罰款
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雲林斗六悲劇!福懋科技公司鷹架倒塌釀成2死3傷 勞動部介入調查
雲林斗六市6日發生一起令人震驚的工地意外事件,福懋科技公司正在進行第五期擴廠工程,卻因鷹架倒塌導致2名員工喪生,另外3人傷勢嚴重送醫,事故發生後,勞動部職安署中區職業安全衛生中心立即展開調查,主任李文進指出,初步鑑定顯示固定鷹架用的壁連桿材質可能不符合國家標準,且鷹架可能未綁緊,具體原因仍需進一步深入調查。事故發生的確切原因目前仍在調查當中,主任李文進指出,初步的鑑定顯示,鷹架使用的固定壁連桿材質可能未符合國家標準,而且鷹架安裝時似乎未經適當綁緊固定,這些因素可能是導致悲劇發生的關鍵,也強調需要進一步的調查釐清所有細節,包括施工過程中是否有符合抗強風標準的措施。根據目擊者的描述,當時下班高峰期,天空突然下起狂風暴雨,許多員工撐著雨傘匆忙離開工地,就在這個緊急狀況下,鷹架突然崩塌,從高空灑落,瞬間將行人及路上的車輛壓倒。勞動部職安署中區職業安全衛生中心已經到達現場展開調查,並立即下令停工,李主任表示,職安署將依法對任何違反安全規定的行為進行嚴肅處理,最高可處以30萬元的罰款,若要復工,公司必須提交完善的改善計畫書,並通過審核後才能重新開始施工。這起悲劇不僅造成人員傷亡,更對公司和社區造成極大的衝擊,福懋科技公司及其承包商必須承擔責任,確保類似意外不再發生,並全面檢討施工安全管理措施,勞動部門將密切監督調查進展。
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4天14人吃涼麵腹瀉不止 高雄「翠紅冷麵」遭勒令停業7日
高雄左營區當地知名店家「翠紅冷麵」,近期傳出在短短4天內,有14個人食用該店涼麵等產品後,發生腹瀉等腸胃道症狀。目前高雄衛生局在接獲通報後,已前往翠紅冷麵進行疫調採檢,同時下令翠紅冷麵停業7日進行整頓。根據媒體報導指出,近日有網友在PTT發文爆料,指稱自己在2日晚間時用翠紅冷麵的產品後,3日凌晨開始出現發燒、嘔吐和腹瀉等症狀,甚至排出血便。而實際觀看翠紅冷麵的Google地標評論,也是在近期出現不少民眾反應食用後發生腹瀉等問題,甚至有消費者因此被迫住院治療。高雄市衛生局表示,3日至6日這4天內,接獲14起相關案例,衛生局在接獲通報後立即派員進行現場稽查,稽查人員也在現場發現店家在食材處理方面存在多項違規情況,諸如無冷藏冷凍溫度記錄、分裝食材未標示品名及日期、垃圾桶未加蓋等問題。後續稽查人員對可疑的食材進行採檢,其中包含半熟蛋、皮蛋醬汁、涼麵等共10件食材,並對廚工及就醫者進行人體檢體檢驗,以查明致病原因。目前高雄市衛生局已要求業者自4日起停業7日,期間必須徹底清潔消毒並改進相關問題。衛生局強調,若業者未能在複查時達到標準,將依《食品安全衛生管理法》第8條和第44條處以6萬到2億元罰款。若情節嚴重,足以危害人體健康,將移送地檢署偵辦。此外,衛生局向廣大的業者呼籲,夏季高溫期間,食品易腐敗,應嚴格遵守食品安全衛生規範,避免使用未完全煮熟的蛋類和肉類,確保食品處理過程中的清潔衛生,以保障消費者健康。整起事件爆發後,目前店家對於此次事件已公開致歉,表示會全面改進,並暫停販售皮蛋口味的產品,承諾會盡全力負責處理受影響顧客的問題。高雄市衛生局也提醒,近期若有民眾購買該店食品後出現疑似食物中毒症狀,應立即通報衛生局,以便及時處理。
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雲林福懋科技鷹架倒塌「釀2死3傷」 死者夫:接到電話才知與妻生離死別
