維護作業
」 桃園機場
親俄駭客又攻擊！憲兵指揮部官網「實施維護作業」至18日
賴清德月初在公開節目上發表諷刺中國及俄羅斯的言論，導致親俄羅斯駭客組織「NoName057」接連攻擊台灣政府、證交所和銀行等網站。憲兵指揮部官網昨（13日）晚間又傳出遭到親俄駭客攻擊，官網掛上「實施維護作業」等字樣。對此，憲兵指揮部回應，下午6時21分經監控發現異常，已在第一時間啟動相關防禦復原機制，並針對網頁實施維護作業。親俄駭客又發動攻擊，昨晚憲兵指揮部官網顯示，網站系統更新，預計於113年9月13日至9月18日「實施維護作業」，如造成不便敬請見諒，截稿前尚未恢復正常。憲兵指揮部昨晚以新聞稿回應，下午6時21分經監控發現異常，已在第一時間啟動相關防禦復原機制，並針對網頁實施維護作業，依現有機制加強防護應變，以維憲兵整體資訊安全。此外，海軍司令部官網昨晚也同樣顯示「維護公告」，指出因網站系統更新，預計於13日至18日實施「維護作業」，不過截稿前已恢復正常。據悉，海軍同樣也是監控到司令部官網出現相關異常，因此採取預防性關閉措施。回顧此次攻擊的起因，賴清德在月初接受電視主持人張雅琴「雅琴看世界」專訪時表示，中國想要拿下台灣不是為了領土完整，如果真的為了領土完整，現在俄羅斯是最弱的時候，中國為什麼不去收回當年被俄羅斯侵占的領土？賴清德續稱，清朝時期所簽的璦琿條約，中國現在可以跟俄羅斯要，可是中國也沒有，所以很顯然，不是因為領土的關係，才要來侵略台灣。那它侵略台灣的目的為何？它就是想要改變這個以規則為基礎的世界秩序，想要在西太平洋或國際上成就它的霸權。沒想到此話一出，親俄駭客就對台灣連續發動網攻，截至昨日，NoName057已對台發動超過4波攻勢，受害單位包括財稅單位、交通設施、司法單位、金融機構，昨天證交所甚至一度當機。
親俄駭客繼續攻擊台灣 傳出憲兵指揮部、中華電信遭殃
12日台灣證交所、彰化銀行和兆豐金官方網站當機，被發現是受到親俄駭客團隊NoName057攻擊，導致網站不穩定；而NoName057今（13）日上午開攻台灣高鐵、台灣Pay等單位，所幸在防範下未受影響，晚間又傳出國防部憲兵指揮部和中華電信也遭殃。親俄駭客團隊NoName057對台灣政府發起分散式阻斷服務（DDos）攻擊，導致許多單位的網站不穩定，今日上午台灣高鐵和台灣Pay成為NoName057攻擊目標，好險因防範得宜，並未受影響；怎料，NoName057和RipperSec晚間又繼續展開攻擊，國防部憲兵指揮部和中華電信陸續傳出遭殃。據悉，憲兵指揮部表示，晚間6時21分經過監控發現有異常，第一時間啟動相關防禦復原機制，已緊急針對網頁實施維護作業，目前憲指部官網仍無法連線；憲兵指揮部也強調，依現有機制加強防護應變，以維護憲兵整體資訊安全。除此之外，親俄駭客RipperSec同樣選在今晚展開攻擊，對象是中華電信，好在中華電信官網有導入CDN（內容傳遞網路）保護機制，官網運作一切正常。台灣政府機關或私人企業頻繁受到駭客攻擊，起因於總統賴清德日前受訪說到，中國要併吞台灣，不是為領土完整，如果真是為領土完整，為什麼不拿回俄羅斯《璦琿條約》所簽的那些土地？清朝所簽的《璦琿條約》，現在可以跟俄羅斯要，可是也沒有，所以顯然不是因為領土的關係才要侵台。他還強調，俄羅斯正處於「最弱狀態」，發言激怒俄羅斯官方。在台灣歷史上也有多起資安攻擊危機，像是鴻海集團旗下半導體設備大廠京鼎，今年2月遭駭客入侵，竄改官網資料外還遭竊得5TB內部資料；台積電在2018年8月3日也傳出電腦遭病毒感染，部分產憲停擺，3天就損失約新台幣25.96億元。
勞發署廠商工程師「輸錯代碼」 484部電腦備份文件全刪光！
勞動部勞動力發展署（勞發署）高屏澎東分署（高分署）駐點工程師疑輸入錯誤代碼，將分署內各科室及所屬單位的電腦硬碟檔案刪光一案，高分署28日特予澄清，當日係維護廠商進行個人電腦維護作業，非駭客入侵，機關所有服務及系統運作正常持續未中斷，且無資安外洩問題，遭誤刪的檔案為部分個人電腦端備份文件資料，當日已啟動復原機制，已陸續恢復。高分署22日委託資訊設備維護廠商進行資安檢查，清除硬碟內未經過授權及有資安疑慮的資訊時，因廠商人員作業疏失，致同仁個人電腦端部分備份文件資料遭刪除，包括分署內各科室及所屬單位共484部電腦的硬碟資料全被刪光，數量大到難以估計。高分署也回應，此廠商疏失並未影響到日常辦公，相關人員也立刻檢視機關各項服務系統及設備確認未受影響，機關所有服務及系統運作正常持續未中斷，無資安外洩問題，且立即針對個人電腦端備份文件資料被刪列部分進行復原，當日即已陸續恢復。高分署續稱，後續將強化資訊設備維護作業程序之管控並重新檢視分署資安管理制度，要求維護廠商加強資安教育訓練，以利建立更周延之作業環境。
