維護費
」 預算 管委會
「代管教育用地」每年僅補助12萬...維護費卻近百萬 台中信義國小吃不消
台中市南區信義國小代管「文小38」文教用地多年，但該用地有2000多坪，常有雜草叢生、民眾亂丟垃圾等亂象，光是修剪1次樹木要價2、30萬元，讓校方無奈嘆代管負擔沉重。市府教育局10日表示，除一般性補助，學校若有特殊需求，可再提出申請。南區「文小38」用地早年為軍方所有，地方質疑長久以來未有實質開發，部分用地活化為滑步車運動場，由市府教育局代管至2019年11月止，現由信義國小維護管理。信義國小代管多年來常接獲市民投訴，指「文小38」用地雜草過長、枯枝落葉堆積，隨地可見垃圾，且步道、階梯破損、常見車輛違停在步道上等問題，讓周邊居民抱怨連連。信義國小校長沈俊達無奈表示，「文小38」用地活化後屬於開放式場域，總有些沒公德心民眾遺留垃圾，且只要雜草變長一些、樹枝落葉掉落，就會接到投訴電話，學校定期維護仍應接不暇。沈俊達說，學校代管補助每年僅10幾萬元，來1個颱風就「掃光」所有補助，前陣子康芮颱風剛走，學校想聯絡廠商整理環境卻要價2、30萬元，根本難以承擔，只好協請江川里辦公室幫忙維護。市議員林霈涵表示，學校每年光是例行性除草、修剪枝葉、設施維修等日常維護，花費動輒接近百萬元，負擔過於沉重；學校還曾經接獲車輛違停問題，卻遇到管轄權不明，警方、建設局和教育局互踢皮球，讓學校無所適從。市府教育局長蔣偉民指出，教育局每年會補助代管學校相關經費約12萬元，用來處理一般行政跟衛生工作，如學校有特殊需求，可提出申請，會另案處理，其餘問題會與相關單位協調解決方案。
妻子「49元競標到海景房」！尪當詐騙直接掛電話 才知幸運獲獎
大陸一名女子先前以人民幣11元（約新台幣49元）的價格，在某拍賣網站競標到了一處海景住宅，當拍賣網站的人員致電告知得獎時，女子的老公以為對方是詐騙集團，便直接掛斷電話。沒想到的是，經過反覆確認後，才知道女子真的幸運獲獎，讓夫妻倆驚喜喊到「原本就想買」。綜合陸媒報導，某拍賣網站先前推出宣傳活動，讓民眾得以參與競標，大獎是位在山東省威海市乳山市的海景住宅。而一名女子就抱著「試試看」的心，以人民幣11元競標，竟真的成為了幸運兒。這名女子表示，當時拍賣網站的人員打電話來，說到「很高興通知您，您這邊已經拍到了我們威海乳山市假日海景雍華苑小區的住宅，先生您貴姓啊」，但老公卻直接回應「再見」，便把電話掛斷。所幸拍賣網站的人員再次撥打電話，反覆強調「這個是絕對真實的，那個費用也是只有11元」，才讓女子恍然大悟，笑道「這是我老公的電話號碼，他以為是騙子呢……我也沒想到，我之前就想買（威海市乳山市海景房），我感覺這可能都是內定完了」。據了解，女子競標贏得的那間房屋，總戶數為1366戶，每戶的平均成交價落在26萬元（約新台幣116萬元）。隨著消息曝光後，不少網友紛紛直呼「羨慕我已經說累了」、「請告訴我是哪個網站，我也去拍」、「老公就是致富路上的絆腳石」、「不信，除非給我」。但也有人質疑，「經驗告訴我，純好處的東西，一般都……」、「花11元做了個1100萬的廣告」、「拍賣東西交的保證金都不只11元」、「可能後續維護費用又是一大筆錢」、「你猜為什麼官方工作人員不自己拍」。
數位身分證爛攤年燒6千萬 張智倫喊凍結預算要內政部正視
國民黨立委張智倫17日表示，內政部年年編列預算維護數位身分證爛攤子，2025還打算編列新台幣6,300多萬元，呼籲內政部說清楚到底要不要一次了斷，否則將年年凍結維護費用抵制。數位身分證爭議延燒多年，自2021年內政部拍板暫緩換發至今，重啟始終未有時間表，為了維護換發機器基本功能，內政部年年編列預算，2025年度也再編列6,300多萬元，挨批浪費。對此，張智倫回顧，賴清德總統過去擔任行政院長時，曾推動換發數位身分證，這項政策原訂2020年早該上路，可惜因資安疑慮喊卡，當時問題在於未完備相關法令，也沒有充分進行社會溝通，當時卻無人須為此負行政責任，結果14億設置預算打水漂不說，每年還要花費6,000多萬元維護，錢這樣亂花，相當不合理。張智倫指出，第11屆第1會期立法院內政委員會已成立「數位身分證換發政策及預算執行調閱專案小組」，當時在野黨立委紛紛希望盡速釐清真相和檢討缺失，但內政部提供的文件卻使用「重度馬賽克」遮掩資訊，甚至只給目錄而沒有內文，讓立委索資受阻，簡直處處都是黑箱，令人不禁想問「政府到底在怕什麼？」張智倫認為，數位身分證一案凸顯《個人資料保護法》、《戶籍法》和《資通安全管理法》都需要修法，以精進個資、資安保護工作，呼籲內政部拿出實際作為，認真應對數位身分證這個爛攤子，否則新會期不排除凍結來年的維護費用甚至進一步刪除預算，不再無止盡地讓全民為錯誤政策埋單。
礦場熄燈1／《國土計畫法》放生停採礦場 侯友宜會AIT秘境恐被迫歇業
《國土計畫法》2025年5月即將上路，除了各縣市不少農地開發無望而遭地主抗議外，全台最後一座煤礦「新平溪煤礦文化館」恐因立法盲點，被迫熄燈歇業，台灣煤礦文化保存將成絕響，也引發國際關注。位於新北市平溪基平公路旁的「新平溪煤礦文化館」前身就同名的煤礦場，1965年由台陽公司啟用後，1984年由基隆人龔詠滄接手，持續開採到1997年才因應多元能源政策停產。全場荒廢4年後，2002年龔詠滄投入千萬元畢生心血復刻園區，直到2012年交給兒子龔詠滄後，2014才安心離世。該處為全台灣最後一個繳回礦權的煤礦場，頗受鐵道迷熱議的第一部台灣電氣化運煤「獨眼小車」也僅存於此，不只文史專家，就連日本鐵道學者也曾前仆後繼地走訪這裡的「洗煤場」與「水平坑」等採煤設備。576公頃的園區堪稱是全台最完整的煤礦文化鏈，環境清幽與隱密性，新北市長侯友宜選總統時，就跟AIT官員此會談。新平溪煤礦博物園區有著台灣第一部電氣化運煤火車頭「獨眼小車」，吸引日本「釧路市立博物館」聞風而來，締結友好姊妹館。（圖／新平溪煤礦文化園區提供）新平溪煤礦文化館長龔俊逸表示，他父親在1997年停止採礦，卻一直寄情於此地，從2001砸下新台幣千萬找回老班底，完整復刻煤礦生產過程，打造觀光園區，希望留住台灣最後的採煤記憶。2008年，龔俊逸銜父命延續新平溪煤礦場，每個月維護費幾近「燒掉一台國產車」，完整地保存從水平坑道、坑口、軌道運輸、檢量室、翻車台、卸煤斗、選洗煤場、儲煤槽直至十分側線專用鐵道，是台灣唯一具有完整序列性的煤礦遺址。龔俊逸指出，由於新平溪煤礦場1965年才開採，是台灣最晚開採的煤礦坑，加上1997年停採後，又遲至2019年全台最晚向經濟部礦務局繳回開採執照，因此最先進的煤礦開採設備都保留在這裡，連日本的田川市石炭歷史博物館與釧路市立博物館都紛紛率團參訪。他說，在2024年初因賴總統萬里老家礦宅案，經濟部礦業局才盤點了全台已停礦的礦業用地即日起可「解除地目」，號稱要回歸「原本用途」，但現有礦地在1974年《區域計畫法》上路前，早已作為礦業用途。新北市長侯友宜在競選2024總統大選期間，看準「新平溪煤礦文化園區」幽靜與隱密性，曾與時任AIT官員羅森伯格（Laura Rosenberger）在此交換政策與選情意見。（圖／翻攝自侯友宜臉書）佔地數百公頃的園區原為多數地主持有，隨著凋零與繼承後，目前自然人地主便多達40位，財政部國有財產署還來信聲稱園區地主「竊佔國土」，原來小火車起點坑口是由周圍地主「包裹式」地租給園區，但其中約500平方米的軌道起頭上客處，是過去採煤後堆積的棄石而成，「地主」仍然是國家，儘管因全區正送「文資鑑定」而暫不開罰，但終究不是解決之道。有學者指出，自龔俊逸2014年扛下新平溪煤礦園區經營後，他就擔心龔終有一天可能因礦區地目「妾身未明」挨罰，後來龔在2021年提出「文化景觀」列冊申請，才開啟「搶救煤礦博物館」的序幕；當時「文化景觀」審議委員回應，由於園區龐大，流程須列入公聽會，而即使認列「文化景觀」，建築修繕經費也很有限，審議委員建議改申請「文化資產」，沒想到接下來便是漫漫長路。台灣工業發展中「煤礦」功不可沒。而支撐著台灣電力供應的500多座煤礦場紛紛功成身退，唯一碩果僅存的新平溪煤礦園區，正訴說著自己的故事。（圖／記者周志龍攝）該學者直言，「歷史建築」認定委員會是由文化部主導，單看園區「檢量室」、「側線軌道」等建築，第一時間難免認定為普通房舍與軌道，很難說服專家認定為歷史建築，至於背後的礦業故事，專家也不一定「有感」。如果在《國土計畫法》上路前無法被認列為「古蹟」，上路後這處用地將因劃入國土「保育區第二類」，現有的販賣與觀光體驗等都被限制，等於整個運營作業將因而被迫歇業。值得一提的是，本刊在走訪平溪十分老街時，地方耆老替園區頗抱不平，稱侯友宜選舉前曾看中此地清幽隱密，借來與AIT官員商討選情，後續有意接棒的劉和然副市長，也曾到此與平溪居民座談「博感情」，「但他們卻忘了保護這塊地」，耆老感嘆。
接管率竹苗區最低挨批 邱臣遠喊2年內竹市汙水下水道接管破4分之1
新竹市代理市長邱臣遠15日表示，汙水下水道是文明城市的進步指標，而新竹市汙水下水道截至7月底止接管率僅約22%，未達鄰近竹縣、苗縣水準，市府會加強與地方溝通，加速接管率。審計部新竹市審計室近日點名，新竹市汙水下水道近年整體工程進展緩慢，截至7月底接管率才22.36%，鄰近的新竹縣與苗栗縣更早已超越，竹市淪竹苗區墊底挨轟。對此，邱臣遠表示，竹市府目前以居民有高度接管意願的關埔地區先行，投入接近新台幣2億元進行關埔地區汙水下水道接管工程，下階段施工則鎖定埔頂路以南、慈雲路以東、冷水坑排水溝以西、光復路一段以北的埔頂地區，未來完工後提升接管率3.99%，增加7,061戶接管，將破4分之1水準，至遲預計2026年12月完工。新竹市政府工務處官員說，近期施作的汙水下水道工程，將先進行道路段下游汙水管線布設，再辦理上游住戶與用戶接管，過去一般民眾詬病的防火巷髒亂空間也有望一併整治，等到汙水接管完成後，住戶便可享有乾淨寬廣的後巷空間，也不需再使用化糞池及自設汙水處理設備，更省了抽水肥、電費及維護費用。邱臣遠強調，儘管汙水下水道工程是看不見的隱形建設，施工期挨批更令首長吃力不討好，但這是一座文明城市進步的重要指標，可大幅減輕河川汙染，改善飲用水質等效益，更可提升居住環境品質。他說，目前大樓林立的關埔地區居民接管意願高，有望成為示範進步區，讓推動接管加速。
最美蚊子館求售2／國內最頂私人招待所 連星雲法師都到過的「阿拉伯宮」
行經北海岸濱海公路外澳一帶，一定會經過一道純白色雕花高牆，後方藏著一座白色穹頂、外觀如阿拉伯城堡的建築，不少人好奇納悶，這是哪個旅館或景點，其實它原名為「榮梓博物館」，是遠赴阿拉伯經商致富、宜蘭友愛百貨創辦人林昭文林家的私人招待所。由於大門長年緊閉，謝絕參觀，也為這座白宮蒙上一層神秘面紗。榮梓博物館完工於2006年，據聞，阿拉伯宮上的5個穹頂，象徵林昭文與4名兒子，一旁的中式建築「桂蓮園」，以林昭文妻子楊桂蓮命名，全區占地約3,600坪，相當於1.6個足球場大。除了建築外觀頗具特色，裡面使用高檔建材裝潢、配上昂貴骨董，以及擁海景第一排可遠眺龜山島美景，為該案增添稀有性與話題性。「阿拉伯宮」堪稱國內最頂級私人招待所，曾接待過前總統李登輝、前副總統連戰、台塑集團創辦人王永慶及前中研院院長李遠哲等貴賓，但鮮少有人知道，就連星雲大師也造訪過此處。鮮少有人知道佛光山星雲大師也曾造訪過「阿拉伯宮」，大師形容大自然景致如詩如畫、建築美侖美奐。（圖／世邦魏理仕提供、報系資料庫）《星雲日記》1993年1月9日記載星雲大師對「阿拉伯宮」的描述，「除了中間一棟兩層樓的洋房之外，另外有湖泊形狀的游泳池、綠草如茵的庭園，尤其特別的是鄰接大海的沙灘、礁岩和浪花，交織成一片海邊風光，是一幅如詩如畫美不勝收的大自然景致。」「林先生發跡於沙烏地阿拉伯，在沙國經營十多家餐館，但他並不認為人生只是為積聚財富而來，所以這棟美侖美奐的別墅，不是他自己常住的，而是用來接待沙國的貴賓。」林昭文三子林育達2017年接受媒體採訪時曾分享，「這裡是我父母初戀的地方，當時他們曾許下諾言，若事業成功後，希望可以在附近蓋房子。」後來願望成真，為了讓家人們可以住在一起，室內空間特別大，共有20幾個房間。一位曾受邀入住的商界人士告訴記者，「每個房間都很寬敞闊綽，大到不見人，半夜起床上廁所，都怕遇上……。」「阿拉伯宮」一旁還有以林昭文妻子為名的杭州式林園建築「桂蓮園」，感謝妻子楊桂蓮的扶持與陪伴。（圖／世邦魏理仕提供）不過據悉，因「晚上都黑漆漆，附近沒有什麼機能」，林昭文一家人多年來只住過1晚，但每年仍需花大筆維護費，只為了偶爾接待親友與商場夥伴，連林育達都自虧是「漂亮的蚊子館」。其實林家早在2010年就有活化資產的念頭，除了使用率低外，每天都有人慕名想入內參觀，甚至招引黑道上門，因此他便想順水推舟計畫開發共23棟每晚收費3萬元的觀光旅館，並把公有海灘劃入承租，當時也承諾「若旅館啟用，阿拉伯宮就會開放讓飯店遊客參觀。」不過2013年召開環評時，遭到60多位民眾抗議圖利財團、破壞環境，最終不了了之。如今降價，重啟新一輪求售，再度挑戰金字塔頂端的買氣。2013年，「阿拉伯宮」希望將保護區變更為旅館區時，外澳居民在營建署審查會議場外召開記者會表達堅決抵抗的立場。（圖／翻攝自守護外澳海岸臉書）
行政疏怠藉口2／牌照稅燃料費都短收 專家籲徵碳費貼地方補路平破洞
台灣的道路品質令人搖頭，因為道路養護不善也常發生車禍。近年中央政府朝「2050淨零碳排」邁進，力推電動車徵牌照稅和燃料費優惠措施，然而牌照稅是地方稅重要財源，燃料費更是直接關乎路面養護成本，如此每年減收牌照稅至少新台幣18億元、燃料費10億元，各界認為政策固然好，但不能「中央爽請客、地方苦埋單」。根據《汽車燃料使用費徵收及分配辦法》規定，燃料費由交通部監理機關徵收，收入將直接分配到各單位供道路養護之用，因此燃料費短收將直接影響道路養護品質。以2023年為例，燃料費專案經費中，國道高速公路局獲撥100億元、公路局（原公路總局）獲撥220億元，換算高速公路每公里養護費不到千萬，省道養護費低於400萬元，扣掉龐大的人力開銷與設備攤提，實際上投入養護工程經費有限，比起前一年成長率下降2.6%。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯指出，以近3年來說，自小客車「燃料費」收入分別為新台幣476億元、486億元、490億元，年成長率已從5年前每年3%陡降至不到1%。加上疫情趨緩，購車回歸基本面，並考量來勢洶洶的電動車劇增量，又享有免徵優惠，在可預見的未來燃料費收入將呈下降趨勢。電動車蔚為風潮，目前全台電動自小客車已超過6萬台，每年牌照稅損粗估將近18億，嚴重影響地方稅收。（圖／翻攝自Clean Air Car臉書）財政部賦稅署官員則示警，電動車除了影響燃料費外，地方政府重要稅收「使用牌照稅」也因電動車免徵而陷入短收窘境。官員直言，由於政府大力推廣電動車，電動車目前約占市場總車量比達5%、破6萬輛，每年短收使用牌照稅粗估已達18億元，如果每年以市場占比成長率達40%計算，「3年後每年將短收百億元」。他說，以5年前全國牌照稅年度統計資料分析，原本都有穩定2%成長，然以2021有669億元收入、2022年680億元、2023年686億元，成長趨緩剩不到1%，燃料費成長率更是趨近於零直接躺平。官員憂心，目前2025年底電動車牌照免稅政策告一段落，恐怕後續仍會持續展延，也會連動燃料費繼續免徵，如此勢必擠壓地方修路重要收入。台中市稅捐稽徵處官員表示，年度新建與維護公園路燈等養護，粗估將近400億元，而2023年台中市使用牌照稅稅收約為96億，其中電動車免稅金額就高達2.5億，比前兩年翻了3倍。中央每年撥給地方道路養護費大約20億元，電動車成長一口氣就少了一成的道路養護費，未來道路的品質恐怕更難維護了。前金管會主委曾銘宗建議，未來徵收「碳費」時，不妨入法負擔各地道路養護費用，以解電動車普及後「燃料費」短收窘境。（圖／記者周志龍攝）台北市稅捐稽徵處官員則說，北市電動車輛數占全國約三成，電動車牌照免稅金每年高達4.4億元，近年電動車輛數及免稅額逐年增加，環保理由很正當，短時間不可能停下來。雖然新建與公園路燈等維護費用，每年北市就破500億，相較之下目前牌照稅比例看似不高，但未來可預見電動車持續增加，若牌照稅稅收沒能復徵，不妨由中央補貼地方稅收，例如「碳費」開徵後適度補貼，才能協助地方政府財政。前金管會主委曾銘宗則直言，淨零碳排透過免牌照稅與燃料費政策目標是好事，也值得展延鼓勵。不過目前「中央爽請客，地方嘗苦果」確實是不分黨派地方政府的共同困境，若能把即將起徵的「碳費」收入入法，撥補燃料費的道路養護功能，相信會更圓滿處理。
0403災民安置補貼金額曝 專家籲加嚴老屋耐震規定促重建
身兼0403地震中央災害應變中心指揮官的內政部長林右昌11日表示，災應中心近期已解除開設，而各部會仍會持續復原重建任務。0403大震全台有感，也造成花蓮、臺北、新北、基隆、桃園等縣市災情。投入安置更是刻不容緩。林右昌表示，內政部已盤點全台共1,198間建築供受災戶租住。以花蓮縣來說，就有高達69間包租代管屋源，目前內政部已媒合出租13間，也會把關品質，災民不用擔心沒地方可住。林右昌說明，國土署已專案研擬「0403震災受災戶住宅補貼方案」，會整合現有租金補貼、自購或修繕住宅貸款利息補貼等方案，擴大照顧受災民眾，讓民眾及早恢復生活。官員指出，此次「0403震災受災戶住宅補貼方案」整合租金補貼、自購住宅貸款利息補貼及修繕住宅貸款利息補貼，包裹成專案計畫，受災民眾如有租屋需要，不管是民眾自行或透過包租代管業者媒合租屋，都由政府提供租金補貼。官員試算，補貼以戶籍人口計算，3口以內每月新台幣8,000元，最高到8口以上每月1.8萬元；如果民眾無法自行租房，政府也會出面協調旅館、民宿業者提供月租方案，除受災民眾可領取租金補貼外，也將提供旅館民宿業者受災戶租用獎勵金，初步清查已有70家業者可提供498間房，預計可滿足1,000人以上的租屋需求。至於各界關注的危老重建，林右昌指出，內政部將提供擬訂危老重建計畫每案5.5萬元，每戶最高300萬元危老重建工程貸款信用保證，也將補貼每戶最高350萬元危老重建住宅貸款利息等財務協助。此外，若達到都市更新重建規劃規模，每案補助最高達800萬元，整建維護規劃每案也提供至少80萬元補助。對此，景文科大財經系副教授章定煊向CTWANT表示，以日本經驗來說，住宅安全是優先國策，政府部分補助全面大量提高老屋防震要求，若因此屋主維護費暴增，也有望讓屋主放棄維護老屋，加速推動都更。而針對坊間謠傳遭貼建築不安全的「紅」、「黃」單可於重建時享更多容積。台北市政府都發局專委鄭大川也透過CTWANT向民眾澄清，一般建築危險提醒的「紅」、「黃」單與都更容積獎勵無關連，並非「拿著黃單可換更多容積」。呼籲屋主若名下建物遭貼「紅」、「黃」單，要盡速補強或考慮重建、都更，也可聯繫各地方政府提供必要協助。
7所高中教務系統遭駭客入侵 教育部掛保證會持續提升防護機制
7所高中校務系統被駭客入侵，國教署已說明，將盤點相關涉及此案的26所學校的學習歷程檔案正確性。教育部於30日也公布7校名單，強調並未發現學習歷程檔案有被竄改、刪除的軌跡，同時也會持續投入資源提升防護機制，以及落實備份定期檢查，協助學校完善資安防護機制。教育部表示，112年度有使用亞昕公司單機版校務行政系統的高中7校，包含：台中市私立衛道高中、苗栗縣私立育民工家、嘉義市私立嘉華高中、雲林縣私立文生高中、台南市市立土城高中、南投縣私立普台高中，以及桃園市市立內壢高中。對於駭客駭進高中校務系統，恐影響高三考生學習歷程檔案，引起家長與學子擔憂影響升學，教育部說明，學習歷程紀錄模組是學校校務系統延伸功能，本次駭客入侵學校校務行政系統事件，依據目前鑑識狀況，並未發現學習歷程檔案有被竄改、刪除的軌跡。教育部也強調，國教署於接獲通知後，已立即啟動資通安全事件通報、個人資料事件通報、個人資料行政檢查、緊急應變措施及調查作業，以維護學生權益。教育部並提到，國立高級中等學校之學習歷程紀錄模組，採向上集中至教育部國教署建置之機房統一管理，機房有完整的備份備援計畫及機制。至於校務行政系統仍置放於學校之情形，教育部已請學校要求廠商完成「異機備份」設定，教育部並已補助學校購置網路附加儲存系統（NAS）及硬碟經費，並持續於112年度補助歷程模組維護費，共投入超過新台幣4236萬元。教育部掛保證，會持續投入資源提升防護機制，與落實備份定期檢查，協助學校完善資安防護機制。
國王的藝術2／軍事重地公共藝術誰來看 文化部終於醒了
台灣的公共藝術政策推廣多年，新建的公家建物和重大工程都能看到不少公共藝術作品，原意在於推廣美學環境，然而不少公共藝術設施卻因未編列維護費與機電費，甚至連水電費都無力負擔，公共藝術設施空轉，白白浪費納稅人的錢。新北市議員林秉宥質疑，2023年國防部總共有12件公共藝術設置採購案，金額約新台幣9,000萬元，國防部和各軍事機敏重地內公共藝術每件都近千萬元，但恐怕能夠欣賞的除了軍人和軍眷外，外界難窺其美學價值；一般人不慎誤入軍事機敏機關可能被依《國安法》送辦，而「公共藝術」定義須在「公共空間」辦理，國防部算公共空間嗎？國防部大直園區設置不少公共藝術造景，卻因身處軍事機敏區，民眾根本看不到。（圖／林秉宥提供）林秉宥分析，政府往往為了一些正向價值，就囫圇吞棗地編列一些預算投入公共資源，實際上就不管後續的資源運用檢討，只是「把資源拋出，讓市場競爭」，並認為理論上大家都可以獲得公平競爭，實則因為法令繁鎖與公共工程標案程序複雜，仲介或代辦就成為連結政府資源與實際工作者的平台，同時分配走大部分的資源。林秉宥以新北市為例，光是「淡北道路」就必須編列約6,600萬左右經費來做裝置藝術，林口八里間的「105市道蜿蜒改善工程」也得編列4,800萬經費，兩個交通改善工程中公共藝術，莫名其妙就花了1.1億，都可以再蓋一個地下公有停車場了。其餘像是學校校舍老舊改善工程，也大多需花百萬至千萬不等的經費設置公共藝術，把它運用在免費營養午餐，可讓更多孩童受益。大型公共藝術充斥於你我生活中俯拾可見，監察院認為政府編列相關經費浮濫只顧著核銷方便。圖為台北捷運古亭站裝置藝術「邂逅」，與監察院糾正案無關。（圖／黃鵬杰 攝）林秉宥還提出新莊國民運動中心1100多萬元的公共藝術為例，由於各機關無力編列後續養護經費，如他身後的大型鐵質作品就停止運作，水池孳生蚊蠅，現已抽光池水，美麗的光雕與水車運轉也因太耗電費整組停用，像是廢鐵，「你看得出這是能打光、會動的水車嗎」，如能拿來蓋停車場，民眾有地方停車，也可以少繳些罰鍰。監察委員范巽綠表示，2022年文化部因「文化發展基金」經費欠缺，有意透過修法《文獎條例》擴大財源，因此增訂重大公共工程須以1%造價編列公共藝術經費，希望工程直接繳1%新台幣當文化部或各縣市政府文化局「小金庫」。其實《文獎條例》除了規定編列相關工程的公共藝術經費，也授權興辦機關可就「基地或工程性質等」討論辦理公共藝術合宜性，只要能向審議委員充分說明，通過後即可將經費繳至基金或專戶統籌，折抵辦理文化藝術事務，並沒有非辦理不可。對此，文化部表示，國防部設置公共藝術案例大多設置於宿舍生活區、會客區、營區大門等公共空間，且各案件都經過公共藝術審議會決議通過；不過文化部也回應外界的質疑，直接修正明列國防機敏相關工程「免辦理公共藝術」，草案自3月15日起公告60日，也希望各界意見在此踴躍表達。
校長淚崩...招生低落中學陷財務危機 暖心「同路人」捐百萬善款救濟
嘉義縣私立同濟中學面臨少子化挑戰，招生低落導致全校學生人數僅55人。為因應形勢，學校宣布停招國中部，轉型為社區高中。然而，校內財務困難依然嚴峻，本學期面臨200萬元的資金缺口。校長高作屏日前向畢業校友發布公開信，希望得到捐款支持。驚喜的是，一位名為「教育同路人」的捐助者，竟匿名捐款了100萬元，此舉深深感動了校方，校長甚至感動落淚。同濟中學成立於西元1961年，時至今日以創校超過60年，榮景時期曾有上千名學生，近年受少子化影響，目前全校學生僅55人。財務壓力迫使學校被列為專案輔導，於2023年計劃停招國中部轉為社區高中，8月時將由教育部國教署接管。面對財務困境，校長高作屏於公開信中指出，學校今年2月至7月間面臨著包括租金、水電費、外聘教師薪資和設備維護費在內的資金缺口，達200萬元之多，因此不得不向畢業校友請求捐款支持。得知消息後，校友們紛紛響應募款。同濟中學昨日也在臉書上發文表示，上午收到一份郵局寄來的劃撥單，捐款金額最高竟高達100萬元。「教育同路人」匿名捐百萬善款。 （圖／取自同濟中學臉書）自募款消息傳開以來，最小的捐款是100元，但當天卻收到了如此巨額的捐款，讓人心懷感激。這筆善款於3月13日匯出，即公開信發布後的次日。校長拿著劃撥單時，手不由自主地顫抖，淚水也止不住地流淌。校長得知捐款者名為「教育的同路人」後，迅速與劃撥單上留下的電話取得聯繫，表達感激之情。接電話的是一位教育界退休長者，他關切地說：「收到就好！我一直擔心學校到底收到了沒？」校長感受到他的善意與關心，與他溝通後獲得同意，在保護捐款者隱私的前提下，公開了劃撥單。校長代表學校向捐款者和所有支持者致謝，且承諾會不負所託，堅守教育崗位，讓學校走向更好的未來。
蓋養老房照顧爸媽 孝子竟遭親姊妹設局…房和土地沒了還被趕出家門
金比情堅。馬來西亞1名男子燃盡自己的青春照顧父母，還須分神守護兩老的產業，卻遭6個親姊妹以讒言背叛，落得被父親逐出家門、失去土地繼承權下場。男子的妹妹在臉書還原哥哥遭另外6個姊妹們背叛的始末，表示他們8兄妹的父親在當地擁有1塊土地，照顧爸媽的哥哥沒有固定工作，父親因此建議他在土地上蓋房出租，並讓8兄妹們平分土地。女子表示，哥哥遵照爸爸的指示在土地蓋了6棟24房的出租建物與1家迷你商店，父親也同意除了出租房，迷你商店的土地也屬於哥哥，雙方再以口頭協議讓爸爸獲得其中1棟房。但協議雖讓哥哥能獲得扣除開銷後的所有收入，但哥哥必須對排汙費、維護費甚至收不到租費負責，且租費還要用來支付地稅與兩老的生活開銷。未料，爸爸在媽媽病逝後突然改變心意，用哥哥已經拿了很久的租金作理由，拒絕再讓哥哥拿租金，之後甚至把哥哥趕走。女子認為，姊妹們曾想要哥哥建造的房子，雙方也曾為此衝突並出現拆除出租屋的要求，所以姊妹們很可能煽動爸爸把哥哥趕走。女子也感歎，如果哥哥一開始與爸媽簽下白紙黑字而不是達成口頭承諾，或許就不會落得這種下場，並透露自己也因為替哥哥說話，遭到爸爸的怒斥。
少子化危機！嘉縣同濟中學剩「55名學生」 校長、3教師自願不領薪2年多
近年台灣因少子化嚴重，導致許多學校都面臨招不到學生的困境，嘉義縣私立同濟中學也不例外，全校從過去的上千人到現在僅剩55人，決定停招國中部。而校長及其她3位老師為了幫助學生完成學業，自願不領薪水長達2年多，讓學生為之動容。位於嘉義縣的同濟中學因為少子化影響，讓這間60年的老牌學校從全盛時期曾經擁有上千名學生的校園，到現在全校僅剩55位學生，不僅經營陷入困難，也被列為專案輔導學校。對此，校方為了省去無法經營的窘境，因此決定申請停招國中部，轉型成為社區高中，接下來將在8月份開始交由國教署接管。讓學生們繼續上學。校長高作屏、3名教師為了照顧學生、維持教育水平，他們已經2年多來沒有領薪水。此外，自2月到7月間的費用，包含租金、水電及外聘教師的薪資，以及設備維護費用等，仍有200萬的資金缺口。為了能應付以上費用，高作屏發布了公開信，希望可以獲得支持，而許多校友見狀後，也自發性地踴躍響應捐款；校方及學生對此不僅期待且感激，希望能盡早募集足夠的資金，攜手努力到最後。
剴剴之死／虐死1歲童惡保母「身家背景大公開」 姊曾挺殺童唯一死刑…妹被爆開店態度超差
北市劉姓保母姊妹虐待1歲男童致死，檢方調查後認定2人涉有重嫌，依涉犯《虐童致死罪》聲押獲准，全案持續偵辦中，引發社會撻伐。網友肉搜出保母姊妹的照片，更發現姊姊8年前力挺「殺兒童者唯一死刑」，如今看來格外諷刺，還有人爆料2姊妹的身家背景和黑歷史。保母姊姊有一個兒子。（圖／翻攝自劉姓保母臉書）保母姊姊臉書提到，過去曾在托兒所工作，不過2016年大量釋出二手教具，疑似轉換跑道投入保母一職，其中有多張與兒子的合照，引來網友嘲諷：「你媽媽是殺人魔耶」、「竟然有兒子耶，妳兒子知道妳虐死別人的小孩嗎？」值得注意的是，她還在2016年3月29日分享連結力挺「憤怒！支持殺害兒童者處唯一死刑」，現在卻成為虐殺兒童的加害者，完全自打臉。保母姊姊曾支持「殺害兒童者處唯一死刑」。（圖／翻攝自劉姓保母臉書）另外，知名品牌總監「Chu Kuang Hung」也在臉書爆料，保母妹妹在市場旁販賣豆花、傳統糕，站櫃態度超級差，常常會看到有個戴眼鏡圓臉歐巴桑，在裡面一起聊天，原來是保母姊姊。雖然口味還不錯，但因為態度實在太差，因此帶外國朋友來，都會直接跳過該店。「Chu Kuang Hung」還發現，保母妹妹居然是豆花店的前媳婦，前婆婆經營的傳統米食小有名氣，只是2年前離婚，剩下妹妹一個人負責，更建議記者去警局採訪，「他們肯定常吃殺人魔豆花，會不會也很驚嚇」，附註「知人知面不知心」。保母妹妹被爆料態度超級差。（圖／翻攝自劉姓保母臉書）更驚人的是，保母姊姊丈夫曾是海陸士官長，疑似有自己的海釣船，粗估低消要150萬，還有油錢和維護費，算是非常有能力。不僅如此，姪女是動保黨主席華珮君，競選過北市議員，姪女老公張家豪也曾競選北市長，能夠參選也要有一定的資源，種種人脈就可以看出來頭不小。《CTWANT》提醒您：若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
幽靈路燈電費照繳 監院糾正台電憂錯誤訊息恐釀工安意外
監察院7日指出，為節能減碳，政府核定水銀路燈落日計畫近10年，儘管早已汰除完成，台電公司卻有多處遲未更新登載路燈機種，甚或已移除路燈處，繳費資訊未即時更新，造成地方政府還得花公帑替「幽靈路燈」繳費等浪費公帑情況，因此通過糾正台電公司。監委陳景峻、郭文東及張菊芳表示，行政院2014年核定水銀路燈落日計畫，當初期許台灣能成為全球第一個全面淘汰水銀路燈的國家，以減輕電費與保固期間維護費支出，而2017年起經濟部也公告禁用水銀路燈。然而，公告禁用水銀路燈後，竟還有新增水銀路燈登記，或是水銀路燈汰換為LED路燈後，遲未辦理用電變更，繼續以較高的一般電燈費率繳費，「把公告當玩笑」。陳景峻8日接受CTWANT採訪指出，此案調查下去發現，還有早已廢除或移置的路燈，遲未辦理廢止用電，而像人有戶籍一樣，只要有路燈「電籍」，就必須繳納「基礎電費」，導致地方縣市政府與公所仍需持續繳費卻仍持續繳費等浪費公帑情況。陳景峻舉例，2019年10月底審計部去文台電要求曾清查包制公用路燈設置情形資料，當時尚有4.96萬盞水銀路燈。而在2023年5月再查，全台僅剩5,950盞水銀路燈。乍看以為是短時間汰換水銀路燈有成。然而，經監院調查發現，竟是因2019年台電公司重複計算6,458盞，另有路燈網路系統燈別誤植2萬盞「計算如此草率」。監察院官員感嘆，台電公司路燈網路系統建置有欠周妥，資料登錄及統計作業又不嚴謹，主管人員也沒善盡督導之責，加上公司長期疏於維持系統資料的正確性，導致資料嚴重錯誤，台電內部若提供維修人員錯誤資料，造成維修延遲甚至工安意外，「後果不堪想像」。
特色公園維護費驚人！ 新北年噴1.5億 高雄上看12億
特色公園不僅建置成本高，維護經費也比傳統公園貴4倍，高雄市政府評估全年維修費上看12億元，因此藍綠催生「公園管理基金」，去年高雄市長陳其邁允諾將成立，目標今年上路。高市工務局長楊欽富說，特色公園遊具過保後必有維修需求，每年維修費理想是編列12億元，現況確實不夠，因此盼成立公園管理基金，由民間、社會捐款、認養等充實，或藉不同都市計畫手段或碳權管理收入挹注。國民黨高雄市議員白喬茵說，除了公園處每年至少編3億元做公園維護，後續也可收取企業跟民眾、團體捐款，或將土地重劃跟碳稅作為基金歲入。民進黨高市議員林智鴻建議成立「特色公園開發基金」，讓民間捐款、企業認養注入活水，也可與建案合作，捐助基金換取容積獎勵。新竹縣產發處長陳偉志指出，竹縣已完成19座特色公園，因面積多不大，遊具、植栽及環境清潔維護都委外，連同其他縣管公園共29座，維管費1年編列2400萬元，比一般公園高。新北市特色公園，目前維護經費都編列1.5億，由各公園維管單位如區公所或高灘處等機關管理。因新北幅員遼闊、公園多，公所及局處人力配置確有不足。台灣還我特色公園行動聯盟前理事長張雅琳說，維護公園品質需要人力及財力，現階段各縣市預算不足之處，可朝公園基金方向嘗試。
40年老公寓能入手嗎？ 內行曝「地段」是關鍵：沒電梯別選高樓層
買房堪稱人生中1項重大投資，因此有網友也考慮到預算問題，打算入手一間40年的老公寓，但他又擔心以後要換屋不好脫手，因此到臉書社團徵求網友的意見，大多數人認為雖然老屋狀況多，不過還是要看地點，還有結構穩不穩固，此外也有內行人建議，老公寓通常都沒有電梯，所以別買4、5樓，否則會更不好脫手。一名網友前天（23日）在臉書社團《買房知識家 A你的Q》發文指出，目前正在考慮一間40年老公寓，但不會住一輩子，預計住10至20年就會再換屋，但因此怕到時候屋齡已經50、60年不好脫手，另外也擔心房子太老，屋況會比較差，但想買新的又買不起，坪數也小，因此他求助「公寓屋齡40年能買嗎？可以分享優缺點嗎？」貼文曝光後也引發網友熱議，「你去看華廈中古就好了啊，何必買40年以上房子，水電都是問題」、「40年要考慮的還有管路和鄰居！」「你都說屋齡5、60年不好脫手，我是不會想買40年以上的房子」、「40年的公寓樓高都很矮，管線又那麼舊，這種房子完全不敢住」、「老公寓不要買4樓、5樓，未來肯定不好脫手」、「老公寓就怕地基不穩，若大地震被震倒。」不過也有網友認為，「如果不是強震帶不用太擔心地震問題」、「可以買，但前提是精華地段」、「房子好不好賣第一是看地點」、「剛買一間49年的房子給岳母住，結構沒問題、地點好，為什麼不能買？」「若是台北市蛋黃區的房子應該還是很可以。」更有內行人表示，「台北市蛋黃區40年舊公寓每坪近百萬，還是很搶手，地點最重要」、「管線重拉，如果狀況不會太差其實可以住的」、「看地點和好不好出租，一定要有土地持分，我買過43年以上有裝潢的房子，銀行有貸成功。公設低，而且還有電梯（後來裝的），管理費400元為電梯維護費和公共空間清潔費，自住或出租投報都不錯，不知道能住幾年就是了。」
投資3億僅回饋千萬？ 北市四大公司挨批：把市府當財神爺
台北市議會財建委員會今審查台北市市場處的相關預算，與會議員發現台北市四大公司的年股息紅利僅回饋1173.3萬元，但卻要補助相關的設備維護費用約3億元，質疑投資的費用與回饋數額比例不符，批把市府當財神爺，盼落實財政自主，為此多項預算案都遭暫擱；市場處長陳庭輝指出，後續會與相關公司協商攤回計畫，並要求其向中央爭取經費。市場處針對預算案做出的報告中提到，四大公司的投資股息紅利為1173萬3000元，基本四大公司稅後淨利在扣除負債、成本費用後，剩餘的部分才會依比例分配給股東，另外批發市場管管理費用則編列3億1044萬5000元，其中包含家禽批發市場的藥物殘留檢測設備、冷凍庫更新；北農的農產藥物殘留檢測設備；花卉推廣計畫、花卉公司冷凍系統等，另外還有例行性的582萬元補助。為此，國民黨台北市議員秦慧珠質疑北市府所投入的費用與收回的錢不成比例，先前光是第一果菜市場的改建經費即高達160億元，如今又再補助3億多，若是有營利「為何四大公司不自己付錢」，通通都補助「難道北市府是財神嗎？」。由於多數議員皆認為公司應財政自主，相關維護費用不應都由北市府承擔，因此對於預算案中的相關補助費用府會沒有共識，最終財建委員會決議補助部分的預算暫擱。市場處長陳庭輝表示，在營業設備的部分，本次第一漁果市場編列27.94億元，其中漁產公司占12億元，北農則占15億元，由於北市府占北農股份22.76％，因次負擔的費用約為3億元，這次僅編列預先施作的工程費用2.6億元。他強調，雖然市府已出資自身合乎股權比例的費用，但北市府除了股東身分，還有政府身分，無法坐視拍賣系統、輸送帶等相關營運設施只做不到一半，若沒有這些系統將導致批發市場無法營運，進而使市面上民生用品的供銷發生問題，因此才先編足額經費，除市府部分以外的其餘費用先代墊，後續將與北農、漁產公司協調攤還計畫，同時也請2公司向中央爭取相關補助。
豪宅慘淹2／要求每月12萬管理費減半 中醫診所偷跑施工頻出包
在全台擁有18家分院的馬光中醫診所規劃進駐台北市信義區豪宅，料卻在裝潢期間不慎打破4樓的消防灑水設施，造成水淹大樓慘劇。而馬光中醫被管委會控訴，在裝潢期間不但偷跑，釀禍後卻凹蠻不講理，甚至要求管委會應在他們裝潢期間將管理費減半。大樓管委會怒指，馬光中醫在打破消防灑水器後，管委會第一時間禁止馬光中醫繼續裝潢工程，後續也和馬光中醫召開數次協調會，商討賠償事宜，要求馬光中醫必須將損壞的設備修繕後才能繼續進場施工。管委會表示，由於每戶住宅如有裝潢進場需求，住戶除須向台北市府申請室內裝修許可證外，同時還得向管委會繳交公共設施維護費（俗稱清潔費），以一層樓14戶，一戶每日需收100元的清潔費用來算，一層樓需收清潔費為1400元，管委會主動降價調整為1000元，換算下來馬光中醫租下800坪一整月的清潔費為15萬元，卻被出席協調會的馬光中醫代表認為管委會獅子大開口，是單方面欺負他們。管委會控訴，馬光中醫在裝潢期間不但偷跑，該診所執行長黃福祥甚至還一度欲以大樓管委會的名義申請消防防護計畫表。（圖／當事人提供、翻攝自馬光中醫臉書）雙方對於清潔費用不但無法達成共識，馬光中醫代表還強調，由於現階段遭管委會禁止入場施工，他們每月租金高達160萬元，管理費每坪150元，單月除租金之外，管理費也高達12萬元，不合常理，要求管委會應在裝潢空屋期間將管理費用減半支付，當場遭管委會拒絕。一位物業公司人員表示，裝潢通常都是在住戶租用大樓後進行，既有租住的行為，所有住戶就該依規繳交管理費，從未聽聞還有打折一說。不僅如此，馬光中醫也曾被管委會抓包在10月2日通知工班進場裝潢，但其室內裝潢許可證卻在6日才拿到，整整提前偷跑4日；而馬光中醫甚至還以大樓管委會之名義，向北市府申請消防防護計畫提報表，被管委會拒絕，並怒指往後消防設備若真的出現問題，「誰要負責，難不成要管委會負責嗎？」馬光眼看遭拒，才將申請撤銷，重新以設計公司負責人名義申請核准。管委會指出，4樓的消防灑水器被打破後，就連B5的停車場都出現積水。（圖／當事人提供）對此，馬光中醫回應表示，確實有外包公司不慎打破水管之事實，外包公司也已同意負起後續維修賠償。針對雙方未有共識的清潔費用，馬光回應表示，根據大樓裝修管理辦法，明明單日僅需付1000元，但管委會卻要求須將清潔費用提高至單日5000元，更直接將清潔費用綁在此次損壞賠償的合約內，且不同意調漲就不能復工，現階段已停工月餘，造成公司200萬的營業成本損失，「裝潢了這麼多家診所後，第一次聽到這種事情，而且清潔費用的訂定根本就是管委會說了算。」至於被控於裝潢期間其管理費用應減半收取之情事，馬光回應強調，確實有和房東諮詢過，但並未實行，目前裝潢期間也是正常收取每月12萬元的管理費用。
環保意識抬頭＋維護費用高 新北44座橋梁光雕逐步熄燈
新北市政府從2010年起推動橋梁光雕計畫，目前全市共有44座光雕橋梁，但最近出現「橋不亮了」情形，引發關注，新北市工務局表示，光雕的階段性任務已經結束，目前已有14座橋梁的光雕熄燈，其餘30座光雕會持續維護，鑒於環保意識抬頭及設備維護經費高昂，將逐步退場，有民眾覺得可惜。迎接新北市從台北縣改制升格，時任新北市長朱立倫在任內積極推動橋梁光雕計畫，還力邀說服時任台北市長郝龍斌加入該計畫，2012年元旦，朱、郝還同台主持「大台北黃金雙子城橋光雕點燈儀式」，點亮12座橋梁的光雕，見證當時雙北的繁榮。隨著時間推移，橋梁光雕設備頻繁故障，民眾走在河濱公園時發現橋不亮了。新北市議員陳啟能表示，橋梁光雕攸關市容景觀，也代表新北市門面，如此簡單工作都做不好，引以為恥，市府應盡速修復。新北市工務局長祝惠美表示，市府每年花費1400多萬元維護，但建置時間10多年，儘管有維護仍無法完全回復到原先的運作。新北市養工處補充，2010到2019年總計完成44座光雕橋梁，於每晚7點至9點展演，並委託維護廠商每月定期巡查。養工處指出，光雕相關控制展演設備因設置於戶外，受到天候、橋梁震動與設備使用壽命等因素影響，目前待修的14座光雕橋梁包括忠孝橋、台北橋等，其功能主要在於交通，就不再點亮。養工處表示，環保團體反映光雕恐影響高灘地生物棲息，以及在有限的維護經費下，橋梁將以結構安全和維護為主，因此展演中的30座橋梁雖持續維護，但未來光雕會逐步退場。