結構技師
」 地震 花蓮 大直 基泰建設 危樓
環狀線修繕經費暴增 新北市府挨批問責牛步
新北市議員張維倩23日表示，新北捷運環狀線停擺至今，修復經費屢屢創新高，尤其是工程修繕費用部分，由新台幣4億多元暴增到14億元左右，承包廠商有責，卻還能在地震後大賺修復財，「實在很壞心。」新北市議會23日進行市政總質詢，身兼總召的張維倩等人聯合質詢提到，曾代表國民黨參選2024總統大選失利的新北市長侯友宜，選後曾宣示市政工作要「加倍奉還」，但媒體評比，侯友宜從之前的五星市長掉到四星市長，4月舉行的市長滿意度調查，更從已不光彩的17名掉到19名，市政拉警報。張維倩舉例，環狀線問題路段施作商中華工程近年爭議不斷，本次環狀線承包興建工程，蓋好沒多久就被震壞了，修繕又賺一筆，等於二次賺、大發國難財，呼籲市府勿當冤大頭。她呼籲，市府一定要查清楚責任歸屬，還給市民一個交代，若修繕費用真的必須增加，希望每一筆錢都要用到刀口上，否則再被無限「摃潘仔」（當傻子耍），只會賠了夫人又折兵。侯友宜回應，鑑定報告還沒出爐，若出爐後確定是施工單位責任，一定求償，而修復工程大概12月23日會完工，後續會進行安全測試，這也是台灣捷運第一次遇到災害復原的狀況，涉及工法等問題，團隊都還在摸索，已經全速處理中。侯友宜重申，其實通車之前的防震裝置和設施，都要經過交通部審查後才會通過，本次0403地震責任的歸屬，必須由第三方公正的土木結構技師公會專家和學者討論，調查還需一些時間，只是復原工作先行，市府也只是先墊付，不代表市府一定得認栽，如果釐清是施工單位的責任，當然一定求償。侯友宜最後表示，市政滿意度民調起起伏伏，會檢討哪些不足的地方，但新北鞭長莫及人口眾多，人均經費不足勉力持家，在不公平的起跑點上，市府團隊仍努力經營市政，望外界多支持。
半導體新綠能1／老舊茶村迎來高科技加值 寶晶推光電結合地方創生三農共好
「日本過去也堅守農地農用，但搞到最後，和尚跑走了、沒人來敲鐘，廟再大有什麼用，荒蕪而已，台灣不該步上日本的後塵，現在有『低碳經濟』選項、千載難逢，我們可以為農村多做一些事，引進高科技做互補、產業品牌加持。」寶晶能源（6987）董事長蔡佳晋接受CTWANT記者專訪時，一語道出台灣綠能與農業發展的困境及解方。 「2024台灣國際智慧能源週及台灣國際淨零永續展」10月4日於南港展覽館二館登場，60歲的蔡佳晋在自家攤位上受訪時，不斷有業者前來打招呼及邀約，因為寶晶已有近130MW電廠併網，若屏東地方創生計畫開發案啟動，寶晶可望成為屏東最大的光電業者。事實上，能源周開展前夕，颱風山陀兒罕見地從南台灣直衝登陸，重創當地，連貨櫃都被吹走，但在屏東林邊鄉、台灣首座水面型太陽能案場，只有部分浮筒被風浪翻轉，電力設備完好無損。「我們一開始就用比較貴的Ｈ型鋼，還有結構技師去設計，可抗17級陣風，成本要花在對的地方！」通過這場颱風暴力大考後，蔡佳晋鬆了口氣地說。一旁的寶晶總經理陳來進告訴記者，因為一開始就打算做長久的能源生意，而不是靠轉賣案場為生，寶晶都是砸下重本，「我們的太陽能案場投資，堅持百分之百持有電廠，自己設計自己蓋，後續的營運維護也都自己來，雖然一開始很花工夫，但後續比較沒有糾紛，甚至連監控與管理系統都自製，所以毛利能高達49%。」屏東林邊鄉的水面型太陽能案場，已經安然度過5次颱風（圖／翻攝自solar edge官網、寶晶能源臉書）。寶晶能源成立於2018年，專注於太陽能案場的開發、投資、興建、維運並長期持有，今年上半年營收約4.7億元，較去年同期成長24％，毛利率約49％，稅後純益1.13億元，已經超過2023年全年，每股稅後純益（EPS）為0.57元。目前87％的營收來自售電收入，8月26日起登錄興櫃，預計明年4月將送件申請上市櫃。而近來備受南部半導體業者關注的「完整大規模綠電」，正是寶晶下一個大案子，坐落在屏東縣內埔鄉、隸屬於台灣農林公司的屏東老埤農場，這座茶園的產量從2022年的470公噸、縮減面積至原有1/4，仍可維持產量水準達331公噸。但荒廢竟比種茶還省錢，至少不會虧錢，因為種植成本太高、打不贏越南茶，也造成農林公司近年來連年虧損。因此，農林去年決定改造老埤而招標，由寶晶能源取得標案，蔡佳晋在展場攤位上，秀出「屏東縣內埔鄉光與農新農村規劃」３Ｄ模擬動畫，跟記者解釋，「過去農園是封閉茶園，土壤酸度高達4.4，礫石為主、地力不佳，排水也有問題，並非良好的耕種區域，若做好觀光與旅宿設備，就能讓一般民眾參與進來，成為屏東大武山下的新秘境。」依寶晶目前規劃，佔地717公頃的老埤農場，26%保留原始生態、21%做生態復育、21%為茶園，光電廠佔地約28%，另1.4%為休閒農業用地，總投資預計200多億，太陽能占園區不到３成，預估興建至多450MW光電案場，每年可提供5.76億度電給半導體業者，而實際興建將依主管機關核准為準。動畫展示的老埤農場，鳥瞰綠地有一半為原始生態，130公頃茶園，一小隅規劃三層樓的低碳飯店及休閒農業區，有溫室、餐廳及假日市集，還有農產品與食品加工廠、冷鏈物流等。寶晶能源支持台灣在地農業（圖／翻攝自寶晶能源臉書）。「農業要有經濟性、環保性與社會需求，所以我們選擇跟屏科大合作農地再生的研究，生態跟有機農法一樣，沒有所謂的『太陽能板下不長草』這回事，反而能恢復地力，」除了種植相關的高經濟作物，如瓜果與香草，也會特別種植蜜源植物，讓方圓3公里的農地都能有蜜蜂來巡邏、增加收益，推動綠色旅遊，也能培育附近的學生、居民當導遊，讓他們在農閒時增加工作機會。「我們其實想在這做一個小型的地方試驗，讓農村有hightech的加值，不是競爭，而是互補」蔡佳晋說，「農業交給專業的去做，我的強項是資本募集、營運管理、品牌行銷，這才是資本家該做的事；否則一味想著堅守農地，沒有產業群聚、技術不到位，無法吸引人力，生活環境也沒有辦法改善。」「經濟部需要電，農業部需要農，農村需要就業人口，這3者要平衡，而不是只想保護其中一個，這不是台灣之福。」蔡佳晋正領著團隊，以國發會的「地方創生」政策為基礎，要在保留茶園的屏東老埤農場上，打造全台最大太陽能發電廠，走出一條農業、地方及光電共存三贏的新出路。
