線上法說會
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鴻海前9月營收4.7兆創新高 川普衝擊？劉揚偉：在美雇5千人「展望正面」
「這就是營運規模所造成的競爭優勢，會以獲利極大化為目標」，鴻海（2317）在14日舉行第三季線上法說會，由鴻海董事長劉揚偉親自出馬，表示其實今年1到9月面臨許多挑戰，但整體表現優於預期，第三季營收達到1.85兆元，今年累計營收4.7兆元，皆創下歷年同期新高，營收、營業利益及淨利都創下歷年當季新高。他也預告2025年是集團「AI人工智慧年」，AI將是明年集團最重要的成長動能。不過鴻海股價在14日不敵台股大盤頹勢，股價下跌3元、收在211.5元，跌幅1.4%。財務長黃德財、發言人巫俊毅也都參與線上法說，公布第三季營收1.85兆，年增20%，毛利1147億，年增12％、營業利益548億，年增19％，歸屬母公司淨利為493億，年增14％。單季EPS達3.55元，較去年同期增加0.44元。營收、毛利、營業利益、淨利、EPS等五項都創當季新高紀錄。累積今年前九個月，營收4.7兆、年增10%，毛利2979億，年增8％、營業利益1361億，年增16％、淨利1064億，年增20％，絕對金額均創下歷年同期新高。前三季EPS達到7.67元，較去年同期6.42元、增加1.25元。外界目前最關注的就是美國總統大選的川普衝擊，劉揚偉表示，作為一家跨國企業，集團關心的不是選舉本身，而是投資政策、環境及商業機會等因素，目前已有近50座廠區，雇用超過5000名的美國員工，創造每年256億美元的營收。對於威州的投資案，劉揚偉表示，過去3年多，鴻海在威州投資規模已達10億美元，雇用的美國同仁至少成長42%，威州營收較去年同期成長140%，今年更成為當地拉辛郡最大的納稅者，還帶動更多企業到當地投資。德州廠區在AI與伺服器領域也有受益，俄州的電動車廠持續導入新客戶，會在美國新增投資，所以「鴻海在美國的展望還是很正面的。」2024全年的最新展望，則維持顯著成長的看法不變，但能見度比8月更好。劉揚偉表示，雲端網路產品方面，AI伺服器需求強勁，今年累計前三季AI伺服器營收較去年同期年增超過兩倍，通用伺服器營收成長也超過二成。因AI伺服器強勁需求，預期2025年AI伺服器的出貨量逐季攀升，在整體伺服器營收的占比將超過50%，為公司成長的最重要動能。鴻海除了是AI供應商，也會是AI的使用者，興建超級算力中心，即將成為具有AI超算能力的製造大廠。今年底前，也預計完成MODEL B的量產準備。日本SHARP公司2024財年第二季，也繳出5季來首度轉虧為盈、季度別純益創逾2年來新高的成績，堺工廠（SDP）轉型AI資料中心也有進展，劉揚偉表示，財報結果證明，SHARP最壞的情況已經過去了，鴻海在這段期間協助SHARP轉型，專注在品牌與技術的策略也逐漸顯現出成效。
台股10月可望三大題材助攻 台積電17日法說會登場
蘋果Apple Intelligence將於10月在美國發表測試版，還有特斯拉發表新品Robotaxi，再加上台積電17日下午二時舉辦線上法說會，公布2024年第3季財務報告及2024年第4季業績展望；法人預估台股10月受到這三項題材帶動可望於第四季再有一波反彈攻勢。台股1日加權指數收在22,390.39點，上漲了165.85點，漲幅達0.75％，由於受到颱風山陀兒影響連著兩天休市，還未看到中東戰事緊張升溫影響，市場投資人4日開盤前緊盯國際局勢變化波動。不過，接下來Apple Intelligence首先將於10月在美國市場推出測試版，最初僅限英文版；12月開始在英國、加拿大、澳洲、紐西蘭、南非上線當地的英文版，2025年上線中、法、日和西語版本。特斯拉日前則宣布將在台灣時間11日（美國時間10月10日）舉辦新品發表會，市場預估可望推出的Robotaxi一款小巧汽車，可能先在中國測試，雖然其外觀看起來像是汽車，但在結構設計上不同於汽車，車內僅設置一個螢幕、鷗翼門式開啟，座位二個，並未設置方向盤。馬斯克曾在X上表示，特斯拉推出無人駕駛汽車後將無需大眾運輸工具譬如說公共汽車，且還能提供類似公共汽車票價進入市場。台積電1日收盤972元，上漲了15.00元，漲幅達1.57％，根據集保中心統計至9月27日為止，台積電總受益人數145萬3,757人，和上周9月20日的152萬2,851人數相比，周減6.9萬人；其中，持有1到999股的股民人數最多，但也從上周的106萬6,869人減少到該周的101萬5,398人，周減5.1萬人，預估部分股民調節資產配置獲利了結。
AI相關需求強勁！台積電下半年營收可望創高 分析師指觀察重點在這裡
晶圓代工大廠台積電10月17日舉行第3季線上法說會，將報告第4季業績展望，市場預期第4季將延續成長趨勢，季營收突破歷史新高。分析師強調，受惠AI相關需求強勁，將會是最強第3、4季；不過消費性PC旺季不旺，記憶體模組廠平均庫存過高，將是觀察重點。台積電第3季財測匯率假設為1美元兌32.5元，預估營收區間在新台幣7280至7540億元，季增7.6至11.4；累計7、8月營收為5077億元，9月營收僅需約2203億元即可達標；市場預期，台積電在下半年旺季可望逐季創高，預估9月營收成月減態勢，但可望達成財測目標。智璞產業趨勢研究所執行副總林偉智指出，對消費性電子供應鏈來說，第2、3季是旺季，今年非蘋陣營的手機出貨下修到年初的預估，全年成長3至5％，所有手機的出貨在1.3至1.5億支左右，比去年好一點。再加上H100、H200、Blackwell的持續出貨，讓台積電5、4、3奈米以及先進封裝製程持續滿載，因此預期會有最強下半年的營收表現，而市場將會關注台積電的海外佈局、先進封裝產能擴充以及先進製程2奈米、16A的進展。反觀DRAM模組廠遭遇逆風，消費性PC產品旺季不旺，半導體分析師陸行之貼文指出，金士頓傳出啟動降價策略，原因是DRAM模組廠庫存累積9至11個月，一旦價格反轉認列損失將成常態，高階記憶體存儲器合約價何時鬆動，將是未來觀察重點。
「中信金非合意案」金管會是否點頭？ 林維俊說「應不會」：兩年前台新金就這樣做
台新金控27日召開第二季線上法說會，總經理林維俊對於各界關注「新新併」之案的進度，對於提問若中信金的「非合意併購」之案獲金管會審核通過的話，台新金要如何因應？林維俊說，應該不會過。林維俊表示，中信金目前提出「非合意併購」新光金的股權計畫，是包含換股與現金兩者結合一起的比例，這樣的方式是在二年多前，台新金就向金管會提出一樣的方式，但當時金管會認為單純採取換股比例較宜，因此台新金才沒有提出現金收購價的部分。林維俊也強調，金管會為金融界監理主管機關，監理態度應會是一致性的，因此他認為金管會是不會通過中信金這此提出的換股與現金的收購價方式的股權計畫申請書的架構。他也強調，合意併購應該是受到優先的對待。對於突然出現的敵意併購，有違金管會所稱的合意併購的優先；且也非逼退合意併購，這樣的情況不能濫用，金管會應立下規矩有所依循。對於台新金控是否會調整對新光金的換股比例，林維俊也表達他的個人看法，他認為台新、新光與中信等三家相關公司，都是上市公司，股價都是在波動動態，持續變動，未來是有可能會調整，動態的狀況，持續關注。
台新金出招「有可能調整」新新併換股比例 林維俊：合意併購應優先對待
台新金控27日召開第二季線上法說會，總經理林維俊對於各界關注「新新併」之案的進度，他對於中信金的「非合意併購」的看法，他強調，合意併購應該是受到優先的對待。對於突然出現的敵意併購，有違金管會所稱的合意併購的優先；且也非逼退合意併購，這樣的情況不能濫用，金管會應立下規矩有所依循。對於台新金控是否會調整對新光金的換股比例，林維俊也表達他的個人看法，他認為台新、新光與中信等三家相關公司，都是上市公司，股價都是在波動動態，持續變動，未來是有可能會調整，動態的狀況，持續關注。
鴻海Q2稅後獲利350.45億元創新高 「AI伺服器是下一個兆元產品」
鴻海 (2317) 在14日下午舉行線上法說會，公布上半年財報，其中毛利率、營益率和淨利率三升，累計上半年合併營收2兆8745.42億元，較去年同期成長3.88%，上半年毛利率6.37%，也較去年同期增加0.16個百分點，看好AI伺服器的未來，將會成為鴻海下一個兆元產品。由於鴻海董事長劉揚偉正在外國洽談商務，14日法說會由財務長黃德才和發言人巫俊毅主持，全場以AI伺服器議題為焦點。14日股價收在185.5元、漲2.49%。鴻海表示，今年整體營運將優於2023年，其中消費智能產品、電腦終端產品持平，但雲端網路產品、元件及其他產品將大幅成長，其中AI伺服器能見度顯著提升，需求強勁，占整體伺服器營收比重大於四成，將成鴻海集團下一個兆元營收產品。其中，法人關注輝達（NVIDIA）Blackwell繪圖處理器（GPU）傳出延遲出貨，巫俊毅表示，目前開發AI伺服器產品進度如期進行，已做好量產前準備，不論生產時程變化，鴻海「一定是第一家、第一批出貨的廠商」目前預計今年第4季小量生產GB200伺服器，明年大量出貨。他表示，就算GB200時程有變，輝達H100、H200晶片等相關AI伺服器產品需求比之前還好，所以今年AI伺服器營收還是會強勁增長，維持逐季成長態勢。鴻海累計上半年營收2.87兆元，年增3.9%；毛利率6.37%，年增0.16個百分點；營業利益813.54億元，年增 13.9%；營業利益率2.83%，年增0.25個百分點、淨利率1.98%，年增 0.33 個百分點。鴻海第2季單季合併營收1兆5505.51億元，季增17%、年增19%，是歷年第2季同期新高；稅後獲利350.45億元，也是創歷年新高。鴻海第2季旗下四大產品營收比重，消費智能產品占整體40%，雲端網路產品32%，電腦終端產品21%，元件及其他產品7%，除消費智能產品季對季、年對年為持平之外，其餘3大產品，季對季、年對年都會顯著成長，優於預期。
喜迎旺季 大立光6月營收月增近16％ 7月拉貨動能佳
光學元件股股王大立光（3008）週五（5日）公布2024年6月合併營收，為40.41億元，月增15.92%、年增49.89%，優於預期，也是連續11個月營收年成長。累計第二季合併營收為109.85億元，季減2.9%，大立光預估7月拉貨動能將比6月更好。由於第二季為傳統淡季，大立光原預估，6月拉貨動能跟5月差不多，不過實際交出的數字比預期好，大立光自結6月合併營收為40.41億元，月增15.92%，第二季營收109.85億元，季減2.9%、年增34.06%；累計前6月合併營收為222.98億元，年增28.67%。大立光統計，以6月出貨產品比重來看，以1000萬畫素（10M）產品居多數，鏡頭占比50至60%，800萬畫素（8M）鏡頭產品占比0至10%，2000萬畫素（20M）以上產品占比10至20%，其他產品約占30到40%。亞系外資最新報告，看好大立光強大的專利能確保其市場份額及價格，調高該公司2024年到2026年每股盈餘預估1至3%，給予大立光「優於大盤表現」評等，目標價由2950元調高至3200元，激勵大立光盤中股價走高，週五以2895 元作收。大立光將於7月11日舉行線上法說會，公布第二季財報，並說明第三季展望。執行長林恩平可望就下半年的新產能開出狀況及客戶端需求，與手機鏡頭的主流規格走勢提出說明。林恩平日前指出，7月客戶預估訂單看起來比6月好，第三季下單有比較樂觀，但賣得好不好沒辦法判斷，因產業高峰在9月到11月。同時，大立光在上半年的需求淡季中，仍持續開發內對焦式高階潛望手機鏡頭，也包括在模造玻璃開發應用於手機鏡頭。
台新金股利1元殖利率3.32％ 董事會通過提名王美花任獨董
台新金（2887）董事會決議分派2024年普通股股利，如外界預期將近1元，擬配發現金股利每股0.5999999元、盈餘轉增資配股的股票股利每股0.4元，高於上一年度的0.93元，現金配息殖利率約3.32％，總配發金額74.86億元。台新金2023年稅後淨利約146.04億元，稅後每股盈餘（EPS）為1.01元；5月2日董事會中也通過董事提名名單，現任經濟部長王美花在獨董提名名單中，今天（3日）將召開線上法說會，說明第一季營運概況，預料「新新併」的新光金控提議重啟合併評估案，將受到各界的關注。CTWANT也盤整14家金控2024年出爐的股利政策，除了新光金（2888）宣布今年未配股利，目前金控個股現金配息殖利率平均約3.6％，中信金的現金配息殖利率5.28％居冠，與國票金、華南金皆超過5％（以發佈當日股價計算）；玉山金超過4％。「總股利」部分，現以富邦金的配發每股股利3元最高，銀行股則以京城銀的現金股利每股3元（未配股票股利）最高、現金股利殖利率約5.33％，還高於金控股。國泰金（2882）於4月30日董事會決議，分派現金股利每股2元，共配發股東共293.38億元，以5月2日收盤價50.30元計算，現金配息殖利率約3.98％，國泰金也強調，後續如因買回本公司股份、發行GDR或其他原因，致分派股利基準日之流通在外股數有所增減者，將依實際流通在外股數調整股東配息率。華南金（2880）於4月29日公告董事會決議，分派現金股利每股1.2元、股票股利0.1元（盈餘轉增資配股），共計1.3元，創18年來新高，現金股利共配發163.71億元，以當日收盤價24.20元計算，現金配息殖利率約4.96％。中信金（2891）4月26日公告董事會決議，擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元，總計發放35.19億元，以收盤價34.10元計算，現金配息殖利率5.28％，成為金控股現金配息的「股利王」。國票金（2889）董事會3月13日決議每股配發現金股利0.73元、股票股利 0.246元，合計股利0.976元，以收盤價14.70元計算，現金配息殖利率4.97％；2023年稅後盈餘20.27億元，每股稅後純益（EPS）0.58 元。富邦金（2881）4月25日公告，董事會決議通過擬配發普通股每股現金股利2.5元及股票股利0.5元，合計總股利配發3.0元，總股利配發率達62.5％。以收盤股價69元計算，現金股利殖利率為3.62％。開發金（2883）4月26日公告董事會決議股利分派，現金股利每股0.5元，以當日收盤股價13.70元計算，現金配息殖利率約3.65％，共配發總額為84.15億元；董事會也通過將中華開發金控正式更名為「凱基金控」，金控董事長為王銘陽兼任凱基人壽董事長，郭瑜玲為凱基人壽總經理。永豐金（2890）4月26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案，現金股利每股0.75元，股東配發現金股利總額為92.82億元，盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元，總計配息1元，以收盤價22.15元計算，現金配息殖利率為3.39％；29日開盤21.65元，近中午股價上揚到22元，漲幅為3.29％。兆豐金（2886）董事會則是在4月23日決議配發現金股利1.5元、股票股利0.3元，合計1.8元，寫下歷年最優股利紀錄，現金股利非最高，股票股利為最高一次；以收盤價39.95元計算，現金股利殖利率3.75％。元大金（2885）董事會3月14日決議分派現金股利1.1元、股票股利0.2元，合計股利1.3元，以收盤股價30.65元計算，現金股利殖利率為3.59％；2023 年全年稅後純益265.66億元，年增23.8％，每股稅後純益（EPS）2.09元。玉山金（2884）於3月15日董事會決議，每股將配發現金股利1.2元、股票股利0.2元，合計股利共1.4元，為近4年新高，現金股利也是歷年新高，以收盤價27.45元計算，現金股利殖利率約4.37％；2023年全年稅後純益217.6億元，每股稅後盈餘（EPS）1.41元。第一金（2892）於4月24日公布董事會決議股利分派政策，配發現金股利0.85元、盈餘轉增資配股的股票股利0.3元，合計每股股利共1.15元，現金股利發放率約為盈餘的51.5％；以當日收盤價27.35元計算，現金殖利率3.11％；2023年全年稅後純益224.61億元，EPS為1.65元。合庫金（5880）董事會3月25日決議配發現金股利0.65元、股票股利0.35元，配發股利共1元；以收盤價26.45元計算，現金股利殖利率約2.46％；2023年稅後純益172.6億元，每股稅後純益（EPS）為1.17元。銀行股部分，京城銀（2809）董事會2月26日決議配發現金股利3元，迄今股價已從41多元漲了15元，以收盤價58元計算，現金股利殖利率約5.17％；2023年稅後純益62.07億元，累計每股稅後純益（EPS）為5.59元，創歷史新高。
DRAM市場穩健復甦 南亞科有望轉虧為盈股價逆勢收紅
受惠於AI伺服器帶動HBM與DDR5產品的需求成長，預期2024年DRAM價格維持上漲趨勢，供應商也恢復產能、積極轉進高產值產品，近期DRAM類股相對強勢，不過11日台股走跌，僅南亞科(2408)逆勢小漲0.56%、收在70.6元，主要是前一日法說會顯示第一季毛利率較前季明顯改善，還有業外挹注，法人預估，可望在今年第三季損益兩平。美國通膨疑慮再起、拖累美股四大指數，連帶讓台北股市11日走跌，權王台積電（2330）一度帶領大盤翻紅，最高來到20770.83點，上下震盪近120點，最後收在20753.22點、跌0.05%，成交量4409億元。近期強勢的威剛（3260）11日下跌3.98%、收在108.5元，華邦電(2344)跌0.9%、收在27.3元，十銓(4967)也下跌0.55%、收在89.5元。不過南亞科10日舉行線上法說會，南亞科總經理李培瑛表示，地震過後，大供應商報價策略改變，拉升產品價格態度積極，南亞科產能也逐漸回復正常，預期南亞科第二季毛利率轉正機率變高，DRAM平均售價有機會季增雙位數，出貨狀況也會有小幅度改善。由於中國品牌手機銷售自去年下半年開始復甦，預期今年高階機種的銷售比重提升，新世代AI PC的推出也讓市況轉好，消費型電子終端產品的IP CAM、TV、工控及車用需求維持穩定，有助改善需求量及DRAM裝載數量。因產品平均單價改善，且閒置成本提列降低，南亞科第一季營業收入95.03億元，較上季增加9.2％，毛利率較上季大幅改善10.7個百分點至-2.9％，儘管單季仍虧損12.09億元，每股虧損0.39元，但也較上季每股虧損0.8元明顯收歛。李培瑛表示，2024年DRAM市場將維持穩健復甦，南亞科今年有兩個新產品，為1B製程技術8Gb DDR4與16Gb DDR5產品，DDR5預計2024年下半年開始送樣，第四季開始對公司營收會有小幅度貢獻，2025年對公司的貢獻度將會比較大。法人也認為，根據研調機構預估，2024年HBM占DRAM產值比重會從2023年的8.4%躍升至20.1%，且2025年持續提升，將大量消耗DRAM產能，排擠效應可望持續推升DDR4及DDR3報價。調研機構集邦科技（TrendForce）表示，在403震後對DRAM產業影響的最新調查，各供應商所需檢修及報廢晶圓數量不一，且廠房設備本身制震能力均能達到一定的抗震效果，因此整體衝擊較小。美光、南亞科、力積電、華邦電等，均大致恢復100%的產線運作，其中僅有美光已經轉進至先進製程，多為1alpha與1beta nm，預估對整體DRAM產出位元占比影響較高；其餘台灣DRAM廠仍停留在38、25nm，產出占比相對小。整體而言，預期本次地震對第二季DRAM產出位元影響仍可控制在1%以內。
富采去年每股虧逾9元 彭双浪：照發0.9元現金股利
LED龍頭廠富采（3714）日前召開線上法說會，2023年第四季受提列資產減損影響，加上傳統淡季效應，虧損擴大至39.62億元；累計2023年稅後淨損67.82億元，每股虧損9.02元，儘管繳出赤字財報，富采擬資本公積配息回饋股東，董事長彭双浪預期，2024年本業將改善，業外亦無減損，營運可望逐季成長。在財報表現不如理想之下，富采董事會仍通過資本公積配息0.9元，同時富采也代子公司晶電公告，將以每股29元價格辦理9060萬股現金增資，若該筆現增順利發行，晶電估可望募得26.27億元資金。富采董事長彭双浪在法說會上表示，去年總經狀況不佳、大宗產品需求減少，導致2023年為富采最差的一年。展望今年，彭双浪估第一季淡季因素影響，預估將小幅下滑，不過全年整體走勢將呈逐季向上，車用有機會呈現雙位數成長。富采2023年第四季營收55.74億元，季減9.5%，年減5%。毛利率8.1%，季減0.6個百分點，年增0.1個百分點。營益率-14.8%，較去年、前年同期轉差。稅後虧損39.62億元，虧損較前一季擴大，每股虧損5.27元；全年營收223.06億元，年減22.8%，毛利率5.2%，年減12.1個百分點，營益率-17.9%，較2022年表現差。全年虧損67.83億元，每股虧損 9.02 元。 彭双浪強調，雖然富采去年每股虧損9.02元，而過往虧損年度不會發放現金股利，但為了回饋長期支持的股東，未來每年都會有相應的股利政策。今年將以資本公積發放現金股利，富采也將利用資產活化方式，對整體獲利形成支撐，並提升高附加價值產品的應用；2024年除了本業改善，業外也沒有減損，希望改善整體獲利表現。
順達科11月營收逾17億月增45％ 總座：IT電池2024恐遇價格競爭逆風
電池模組廠順達科（3211）上周五（22日）舉辦線上法說會。總經理張崇興表示IT電池模組價格競爭激烈，雖然全球筆電與平板電腦可望微幅成長，但IT相關產品營收較今年下滑；不過伺服器電池備援電力模組（BBU）、儲能電池模組（ESS）可穩定成長，輕型電動載具則須關注客戶庫存去化進度，非IT領域明年有望超過10%。順達科線上法說會，由董事長鍾聰明、總經理張崇興及財務副總林郁蕙親自主持。張崇興表示，順達目前主要還是以筆電、平板電持的IT領域佔營收比重超過9成，非IT領域含伺服器BBU、ESS與輕型電動載具3項主要產品線。其中IT部分涵蓋NB與平板電腦，非IT電池模組主要應用為輕型電動自行車、摩托車、搬運載具電池組、儲能電池模組及電池組充電器等，張崇興表示，目前IT需求回歸正常水準、終端客戶庫存去化結束，但因IT電池價格競爭轉趨激烈，公司面臨價格壓力，估會壓抑明年銷售表現；至於非IT儲能產品沒有遇到庫存問題，但電動自行車部分還在消化庫存中，伺服器BBU新客戶開始量產並逐步放量，ESS出貨維持穩定，E-Mobility（輕型電動載具）市場動能仍不明朗，目前訂單能見度約一季左右，稼動率大約60到70%。順達科預期，第四季營收跟前一季差不多，但獲利可望較好。受到筆電（NB）市況不佳影響，順達今年前三季營收127.8億元、年減5%，毛利率8.8%，稅後盈餘5.2億元、年減13%，每股盈餘（EPS）3.46元。不過在BBU新客戶出貨開始放量挹注下，順達科11月合併營收躍升至17.56億元，月增45.46%，累計前11月合併營收為157.41億元，年減8.15%。展望明年，張崇興表示，就兩大產品線來看，2024年全球平板電腦出貨估將持平、NB微幅成長。依目前接單狀況，預估2024年IT產品營收將較今年下滑；非IT領域，BBU、ESS穩定成長，公司積極開發其他客戶強化成長動能，輕型電動載具有望2024年下半年恢復動能。
上海商銀前三季獲利147億 每股盈餘3.03元年增逾一成
上海商銀（5876）22日舉辦線上法說會，今年前三季合併利息淨收益較去年同期成長23.1％，前三季合併稅後淨利達182.15億元，稅後淨利歸屬母公司業主146.82億元，較去年同期成長13.03％，稅後每股盈餘3.03元，優於去年同期的2.91元。總經理郭進一表示，今年以來全球經濟情勢開低走緩，復甦動能依然脆弱，加上通膨壓力持續存在，雖然主要國家央行升息週期已接近尾聲，但歐、美等經濟體高利率或仍將維持一段時間。而先前全球利率上升對房地產和金融市場的影響日益明顯，各國央行的貨幣政策調整及其對經濟發展的影響，將成為2024年全球經濟成長的主要風險之一；亦持續評估增設國內外新分行。上海商銀個體9月底逾放比0.20％，備抵呆帳覆蓋率715.22％，普通股權益比率CET1為11.42％，資本適足率14.88％，充分顯示前三季的營運表現獲利良好、資產品質穩固且資本適足率充足。上海商銀今年10月取得金管會同意高資產財管業務續辦資格，將朝向「高資產客戶經營」及「數位化理財」兩大主軸持續發展。
裕隆上調新車銷量4.7％至44.5萬輛 納智捷n7預購轉換訂單8000張
裕隆集團（2201）旗下汽車事業昨（17日）召開線上法說會，裕隆看好今年台灣新車銷售量為44.5萬輛。另與中華汽車一併針對2024年新車銷售狀況，預估新車銷量將達45萬輛（含大車），較今年全年46萬輛至47萬輛減少2至4%。裕隆於法說會指出，今年前10月台灣汽車市場不含大車，小車總銷量達38.1萬輛 ，年增約13.1%，下半年看好各品牌擴大促銷，新車市場持續熱絡且銷量穩定成長，全年預估小車銷量可達44.5萬輛，較年初預估的42.5萬輛提升約4.7%。另外，裕隆說明，上半年電動車零組件缺料及晶片短缺問題現已緩解，目前各零件供應狀況正常。並補充道，納智捷LUXGEN n7「訂單轉換」的狀況，裕隆之前2.5萬張會員訂單，已有8000張轉換為實質訂單，交車時程依鴻華先進進度安排；至於納智捷今年銷售量預估與去年相當。產能部分，裕隆兩班制生產年產可達5.5萬輛，過去10年前曾經三班制達到11萬輛水準，而LUXGEN n7配合品牌前期生產準備工作，仍按計劃進行中；9月底開幕的新店裕隆城部分，10月人潮及商場營收都較團隊原先預估更好。至於明年小車銷量方面，裕隆則保守預估達44萬輛，較今年微減1.1%，若包含大車，明年新車銷量可望達45萬輛，較今年略為衰退。中華汽車也預估，今年台灣車市總市場將達46萬輛，明年全年銷量約45萬輛、不會成長。龍頭車廠和泰汽車（2207）雖尚未公布明年車市預估，但坦言今年車市表現超乎預期，主因是消化了很多之前未交車的訂單，尤其是進口車，明年少了遞延的訂單，整體新車銷量免不了比今年少。
中國不銹鋼市場未見復甦 華新Q3展望悲觀14日股價回落35.7元
電纜及特殊鋼廠華新麗華（1605）上周五（11日）舉行線上法說會公佈財報，第二季及上半年獲利均呈現衰退。總經理潘文虎表示，不銹鋼中國市場第三季未見復甦跡象，表現恐比第二季弱；除不銹鋼事業，高科技建廠需求緩步成長、台電強韌計畫需求持續釋放，建築市場毛利率維持穩定，第三季整體獲利預估與第二季相當。華新第二季營收為494.4億元，季減2%、年減2%，稅後淨利10.2億元，季減51%、年減81%，每股盈餘（EPS）從去年同期1.59元降至0.27元，其中第二季提列未分配盈餘稅5億元衝擊獲利表現；累計上半年營收為1001.6億元，稅後淨利約31.1億元，EPS由去年同期2.71元劇減至0.83元。華欣表示，對第三季不銹鋼事業不樂觀主因是中國市場未見復甦跡象，加上歐洲夏天長假暑休及下游庫存仍有待去化，，雖7月燁聯、青山等都有漲價，但主要原料成本鎳生鐵、廢鋼等都上漲，市場需求卻未增加。整體來看，不銹鋼事業第三季不會比第二季好，但第四季有機會反轉。線纜事業部分，第三季高科技建廠需求緩步增長，台電強韌計畫需求持續釋放，建築市場毛利率維持穩定，預期第三季獲利與第二季相當。至於印尼鎳生鐵及冰鎳廠等資源事業，仍維持全產全銷，但因原物料價格持續下跌，成本延後反應，第三季毛利可望優於第二季。另外，華新於6月30日完成海外存託憑證（GDR）募資，便於整合與集中管理冰鎳產能，與合資方股權交易，對旭日綜合持股提高至79.6%，維持鎳金屬年產能達8.4萬噸。由於財報表現不佳，加上對第三季釋出保守悲觀看法，衝擊今（14日）股價跳空開跌逾半根停板，盤中最低達35.7元，創2022年10月來新低。現報35.8元，下跌2.3元或6.04%。
中東伺服器大單到？ 緯穎：有優化客戶結構機會一定爭取
伺服器供應商緯穎（6669）今（8）日下午舉行線上法說會，由財務長陳昌偉主講，AI熱潮中吸引高達400個媒體法人參與，針對中東地區有強勁伺服器需求傳言，他表示最近確實觀察到「國家級／地區級別」需求出現且「建立算力的企圖心有目共睹」，公司同時非常希望優化客戶結構，若有機會一定積極努力參與。緯穎表示，公司以前有出貨目的地是中東的紀錄，是從中國出口；未來則在馬來西亞廠、接近新加坡處自建產能。伺服器市況部分，總體而言目前通膨仍影響商業採購意願，各大資料中心下修今年度採購資本支出，伺服器ODM廠普遍面臨客戶去化存貨問題，緯穎新品設計如計畫進行，新品將於今（2023）年底～2024年出貨，在經歷今年下半年消化庫存後有望釋放出貨能量。緯穎AI伺服器有7大產品，此類伺服器依晶片需求客製化，GPU、ASIC皆能配合製造，不過目前ASIC專案較多，分析是中美科技戰帶來的限制令晶片無法自由銷售，客戶想突破困境因此自行設計晶片，這同時讓客戶買到最適合自己需求的產品，令TCO（Total Cost of Ownership，總體擁有成本）達到最佳。AI伺服器高速運算下必須發展高效、低耗能的解熱降溫方案，過去乏人問津的「液冷」成最新話題，緯穎指出雙向浸沒式液冷原理是以冷卻液把熱能蒸發後、用冷凝劑將氣體轉換回液體。要既有投資已經龐大的CSP(雲端服務供應商）要做革命性改變有困難，導致接受度不高，但是新興地區、從零開始建立資料中心者，採用這種最新解熱技術意願較高，因省冷氣也能省幫浦的電。儘管冷卻液出現環保、回收等疑慮，不過相關原料仍在牙膏、紡織品等能看到，沒有被禁用、仍大量採用，且這部分材料還在持續發展。緯穎今年上半年度合併營收1,305.34億元、年增 3.8％。毛利率8.5％、年增0.4個百分點；營益率6.1％、年增0.1個百分點；每股稅後盈餘（EPS）33.82元，高於去年同期33.79元。
台美勞工文化差異大？亞利桑那工會嗆想找藉口引進低薪勞工 台積電回應了
台積電日前坦承，美國亞利桑那州鳳凰城的建廠遭遇挑戰，因熟練裝機的人才不足，4奈米製程量產時間，將由原訂2024年底延至2025年，引發外界關注。對此，亞利桑那建築業工會會長巴特勒 （Aaron Butler）反駁稱，當地勞工有為英特爾建廠的豐富經驗及技能，「技術有落差」之說站不住腳，他批評台積電是想找藉口引進較低薪資的外國勞工。7月20日，台積電董事長劉德音在線上法說會表示，亞利桑那廠自2021年4月起興建，第1期晶圓廠已進入處理和安裝最先進及精密設備的關鍵階段，但因熟練安裝設備的專業人員數量不足，須從台灣調派經驗豐富的專業人員，培訓當地技術員工，因此影響4奈米量產時程。會長撰文媒體 批「很冒犯人、不正確」亞利桑那建築業工會（BCTC）會長巴特勒近日在《鳳凰城商業報》撰文強調，當地勞工40年來為英特爾建造和裝配晶圓廠，擁有技術及經驗，足以應付台積電需求。他稱，英特爾沒發生過類似於台積電的問題，批評台積電將延後投產歸咎於美國工人，「很冒犯人，也不正確」。BCTC是亞利桑那州最大工會之一，代表逾1萬5000名的建築工會勞工。巴特勒又說，工會履行了台積電要求的所有工時。他質疑台積電未能明確說明，亞利桑那州工人究竟缺乏什麼技能，或是台灣勞工能為美籍勞工提供何種具體訓練。他續稱，因此台積電的說法只剩下一個結論，即將該公司建廠延誤歸咎於美國工人，並以此為藉口，想引進可以支付較低薪資的外國工人。台積電強調 台籍人員僅為短期支援有美媒指，台積電在美建先進晶圓廠遇到困難，並不令人意外，因為台積電不像英特爾具有「精確複製」（Copy Exactly）晶圓廠策略，這套策略可在世界各地建造相似的晶圓廠。不過，曾任台積電營運效率部門主管的品碩創新管理顧問執行長彭建文近日表示，無論台積電至美國、日本甚至還是歐洲設廠，都會仿照相同複製模式，力求海外據點與台灣廠區的一致性。台積電昨日解釋，亞利桑那晶圓廠正在處理最先進和精密設備的關鍵階段，需要有熟練的專業人員執行特定工程，由台灣調派至鳳凰城的人數尚未確定，但相當有限，且他們只會短期停留支援特定任務，不會影響當地1萬2000名現場員工的配置，也不會影響台積電在美國的招聘工作。台積電強調，不會以外籍取代亞利桑那當地員工，目前供應商針對電力、鈑金和焊接等職務已持續招募當地施工人員。工作文化接近 日本熊本廠推進順利另一方面，台積電在日本熊本新廠正如火如荼推進，一般認為，台、日兩國工作文化接近，進度比美國新廠順利。外傳昨天一早，台積電專機載滿員工與眷屬合計約888人直飛熊本。為迎接台積電進駐，熊本市「九州路德學院」正在籌備，不只招收日本人，也將招收台灣外派員工子女的「國際學校小學部」，預計明年4月開設。台積電熊本首座廠將採用12/16奈米和22/28奈米製程，是成熟的特殊製程技術，預計2024年底量產。據日媒報導，台積電開出大學畢業起薪日幣28萬，相當約台幣6萬4000元的優渥條件。台積電祭出高薪搶人才，導致位在熊本縣的半導體設備商備受衝擊，因為如果不上調薪水，無法與台積電等公司競爭。
台積電在美投產宣布延期 恐危及拜登選情
美國總統拜登力推《晶片法》，對重振半導體在地製造寄予厚望，但身為全球最大晶片製造商的台積電卻宣布，由於缺乏技術勞動力加上美國的成本較高，亞利桑那州廠4奈米量產時程被迫延至2025年。這令《晶片法》此一拜登的標誌性立法成就，如今面臨重大挫敗風險，而亞利桑那州又是美國總統大選的「戰場州」，這對拜登競選連任也不是個好兆頭。美國總統拜登（見圖）力推《晶片法》，但台積電卻宣布，亞利桑那州廠4奈米量產時程被迫延至2025年。（圖／美聯社）標誌性立法成就 難在選前兌現2020年5月，台積電宣布斥資120億美元，在亞利桑那州鳳凰城建先進晶圓廠，預計2024年投產，該廠原擬採用5奈米製程，其後修正到4奈米製程。但台積電董事長劉德音20日在線上法說會坦承，建廠面臨一些挑戰，4奈米量產時程將由原訂的2024年底推遲至2025年，引發外界關注。劉德音表示，亞利桑那州廠自2021年4月起興建，第1期晶圓廠已進入處理和安裝最先進及精密設備的關鍵階段，但能熟練安裝設備的專業人員數量不足，須從台灣調派經驗豐富的相關專業人員，培訓當地技術員工，影響4奈米量產時程延遲。亞利桑那戰場州 美國大選關鍵美國下屆總統大選將於2024年11月5日舉行，而亞利桑那州是前總統川普2016年勝出、拜登2020年翻盤險勝的戰場州。美媒指出，台積電推遲亞利桑那州廠生產時程，對拜登來說不是個好兆頭。拜登正在全美跑透透，企圖說服懷有疑慮的選民支持他連任，而拜登的主要論點就是，他推動包括《晶片法》在內的產業政策，將能提振美國本土經濟。2022年8月9日，拜登在白宮簽署《晶片法》（CHIPS and Science Act），將為美國半導體生產挹注超過500億美元政府補貼。拜登稱，晶片的未來將是「美國製造」。該年12月6日，台積電宣布在亞利桑那州興建第2座工廠，預計在2026年生產3奈米晶片，將使台積電的投資增加到400億美元，這是美國史上最大的外國直接投資之一。美盼製造業回流 改變遊戲規則同年12月7日，台積電位於亞利桑那州晶圓廠區舉行移機典禮，拜登特別搭乘「空軍一號」赴鳳凰城出席並致詞，宣布「美國製造業回來了」。而由於台積電加碼投資，將有助蘋果公司將更多供應鏈帶回美國，「這可能改變遊戲規則（game changer）」。白宮首席副新聞祕書達爾頓（Olivia Dalton）20日表示，台積電的投資「具歷史意義」，不過她婉拒對台積電相關時程置評。她說，拜登政府有信心，《晶片法》中的勞動力發展計畫，「將讓我們確保能擁有我們所需的勞動力」。民主黨籍亞利桑那州聯邦參議員凱利（Mark Kelly）則表示擔心，但他也了解到，大投資案往往會導致這種延誤。專家指出，台積電亞利桑那州廠4奈米量產時程延遲，顯示美國建廠的挑戰度較原先預期高，同時印證張忠謀的看法。張忠謀曾多次表示，美國半導體製造人力短缺，且設廠及製造成本昂貴，以台積電過去經驗為例，同樣的產品比台灣廠成本貴上5成，難與世界競爭。鳳凰城發展迅速 募人才更困難共和黨政治顧問戴爾阿蒂諾（Marcus Dell’Artino）說，鑑於鳳凰城勞動市場緊俏（供不應求），他對台積電在尋找工人方面遭遇困難，並不感到驚訝。他指出，近年來鳳凰城地區發展迅速，吸引了大批新居民湧入，但也因此推高住房成本，如今要招募更多人才進駐會更困難，尤其是像晶片製造這種需要訓練有素勞動力的領域。
中華車法說會給力股價飆出97.9元新高 裕隆、裕日開低走跌
裕隆集團旗下裕隆（2201）、中華車（2204）及裕日車（2227）24日召開集團線上法說會，今（25）日裕日車開低走跌，不過中華車開低走高，原本開盤89.5元，盤中最高更來到97.9元，寫下歷史新高，最後收在93.1元；而裕隆則與裕日車同樣開低走跌。昨日法說會中，中華汽車資深副總、也是MG Taiwan董事長錢武經表示，MG產量於本（5）月突破千台，接下來將再拉高至每月1,500台，並上修今年銷售目標至1.2萬台。受惠訂單的踴躍、產能的提高，帶動今日中華車的股價；此外，中華車也透露預計第3季末、第4季初再推MG全新車款，在台實現「每年導入1款新車」的目標。裕日車同樣訂單踴躍，但是缺車情況尚未緩解，副總鐘文川指出，X-Trail e-Power累計至4月接單破1,500張，至今待交訂單還有1,300張；而裕隆的「百萬內級距電動車」Luxgen n⁷訂單雖有2.5萬張，不過已規劃5.5萬輛的年產能規模。新車規劃方面，裕日車下半年預計導入國產Nissan X-Trail輕油電，以及進口Kicks e-Power版本；Infinite則預計導入QX 50 2024年式，加上待交車款，估計今年營運狀況會比去年成長。
Luxgen n⁷年底2.5萬張訂單投產 裕隆新店城今年Q3開幕
裕隆（2201）今（24）日下午舉行集團線上法說會，針對納智捷電動車Luxgen n⁷的上市進度，裕隆表示，目前預接單2.5萬張，產能規劃可達5.5萬台，將按規劃於年底投產。對於整體車市展望，裕隆認為，目前國內晶片及缺料等問題逐漸改善，因此全年國內新車銷量維持42.5萬台，年增2.41%；中國市場隨著景氣逐漸復甦，加上新能源車款大幅成長，預估銷量可達2,760萬台，年增2.74%。而在新店裕隆城的開發進度上，裕隆提到，主體建物樓層為B3至8樓，約4.3萬坪；B1至4樓為誠品商場、5樓至6樓為商場、7樓至8樓則為威秀影廳，預計今（2023）年第3季正式開幕。同時，裕日車（2227）也在法說會上預告，下半年將有3款新車發表，包含Nissan X-Trail輕油電、Nissan Kicks e-Power，以及Infiniti QX50 24年式；副總鐘文川指出，X-Trail e-Power累計至4月接單已超過1,500張，待交訂單約1,300張。雖然零件供應狀況緩解，不過尚未恢復至疫情前狀態，因此國產車從下訂到交車約2至3週，裕日車表示，X-Trail e-Power待交車約1,300台，加上後續新車上市，估計今年營運狀況會比去年成長。鐘文川也表示，目前缺車情形比較嚴重的車型為X-Trail e-POWER，單色等待期約9個月至1年、雙色則要等到1年半；交車期最短的是電動車Nissan Leaf，大約2個月；而Infiniti QX60自上市以來也持續缺車，目前每月可供應約20台，尚欠逾百台訂單。Nissan X-Trail e-Power首批配額已售罄，目前待交車約1,300台。（圖／方萬民攝）裕日車第一季營收為70.8億元，年減8.8%，主要受到銷售台數減少所致；單季營業利益1.46億元，季增780%、年增23.7%，業外收入3.35億元，較去年同期8.96億元衰退，主要受到大陸轉投資公司收益認列減少所致，致使稅前淨利4.8億元，稅後淨利3.86億元，季減13.26%，年減52%，每股盈餘1.29元。至於中華車（2204）副總錢經武也在法說會上指出，今年前4個月MG累計銷售為2,851台，月產能已從年初700輛提升至1,000輛，計畫5月將擴增至1,500輛，而年銷量也從原本1.05萬輛上修至1.2萬。針對交車期，錢經武也補充，去年12月至今年1月下訂的車將優先處理，交車等待期約4至5個月，在新產能的挹注之下，盼能縮短交車期至2到3個月。至於新車導入方面，中華車目標每年導入1款全新車款，預計今年第3季末、第4季初會再導入1台全新車款。
上銀、大銀接單優於預期 鎖定北美物流用機器手臂
上銀集團旗下上銀（2049）及大銀微系統（4576）兩公司接單回溫，表現優於原先預期。上銀4月及前4個月合併營收均比去年同期衰退逾21％，上銀董事長卓文恒昨（6日）表示，兩公司均正向看待下半年營運，預期第二季營運優於第一季，但要補上前四月營收衰退部分，還須觀察外在變數，今年營運目標是力拚與去年持平。上銀自結4月合併營收21.5億元，月減5.7％、年減21.5％；前四月合併營收78.8億元，年減23.5％。周三（10日）將舉行線上法說會，說明第一季財報及未來營運展望。卓文恒指出，上銀前四月接單比去年底預期好，目前滾珠螺桿及線性滑軌等傳動系統元件平均訂單能見度仍維持3.5至4個月，4月部分產線及製程加班趕工，上半年訂單滿載；晶圓機器人訂單則因半導體產業需求不如之前殷切而略減。卓文恒表示，上銀原規劃年底量產車用滾珠螺桿，應用在車廠的煞車、轉向及避震系統，考量車用滾珠螺桿多半是扣件廠生產，量大但單價低。上銀去年毛利率36％，而車用滾珠螺桿不到20％，對獲利貢獻不高便先暫緩生產，轉為美國物流業設計專用機器手臂，年底前小量出貨，先鎖定北美市場。大銀方面，接單數量從去年12月至3月呈逐月回溫，大陸市場訂單比去年底回升，主因是製造業及自動化產業需求增加。目前精密定位控制元件、微米及奈米級定位平台訂單能見度從去年第四季1～1.5個月增加至2～2.5個月，部分長約客戶訂單看到年底。卓文恒透露，新冠疫情期間，上銀與美國一家新創公司洽談合作，針對美國物流業大廠設計開發物流用機器手臂，用在物流上下貨車搬運，新創公司則提供軟體及視覺判斷。第一代產品已經交由新創公司測試，美國物流業高層預計6月來台參觀上銀運作情況、布局及設計，預計年底小量供貨。