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秋日悠遊波多1／路易一世大橋日夜都美麗 街頭尋訪葡萄牙獨有藍、白磁磚蹤影
揮別了夏季酷暑，秋遊歐洲尤為舒適宜人，此時造訪步調悠閒的葡萄牙第二大城「波多」（Porto），特別能感受其新舊交融的魅力。目前若打算從台灣飛往波多，搭乘荷航或土耳其航空只需轉機一次，亦有人會結合西班牙旅遊一同規劃，從西班牙各大城市搭乘瑞安航空等廉航前往。由於上述航班抵達波多時有不少都在下午，若當日天氣晴朗，不妨趕在日落之際前往波多著名地標「路易一世大橋」（Ponte Dom Luís I）欣賞黃昏美景。這座完工於1886年的鋼鐵拱橋橫跨杜羅河，連接起波多老城區與酒莊匯聚的加亞新城，曾一度是世界上跨度最大的拱橋。這裡不分日夜都吸引旅人造訪，其中從黃昏過渡到夜晚的時刻最為熱門，能將餘暉映照晚霞以及萬家燈火亮起的景致一併收納眼底，接著下橋沿河走逛、在河邊揀一家可賞景的餐廳享用晚餐更是標準行程。黃昏時從橋上向下望，會發現岸邊燈火一個個慢慢亮起。（圖／魏妤靜攝）路易一世大橋上設有電車軌道，電車通過時常可見車上乘客與橋上行人互拍的有趣場景。（圖／魏妤靜攝）搭乘纜車除了較不費腳力，也能居高臨下欣賞路易一世大橋橋景與城市景觀。（圖／魏妤靜攝）若在波多不忙著趕點，亦可再挑個白天走到路易一世大橋的尾端，搭乘通往加亞新城的纜車「Teleférico de Gaia」，以不同視角欣賞大橋、河景、岸邊房舍與碼頭停泊的船隻等，相互襯托的美景。加亞新城和波多老城區隔著杜羅河對望，此處有不少葡萄酒莊林立並可供旅人預約導覽，旅人在了解酒莊歷史之餘，也能品飲與選購喜愛的酒款。此外，亦可沿著河邊悠閒散步，或來一趟觀光遊船之旅。前身曾是修道院的聖本篤車站，被聯合國教科文組織列為世界遺產。（圖／魏妤靜攝）被譽為「全球最美車站」的聖本篤車站，牆上磁磚畫描繪葡萄牙重要戰役、農村生活等場景。（圖／魏妤靜攝）卡爾莫教堂擁有大面積藍、白瓷磚外牆，又鄰近波多大學與知名景點萊羅書店，常吸引旅人前往打卡。（圖／魏妤靜攝）當然波多最為人津津樂道的特色便是隨處可見的藍、白磁磚拼貼，主要見於市中心的「聖本篤車站」（São Bento）與多處教堂牆面、地鐵站等。至於磁磚為何在葡萄牙流行起來？據說最早以磁磚裝飾是受到15世紀佔領伊比利半島的北非摩爾人影響，加上1503年，葡萄牙國王曼努埃爾一世在西班牙塞維亞旅行時，喜歡上當地所見的磁磚設計，決定用來裝飾自己的宮殿，因此當時葡萄牙的磁磚也逐漸從幾何圖案、棋盤印花等，轉為描繪人物、動物與《聖經》場景等圖樣。時間再走到17世紀，當葡萄牙向荷蘭訂購樣板時，由於當時荷蘭引進的中國青花瓷備受歡迎，深深影響了葡萄牙，更將其發揮到極致。當旅客來到波多找尋藍、白磁磚蹤跡，不可錯過的便是於1916年啟用的聖本篤車站，車站大廳牆面用了2萬多片磁磚裝飾，由葡萄牙藝術家Jorge Colaco所設計、耗時11年才繪製完成；另外不少旅人會造訪的還包括「阿瑪斯教堂」（Capela das Almas，又稱聖靈教堂），使用了1萬5千多片磁磚裝飾的外牆，描繪諸多聖人的生平故事；以及矗立於街角的「卡爾莫教堂」（Igreja do Carmo），同樣覆蓋整片描繪宗教場景的大幅磁磚，有趣的是，這裡遠看彷彿純粹一整棟建築，其實中間還用狹小屋舍與一旁的「加爾莫德教堂」（Igreja dos Carmelitas）隔開，藉此讓修士與修女所在建築避免共用同面牆。挑高大器的國家大廳是導覽團集合點，許多旅人都會在此拍照留念。（圖／魏妤靜攝）在國家大廳的八角穹頂可見繪製了不同國家的國徽，象徵19世紀當時與葡萄牙貿易往來的國家。（圖／魏妤靜攝）若是對建築感興趣的旅人，也不容錯過興建於19世紀的新古典主義建築「證券交易所宮」，約莫挑高4層樓的國家大廳絕對是必拍重點，除了可見陽光自然灑落，八角穹頂也裝飾了曾和葡萄牙有貿易往來的國家國徽，帶出波多曾興盛一時的貿易活動；拾階而上，除了各式華麗雕刻與細緻的天花板壁畫，在解決商業紛爭的仲裁法庭還可見受到法國文藝復興時期風格的裝飾，而最為富麗堂皇的便是「阿拉伯大廳」，據說設計靈感來自西班牙格拉納達、由摩爾人興建的「阿爾罕布拉宮」，因使用高檔建材、作工精緻繁複，竟然從1862年～1880年建造了將近20年。不過記者也提醒讀者，遊客可不能隨時任意進入證券交易所宮，必須跟著定時開放的導覽團時間參觀，由專業導覽人員帶領進入；導覽團共有葡、西、英、法4種語言可選擇，其中英語團體最為熱門，每團參訪時間約45分鐘，早一點排隊購票較容易選到自己想要的語言與時間。使用上好木頭與時髦裝飾的阿拉伯大廳，一走進便像置身黃金宮殿般。（圖／魏妤靜攝）DATA路易一世大橋位置：Pte. Luiz I, 4000 PortoTeleférico de Gaia網址：https://gaiacablecar.com/en/票價：纜車單程成人7歐元、孩童（5～12歲）3.5歐元；來回成人10歐元、孩童（5～12歲）5歐元，線上或現場購票皆可備註：11/4～11/19纜車關閉，建議造訪前先上官網查詢聖本篤車站地址：Praça de Almeida Garrett, 4000-069 Porto證券交易所宮地址：R. de Ferreira Borges, 4050-253 Porto網址：https://palaciodabolsa.com/票價：成人12歐元、學生與老年人7.5歐元，12歲以下（有成人陪同）可免費入場，不開放線上購票※新台幣：歐元匯率約1：0.0283，各地票價以現場為準
