考評
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/98/354498/sm-31205beaf8e8128f8b52e1c013cbe4fa.jpg)
苗栗財政考核墊底挨批 鍾東錦拚開源節流籲改評分規則
苗栗縣長鍾東錦6日表示,苗栗縣因長年負債體質較弱,縣政經營格外不易,縣府也很努力開源節流,也呼籲中央要更善待苗栗,以鼓勵代替懲罰。苗栗縣議會6日召開臨時會,審計部苗栗審計室主任郭麗玲報告2023年審定苗栗縣總決算,其中歲入達新台幣308億9794萬多元,歲出291億4814萬多元,剩餘17億4980萬多元,連續第8年剩餘。此外,1年以上公共債務208億4143萬餘元(債務比率50.95%),未滿1年145億5946萬餘元(債務比率48.12%),合計354億90萬餘元,減債7億6735萬餘元,但是公共債務比率仍超過現有規定。郭麗玲建議,縣府除依行政院核定減債,仍應提高財務效能,及增加償債金額,還要檢討非法定社會福利支出,也要盤點土地,合理情況下出售,並優先償還長債。鍾東錦直言,其實多年來苗栗財政已逐步穩健,但現行考評制度下,苗栗縣債務管理成績不大好看,主要因非法定社會福利支出扣分,加上縣內一般性補助款是全國最低,實在不公平也不厚道,若考核數字魔術沒有改變,苗栗10年也沒辦法翻身。鍾東錦說,有些「非法定社會福利項目」扣分,實在是非戰之罪,因為有些事情是價值問題,非做不可。他說,縣內營養午餐每餐每人加碼10元,讓學生吃得好長得高、敬老禮金讓長輩感受到被重視,這些都不是量化指標看得出來的。他說儘管因此財務評比成績不佳,進一步影響補助款撥付,自己覺得還是值得,但仍呼籲中央檢討財政評比規則,更善待苗栗,以鼓勵代替懲罰。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/348801/sm-c3e1df1ec4da9e906169ac0e6e20a1a7.jpg)
大巨蛋遇雨淹水比賽吃球 北市府要遠雄10月底前根除問題
台北市長蔣萬安10日表示,大巨蛋近期漏水、吃球等問題,北市府都保持務實態度來一一克服,大巨蛋主責廠商遠雄也已承諾,10月底完成整體漏水改善工程,市府會持續監督。台北大巨蛋完工啟用後陸續舉辦賽事,但場館漏水問題層出不窮,日前舉辦棒球賽事,更發生不少球迷早已擔憂許久的「吃球」事件。對此,蔣萬安10日出席雙北世界壯年運動會主題曲發布記者會時表示,市府都有持續跟遠雄溝通,希望儘快改善場館問題,遠雄也都會告知相關的評估結果以及改善期程。蔣萬安說,市府嚴令遠雄徹底根絕大巨蛋漏水問題,也派員會同遠雄至大巨蛋頂層勘驗漏水原因及研擬改善作為,目前遠雄已完成屋頂局部整修,應可克服瞬間暴雨造成的雨瀑問題,進一步會於10月底完成整體漏水改善工程,北市府會持續關心。北市體育局官員也說,已發文求遠雄與中華職棒大聯盟研商,彙集專業意見及球員使用體驗,在符合國際棒球賽事標準,能保障球員安全、維護球迷觀賞權益等前提下,打算加裝異色椅套,儘速完成優化,改善「吃球」困擾。官員重申,市府體育局嚴格督導大巨蛋廠商缺失改善,所有缺失項目也會納入整體營運績效評估中,並於2025年度由大巨蛋營運績效評委員會進行通盤考評,若連兩年評分未達70分,則視遠雄營運管理不善,最重可予以解約。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/345080/sm-b89956af0b50c98a3bcfce9125927990.jpg)
基隆市府力推行人友善 增進道路建設有效降低事故死亡