雲林斗六福懋科技公司於6日下午發生鷹架倒塌事故,最終導致2人死亡、3人受傷。雲林縣消防局接獲報案後,迅速派遣大量人力和車輛進行救援,就連職安署中區職業安全衛生中心到場調查後勒令工地停工,目前計畫於7日進行詳細鑑定,如有發現違規,最高可處以30萬元的罰款。根據媒體報導指出,整起意外發生於6日下午4點12分,地點則是位於雲林縣斗六市河南街329號的福懋科技公司。這次意外造成36歲的張姓男子當場死亡、46歲的柯姓女子送醫不治,另外3名受傷者分別是張姓女子、趙姓女子和左姓女子,已送成大斗六分院急救。其中除張姓女子是福懋興業員工,其餘傷者均為福懋科技員工。福懋科技公司總經理張憲正表示,目前公司自2023年11月起進行第五期擴廠工程,預計2024年底完工。意外發生當天公司並無進行相關工程,僅有輪值員工上班。事發之時為值中班人員的下班期間,突如其來的雷陣雨、強風,意外吹倒鷹架。目前公司已派出主管到醫院慰問,並全力協助後續處理工作,確保其他員工安全。報導中指出,由於雷陣雨與強風的關係,工地現場掉落了近千片鷹架板,導致15人受困。就有當地居民表示,當時狂風驟雨,接著傳來巨響,隨後現場一片狼藉。有的員工慶幸自己下班較晚,逃過一劫。消防局秘書蕭清文表示,倒塌的鷹架高達40米,長80米,掉落的鷹架板近千片。救援人員到場後,共掌握15人受困,其中2人當場死亡,3人受傷,其餘人員安全脫困。死者柯姓女子的丈夫表示,自己與妻子都是公司員工,只是當天自己休假、妻子上班。是直到意外發生後,突然接到公司電話詢問妻子是否已回家,這才發現事態嚴重,趕到醫院時,就確認妻子已遇難的消息。雲林縣政府勞青處處長張世忠表示,勞動部職安署中區職業安全衛生中心的工作人員已到現場了解情況,要求工程立即停工,並將於明天進行詳細鑑定。若發現違規狀況,將依據情節裁罰,最高可罰30萬元。若要復工,必須針對缺失改善提出計畫書,並通過審核後方能復工。
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船東繳清罰款了 日方進行基隆漁船「港福洋」釋放程序
我漁船「港福洋266號」今(5日)凌晨疑越界闖入日本海域捕撈,遭日本海上保安廳攔截,8名船員全數被帶回調查。日方表示,只要繳完罰款600萬6千日圓就會放人;蔡姓船東傍晚證實已完成匯款手續。據悉,蔡姓船東完成匯款手續後,需經水產廳福岡辦公室通知簽署相關文件,方才完成簽署切結書,目前正進行釋放程序。另考量正值魚汛期、罰款、油費,港福洋266號獲日方放行後不會直接回台,而是先在外海作業,預計7月16日後返回基隆。
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基隆漁船越界! 港福洋漁船繳清121萬「不會即刻返台」:繼續捕魚
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船今(5日)凌晨1時許疑似在「台日協議暫定執法線」外作業,遭到日本海上水產廳公務船攔下,船上2台6印尼人全數被帶至日本調查,稍早日方同意以約新台幣121萬的罰款便放人、船,但繳完罰款後人船隻不會直接返台,而是預計7月16日後才會返回基隆,原因也曝光。日方稍早同意罰款600萬6000元日圓,約新台幣121萬元,只要款項匯入福岡辦事處,「港福洋266號」即可回台,目前蔡姓船東已接獲通知,正在準備匯款,但繳完罰款後,漁船不會直接返台,原因是目前正值魚汛期,漁船得把握時間捕漁獲,加上又被罰款121萬,一趟油費還要80萬元,因此被放行後會在外海繼續作業,預計7月16日後才會返回基隆。回顧這起事件始末,海巡署今晨6點50分獲報,八斗子籍「港福洋266號」今天凌晨1時許在釣魚台北方公海海域作業時,遭日本海上水產廳公務船攔下,要求船長、輪機長等2名台灣籍船員登上公務船,隨後遭到帶走,船上僅剩6名印尼籍船員滯留在公海。當時,附近作業我國漁船接獲通報,立刻通報海巡署,海巡署也立刻調派正在巡弋的南投艦趕往救援,據了解,該船作業位置疑似已超過台日協議暫定執法線,因此遭到日方攔下。不過據其他漁民表示,該船被強行攔截的海域位處公海,距離日本那霸西北方約170多海里遠,並未進入日本領海內捕魚,不知為何被扣留調查。