旅展搶好康3／ITF台北國際旅展今開幕 玩遊戲抽機票、韓國團費萬元有找
年度旅遊盛事「2024 ITF台北國際旅展」從今（1日）起一連4天在南港展覽館1館登場，賴清德總統、各部會代表，及多國邦交國大使等各界貴賓皆蒞臨開幕典禮現場。今年集結日本、韓國、馬來西亞、泰國、捷克、法國、美洲、非洲等橫跨五大洲111個國家及城市，還有航空公司、旅行社、飯店、遊樂園等單位參展，共有超過1,500個攤位。賴清德表示，這一屆旅展規模成長15%，強調觀光是國家的軟實力，中央和地方政府要保持密切溝通合作，一起提升「深度旅遊」、「特色旅台北國際旅展開幕第一天，現場人潮洶湧。（圖／方萬民攝）台灣虎航在ITF旅展現場推出玩遊戲抽機票和回饋金，同步於即日起至11/4晚間23:59止，推出全航線單程未稅799元起的線上旅展促銷價。（圖／魏妤靜攝）長榮航空在旅展現場模擬客艙環境。（圖／魏妤靜攝）其中疫後航空客運需求快速成長，今年中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空、日本航空、亞洲航空、越南航空、越捷航空等9大航空公司都獨立參展，像台灣虎航推出現場加入官方粉絲頁或追蹤官方IG帳號，即可掃描指定QR code參加猜猜看互動遊戲，答對問題就有機會獲得包括台灣虎航不限航點來回機票、最高3,000元的折抵金、最高3,000日幣多慶屋或三井outlet的商品抵用券等逾6千份好禮。長榮航空則以全新Hello Kitty彩繪機為展場主題，特別打造在空中飛翔的Q版閨蜜機模型及高達6公尺的模擬客艙環境，除了設計Hello Kitty彩繪機拍照牆，現場除了舉辦抽獎，還推出活動期間至長汎假期攤位完成隱藏任務再享折500元的優惠活動；日本航空也攜手青森縣、北海道東部、鹿兒島縣奄美群島、山形縣尾花澤市、高知縣檮原町、兵庫縣、岡山縣津山市與名古屋中部國際機場（新特麗亞）等8個日本縣市推出期間限定的來回機票感恩特惠，台北--日本來回經濟艙6,999元起，只要買日本國際線機票，往返還可於日本國內線免費各加1段延伸航段。為迎接2025年世界博覽會的到來，日本館特別致贈世博會吉祥物娃娃Myaku-Myaku予賴清德總統（中）。（圖／魏妤靜攝）韓國館與釜山、大邱、仁川、京畿、濟州、免稅店、航空公司、旅行社等30多個地方政府與民間單位，皆準備了體驗活動及第一手旅遊資訊。（圖／魏妤靜攝）在國家館部分，韓國館今年首次準備了沉浸式夜間觀光投影秀，將韓國10個城市的夜景化為點點星光，每個整點30分時還會降下5分鐘的雪營造冬日氣氛。以往在主走道的舞台區也特別與仁川PENTAPORT搖滾音樂節、水原華城文化節、冰的王國華川山鱒魚慶典三大韓國慶典結合，11/2下午14～15點還將邀請啦啦隊女神李多慧到舞台區宣傳韓國全羅道美食、景點。香港館則推出自由行優惠每人6,888元起，更邀請香港三大主要景點：香港迪士尼樂園、香港海洋公園以及昂坪360來台參與旅展，現場打卡就送小禮物與展場限定優惠，例如昂坪360推出凡民眾於香港館五福、可樂、東南和雄獅四家旅行社購買香港自由行產品，可享昂坪纜車標準車廂來回車票買一送一。香港海洋公園吉祥物包每天都會在香港館舉辦見面會，若於攤位拍照並上傳社群平台、完成指定hashtag，就送1張香港海洋公園30港幣現金餐飲券，每天限額200份。（圖／魏妤靜攝）雄獅旅遊為響應環境永續，今年展攤以通透、簡約為理念，減少使用木作耗材，採用LED螢幕取代傳統海報宣傳品。（圖／魏妤靜攝）可樂旅遊除了推出每年必搶的日本環球影城門票買一送一，還有東京晴空塔門票、韓國2日遊行程、香港樂高樂園門票超過千組熱門票券買一送一，國外團體優惠首推「韓國釜邱超值選5日」，一次走訪八公山道立公園、甘川洞文化村、釜山樂天世界樂園等大邱與釜山的知名景點，兩人同行價18,988元起，等於每人團費萬元有找。旅展現場也設置迪士尼遊輪登記專區，凡於旅展期間預留資料，並於12/10開賣後報名且付款完成，即贈送5,000枚可樂旅遊幣。11/3下午15:20，還將邀請男團FEniX親臨舞台，除了帶來新歌《千禧飲茶 YUM CHA2000》現場演出，還將分享本次赴香港拍攝MV的精采故事。雄獅旅遊則推出「韓國4日免萬元」、「泰國雙城6日17,999元起」、「國旅最高折3,300元」、「長線最高折萬元」等優惠，現場單筆訂單滿3萬元再抽「一番賞」，每日限量200名，有機會搶先搭乘最新甜點列車「海風號」或獲得1萬元折扣金，總獎項共計800組，總價值達50萬元！原本許多業者擔心因颱風攪局恐影響旅展，但今日一開展，現場就擠滿人，讓業者們都鬆了一口氣。（圖／方萬民攝）
快訊／風速達標 「北捷文湖線、淡水信義線高架段」11時停止營運
