美西
」 貨櫃三雄 萬海 長榮 民眾黨 柯文哲
美超微財報疑慮升溫5日將出面說明 供應鏈夥伴麗臺一度跌停
美股四大指數上周五全面收紅，讓台股4日也開高走高，終場收在22965.39點，上漲185.31點或0.81%，順利收復5日線，主要是電子權值股強勢帶領，不過麗臺(2465)一度重挫跌停，最後收在75.4元、跌9.7%，就是受到美超微財報危機影響。麗臺公布今年前三季財報，累計營收26.67億元，營業毛利2.29億元，毛利率8.61%，營業淨損2.8億元，營益率-10.54%，稅前虧損2.9億元，合併稅後虧損3.11億元，EPS為-3.71元。原本受惠於AI專案進帳，麗臺8月營收一舉站上4.27億元，為2008年以來同期高點，加上第三季後將有AI工作站、伺服器液冷解決方案新品逐步出貨，挹注業績回溫，沒想到捲入美超微風暴，近期股價接連下挫。麗臺表示，與美超微的合作沒有改變。美超微財報疑雲，因其會計師事務所安永辭任後擴大，導致美超微股價短線崩跌逾4成，預計在美西時間5日舉行電話會議，向投資人說明財報爭議，並須在11月16日前向那斯達克補交改善計畫，否則將遭到下市處分。為美超微供應伺服器滑軌的南俊國際(6584)，4日股價也跌6.93%，收在161元。他們表示，就實際業務面來說，對美超微既有專案的出貨都按照計畫進行，新專案的開發進度也沒有改變。雙鴻(3324)則跌2.12%、收在600元。他們表示，明年首季將量產的產品計畫都如期進行，美超微的貨款向來也都如期支付，客戶財報危機未對雙鴻業務產生任何影響，長期而言，即便出現轉單效應，由於現階段檯面上主要的AI伺服器大廠都是雙鴻的客戶，對雙鴻衝擊不大，因此持續看好成長展望。
貨櫃三雄股價勁揚 SCFI連二紅帶動「這檔股票」大爆單
台北股市1日綠油油，然而「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）逆勢收紅，其中萬海收在94.2元，不僅尾盤攻上漲停之外，成交量暴單逾7.64萬張，榮登第一「量價雙增王」。根據兆豐證統計資料顯示，昨日個股股價上漲，且成交量較前1交易日增加逾3萬張者、股價收紅，共有5檔入榜，陽明股價收70.0元，漲5.42%，成交量增加7萬0329張。三芳（1307）股價收47.00元，漲4.10%，成交量增加4萬9969張；長榮股價收213.0元，漲3.65%，成交量增加3萬5992張；緯創（3231）股價收115.0元，漲3.60%，成交量增加4萬7377張。貨櫃海運11月強烈拉漲，帶動上海出口運價指數SCFI連二漲，1日報價上漲5.4％至2,303.44點，歐洲線、地中海線分別上漲9.7％、13.78％帶動，美西線、美東線分別小漲0.9％、3.12％。業界表示，目前淡季貨量平平，歐洲線主因航商控艙政策，包括空班、減速航行，航班疏散回到亞洲載貨，加上進入長約簽約旺季，希望以漲止跌，企圖催出貨量穩住運價，進而拉抬現貨線挺長約價。
SCFI反彈終止連8跌 四大航線勁揚最高逾14%
上海出口運價指數SCFI終止連八跌，25日上漲5.97％至2,185.33點，歐美主要航線同步反彈，由歐洲線、地中海線分別上漲14.15％、10.51％帶動，美西線、美東線分別小漲1.21％、2.61％。近期傳出歐洲線、地中海線艙位緊張，看準11月初從亞洲到歐洲、地中海航線的船舶，還來得及趕上歐洲耶誕節、新年，歐系航商帶頭收取買艙費，每40呎櫃約300～500美元，並陸續發出11月1日GRI漲價通知，每40呎櫃喊漲約1,400～1,600美元不等。歐洲、地中海線漲勢能維持多久，多家貨代業者表示11月下半月到12月上半月的船舶沒有年終節慶貨載可運，貨量減少能否支撐運價是關鍵。接下來要等到12月下半月以後，中國農曆年放假前，歐美備貨需求有機會出現一波旺季。美國線方面，美西線運價穩定 ，美西南航線不少船舶傳出滿艙；美東線受到罷工影響，有些船舶無法準時回來，加上航商調節艙位等因素，大陸美東航線成功拉漲美元，但能夠維持多久還是要看下周的貨運狀況。SCFI本周報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,226美元，上漲276美元、周漲14.15％；到地中海線每20呎櫃2,555美元，上漲243美元、周漲10.51％。上海到美西每40呎櫃4,783美元，漲57美元、周漲1.21％；到美東每40呎櫃5,099美元，上漲130美元、周漲2.61％。
潭美颱風＋東北季風共伴影響 氣象署17時啟動「劇烈豪雨作業」
中央氣象署宣布，預計於今（23日）傍晚17時啟動「2024年潭美颱風與東北季風共伴豪雨事件」加強作業，並於20時30分舉行記者說明會。氣象署指出，潭美颱風屬於季風低壓區內發展的熱帶系統，外圍環流較強且寬廣，通過菲律賓呂宋島期間，適逢北方高壓東移並伴隨台灣附近東北季風增強，需特別注意東北季風與颱風外圍環流共伴作用影響，尤其23日晚間至25日北部及東半部局部地區有豪雨或以上等級降雨發生的可能，預計於今（23日）傍晚17時啟動「2024年潭美颱風與東北季風共伴豪雨事件」加強作業。氣象署表示，今（23日）東北季風增強，基隆北海岸、東北部及大台北山區持續降雨，並易有局部大雨發生，尤其大台北山區及東北部山區有局部豪雨發生的機率，迎風面北部、東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，中南部地區為多雲到晴；今夜起大台北山區、基隆北海岸、宜蘭及花蓮山區雨勢將逐漸增加。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》表示，歐洲模式最新預測顯示，潭美進入南海，抵達越南之前，出現大迴轉的情況，推測是導引潭美西行的副熱帶高壓瓦解，加上東方的熱帶系統發展起來，並且往北拉上去，多重因素下產生的結果。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》指出，其他模式大多認為潭美頂多在登陸越南前被拉住，未有戲劇性的大迴轉情況，至於哪一個機率比較高，秋颱多變化，目前還很難說，大家先不用太緊張。
