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車廠出招搶市2／國產車市占衰退「這3家」減幅逾10% 祭現折、分期0利率超狂促銷
今年前11月汽車累計總掛牌數416,528萬輛，年減4%，其中國產車以215,900輛的表現搶下51.8%市占，不過相比去年同期衰退1.9%。在國產品牌中，MG共賣出15,079輛，年增24.2%，是少數成長的品牌；而Honda、Nissan、Mitsubishi減幅均超過10%。 和泰汽車管理本部本部長賴志偉在11月和泰法說會上表示，「看好新車年銷量可達近46萬輛。」各大國產車廠趕緊在最後一個月踩油門，紛紛祭出購車優惠，衝刺年底掛牌數。本刊記者也整理各家優惠，讓消費者能以更低價格入手新車。 首先在國產車廠部分，裕隆集團旗下裕日車所代理的Nissan前11月累積銷售17,397輛，與去年同期相比減少15.3%。裕日車推出購車優惠，入主Nissan旗下X-Trail、Kicks及Sentra現折6.6萬元，優惠價分別為92.6萬元、69.9萬元及66.9萬元起；值得注意的是，旗艦房車Altima至12月底前更祭出119.9萬元的價格，比原價便宜20萬元，電動車Leaf更現折30萬元，搶攻年底換車熱潮。 同時，裕日代理的Infiniti QX50全車系在12月可享現金折抵30萬元，換算只要159萬元就能買到，並提供最高100萬24期0利率；QX60、QX55也分別提供150萬36期0利率、100萬24期0利率貸款專案，前者也可選50萬低頭款。 裕隆集團旗下中華車Mitsubishi前11月累積銷量14,317輛，與去年同期相比衰退11.6%。中華車也祭出12月購買Outlander、Eclipse Cross、Colt Plus、Grand Lancer、Zinger Pick Up與Zinger指定車型並完成領牌，均贈Bose SoundLink Max可攜式音箱；於11月上市的J Space在12月入主且完成領牌就有1.2萬配件金，貨車可免費升級貨斗防護板組、廂車則可升級尾門照地/警示燈組。 同樣為裕隆集團旗下納智捷（Luxgen）n⁷熱賣以後，納智捷年底再推「5萬自由配」，可選擇配件、保險或優惠分期，且指定車型再享充電點數回饋；燃油車U6和URX則有現折3.3萬元及2千元。 而台灣本田累積前11月銷量達23,698輛，雖然目前排名車市品牌第4名，但與去年同期相比卻衰退11.8%。對此，台灣本田也持續延長馭光特仕版的販售，除了免費能搭載馭光黑化套件，本月入主還可享5年延保、高額0利率，重點是還有折價優惠，CR-V最多現折8萬元；HR-V最高現折5萬元；Fit最多可折6萬元，至於進口身分的Civic更高達10萬元。 台灣本田也推出優惠方案，其中進口車款Civic折價高達10萬元。（圖／方萬民攝）近期喊出「退出車輛公會」登上各大新聞版面的三陽工業旗下南陽實業所代理的Hyundai表現不俗，前11月累積銷量20,570輛，雖比去年同期微幅下降1%，不過在年底優惠的催化下，整年銷售表現有望突破去年再創高峰。 Hyundai推出「Venue職人潮玩版」原價82.9萬元，限量優惠只要77.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固，優惠總價值8萬元；此外，Tucson也依車型不同，擁有1至3萬元不等的現金折價，汽油版更升級電動尾門＋科技環景套件，包含3D環景影像系統（含錄影功能）、前雷達、無線車門警示燈組、抬頭顯示器等。現代旗下都會小休旅Venue靈活可愛，很適合穿梭在大街小巷。（圖／Hyundai提供）值得注意的是，去年福特六和以21,493輛的掛牌數拿下品牌全年第7名銷量，不過今年前11月累積銷售前10名卻未見Ford的蹤影，因此福特六和也加強優惠力度，不僅Focus Wagon車系及Focus Active Wagon車系最高優惠超過12萬元，Kuga在改款配備升級超過15萬後，再享限量優惠價舊換新86.9萬元起，指定車型還送1萬配件金、2萬限時購車金、3萬元輕鬆開回家（或低月付9,990元起）入主方案。此外，進軍電能市場的Ford Mustang Mach-E最高還享50萬元購車優惠。 至於龍頭和泰汽車旗下Toyota在今年前11月銷量達114,292輛，雖然仍為銷售冠軍，不過與去年同期相比年減1.7%。和泰車也宣布，12月入主Vios、Corolla Altis、Sienta、Town Ace、Yaris Cross等車系指定車型，可獲象印烘烤微波爐，並享高額0利率、5年14萬公里延保等優惠；而純電休旅bZ4X則現折12萬。 占據品牌掛牌冠軍多年的Toyota也有優惠方案，旗下純電休旅bZ4X更有達12萬元的折價。（圖／黃耀徵攝）
車廠出招搶市3／「這輛車」現買現省40萬元 BMW、Benz銷量穩定成長超車國產車
