業狀況,去年度總體經濟復甦平緩,消費者支出意願仍偏保守,永豐餘全年合併營收為新台幣738.67億元,全年合併稅後淨利歸屬於母公司約18.27億元,每股稅後盈餘1.10元,配發現金股利0.9元,配發率達81.8%,連續七年配發現金股利。永豐餘經營團隊將從生產面與營運面著手具體作為。生產面包括「燃料低碳化轉型」、「能源效率提升」、「進階式數位化創新」及「創造產品新市場價值」等。例如,以天然氣、生質能等代煤低碳能源建置優先;耗能設備汰舊換新以維持能源效率領先;導入智慧能源及智慧生產系統,進入AI數位化創新;開發非塑新材料、新產品,塑造醣經濟的企業體質;順應市場需求,創造產品的新運用。營運面包括,「高附加價值鏈行銷推廣」、「研議內部碳定價」、「追求低碳排的營業成長」,研議合理的內部碳定價機制,導入投資生產及市場決策、規劃部門研發、生產到市場的縱向及橫向合作。今年為永豐餘100年,永豐餘將借重董事們於各領域專業經驗,協助指導公司各面向管理發展,除將碳元素納入企業轉型策略方向,更將「醣經濟」導入產業生活領域,逐漸演化成新的生活文明有機體,以提升公司長遠競爭力與企業韌性,為股東創造永續價值。
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南山人壽上市有眉目? 尹崇堯:感謝工會「出具加班函」才有下一步
南山人壽(5874)今天(19日)召開113年股東常會,對於南山何時會向金管會遞出上市櫃申請計畫書,董事長尹崇堯首度給予明確的答案,並感謝工會出具加班同意函;此外,也就會不會發放現金股利部分,尹崇堯很清楚表示「會先以充實資本」為考量。尹崇堯表示,南山人壽上市對南山未來而言,是一項非常重要的目標與里程碑,也是南山永續經營的方針,南山需要有來自廣泛的投資管理與資本途徑來源,公司也理解到要上市櫃,需要與各個利害關係人妥適溝通,才能提出申請,因此在短時間內,並沒有一個具體時程表,會繼續爭取各方的諒解,才會有進一步的動作。南山人壽企業工會19日於股東會場外,舉布條陳情。(圖/方萬民攝)至於在發放現金股利部分,尹崇堯表示,股東會提案會討論今年的股利政策,專心以接軌為主,我們了解到前六大保險公司沒有發放現金股利的計畫,會以充實資本為考量,等主管機關有比較明確的政策之後會有更進一步的訂定計畫討論。今年是尹崇堯擔任董事長第二年主持股東會,去年南山人壽稅後獲利達221億元居業界第二名,新契約保費為前三大,在外溢與長照型保單拿下市占率之冠,傳統型居第二,成為外界藉此檢視尹崇堯就任滿一年的成績,他也期許南山人壽成為走在浪尖的引領者。北市南山人壽企業工會主張,公司應該徹底處理過往勞資爭議,並建立合法合理機制,使南山人壽公司上市指日可期,工會願敞開協商大門,就勞動基準法之落實、勞退舊制補償與新制補提撥、合理公平勞務契約條款等各方面勞動議題,與公司展開『實質、對等』協商。南山人壽則對此表示,公司用心傾聽及了解業務夥伴需求,與業務夥伴間持續保持順暢之溝通管道,加強其權益之維護。業務員契約屬性認定目前實務上尚有不同見解,本公司將持續秉持最大誠信跟善意,與工會、勞政主管機關溝通。有關續期報酬之給付條件,悉已於南山人壽與業務員間之合約所明定,相關作業均需依約辦理。對於過往受勞政主管機關裁罰或指導,公司虛心檢討、改善,目前已取得工會同意加班等相關事宜,未來也將持續秉持客觀、誠懇之態度與工會進行溝通。