航空城遭爆「回填劣質土方」！民眾憂影響建屋安全 桃市府回應了
桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現被分配到的安置戶街廓土地，疑遭營造商回填少量礫石土方，擔心日後建造房屋有安全疑慮，增加成本。民進黨籍市議員游吾和呼籲，市府應調查回填前、後高度，及回填的內容物，以民眾利益為優先考量。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）桃園市政府航空城工程處處長李宜儒說，為滿足防洪排水需求，桃園航空城計畫區段徵收工程辦理全區整地高程規畫調整，屬於需土工程，並透過桃園市內公共工程土方媒合交換至航空城使用，土方回填依規範辦理分層填土及每層滾壓，壓實度皆依施工規範及契約規定辦理，並訂有相關檢驗頻率，確保工程品質。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）李宜儒提到，民眾安置街廓土地採原地整地回填，街廓內所回填土方均依契約及規範辦理，目前尚無查有民眾所述情事，針對質疑事項，後續會配合政風單位釐清處理。民眾陳情，自己被分配到在航空城內的501號安置戶街廓地，前身是空軍基地，土地應該相當結實，但在結構技師鑽探報告內將自己的土地回填近5米多高，幾乎是1層樓半的高度，民眾自行調衛星空照圖，發現建商疑似就地取材，將原有土地上有用的建材取走，另外回填土方不均勻，造成地質鬆軟，擔心日後要建造房屋會下沉傾斜，恐有安全疑慮。游吾和表示，目前桃園市政府的土方回填工程分2個階段，第1階段為公共工程的土方媒合，第2階段為私人土方試辦，背後利益牽涉複雜，質疑營造商就地取材，把要給安置街廓的「有價料土方」用於公共工程上，回填街廓的土方則是用少量的礫石土方，日後恐造成民眾營建成本增加。民眾向市府反映卻遭踢皮球，相關單位應該調查清楚回填前後高度，回填了多少、回填的內容物又是什麼，給民眾交代。
高雄國賓飯店危老重建「容積率1142%」 居民怒抗議…市府承諾：重新評估
高雄國賓飯店危老重建容積率高達1142%，周遭居民組成自救會約30人，今（5日）前往高雄市政府抗議，質疑不到2年時間，結構安全評估報告R值從不到30，變成65.71到危老，認為評鑑報告有疑慮。對此，高雄市工務局表示，將委託公正專業的第三方重新評估。高雄市議員邱于軒、陳麗娜與自救會成員前往高市府抗議，提到國賓飯店在民國109年的結構安全評估報告，顯示沒有安全問題，卻在短短1年多，沒有任何重大災情下，國賓申請危老重建，出具經技師簽證的結構評估報告，R值高達65.71，從原本結構安全建物變成危老，也質疑如果111年已是危老，為何繼續營業到112年才歇業。由於高雄國賓飯店已進入環評，自救會認為市府在釐清疑點前，應先中止環評，不該一意孤行。住戶訴求指出，國賓使用危老條例獎勵容積36%後，容積率直接飆到1142%，導致愛河河岸出現58層、52層的巨大建築，對周邊住家和店家造成許多衝擊，且基地位於土讓液化高潛勢區的威脅，鄰房施工恐有安全疑慮。對此，高雄市工務局表示，雖國賓是經內政部認可專業機構評估及審查，並依全國一致危老標準給予容積，但有鑒於本案涉及公共安全，工務局決定另委託內政部認可的第三方機構，對此案重新進行評估。工務局說明，國賓在109年針對建物公安申報的耐震初評數值，和111年危老重建申請的耐震報告數值，兩者之間有落差， 後者初評報告由結構技師考量整體建築物高低樓層不同結構系統，進行計算評估，並經台北市結構工程工業技師公會審查，確認評估方法符合學理，查核完成。工務局強調，本案尚未完成申請建築執照程序，後續仍會透過都市設計審議、交通影響、環境影響評估、結構審查及建造執照等審查程序，嚴格把關危老重建計畫，維護市民權益。
忠孝橋2個月黑暗期「2類車須改道」 侯友宜視察：提早公布疏導措施
連接台北市與新北市的重要道路忠孝橋，今（20日）清晨因為聯結車鋼梁翻落，導致橋梁和橋面受損，預估要花1、2個月才能全面修復。新北市長侯友宜下午前往現場視察，希望儘快恢復雙向通車，做好應變的交通疏導。針對事故，侯友宜指出，第一時間要求工務局、消防局、警察局甚至環保局，立刻趕赴現場，做好交通疏導、管制的配套措施，也要求趕快恢復高架橋上的壅塞封閉狀況。好在經過一早搶救，終於在早上10點，恢復單向通車，但是單向通車仍會造成台一線嚴重阻塞，後續將要求對業者追究責任。侯友宜表示，原有的集美街到中正南路目前依舊封閉，將利用平面道路做轉接，會從原本的集美街轉新生路再上忠孝橋，此外沿線也請警察單位在台一線必要的匝道口實施封閉，再利用平面道路來替代。高架橋搶修部分，結構技師評估在2個月以內，把路面以及柵欄做好，恢復雙向通車，但施工這段期間，一定會衝擊從桃園往台北行駛台一線高架橋的車輛，也會造成平面交通的壅塞。侯友宜強調，市府會做好交通嚴格的疏導和管制，同時高架橋也會有載重量的限重，大型拖板車、貨櫃車會要求改道。後續會進一步討論，提早公布未來2個月的交通疏導措施，讓平面的車輛衝擊降到最小，也讓走台一線的人能夠適當的得到指引，順利轉道進台北市。
