緩衝
」 農業部 中國車 MG 中華車 國產車
央行不講武德2／都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更時代」淪口號
台北市每10間房子就有7間是屋齡超過30年的老屋，地方首長年年高喊「加速都更」，不過多位都更建商向CTWANT記者表示，一個都更案平均得走上十年，根本仍停留在牛步化，尤其「地方政府行政流程的官僚與傲慢，補件內容不一次告知，文書往返曠日廢時」「非得等同意戶都搬出再花1、2年時間協調釘子戶。」台北市都更學會理事彭彥祥則點出，都更處長期人力不足，建議盡速擴大編制，提高審查效率。「台北市貴為首善之都，應該扮演全國都更推動的領頭羊，但遺憾的是，受限於過去諸多都更訴訟案例的包袱，無法大破大立提升都更效率，官僚體系下的包袱與心態，即便每屆市長信誓旦旦宣示都更政策，但民間感受到的行政作業牛步化都在扯後腿。」一名北市都更建商總座如積怨已久向CTWANT記者控訴。2012年北市曾經歷文林苑都更案市府和釘子戶對峙的爭議，讓市府更小心謹慎面對不同意戶強拆時的程序。（圖／報系資料庫）他舉例，一個都更案整合達8成後，將舉辦事業計畫公聽會、擬具都市更新事業計畫申請報核約1個月，完成報核還要經過公告和公開展覽30天，再進入審議會審議，「但北市都更案，都市更新事業計畫送件後等承辦人員審查都超過2、3個月，開公聽會也要2、3個月，鮮少有案件半年可以完成公開展覽，速度相當緩慢，尤其事業計畫小到寫錯1個字就退補件，需要補件的地方也不一次點出，讓業者一直來來往往做文書作業」，該業者懷疑承辦人員只要來不及處理，就用技術性退件來拉長時間。台北市都更學會理事彭彥祥就點出都更處問題出在長期人力不足，案件多到承辦人員審不完，壓力大，也容易捲入建商與地主的合建官司中，而這些人因為了解審查標準，經常被民間單位挖角，導致流動率高的惡性循環，都更處擴大編制、有效招募和減少離職率，對提升民間都更效率有很大幫助。另一業者反映攏長的作業流程還包括「釘子戶的協調與強拆」，他說，依目前流程，等拆照、建照下來，所有同意戶都搬走，政府才願意介入協調釘子戶，然後再花上1、2年時間跟釘子戶溝通協調，才會走上強拆，而這段時間，所有同意戶都在外租房乾等，拖到最後搬出去的同意戶也受不了，向建商表示「多分給他們都不計較，只希望趕快動工」，這不是讓釘子戶更有恃無恐？對此，北市都更處官員回應，實施者須依北市代拆辦法完成2次私調並領得拆建照後得向該處提出代拆申請，都更處會再啟動2次公調，以進行後續代拆作業。在申請代拆前，溝通協調之責任與義務在於實施者，政府公權力的介入是最後不得不的手段，動用上需要相當謹慎細膩真誠磋商兼顧程序正義，在實施者與不同意戶窮盡可能仍難以達成共識下，公部門始依法執行公權力。不少都更業者皆抱怨都更事業計畫送件審查反覆遭退補件，都更專家彭彥祥就點出問題可能出在審查人員人力不足，若能有效率審查，對市長喊出的加速都更將有很大幫助。（圖／方萬民攝）台北市不動產開發公會理事長陳勝宏認為，目前的都更程序確實麻煩、時間很長，都更案從整合到完工平均10年跑不掉，真的很久，手續繁雜浪費人力成本、冗長時間墊高資金成本，房價降不下來，整合與行政作業流程也是原因之一。對於都更不合理規範，業者也反映，北市儘管地政局認定是合法建築，建管處則認為一定要有使用執照才能申請合法建築物8%的容積獎勵，但大同、萬華區許多老房子因早年法規未完善，很多沒領有使照，應予以放寬認定。都更諮商師與危老推動師雙證照的北市西新里里長胡家瑒則反映，北市7599公辦都更專案，必須為公劃更新區域內才符合申請條件，但90%以上地區都不在劃定內，都更處只會要住戶自己去申請劃定，沒有任何協助與配套；且各階段整合等待時間約只有2個月，超過時間就宣告失敗，2年內不得再申請，時間實在太短，完全跟現實面脫節，應視同意比例適度給與緩衝。彭彥祥則建議，前期整合效力的提升才是加速都更的關鍵，之前市府大力培訓都更危老推動師，卻因長期沒有很好的被善用，人才流失，建議市府在舉辦社區說明會的法宣團隊和北市住都中心整合團隊，可以多招標不同團隊同步推展，提升都更推廣和整合量能，大都更時代才會到來。
韓星愛牌陸續登台！「EPT」、「MATIN KIM」、「Marithé Francois Girbaud」全台首店必逛亮點整理！
最近韓國潮流品牌可說是一個接著一個在台灣開幕，讓不少時尚迷激動不已！今天要介紹的三大韓星愛牌分別是「EPT」、「MATIN KIM」和「Marithé Francois Girbaud」，趕快來看看這些品牌有什麼獨特的魅力和必買單品吧！EPT-潮鞋控的天堂，快閃打卡必去！EPT(East Pacific Trade)在韓國可是潮鞋迷們的必備選擇！這個品牌以潮流美學重新詮釋運動鞋和滑板鞋，結合鮮明外型設計和先進的鞋底緩衝泡棉技術，不僅讓穿著者體驗到極致的舒適感，還能輕鬆展現休閒時尚感，是許多韓星日常穿搭中的必備鞋款！而這次由瑪黑家居選物攜手EPT在台北中山店開設全台首間快閃店，活動期間從11/15到12/24，以「機場航廈」為主題的店裝設計，店內滿滿的機場元素，從行李輸送帶到街頭塗鴉等設計，一秒帶你飛去韓國潮流街頭，超適合拍照打卡。EPT全台首間限定快閃店就在瑪黑家居中山店。（圖／品牌提供）更棒的是，為慶祝台灣首間EPT期間限定快閃店盛大開幕，開幕期間也將推出全球獨家限定活動，包含好吃又好拍的限定甜點「鞋盒翻糖起司蛋糕」，加上品牌吉祥物Nibble的手繪馬卡龍，還有相關購物優惠活動，凡購買任兩雙鞋款或服飾可享有95折優惠之外，消費滿3,999元以上還有襪子或帆布袋的好禮能一起帶回家喔。現場有拍貼機可以玩還有美食可以吃。（圖／品牌提供）幾乎與韓國一樣的佛心定價，當然要趁現在有購物優惠時入手最聰明。（圖／品牌提供）MATIN KIM-極簡優雅的韓流風格韓國時尚品牌MATIN KIM以「簡約時髦」與「日常經典」為核心，透過獨特的剪裁與設計巧妙融合了極簡與華麗，作品既實穿又充滿時尚感，讓它迅速成為潮人們心中的寶藏品牌，不論是鍊條鐵牌包、風衣外套、短版T-shirt等皆經常出現在韓流偶像的街拍中，深受年輕男女喜愛。Twice Momo、少女時代潤娥及Aespa Ningnin，都是MATIN KIM的粉絲。