強颱康芮來勢洶洶，全台今（31日）停班停課一天。台北捷運公司表示，台北捷運文湖線、高架平面路段因風速已達停駛標準，於11時停止營運。台北捷運公司說明，因應本日台北市停止上班上課康芮颱風來襲，台北捷運文湖線、高架平面路段包括圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站，因風速已達停駛標準，於上午11時停止營運，呼籲民眾盡量避免外出，以策安全。台北捷運公司指出，至於淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線、板南線持續運轉，並視人潮實際狀況彈性調整班距。民眾可透過「台北捷運GO」App、車站廣播、告示、旅客資訊顯示器、月台電視等獲得列車到站訊息及營運狀況等相關資訊，亦可或洽本公司代表號(02)25363001轉9、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889），或瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei)。另外檢視台北捷運公司跑馬，今（31日）因風速已達停駛標準，文湖線及高架平面路段停止營運，其餘路線不受影響，並視狀況彈性調整班距；貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館、捷運商品館暫停服務。
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
中颱康芮撲台「最快今下午發海警」！北捷公告：達2條件將停駛
中度颱風「康芮」持續朝西北方向前進，有很大機率會登陸台灣，預估周四、周五（10月31日、11月1日）對台影響最大，中央氣象署今（29日）下午至晚間將發布海上颱風警報，後續不排除再發陸上颱風警報。對此，台北捷運公司表示，將視「2情況」決定是否暫停營運。氣象專家林得恩今天在臉書「林老師氣象站」發文表示，受到環境駛流場的導引作用，康芮颱風移動時速都在10公里以上，不會像山陀兒一樣緩慢移動，根據中央氣象署最新的颱風動態情資顯示，預估未來康芮恐在台東附近登陸，且本島苗栗以南及台東地區的颱風暴風侵襲機率高達90％以上，其中又以台東的98％最高。中央氣象署表示，由於康芮颱風持續逼近，可能在今（29日）下午至晚間發布海上颱風警報，後續也有發布陸警的機率，同時示警首當其衝的東半部地區，須嚴防颱風帶來的強風豪雨。對此，台北捷運公司今天發布公告，指為因應颱風來襲，捷運全系統（包括捷運機廠、車站，及停車場、地下商店街）、貓空纜車、兒童新樂園及台北小巨蛋，均已加強檢視各項防洪設備，並完成防颱整備作業。北捷說明，若淡水信義線、松山新店線（小碧潭站）、文湖線等路線的高架與平面段，實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，即依照標準作業程序暫停營運；中和新蘆線、板南線、松山新店線，以及淡水信義線等地下段部分，將繼續運轉，並依人潮狀況彈性調整營運班距。另外，北捷表示，當台北地區發布陸上颱風警報，貓空纜車、兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運；若台北市政府宣布停止上班或上課，將暫停營運。
27人遊克羅埃西亞慘被丟包！團員沈醫師刷卡196萬解圍 本人還原始末
台灣壯遊旅行社承辦的嘉義地區27人赴克羅埃西亞、奧地利13日之旅，國人卻被丟在古城區，經團員沈姓醫師刷卡墊付5萬8830歐元（約台幣196萬元）才解圍，沈醫師還原當下情況，認為能離開才是最重要，才會迫於無奈，刷卡脫困。據《自由時報》報導，沈醫師受訪時表示，行程第9天、10月4日當地時間下午3點多從纜車下來後，當地旅行社的人突然說行程終止，大家在原地不准移動，要求每人需付2000歐元現金，大家才得知道壯遊旅行社9月26日該付的團費，直到10月4日都未付。沈醫師還原當下狀況，全團的人身上都沒那麼多現金，但要刷卡因額度太高又是一波三折，最後花了3個小時才完成刷卡4萬歐元，另由領隊刷卡3000歐元；這時當地旅行社又告知，後續的維也納行程費用共1萬830歐元也要先刷，好險台灣有銀行同意提高至300萬台幣的額度；隔天早上退房要前往機場時，飯店稱還有8000歐元未結，又再刷了8000歐元。對於代墊費用新聞曝光後，許多人稱讚他有俠義精神，沈醫師表示雙方協商時間，已是台灣時間半夜，求援困難，又考量全團都是認識的朋友，才請對方同意刷卡付款方式，但為了自保，特意請領隊支付其中3000歐元，並寫下單據，簽名為證。
搭纜車空中突傾倒開門…女遊客3層樓高跌落 官方第一時間態度被罵爆
大陸「十一假期」開跑，各地旅遊景點都湧入大批人潮，豈料，1日浙江溫州一處景區就傳出意外事故，遊客們搭乘纜車時，其中一輛在空中故障突然打開門，導致一名女遊客從3樓高跌落，緊急送醫治療，目前沒有生命危險。不過景區官方被爆出，第一時間竟辯稱不知情，態度引起民眾不滿。綜合陸媒報導，位在浙江省溫州市樂清市的雁蕩山景區1日爆出事故，當天正逢「十一假期」第一天，現場有許多遊客排隊搭乘纜車，其中一輛纜車出發不久，在空中疑似發生故障，車廂傾斜外連門也自動打開，造成裡面一名女遊客摔出車廂，從3層樓高度跌下地面。有目擊者指出，纜車疑似出現鋼繩斷裂導致車廂出現傾斜的狀況，但不清楚為何車廂門會自動打開；另外也有遊客表示，搭乘纜車時才發現車廂內沒有安全帶或其他安全設備；還有人認為纜車是因為風大被吹開，害裡面的遊客意外摔落。事後樂清市文化和廣電旅遊體育局的工作人員針對此事回應，相關部門正在處理這起意外，解釋是因為風大導致纜車門發生故障；至於受傷女遊客當下已送往醫院治療，目前沒有生命危險。據悉，該景區的纜車已暫停開放，正在進行全面檢修。此事故在大陸各大論壇引起討論，有當地媒體致電詢問雁蕩山景區，業者一開始回應不清楚有這件事，直到媒體聯絡當地相關單位，得到仍在調查中的回應，雁蕩山景區才驚覺事情瞞不住，隨後緊急發出公告有旅客受傷一事，才將暫停空中纜車服務。許多網友相當不滿雁蕩山景區第一時間竟想隱瞞事故，揚言要抵制「以後拒絕去這種危險地方」。