在政府要求「國產車自製率」後，國產車表現呈現衰退情況，進口車更在11月達到49.1%的市占，直逼國產車。觀察前11月銷量榜單，Mercedes-Benz以24,555輛的表現擠下台灣本田成為銷量季軍，相比去年同期成長7.6%；BMW也有18,675的成績，與去年同期相比成長14.4%，隨年底購車旺季，其他進口車廠持續加強促銷力道，盼能拉高市占表現。 台灣馬自達11月表現優異，躍升單月銷售前10名，雖然較上月表現微幅衰退，不過比起去年同期卻成長超過10%。因此也公告，12月入主Mazda全車系指定車型，就送日本廣島來回機票；另享最高100萬分期0利率，以及5年原廠保固。 馬自達在台銷售相較去年表現有所成長，近期也推出買車送機票的優惠。（圖／台灣馬自達提供）同樣在11月前10名銷售榜的Volkswagen，月成長16.6%，宣布旗下熱門車款Golf、Tiguan可享百萬分期0利率，且Tiguan、Tiguan Allspace、Touran及Arteon/Arteon Shooting Brake更有現折3萬到30萬元的優惠。Golf慶祝活動邁入尾聲，台灣福斯汽車針對指定車系祭出超值回饋。（圖／台灣福斯提供）和MG一樣在2022年進軍國內市場的Opel，旗下車款均推出售價現折優惠，依照不同車型折價14.9萬元至33.9萬元不等，同時也享配件金或分期0利率，希望能挽救銷售成績。 近期在電車市場表現不俗的Volvo也跟上年底促銷，旗下24年式電車C40 Recharge、XC40 Recharge除了加購原廠家用充電樁半價以外，還有現金折價12萬元至23萬元；燃油車V60、S60、XC60、V90 CC及XC90也可現折5.6萬元至37.6萬元不等。 在歲末年終之際，好久不見的意美汽車也祭出「Subaru歲末隆重鉅獻」購車專案，即日起至12月31日止，旗下 WRX潮黑科技版推出153.8萬元優惠價、 WRX赤焰馭望STI空力套件版152.8萬元。此外，入主純電休旅Solterra只要149.8萬元，優惠幅度高達40萬元。Outback也現折20萬元來到142.8萬元、WRX Wagon特惠價155.8萬元，而Crosstrek跨界潮旅系列入手價96.8萬元起。
電動車車主注意！汽燃費最快2030年開徵 依馬力課收
政府為鼓勵民眾使用電動汽機車，目前電動車輛免徵牌照稅及汽燃費，但電動車數量越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部已討論稅收多年。立委昨再度關心汽燃費議題，交通部預估最快2030年開徵，並依馬力課收，最高不超過1萬5720元；至於牌照稅免徵，預計明年底就會退場。汽燃費的本質接近道路使用費，稅金用於道路養護，但車主繳交同樣的稅金，每人使用道路的多寡不同，因而產生公平性問題。交通部評估汽燃費改革多年，除現行隨車徵收外，也考慮過隨油或和里程徵收。不過，隨油徵收將影響到用油不用路的農機具，且未來也收不到電動車的費用；若按里程徵收，雖能反映較真實的車輛使用狀況，但要面對查核的難題。3種方案各有優劣，交通部傾向維持現行的汽燃費隨車徵收模式。立委林俊憲昨在立法院交通委員會中質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是否從隨車徵收改為隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，答案卻是各有優劣、不建議改變，做法不負責任。林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，近期網路上已有許多電動車主討論，甚至有人估算每年會被課10多萬的稅，造成車主及銷售端憂心。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，電動車比例僅占1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。林福山說，目前小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。財政部延長電動車免徵使用牌照稅，預定2025年12月31日退場。財政部官員表示，日前已行文經濟部，詢問有無修法延長免稅期限需求，由於牌照稅是地方稅，財政部會做通盤考量。根據統計，截至今年8月底，掛牌純電車約8萬輛，免稅額21億元。
油商傷腦筋！電動車銷量3年增3倍 專家：中國汽油消耗每年下降逾4%
中國汽車市場不過從2021年開始，中國電動車和油電混合動力車的銷售量已增長3倍，更比2020年增加近8倍之多。有專家預測，中國汽油消耗量每年可能會下降4%至5%。目前全球石油產量近五分之一流向中國，不過中國人對電動車的熱愛，將導致對汽油的需求顯著下降，而汽油占中國石油消費的25%。有專家預測，中國汽油需求將以每年4%至5%的速度下降，換算到2040年，中國汽車市場對石油的需求將從目前每日350萬桶驟減至100萬桶。觀察中國市場，中國本土電動車品牌發展快速，以比亞迪為例，旗下純電和插電式油電混合動力車型吸引大量消費者，即使插電式混合動力車依然使用汽油，但使用量明顯下降。隨著能源車型購買比例的增加，也意味著石油將面臨無法改變的市場萎縮。
林莎大手筆孝親 揭男生開車2細節讓她心動
TVBS汽車實境節目《地球黃金線》連續四年舉辦「金CAR獎」，年初才剛買新車的《食尚玩家》主持人卞慶華，以及大手筆送車當爸爸生日禮的主持搭檔林莎，也在第四屆活動開跑前，分享自己心目中的Dream Car條件。提到年初購入的新車，卞慶華說，不僅性能和配備相當滿意，Level 2（半自動駕駛）功能更是愛不釋手，強調絕對是他心中Dream Car不可或缺的功能。此外，他進一步透露，最近也被進口車品牌，更強大的自動駕駛功能打中，「就是打方向燈就可以自動變換車道，真的非常吸引我。」不過談到近期很夯的新能源車，卞慶華則說，因為有里程焦慮，極限就是油電車，暫時不會考慮純電車款。不過，主持搭檔林莎則因為爸爸非常喜歡純電車，所以對電動車也有些些研究，今年爸爸生日，她更是砸重金，買電動車送給爸爸當作生日禮物。雖然林莎平時搭車機會比較多，開車機會比較少，但她強調，自己對車內空間和主被動安全配備要求很高，因為這不僅關乎乘坐的舒適性，也關係到搭車的家人或朋友的安全。林莎也加碼透露男生開車讓她心動的瞬間，表示有些男生開車時會主動注意車內溫度，或放酒精、濕紙巾等清潔用品，方便上下車清潔，「這些小舉動都讓她覺得非常貼心，感覺很加分。」