（圖／取自藝人IG）MATIN KIM將於11月底在台北南西商圈開設全台首店，成為品牌在台灣的第一個據點，店內的品項齊全，讓大家能夠輕鬆購入到這些備受追捧的經典單品，不管是想要打造簡約風還是個性穿搭，MATIN KIM都是你的好選擇。MATIN KIM經典鐵牌鏈包、MATIN KIM衝風衣長版外套、MATIN KIM後背包、MATIN KIM切線短版T-shirt、MATIN KIM短版T-shirt／各價格店洽。（圖／品牌提供）Marithé Francois Girbaud-法式街頭潮流席捲台北來自法國的經典街頭品牌Marithé Francois Girbaud也即將進駐台北威秀商圈，預計於12月底開幕！這個品牌成立於1972年，以創新的牛仔布材質應用與大膽的設計聞名，尤其是寬鬆牛仔褲和立體剪裁等開創性的技術，更讓它在潮流圈內奠定了一席之地，連許多韓國明星如高允貞、Crush還有IU等也經常穿著品牌的單品現身各大場合。據悉這次威秀商圈的旗艦店將引進品牌全系列的服裝與配件，讓台灣的潮流愛好者也能輕鬆入手這些法式經典單品，享受充滿街頭感的時尚風範！IU跟高允貞身上穿的Marithé Francois Girbaud單品，也是熱賣款。（圖／取自藝人IG）M+F Girbaud長袖針織衫、M+F Girbaud短袖針織衫、M+F Girbaud大托特包、M+F Girbaud棒球連帽／各價格店洽（圖／品牌提供）
跨世代拳擊賽癱瘓Netflix系統 網紅保羅向拳王泰森鞠躬致敬
58歲的傳奇拳王泰森（Mike Tyson）16日迎來了他自2005年後的首場正式比賽，對決現年27歲的網紅傑克·保羅（Jake Paul ）。本場拳賽共8回合，每回合兩分鐘，在最後一回合的最後時刻，保羅主動向泰森鞠躬，表達對這位傳奇拳王的敬意。這是泰森退役後的一場真正職業拳擊賽，雙方的勝負將計入各自職業生涯戰績表中。賽後，泰森發文表示：「這是那種你輸了但也贏了的比賽，我很感謝這一夜，最後一次登臺，我沒有遺憾了。」今年6月泰森在鬼門走一遭，輸了8次血，體重掉了25磅。而27歲網紅傑克·保羅是世界上收入最高的Youtuber之一，其頻道擁逾2000萬粉絲，早年以拍攝各類搞笑影片聞名。後來進軍職業拳擊界，職業生涯中11場比賽取得10勝1負，其中7次通過KO取勝。而泰森和保羅之間的比賽獲得了全球範圍內的廣泛關注，帶來了驚人的流量。此次比賽由Netflix直播，吸引了全球6500萬觀衆觀看，但也引發了不少觀衆的投訴。Netflix的服務器被擠爆，不少用戶抱怨畫質模糊、頻繁緩衝甚至掉線。彭博數據顯示，Netflix第四季度訂閱量有望因此增加1000萬，比預期高出11%。截至第三季末，Netflix擁有約2.83億訂閱戶，廣告訂閱量按季增35%。摩根大通分析師Doug Anmuth預計，Netflix廣告層訂閱用戶量將在2024年底達到3500萬，到2025年底將達到5200萬。
球場有毒5／違規再先依法還地！ 會員不滿組自救會抗議 高市府不忍了：會員可向球場求償
高雄高爾夫俱樂部坐落澄清湖畔超過一甲子，其使用土地為高雄市府所有，經營業者高雄陳家卻在2023年6月租約到期後拒不還地，還爆出草地使用非法禁藥遭環保局開罰百萬，15日發出公告表示將配合高市府指示結束營業，怎料16日事情出現反轉，會員、員工不滿市府倉促通知未予緩衝期，組自救會抗議。對此，高雄市府也發聲明嚴正表示球場方違規在先，會員可為此向球場方求償。 高雄市府工務局表示澄清湖高爾夫球場位於飲用水保護區，場方卻違法使用農藥除草劑，也拒絕改善水保，有危害飲水及防洪安全之虞。此外，高雄高爾夫俱樂部承租土地期間享六折租金優惠，卻未落實契約中推廣公益、襄助學生教學、市民打球優惠等條款。市府基於維護市民利益，決定收回市有地，並規劃將其轉型開闢兼具休憩、防洪功能的大公園。 球場去年6月30日租約就已到期，卻還違法營業一年之久，市府多次與球場方協商無果，包括水保、公益等履約問題俱樂部皆不配合，甚至查出違法使用農藥、除草劑並違反水保法等，情節嚴重遂決議發出函文要求俱樂部返還土地並追收占用期間使用補償金。 工務局表示俱樂部在未取得合法租約前提下仍恣意營業，於112年7月1日至113年9月30日占用土地期間，業主應繳交占用補償1億1千2百23萬6,781元，且深入追查後又發現球場非法使用農藥，並貼出相關調查記錄。 市府8月9日於現場查獲農藥及除草劑共24種495罐（包），包含禁用農藥陶斯松（俗稱毒絲本）。陶斯松為殺蟲劑，皮膚接觸有毒、長期或重複暴露會對器官造成傷害，毒性強大並有長期持續影響。24種查獲品項，其中22種屬於非核准使用草皮用藥，且皆不可用於飲用水保護區。市府也從農藥商出貨單查出，在111至113年出貨單，球場至少進貨農藥959瓶(包)，顯示球場農藥使用量大，且連續3年購買使用。工務局查出球場非法使用禁藥，22種屬於非核准使用草皮用藥，且皆不可用於飲用水保護區，已觸犯多條法令規定。（圖／工務局提供） 市府表示，查扣農藥多數外觀明顯標示，「本劑對水生生物有毒性，勿使用於自來水水質水量保護區、飲用水水源水質保護區及飲用水取水口一定距離內之地區」，顯示業者明知有危害仍購置使用該農藥。此外，市府在 8月13至27日取樣發現球場10號水池 在雨天有溢流至地下涵洞通往澄清湖情形，且池水、草皮、土壤等，分別驗出「加保扶」、「賽扶寧」、「嘉磷賽」、「鋅錳乃浦」等殘留。 10月22日，市府又於球場9號、10號水池驗出「加保扶」、「亞托敏」，草皮也驗出有「陶斯松」及「亞托敏」。業者長期在飲用水保護區噴灑農藥，危害市民飲水安全。 工務局針對上述行為表示業者已違反農藥管理法、高雄市除草劑管理自治條例、飲用水管理條例，以及水土保持法，通知俱樂部配合調查，業者皆拒到案說明，市府已依法令予以裁罰。 俱樂部昨日貼出公告宣布將營業至本月24日，提到配合高雄市政府公文指示與要求，並於11月30日前與市府工務局完成點交作業，怎料近700名會員和200名員工組成自救會希望市府讓俱樂部繼續營業。 工務局說，由於國內外高爾夫球場幾無一處可免除使用農藥及除草劑，與市民飲水安全顯有衝突。且球場目前滯洪狀況不佳，如果在球場內設置滯洪設施，估計滯洪量達53萬公噸，將大幅提升鳥松區本館及大昌路、鳳山區澄清路、赤山地區，和三民區本和里周邊的防洪能力。市府基於社會公益及防洪必要性，收回球場轉型開闢為兼具休憩、防洪功能之公園，未來結合雙湖公園及澄清湖風景區，打造384公頃澄清湖大公園，開放廣大市民使用。 高雄市府強調俱樂部在未取得合法租約的情況下經營球場，且在發生事情後也為將相關情事通知會員，會員可向球場方要求賠償。至於員工方面則是面臨解僱危機，市府提到勞工局現已介入調查，絕不勞工權益受到危害。針對高雄高爾夫俱樂部於113年11月15日宣布將於24日停業，高雄市政府消保官當日立即聯繫該俱樂部，要求說明並妥善處理後續會員退費事宜，16日再度會同市府運動發展局同仁親赴球場瞭解進度。經瞭解，該俱樂部會員近770位，主任消保官殷茂乾表示，已嚴正要求該俱樂部儘速依契約辦理退費，並公告會員權益及退費機制，消保官也將積極協助處理，主動捍衛消費者權益。