汐止星光橋整修完工 目前全線開放通行
新北市汐止區星光橋為連接基隆河兩岸的重要人行景觀橋，使用迄今已近10年，橋面有多處裂縫破損影響通行安全，新北市高灘地工程管理處費時3個月時間整修，於上月中完工，全線開放通行，整修後的橋面不僅景觀煥然一新，也讓民眾行走時更安全。星光橋位於汐止長安橋及江北大橋之間，鄰近國泰醫院及五堵車站，是專供行人及自行車通行的景觀橋；2014年完工後串接兩岸步道、星際遊戲場及建成公園，是在地民眾休閒散步及運動的最佳選擇。高灘處長張修銘表示，每到假日常見遊客透過星光橋通行基隆河兩岸，如何整修且不影響民眾通行，是高灘處相當重視的課題。星光橋開放通行迄今已將近10年，民眾已習慣生活中有這座橋梁，因此要求廠商施工期間須採半半施工方式，妥善安排民眾可通行動線及範圍，雖然工期增加，但影響範圍最小。參與改善工程的技師楊涵訷說，星光橋因位於河川區域，環境較為潮溼，橋面伸縮縫面層結構局部破損，工程須將老舊破損鋪面清除後補強底層結構，最後表面再經特殊處理，讓新鋪面能確實附著底層結構；另施工期間必須顧及民眾通行安全，又要面臨梅雨季多雨的天氣，施工困難度較一般工程複雜，所幸皆能克服。高灘處表示，為確保河濱公園內各橋梁通行便利及安全，高灘處針對轄內橋梁落實「定期檢查」及「定期維護」兩大機制，委由專業顧問公司每年辦理安全檢查，如發現橋梁設施及外觀有破損需修復之處，或結構有影響安全之虞，皆依維護急迫性安排修繕及維護作業，讓市民有安全通行空間。
桃園機場凌晨傳停電！桃機公司曝原因 台電這樣說
桃園機場一航廈今（9日）凌晨3時左右突停電，導致航廈內專門用來顯示航班資訊的螢幕無法正常運作，使得旅客無法清楚知道航班資訊，現場一片混亂。對此，桃園機場回應，1分鐘內復電，至於少數航班資訊螢幕未正常顯示之異常，已於上午7時12分皆恢復正常。據了解，雖然停電時間不長，但復電後航廈內顯示航班資訊的螢幕還是無法正常運作，導致旅客無法查詢登機櫃台位置。此外，安檢出境後，登機門的螢幕也無法正常顯示，導致許多旅客不知道登機門在哪，現場一片混亂。對此，桃園機場回應，此為例行性的電力維護作業，維護作業期間，需進行切換電會有短暫停電，已於3日前通知維護範圍內駐場單位執行相關因應，停電作業於今（9日）3時12分開始，於1分鐘內復電。桃園機場表示，電力切換的過程，少數航班資訊螢幕未正常顯示資訊，機場公司及維護廠商立即處理排除異常，於上午7時12分皆恢復正常。至於台電則回應媒體，經查台電供電正常，實際跳電原因須由桃機對外說明。
桃園機場凌晨驚傳停電 一航廈「螢幕全壞」旅客找嘸登機資訊
有消息指出，桃園機場一航廈於9日凌晨3點多傳出突然停電，雖然目前電力已經恢復，但短暫的停電疑似讓航廈內專門用來顯示航班資訊的螢幕無法正常運作，截至早上6點多，螢幕還是沒有恢復正常，讓部分需要透過螢幕查閱登機資訊的旅客十分困擾。對此桃機公司事後也表示，所有顯示異常的螢幕已於上午7時12分恢復正常。根據《TVBS》報導指出，一名旅客表示，他在9日凌晨3點多從桃園機場一航廈準備登機，結果機場突然跳電，全黑了幾分鐘後恢復電力。而電力雖然很快就恢復，但航廈內顯示航班資訊的螢幕還是無法正常運作，這讓旅客無法查詢登機櫃台位置。而好不容易通過安檢出境後，每個登機門的螢幕也都壞了，讓旅客一度搞不清楚自己的登機門在哪。甚至也有外國旅客表示，停電意外發生後，航班資訊顯示螢幕就無法正常運作，這讓他非常擔憂自己會找錯登機門，不得不四處求助其他旅客詢問，但整個過程讓其感到非常的不安。而桃園機場雖然目前尚未就此對媒體進行說明，但報導中指出，有航廈的工作人員表示，桃園機場一航廈在凌晨之際有重新啟動電力，而針對航班資訊顯示螢幕異常的問題，目前已經在搶修中。對此桃機公司事後表示，有關媒體報導桃園機場第一航廈螢幕異常事件，機場公司表示，此為例行性的電力維護作業，維護作業期間，需進行切換電會有短暫停電，已於3日前通知維護範圍內駐場單位執行相關因應，停電作業於今(9)日3時12分開始，於1分鐘內復電。而因電力切換的過程，造成少數航班資訊螢幕未正常顯示資訊，機場公司及維護廠商立即處理排除異常，於上午7時12分皆恢復正常。
YouBike系統異常突無法租借「1999被打爆」 微笑單車道歉曝原因
台北市YouBike前晚突然無法租借，許多準備騎車回家的民眾猛拿電子票卡感應都沒效，營運商微笑單車公司21日解釋表示，因系統商在更新系統前漏了壓力測試，導致發生故障，事前也未通知微笑單車公司，雙方已制定SOP強化維護系統規範，台北市長蔣萬安要微笑單車公司未來維修前要事先公告，並同步通知北市交通局。前天晚間9時到10時系統異常，影響範圍為全台YouBike2.0系統，民眾無法租借YouBike2.0、YouBike2.0E電輔車。微笑單車公司表示，由於YouBike使用率愈來愈高，壓力測試是很重要的一個環節，事發後第一時間向系統商了解狀況，雖在系統更新前已有做內部測試，卻沒有壓力測試，導致內部測試完全不具代表性，結果前晚更新系統時就出現故障。微笑單車除向民眾道歉外，也提出改善作為，後續會嚴格要求系統更新或異動作業時都必須安排於凌晨、離峰時段，也會加強資料庫權限的管理機制，必須是微笑單車公司和系統商都同意才可變動，且未來系統商做系統環境調整、更新或異動，都必須提供完整測試報告，並經微笑單車公司同意。蔣萬安說，微笑單車公司和系統商未來做系統維修、維護作業時，不論時段都要提前公告，才能讓市民預先了解，並也請告知交通局，以便市府事前掌握。他也提到，前晚YouBike無法租借，1999市民當家熱線一下子就被打爆，自己的臉書和Instagram也充斥民眾陳情，提醒微笑單車公司未來若再有類似情形，必須在最短時間盡快恢復正常運作，避免讓市民長時間無法租車。
「Highland Park 高原騎士Vintage 1990單一麥芽威士忌」限量上市 全球僅1221瓶的稀世珍藏 奧克尼群島自然奇觀與百年精湛釀酒工藝
於奧克尼群島傲然誕生的Highland Park 高原騎士，是蘇格蘭最北的蒸餾廠之一，自1798年以來，以光陰及絕妙工藝釀造兩個世紀的輝煌，推出酒款更屢獲國際大獎殊榮；2023年更獲《Whisky Advocate》評選為「2023年頂尖20大威士忌」的第二名。今年，高原騎士推出限量「Highland Park 高原騎士Vintage 1990 單一麥芽威士忌」，全球珍稀1221瓶，涓滴為光陰陳釀的歷史遺產。高原騎士Vintage 1990以無邊界感官體驗，將各自鮮明的風味轉化為和諧且細膩的香氣及口感，打造無法復刻的臻品；邀請老饕以淺酌領略時間與自然的深邃層次。Highland Park 高原騎士推出限量「高原騎士Vintage 1990」，全球珍稀1221瓶，打造無法復刻的臻品（圖／品牌提供）。時光陳釀沉蘊木質調果香 首席釀酒師 Gordon大膽創作全球限量典藏高原騎士Vintage 1990由首席釀酒師 Gordon Motion大膽創作釀製而成，以無與倫比的匠心詮釋對高原騎士的深刻感悟，2021年Gordon將34桶自1990年入桶的酒液，轉移至初次歐洲紅橡木雪莉桶、初次美國白橡木雪莉桶、Refill桶，歷經2年的醞釀，將橡木桶的特性轉化成酒液的個性與層次，再從中精心挑選出5桶巧妙勾兌─高原騎士Vintage1990便是以此獨樹一格釀製而成。高原騎士Vintage 1990將各具特色的橡木桶風味巧妙融合，創造出層次豐富且溫潤的獨特韻味，凝聚深邃金黃琥珀酒色；初次入喉散發清新的花香，接續溫潤的熱帶水果香氣在舌腔中綻放，石楠花蜜香與優雅煙燻味輕微的在鼻腔中漫延，最終以奶油香草氣味平衡收尾，是一款極致絕妙的多層次高年份酒款代表作。首席釀酒師 Gordon Motion將「每一滴酒液都是流逝不復返的歲月沉澱」精神賦予高原騎士Vintage1990，將源遠流長歲月刻畫於珍釀中，成就無法復刻的經典，每次品酩都承襲了高原騎士傳統且經典的釀造工藝。高原騎士Vintage 1990凝聚金黃琥珀酒色，清新花香與溫潤果香於口中綻放，石楠花蜜香與煙燻味於鼻腔中漫延（圖／品牌提供）。奧克尼群島自然精華積累 為威士忌注入石楠花蜜香風味DNA與優雅煙燻的自然壯闊高原騎士Vintage 1990是對奧克尼群島自然風貌與歷史文化的進一步的詮釋，透過奧克尼群島的石楠花泥煤彰顯自然與可持續性的延續；壯闊風景傳遞高原騎士威士忌的傳統、風味和精神。奧克尼群島上的石楠花沼澤山丘為地面下的泥煤注入了濃郁石楠花蜜香，輔以高原騎士酒廠226年堅持的古老工序「手工發麥」，締造高原騎士獨有的石楠花蜜香風味DNA 與優雅煙燻風味。傳承兩個世紀的Highland Park 高原騎士酒廠，也致力於永續性發展，於今年4月1日進入開廠以來最長時間全線停產且停止參觀的寧靜期，除了進行酒廠必要的維護作業，更精心規劃引入新的熱回收系統，將有助於減少20%的碳排放量，展現對環境保育的決心，實踐永續性的承諾。高原騎士Vintage 1990緻黑瓶身 深藏品味與工藝之美眺望奧克尼群島獨特的自然景觀和悠久的文化底蘊，乘載釀酒大師的創作精神，巧妙灌注於高原騎士Vintage 1990包裝設計。高質量金屬瓶塞鍍銀，展現尊榮與傲然氣度，緻黑瓶身彷彿呼應著對奧克尼群島的大器刻畫，白橡木外盒與黑色皮革內裡相映襯，兼具自然的純粹與成熟的沉著氣息；每一瓶擁有獨立手工編號，並附有首席釀酒師Gordon Motion的親筆簽名證書，寄託「每一滴酒液都是流逝不復返的歲月沉澱」，讓無法復刻的風味與獨一無二的創作理念交織出高原騎士Vintage 1990，將每一刻淺酌，昇華成極致的感官體驗，成為威士忌迷可遇不可求的收藏臻品。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
雷雨狂襲！桃機、松機「航班全受影響」 桃機航廈又漏水急排除
北台灣今（31日）受鋒面影響，各地陸續出現劇烈雷雨。未料，國門桃園機場第一航廈竟傳出天花板漏水、地面積水災情，所幸經緊急處理已排除狀況；這波劇烈天氣也造成桃機、松山機場班機延誤，兩機場均提醒旅客及接機民眾注意航班異動資訊，如有航班問題請洽詢航空公司。氣象署針對基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣共7縣市發布大雨特報。桃機則因短時間內遭遇大量降雨，造成航廈局部零星漏水，讓閃躲天上與地面雨滴、積水的乘客怨聲載道。桃機上午出現漏水災情。（圖／翻攝畫面）桃機對此表示，獲報後即動員維護廠商及值班同仁排除，並於上午8點恢復現場。公司因應汛期來臨已持續檢視設施防滲排水措施，並針對相關區域提高巡檢頻率，確保排水正常。桃機也表示，日本福岡飛航情報區自12點52分起，對到場及赴日航班實施流量管制，將影響桃機離場航班。另因機場雷雨當空，為維護作業人員安全，已暫停地勤作業。此外，松山機場下午航班也因天氣全部延誤；金門尚義機場暫時關場，後續6班機直接關閉。機場提醒民眾如有要搭機及接機，應特別注意航班資訊。氣象署稍早針對基隆、新北、台北與桃園發布大雷雨即時訊息，呼籲民眾慎防劇烈降雨、雷擊與9級以上強陣風。
桃機南跑道歲修事件惹民怨 懲處名單公布了
桃園國際機場公司在近日南跑道歲修事件引發航班延誤，造成民怨四起。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。桃機公司20日召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告，交通部常務次長林國顯表示，考量此次跑道歲修是機場公司規劃，交通部要求桃機公司深切檢討，提出改善措施，避免類似事件再次發生。桃機公司董事長楊偉甫表示，將從事件中汲取教訓，強化機場管理機制，加強溝通和協調，提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政管理作業管控等，並向受航班延誤影響的旅客和社會大眾表達誠摯的歉意，承諾桃機公司會深刻檢討，並提出相關改進的具體政策。桃機公司總經理范孝倫說明，未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率，並利用深夜及離峰時段進行分段施工，降低對營運面干擾。此外，長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組，由機場公司總經理擔任召集人，加強協調管控機制，並提前公布涉及跑道關閉的飛航資訊。范孝倫進一步表示，事件中的相關策進措施將納入標準作業程序，並加強與航空公司的溝通協調，以確保事件的妥善處理。另外，考量旅客受影響情形並不相同，桃機公司也已請航空公司根據相關規定妥善處理旅客的投訴，截至18日止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，並將持續跟進案件處理情況。該事件相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。范孝倫對造成旅客不便再次致歉，並承諾將持續提供安全、便捷的航空服務。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分。（圖／桃機公司提供）
桃園機場歲修影響起降 監察委員申請自動調查
桃園機場在日前進行南跑道歲修，但事前僅在11天前公告，航空公司來不及應變，造成桃園機場航班大亂、半數航班發生延誤情形。監察院11日表示，監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻張菊芳、郭文東、陳景峻對此事甚表重視，已申請自動調查。桃園國際機場公司3月進行跑道歲修，原本研判春節後航班量少，預計3月3日上午10時到3月5日下午4時執行工程，期間每天航班量約675班到680班，但後來3日航空公司申請航班量是698班，為疫情後單日新高，根據根據桃機資料，當天47％航班誤點，其中14％延誤30分鐘內，11％延誤30分鐘到60分鐘，12％延誤1小時到2小時，10％延誤2小時。監察院表示，桃園國際機場南跑道年度歲修，造成數百架班機起降延誤改時，引發旅客抱怨。機場跑道維護係每年例行歲修作業，機場卻無適當航班調度措施；另機場現行跑道已不敷使用，第三跑道因相關徵收與環評作業需至2030年始能完工，嚴重影響我國國際形象及飛行起降安全。監察委員指出，桃園國際機場跑道進行歲修維護作業時，造成航班大亂；另機場現行跑道已不敷使用，影響飛安甚鉅。究實情及航班調度措施為何？該等調度措施有無確切執行？相關人員是否涉有違失？權責機關有無善盡監管責任？另第三跑道施工情形為何？是否涉有延宕情事？主管機關有無進行相關查核作業？實有深入調查釐清之必要。
台灣大哥大深夜「網路突掛掉」業者回應了！粉專遭灌爆怒嗆：早上就去換電信
電信業者台灣大哥大今（27日）半夜傳出網路異常消息，不少用戶滑手機滑到一半突然無法上網，紛紛湧入台哥大臉書留言灌爆，氣炸直呼「什麼時候還我網路！」對此，台灣大哥大證實，由於臨時性的系統維護作業，才導致網路數據受到影響，目前已經恢復正常。許多台灣大哥大的用戶今天深夜1時許發現網路跑不動，甚至直接被斷網，怒氣沖沖湧入臉書粉專要求業者給交代，「半夜突然斷訊都不必通知嗎」、「3G是什麼鬼啦～太扯了」、「一直以來訊號沒好過，昨天還大當機，謝謝台哥大給我這麼優質1399網路吃到飽的體驗」、「要這樣突然掛點，這個月大家電話費你全出」、「斷網哪招，還事先都沒通知，感謝台哥大讓我到期決定跳槽其他家電信」、「合約到了一定跳槽，爛訊號」、「太棒了台灣大哥大，早上就去換電信。」另外，也有不少人回報災情，「玩手遊上頭了，突然又沒訊號，真的有夠優秀」、「還我排位一顆星星！」、「喂，開會開到一半斷線是哪招？」、「海期打到一半，損益少200萬，真是謝謝你」、「褲子都脫了～突然沒網路是哪招…」、「原來不是我的手機有問題…媽媽的自由因為電信出包錯過了。」至於為何會突然網路大當機？根據《ETtoday新聞雲》報導，台灣大哥大客服部門主管表示，今天半夜因系統維護，所以導致語音、數據受到影響，由於是臨時性的維護，因此並未提前公告，尚無提供相關補償，目前系統維護已經完成，網路也已恢復正常。
中頭獎106億領嘸！彩券行告知「號碼是錯的」 男怒提告
美國一名男子在2023年時買了張彩券，在2天後爽對獎時竟發現自己中了3.4億美元（約新台幣106億）大獎。怎知他前往領獎時才被告知網路上的數字是錯誤的，氣得男子向彩券單位提告，最終判決結果仍待法院審理。根據外媒報導，美國男子約翰（John Cheeks）在去年1月6日時買了一張「威力球彩券」，且當時頭獎金額高達3.4億美元。不過約翰錯過了開獎直播，但是他並無急於對獎，因為他認為自己中獎的機率只有2.9億分之1。怎知隔天約翰在網路上看到對獎號碼時嚇了一大跳，因為他發現自己竟中了頭獎，而且他還連續3天都上去網站確認自己沒眼花，且官網的確都是顯示這組號碼。接著約翰就在1月10日時到彩券行領獎，但他被告知對獎號碼不符，但他不死心，直接到華盛頓特區彩票與彩券對獎中心核對，但同樣也是被告知這組對獎號碼是錯誤的。約翰透露，當時工作人員還告知他這張彩券不可能拿到錢，「丟掉吧，旁邊有個垃圾桶。」但是約翰並沒有照做，而是將彩券放進保險箱，並找了律師要向華盛頓特區彩券網站的承包商提告，因為他們公布錯的中獎號碼；目前約翰目前以8項不同罪名向彩券行提起訴訟，內容包括違反合約、疏忽、造成精神困擾和詐欺等。根據起訴書顯示，承包商人員在法庭上證實，約翰購買威力球彩券的那天，公司團隊正好在進行網站維護作業，他們為了測試，就意外公布了一組測試用的頭獎號碼，直到2023年1月9日才發現後才將這組號碼下架。最終判決結果仍待法院審理。
電信史上首次「三腳督」局面 雙雄棄保戰開打
電信「三腳督」時代正式來臨！繼台灣大哥大1日完成合併台灣之星，遠傳也在15日完成與亞太電信整併作業，兩大合併案塵埃落定，台灣也首度進入三家業者用戶數伯仲之間的「新三雄時代」。尤其台灣大、遠傳更是磨刀霍霍，以先衝到千萬用戶為目標，再伺機彎道超車中華電，棄保大戰提前開打。新電信三雄用戶及市占概況。根據NCC統計，截至10月底止，中華電信用戶數達1112萬戶、市占率36.99％，台灣大與台灣之星的「台灣隊」則有971萬戶、市占率32.32％，甫完成整併作業的「新遠傳」則有922萬戶、市占率30.68％，這是台灣電信史上首次僅存三家業者，三腳督的局面。遠傳在本周先啟動大規模4G基地台的維護作業，為合併預作準備，14日晚間則關閉亞太電信官網及App，15日凌晨一到迅速換版，雖然螢幕仍顯示「亞太電信」，不過原亞太用戶已可存取遠傳1800MHz的頻段，網路上也有「默默就做到第一天就有感」、「真的是惦惦吃三碗公半」、「感受到誠意滿滿」等正面評價。遠傳總經理井琪表示，新遠傳用戶的平均頻寬為電信業第一，無論網速、覆蓋率均將大幅升級，明年1月第一階段基站整併後，原亞太用戶網路覆蓋率將能提升近一倍。若不想等基站整併，遠傳也在15日開放原亞太用戶移轉成遠傳資費和SIM卡，盡量做到無縫接軌。由於等待合併的這兩年，台灣之星、亞太電信用戶皆有用戶流失問題，目前新遠傳與台灣大仍有約50萬的用戶差距，固本與挖角成為雙方下波攻防焦點，除要留住原台灣之星、亞太的低資費用戶，也著手利誘用戶轉檯。據瞭解，由於國內電信市場飽和，要靠自然成長太辛苦，遠傳計畫從企業客戶切入，吸引對手用戶投靠，近期跟進台灣大作法，提供企業客戶免費分鐘數，不過考量成本僅單門號有此優惠。喊出「5G台灣隊」的台灣大也主動迎戰，在商務長林東閔操刀下，現有子品牌「OP響樂生活」再分出「OP智慧家庭」新支線，直攻家庭用戶市場，這也是老大哥中華電的軟肋，目標是將台灣大用戶數向千萬推進，成為國內第二家用戶破千萬業者，蓄勢爭奪大位。
義大利北部2火車「低速對撞」 造成至少17人受輕傷
義大利北部波隆納（Bologna）與里米尼（Rimini）之間的鐵道，10日晚間驚傳2列火車意外相撞，造成至少17人受傷，所幸傷勢不嚴重，事發經過仍待調查。根據外媒報導，義大利北部10日發生火車對撞事故，這起意外發生在開往波隆納與里米尼之間的鐵道上，事件造成至少17人受輕傷。但國家鐵路運營商Trenitalia的發言人告訴法新社，受傷乘客僅有「輕傷」，且大部分人只有輕微瘀青。他表示「這是一次速度非常低的碰撞」，並說明正在對事發經過進行深入調查。副總理暨交通部長薩爾維尼（Matteo Salvini）表示，他會密切關注事態發展，並證實傷者僅受輕傷，同時他正在已經盡快在短時間內瞭解事發原因及潛在責任的責任。事故發生3個月前，連接米蘭（Milan）與杜林（Turin）的鐵道8月31日曾發生5名鐵路工人於夜間維護作業期間遭列車撞上而當場身亡。義大利鐵路2020年發生一起致命事故，當時米蘭南部洛迪（Lodi）附近一列火車黎明前出軌，造成兩名鐵路工人死亡、31名乘客受傷。另外，在2018年1月，一列火車在米蘭附近出軌，造成3名婦女死亡、約100人受傷，而事故歸咎於軌道維護不善。
逃不掉！台中電眼24小時取締丟垃圾 半年開罰60萬元