聯結車鋼筋翻覆重創忠孝橋 修復恐花兩個月金額初估飆破七位數
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，疑重心不穩造成鋼筋脫落，高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車，新北市工務局立刻到場搶修，預估修復時間一至兩個月，華光結構技師張凱庭也初估修復橋面金額恐需1、200萬。事發後副市長朱惕之到場勘災，新北市工務局也緊急進行搶修，養工處長鄭立輝表示鋼筋脫落造成橋面、隔音防撞牆損壞，橋梁主體結構沒嚴重損傷，未影響整體安全性，修復時間需一至兩個月，期間維持單向通行。華光結構技師張凱庭表示損壞部分主要是受到鋼梁衝擊的橋面部分，主要結構底板跟副板經專業技師評估後未受影響，初估橋面回復金額大概1、200萬。
忠孝橋被砸毀「橋面估2個月修復」 司機慘了…恐面臨巨額賠償
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向，今（20日）清晨發生意外，34歲洪姓男子駕駛聯結車經過，疑似過彎重心不穩，加上鋼樑沒綁好，直接掉落砸毀橋梁護欄，更波及2輛停放路邊的車輛，所幸沒有人員傷亡。對此，專家評估橋面修復得花1、200萬，還有2輛受損的汽車費用，肇事駕駛恐怕要面臨巨額賠償。警方指出，洪男沒有酒駕情事，但上路前未將載運的貨物妥善固定，導致鋼樑鬆脫釀災，將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定，處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外，肇事聯結車經查載重為53.27公噸，但該車的法定載重為43公噸，洪姓駕駛明顯超載10.27公噸，依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定，處以新台幣1萬元以上罰鍰。忠孝橋預計要1、2個月才能修復完成。（圖／翻攝自新北交通族 ）工務局第一時間派出6名技師針對橋梁進行安全評估，發現橋梁主結構雖然沒有受到損害，但橋面部分鋼筋裸露，須盡快恢復，確保運行安全。新北市副市長朱惕之表示，忠孝橋預計要1～2個月才能將橋面、護欄修復完成，期間「新北往台北」只能單線通行，未來回復施工可能採用夜間施工方式進行緊急搶修，由於橋梁周圍有許多住家，施工這部分仍需協調。華光結構技師張凱庭評估，橋面修復金額大約1、200萬，但現在人工要調配的變數很大，壞掉部分主要是懸掛出來的路板（橋面板）受車禍現場撞擊，但主要結構底板和副板沒有影響。不只如此，還有橋下被砸毀了2輛汽車尚待估算，洪男除了要面對刑責外，還要承擔鉅額的賠償費用。
榮獲建築界及國家雙重肯定的建築工法 Alfa Safe與名緯廣告簽約合作一起推動創新建築4.0
長年推動建築安全、提升營建品質的結構技師戴雲發，創辦的Alfa Safe 耐震系統工法榮獲建築界及國家雙重肯定的建築工法，2023年更榮獲「國家發明獎金牌」最高榮耀肯定建築業「建築工法」 有史以來第一個獲得此獎項肯定的得獎者，為了推廣創新建築4.0、耐震系統工法，7月24日與名緯廣告集團正式簽約合作，一起推廣Alfa Safe耐震系統工法，讓台灣建築安全品質更有保障。（圖／名緯提供。）地震大樓倒塌案例中90%以上都是屬於一樓及一樓夾層（軟弱層）破壞造成，「Alfa Safe柱中柱」是在柱内增設柱鋼筋及圓形箍筋，強化柱核心的圍束，且經國家地震工程研究中心試驗，耐震韌性相較傳統柱有效大幅提升。「Alfa Safe柱中柱」鋼筋工法以一體成形鋼筋彎折而成。運用「鋼筋系統化的設計規劃」及「自動化加工技術」解決鋼筋的加工綁紮與組裝問題，全部鋼筋尺寸都先經過嚴密的規畫、裁切、加工和彎折，減少鋼筋材料損耗的浪費，與傳統鋼筋工程以一根一根剪斷綁鐵線的做法有所不同，將鋼筋加工配件化、綁紮標準化與防呆化，工地現場簡單組裝、施工快速、品質更確保，有效改善建築業缺工及施工品質不易確保的問題。「Alfa Safe 耐震系統工法」創辦人戴雲發 結構技師，是社團法人建築安全履歷協會創會理事長，中力都市更新股份有限公司總經理，及社團法人中華民國建築經營協會理事長（2020、2021）、『國家卓越建設獎』評審委員會施工品質類之評審委員、台北市政府(公共工程組) 市政顧問。「Alfa Safe耐震系統工法」紀錄於「臺灣建築50年」建築技術發展事件，2011年Alfa Safe團隊陸續取得系統鋼筋工法，新型專利以推動混凝土配筋之合理化、標準化，而2014年台灣建築安全履歷協會成立，2014年推動「Alfa Safe耐震系統工法」；「Alfa Safe 耐震系統工法」在建物全棟外牆採用系統牆工法，防裂抗漏品質提升，業界防水保固超過10年。此工法經過低碳建築聯盟（LCBA）低碳工法認證，認證分項60年生命週期減碳比，全棟柱中柱及系統牆可減碳50.0%，一層柱中柱+全棟系統柱及系統牆可減碳47.9%，一層柱中柱及系統牆+傳統柱牆可減碳5.1%；且經過台灣建築中心優良工法認證，讓鋼筋配件化達成施工技術簡單化，有效節省施工人力及所短工時，提升施工品質與建築結構安全。全棟「AlfaSafe耐震系統工法」，施工品質可公開透明給社會大眾檢視，也獲得經濟部智慧財產局頒發建築安全履歷協會BSCA系統鋼筋工法品質標章，去年(2023年)起採用系統工法預製工法已可申請智慧建築獎勵。目前大華建設、三發地產、三豐建設、日勝生集團、名軒開發、欣巴巴事業、京城建設、皇普建設、皇翔建設、富旺建設、櫻花建設等上市、上櫃建設公司採用「Alfa Safe耐震系統工法」，全台已五百件建案採用此工法。