中華車3.5噸純電貨卡ET35國產化比率9成 攜新竹物流明年正式上路
在經濟部產業發展署支持下，中華汽車（2204）與工研院共同合作，今（29）日在經濟部產發署所舉辦的「電動物流車示範推動成果展示會」上，首度曝光由中華汽車自主研發、全台首部3.5噸電動商用車ET35，ET35將於2025年量產上市，預計明年與新竹物流合作投入30輛電動物流車。ET35電動商用車國產化比率高達9成以上，包括整車控制、底盤、上下車身、智慧座艙、ADAS、電池、馬達、傳動系統和車聯網APP等多項技術，皆優先與國內廠商包括士電（1503）、朋程（8255）、輝創（6722）、江申（1525）、中華台亞等業者合作。除推出3.5噸電動商用車ET35外，中華汽車與工研院、新竹物流、智慧充電系統平台等業者合作，投入示範運行合作計畫。中華汽車除了在軟、硬體與服務平台的整合設計與驗證，還深入分析物流業營運商需求，並利用自主技術所掌握的IoT系統及完整車輛數據，協助業者提升物流車隊運營與管理效能、電動車充電管理效率。舉例來說，協助新竹物流建置智慧充電系統（含返站充電排程、儲能管理及推播示警）、整合車輛管理2.0系統（含車輛充電及耗電里程檢視、駕駛行為及車輛運行成本分析…等）及最適路徑導航（含最適路徑里預估及車輛運行監控）等，這些數據能建立完善的物流配送流程和智慧平台，提升整體效率並降低成本。
n⁷助攻！裕隆前9月營收650億年增1成 稅前淨利減少5.76億受裕融拖累
汽車大廠裕隆（2201）集團今（20）日舉行法說會，公布2024年1至9月合併營業收入650.18億元，較去年同期增加59.65億元、年增10.1%，主要來自e-Power進口車銷售台數較去年同期增加以及n⁷車型今年度開始銷售致使整體營收成長；稅前淨利較去年同期減少5.76億元，主因為裕融企業本期營業淨利較去年同期減少16.43億元。展望今年台灣車市，裕隆發言人暨副總經理羅文邑表示，今年前10月國內汽車市場總銷量約37.1萬輛，較2023年同期減少2.8%，主要因為多款熱門車型在第4季即將進行改款和版本更新，消費者產生預期心理，對車市銷售帶來一定程度影響，預估全年台灣汽車銷量輛數約44萬輛。裕隆也指出，Luxgen n⁷為台灣自主研發自有品牌的國產純電休旅，截至2024年10月底，年度累積掛牌達6,091輛，11月銷量預期會隨n⁷ LR長程版交車啟動而成長，預估n⁷上市滿週年可達交車10,000台目標。此外，裕隆集團旗下的新店裕隆城，自去年第3季開幕以來邁入周年，近期百貨周年慶增加2成人流，為裕隆城的業績帶來動能，累積人流已逾千萬人次。裕隆城全館含誠品及影城營收已突破50億元，超越原先設定的45億元，裕隆城2025年全商場營業額目標55億元，預估裕隆租金收入約4.7億元。
Cybertruck終於登台「這13處看得到」 台特：尚無上市交車計畫
等了好久！美國電動車巨頭Tesla今（15）日宣布，純電皮卡Cybertruck硬派巡展正式開展，台灣巡展首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，目前僅提供靜態展示，尚無在台上市計劃。Cybertruck車長5682.9mm、車寬2413.3mm、車高1790.8mm，車身採高強度不銹鋼材外骨骼，搭配一體式壓鑄技術與創新Air Bending工藝，標準配備雙層裝甲玻璃，不僅可抵禦112公里/時的棒球衝擊，更提供絕佳隔音與防彈效果。在軟硬體科技部分，同步應用於Tesla暢銷車款Model Y與Model 3，目前所有車款皆具備最新HW4.0自動輔助駕駛硬體，大幅提升解析度、探測距離與運算能力，搭配OTA遠端軟體更新持續升級。根據Tesla 官方資料顯示，在北美Cybertruck三種車型售價為後驅版60,990美元（約新台幣198.1萬元）、四驅版79,990美元（約新台幣259.9萬元）、最高階版Cyberbeast為99,990美元（約新台幣324.9萬元）。不過目前在台並無上市計劃。此外，根據台灣自小客車法規規定，特斯拉Cybertruck車長超過規定小客車5.5公尺，而2.4公尺的車寬，對台灣停車格寬約2.3至2.5公尺來說，也是一個不小的挑戰。目前全球市場僅在美國、加拿大與墨西哥交車，其他市場均以靜態展示。台灣特斯拉表示，即日起至明（2025 ）年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，現場也同步展出Model Y與Model 3車款。Cybertruck除了在美國、加拿大與墨西哥交車以外，其他市場均以靜態展示。（圖／方萬民攝）【Cybertruck 硬派巡展時程一覽】11/15 – 11/24 新光三越 台北信義新天地A1111/25 – 12/08 Miramar 美麗華百樂園12/09 – 12/13 Tesla 台北內湖服務體驗中心12/14 – 12/22 遠東百貨 竹北店12/23 – 01/02 Big City 遠東巨城購物中心01/05 – 01/18 Top City 台中大遠百01/19 – 01/21 Tesla 台中青海服務體驗中心01/22 – 02/02 遠東 SOGO 台北復興館02/03 – 02/16 Mega City 板橋大遠百02/22 – 03/14 新光三越 台南西門新天地03/15 – 03/30 漢神巨蛋購物廣場03/31 – 04/13 夢時代購物中心04/14 – 04/18 Tesla 高雄鼓山服務體驗中心
