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」 聯結車 忠孝橋 車禍 三重 國道
聯結車鋼筋脫落重創忠孝橋！ 護欄、路面嚴重毀損 工務局求償金額曝光
新北市市三重區8月20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，因繩索鬆脫造成鋼筋脫落，造成護欄、路面毀損，修復工程花了兩周恢復雙向通車，當時曾姓負責人承諾會全權負責，新北市工務局近日也公布求償金額，並向通運公司發出函文要求相關賠償。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸外還超速，肇事後被依《刑法》公共危險罪移送。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，於9月4日清晨恢復全線通車。據《ETtoday新聞雲》報導，工務局、交通局彙整人力、材料、修復期間等相關行政支出，於本月11日向通運公司發函求償新台幣2,286萬4,755元。
驚悚一幕！高雄6旬女騎車撞「違規右轉」聯結車 遭捲輪底斷魂
高雄市前鎮區17日傍晚6時許發生一起死亡車禍，1名55歲楊姓男子駕駛聯結車行經事發路段時，疑未依號誌右轉，不慎與61歲孫姓女騎士發生擦撞，導致她重傷送醫不幸宣告不治，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，楊男駕駛聯結車沿中山四路北向西方向行駛，欲右轉金福路時，不料與同路北向南方向孫女直行的機車發生碰撞，猛烈的撞擊力導致孫女連人帶車捲入車底，造成她身受重傷且失去呼吸心跳。警方表示，17日傍晚6時許獲報，中山四路與金福路口發生事故，警方到場後發現1輛機車被捲入聯結車底部，騎士孫女則已無生命跡象，警方立即送往小港醫院搶救，但院方傍晚6時55分仍因傷重宣告不治。警方說明，經酒測，楊男無酒駕情事，孫女則待法醫相驗時抽血判定，警方初判肇因為楊男未依號誌指示右轉，導致憾事發生，詳細肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
傳完早安「男友上班消失13小時」 她豁出去做1事！網傻眼：一定會變公司笑柄
你能接受另一半消失多久呢？一名女網友表示，男友的職業是聯結車司機，沒想到對方說完早安後，竟直接消失13個小時，她擔憂男友出意外，便致電到男友公司找人，事後卻被對方訓斥了一番，讓她既委屈又憤怒，直呼「我不是會查勤的女人！」貼文曝光後，掀起網友論戰。一名女網友在Dcard以「下班時間打電話到男友公司，結果男友很生氣！」為題發文，表示男友當天從早上6點多跟她道完早安後，直到晚上7點仍不見對方回覆訊息，就連已讀都沒有，打電話也沒接，讓她擔憂到開始胡思亂想，「前陣子他同事翻車離世所以很擔心，就趕快打電話到他公司確認他是否平安，結果他老闆接起來說他在車廠指揮比較忙可能沒時間，我才鬆一口氣！」女網友透露，才剛掛完電話不久，男友立刻來電指責她「幹嘛打到公司？」還稱不喜歡她這樣做，讓她心裡很不是滋味，「我跟他在一起5年，我第一次打到他公司，我不是會幹查勤這種事的女人！我也是非常不黏人的女友！」有鑑於此，她也好奇發問，「你們真的會很介意女友打來公司（不管什麼原因）？」