美麗新廣場
」
大直美麗華免費接駁車將走入歷史 通勤族哀聲連連
大直美麗華近期宣布，將於12月31日正式結束從劍潭捷運站直達美麗華的免費接駁車服務。儘管這項服務一直以來是通勤族的便捷交通選擇，然而，隨著政府TPASS（行政院通勤月票）政策的推動，美麗華選擇結束接駁車，未來想要前往大直商圈的民眾只能仰賴捷運或公車，通勤時間至少要再多花15分鐘。根據《東森新聞》報導，美麗華公關陳麗娟表示，結束接駁車服務的決定是基於政府推動的TPASS更加便民，該政策提升了大眾交通的便利性，且明確表示未來不會考慮改為收費方式繼續營運。面對這項變革，搭乘者紛紛表達了對接駁車服務終止的惋惜之情，有人表示「有點可惜啦」，也有人提到「坐公車固然是一種選擇，但相較之下接駁車更為方便」，認為失去了接駁車直達商場的便利，通勤時間也將變得更加繁瑣。此外，美麗華附近商圈的萎縮現象也成為焦點，包括家樂福和ATT等眾多商家相繼收攤，以及美麗新廣場部分樓層轉型為辦公室的現象，新的商場僅有忠泰樂生活開張，似乎顯示了商圈正處於轉型的階段。對此，台北商業處科長翁誌麟指出：「我們可以看到在這個地方，確實是有開一些米其林的餐廳，商圈或許是在一個轉型的階段中。」顯示大直商圈正在嘗試轉型以應對不斷變化的市場需求。大直商圈接駁車服務的終止不僅是因應政府政策調整，更與商圈內部的轉型有著密切關聯；儘管接駁車告別，美麗華強調將持續提供多元的服務，展現對大直商圈未來發展的信心。
商場接力賽2／豪宅聚落8年3家商場關門 生存者多具備「這條件」支撐
豪宅、名人、米其林餐廳齊聚北市大直美麗華商圈，含金量不輸給信義區、大安區，卻不時傳出商場歇業，令外界質疑大直消費力。經營2年多的「春大直」永紅集團執行董事楊國鼎接受CTWANT採訪直言，「大直相當具有潛力，但客群也非常特殊，經營商場具有很大挑戰性！」尤其承租營運的商場，在租金壓力下，因急於追求利潤難以做出特色，較易淘汰出局。2005年大直家樂福開幕，隔年愛買跟著進駐，在遠東集團董事長徐旭東的剪綵下，3600坪的賣場喊出5星級的購物空間，瞄準大直頂級客，預計年營收挑戰18億元；沒想到人潮不如預期，每年上億元的租金，讓營業額持續赤字，10年後合約到期，房東不願調降租金，愛買也毅然決然不再續約，於2016年退出市場。愛買退出後，房東宏泰建設又將建物轉租給ATT，主打親子育樂的大直ATT於2018年12月開幕，但在經營上也踢到鐵板，除了開幕1年就碰上疫情，家庭客集中在周末的消費型態成為一大挑戰，最終以台北捷運環狀線北環段將在2024年動工，工程期長達8年以上為由，營運至今年5月7日。美麗華2004年開幕，帶著北市唯一的摩天輪光環，帶動附近商圈發展，坐擁捷運站前第一排地利之便，在大直商場洗牌下，始終屹立不搖。（圖／黃威彬攝）而原本擁有B2至4樓規模的美麗新廣場，也因2021年房東長虹建設回收2~4樓商場改建成商辦，曾一度傳出與餐廳業者引發合約糾紛；而商圈內唯一僅存的量販店家樂福，則因房東大陸建設打算收回改建商辦，也已於2022年結束營業，成為8年內第3家關門的商場。大直商場開開關關，讓不少人對大直的消費力產生懷疑。據財政部綜所稅申報資料統計，大直美麗華商圈周邊家戶平均年收188.8萬元，比起台北市平均的106.9萬元高出近8成，周邊豪宅聚落最具代表性的「西華富邦」，住著台積電創辦人張忠謀、和泰興董事長蘇一仲家族、窗簾大廠億豐莊錫榮兄弟、印尼紡織大王宋良浩家族、聯華神通集團董事長苗豐強夫婦及萬豪酒店劉家、富邦蔡家等，消費力不成問題。