總營收
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星宇航空送件申請上市 張國煒透露:可望年底前掛牌
星宇航空(2646)已於27日向臺灣證券交易所送件申請股票上市,日前6月14日星宇股東會中通過發行新股公開承銷增資提請原股東放棄優先認股,則為上市前準備作業,董事長張國煒會中也透露可望今年底前上市。而該案為證交所2024年申請上市的第7家國內公司(不含創新板)。證交所指出,興櫃股星宇航空申請股票上市的公開說明書摘要,實收資本額為253.87億元,主要產品為航空客、貨運,112年營業收入為224.72億元,稅前純益為(1.15)億元,每股稅後盈餘0.08元;營收結構以客運占比87.87%、貨運占比7.10%、其他5.03%;股票承銷為第一金證券。星宇航空全體董事持股占比為64.66%,董事長張國煒(星宇投資)持股占比32.16%、董事葉淑汶(星威投資開發)占比32.16%、董事董俊毅(率能創新)占比0.34%;持股超過10%以上的大股東即為星宇投資、星威投資開發。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。 此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,每日飛航洛杉磯及舊金山兩北美航點,隨著8月16日美國第三條航線西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務。星宇航空於6月21日首次舉辦道奇隊星宇日,不死鳥郭泓志 睽違13年重返大聯盟開球!
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美光獲利強勁營運展望無驚喜股價重挫9% 引記憶體族群下跌
美光科技(Micron Technology)26日公布上季財報,受惠於AI需求快速增長,獲利表現亮眼,但因為外界期望太高,反而導致盤後股價一度重挫9%,連帶也讓27日的南亞科 (2408) 、華邦電 (2344) 走跌。美光是重要的記憶體晶片製造商,作為電子產品的必備零組件,美光的預測也等於提早顯示其他半導體市場的需求信號,是公認的產業風向球。美光今年股價已漲近67%,市值大增636.26億美元,原本週三股價上漲0.88%、收在142.36美元,但在財測宣布後,盤後股價一度重挫9%,最後下跌7.98%,股價來到131美元,這也讓股民大呼詫異,明明表現很好怎麼還會下跌。美光公布截至5月30日為止的第三季財報,由於人工智慧AI領域持續高速發展、記憶體解決方案需求攀升,第三財季總營收達68.1億美元、年增81.6%,優於分析師預期的66.7億美元。上季淨利為3.32億美元,也大幅優於去年同期的淨虧損19億美元,調整後每股盈餘為0.62美元,優於市場預期的0.51美元;另外,季度營運利潤報9.41億美元,高於預期的8.691億美元,調整後營運利潤率為28.1%,亦超出預期的27.2%。展望截止8月底的第四財季,美光預估營收區間為74億至78億美元,符合分析師預期的75.8億美元,調整後每股盈餘預估為1.08美元,正負0.08美元,調整後營運利潤率預估為33.5%至35.5%,符合市場預期的34.5%。在與分析師的電話會議上,美光表示,其用於AI晶片的高頻寬記憶體HBM晶片訂單在2025年之前已經售罄,2024年供不應求,不過產業和零售需求仍存在不確定性。摩根大通先前表示,美光的HBM強勢進軍輝達GPU市場,未來將從輝達的AI收益中分一杯羹。而輝達也在美國時間26日舉行股東會大會,但因先前講得差不多了,股東會快速在半小時左右開完,股價也沒有太大起伏。不過這次輝達股東會通過高階主管薪酬計畫,創辦人黃仁勳獲得價值約3400萬美元的薪酬方案,比2023財年高出60%。
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張國煒點出「AI帶旺空運10年」!航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收,大漲260.9點,漲幅達1.16%;其中,受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺,本日成交量由長榮航居冠,華航居第四名;星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下,連著兩天漲停板共漲了5元多,今收在29.1元。長榮航(2618)今天收在37.30元,漲幅達3.04%,單日成交量逾16.2萬張;華航(2610)股價收在23.35元,漲幅達1.74%,單日成交量逾11.3萬張;星宇(2646)股價在14日收盤的23.65元後起漲,昨天收25.03元,今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上,宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話,激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季,國際歐美航空運費喊漲;而張國煒也表示,由於今年為AI元年,產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下,預期未來10年空運業是「會一直持續的好」,星宇在日前簽下購買A350F貨機合約,預