結構教父怒斥隔耐震淪話術「乾脆不要做」 Alfa Safe攜松澤隔震聯手打造耐震宅
花蓮403地震搖出建築結構安全的危機意識，力信集團旗下台灣松澤防震設備11日與結構安全教父戴雲發簽約，未來在建築上結合台灣松澤的防震設備及採用「Alfa Safe耐震系統工法」施作。戴雲發表示，「隔震、耐震淪於廣告訴求，若在施工、檢修等細節上只做一半，乾脆不要做。」為下次大地震來前做準備，雙方希望透過「強強合作完美演出」，用創新耐震工法打造更安全的建築環境。戴雲發表示，一棟安全的好宅必須有好的結構設計及好的施工品質，二者同時兼顧，且缺一不可。台灣在結構設計上依據現行法規加上專業結構技師做設計，大家應可放心，會擔心的反而是在施工品質上具有疑慮，以傳統鋼筋剪斷綁鐵線的方式施工品質難以確保，他也分享，「有業者宣稱多放幾根鋼筋，能提昇耐震力這類錯誤的話術」「還有防水業者原想保固10年，卻發現建築施工品質太差，地震一來房子就裂了，好的業者若沒辦法相互配合也難達到效益。」戴雲發說，鋼筋是否按照規定的設計圖說施工與綁紮，透過「Alfa Safe耐震系統工法」一體成形鋼筋彎折而成，讓施工品質達到設計者的要求，可有效改善建築業缺工及施工品質不易確保的困境。地震來常見建築「軟腳」倒塌，台灣松澤有很好的防震設備，但是不能把風險放在支撐建築的梁柱上，因此強強聯手，才能在地震來時「完美演出」。他也提到，松澤的隔震加上Alfa Safe工法，興建成本還比SRC鋼骨還低。力信集團、台灣松澤董事長吳松源表示，2011年「311」大地震時，他剛好在日本東京，親身感受到地震威力，令他非常難忘，同時他也注意到日本建築的特殊搖晃方式，啟發了他對台灣未來建築安全的思考，「豪宅不只是有花崗岩外觀才叫豪宅，安全更重要，因此自此在台推廣隔震工法。」吳松源表示，這次與戴雲發「Alfa Safe耐震系統工法」合作，2大安全系統看起來沒有任何關連，但其實中間最大的連結是「對建築的熱誠」，「台灣松澤的隔震設備可以把7成地震吸收，另外還有3成，就需要兼顧的梁柱系統來保護，讓大震時建築能不倒、裡面的人能順利逃出來。」他以力信集團宜蘭的「力信擎天」社區採用隔震工法為例，很多客戶都是台北、宜蘭都有房子，今年的403花蓮地震後，客戶也相當有感力信隔震工法的房子，在使用了台灣松澤所代理的日本OILES防震裝置，發揮了非常顯著的效果。另外，台灣松澤與日方新研發出兼具耐久性及經濟型的摩擦阻尼制震裝置，可以兼顧長期耐久性的維修及保養的成本，並能在短時間內承受多起餘震的能量，兼具了安全與實用性。 有感今年地震發生頻繁，民眾相當關心居住安全議題，台灣松澤防震設備聯手「建築安全履歷協會」所推廣之創新建築「Alfa Safe耐震系統工法」，能有效提升整體建築安全耐震品質，將傳統RC和SRC施工不容易綁紮好或焊接好的問題一次有效改善，從源頭開始為建築安全做把關。
不敵強震！花蓮搜救犬也是地震受災戶 近期搬新家準備後續認證考試
0403、0423花蓮兩起強震造成縣內許多建物受損，位在壽豐鄉水璉地區的花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，因廳舍牆壁龜裂，經技師評估為黃單，成為受災戶，隊上消防人員現已搬到無受損的空間正常執勤，搜救犬將進駐甫落成且位在七星潭附近的特搜訓練基地，準備後續救援能力認證和評測。花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，經0423強震後，出現廳舍牆壁龜裂等情形，經技師評估為黃單，成為受災戶。（圖／花蓮縣消防局提供）水璉分隊廳舍前身為當地校園閒置空間，上月23日壽豐鄉發生多起有感地震，且震央多位在水璉地區，消防分隊房舍因此受損，出現牆壁龜裂等情況，經結構技師評估為黃單，雖無立即危險，但消防局考量同仁辦公安全，先請隊員搬到無受損的空間後正常執勤，後續將另尋合適地點異地重建。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）花蓮縣消防局3年前成立搜救犬小組，共有3隻搜救犬，分別為2隻大型犬拉布拉多犬，1公1母，名字為Fancy和Hero，是緝毒犬轉為搜救犬；另1隻為小型犬傑克羅素㹴犬Wilson，公的，在0403強震表現優異，於太魯閣砂卡礑步道崩壁裡接連尋獲失聯遊客，有「特搜小鋼炮」之稱。消防局成立搜救犬小組時，考量當時位在七星潭附近的特搜訓練基地正在興建，先將搜救犬舍設在水璉分隊範圍內，此次因地震成為受災戶，直到全隊搜救任務告一段落後，近日才開始整理家園，並在最近準備打包搬家。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）搜救犬小組長曾景麟說，特搜訓練基地在地震前已完成，3隻搜救犬待搬到新家後，就要開始準備後續的考試，其中，Hero今年已通過搜救犬高級評測，明年要參加國際MRT救援能力認證；Fancy3月取得高級評測資格。至於最活潑好動的Wilson，目前正在努力往取得高級評測資格的路上，曾景麟笑說，「雖然可能要考好幾次」，不過Wilson首次出勤表現超乎預期，相信對後續認證考試有很大幫助。
