維珍
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哪家航空最愛出包?他架網站統計「行李遺失率」排行 台灣喜登最佳前10名
搭飛機遇到行李遺失卻找不到到解決辦法?荷蘭百萬富翁、新創企業家勒韋斯(Pieter Levels)也遇到了同樣狀況,但苦於網路上沒有專門處理航空公司的相關數據,因此他決定親自架設網站,彙整各大航空公司與主要機場的行李遺失率,並利用AI機器人以上百種語言展示資訊,讓網友能夠加以參考。綜合外媒報導,勒韋斯在今年6月21日與女友一同搭乘從西班牙廉航伏林航空(Vueling)班機,從葡萄牙里斯本飛往西班牙巴塞隆納,不料女友的行李卻沒同步抵達,2人後來轉機至美國德州,行李箱卻沒有被送達。隨即,2人致電客服、私訊航司都未得到回應,這也讓他徹底氣炸。後來,勒韋斯發現目前網路上並沒有統計航司每天行李遺失率的網站,因此他決定自己動手做,架設出「行李遺失魯蛇」(Luggage Losers),不僅以航空公司的行李遺失率來排名,更以機場別、國家別,甚至七大洲作為單位進行排行。有趣的是,這個網站還利用AI機器人已上百種語言、24小時不間斷地搜尋全球網友討論行李遺失的資訊,再與實際遺失的數據參照對比,同時考慮到航司因航班、機隊而產生的規模差異,還有機場因旅客數量而生的差異,以獲得最接近實際情況的即時估值,其統計數據包括30天內遺失量、30天內投訴量、遺失率和個別分數。根據該網站顯示,行李遺失率最高的航空公司中,前3名分別是西班牙的伊比利亞航空(Iberia)、英國航空(British Airways)和印度航空(Air India),其中印度航空在過去1個月內就遺失了5萬件行李;表現最佳的前3名則為大韓航空(Korean Air)、印尼獅子航空(Lion Air)及澳洲維珍航空(Virgin Australia),而台灣的長榮航空更位居第7名,前面還有第4名的日航、第5名的全日空,以及第6名的中國海南航空。行李遺失率最高的5個國家依序為衣索比亞、印度、西班牙、瑞士和肯亞;表現最好的則是南韓、日本、中國大陸、台灣和印尼。列表中整理的29座機場中,遺失率最高的前3名都位在英國倫敦,印度的德里和孟買則分別排在第4、第5名。勒韋斯也指出,航空公司和機場的行李處理人力成本下降,工作量卻持續增加,造成行李遺失或損壞的機率大增,而行李會在21天後被列為無人認領狀態,經保留60天過後,就會被拍賣給陌生人,不過航空公司是否確實去追查失主並歸還行李也是個問題。另外,勒韋斯透露,當時女友遺失的行李箱最後有被尋回,但找到行李箱的並不是伏林航空,而是美國航空(American Airlines),「如果我有這樣的網站,我一開始就不會預訂伏林航空,因為它現在位在『遺失行李』排行的第8名」。
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微軟系統「全球大當機」 成因、解法一次看
微軟(Microsoft)Windows作業系統於19日驚傳大規模當機災情,全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」(BSOD)及自動開關機問題,導致全球航班大亂,就連部分銀行和醫療保健服務也遭受嚴重波及。對此,美國電腦安全技術公司Crowdstrike已坦承,該問題是由其防毒軟體更新所引發的,微軟則表示正在採取「緩解行動」應對當機災情「揮之不去的影響」。是什麼原因導致大規模當機?Crowdstrike執行長柯茲(George Kurtz)表示,這些問題僅出現在Windows PC,不影響其它作業系統,而且當機原因是由更新防毒軟體所引發的,「這個問題已經被識別、隔離,並且部署了修復程序」他補充:「這不是網路安全事件或網路攻擊。」何時能修好?柯茲在接受NBC新聞採訪時表示,該公司的「使命」是確保每位客戶的電腦從當機中完全恢復,「我們對客戶、旅客以及受此影響的任何人深表歉意。」他還告訴CNBC,雖然有些系統可以很快修復,但對於其他系統來說,「可能需要數小時,甚至更長的時間」。據悉,Crowdstrike目前已發布修復程式,但據知情人士透露,它必須分別應用於每個受影響的設備,而且電腦需要在安全模式下手動重新啟動,這將帶給各地的IT部門巨大的麻煩。全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」(BSOD)及自動開關機問題,導致全球航班大亂。