維修工
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警官騎車遭撞癱瘓臥床 肇事男和解賠償1688萬獲緩刑
高雄市一名2線3星柯姓警官前年發生車禍,四肢遭撞癱瘓,生活無法自理,肇事的電力維修工楊姓男子被依過失致重傷罪判刑10個月,高等法院高雄分院審酌其和解並賠償1688萬元,刑度不變,宣告緩刑3年定讞。 判決書指出,2022年10月26日早上11時許,柯姓警官騎車經高楠公路駛返高雄市警局,當時楊男駕駛房車自加油站出來,涉嫌貿然逆向左轉撞擊柯男,警方獲報到場,將柯員送醫急救。 所幸柯男事後保住性命,身體卻多處骨折、四肢癱瘓,需要長期使用呼吸器,迄今只能臥床治療,生活全靠家屬照護,高雄楠梓警分局則將楊男依過失致重傷害罪移送橋頭地檢署偵查。橋頭地方法院調查,認定楊男符合自首要件,但需負肇事全部責任,加上未和解,判處有期徒刑10個月有期徒刑,楊男對此不服上訴。 高雄高分院審酌楊男坦承犯行,並與柯男的家屬達成和解,會賠償1688萬,不含強制責任險,故仍判處10個月刑期,予以緩刑3年,全案定讞不得上訴。
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跳電事件頻傳…經濟部3大指標揪「跳電熱區」 盼台電本周提報告
炎炎夏日,各地跳電事件頻傳!經濟部長郭智輝8日接受網路節目專訪,指出台灣用電到2030年將會成長12%,並坦言若沒有預先增加電廠以及深度節電,再多幾個大型資料中心,有機組出問題就可能跳電。為積極因應,郭智輝提出以人口、用電增速及設備老舊程度3大指標,要台電盤點出跳電熱區,希望這周可以看到報告。近日各地陸續有跳電事故發生,如南投縣7日下午高壓電塔變壓器遭雷擊故障造成逾萬戶停電,除了天候,還會有小動物入侵造成停電,郭智輝指出,已指示台電對跳電問題進行盤點,區分成紅、黃、綠三區,紅色熱區代表非常容易跳電,需要優先處理;黃色熱區則是高機率跳電,希望在跳電發生前維修;綠色區域則屬比較不容易跳電的地方。郭智輝指示台電,將原本斥資5645億元、規畫10年完成的「強化電網韌性計畫」,縮短為4年完成,其中被列為優先處理的紅色熱區,爭取在明年中就能改善。郭智輝說明,因為台電維修人員有很大一部分是外包,且年齡斷層相當大,年輕人較少投入維護電網的工作,因此希望引進移工協助較簡易的維修工作。面對AI用電需求大增,不只要電,還要不排碳的電,郭智輝表示,經濟部的態度是各種電都需要,以往每年用電成長2%,目前預估到2030年用電需求會成長12%,但核電廠延役需要遵守法律,政府希望達非核家園的永續目標,經濟部是執行的單位,會持續朝此方向前進。郭智輝坦言如只有進駐3、4個資料中心,電的供給都沒有問題,但若有10個大型的資料中心進駐,電的存量就比較緊張,屆時如有部分發電機組出問題,加上沒有新增電廠、深度節電,供電就會比較危險。他補充,2025至2028年台灣會大量投入AI,但是1個電廠要蓋6年,因此接下來會推廣深度節電,讓家庭汰換家中較耗電的老舊家電,以及部分工廠內老舊的馬達、耗電機器,屆時可望節省全台約5%的用電。
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中和光復線捷運發展牛步 侯友宜諾速與北市喬機廠設點
新北市議員許昭興18日表示,攸關新北市永和通勤便利的捷運中和光復線,因台北市稱如果機廠位置不滿意,就不能興建,引起地方民眾反彈。市長侯友宜則說,盡力與北市溝通中。為解決永和地區赴北市大量的通勤、通學需求,新北市多年前便著手規畫穿越永和主要地區的捷運中和光復線,穿越新店溪進入台北市境內後,沿途更行經台北公館、光復南北路、內湖,預計在環狀線北環段捷運劍南路站設置終點轉乘。許昭興指出,近期北市捷運局喊話,若沒為列車找出適當機廠位置,中和光復線就沒辦法蓋,引起民眾憂心。侯友宜則強調,會跟北市把規畫都談好,全力衝刺中和光復線。新北市府捷運局官員則說,由於交通部要求,台北市境內路線也要排在優先路網,因此必須雙北取得共識,才會進一步推動可行性研究,目前刻正協調中。許昭興憂心,台北市捷運局立場強硬,不接受在新店十四張現有輕軌站施做機廠,要求一定要在中和光復線沿線另覓地點,如此光機廠地點就喬不定,遑論後續發展。侯友宜則承諾,會與北市談好規劃,目前會全力衝刺中和光復線,暫不另做他想。侯友宜強調,這是永和人到台北最便捷的路線,自己有信心,只要大家一起合作,多點資源就能拚過去。新北市捷運局長李政安則說,目前規畫把十四張站當維修工廠跟路線起點,一路施做迴送路線到秀朗橋站。李政安直言,由於交通部要求,台北市端路網也要排在優先路網中,才能進一步推動可行性研究,因此相關作業還在與北市磋商中。