北北基好玩卡悄響漲聲 顏若芳批不利觀光
台北市議員顏若芳2日表示，台北市觀傳局10月起將「交通暢遊卡」突襲漲價，恐將影響外國旅客暢遊台北的意願；北市觀傳局則強調，凍漲多年了，若再不調漲，根本撐不了銷售通路費。台北市政府自2006年馬英九市長任內推行「交通暢遊卡」後，至今已歷經18年未調整售價，2017年11月15日進一步改版為「Taipei Fun PASS北北基好玩卡」，國內外旅客可依照停留台北市的自由行時間長短，購買時間為期1天至5天的「暢遊券」，在期限內可無限次搭乘大眾運輸，價格分別為1日券180元、2日券310元、3日券440元、5日券700元，而若要搭乘2007年啟用的貓空纜車，也另發行350元1日券擴大暢遊貓纜。對此，顏若芳認為，「好玩卡」行之有年卻突襲式調漲，恐怕大大影響外國旅客購票遊玩意願，而過去諸如捷運與市屬場館的票價調整，過去都歷經許多研議和討論才可實施，如今觀傳局一意孤行實在不妥，呼籲要有更多研究及溝通。觀傳局官員則回應，多年施行下來，「好玩卡」主要客群為外國旅客，約占整體銷售比率90%，但其實扣除票卡款及車資款，僅剩10%空間可供支應銷售通路費用，如再不調漲價格，根本難以支應刷卡費、稅金、人事管銷費及取卡費等，這些加起來就佔了售價約26%費用，如此入不敷出下去，恐會減少通路上架意願，若旅客買不到，購買便利性打折，大家更不樂見。
強颱「山陀兒」進逼！台鐵對號列車明全面停駛 北捷、高鐵異動一次看
強颱「山陀兒」進逼，全台22縣市明（2）日停班停課，北捷、台鐵、高鐵均有異動，相關調整如下：北捷1、文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）。2、各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。3、貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館亦暫停服務。4、木柵機廠停車場配合市府疏散水門關閉政策開放免費停車，其餘停車場則維持正常營運，另板橋站桌球場亦正常營運。台鐵一、西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）(一) 對號列車全部停駛。(二) 區間（快）車（12時前）：1、基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2、彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線(一)對號列車全部停駛。(二)區間（快）車（12時前）：1、下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2、上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3、花蓮=臺東間正常行駛，並視風雨狀況調整。三、南迴線：全線停駛。四、支線：(一)平溪線、六家線、內灣線正常行駛，並視風雨狀況調整。(二)集集線、沙崙線全部停駛。高鐵1、南港站至左營站間全天調整營運模式，於清晨6：00至晚間21：30，自南港站（南下）及左營站（北上），每小時各發出2班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為30分及整點。另於22：00及22：30，分別從南港站、左營站加開班次，行駛至台中站。2、台中站於清晨6：30加開往南港站、左營站北上及南下列車，以加強疏運旅客。
今秋玩日本 電商平台祭出賞楓機位折500元 北海道飯店連訂3晚享8折
無論四季皆有美麗景致的日本，可說是國人最愛的旅遊目的地，旅遊平台、飯店也於秋季祭出「省省玩」優惠，正在規劃行程的人也不妨精打細算一下。由於海外賞楓季即將到來，據旅遊電商平台KKday觀察，暑假前就已有不少旅客詢問今年日本賞楓季機位，詢問度較去年成長2成，而近期賞楓商品的瀏覽量也較前一個月增加1～2成，受惠於航空公司逐步增加二線城市的直飛航班，除了過往東京、京都之外，日本名古屋、北海道、青森等地的賞楓名所也受到注目。KKday也推出一系列相關一日遊行程，即日起至10月20日下單日本行程，使用限定折扣碼再享95折！中部名古屋香蘭溪、小原行程，可同時賞楓與賞櫻，圖為小原四季櫻。（圖／KKday提供）日本賞楓時間落在10月下旬至年末，最早為北海道、東北地區，接著則是往南的東京、名古屋、京都等地，KKday推薦北海道賞楓熱點「定山溪」，可沿著溪流漫步，同時欣賞神社、寺廟搭配紅葉的風情，同時搭配豐平峽電氣巴士、小樽運河、觀光果園採果等行程，售價2,360元起；東北青森賞楓則可一日走完奧入瀨、十和田湖、弘前公園知名景點，售價2,200元起；中部名古屋則推薦可同時賞楓及賞櫻的香蘭溪、小原行程，還能體驗採摘橘子，售價3,245元起。