牙齒健康影響運動實力？運動愛好者不可忽視的護齒關鍵
【健康醫療網／記者王冠廷報導】如果想在運動中發揮力量，牙齒其實極為重要。我們向牙科醫師加藤陽子請教了有關中年運動愛好者的牙齒困擾與護理問題。對運動愛好者來說 牙齒的負擔比體重還重！牙齒咬合的力量足以影響運動時的表現，尤其是施力瞬間，後方臼齒所承受的重量，據說甚至比體重還重。提到減輕牙齒負擔就會想到牙套，但根據日本高爾夫協會的規定，牙托可能會影響咬合的力道，因而禁止配戴。一般運動愛好者在日常運動中，大多也不會去使用牙套。「部分運動愛好者可能會以嚼食口香糖來代替牙套。但口香糖在嘴裡通常只會用慣用側咀嚼，且經咀嚼後失去彈力，也難以當作牙齒與牙齒之間的緩衝墊。」口香糖效果有限 維持牙齒健康才是關鍵比起減輕牙齒負擔，口香糖對於舒緩運動時的緊張情緒更有效。因此，在減少牙齒衝擊之前，運動愛好者更應該留意如何維持牙齒的健康。「如果牙齒裡有填補物或曾經抽神經治療，這些牙齒較容易斷裂。當牙齒的神經因為治療齲齒而抽掉，牙齒就無法獲得營養，變得無法承受過大的力量。」避免斷裂、維護牙齒健康是運動愛好者的長久之計一旦牙齒斷裂，基本上只能拔掉，因此應該好好保養，儘量避免抽神經。此外，也要小心可能讓牙根變脆弱的牙周病。牙周病一旦惡化，會侵蝕支撐牙齒的齒槽骨，導致牙齒鬆動、搖晃。預防齲齒及牙周病的清潔習慣「刷牙對預防齲齒和牙周病非常重要。但單靠牙刷只能清潔約60％左右的髒汙，因此必須搭配使用牙間刷或牙線。同時也推薦定期前往牙科診所清潔牙齒。」【解說】加藤陽子醫師Kato Yoko，一般牙科。大學畢業後，目前於三國牙科醫院看診，至今持續為男女老少的牙齒健康提供照護。本文出自ALBA阿路巴高爾夫雜誌第58期資料來源：https://www.albagolf.com.tw/zh-tw/
羅志祥罕提過往錯誤 告誡練習生「不要像我一樣」
男團選秀《SCOOL》將在11月30日於高雄巨蛋舉辦「畢業典禮」，節目也進入期末考階段，在新任務「全球藝人金曲任務」中擔任「舞蹈驗收官」之一的羅志祥，特別在考前開起限定期間「補習班」授課，為每位選手們進行「肺活量特訓」，更祭出「快跑」及「有氧操」兩大換氣氣息的訓練絕招，讓大家在歌唱舞台上穩定輸出。黃耀冬、張宇閎、李浚赫、李東運的演出逼哭原唱YUJU。（圖／天空娛樂提供）只見羅志祥化身為「斯巴達教官」，親自上陣帶著選手跑跳實操，看到大家氣喘吁吁時，身為唱跳天王的他還傳授私藏秘技「鼻子呼吸」緩衝呼吸，「讓你們在舞台上邊跳邊唱完也能保持泰然自若，再搭配邊跟團員或是歌迷講話來平緩喘息，大家可以多練習，之後在舞台上表演完，保證讓台下歌迷看到絕對會讚嘆！」他更表示：「每次看到練習生們被批評，我都感到很惋惜，於是決定想幫大家上課，希望能對於圓夢站上夢想舞台有些小小幫助。」羅志祥不藏私的教學，讓選手們直呼「受用」之餘，更感受到羅主任私底下親和幽默的一面。陳加樂、陳立其、王學駿、李振浩落入淘汰候補區。（圖／天空娛樂供）值得一提的是，羅志祥除了親自帶操外，言教、身教雙管齊下的他以自己過去曾經「犯錯」為例，藉此告誡學員們當一位「偶像」首要的功課就是「愛惜羽毛」，更語重心長要學員們「不要像自己一樣」，他表示：「終於有這個機會可以由我來為你們上課，《SCOOL》老師有非常多位，我相信你們可以從他們的身上學到很多，好的要學，那我今天站在你們面前是什麼呢？就是不要像我一樣，犯錯，當你們的尖叫聲越大，有一天你不小心犯了錯，你們的噓聲就會加倍變得更大，所以這是我要告訴你們的，而我站在這裡，也是要告訴你們要自我警惕，當偶像，你們要靠你們的支持者跟粉絲，所以你們一定要很對得起這個舞台，一定要很對得起你們每一次的表演。」最新任務也再爆選手淘汰「退學」危機，張鈞甯愛徒李振浩、跨欄王子王學駿再度落入淘汰候補，儘管裵宇率、鄭元昕、周孟潾、誠太、韓晨、李浚赫、權利于等七人所表演的〈No Joke〉令人震撼，但卻仍不敵〈 Die For You〉小隊的超水準演出，最後評比決選時，〈No Joke〉小隊竟然除了負責編舞的裵宇率外，全員落入淘汰候補區。而歌唱組的兩隊包括演繹周杰倫〈東風破〉的陳加樂、陳立其、王學駿、李振浩因歌唱實力差距敗給〈時間流逝〉隊，其中四位隊員黃耀冬、張宇閎、李浚赫、李東運過人唱功加上完美合音，不僅征服全場導師學員，連原唱YUJU都感動到被逼出眼淚，甚至在評比時哭到不能自己，感動說：「謝謝你們，表現很好！讓我想到第一次唱這首歌時的感動，想起很多回憶。」這也讓歌唱組的兩隊最後比勝負時跟舞蹈組一樣同樣出現「一面倒」的局面，陳加樂、陳立其、王學駿、李振浩四人全員落入淘汰候補區，也為往後戰局投下震撼彈。
《星光閃耀的少年》第一次公演成員互動飄火藥味 練習生挑戰BTS夯曲走音引熱議