輕颱潭美遠距降雨 專家示警「降雨強度最大」時機
今（23日）東北季風持續增強，迎風面的北部及東北部地區會有間歇性的降雨，氣象署也指出，今年第20號輕度颱風潭美，今、明兩天將通過呂宋島接著進入南海，直接影響台灣的機率低，但受其外圍環流及東北季風影響，今晚至週五迎風面地區容易有大雨或豪雨。氣象署表示，潭美凌晨2時中心位於鵝鑾鼻東南方930公里之海面上，向西北轉西進行，今、明兩天將通過呂宋島接著進入南海，直接影響台灣的機率低，但受其外圍環流及東北季風影響，今晚至週五迎風面地區容易有大雨或豪雨，山區及北海岸甚至有局部豪雨等級以上降雨，請民眾需多留意。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，根據歐洲模式最新預測顯示，潭美進入南海，抵達越南之前，出現大迴轉的情況，推測是導引潭美西行的副熱帶高壓瓦解，加上東方的熱帶系統發展起來，並且往北拉上去，多重因素下產生的結果，「其他模式大多認為潭美頂多在登陸越南前被拉住，未有戲劇性的大迴轉情況，至於哪一個機率比較高，秋颱多變化，目前還很難說，也提醒大家先不用太緊張，很有趣的現象，繼續觀察囉！」。此外，氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」以「遠距降雨」為題發文表示，潭美颱風今、明2天，將循環境駛流場的導引，繼續朝西北西轉西方向移動，並將穿越菲島呂宋的中北部，進入南海海域，「最接近台灣的時段，會落在今日下半天至25日的上半天」。林得恩提醒，雖然颱風的暴風圈並未直接構到台灣警戒區域範圍，發佈警報的機會較小，但因潭美颱風是屬於季風低壓區內發展的熱帶擾動系統，其外圍環流較強且雲帶寬廣，使得即便遠在暴風圈之外的台灣北部、東北部及東部地區（適屬颱風的迎風面）也會有顯著降雨的機會，「預測今日，東北部山區就有豪雨的可能，基隆北海岸及大台北山區也有大雨的機會」。林得恩指出，明、後2天降雨強度最大，降雨量最多，基隆北海岸、大台北山區及宜花山區降雨在豪雨或大豪雨以上等級；基隆北海岸、大台北、東半部及恆春半島降雨強度也在大雨至豪雨等級之間。另一方面，潭美颱風的外圍環流（東南風向）與環境東北季風的輻合與交互作用，也會使得北部及東北部地區的降雨快速累積。
台美聯手！刑事局破制式槍枝走私案 他混大量五金偷渡16把被逮
台美聯手！刑事局日前獲報美西聯絡組與美國國土安全調查署通報，於美國海關發現寄往我國的包裹中，有槍枝零件組藏匿在五金工具箱內，初步判定為16把各型號制式手槍，循線再逮貨運槍的36歲謝姓男子與4名共犯。據了解，刑事局首次與美國進行司法互助，刑事局先是接獲美方獲報指出有運送來台的國際包裹中，在五金工具箱內被發現藏有槍支零件，疑似意圖魚目混珠、闖關成功。經初判定後，更發現該工具箱內共藏有大大小小各式型號共16把制式槍枝，每支價格從數百元美金到數百萬元美金均有。刑事局國際刑警科獲報後也立即與HSI(洛杉磯、奧蘭多、台北辦公室)、基隆市警察局刑事警察大隊、新北市政府警察局中和分局組成專案小組，報請基隆地檢署指揮偵辦；警方也不動聲色將包裹寄出後，不斷監控包裹動態，循線鎖定過程中碰過包裹的一、二、三層收貨人與收貨地點的機車行，並再逮出幕後的36歲同時具有美籍與台籍身分的謝姓男子，其頻繁來往台美二地，疑似受到幫派所託，訂下大量槍枝欲進入台灣販售，謝男等人為避免被逮，還先將槍枝大致分成4、5部分，同時混入大量五金工具，意圖蒙混過關，未料卻早在邊境時就被美方察覺。警方獲報後，共計查獲謝姓主嫌與4名共犯，同時查扣大量五金工具與1萬元美金等贓證物。據悉，此次也疑似非謝男第一次運槍來台，其先前疑似早有過類似經驗。全案謝男等5人後續也被依涉案犯嫌遭基隆地方法院裁定羈押禁見。為使後續司法偵審程序順利進行，亟需取得扣案於境外之槍械證物，又我國未曾有派員赴境外取證槍械證物之先例，幸經法務部依「駐美國台北經濟文化代表處與美國在台協會間之刑事司法互助協定」，積極向美國司法部洽繫取回本案查扣事證，同時刑事局、駐美西聯絡組、HSI、美國商業部工業安全局台北及坦帕辦公室、奧蘭多市警察局及美國菸酒槍砲及爆裂物管理局等單位密切合作，終於短時間內完成司法互助請求，由基隆地檢署及刑事局派員至美國，與HSI幹員共同將扣案槍械攜回我國鑑定，為臺美刑事司法互助寫下新頁。 不法分子跨境運輸制式槍枝嚴重威脅我國社會治安。這些非法槍枝流入黑市，更可能被用於重大暴力事件，刑事局將持續透過情報交換、聯合執法等方式，共同打擊跨境槍枝走私犯罪，還給民眾一個安心的生活環境。
太平洋將逐漸消失「形成超大陸」 專家揭台灣未來位置：長久存在