對於大直ATT歇業，疫情間開幕至今2年多的「春大直」執董楊國鼎大嘆可惜，他分析，「美麗華共2.5萬坪商場面積，鎖定全客層，家庭客、親子都吃得到，大直ATT的定位與美麗華重疊，在量體不及美麗華及地理位置未緊鄰捷運的先天條件下，不論想複製信義ATT的成功模式，或者要和美麗華直球對決，都不容易。「春大直」永紅集團執行董事楊國鼎直言，大直招商非常困難，也因為大直客群特殊，商場需具有一定特色，才能同時滿足區域客並吸引外來人潮。（圖／黃耀徵攝）就楊國鼎觀察，ATT在疫情中也很努力想突破困境，像是1樓引進12個動漫品牌打造「新娛樂動漫特區」，試圖從親子客群調整為年輕娛樂族群，找出自己新的特色，「雖然動漫主題做得很好、很完整，但是卻又碰上2個問題，一是動漫主題與區域定位不符，二來與樓上親子、嬰童用品及高檔餐廳定位出現衝突。」忠泰集團副董李彥良也說，大直商場過往都是目標客群鎖定在親子甚至普羅大眾，不是特別聚焦，也沒有特色，正面講是全台北市都是客人，但反過來說，所有北市商場也都是對手，沒有目的性的消費動機，很難吸引區域以外的客群來到大直，但要做出特色，又必須面對相對小眾，挑戰經營者願不願做這樣的投資。儘管前輩一個個慘遭滑鐵盧，楊國鼎仍認為，這並不代表大直消費力有問題或商圈無法經營，｢北市少有這麼完整可開發的土地，又有這麼多大型、有實力的集團看好並長期持有，沒有發展不好的理由；只是在地價很貴、成本很高的情況下，怎麼轉換成實際營業額，很有挑戰。」放眼望去，目前存活於市場的「美麗華」、「春大直」、「虹光LIVE」，以及即將試營運的「忠泰樂生活」，都是地主自地自建、自行招商營運，就算疫情中業績差強人意，仍能勉強生存；然而承租營運商場的，在龐大租金壓力下，恐因急於追求利潤導致難以創造特色，最終遭淘汰出局。
【好宅情報】忠泰集團佈局實體商場 落腳大直
忠泰集團佈局實體商場，落腳大直 以生活策劃領銜共創，演繹風格商業新模式 國際級夢幻極光冰場、TSUTAYA BOOKSTORE、米其林星級餐廳同場輝映 忠泰集團從建築開發跨足生活事業，2008 年起即陸續發展品牌代理、零售、餐飲營運、電子商務等多重面向，在台北經營複合式商場「MOT 明日聚落」引進國際知名設計家具、北歐選品、義式餐廳、歐陸食材、咖啡及花坊，將精緻品味美學帶入生活，在台中則以「明日選品」複合”Design Hub” (設計交流中心)成立實體門市，並以「北歐櫥窗」進駐多家百貨商場及拓展電子商務。 近年持續加碼生活事業佈局，在北市頂級豪宅密度最高的大直重劃區啟動萬坪商場案，命名 《NOKE 忠泰樂生活》，結合輕奢選品、設計生活、風格美食、滑冰運動，目標鎖定中高收入、重視生活風格的質感青年與年輕家庭，預計 2022 年春季開幕，將打造成為「最有生活態度」的新型態商場。臺灣蔦屋 TSUTAYA BOOKSTORE、以及獲得米其林星級評鑑肯定的知名餐廳，均將進駐展店。憑藉過去多年在文化藝術及生活美學領域的積累，忠泰加碼投資大直，要將「軟實力」轉化為實體商業的量能表現。 基地位置：大直重劃區商業軸線核心 規劃設計：立面階梯狀連續開口，延展採光綠意，融入自然語彙 《NOKE 忠泰樂生活》座落於大直敬業三路、樂群三路商業區軸線核心，周邊路網四通八達，距離捷運劍南路站也只需步行 3 分鐘，除了既有的文湖線，日後還將有環狀線串聯大台北各生活圈。與美麗華百樂園、美麗新廣場、ATT 4 Recharge、春大直、家樂福等商場為鄰，同區域還有萬豪、美福、英迪格、維多利亞等國際觀光飯店，在客群訴求上各有所長，忠泰的加入不僅使得商圈板塊更完整，更可為大直重劃區的商業氣息增溫，帶來百花齊放的精彩樣貌。 