貼文一出，引起兩派網友熱議，有網友認為基於擔心的情況下，打電話到公司並無不妥，「若是擔心安全問題是ok的」、「早上6點到晚上7點欸，這麼久沒有回，加上男友職業有危險性，當然會擔心啊，就打電話去而已，又不是什麼大不了的事情」、「現在的人幾乎手機不離身吧，如果真的有把你放心上，回個訊息報平安應該不難，除非有心想避開～」、「如果是一間健康正常的公司體系，另一半五年來第一次打電話過去關心，到底有什麼好覺得丟臉的，原PO根本沒錯」、「五年來第一次，而且是因為工作本身有危險性，13小時都沒有喝水休息回幾個字的訊息時間嗎？是誰的問題很清楚吧。」不過，也有人持不同看法，「打到公司很不得體，私事沒處理好影響到工作了，雖然出發點是擔心另一半，但這樣很像男友沒斷奶，要時時被關注呵護的感覺」、「打到公司太誇張，日後一定會變成笑柄，不管你的電話內容是什麼，只會被越傳越誇張」、「很荒謬，有點常識的成年人通常不會這樣幹，你會擔心什麼的就讓他在手機裡的緊急聯絡人填你的電話」、「如果會擔心，我會請他給我同事的聯絡資訊，打到公司還被主管接到感覺超丟臉。」
國道1號4車連環撞！半聯結車突左切2小車遭撞噴飛 4人送醫
國道1號南向303.2K（麻豆路段）12日上午9時14分發生連環車禍，當時先是一輛半聯結車因不明原因突往左邊偏移，而後碰撞到自小客車，再一連撞上後方的休旅車、半聯結車，4車連環撞一度導致大塞車，僅剩外側車道能通行。國道警察與消防人員趕抵現場，隨即將4人緊急送醫，詳細車禍原因仍有待進一步釐清。據行車紀錄器畫面，可看到行駛在中線的半聯結車突往左邊偏移，而後擦撞到行駛在內車道的自小客車，再撞上中線車道轎車，而自小客車遭撞後停在半聯結車前方，後方半聯結車反應不及又再度撞上。車禍發生後，因一度占用全車道造成塞車，車流嚴重回堵，國道警方緊急前往處理，消防人員隨即將4人緊急送醫，分別是半聯結車駕駛48歲陳男、自小客車駕駛及乘客43歲吳男、37歲陳女、26歲王男，詳細車禍原因由國道警察第四大隊處理中。
快訊／北市士林區死亡車禍 婦人騎腳踏車遭聯結車輾斃
北市士林區延平北路六段11日上午發生一起死亡車禍事故。一輛聯結車因不明原因與騎乘腳踏車的年約60歲婦人發生擦撞，造成婦人當場遭聯結車輾過，更因此波及一旁機車。警消獲報到場後，也緊急將婦人脫困送醫，惟其傷勢過重，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
嚇尿了！39歲男子酒駕肇事翻覆失控 驚嚇過度當場失禁送醫
國道3號南下碧潭隧道內，8日上午11時30分左右，發生一起驚險事故，1輛39歲陳姓男子駕駛的聯結車在行經隧道內側車道時，因不明原因突然失控，直接撞上施工護欄後翻覆，整輛車橫擋在車道中，迫使整條路線封閉，造成車流大打結，警方迅速抵達現場並派員在木柵南出路段引導車輛改道下交流道，以緩解交通壅塞情況。在現場，警方對陳男進行酒測，發現其酒精濃度達每公升0.18毫克，顯示有飲酒情況，陳男全身多處擦傷，自行脫困後表示頭暈不適，經警方協助下送往醫院治療，據醫護人員透露，陳男因事故驚嚇過度，竟在到達醫院時發生尿失禁情況，幸而，醫療檢查結果顯示無重大傷害。警方則依公共危險罪對其提起調查，後續將釐清確切肇事原因。目前，高公局北區交通控制中心已派遣巡邏車隊引導車流，並通知新店分局於新店交流道進行交通疏導，確保後續車輛安全，警方呼籲，駕駛人務必保持清醒與專注，切勿酒後駕駛，以免釀成憾事。
永和福和橋又被貨車撞！養工處：將派技師檢查