(圖/達志/美聯社)有何解法?值得注意的是,家用電腦或手機等個人設備不太可能受到影響,這次大規模當機衝擊的是企業。微軟建議客戶嘗試一種最經典的方法來恢復電腦,那就是關機再開機,而且在某些情況下最多可以開關機15次。Crowdstrike表示,這對部分虛擬機器(virtual machines)用戶有效,「可能需要多次重新啟動,但總體反饋是,重新啟動是現階段最有效的故障排除步驟」。此外Crowdstrike還告訴擁有更多計算機知識的客戶應該刪除某個文件,這與1位Crowdstrike員工在社群媒體上分享的解決方案相同,但此修復程序僅適用於IT專業人員,而非一般使用者。哪些用戶受到影響?大規模當機災情最早在澳洲傳出,航空旅遊業受到的衝擊最大,包括澳洲航空(Qantas Airways)、維珍澳洲航空(Virgin Australia)和捷星航空(Jetstar Airways)都不得不延後或取消航班。全球共有3300多個航班遭到取消,英國機場也出現了延誤,倫敦史坦斯特機場(London Stansted Airport)及蓋特威克機場(Gatwick Airport)排起了長長的人龍。全球共有3300多個航班遭到取消,機場大排長龍。(圖/達志/美聯社)瑞安航空則表示,「19日被迫取消了少量航班,並建議乘客在瑞安航空帳戶重新上線後登入其帳戶,看看有什麼新的航班選擇。」此外包括英國航空(British Airways)、聯合航空(United Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)和美國航空(American Airlines)也取消了數架次的航班。就連東京、阿姆斯特丹和印度德里的機場也受到影響。與此同時,當機問題還廣泛波及了世界各地的支付系統、銀行、醫療保健服務機構,以及鐵路公司,甚至阿拉斯加的911緊急服務也受到影響;英國天空新聞19日早上更因此停播了數小時。
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男子投訴遭空服員「禁拍」飛機餐 網友不挺反笑:多半有詭
有民眾向媒體投訴,自己搭乘某航空公司客機商務艙時,只是把相機拿出來架在座位旁邊想拍攝飛機餐,還沒有拍攝就被空姐大聲制止,說不能錄影、不要拍到他們,讓他感覺被這樣對待很不合理。據《東森新聞》報導,接獲民眾投訴,日前搭乘某國際航空公司客機,因為購買商務艙機票,想要拿相機記錄機上提供的飛機餐點作為旅遊紀念,沒想到只是拿出相機架在座位旁邊,就遭到空服員大聲制止,強調「可以拍照,但不能錄影」,並表示「不能拍到他們」。民眾表示,「我並沒有要特別好的服務,我上飛機就乖乖坐在那邊,鋪桌巾的狀況下我就開著放在旁邊,她一經過就突然開口『先生先生不可以錄,我們這邊不可以錄影唷』。」他自覺受氣,認為對方態度很差,且稱直到下機前,這名空服員都沒給他好臉色看,不明白自己為何被空服員針對。航空公司則回應,該名旅客的鏡頭朝向機上走道架設,有拍攝到空服員和其他旅客,因為有錄影疑慮,空服員才委婉向該名旅客說明要拍攝餐點要調整角度。不過事實上,全球不少航空公司都有明文規定,禁止旅客在機艙內拍攝。如荷蘭航空會在飛行期間廣播提醒乘客,不要拍到任何機組人員,澳洲航空亦明文規定,乘客在拍攝到機組人員或其他乘客前,必須事先徵求對方同意。維珍航空亦有規定,在機上使用攝影器材,必須依從機組人員指示,即機組人員有權禁止乘客拍攝。美國聯合、西南、達美航空亦訂明,乘客在飛行過程中,只能用攝影器材記錄自己的「個人活動」,未經對方同意,不得拍攝機組人員與其他乘客。國際航空旅遊產業顧問法比安(Fabian Lee)也在臉書帳號公開發表意見,「機上拍照錄影前要先問,飛機上是公共空間不是你一個人的撒潑天地」,還稱:「不要在那邊說你買票了你就應該可以如何,一個空服人員需要照顧的不只你一個,如果為了迴避你的攝影或者讓他感到不適,他無法正常確保其他數十位旅客安全,旅客的安全以及大多數人的權益比個人需求重要。」事件在媒體曝光後,網友也不怎麼支持,留言:「內心是有多脆弱 這樣就要找媒體撫慰受傷的心」、「所有奇怪的規定背後,基本都有更奇葩的原因」、「搭過商務艙有網美直接請攝影用相機加穩定器在拍,根本沒有在乎旁人的隱私和感受,真的超沒禮貌!」