科學家研究表明，馬里亞納海溝每年吞沒約30億噸海水，從建模研究來看，未來太平洋將逐漸消失，最終形成新的超大陸「阿美西亞」（Amasia）。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，預測顯示台灣將位於這個未來超大陸的核心，並將長久存在。根據《NOWnews今日新聞》的報導，2018年美國科學家發現馬里亞納海溝數百萬年間已吞噬約3000萬億噸海水，換算後每年約吞沒30億噸，相當於120萬座奧運標準泳池的水量。郭鎧紋解釋，未來超大陸的形成依賴地球深處的熱點活動，包括來自地函的上升熱流和隱沒帶的火山活動，而馬里亞納海溝吞噬的海水正參與這一過程。他認為，未來超大陸將位於從堪察加半島延伸至紐西蘭、澳洲和西藏的三角形區域，台灣位處其中的核心地帶。事實上，科學家表示，根據建模研究，海洋岩石圈的強度是決定超大陸如何形成的關鍵因素。地球內部的熱量在數十億年內逐漸流失，導致大洋中脊地函熔融程度降低，海洋地殼隨之變薄，並形成新的岩石圈。澳大利亞科廷大學與中國北京大學的研究指出，隨著地球地函逐漸冷卻，海洋板塊整體強度減弱，太平洋將縮小，最終將比大西洋和印度洋更小。阿美西亞的形成過程包括美洲向西移動、亞洲向東移動，南極洲靠近南美洲，非洲的一側與亞洲接壤，另一側則與歐洲連接。不過這一超大陸的形成預計至少還需2至3億年。「阿美西亞」這一名稱來源於美洲與亞洲兩塊大陸的碰撞結合。上一個超大陸「盤古大陸」（Pangea）於約1.8億年前解體，分裂成今天的各大陸，當時這些大陸被環繞在一個名為「泛古洋」（Panthalassa）的巨大海洋之中。
台灣貨櫃航商首例 德翔海運11月香港掛牌上市
德翔海運預計11月1日香港掛牌上市，創台灣貨櫃航商首例。根據Alphaliner今（16）日最新統計，德翔旗下有41艘船（自有船舶37艘、租用船舶4艘）、總運力約10.04萬TEU、市占率0.3％，排名全球第20，待交付船舶7艘、總運力逾6.47萬TEU。據了解，德翔配合IPO上市前擬集資至少1億美元發行新股。德翔2001年成立，主營亞洲區間貨櫃定期航線，今年7月德翔加入新加坡航商SeaLead Shipping開通的美西航線，重返跨太平洋航線。德翔邁向香港上市之路一波三折，2018年董事會通過在香港上市計劃，2022年首次向港交所提交上市申請，今（2024）年是第三次提交上市申請，14日通過港交所上市聆訊。根據德翔提交港交所聆訊後招股書，2021至2024年前四個月實現收入分別約18.37億美元、24.43億美元、8.75億美元、3.18億美元，2021年至2023年年複合增長率爲-31.01％；同期年內利潤分別約10.78億美元、10.75億美元、2,038.2萬美元、981.2萬美元，2021年至2023年年複合增長率爲-86.25％，主要受到運價波動影響。截至4月，德翔經營48條航線，包括獨立營運9條、聯營22條、艙位互換15條、艙位租賃2條，覆蓋全球21個國家及地區56個主要港口。在新船交付方面，德翔已建造3艘7,000TEU船舶，預計1艘今年底交付，其餘2艘分別於2026年、2027年交付，另有2艘4300TEU及3艘14,000TEU船舶，預計2027年交付。德翔與部分直客建立長期合作關係，涉及高貨值和高時效性要求的貨物，包括電子產品、高端機械、汽車及需冷藏的易腐貨物等。 由於這些貨物對物流時效和運輸要求較高，因此運費通常更高。
星宇航空股票申購開跑 每人可抽2張「抽中賺快2萬」
星宇航空（2646）即將於10月25日正式掛牌上市，引發投資者的高度關注。從10月15日起，公司開始進行公開申購，每人可申購2張，承銷價為20元。根據14日的收盤價29.85元計算，若成功抽中，投資者有望獲得近2萬元的收益，報酬率接近50%。根據媒體報導指出，這次星宇航空的上市承銷採取80%競價拍賣、20%公開申購的方式。在競價拍賣階段，共有32,011筆合格標單參與，合格投標單總計687,938張，超額認購比率達2.2倍。最低得標價為21.63元，最高達100元，加權平均價為23.28元。公開申購將持續到10月17日，實際承銷張數為79,900張。星宇將於21日進行抽籤，25日撥券。值得注意的是，星宇航空的財務表現強勁。9月合併營收達28.19億元，雖然環比下降15%，但同比增長61.58%，創下同期新高。第三季營收為95.95億元，同比增長58%，創下單季新高。今年前三季累計合併營收更是達到259.27億元，同比增長62.5%，創下歷史最高紀錄。在公司運營方面，星宇航空目前擁有24架飛機，計劃在年底前再增加2架A350-900，使機隊規模達到26架。星宇方面也表示，會持續引進空中巴士系列機型，預計到2029年整體機隊規模可達53架。航線方面，星宇航空截至今年底將運營31條航線。除了密集的亞洲區域航網外，公司已擴展至北美西岸的洛杉磯、舊金山和西雅圖。從2日起，星宇與阿拉斯加航空開始以共掛班號方式展開聯營合作，擴大其在美國市場的覆蓋範圍。未來，公司計劃繼續尋求與不同航空業者簽訂客運和貨運聯航協定，以強化其全球航線網絡。
電影頻道／夢幻森林來自「宮崎駿」 夢工廠《荒野機器人》導演吐幕後製作過程