震出無情紅黃單3／災情僅次花蓮「這縣市」黃單到處貼？相較新北卻遭質疑開單標準過嚴
根據CTWANT記者調查，至26日前，403地震全台已開出危險建築紅單77件，黃單153件。細究數字發現，除了震央花蓮房屋受損最為嚴重外，桃園一共拿到66張紅黃單次之，遠勝新北24件。記者採訪桃園、新北兩地民眾發現，桃園民眾笑稱「黃單像符一樣到處貼」，新北民眾則苦喊「牆都破了也沒開黃單」，兩地標準出現天壤之別。根據國土署和雙北市政府最新統計，除了花蓮發出紅單61件、黃單60件最多，第二名竟是桃園8件紅單、58件黃單；新北市共發出10紅單、14黃單，台北市共發出2紅單、17黃單。CTWANT記者調查發現，桃園判定黃單的標準與新北市有落差，桃園市土木技師公會理事長蔡逸勳說明桃園開單標準，只要人常駐留的地方有掉落危險就會開黃單請屋主修繕。（圖／蔡逸勳提供）國土署日前曾發新聞稿解釋紅黃單判定標準，紅單是主結構受損有結構安全顧慮或地基不穩者；黃單是受損情形無結構安全顧慮，「但內部非屬主結構的物件有掉落傾倒傷人顧慮」，或鄰近環境有建築物傾倒疑慮可能受波及等情況。不過新北有多處受災戶即使牆壁破了大洞、屋內受損嚴重，有居住安全疑慮，卻沒被列進黃單管制，地方、中央標準似乎各走各路。CTWANT記者實地走訪土城延吉街296巷的一處老公寓，1樓多戶出現牆壁破洞、位移及明顯裂縫，每回餘震牆壁不斷剝落，卻因為沒有傷到主要梁柱，連黃單的資格都未能拿到。業界有一傳言，因市府人力、經費、中繼宅的量能不足，與負責現勘開單的各技師公會產生默契，提高了開單標準。反觀新北市牆壁磁磚大片掉落，只要非主要樑柱受損，室內屬裝潢部分再如何慘重，都不會被列入黃單範圍。（圖／記者林榮芳攝、受災戶提供）對此，新北市工務局回應，「不太可能吧，如果該開紅單卻不開，住戶也不見得敢住在裡面吧。」評估單位之一的新北市土木技師公會理事長賴建宏解釋，國土署的說明主要讓民眾概略了解震後建築評估初步判定的原則，紅黃單的震損評估判斷除了結構系統區別外，還需其他層面加以考量，並針對個案逐一檢討才能精準評估損壞等級。新北市建築師公會負責第一線評估的建築師劉獻文也解釋，結構破損一定會是紅單，但黃單的認定可能會造成局部需要撤離或局部仍可使用，在這部分，會考量沒有立即性結構危險、龜裂的部分屬於室內裝修範圍，且屋主在不影響居住安全且可以自己修復的情況下，就不會掛類到黃單；也需要評估災後市府可支應的量能，將救災資源合理分配。「同棟建築局部判黃，對住戶效益不大；整棟判黃，所有住戶要做都更或補強才有共識，不然最終只會有黃單的住戶要負責出錢而已。」建築安全履歷協會創會理事長戴雲發解釋，桃園、新北紅黃單開單數量除了與市民通報數有關外，可能也因為地方技師公會的判單標準不同，讓桃園在數字上看起來受災較為嚴重。（圖／記者林榮芳攝）反觀桃園，PTT和社群網友紛紛PO出不到10年的新成屋竟也一堆被貼上危險建築黃單，與向來號稱地質堅硬的印象有所落差。記者詢問2名在各建築中走跳的桃園房仲，兩人一開口就說，「桃園超多黃單都亂貼，就跟貼符一樣！」「很多是裝飾柱、地磚破、一點點裂縫就被貼單，搞得像危樓！」他們看到新北市延吉街296巷未被貼單的受災戶室內受損照驚呼，「這怎麼可能沒貼單，太扯了！」顯示2市對於開單標準，有很大的差異。CTWANT記者也詢問桃園市土木技師公會理事長蔡逸勳開單標準，他回應，公會依內政部公告的評估表判單，表中有相當清楚的破壞情形與比例數字規定可進行分級，墜落物與傾倒物有危害疑慮將列入黃單。他也舉例，如果是辦公室、客廳、通道等人常駐留的地方，有天花板、燈具物品掉落危險，就會列入黃單。對於2縣市判單標準差異，建築安全履歷協會創會理事長、結構技師戴雲發表示，雖然紅黃單會有基本的判定基準，但每個地區的技師公會與市府也會討論出一個共通統一性的判定原則，因此或多或少會有區域性的落差。另外也可能是因為市民通報的數量，影響開出紅黃單的數量。恰巧桃園與新北紅黃單最多的土城，地質同為礫石，記者好奇是否有相關？中央大學應用地質研究所教授李錫堤從地質與震波分析，403地震在台北及桃園的震度都是5弱，由於傳來的震波主頻遍向略高頻，所以台北盆地內軟弱土層並未被激發放大振幅。相對的，土城及桃園地下是較堅實的礫石層，這次反而較容易與較高頻的地震波起反應，而略為放大了振幅。儘管如此，戴雲發仍認為，台北因為盆地效應，當地震來時會搖晃的更久，若碰上大地震，台北還有土壤液化問題，受災情況絕對會比桃園嚴重，只是剛好這次震波、搖晃的方式或人為因素影響，出現不同結果，只能說雙北是萬幸，但不能僥倖。
403至今地震超過1200次 專家教你「五分鐘」快速確認居家安全