計自2027年起陸續交機,目前星宇貨機為5架,另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲,目前共飛航25條航線,星宇航空機隊也持續擴張,目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900,機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明,2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機,包括3架A350-1000,星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司;2024年下半年還將有4個新航點,若交機計畫順利,西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元,創同期單月新高,年增率52%。5月客運營收為22.17億元,年增53%,雖然時值航空淡季,但在穩健調整航班之下,日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面,5月貨運營收為2.44億元,再創單月歷史新高,月增19%,年增88%,主要得益於全球電商需求持續熱絡,不僅貨量增加,運價也維持在高檔水平。此外,第一季總營收為79.95億元,季增率23%、年增率83%,季稅後淨利6.23億元,每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點,更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島,屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點,將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外,為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮,星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班(除洛杉磯、西雅圖航線外),預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班,週二、四、六、日提供早班機,週一、三、五則為午班機,隨著8月中西雅圖開航,星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務,穩健培養中轉客量。
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揚秦淡季不淡Q1營收創同期新高 總座:炸雞大獅海外授權增3區
揚秦(2755)今(18)日召開法人說明會,總經理林麗玲表示,揚秦今年第一季合併營收、營業利益、稅後淨利及追溯後每股盈餘等,均創歷年同期新高。展望第二季,旗下主力品牌「麥味登」國內展店力度加大、「炸雞大獅」海外新簽訂區域代理授權增多,火鍋新品牌「涮金鍋」開設第二家直營門市並將於6月開放加盟,都將為營運挹注新動能。揚秦2024年首季合併營收5.67億元,季減0.93%、年增達16.52%;營業利益0.43億元,季增4.89%、年增達24.7%,連3季改寫新高;稅後淨利0.35億元,季增3.35%、年增20.31%。每股盈餘為1.16元。林麗玲於法說會前媒體座談時表示,第一季為連鎖早午餐營運淡季,但由於麥味登與炸雞大獅雙品牌的營運規模持續擴大,商品銷售暢旺,加上國內通膨壓力趨緩,內需市場回溫等因素下,造就淡季不淡的佳績。除了營收表現亮麗之外,揚秦從754家上櫃公司中,榮獲第十屆「公司治理評鑑」排名前5%的最高榮譽,同時為「市值未達50億元類別」中,取得排名前1%的殊榮,為上市櫃餐飲業第一。麥味登今年推出更明亮與輕盈的新店觀,餐點設計以健康取向為發展;在數位應用方面,林麗玲表示,麥味登APP會員人數已突破52萬人,消費者透過APP、桌邊掃碼與外送平台等數位點餐服務的消費金額在門市總營收的占比也已突破4成。此外,揚秦為具體實踐ESG企業永續,麥味登門市全面導入「雨林聯盟認證」的阿拉比卡咖啡豆與錫蘭紅茶,為連鎖加盟早午餐產業首次全面轉換使用雨林聯盟認證產品。炸雞大獅除國內持續展店外,在海外布局方面,林麗玲指出,美國展店仍在準備期,現階段將加強印尼與馬來西亞區域代理展店規畫,鞏固東南亞國家的發展,加速擴大代理區域與店數成長。今年上半年「印尼大雅加達區」完成續約,並新簽訂加盟代理授權含括「新加坡」、「印尼萬隆區」及「印尼泗水區」等3個區域,炸雞大獅在當地的展店腳步逐漸加速,馬來西亞砂拉越地區的第2家門市即將開幕,第3家店也正在籌備中。揚秦旗下主打溯源食材、原塊肉品與黃金雞湯鍋底為特色的火鍋新品牌「涮金鍋」5月開放加盟,今年預計將開設5家門市,主要以桃園區域為主,並逐步擴展至新北市與台北市。目前以直營為主的「REAL真‧CAFÉ‧BREAD」則以轉型歐式烘焙料理咖啡館為首要任務。在品牌店數方面,目前主力品牌「麥味登」在台家數861家、「炸雞大獅」海內外家數達113家。林麗玲表示,今年各品牌展店數將不會低於去年,麥味登將朝千店目標邁進。即將開放加盟的涮金鍋目前1家,預計7月及8月分別在桃園區與楊梅區各新增1家門市,多品牌展店策略持續擴大揚秦加盟體系版圖。