交通部路政及道安司黃運貴司長不久前率隊考評基隆市執行交通安全改進方案成果,經基隆市政府近一年來強推行人友善政策,透過完善道路建設,建構了安全的通行環境,使得多項數據指標遠低於目標值,也讓市府先前立志創造交通安全城市所付出努力已顯現部分成果。根據資料分析,基隆市近三年,每十萬人事故死亡率為8.1人,遠低於一般縣市平均的17.1人/10萬人,為同組8縣市中最低。另外,基隆去年包括整體事故A1類死亡、高齡者事故、行人事故A1死亡、30日死亡人數均遠低於目標值。基隆市政府表示,這一年多來市府加強推動行人友善政策,畫設107處路口綠底行人穿越道(綠斑馬),讓行人通行更有保障,並在60處路口實施行人早開時相, 也在194處騎樓張貼行人友善通行綠腳丫,整理騎樓停車空間且保留行人通行動線等等,建構安全的通行環境,使得多項數據指標遠低於目標值,這表明建構安全通行環境的努力已經顯現成果。基隆市政府指出,市府透過調整孝二路段車道配置、安樂路二段與安和一街標線減少側撞機會、基金一路208巷口設置實體庇護島及增設6處行人觸控設施,並在中和國小等11校校園周邊改善及拆除陸橋設置無障礙坡道等,在市府同仁與市民朋友的共同努力下,基隆市的道路交通安全秩序持續進步。基隆市政府強調,市府將持續落實行人友善政策,加強各項道安精進作為,讓基隆成為一個交通安全、友善、便捷的幸福城市。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/63/344163/sm-8b51d0edb129857af1f4c1fb88c8b4f4.jpg)
南方醫科大學教師因救病童遲到遭罰登熱搜 陸媒:制度應不應該有溫度
澎湃新聞18日報導,「南方醫科大學教師因救人上課遲到被罰」話題16日登上微博熱搜,引發業界及社會大眾廣泛討論。網傳學校發布的查處通報顯示,2024年5月10日上午,2019臨床醫學(英語授課)班級《Pediatrics》課程上課前,授課的俞莉老師發現其科室的患兒病情危重,疑似腦出血,死亡風險高,遂留下來緊急處理,導致未能及時趕到教室,上課遲到29分鐘。最後被認定為教學差錯,予以扣除當月獎金2000元(人民幣,下同,約合新台幣1.1萬元)、全校通報批評以及取消年度考評評優評先資格。對此,不少網友認為教師遲到的原因是臨時搶救病人,這比上課更為重要,校方不應予以如此之重的處罰。隨後,南方醫科大學也在6月16日公開回應質疑稱,已關注到該校第一臨床醫學院教師被通報的網路信息,正在核實情況,後續將跟進處理。「對學生來說,老師遲到,他們也許缺的是一堂課,但對於病人來說,如果醫生臨陣離開,也許會因此喪命。無論作為一個人,還是作為一所醫科大學,其價值排序都應該是生命排在最前面。」6月16日,大陸紅星新聞刊發評論文章〈教師因救患兒上課遲到被罰,校規之上應有人性良知〉在諸多媒體評論中頗具代表性。該文指出,盡管整個事件的來龍去脈仍有待調查,「但整體看,再複雜、再曲折的事件,也不能脫離情、理、法(規)視角」。文章強調,「無論如何,校規之上應有人性,有良知,也應有普遍的公序良俗。這名老師是否真的受到了委屈,乃至遭到不公平對待?期待調查還原真相,用徹底而全面的調查給出答案。」《新京報》評論文章〈醫學教師因救人上課遲到被處分,大眾為何不買單?〉則試圖闡釋公眾質疑的簡單認知基礎。文章寫道:「一所醫學院,除了培養學生精湛的醫術以外,醫學倫理、價值觀與職業操守也都是重要的教學內容。可以說,俞莉老師用親身經歷為同學們示範了何為『救死扶傷、濟世活人』的醫者天職,這是一次成功的、生動的醫德教育。」作者更進一步指出,「如果救人者事後不是得到了褒揚,而是受到了處罰,那麼很多人在救人前,就要考慮會不會被罰、值不值得,越來越多的人會因為顧忌,在最後一刻猶豫了,社會的良知底線也必然節節退後。」