根據氣象署資料，花蓮403大地震後至23日18時，已發生地震1200餘次，其中有感地震305起、無感地震929起。知名結構技師戴雲發表示，台灣逾30年老屋共483萬餘宅，震後應立即檢查建物狀況，方能確保居家安全。戴雲發過去擔任建築經營協會理事長、消費者文教基金會房屋委員會召集人以及「國家卓越建設獎」評審委員。20餘年來提倡建築安全，投入耐震系統工法研發，也是「建築安全履歷協會」創會理事長。戴雲發在震後，於公司品牌官網發布公告，提醒民眾千萬別輕忽地震對建物造成的損傷，可依循掌握以下三步驟，替住家結構進行簡易健檢。第一步，觀察整棟大樓外觀。戴雲發提醒，為了避免因為地震造成房屋倒塌，必須確保房屋的結構安全，房屋結構整棟皆是命運共同體，因此判斷結構是否安全，不能只看自家樓層，必須同時留意整棟大樓四周的外牆。亦可詢問左鄰右舍是否也有損害，再共同查看整棟大樓是否有異常歪斜、沉陷狀況，並檢查門窗是否有擠壓變形，牆壁、柱、梁、樓板等有無裂損。第二步，確認大樓柱子是否有嚴重裂縫、混凝土剝落、或鋼筋外露等現象。由於地震來時，造成建物受損倒塌的往往是整棟大樓的一、二樓，所以民眾可從一樓開始檢查，觀察公共空間的大梁、大柱是否有45度斜裂縫、鋼筋外露或是水泥剝落的狀況。只要結構沒有被裝潢遮蔽的地方，例如公設大廳、樓梯間、地下室、垃圾分類室、或是地下停車場都應該要檢查看一遍。如果出現異狀，就需要通知管委會找尋結構相關技師做進一步的檢查。戴雲發特別提醒，不是自己家裡沒問題、大樓就百分之百安全，低樓層的1、2樓，更是地震後最應該檢查的地方。如果民眾住家1樓若為挑高大廳，或被改建為超商、大型賣場、餐廳等建物，就要特別留意，避免發生「軟腳效應」。第三步，住家大梁、大柱或是剪力牆有無斜45度角的裂縫。戴雲發表示，地震發生時，房屋會因此產生震動週期，若結構不夠穩固，則可能在重要的結構體上產生斜的裂縫。戴雲發表示，並非所有牆面上的裂縫都需要擔心，主要該查看撐起房屋結構的梁柱是否有受地震影響，或是看牆面大於25公分厚的剪力牆，是否有出現斜45度角的裂縫。若有的話，代表結構已受到地震影響，未來若遇到強度更大的地震，其裂縫將更加擴大，甚至可能造成梁柱斷裂，建議應請專業的結構相關技師進一步勘驗，並給予專業建議。
建商害透天厝「地基遭掏空」 重災戶「住飯店10天想返家」
14位臺南居民於11日在北區區公所安排下，搬進大飯店至今10天，起因是居民所居住在北華街184巷內的11戶透天厝，受到隔壁建案施工掏空地基，導致房屋下陷傾斜，住戶因飯店仍有許多不便之處，期盼能早日回歸家園，建商於19日召開說明會表示，基於許多住戶還是會有安全顧慮，故雙方預計最快於22日找第3方公會展開安全鑑定。據了解，2022年4月在北華街184巷內興建了1棟12樓高的集合式住宅，開工數月後，整排透天住戶驚覺自家地板竟在傾斜，居民隨即向台南市政府陳情，自行申請鑑定，不料在發生花蓮大地震後，房屋傾斜程度越加嚴重、路面出現突起與天坑，甚至有住戶的牆壁還出現龜裂。台南市工務局表示，經檢測後，11日下午立即撤離11戶居民共計23人，其中有14人住進富信飯店，1周後再移至富華飯店，大多數災戶表示：「在飯店住感覺生活不方便，至今10天還仍會不習慣」，希望能早點回歸家園。業者說明，以連日灌漿鞏固地基，初步判定在11戶住宅中，只有184-1、184-2共2戶傾斜較嚴重，業者已與這2戶進行調解，除此之外184-4則需再鑑定，業者於19日召開說明會，在透天厝旁的成功凱悅大樓住戶也要求須實施安全鑑定檢測，但業者建議災戶能自己找第3公正單位，例:結構技師公會、土木工會和建築公會，最快22日就能馬上鑑定，北區區長潘寶淑表示，基於安全考量，一定要等房子確認沒有危害風險，才能讓住飯店的居民重返家園。台南市工務局則表示，居民可向工務局提出申請，經由政府來向建商求償。
新竹棒球場雜草蔓生狀況不佳 市府：先前雨期導致
新竹市政府日前接手新竹市立棒球場改善工程，將自行發包移除覆土。先前有民眾拍下棒球場內部現況，外野草皮潮溼且坑洞多、雜草蔓生，擔心未做好維護。新竹市體育場長陳威任說明，棒球場每天都有管理員維護，照片可能是先前多雨期潮溼所致。樂天桃園棒球場外野草皮養護明顯改善，預計於21日晚間辦理測試賽。（圖／桃園市體育局提供／姜霏桃園傳真）新竹棒球場依《促進民間參與公共建設法》，採OT方式委託龍來公司經營管理，龍來公司因配合市府改善球場工程，自2023年5月1日起OT案暫停營運至今，棒球場營運資產也在5月8日全數點還給市府。市府在接手新竹棒球場改善工程後，欲自行發包移除覆土，但因為原統包商向法院聲請證據保全，要求鑑定結構安全，法院裁定保全證據，現正等待結構技師公會鑑定。棒球場現由市府教育處轄下體育場代為管理，日前有民眾從高處拍下棒球場的照片，畫面中草皮坑洞多且雜草蔓生，擔心是否有妥善維護。市議員吳旭豐也說，草皮部分可能跟下雨潮溼有關，但是他更擔心設施部分超過1年時間未使用，呼籲市府做好維護。陳威任表示，新竹棒球場目前由教育處管轄的體育場管理，停車場部分則由交通處管理，整個工程朝部分驗收結算方向進行，草地紅土以外區域仍以驗收結果，判定是否合格或需改善。陳威任說明，球場於外野警戒區紅土部分有些微不同顏色，可能是先前多雨期潮溼所致，並非因體育場人員未割草造成。中華職棒大聯盟18日則至樂天桃園棒球場複勘，經中職、桃園市體育局、球員工會、主場樂天球團、外部專業委員組成的審查委員會現場勘查並召開審查會議後，確認內野狀況完全已經符合賽事標準，外野草皮養護明顯改善，預計於21日晚間辦理測試賽。
北橫風景區啟動震後巡檢 桃市府：皆安全無虞