Kia EV Day首度移師海外3原因選台灣 「最便宜純電休旅」明年確定引進
Kia年度品牌盛會「Kia EV Day 」首度移師海外，盛會中不僅帶來Kia旗下全新電動車陣容，包含Kia EV3、Kia EV5及Kia Concept EV4、Kia Concept PV5。Kia總代理森那美起亞總裁也表示，「接下來3年，預計會在台灣引進6台電動車。」Kia旗下最入門純電休旅EV3，預計明年上半年正式登台。（圖／劉芯衣攝）對於EV Day首度移師海外選擇台灣的原因，Kia亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示，「今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第十周年，且台灣是亞太區最大的電動車市場之一。近年來，Kia台灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達43%。」李昌益分享，近年Kia在台屢創銷售佳績，其中純電車款Kia EV6、Kia EV9自上市以來累計銷量已突破2,000台，2024年累計至10月，Kia更蟬聯非豪華進口電動車銷售品牌冠軍。此外，台灣市場於去年榮獲Kia全球總部評選為「2023年度電動車表現最優異市場」，都是此次Kia APAC亞太總部選擇台灣作為首場海外Kia EV Day的關鍵契機。隨著全球汽車市場加速邁向電動化，Kia也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，同時針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車HEV，與PBV模組化電動車平台的產品規劃。Ki Seok Ahn也表示，「透過全球電動⾞策略，我們計劃在2030年達成全球銷售160萬輛電動⾞的目標，預估將占全球Kia總銷量38%」，為了實現此目標，Kia全球總部也計劃到2025年運營6個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。值得注意的是，此次EV Day的焦點正是甫於全球發表的純電智慧跨界休旅Kia EV3。EV3與EV6、EV9相同，以Kia E-GMP平台打造，在WLTP標準下可達最高605公里的續航里程，是第一款搭載Kia全新i-Pedal 3.0智慧動能再生制動系統的車型，並搭載與EV9相同的資訊娛樂系統和多項⾼科技功能。李昌益也透露，「EV3預計明年第1季進入台灣，希望可以有150萬以內的價格。」首次來台現身、更是首度在亞太區首演的Kia Concept EV4，傳遞Kia「Opposites United對立的合諧」設計哲學，以斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質；內裝設計以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。EV5則以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求。外觀車頭搭配引人注目的動態燈光和極具辨識度的Star Map星圖日行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格；為強調空間的開放及明亮，EV5前座採用長凳式設計。另外，於2024年拉斯維加斯CES展首度登場的Kia Concept PV5，也首度於亞太區首演。因應全球市場數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，Concept PV5透過Easy Swap快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車台上更換不同功能的車廂，變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。Kia為了開發PBV，直接接觸來自世界各地的B2B客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出PBV概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。
質疑貨物稅修正恐造成民眾不便 賴惠員籲保留油電車優惠