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維珍澳洲航空班機「引擎起火」 疑遇到鳥擊急降落!所幸無人傷亡
維珍澳洲航空(Virgin Australia Airlines)一架波音737-800客機,原訂從紐西蘭起飛,飛往澳洲。沒想到,飛機起飛後疑似遇到鳥擊,引擎突然起火噴出大量火焰,緊急迫降在皇后鎮因弗卡吉爾(Invercargill)機場,所幸整起意外並無任何人員傷亡。根據《衛報》、《每日郵報》等外媒綜合報導,維珍澳洲航空VA148航班原先預定從紐西蘭皇后鎮機場(Queenstown International Airport)起飛,飛往澳洲墨爾本(Melbourne),班機上載有67名乘客和6名機組人員。但班機起飛後,航班追蹤網站卻顯示,飛機起飛後不久便轉向朝南方飛行,而不是照原訂路線往西,在南島上空盤旋後,降落在皇后鎮以南約150公里的因弗卡吉爾機場。事後機上乘客麥可爾(Michael Hayward)在受訪時表示,當時飛機起飛10秒後,就聽到爆炸聲,之後就看到窗外的引擎起火,噴出火焰。當時機艙內的乘客都相當驚恐「我當時看到引擎每隔一段時間就會冒出火焰」。麥可爾指出,事發一段時間後,機長便廣播告知乘客,飛機疑似撞上鳥群,之後乘客們才放鬆下來,好好坐在位置上。對此,皇后鎮機場執行長格倫表示「事故最有可能的原因是一隻被卡在引擎中的鳥。現階段,我們認為這很可能是鳥擊,但在因弗卡吉爾的工程師檢查引擎之前,我們無法確定這一點。」而維珍澳洲航空透露,他們替該航班的乘客在因弗卡吉爾安排了一晚的住宿,隔天早上會派巴士,將乘客們接回皇后鎮機場,替他們安排新的航班飛往墨爾本。
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男子搭機裸上身走道狂奔!還撞倒「空服員」 客機被迫返航
維珍澳洲航空(Virgin Australia)一架班機日前預計從西海岸城市珀斯(Perth)飛往東海岸墨爾本(Melbourne)。沒想到飛機起飛後,一名男乘客脫掉身上的衣服,在飛機走道大吼大叫狂奔,還撞倒了空服員,導致該班機緊急返航,目前該名男子已被警察逮捕,送往醫院進行評估。根據《美聯社》等外媒綜合報導,維珍澳洲航空一架VA696航班,27日晚間7時21分,預計從西海岸城市珀斯飛往東海岸墨爾本,航程大約3小時。沒想到飛機起飛不久後,一名男乘客突然脫掉身上的衣服,在機艙走道上大吼大叫。不僅如此,他還在大鬧過程中還意外撞倒飛行員,幸虧當時有3名乘客立刻將他制伏。不過,此事也導致該航班才飛行約1個小時後,就被迫返航。而飛機返航後,警方立刻將該名男乘客逮捕。目前該名乘客被送往當地醫院接受評估,預計6月14日將被傳喚到珀斯地方法院出庭,不過尚不確定會面臨哪些指控。事後,維珍航空的發言人也出面表示「客人和機組人員安全是我們的首要任務,我們真誠地向受影響的客人道歉。」
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倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損!目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場(Heathrow airport)近日一輛維珍航空(Virgin)的787班機和英國航空(BritishAirways)的空中巴士A350在停機坪發生擦撞,嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下,飛機上並沒有任何乘客,目前對於意外為何會發生的詳細情況,正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導,英國倫敦希斯洛機場在6日當天,發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機,由拖車拉著移動,沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350,嚇壞現場目擊乘客,事發後機場緊急人員立刻出動排除事故,不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此,希