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JLR攜手捷盈汽車砸8億開第2座台中旗艦據點 打造維修+汽車美容一站式服務
JLR Taiwan台灣捷豹路虎授權經銷商捷盈台中旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕,為 JLR 大台中地區第2座旗艦據點,高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠,將為持續成長的 Range Rover、Defender與Discovery品牌帶來嶄新的現代奢華客戶體驗。JLR Taiwan台灣捷豹路虎與Master Win集團旗下捷盈汽車攜手合作,總投資額高達8億元的旗艦展示暨服務中心座落於北台中潭子區精華地段,導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠。JLR Taiwan 台灣捷豹路虎唐博謙總經理(Garth Turnbull)。(圖/JLR Taiwan提供)全新落成的捷盈台中旗艦展示暨服務中心選址台中市潭子區環中東路一段 28 號,地處連接高速公路的主幹道上,距離台中市中心僅 10 分鐘車程。採用地上四層設計、總建坪達 1,800 坪的建築外觀強化現代奢華的視覺印象,同時運用自然光營造出寬敞明亮的室內空間感受。一樓配置 Range Rover,Defender與Discovery品牌共12輛新車展示區,規劃的接待區、客戶休息區和商談室更營造出獨特的英式優雅氛圍。全新旗艦據點內採用JLR與頂級香氛品牌Air Aroma合作的專屬香氛,營造沉浸式感官體驗。同時,JLR Taiwan台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌Nespresso,與英國崇尚生活藝術的天然有機保養品牌Bamford,讓賞車或回廠的客戶皆能感受更為現代奢華的品牌與服務體驗。針對車主回廠服務,全新升級的服務廠完整建構涵蓋保養維修、鋁合金修護、鈑噴到汽車美容的一站式完整服務;服務量能方面,包含電動車專屬維修工位在內,共設立10座維修工位,廠內也設置TAIL特爾電力200kW DC直流雙槍充電樁設備;專業維修技師團隊中,共6位取得英國原廠專業技師認證,並配置電動車維修認證技師。
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台中驚見「1公尺天坑」!疑地震下雨害的 工程車後輪卡洞受困
台中市大里區5日上午8時許發生路面下陷事件,1輛自來水工程車行經事發路段,未料地層下陷,車輛右後輪陷入長寬約1公尺的坑洞內,卡住動彈不得,所幸無人傷亡,目前已連繫大型機具前來協助脫困。台中市議員江和樹表示,接獲民眾通報,上午8時50分有1輛自來水工程車輪胎卡在馬路坑洞中,江和樹立即趕至現場,同時向警局等相關單位通報求援,並要求立即查出馬路下陷原因,後續回填坑洞,避免危及鄰宅及路過民眾安全。據了解,大里區立中六街一間透天民宅前發生地層下陷,馬路上出現1個長寬約1公尺的坑洞,當時有1輛自來水工程車行經,正要前往進行破管維修工作,未料車輛的右後方輪胎恰巧陷入坑洞裡,導致整車傾斜,後續已連繫大型機具前來協助脫困。大里區公所表示,疑因最近地震頻繁,加上天候不佳連日下雨,才造成馬路下陷出現坑洞,後續將由自來水公司破管維修完成後,再回填坑洞,進行路面修復。
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黑心廠商聯手騙錢!二手車不良氣囊「爆炸」 年輕媽媽碎片插臉慘死