KKday同步推出賞楓機位折扣500元優惠，主打名古屋5日來回機票8,999元起、名古屋5日機加酒11,300元起，也有東京5日來回機票8,999元起、大阪5日來回機票12,888元起。旅天下根據日本気象株式会社最新數據特製日本賞楓地圖。（圖／旅天下提供）花卷溫泉中的紅葉館飯店、花卷溫泉飯店，皆可泡露天溫泉賞楓。（圖／旅天下提供）另外旅天下則表示，今年因暖秋，日方預期最佳賞楓日期較往年晚約10天，日本賞楓團進單速度也較去年慢一些，但整體訂單已來到7成5，其中北海道因賞楓日期最近，已近完銷。目前日本政府為振興整體旅遊品質，也積極促進遊客到二線城市旅遊。 旅天下也針對此推出搭乘獨家包機台灣虎航直飛花卷的「日本花卷奧入瀨溪溫泉5日」，可一連走訪5處賞楓名所，加上纜車、遊船、鐵路、泡湯等體驗，每人32,900元起。E-bike導覽游。（圖／Nozo Hotel提供）另外以綿延起伏且美麗動人的山丘景色聞名於世的北海道富良野，這裡的首家國際酒店「諾佐酒店」（Nozo Hotel）擁有多國語言服務團隊，可為來自世界各地的賓客提供量身訂做的旅遊體驗。遊客除了可利用大眾交通工具或參加由諾佐酒店與「Cycle Japan」合作推出的3.5小時或5小時的單車導覽團，遊覽富良野市內著名景點；還可選擇最受歡迎的自駕遊，深入體驗北海道的田園風光。諾佐酒店也為賓客提供寬敞的停車場，並協助安排當地租車服務，讓賓客可以輕鬆出行。遊客可以在富良野的農場參與蔬果採摘體驗。（圖／Nozo Hotel提供）秋天的北海道氣候宜人，鄉野農田孕育出優質水果和蔬菜。遊客可以在諾佐酒店的「白樺餐廳 Shirakaba」享用以當地農場直送的新鮮食材烹製的佳餚，更可親自前往附近的自然農場享受蔬果採收樂；喜歡戶外運動的人可以參與激流泛舟、划獨木舟等活動，或是體驗溪河垂釣，並以燒烤方式享用親手釣到的鮮魚；到了星夜時分，酒店還備有帳篷可供旅客觀賞絢爛夜空，3歲以上幼童也可參加。即日起至2024年11月30日（最後預訂日為2024年11月1日），透過諾佐酒店網站直接預訂連續3晚住宿的賓客，若提前30天預訂，可享定價 8 折優惠。
竹科外溢苗栗高樓拔地起 鍾東錦強化消防設施加強高空救火
苗栗縣長鍾東錦30日表示，苗栗縣頭份與竹南高樓增加，近期已爭取中央補助添購50米雲梯車一輛，當日正式啟用，有助強化高空救災。苗栗縣頭份及竹南地區受到新竹科學園區擴張外溢所及發展快速，近年高樓建築紛紛拔地而起，居民也憂心超高樓層若發生火災，若救災量能不足恐釀巨大災情。鍾東錦指出，目前苗栗縣內有9棟達50米門檻、16樓以上的「超高層樓」建物，主要集中於頭份、竹南地區。他說，縣內消防局原本有一輛高齡18年的50米雲梯救援車，礙於車齡單打獨鬥自己實在難以安心，因此縣府2023年向中央成功爭取，補助新台幣4,000萬元，除了添購一輛新式50米雲梯車外，也優化既有二輛30米雲梯車，有助強化頭份及竹南地區高空救災量能。消防局官員指出，高層建築物火災搶救，除透過內部安全樓梯間避難逃生外，建築物外部必須仰賴雲梯車，自外部開口救出受困人員，而50公尺高的雲梯車，粗估考慮重疊轉折與操作安全，約可救助12層樓高度樓層，也可進一步針對更高樓火災外部開口射水滅火，還有周界射水防護，也可從運載纜車上出水口延伸水帶以入室滅火等。鍾東錦強調，消防工作不僅需要搭載先進設備，究其根本也需加強防災安全教育，自己上任後已多次責成消防局要做好定期消防安全檢查，同時強化戰術技能演練。他呼籲，高樓本身也要加強防火管理、防火宣導及避難逃生知識，如此才能有完整的高樓建築物安全防護網，也才住得安心。
為生存假裝忠誠！私下稱金正恩「那個XX」 脫北精英：對政權的支持早崩潰
韓國《朝鮮日報》22日刊登6名精英脫北者的訪問內容，他們自述在北韓領導人金正恩統治之下，「只是為了活下去而假裝忠誠，內心對政權的支持在以前就崩潰了。」私底下，他們對金正恩的稱呼就是「那個XX」。受訪的6名精英脫北者說：「在作為政權維持基礎的核心階層當中，已經累積了相當多對金正恩體制的反感。」他們在金正恩執政後脫北，一些家人還留在北韓，所以此前沒有接受過暴露身分的媒體採訪，但他們說：「我們想給留在北韓的同事們發出訊息，讓他們鼓起勇氣盡快逃離。」2019年從歐洲地區脫北的外交官李智媛（音）說：「我有兩個心意相通的駐在員同事，我們三個聚在一起的時候，對金正恩的稱呼就是『那個XX』。即使不說名字，只要說起『那個XX又在指手畫腳的行為都很奇怪』，就都知道說的是金正恩，沒有人說什麼。自己的國家出現大量餓死的人，卻在海外為了給金氏一家進口食品和奢侈品而花費巨額外匯，我們的處境太悲慘了。北韓社會就像一個不知道什麼時候會爆炸的高壓鍋。只要內部或外部冒出火花，就會瞬間引發爆炸。隨著經濟困難、加強管制和壓制，對體制累積的不滿相當大。如果看到韓國電視劇，接觸到外面世界的人們生活的樣子，認識肯定會改變」。2020年脫北的內閣高層出身的金哲（音）說：「金正恩下指示在無法生產高強度電纜或纜車的北韓現實之下建設體育強國，在各道建設滑雪場的時候，大家都感到荒唐。把東海和西海的漁業權賣給中國後，說要讓人民吃到更多的魚，下達了鼓勵網箱養魚的方針，在幹部和居民之間爆發了抗議。北韓的所有政策只是宣傳金正恩體制的對外廣告，與提高北韓居民的生活質量毫無關聯。」