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作,應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告,我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外,維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務,我們可以確認,在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查,我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查,目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機,我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示,目前警方正在支援機場和航空事故調查處,對次意外進行詳細的調查。
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「瓊瑤男星」作假帳逾3億!14人移送北檢偵訊 馬永玲今200萬元交保
去年剛下市的誠創科技公司(3536)董事長馬永玲在2021年3月,被控與正泰旅行社老董洪清陽集資上億元,透過元大證券前業務部副總許國樑操縱股價,近日又爆出他在2017、2018年間灌水虛增約3.2億元營業額,涉嫌違反《證券交易法》財報不實等罪,馬永玲與副總經理梁宣英等幹部在內的14名嫌疑人被約談,昨深夜依違反證交法等罪移送台北地檢署漏夜複訊,今(2日)凌晨分別諭令馬、梁200萬元、100萬元交保。出身元大馬家,在家排行老三的馬永玲,是元大集團創辦人馬志玲的弟弟,1976年起,以藝名「馬永霖」 參與瓊瑤電影《我是一片雲》的拍攝,之後以業餘演員的身份參與《一顆紅豆》、《月朦朧鳥朦朧》、《金盞花》等電影的演出,曾與當年紅極一時的「二秦二林」秦漢、秦祥林、林青霞、林鳳嬌合演。接著馬永玲1980年成立自己的電影公司,但沒過多久就揮別演藝圈,投身家族企業領域,並在香港、上海創辦自己的獨立事業,並以香港海灣電子名義,陸續在上海、山東、河北投資設立4家二極體半導體公司。2011年,在香港上市的中國石化公司「東方明珠」大股東黃坤出售7.1億股股票,馬永玲收購了5.6億股,躍居東方明珠第二大股東。同年,馬永玲成為誠創科技董事長,但誠創在2023年6月間,因每股淨值為負數而下市。下市前馬永玲找股市炒手馬國良等人合作,從2016年10月到2017年12月,在14個月內,把自家股票從12元炒到最高27元,被依違反《證交法》操縱股價等罪起訴。另外誠創還在2017、2018年間向中國大陸IC廠商及化妝品公司傳奇美虛偽交易,虛增營收3億餘元。對此,台北地檢署1日也指揮法務部調查局兵分12路搜索,將馬、誠創科技梁姓副總共14人移送台北地檢署漏夜複訊,全案朝《證券交易法》、《商業會計法》等方向偵辦。今凌晨也諭令馬、梁各200萬元、100萬元交保,而與誠創合作的勤業眾信會計師洪國田、余鴻賓,則是各100萬元交保;勤業眾信協理謝維珍,80萬元交保;誠創科技財會主管謝沄蓁、法務主管徐家樹,各30萬元交保;其中,洪國田現擔任勤業眾信董事長。
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機翼「缺4顆螺栓」被乘客發現…航班緊急取消起飛 工程師:少了不影響
維珍航空(Virgin Atlantic)一架客機,日前原定從英國曼徹斯特飛往美國紐約,但在起飛之前,一名已經上機的乘客突然發現,機翼上有4顆螺栓不見了,於是趕緊告知機組人員,而該航班也被緊急取消,並安排乘客轉搭另一架飛機以前往目的地。綜合外媒《紐約郵報》(New York Post)、《福斯財經網》(Fox Business)等報導,一名41歲的英國乘客菲爾(Phil Hardy),於15日乘坐了維珍航空編號VS127的航班,而在空服員進行安全防護示範時,他恰巧往窗外一看,竟發現機翼的鑲板上少了4顆螺栓。隨即,菲爾將這件事告訴機組人員,維修工程師也立即被派去進行維護檢查,從菲爾所拍攝的畫面裡,可以看到其中一名工程師爬上了飛機機翼,拿起螺絲起子修補新的緊固件。