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疫後演唱會大爆發!必應去年營收25.6億創新高 董座揭下半年新規劃
必應創造(6625)今(18)日舉行113年股東常會,由董事長周佑洋主持,會中承認並報告112年度營業概況、盈餘分配及113年度營運計畫。綜觀112年度營業結果,整年合併營收為新台幣25.6億元,年增96%,EPS為6.68元,本次分配每股現金股利3.5元及股票股利1元。對於113年度營運計畫,周佑洋表示,「將持續提升能量因應市場,積極尋求更多元的經營角度。」在疫後演唱會市場大爆發之下,必應創造整隊力求「回血」,使112年總營收創下公司成立10年以來新紀錄,並持續在113年Q1、Q2穩定成長。最新公布的113年5月單月營收達4.2億元,較去年同期成長135.78%,為近12個月來新高;113年前5月累計營收為10.4億元。自112年度Q1至今,必應創造陸續參與並執行包括李宗盛、周華健、任賢齊、陶喆、五月天、林俊傑、光良、劉若英、許茹芸、告五人、周湯豪及薛之謙、李宇春、周深、毛不易等海內外大型巡迴演唱會,場次持續增加且跨遍亞洲、北美、歐洲及澳洲地區。另外,自112年Q1至今也接連統包國外藝人來台演出的硬體相關業務,包括AURORA歐若拉、美國搖滾天團OneRepublic、南韓女子天團BLACKPINK、英國搖滾天團COLDPLAY,及新生代偶像團體(G)I-DLE、IVE等;更廣伸觸角投入「主辦」業務,參與日本搖滾天團ONE OK ROCK、靈魂歌姬Aimer台灣巡演部分主辦。不僅如此,也參與如各縣市跨年活動、台灣燈會副燈「台北兔給樂」、世界客家博覽會開幕晚會、金音獎頒獎典禮、職籃聯盟球賽及電視台棚內節目錄影執行等,跨足多元業務,推動營運動能。今年Q2必應創造燈光設計團隊持續傳捷報,先是田馥甄「一一」巡迴演唱會台北最終場及羅志祥「EVOLUTION」世界巡迴演唱會,雙雙贏得美國MUSE DESIGN AWARDS的「燈光設計鉑金獎」;接著參與的桃園燈會主題燈光秀也一口氣獲得MUSEDESIGN AWARDS與LONDON DESIGN AWARDS雙重肯定拿下2座金獎。展望今年下半年,必應創造除持續深耕演唱會及各項商業演出活動,也將拓展大陸演出市場的製作與執行,尤其運用軟硬體資源整合的優勢及與國際接軌的硬體設備,服務更多海內外藝人及表演者的精彩演出。近年參與的主辦業務,也朝向「引進更多優秀境外藝人來台演出」的目標邁進,鎖定各種量能的演出場地洽談場館運營可能性。7月份必應創造將首度插旗基隆,在沙灣歷史文化園區結合傳統古蹟與藝術文創,把原本舊公車站華麗變身為三層樓高、佔地約300坪的全新展演空間「B’IN LIVE SPACE–KEELUNG」,提供完整且專業的演出場域,以點、線、面延伸同步呈現藝文展演、文創展覽及音樂表演活力,且三樓的小型LIVE HOUSE可容納250人,未來週末也將主辦各類型音樂演出。
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發哥分手凱悅1/興富發金山飯店全速拚改嫁 本土業主常因「這原點」鬧不合
上市建商興富發(2542),不只獵地速度快狠準,提分手也迅雷不及掩耳。與國際飯店品牌凱悅酒店集團合作的「新北金山凱悅渡假酒店」,原訂年底開幕在即,卻於3日傳出「理念不合」,結束合作關係,現在新品牌還在洽談中,依舊喊出要搶在2025年農曆春節前見客。本土業主分手國際酒店品牌非頭一朝,業者分析,雖簽署全權委託管理,但台灣業主干涉性較高,「我交了這麼多管理費,我不能管?」的心態,常成為合作告吹的關鍵。8日,社群中轉傳一張金山凱悅員工舉行的「摘牌儀式」,一行7人站在「Hyatt金山凱悅」的logo前留影,紀念這胎死腹中未能開幕的飯店;另有員工臉書抒發遺憾,「做了一場很美的夢,夢裡有很棒的團隊…各司其職發揮所長,就是為了讓這個閃亮的品牌…但忽然間被一腳踹醒…」金山凱悅於2020年動土,規劃打造五星級度假溫泉旅館,對外宣稱將於今年第三季見客,臉書發文時間還停留在5月30日,據CTWANT記者了解,員工無預警在6月3日被告知4日後團隊將解散。同日,業主興富發便發聲明表示,「興富發集團和凱悅酒店集團,針對新北金山凱悅渡假酒店(Hyatt Regency Jinshan Resort)已合意終止合作關係。」「目前正與全球高端酒店連鎖品牌洽談中。」震驚業界。據CTWANT記者了解,金山凱悅員工無預警在6月3日被告知4日後團隊將解散,網路上也出現一張員工與LOGO的合影並自嘲是「摘牌儀式」。(圖/翻攝自GHA Discovery(Global Hotel Alliance 全球酒店聯盟「探索之旅」 - 忠誠計劃討論區) 臉書)雖掛國際酒店品牌經營,但除總經理由品牌方指派,往往在聘請員工仍會由業主方聘僱。記者找到金山凱悅總經理William,他回應,「不方便提供任何訊息。」由於遭資遣員工簽有保密條款無法多談,其他業內人士告訴記者,臨時換牌最快仍需至少半年重新與新品牌接洽、簽約到開幕,為了節省空窗期的人力支出,興富發寧可先解雇員工,從長計議,且籌備期間員工資歷大多不到1年,付出小額資遣費便能止損。記者實地走訪北海岸環金路上的金山凱悅,建築外觀已完工,內裝尚在趕工中,工人忙進忙出。雖然已正式宣告與凱悅解約,但建築外觀上的「凱悅酒店HYATT REGENCY」還來不及卸下。根據目測工程進度,就原本合作計畫,金山凱悅想在第三季順利試營運,難度是相當高。事實上,本土業主和國際酒店品牌「分手」並非首例。