夢工廠推出全新動畫《荒野機器人》，上映首週全球票房累積達5310萬美金（約台幣17億），影評網站爛番茄開出新鮮度98%好評。電影描述機器人「羅茲」漂流到荒島，意外成為了小野雁的母親，體驗到為人母的心情及各種情感，栩栩如真的森林場景及可愛動物，讓人有如身歷其境。導演克里斯桑德斯日前接受台灣媒體連線訪問就透露，「靈感除了來自於小說，還有《小鹿斑比》和宮崎駿作品中看到的森林。」克里斯桑德斯過去曾擔任《馴龍高手》、《星際寶貝》的編導。這次他同樣在《荒野機器人》擔任編劇和導演，他透露當初是在女兒作業中，無意間讀到這本小說，動念改編，並找來《黑豹》女星露琵塔尼詠歐擔任機器人主角「羅茲」配音；中文版則找來女星林心如擔任。提到配音過程，克里斯表示露琵塔一接到邀約就答應了，「她會在錄音過程中，自己發明、修正並塑造角色。」在錄音前也會釐清所有角色細節才開始錄音，因此錄音常常來回許多次，只為了更適合角色及劇情。《荒野機器人》機器人羅茲跟小野雁亮亮之間的母子情相當動人。（圖／UIP提供）《荒野機器人》劇情改編自彼得布朗的同名暢銷小說，電影裡最動人的包括「羅茲」與小野雁「亮亮」之間的母子情，教會小野雁亮亮如何飛行，更是全片最大淚點。片中還有美不勝收的森林及可愛動物，讓觀眾觀影時彷彿真的置身在森林世界，跟著「羅茲」一起展開荒島大冒險。電影裡森林及動物場景採用CG技術結合大批手繪場景，手繪圖讓森林更有層次感及逼真。克里斯透露，靈感來源是來自原著小說，地點應該位於北美西北海岸，一開始的動畫製作就是從幾張手繪圖開始，「那些畫真的非常大概，充滿印象派的風格，我們從這些開始著手，當我看到成果，把角色放進去，一切都彷彿完美的融合在一起，令人難以置信的身歷其境。」《荒野機器人》機器人羅茲教會小野雁亮亮如何飛行，成為全片最大淚點。（圖／UIP提供）包括開頭場景中，羅茲從荒島中醒來，試圖找尋方向，運鏡也刻意以長鏡頭展現，「我們希望她是真的迷路，在一個不屬於她的地方，就像是拍攝紀錄片一樣，不能離她太近，這樣會更讓觀眾感覺到，一切都是偶然發生，並非刻意安排。」除了羅茲的荒島冒險，她跟小野雁、狐狸在片中互助、合作，建立起深厚友誼，從眾人眼中不值得一提的怪胎，到最後成為荒島人氣王，如何克服外界批評，讓「善良也能成為生存法則」的奮鬥過程也讓觀眾相當感動。克里斯表示，當初他跟原著作者彼得布朗就有聊到，「他在寫這本書時所想的，就是善良可以成為一種生存技能。」因此當他著手撰寫劇本的同時，也讓慷慨和公平融入了整個故事，作為整體故事的主軸之一。「對我來說作為編劇這非常重要，我必須將它寫進劇本並呈現出來。狐狸一開始主張善良並不是一種生存技能，但事實上善良確實是。善良、慷慨和公平這些價值貫穿了整個故事，構成了電影和故事的核心。」導演克里斯桑德斯表示，能把《荒野機器人》搬上大銀幕是他職業生涯中最值得驕傲的成就之一。（圖／UIP提供）克里斯當初因為女兒作業決定改編《荒野機器人》，他表示非常期待女兒看完電影的感受，「她在我們製作過程看過一些片段，但她還沒有體驗過整部電影，這部電影的音樂跟聲音也是重要特色，期待她完整看完整部作品。」並表示能把《荒野機器人》搬上大銀幕是他職業生涯中最值得驕傲的成就之一，「最重要的是學習去超越我們被設定好的界限。」此外，克里斯過去常在作品中客串配音，但這次電影裡並沒有出現他的聲音，對此他笑喊：「因為我忘記了！我太專注於製作這部電影，真希望我有做一些配音，為了好玩就像彩蛋一樣。也許下一次我會記得！」《荒野機器人》將於10月10日在台上映。《荒野機器人》機器人羅茲、狐狸在荒島中互助合作，建立起深厚友誼。（圖／UIP提供）
美東碼頭47年首次罷工 外媒：日損1600億元全球供應鏈大亂
勞資談判破裂後，美東碼頭工人從10/1起罷工，著美國東岸至墨西哥灣沿岸的港口全面停擺，共有36個港口會受到影響。翻攝自ILA官網「國際碼頭工人協會」（ILA）從美東時間10月1日凌晨0點1分（台灣時間10月1日中午12點01分）拉起工糾察線，這是ILA自1977年以來的47年來首次罷工，沿著美國東岸至墨西哥灣沿岸的港口全面停擺，共有36個港口會受到影響。摩根大通估計，罷工將造成美國經濟每天50億美元（近台幣1600億元）損失。根據《美聯社》報導，供應鏈專家表示，消費者並不會立即看到罷工影響，但若罷工持續數週以上，可能會再度引發美國的通貨膨脹，且國際供應鏈將出現巨大延誤，連鎖反應將持續到2025年，並導致整個行業陷入混亂。報導舉例，罷工可能會對香蕉等易腐爛進口產品的供應產生立即影響。據美國農業局聯合會稱，受罷工影響的港口，每年處理至少380萬噸香蕉，佔全國供應量的75%。而東海岸港口並不是唯一面臨中斷風險的港口，因為罷工前的擔憂已經導致許多貨物轉向西部，加劇了路線擁堵，增加了需求壓力。台驊表示，此次罷工如果延續超過2個禮拜，造成的影響將持續至今年年底甚至明年初，船公司的運能至少要折損10-20%左右，運費及相關附加費肯定會大幅上漲。台驊預估，東岸碼頭工人罷工將造成全美數百億美元的經濟損失，船公司因應措施會採取跳港或是變更航線，將船舶開往美西或加拿大、墨西哥灣等港口裝卸貨，這將產生更多的費用成本，促成運費的上漲。台驊說，這次的罷工將產生物流成本的提高，進口商會提高售價轉嫁給消費者，造成通膨更大的疑慮，且此次的罷工肯定會引起勞資雙方關係的衝擊，除了影響薪資水平、碼頭工人的工作情緒、態度之外，及未來港口碼頭作業的自動化趨勢。
中東戰事起航運股24日飛高！萬海漲9.94％ 星宇航走揚4.22％