連接新北永和、台北市公館的福和橋，近年來多次被撞擊，有民眾昨（7）日晚間在臉書社團貼出福和橋又被撞擊的照片。新北市府養工處表示，目前目視結構未受損，開放正常通行，今天將派技師檢查橋梁結構。福和橋是橫跨雙北的重要橋樑，今年4月才被超高聯結車撞擊主梁結構受損，目前正在進行預力梁更換工程，為顧及橋梁安全，緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，進行修復。沒想到工程還沒結束，7日又被撞擊。有民眾在臉書社團「我是永和人」貼出橋樑被撞的照片，網友表示「是有問題嗎？沒在注意限高」、「那個橋跟鐘一樣天天撞，就差準時了」、是有問題嗎？沒在注意限高」、「都還在施工換橋身又被撞。」新北養工處表示，一輛載運風災傾倒路樹的貨車，昨晚行經環河東路三段與林森路路口時，貨車超高部分撞擊上方福和橋，目前事故已排除。初步研判，貨車撞擊到預力梁更換工程所暫時支撐的橫梁，但也可能影響大梁，今天將派技師檢查橋梁結構。
與死神搏鬥！台中女捲聯結車底「骨盆變形」命危 警急送醫搶救
台中市南屯區5日下午1時許發生一起嚴重事故，38歲王女騎車行經事發路段時，因不明原因與55歲藍男駕駛的聯結車發生碰撞，導致她當場捲入車底受困，警消獲報到場立即使用堆高機救援，但她救出時骨盆變形且失去呼吸心跳，情況相當危急，目前正在醫院搶救中，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，王女騎機車沿環中路與五權西路口直行時，車頭因不明原因碰撞同向欲右轉藍男駕駛的聯結車，該車主要用來專門托運轎車，撞擊力導致王女連人帶車倒地，當場捲入車底受困，整起場面相當怵目驚心。警方表示，下午1時13分獲報，環中路與五權西路口發生聯結車與機車擦撞事故，初步了解王女受困車底，警方隨即會同消防員到場援救，抵達後迅速出動堆高機將聯結車車底抬高，接著將傷患救出脫困，但她骨盆變形且已無生命跡象，警方立即將她送往中山醫學大學附設醫院搶救，經警方酒測，藍男無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
颱風假不簡單 官員憂「錯放假」 立委關切民眾能否即時應變
颱風康芮來襲，卓榮泰今天前往中央氣象署了解颱風影響，並只是氣象署在晚間9時「多一報」，協助縣市首長更精準的下判斷，不過，北北基桃已經表示原則上將維持過去慣例，在晚間８時宣布隔日是否放颱風假，立委葉元之今天在立院質詢時，也擔心「颱風假」若因此要拖到晚間１０時才能宣布，可能會造成民眾應變不及。立委葉元之今天在立院質詢時，詢問行政院長卓榮泰為何建議氣象多一次預報，多這一報，是否會造成民眾要遲到晚間十點才能確定放假與否？卓揆則澄清，他沒有要改變現在各縣市宣布放颱風假的時間，但希望氣象署晚上7時的預報後，晚上9時再多一次預報，至於晚間９時這一報，是否列為縣市放颱風假參考，由地方政府去考慮。他也強調，氣象署已經多次提醒，過去的（放颱風假）經驗已很難因應現在（極端氣候下的）快速變化。葉元之則表示，以前各縣市可以根據氣象署晚上7時的「最後一報」，在8時宣布是否放假，但若現在晚間9時又多一報，縣市政府為降低「放錯颱風假」機率，勢必會等到晚間9時氣象報告出爐，可能要到晚上10點才會宣布，這可能造成以後民眾要知道隔天有沒有放假，時間又要往後推遲，對於民眾要因應放假與否做準備，也許會有困擾。卓榮泰則說，如果晚箋7時到9時真的有快速、不可預期的天氣變化時，政府有責任讓民眾第一時間知道，但停班停課仍要由地方政府決定，因此還是可以按照晚上7時氣象署的預報決定。