海巡署表示,本案經我國駐日人員查證,「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,全案由漁業署與日方聯繫處理中。我國漁民在護漁範圍外作業,遭外國公務船取締時,政府將不派艦護漁,惟適時提供必要外交協助;本案經我國駐日人員查證,「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締,全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。
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基隆「港福洋」漁船遭日方登檢扣船…8人被帶回! 日方同意罰款121萬放人
基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船於5日疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反當地漁業規範,遭到日本海上保安廳公務船登檢,不僅船上8人都被帶回日本接受調查,漁船也遭扣押。稍早日方同意罰款600萬6000元日圓(約新台幣121萬),只要把款項匯入辦事處,該船即可返台,目前蔡姓船東正在準備匯款中。5日上午6時50分,當時海巡署獲報,八斗子籍「港福洋266號」於5日凌晨1時許在釣魚台北方公海海域作業時,遭日本海上水產廳公務船攔下,並要求船長、輪機長等2名台灣籍船員登上公務船,隨後遭到帶走,船上僅剩6名印尼籍船員滯留在公海。海巡署表示,本案經我國駐日人員查證,「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業,因違反當地漁業規範,遭日本水產廳公務船取締。海巡署指出,依「政府護漁標準作業程序」規定,我國漁民在護漁範圍內作業,遭外國公務船干擾時,政府將派艦護漁,並協助處理;我國漁民在護漁範圍外作業,遭外國公務船取締時,政府將不派艦護漁,惟適時提供必要之外交協助。
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桃園驚見垃圾蜈蚣!7旬老婦逆向拖拉6箱回收物 驚險上路引熱議
桃園市1名7旬林姓婦人,平日以資源回收為生,卻經常使用電動代步車拖拉回收物,近日更被發現在桃園區大興西路上,逆向拖拉6箱回收物,嚴重影響交通秩序,危險一幕被網友拍下並上傳至臉書,引發熱烈討論和廣泛關注。6月30日,臉書社團《爆廢公社》上傳了一段影片,顯示在桃園區大興西路和寶慶路口,1名白髮婦人騎著電動代步車,後方拖著6大箱資源回收物,並逆向行駛,危險行為立刻引來網友的熱議和批評,許多網友質疑「這樣危險行駛居然能在大街上行駛」,呼籲有關部門介入處理。桃園警分局表示,76歲的林姓婦人平日以資源回收為業,常使用電動代步車運送回收物品到回收場變賣,但林婦為圖方便,經常違反交通規定超載貨物,甚至逆向行駛,對其他用路人構成安全威脅,2024年起警方已2度對其違規行為進行舉發,每次罰款300元,但林婦並未改正,仍屢次違規。 7月4日晚間,桃園警分局埔子派出所的員警再度登門勸導,對林婦進行詳細的交通安全規則宣導,警方強調,這種違規行為不僅妨礙交通,還對自身和其他用路人帶來嚴重的安全隱患,一旦因這類行為引發交通事故,將可能演變為刑事案件,涉及刑責部分,並非僅靠罰款就能解決。在勸導過程中,員警嚴正告誡林婦,未來警方將嚴格取締其違規行為,一旦發現違規,將依法嚴懲。林婦最終表示理解,並承諾今後一定會遵守交通規定,不再違規,積極配合警方的執法行動。
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首例路殺開罰 輾斃浪貓1.5萬元飛了