2005年,涵碧樓就跟合作長達5年的飯店管理集團GHM鬧翻,當年雙方對於破局原因各有表態,甚至涵碧樓董事長賴正鎰還與GHM互提仲裁索賠3.1億元。2018年,新北市中和福朋喜來登飯店在萬豪國際集團的SPG訂房網站上,因所屬地區被冠名為「中國台灣」,惹怒業主聯邦企業集團、自由時報創辦人林榮三的3個兒子林鴻堯,林鴻堯不惜支付可觀違約金都要向萬豪集團解除授權合約,之後便將飯店更名為「瓏山林台北中和飯店」自行經營。高雄萬豪酒店2020年試營運前夕,也曾因「喬不攏」,臨時更名由朕豪酒店營運,後來才又改回高雄萬豪酒店。據了解,義联集團董事長林義守斥資約370億元興建「義享天地」,由於酒店已取得政府核發的執照、員工籌備長達1年多,卻因為還得符合萬豪嚴格的品牌規範與逐一審核,龐大人事成本壓力讓林義守霸氣決定以「朕豪」先營業再說。本土業主和國際酒店品牌「分手」的還有,2005年,涵碧樓與國際飯店管理集團GHM,當年雙方鬧翻甚至連鄉林集團、涵碧樓董事長賴正鎰也在媒體上隔空與GHM互槓。(圖/報系資料庫、記者劉耿豪攝)本土業者興建飯店並與國際酒店品牌合作,大多是委託對方「全權經營」,可以借重對方的國際品牌形象、全球行銷業務通路達到集客目的,在飯店人才訓練、營運標準作業流程,亦全由對方包辦。高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系講師王聖傑分析,台灣發生本土業主與國外酒店品牌合作在初期就破局的案例不在少數,畢竟台灣業者和海外業者的經營理念及對成本有不同的考量,例如品牌方會希望調整到完美在對外公開,但業主端有成本壓力,每年須繳交龐大的顧問費、品牌授權費。也有業者在剛跨業初期、無飯店管理經驗時,先加入國際品牌從旁學習觀察,等羽翼豐滿後,再轉為自有品牌的商業策略。另有待過國內外飯店的總經理分享,歐美業主對於全權管理的認知度較高,台灣業主雖全權委託品牌方經營管理,卻又因每年必須花上高額管理費,普遍有「我的飯店、我出得錢,我不能管?」的心態,當業主方和品牌方都比較強勢時,涉入性高又沒這麼多的信任感時,就會產生「理念不合」。他也分析,通常給予品牌方會有基本管理費、商標授權費、國際行銷服務費,另外還有毛利獎金,若是從品牌方官網訂房還會再扣佣…等等,加入國際品牌需有總營收7、8%的開支,因此業主「真的很想管!」興富發13日股東會,不少股東也關注此案發展,甚至認為目前兩岸局勢不穩、飯店業經營困難,建議腳步可放緩,甚至改作養生宅、度假宅。對此,興富發副總廖昭雄回應,金山飯店是6年前開始規劃,鄭總裁非常看好金山區域五星級飯店的發展,因此將原先規格提升,也希望品牌定位等級能提高,但與凱悅集團的認知上沒有共識,所以雙方才合意終止合約,沒有違約金的產生。金山飯店已於上個月拿到使照,儘管還在洽談新品牌,仍喊出將於今年完工、拚2025年農曆春節前開幕的目標。另外,廖昭雄也回應,高雄凱悅飯店則會照原定計畫進行,預計明年底完工。其餘因涉及商業機密,無法回應。
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還沒完!再傳Google裁員 「這部門」約百人受影響
多家外媒當地時間31日引述一份內部文件報導,多個谷歌(Google)雲端團隊的員工收到裁員通知。媒體表示,雖然無法知悉裁員總數,但有員工估算,Google雲端亞太區的「走向市場」(Go To Market)部門約有100人被裁。前述文件顯示,專注於諮詢、合作夥伴工程和永續性的雲端團隊也受到裁員的影響。文件也顯示,一些最近新招的員工也被解僱,包括至少一名還未完成入職流程的員工。部分受影響的員工已經得到谷歌內部其他職位的工作機會。谷歌的發言人此後在聲明中表示,公司將繼續發展自身業務,滿足客戶的優先事項、迎合未來的重大機遇,並將繼續致力於投資對自身業務至關重要的領域,並確保長期內成功。去年年初,Google母公司Alphabet宣布計畫裁減約1.2萬個工作崗位,佔員工總數的6%,主要因為網路廣告市場低迷。儘管數位廣告業務最近有所回升,Alphabet今年仍繼續裁員。 Alphabet的財務長Ruth Porat 4月中旬宣布,公司的財務部門將進行重組,其中涉及裁員。谷歌最近又頻傳裁員消息。本月初有報導指出,上月底公佈財報前,谷歌就已從其「核心」單位裁掉至少200名員工,併計劃將一些崗位轉移到印度和墨西哥。根據谷歌的網站訊息,「核心」單位負責建立公司旗艦產品的技術基礎並保護用戶的資訊安全。「核心」團隊包括資訊科技、Python開發團隊、技術基礎設施、安全基礎、應用平台、核心開發人員以及各種工程角色。文章表示,「核心」團隊是Google打造開發工具的關鍵,Google正在對開發工具進行精簡,讓更多人工智慧(AI)功能融入產品。「核心」團隊的裁員還包括治理和保護資料小組,這將是Google面臨監管挑戰的中心。谷歌的安全工程副總裁Pankaj Rohatgi指出,為了優化業務目標,團隊正在將工作擴展到其他地點,這將導致一些角色被裁減或計劃裁減。上週還有媒體引述內部備忘錄稱,谷歌的全球事務主管兼首席法務官Kent Walker通知了「少數」從事全球事務相關工作的員工被裁。裁員今年也成為Google財報的一個關注點。4月底Alphabet公布,今年第一季總營收超預期年增15%,創2022年初以來最快增速,其中,被視為未來成長引擎的雲端業務成長提速,雲端業務收入年增28.4%,較去年第四季的25.7%加快成長。財報顯示,截至第一季末,Alphabet全球員工數較去年同期減少5.1%、或9,800人,降至約18.1萬人。當時有分析表示,也許員工數才是本次財報最重要的數字,「Google也(追隨Meta)開啟了效率之年,員工人數減少近1萬人,營業利潤率則從25%上升至32% 。