除了「救人比教學更重要」的常識,也有媒體針對校方處罰程序和原則提出質疑。例如澎湃新聞6月16日刊發的〈馬上評|教師因救人遲到受處分?校方需給予合理解釋〉一文指出,「對教師作出處理,也應該舉行聽證會,聽取當事教師申辯。那麼,學校在對當事教師作出處理時,聽取過當事教師申辯嗎?既然校級層級開展調查了,不妨回溯這一決定做出的過程是否具備程序正義。文章稱,「或許在校方看來,已經把對教師責任的認定從『嚴重教學事故』降低為『教學差錯』,對當事人教師進行處理,體現了相對寬容的原則。然而,扣發獎金之外,也取消評優評先資格,無疑意味著學校否定了當事教師在面對『救人還是上課』時的抉擇。」極目新聞〈極目銳評|醫生因救人上課遲到被處分,說「已是最輕處理」實在荒謬〉則從行政理念與實際操作之間關係角度作了分析。文章認為,「或許,做出這項處罰決定的相關人員,還覺得學校已經充分體卹了俞醫生的難處,還生怕舉報她的人不服氣,所以才在通報裡非常詳盡地記錄了俞老師因為救人才遲到了29分鐘,並且之後還妥善安排了授課的全過程,無論從通報的字裡行間,還是從這位工作人員『真誠』的回應來看,都可以感覺到,學校行政理念之僵化,處理問題思維之機械,與社會大眾觀念之嚴重脫節。」在作者看來,「一所醫科大學究竟應該向學生,向大眾傳遞什麼樣的價值觀,應該如何從制度到行動去實踐『人民至上,生命至上』理念,光靠嘴巴說還不夠,得拿出實際行動來。」而科普微信公眾號「返樸」則刊發了一篇來自執業醫師視角的論述〈先救人還是先上課?醫生不該面臨如此選擇〉,指出「南方醫科大學發生的事件很可能不是孤立的,也不是偶然的,而是多個環節都存在問題的結果」。文章稱,「醫療系統裡臨床、科研和教學三方面任務的矛盾由來已久。雖然一般說『醫教研」,教學排第二位,但眾所周知教學產出最少,又耗費時間,在人員和資源不足的情況下是排在末尾的。授課熱情就會急降,找下級醫生或門徒(畢業留院的研究生)代課早就不稀奇。」「這次南方醫科大學發生的事件很可能不是孤立的,也不是偶然的。它不是一個科室的問題,也不是一個醫學院校及其附屬醫院的問題,很可能是一個全系統的問題。」文章從更高層次拋出了質疑。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/73/344073/sm-07ef22cd403adff598edf22670290d34.jpg)
大巨蛋漏水頻傳 許淑華批丟臉到國際
台北市議員許淑華18日表示,大巨蛋才剛完工,近日午後雷陣雨就承受不了而漏水,加上動線規劃不佳,不少人散場被困在捷運站,實在「落漆」。大巨蛋16日舉辦中信兄弟「阪神虎主題日」,而根據中央氣象署資料,當日台北市最大雨量達每小時66.5毫米,雨勢駭人,大巨蛋也有屋頂漏水情況,不少球迷拍攝漏水窘況影片、照片到網上,直批誇張。許淑華直言,大巨蛋辦活動漏水不是首次,3月試行的台日棒球交流賽,也是邊打邊漏水,簡直丟臉丟到國際上。她說,自己另外接獲多起投訴,反映大巨蛋動線規劃不佳,只要舉辦大型活動,就有不少人被困在捷運站,實在荒腔走板。台北市長蔣萬安則說,市府會把漏水缺失列入考評,如果連續兩年評分70分以下,就會視為營運不佳,市府單方面可以解約,一切依照合約精神辦理。對此,遠雄集團副總經理楊舜欽尷尬表示,因時雨量超乎預期,大巨蛋截水溝排水宣洩不及,因而造成滲水與積水處蔓延,後續遠雄將檢討並增設截水溝。楊舜欽說,初步檢查因下沉式廣場為戶外空間,加上當日即時雨量暴增,截水溝排水宣洩不及,造成滲水與積水處蔓延,後續將檢討並增設截水溝。此外,碰巧那段時間屋頂天溝進行排水巡檢,因而落水頭配合封閉,才會因豪雨造成水瀑現象,後續巡檢完成,將進一步進行排水管線改善作業。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/41/343841/sm-8af58500f5ac54a102163088d31fc3b3.jpg)