美國佛羅里達州2023年發生一起悲劇意外,一名育有2名子女的22歲年輕媽媽在不知情的狀況下,向黑心二手車商購入一台曾發生嚴重車禍,又未能確實維修的問題二手車,在發生車禍時,黑心維修工安裝的劣質安全氣囊如炸彈般爆開,無數金屬與塑膠碎片對這名女士的頭、面、頸部造成嚴重傷害,最終不幸死亡。近日家屬對一系列的黑心廠商提告求償。據《紐約郵報》報導,22歲的比亞希(Destiny Byassee)2023年6月在佛羅里達州的蓬塔戈爾達市(Punta Gorda)發生車禍。根據起訴書,她駕駛的二手2020年款雪鐵龍邁銳寶(2020 Chevrolet Malibu),安全氣囊如炸彈般爆開,將無數金屬與塑膠碎片噴散至整個車廂,比亞希的頭部、臉部及頸部因此受到重創,最終不治身亡。令人憤慨的是,這輛雪鐵龍原本屬於另一家租車公司「Enterprise Rent-A-Car」,該車輛在2022年9月曾發生過一次嚴重車禍,當時就已經達到了報廢標準並且被禁止上路。然而,黑心的租車公司沒有選擇將事故車報廢,而是透過拍賣公司「Manheim Auctions」將它出售給另外一間二手車行「DriveTime」。「DriveTime」在購入這輛破損的雪鐵龍後,將它送到維修廠「Jumbo Automotive」進行修繕,然而不知是因為壓價太兇還是老闆意圖偷工減料,總之維修廠老闆拉維(Haim Levy)向一家中國汽車零件公司購入了不合格的仿冒零件安裝到該車上,不僅安全氣囊不合格,連安全帶也未確實維修,僅在外觀上看起來沒有異樣。之後,比亞希購入這輛車時,車行DriveTime並未向她提供完整的維修紀錄,因此她在購車時並不知道這部車被「不當且非法的修復」過。2023年6月11日,比亞希發生車禍時,仿冒的不良品氣囊頓時如手榴彈般爆開,並且奪走比亞希的生命。比亞希死後,留下2個年僅6歲及4歲的孩子,比亞希的祖母如今代表孫子女和比亞希的丈夫、母親提起訴訟,控告上述所有業者犯下14項罪名,包含嚴格責任(strict liability)、過失(negligenc),以及欺騙性貿易行為(deceptive trade practices)。而以上所有業者,Enterprise、Manheim、DriveTime與Jumbo Automotive全都拒絕對媒體的採訪做出任何回應。
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汽車維修工成車手!他見警狂奔200公尺慘跌 遭警壓制逮捕
北市松山區日前發生警方當街逮捕車手。松山分局東社派出所員警日前獲報,有民眾報案表示自己因投資股票遭騙,並與詐團相約於松山區南京東路四段上的一間超商面交,警方獲報後也前往埋伏,一確認車手現身提領現金,當場撲上前逮人,不過該名車手仍試圖奮力反抗,最終狂奔200公尺後因體力不支慘摔在地,遭警方壓制逮捕。據了解,31歲的謝姓男子先前為汽車維修工人,未料卻因身體不適仍無法繼續工作,轉而應徵上一間投資公司,專門幫人「面交領錢」。而謝男日前接獲通知,前往松山區南京東路四段上的一間超商領取被害人交付的30萬元現金,被埋伏在一旁的警方確認後,一舉上前準備將謝男壓制逮捕,不料謝男卻拚死反抗。謝男一路狂奔約200公尺後,卻因體力不支慘跌在地,被沿路追在後方的警方上前壓制逮捕,過程中也造成員警四肢多處擦挫傷,所幸並無大礙。事後謝男向警方表示,自己會跑主要是因聽「公司」表示,這行很容易「被黑吃黑」,如果交付的錢被搶就需賠償,因而才會奮力落跑,但不被警方所採信。警方也查扣不法贓款現金新臺幣30萬元,公司章、手機等作案工具,全案依詐欺現行犯移送地檢署偵辦。松山分局呼籲,詐騙集團多利用網路以優渥待遇及誇大不實的徵才廣告吸引年輕人應徵,假求職打工實則擔任車手、取簿手等淪為詐騙集團的幫兇,後續將面臨刑責及賠償等司法程序,不可不慎,警方亦將持續打擊詐騙犯罪,保障民眾財產安全。
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7.2強震「這電器」最慘…工程師曝:4小時9人報修 2招防荷包失血