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輝達業績強勁 華爾街大行:股價仍有上漲空間目標價上看1400美元
AI晶片領域的領導者輝達業績爆表,再次震撼全球投資者。週四(23日)美股開盤後,股價一度飆升約12%,最終收漲9.32%、首度突破1000美元大關,總市值達到2.55兆美元。在公司重磅利好及樂觀前景帶動下,華爾街對輝達的看漲聲音愈發激進。分析師大舉押注,該公司在股價站穩1000美元以後,仍有繼續上漲的空間。整體業績來看,2025財年第一季,輝達實現營收260億美元,較去年同期增長262%,淨利潤148.1億美元,年增628%。總營收和數據中心營收雙雙創新高,並超預期上調第二季營收指引。另外,輝達還宣布以「一拆十」的方式進行股票分拆,並大幅提高股息分紅。在輝達的電話會議上,公司高管帶來了一系列令人振奮的消息。黃仁勳指出,新晶片Blackwell將在今年第二季出貨、第三季增產、第四季投放到數據中心,為公司帶來大量收入。Blackwell的推出也給市場打了「強心針」,眾多華爾街知名投資機構紛紛上調對輝達未來12個月股價的預期價位,最激進看漲目標已高達1400美元。投行傑富瑞將輝達目標價上調至1350美元,關鍵原因就是Blackwell的快速量產,有望在今年下半年為公司業績帶來超預期的增幅。首先,多位分析師認為輝達增長趨勢將維持強勁,也會帶來較大的股東回報。美銀分析師Vivek Arya將輝達的評級定為「買入」,並將12個月目標價從1100美元大幅上調至1320美元。該分析師認為,輝達兩年後的每股收益可能達到50美元,高於該分析師此前預測的35美元。Arya在投資者報告中表示,輝達不僅銷售額增長速度快於其他任何大型公司,而且自由現金流(FCF)利潤率也極高,超過57%。按照這個速度,輝達可能將在未來兩年產生超過1200億美元FCF,在未來三年產生超過2000億美元FCF。輝達每一美元的銷售額產生超過50美分的自由現金流,這可能會帶來更高的股東回報。Wedbush資深分析師艾夫斯(Dan Ives)表示,人工智慧相關的企業需求正在加速增長。隨著第四次工業革命到來,越來越多的企業和消費者迅速走上這條道路,輝達AI GPU晶片本質上是科技行業的新黃金或新石油。據統計,華爾街投資機構對輝達後市走勢非常樂觀。參與評級的44位分析師中,有九成以上推薦「買入」,沒有「賣出」評級的分析師,平均目標價預期為1166.15美元。
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AI加持! 2024第1季製造業產值4.4兆結束連5季負成長
今年話題性最強、含金量最高的就是AI!經濟部17日發表2024年第1季製造業產值統計,提到受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等需求成長,激勵資訊電子產業生產動能增強,讓今年第1季製造業產值4兆4194億元,較上年同季增加4.56%,結束連續5季負成長。台灣製造業從2022年第四季開始陷入負成長,經過一整年的消化庫存,加上現在強勁的AI概念需求,經濟部數據顯示,在資訊電子產業方面,電子零組件業產值較上年同季增加11.76%,其中積體電路業因人工智慧與高速運算需求強勁,挹注12吋晶圓代工持續增產,致產值攀升至8890億元,年增14.06%,面板及其組件業亦因大尺寸面板產品價格高於上年同季,致產值增加至1181億元,年增9.99%;電腦電子產品及光學製品業受惠AI浪潮,加上部分產品客戶回補庫存及手機鏡頭訂單挹注,帶動伺服器等產品接單暢旺,產值增加至3393億元,創歷年同季新高,年增27.21%。不過在傳統產業方面,化學材料及肥料業產值3704億元,機械設備業產值2025億元,都因全球復甦力道緩慢,終端需求仍未明顯回升,加上部分石化產品受國外產能開出、市場競爭加劇影響,分別年減5.70%及2.29%,不過減幅已逐季收斂。汽車及其零件業產值1221億元,則為歷年同季新高,季增加0.99%,主因為電動轎車及客貨兩用車新車款訂單成長。經濟部表示,目前全球經濟持續受高利率、通膨起伏不定,以及美中科技爭端延續、地緣衝突風險升高等不確定因素干擾,但高效能運算、人工智慧等新興科技應用加速拓展,對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈生產持續挹注,有助於我國製造業生產動能逐步回溫。證交所最新數據也顯示,除了14家金融控股公司,以及未申報的廷鑫及昶虹,台灣上市公司第一季總營收8.69兆元,較前一年同期成長3065億元,增幅3.65%,第一季稅前淨利8638億元,年成長2189億元,增幅33.94%;貢獻獲利成長產業主要為航運業、電腦及週邊設備業及半導體業等三大產業。第一季獲利衰退產業主要為電器電纜、塑膠工業及建材營造。
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Arm股價年內已漲45% 外媒:將開發AI晶片估2025年秋季量產