他特別就金正恩提出的要10年內實現的地方發展政策（20×10）表示：「就算要建設工廠，在電力供應、原材料購買、產品生產及流通、消費、收益分配等經濟所有領域都存在問題的北韓體制下，建設工廠毫無意義。不僅是負責工廠建設的道、市、郡的黨委書記們，與該政策關聯的幹部們（目標無法實現時可能受到處罰）都在感到不安。」出身貿易省指導員、2016年從歐洲脫北的安政勛（音）說：「我去新加坡出差，看到從韓國來旅遊的老人們，想到我的父母為什麼不能來旅行一次，我流下了眼淚。交通安全員每天要賄賂一條『黎明』級香煙（約6美元）。北韓這個國家，連電力配電班和上下水道的工作人員也會向行賄的居民優先提供電力和自來水。」2015年脫北的內閣幹部出身的朴正賢（音）說：「在北韓時，我多次目睹了公開處決的場面。我也一直害怕自己會變成那樣。我原本期待瑞士留學派出身的金正恩會有所不同，但看到他執政後的行為，我深切地感受未來不再有希望了」。2014年脫北的國家保衛省出身的申成勛（音）說：「有的同事說，只要韓國安企部（國情院）給自己10萬美元，就會提供他們想要的任何東西，為什麼不進行接觸？雖然他說的好像開玩笑，卻不能只當成玩笑話來聽。」2014年脫北的偵察總局出身的張吉賢（音）說：「金正恩和金與正從來沒有為人民砌過一塊磚、蓋過一片瓦。他們還要進行4代世襲。如果能轉達給在北韓的同事們，我想說『不要被金氏兄妹羞辱和侮辱，不要卑躬屈膝，快來投入自由的懷抱吧』。」根據韓國法律，由國情院院長直接決定是否保護精英脫北者，主要是北韓黨、政、軍出身的人士。雖然也有像最近接受媒體採訪的前駐古巴大使館參贊李日圭一樣公開活動的情況，但很多人以留在北韓的家人安全等為由並未公開身分。
安比颱風強勢逼近關東！ 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本，預計將於16至17日期間最接近關東地區，到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響，16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線，東京～名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337／392／370號⚫東北新幹線「那須野號」257／259／261／263／276／278／280／282號⚫山形新幹線「翼號」93／84／86／88號⚫上越新幹線「土岐」87／56／60／64／74號JR東日本⚫特急「成田特快」9～54號⚫特急「日立」11、13號勝田～磐城間、15～30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64／73／77／81號勝田～高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海（在來線）、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1～10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海（在來線）⚫上野東京線：直達列車取消⚫湘南新宿線：東海道線、高崎線全天停運，橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線：千葉～銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線：上午8時左右停止運行⚫鹿島線：上午8時左右停止運行⚫内房線：千葉～立山間上午8時左右停止運行，立山～阿波鴨川間全天停運⚫外房線：上午8時左右停止運行⚫東金線：上午8時左右停止運行⚫久留里線：全天停運⚫常磐線：勝田～原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線：下午6時左右停止運行⚫御殿場線：國府～禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線：東陽町～西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵：暫停運行⚫小湊鐵道：暫停運行⚫夷隅鐵道：暫停運行⚫鹿島臨海鐵道：大洗～鹿島神宮間上午9時左右起、水戶～大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道：下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車：停駛⚫箱根觀光船：16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北（松山機場）飛往東京羽田：JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北（松山機場）：JL097 取消、JL099 取消台北（桃園機場）飛往東京成田：JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北（桃園機場）：JL8663 取消、JL809 取消
