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「蛇」來運轉明年聚焦AI變現 法人：科技股領軍成投資關鍵
台股持續多頭格局，今年初加權指數從17000點起漲，一度突破24000點，法人看好在台積電技術領軍、台灣供應鏈享有 AI 紅利下，台股指數2025 年有望再創歷史新高。川普明年1月就任美國總統，將推出高關稅政策，影響全球經貿市場，加上地緣政治緊張、中美貿易戰攪局，為市場帶來許多變數。不過專家認為，AI發展趨勢不可逆，明年投資關鍵字仍為AI，輝達與台股相關AI供應鏈是主要投資標的。統一投顧董事長黎方國表示，目前最確定投資方向還是AI。明年股價波動劇烈，因為川普上任後會推出很多政策，增添市場變數，包括增加關稅、驅逐移民、降低企業稅等，只要美股動盪，就會外溢到其他國家，促使投資人轉買防禦型的標的。研調機構TrendForce指出，若估算 AI 伺服器產值，AI 伺服器 2024 年的產值將達逾 1870 億美元，年成長率高達 69%，2025 年 AI 伺服器出貨成長將逾 28%。受惠 CSP 及品牌客群對建置 AI 基礎設施需求，估計 2024 年全球 AI 伺服器出貨成長可達 42%。2025 年在 CSP 及主權雲等高需求下，出貨年增率可望超過 28%，占整體伺服器比例達 15%。盤點AI供應鏈，包括上游的台積電、日月光投控，以及組裝的廣達、緯創、鴻海，散熱與機殼包括奇鋐、台達電、富世達、雙鴻、晟銘電。外媒認為，美國四大CSP將持續投入AI基礎建設和AI相關研發，預估達到2700億美元，年增22％以上，零組件和ODM廠都持續受惠。
SCFI運價指數連4升！ 陽明新闢印度航線20日納入ETF大買超
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）較上周微升5.77點至2390.17點，週漲幅0.24%，累積連4漲！四大主要航線中，美西、美東線雙雙走揚，歐洲、地中海線則走跌。運商表示，進入農曆年節前，客戶持續出貨中，目前艙位緊俏，明年1月有望衝一波推高。陽明海運（2609）積極開發市場，20日宣布展開新世代船舶布建計畫，預計將取得最多13艘8000 TEU（20呎櫃）至1.5萬TEU級全貨櫃船，而這是陽明在疫情後，也是陽明董事長蔡豐明今年上任後的最大造船案。陽明表示，明年2月將新闢印度-歐洲航線(India Ocean Express，簡稱ISE)，提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的貨櫃直航運輸服務，以深耕印巴次大陸往返歐洲市場，並提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務品質。富時指數季度調整20日於台股收盤後生效，由於臺灣50指數、臺灣高股息指數將陽明海運（2609）納入為成分股，陽明尾盤爆出逾五萬張買單，足足佔了今日成交量的四成，終場收在79.7元，漲幅1.92%。本週遠東到歐洲運價每TEU為2946美元，下跌17美元，週跌幅0.57%；遠東到地中海運價每TEU為3733美元，週跌幅0.34%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為4198美元，週漲幅4.34%；遠東到美東每FEU為5642美元，週漲幅2.69%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一週下跌14美元，到711美元，跌幅1.93%。
拜登卸任前再批准「對台軍援」 價值5.713億美元
白宮表示，即將卸任的美國總統拜登於美東時間20日，根據1961年的《對外援助法》（FAA），批准了對台提供5.713億美元的國防援助。白宮在1份簡短聲明中表示，拜登已透過FAA授權向美國國防部提取「最多5.713億美元的國防物品和服務，以及軍事教育和訓練，向台灣提供援助。」不過該份聲明沒有提供軍事援助計劃的細節。據悉，這批軍援是在美國於9月底提供價值5.67億美元的類似軍援後，不到3個月再度發布的。本週稍早，台灣向美國採購的108輛M1A2T戰車，才有首批38輛剛運抵台灣。對此，我國防部今（21日）發表聲明感謝美國「對台灣堅定的安全承諾」，「台美將繼續在安全問題上密切合作，維護台海和平穩定及現狀。」另一方面，美國五角大廈本週也發布了「2024年中國軍力報告」，指出中國在2023年加大了對台灣的外交、政治和軍事壓力，並致力於在2027年前做好攻台準備。
美PCE增幅降市場轉憂為喜 「三巫日」美股三大指數齊反攻