葉元之則表示，氣象署應該要說明，是否曾研究過晚上7時到9時颱風路徑可能出現巨大變化的現象與機率，對「錯放」颱風假的聯結性如何，否則氣象署晚間９時多這一次預報恐怕沒有意義，按照這個邏輯，難道氣象署晚上11時若能再多一次颱風預報，縣市政府宣布放假與否就會更精準，畢竟愈接近颱風來臨時，預報會愈準。問題是，民眾能否接受縣市政府深夜才宣布隔日是否放颱風假？深夜才宣布是否有利對於家長與上班族做隔日的應變，也有待進一步商榷。
國3香山段連環車禍 6車撞一團釀2死4傷1命危「回堵1公里」
國道3號南下114.6公里香山路段於28日傍晚6點25分發生重大連環車禍。一輛聯結車、一輛中油油罐車及四輛轎車撞成一團，如此意外導致該路段全線暫時封閉，回堵超過一公里。而也因為這起車禍，造成2死4傷1命危的慘劇。根據媒體報導指出，苗栗消防局表示，事故發生後立即調派竹南、頭份、新竹市朝山、明湖等單位的人力和車輛趕赴現場。救援人員到場後確認共有7名傷者，其中3人當場無生命跡象，2人送醫後不治，另有4人受到輕傷。國道警方初步調查顯示，事故發生時，當地匝道因車流大量湧入台61線和西濱快速公路而出現塞車情況。一輛由基隆南下的空車聯結車疑因駕駛未注意前方路況，先高速衝撞一輛廂型車，後續造成連鎖反應。被撞的廂型車又遭前方中油油罐車夾擊，油罐車則繼續向前衝撞其他轎車。在這起事故中，1名70多歲的女性被救出後送往苗栗為恭醫院，經搶救後恢復心跳，目前在加護病房觀察。另外2名在廂型車內的男性因車輛嚴重變形，直到晚間8點30分左右才被救出，但送醫後仍告不治。而肇事的黃姓聯結車駕駛向警方表示，他當時正準備從基隆空車南下載貨，行經事故地點時因一時恍神而造成事故。黃姓駕駛酒測結果顯示為0。目前詳細的肇事原因仍有待進一步調查釐清。
再批賴清德雙十國慶演說 國台辦：更具危害性的「台獨自白」
台灣和美國等西方社會有些輿論認為，賴清德總統的雙十國慶講話涉及兩岸關係內容「降低調門、對大陸展現了善意」，也有輿論指出，賴的講話有很強的欺騙性、迷惑性、破壞性。大陸國台辦發言人陳斌華今天（15日）晚間發布「答記者問」痛批，賴清德不斷升級挑釁一個中國原則，可以說，賴清德的雙十講話是一篇更具危害性、破壞性的「台獨自白」。陳斌華表示，賴清德上台以來，頑固堅持「台獨」分裂立場，不斷堆疊、加碼並大肆宣揚其「台獨」分裂主張，無論是「5·20」拋出「新兩國論」，本月初編造「祖國論」，還是這次在「雙十」講話拋出「台獨」新謬論，都如出一轍，且不斷升級挑釁一個中國原則，將「新兩國論」更加系統化、具體化，主張更加激進，對抗思維更強，挑釁意味更濃，蓄意升高兩岸緊張局勢，嚴重破壞台海和平穩定。可以說，賴清德的「雙十」講話是一篇更具危害性、破壞性的「台獨自白」。陳斌華指出，賴清德在講話中聲稱「中華民國已經在台澎金馬落地生根」，是在蓄意割裂兩岸歷史聯結，掏空一個中國內涵，企圖把「中華民國台獨化」，借所謂「中華民國」之名行「台獨」之實，具有欺騙性、迷惑性；將「新兩國論」從抽象概念具體化、明晰化，涉及經濟、社會等多個層面，是在將其「台獨」主張灌輸民眾、付諸實踐，為謀求「台獨」分裂進行社會動員；聲稱「互不隸屬」，宣揚台灣所謂「主權獨立」，是在改變兩岸關係性質，公然挑戰台灣是中國一部分的歷史和法理事實，企圖推動變相的「法理台獨」；聲稱「中華人民共和國無權代表台灣」、台灣要走向世界，是在挑戰國際社會堅持一中原則的基本格局和二戰後國際秩序，加大推動「台灣問題國際化」，乞求外部勢力為其「台獨」行徑背書，「倚外謀獨」禍心昭然若揭。