總統座機
」 空軍一號
伊朗總統座機疑為「60年代美製老飛機」 軍事專家：無料可修恐為墜機主因
因為搭乘直升機發生空難的伊朗總統萊希（Ebrahim Raisi），目前已經確認不幸身亡，享壽63歲。雖然官方截至目前為止尚未解釋直升機失事的原因，但有軍事專家分析，伊朗總統萊希所搭乘的直升機，疑似為1960年代美國製的直升機，而隨著飛行技術的進步與遭到制裁的關係，伊朗的飛機應該均面臨到無料可修的情況，推測這就是這次墜機的主因。根據《CNN》報導指出，軍事專家萊頓(Cedric Leighton) 表示，伊朗總統萊希所搭乘的直升機可能是1960年代美國製造的Bell 212直升機。據了解，這是一款有著兩翼的中型直升機，於1968年進行首飛，內部可搭乘14名乘客與1名駕駛。萊頓也提到，這款飛機最早是在美國、加拿大等地製造，一直到1976年時，這款飛機才改以民航機的形式進入到伊朗。萊頓解釋，由於飛機本身歷史悠久，如今是否還有足夠的備料進行維修也是個問題，而且伊朗因為政治因素面臨到各國的制裁，在取得原料上應該是困難重重。而且近期伊朗西北部當地的天象十分的惡劣，這幾個條件加起來，極有可能就是這次墜機的主要原因。
伊朗總統座機墜落地點尋獲 搜救人員驚傳現場「無人生還」
伊朗總統萊希（Ebrahim Raisi）19日與官員搭乘直升機，但最後因為天候問題被迫硬著陸的情形。而有消息指出，目前伊朗搜救隊已經尋獲總統萊希的直升機墜落地點，目前搜救人員正朝著該處地點前進中。根據《CNN》引述《伊斯蘭通訊社》報導指出，目前伊朗搜救隊已經尋獲載有總統萊希與官員的直升機墜落地點。伊朗人道主義組織紅新月會負責人科利萬德（Pir-Hossein Kolivand）也提到，目前救援人員已經在前往現場的路上。但至於直升機墜落於何處，相關新聞報導都沒有曝光。據了解，伊朗總統萊希於19日前往伊朗與亞塞拜然邊境出席一場水壩的啟用儀式，但是在搭乘直升機的回程路上，因為遭遇惡劣天氣、濃霧的關係，結果發生機體硬著陸的情形，而目前已知機上除了有總統萊希外，另外還有伊朗外交部長艾密拉多拉安（Hossein Amirabdollahian）等官員。而也有報導指出，之所以會發現直升機的墜落地點，主要是土耳其的無人機建功，土耳其的無人機在一處村莊附近發現了熱訊號，推測為直升機的事故地點，最後伊朗方面也透過座標進行空中監控，拍攝到疑似為總統座機的殘骸。紅新月會也表示，單從現場畫面來看，感覺飛機嚴重毀損，不清楚是否還有人生還。而根據《CNN》報導指出，目前救難人員已抵達飛機失事的現場，但現場除了看到飛機殘骸外，現場「無人生還（No survivors）」。但報導中並未將伊朗總統萊希的生死明確地說出。報導中提到，萊希是伊朗第8任總統，過去曾是強硬派的司法部長，他於2021年當選伊朗總統，後續就對異議份子展開嚴厲的鎮壓。而如果總統萊希真的不幸逝世，在伊朗最高領袖哈梅內伊的批准下，下一任總統繼承人將會是現任副總統莫赫貝爾。報導中也提到，伊朗最高領袖是伊朗內政與外交事務的最終仲裁者，為伊朗實際上的國家元首和軍事統帥。
黑盒子雖已解讀 黑鷹事故報告還需全面調查
空軍黑鷹直升機失事，黑盒子雖已由運安會解讀送交國防部，但空軍今（6）日表示，黑盒子內仍有部份資料可能仍必需美國原公司提供原始碼方能解讀，且黑盒子只是失事調查的一部分，後續仍將有現地調查，航管及倖存人員等其他的各項調查，結果恐無法在近日內公布，且目前一切交由國防部統一發布，空軍不再對此表達看法及意見。空軍表示，依規定在飛航事故在發生1個月內提出初步報告，包括目前所有可得的資訊，但之後的最終報告，可能還需要一段調查時間，至於外界有媒體指稱需1年時間，空軍不願表示意見，僅稱總長直升機事故的發布，一切聽從國防部的指示，空軍不會再對此表達看法及意見。對於參謀總長乘機視察依規定必需有伴飛機隨行，此次何以所有高官搭乘同一直升機，空軍表示，伴飛慣例並非硬性規定，視勤務不同會有所改變。詢及總統座機升空飛行，是不是依慣例都有伴飛？空軍表示，三軍統帥飛行，三軍所有單位都會警戒，空軍只是其中一單位，確會在附近警戒，但與黑鷹直升機事故狀況不同，不能類推。
【抓狂飛官7】軍方回應鬼打牆 迴避駕駛赴醫就診問題