美股「三巫日」，11月個人消費支出（PCE）物價指數出爐，年增幅2.4%，略低於市場預期的2.5%；剔除能源和食品價格後的11月核心PCE物價指數，則是年升2.8%，低於市場預期的2.9%，與前期持平。PCE力撐美股，道瓊指數跌近196點後上漲498.02點，收42840.26點；納斯達克指數上漲199.83點，收19572.60點；標普500指數上漲63.77點，收5930.85點；費城半導體指數上漲71.44點，收4964.91點。美股七巨頭漲跌不一，蘋果（AAPL-US）漲1.88%，收至254.49美元；輝達（NVDA-US）上漲3.08%，收至134.7美元；亞馬遜（AMZN-US）漲0.73%，收至224.92美元；Alphabet （GOOGL-US）上漲1.72美元，收至192.96美元 。微軟（MSFT-US）小跌1%，收至436.6美元； Meta（META-US）下跌1.73%，收至585.25美元和特斯拉（TSLA-US）則下跌最多，3.46%收至421.06美元。通膨數據低於預期，推動美股反彈，化解本週稍早出現的悲觀情緒。當時聯準會表示，由於通膨頑固，將縮減未來的降息幅度。交易員繼續押注聯準會明年1月暫停降息，並增加在3月份降息的押注。芝加哥聯邦準備銀行行長古爾斯比（Austan Goolsbee）表示，20日通膨數據令他感到振奮，儘管央行採取謹慎立場，但明年利率略為下降，通膨率仍有機會降至2%的目標。
聖誕行情恐難現！美國股債雙跌 重挫台股元凶可能是它
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；大盤一週以來重挫510.23點，跌幅2.22％，一舉跌落半年線收在22,510.25點。在聯準會暗示 2025年緩降息未如市場預期，美國股債雙雙大跌，聖誕行情恐難出現，12月25日美股休市。法人則認為，降息步伐趨緩的基礎是FOMC上調對明年美國GDP成長率、核心通貨膨脹以及下調失業率的預測，美股受此影響跌幅較大，但對中長期來講或許是布局機會。永豐投顧分析，上週台股原本以以盤代跌方式在季線附近整理，不料12月20日最後一盤遭千億元資金貫壓，推測為外資程式交易所為，加權指數跌落至半年線，趨勢轉為偏空格局。本週聖誕假期展開，歐美系外資在放假前，已出現提前減碼結帳現象，另一方面，外資交投清淡，市場主導力量以本土資金為主，而在Fed宣布明年僅降息2碼後，12/19、20日外資即在上市櫃賣超台股895億元，市場氣氛扭轉，投信作帳股也有資金收斂現象。在Fed公布2025年僅降息2碼後，顯示美元利率將維持在高水準，也因為如此十年債飆升至4.57％，不利風險市場，而美元指數上升至108，在強勢美元下，亞幣貶值，資金回流至美元市場，不利亞股。對於下週為財報、經濟數據空窗期，無題材表現，又臨外資聖誕假期，預計成交量清淡，在Fed明年謹慎降息下，消息面偏空，元月20日川普即將就任，市場傳言就職首日將祭出25項行政命令，金融市場變數多，故建議中立，暫且觀望。技術指標日KD持續向下，修正波恐尚未結束，觀察前波低點22,055點是否有守。 00858永豐美國大型500股票ETF基金)經理人林永祥表示，FOMC會議前市場對美股預期較為亢奮，美股屢創新高，此次FOMC降息態度轉趨保守後，市場情緒有所降溫，未來若部分經濟數據或川普政策實施時間不如市場預期，短期回檔後便是中長期布局美股機會。尤其在FOMC上調美國明年GDP成長率至2.1%的背景下，民眾仍可積極關注美股布局機會，例如美國大型股ETF是可考慮標的選項之一。
新加坡廉價航空提前1.5小時飛 乘客抵達登機口時才發現傻眼
新加坡廉價航空公司「酷航」（Scoot）於11月一架航班，因「運營原因」竟提前約1.5小時起飛，導致乘客無法登機，雖然酷航已做出道歉，並承諾提供補償，但這名旅客至今仍未收到補償金額，並認為此補償對解決實際問題幫助有限。根據新加坡《海峽時報》等外媒報導，這名乘客抱怨，當天他早已確認航班資訊，卻在抵達登機口時發現空無一人，隨後被告知航班已提前約1.5小時起飛，讓他超傻眼。據了解，這架航班原定於11月1日凌晨4點50分從樟宜機場飛吉隆坡，不過卻因為「不明運營原因」，提前到凌晨3點21分起飛。這名乘客是後被安排搭乘新加坡航空的SQ104航班，該班機在上午7點04分起飛，由於時間延誤，這名乘客錯過了後續轉機航班，被迫自費購買3張額外機票，才能完成後續行程，這名受影響的乘客不滿表示，酷航承諾提供150美元的補償，但至今卻未收到金額，他更認為這項補償對解決實際問題相當有限。針對這名乘客的抱怨，酷航也發表聲明，首先向受這位影響乘客致歉，並強調已聯繫相關旅客提供「相應的協助」，但酷航未明確表示，公司是否曾在起飛前通知乘客調整航班時間一事，也未具體透露受影響乘客數量，更未就航班提前起飛的原因作進一步說明，僅表示有關航班變動通知方式及措施，仍有待進一步釐清。這並非酷航首次因航班提前起飛的案例，根據報導，2023年1月，酷航一班由印度飛往新加坡的航班也曾因「惡劣天氣」提早4小時起飛，造成29名乘客滯留機場乾等。 酷航一架班機突然提前1.5小時起飛，乘客抵達登機口時才發現空無一人，令他傻眼不已。（圖／翻攝自X）
FED緩降息台股大跌422點 「這類」概念股靠馬斯克機器人題材看漲