蔣萬安賀麟洋奪冠獎金再加碼 宣布北士科打造國際羽球館
台灣羽球男雙「麟洋配」王齊麟、李洋在巴黎奧運中奪下金牌，比賽過程令台灣觀眾熱血沸騰。台北市長蔣萬安5日宣布，因為王齊麟是來自北市的選手，因此除了在原有的273萬元獎金上，北市府將再加碼300萬元奧運金牌連霸專項獎金；蔣萬安也宣布，將打造世界級的國際羽球館。蔣萬安表示，他昨晚跟國人一樣在家裡觀看麟洋配金牌戰，看他們奪下金牌，現場播放國旗歌的那刻，只有感動兩個字，開心的說，王齊麟、李洋，是大家的驕傲；麟洋配拿下羽球男雙奧運金牌二連霸，不只是中華隊史上第一次，更是奧運史上第一次。蔣萬安提到，因為王齊麟是來自北市的選手，因此他宣布除了在原有的273萬獎金，北市將再加碼300萬的奧運金牌連霸專項獎金，總計可發給573萬元。另外，在幕後的教練也有加碼獎金。蔣萬安透漏，同時將在北士科西基地的學校用地，打造世界級的國際羽球館，他說這不是一時的決定，自他上任以來，就非常注重體育發展，他的使命是將台北市打造成運動之都，羽球館的計畫也一直在規劃推進當中，目前評估最合適的場地是北士科西基地的學校用地。慶祝麟洋配奪冠，北市也推出多項優惠，體育局部分，臺北市12座運動中心自8月6日至12日，健身房及游泳池均開放免費入場；青年局則推出，8月5日到9月5日，直排輪每時段票價5折、青年局大樓內的攀岩場將以平日優惠價400元、假日優惠價500元，青年局其他相關場館也有場地使用費半價的優惠。台北市動物園，從 8月5日至12日，將舉行門票「2人同行、1人免費」活動；同時，為特別慶祝麟洋組合寫下中華隊奧運新紀錄，於活動期間在動物園與羚羊拍照，就能到遊客中心換取限量1100份的特別贈禮。台北捷運公司則宣布，8月9日當天以悠遊卡搭乘貓空纜車一律五折、兒童新樂園免門票，並推出「搭北捷嗶悠遊．送鼓勵助羽球」活動，持悠遊卡於本週五搭乘台北捷運，不限扣款金額及次數，捷運公司與悠遊卡公司每卡捐出1元，贊助與羽球運動發展相關團體，以載運量平日最高的週五平均人次計算，預計將捐出超過110萬元，落實減碳更實質鼓勵台北羽球運動發展。
慶麟洋蟬聯金牌 台北市推出多項優惠
台北市政府於4日晚間宣布，為慶祝台北選手王齊麟與搭檔李洋在男子羽球雙打賽事在本屆巴黎奧林匹克運動會蟬聯金牌，北市府體育局、青年局皆推出各項場館使用優惠；動物園推出門票優惠與拍照打卡活動；台北捷運公司將在本週五推出貓空纜車、兒童新樂園等優惠，並以當天悠遊卡搭乘捷運的過卡紀錄計算捐款，預計將捐出超過110萬元。台北市政府表示，台灣黃金羽球男雙組合「麟洋配」揮出奧運傳奇，台北市選手王齊麟攜手最佳拍檔李洋，於巴黎奧運過關斬將，不僅摘下金牌，更是以跨屆12連勝的輝煌成績締造奧運二連霸，意義非凡，台北市政府也第一時間推出一系列慶祝活動。台北市政府體育局與全民同慶「麟洋神蹟」，自8月6日到8月12日全市12座運動中心推出健身房及游泳池入場免費超級優惠，此外參與「U-Sport計劃」的台北市民會員，自8月6日到9月5日還可享入場U幣加碼送，5U變10U的為期一個月好康，藉此民眾共同分享體育最高殿堂的感動時刻，一同用熱血運動為「麟洋配」大力喝采。台北市政府青年局宣布，即日起的一個月（8月5日到9月5日），推出直排輪每時段票價5折（原價150元）、青年局大樓內的攀岩場將以平日優惠價400元、假日優惠價500元，歡迎民眾體驗；另外，青年局其他相關場館也有場地使用費半價的優惠。台北市動物園為奧運佳績慶祝，也為動物園110週年慶生，從 8月5日至12日，將舉行門票「2人同行、1人免費」活動；同時，為特別慶祝麟洋組合寫下中華隊奧運新紀錄，於活動期間在動物園與羚羊拍照，就能到遊客中心換取限量1100份的特別贈禮。台北捷運公司則宣布，八月九日當天以悠遊卡搭乘貓空纜車一律五折、兒童新樂園免門票，並推出「搭北捷嗶悠遊．送鼓勵助羽球」活動，持悠遊卡於本週五搭乘台北捷運，不限扣款金額及次數，捷運公司與悠遊卡公司每卡捐出1元，贊助與羽球運動發展相關團體，以載運量平日最高的週五平均人次計算，預計將捐出超過110萬元，落實減碳更實質鼓勵台北羽球運動發展。
巴黎奧運／麟洋配奪金嗨了…臺北動物園貼「這動物」祝賀 運動中心、貓纜也祭優惠
李洋／王齊麟4日在奧運羽球男雙擊敗陸組合奪金，也讓台灣的民眾和粉絲瘋狂，而臺北市立動物園也貼「羚羊」照跟大家同慶。不僅如此，北市運動中心跟貓纜等也紛紛祭出優惠。動物園貼羚羊照祝賀。（圖／翻攝Taipei Zoo臺北市立動物園臉書）臺北市立動物園在臉書發文，「麟洋奪金台北狂樂大放送，恭喜王齊麟、李洋『麟洋』搭檔再度贏得奧運金牌！動物園『羚羊』們與大家一起同慶~XDD本週8/5-8/12來動物園與任一『羚羊』們合照（伊蘭羚、斑哥羚羊、弓角羚羊、東非劍羚）可以到遊客服務中心換禮物，發完為止，總共1100份。2024年同時也是臺北動物園建園110周年生日，8/5-8/12→1加1，2人同行1人免費！」臺北市長蔣萬安也發文，「謝謝麟洋配為中華隊奪下金牌！這是史上第一次，同一男子雙打羽球組合蟬聯金牌，你們是我們的驕傲。」1.體育局：8/6-8/12全市12座運動中心推出健身房及游泳池入場免費超級優惠8/6-9/5「U-Sport計劃」的臺北市民會員，入場運動中心U幣加碼送，5U變10U的為期一個月2.青年局（優惠期限：8/5-9/5）直排輪：每時段75元（原價150元）場館：場地使用費每時段半價攀岩場：平日體驗價400元（原價500元）、假日500元（原價600元）3.貓空纜車、兒童新樂園本週五（8/9）貓空纜車持悠遊卡搭乘一律五折兒童新樂園入場免門票4.動物園（優惠期限8/5-8/12）因應動物園110生日，1加1，2人同行1人免費。和動物園「羚羊」拍照，到遊客中心換禮物，發完為止，總共1100份。5.臺北捷運持悠遊卡於本週五搭乘臺北捷運，不限扣款金額及次數，捷運公司與悠遊卡公司每卡捐出1元，贊助與羽球運動發展相關團體。預計將捐出超過110萬元，落實減碳更實質鼓勵臺北羽球運動發展。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