立法院財政委員會上次會議時朝野立委發衝突，今（13日）會議順利進行，財委會召委賴惠員說，作為財委會召委，責任不僅在於主持會議，更在於確保每項政策都能充分考量民眾的實際需求，於是在會議一開始便積極協調，讓議程進入法案審查和質詢階段。賴惠員並於今天的會議中對財政部提出的《貨物稅條例》修正案進行深入質詢，主張在政策過渡期內應保留油電混合車的免稅優惠賴惠員指出，財政部提出的《貨物稅條例》修正案擬取消對油電混合車和低底盤公車的免稅優惠，僅保留對純電動車的免稅政策。她認為，這樣的政策轉變雖有助於推動「2050淨零碳排」目標，但在過渡期內，卻可能對台南溪北地區居民造成不便與經濟負擔，特別是在公共交通系統尚未完善、購買純電動車成本偏高的情況下。賴惠員表示，為了平衡環保目標與地方需求，她特別提出了自己的修正版本，主張在政策過渡期內應保留油電混合車的免稅優惠，並針對低底盤公車的稅賦進行分階段減免。她建議，政府應針對現有油電混合車提供補貼，並支持低底盤公車在綠能轉型中的逐步過渡，以減少政策變動對溪北地區居民生活的衝擊。賴惠員還提案，建議政府應設立支持公共運輸發展的配套措施，尤其是對偏鄉及通勤需求旺盛的地區，增加交通資源的投入。賴表示，她提出的修正案不僅符合環保政策方向，還顧及了地方民眾的負擔能力和現實需求。賴惠員指出，台南溪北的居民大多依賴油電混合車和低底盤公車通勤，一刀切取消免稅優惠不僅不切實際，還可能引發交通和生活成本上升的問題。因此建議財政部應審慎考量政策的彈性，並在推動綠能交通轉型時提供多方位的過渡支持。財政部長莊翠雲回應表示，取消油電混合車的免稅優惠是為了達到2050淨零碳排的長遠目標，但會考慮在政策過渡期內進行調整。交通部技正王簡任補充說，針對取消低底盤公車的免稅優惠，目前業者已經引進的純電動低底盤公車會有所補助，影響相對不大。
全台最狂雙11法拍會 麥拉倫超跑豪宅全都有
最狂雙11「拍賣會」，跑車、豪宅全都有！法務部行政執行署新北分署11日將舉辦聯合拍賣會，不僅有JEEP「藍哥王」吉普車外，還有板橋豪宅建案「聯上涵翠」，底價每坪不到70萬元，遠低於周圍市場行情。同日，高雄分署將拍賣麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，零元起標，拍賣會前將先舉辦賞車會，已讓不少愛車民眾雀躍。新北分署11日舉辦「五打七安聯合拍賣會」，包含JEEP「藍哥王」吉普車、保時捷TAYCAN純電跑車及BMW等5輛名車及多筆不動產，其中位於板橋區的知名豪宅建案「聯上涵翠」，為台北地檢署查扣「台版地面師」詐欺案被告財產，屋齡僅約5年、坪數約50坪，含1個平面停車位，拍賣底價3461萬元，換算每坪約69.22萬元。相較實價登錄資料，該社區近期成交價格約每坪85萬元價格便宜許多；另有蘆洲、三峽、永和、土城及五股等地多筆不動產。此外，高雄富二代詐騙集團7日遭起訴，高雄分署11日上午11時拍賣因案查扣的千萬麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，全由零元起標，投標價格只要超過鑑價即可標下，另有8輛各式機車、3艘船舶、高樓層景觀商辦及46筆不動產。該輛麥拉倫超跑型式為570S Coupe，2016年9月出廠，車身灰色，排氣量3799CC，屬於前置引擎後輪驅動。另2輛名車為保時捷MACAN，2023年3月出廠；BMWX6 XDRIVE40I，2022年9月出廠。拍賣會當天上午9時30分，先在高雄分署1樓外開辦賞車會，讓投標民眾到場賞車了解車況及參與投標。
358萬元起！保時捷純電Macan上市 2車型最快12月交車
台灣保時捷在台發表全新純電Macan，推出Macan、Macan 4、Macan 4S及Macan Turbo共4種車型，售價分別為358萬元、373萬元、429萬元及541萬元。受到Porsche原廠生產排程影響，Macan 4及Macan Turbo兩款車型，預計12月中陸續交車，而Macan與Macan 4S則預計明年登台。Macan最多可擁有3個螢幕，包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。（圖／劉芯衣攝）保時捷在前後軸使用最新世代永磁同步馬達，結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達408 PS（300 kW）最大馬力，Macan Turbo為639 PS（470 kW），2款車型最大扭力分別為66.3kgm及115.3kgm；同時，Macan 4只要 5.2 秒就能從靜止加速至100 km/h，而Macan Turbo僅需3.3秒。Macan動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為100kWh，其中96 kWh 為可用容量。這具高壓電池是PPE平台的核心零件，全新Macan是首款使用這組全新研發的800 V PPE平台的車款。Macan 4的 WLTP續航里程高達613km，Macan Turbo則是591km。全新Macan長4,784mm、寬1,938mm、高 1,622mm，配備最大22吋輪圈，搭配前後不同尺寸的輪胎，軸距 2,893 mm 比前一代車型加長 86 mm，同時縮短前、後懸長度，使車長維持在相似的尺寸。Macan最多可擁有3個螢幕，包含12.6吋曲面數位儀錶板、10.9吋中控螢幕以及選配10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕，首度讓乘客在行駛間也能觀看各式資訊、調整娛樂系統的設定或是欣賞串流影音內容。全新世代資訊娛樂系統採用Android Automotive OS作業系統。自2014年以來，保時捷在全球共交付超過 80萬部Macan，未來將由全新純電Macan接棒。純電Macan將在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