台股24日加權指數22,431.78點，上漲了146.25點，漲幅達0.66％；貨櫃三雄、航空四雄股價皆飛高、成交有量，萬海上漲9.94％，星宇航空明天（25日）舉行上市前業績發表會，連日股價走揚，今天收盤漲幅4.22％，而星宇於2022年9月登錄興櫃即將於第四季10月下旬掛牌上市；同樣預計創新板轉上市的台灣虎航也跟漲。以色列於當地時間23日空襲黎巴嫩、中東戰事再起，貨櫃股今天多走揚，萬海漲停板收在90.7元，上漲了8.20元，漲幅最多達9.94％，成交量達99,536張；陽明則以67.6作收，上漲了3.10元，漲幅達4.81％，成交量154,930張；長榮則是收在204.0元，上漲了9.00元，漲幅達4.62％，成交量60,061張。興櫃股星宇航空24日以30.15元作收，上漲了1.22元，漲幅達4.22％，成交爆量3.5萬張；長榮航空收在37.85元，上漲了0.50元，漲幅達1.34％，成交量78,158張；華航收在21.65元，上漲了0.15元，漲幅達0.70％，成交量26,996張；台灣虎航則是收在62.5元，上漲了0.60元，漲幅達0.97％。其中，星宇航空近日成為股市焦點股，股價站上30元。星宇航空董事長張國煒表示，待掛牌上市後，公司進入下一個階段，將秉持初衷，帶領公司持續創新及成長，落實公司治理，服務來自全球的旅客。星宇航空2023年總營收為224.72億元，年增568％。其中，客運營收為197.47億元，年增767％，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億，年增65％，稅後淨利9億，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。2024年1-8月客運營收為202.88億元，年增率62％，主要於全球客運需求回升，票價維持高檔，載客率均維持八成以上，同時新機持續交付，提升整體運力。除此之外，2024年1-8月貨運營收為17.65億元，年增率83％，成長主因除公司持續引進廣體客機增加北美航班及載貨容量外，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現導致艙位供不應求，載貨量表現優異。星宇航空自2018年設立迄今六年，全力發展北美東南亞轉機航網，現有機隊規模共24架，包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900，預計年底將會再交2架A350-900，機隊數達到26架，並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型，預計2029年整體機隊規模可達53架；並已訂購5架A350F貨機，預計將於2027年開始交機。航網部分，星宇航空截至2024年12月共飛航31條航線，除綿密的亞洲區域航網，亦擴及北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線，更與阿拉斯加航空的緊密合作，未來會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，期望爭取更多策略性合作機會，共同創造雙贏局面，並預計於明年底展開申請加入航空聯盟計畫，希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79％
星宇航空（2646）將在本周三25日舉行上市前業績發表會，預計10月下旬掛牌上市，今天（23日）股價則提前先行反映，股價目前來到最高29.10元，上漲了0.79元，漲幅達2.79％，成交量8694張。星宇航空（2646）2024年8月總營收為33.09億元，年增率60%。其中，8月客運營收28.40億元，年增57%，由於暑期旺季即將進入尾聲，本月旅運市場受開學潮所驅動，載客率仍維持八成以上，業績穩健。貨運市場方面，8月營收為3.28億元，連續6個月突破歷史新高，月增9%，年增131%，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現艙位供不應求，反映今年貨運淡季不淡價量有撐，星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃，載貨量表現優異，並且第四季為全球消費旺季，市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分，星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後，於今年8月開航美國第三條航線西雅圖，該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地，旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點，大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線，首度插旗印尼，飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地，星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇，除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外，已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大，星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場，台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航，為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班，洛杉磯預計於12月底增加為每週10班，西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場，將持續運用台灣優越的地理位置，搭配高效能機隊，拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機，今年底前預計將再引進2架A350-900，整體機隊規模今年底可達26架。