「萬安演習」北部地區今下午登場！ 北捷文湖線六張犁站「過站不停」
「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」7月22日至7月25日在全台4地區實施，其中北部地區於今（23日）下午1時30分至2時舉行。對此，台北捷運公司指出，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月臺層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。台北捷運公司新聞稿指出，7月23日下午1時30分至2時舉行「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月臺層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。此外，捷運地下街、臺北小巨蛋及兒童新樂園，室內、室外營業活動項目均暫停，且各場域販售店暫停營業；兒童新樂園遊樂設施將暫停使用，請民眾配合各場所人員引導至適當地點避難。捷運轉乘停車場、兒童新樂園附屬停車場、小巨蛋附屬停車場及貓空纜車轄管停車場皆維持車輛只進不出，亦請民眾遵循人員引導至適當地點避難。台北捷運公司提醒，依民防法第21條及第25條，民眾如違反演習規定，可處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，敬請留意及配合。
搭郵輪輕鬆遊日本2／愛上「宮古藍」絕景 一日岸上觀光感受沖繩特有風情
距離台灣很近、位於日本沖繩縣的宮古島具有傳說中的絕景「宮古藍」，原來這裡海水透明度高，天氣晴朗時充滿藍綠相間的顏色變化，除了可體驗各式水上活動，還是珊瑚礁及白沙灘所形成的海域。平時若要前往宮古島，通常會先飛往沖繩再轉日本國內線班機方可抵達，若選搭「名勝世界壹號」郵輪3天2夜的行程，部分航次有一天會停靠在沖繩度假勝地之一的「宮古島」平良港，可以登島體驗岸上觀光。事先在郵輪上便可選購岸上觀光行程，價格依景點內容、體驗時長約1,640～4,010元不等，可走訪的景點包括「與那霸前濱海灘」、「伊良部大橋及牧山展望台」、「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」、「德國文化村」、「海中公園」、「雪塩製鹽所」，以及品嘗道地宮古牛料理、乘坐「半潛水式水中觀光船」，或前往「AEON MaxValu」購買藥妝與日式伴手禮等選擇。與那霸前濱海灘是在地人也喜歡前往的玩水景點，可見到陽光灑在海面金光閃閃的迷人樣貌。（圖／記者魏妤靜攝）搭乘Shigira Lift Ocean Sky纜車單程約十幾分鐘，可以透過不同角度欣賞宮古島風光。（圖／記者魏妤靜攝）其中「與那霸前濱海灘」是宮古島的代表性景點，因為擁有純白沙灘及綿延7公里的清澈海水，也被稱為日本最美海灘之一，更是當地居民與觀光客夏季最愛的戲水點，可以看到有些人駕駛水上摩托車或直接跳入海中浮潛，還能在此遠眺來間大橋的景色；若想用不一樣的角度欣賞「宮古藍」，還能搭乘「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」，其全長283公尺，會居高臨下、緩緩下降前行，讓遊客在微風吹拂中，以近乎360無遮蔽的視野飽覽宮古島海天一色的景致。宛如鳥型的牧山展望台。（圖／記者魏妤靜攝）在牧山展望台附近有機會遇到可愛的小餐車，圖中紅色餐車主打香濃奶昔，攤主很熱情地與客人互動。（圖／記者魏妤靜攝）德國文化村博愛紀念館外觀彷彿歐洲古堡。（圖／記者魏妤靜攝）另外也可前往伊良部大橋及牧山展望台，於2015年開通的伊良部大橋全長3,540米，開通後將宮古島及伊良部島連接起來，若登上如候鳥造型的牧山展望台，還可飽覽伊良部大橋的周邊景色；如果希望感受有些歐洲風情的景點，亦可以前往「德國文化村」拍攝打造成城堡外觀的紀念館，原來此地修建是因為1873年時，宮古島居民曾救起一批落難的德國船員，德國為表謝意修建了博愛紀念碑，後來在此也衍生出主題公園。除了可走進館舍了解曾經發生的歷史，亦可以前往周邊海岸尋找有特殊造型的「愛心岩」。當然也別忘了品嘗宮古牛的美味，所謂「宮古牛」是指在飼養在宮古地區、年滿15個月以上的黑毛和牛，由於飼料中添入含有豐富礦物質的甘蔗葉，所以脂肪中還帶有一絲甜味。其肉汁香甜、油脂分布均勻，無論是直接燒烤享用，或搭配在地蔬果、黑糖風味五花肉等組成的定食品嘗，都是一大享受。鮮嫩多汁的宮古牛料理是宮古島必吃美食。（圖／記者魏妤靜攝）