愛奇藝國際版自製選秀節目《星光閃耀的少年》集結來自世界各地的69位星光少年，爭取9人男團的出道席位，第3集展開火熱的K-POP夯曲世代對決，為當上競演任務的C位北極星，練習生之間意見分歧，互動飄濃濃火藥味，而少年們的顯著成長跟強烈企圖心，也讓評審崔榮晙開心表示：「感到很自豪。」《星光閃耀的少年》第3集中，通過入學測試任務，獲得全星等級的9名練習生再次進行主題曲表演，角逐主題曲C位，最終由氣場強大的邵子恒獲選，他也因此擁有第2次競演任務「K-POP世代對決」的組員優先選擇權。這次任務，練習生分為10個隊伍，展開共計5輪的PK對決，重新詮釋各世代K-POP夯曲，並開始加入現場觀眾投票。看到少年們的顯著成長跟強烈企圖心，讓評審崔榮晙表示自豪。（圖／iQIYI愛奇藝國際版提供）邵子恒選擇與洪成旻、李翰潔、翟浚安、梁彤華、凌崎組隊，成員們具備高顏值以及唱跳實力，讓其他練習生感嘆「完全是復仇者聯盟等級。」不想跟他們對決。而透過抽籤，幸運獲得組員選擇權的零星等級練習生卞士宇選擇CONGB、劉冠佑、孫瀅皓、段星星、黃佳亮跟他同組，讓黃佳亮不敢置信地對卞士宇說：「我覺得你瘋了，你把劉冠佑、孫瀅皓、段星星集齊了，最害怕的就是到時候我們直接被他們3個人的能量吃掉，我們得多加努力啊！哥們！」卞士宇表示，自己很仰慕3人，所以抱著向前輩學習的心態選擇了他們，一旁的段星星聽了笑回「那你學費準備好了嗎？」而楊斯維的小組選擇難度超高的BTS歌曲〈BUTTER〉表演，因為沒有掌握好唱跳分配重心，結果唱到跑調走音，被網友笑稱，「每一句都唱在大家意想不到的位置，但偏偏態度又很端正，無法對他們說出難聽的話」、「BTS粉絲聽了兩眼一黑又一黑」。與之PK的NCT DREAM〈緩衝中（Glitch Mode）〉組的堀尾聖跟王坤力爭北極星位子，一開始由堀尾聖獲選，但是中間驗收時，他遭評審崔榮晙狠批「身為北極星，一點力量也沒有！」為了提高團隊表演的完成度，組長建佑提議換人，卻得到堀尾聖「就算讓別的成員當北極星，結果也不會改變，其他成員無法跟我一樣邊唱邊跳。」的回答，令建佑暴怒開嗆「這為什麼是由你來判斷？」不過最後上台時，北極星從堀尾聖變成了王坤，顯見小組溝通成功，他們也成功打敗演唱〈BUTTER〉的小組。節目中堀尾聖（左）跟王坤（右）力爭北極星位子。（圖／iQIYI愛奇藝國際版提供）《星光閃耀的少年》播出後話題不斷，練習生們昨天在首爾的水光文化公園舉行星閃少年迷你粉絲見面會，吸引大批粉絲到場，練習生分組自我介紹並與粉絲互動，還挑戰跳起洗腦又可愛的「二年級舞蹈」，令現場尖叫聲不斷。下周K-POP世代對決將持續展開，《星光閃耀的少年》每週六晚間20:00點在愛奇藝國際版播出。
以色列持續種族清洗！攻擊加薩醫院、難民營 連嬰兒室也不放過
巴勒斯坦醫務人員稱，以色列3日空襲加薩走廊，導致至少31人死亡，其中近一半的死亡人數發生在加薩北部地區。卡邁勒·阿德萬醫院（Kamal Adwan）院長表示，以軍攻擊了該醫療機構收治兒童的樓層，以及嬰兒室和供水系統。以色列入侵巴勒斯坦飛地加薩走廊，以及強制遷移加薩居民、建立緩衝區的行動，皆違反國際法，且符合「種族清洗」的定義。巴勒斯坦醫務人員表示，至少有13名巴勒斯坦人在以色列針對「拜特拉希耶」（Beit Lahia）和「賈巴利亞」（Jabalia）的空襲中喪生，賈巴利亞是該巴勒斯坦飛地8個歷史悠久的難民營中最大的一個，也是以色列新一輪攻勢的重點。其餘死者則是在以色列空襲其它加薩城市和南部地區的行動中不幸罹難，其中包括加薩南部城市「汗尤尼斯」（Khan Yunis）的轟炸。衛生官員稱，這次襲擊共造成8人死亡，其中包括4名兒童。以色列的空中和地面攻擊，以及強制遷移加薩居民以建立緩衝區的行動，皆違反國際法，且符合「種族清洗」的定義。（圖／達志／美聯社）3日稍晚，拜特拉希耶附近的卡邁勒·阿德萬醫院的衛生官員表示，醫院遭到以色列坦克的砲火襲擊，導致1名住院的兒童受重傷。此外，供水系統、嬰兒室也遭到破壞。院長薩菲亞（Hussam Abu Safiya）控訴，這起攻擊事件是在世界衛生組織代表團訪問該醫院，並疏散部分患者後發生的。他補充，雖然疏散傷患相當重要，但更關鍵的是向加薩北部的醫院派遣專業醫療團隊，這些醫院已因當地傷亡人數攀升而不堪負荷。薩菲亞續稱：「在這場戰爭中，我們必須學會應付一切難題。當以色列軍隊襲擊醫院並拘留所有醫務人員時，我和我的助理醫生陷入進退兩難的境地，要麼現在放棄，要麼盡我們所能來地拯救生命。」「醫院充斥著各種傷勢的受害者……我要向全世界傳達一個訊息，包括世界衛生組織、紅十字會和國際社會，以及國際法及人道主義的支持者，你們必須立即開通緊急人道通道，並運送燃料和醫療用品進來，同時允許專業醫護人員進駐。」薩菲亞也感嘆，他們不但被全世界拋棄，且在難以想像的嚴酷和可怕環境下工作。以色列自去年10月7日展開種族滅絕行動以來，已造成至少43340名巴勒斯坦人死亡、超過102100人受傷，並將加薩走廊大部分地區夷為平地。
府中捷運站外電梯急墜釀2傷！ 專家：3條鋼索「可徒手扭裂」問題很大
新北市政府前天（27日）舉辦萬聖節活動，不料捷運府中站2號出口外的遊龍景觀電梯卻驚傳墜落意外，導致55歲孫姓女子與其8歲姪子受傷。對此，台灣省機械技師公會專門委員顏長榮率眾趕赴現場檢查，發現剛換新的3條鋼索竟可以輕鬆以徒手扭裂，質疑鋼索非常有問題，後續將釐清這3條據悉是日本進口的鋼索材質是否符合規定，以及廠商是否有過失。55歲孫姓女子27日下午1時，帶著8歲姪子乘坐府中捷運站2號出口旁的電梯時，突然發生電梯鋼纜斷裂鬆脫的情況，導致電梯從2樓直墜1樓，女子也因此骨折，男童身上則有撕裂傷，所幸2人送醫救治後無生命危險。對此，新北市工務局和板橋區公所指出，此意外為電梯鋼纜斷裂鬆脫導致，不過由於鋼索5月才全面換新，而且8月剛抽查完，維修廠商還在9月保養過，並在這個月7日及17日2天進行檢修。因此，市府也邀請第三方公正單位台灣省機械技師公會到場鑑定。台灣省機械技師公會專門委員顏長榮，在事故後隔天隨即到場檢視，結果發現電梯內3條鋼索不僅全斷，而且斷裂的位置還都不同，徒手隨便凹一凹就會出現裂絲，讓他質疑鋼索非常有問題，需要調查鋼索的材質是否符合規定。顏長榮補充，初步透過廠商出示的進口報單來判定，該鋼索應該是日本進口，然而後續廠商仍要附上發票、相關書面資料、鋼索材質、廠商證明及安裝相關位置圖進行審核。顏長榮表示，目前可以判斷應該是鋼索斷裂導致電梯下墜，雖然調速機、煞車拉桿都運作正常，但電梯下墜速度過快，再加上緩衝空間不足，才會導致電梯彈跳及乘坐人員受傷，不過鑑定結果還是要以最終鑑定報告為準。
出事了阿伯！ 貨車撞上人行道險些墜河 疑「分心」釀禍驚險畫面曝
新北市五股區21日上午11時許發生貨車自撞意外，21歲陳男駕駛貨車行經四維路185巷左轉進入某條巷弄時，疑似駕車分心直接撞上人行道，所幸有護欄做緩衝，否則恐連人帶車墜下河道。陳男行經上述地點時欲左轉進入巷弄，怎料他卻疑似分心導致駕車失控，轉過頭直直衝向人行道，猛撞護欄後停止，車頭嚴重毀損，可怕的是隔不到幾公尺，就是深好幾公尺的河堤，所幸車輛及時停止，才沒有釀成更大意外。蘆洲警分局更寮所獲報後立刻派警力到場處理，進行交通疏導並將狀況排除，肇事陳男沒有受傷，經測後酒測值為0，詳細肇事原因有待調閱監視器釐清。