據媒體報導,軟銀集團旗下的矽智財(IP)大廠Arm(安謀)計劃開發人工智慧(AI)晶片,將成立一個AI晶片部門,目標是在2025年春季之前製造出原型產品,大規模生產將由合約製造商負責,預計將於2025年秋季開始量產。報導指出,Arm將承擔初期的開發成本,預計將達到數千億日元,軟銀也將出資。一旦大規模生產系統建立起來,Arm的AI晶片業務可能會被剝離出來,並歸入軟銀旗下。軟銀持有Arm公司90%的股份。據悉,軟銀已經在與台積電等公司就製造問題進行談判,希望確保產能。Arm公司是全球半導體產業的重要參與者,所設計的Arm架構以節能而著稱,在智慧型手機晶片領域佔據了超過90%的全球市場份額。軟銀於2016年以320億美元的價格收購了Arm。去年9月,Arm登陸美股上市,當年股價上漲了逾47%。今年迄今為止,在AI浪潮的帶動下,Arm股價上漲了近45%,市值達到了1132億美元。Arm上週三(8日)公布截至今年3月31日的2024財年第四季財報,總營收9.28億美元,年增47%,第四財季調整後營運利潤3.91億美元,每股盈餘為0.36美元,高於分析師預期。Arm預計,2025財年第一財季營收8.75億至9.25億美元,區間中點小幅高於市場預期之8.68億美元,全年營收38億至41億美元。根據加拿大Precedence Research公司估計,AI晶片目前的市場規模為300億美元,預計到2029年將超過1000億美元,到2032年將超過2000億美元。輝達目前在AI晶片領域佔據絕對領先地位,但也無法滿足日益增長的需求,軟銀從中看到了機會。
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長榮華航Q1財報出爐「賺贏去年」 4月營收再創新高下半年客貨運皆看旺
航空四雄股價持續飛高,10日陸續公布4月單月自結盈餘,華航(2610)繼今年第一季賺贏去年同期表現亮麗,每股稅後盈餘EPS為0.51元,營收連3月正成長,最新公布4月單月營收達165.73億元,再寫同期新高。長榮航(2618)10日召開董事會通過2024年第1季財報,營收519.15億元,淨利51.67億元,歸屬母公司獲利47.12億元,每股盈餘EPS為0.87元,相較去年同期的營收444.26億元、淨利47.52億元成長1倍,也較去年歸屬母公司獲利44.98億元、每股盈餘0.84元增加。長榮航董事會也就承租之4架A330-300型客機將於2029年租期屆滿歸還,今通過董事會決議,將再向波音公司增購4架787-10客機,並於2029年開始引進,屆時787機隊將達到30架,合計採購金額不超過美金19.52億元;另再增購乙具GEnx備份發動機,以滿足機隊發動機周轉需求,採購金額不高過美金3,683萬元。星宇航空(2646)4月總營收為26.61億元,為同期單月新高;客貨運量皆上揚;華航集團4月份合併營業收入為165.73億元,登歷年同期新高。泰國正式宣布對台延長6個月免簽政策至11月11日,星宇航空自6月起台北-曼谷航線將穩定增至每日提供兩班飛航服務。華航則是台北-曼谷每周28班、高雄-曼谷每周7班。台灣虎航為飛普吉島航線。長榮航目前則暫無增班計畫。華航10日公布2024年4月自結盈餘,營收連3月正成長。(圖/報系資料)華航集團4月份合併營業收入為165.73億元,登歷年同期新高,較前月增幅0.40%,較去年同期增加13.95億元,增幅9.19%。其中,客運收入105.55億元,較去年同期增加11.35億元,增幅12.05%,主因為本公司運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為47.03億元,月增1.71%,跨境電子商務以及全球AI議題發酵,帶動相關電商及半導體機台供貨持續增加,艙位需求強勁,使得4月表現較前月成長,貨收及單位收益均為今年以來最高。華航連續3個月營收正成長,4月份客運收入持續站穩百億,華航客運班表布局奏效,滿足清明連假出國的旅客,客運收入以東北亞成長幅度最大,東南亞、歐洲旅客人次也較前月增加,其中阿姆斯特丹、獨家布拉格航線都有近九成表現,挹注客運成長動能。配合旅運所需,華航穩定加密東北亞熱門航線,包括台北-福岡每周19班,台北-名古屋每周14班,台北-廣島每周5班,高雄-東京每周10班,更自5月7日起復飛台北-鹿兒島,每周提供2個班次,積極衝刺客運市場。展望後市,5月平均訂位達八成且持續增加中,端午假期前後機位需求也湧現;貨運部分也將持續充分利用客貨機運能,優先布局高價與高時效性貨源,加強爭攬臨時包艙及包機商機,加強拉抬運價力道以擴大營收及獲利。長榮航空4月合併營收達178.7億元,與去年同期合併營收152.1億元相較,年增率為17.48%,客運營收則達118.9億元,年增率13.06%;累計今年1至4月合併營收達697.9億,較去年同期成長17.02%。客運方面,歐、美長程航線需求持續暢旺,整體載客率近9成;加上4月適逢清明連假、賞櫻季節,東北亞航線表現亮麗;而東南亞的曼谷及清邁航線在泰國潑水節的效應下,載客率達9成以上貨運方面,4月交付第9架波音777全貨機投入運力,整體艙位增加,加上跨境電商及伺服器等艙位需求推升運價,營收達40.27億,月增率達7.62%。長榮航空為穩定增加運能、機隊汰舊換新且維持市場競爭力,目前已訂購44架客機將陸續交付,包括2架波音787-10、9架波音787-9以及18架空中巴士A350-1000、15架空中巴士A321neo。
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泰免簽延長航空股看漲!長榮華航成交爆量24萬張 台灣虎航星宇4月營收創新高
航空四雄10日股價全面上漲,華航(2610)昨公布今年第一季獲利賺贏去年同期且超越兩倍多,長榮航(2618)稍晚也將公布Q1營收表現,台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)則公布4月自結盈餘,持續創新高,台灣虎航仍居航空股王,今以43.6元作收。華航9日董事會決議2024年第一季合併財務報告,相較去年賺了2.6倍,1~3月淨利34億元,歸屬母公司30.99億元,每股稅後盈餘EPS為0.51元,較去年同期的EPS 0.22元,成長了超過2.3倍。昨收21.15元,10日以21.60元開盤,作收22.65元,上漲1.50元,漲幅達7.09%,成交爆量達237,991張,較昨天的30,897張,成長了快8倍。長榮航股價昨收35.90元,今天開盤36.00元,作收37.60元,上漲了1.70元,漲幅達4.74%,成交量達235,928張,較昨天的144,685張,成長1.63倍。今天召開董事會決議第一季合併財務報告。台灣虎航昨收43.55元,今天開盤43.70元,作收43.60元,上漲0.05元,漲幅達0.11%,成交量1,780張;星宇航空昨收21.60元,今開盤21.65元,作收21.95 元,上漲0.35元,漲幅達1.62%,成交量7,574張。台灣虎航(6757)2024年4月單月營收13.27億元,相較2023年同期增加4.13億元,創同期新高。去年同期因受各國外機場人力及設備不足,班次量少,惟隨營運陸續恢復,4月航班數較同期增加46%,且4月適逢春季出遊季節,平均載客率8成5以上;累計前4月營收55.74億元,創歷史新高,年增59.26%。星宇航空(2646)2024年4月總營收為26.61億元,為同期單月新高,月增率1%,年增率58%。其中,客運營收為23.25億元,年增57%,日本航線需求持續熱絡,客收表現依然持穩。貨運市場方面,4月貨運營收為2.05億元,創單月歷史新高,月增24%,年增93%,主要受惠亞洲輸往美洲出貨暢旺、市場艙位擁擠,進而推升運價上揚,令本月貨運收入較前月成長。星宇航空台北–香港航線已進入籌備階段,藉由港澳航線相互搭配,提升旅客便利性,完善亞太市場飛航網絡。此外,星宇航空已於3月正式啟航台中出發至澳門、越南峴港及日本高松三條航線,其載客人數優於預期,為拓展中部市場並服務更多中南部旅客,星宇航空將積極評估增加運能,期盼能促進中台灣觀光經濟發展。隨著機隊穩定成長,星宇航空放大台北-大阪航線運能,每日兩班皆以廣體客機執飛。同時,5月份也規劃富國島包機,不僅有助於吸引更多旅客,更挹注客運營收成長。此外,台人赴泰旅遊觀光顯著成長,且泰國正式宣布對台延長6個月免簽政策至11月11日,預期市場熱度將可延續,自6月起台北-曼谷航線將穩定增至每日提供兩班飛航服務。
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蘋果iPhone表現Q1下滑 華爾街:「最糟糕時刻已過」目標價上看250美元
蘋果本週公佈的最新財報顯示,在截至2024年3月的第二財季,該公司總營收年減4.3%至908億美元,而備受市場關注的iPhone業務營收年減10.5%至460億美元。值得一提的是,今年首季全球手機市場出貨量年增幅出現個位數增長,而蘋果iPhone業務表現反而下滑,這表明該公司受到市場競爭加劇、對iPhone需求不足的影響。蘋果面臨的日益激烈的市場競爭、以及該公司在人工智慧方面的表現遲緩令許多投資者感到擔憂。不過,不少分析人士仍然看好蘋果的前景,並表示該公司「最糟糕的時候已經過去」,對iPhone的需求可能正在改善。蘋果執行長庫克也表示,截至6月的第三財季的總營收可能以「低個位數」增長。華爾街投行威德布什證券(Wedbush)分析師Dan Ives在一份投資者報告中表示,相比華爾街認為蘋果的業績將出現下滑,蘋果自己對第三財季的業績指引稱該公司將實現個位數的低增長,因iPhone在中國的需求似乎開始緩慢好轉,而強勁的服務業務表現仍是該公司增長的基礎。Ives補充稱,蘋果將在6月的全球開發者大會上,公佈市場期待已久的人工智慧進展。該公司的人工智慧戰略將從今年秋季的iPhone 16開始,並開啟一個人工智慧驅動的超級週期,給予蘋果「跑贏大盤」評級,目標價250美元。美國銀行分析師也預計,蘋果將在6月的全球開發者大會和9月的iPhone發佈會上推出與人工智慧相關的功能。認為蘋果將繼續投資自己的晶片,並專注於硬體、軟體和服務的整合,並充分利用新一代人工智慧的機會,給予蘋果「買入」評級,目標價上調至230美元。花旗分析師則更為樂觀,發布報告稱蘋果6月的全球開發者大會是一個積極催化劑,而庫克對人工智慧的前景展望極佳。分析師預計,該公司會有多種人工智慧開發工具來增強交互性和生產力,給予蘋果「買入」評級,目標價210美元。值得注意的是,華爾街對蘋果宣佈的1100億美元的回購規模感到驚訝。據悉,這是該公司有史以來規模最大的一次股票回購。除了股票回購,蘋果還將季股息提高至每股0.25美元,增幅為4%。分析人士稱,蘋果強勁的現金流將繼續通過股票回購,來支持其慷慨的資本回報計劃,這是提振投資者對蘋果股票信心的關鍵。
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331家興櫃公司去年總營收5066億元 「這9家」賺逾一個股本