比亞迪Q3營收首度超車特斯拉 單季賣破113萬輛年增37%
中國新能源汽車大廠比亞迪（BYD）公布第3季營收為282億美元（約新台幣9,035億元），不僅創下歷史新高紀錄，更首度超越美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）的252億美元（約新台幣8,049億元）。以全球銷量來說，特斯拉電動車銷量仍領先比亞迪，不過比亞迪的威脅已持續擴大。據比亞迪第3季財報顯示，比亞迪今年前3季營收達新台幣2兆2540億元、年增18.94%；淨利潤1,132億元，年增18.12%。而第3季營收為新台幣9,035億元，比去年同期成長24.04%，顯示在中國政府「以舊換新」的補貼政策支持下，比亞迪銷售勢頭強勁。隨著中國政府不斷擴大「以舊換新」政策，中國汽車銷售自今年5月以來首次回升。今年前3季比亞迪新能源車銷量達274.79萬輛，比去年同期成長32.13%；而今年第3季則有113.49萬輛的銷量，年增37.7%，甚至超越市場預期的110萬輛。其中，有44.3萬輛為純電車、68.6萬輛為插電式混合動力車。雖然在中國市場具有強勁增長，不過比亞迪也面臨諸多挑戰，包含全球市場競爭加劇及成本壓力上升等。目前比亞迪超過9成銷量來自中國，據摩根士丹利（Morgan Stanley）9月報告指出，比亞迪立下今年海外銷量達45萬輛的目標，比起3月設定的50萬輛有下調。在股市方面，特斯拉的股價於30日下跌0.8%，收257.55美元；標普500指數下跌0.3%。比亞迪ADR上漲0.6%，收76.50美元。
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
戴姆勒達成5萬輛FUSO里程碑 推純電卡車、巴士擴大商用版圖
FUSO總代理台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）舉辦成立後第50,000輛幸運車主的慶祝活動，並由「新竹物流」獲此殊榮，DTAT執行長朴正祐與新竹物流流通事業群總經理張聰海隆重出席，除了現場交付旗下車款Canter以外，也頒發紀念獎座、拍攝紀錄影片、50萬元購車金。新竹物流於1938年成立，從傳統運輸公司轉型為現代化物流服務業，提供物流、商流、金流、資訊流整合的綜合型物流服務。新竹物流旗下擁有逾3,000台FUSO車輛，運輸服務涵蓋常溫、低溫、醫藥、整車運輸等服務，每日平均配送達65萬件，滿足店配、宅配、代收貨款等需求。在交車儀式上，張聰海表示，「恭喜DTAT與FUSO達成50,000輛規模的成就，新竹物流不僅感謝DTAT與FUSO的長期支持，也期待未來能更加深化合作，繼續使用FUSO與時俱進和安全可靠的最新車輛，開創運輸產業的全新局面。」新竹物流零擔事業群總經理李鈺祥也提到，「新竹物流與FUSO合作超過 20 年，每年平均採購200台新車汰舊換新。FUSO Canter問世超過半世紀，據統計，在台灣約每2台商用車中，就有1台為FUSO。DTAT目前已有多達10款純電卡車、巴士以及原型車等，持續擴大純電商用車版圖，並規劃氫燃料電池商用車量產時間表。今年6月，DTAT也引進「全新首輛電動輕型貨卡FUSO eCanter」，導入全新5噸和8.55噸車款，以零碳排、低震動、低噪音共3大特色，不只協助產業能源轉型，也開啟台灣綠色運輸時代。
高雄日航酒店傳遞日式款待文化、開幕價4,800元起 台中勤美洲際酒店聯名BMW奢華啟程
本週在高雄與台中分別有「高雄日航酒店」、「台中勤美洲際酒店」兩家五星級酒店開幕，針對開幕也祭出優惠專案或奢華體驗，感興趣的民眾不妨快點註記下來！在今（25）天開幕的高雄日航酒店地處交通便利的高雄前鎮區，鄰近捷運三多商圈站，是南台灣首間日系國際級連鎖酒店。酒店共22層樓、提供4種房型，共260間客房（包含63間行政客房及7間套房），客房在當代洗鍊設計風格中，融入港都山海城市意象。酒店另配有宴會和會議廳等一應俱全的商務休憩空間，以及健身房、游泳池、三溫暖與行政酒廊等豐富設施。1樓咖啡廳延伸大廳溫暖氛圍，引領嘉賓走進放鬆的環境。（圖／高雄日航酒店提供）SERENA全日餐廳。（圖／高雄日航酒店提供）餐飲方面，酒店規劃「日本料理飛翔」、「桃泉中餐廳」及「SERENA全日餐廳」等5間餐廳及酒吧。「日本料理飛翔」提供和食、壽司及鐵板燒，融入當旬食材及混合日、法、台料理元素，打造多元日料體驗；「桃泉中餐廳」則融合經典粵菜及主廚創意，運用南部季節鮮食譜出港都的中式風韻；以分享為初心的「SERENA全日餐廳」，則提供精緻特色的自助式餐食，並點綴當季自然滋味；位於22樓的「天空酒吧」，調酒師以南方元素基酒調和出海港人文意象，與遠方碼頭景致相互輝映。挑高7米5的宴會廳營造氣派與尊榮。（圖／高雄日航酒店提供）酒店游泳池可將都市景色映入眼簾。（圖／高雄日航酒店提供）此外，看準台灣婚禮市場潛力，高雄日航酒店也打造不同規模的宴會廳，擁有137坪的寬敞空間與挑高7.5米的無樑柱設計，至多可容納28桌賓客，並配備多種燈光變化的絢爛牆面設計與巨型LED螢幕，亦提供中、日式風味美饌及特色日本祝儀鏡開酒桶與婚禮入刀儀式蛋糕，增添濃濃和風氣息，每桌定價21,999元起。