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；法人分析，尾盤1,088億慣壓，大盤跌至半年線，趨勢扭轉；聖誕假期至，外資提前結帳，投信作帳股也有結帳現象；Fed緩降息，美元及美債殖利率攀升不利風險市場；對於下周台股走向，暫且觀望，等待局勢明朗。12月18日Fed FOMC會議決議降息一碼符合市場預期，惟對2025年保持降息謹慎態度，由利率點陣圖來看，明年恐僅降息2碼，引發市場失望性賣壓，隔日美股以大跌表態，雖然後續投資人消化利空情緒，美股未再重挫，然在消息面清淡下，目前尚無題材扭轉局勢。在類股表現部分，各類股幾乎盡墨，電機類股收紅1.18％，主因馬斯克機器人題材又浮上台面，資金湧入相關概念股，鈞興-KY週漲33.33％、直得+10.36％、上銀+15.12％、全球傳動+2.29％。永豐投顧指出，加權指數連續二週收黑K棒且跌幅有擴大跡象，12月20日最後一盤爆量1,088億元，台積電、聯發科、大立光、台達電、富邦金、國泰金等皆出現尾盤被貫壓現象，尤其台積電尾盤出現24,057張大量，股價直接由1,050摔至1,035，約末影響指數128點。大盤一週以來重挫510.23點，跌幅2.22％，一舉跌落半年線收在22,510.25點。櫃買指數亦然，最後一盤貫壓力量使得指數由紅收黑，累積一週櫃買指數下跌1.14％，收在252.39點，指數位置則在季線附近。
外銷訂單連九紅！11月接單522億美元 「這3類別」走跌原因曝
經濟部今（20）日公布，11月外銷訂單統計522.7億美元，年增3.3%，雖然為連九紅，但表現不如預期，累計今年前 11 月外銷訂單達 5366.2億美元，較去年同期成長3.7%。統計處長黃于玲坦言，主因是來自歐洲、東協市場的手機拉貨動能趨緩，資訊通信產品接單失色，拖累整體訂單表現。按主要貨品別觀察，經濟部表示，由於新興科技應用需求持續增長，推升電子產品接單成長，年增7.2%；光學器材因電視備貨需求挹注，帶動大尺寸面板接單成長，年增7.0%；但資訊通信產品因手機需求放緩，致年減2.3%。傳統貨品因半導體業者持續擴增先進製程產能，帶動機械年增6.0%；塑橡膠製品因下游客戶回補庫存，年增4.0%；但基本金屬受海外同業產能過剩影響，價格競爭激烈，年減6.3%；化學品則受到海外同業產能開出影響，年減1.3%。經濟部表示，11月外銷訂單的海外生產比重為49.8%，較去年同期下降2.9個百分點，主因電子產品廠商的國內生產比重提高，而海外生產比較高的資訊通信產品廠商接單減少。展望未來，經濟部強調，美中科技爭端及地緣政治緊張局勢仍對全球經濟增長構成挑戰，但隨著高效能運算和人工智慧等新興科技應用的加速發展，將繼續推動我國半導體高階製程和伺服器等供應鏈需求。此外，農曆春節前的備貨需求將進一步支持外銷接單增長。
時薪上看6600元！ 專家曝2025年「4種熱門副業」
近年來「斜槓」風氣興起，不少人會在本職之外開啟副業、兼職，以增加額外的收入。就有專家整理出2025年4個熱門副業，包括樣板平面設計師、AI內容創作者、Podcast助理及短租經理，其中更有副業時薪上看200美元（約新台幣6584元）。根據外媒《CNBC》報導，消費金融公司Bankrate在2024年6月對2332名美國成年人進行的調查，發現有超過3分之1（36%）的人有經營副業，尤其Z世代是比例最高，將近一半（48%）擁有副業。對此，專家表示，如果2025年想開始嘗試第1份副業工作，以下4個熱門職位可供求職者進行參考：1、樣板平面設計師對於那些想要發揮圖形設計能力的人來說，可以考慮為網站和社交媒體設計圖形模板，像是在Canva或Etsy等網站上進行出售。企業諮詢公司BoldHaus的執行長雷沃斯（Angelique Rewers）就說到，無論是部落格、Tiktok、Instagram、LinkedIn、YouTube還是個人網站等等，人們目前正在創造並推送到世界上的內容，而購買易於使用的模板能讓相關製程更加快速，使得市場上對於圖形模板的需求變得更加龐大。據了解，定價會根據模板內容物有所不同，以Etsy為例，1組社群媒體模板包售價為72美元（約新台幣2370元），但創作者在上傳清單時，網站會向其收取0.2美元（約新台幣6.58元）的費用，外加商品價格6.5%的交易手續費。2、AI內容創作者雷沃斯表示，AI內容創作者會獲取企業的內容，像是會議中的發言、YouTube影片、媒體採訪等等，並使用Jasper、Claude、ChatGPT等AI工具轉化成大量全新且更新鮮的內容，將其用於社群媒體平台、LinkedIn、電子報上。舉例來說，在自由職業平台Upwork上，AI內容創作者每小時收費高達200美元（約新台幣6584元）。3、Podcast助理根據eMarketer的數據，預計到2025年，收聽Podcast的美國人將達到1.41億，高於2024年的 1.354 億。雷沃斯指出，Podcast助理的工作可能包括尋找和邀約來賓、編輯節目錄音、利用各種社群媒體平台進行宣傳。Podcast主持人Nicaila Okome透露，過去幾年間，大多數Podcast會開始增加影片內容，將節目上傳至YouTube 等網站，藉此增加視覺元素，讓許多Podcast需要助理來剪輯影片。據悉，在自由職業平台Fiverr上，1名Podcast製作人對每個項目的開價高達500美元（約新台幣1.64萬元）。4、短期租賃經理據調查，短期租賃市場預計在2025年到2030年間成長11.4%，例如Airbnb和 Vrbo等平台。這些短租經理要負責處理預訂及與客人的溝通，或是安排租賃地點所需的任何維護，例如聯絡水電工或清潔工。雷沃斯提到，該職業的收費方式不一，像是在南佛羅里達（South Florida），他看到有人是按租金比例收費，也看過鄰居支付每小時35美元（約新台幣1152元）請人去了解水管工的狀況。