陳斌華痛批，賴清德所言所語、所作所為，是在販賣「兩國論」、煽動「台獨」分裂！是在蓄意挑釁、破壞兩岸關係！哪裡有什麼「溫和」、「善意」？賴清德就是一個不折不扣的「台獨工作者」、「和平破壞者」。陳斌華強調，當前反對「台獨」分裂的鬥爭，本質上是一場反分裂和維護國家統一的鬥爭。大陸連日來採取的一系列堅決有力反制措施，是一個主權國家懲戒圖謀分裂國家行為、捍衛國家主權和領土完整的正義之舉，也是對台海和平穩定和台灣同胞安全福祉的堅定守護。大陸正告賴清德當局，「台獨」分裂勢力每挑釁一次，大陸的懲戒反制就推進一步，直至實現祖國完全統一。
國3連環撞！大貨車遭3車「撞成一團」 釀4傷送醫無大礙
國道3號北上183.5公里龍井段14日晚間9時許發生5車連環事故，34歲鄧男駕駛大貨車突追撞37歲吳男的小貨車，導致2車衝撞護欄，接著大貨車再被25歲洪男駕駛的轎車及涂男開的汽車撞上，大貨車接連碰撞共3次，車禍共造成4名駕駛受傷送醫，所幸均無生命危險，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鄧男駕駛大貨車行經國道3號龍井段北上183.5公里處時，因不明原因突追撞吳男的小貨車，強大的撞擊力導致2車皆失控撞上外側護欄，不料洪男駕駛轎車行經時未注意車前狀況又再撞上大貨車及聯結車，更誇張的是涂男駕駛轎車經過因分心查看導航結果再撞上大貨車車尾。警方表示，國道第七大隊指14日晚間9時16分獲報，國道3號北上183.5公里彰化與台中交界處發生5車追撞車禍，初步了解有4名駕駛受傷，員警到場後發現遭追撞的大貨車駕駛鄧男受困在車上，隨即將人救出所幸無生命危險，事後傷患皆送醫療均無大礙，現場狀況直到晚間10時51分清除完畢，幸虧未導致車流回堵，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
國1聯結車火燒驚魂！載送木棧板途中突起火 駕駛跳車逃生無傷亡
國道1號彰化路段15日清晨，發生一起火燒車驚險事件，1輛載滿木棧板的聯結車行駛至南下193公里處時，車輛突然冒出濃煙，駕駛王姓男子迅速察覺異狀，立即將車輛駛向外側路肩，並在火勢擴大前果斷跳車逃生；隨後，聯結車右後方輪胎內側迅速起火燃燒，火勢在短短時間內蔓延至整輛車體。彰化縣消防局接獲報案後，立即於凌晨3時45分派遣消防隊前往現場進行救援，由彰化東區分隊的小隊長顏孝丞指揮，消防人員到場後立即佈署水線展開滅火行動，由於火勢集中在車輛右後方及載運木棧板的貨櫃內，木材屬易燃物品，因此消防隊員不敢大意，迅速撲滅火勢以避免進一步擴散，所幸無人員傷亡。國道第三公路警察大隊員林分隊也迅速趕往現場，並調派緩撞車到場維持警戒，確保後方來車的安全，經過1個多小時的處理，事故現場終於於清晨5時46分排除，交通恢復順暢，至於火警的具體發生原因，尚需消防鑑識人員進一步調查釐清。警方提醒駕駛人，行車過程中務必隨時注意車輛狀況，特別是當車輛載有易燃物時，更應加強檢查與維護，以防類似意外再次發生。
賴清德國慶演說 遭中共黨媒批：中華民國「借殼上市」台獨