土地面積 2004 坪(6625 m2)，建築體為地上七層地下三層，樓地板面積 11,000 坪(36,370 m2)，商業面積：6500 坪(21,480 m2)，停車位數約 260 席。建築設計由曾獲國際新銳建築師獎肯定的旅德建築師林友寒擔綱，以昔日基隆河面來往商船豐盈滿載的貨物為發想，有別於傳統商場的方盒式建築，在立面上形成階梯狀的連續開口，讓戶外綠意延伸到每一層的商場空間，並在建築整體規劃合乎「綠建築」的標準。 室內設計由忠泰旗下的築內國際領軍，加上禾浩、衍序團隊的合作，秉持生態永續理念，各樓層設計意象融入稻浪、湖畔、松徑、雲海等自然環境語彙，盡量使用環保材2 質以達到友善環境的目標。燈光設計由「燈光詩人」賴雨農操刀，將跳脫傳統商業空間的單調窠臼，演繹一場有溫度、有驚喜的光影盛宴。 商場概念：以非典型建立新典型，改變商業空間與人的關係 NOKE 忠泰樂生活 - 樂在大直，新風格生活 忠泰樂生活 英文名為 NOKE，靈感來自於基地的位置：基隆河以北(north of Keelung River)，擷取其英文字母縮寫而稱，簡單俐落並且易讀，有現代感。”NOKE”的四個字母分別代表了：N - Nature、O - Originality、K - Knowledge、E – Energy，也是商場將集結與呈現的內涵 --- 自然、原創、知識、活力。中文「樂生活」清晰勾勒出一幅可期待與想像的畫面：當人們到來，在遇見的人事物之中得到滿足與共鳴，發自內心而綻放欣然笑顏。「樂」同時也是”NOKE”的諧音，預告著商場將呈現開心、愉快、歡樂的氛圍，別有一番寓意。 日常生活即可造訪、具有風格品味的後花園 忠泰在大直內湖區域已開發逾 20 個住宅建案，品質深獲肯定，對於大直發展也瞭若指掌。副董事長李彥良認為，舊大直街區生活機能完善，重劃區也逐步成熟到位，再加上內湖科技園區超過 3 千家廠商的帶動，使得大直內湖居住人口達到 33 萬人，上班族也有 20 萬之多，人口規模足以支持大直生活圈質量的進化升級。相較於北市其他行政區，這群主力客層更高收入、年輕化、擁有自我生活主張。 因此《NOKE 忠泰樂生活》以「質感青年」及「年輕家庭」為主要目標，將滿足這群重視生活品味、更期望有品質的家庭和休閒時光的人們「不只是買東西，而是透過消費去實踐自己對品牌和生活風格的信仰」的生活選項。忠泰也將以「非典型」的信念，創造有別於傳統的新型態商場。 生活風格精選，跨界協作策展呈現 《NOKE 忠泰樂生活》的業種規劃將延續「生活風格精選」概念，依面積佔比分別為：零售 48%、餐飲 34%、娛樂 18%，區分五大主題特色：(1)風格選物-講究品質與外型兼備，以經典、流行、設計、品味等元素呈現獨特選品的風格；(2)質感生活-訴求用悠哉自在的態度擁抱喜愛的生活，強調自然、原創、美學、舒適；(3)人氣美食-全館規劃超過 30%餐飲，日常餐飲、名流盛宴各擅勝場，從早午餐到深夜食堂，滿足不同的需求選擇；(4)創意策展空間 - Nok nok，(5)極光冰場 – Aurora Ice Rink。 忠泰商場事業營運長郭大睿表示，為讓顧客在遊逛時感到舒適，並讓品牌有充裕的發揮空間，《NOKE 忠泰樂生活》櫃位數將在 100 家以內，但卻不會只有 100 家品牌。3 忠泰採取「大型選品店」概念，邀請具有靈活思維及整合能力的品牌攜手合作，以線上線下「全通路整合」突破面積的框架，創造豐富而有層次感的體驗。