台74線下匝道與台中市多處重要道路分隔島及路口處，常有駕駛人在等紅綠燈時隨手亂丟垃圾，台中市政府環保局設置監視器24小時取締。環保局3日表示，今年上半年取締490多件、共開罰近60萬元，誇張的是有車主停紅燈時竟連丟出10多件垃圾，而違規路口以南屯向上路與環中路口最多。台74線等處的匝道附近與台中市重要道路分隔島路口處，往來車流量大，維護作業危險性高。環保局表示，為加強取締以達到嚇阻之效，藉由監視器的位移偵測功能，偵測到物體移動時，即會發報警示，並連線到區隊稽查人員的手機，節省人力觀看監視器畫面的工時。環保局說，許多駕駛人在夜間或凌晨時段停紅綠燈時，隨手將垃圾直接扔在分隔島或道路上，更有車主在停等紅燈時，連續丟出10幾件垃圾到道路上；台中魚市場1家鮮魚行被取締3次，對清潔隊人員造成極大困擾；取締違規熱點第一名是南屯區向上路與環中路交叉口，其次是烏日區環中路與中山路口，第三名則是北屯區環中路與崇德路口。環保局長陳宏益表示，以位移偵測監視器辨識垃圾的即時發報警示，雖有助於減少人工觀看監視器影片的工時，但仍有技術上的限制，環保局去年底與中興大學資工系合作，協助開發AI影像辨識丟垃圾行為及車號。陳宏益指出，清掃人員每天清晨5點就要到各責任清掃工區清掃，且分隔島或快車道清掃不易，維護作業危險性高，呼籲民眾發揮公德心，不要亂丟垃圾。
5連鎖店「腸桿菌」超標共罰18萬 清原芋圓、酷聖石、鮮芋仙都上榜
先前高雄知名冰店爆出食物中毒事件，造成40多位民眾就醫，最嚴重還導致一名男童急性腎衰竭，引起民眾高度關注。食品藥物管理署今日公布聯合地方政府衛生局執行「112年度現場調製飲品及冰品稽查專案」，此次專案共查核371家業者，抽驗408件飲品、冰品及其原料，其中有6件飲料及冰品未符合食品中微生物衛生標準，包含清原芋圓、酷聖石、阿義豐梨冰、鮮芋仙中山旗艦及甘蔗の媽媽，總計裁罰18萬元。食藥署為維護現場調製飲料及冰品的衛生安全，針對手搖飲料店、青草茶業者、連鎖便利商店、連鎖速食業者等現場調製飲料業者及現場調製冰品業者查核食品業者登錄、食品良好衛生規範（GHP）準則、連鎖飲料便利商店及速食業之現場調製飲料標示、保存來源文件及抽驗，確認是否符合《食安法》相關規定。此次共計查核371家業者，有26家業者未符合規定；另查獲2家未投保產品責任險；抽驗408件飲料、冰品及其原料，其中6件飲料及冰品不合格，被檢驗出腸桿菌超標，依照違反《食安法》第17條規定，共計裁罰18萬。食藥署呼籲食品業者應遵守相關規定，飲料或冰品及其原料違反相關衛生標準，經命限期改正而屆期不改正者，依《食安法》第48條可處3萬元以上300萬元以下罰鍰。鮮芋仙回應，進一步檢測結果顯示衛生冰塊及削冰機皆符合衛生標準，目前「研判為門市人員之手套在碰觸冰鏟時造成交叉感染。」在第一時間接獲稽查消息後，立即展開系統性的修正與改善，針對門市人員手套與冰鏟將定期更換、定時浸泡消毒，並更嚴格加強所有門市之削冰機的清潔與消毒流程，包含所有在製作過程中會接觸到之量杯、叉匙等器具，也將加強清潔與消毒工作，以確保消費者的食品安全。酷聖石則回應，已配合主管機關改善相關作業，並加強內部品質維護作業流程，商品均有完成相關檢驗，「目前販售商品均合乎規範」，請消費者安心體驗。
Apple也撐不住了！首次精簡「零售團隊」 未獲重新聘雇「可享4個月資遣費」
全球經濟進入衰退週期，連美國科技巨頭Meta、Amazon及Google母公司Alphabet也難逃一劫。如今又傳出Apple也將縮減小量企業零售團隊，並給離去的員工4個月的資遣費，這是自去年Apple開始削減成本以來，首次裁減旗下員工。據《商業標準報》的報導，知情人士稱，該公司正在裁減開發和維護團隊的部分職位，這些部門負責Apple零售店和全球其他設施的建設和維護。目前尚未確定裁減人數，實際數目可能不多。不過，這一舉措仍意味著這家全球市值最高的科技巨頭即將迎來重大轉捩點。Apple將此舉定位為精簡人力，並非裁員行動。公司還告訴員工，這些變化是為了改善全球門市的維護作業。公司還將為受影響的員工提供支持，部分人士可以重新申請公司內部類似的職位，至於沒有擔任任何新職務的員工將獲得最多4個月的資遣費。據悉，一些管理職位也在本次的精簡計劃中被裁撤。知情人士指出，雖然這些員工可能會被重新聘僱，但他們的薪酬可能不會與原本的工作相同。在少數情況下，一些員工可以獲得豁免，不需要重新申請就能保住工作。儘管Apple去年以來不斷削減預算，並解僱了大量合同工，包括工程師、招聘人員和保安，但這家iPhone製造商仍在很大程度上推遲了正職員工的裁員計劃。在疫情之前，該公司曾裁撤了自動駕駛汽車部門的數百名職位。截至去年9月上一財年結束時，蘋果擁有16.4萬名員工。在疫情期間，該公司沒有像其他大型科技公司那樣迅速擴大員工規模，減少了大規模裁員的需求。包括Amazon和Alphabet在內的蘋果科技業同行目前已裁員數萬人。