台灣總統賴清德在國慶演說中講述「新兩國論」主張，遭中共黨媒《人民日報》於今（13日）發表評論文章批評，指控其企圖借「中華民國」名義推行台獨，嚴重威脅台海和平。中共黨媒《人民日報》表示，近日賴清德在所謂雙十講話中蓄意割裂兩岸歷史聯結，混淆概念，大玩文字遊戲，精心包裝其「新兩國論」，繼續宣揚「互不隸屬」，企圖以「中華民國」借殼上市「台獨」，欺騙輿論和台灣民眾，其用心更加險惡，挑釁、對抗意味更濃。賴清德的所言所行，嚴重加劇兩岸緊張局勢，嚴重危害台灣民眾福祉，嚴重破壞台海和平穩定。該篇文章提到，台灣自古屬於中國，歷史經緯清晰、法理事實清楚。大陸與台灣同屬一個中國，台灣是中國的一部分，這是真正的台海現狀。「台灣同胞始終是中華民族的一分子，中華人民共和國政府始終是代表包括台灣在內的全中國的唯一合法政府，中國始終是全體中華兒女的偉大祖國，堅持一個中國原則始終是國際社會的普遍共識。台灣從來就不是一個國家，也絕不可能成為一個國家，根本不存在所謂主權。這樣的歷史不容篡改，這樣的事實無法改變。賴清德當局不論拋出什麽奇談怪論、搞什麽陰謀詭計，都必然是徒勞的，也注定失敗」。文章強調，賴清德的台獨行徑將注定失敗，無論他拋出何種理論，都無法改變這一結局。文章還指出，賴清德透過打著民主自由的旗號，企圖在台灣社會中灌輸台獨主張，並依賴外部勢力謀求獨立，但這樣的策略只會給台灣帶來災難。最後文章強調中國政府對和平統一的誠意，「我們願意以最大誠意、盡最大努力爭取和平統一的前景，為和平統一創造廣闊空間，但決不為形形色色的台獨分裂活動留下任何餘地。賴清德之流再怎麼包裝其台獨立場，再怎麼奴顏婢膝向外部勢力獻媚求援，都難逃失敗的宿命，只會給台灣民眾帶來災難。」
美國卡車司機追撞害小男嬰死亡 警：他當時正在上色情網站約炮
美國愛荷華州一名卡車司機在明尼蘇達州的一條高速公路上引發連環相撞車禍，導致8人受傷，其中1名傷者還是懷孕31週的孕婦，這場車禍導致她未出生的嬰兒死亡。然而警方調查指出，這名肇事卡車司機當時會分心未減速的原因，是因為他正在用手機上色情聊天網站和網友約炮。目前這起事故的訴訟仍在進行中。據《每日郵報》報導，這起車禍發生在2023年8月23日，肇事的司機喬爾‧亞當‧薩斯曼（Joel Adam Sassman）) 正開著他的聯結卡車在明尼蘇達州的一條高速公路上行駛。然而他在未減速的情況下，撞上了前方一台雪佛蘭Suburban休旅車，進而引發了連環追撞。 在這場車禍中，一共有5輛車被捲入，8人因此受傷。不幸的是，Suburban上的其中一名重傷者是31歲的孕婦凱特琳‧赫伯特（Kaitlyn Herbert），而她在這場車禍中失去了她腹中31週大的胎兒。這名即將出生的小男嬰，是她與丈夫的第4個孩子。薩斯曼在這場車禍中毫髮未傷，但他在2024年9月底被指控犯有導致1名未出生嬰兒死亡的刑事車輛操作罪，以及另外8項涉嫌嚴重過失的刑事車輛操作罪。媒體指出，當時警方在車禍現場檢查他的手機，找到了一張半裸女性的照片，而薩斯曼告訴警方，自己當時只是在看色情圖片。不過警方隨即找到了更多的證據，包括他在車禍發生的幾分鐘前，才用手機訪問了色情交友網站「Adult Friend Finder」，並且對上面認識的色情聊天對象，用Instagram和Snapchat等社交軟體向對方發送了訊息。起訴書中表示，被告（薩斯曼）沒有將全部注意力集中在駕駛行為上，「有證據表明，在碰撞發生前不久，他才訪問了色情網站並用手機發送了訊息。如果他對交通路況保持警惕，那麼他就可以安全地減速，並且不會發生這次車禍。 」這場連環車禍中的一名涉事司機指出，他看到薩斯曼駕駛的卡車朝他們高速駛來、毫無減速。而另外2名被捲入車禍的民眾也作證，他們從未看到卡車的煞車燈亮起。 痛失愛子的赫伯特夫婦有3個孩子，事故發生時均不滿4歲，並且在車禍中都受了傷。他們告訴媒體，小男嬰馬多克斯‧保羅‧赫伯特（Maddox Paul Herbert）出生在治療重傷母親的手術室，一出生就被緊急送往一旁的另間手術室進行搶救。家人們雖然為小馬多克斯發起募資，希望醫院能救回他，但他最終仍因傷勢過重而宣告不治。肇事司機薩斯曼下次出庭時間定於2024年12月18日。