0403花蓮大地震後，民眾憂心山區危險，桃園市風景區管理處啟動震後設施巡檢，針對北橫沿線風景區包含巴陵1、2號隧道，以及拉拉山遊客中心、小烏來天空步道等，邀集專家學者辦理現勘，經確認皆安全無虞。觀光旅遊局同步啟動民宿建物結構會勘，山區各民宿及邊坡現況均良好，遊客可安心上山遊憩。大地技師公會桃竹辦事處長吳佳陵說，巴陵隧道邊坡目前無危險之虞，拉拉山遊客中心建築本身也不受地震影響，仍請管理單位隨時監控。結構技師陳奕廷表示，巴陵隧道、拉拉山遊客中心、甲蟲館、蝴蝶館等館舍，受地震損害部分皆屬於表面建材，不影響建築安全性，至於小烏來天空步道未發現異常。風管處長廖育儀表示，考量近期餘震頻繁，仍持續辦理轄區設施巡查並採取立即修繕方式處理，以遊客安全為第一考量，未來也會評估編列預算於遊客中心等重要服務設施增設監測設備，以建構北橫安全、安心的旅遊環境。受地震影響，復興區近期遊客較去年同期減少5成，觀旅局長周柏吟說，外國遊客造訪台灣指定去花東，但受地震影響打退堂鼓，其他縣市觀光難免受波及，為確保桃園市山區景點安全性，邀請專家學者實地勘查，另當地有33家民宿透過部落民宿結構安全鑑定方式取得民宿登記證，今年也要求提早完成建物結構安全鑑定備查。風管處近期規畫探索北橫四季玩法，除有各式體驗遊程外，今年將新增巴陵地區觀星活動，以英仙座流星雨帶領遊客看見北橫夜間之美，另外還有深獲好評的高空彈跳，小烏來宇內溪戲水區預計6至9月開放，門票銅板價50元，可一票暢遊宇內溪戲水區、小烏來天空步道及天空繩橋。
天王星大樓拆除入尾聲 花蓮市3危樓陸續開拆
0403強震讓花蓮有多棟建物傾斜、損壞成為危樓，花蓮市天王星大樓經長達13天拆除工程，9層樓建物16日已拆到剩下1層樓，預計17日可收尾，待復原周邊道路、管線設施，沿線道路有望18日恢復通行，此外，花蓮女中綜合大樓、北濱街「花一邨」跟博愛街52號等3棟建物已開拆，另有2棟待技師評估確認結構，才會決定後續工程。縣府建設處長鄧子榆指出，天王星大樓拆除作業昨剩下地面層建物結構，一切進度都在掌控中。1隻還在找尋的住戶愛貓，昨晚則被發現跑到下水道。隨天王星大樓拆除工程進入尾聲，北濱街6號「花一邨」、博愛街52號與花女綜合大樓等3棟建物已陸續開拆。北濱街2號大樓及明禮路統帥大樓受損嚴重，縣府昨已請結構技師做最後評估，研判拆除機會大。另有傳聞縣府要求非倒塌大樓受災戶，只能接受建物耐震補強一事，鄧子榆駁斥強調，縣府並無要求受災戶一定要接受建物補強方案，近日邀請國家地震工程研究中心透過說明會，提供紅、黃單大樓住戶政府補助、協助等相關資訊。他表示，縣府現正拆除的建物，因為隨時都可能倒塌影響公共安全，才會先行開拆，不論6年前0206地震、2年前0918強震到今年0403大地震，縣府作法都一樣，透過和中央討論倒塌大樓重建方案，輔導、協助紅、黃單受災戶以修繕和補強方式，提高建物耐震能力。此外，花蓮女中因應綜合大樓拆除作業，師生即日起至5月3日採取線上授課，往後再視工程進度決定是否恢復實體授課。
遭控拆除危樓損害梁柱 基隆市政府允補強
花蓮大地震造成基隆市義一路、信四路口老舊建物磚石大量脫落、結構受損，基隆市政府當天即拆除搖搖欲墜的建物，但近日卻傳出緊鄰的建物因強拆使騎樓柱子受損、裸露，讓住戶看了膽戰心驚，擔心住家變成「軟腳房」。市府表示，15日已請結構技師到場鑑定，沒有破壞也沒有立即危險，會盡快協助補強。義一路、信四路口1棟有70年屋齡磚造房屋，因 傾斜遭市府限期拆除，花蓮大地震當下大量磚石掉落，市府認定結構受損嚴重，當天便強制拆除，基地正在鋪設地面。不過，緊鄰磚房的民眾指出，原本與磚房緊緊相鄰的騎樓柱子受損裸露僅剩一半，擔心可能會使房子「軟腳」，民眾擔心會讓整棟建築結構損傷，希望市府能協助補強。都發處長謝孝昆表示，該處2棟房子原本是共用同1根梁柱，柱子看來就比較粗，雖然市府在強制拆除過程已經特別小心、留意，但難免對鄰房騎樓梁柱造成部分損害。都發處使用管理科代理科長高浚圻也說，都發處昨天早上已找結構技師、廠商到現場實際勘查，確認鄰房騎樓梁柱結構狀況沒有被破壞，也沒有立即性危險。他指出，鄰房騎樓梁柱裸露在外的部分，為拆除危樓時遺留下來的痕跡，都發處後續會先打除原危樓附著的磚牆，檢視梁柱本體狀況再對鋼筋除鏽、砂漿修補或碳纖維補強，並於本周補強柱體，讓民眾可以安心居住。謝孝昆強調，目前已確認拆除作業並沒有對鄰房建築結構造成影響，所以絕對沒有拆過頭，後續也會加快速度協助鄰房民眾補強、加固騎樓梁柱。
要命的屏蔽1／0403震出破百危屋 內政部拒揭紅黃單建築扯個資法遭打臉
0403花蓮大震驚撼全台，迄今仍餘震不斷，也震出了居住安全風險。其中慘痛受災戶花蓮天王星大廈，在2018年2月6日地震後即遭貼了「黃單」，代表內部非主結構有傷人可能，但這些資訊卻未充分揭露，導致在災前仍有不少交易，受災的新屋主一夕之間才驚醒直呼「根本不知自家被貼黃單」，引發各界譁然。據了解，花蓮天王星大廈經歷2018年強震後，因外牆玻璃震碎、磁磚剝落等，當年縣府已貼出黃單，然而因未曾公開上網，不少外地買家並不知情。根據國土署截至4月10日前統計，目前全台有紅單44件，黃單73件，以花蓮縣最多，一縣就佔了3成，然弔詭地是，攸關建物安全的紅黃單揭露，全台竟然沒有公開搜尋平台。本刊記者進一步調查，以六都來說，桃園市紅黃單掛零，台北市公開揭露市內全部紅、黃單處所，其餘縣市，包含「紅單」最嚴重的花蓮縣，都未在線上揭露資訊。外界質疑，政府是否因擔心影響房價，繼而屏蔽要命資訊，無辜接手者將慘淪房市冤大頭，輕則財損，重恐奪命。台北市中正區中華路二段一處連棟老宅，因房屋結構毀損，一度遭列「紅單」建築，儘管目前已轉為「黃單」，不少住戶仍感到恐懼。（圖／報系資料照）記者實地走訪新北市受災的土城華廈「台北一家親」，大震之後53戶超過80人被撤離安置，受災民眾直指社區一樓便利商店門口的2根梁柱，鋼筋量根本不足，希望查明是否偷工減料。管委會薛主委無奈表示，自己住的後棟受損已屬輕微，但在短暫回家收拾行囊時，仍感受地面不平造成的傾斜，至於前棟則不少住戶，根本不敢進家門。