台積電尾盤爆量急殺！台股終場重挫422點 「這2族群」續熱衝鋒
美股前一交易日跌多漲少，台股今（20）日上午以大跌133.86點開出，指數開低走低，盤中最高達22845.59點，最低22510.25點，加權指數終場大跌422點，以22510.25點作收，痛失半年線，跌幅1.84％，成交量4675.49億元，周線收黑下跌510.23點。台積電ADR連續第三天下跌，跌幅0.47%，收在194.64美元。台積電（2330）今日早盤以1060元開出，最低來到1035元，尾盤爆2.4萬張大單還是跌，終場收在1035元，下跌35元，跌幅為3.27%。電子權值股也倒一片，廣達（2382）收在277.5元，上漲3元。鴻海（2317）收在181元，平盤作收。聯發科（2454）終場收在1390元，下跌30元。大立光（3008）收在2515元，下跌30元。台達電（2308）收412元，下跌4.5元。日月光投控（3711）收在157.5元，下跌3.5元。類股下跌部分，以油電燃氣族群最慘，指數下跌4.55%，塑膠族群緊隨第二，指數下跌4.34%。食品、機電、電子、半導體、運動休閒、居家生活族群指數都跌逾2%。台塑四寶也一片慘綠，股價全面破底，台塑（1301）、台化（1326）終場跌逾4%，南亞（1303）、台塑化（6595）則重挫逾5%。類股上漲部分，近期受矚目的機器人概念股，今日盤中呈現多數上漲的狀態，其中昆盈（2365）、彬台（3379）2檔個股亮燈漲停。另外，網通概念股今日也齊衝鋒，友訊（2332）、友勁（6142）亮燈漲停。漲幅前5名個股為，和椿（6215）上漲7.6元，漲幅9.99％。昆盈（2365）上漲4.2元，漲幅9.93％。台端（3432）上漲1.55元，漲幅9.84％。友勁（6142）上漲1.15元，漲幅9.83％。冠西電（2466）上漲4.5元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，波力-KY（8467）下跌34.5元，跌幅9.99％。興泰（1235）下跌10.2元，跌幅9.95％。中福（1435）下跌3.5元，跌幅9.9％。福懋油（1225）下跌5.5元，跌幅9.84％。泰金寶-DR（9105）下跌0.63元，跌幅7.05％。
VR/MR頭戴裝置出貨量年增8.8% 集邦：「降價」為主要手段
根據集邦（TrendForce）最新調查，2024年VR（虛擬實境）與MR（混合實境）頭戴裝置出貨量約為960萬台，年增8.8%。全年出貨情況反映市場3個主要走勢，包括為低價品當道；為應用從娛樂附隨品擴大至生產力工具；最後則是OLEDoS成為高階近眼顯示產品技術首選，未來幾年也將持續影響全球VR與MR產業生態發展。TrendForce表示，2024年Meta Quest系列產品仍以73%占比蟬聯VR與MR裝置出貨龍頭寶座。其中，售價僅299美元（約新台幣9,779元）的Quest 3S為此系列產品出貨主要動力，年增11%。考量目前VR與MR整體市場缺乏新應用，「價格」成為商品能否獲消費者青睞的重要指標，因此Meta不僅提前推出平價款Quest 3S，也取消高階款Quest Pro 2上市計畫。Sony旗下的Play Station VR2（簡稱PS VR2）以9%市占率維持全年出貨第二名。雖然PS VR2積極透過轉接器整合至PC平台，以豐富遊戲內容，然而功能支援不夠完善，應用場景受限，今年出貨量年減25%。Apple Vision Pro於2024年上市，便以5%市占率拿下出貨第三。礙於產品價格高昂且應用資源有限，銷售表現和過去Apple新品的亮眼成績相比，算不上非常出色。TrendForce表示，從Vision Pro的銷售，以及Meta提早上市平價款、中止推出高階款產品等情況，顯示目前業者仍以降低售價作為吸引消費者的主要手段。在技術層面，由於消費者依舊對裝置價格高度敏感，物美價廉且技術成熟的LCD仍將占據VR與MR市場顯示技術中超過80%市占率。TrendForce指出，Vision Pro的推出讓VR與MR裝置跳脫以往一般消費者所喜好的休閒娛樂領域，進一步朝多元生產力工具的方向發展，預計將吸引更多品牌商重新定義VR與MR的功能與應用屬性。此外，儘管高價產品銷售不盡理想，但Vision Pro確立用戶對VR/MR設備的認知基礎，也是該領域首次使用OLEDoS為顯示技術，為產品規格樹立新標竿。TrendForce也進一步表示，Apple憑藉硬體設計能力與在手機、平板、筆記型電腦等領域累積的應用資源，預期未來仍是推進VR與MR邁向普及與應用多元化的關鍵。預估最快將於2026年推出新一代VR與MR產品，可能以高階與主流2款設計分進合擊。針對Apple產品，TrendForce認為高階產品會繼續採用OLEDoS技術，以超過3,000 PPI高解析度規格確保最佳視覺體驗，但為壓低成本，Apple勢必將評估Sony以外的元件供應商，包括導入積極擴充產能的中國大陸廠商。至於主流款產品，考量目標族群對價格敏感度較高，除了選擇供應充裕、技術成熟的玻璃OLED顯示技術，搭配LTPO背板技術的LCD也是其中一個選項。2024年VR與MR裝置主要品牌出貨占比。（圖／TrendForce提供）