忠泰也將導入藝術文化策展經驗，以「跨界、協作」的方式與品牌共創，激盪出以生活風格倡議為主軸、串連起 365 天「天天為你的生活風格策展」的行動方案。 非典型 DNA：跨界、整合、社群、創新 忠泰集團因此特地成立了一個「生活風格策展」團隊 - Nok nok，負責創新計畫的策動及執行，日後也將進駐在《NOKE 忠泰樂生活》經營風格策展空間。實體場域還在建構中，但 Nok nok 已積極展開觸角，今年 9 月 26、27 日在大直實踐大學寬闊綠地舉辦一場實驗性的”Uncanny Sunday”生活派對，以「城市戶外」主題，帶動認同生活價值的風格社群品牌人物齊聚一堂，同時串連到舊大直街區的小型店家參與，獲得熱烈迴響。從線上平台、線下活動再擴散到生活圈，讓生活風格倡議落實成為行動，從擾動生活圈激發美好而正向的「化學反應」。 集團擴大經營版圖，開啟生活事業新契機 TSUTAYA BOOKSTORE 進駐合作，攜手共創新形態展店 李彥良副董喜愛閱讀與旅行，每次前往日本，總不忘造訪各地的蔦屋書店，細細品味其美學視角、以及作為文化基地對周邊區域帶來的影響力。藉著規劃 《NOKE 忠泰樂生活》 的契機，忠泰力邀臺灣蔦屋成為長期策略夥伴，希望喚起人們重拾對文字的感受，愛上書本令人身心安頓的氣息，徜徉浩瀚書海、開闊人生視野。臺灣蔦屋總經理橋本龍之介認同忠泰在建築、人文、藝術的深刻投入，並希望藉由 Nok nok 加入協作共創思維，從策劃到空間均將有交互的深度合作，聯手開出融合閱讀、策展、設計、生活的新形態蔦屋 TSUTAYA BOOKSTORE。除了在 NOKE 的 1 號店，忠泰與臺灣蔦屋也已開啟 2 號店議題，將以大人味的洗練風格，在台灣繼續開枝散葉。 跨足運動事業，投資成立 AURORA ICE RINK 極光冰場 忠泰集團李忠義董事長及李彥良副董對於體育活動甚感興趣，認為滑冰是一項適合亞洲人身形與體能的高尚運動，花式滑冰、冰上曲棍球、競速滑冰和冰壺都是具有美感、速度、力量和技巧的運動，也是冬季奧運中的比賽項目。看好市場潛力，以及 2022 年北京冬奧將為滑冰運動再掀一波熱潮，忠泰積極投入冰上運動推廣，與曾在杜拜、香港、越南、新加坡、大陸等地參與多家滑冰場規劃經營的 ICE RINK CONCEPTS 團隊合作，打造符合國際比賽標準的 AURORA ICE RINK 極光冰場，首家據點進駐於《NOKE 忠泰樂生活》，希望帶動更多民眾的認識、欣賞及參與。 冰場挑高 12 米，全年維持恆溫攝氏 20~22 度，並採用零碳排放量的專業洗冰車，維護冰場的空氣清新與舒適環境。回應廣大滑冰學習者的需求，將有專業教練課程，並定期舉辦分級認證，培育明日之星。場地除了競技、培訓用途之外，也兼具娛樂、演出功能，將在不同節慶期間幻化展現千姿百態的冰上風景。 品牌→通路→商場，迭代推進「非典型商業」新契機 忠泰集團的生活開發事業自有品牌由 2008 年起陸續成立，逐步進入成熟階段。2020 年 Q1~Q3 雖有 Covid 19 疫情干擾，業績仍逆勢成長 30%，確立「電子商務」及「深耕設計師社群」的兩大策略奏效。多家品牌也將升級進駐《NOKE 忠泰樂生活》，為主顧客提供更優質的服務。 代理國際經典設計家居的明日家居 MOT CASA、明日花坊 MOT FLOWER、明日咖啡 MOT CAFÉ，多元藝術策展的明日創藝 MOT ARTS，以及同時經營北歐生活設計網路購物領導品牌「北歐櫥窗」，將重新揉合為「明日選品」2.0 旗艦店進駐《NOKE 忠泰樂生活》。