此外，星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機，預計2029年可交付完畢，屆時客貨齊衝刺，搭配日益完善的航網，可望再創營運高峰。
SCFI周跌5.76% 連五黑 長榮總座：看好Q4 +明年航運價
上海航交所昨（20）日公布上海出口集裝箱運價指數（SCFI），較上周再跌144.71點至2366.24點，跌幅5.76％，為連續第5周下跌。四大長程航線仍全面下跌，歐洲、美東航線分別下跌8.76％、5.15％，美西航線下跌2.78％。本周遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）為2592美元，下跌249美元，跌幅8.76％，兩周來跌幅達3成；遠東-地中海每TEU（20呎櫃）為2955美元，較前一周下跌410美元，跌幅12.18％。遠東到美西每FEU（40呎櫃）為5341美元，下跌153美元，跌幅2.78％；遠東到美東每FEU（40呎櫃）為6486美元，較前一周下跌352美元，跌幅5.15％。長榮昨（20）日舉行法說會，目前長榮在全球海運排名仍是第七名，船舶數至220艘；累計上半年，長榮海運合併營收新台幣1,949.67億元，年增45.27%，毛利率28.12%，每股盈餘則為21.86元，大賺逾兩股本。雖然運價持續下跌，長榮總經理吳光輝表示，由於紅海危機持續發酵，北美與亞洲港口依然面臨船期延誤問題，以及2025年農曆新年較往年提早，預計今年第四季的貨運量將保持穩定，運價穩定修正，對於第四季及明年運價仍保持樂觀。
不是AI做的！ iPhone16真的要來了 邀請函出爐
Apple的iPhone 16手機等產品何時發表？剛剛Apple發出正式邀請函，將於美西9月9日上午10點（台灣時間9月10日凌晨1點），邀請函上以「It’s Glowtime」為題，上頭的多彩蘋果符號，呼應搭載Apple Intellegence 的Siri，似乎也預告產品會有多種顏色。 Apple 2024秋季發表會訂於台灣時間9月10日凌晨1點舉行，發表會主題為「It’s Glowtime」。（摘自Apple）根據《彭博》預測，當天將發表新一代的 iPhone、AirPods 和 Apple Watch Series 10等產品，預計於 9 月 20 日開始上市。先前網路流傳蘋果發表會邀請函，引起瘋傳，事後製作者跳出來證實為自己靠AI製做，並非官方版。不過今天發布的日期，與外界預期的為同一天。
派出所變身文化沙龍 民眾戴耳機穿梭嘉義街區開派對 搖擺舞、日式漫才點亮夜生活
近年南部縣市的藝文活動愈來愈蓬勃發展，展演形式也變得更加有趣、與大眾零距離。像是嘉義甫於8/16結束一場「時差浪漫—— Back to 1923, Open House Night, Chiayi! 無聲派對」活動，是由台中起家的內容整合暨策展團隊「留白計畫blank plan」攜手來自台南、擅長企劃音樂派對的民生電氣，串連3座嘉義市街區裡的場域、3種表演體驗，以今年5月才對外開放的歷史建築「東門派出所文化基地」（東門町 1923）為起點，帶領民眾戴上耳機，透過日式漫才、舞蹈、音樂表演等形式，走進嘉義老城區。東門派出所轉型為文化基地，首檔林臥雲文學紀念展僅到8/30，接下來仍將有其他展覽與活動輪番上陣（圖／焦正德攝）東門町1923入口以過去被譽為嘉義諸羅古八景之一的「萬山倒影」意象，結合描繪市井風情的《嘉義地理歌》（右），左為林臥雲紀念展部分展件。（圖／焦正德攝）要說到這場有趣的嘉義夜間街頭活動之前，要先提及做為嘉義市政府十大旗艦計畫中「文化新基地」與「舊城創新生」重要節點的東門派出所文化基地（東門町1923）。自開館以來，不到4個月便吸引了超過6千名訪客。此處前身曾為派出所，最初興建於西元1923年（大正12年），其後歷經地震倒塌與重建。負責營運的留白計畫團隊首檔開幕特展規劃了「林臥雲文學紀念展《臥雲吟草》」，以日治時期嘉義儒醫林臥雲的詩書作品為核心，帶民眾慢慢走進百年前的嘉義常民生活。自開幕以來，還吸引曾在此居住的警察家庭重返舊地，並有將近90歲的老太太終於鼓起勇氣走進曾經望而生畏的建築。今夏留白團隊除了展覽，也在東門町1923推出「林臥雲詩稿編校分享會」、「夏日花藝體驗」、「島內移民－走讀東市場」等有趣活動，更以「時差浪漫」為主題，推出線上、線下系列活動，希望讓這座見證了歷史變遷的前派出所，能搖身一變成為串連古今的文化沙龍。用台語饒舌講述城市故事的「宝島材料行」，邀民眾隨著音樂一起律動，讓東門町1923從歷史建築變成派對場所。（圖／魏妤靜攝）漫才少爺以國、台語演出加上原汁原味的日式搞笑，讓現場不時爆出笑聲。