宜蘭縣1名林姓女子3個多月前開車行經宜蘭市津梅路時,輾斃1隻流浪貓,林女被人攔下後,留下假電話即離開現場,民眾蒐集資料向宜蘭縣動植物防疫所檢舉,由於證據確鑿,動防所依違反《動保法》處1.5萬元罰鍰,成了宜蘭縣路殺開罰首例。舉發人游小姐指出,當天晚上林女開車輾過流浪貓,但並未下車察看,流浪貓遭撞後不斷抽搐,沒幾秒後斷氣,民眾攔下這輛小客車並告知林女撞到流浪貓,但林女顯現出沒有要處理的態度。游小姐表示,民眾要林女處理遭撞的流浪貓,但林女反問是要賠錢嗎?為何放貓在外面跑?因林女表達要離開現場,民眾遂要求留下電話,經回撥後卻是打不通的假電話,林女不理會其他人的質疑就踩油門揚長而去。游小姐說,生存在路上的動物本來就有風險,駕駛因為沒看到或來不及減速撞上動物都是時有所聞,但不應該是一副無所謂的態度,所以才向縣府舉發。經動物醫院判斷流浪貓死亡,游小姐取得行車紀錄器、證人說法後到派出所報案,經過3個月程序終於結案。動防所長陳祖健表示,路殺情況並非罕見,但過去宜蘭縣沒有開罰的主因是欠缺證據;這起事件發生在1處社區中,當晚有不少社區民眾目睹,事後不只1人出面作證,加上有錄影畫面作為佐證,因此成為宜蘭縣開罰首例。動防所通知林女到場說明並審議相關證據後,依違反《動保法》第6條處1.5萬元罰鍰,需要另外參與3小時動保講習課程。
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高雄車站周邊屢見非法塗鴉 民眾見「不雅字眼」怒了:破壞市容
近年高雄街頭頻頻出現違法塗鴉事件,公共設施屢遭殃,甚至出現不雅字眼,民眾批評「塗鴉客根本在破壞市容」,希望市府可以加強稽查,避免高雄成為「墮落城市」,根據高市環保局統計,今年迄今已裁處3件違法塗鴉案,罰鍰金額達1萬200元。街頭塗鴉是一種創作在公眾領域的行為,由於多數未經允許,因此也有爭議之處。雖然塗鴉創作具有當代思維與藝術性,但根據台灣法律,未經允許核准的塗鴉無論是在公私建物或設備上,都屬違法行為,相關機關可依法開罰。經記者實際走訪高雄車站周邊,一出站就可見到一旁大樓整面牆都是塗鴉,建國路上許多閒置店面鐵捲門也都遭五顏六色圖案入侵,甚至在一處牆面還寫有「E04」影射髒話的塗鴉,讓附近民眾搖頭嘆「非常損傷城市形象」。陳姓民眾指出,近年高雄街頭出現很多明顯違法的塗鴉,這些塗鴉客自以為有創意,但這種行為已嚴重破壞市容,甚至曾在電線桿、變電箱上看到不雅字眼,希望市府可以加強稽查,嚴懲塗鴉客,不要讓美麗的高雄街頭成為墮落城市。高市府環保局表示,2022年違法塗鴉共裁處1件、罰鍰金額1200元;2023年共裁處2件、罰鍰金額5400元;2024年迄今裁處3件,罰鍰金額1萬200元。倘查獲塗鴉行為人,將依法限期要求清洗去除,倘未發現行為人,則依廢清法規定,限期場所管理人去除。環保局指出,按高雄市違反廢棄物清理法案件檢舉獎勵辦法規定,檢舉塗鴉獎勵金核發金額已於2023年7月由實收罰款15%提高為90%。目前高雄市對塗鴉行為開罰金額從2400元到6000元不等,裁罰金額計算主要是根據塗鴉面積及清洗難易程度作為考量標準。
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17年來第一艘!大進滿88號遭扣 陸海警三號令後執法強勢有別以往
我漁船遭大陸公務船登檢事件簿兩岸捕魚水域爭議再起,事實上,我方取締陸方越區捕撈,件數比陸方還多。海巡署取締大陸籍漁船非法越區捕魚,自2016年起,每年都超過千件,情節輕微驅離,若深入我方水域,將予以扣留,驅離、扣留每年超過千件,自2023年起至今扣留大陸籍漁船共34件;6月扣留1件,人、船現都在澎湖,繳交罰金後將釋放。不過,裁罰時日至少20日。海巡署統計,疫情期間陸船越區捕魚件數較少,2020年起分別扣留陸船19、28、20件,去年起上升至28件,今年初至6月則有6件陸籍漁船遭扣留。疫情前,每年都有81件到94件,繳交罰款後均釋放。至於我方漁船被大陸海警船扣留,也是採取相同模式處理。