川普、馬斯克反對眾院開支法案 美國政府21日恐停擺
美國共和黨籍的眾院議長強生（Mike Johnson）17日晚間為了避免政府發生關門危機，制定了相關開支案，但遭正副總統當選人川普（Donald Trump）與范斯（JD Vance）、特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）抨擊並否決。目前，強生正在研究備案，若國會未能採取行動，部分聯邦機構恐在美國時間21日午夜12時停擺。根據《美聯社》、《CNN》報導，美國國會在9月通過的臨時撥款案將在本月20日到期，為避免政府停擺，強生17日晚間提出了政府開支法案，將聯邦經費延長至3月14日，其中包括向自然災害倖存者提供1104億美元補助、重建倒塌的巴爾的摩跨海大橋、對中國投資的限制、2009年以來首次為國會議員加薪等等，並會對農民額外增加100億美元援助。然而，川普和馬斯克對該方案表示強烈反對，指出這將導致成本飆升。而川普與候任副總統范斯更在聲明中表示，「其他任何事情都是對我們國家的背叛」，並喊話「共和黨人必須變得聰明且強硬」。據悉，川普已要求保留強生提出的某些措施，向是對自然災害倖存者、農民的相關援助，但同時要眾院放棄和民主黨談好的計畫內容，並提高舉債上限。他與馬斯克也表示，該方案包含過多民主黨的政策優先事項，不能讓參議院多數民主黨黨領袖舒默（Chuck Schumer）和民主黨議員可以予取予求。報導指出，讓美國政府停擺一事，雖在某種程度上是「正確的」，但在聖誕節期間停工，會造成數十億美元的經濟損失，有數百萬聯邦雇員被迫休無薪假，無法領取工資，並影響從航空交通到執法等各個領域。依照過去經驗，以2018年12月持續至2019年政府停擺為例，2週內受影響雇員損失的收入估計在18億至36億美元之間。如果國會無法及時通過新法案，部分聯邦機構將於美國當地時間21日凌晨12:01開始停擺。而民主黨眾議員賈亞帕爾（Pramila Jayapal）則狠酸，「很明顯能看出誰在掌權，並不是總統當選人川普，而是影子總統馬斯克，他成功否決了該法案，然後川普決定效仿他」。
評Fed此次鷹式降息 楊金龍：讓市場「很shock」
美國聯準會如市場預期降息1碼，但利率點陣圖顯示，2025年預期僅會降息2次，大幅低於市場原先預期的4次，市場反應劇烈，美股聞訊大跌，美元指數升破108價位，非美幣別全倒。我中央銀行同日舉行第四季理監事會，總裁楊金龍形容，此次聯準會是「鷹式降息」，讓市場感到很「shock（驚嚇）」，不過整體非美幣別是同步下挫，新台幣貶幅仍相對穩定，並沒有恐慌的情形。美國降息2025年從預期的「跨大步」變成「小碎步」，大幅放慢降息腳步，造成市場大幅震盪，連累19日台北金融市場表現，股匯同步下殺，外資大舉匯出下，新台幣兌美元盤中連破32.6、32.7元兩價位，終場新台幣收在32.668元，創近四個半月新低，單日重挫1.87角或0.57％，同為近四個半月最慘，總成交量爆出32.555億美元，則是近五個月最大量。楊金龍形容，聯準會此次是「鷹式降息」，也坦言「事實上我也沒有想到，它的Shock會那麼大」，即使市場早已預期本月聯準會將降息1碼，也預期到2025年聯準會降息速度會放緩，但市場顯然是被聯準會後公布的點陣圖給嚇到。楊金龍認為，「很顯然的，市場的price in（反應）不足」，由於12月公布的點陣圖與上次差距非長大，9月主要集中在降息4碼或降息5碼，但此次步物點陣圖卻是整個反轉，顯然點陣圖對市場帶來不少驚嚇。對於新台幣重挫，楊金龍則說，其實整體非美幣別貶幅都很大，整體都在貶值之下，新台幣自然也難以倖免，但其實新台幣貶幅相對和緩，市場也沒有產生恐慌現象；央行密切注意資金流動，會很嚴謹密切注意。楊金龍進一步說，叫他了解，除了歐元貶幅很深，整體亞幣貶幅也都很大，韓元不只反應國際盤，還有國內政局因素拖累，而日圓則因日本央行沒有升息，貶幅同樣不小，另外如星幣也是重挫；相較之下，人民幣則是呈現穩定，這部分可能因中國大陸人民銀行有其考量，穩住人民幣匯率。而根據央行統計，19日主要亞幣全面走跌，菲律賓披索小貶0.01％最抗跌，其次為人民幣跌0.19％、台幣雖下挫0.57％仍相對和緩，其餘亞幣貶幅介於0.79％～1.85％，日圓貶幅最慘重。
央行利率「連三凍」 明年可望降息？楊金龍：無偏鴿可能