雙關語?王世堅嗆「沒藍鳥」 蔣萬安乍聽皺眉這樣回
立院院會週五將處理政院針對國會改革法案提出的覆議案,朝野各自展開動員、捍衛立場,被外界形容是「藍鷹戰青鳥」,但民進黨昨日在台北舉行「反濫權護民主」街頭說明會,綠委王世堅上台宣講時嗆「國民黨沒藍鳥」「國民黨立委應把藍鳥拿出來,倒閣、解散國會,全面改選」,蔣萬安今天被問及此事,先是眉頭深鎖、然後問大家「這樣的說法好嗎?」。蔣萬安今天出席「兒童發展篩檢及聯合評估衛教主軸」記者會,在台上開心與小朋友互動,身為三寶爸,蔣萬安也透露,「三寶」才一歲半就已經得過兩次腸病毒,能體會了解家長對於小孩健康的重視。媒體在聯訪時間問蔣對「國會改革覆議案」及藍綠都號召支持者21日再度前往立院外「拼場」的看法,蔣萬安回應,北市警察局都會依照相關規定、過去的標準作業程序,以及幾次大型集會遊行的經驗進行維安部署,警局也會定期回報,北市府將視狀況、機動針對立院周邊警力部屬進行調整。媒體追問,綠委王世堅昨日嗆國民黨「沒藍鳥」、要國民黨立委「把藍鳥拿出來、倒閣、解散國會」,蔣萬安聽到媒體轉述後,先是先是眉頭一皺,然後說「這樣的講法好嗎?」。此外,北市大巨蛋16日舉行球賽,卻因午後豪大雨,巨蛋室內多處漏水,蔣萬安今天被問及此事指出,第一時間接獲通報,即刻通知遠雄清查,儘快提供球迷換位以及相關的補償,他強調,每次的漏水或其他各項事故,都會列入營運績效考評,若連續兩年70分以下,就視為營運不佳,最重就是解約。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/96/343696/sm-38123385ae9c12ef93a5c4c2acb406df.jpg)
患兒腦出血病危…醫大女教授救人「耽誤上課」竟受罰 校方回應了
大陸南方醫科大學教師俞莉近日因搶救患兒導致上課遲到的查處通報引發關注。對此,南方醫科大學官方發布通報回應稱,已關注到上述信息,正在向相關單位了解核實情況,後續將跟進處理。醫院工作人員表示,她從同事處得知此事,俞莉老師因搶救腦出血患兒導致上課遲到,「她人挺好的,是在搶救,又不是別的情況」。綜合陸媒報導,查處通報顯示,2024年5月10日上午,2019臨床醫學班級《Pediatrics》課程由兒科俞莉老師授課,學生反饋上課鈴響,但授課教師未按時到達教室。經了解,俞老師分管的患兒病情危重,隨時可能發生病情變化,死亡風險高,遂在授課前到達科室查看情況,期間患兒疑似腦出血,遂進行緊急處理,俞老師因情況緊張未能及時報告教研室,最終導致上課遲到。根據《南方醫科大學第一臨床醫學院教學事故(差錯)審定及處理辦法》文件規定,俞莉當日遲到時長為29分鐘,但是為了搶救病人並非故意為之,且在問題處理完後及時到達教室,將授課內容妥善安排,順利完成了投課任務,未造成不良影響。經研究決定,認定此事件為教學差錯,扣發該師5月獎金2000元,在全院範圍內通報批評,取消其本年度考評優評資格。對此,南方醫科大學黨委辦負責人稱不清楚情況,需要聯繫該校宣傳部。該校宣傳部、人事處等多個電話均無回應。醫院工作人員透露,她從同事處得知此事,俞莉老師因搶救腦出血患兒導致上課遲到,「她人挺好的,是在搶救,又不是別的情況」。南方醫科大學官方16日發布通報回應,學校已關注到有關該校第一臨床醫學院教師被通報的網路信息,「作為醫科院校及其附屬醫院,生命至上、救死扶傷優先是我們始終堅持的價值理念。學校正在向相關單位了解核實情況,後續將跟進處理。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/342228/sm-2fd66aba78da327770edeaba276404e7.jpg)
