紅樹林
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知名攝影師小浪次郎展覽首度來台 攜手日本潮牌推限時6天快閃店
喜歡攝影作品的人近期有不少風格不一的展覽可前往欣賞，像是旅居紐約的日本知名攝影師小浪次郎（Jiro Konami），曾為潮流品牌Supreme和WACKO MARIA的御用攝影師，備受全球矚目，其近期推出「ART LANDSCAPE by Jiro Konami」寫真展企劃，希望將日本名勝與隱藏魅力透過藝術形式向世界傳遞出來。此展覽也與STARBASE株式会社經營的日本潮牌YEN TOWN MARKET快閃店合作，首次於海外舉辦，12/14～12/19將於台北中山區的複合式空間PARTIPOST Taipei展出，共帶來30多張作品，希望透過攝影讓更多人感受到日本西表島、竹富町的自然與傳統文化魅力。展出期間，參觀民眾若將展覽照片附上指定Hashtag上傳至IG，即可獲贈小浪次郎限量明信片（數量有限，送完為止）。小浪次郎曾以自己的父親為主角持續8年拍攝，獲得極高評價，亦曾於2010年榮獲富士攝影沙龍新人獎，目前主要於紐約活動。（圖／STARBASE提供）此企劃由旅居紐約、廣受全球創作者矚目的攝影師小浪次郎主導，以獨到視角與敏銳美感，拍攝日本各地的自然、文化及歷史風景，並將之轉化為藝術作品。小浪次郎的鏡頭不僅聚焦於熱門的觀光景點，更致力於挖掘那些容易被忽略之地的隱藏魅力及當地的傳統生活文化，藉由捕捉風景中的故事與情感，也啟發觀者看待事物的新視角。小浪次郎表示，在西表島4天的拍攝中，由於島嶼天氣變化無常，有時光線灑落會帶來如夢似幻的風景。他認為大自然極其雄偉，而人類只是欣賞美景的存在，應該對自然抱持尊敬之心。「改變很容易，但守護自然的原貌卻極其困難。」左圖拍攝退潮時才會出現、由珊瑚礁組成的巴拉斯島，另外在PARTIPOST Taipei展場還以小浪次郎拍攝沖繩西表石垣國立公園星空的作品打造打卡點。（圖／魏妤靜攝）本次的拍攝地點為沖繩縣八重山郡竹富町的西表島，西表島是一座擁有原始亞熱帶叢林及紅樹林的豐饒之島，為稀有的「西表山貓」棲息地，且被列入聯合國世界自然遺產。從攝影作品中，我們除了看見海天一色毫無界線、上下顛倒幾乎無法從倒影分辨是海洋或天空的美景，還有亞洲唯二、全日本首個星空保護區「沖繩西表石垣國立公園」的景致，甚至也記錄下距離西表島北海岸約5.4公里、面積僅約1平方公里的無人島「巴拉斯島」。小浪次郎希望透過ART LANDSCAPE計劃，能讓更多海外人士感受到當地的迷人之處，有機會還能親身造訪，體驗在西表島乘坐獨木舟、徒步旅行等生態旅遊，以及前往只能乘坐水牛車或步行穿越的由布島，感受結合自然與傳統文化的獨特魅力。現場亦可選購YEN TOWN MARKET潮牌商品，包括以Nujabes專輯封面設計的庫柏力克熊（左）、及以小浪次郎Jiro Konami攝影作品設計的多款服飾。（圖／魏妤靜攝）此外，這次展覽也與YEN TOWN MARKET潮牌結合，該品牌以「日本特色」為核心、擅長操作跨界聯名，此次首度來台開設快閃店，也販售品牌獨家系列商品，包括在日本澀谷PARCO旗艦店備受歡迎的爵士嘻哈傳奇人物Nujabes、人氣動漫混沌武士SAMURAI CHAMPLOO，以及攝影師小浪次郎Jiro Konami等各系列的T恤、帽子、庫柏力克熊等精選商品，讓台灣消費者直接感受來自日本潮流的文化魅力。《臺灣寫真通信》中記錄下1935年當時繁華的商業街台北榮町街道，齊聚和洋服、歐美舶來品、寫真館等店舖，被譽為「台北銀座」。（圖／國家攝影文化中心典藏）本週六舉辦的「戀曲1920」活動邀請民眾聆聽主題座談、欣賞當時台語金曲並體驗舞蹈文化。