美國聯準會在台北時間19日如市場預期降息1碼，我國中央銀行第四季理監事會同日登場，利率持續按兵不動、已「連三凍」，將重貼現率繼續停在2％，符合市場原先預期。對於國內明年是否跟進降息，總裁楊金龍表示，目前國內利率政策是「合適的」，而2025年應也沒有偏鴿的可能。央行第四季理事會決議，維持重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率各為2％、2.375％及4.25％。回顧2024年央行利率決策，第一季意外升息半碼，累計此波升息已調升利率達3.5碼，第二季起利率未再調整，但第二、三季均調升存款準備率1碼，第四季則未再給市場「surprise」。楊金龍表示，會中理事頗具共識，一致同意利率不調整，整體理事均認同利率及房市信用管制不變，「討論起來很順！」，也讓本季會議較快結束。至於台灣2025年是否走向降息，楊金龍說明，央行預估2025年台灣經濟成長仍可達3.13％，顯見經濟表現仍相當「solid（穩固）」，且通膨率2025年也可望降至2％以下，以目前來看，台灣利率政策明年沒有偏鴿的可能性。楊金龍強調，目前央行還未把美國貿易政策納入預估模型內，因此，基本上目前暫時仍維持當前貨幣政策基調，到明年初川普上任的不確定性將更為清晰，屆時會把數據納入參考，貨幣政策是偏緊還是寬鬆，還是視數據表現（data-dependent）而定。楊金龍指出，若國內通膨率穩步降至2％以下，加以經濟成長穩健，目前看來國內利率政策是「合適」，除非後續通膨又升溫，且經濟仍舊強勁，那就要比現在更緊縮一點。楊金龍進一步說，2025年川普2.0政策若真的都實施，勢必對全球經濟及通膨造成影響，例如川普主張開採原油，且不偏重綠能發展，一般預測2025年原油價格可能降至每桶73美元，而台灣通膨和大宗商品以及原油密切相關；但川普關稅議題影響層面更複雜，預估2025年初整體情勢才會較為明朗，到時候定調貨幣政策也較為明確。央行重申，持續關注國內通膨發展情勢，並密切關注美國經貿政策變化、主要經濟體貨幣政策調整步調、大陸經濟成長放緩風險，及地緣政治衝突、極端氣候等對國內經濟金融情勢之影響，適時調整貨幣政策。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
權值倒一片台股終場下殺236點 網通股逆勢上揚「這3檔」亮燈漲停
美股前一交易日主要指數收盤重挫，台股今（19）日上午以大跌221.11點開出，指數開低走低，盤中最高達22947.56點，最低22743.3點，加權指數終場下跌236.42點，以22932.25點作收，跌幅1.02％，成交量4101.61億元。台積電ADR下跌2.54%，收在195.56美元。權王台積電（2330）今日以下跌20元開低後，持續走低，最低來到1055，下跌30元，跌幅2.76%，終場收在1070元，寫跌15元，跌幅為1.38%。電子權值股也倒一片，鴻海（2317）收在181元，下跌1.89元。大立光（3008）收在2550元，下跌30元。廣達（2382）收在274.5元，下跌1.5元。台達電（2308）收416.50元，下跌9元。聯發科（2454）終場收在1420元，平盤作收。日月光投控（3711）收在161元，平盤作收。今日大部分類股綠油油，電機機械、電子零組件、半導體等指數重挫，拖累指數。半導體族群下跌方面，揚智（3041）最低下跌超過8%。創意（3443）、世芯-KY（3661）最低下跌超過5%。此外，最新外電報導指出，美國正在考慮禁止中國品牌TP-Link的產品進入市場。受惠於此消息，台廠相關概念股今日成為盤面強勢族群，友訊（2332）、眾達-KY（4977）、友勁（6142）3檔個股漲停鎖死，中磊（5388）大漲超過8%，海華（3694）、展達（3447）也漲逾5%。。漲幅前5名個股為，佳能（2374）上漲5.6元，漲幅10％。冠西電（2466）上漲4.15元，漲幅9.96％。眾達-KY（4977）上漲13.5元，漲幅9.96％。友勁（6142）上漲1.05元，漲幅9.86％。IKKA-KY（2250）上漲9.3元，漲幅9.82％。跌幅前5名個股為，中福（1435）下跌3.9元，跌幅9.94％。大飲（1213）下跌1.65元，跌幅9.88％。世紀鋼（9958）下跌13.5元，跌幅7.18％。揚智（3041）下跌2.85元，跌幅7.06％。福懋油（1225）下跌4.1元，跌幅6.83％。
美參院通過《2025財年國防授權法案》 涉台「5條款」一次看！
美國聯邦參議院於美東時間18日，以85票對14票的表決結果通過了金額高達8952億美元的《2025財年國防授權法案》（National Defense Authorization Act for FY2025，NDAA），以授權為美國軍事、國防和情報機構分配資金，並聚焦在向外國盟友提供技術援助，以及加強國內網路防禦等，其中包含多項涉及台灣的重要條款。如今隨著參院表決通過，該法案將送交總統拜登簽署後正式生效。據《美國之音》的報導，《2025財年國防授權法案》有關台灣的條文包括：第1321號條款：同意國防部以機密方式提出關於武器及服務轉移台灣的報告。第1322號條款：授權美國與台灣建立聯合軍事創傷照護項目（joint program on military trauma care）。