「空軍一號」駕駛飛官劉春元因情緒控管、家暴問題赴精神科就診，甚至遭爆在官舍酗酒等，妻子曾向軍方反應但未獲回應。空軍司令部今表示劉均依規定完成酒測及適飛評估，沒有不適任問題，但卻對「赴精神科就診」完全未回應。總統蔡英文聽聞此事則說：「相關單位已有說明，會持續來了解。空軍司令部今發新聞稿表示，劉春元沒有酒駕，其家庭問題單位也有給予協助與輔導，但其妻Vicky 8月初曾傳訊向松指部長官反應，被對方「已讀不回」，軍方所稱有給予協助、輔導等，根本在「騙老百姓」。此外，今聲明中對劉春元曾赴精神科就診一事，也隻字未提，疑在避重就輕，據了解，軍方對飛官的精神狀況要求極為嚴格，即便未就醫，只要有同僚向長官反應駕駛情緒不穩，都可能遭停飛、調查，不少飛行員甚至因精神問題，一輩子再也不能翱翔藍天。退役飛官表示，軍方針對飛行線軍官的精神狀況會特別要求，除了出勤前一晚不能喝酒外，平日的身心狀況，交友、家庭等也會特別關心，如果有飛官身心狀況出現問題、又到了要服藥的程度，「這是很嚴重的事，尤其是總統座機駕駛。」建議軍方應坦然面對，不能鴕鳥心態，以免造成國安危機。本刊在9月2日已致電劉春元，但他所有的兩支手機皆轉語音信箱，記者留言給劉男，同時再發簡訊提問，但至截稿前無任何回應。但9月3日上午劉春元卻透過律師陳芃諭主動聯絡本刊記者，發出聲明澄清表示，爆料資訊均非事實，強調劉中校並未家暴，如果真的有家暴，女方早就申請保護令，而病歷資料屬於個資，既然並未家暴也不需要透露，還強調劉春元是飛官，出勤前都有酒測，酒測值都是0，所以不可能酒駕，認為是因為雙方離婚條件談不攏，妻子才向媒體亂爆料，這樣的指控太誇張。提醒您：◎飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康◎未滿18歲者禁止飲酒
【抓狂飛官6】空軍稱總統座機飛官沒酒駕 沒有不適任問題
「空軍一號」駕駛、松指部中校飛官劉春元，因情緒控管、長期家暴等問題赴精神科就診，甚至遭爆在官舍酗酒等，妻子曾向軍方反應但未獲回應。對此，空軍司令部今表示，劉平日飛行考核安全鑑定均屬正常，執行飛行任務前，均依規定完成酒測及適飛風險評估，沒有酒駕或不適任問題。空軍司令部今發新聞稿表示，劉春元為資深合格的飛行官，其所面臨的家庭問題，單位均適時給予協助與輔導，且本人也已委請律師全權處理，以維個人隱私及名譽。此外，飛航安全向為空軍首要目標，對相關值勤人員、機務整備各項環節均有嚴密管控機制，維護整體運作安全無虞，籲請民眾放心。本刊在9月2日已致電劉春元，但他所有的兩支手機皆轉語音信箱，記者留言給劉男，同時再發簡訊提問，但至截稿前無任何回應。但9月3日上午劉春元卻透過律師陳芃諭主動聯絡本刊記者，發出聲明澄清表示，爆料資訊均非事實，強調劉中校並未家暴，如果真的有家暴，女方早就申請保護令，而病歷資料屬於個資，既然並未家暴也不需要透露，還強調劉春元是飛官，出勤前都有酒測，酒測值都是0，所以不可能酒駕，認為是因為雙方離婚條件談不攏，妻子才向媒體亂爆料，這樣的指控太誇張。提醒您：◎飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康◎未滿18歲者禁止飲酒
【抓狂飛官5】冷暴力折磨 學員：被他訓練怕到哭
總統專機「空軍一號」現任駕駛、松指部中校飛官劉春元，今年2月從學長手中接棒，「放單飛」成了正駕駛，一肩扛起載送元首的重責大任，但也身兼畢琪行政專機教官，有學員私下表示「很怕他」，「接受劉的飛行訓練時，都會害怕到哭，因為劉的情緒會給人莫名的恐懼與壓力。」據悉，劉春元剛進松指部座機隊時原本只是副駕駛，但仍出過載馬英九、蔡英文任務，且和馬前總統開心合影過，而蔡總統2016年上任後首次搭「空軍一號」，到花蓮視察空軍佳山基地，劉春元也是機上飛官。中校劉春元在馬英九時期被拔擢至松指部「座機隊」，擔任正副總統座機飛官。（圖／讀者提供）2017年元月，空軍一架載有高階將領的「畢琪行政專機」從松山機場剛起飛，駕駛即緊急發出求救訊號「Mayday」，所幸最後平安降落，消息曝光後，空軍也證實是發動機扭力不足導致熄火，據悉當時喊求救的駕駛，即為身兼教官的劉春元。友人說，此一事件當時在空軍內部引起討論，有人認為畢琪專機為雙槳螺旋發動機，一個發動機失效還可繼續飛行，可等抵達目的地再檢修，只有兩具發動機出問題才須呼叫「Mayday」，質疑劉是否太過緊張而「處置過當」，但也有人支持他的決定。本刊在9月2日致電劉春元，但他所有的兩支手機皆轉語音信箱，記者留言給劉男，同時再發簡訊提問，但至截稿前無任何回應。但隔天上午劉春元卻透過律師陳芃諭主動聯絡本刊記者，發出聲明澄清表示，爆料資訊均非事實，強調劉中校並未家暴，如果真的有家暴，女方早就申請保護令，而病歷資料屬於個資，既然並未家暴也不需要透露，還強調劉春元是飛官，出勤前都有酒測，酒測值都是0，所以不可能酒駕，認為是因為雙方離婚條件談不攏，妻子才向媒體亂爆料，這樣的指控太誇張。提醒您：◎飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康◎未滿18歲者禁止飲酒想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚：https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱：https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA