縣市政府
」 康芮颱風 颱風假 停班停課 颱風 康芮
凱基人壽推動微型保險 獲金管會三獎項肯定
凱基人壽積極響應政府政策，落實普惠金融與公平待客精神，推動微型保險，讓更多弱勢家庭獲得基本保障，將微型保險安全網及有溫度的關懷擴大延伸，推廣成效備受金管會肯定，榮獲微型保險競賽業務績優獎、保險公司組第二名及身心障礙關懷獎等三獎項殊榮肯定，其中業務績優獎已是連續十年獲獎、身心障礙關懷獎連續五年獲獎，由凱基人壽總經理郭瑜玲代表受獎。郭瑜玲總經理表示，凱基人壽高度重視公司永續經營能力及社會責任，從誠信治理與普惠關懷二大層面，落實「公平同理，待客如己」的公平待客理念，始終秉持「愛與關懷」以及與社會共好的初心，長期推動微型保險，力求保障金融弱勢族群的財務安全及自身權益，帶來有溫度的保險體驗，無論是一般客戶或是弱勢族群，都能在凱基人壽享有暖心適切、平等無礙的友善服務，實現幸福人生。凱基人壽自103年起大力推動微型保險，攜手各縣市政府與社福團體三方合作推廣微型保險，受保障人數、保障金額逐年擴大成長，112年微型保險保費目標達成率251%、113年1~9月保費目標達成率150%皆為業界第一；而112年身心障礙保費目標達成率548%、113年1~9月身心障礙保費目標達成率315%也超額達成。凱基人壽今年持續與宜蘭縣政府、雲林縣政府、花蓮縣政府、台東縣政府、台南市政府及高雄市政府合作，提供全國逾10萬名低收、中低收及身心障礙者等符合投保條件的弱勢民眾，能夠享有微型保險的基本保障，將有溫度的關懷及協助延伸到更多經濟弱勢家庭，讓安定社會的保障力量持續擴大。凱基人壽落實金控策略，以ONE KGI服務展現全方位金融服務集團的市場競爭力，提供更完善的保險服務，在乎你的在乎，幸福你的人生，持續朝向成為最受推薦和信賴的壽險公司目標前進。
三級空污區增5縣市 環境部：實施更嚴格管制措施
環境部今（21日）預告修正空污防制區劃分，在各項污染物中，懸浮微粒（PM10）三級防制區由6縣市增至11縣市，新增5個縣市包括新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市。環境部表示，已預告「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」修正草案，此次係配合9月30日修正發布的空氣品質標準，採用更嚴格的判定方式，除提高濃度要求外，並規定各縣市轄內所有空氣品質監測站必須全數達標，才能列為二級防制區（符合標準區域），取代過往以測站平均判定的方式。對於三級防制區（未符合標準區域），環境部將偕同地方環保局實施更嚴格的管制措施，包含新設污染源採取最佳可行控制技術、既存污染源進行污染削減；此外，三級防制區的空污費費率較高，將投入更多資源於污染管制，促使企業投資污染防制設備，持續改善空氣品質。環境部強調，此次被列為三級防制區（未符合標準區域）的縣市並非空氣品質惡化，而是採用更嚴格的標準；在各項污染物中，懸浮微粒（PM10）三級防制區由6縣市增至11縣市，新增5個縣市包括新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市，係因我國PM10年平均及日平均標準分別由50及100 µg/m3，加嚴為30及75 µg/m3，且判定方式改為轄內各測站皆須達標。回顧自2016年推動污染管制以來，這5個縣市的PM10濃度下降趨勢顯著，不亞於其他縣市，降幅分別為35%、36%、29%、40%及42%。細懸浮微粒（PM2.5）三級防制區維持14縣市，而臭氧(O3)除宜蘭縣、花蓮縣及台東縣外，其他縣市仍為三級防制區。環境部指出，藉由劃設空氣污染防制區的管制工具，授權縣市政府採取更積極的污染源管制措施；例如加強道路揚塵、露天燃燒及營建施工等污染源的防制作為，以持續降低PM10污染，針對工業排放和交通污染所產生的PM2.5及O3前驅物進行更嚴格的管制，以進一步改善我國空氣品質，維護民眾健康。
12綠委籲《國土計畫法》延後上路 蔡易餘：再跟人民多解釋
民進黨立委蔡易餘、陳冠廷、王美惠、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、劉建國、陳亭妃、許智傑、陳俊宇、莊瑞雄、林岱樺等12人，今（20日）在立法院舉行「《國土計畫法》 展延、溝通、再上路」記者會指出，《國土計畫法》原訂於2025年4月上路，但鑒於新北市等8個國民黨執政的地方政府，皆未如期繳交國土功能分區圖草案，全國恐無法一致公告，另外又有民眾被假訊息誤解等，希望行政院內政部展延上路時間，待與縣市政府和民眾充分溝通後，再行上路。蔡易餘說，立法院內政委員會明天（21日）將審查「國土計畫法修正草案」，希望行政院要多加溝通，也不要有任何的預設立場，「展延（上路）也是一條選擇」，因為到目前為止，很多民眾對於國土計畫法的上路充滿疑慮，這需要中央、地方政府、內政部國土管理署等，跟人民做更多溝通跟解釋。明天委員會審查時，希望內政部、行政院考量多方意見，包括展延上路時間的訴求。劉建國認為，國土計畫法要在明年4月上路，這是「絕對不可能」，因為現行國土計畫法明文規定，必須要全國一併實施，但現在有8個縣市沒有交國土功能分區圖草案。他說，大家都希望農業得以發展，但相關設施、設備都必須要到位，保障農民權益，而國土計畫法基本上已被相關地方政府妖魔化，但這件事情應該是要朝正向發展。陳亭妃指出，《國土計畫法》是在前總統馬英九執政時代三讀通過，最高的標準與原則是要讓國家更好，但討論國土計畫法時，已經被政治化，甚至很多縣市用政治力做抵制。另外也因為資訊的落差及無法被透明，導致農民無法得到正確訊息，甚至各縣市政府的承辦人員，得到的資訊不一致、法令見解也不一致，如果這樣造成人民對國土計畫法有所誤解，她認為國土計畫法應該緩下來，讓所有單位溝通清楚，不要讓有心人做政治操作，這樣非農民之福。莊瑞雄說，《國土計畫法》管控全國78%非都市土地，可劃分國土保育、海洋資源、農業發展與城鄉發展四大功能分區，各具使用限制。而該法中又限制每五年通盤檢討，才能調整分區，現在倉皇上路恐影響城市發展規劃，適得其反。許智傑、陳冠廷、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、王美惠、陳俊宇皆共同呼籲，行政院應考慮多方意見，不要堅持己見，有多一點時間跟民眾溝通，將展延作為一個可能的選項。
世界廁所日，中油全台總動員！守護公廁清潔，實現永續承諾
每年的11月19日是聯合國世界廁所日，台灣中油公司展現其對公廁環境維護的高度重視，在花蓮南埔加油站啟動「來中油好方便 公廁清潔總動員」活動。活動現場由台灣中油股份有限公司董事長方振仁親自帶領，包括中華民國加油站商業同業公會全國聯合會理事長李杰迅、環境管理署北區環境管理中心副主任黃士漢、台灣中油股份有限公司副總經理羅博童及花蓮縣政府環保局科長林蔡毓等多位貴賓共同參與。全台1,900多座直營及加盟站同步響應，展現推動永續理念的決心。此次全台各加油站參與「來中油好方便 世界廁所日清掃總動員」活動，台灣中油事長方振仁授證，由花蓮南埔加油站及花蓮慶豐昌加油站代表接受，方董事長感謝他們為提供民眾優質如廁服務的努力，他表示：「加油站不僅是提供汽車加油服務的地方，更應成為社會中讓人安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁親自參與「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動，於花蓮南埔加油站清潔公廁，以實際行動展現對公廁環境維護的重視，並體現中油推動ESG永續經營理念的決心。(圖／CTWANT)響應世界廁所日，中油從清潔公廁到推動衛生文化聯合國自2013年起將每年11月19日定為「世界廁所日」，今年的主題為「和平之所」，呼籲全球合作推動衛生教育及改善衛生設施，確保每個人都能享有安全、乾淨的如廁環境。台灣中油自2021年起便積極響應，每年在全台各地舉辦「公廁清潔總動員活動」，今年已邁入第4年。董事長方振仁在活動中強調：「我們推動公廁文化，不僅為居民和使用者提供便利，更希望透過這樣的服務體現中油對社會的關懷與責任。我們的努力獲得各界肯定，這是台灣中油推動ESG永續經營理念的具體表現。」台灣中油董事長方振仁（左三）率領經營團隊於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，親自示範公廁清潔作業，展現對提升公共環境品質的重視。(圖／CTWANT)台灣中油早在1970年便開始在風景區和交通幹道設置公用廁所，並於1976年全面對外開放加油站廁所供民眾使用。2017年起更開始設置免治馬桶，提供更舒適的如廁體驗。在2021年COVID-19疫情三級警戒期間，當許多公廁關閉時，中油不僅堅持開放，還加強清潔與消毒，為在外工作的民眾提供重要的支援。「加油站公廁的開放，是為大家提供生活便利的重要措施。」台灣中油董事長方振仁指出，「我們不只提供汽車加油的服務，還希望成為社區民眾心中，安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁（右二）於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，肯定其持續提升服務品質的努力，展現中油在推動公廁環境改善及永續經營上的卓越成果。(圖／CTWANT)中油公廁獲獎無數可說是服務優質表率在台灣中油持續推動下，其直營加油站的公廁品質屢獲殊榮。今年，台東豐榮站、台南營業處80座直營站及宜蘭員山站分別獲得縣市政府頒發的「金質獎」。其中，新北市的蘆洲站更以「滿貫全壘打」之姿，囊括「金質獎」、「永續公廁獎」、「金質績優清潔人員」及「特優場所認證」四項大獎，成為全台公廁服務典範。「感謝各地區和各站的努力，讓我們在公廁服務上展現精緻化，這是中油對環境保護與社會責任的具體實踐，也是我們不斷前進的動力。」台灣中油董事長方振仁再次表達感謝，並表示將持續以ESG理念引領中油邁向永續未來。在聯合國世界廁所日這一天，中油以實際行動向社會證明：一個乾淨的廁所不僅代表方便，更是一種和平與關懷的象徵。
是你嗎？6.3億威力彩得主「還沒現身」 台彩示警最後領獎日
是你嗎？近期一名幸運得主獨得6.3億元威力彩，但至今仍未現身。台彩表示，這筆大獎於10月28日開出，目前「獎金牛棚」內僅剩這一筆億元以上大獎尚待領取。第113000087期威力彩獎金高達6.31億元，開獎號碼分別是第一區09、11、23、33、35、37，第二區02。據悉，開獎這張幸運彩券的彩券行位於台南市六甲區中山路25號的「萬客來彩券行」，且該店曾於6年前開出6.58億元的威力彩大獎。根據《ETtoday新聞雲》的報導，台彩指出，根據以往經驗，多數中獎者會在開獎後約10天內現身領獎，但此次中獎者卻遲遲未現身。雖然這筆獎金的領取期限直到明年2月3日，但台彩仍提醒得獎者儘快前來兌領，以免因逾期錯失這筆財富。此外，台彩表示，113年9月份為政府創造的公益彩券盈餘為新臺幣24.78億元，自113年1月至113年9月底為止，第5屆公益彩券累積政府彩券盈餘達227.96億元，依規定分配其中50%供地方政府辦理社會福利、45%供政府補助國民年金，其餘5%則挹注全民健康保險準備。台彩說明，113年9月份單月為政府創造的公益彩券盈餘為24.78億元，其中12.39億元分配至各直轄市、縣市政府辦理社會福利之用，惟實際撥付數將依「財政部公益彩券監理委員會組成辦法」第三條規定辦理，11.15億元分配至國民年金，1.24億元則分配至全民健康保險準備。
回收床墊價格不同 新北12月1日開始漲廢鐵價1元
民眾多會趁歲末年終汰換老舊床墊，不過雙北市環保局處理廢棄床墊作法卻有差異，北市由清潔隊員先行拆解、再回收變賣，新北市則是付費給廠商破碎後再回收變賣，北市變賣廢鐵每公斤1.52元、新北市1元。新北市藍綠議員皆認為應提高變賣價格。對此，環保局說明，今年1至10月變賣廢鐵金額逾323萬元，自12月起將提升為每公斤2元。民眾汰換舊床墊最簡便的方法就是聯繫當地的環保局回收，由於床墊體積大、無法隨意棄置，想省錢的民眾會找縣市政府環保局，免費預約大型垃圾回收；若要省時省力，則付費請民間資源回收業者協助回收。不過，雙北市環保局處理舊床墊的作法卻有差異，台北市的作法是環保局先用挖土機拆解床墊，可燃破布送焚化廠作為熱能回收發電，取出金屬彈簧廢鐵以「財物變賣」方式賣給廠商，廠商破碎廢鐵，以每公斤1.52元購入；新北市年則年編上千萬元預算，以「勞務委託」廠商使用大型破碎機拆解床墊，業者再以每公斤1元購入廢鐵。另，桃園市環保局則直接以「財物變賣」方式給廠商處理，無需付錢，破碎出來的廢鐵，廠商以每公斤0.22元購入。針對回收價格，民進黨新北市議員陳乃瑜表示，環保局應想辦法以更高的回收價售出，增加市庫收入，提升環保局回收軟硬體設備。國民黨市議員金瑞龍說，未來市府應提高床墊廢鐵每公斤售予廠商的價格，同時可增加其他廢棄物可回收變賣的品項，透過公私合力做環保。環保局說明，新北市清潔隊每年回收約15萬床廢棄彈簧床，早期以人工拆解，每日可拆解約50床，後改以怪手拆解，每日處理達150床。因廢棄彈簧床若去化不及，大量堆置有致災風險，近2年改以自動化破碎機絞碎彈簧床墊，每日可處理1050床，效率較人工拆解提升21倍，且不會有堆置問題。環保局補充，處理後的廢鐵變賣金額原為每公斤1元，並將自12月起提升為每公斤2元。據統計，今年今年1至10月變賣廢鐵金額已逾323萬元，亦再投入推動資源回收相關業務。
南投有登山客失聯！疑訊號不良5人失聯數小時
雖天兔已減弱為輕度颱風，但南部及東南部影響仍相當顯著，其中南投縣回報有一組5人登山團體失聯，研判係因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，內政部長劉世芳指示，請相關單位持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。中央災害應變中心今（15）日晚間9時時召開第6次工作會報，劉世芳表提到，晚間8時天兔暴風圈已接觸台灣南端陸地，風雨將明顯增強，請各縣市政府，特別是颱風中心行經附近之屏東、台東、高雄等縣市，加強轄內各類大型廣告看板、建築鷹架、路樹、電線桿之加固與補強，以免發生危險。劉世芳表示，請各部會及縣市災害應變中心持續落實災情查、通報作業，如有人命傷亡災情，請填報及上傳EMIC系統等作業，如遇災害發生而不足因應時，請立即向中央請求支援調度。另南投縣5名登山客，因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，仍請疏散撤離組持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。針對交通管制，劉世芳指示，交通工程組需持續掌握易致災道路情形，視降雨情形作好相關警戒措施，如有相關道路通阻、航空及海運班次停駛等資訊，請隨時發布訊息提醒民眾周知。另針對未來24小時淹水一級及二級警戒區域，請水電維生組提醒地方政府，特別是台東縣、屏東縣、台南市、高雄市，即早完成防洪設施整備及抽水機具預劃工作，並注意各河川水位以及水門、抽水站的運作，以因應災害發生後之緊急調度，同時注意水庫洩洪及分流時機，並應做好下游預警通報措施。劉世芳特別提醒，目前農業部已對台東縣3鄉16條（太麻里鄉、卑南鄉、金峰鄉）發布土石流黃色警戒，因台灣各地已歷經凱米、山陀兒、康芮颱風影響，二次災害風險較高，請地方政府針對所轄易成孤島地區，視需要提前進行預防性疏散撤離及收容安置作業，並做好收容處所糧食、飲用水、緊急通訊設備、發電機整備。劉世芳強調，颱風過後造成土石崩塌等二次災害，再加上適逢周休二日，請災害防救科技中心與中央氣象署針對17、18日東北部地區的雨量與災害潛勢進行研判，以供各部會及地方政府參考。另對於擱淺之鈺洲啟航船隻，因執行抽油作業之橋式起重機固定樁出現鬆動而暫停工作，考量安全，請交通工程組持續保持高度警戒。
天兔轉輕颱！風雨預測「2地停班停課達標」 日本氣象廳預估：18日減弱為熱帶低壓
「天兔」目前已減弱為輕度颱風，未來將持續變弱，中央氣象署今（15）日上午8時半指出，「天兔」暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東、台東及恆春半島將構成威脅，並預計在16日從從高雄至屏東一帶登陸。日本氣象廳則表示，「天兔」路徑仍會有變化，但預估將於18日轉為熱帶性低氣壓。氣象署最新資料顯示，天兔颱風今日上午8時中心在鵝鑾鼻的南南西方約200公里之處，以每小時11轉8公里速度，向北轉東北進行，近中心最大風速每秒30公尺，相當於11級風，七級風平均暴風半徑120公里，但預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。「天兔」目前已減弱為輕度颱風，持續向北移動，未來將逐漸減弱。（圖／中央氣象署）氣象署提醒，陸警範圍為高雄、屏東、台東、恆春半島，海上警戒範圍則是台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面，航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署於上午7時發布的24小時累積雨量預測圖顯示，15日上午8時至16日上午8時，屏東縣的平地雨量達停班課標準；而以風力預測圖來看，恆春半島達停班課標準，平均陣風5-6轉6-7，陣風8-9 轉9-10。24小時累積雨量預測圖。（圖／中央氣象署）依照《天然災害停止上班及上課作業辦法規定》，未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，達到停班停課標準。但是否停班停課，仍由各縣市政府自行決定。另據日本氣象廳說到，「天兔」目前正向北移動，可能會從台灣南部西轉進入南海，也可能東轉朝向沖繩，由於路徑變化未確定，16日之後的預測範圍還會有變數。最新預報也顯示，「天兔」預計在18日於先島群島南方轉為熱帶性低氣壓，16日至18日恐為沖繩帶來強降雨。
捷運萬大線一期首列電聯車抵臺 蔣萬安：目標2027完工
臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜今（11）日共同出席「捷運萬大線首列車運抵揭幕儀式」，見證萬大線一期首列電聯車正式抵臺後首次公開亮相。目前施工進度已達77％，蔣萬安與侯友宜繼續共同努力，目標2027年完工通車，這不僅是雙北市民的期待，更是雙方政府共同的承諾。蔣萬安表示，這列電聯車從巴西出發，跨越1萬8千公里，經過大西洋、好望角、新加坡、馬尼拉，最終抵達高雄港，歷經兩個多月的航行，實屬不易。並提到，臺北市政府捷運工程局為確保電聯車的品質與穩定性，特別派遣專業監工團隊長駐巴西一年，嚴格監控施工進度與品質，才能讓電聯車順利完成組裝並安全運抵臺灣。對於所有參與的工程人員及同仁的辛勞付出表達由衷感謝。蔣萬安說，萬大線一期將從中正紀念堂出發，途經南海路、西藏路、萬大路，直達新北市雙和與土城，未來二期將延伸至樹林，串聯臺北與新北的生活圈，滿足北市中正區、萬華區及新北中永和、土城、樹林等地區市民的交通需求，並帶動沿線產業發展。近期網路上許多的鐵道迷針對電聯車的外型熱烈討論，蔣萬安也分享自己昨晚閱讀活動資料時，二寶看到電聯車圖片後驚呼：「這是湯瑪士火車！」讓他會心一笑。蔣萬安補充，列車的外觀設計討喜，有朋友笑稱像削鉛筆機，但重視的不只是外觀，更是其安全性、穩定性及施工品質。最後，蔣萬安感謝市府團隊共同努力，以及在地里長、中央與地方民意代表的支持，祝願接下來的工程順利推進，也期待未來萬大線順利完工並通車，再次與市民朋友齊聚、享受便利的捷運服務。活動前接受媒體訪問，有關前幾日捷運傷人事件，蔣萬安表示，在事發當天，他就要求捷運公司相關單位全面提升整個安全計畫，包括加強巡邏、提高見警率，以及月台的保全全面提高警戒，同時在近期就會全面的增設嚴禁乘客拿出危險物品的警告標示，另一方面也會加強安全教育的訓練。此外，蔣萬安說，他在昨（10）日下午探視該事件受傷的學生，因為在學校國防課所學習相關自我防衛的技術，因此能夠第一線壓制歹徒緊抓歹徒的手，學生也建議市府宣導乘客自我防衛以及協助壓制嫌犯等相關的教育訓練等。蔣萬安強調，已經要求捷運公司、警察局、教育局等相關單位，來研擬整套相關安全防護的作為，然後加強的宣導。有關財劃法議題，蔣萬安回應，臺北市政府財政局先前有對外說明，認為應該是要增加營利事業營業額的分配權重，來呈現地方政府財政鼓勵的指標，這樣的做法才是對地方政府是公平的，所以財劃法其實牽涉到中央跟地方垂直的分配，以及各縣市政府水平的分配，牽一髮而動全身，希望大家要理性與專業的溝通。有關韓國籍啦啦隊女星李多慧被騷擾，蔣萬安說，前天他才跟李多慧碰到面，一起參加臺韓籃球友誼賽。發生這樣的事情，必須嚴厲譴責任何違法、跟蹤騷擾的行為。蔣萬安說，李多慧是非常認真、努力、充滿正能量的女孩，臺灣人都非常喜歡她，也都會全力挺她。
台中市府污染源排放不減反增 洪申翰：利用罵中火當遮羞布
民進黨立委洪申翰今（11）日發文表示，數據顯示盧秀燕上任後，台電轄下台中火力發電廠已經減少空污60％，但台中市府所管轄的其他污染源排放卻是「不減反增」排放總量增加3％，且台中市焚化爐的空污排放總量竟增加了48％。他直言，盧市府每天罵中火，根本並不是真心要促成加速減煤，他們只想利用罵中火，來當自己減空污不力的「遮羞布」，如此而已。洪申翰表示，要面對環境議題，他一向的態度都是讓「科學數據」說話，從事實出發，才有可能找到問題的根源與最好的做法。因此他針對台中市的空污排放數據，比較2016年（盧秀燕上任前）和2021年（目前已發布的最新一期數據）發現，台中火力發電廠已經減量60％，台中市府所管轄的其他污染源排放總量增加3％，居然是不減反增，且台中市焚化爐的空污排放總量竟增加了48％。洪申翰指出，當各縣市政府都努力在打擊空污，台中市府所管的污染源排放，不只沒有減少，居然還小幅增加，但他們卻每天抓著一個已大減60％的中火來罵，真好意思！「這根本就是一個考試不及格的學生，每天不讀書，只會拼命罵旁邊考80分的同學為什麼沒考100分？」「所以，盧市府拼命罵中火，是不是因為台中市政府空污防治不力，成績太難看，而想辦法轉移焦點？」洪申翰強調，不要誤會，他完全沒有想要放鬆對中火減煤的監督，但若希望中火更快速減煤減空污，其實就只有更快速地增加再生能源、燃氣機組，還有積極節能，作法不會脫離這幾個關鍵策略。「但中國國民黨完全是逆著幹，他們還在拼命擋再生能源、卡燃氣建設、污名化節能，哪有一點點想要更快速減煤的樣子？」洪申翰說，盧市府每天罵中火，根本並不是真心要促成加速減煤，他們只想利用罵中火，來當自己減空污不力的「遮羞布」，如此而已。中火減煤，會透過更加速地增加綠能、燃氣來努力。「但拜託盧市府，就算你想選總統想瘋了，但你現在還是台中市長，做好自己份內的工作，不要轉移焦點卸責，很難嗎？」
爆量漂流木處理惹議 花蓮議員喊地方收爛攤不公
花蓮縣議員傅國淵8日表示，近日颱風過後，花蓮海岸線留下超過一萬噸「漂流木」，林務單位挑走不少珍貴木材標記並拍賣，剩下不值錢的林木由花蓮縣政府清理，感覺「好康中央拿，歹康地方扛」，實在不成道理。農業部官員則對此大聲喊冤，稱議員誤解了。強颱過境，花蓮立霧溪出海口可見大量漂流木。（圖／翻攝自農業部林業署網站）近日強颱康芮（Kong-Ray）過境台灣，在花蓮地區留下大量漂流木，到花蓮海邊仍不時嗅得到陣陣木頭香，農業部林業暨自然保育署花蓮分署小計，因著此次颱風，花蓮堆積了至少1.3萬噸漂流木，預計未來一周會完成貴重木過濾與辨識註記工作。對此，傅國淵在縣議會質詢時批評，有價林木由中央花蓮分署辨認並標記處理，剩下的再由花蓮縣政府公告後開放民眾撿拾，最後沒人撿的「就放在岸邊爛掉」，若要處理，縣府還必須編列預算清理，根本沒道理。傅國淵直言，本次颱風災害巨大，不少漁船即使乖乖停在漁港內，也被漂流木撞得亂七八糟而嚴重受損，花蓮區漁會對此多次找上林務單位，中央林務單位卻推稱愛莫能助，漁船災害修復經費龐大，如今卻如同踢皮球般，不知究竟該找誰問責，中央倒是對貴重漂流木展開光速處理，明顯是「好康中央拿走，歹康地方收拾」，呼籲縣政府與農業部協議，乾脆由花蓮縣政府全權職司處理，若貴重之漂流物，拍賣所得也能作為海灘與漁港災修復元基金，否則沉痾難解更遑論公平。林業署花蓮分署長黃群策則強調，漂流木屬於自然現象，處理原則早已在召集各地方政府溝通後達成決議，採「屬地主義」釐清責任，只要漂到哪個縣市的土地上，該縣市政府就扛責與處理，經過拍賣後收入就進入縣庫，林業署主要是協助辨認與專業諮詢，不是搶錢單位，議員實在誤解了。黃群策說，部分漂流木註記完畢後認定價值不高，便會開放撿拾，其中之所以規定只能徒手撿拾，是因若開放機具大量撿拾，便會變成有機具者「通通撈走」，變成寡占者天堂，政府並不樂見，加上大量機具跑來海灘，本質上便極可能破壞生態環境。花蓮縣政府農業處長陳淑雯則呼籲，民眾若家中有漂流木須清理，可先通報林管單位或花蓮縣府農業處，會請林管單位協助辨認是否為貴重木並指導處理方向。她說，這次海岸線因著颱風漂來大量漂流木可謂是歷來最多，花蓮縣政府農業處全處人員颱風後已出動，會盡快與中央合作完成漂流木辨識工作，確認可撿拾之漂流木後，會盡快公告。
「以青培青」偏鄉教育新趨勢 深耕在地！創建教育均等機會
屏東縣政府有感孩童教育、在地教育創生及青銀共創的重要性，串連多方單位翻新車城國小溫泉分校閒置空間，打造屏東首座「教育創新基地」，自 2022 年 9 月正式啟用，並委任「Teach For Taiwan為台灣而教（簡稱 TFT）」經營管理基地， TFT 不僅帶動教育人才與資源進入屏東南部地區（簡稱屏南地區），也活化屏南地區偏鄉教育與開展創新面貌。今年屏東縣政府將再攜手 TFT 續簽訂三年一期的經營管理教育創新基地合約，希望透過公私協力串連，吸引更多優秀青年投入教育創生事業，期待未來三年落實「青年培育青年」的在地教育發展目標，推動屏東偏鄉教育與地方發展。屏東縣長周春米（左）與為台灣而教教育基金會董事長林妍希，續簽訂三年一期經營管理「屏東教育創新基地」合約。（圖／TFT提供）TFT 董事長林妍希表示， TFT 沒有被落山風嚇跑。回顧基地這幾年的成果， TFT 深知「人」是屏東教育創新基地的根本，教育不只是學校內的事，它可以與地方、與文化、與生活緊密連結。未來三年， TFT 將以屏東教育創新基地為起點，持續與縣政府合作、擴大公私協力的可能性，並規劃擴大培力教育人才、拓展多元創新資源注入、深耕經營在地社區與教育連結等三大方向，共創互助教育生態系統，縮短偏鄉教育差距，推動教育變革，期待基地能成為「串連教育創新人才與資源的平台，與在地共創實踐教育創新的優質模型」。相信能與屏東共創教育新篇章，鼓勵更多縣市政府願意響應合作，為台灣教育的未來鋪就更美好的道路。屏東縣車城鄉自然特色為落山風， TFT 隨風而來並駐紮深耕，從 TFT 計畫挹注不同領域優秀青年人才擔任偏鄉小學教師，到近三年期間， TFT 規劃以教育創新基地為開端，透過擴大人才孕育與培力，激發多元人才永續成長、串連公私機構等各界資源，促進資源的雙向流動和發展、深化在地社區與學校的連結，深耕在地文化根基，為屏南地區建構多元資源教育生態系統，成為吹動屏南地區教育體系的暖風。在偏鄉教育人才培育上， TFT 持續與屏東縣勞青處、教育處密切合作。為減緩屏南地區孩童於暑期學力流失， TFT 自 2021 年起，連續四年與在地國小合作舉辦「夏季明日學校」暑期營隊，迄今共累計合作 10 間學校，陪伴超過 400 位學童，並培力近200 位青年志工。此項教育活動的推動，不僅回應孩童假期學習需求，更引流有志青年透過專業培訓走進教育現場服務，促進在地教育創新，成為開展「以青培青」的契機。同時， TFT 也運用教育創新基地場域，和教育處、車城國小校長謝郁如共同合作辦理「初任代理代課教師研習」與「精進計畫」，共累計 20 場以上研習場次、 10 間以上學校及超過 630 人次教師參與，將 TFT 多年來培育偏鄉教師的核心方法及培育資源與更多屏南在地教師共享，同時藉由不同縣市講師、專業人士等教育創新團隊進駐、交流，縮短受限距離產生的資訊時效性落差。屏東教育創新基地不僅是全台第一個，與仍在營運的國小共享翻新校舍的標竿，更在近三年間，累積串連 29 間學校、與破百跨界單位合作、舉辦逾四百場次相關教育活動、服務超過兩千五百人次孩童、以及在地社區近五千人次參與的成果，逐步與在地社區、孩子建立連結也傳承在地文化，不只成為吹動教育的暖風，更為在地注入教育創新活水，讓基地成為在地孩童口中的「遊學（遊樂與學習）基地」，在地社區居民的「好夥伴」，也為屏南地區偏鄉教育開創新可能。對於接下來三年的基地發展， TFT 秉持「以孩子為核心」的精神，規劃「擴大人才支持與培力」、「建構有機資源網絡」、「推進在地共好與共創」等三大方向。首先，「擴大人才支持與培力」持續培力教育青年人才，更逐步規模化與系統性的規劃教師與教育工作者培訓交流的工作坊，穩固推動在地教育人才成長與創新開展。其次，「建構有機資源網絡」延續以基地為空間平台的資源進駐，除了持續與多方資源合作，也將培力與串連在地資源，逐步形成在地教育雙向交流的有機資源網，，為屏南地區構建更多元的教育創新實力。最後「推進在地共好與共創」，則為深耕在地社區和學校，建立共同回應在地教育需求的長期夥伴關係，共創在地永續與教育創新生態系統。 屏東縣長周春米表示，「過去近三年透過 TFT 的進駐與經營，為屏南地區帶來新的教育創新思維和方法，並培育了潛在的未來教育工作者，也看見 TFT 串聯「跨處室整合」的力量。接下來的三年，將繼續協調跨處室，促成公私協力整合政府與民間的資源，讓教育創新不再只是個別場域的實驗，為屏南地區，甚至擴大提供到屏東縣其他地區的孩子們，更豐富、有創意的學習機會，並吸引更多有志教育領域的優秀青年人才，願意前來屏東，或者回流屏東投入教育事業，為屏東整體教育體系的發展注入新動能。」在偏鄉教育關懷上，TFT 於 11 月至明年 1 月在教育創新基地，舉辦「Chill Night」以及「屏東縣精進計畫研習」兩場系列活動。 11 月 9 日的「Chill Night」串連臺灣國際人權影展，讓基地成為台灣最南端的放映聚落，讓恆春半島也可以一起參與每年一度的人權影展，透過電影了解更多教育議題，交流教育所見； 12 月 11 日與 1月 8 日兩日的「屏東縣精進計畫研習」，邀請教師一同參與。詳情可參考屏東教育創新基地：https://reurl.cc/QENE22。除了透過深耕教育創新基地合作模式，與在地、政府共創教育願景， TFT 也透過「 TFT 計畫」招募來自多元背景的人才，無論是應屆畢業生、跨領域工作者、無教師證或教育相關背景，只要具有對於教育的使命感與領導特質潛力，願意走進議題，嘗試創造影響力者皆歡迎加入。計畫期間共 24 個月，保障平均月薪 40,000 元起。第十二屆 TFT 計畫將於 2024 年 10 月 28 日開始招募， 第一梯次將於2024 年 12 月 8 日截止，詳情可見 TFT 計畫官方網站。
財劃法初審3分鐘出委員會 陳其邁嘆：來了才知道被騙
攸關幾千億中央、地方財權劃分的《財劃法》，今（6）日朝野再次爆發嚴重衝突，國民黨籍召委陳玉珍僅花3分鐘就將草案送出財委會，隨即散會，引發綠營不滿。受邀北上表達意見的高雄市長陳其邁會後也表達不滿「我今天來才知道我被騙了！」，準備很多資料希望能代表地方政府表達意見，結果卻沒機會發言，令人遺憾，期盼藍營等政院版本提出後，納入中央和地方的意見，再一起討論。陳其邁會後出席民進黨團記者會直言「我今天來才知道我被騙了！」早上準備很多資料，希望能夠在財委會充分表達地方政府意見，結果不僅沒有發言的機會，更重要的是，他代表高雄市整體城市的發展，想要表達一點聲音，竟然連這種機會都沒有，真的是非常令人遺憾。陳其邁表示，其實國民黨版本統籌分配款的分配方式全部都按人頭來計算，「大家都了解，人口一定集中在城市、都會區，在鄉村地區人口比較少」，簡單來說意味著所有資源都會集中在都會區，最簡單結果就是擴大城鄉差距。第一點，沒有考慮到各縣市發展產業結構不同，這會造成什麼後果，陳其邁舉例說明，結果會造成在最底層、負擔重工業的高雄，鋼鐵石化業的外部環境成本相對其他縣市來得高，北部用電是中南部發電，南電北送到北部，這些工業所產生的碳排、碳負擔，以高雄市和台北市來比較，有5倍之多。一方面要減碳，一方面要改善環境，理論上高雄應該得到更多統籌款分配，才能讓北部、南部均衡發展，結果國民黨版本是反其道而行，這樣非常不公平。第二點，人口結構老化，各縣市都不同，陳其邁說，高雄市65歲以上人口有52萬人，比桃園市多18萬人、比台中市多8萬人。這些在長照、醫療、公共服務、社會福利等負擔，當然會比中部跟北部還高。所以以人口計算，不考慮人口結構，分配結果是一種逆分配，在懲罰這些在社會福利或醫療健保等支出更重的地方縣市政府。第三，區域發展，陳其邁指出，以高雄市來看，縣市合併後，高雄幅員廣闊，面積是台北的將近11倍之大，若颱風一來，路樹倒塌、道路需要搶通，難道高雄不用修嗎？高雄的樹就不用剪嗎？基本建設需求不需要滿足？這非常非常不公平。陳其邁說明，過去中央會考慮地方財政，相對較窮的縣市，地方財政負擔比例較低，中央較高，某種程度是平衡區域發展，陳其邁強調，但現在把錢全分給人口最多的縣市，最嚴重結果是，中央跟地方有所得稅、營業稅分配稅款，國家稅收就是這麼多，餅就是這麼大，一定會排擠到一般補助和計畫型補助。那後果是什麼，中央過去會考慮到過去的財政，比較窮的縣市會由中央負擔高、地方負擔低一點，某種程度上是在平衡區域的發展，補助減少受苦的是誰？一定是原先比較窮的縣市，而造成包括基本建設需求、社福負擔、公共建設較多的縣市，拿到補助比例會減少，對人口比較少的縣市不見得會有利。陳其邁期盼，修法應回歸根本問題，民主就是需要好好的來做討論，尤其牽涉到中央地方的預算及事權分配，假如國民黨版本應該要等到行政院提出版本後，統合中央地方政府意見一起討論，否則在國會這樣一讀、二讀、三讀通過，完全沒有地方政府表達意見的聲音，令他感到非常遺憾，也希望國民黨能真正了解地方政府意見。
藍綠立委夜審財劃法爆衝突！吳秉叡摔爛麥克風 雙方電梯戰到午夜
立法院財政委員會昨（4日）審查「財政收支劃分法」修正草案，藍綠雙方爆發火爆爭執。民進黨團不斷提出會議詢問、杯葛，在接連9小時眾人發言後，陳玉珍宣布大家先去吃晚餐，不過被直擊現身喜來登飯店後，才返回財委會，引發民進黨立委不滿，現場一片混亂。之後陳玉珍宣布6日再繼續開會，民進黨立委認為要履行承諾，藍綠雙方在電梯口僵持到凌晨12時。會議從上午9時開到深夜，一整天近70人發言。國民黨、民進黨立委不斷互嗆，民進黨立委接力提出會議詢問、程序發言杯葛。到了傍晚，陳玉珍宣布大家先去吃飯，不過之後卻被直擊出現在喜來登飯店，直到晚間8點才返回財委會。民進黨立委認為，陳玉珍沒有按照議事程序。其中民進黨立委吳秉叡還走到主席台前，把陳玉珍的麥克風搶過來，用力摔到地上。之後國民黨立委陸續回到財委會，陳玉珍宣布開會，藍綠雙方又爆發推擠衝突。陳玉珍最後直接宣布6日再繼續開會，民進黨立委不滿，雙方又在電梯口僵持到凌晨12時。陳玉珍在臉書怒嗆，爆氣的民進黨立委們真的是無所不用其極，不但大摔會議室桌上的麥克風，現在還強行佔住電梯門，不讓國民黨的委員們離開，限制人身自由超過一小時，到晚間11時48分還卡在電梯裡。陳玉珍說，自己擔任召委，不僅讓民進黨立委們「講好講滿」，講到第五輪都沒人要登記發言，同時也同意他們的要求，周三進行逐條討論時，將中央各部會副首長代表及各縣市政府財主代表都邀請來，讓他們來隨時詢問。陳玉珍痛批，但他們還是堅持要鬧，堅持將議事人員手中的修正動議奪走，堅持把條文對照表收去，「請問民進黨的立委們，不是說沒有討論沒有民主，為何卻用暴力手段來杯葛討論？」
明年1月學測撞結業式！數萬高三生要「請公假考試」 考場學校將忙翻天
114學年大學學測將於明年1月18日至20日舉行，其中20日（周一）這一天剛好也是全國中小學的結業式，造成學校運作的困擾。教育部表示，高三學生參加明年1月20日學測，均以公假辦理，且不另行辦理補課。這項因應措施，可能會讓數萬考生必須請公假來參加學測。新北市新莊高中校長謝金城說，他們學校是學測考場，而明年1月20日又是113學年上學期的結業式，兩者撞期下，學生當天若到校參加結業式，勢必會影響到學測考試。在這樣的情況下，他們決定結業式採線上辦理，以兩者兼顧。謝金城指出，明年1月20日，新莊高中同時要辦結業式及當學測考場，行政人員會忙翻天，但這也沒辦法。有人建議將結業式提前到1月17日（五），他認為這雖是解決方案之一，但會造成整個學期未達法定20周的狀況，最後要怎麼做，他們會尊重教育部的決定。台北市中崙高中校長吳銘祥說，他們學校不是學測考場，對於明年1月20日結業式，高一、高二及高三當天未考學測的學生，就要到學校參加結業式；當天要考學測的高三生，學校經過調查後，會統一幫他們請公假，以讓他們可以應試。不過吳銘祥也提到，學測在明年1月20日考數學B及社會兩科，在數學B方面，不管是社會組或自然組的考生都可能去考，當天要考試的人如果很多，也可能由學校直接幫所有學生請公假，以讓他們參加學測考試。針對明年1月20日學測與結業式撞期的問題，教育部國教署表示，之前已邀請地方政府、教師會及學校代表研商討論，並於7月19日函請各校及各縣市政府依所訂原則辦理。教育部表示，明年1月20日高三學生參加學測，均以公假辦理，且不另行辦理補課。 針對擔任114學年度學測試場的學校，若在明年1月17日（周五）布置及開放學生查看試場，如該日學校因辦理試務前置工作無法授課，試場學校可另擇周末採實體或線上授課方式辦理。若試場學校設有國民中學部、國民小學部，則以學校為單位，統一調整課程。
康芮颱風全台重創 賴清德視察災區盼治水預算通過共護民安
康芮颱風侵襲，全台各地遭受重創，樹木倒塌、鐵皮屋頂被掀起、路燈故障等問題層出不窮。中央機關於2日兵分多路視察災區，總統賴清德首站來到了宜蘭並視察五結防潮閘門改善工程。他指出，明年度所編列的治水預算更是比今年度增加了159億，中央將持續協助地方政府進行水利建設，以保障民眾生命財產安全。賴清德表示， 表示，這次康芮颱風帶來各地災情，今日他前來關心宜蘭縣災後復建工作，首先要感謝林姿妙縣長與縣府團隊，在颱風期間全心全力投入各項防救災工作，也感謝中央災害應變中心共同努力。尤其此次康芮颱風從花東交界進入臺灣本島，為宜蘭等地區帶來很大的降雨量。賴清德指出，為了因應康芮颱風，經濟部水利署預置大型抽水機組及400米防汛設備閘門供宜蘭縣政府調配使用，協助地方政府做好各項防救災工作。此外，國防部也完成災害應變中心一級開設，共有3萬6千名國軍待命防救災與災後復原工作，也在宜蘭冬山、員山、壯圍、蘇澳等地協助地方政府災後復建。中央與地方共同合作，讓縣民快速恢復正常生活。賴清德說明，自陳水扁前總統開始，中央積極投入資源協助地方政府進行水利建設，根據各地需求逐年增加治水預算。日前凱米颱風帶來災情後，行政院又進一步增加宜蘭縣治水預算，希望水利工程能順利完工，保障民眾生命財產安全。賴清德強調，明年度政府編列的治水預算，相較今年將增加159億元，高達551億元，希望預算案能盡速通過，協助宜蘭縣等各縣市政府推動治水工程，讓國人能夠更加安全。
康芮颱風災情破萬件！釀2死617傷「逾3萬戶仍停電」 農損近5億
康芮颱風重創台灣，根據消防署統計，截至今（2日）上午9時止，全台已累計2死、617人傷；全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，預估明天（3日）下午4時50分完全復電。另外，這次颱風共造成全台農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元。消防署統計，目前各縣市合計災情1萬723件，收容12處193人，中央災害應變中心恢復二級開設，基隆市、新北市、花蓮縣亦為二級開設。交通方面，目前道路災阻路段15處、道路災情2處；至於海運部份，今日馬祖福澳到福州琅岐航線仍停航，台北到馬祖、東港到小琉球等航線亦全部停航。台電表示，全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，分別為新北市8139戶、花蓮縣7676戶、桃園市6404戶、台東縣3844戶、台中市3705戶、台北市1547戶、南投縣848戶、基隆市261戶、新竹縣231戶、宜蘭縣15戶，預估明天下午完全復電。受康芮颱風影響，造成農業災情，經農業部農糧署、畜牧司、漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料（至11月2日11時止），農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元，其中以雲林縣損失1億7,854萬元（占37％）、花蓮縣損失1億5,881萬元（占33％）、臺東縣損失5,701萬元（占12％）、新北市損失1,713萬元（占4％）、宜蘭縣損失1,642萬元（占3％）及南投縣損失1,223萬元（占3％）較為嚴重。根據農業部統計，本次颱風造成農作物被害面積12,055公頃，損害程度27％，換算無收穫面積3,198公頃，受損作物主要為二期水稻，被害面積4,481公頃，損害程度33％，換算無收穫面積1,471公頃，損失金額1億5,149萬元；其次為蒜頭、食用玉米、番荔枝、落花生等。