第1323號條款：《台灣安全合作倡議》（Taiwan Security Cooperation Initiative），授權美國國防部可用3億美元資金提供台灣所需的防禦能力。第1324號條款：表達「國會看法」（Sense of Congress），敦促讓台灣獲邀參加2025年跨太平洋多國演習（RIMPAC）。第5121號條款：加強多邊、尤其是與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中華人民共和國實施制裁，以提升台灣安全，又可稱為《壯大》法案（Building Options for the Lasting Security of Taiwan through European Resolve Act，BOLSTER）。其中，第1323號條款中的《台灣安全合作倡議》，批准美國國防部向台灣提供高達3億美元的國防和安全援助，這些援助是對華鷹派議員加入的，旨在提升台灣的自衛能力，遏制中國入侵。這些支援包括但不限於情報偵察與監控能力及相關支援、反裝甲武器、雷達系統、載人或無人航空活動、網路防禦、遠程精準打擊、整合空中飛彈防禦系統、反艦飛彈、電子戰與反電子戰能力、安全通訊設備、水下作戰能力、水雷與反水雷技術、海岸防禦、彈藥等。此外，第5121號條款中的《壯大》法案，則要求美國改善多邊合作增進台灣安全，並與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中國實施制裁。其中特定狀況包括：中國試圖推翻或瓦解台灣政府機構、在法案生效後佔領台灣，並控制或管轄領土，以及對台灣採取海上封鎖或隔離、奪取離島和啟動針對民間及軍事基礎設施的行動。
特斯拉股價下挫8% 回吐美國總統大選後部分漲幅
特斯拉股價於美東時間18日下跌逾8%，創下川普勝選後最大跌幅。自11月5日美國總統大選以來的6週內，該股上漲了75%，並於11日攀升至歷史新高，超越2021年歷史高點紀錄。英國第2大銀行巴克萊銀行的分析師在18日的1份報告中寫道：「與我們交談的大多數投資者都對特斯拉上漲的幅度感到震驚，並且考慮到該股與基本面如此脫節，他們對如何處理該股票感到越來越困惑。」特斯拉股價的回檔恰逢大盤重跌之際，其中那斯達克指數暴跌3.6%，此為科技股指數今年表現第2差的1天。據悉，川普的勝選帶動了川普概念股飆漲，其中特斯拉11月股價總共上漲了38%，這是自2023年1月以來的最佳月度表現，也是有記錄以來的第10個最佳月度表現。根據聯邦選舉委員會的文件，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）是川普的主要支持者，並為此次選舉的競選活動投入了2.77億美元。報導指出，世界首富馬斯克即將領導川普下屆政府的「政府效率部」，預計該部門將與印度裔共和黨人拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）一起發揮諮詢辦公室的作用。這個新職位恐使馬斯克對聯邦機構的預算、人員配置以及放鬆對特斯拉的監管產生重大影響。例如馬斯克在曾在10月的特斯拉財報電話會議上透露，他打算利用自己在川普政府內部的影響力，建立「自動駕駛汽車的聯邦審批程序」。不過根據昆尼皮亞克私立大學（Quinnipiac University）在18日公布的1項民意調查發現，有高達53%的美國選民不贊成馬斯克「在川普政府中發揮重要作用」。
來台人數減消費力變弱 觀光署訂目標喊「國際旅客日均消費195美元」
今年1至10月台灣人出國旅遊達1416萬人次，恢復至疫情前的97％，來台國際旅客卻僅620萬人次，為疫前的63％，民進黨立委李昆澤18日指出，出入境旅客人數失衡、年輕人出國旅遊比例上升，讓觀光產業出現危機，除了政策要檢討，也應仿效日本設法提升外國旅客消費額，觀光署長周永暉信心喊話，明年會以恢復疫情前日均消費195元美元作為目標。交通部及觀光署昨赴立法院，針對如何增加觀光人數進行專題報告，交通部原訂2024年國際旅客人數要達到1000萬人次，但日前下修為750萬人次，被稱為史上最慘標準。李昆澤質詢時表示，出、入境旅客恢復差距大，衝擊國內旅遊發展，也顯示國人對國旅越來越沒有信心。李昆澤指出，日本提出2025年消費擴大目標，藉此提高旅遊品質與附加價值，希望訪日外國人的消費，以平均住宿3天計算，日均消費要達到433美元、約新台幣1萬4000元。反觀台灣，2019年國際旅客來台平均日消費195.91美元、2023年降為180.67美元。此外，台灣29歲以下年輕人出國比例，從2019年24.28％，到2023年25.13％、2024年26.14％，占比不斷上升，都是觀光產業未來的危機。周永暉回應，越南旅客重視購物，泰國人偏好買精品，但這樣消費習慣過去都沒有把它當做一個目標，觀光署會與農業部、經濟部等單位討論，務實檢討。他表示，在消費結構改變的疫後，2025年外國人來台日均消費目標，至少要超過疫情前的195美元。靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，旅客來台日均消費額195美元是不錯的目標，具有挑戰性、但不是非常困難，與去年約180美元相比也僅多15美元，和台灣物價波動幅度差不多。中華兩岸旅行協會理事長許晉睿則分析，過去陸客來台消費能力高過其他入境遊客，最大原因是「對台灣有濃厚情感」，只要透過導遊說明，眼睛所見有特色的土特產、手工藝品等，都有極大興趣。許晉睿提到，台灣旅遊業接待陸客的服務滿意度都是偏高，陸客來台和其他國家旅客的心境完全不同，不只是旅遊目的地，還懷抱特殊情感，這點應該好好珍惜。