秉持一貫的美學品味，精選不容錯過的經典設計與潮流焦點，從桌上文具、書房擺飾、時尚香氛到經典書桌、設計單椅等空間軟件，營造賞心悅目的氛圍，以吸引愛好質感設計的高端品味人士目光。 DOMANI 義式餐廳 嚴選新鮮食材，透過 New Italy 料理概念的演釋，融合在地食材，表現台灣當令滋味。DOMANI 為義大利文的「明日」之意，呼應忠泰集團”A Better Tomorrow”的理想。1 號店在市民大道與建國南路口的忠泰《明日聚落》，被譽為台北市區難得一見的秘境餐廳。此次也將進駐《NOKE 忠泰樂生活》7 樓，115 坪室內面積除了用餐座席、頂級包廂，也將義式樂活氛圍延伸到戶外 150 坪的屋頂花園坪台，可滿足貴賓私人派對、庭園婚禮等需求。 忠泰集團將《NOKE 忠泰樂生活》視為集團整合力作，以打造名宅的高規格型塑商場空間，以設計美學及策展實力厚植商場內涵。不僅將為大直帶來耳目一新的遊逛休閒購物選擇、加速大直生活圈的發展，也勢必成為海內外設計美學愛好者必訪的新地標。 《NOKE 忠泰樂生活》於 2019 年動土，現已完成大底，採取「雙順打」工法同時進行地下層及地面層施工。預計在 2021 年 11 月取得使用執照，2022 年春季正式開幕。
淡海2024蛻變新風貌 大橋撐起國際格局
依新北巿府最新統計推估，今年全年人口淨移入數將達1.3萬人，連3年呈現正成長，輕移民至淡水的人口數在各大行政區中名列前茅，並以移居淡海新巿鎮居多，對於淡水受到首購、置產族青睞，湯泉國際副總經理陳慶龍指出，輕軌藍海線、淡江大橋與淡北道路等3大交通建設近期皆有重大進展，聯外交通將出現革命性改變，是主要原因。未來相關建設陸續完工之後，淡海聯結雙北生活圈的通車時間將有望大幅由1小時縮減為30分鐘。巿場人士指出，淡海新巿鎮正出現幾10年來首見的驚人蛻變，將展現躍升為國際格局的新風貌。淡江大橋是普立茲克建築獎大師札哈·哈迪德（Zaha Mohammad Hadid）在台唯一一件作品。圖為淡江大橋模擬圖。（圖／新北市交通局提供）普立茲克獎大師 設計大橋「一座橋可以改變一座城巿的風貌！」陳慶龍更表示，在淡水眾多交通建設中，最引人矚目的是，由普立茲克建築獎大師札哈·哈迪德（Zaha Mohammad Hadid）設計，為其在台唯一一件作品的淡江大橋，也是全球最大跨距單塔斜張橋，2024年完工通車後，除可大幅改善淡水連外交通，地標性的建築結合淡水夕照等美景，勢將揚名國際，與台北101齊名。淡江大橋可望2024年完工。（圖／中國時報張鎧乙攝）在重大建設的加持下，區內建案只要坪數規畫得宜，價格實在，買氣皆不弱，其中總銷約百億的淡海新巿鎮指標大案「台北灣No.6江南大宅」，更因推出「超質宅即便」，攜手特力幸福家、和成與大雅系統櫃，提供限量全室裝潢、系統櫃、家電、床組一次到位，搭配低自備銷售方案，讓購屋族得以輕鬆買房，每周賞屋買氣爆棚。甲山林機構董事長祝文宇指出，跨界結合特力集團推出「超質宅即便」服務，讓「台北灣No.6江南大宅」案，2字頭購屋就含精裝修，「加值不加價」，讓買家直接「拎包入主」。等同讓利給消費者，是該案叫好又叫座主因。民眾欣賞淡水夕照美景。（圖／中國時報張鎧乙攝）輕軌藍海線 年底即將通車值得注意的是，區內交通利多一波波，繼輕軌綠山線後，淡水地區的交通重建設完工的好消息不斷，先是今年底輕軌藍海線第一期即將通車、淡北道路與淡江大橋將會在2024 年完工，交通的便捷趨勢，令規畫完善的淡海新巿鎮成為首購族的購屋熱點。房仲業者便指出，除了交通建設有助於改善淡海新市鎮最令人詬病的交通問題，且近年來美麗新廣場等商場電影院陸續進駐，提供居民的購物、娛樂需求，生活機能日趨完善，再加上平均每坪2字頭的親民房價，吸引許多人口進住。從淡水新市國小年年都是額滿學校，就可看出年輕首購族近年來大量輕移民至當地的趨勢方興未艾。