（圖／國家攝影文化中心提供）另外國家攝影文化中心「典藏開卷」展覽，繼9月推出《大正八年台北廳下虎列拉流行概況》、《行啟紀念寫真帖》、《臺灣寫真通信》三部寫真帖之後，當期展覽「典藏開卷：日治時期寫真帖中的臺灣」，以超過350幀的精采影像娓娓道出台灣在日治時期重大事件與充滿故事的歷史景點。展覽在台北館3樓、2樓展間，分別展至2025/1/5及2025/2/2，並特別辦理「文藝·庫拉布（Club）」系列活動，邀請民眾以座談、音樂與肢體，感受當時的文化氛圍。例如12/14下午2點就將舉辦「戀曲1920：日治時期愛情文化座談 × 搖擺舞體驗」，邀請學者鄭麗玲、蔡蕙頻以1920、30年代的愛情文化為主題進行分享，並由Naughty Swing舞團引領民眾來場搖擺舞教學。此展盛大呈現六部（計九冊）寫真帖中的精選攝影，其中《日治初期台南府及打狗寫真帖》有全台首間西式醫院擴建而成的新式「醫生館」，以及當時「嶄新」的台南及打狗（高雄）街廓；《嘉南大圳工事寫真帖》則記錄了嘉南大圳篳路藍縷的興建過程，以及關鍵人物八田與一的工程規劃設計與相關建設。此外，更有近200位日本教師組成大型觀光團，來台「修學旅行」的《臺灣夏期大學 兒玉澤藏寫真帖》珍貴紀錄。這些照片讓我們如同穿越了時光隧道，回到百年前的台灣。即日起～12/31，國家攝影文化中心還舉辦「舊是潮」拍照打卡活動，邀請民眾穿上配合該展或建築空間的穿搭，並於攝影中心拍照打卡，即可參加抽獎帶走精美文創品。
2024好食好事加速器Demo Day：食農新創產業韌性年代，打造全球韌性供應鏈
台灣棒球隊在世界盃奪冠，展現了堅韌不拔的精神，正如今日食農產業在極端氣候、人口老化、地緣政治挑戰下的積極創新，尋找突圍解方。由「頂新和德基金」支持的台灣食農科技加速器-「好食好事」近日舉辦年度Demo Day，以「韌性無界∞科技無限」為題，展現十家食農新創團隊如何以創新技術與商業模式為產業注入新生命，建構韌性供應鏈。本次年度盛會座無虛席，匯聚350位台灣農業、食品、流通等企業代表及新創投資人參加。10家新創團隊以科技及商模創新提出產業解方（圖／好食好事提供）。2024年：直投6家新創，強化生態系影響力「好食好事加速器」舉辦七屆以來累積協助65家新創，總資本額達18億元，年成長率101%，存活率95%。2024年起，開始直接投資「Ecoco循環經濟」、「悠由數據」、「馳綠國際」等6家團隊，為新創裝上成長引擎。捐助人代表魏應充感謝各領域專家一起投入這塊福田，一起協助青年創業，「這是捐助好食好事基金會的初心，期待能讓青年在創業過程少走冤枉路」。農業科技突破限制，數據驅動未來新科技如AI、大數據、無人機正改寫農業格局。例如，「悠由數據」運用太空衛星技術提供精準農業解決方案，已與新加坡及東南亞等地展開合作。「擎壤科技」則以農業無人機提升效率並進一步邁向精準農業，產品已外銷至歐洲與非洲。農業生技提升價值鏈，變廢為寶「循創生技」利用黑水虻處理農業廢棄物，開發永續有機肥料及動物飼料，成為養殖業者的環保選擇。「澄交生技」則專注腸道菌代謝物，研製出具佐劑功能的口服肝癌疫苗與益生菌食品，展現農業與生技結合的市場潛力。活動吸引超過300位關注科技及永續創新產業人士與新創團隊交流（圖／好食好事提供）。循環材料創新，推動永續經濟「陽光娜娜」從香蕉假莖提取纖維，應用於紡織與生質能源，實現廢棄物商業化。「馳綠國際」以咖啡渣和塑膠瓶製成環保材料，開發鞋款及可取代傳統塑膠地板的環保地磚，已在全球多地銷售。冷鏈物流與創新食品技術迎接市場需求冷鏈物流方面，「築鏈科技」的溫度監控技術提升運輸效率與保險理賠價值；「奇點無限」則優化物流路線，降低運輸成本。創新食品如「Plant Egg植物蛋」提供素食者新選擇，成功進軍歐洲市場。攜手扶田資本，共創未來版圖好食好事於本次Demo Day中宣布與扶田資本結盟，推動台灣食農新創社群茁壯。執行長陳茂嘉表示：「合作能幫助新創將創新轉化為商業價值，並拓展國際市場。」未來，好食好事將以亞洲為目標，深化與新加坡、印尼等市場的連結，打造台灣作為亞太食農科技創新中心的核心角色。好食好事基金會由頂新和德基金捐助成立，捐助人代表魏應充也蒞臨現場勉勵新創團隊（圖／好食好事提供）。以身作責，實踐碳中和承諾因應國際社會對大型活動碳中和的關注，好食好事本次DemoDay透過艾滴科技提供的紅樹林移除型藍碳，進行活動抵減，成功達到活動碳中和。這不僅是活動韌性的展現，更是對永續承諾的實踐，為產業與社會提供正面示範。十家新創團隊從農業科技到循環經濟，展現出台灣在食農產業中的創新與韌性。隨著2024年的計畫成果，好食好事正為亞洲食農供應鏈注入新的希望與活力。
乘客搭捷運突情緒失控！狂拍、踹車門 北捷回應了
台北捷運在11月初發生了美工刀傷人事件，讓大眾運輸的安全性受到民眾關注。而稍早，紅樹林站往象山站方向1部列車上，有乘客疑似情緒失控，做出大聲叫嚷、拍門和踢門等行為。對此，北捷回應，當下有乘客按壓對講機通知此事，行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同搭車至奇岩站下車，未影響營運。26日早上一輛紅樹林站往象山站方向的捷運上，有一名乘客在車廂內不斷大聲嚷嚷、用手拍車門，後來還用腳大力踹車門。對此，北捷說明，今日上午7時許，紅樹林站往象山站方向1部列車，行車專員回報有旅客按壓對講機，通知車上有旅客情緒激動。當下行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同該位民眾搭車至奇岩站下車，並未影響營運。北捷表示，雖然該位民眾未妨礙列車運行及設備正常運作，但如其行為有影響行車安全之虞，若不聽勸止，可依《大捷法》第50條，為其他影響作業秩序及行車安全之行為，裁處1500元以上，7500元以下罰鍰。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
豪雨狂灌！淡海輕軌下方淹成河道 當地居民質疑：這絕對是人禍
受熱帶性低氣壓外圍雲系及低氣壓影響，豪大雨狂灌北台灣，經濟部水利署昨（22）日晚間8時30分宣布北北基宜14個地區淹水警戒，不少民眾回報當地狀況，從畫面中可見淡金公路淹成河，甚至連淡海輕軌下方也淹水，民眾痛批「這絕對是人禍！」有民眾昨晚在臉書社團「阮厝住三芝」PO文透露，親戚卡在回三芝的路上，盼大家都能平安回家，畫面中只見天空不斷下起大雨，路面積水車輛難以行走，開車中旁邊都能濺起水花，民眾看傻眼表示，「回家的路都淹，紅樹林、竹圍、工商路、三芝都淹，新北市長、洪孟楷知道嗎？路也坑坑巴巴！真差！」、「九點多回家的時候警車有拉封鎖線請用路人繞道，也是繞了一大圈慢慢騎車才回到三芝」、「好可怕，還好我們改道行駛了。」淡水往三芝方向淹水。（圖／阮厝住三芝臉書）此外，也有當地的民眾分享淹水的路況，並指出拍攝畫面是在淡海輕軌下方、商工路前，他痛批「這個地方不是淡水河邊也不是海邊，竟然淹水！！這絕對是人禍！」路上除了堆積泥水外，連一旁的物體也被沖倒在地。有其他民眾分析，淡金公路三段往三芝方向地勢算高，居然還會淹水令他感到很誇張，質疑「那裡會淹水，一定是人禍。淡水有輕軌，是不是排水系統沒有做好呢？」關於淡水淹水情形，被民眾點名的國民黨立委洪孟楷，昨晚在臉書上表示，淡水地區台二線淡金路上因即時豪大雨，造成道路淹水，已經通報相關單位進行處理作業，也與當地里長聯繫了解狀況。晚間11點他再度更新訊息，「同仁已與當地里長聯繫，目前淹水情形已退，後續會協助里長改善情況。」立委洪孟楷透露昨日晚間11點淹水情形已退。（圖／洪孟楷臉書）
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
曼谷最快7年內「沉入大海」！ 專家示警「經濟損失近18兆、1045萬人受影響」
全世界有數個國家受到全球暖化影響，造成海平面上升，而這些國家的國土恐將沉入海裡，其中，位在東南亞的泰國就有專家示警，稱首都曼谷在未來8年內會沉沒，若泰國政府不及時作出應對，恐釀成高達約新台幣17.5兆元的經濟損失，影響1045萬名居民。專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 根據泰媒報導，泰國商會大學（UTCC）經濟學院院長阿努頌（Anusorn Thamjai）近日引述「綠色和平組織」（Greenpeace）的最新研究顯示，每年吸引大批觀光客的曼谷由於地勢較低，恐怕會在未來7、8年內沉入大海，甚至造成嚴重的經濟和社會損失，上千萬人受到影響。專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 根據這份研究，曼谷有80%以上的面積恐會沉入大海，估計經濟損失將達18.6兆泰銖，折合新台幣約17.5兆，影響超過1045萬人。報導也指出，早在今年5月就有專家示警，曼谷可能會在21世紀末前被海水吞沒，但這個時程恐怕會大幅提前。專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 對此，阿努頌在報導中建議，泰國政府應做好預算規劃，建造一座水壩或沿海公路，同時管理好沿海土地的使用，同時種植紅樹林作為吸收水分的緩衝區，除此之外，各界應將投資分散至各個地區，並啟動保護曼谷和周邊地區沉沒的相關投資，避免曼谷下沉後經濟毀於一旦。專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（示意圖／達志／美聯社） 另外，泰國氣候變化與環境局副局長克薩瓦旺（Pavich Kesavawong）先前也曾指出，針對曼谷面臨的氣候危機，政府正在研擬因應措施，其中有參考歐洲的荷蘭，藉由興建堤防的方式來防堵海水倒灌；同時納入跟印尼一樣「遷都」的計畫，解決曼谷每逢雨季就會引發水患的情況。專家擔憂曼谷最快可能在7年內沉入大海。（圖／翻攝自X）
搶救大堡礁！澳洲先撥21億元翻新水族館 再砸42億元改善水質
澳洲政府先前為了重建和翻新大堡礁水族館和教育中心，推動撥款1億澳元（約新台幣21億元）資金，希望增強對珊瑚礁的保護和教育作用。而在23日，當局將再提供1.92億澳元（約新台幣41.4億元），用於改善大堡礁的殺蟲劑逕流和水質問題，盼能保護這個世界7大奇景之1的世界自然遺產。根據《法新社》、《新華社》等外媒報導，大堡礁（Great Barrier Reef）附近農場的養分、農藥、殺蟲劑逕流，會降低珊瑚礁的水質，進而阻擋陽光，影響海草、紅樹林及其他依賴該群落生存的物種，並減低珊瑚礁白化後的恢復能力。澳洲環境部長皮伯塞克（Tanya Plibersek）表示，由於沉積物徑流是大堡礁面臨的最大威脅之1，這筆資金將幫助依賴大堡礁的群體和產業，以資助農場精準灌溉、效率施肥，並改善對入侵物種的管理、恢復溼地工程、減少破壞沿海土壤等等，「我們希望確保我們的子孫能夠享受到珊瑚礁的美麗和雄偉」。報導指出，大堡礁綿延2300公里，擁有超過600多種珊瑚和1625種魚類，但大堡礁曾在1998、2002、2016、2017、2020、2022年及今年（2024），均發生過大規模白化，威脅其脆弱的生態系統，一旦海水溫度上升超過攝氏1度時，珊瑚就會開始排出養分、褪色，進而出現白化。而今年大堡礁的白化事件，更使其81%部分遭到極度或高度破壞，是澳洲政府紀錄中最嚴重且範圍最廣的情形之1；因此，聯合國教科文組織（UNESCO）曾考慮將其列入「瀕危」世界遺產，這可能會澳洲數以百萬美元計的觀光收入。