高雄日航酒店將於11/1正式開幕營運，限時推出的「開幕住房專案」每晚4,800元起，訂房期間為即日起至2024/10/31，入住期間為2024/11/1至2025/2/28，專案內容包含尊享行政客房服務、迎賓小點及自助早餐。台中勤美洲際酒店融合永續經營與社區關懷，將成為台中最新奢華地標。（圖／台中勤美洲際酒店提供）客房設計兼具現代與雅致。（圖／台中勤美洲際酒店提供）另外由勤美集團攜手IHG洲際酒店集團直營管理的旗下奢華品牌酒店「台中勤美洲際酒店」也已盛大開幕，酒店坐落於台中繁華商業區，毗鄰人文薈萃的草悟道街區，建築外觀由享譽國際的李祖原建築事務所與建築設計公司Handel Architects共同打造，內部空間設計則以台灣特有的低、中、高海拔動植物為靈感，展現當代精奢風格。像2樓以台灣珍稀鳥類如台灣藍鵲、五色鳥、帝雉等為視覺元素；3樓宴會與會議空間則以蝴蝶為主題，重現台灣蝴蝶王國的絢麗氛圍；6～10樓客房樓層展示低海拔植物及鳳頭蒼鷹的藝術美感，使賓客入住酒店即如同垂直縱覽島嶼生態之美。台中勤美洲際酒店擁有206間客房，每間配置65吋LG智慧型旅館電視、Nespresso膠囊咖啡機、新一代Dyson Supersonic™ 吹風機；客房沐浴備品則使用IHG洲際酒店集團指定的瑞典品牌BYREDO，獻上專屬洲際酒店的BLANCHE香型。酒店設施包括彷若隱藏於樹林秘境間的戶外游池、24小時健身中心及17樓的洲際行政俱樂部，同時規劃了1間挑高無樑柱的宴會空間及4間獨立會議室，滿足各式商務需求。「葉與藤 Leaves & Vines」大廳酒吧空間。（圖／台中勤美洲際酒店提供）沐檸 IL Limone的精緻菜色。（圖／台中勤美洲際酒店提供）酒店設有4間餐廳、1間酒吧，其中位於1樓的「葉與藤」大廳酒吧，提供精緻下午茶、來自新舊世界的葡萄酒、香檳和大師調酒，並以糕點推車桌邊服務增添奢華感；同設在1樓的還有「沐檸」義式料理餐廳，擁有自然光和大片落地窗，供應經典洲際早餐與精選午、晚餐，以及豐盛的週末自助早餐，嚴選當地農場食材，推崇永續飲食；位於2樓的「明娟樓」主供粵式美饌，以多項單點式菜色融合在地與傳統中式料理精髓；同處2樓的台式精品火鍋「采月鍋品」，由專人桌邊服務，湯底採用精心冷萃和精煉燉煮技術，展現原汁原味；最後還有創意翻轉的全新型態運動酒吧「Rolling Bar」，由知名設計師方序中操刀，融合了1980年代的復古未來主義與亞洲運動酒吧氛圍，將運動體驗帶入酒吧中，讓大家感受獨特的夜晚魅力。台中勤美洲際酒店攜手BMW台灣總代理汎德推出酒店開幕聯名專案，獻上結合奢華與永續的旅宿體驗。（圖／台中勤美洲際酒店提供）此外，台中勤美洲際酒店更攜手BMW台灣總代理汎德，推出酒店開幕聯名專案「電馭巔峰 奢華啟程 BMW Excellence Drive Experience」，內含3種房型選擇，每房9,800元（10%服務費及5%稅金另計）起，入住賓客可享迎賓小點、雙人洲際經典早餐與非凡晚餐，以及BMW原廠精品。並可額外獲得2,000點IHG優悅會會員點數；選擇入住行政樓層或套房的賓客，還能享有洲際行政俱樂部專屬禮遇。入住期間，賓客將有機會駕馭全新BMW iX豪華純電旗艦休旅，親身感受純電駕馭的魅力。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
賓利「最強雙門跑車」1780萬元起登台 搭載V8動力3.2秒加速破百
賓利（Bentley）總代理永三汽車今（24）日在台發表最新第4代Continental GT Speed，以及電動軟頂敞篷版Continental GTC的性能頂規Speed車型，更換上全新V8 PHEV插電式油電動力，成為品牌當代性能最強悍雙門跑車，售價分別為1780萬、1880萬元，預計明年年初開始交車。座艙具有深色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素。（圖／永三汽車提供）綜觀車輛與內裝的全面革新，現代化且力求簡潔的細節來自蘊藏於Bentley 客製車型Bacalar和Batur的品牌DNA，搭載嶄新頂尖性能混合動力單元，4.0升V8汽油引擎整合可輸出190 PS的電能馬達，達到最大馬力782 PS、達到101.11kgm扭力峰值，擁有超跑級3.2秒0-100 km/h加速，更兼具81 km純電行駛距離，貼近日常移動實用性。相較於過往的旗艦動力W12引擎，全新V8 Hybrid混合動力在扭矩輸出上提升11%、馬力更增加19% 之譜，讓全新Continental GT Speed成為Bentley當代性能最強悍的車款，甚至超越第二代性能雙門車型Supersports與頂級訂製車款Batur。藉由V8引擎與電能馬達的雙效結合，全新Continental GT因而能強化全速域的輸出表現。低速域電能馬達的強力推進與加速延伸至中速域，結合更加進化的V8燃油引擎，形成全面提升的性能表現。Bentley工程師進一步運用十字曲軸的優勢，不需人工或電腦模擬音效，即能給予澎湃激昂的排氣聲浪。新世代外觀延續Bentley設計進化，也形塑品牌未來道路，堪稱Continental GT車系20年來最與眾不同的車頭概念，也是自1950年代至今，首度迎來單側單眼頭燈回歸。同時，全新矩陣式頭燈包含120顆LED，水平式燈眉成為最顯眼的特色，燈具上半部傳承Bentley著名水晶切割頭燈，下半部則是運動化的光雕圖騰，以更加寬廣的視野、降低明暗區塊落差來強化功能。座艙則具有深色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素，以深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等呈現低調質感，並提供20向可調的電動座椅，Continental GT還可選配最新科技的智慧座椅，透過感應乘員體表溫度及濕度，自動調節空調系統，也能偵測坐姿受力點，經由不斷微調降低久坐疲憊感。科技層面不僅侷限駕駛輔助功能，全新Continental GT更能偵測車內及車外空氣品質，主動進行車室空氣循環或關閉換氣；甚至結合GPS定位系統，在車輛即將進入隧道時，自動關閉以阻隔車外汙染空氣。同時具備無線Apple CarPlay、Android Auto，也能進行雲端地圖資料更新。
電力全開！iRent純電休旅 TOYOTA bZ4X開放iRent會員預約
iRent致力推動綠色生活圈，即日起(10月21日)於同站租還進駐首台純電車TOYOTA bZ4X，同時為慶祝第一台電動車到站，11月15日(五)前平日租TOYOTA bZ4X達2小時(含)以上，即可享有租車週週送汽車30分鐘折抵券的好禮，會員只要透過iRent App就能預約最新的豪華車款，開啟純電零碳排的全新體驗。iRent導入純電休旅TOYOTA bZ4X，起步快速且滑順，高效能的電池動力可提供626km純電續航里程註1，讓駕駛及乘客都能享有靜謐與舒適的旅程；不僅如此，bZ4X亦是首台配備最新的Toyota Safety Sense 3.0智動駕駛輔助系統註2，包含智能安全警示、輔助剎車系統等，給予駕駛主動且安心的防護註3，可同時符合商務人士、接待貴賓、多人旅遊等用車需要，以及滿足民眾體驗電動車的需求。TOYOTA bZ4X租金專案價每小時280元起，iRent推出新上線限時活動：即日起至11月15日(五)，平日租用bZ4X時數2小時(含)以上，週週加碼送汽車30分鐘折抵券1張；不僅如此，11月底前租iRent(含汽機車)至全台任一縣市，即可於活動網頁中蒐集所在縣市紀念章，集滿指定數量就能兌換iRent時數或折抵券、挑戰成功紀念磁鐵（活動內容詳見：https://ourl.tw/O5T9A3），超值好禮數量有限、換完為止。民眾可把握機會開啟iRent App，即刻預約享受新車TOYOTA bZ4X的魅力。
250萬有找！福斯商旅「7人座電動車」ID.Buzz上市 全台有超過300位準車主
終於來了！台灣福斯商旅今（18）日宣布品牌首款 7人座電旅「ID. Buzz Pro S」 正式上市，售價方面與預售價相同，單色車款239.8萬元、限量雙色車款為248.6萬元（雙色塗裝選配價為15.8萬，上市期間至12月底享早鳥價8.8萬），據原廠表示，目前全台已有超過300位準車主。全新ID. Buzz成為繼 T6.1 和 New Multivan 之後第3款中型商旅車級距的車款，不僅是市場上唯一德國原裝進口的 7人座電旅，更結合福斯集團先進的純電動能科技於一身，搭載的最新 MEB 模組化電動車平台除了具備空間極大化和創新科技滿載等優勢，也針對電動車獨有的電池模組、驅動馬達、電控等主要系統進行充分整合所開發的 EV 車款專用底盤平台。為因應高負重的承載和行駛需求，全新 ID. Buzz Pro S 配置目前 MEB 平台中總容量最大（91kWh）的高效鋰電池模組，其最大動能達到286匹馬力和57kgm扭力的水準，也是福斯商旅Bulli家族車系有史以來馬力輸出峰值最大之車款。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。（圖／台灣福斯商旅提供）透過優化的電能科技加持，全新ID. Buzz Pro S可支援最高達200 kW的充電功率，並同步導入CCS2充電規格，透過最高功率DC直流進行快速充電，電量自20%充電至80%最快只需30分鐘內即可完成，根據原廠依照WLTP規範的測試數據，全新ID. Buzz Pro S最高續航里程達450至480公里。在外觀上，全新ID. Buzz採低風阻空氣力學優化設計，並融合T1車系經典傳承 75 年的復古元素及ID. 家族前衛科技設計語彙，車身尺碼為4,962x1,985x 1,927 mm，超長底盤軸距達到3,239mm，是目前台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款，並採用「2-3-2」長軸3排7人座設定，其第二、三排座椅皆具備前後滑移和傾倒功能之外，乘客艙還有彈性調整的座椅配置，並可創造出高達 2,469 公升的超大載運容積。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。主被動安全配備方面，先進的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統（符合Level 2半自動駕駛標準）充分整合車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）、駕駛注意力警示系統、疲勞駕駛警示系統、車前碰撞預警系統（含AEB 自動輔助緊急煞車功能）、車側盲點警示系統、離車安全警示系統、輔助停車煞車功能、後方橫向車流警示等多項功能。