連開8槍退敵頭中彈勇警考績僅「乙等」引質疑 雲林警局承諾復審
雲林麥寮2023年10月12日,發生一場驚心動魄的警匪槍戰,橋頭派出所警員林俞宏在頭部受傷的情況下,仍忍痛開8槍掩護所長林鈺家全身而退,英勇表現令人敬佩。然而,令人意外的是,林俞宏去年考績卻被打為「乙等」,引發基層警員強烈質疑,近日,原因終於曝光。雲林縣警察局表示,林俞宏因調任台西警分局僅服務9天,考評時主要考量他對單位的貢獻度,但卻疏漏了槍戰中的特殊功績,評定過程確有不周之處,雲林縣警察局已主動協助林俞宏循救濟管道提起考績復審,並陳報警政署審核其特殊功績升職申請,另依考績法申請專案考績,將盡一切力量確保林俞宏的權益。雲林縣警察局表示,評定過程的疏漏在於僅計算林俞宏在橋頭派出所短期內獲得的8次嘉獎,未能全面考量他在新北市政府警察局服務期間獲得的85次嘉獎,以及槍戰中的英勇表現。這樣的計算方式顯然缺乏周詳考量,未能準確客觀地反映林俞宏的實際表現。雲林縣警察局長李建民強調,年終考績應該以員警全年度的整體表現進行考核,不能只根據到任時間來評斷,已要求各級主管在考評過程中綜合考量,信賞必罰,力求準確客觀,避免讓努力付出的警員受到委屈。雲林縣警察局表示,將進一步完善考績評定制度,以確保每位員警的權益不受損害,同時提升工作士氣,林俞宏的英勇事跡不應被遺漏,每位為社會安全付出的警員都應得到應有的尊重和獎勵。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/94/333794/sm-dad0bf2f07d972bad33cc11b2044f382.png)
議員質疑小隊長性騷女警還能升官 北市警回應:追究記過2次
北市捷警隊一名鄭姓小隊長先前被爆出長期性侵女兒,北市議員林延鳳30日於質詢時表示,該名小隊長過去劣跡斑斑,還曾涉嫌性騷女警,考評不佳卻仍繼續升官。對此,北市警局也回應指出,第一時間獲悉員警涉嫌妨害性自主案件時,就已報請地檢署指揮並移送地檢署,考量該名員警涉嫌重大,已報請停職,不允許其提早退休,同時回溯該員涉嫌性騷女警一事,發現當時相關調查程序並未完備,追究記過2次,並對時任捷警隊的宋姓隊長一併懲處。林延鳳指出,該名鄭姓小隊長過去可謂劣跡斑斑,先是因故和獸醫發生糾紛而登上媒體版面,隨後便開始發現涉嫌性騷女警,甚至要求排班必須要和女警一起,儘管鄭姓小隊長劣跡斑斑,卻仍升上小隊長,疑似有「有力人士」介入。北市警局也回應強調,針對該員於2015年涉嫌性騷女警一事,經督察室重新檢視調查卷資,發現該案儘管有簽辦紀錄,但相關調查程序並未完備,經查該員言行失檢屬實,追究對其記過2次,並對時任捷警隊的宋姓隊長(已退休)追究行政責任,相關案件也以重啟調查,以維當事人權益。北市警局強調,後續將持續要求各主官(管)幹部應破除情面,針對員警平時言行及一般風評落實相關考核作為,如發現考核不落實或知情不報等情事,將依規定從嚴追究行政責任,並持續檢討精進。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/30/332230/sm-d77ae7f639f50a61062cf6f4b2b1c3d6.jpg)
生不出孩子遭公婆嫌棄 小嫻突嘆:大家都因不孕受委屈