新北市智慧駕駛電動巴士上路 即日至年底免費搭乘
新北市智慧駕駛電動巴士168，歷經3個月測試與試乘，3日由交通部次長王國材與交通局長鍾鳴時共同揭牌，宣布全台首個自動駕駛公車正式上路，未來接駁淡海輕軌崁頂站與美麗新廣場站，即日起至年底開放免費搭乘，提升淡海新市鎮乘車品質。載客測試 1個月跑512趟鍾鳴時表示，新北市為第一個智駕電動巴士推展到公共運輸系統測試營運縣市，雖然起訖站只有1.2公里，載客測試期間，短短一個月跑了512趟、總長200多公里，以最嚴格的方式蒐集各項資訊，讓電腦AI從停站、加速到停等人車，達到最安全程度。智駕電巴一路發！王國材笑說，「智駕電巴168」在8月27日獲交通部核備，路線編號是以交通部道安督導委員會的168交通安全入口宣導網為發想，未來將往來淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站，啟用首日下起大雨。周二周日 開放搭乘體驗鍾鳴時說，智駕電巴168目前行駛在新市六路二段的專用車道，目前外線車道為智駕車運行路段，禁止行駛一般汽機車，自12月起將會取消專用車道設計，移除軟質彈性桿，與一般車輛混合通行，也是全台首個開放式空間的自動駕駛巴士。即日起智駕電巴168每周二至週日開放民眾搭乘體驗，一般日為上午11時05分至晚上9時45分、例假日延長至晚間10時05分，民眾搭乘上、下車均須刷卡但不扣款，希望未來技術能越趨完整，並將路線擴展到其他區域。
【一字頭房價這裡找1】濱海義山站 增值可期
無殼蝸牛運動今年滿30周年，當民眾抗議高房價、夜宿忠孝東路之際，本刊記者沿著捷運，在淡海新市鎮、林口、鶯歌找到1字頭房價的房子，證明只要拋開心中的框框，在台北買房不是遙不可及的夢想！撇開貴森森的蛋黃區，大台北地區捷運沿線找得到1字頭尾、2字頭初的房價？「要往淡海新市鎮、鶯歌、林口找。」住展雜誌企研室經理何世昌給記者建議。本刊記者從台北車站坐捷運紅線，約莫30分鐘，來到紅樹林站，再從紅樹林站轉乘輕軌約20分鐘，就可來到濱海義山站，這裡是淡海新市鎮，新建案和銷售廣告看板林立，很難想像原本是農地。淡海輕軌去年底通車，為淡海新市鎮房市注入活水。（圖／王永泰攝）「這裡是淡海新市鎮第二期，屬於文教區，學區包括正德國中、淡江中學，還有預計2022年會蓋好的淡海國小，附近還有美麗新影城，滿足休閒、娛樂的需求，吸引退休族和年輕人來買房。」台灣房屋淡水濱海特許加盟店店東李雅卿說。位於義山路二段的美麗新廣場，有影城等休閒設施，吸引假日人潮。（圖／王永泰攝）李雅卿說，濱海義山站附近建案基地開闊、地勢平穩，房價都在2字頭，具有特色例如用花崗岩打造的巴洛克風新建案，開價上看40萬，一般中小型社區，房價都在20出頭萬，房價比台北便宜很多。「台北市買公寓，這裡可以買大樓」，看好輕軌帶來更多人潮，未來房價可望持續上漲。根據永慶房產集團統計，淡海輕軌11個站周邊房市，今年1至9月中古屋交易量以竿蓁林站最多，共有249件，其次是新市一路站的226件，以及濱海沙崙站的220件，主要因為預售案交屋，帶動交易量提升。房價方面，除了濱海義山站和淡海新市鎮站周邊中古屋均價還在1字頭，其他站點周邊房價都已站上2字頭，顯示濱海義山站和淡海新市鎮站周邊房價有機會跟上。