後來,該航班在起飛前20分鐘臨時被取消,而維珍航空也安排乘客搭乘另1架飛機前往美國紐約。一名維修工程師爬上機翼,替換上新的4個緊固件。(圖/翻攝自福斯財經網)報導指出,該客機為空中巴士A330機型,而駐地首席工程師尼爾(Neil Firth)就說明,二級結構鑲板是用於改善飛機空氣動力學性能,每個面板都有119個緊固件,少了4顆螺栓並不會對機翼的結構完整性或負載能力產生影響,飛機依然能夠安全運行。對此,維珍航空的發言人表示,「對於航班延誤,我們向乘客表達歉意」,而作為預防措施,該架飛機接受了額外的維護檢查,也更換了緊固件,涉事飛機也已重新投入使用,同時也再次強調「乘客與機組人員的安全是最優先要務」。
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美國新創公司Hyperloop One傳倒閉 「超級高鐵」沒了
美國超級高鐵新創公司Hyperloop One驚傳倒閉。知情者透露其已解雇大部分員工,並出售包括測試軌道和機器等剩餘資產,洛杉磯辦事處也關閉,負責資產出售的剩餘員工已被告知所有工作將在12月31日結束。Hyperloop One未立即回應外界報導。其自2014年成立以來已籌集逾4.5億美元資金,目前主要股東為杜拜環球港務集團(DP World)。在結束營運後其智慧財產將轉給DP World。雖然真空高鐵(hyperloop)以真空管方式讓列車高速運行的概念早在上世紀初已經出現,但約十年前馬斯克(Elon Musk)再次提出超級高鐵概念後再次受外界高度重視。後來投入相關概念的許多公司均以hyperloop命名,句括Hyperloop One,但這些公司均與馬斯克無關。馬斯克透過其挖隧道公司The Boring Co.以相同技術鑽研真空高鐵的方法。Hyperloop One在2014年成立,其提出在真空管隧道內,採取磁浮列車技術以時速1,127公里的高速前進的構想,要研發以真空高鐵運送乘客和貨物。這成功吸引外界與投資人的注意,連維珍航空老闆布蘭森(Richard Branson)在2017年投資這公司,並改名為Virgin Hyperloop One。Hyperloop One曾經透過500米長的測試軌道,得到時速172公里的最高測試速度。目標以較低成本來仿效飛機的速度,曾在2020年首度載人成功。但由於技術上遇到許多困難,包括列車難以轉彎而必須畢直往前,使開挖隧道的成本與難度均大幅提高。即使技術上可行,但被批評在財務上不切實際,加上公司內部人事問題不斷,令其經營舉步維艱。對其造成沉重一擊的,是公司去年以安全風險為由而改變發展策略,未來將專注於運載貨物而非載客,並宣布裁員逾100人。此舉惹毛布蘭森而撤出投資,並讓維珍抽離公司名字,讓其改回原名Hyperloop One。隨著技術始終沒有進展和財務無法維持下去,最終走向倒閉命運。外界認為其剩餘資產已沒有多少價值可言。
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超級高鐵夢碎!Hyperloop One驚傳倒閉 資產出售員工12月31日離職
今年奪回全球首富寶座的馬斯克(Elon Musk)過去提出真空高鐵(hyperloop)的概念,並由特斯拉和 SpaceX 工程師製作一份白皮書,而馬斯克的發想也孕育出美國超級高鐵新創公司Hyperloop One在 2014 年誕生,並成功吸引投資人注意,創立以來共募得 4.5 億美元,約新台幣140億元,不過這家新創公司與馬斯克無關,近日傳出HyperloopOne倒閉,據外媒指出,負責資產出售的剩餘員工已被告知所有工作將在12月31日結束。馬斯克過去提出真空高鐵。(圖/達志/美聯社)據《彭博社》報導,Hyperloop One 目前已裁去大部分員工並關閉洛杉磯辦公室,還會把試驗用隧道等剩餘資產出售,這些資產清空後,負責善後的員工則會在12月31日正式離開,另外,杜拜環球港務集團(DPWorld)擁有公司多數股權,Hyperloop One 結束營運後其智慧財產也會轉給 DPWorld。據了解,這間新創公司與馬斯克無關,馬斯克透過其挖隧道公司The Boring Co.以相同技術鑽研真空高鐵的方法。知情者透露其已解雇大部分員工,並出售包括測試軌道和機器等剩餘資產。(圖/達志/美聯社)根據報導,創立於2014年的HyperloopOne,其提出在真空管隧道內,採取磁浮列車技術以時速1127公里的高速前進的構想,要研發以真空高鐵運送乘客和貨物。