台灣東部海域昨(3)日發生芮氏規模7.2強震,全台陸續傳出災情,其中以花蓮縣最為嚴重,共造成9死1011人傷。地震發生後,不少民眾在網路上分享家中慘況,包含碗盤掉落碎裂、櫃子被震開、電器損壞等,其中有人PO出自家電視掉落導致面板破裂的照片,心痛問「今天台灣壞了幾台電視?」意外釣出大批苦主回應。1名女網友3日在臉書社團「爆廢公社」上傳照片,並在貼文中寫道「今天台灣壞了幾台電視?有誰跟我一樣心痛的感覺!」只見原PO家的液晶電視不敵地震的強烈搖晃,直接被震倒在地,摔落時的衝擊導致面板破裂,右下角更出現幾條綠色的線,目測已無法正常使用,後續可能必須送修更換液晶面板。貼文引發討論,不少網友留言「舉手」、「Sony90L底座很穩平安度過,但是A9掉下來了」、「同悲」、「最近電視大賣」、「壁掛式的重要性」、「一樣慘,還保固內」、「遊戲墊救了電視一命」、「背後的防墜繩要釘」、「4台65吋都掛牆上,都沒事,反而好幾面牆龜裂了,要找壁貼貼起來了」、「我也一台被報廢」。另外,1名專業電視維修工程師在臉書發文透露,這次地震發生後約4個小時內,自己就接到9名顧客詢問更換面板的價錢;他提醒,台灣地震頻繁,電視被震倒的案例屢見不鮮,建議安裝壁掛架或使用防墜繩,避免荷包大失血。花蓮3日發生芮氏規模7.2強震,最大震度達到6級,是繼921大地震後25年來最強的地震,位於震央的花蓮成為重災區,一共48棟樓房發生災損,還有4棟嚴重傾斜,分別是軒轅路天王星大樓、北濱路民宅、明禮路統帥大廈、華爾街大樓,除了房屋倒塌,還有隧道路面坍塌,橋面凸起水管破裂等,災情慘重。
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鐵工女兒不接家業 從警成超強「工具人」
民眾車輛大燈故障停靠南橫公路,池上女警蘇姵尹一眼看出端倪,立刻上前協助更換燈泡。女性排除機械故障不足為奇,但從警車、分駐所、宿舍等電器小物故障全由她包辦,儼然是警界超強維修師傅。家中經營鐵工廠的她說,不想接家業才從警,這些僅是興趣。新北劉先生日前開車到南橫利稻,大燈突然熄滅,只好打起警示燈停在路邊,蘇姵尹巡邏主動關心,「上面這顆大燈燒掉了,拆下來換新的就好」,劉男試圖拆下車燈以便核對型號,嘗試一陣子卻都無法取下,蘇姵尹好人做到底,「這我拆過,來,是這顆」。她憶及,童年總在工地度過,寒暑假同學都在玩樂,她常得跟著爸爸爬到屋頂釘鐵皮浪板,風吹日曬不在話下,協助固定浪板以便切割時,鐵屑隨著火花亂噴,扎在皮膚上,破皮流血是家常便飯。蘇姵尹說,哥哥投入高科技產業,父親把經常在家的她和妹妹當做工人,姊妹倆為了逃離鐵工生活都進了公職,「因為做工實在太辛苦」,未料從警後,她還是成為警界維修工。一般女警把宿舍裝飾的溫馨、可愛,蘇的宿舍卻放著高壓水槍和電鑽,她說,剛到台東任職發現牆面壁癌,從老家帶來釘槍釘上矽酸鈣板,「請師傅弄好要花很多錢,簡單處理就好」。電鑽是因為方便重新裝1個新的洗手台,高壓水槍則是「洗衣機髒了,只泡檸檬酸洗不乾淨」,她也曾洗澡洗到一半發現熱水器卡垢,勉強洗完後便「順手」更換加熱棒,分駐所各類電器故障自然也由她處理,關山分局無疑賺到1個超強的員警。蘇姵尹強調,父親以行動表達父愛,當初老爸特地從屏東跑來,只為替她裝個防盜窗,如今在台東邁入第7年的警界生涯,爸爸總冀望2個女兒「能帶回個女婿繼承衣缽,經營鐵工廠」,她說,「不用、謝謝!不需要因此交男朋友,我好好當警察,服務社會就很滿意了!」
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藍委控桃機只剩酬庸 王國材否認鄭文燦介入:有做過確認
桃園機場南跑道歲修,導致航班大塞機惹民怨。國民黨立委王鴻薇5日指控行政院副院長鄭文燦介入桃園國際機場公司的人事安排,也因人事酬庸管理階層坐領高薪,導致管理出現問題。對此,交通部長王國材6日否認藍委所提有鄭文燦人馬安插進入桃機,並強調桃機公司有他們徵選制度,這部分他有跟桃機做過確認。立委王鴻薇揭發鄭文燦介入桃園機場公司的人事安排一事,王國材表示,桃園機場公司有他們的人事徵選制度,沒有國民黨委員所提的鄭文燦交辦相關人事安排的情況。他也強調,桃園機場在疫情前表現良好,疫情期間致力於機場防疫和提供良好的服務,包括飛機準點和旅客服務等方面,並將持續改進。王國材指出,雖然Skytrax在2023年的全球最佳機場排名中,桃園機場排名第87名,但另一家英國媒體對全球機場的調查顯示,桃園機場名列第9位。他解釋,Skytrax的排名主要由旅客評價和整個機場的服務情況所決定,而過去的疫情期間,由於許多店關閉,導致評分不佳。王國材坦言,桃園機場南跑道的維修工作在流程上仍有改進空間,但跑道歲修對於航空安全至關重要,每年進行一次跑道歲修,就會有一條跑道停用,對於24小時運營的機場來說會帶來一定的挑戰,因此將持續進行檢討。