44歲女星小嫻是台灣知名女藝人,過去也曾有過幾段感情,於2012年時和前台灣男子籃球運動員何守正在紐約登記結婚,婚後一年半退隱,然而幸福的婚後生活並沒有持續多久,兩人於2018年離婚,並傳出是因為小嫻沒有子宮,生不出孩子,所以才會婚變,而小嫻也於今(23)日發文感嘆,「是什麼文化體制把生育變成這麼有壓力?」小嫻在14歲時發現自己沒有月經,17歲就醫檢查後才得知自己沒有子宮,右側卵巢因有良性畸胎瘤也在當時被切除,因此此生和自己的親生孩子無緣。而小嫻也突然於今日在臉書發文表示,自己有時候收到不孕者的私訊都覺得相當心疼,不少人都會面臨到「外面女生那麼多,為什麼偏偏選一個不能生的?」、「妳如果沒有為我們家生個兒子,我將來怎麼去面對列祖列宗?」等閒言閒語,大家都因為不孕而承受了許多委屈,這也讓小嫻感慨,「是什麼文化體制把生育變成這麼有壓力?每一個小生命誕生的背後,有多少人在吃苦,暗自流淚?」小嫻也指出,有很多人會說「不能自己生,為什麼不去收養?」,但她坦言收養小孩並不簡單,「光是沒有血緣公公婆婆怎麼會同意?有時候不見得是不孕夫妻沒有愛心,大部分長輩對於血脈傳承還是有根深蒂固的執著。再來,孤兒棄嬰這樣的社會問題都交給不孕者來承擔?這樣的邏輯是?」她認為收養歸收養,生育歸生育,每個人都可以有各種選擇,不是不收養的人就沒有愛心。小嫻也提到自己在月初時受邀參加「人工生殖法條文修正草案公聽會」,並表示因為種種原因,無法生育的人,希望可以生下寶寶,體驗父母親的天倫之樂,「這件事情,你覺得在台灣會有機會嗎?」她也坦承代理孕母可能會被濫用,因此要如何防止生命被扭曲商業化,防止富者壓榨貧者的議題也相當重要。該篇貼文也引起網友熱議,「台灣人民思想還是處於封建傳統時代 ,像養兒防老、像家產一定要留給兒子,不給女兒(女兒以後是別人家的)」、「真的愛是愛你的全部所有,不是挑喜歡的部分愛,那不叫愛,叫菜市場挑菜,水果攤挑水果」、「可以認養一個的建議也是不錯。也會有感情,善事都做就有善報」、「我們夫妻也沒有生小孩,收養有一定的條件跟資格也是一種責任,所以也要思考評估清楚」、「生不生有那麽重要嗎?其實兩口子在一起牽手一輩子那才是真真切切的幸福」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/96/330796/sm-44e087cf5d93570801d02f3384e1d693.jpg)
本屆立院第一件法案 行人交通安全設施條例完成三讀
立法院16日三讀通過《行人交通安全設施條例》,立委吳琪銘表示,這是他擔任召委送出委員會的法案,也是本屆立法院首個會期第一個通過的法案。他回憶,當時他得知院版草案通過後就迅速排案審查,並於會上針對其他委員建議,馬上提出修正動議迅速處理,用最快時間使法案通過,就是為了讓行人安全獲得確實保障,並規定每4年就要檢討一次各地的行人交通安全設施推動計畫。吳琪銘說,近年來伴隨著經濟發展,所得提高,機車與汽車之數量也不斷地增加,過去的交通規劃方向也優先解決塞車及行車便利課題,導致行人之安全保障逐漸受到壓縮;但人車發生之交通意外事故時,行人卻是最容易受到傷害,因此本次修法特別重視兒童學生、高齡銀髮、無障礙之通行權益,達到道路上以人為本、車與人相容共享、安全便利之目標。吳琪銘表示,主要解決民眾所在意的人行環境問題,包括路口設施規劃不良、步行環境未串連、人行道缺少、障礙物阻斷通行及無障礙設施不足等,因此需要加速人行道、行人穿越道等行人交通安全設施之新闢與改善、排除影響人行之障礙物,以完善通學、就醫、洽公等生活機能所需之人行安全串聯路網。「這次立法主要解決民眾所在意的人行環境問題,包括路口設施規劃不良、步行環境未串連、人行道缺少、障礙物阻斷通行及無障礙設施不足等。」吳琪銘指出,未來將需要加速人行道、行人穿越道等行人交通安全設施之新闢與改善、排除影響人行之障礙物,以完善通學、就醫、洽公等生活機能所需之人行安全串聯路網。