內輪差惹禍！聯結車右轉擦撞機車 騎士捲輪下急跳開險遭輾
雲林科技工業區27日下午5時許發生一起驚險事故，42歲林男駕駛聯結曳引車右轉時，不慎與35歲李男騎乘的機車擦撞，導致李男連人帶車倒地，險些被聯結車後輪輾過，幸虧林男及時發現煞車才未釀成大禍，事故造成李男手腳擦挫傷，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，林男駕駛聯結聯結車沿科加二路行駛，行經路口欲右轉進雲林科技工業廠區時，疑因內輪差關係，不慎與李男直行的機車發生碰撞，導致機車人車倒地，李男都還來不及起身聯結車後輪便隨即駛來，嚇得李男趕緊跳開，所幸林男車速緩慢且在發現撞到東西後及時煞車，僅造成機車受損，李男則手腳多處擦挫傷。警方表示，斗六分局27日下午5時許獲報，科加二路發生聯結車擦撞機車事故，員警到場後發現騎士手腳擦挫傷，機車毀損，經調查雲林科技工業區廠方人員稱，2人皆不是公司人員，聯結車僅是送貨到公司，騎士則是恰巧路過，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
東海女大生疑遭「補油門輾斃」 全網撻伐「大車司機潛規則」：多年前就聽過
台中市中區「宮原眼科」前路口22日發生死亡車禍，2名東海大學女大生晚間穿越斑馬線時，遭巨業客運施姓司機所駕駛的公車撞上，造成20歲的林姓學生身亡；而家屬控訴，林女原本只被輾斷手臂，司機卻補油門將人脖頸壓斷，事件引發熱議。對此，就有不少網友指出，這樣的惡行其實是多年來的「大車司機潛規則」 。據悉，當時2位東海大學女學生行經綠川東街、中山路口斑馬線時，遭到施姓司機開車輾過，造成1死1傷。後來警詢時，施男則供稱天色昏暗沒看到人，被依過失致死罪嫌送辦。巨業客運第一時間回應，表示施姓司機過去紀錄正常，亦無重大違規事項，但施男隨即被踢爆，13年前便駕駛公車撞死過人，遭判處8月徒刑，宣告緩刑2年。而林姓女大生的家屬指控，原本林女僅被輾斷手臂，還未死亡，是司機刻意踩下油門，人才被硬生生壓過去斷頭喪命。關於「補油門」一事，就有網友26日於「Threads」發文道，見東海女學生被大車輾斃的事情，讓她想起父親曾說過，「以前開大車公司給的說法是，遇到這種情況不能留命，半殘會更難處理，自己也沒辦法負擔對方下半輩子，所以…你們懂得」。底下網友也紛紛表示，「20年前就聽大家一直這麼說了」、「我舅舅騎摩托被聯結車未打方向燈轉彎時壓到拖行一陣子，後來警察到現場後發現連結車拖行後又倒車輾過」、「我爸爸在30～40年前就是開貨運公司的，他說貨車界有不成文的規定，就是撞到人一定要把他輾死，不然那個人殘疾後半輩子要賠更多」。也有人說到，「在行內資歷尚淺待了快3年，不能留命的說法不能說沒有，但一定是極少數，還是要宣導一下『遠離大車』」、「之前上課時，律師也分享過，明明知道輾過去了，還要後退再一次。為的就是…」。
司機輾斃女大生！網紅痛批「垃圾」 揭強制險由來：東海學生命換來的