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機翼「缺4顆螺栓」被乘客發現…航班緊急取消起飛 工程師:少了不影響
維珍航空(Virgin Atlantic)一架客機,日前原定從英國曼徹斯特飛往美國紐約,但在起飛之前,一名已經上機的乘客突然發現,機翼上有4顆螺栓不見了,於是趕緊告知機組人員,而該航班也被緊急取消,並安排乘客轉搭另一架飛機以前往目的地。綜合外媒《紐約郵報》(New York Post)、《福斯財經網》(Fox Business)等報導,一名41歲的英國乘客菲爾(Phil Hardy),於15日乘坐了維珍航空編號VS127的航班,而在空服員進行安全防護示範時,他恰巧往窗外一看,竟發現機翼的鑲板上少了4顆螺栓。隨即,菲爾將這件事告訴機組人員,維修工程師也立即被派去進行維護檢查,從菲爾所拍攝的畫面裡,可以看到其中一名工程師爬上了飛機機翼,拿起螺絲起子修補新的緊固件。後來,該航班在起飛前20分鐘臨時被取消,而維珍航空也安排乘客搭乘另1架飛機前往美國紐約。一名維修工程師爬上機翼,替換上新的4個緊固件。(圖/翻攝自福斯財經網)報導指出,該客機為空中巴士A330機型,而駐地首席工程師尼爾(Neil Firth)就說明,二級結構鑲板是用於改善飛機空氣動力學性能,每個面板都有119個緊固件,少了4顆螺栓並不會對機翼的結構完整性或負載能力產生影響,飛機依然能夠安全運行。對此,維珍航空的發言人表示,「對於航班延誤,我們向乘客表達歉意」,而作為預防措施,該架飛機接受了額外的維護檢查,也更換了緊固件,涉事飛機也已重新投入使用,同時也再次強調「乘客與機組人員的安全是最優先要務」。
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日本航空羽田機場撞機起火 背後暖心故事曝光「競爭對手員工秒衝現場救援」
日本東京羽田機場於2日發生日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故,造成巡邏機上5人全數身亡,而日航379人全數平安撤離。目前就有網友曝光,其實在事發當下,自己在全日空(ANA)擔任工程師的親戚,完全捨棄掉兩間航空公司的競爭,隨即與同事們衝上去救援,甚至還出借外套給受凍的旅客。一名網友日前在推特上發文,內容中表示「昨天在親戚聚會的時候,聽了一個在ANA工作的人講述事故當時的情況,差點哭出來」該名網友表示,在發生JAL飛機與巡邏機相撞的意外後,由於十分鄰近ANA停機的區域,所以在意外發生當下,ANA的維修工程師立刻衝到現場附近,協助那些暗夜中逃生的旅客,引導他們不再逃難過程再次受傷。日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故。(示意圖/達志/路透社)之後該名網友又解釋,由於逃難的太過緊急,不少JAL的旅客在逃難時把外套遺落在飛機內,由於當天現場十分寒冷,再加上部分等待支援的旅客陸續出現想要如廁的需求。ANA的工程師們不僅隨即打開停機坪附近的燈光進行照明,甚至還出借外套、廁所給這些遇難的旅客們。該名網友表示「知道了這些沒有被關注到的救難故事後,讓我對那些涉及人命的最前線工作人員產生高度敬意,真的覺得他們太酷了!」除此之外,在該則留言中也有其他網友提到「記得在JR福知山線出軌事故的時候,附近的工廠也急忙停工,讓員工們趕去現場救援。想要幫助遇到困難的人,是作為人類自然而生的感覺。」日本航空(JAL)與海上保安廳巡邏機在跑道擦撞事故。(示意圖/達志/路透社)
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羽田機場2機相撞…國土交通省公開通聯記錄 證實「海保機長違反指令闖跑道」