吳琪銘表示,《行人交通安全設施條例》是以建立行人動線連續的無障礙用路環境為目標,法案共計14條條文,由中央會同各目的事業主管機關訂定行人交通安全設施推動計畫,並至少每4年檢討修正一次,另地方政府訂定改善計畫,並每年公布執行情形;地方政府應對都市計畫區內一定寬度以上未設人行道者擬訂分年分期建設計畫,並由中央核定,優先實施改善,並至少每4年檢討修正一次;相關計畫執行成效將列入年度績效考評,績效不佳者,中央得減列相關道路交通改善計畫之補助。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/79/324879/sm-f78384909036369c032ca907d17dec4d.jpg)
首梯1年義務役期末射擊 不到10人沒達標「恐領無1萬專業加給」
1年期義務役陸軍第2226梯入伍訓練昨(18日)展開為期1周的期末鑑測,「第3-1表基礎鑑定射擊」規定要在90秒內完成18發實彈射擊,並命中175公尺外人型靶目標達9發以上才算合格,通過才能領到每月1萬元的專業加給,成績出爐僅有不到10人未通過測驗,合格率高達95%以上。根據《軍聞社》報導,射擊過程中,陸軍步兵訓練指揮部派遣鑑測官先針對射擊前場地、人員、槍枝及彈藥,進行評估及檢查,以確保鑑測過程流暢且安全,在射擊指揮官「開始射擊」口令下,役男們須以臥姿、無依托方式,實施175公尺實彈射擊,並在90秒內完成3個彈匣、18發彈藥射擊,遇槍枝故障須自行排除,以驗證其對T65K2步槍操作熟稔度、射擊精準度與戰場抗壓能力。基礎鑑定射擊占比最重,若沒通過就不得領專業加給。(圖/軍聞社提供)近2個月的入伍訓練中,役男們逐步完成各項射擊進度與要求,昨天200多人中,不合格人員僅有不到10人,確實呈現入伍過程中實彈射擊訓練的扎實成果。陸軍步兵302旅指出,本周將實施為期5日的期末鑑測,分別進行基礎鑑定射擊、3項基本體能與3天2夜晝夜連續綜合戰鬥教練等項目,以驗證入伍訓練成效。鑑測項目中,基礎鑑定射擊占比最重達20%,若未通過必須在次周補測,假如補測仍未通過,就不得支領專業加給,直到撥發部隊後,再由單位實施考評,合格後才能支領專業加給。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/13/322313/sm-e0fa9f3736f0559bd8bca93ff3a10d65.jpg)
涉毒科員面臨免職考評 蔣萬安警告:重罪絕不寬貸
台北市社會局一名劉姓女科員被指控販賣二級毒品大麻,家中起獲約50公克大麻,已依《毒品危害防制條例》被送辦。對此,台北市長蔣萬安7日表示,當事人若出席考績會並說明情況,最重將面臨記兩大過免職處分;若未出面說明,則將立即停職。蔣萬安今午視察國小營養午餐狀況,並接受媒體聯訪回應市府科員涉嫌販毒一事,他表示,社會局同仁涉嫌違反重大罪行,市府態度及立場非常明確,將全力配合檢方的偵辦,勿枉勿縱,一旦事證明確,一定嚴懲嚴辦,絕不寬貸、絕不護短。蔣萬安說,昨天他已要求社會局將該名同仁移送懲戒委員會,今天下午兩點就會召開考績會,如果當事人出面說明,依法最重可處兩大過免職處分;如果當事人沒有出面說明,依據相關規定也將給予停職處分。蔣萬安強調,市府對於公務人員涉入犯罪是嚴重影響市府以及公務人員聲譽,同時也是打擊公務人員士氣,也嚴重影響市民朋友對政府的信心,因此,他也即刻要求政風處、人事處與社會局相關單位全面檢視並提出精進方案,未來絕不允許類似事情再次發生。社會局也回應,該名科員涉嫌吸毒及販售二級毒品涉嫌重大,為十年以上重罪,除擅離職守,亦為公然挑戰公權力,已嚴重影響公務人員及市府聲譽,絕不寬貸,為維公務人員紀律,故7日下午兩點將召開考績委員會,並聯繫該員出席陳述以及申辯,依法追究責任。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/48/317848/sm-752eb86e3a429a6cd15cd9e332eab826.jpg)