2003年澎湖籍5艘漁船,在澎湖七美西南方103浬遭大陸漁政船扣押,繳清罰款後全數釋放,2天返回澎湖;2005年、2007年也發生漁船遭扣押、繳完罰款後釋放的情況。但從2007年後,雖然仍有陸船侵擾我方案例,但再無我方漁船被陸方扣走,「大進滿88號」成為17年來的第1艘,凸顯大陸海警三號令之後,在台海、東海與南海執法的強勢有別以往。海巡署則說,我方也嚴正執法,針對大陸漁船越界捕魚,每年都有上千船次的驅離行動,去年至今共扣留34艘漁船,繳交罰款後釋放。此次針對「大」船案,海巡署強調,我方10081巡防艇,為了護漁工作,一度深入至大陸領海5.4浬,約10公里處,加上周圍有7艘大陸海警船,海巡擔心冒險進入大陸內水會引發爭議,只好撤退。
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防中風療程最貴23萬!診所爆針劑成分不明「員工也不知」 衛生局出手了
台南市學甲區的六順診所推出預防中風療程,近日遭週刊踢爆針劑瓶身完全沒標示,也未詳加說明內容物,對內也僅稱藥劑是人參皂甙,連診所人員也不清楚成分,且相關療程要價不菲,一套高階療程需自費23萬元。對此,台南市衛生局今(3日)派員前往診所稽查,經現場查察發現有3項違規。南市衛生局表示,有關報載本市診所天價療程及藥劑疑似來源不明乙案,衛生局獲報後已派員前往該診所調查,診所被指使用名為「SAPONIN-OCK口服液」的產品,該產品標示為食品,但含有人蔘成分;現場診所表示,該產品僅供口服作為營養補充使用,並未對民眾施行注射。衛生局將聯繫來源廠商所轄的桃園衛生局,以進一步釐清產品的屬性及合法性。台南市衛生局今(3日)派員前往六順診所稽查,經現場查察發現有3項違規。(圖/台南市衛生局提供)另外,衛生局現場查察發現有3項違規,診所在未經核准的面積內進行診療活動,涉違反醫療法第15條有關設置標準的規定,設置變更應於30日內向衛生主管機關申請,否則將面臨5萬元以上25萬元以下的罰款;且診所未依規定開立自費項目的收據,涉違反醫療法第22條第1項的規定,相應處罰為1萬元以上5萬元以下的罰款。在病歷記錄部分,未詳實紀載使用的藥品,涉違反醫師法第12條的規定,相應處罰為2萬元以上10萬元以下的罰款。對於前述違規行為,衛生局將依法進行相應處罰。衛生局強調,對於所有診所和醫療機構,將繼續加強監管和執法力度,確保公眾的醫療安全和權益。台南市衛生局今(3日)派員前往六順診所稽查,經現場查察發現有3項違規。(圖/台南市衛生局提供)另一方面,六順診所也在官網發布聲明,全文如下:1、報導不實指控:周刊的報導中提到六順診所使用非法針劑,並誇大療效,完全不符合事實。我們強調,診所從未使用未經核准的藥物進行治療。我們所有的療程和藥物均符合相關法規,並經過衛福部食藥署的嚴格審查與批准。2、人參皂甙的使用:報導中提到的所謂「人參皂甙針劑」,實為口服液和膠囊形式,並非針劑。我們在治療過程中,確實會建議患者服用人參皂甙產品,以輔助治療中風及其他相關疾病。但產品均為食品,不屬於藥品範疇,並且完全符合食品法規。3、療效與研究:六順診所的治療方法已經過多次科學研究和臨床驗證,尤其是慈濟技術學院(現為慈濟科技大學)所發表的研究論文,證實我們的治療對中風的預防和治療具有顯著效果。我們的患者反饋和臨床數據均顯示出極高的治療成功率,並非如報導所述的誇大不實。4、內部管理與透明度:診所內部的所有藥物使用均有詳細記錄,並依照醫療法規進行管理。針對報導中所謂「針劑配方」的誤解,我們澄清,這僅指療程中的用藥劑量和施打時間安排,並非指非法針劑。為保護診所的技術機密,我們確實對部分內部資訊進行保密,但這完全在合法範圍內,並無任何違法行為。5、對於報導的質疑:我們理解周刊對醫療行業的關注,但希望媒體在報導前應進行全面、深入的調查,避免因未經證實的爆料對公眾造成恐慌。我們也願意就相關問題與媒體進行溝通澄清,提供真實、準確的資訊。6、對於患者的承諾:六順診所自創立近百年來服務過數十萬的患者,始終秉持著「專業、誠信、關愛」的核心價值,為患者提供高質量的醫療服務。我們將繼續努力,致力於中風等疾病的預防和治療,並為患者的健康保駕護航。六順診所將保留對周刊採取法律行動的權利,以維護診所的聲譽與合法權益。我們呼籲相關媒體應負責任地報導真實信息,為社會大眾提供準確、可靠的新聞資訊。