日本航空(JAL)一架客機2日下午降落東京羽田機場,撞保安廳飛機發生起火意外,導致5人死亡,機上367名乘客和12名機組人員逃脫。針對事故,日本國土交通省今(3日)公布通聯記錄,內容證實海保機機長沒有遵守指令,擅自闖入跑道才會引發悲劇。根據羽田機場塔台與日航客機JAL516、海上保安廳定翼機MA722的通聯記錄,塔台允許日航客機降落,海保機長被指示前往跑道前的停靠點,但沒有獲得進入跑道的允許,海保機長卻在獲救後,聲稱是接獲許可才會進入跑道。據悉,2架飛機和管制員都是用英語進行通訊,通聯記錄顯示,第1次通訊在5點43分2秒,日航飛機的機長告知「這是JAL516 18號地點」,10秒後管制員指示:「請繼續接近跑道,有一架飛機正在起飛」。而日航一架飛機報告降落在跑道上沒有問題,同時海保機長回復「JA722A,在滑行道C」,管制員回覆「1號,請滑行到C5跑道停止位置」,隨後機長回報正在前往跑道的停止位置。日本國土交通省指出,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。
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海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲!機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查
日本航空JAL516班機昨(2日)傍晚5時40分降落羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,客機瞬間起火燃燒,造成5死1命危悲劇。據悉,海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲,將進一步分析內容釐清肇因;另一方面,飛機製造商空中巴士也宣布,將盡速派遣專家小組協助調查。日本國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。《朝日新聞》報導,日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今(3日)受訪時透露,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收,包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器,將進一步分析並確認內容,以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子,目前尚未尋獲,將持續進行搜索。日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)針對這起事故,空中巴士表示,該A350-900客機於2021年11月交付給日航,公司將派遣由5名專家組成的團隊,為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局(BEA)提供技術支援,協助事故調查。另一方面,法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。報導指出,根據航空工業目前的趨勢,是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量,藉此提高燃油效率。空中巴士提到,A350使用了很大比例的碳纖維,目前還沒有發生類似飛機起火的事件。
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「爆裂修車」維修技師驚險一刻!公車避震器爆炸 釀2人受傷送醫
一位年僅32歲的公車維修技師林姓男子,在新北市汐止區鄉長路一段進行公車維修工作時,遭遇一場爆炸意外,在修理公車左前輪時,由於氣壓避震器意外爆裂,造成林男和卓姓公車司機受傷,幸好2名傷者都保持清醒,緊急送醫治療後,並沒有生命危險。事發於今日下午1時47分,當時林技師正在汐止區鄉長路的公車總站進行維修工作,突然間左前輪的氣壓避震器發生爆裂,發出一聲巨響,將零件碎片彈射出來,導致林男和卓男受傷,附近居民聽到聲音後立即報警,警方迅速通報救護人員前來處理。方在初步了解後得知,事發時林姓技師正在維修左前輪,不幸遭遇氣壓避震器爆裂,導致受傷,經過救護人員的檢查,傷者皆無生命危險,隨即被送往內湖三軍總醫院接受進一步治療。汐止警分局派員前往事發地點進行調查,目前意外發生的具體原因及肇事責任,仍在調查釐清中。