台中市中區22日發生一起公車撞死東海女大生的意外，肇事的施姓駕駛被依《過失致死罪》移送法辦，經台中地檢署複訊後，諭令施男以20萬元交保，考量其經濟狀況改以1萬元保釋。如今卻爆出2011年施男就曾開車撞死過一名陳姓女子，網紅痛批「有夠垃圾」，回顧台灣車禍案件，他感嘆「現在汽機車強制險，也是東海學生的命換來的。」22日巨業客運305號公車的施姓駕駛，行經中山路口欲左轉時，疑因未注意到走在斑馬線上的2名東海大學女大生而撞上，林母表示，受傷的王姓學姐透露，女兒「當下是活著的」且還在呻吟，王女還有大喊「撞到人了！」但施姓司機沒做任何急救措施，就立刻返回車上打電話，隨後又踩油門挪動車子，才導致愛女命喪車輪下。網紅Cheap對此發表看法，這名施姓司機2011年就曾開車撞死人，如今又一條人命在他手上，痛批他「有夠垃圾！」Cheap表示現在汽機車有強制險這項目，也是東海學生的命換來的。回顧1989年6月台灣的車禍，柯蔡玉瓊的長子柯重宇即將從東海大學研究所畢業，在東海別墅附近，被違規駛入的聯結車從後方撞上，當場死亡。肇事車行的老闆說：「我們經營二、三十年的車行，常常在撞死人好像在吃飯一樣！」，又說：「那一天我們才壓死兩個，也是大學生，一個二十萬，妳兒子是研究生，三十萬要不要拿，不然就去告；妳去告也是拿雞蛋碰石頭而已，台灣全省有勢力的包括我不會超過五個。」這話讓痛失愛子的媽媽決定走上立法一途。我國「強制汽車責任保險法」於民國85年12月27日完成相關立法程序，並於民國87年1月1日開始實施。
轎車國3拋錨…22歲駕駛下車擺放警示牌 遭聯結車撞飛慘死
國道3號南下99公里處寶山交流道，今（26日）下午4時許發生死亡車禍，22歲莊姓男子行經該路段時，轎車突然故障拋錨，於是停在外線車道，將車打雙黃燈並下車放警示牌，豈料後方聯結車疑似沒注意前車狀況，直接將轎車撞進內線車道，駕駛噴飛當場身亡，脖子上還掛著輪圈。警方獲報後到場，看到車道上留有一灘血跡，且還疑似駕駛噴飛的肉屑，目前全線封閉，詳細肇事原因仍在釐清中。
驚險一瞬！南投騎士遭聯結車撞擊跳車保命 卻棄車狂奔離現場
南投縣埔里鎮21日中午，發生一起驚險的交通事故，1輛聯結車在中山路與信義路口左轉時，車頭不慎撞上停在右前方的機車，險些釀成慘劇，機車騎士反應敏捷，緊急跳車逃生，幸運躲過一劫，然而，事發後騎士不但沒有停留處理現場，竟直接棄車逃跑，令在場的司機和路人一時愕然。根據現場監視器畫面，事故發生於上午12時許，當時聯結車停在內側車道等紅燈待轉，而機車則停在其右前方，當交通號誌轉為左轉綠燈時，聯結車司機起步，疑似因視線死角未察覺前方機車，直接撞上停在車前的機車，驚險的是，機車被碾壓在聯結車的輪胎下，但騎士反應迅速，當下跳車，避免可能的傷亡。然而，最離奇的部分隨後發生，這名幸運脫險的騎士在驚覺自己捲入事故後，非但沒有報警或協助處理現場，反而拋下機車，拔腿狂奔離開，目擊者對此情景無不感到錯愕，警方也隨即展開調查。警方接報後趕到現場，聯結車司機表示，自己在起步時感覺右側車頭遭到撞擊，隨即下車查看才發現1輛機車已被壓在輪下，幸而無人受傷，聯結車司機經酒測確認並無酒駕，警方按照規定進行測繪並將機車抬離現場。目前，警方已通知機車車主到案，並將進一步調查騎士肇事逃逸的原因，警方同時呼籲駕駛人，無論是在駕駛大貨車或是其他車輛時，應特別注意視線死角，尤其在交叉路口或待轉時，避免發生類似事故，對於機車騎士，更應保持警覺，遠離大貨車的視線盲區，以確保自身安全。