Hyperloop One曾經透過500公尺長的測試軌道,得到時速172公里的最高測試速度。這項測試成功也吸引了外界與投資人的注意,包括維珍航空老闆布蘭森(RichardBranson)在2017年投資這公司,並改名為Virgin Hyperloop One,更曾在2020年首度載人成功。雖然獲得金援,但是技術上仍遇有許多困難,像是列車難以轉彎而必須筆直往前,使開挖隧道的成本和難度大幅提高,此外,公司內部人事問題不斷,令其經營舉步維艱,而公司更以安全風險為由在去年改變發展策略,表示要專注於運載貨物而非載客並宣布裁員逾100人,此舉也引發布蘭森不滿撤資,讓其改回原名Hyperloop One,隨著技術無法突破,加上資金無法到位,Hyperloop One最終也走向倒閉命運。美國新創Hyperloop One驚傳倒閉 。(圖/翻攝自推特)
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泰坦號探索「鐵達尼」殘骸鬧出人命 富豪付完31萬訂金「臨陣退縮」原因曝
觀光潛水器「泰坦號」(Titan),本月18日赴「鐵達尼號」(Titanic)殘骸附近探索,不料卻發生失聯意外,船內5人被認定全數罹難,引發全球高度關注。綜合外媒報導,原本英國千萬富翁布朗(ChrisBrown)也報名了要參加這次行程,而且還已經支付折合台幣約31.6萬的訂金,但他最後一刻卻選擇自動退出,意外讓自己免於死亡風險,而他背後擔心與顧慮的原因,也跟著曝光了。根據《太陽報》等外媒報導,富商布朗是一名數位市場行銷的高階主管,過去他曾在一次南極徒步之旅中,認識了英國億萬富翁哈定(HamishHarding)。後來2人前往維珍集團創辦人布蘭森(RichardBranson)的私人小島度假,因為大家相談甚歡,也促成了這次原本要成行的泰坦號之旅。布朗事後向媒體指出,在敲定要進行泰坦號探險之旅的時候,當時泰坦號還正處於研發階段,布朗當時與哈定各支付8萬英鎊(約新台幣316萬元)的10%,也就是8000英鎊(約合新台幣31.6萬元)當作這趟旅程的訂金。後來布朗發現,泰坦號的廠商,使用老舊鷹架柱作為潛水器的壓載物,並使用電動遊戲風格的控制器來操控,被他認定營運商似乎有偷工減料的嫌疑,「最後,我寄電子郵件給他們說,『我不能再繼續下去了』,並且要求退款。」不過布朗的好友哈定,最後仍有登上泰坦號,目前已被認定罹難了。而其實根據不少外電的報導都發現,泰坦號營運商「海洋之門探險」多次收到警告,這艘潛水器存在結構安全風險,而該公司在出事後,目前還未針對布朗的評論做出回應。
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紐西蘭航空獲2023年度最佳航空 長榮航空排名第8
2023年度澳洲航空安全和產品評級機構(AirlineRatings.com)評選的最佳航空公司由紐西蘭航空拿下,其規劃的經濟艙平躺型座椅為航空業發展的重要里程碑。AirlineRatings.com的主編表示,紐西蘭航空為經濟艙旅客的付出,讓評審們留下了深刻的印象,因此授予它最佳航空公司的殊榮。根據《CNN》報導,全球航班自疫情爆發以來大受影響,2022年各國陸陸續續開放國境,卻也因人手不足造成航班取消、行李丟失、工作人員過勞等混亂場面,使得旅客對各航空公司的滿意度下降。今年各航空公司的表現是否會恢復水準目前尚無定論,AirlineRatings.com為了評選出最佳航空公司,分別對安全問題、航空公司機隊年齡、乘客評價、盈利能力、投資狀況、產品供應、員工關係等等項目進行評分。AirlineRatings.com主編杰弗瑞托馬斯(GeoffreyThomas)表示為了因應乘客需求的變化,每年的評選標準都不一樣。今年最佳航空公司由紐西蘭航空獲得,該公司預計於2024年推出平躺型的經濟艙座位(SkyNest),杰弗瑞表示紐西蘭航空一直創新,該公司為經濟艙乘客的付出,讓評審留下深刻的印象,而台灣的長榮航空也獲得第8名的好成績。2023年最佳航空公司前10名1. 紐西蘭航空2.卡達航空(同時榮獲最佳商務艙、最佳餐飲、最佳中東地區長途航空公司等獎項)3.阿提哈德航空4.大韓航空(同時獲得最佳北亞地區長途航空公司獎)5.新加坡航空6.澳洲航空7.維珍澳洲航空8.長榮航空9.國泰航空10.阿聯酋航空