為減輕家長育兒負擔 教育部國教署推動非營利幼兒園
教育部國民及學前教育署致力於減輕家長的育兒負擔,持續推動非營利幼兒園,在各地方政府、中央機關及非營利法人的合作下,共同努力打造優質平價、公私協力、友善職場及適性教保的托育空間。截至112學年度,全國總計開辦非營利幼兒園384園(含11分班),惠及約4萬5千名幼生。國教署說明,非營利幼兒園正式開辦營運後,家長每月在非營利幼兒園的費用不超過2,000元,營運成本與家長負擔的費用差額由教育部補助,以減輕家庭育兒支出;同時,國教署支持招收有身心障礙幼生及疑似發展遲緩幼生的非營利幼兒園,鼓勵非營利幼兒園規劃融合教保活動,並提供諮詢輔導機制,協助幼兒園適時適當進行早期療育。在友善職場方面,國教署訂定各類服務人員薪資支給基準表,保障表現優良的服務人員逐年晉薪的權益,並在113年配合軍公教人員調薪政策,惠及5,156名非營利幼兒園各類服務人員。為確保教保服務品質,教育部訂有到園檢查及績效考評機制,定期檢核幼兒園的教保服務及行政制度。此外,各委託單位每學年度聘任會計師進行會計查核,以維護非營利幼兒園的財務獨立及透明度。國教署表示,在環境及建築物硬體部分,將協助各地方政府及中央機關確保非營利幼兒園的設施設備符合法規,提供舒適安全的環境,讓幼兒有適合的成長空間,並將持續透過公私協力的方式,打造更優質且友善的育兒空間,讓更多家庭受惠於平價的教保服務。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/94/304794/sm-65b9b062f300ffbe8ebd320919646cdd.jpg)
屢遭投訴!基市公車處啟動神祕客 評鑑駕駛提升服務
基隆市長謝國樑要求基隆市公車處設置「神祕客」機制考評駕駛優劣,不定期搭車評鑑外,民眾也可透過申訴專線反饋。公車處表示,上月車門太早關夾人、過站不停及對長者態度不佳等3件投訴案,經查屬實,3名駕駛分別被記申誡列輔導改善,另位司機報警化解酒醉乘客鬧事獲得嘉獎。公車處表示,為提升市區公車服務質量及安全性,已啟動「神祕客」考評措施,並透過民眾申訴專線查核結果,考評結果會公布服務態度優良及不良駕駛名單,以鼓勵優秀駕駛表現,並扼止不當行為。公車處營運室總站長鄭文彭說,11月1日至30日有3起民眾投訴案,經調監視影像查證屬實。公車處表示,204路線蔡姓駕駛,在民眾上車時過早關閉車門,還夾到乘客,當時乘客很多擠在車門附近,有乘客受到驚嚇、身體也被車門打到。508路線蔡姓駕駛行經情人湖路口站時,因公車停靠區有其他公車,卻沒注意是否有乘客候車,又疑因其他公車已先停靠,不好停車,就直接過站未減速開往下一站,當時站牌有乘客等車,得等下一班,影響搭乘權益。505路線林姓駕駛,在興寮里站時對一名長者態度不佳,當時長者的卡片沒有感應到,駕駛要求「再嗶一次」時說話很大聲且不耐煩,讓乘客感受不佳。3名駕駛都記申誡輔導。評鑑機制亦會鼓勵優良駕駛,402路線周姓駕駛因為安撫醉酒乘客,並及時聯繫員警妥善處理,避免衍生意外發生,態度親切用心,公車處特別記嘉獎獎勵。鄭文彭強調,駕駛服務態度好壞,市民有最直接感受,嚴格考核是為提醒駕駛注意交通規則及安全,並激勵駕駛提供優質公共運輸品質,確保乘客和其他道路使用者的安全,尤其對長者及特殊需求乘客,更應貼心與用心。