金鐘59／黃柏雄獲特別貢獻獎 揭《初擁》「演員腰綁麻繩」高危拍戲
第59屆金鐘獎特別貢獻獎頒發給已過世的攝影師黃柏雄（雄爺），他的遺孀在上台領獎時大聲疾呼要求戲劇製作的資方、製作方、導演要重視拍攝現場的安全及過勞問題，一番振聾發聵的演講令台下所有演藝人員皆大力鼓掌，觀眾也表示「在電視機前站起來鼓掌」，並佩服遺孀的勇氣。CTWANT在2023年時也接到《初擁》拍攝人員的投訴，怒揭其血汗又高危的工作環境。CTWANT透過管道，獨家取得一張讓人毛骨悚然的照片，從照片的內容中可以看到，一名男演員站在公寓頂樓的女兒牆上等待拍攝，而身後有一名工作人員拉著一條繩子，以此來維護演員的安全。而這名「賣命演出」的演員，就是在《初擁》劇集的男主角，也是在意外發生之後第一時間宣布停拍的藝人炎亞綸。照理說，在拍這樣的戲份時，劇組應該要請動作導演來幫演員在戲服內穿著俗稱為「威亞衣」的裝置，接著透過器械牽引鋼絲到演員身上，避免演員在拍戲時發生意外。CTWANT也就針對這張照片的情形，獨家訪問到影視圈中以特技、高樓跳躍見長的成家班成員蘇杭，他表示，成家班在拍攝高樓邊緣或是跳樓戲分時，會十分精確的計算大樓的高度，因為他們要據此來決定出動吊車的噸數。而除了演員會穿威亞衣在身上外，也會從演員身上拉出一條鋼索與吊車連動。除此之外，他們也會在大樓外圍底層鋪設至少3層2.5公尺高的紙箱，搭配2個30公分的海綿墊來做緩衝。蘇杭解釋「在執行這些事情時，特技導演一定會在現場全程監控。我們這樣準備的用意，除了避免發生意外之外，同時也是要讓演員能夠演得安心」。可回到外流的那張照片外，據傳炎亞綸的戲服底下並沒有身穿所謂的威亞衣，公寓底下也沒有鋪設任何安全防護，而且劇組疑似要省下動作導演的出班費用，當天並沒有動作導演在現場監控安全，而牽引那條麻繩的，也只是一般的工作人員。「這還不是最扯的，你有沒有看過攝影師被吊上去拍的」雄爺生前摯友、同為攝影師的陳柏言從手機中出示了一段影片給，影片中可以清楚的看到演員與一位攝影師被鋼絲吊在空中，並隨著器械的拉扯而在空中「飛行」，但周圍也沒有看到任何的安全防護。右邊被吊起來的攝影師就是雄爺，可以清楚看到除了威亞外，地面上沒有安置任何緩衝設備。（圖／陳柏言提供）陳柏言解釋「這位攝影師就是雄爺」，同為攝影師的陳柏言解釋，並不是說不能把攝影師吊起來拍攝，但攝影師為了穩定拍攝，必須要使用一種坐姿的「威亞衣」，但當天劇組並沒有提供。而且同屬《初擁》劇組的陳柏言在看到這個畫面後十分憤怒，隔日到場後就質問「誰下的命令？」後來才知道，原來早在勘景當天就決定要這樣拍攝，雄爺也是被迫妥協。之後陳柏言就搭建了一組高空懸吊拍攝的裝置供劇組使用「他們這樣亂搞，頂多也才省10萬元而已，就是2台吊車跟一日的出班費用」。說到省錢，《初擁》劇組為了省下工作人員得出班費用，從開拍之時就「瘋狂趕場」。黃得又就提供了《初擁》劇組實際上的拍攝日程：《初擁》劇組實際拍攝日程。（資料／黃德又提供，廖梓翔製表）由上表可以清楚的看到，從3月1日開拍到11日，每日工時幾乎都是12小時起跳，中間多次出現跨縣市的遠距離的移動，工作人員則必須要撐著疲勞的身軀自己開車。而如此誇張的工作強度，隔日又是一大早的工作。而在比對另外一名攝影助理詹智涵提供給CTWNAT的工時表來看，幾乎是相差無幾。攝影助理詹智涵自己紀錄的工時表。（圖／詹智涵提供）除了為了省錢缺乏安全意識、瘋狂趕班血汗工作外，《初擁》劇組還是會「為了省錢而冒險」。依照業界常理而言，幕後工作人員在與劇組簽約接案時，合約上會承諾由劇組幫工作人員投保工作期間的人身意外傷病意外險，甚至還會標註投保金額。但在事發之後，就有工作人員自掏腰包去保險商業工會查詢後發現，多曼尼根本沒有幫自己投保。除此之外，照理說在神仙谷如此濕滑與險峻的地方工作時，現場應該要布置臨時地安全釘、安全繩，工作人員身上應配戴安全帽、防滑鞋等物，避免工作人員發生意外。但CTWANT獨家取得神仙谷拍攝現場的照片，透過照片上可以清楚的看到，現場沒有看到任何安全繩，工作人員身上也沒有防滑止摔的裝備。《初擁》劇組在神仙谷工作照。（圖／陳偉民提供）《初擁》劇組在神仙谷工作照。（圖／陳偉民提供）最後，陳柏言也強調「家屬就是要把這些事情全部公開，不公開根本不會有人在意！公開了才有改變業界的契機」。而據CTWANT側面了解，其實在《初擁》劇組發生意外後，其實不到半年的時間，台灣也有劇組發生工作人員疑似猝死、車禍等事情。當觀眾在看一部部精美又膾炙人口的戲劇電影、欣賞著自己喜愛的角色的演出時，已故攝影師黃柏雄的遺孀Una、生前摯友陳柏言，希望透過揭發這些內幕，也能注意到這些具有專業技術、但卻被長年陋習所危害的幕後工作人員。誠如陳柏言所言「能改變多少不知道，但至少一定要做」。苗栗地方法院於2024年3月依「過失致死罪」，判處製作公司柯姓導演、童姓製作人，各有期徒刑8個月、緩刑2年，另外也依違反「職業安全衛生法」，對製作公司開罰10萬元。
小心1800元飛了！新交通規定元旦上路 機車族「這動作沒做」違規秒開罰
明（114）年1月1日起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，經稽查發現可進行開罰，桃園市環保局13日也呼籲，為了維護市民生活居住品質，市府提供車主2次免費預約檢測機會，民眾應儘速完成認證，而截至9月底，已檢驗車輛2218輛次，其中有2021輛檢驗合格完成認證。桃園市政府環保局在官網表示，根據環境部發佈112年各類型噪音陳情案件統計，以車輛噪音占32%為大宗，為打造宜居環境，維護桃園市民生活居住品質，環境部與交通部分別於112年12月29日訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及113年1月18日修訂「道路交通安全規則」，期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達成源頭控管和末端稽查的效果。