櫃買中心3日表示,應申報去年度財報的331家興櫃公司已全數申報完成,2023年營收總計約5066億元、年增3.76%,其中以觀光餐旅、其他類產業營收、稅前淨利成長最多,觀光餐旅業營收年增31%、稅前淨利則年增43%。櫃買中心也公告,去年賺逾一個股本(每股盈餘超過10元)的興櫃公司計有9家,包括印能科技(7734)EPS 31.72元、和淞(6826)EPS 21.05元、兆聯實業(6944)EPS 18.15元、矽科宏晟(6725)EPS 15.64元、巨漢(6903)EPS 13.54元、振大環球(4441)EPS 12.33元、力領科技(6996)EPS 11.74元、潤德(6881)EPS 10.97元、慶康科技(8098)EPS 10.55元。其餘每股盈餘5元以上、未達10元的公司計有33家;2元以上、未達5元的公司計有61家,合計103家公司每股盈餘達2元以上,占整體興櫃公司31%。此外,在總體興櫃公司中,2023年度獲利公司的家數計210家,占整體的63%,顯示興櫃市場有許多基本面穩健的公司,值得投資人關注。
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塑膠射出機一哥1/鍋碗瓢盆到汽車零件「製造機」 富強鑫用50年拿下全球指標大廠
3月中旬,CTWANT記者採訪藏身台南市關廟區占地10甲的隱形台灣之光,全球前25大、台灣最大塑膠射出設備製造廠富強鑫(6603)。儘管掛牌20年,一般民眾鮮少關注B2B的富強鑫,但生活中各式塑膠產品,幾乎出自這家公司設備所製成,特斯拉、比亞迪、鴻海集團、日本松下等都是他家客戶。「射出東西越大和越小最難做,小到可像牙籤棒這麼細,沒射好有毛邊會刺傷人,所以需要很高的精密度;最大的是長寬約120公分一體成型棧板,你想想那需要多大的射出機台?」今年51歲的總經理兼執行長王俊賢告訴記者。富強鑫由王俊賢父親、現任董事長王伯壎與兩個弟弟所創,1974年從車床工廠起家,後轉型為塑膠射出成型機製造廠,王俊賢於2000年進入公司,當時年營收約7.8億元,去年已達38.6億元,全球共5個生產基地,包括台南關廟、中國東莞、寧波、寧波杭州灣、印度等,在全球55個城市設立行銷據點,客戶超過8000家。雖然是做B to B生意,但富強鑫的設備所生產的產品應用範圍廣泛,台灣早期牙刷柄從單色變成彩色,就是因為富強鑫開發了雙色射出機。(圖/記者劉耿豪攝)今年適逢50週年,CTWANT記者前往採訪,5年前正式接班的王俊賢「親自開箱」富強鑫。在產品展示廳中,王俊賢抱著乳白色的洗衣內槽,「這是由1700噸亞洲最大型全電塑膠射出機製造,我們開發成功後銷給日本家電大廠。」王俊賢一個轉身,又拿起三色車燈罩,「多色機是我們強項,高階車款因追求車燈酷炫有多色需求,造就富強鑫在全球前六大車燈廠中拿下極高市占率。」「汽車配件像是儀錶板、車燈罩最多,OEM汽配業產品認證嚴格,開發至認證需2年以上,進入門檻高,BMW、特斯拉、比亞迪、帝寶都是我們的客戶,我們在汽配業多色機銷售上是業界第一!」在員工和旁人的鼓譟下,這位二代接班人戴上自家設備生產的光學眼鏡、手拿車燈罩當盾牌,化身漫威英雄讓記者拍照,展露二代的年輕與活力;但一個回神,他又能不失專業的繼續介紹這父親扛了近50年的老招牌,如今在他手中是如何發揚光大。富強鑫生產過最大的機台,長16公尺、高4公尺,客戶下單訂製機台後會先在富強鑫的工廠組裝、測試生產,完成驗收後,再拆解送到客戶工廠重新組裝。(圖/富強鑫提供)富強鑫2023年總營收38.6億元,主力分3大類,汽機車零件業占60%、運動器材和民生用品業占21%、3C及家電業占17%。除了各大汽車品牌,家裡看到的民生用品,像是牙刷、餐具、鞋子等,因外觀影響銷量,需有多種漂亮顏色,如星巴克、ADIDAS、NIKE,也會是富強鑫的主力客戶;就連半導體產業也沾上邊,承裝IC元件的IC脆盤(電子零件的包裝),不少出自他們的塑膠射出機。他帶著記者走向廠區裡一台巨無霸塑膠射出機,比一個40呎貨櫃還龐大,該機器正在測試生產著車燈罩,一名穿著藍色制服的操作員站在機台上取出塑膠射出成型後的成品。「這部機台為3300噸油壓式塑膠射出機,這裡的噸,指得不是重量,而是『閉模力』,熔解的塑料射出後會有反作用力,需要很強大的力量將它合住。」王俊賢解釋。見到記者驚訝不已後,王俊賢加碼補充,「這還不是富強鑫生產過最大的機台,最大的機器長16公尺、高4公尺,具有4000噸閉模力,生產的產品重量最高可達120公斤,尺寸最大可到長寬1米2。」該台機器已交貨,客戶下單訂製機台,富強鑫會先在工廠組裝、測試生產,完成驗收後,再全部拆解送到客戶工廠再組裝。富強鑫營收有6成來自汽配業,特斯拉、比亞迪等都是他的指標客戶;看好電動車追求愈輕盈愈省電,材料轉型以塑代鋼將成為富強鑫下一波成長動能。(圖/新華社、報系資料庫)由於大型機器運送不便,配合客戶就地生產,王俊賢5年前上任執行長後便拍板遠赴印度和寧波杭州灣設廠;寧波杭州灣設新廠,預定今年9月啟用投產,可望為營運增添新動能。全球產業景氣回溫與否,企業添購設備訂單增減會說話。王俊賢透露,端看上半年接單情況,今年比去年好,台灣、泰國及印度的銷售業績明顯增加,其中又以汽配業、食品包裝和運動產業最為積極拉貨。富強鑫9日公布2024年3月營收4.87億元創新高,月增3倍,年增逾5成;累計第一季營收達9.25億元,年增17.67%。富強鑫發言人張銀鶯分析,在淨零碳排和ESG議題推波助瀾下,耗能更小、效能更高的全電機持續熱銷,再加上富強鑫推動智慧工廠、智慧製造的二大核心,將成為接下來切入全球市場的競爭優勢。「未來2年內達60億元營收,5年後營收達100億元,搶進全球前十強」,王俊賢告訴記者他的目標,採訪末了他忙著趕下一個行程,要與汽配業客戶簽約。事後記者再了解,這筆1300萬元購買大型雙色機的大單,順利簽下。