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彰化21歲越籍女大生誤闖國道逆向騎行 釀3小客車追撞1人受輕傷
彰化縣,2日晚間發生一起驚險的交通事故,1名21歲的越南籍女大學生,在返回學校途中,騎乘機車逆向行駛於國道3號內側車道,不幸引發多輛車追撞事件,事故發生於207K處,造成多輛車輕微損壞,幸好女騎士僅有肢體擦傷,送醫治療後情況穩定。事發於晚間11時36分,彰化縣消防局接獲報案後,迅速派遣東區分隊前往事故現場後,發現現場有3輛小客車和1部機車相撞,而21歲女性騎士則因事故受輕微的肢體擦傷,幸運的是,在接受適當的急救處置後,並無大礙,事後被送往彰化基督教醫院進行進一步的檢查與治療。根據國道七隊的初步調查,事發當時該名女騎士由於不熟悉路況,誤入國道並逆向行駛於內側車道,首先與第1輛車輕微碰撞後,隨即引發連續的追撞事件,最終造成機車倒地並損壞。第七大隊特別提醒所有用路人,進入高速公路前應詳閱匝道入口的相關指示和禁制標誌,以免發生類似危險事件;此外,根據《道路交通管理處罰條例》第33條第4項,對於行人、機車或自行車誤闖國道高速公路的行為,相應駕駛人將面臨3000至6000元的罰款處罰。
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20年間17艘台船遭登檢!海巡認「大進滿88」入陸方領海 後續2發展曝
我國澎湖籍「大進滿88」漁船昨(2日)晚間8時14分,在金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,隨後被陸方帶回福建圍頭港。海巡署今(3日)表示,民國92年迄今,共3案、17艘台船因類似理由遭陸方登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,另6艘經協商後由海巡署帶回。海巡署昨晚8時14分接獲澎湖籍「大進滿88」漁船船主報案,其於金門料羅港東北東方23.7浬(限制水域外17.5浬、中線以西25浬),遭中國海警14521、14607等2艘登檢扣押,立即調派線上10081艇(距案發現場14.3浬)、3505艇(距案發現場31.4浬)急速馳援,採攔截航線深入船隊中,試圖救援我國漁船,並增派10039艇緊急出勤前往協處。同日晚間9時14分,海巡署10081艇遭3艘中國海警船攔阻(距「大」船1.6浬、距晉江岸際5.4浬、中方領海基線內2.9、距金門北碇13浬),我方立即向海警船廣播,要求立即釋放本國籍漁船,對方亦向我方廣播喊話,要求勿干擾,另海巡偵獲周邊尚有4艘中國海警船前往現場集結,經持續廣播要求釋放「大」船未果,為避免升高衝突,停止緊追。澎湖籍「大進滿88」漁船遭陸方扣押。(圖/中華民國帆船協會提供)2日晚間10時30分,「大」船已遭中國海警船帶返圍頭港。海巡署表示,經查「大」船被登檢位置距中國晉江深滬鎮11.2浬,位於陸方領海內,且目前為中國伏季休漁期間,後續將由陸委會、漁業署透過兩岸管道協洽中方。海巡署呼籲,陸方不要用政治因素處理這起事件,並應儘速說明理由、依程序放船放人。海巡署副署長謝慶欽今日在專案記者會中指出,陸方先前宣布今年伏季休漁期為5月1日至8月15日,而「大」船被中國海警船登檢之位置,經查確實位在大陸公告的休漁期施行海域內。他坦言,據悉福建海警曾於案發數天前進行廣播,提醒漁民休漁期間禁止捕魚。謝慶欽提到,據海巡署統計歷年台籍船隻遭陸方公務船登檢案件,自民國92年迄今(不含「大進滿88」)共有3案、17船,因違反伏季休漁規定遭登檢,其中11艘繳清罰款後獲釋,其餘6艘則是經現場協商,由海巡署代為處理後帶回。海巡署巡防組長廖雲宏說明,台籍漁船若遭扣押,按陸方過去作法,會先進行實質查明後裁罰,之後才會歸還。