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維珍軌道停止營運「裁員85%」 股價血崩逾40%
火箭發射公司維珍軌道(Virgin Orbit)執行長哈特(Dan Hart)30日說,因為公司籌資失利,將停止營運,裁掉85%員工。此消息一出,維珍軌道的股價血崩超過40%。據《CNBC》報導,哈特在30日的全體員工會議上說,因為公司無法獲得資金,將停止營運。在一份證券文件中,維珍軌道表示,他們將裁675個職位,人數約佔員工85%。哈特表示,很不幸的,他們無法獲得資金,為公司得到一條清晰的道路,「我們別無選擇,只能實施立即、戲劇性的改變,這是我一生中做開過最艱難的全體會議。」維珍軌道將為每一位的離職員工提供資遣費,包括現金、延長福利以及尋找新工作。全體會議本來要在27日召開,但哈特在最後一刻延遲了開會時間,他也一直向員工報告最新進度,此消息曝光後,股東在30日紛紛賣股票,維珍軌道的股價下跌超過40%,自年初以來,維珍軌道跌了82%。據了解,維珍軌道開發一個系統,用改裝的747噴射飛機載火箭,在飛行途中投下,把衛星送上太空,不過他們在最後一次行動的途中失敗,火箭直接墜入大海。維珍軌道是美國少數幾家,使用私人開發的火箭,成功進入軌道的公司之一。在2020年以來,他們一共發射6次任務,成功4次,失敗2次。這幾個月以來,維珍軌道一直在尋求金援,而大股東不願提供更多資金。維珍軌道在2017年從英國富豪布蘭森(Richard Branson)的維珍銀河公司分出來,布蘭森擁有75%股權。
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英公司籌資失敗砍85%員工! 盤後股價慘崩45%
英國富豪布蘭森(Richard Branson)旗下火箭發射公司維珍軌道(Virgin Orbit)因籌資失利,宣布將停止營運,並裁掉85%員工,消息曝光後,盤後股價慘崩45%。CNBC報導,維珍軌道執行長哈特(Dan Hart) 表示,因無法取得資金,公司將在可預見的未來停止營運,並裁撤員工。據該公司提交相關文件顯示,維珍軌道將於4月3日前裁員675人,占整體人力85%。哈特指出,公司將為每一位離職員工提供現金賠償、延長福利,以及為他們尋找新工作機會,如推薦至維珍銀河公司就職。維珍軌道於2017年從維珍銀河中分拆出來,為實現太空旅行的願景而成立,開發由波音747飛機改裝載具,把小型衛星送入太空軌道。自2020年以來,該公司6次發射任務中,4次成功2次失敗,最近一次任務失敗在今年1月。近幾個月來,大股東布蘭森不願意繼續出資,因此維珍軌道不斷找尋新資金來續命,可惜無法如願。維珍軌道已與Ducera、A&M等顧問公司合作,研擬無法獲得資金情況下的破產因應計畫。
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繼川普和拜登 前副總統家中也被搜出「機密文件」
之前美國總統川普和總統拜登家中被發現有機密文件,現在雪球越滾越大,一名律師上周在前副總統彭斯(Mike Pence)在印第安納州的住家也被搜出機密文件,目前文件已交給聯邦調查局。據《BBC NWS》報導,政府高層官員機密文件事件連環爆,一名律師上周在彭斯的家中發現機密文件,目前已交給聯邦調查局。彭斯的律師表示,聯邦調查局到彭斯家中收集文件,繞過「標準程序」,要求「直接取得」這些文件。根據《總統檔案法》(Presidential Records Act)指出,白宮相關文件,應該在執政結束後被送進國家檔案館,因為法規要求要安全儲存此類文件。彭斯律師說,在川普任期結束時,少量帶有機密標記的文件,被無意裝箱並運送到彭斯家中,而彭斯出於謹慎,在拜登住家被發現機密文件後,也趕緊向專家尋求法律幫助。一名彭斯的助手說,文件被放在彭斯家中不安全的箱子裡,被膠帶封住。據報導,文件先被彭斯帶到維珍尼亞州的住家,之後才被送往印第安納州。對此,川普也為彭斯辯護說,彭斯是一個無辜的人,他一生沒做過任何不誠實的事。在過去幾個月,彭斯一再表示,他不相信自己有機密文件,家中的文件經過徹底和謹慎的審查。而川普現在也因私藏機闢文件遭到調查,他在佛羅里達州的住所藏有百份機密文件,川普的律師拒絕交出文件,直到聯邦調查局在去年8月突襲川普的度假屋,川普否認自己有任何不當的行為,還說聯邦調查局袒護拜登。