環保局指出，113年1月1日至12月31日為新制的緩衝期，提醒改裝排氣管的車主，應儘速申請排氣管認證，可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄，該系統將通知車主與檢驗縣市環保局，進行審核與安排檢測時間，且不收取費用；檢測合格後，環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關，民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露，桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施，並提供車主2次免費預約檢測機會，截至9月底，已經辦理69場次，檢驗達2218輛次，其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒，若自114年1月1日後，仍未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記，機車檢驗費為200元。環保局強調，自114年1月1日起，如果未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，經警、監、環保機關聯合稽查發現，並在查證屬實後，將依道路交通管理處罰條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1800至3600元，希望車主善加利用年底前的緩衝期間，儘速完成申請排氣管認證。
「班班」又亂了1／班班喝鮮乳恐釀羊乳退訂潮 農業部挨批放生羊農
農業部喊出的「班班喝鮮乳」政策，號稱這學期開學上路，但近2個月過去了卻只有3成國小與幼稚園學童喝到，加上飲品選項只有鮮乳、保久乳、豆漿，而過去靠小學生撐起7成市場的羊乳產業遭遇重擊，每年新台幣近4億營收的羊乳產業收入面臨腰斬，在「班班喝鮮乳」未普及全台前，羊乳產業先成為重災區。農委會今年九月全面啟動「班班喝鮮乳」政策，源自2013年政府與紐西蘭簽署訂「紐西蘭與臺澎金馬個別關稅領域經濟合作協定」（ANZTEC），當時載明2025年10月起，全台市佔率近3成的紐西蘭牛乳將零關稅輸台，政府本應把握這12年緩衝期輔導酪農因應，卻一再以「肉桶」式補貼政策，讓酪農持續擴產，未能警覺危機將至，如今面對「零關稅紐乳」叩關，農業部才緊急喊出本學期起國小、幼稚園近130萬名學童每周二次「班班喝鮮乳」，而為配合大廠產品，僅可選擇「保久乳」、「鮮乳」、「豆漿」，反而不少人兒時記憶的「羊乳」不在選項之列，更有羊乳的原始訂戶，心想「跟著學校喝鮮乳」就好，直接退訂，更是羊乳市場重擊。班班喝鮮乳政策宣稱9月開學上路，但至今全台只有3成國小與幼稚園學生受惠。圖中台南市是少數班班喝鮮乳上軌道的直轄市。（圖／報系資料庫）本刊記者8日前往桃園「羊世界」觀光牧場，老闆中華民國養羊協會監事江長利憂心忡忡地表示，比起牛奶龐大的集團支撐與通路曝光，羊乳市場一直是慘澹經營，以中華民國養羊協會700多名羊農會員來說，多為老農小規模經營，加上從農政官員到普羅大眾，大多停留在「羊奶要熱熱喝」的老觀念，把羊奶當「補品」，不像「鮮奶」在大廠廣告轟炸下，已經被視為「飲品」，飲用量當然有落差。江長利攤開統計資料說，2023年全國羊乳產值新台幣 3.73 億元，對比牛乳產值 133 億元，連2%都不到，過去從2012年三聚氰胺「毒奶粉」事件襲台後，台灣重視在地鮮乳生產，酪牛業一路暢旺，如今仍持續擴充產能，隱形富豪者眾，反而是酪羊業多年來勉力經營，一直在地區維持校園與個體家戶投放，一不小心還會被無良加工廠「跳票」，自己便曾被加工廠跳了9張票，一度找「社會人士」協調，結果一開口要「茶水費」就高過本金，只好摸摸鼻子認賠。如今紐西蘭乳品零關稅襲台，酪牛農一抗議，農業部就推出「班班喝鮮乳」，而考慮配送問題，為了「蹭」大廠冷鍊設備，選項只好提出「鮮乳」、「保久乳」、「豆漿」等大廠產品，不在選項中的羊乳市場恐怕引發的退訂潮，「絕對不只腰斬，是推我們下懸崖」他痛心地說。彰化縣是全台羊乳重鎮，而普及全台羊牧場的現代化「真空擠羊乳」設備，已可有效去除「羊騷味」，成為溫、冷兩相宜的飲品。（圖／翻攝自王惠美 臉書）江長利指出，過去國人一直誤解羊乳只能「熱飲」，其實羊乳與牛乳一樣溫、冷皆宜，而羊乳更接近母乳成份，可吸收蛋白質較軟，脂肪顆粒大小也只有牛乳的三分之一，並對活化上皮細胞、氣管、內臟和胃潰瘍者有顯著幫助。江長利直言，坊間謠傳羊乳會有「羊騷味」，但那早是上個世紀的採乳環境所致，當時牛乳的異味也不遑多讓，如今採乳系統全面以「真空收乳」，根本不會受到環境異味影響。對此，農業部畜牧司司長李宜謙回應，訂購羊乳的國人是基於「補品」型特殊營養、健康需求，且羊乳會加熱提供，是獨特而穩定的市場。他說，其實農業部「班班喝鮮乳」政策仍在滾動式調整，10月份檢討會議時會納入羊乳為未來「學童乳」選項之一，最快過年後新學期也會上路，只是目前羊乳產業確實以區域小農為主，或許由各地羊農組成的「中華民國養羊協會」合組法人投標會是可能解方；農業部也積極媒合羊乳投入「長照」市場，除了已在農村設置「綠色照護站」提供羊乳品，希望成為銀髮族的好補給品。江長利則憂心說，農業部官員要先導正觀念，與其把羊乳當成「高大上」的補品，不如推廣如同鮮乳般成為生活中不可或缺的飲品；且農業部若將羊乳導向長照市場，但不少長者多年沒攝取乳製品，「乳醣酶」一旦不足，一喝狂拉肚子，對老人家可不是開玩笑，屆時若羊乳成為千夫所指，乳農更是百口莫辯，因此正辦還是各年齡層乳羊、乳牛並進，提供公平競爭平台直球對決，讓消費者找到自己喜歡而適合的，才是正辦。
逢甲男大生雙載撞亡！ 釀7死「奪命電線桿」要搬家了
苗栗日前發生一起死亡車禍，逢甲大學建築系的管姓男學生於11日凌晨，騎車載著張姓男同學回租屋處時，行經台13線北上45公里的苗栗銅鑼三義交界處，疑似因超速過彎而撞上電線桿，導致2人傷重不治。苗栗縣政府正研擬改善道路安全，短期將加強彎道警示與防撞緩衝設施，未來擬協調路外用地移置電桿。苗栗縣長鍾東錦15日主持縣務會議時，針對這起車禍造成2名男大生不幸身亡表達重視，指示警局應於發生重大交通事故時，盡速通報並安排道路安全小組成員會勘，了解道路設施是否有缺失或改善必要。若確有不足，權責單位應研擬改善以確保用路人安全。警察局長陳世煌指出，事故地點位於台13線45.3公里、三義鄉雙湖村路段，管姓、張姓兩名大學生11日凌晨騎機車雙載行經該處時不慎自撞電桿，雙雙送醫不治；據統計，台13線44K至46K段，自民國106年迄今共發生6件A1事故，造成7人死亡。陳世煌表示，已邀集公路局苗栗工務段、台電、中華電信、三義鄉公所等單位17日共同會勘，討論周邊設置防撞緩衝設施，增設照明設施、連續彎道警示、楔形標線及修剪樹木等方式改善。公路局中區養護工程分局苗栗工務段段長黃陳全也表示，短期內將協請管線單位於事發桿柱前放置充水式交通桶以增加警示及緩衝，後續會再協調路外用地，優先將電桿移設至路外，該路段也會追加畫設視覺化減速標線，加強警示與導引用路人。
台1線傳事故！男夜騎突自撞「重摔10米深橋下」 小腿骨折受困
台南市官田區中華路二15日凌晨2時許發生一起自撞事故，1名25歲廖姓男子騎機車行經事發路段時，因不明原因突衝撞隆田橋，導致機車側倒在橋面上，造成他當場摔落10米高橋下腿部骨折，警消獲報到場立即採吊掛方式將他救起，所幸意識仍清晰，隨即送醫治療，詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示，台南市政府消防局凌晨2時38分獲報，台1線隆田橋有1名騎士摔落受困，立即派遣官田消防分隊，出動共3車7人前往救援，到場後消防員迅速架梯並採吊掛方式將他救起脫困，初步檢傷發現他小腿骨折但意識清醒，隨即送往柳營奇美醫院治療，所幸暫無大礙，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。據了解，廖男騎機車行經台1線隆田橋時，因不明原因突自撞橋梁護欄，導致機車側倒在橋面上，他則當場噴飛摔落10米深橋下受困，幸虧跌在香蕉樹上減緩衝擊力，僅造成他小腿骨折但意識仍清晰。
交通新制11月30日正式上路！ 微電車未掛牌最高罰3600元
今（113）年11月29日是使用中微電車緩衝期的最後期限，為避免屆時大批車主集中辦理，造成申請擁擠，監理站呼籲車主盡早完成申請。微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。若車主使用未經型式審驗合格的車輛，除面臨罰鍰外，車輛也將被沒入。同時，若車輛未領用有效牌照、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車者，最高可處以新臺幣3,600元罰款，並將車輛當場移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。台東監理站站長洪美芳表示，為期2年的領牌寬限期即將於今年11月29日結束。截至今年8月15日止，台東縣已有1,210輛微型電動二輪車完成掛牌登記。寬限期結束後，監理站將聯合警方，在微電車常出現的熱點及時段，展開密集性攔查，對於違規未領牌車輛將予以舉發，呼籲車主切勿拖延，盡速完成領牌程序。台東監理站提醒，辦理微型電動二輪車的領牌，車主需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明（若無出廠證明可向原購買微電車經銷商通知製造廠出具證明，若原購買經銷商或製造廠歇業可就近洽詢台東市南華車業行、立健企業社、世協企業社等3間店家尋求協助）、統一發票（若遺失，可由原車主以切結方式辦理），以及有效期30天以上的強制汽車責任保險證等文件。完成這些步驟後，車輛需通過實車查核，確認車架號碼、來歷憑證與車輛型式、速度等安全標準相符，才能核發車牌。
漲定了！工業用電約漲14％ 民生用電暫凍漲
電價審議委員會30日登場，台電提報最新腹案建議「民生住宅」凍漲、工業電價約漲14％；年用電量逾50億且連兩年用電成長的「特高壓大戶」及資料中心，將沒有特殊考量，比照一般工業用戶漲14％，但上半年較去年同期衰退產業則減半調漲7％。10月新電價預計10月16日上路。經濟部次長連錦漳預計明天下午五點過後召開記者會，說明這次電價調漲方案的內容。據悉，為免立委諸公誤會經濟部將調漲電價與1千億追加減預算撥補綁在一起，以此威脅立法院，台電除會說明有無1千億的財務結構外，經濟部決將二者脫勾，仍決定10月電價要調漲。這次台電提出漲價方案以工業為主，目前工業電價為每度3.81元，仍低於應有電價每度3.95元。迄目前為止，工業電價已連續3次調整，關鍵在於產業用掉全台過半電量，占電費收入約75％。若工業可調約14％，預計一年可挹注台電財政收入約840億元，我國工業電價每度來到約4.3元，低於韓電的每度4.53元、日本工業電價每度5.17元。依電價調漲方案，這次一泵工業均調漲14％，而用電逾50億度的特高壓大戶如台積電及資料中心等，這次不再特別考慮比一般工業拉高，而是比照一般工業。而上半年與去年同期比較用電衰退5％的產業，如自行車、汽車零組件、化學製品等約3.5萬用戶，電價調幅減半，調漲7％。至於台電過去給予農漁、社福、學校等團體電價優惠，則將回歸各主管機關編列預算補貼，相關用戶電價不會有任何變動。至於新電價實施日期，由於9月30日才決定10月新電價，10月1日就上路來不及製作電價表，太過倉促，為配合產業夏季電價於10月中旬結束及台電內部調整電表設定作業等流程，傾向建議委員會給予兩周緩衝時間，16日上路。會期中若追加預算撥補台電千億預算通過，知情人士，將用於補貼民生用電，經這波工業電價調漲，雖然今年無法損益兩平，仍有800億虧損缺口，但至少明年財務結構會比較健康。
全村挺一人1／輝達AI革命引焦慮 半導體巨頭罕見齊聚台北大談矽光子
「那就是輝達呀！如果不是他們的AI晶片需求，台積電根本不需要去研究『矽光子』，這個完全不是他們的專業。」產業專家不諱言地告訴CTWANT記者，台積電去年提及研究「矽光子」，今年罕見攜手日月光，在9月3日宣布成立矽光子產業聯盟，號召30家廠商一起制定矽光子封裝產業標準，合作面對這項大挑戰。2022年底ChatGPT崛起而引爆的生成式AI，以及因應而生的大量GPU晶片需求後，對整體半導體的架構產生翻天覆地的變化，也是為因應「全村的希望」、AI晶片龍頭輝達執行長黃仁勳的需求。9月11日的高盛技術會上，黃仁勳講了兩個「難以置信」，一是客戶對最新一代Blackwell晶片的需求難以置信地旺，二是台積電在這領域裡的「敏捷性和響應需求能力，令人難以置信」。然而這場AI掀起史無前例的機會與焦慮，不但讓台灣最強的業者總動員，還引發全球科技廠的集體焦慮。9月初，全球半導體巨擘齊聚台北南港展覽館的SEMICON Taiwan國際半導體展，各國媒體蜂擁而至、彭博社還設攤直播，就連昔日「王不見王」的台積電與三星這兩家國家級護國神山，也破天荒坐在一起談未來。CTWANT記者三天觀察發現，包括歐洲、美國及韓國等各國最頂尖的廠商來台結盟綁樁，演講中不像以往大幅吹捧產品，反而把握機會在半導體產業盛會上敞開自家遇上的瓶頸與困難。邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi認為，光學是唯一可連結技術，去符合AI算力傳輸需求。（圖／陳曼儂攝）「輝達的GPU和所耗費的電力真的很貴，要確保頻寬、電力、延遲沒問題，不然錢就白花了。」邁威爾Marvell公司首席技術官Noam Mizrahi在半導體論壇上表示，目前用GPU做AI運算，有57%時間在等資料交換，對時間和金錢都是一大損失，「光學是唯一可以連結技術，去符合這麼大規模需求，以及解決頻寬延遲等問題，不同數據中心的串聯，也要靠光纖才能辦到。」「現在GPU和AI加速器是用電連結，若要變成光傳輸，要有不同調變方式、要縮小產品、不同的頻寬密度，才能減少耗能、達到率與成本問題，但這技術沒這麼容易，可能要等兩代之後，才會摸索出對的方向，進入光學無所不在的世界。」Noam Mizrahi提到矽光子技術的困難，是當前最大的挑戰。微軟全球副總裁 Rani Borkar在論壇說，「我從事這產業30年，第一次看到所有業者都在辯論未來，因為AI是半導體的文藝復興！」就算是龍頭微軟，他們也面臨三大瓶頸，第一是硬體系統沒有趕上AI模型需求，「前端需要的運算，每兩年成長十倍，這速度是摩爾定律的五倍，目前的基礎建置與產品都無法達到他的需求，整個領域面臨平台的重新設計，需要整個產業動起來，包括晶片、封裝、記憶體、基礎建設、冷卻方案、網路、電力等，才能推動AI所需的數據流動。」微軟全球副總裁 Rani Borkar提到目前AI面臨三大瓶頸，需要全產業鏈的新變革。（圖／翻攝自SEMI國際半導體產業協會臉書）第二個瓶頸就是高耗能，Rani Borkar說，AI導致全球電力會在2020年到2026年成長一倍，運算和冷卻方式都要變革；第三瓶頸就是產能展望，「我們看到AI高速成長，要買更多晶片、高效記憶體、更多加速器，說來容易，做起來一點都不輕鬆，打造工廠是重大投資，三四年前就要決定，但預測需求非常困難。」「現在真正的問題是維持供應鏈的韌性，因為需求起起落落，」Rani Borkar也了解台灣產業在革命的陣痛期，他向在場業者們呼喊「我從心底感謝大家，是你們做出了重大推動。」在克服重大瓶頸的關鍵時刻，「我們現在做的決定，將改變未來。」這些話也證明，台灣業者在這場革命中，已難以置身事外，而且還是在最花錢的第一線。就算是競爭對手，也得坐下來一起面對。4日登場的「大師論壇」，首度請到台積電共同營運長米玉傑和三星電子總裁李禎培（Jung-Bae Lee）同台，儘管他們在台上沒互動、相敬如賓，但也引發日韓媒體熱議。「韓國和台灣半導體業者『罕見』尋求更密切關係」，日經亞洲（Nikkei Asian）報導，李禎培這次在台灣說，「三星努力為我們的客戶提供代工靈活性，這意味著合作不僅限於三星」，儘管三星有一條龍自己來的能力，但也暗示著會與外部業者有更多合作。而韓媒《經濟日報》及《Business Korea》直接加碼報導，三星和台積電要破天荒結盟、共同研發無緩衝(bufferless)的HBM4晶片，計畫2025年下半年量產。而SK海力士總裁金柱善更直接在半導體論壇上「示愛」，這是他今年第10次來台灣，因為台灣半導體重要性與日俱增，台灣與韓國應緊密合作，「如果沒有合作，AI目標不可能達成。」
通勤注意！三重客運704公車調整路線 只開到捷運台北橋站
雙北人注意！雖台北捷運路線相當發達，但有一些地方還是要仰賴公車才到的了。三重客運宣布，704路線公車自9月23日起，縮短至捷運台北橋站折返，不進入台北市區。三重客運公告，自9月23日起，704路線公車調整裁撤台北市境內動線，縮駛至新北市三重區捷運台北橋站，起訖更改為「八里-捷運台北橋站」，收費段數改為二段票。公告指出，平日尖峰班距原10~18分調整為8~15分，平日離峰及例假日維持15~25分，緩衝區為艋舺橋至蘆洲總站，至於三重郵局、光興國小、正義南路底、天后宮及福德南路站位可於原站位搭往蘆洲、五股、八里區。另外，原搭乘704往返「三重區-臺北市境」乘客，可於三和路、正義北路或重新路轉乘306、639、641及785路線公車。消息曝光後，不少人紛紛留言「不得不說704是真血汗，行經八里最塞的道路，還有關渡大橋最塞的瓶頸路段，還有蘆洲、三重幾個容易塞車的點，這要是在尖峰時段真的是會脫班」、「蘆洲到北門最多的車班沒了，坐了10多年了，只能當回憶了」、「開到捷運蘆洲站就可以了」。
歐洲央行三個月降息二次 ECB總裁：通膨放緩鬆綁貨幣完全合適
歐洲央行（ECB）週四12日會議後如市場預期宣布調降各項基準利率，降息從0.25個百分點到0.6個百分點不等，並稱通膨和經濟增長放緩使其可以稍稍鬆開剎車，這是ECB三個月內第二次降息，彰顯著其政策逐步正常化。ECB調降存款利率1碼至3.50%；主要再融資利率降低0.6個百分點至3.65%；邊際放款利率也下調0.6個百分點到3.90%。歐洲央行 (ECB) 總裁拉加德（Christine Lagarde）也在貨幣政策會後的記者會上警告，歐元區經濟面臨下行風險，不過預料經濟復甦會隨時間推移而加強，因為實質收入增加將提振家庭消費。加拉德表示：「我們認為，考慮到通膨逐漸放緩，鬆綁貨幣政策限制的程度是完全適合的。」歐洲央行將存款工具利率從3.75%下調至3.50%--絕大多數經濟學家仍認為這一利率水準具有限制性，或會抑制經濟活動。主要再融資利率下調幅度較大，從4.25%調降60個基點至3.65%。貨幣市場預計到2025年6月，存款工具利率將降至2.0%或2.25%。歐洲央行表示：「根據管理委員會對通膨前景、潛在通膨動態和貨幣政策傳導力度的最新評估，現在採取進一步措施緩和貨幣政策限製程度是合適的。」歐洲央行沒有明確暗示將在10月進一步降息，並指出國內通膨率仍然很高。並提到，勞動力成本壓力正在減緩，利潤正在部分緩衝工資上漲對通膨的影響。拉加德也在記者會上表示對 10 月會議沒有任何承諾。她說 9 月到 10 月會議之間相隔時間較短，若有需要就會保持足夠的限制政策。