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出國爽買藥妝要注意!「8品項」都是醫療器材 這行為最重可罰100萬
疫情過後,暑假出國旅遊又成了國人熱門首選,國人喜歡到藥妝店採購,不過在國外大買特買的同時,也要注意所購買的產品是不是醫療器材。食藥署提醒,出國旅遊想攜帶或郵寄醫療器材回國,要先注意相關輸入規定,避免觸犯規定被罰款,影響出國的好心情。食藥署表示,依據特定醫療器材專案核准製造及輸入辦法第6條第4項規定,攜帶或郵寄方式輸入專供個人自用之醫療器材,符合規定者,且未超過數量上限者,得以便捷通關方式輸入,且以半年一次為限;不過以上述方式帶回國內或輸入的醫療器材,還是有一些規定要遵守,有些人會把多餘用不到的產品上網兜售,殊不知這種行為是違法的。食藥署指出,以便捷通關方式輸入之個人自用醫療器材,僅供個人使用,如有販售、轉讓或轉供他用之行為,則涉違反醫療器材管理法第35條第2項供售限制規定,依同法第70條第1項第10款最重可處新台幣100萬元罰鍰。食藥署提醒,民眾自行由國外攜帶或郵寄輸入的醫療器材,除了產品售後服務沒有保障,產品使用之安全性及效能亦須自行負責,因此,如有使用醫療器材需求,建議選用國內領有許可證或登錄字號的產品,才有保障。食藥署也強調,針對國內醫療器材有上市前審查、上市後監視、製造廠品質系統查核等全生命週期管理,以保障民眾使用醫療器材的健康與安全。未超過數量上限者,得以便捷通關方式輸入之個人自用醫療器材如下:1. OK繃:合計不超過60個(片)。2. 液體OK繃:合計不超過4條(罐、瓶、支)。3. 醫用棉棒:合計不超過200支。4. 衛生套:合計不超過60個。5. 衛生棉條:合計不超過120個。6. 日拋隱形眼鏡:單一度數60片,每人以單一品牌及二種不同度數為限。7. 矯正鏡片:合計不超過1副。8. 醫用口罩:合計不超過250個(片)。
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AI教父歐洲遇麻煩 法國將對輝達提「反壟斷控訴」
由於在AI領域鋒頭太健,法國有關單位認為輝達(Nvidia)涉嫌反競爭行為,法國反壟斷監管機構即將對輝達提出反壟斷指控。這也使法國成為首個對輝達採取反壟斷控訴的國家。根據《路透社》報導指出,其實早在2023年9月,法國當局就進行了一次圖像晶片的突襲檢查,但當中的主要檢查對象就是輝達。目前有消息人士表示,法國當局明確正在調查輝達,有關當局的指控聲明將於近期發布。在2023年一份官方文件中也顯示,目前除了法國外,歐盟、中國等國家的監管機構,已經向輝達要求提供其圖像晶片的相關資訊。而雖然目前傳出法國要對輝達提出反壟斷控訴,但截至目前為止,歐盟委員會似乎無意擴大這起事件。報導中也提到,法國監管機構在6月28日發布一份生成式AI競爭的報告,報告當中表達對晶片供應商可能濫用市場地位的擔憂。報告中也直接指出,由於輝達CUDA晶片的開發軟件是唯一一個完全與加速計算必要的GPU兼容的系統,所以目前整體行業對其有著重度依賴。報告中也提到,輝達近期曾有與AI雲服務供應商,像是CoreWeave投資案表示不安。如屆時法國對輝達提出的反壟斷控訴成立,除非輝達與有關單位協商、讓步,否則輝達將面臨最高達全球年營業額10%的罰款。除此之外,由於聯邦貿易委員會也分配大公司審查的關係,目前美國司法部也正帶頭調查輝達。報導中認為,美國司法部的行為代表著,在這生成式AI快速發展普及的時代,全球各地的監管機構都在加強對其相關企業的監管力度,以此來確保整體市場的公平性與健康性。