談到安置，主委坦言，自己因為附近還有一間空屋，目前全家搬過去沒有問題，但社區的清寒或老弱家庭至今沒有收到補助，甚至因此得向親友調頭寸，儘管安置期已於10日屆滿，不少住戶根本不敢回家，下一步在哪都不知道了，雖然住戶有意都更，但現在光是肇因責任歸屬與合作建商磋商，短時間不太可能完成，就地重建實在有些遙遠。針對紅黃單可能影響到房價，薛主委仍呼籲，希望政府單位設立紅黃標查詢網站，不然有人剛花了一生積蓄誤買危樓，垮了還要繳貸款情何以堪？至於曾經有列入黃標建物經過改善，同樣也應該列供民眾查詢，像天王星就是黃標的案例，如果住戶很芥蒂，就加緊尋求都更解危。新北市土城區「台北一家親」社區，由於地震造成房屋毀損，列入黃單警示建築。（圖／讀者提供）對此，內政部國土管理署官員解釋說，由於《個人資料保護法》等因素，不可貿然將紅、黃單建築資料公開上網，卻無法解釋為何台北市建管處能全數揭露。謝姓民眾痛批，不動產交易過程中「凶宅」格外受到民眾關注，也因為揭露與否衍生詐欺爭議，但畢竟凶宅還是屬於心理層面的問題，至多是房價受到波及，後來內政也已明文規定必須在買賣「不動產說明書」記載揭露，坊間也不少仲介網站地圖可查找資訊，但攸關實際人身安全的紅黃標建築資訊卻遭內政部帶頭屏蔽，房價與人命到底孰輕孰重。景文科技大學財務金融系副教授章定煊認為，紅、黃單建築公告都已貼在建築大門口，不可隨意塗改拆卸，主要是為了「警示不知情人士走進建築後果自負」，且紅、黃單本來就滾動式修正，只要補強結構，經過結構技師複驗通過，就可報請縣市政府拆單，上傳全國資訊網雖不致違法，但意義不大，且資訊不能即時更新，又會引發爭議。至於兇宅有永久性「做完法會也不能解除列管」。然而法界對於公告紅黃標建築是否違反《個資法》有不同見解，鼎川法律事務所主持律師梁繼澤指出，像手機號碼等有高度屬人性，確實是《個資法》中的列舉保護事項；然而，地址不屬於其中保護事項，畢竟「給你地址誰看得出裡面住誰呢」，因此地址應當不屬於個資法所要保護的個人資料。他表示，可以理解國土署受到地方居民抗議房價的壓力，但地震紅黃單的目的，是災後立即針對建築物受災程度進行判定，依《災害防救法》「提升全民防災意識」的立法意旨，以及《政府資訊公開法》相關規定，紅黃單資訊本就該即時正確公開，以便民眾合理安排防災措施。
強震過後上學首日狀況多 有人失落有人困擾
昨是花蓮強震後第1天上學日，花蓮女中綜合大樓梁柱鋼筋裸露成為危樓，校方用鐵皮圍籬圍起受損建物，確保學生安全；而7日從南投下山，繞行半個台灣在8日凌晨回到花蓮的西寶國小受困師生，學校昨補假1天，今天起安排在山下富世國小上課，待路況穩定才會讓師生返校。花女綜合大樓啟用迄今45年，撐過6年前0206大地震，卻不敵日前規模7.2強震，梁柱斷裂、鋼筋露出，校方第一時間撤離師生，所幸未釀人員傷亡，經結構技師評估須拆除重建。由於上課教室未受影響，花女學生昨正常上課，黃姓學生說，原以為學校會採線上教學，得知要正常上課後不免有點失落；陳姓學生則認為，主要上課的教室不在毀損的綜合大樓，並沒有什麼關係。1名東華大學女大生在網路發文，問大家在地震前都有聽到地鳴聲嗎？她最近每次餘震前都有聽到，聽到後心裡總會覺得「哎！又來了」，聲音一直響，讓她非常困擾；不少同校學生也回說，在學校過夜，聽到快瘋掉，整晚都睡不好，好不容易睡著，又被地鳴聲驚醒。西寶國小師生在山上受困多日後，前天搭車沿中橫公路往西自南投下山，經南迴公路繞行半個台灣回花蓮，花了14小時在昨天凌晨才抵達溫暖的家。縣府教育處代理處長翁書敏說，西寶國小師生昨補假1天，考量中橫公路路況不穩，今起安排在富世國小閒置教室教學，2校學生也能交流。雖然學生都是花蓮人，但有些家住中、南區恐有住宿需求，已安排秀林國中宿舍待命準備。地震後花蓮縣共88校通報災損，各校利用清明節連假清理、復原，昨在安全情況下開放師生進入教室上課，學習未受影響。
花蓮強震後「5地請求勘災達848件」 國土署：房屋有結構疑慮應儘速通報
台灣3日發生規模7.2地震，全台劇烈搖晃，花蓮災情最為慘重，多棟大樓嚴重傾斜。國土管理署呼籲，民眾若發現自家房屋有明顯裂縫或混凝土壓碎剝落、鋼筋外露等，應盡快通報當地主管建築機關。國土管理署今（8日）表示，花蓮大地震自3日發生至今，各地建管單位所彙整民眾來電請求勘災的需求，統計至昨（7日）晚上9點為止，花蓮縣、台北市、桃園市、新北市及基隆市五地電洽請求勘災總數已達848件，經過專業人員現地仔細察看受損情形，已經確認為紅單的有42件（花蓮32件，台北2件，桃園4件及新北4件），確認為黃單的有70件（花蓮35件，台北13件、桃園14件、新北市7件及基隆1件），無須張貼危險標誌件數693件，目前仍持續勘查中。國土管理署提醒，因近日仍有餘震發生，請民眾檢視自家房屋，注意樑、柱、承重牆、樓板，是否有明顯裂縫或混凝土壓碎剝落、鋼筋外露等，如有上述情形，應盡快通報當地主管建築機關，由專業土木結構技師或建築師協助進行現場勘查及評估，如就評估結果有不同意見，亦得申請複查。國土管理署提到，另外，活動區域範圍如有外牆剝落及附掛物掉落疑慮時，應儘量繞道避開或行走騎樓，以免發生意外，後續處理部分，經張貼紅、黃單之建築物即可適用危老重建，無須再另外初、詳評。國土管理署進一步表示，為協助民眾辦理建築物耐震補強，改善房屋弱層(俗稱軟腳蝦)問題，由已推動補助私有建築物弱層補強，每件最高補助450萬元，由本署住宅發展組委託國家地震工程研究中心成立專案辦公室，對建築物結構有疑慮的民眾，另外針對房屋結構安全性能評估檢查也有補助，初評建築物總樓地板面積3,000m2以下補助1萬2,000元，超過3,000 m2補助1萬5,000元，詳評則最高補助40萬或30%。