中租控股居道瓊永續世界指數第2、台灣25大國際品牌 展現全球競爭力
2024年，台灣25大國際品牌榜單揭曉，中租控股（中租-KY，5871）再度以耀眼成績連續第11年榮登榜單，排名第11位，品牌價值達5.65億美元，較去年成長13%。這一成就不僅展現了其在全球市場的競爭力，更反映出品牌多年來持續深化經營與創新的成果。自2014年首次入榜以來，中租控股的品牌價值已翻升三倍，成為台灣企業中穩健發展與國際化的代表典範。2024年台灣25大國際品牌，中租控股位列第11名、品牌價值5.65億美元。由中租迪和副董事長侯明欽（左）代表受獎（圖／中租控股提供）。這項由經濟部產業發展署主辦、台灣經濟研究院執行的國際品牌價值調查，委由全球權威品牌鑑價機構Interbrand進行評估。評價機構指出，品牌價值的核心在於長期的穩定經營、創新的市場佈局，以及財務數據的真實反映。中租控股在這三方面的表現可圈可點。2023年，中租控股全年營收達975.3億元新台幣，年增13%，稅後純益突破250.3億元，每股盈餘（EPS）達15.15元，穩健的營運基礎使其品牌價值持續攀升。持續深化ESG 成為企業永續的領航者在品牌成長之外，中租控股在環境、社會與公司治理（ESG）方面的實踐也成為其脫穎而出的關鍵之一。2024年，中租控股榮獲包括經濟部能源署「優良太陽光電系統光鐸獎」、教育部體育署「體育推手獎」與「運動企業認證」、英國標準協會「ESG永續發展領航獎」、以及台灣永續能源研究基金會的「企業永續報告書金融業白金獎」等多項榮譽，全面彰顯其在永續發展的承諾與成果。特別是在國際舞臺上，中租控股再次入選道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI），並在多元金融服務與資本市場（FBN Diversified Financial Services and Capital Markets）類別中，世界排名第二。根據評估機構S&P Global的數據，全球僅有得分前10%的企業能入選DJSI，而中租控股在經濟、環境與社會三大面向中的表現均高於同業，其中21個評估項目中有10項居全組最高，包括透明度報導、企業倫理、政策影響力、去碳化策略、人力資本發展等，突顯其在多領域的綜合領導力。普惠金融與中小企業的永續成長自1977年創立以來，中租控股始終致力於推動普惠金融，將資金帶入中小企業與微型企業這些傳統金融體系下常被忽略的領域。多年來，公司透過靈活的融資租賃方案，幫助企業解決資金困難，支持其購置生財設備，促進業務發展。除了財務支援，中租控股更提供非財務性的資源，包括營運顧問服務與ESG實踐指導，協助中小企業提升競爭力與永續能力。中租控股還以行動帶動整體產業對永續議題的重視。例如，自2013年起連續舉辦中小企業策略論壇，後續更結合ESG議題，舉辦了兩屆中小企業ESG論壇，為企業提供從政策解讀到實務操作的全方位支持。此外，公司與台灣經濟研究院合作推出「ESG自評工具TEST」，幫助中小企業主更清晰地認識自己的永續現況，並為其提供改善路徑的建議。中租控股結合媒體與學術機構，舉辦中租中小企業策略論壇、ESG共學圈等活動，讓中小企業主瞭解綠色轉型實務，一同推動台灣產業向永續發展邁進 （圖／中租控股提供）。與產業合作推動ESG共好 讓實踐與倡議並進中租控股不僅在內部落實ESG，更積極推動外部倡議行動。透過與《商業週刊》、《天下雜誌》等媒體合作，公司推出了一系列ESG共學圈課程及研究報導，讓更多中小企業在學習過程中汲取實踐經驗，共同邁向綠色轉型。這些努力不僅提升了整體產業的ESG意識，也為政府及相關單位提供了具體參考，促進政策與產業實務的雙向對接。中租控股的「MAGIC」計畫，涵蓋亞太儲備幹部、東協實習等方案，培育具國際競爭力的關鍵人才，為全球佈局注入新活力 （圖／中租控股提供）。開創人才永續力 推行以人為本的MAGIC計畫除了在業務與永續方面的亮眼表現，中租控股也非常注重人才的培養與發展。自2013年以來，公司推出了以「MAGIC」為核心的系列人才計畫，包括「亞太儲備幹部計畫」（ManagementAssociate Program）、「大東協實習就業計畫」（Greater ASEAN Internshipand Employment Program）、「矩陣人才計畫」（International TalentProgram），以及「關鍵人才計畫」（Chailease Talent DevelopmentProgram）。這些計畫為企業內部培育出具有國際競爭力的團隊。展望未來，中租控股持續以穩健的經營策略與創新的市場佈局，迎接新的挑戰與機遇。