康芮減弱成中颱「移動速度加快」 暴風圈縮小估晚間出海
康芮颱風今（31日）下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，傍晚已經減弱為中颱，暴風圈略為縮小，不過移動速度變快，預估晚間8時將從中部出海，明天上半天台灣本島有機會脫離暴風圈。氣象署表示，康芮颱風今天下午5時的中心位置在北緯23.6度，東經120.3度，即在嘉義的西北方約20公里之處，以每小時21轉31公里速度，向北轉北北東進行，中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒43公尺（約每小時155公里），相當於14級風，瞬間最大陣風每秒53公尺（約每小時191公里），相當於16級風，七級風平均暴風半徑280公里，十級風平均暴風半徑100公里。氣象署說明，康芮已減弱為中度颱風，暴風圈亦略為縮小，目前中心位置在嘉義西北方，未來將向北轉北北東移動，暴風圈正籠罩台灣及澎湖、金門、馬祖，各地風雨持續中。康芮颱風預估晚間出海。（圖／氣象署）另外，依據氣象署最新風雨預報顯示，總共有8縣市明天風力或雨量達停班課標準。苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區、嘉義縣山區、高雄市山區、台東縣山區等5地達停班課標準；風力部分，明天上午6時至中午12時，僅連江縣、澎湖縣和蘭嶼綠島平均風達7級、陣風達10級。不過是否放颱風假，則由各縣市政府決定。
康芮風雨預測下修！ 明剩「8縣市」達停班停課標準
康芮颱風來襲，為全台帶來強風豪雨。不過根據中央氣象署31日下午4點發表最新風雨預測狀況，明（1）日6時至12時，僅蘭嶼綠島、連江縣、澎湖縣3地區風力達到停班停課標準；雨量部分則有苗栗縣山區、高雄市山區、台中市山區等地達標；共計8縣市達標。不過最終是否停班課，仍要由各縣市政府宣布。今日20時至明日20時累積雨量預測。（圖／翻攝中央氣象署）明日6時至12時風力預測。（圖／翻攝中央氣象署）根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上、或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（各縣市標準略有不同），且已致災或有致災之虞時，可依實際觀測發布停班停課。因此根據目前氣象署最新風力預測，明日6時至12時，全台僅蘭嶼綠島、連江縣、澎湖縣3地區達停班停課標準；雨量部分，苗栗縣山區、台中市山區、南投市山區、嘉義縣山區、高雄市山區、台東縣山區達停班停課標準。前中央氣象局長鄭明典31日下午在粉絲專頁發布圖文指出，康芮颱風「副中心」疑似正在發展中。鄭明典表示，看地面風場，目前嘉義縣靠海邊有個「明顯的逆時針環流」發展，指是受地形影響發展的「颱風副中心」。鄭明典表示，目前嘉義縣靠海邊有個「明顯的逆時針環流」發展，是受地形影響發展的「颱風副中心」。（圖／翻攝FB／鄭明典）鄭明典表示，如果追蹤雷達回波，雷達回波的旋轉中心約略在黃色圓圈範圍內。從回波看，基本上是中高層環流，似乎有直接過山的趨勢。風場代表的是低層環流，「颱風過山」常見低層的副中心取代原本的環流中心，但也會在高低層環流相遇後重新整合。康芮模式傾向於「由副中心發展來取代原中心」，但是觀測上還不明確，因為回波中心較預期完整，有直接過山的趨勢。
天母掀11級強陣風！北市府急籲「此刻起風力最強」：非必要勿外出
強颱康芮今（31日）下午13時40分，正式從台東縣成功鎮附近登陸，預計夜晚將於彰化至嘉義一帶出海，狂風暴雨橫掃全台，台北市災害防救辦公室急籲民眾，非必要應盡量避免外出，「現在起才是台北市風力最強的開始！」台北市災害防救辦公室表示，康芮颱風暴風圈壟罩全台，各地風雨不斷升級，台北市天母地區測得平地最大陣風達11級，預測台北市風力最強時段將從即刻起至晚間8時，市區陣風有機會達10至11級、山區可達13至14級，呼籲民眾非必要應盡量避免外出。根據中央氣象署下午2時最新發布的「120小時颱風暴風圈侵襲機率圖」，顯示全台機率均已達到100％。至於明天（11月1日）是否有機會續放颱風假？氣象粉專「用事實說颱風」發文透露，根據中央氣象署今（31日）下午1時發佈的風雨預報顯示，明天0至6時「風力達停班停課」的縣市為：北北基桃竹苗、中彰投、雲嘉南高屏、澎金馬、蘭嶼綠島；「雨量達停班停課」的縣市為：宜花東山區、高屏山區，不過是否放颱風假，仍需視各縣市政府決定。對此，氣象專家賈新興今天也在臉書分享「強颱康芮4事蹟」：第一、已於10月31日下午13時40分登陸台東成功鎮。第二、強颱「康芮颱風」侵襲台灣，七級暴風圈320公里、十級暴風圈150公里；2001年中颱「尤特颱風」，七級暴風圈、350公里十級暴風圈120公里；1998年強颱「瑞伯颱風」七級暴風圈350公里、十級暴風圈150公里。以中心登陸台灣的颱風來說，是自1998年瑞伯颱風後，最大顆的侵襲台灣的颱風。第三、康芮颱風是歷年10月最晚登陸的颱風。第四、史上10月最多侵台颱風，2024年10月跟1998年10月，分別有2個颱風侵台。