（圖／魏妤靜攝）剛結束的無聲派對吸引了超過一百位民眾參與，大家戴上耳機在東門町1923聆聽由宝島材料行、DJ Litro、DJ Loco、DJ Boko等團隊演出，所呈現20世紀至Y2K時期的世界流行音樂潮流，讓參與者隨著耳機傳出的音樂自在律動；再前往當地人氣店家「桃城豆花」，聽來自日本的「漫才少爺」雙人組合，如何透過現代與日本人視角，引發觀眾的笑點共鳴，同一地點還有「SwingTaiwan」社交舞與搖擺舞學校，重現三〇年代舞步，帶大家邊扭動邊穿越回搖擺年代。如果屬於MBTI測驗中的I人，不想鑽進人群中，也可前往另一店家「新華美西裝社」，邊吃上一串鹹甜的日式糰子，邊透過耳機傳來的聲響感受百公尺外的派對氛圍；而在從東門町1923前往其他店家途中，還有表演藝術團隊「小事製作」以現下熱門的迷因音樂，帶領觀眾夜巡穿過老市場、行走嘉義街區，讓參與者用未曾想過的方式重新認識嘉義這座城市。位於南美館的「褐 umber」店內一隅提供新型態感官展演，每次都媒合跨領域創作，像之前首檔活動便結合動態曲目、手沖咖啡與輕食。（圖／留白計畫提供）留白計畫為嘉義夜間活動開闢了新的可能，團隊表示未來希望以更多創新的文化體驗挖掘嘉義不同的歷史樣貌，另外留白計畫今年也在台灣不同城市推出全新品牌，包括年初於林口開幕的藝文新聚所「胚 pae venue」，與植藝、選書店、設計師品牌等不同領域合作，讓在地生活圈有更多人文體驗；另外4月全新品牌「褐 umber」也進駐台南市美術館2館，是咖啡、餐點、展演共構的新型態文化展演空間。留白計畫團隊也表示，接下來會持續推動城市計畫，希望透過「空間再造」打造大家理想中的生活場域。「入坑夜間美術館－阿咧特展」展期進入最後一週，圖為民眾打卡熱點「北海小精靈」（前）與後頭的「書鴨」。（圖／魏妤靜攝）夜間也有不少民眾走進地坑遺址參觀大小怪獸。（圖／意識畫廊提供）另外隨著暑假即將結束，展覽也將於8/25結束的「入坑夜間美術館－阿咧特展」，則是第三屆「屏東夏日狂歡祭」的相關活動之一，繼2021年在屏東海口港「看海美術館」首展之後，藝術家阿咧再次受屏東縣府邀請，前往屏東縣民公園「地坑遺址」展出。先前展件一度受到7月下旬凱米颱風影響，於8月初又重新於戶外開放，其中除了草地上10米高的「書鴨」和位於水上、坐姿8米高的「北海小精靈」大型寫實氣球裝置受歡迎之外，在地坑遺址中也展出近年阿咧銅雕作品的大集合以及2024首度曝光的水墨作品，包括阿咧目前最大尺寸的水墨創作《地坑深深深幾許》，原作尺寸為210x576cm。入坑夜間美術館分為主展區「仙遊地坑」與「我進來了 我又出去了」、「一二三四五六七龍豬」、「Who’s咧」共4個展區，全新詮釋與傳統美術館有別的觀看型態，讓觀眾步入開放式空間中，和不同時空感的怪獸們相遇、互動，彷彿也成為作品的一部分。在主展區中觀眾與怪獸會同置於大量水霧中，水霧除了建造怪獸異世界維度的氛圍，也增添了夏日清涼感。高達3米6的銅雕作品《七龍豬》（左）、阿咧大尺寸水墨作品《地坑深深深幾許》。（圖／意識畫廊提供）
公布政治獻金查帳進度 黃珊珊：競總同仁一起面對責難
時任柯文哲總統大選競選總幹事黃珊珊、副總幹事陳智菡19日開「政治獻金查帳進度記者會」，對外說明查帳進度。黃珊珊向支持者致上最深歉意，並表示所有的短報支出、誤登金額都有憑證，支出也都用於選務，這次大選申報有未盡完善的閃失，對外界責難，競選總部同仁會一起面對。黃珊珊說明「誤報」部份指出，截至8月18日，包含「大愛素食天地」兩筆餐費「誤報」成960,110元，實為960元、110元兩張收據，是會計擅打錯誤；另有一筆購買蜂蜜支出，56,000元誤打成5,600元。而「漏報」部分，包含馬克杯製作29,600元、客製襪訂做32,761元、kahoot軟體授權18,810元，以及計程車費、高鐵車票、停車費、餐費、住宿費等，金額從20元到6000元不等，上述支出單據都很完整，會儘快向監察院補申報。黃珊珊解釋，訪美團被外界質疑「包車太貴」，事實是有一筆美東團、一筆美西團，其中528,600元這筆是「美西團」被誤植，而這些費用包含包車、司機、領隊、餐費、雜支等費用，不是外界誤解「光租車就80萬」。針對綠營質疑「900萬元做面紙」，黃珊珊澄清，大選期間由競總統一製作面紙、菜瓜布、旗子等小物，提供全台灣各單位發送；其中面紙每包單價1.36元、菜瓜布每包3.9元，提供給「全國」包含柯文哲競總、地方黨部、志工團、陸戰隊、監票部隊，是全國使用加起來的總量；綠營質疑指柯造勢花475萬元太貴，黃珊珊直指，造勢與座談規模、人數難以比較，反觀賴清德大選時申報「集會支出」前十筆近1700萬。黃珊珊也解釋被綠營質疑用「幽靈計程車」報帳指出，單據都是各計程車電子計費器列印收據，若該計程車未正確設定車號，就可能出現「ABC-000」的車號，她強調，這在蔡英文大選申報時也出現一樣問題，賴清德申報時則直接不登錄車號。黃質疑，按規定駕駛必須設定自己的車號，這是否也顯示交通政策未落實？陳智菡現場播放操作影片，反駁名嘴宣稱，首次政治獻金申報就要「上傳單據憑證」，她解釋，政治獻金可使用4年、首次申報不需檢附憑證，由競辦保存5年，接下來每年申報「賸餘款」時，才需要在申報時附上賸餘款支出收據。黃珊珊強調，未來競選期間，會將黨內現有的「財務監督委員會」機制，以及「電子帳務系統」納入運作，確保帳目清楚確實。 對於媒體質疑大選民調花了1400多萬， 黃珊珊回應，大選時希望每天了解民意，採取滾動式民調，都是按照科學方法，不可能有人做假民調，委託做民調就是要了解真實狀況，也都有結案報告。