消防栓只是裝飾用？ 台中去年報修消防栓至今年4月1個未修
近年來重大火災事故頻傳，路邊的消防栓設施成救火重要轉接引水來源。但審計部調查發現，台中與高雄去年底報修待修消防栓，至今年4月底七成一未處理，台中報修229件更是1件都未修，台灣自來水公司內部也未期程管理，要求改善。台水公司回應，已要求各區管理處召開檢討會議，調派鄰近修漏承包商協助處理，以加速作業期程；也將修正公司「管線修漏作業標準作業程序」，納入消防栓維修態樣修復期限與維修人員到場處理騎乘，以利後續維護作業遵循。台水公司也提到，消防署證整合各縣市通報系統，以利第一時間派員修復報修廂房栓，也降低衝擊及資安風險。內政部統計，2020年1至11月份，台灣火災發生前2縣市依序為台中市、高雄市與新北市，2縣市消防栓，分屬台水公司第4區（台中）、第7區（高雄）等管理處管理維護。但據台水公司統計，去年底第4區管理處報修待修消防栓共有229次，但至少至今年4月底，1件都未修復。第7區管理處消防栓至去年底報修待修共95件，至今年4月底也有2件未完成修復。審計部指出，新北市消防局與台水公司第12區管理處（淡水河以南）推動消防系統線上通報多年，讓消防局能確實掌握轄內損壞消防栓修復情形；此外，消防局也與台水公司訂定各種損壞消防栓修復時程限制，去年報修8件均完成改善。台水公司在與新北市消防局2020年10月召開的「消防水源協調會」中明確指出，地上式救火栓可於10個工作天修復，地下室救火栓為30個工作天。而緊急修護案件，距營運據點30公里內1小時到場，其餘2小時；非緊急則24小時內到場。審計部質疑，除與新北市外，台水公司與其他縣市救火栓修復期程規範機制付之闕如，才導致台中市消防栓報修待修消防栓，至少歷經4個月以上，卻1個都未完成修復情形，要求改善。
國泰世華銀隔1天又出包 緊急公告維修網轟危機處理差
國泰世華銀行18日才傳出大當機，導致使用網銀與ATM的民眾提領扣款沒領到錢，至今仍未拿回款項，或帳務問題的退款，沒想到19日系統又再度出包，民眾提款又被吃錢，國泰世華銀稍早發布公告，「國泰世華銀行針對近二日因系統升級導致客戶交易異常事件，謹致上最深歉意」！稍早有民眾要使用國泰世華銀ATM 領錢，卻發現整排機器全都貼著「保養維修中暫停使用」，讓許多人感到錯愕。眼看機台無法使用，民眾只好臨櫃，但有的民眾則是放棄離開，據《中時新聞網》指出，原來是因為19日再度發生提款被吃錢的情況。國泰世華銀在臉書上做出回應。（圖／翻攝自國泰世華銀行臉書）國泰世華銀18日出現大當機，經調查後發現因ATM前置處理系統維護升級，導致18日發生長達6小時46分鐘的當機，影響4萬多筆的交易，金管會方面也要求業者7日內提出檢討報告，沒想到時隔一日竟又出現問題，對於國泰世華銀連兩天出包，不少民眾與行員在臉書「靠北銀行員」專頁訴苦，除了有網友抱怨銀行危機處理也太差了，甚至有人戲稱乾脆到銀行順便結清好了。傍晚國泰世華銀在臉書上表示，「本行為提升跨行提款及轉帳交易的安全性及備援能力，於10月17日完成金融交易前置系統升級。昨今兩日交易尖峰時段陸續發生部分提款及轉帳交易未能完成之情事。經查，係因該系統升級後影響作業效能所致。本行自昨日起，即透過增加ATM系統資源、調校資料庫效能、及精簡系統執行流程等作業，提升承載瞬間大量交易的能力，目前各項交易功能也已回穩」。針對受影響的客戶，國泰世華已緊急調派客服人力支援，為求謹慎，需逐筆與客戶確認交易資訊，請用戶見諒，國泰世華銀會以最快速度處理，預計於20日完成帳務修正與退款事宜。另外官網也公告，「本行預定於2021/10/19(二) 17: 00~ 21:00進行系統維護作業，於此維護期間將暫停全部轉帳交易及跨行提款功能。如作業順利完成，將提前開放服務，但若有特殊異常狀況發生原訂時間將會延長。造成您的不便，敬請見諒」。