台股續漲逾805點！貨櫃三雄再高飛 長榮漲6.95％最多
台股7日開盤再翻紅，收盤21,295.28點，漲了794.26點，漲幅達到3.87％，台積電上漲到920元；貨櫃三雄受到中東傳出開戰等地緣政治影響、五大航商醞釀漲價等所致股價也收紅，其中長榮海運漲幅6.95％最多，預定13日召開董事會決議113年第二季合併財務報告；萬海單日成交量達60,717張拔頭籌。今日台股加權指數最高來到21,306.23點，最大漲幅805.21點，台積電上漲了40元收盤價920元、漲幅4.55％。其中，「貨櫃三雄」萬海、陽明與長榮海運也看漲，根據Yahoo！股市統計今日成交量排行榜，萬海60,717張居第20名，收盤價84.20元、上漲4.60元、漲幅達5.78％。陽明的成交量48,742張，居第25名，收盤價63.60元、上漲2.50元、漲幅達4.09％；長榮的成交量28,758張，居第53名，收盤價177.00元、上漲11.50元、漲幅達6.95％。貨櫃三雄近期股價起飛，萬海昨天還一度攻漲停板，受到以色列、伊朗、黎巴嫩等開戰危機，市場傳出五大航商運價調漲，包括中遠（COSCO）、地中海（MSC）、長榮、達飛（CMA）及海洋網聯船務（ONE）將在8月陸續調整運價，美西線上看到7000至7400美元，漲幅達15％，美東線預估回到1萬美元，漲幅約9％。
魚與熊掌2／前路難卜 藍未來4年成敗在黨主席一念間
美國總統大選起伏受到全球矚目，川普遇刺、拜登也突然宣布退選，戲劇性的轉折都牽動敏感的國際政經脈膊。而2024年台灣才剛結束總統選舉，縣市長選舉接著登場，傳出台中市長盧秀燕有意爭取黨主席一職，即將啟動的黨務座談前夕，部份中央委員也私下醞釀黨主席改選提前到明年五月舉行。據了解，盧秀燕這趟訪美行程雖然力求淡化政治敏感性，但這是她就任市長五年半以來首次訪美，已在僑界掀起旋風，雖然她此行造訪城市多在美西，但盧是否會見到美國要員，盧與對象之間的談話與互動，都牽動台灣政局發展，是一項極具參考的指標，白綠也早將「盧媽」視為勁敵。曾被網友推崇「神預言」台灣政局的日本學者小笠原欣幸，日前在日媒發文，直指2028大選若無「重大變故」，現任總統賴清德將尋求連任。國民黨方面，他點名台中市長盧秀燕、立法院長韓國瑜、立法院黨團總召傅崐萁，以及國民黨現任黨主席朱立倫都有可能角逐大位，印證在野長達12年的藍營內部選情仍頗複雜，再加上2028勢必難以擺脫白營再挑戰，藍營基層普遍擔憂若仍沿用舊戰略，恐難重返執政。美國總統拜登突然宣佈不爭取連任，並力挺副總統賀錦麗代替他參選下屆總統，應付共和黨總統候選人川普的強力挑戰，引發全球矚目。（圖／翻攝自拜登臉書）小笠原提及盧為避免國民黨重蹈近年三次總統大選「提名前之亂」，將考慮先選黨主席，他也形容「善精算謀畫」朱立倫仍不時等待參選總統機會。雖然國民黨主席改選明年才登場，然而政壇人士近期的確嗅到一股煙硝味。8月初，國民黨將首度下鄉舉辦黨務座談會，被外界視為藍營有意參選下屆黨主席的較勁舞台。藍營內部傳出，國民黨主席向來大多在7、8月間舉行，已有中央委員私下串聯要求黨主席選戰提前到明年5月舉行，名為「深化黨內民主」，實則看不過黨中央對憲法法庭壓制在野多數民意卻一籌莫展，藉此「逼宮」黨中央，並施壓未來這些「有志者」必須先說明如何帶領國民黨。預料藍營「挺盧」、「挺朱」兩派將在座談會中交鋒。賴清德總統雖在選票、民進黨立院席次上都是「雙少數」，但外界認為賴總統並未因此向在野黨低頭，反而是越戰越勇，展現強勢作風。（圖／記者黃耀徵攝）一名資深立委透露，2024總統大選結果出爐後，他曾私下探詢盧「是否選黨主席」，盧當時以「台中市政優先」為由，直接否定可能性；然而最近一次，他在另場未公開餐敘中又與盧同桌，席間再度觸及黨主席選舉話題，盧這次只靜靜地聽同桌者分析，對於勸進者說法沈吟不語。該立委說，盧秀燕因市政在身，選黨主席的可能性確實不高，但主政的賴總統同樣身兼黨主席，也沒有因為總統選票、立院席次「雙少數」就選擇低頭，反而愈戰愈勇，藍營面對的局勢遠比蔡英文主政時更險峻，國民黨當前處境內外交迫，恐怕盧「說不」的空間有限。該人士分析，盧的上策當然是支持「盟友」選黨主席，但盟友的特質除了無私，還得兼具運籌帷幄的能力，然而坦白說藍營內符合條件者不多；中策則是盧親自上陣，重重挑戰勢所難免，但起碼能展現勇氣與喚起支持者的凝聚力，這也是藍營克敵致勝的僅存武器。
跟麥當勞外送車相撞被送辦！ 警從機車前置搜出海洛因、針筒
台中市一名64歲杜男11日行經西屯區與麥當勞外送車發生碰撞意外，兩人都為輕傷，警方也獲報到場處理，現場狀況排除後警方欲幫忙杜男移車，他卻死命拒絕且神情怪異，眼尖員警立刻撇見前置物箱有不明藥品，立刻質問對其質問，杜男也坦承吸毒，將杜男帶返所並移送台中地檢署偵辦。第六警分局何安所員警11日晚間19時許獲報，西屯區太原路與華美西街有車禍發生，處理結束後，見杜男機車鎖死，警方欲幫忙他將機車移置路旁，卻發現他莫名心虛，一直婉拒員警好意。眼尖員警發現事有蹊俏，下秒就看見前置物箱有不明藥品，立刻質問杜男是否有施用毒品，他也馬上坦承，辯稱「很久了」，搜出海洛因0.27克及針筒，遂將將杜男依毒品罪帶返所，並移送台中地檢署偵辦。警方也呼籲毒品影響社會治安甚鉅，除了傷身害命，也可能造成家庭破碎等憾事，民眾切勿接觸毒品而後悔莫及，警方亦將繼續掃蕩毒品，保障社會安全。