泰飛機「起飛11分鐘爆炸」！機上9人全罹難 5中國乘客有2人才12、13歲
泰國差春騷府（Changwat Chachoengsao）拍那空縣昨（22日）下午驚傳飛機爆炸墜機事故，機上共載有9人，包括2名泰國籍飛行員、2名泰國籍乘客及5名中國籍乘客，經證實機上人員全數罹難，其中有2名中國籍死者年紀分別為12和13歲，事件曝光後也引起外界譁然。綜合泰媒報導，該架小型私人飛機在下午2時46分離開機場，但起飛僅11分鐘後，就在空中發生爆炸，墜落在拍那空縣一處紅樹林。經初步調查，飛機上有2名飛行員和7名乘客，其中有5名乘客是中國公民。據了解，飛機失聯前從素萬那普機場起飛，目的地原為達叻府的麥西島機場，然而在下午2時57分，飛機就在距離素萬那普機場東南方18.7海里處失去聯繫。當地村民透露，事故發生時，空中傳來一陣巨響，隨後便看到飛機墜落，部份零件更噴飛至附近居民的家中，警方獲報趕抵現場時，發現四處遍佈飛機燃料，立即封鎖現場，出動至少300名搜救人員進行搜索。遺憾的是，搜救團隊僅找到2隻手、1個頭骨和1個人腦，仍無法確認身分，並因為該處嚴重積水，需等待抽水才能繼續行動。報導指出，飛機墜毀後，機上9人全數罹難，而泰媒釋出死者名單，5名中國籍死者為張靜靜（Chang Jing Jing，12歲）、張靜（Chang Jing，43歲）、唐宇（Tang Yu，42歲）、尹金芳（Yin Jin Fang，45歲）以及尹航（Yin Han，13歲）。
新竹豆腐岩鬼門開夜驚見男浮屍 指紋確認身分後家屬悲痛認屍
新竹縣知名打卡景點豆腐岩旁的頭前溪， 3日晚間驚現1具男浮屍，事件發生後，警方和消防人員迅速展開打撈作業，並在確認死者身份後，聯絡家屬進行認屍，案件的詳細原因尚待調查。根據新竹縣消防局的報告，3日晚間7時許，接到通報指出，位於竹北市紅樹林壘球場旁的豆腐岩頭前溪內，發現1具浮屍，警消人員到場後，迅速將浮屍打撈上岸，並進行生物跡證的採集，經過指紋及其他特徵的比對，確認了死者的身份。初步調查顯示，這名男子已被通報為失蹤人口，家屬也已接到通知前來認屍，由於死者身份已確認，警方正在進一步釐清死亡原因，並進行後續調查。警方提醒，所有在溪流和其他潛在危險地點活動的人應提高警覺，避免危險發生。警方也呼籲，遇到類似事件時，應立即報警，讓專業人員進行處理，以確保事件得到妥善處置。
方便捷運通勤族選購！蛋糕販賣機51站點串聯營運 切片生乳捲限時3天半價
智能創新、整合線上線下服務已成時代趨勢，以生乳捲聞名的知名甜點品牌「亞尼克」繼2018年推出全台首座24小時甜點販售YTM（蛋糕販賣機）後，2023年又進行二代機升級。而且看好捷運每日百萬人流，持續於各站點規劃設置機台，今天（1日）也宣布大台北已51站串聯營運，成為台北捷運最大智販甜點品牌。亞尼克捷運YTM今年有全新30站點開幕、大台北已51站串聯營運，串聯首日於松山站推出限定百元生乳捲優惠活動，吸引粉絲排隊。（圖／魏妤靜攝）YTM機台主要以長賣商品搭配季節限定商品，長賣商品包括原味生乳捲、巴斯克生起司（如圖）、北海道黑酷曲三大明星品項。（圖／魏妤靜攝）亞尼克董事長吳宗恩表示，目前YTM表現最佳的捷運站點主要鄰近住宅區，例如第一名為景安站，另外除了人流高的中山站之外，靠近社區的紅樹林站、海山站與蘆洲站表現亦不俗，多與消費者想買回家和家人分享或就近購買訪友伴手禮有關。他亦提到，已在跟高雄捷運接洽，未來YTM二代機不排除前進高捷設點。據品牌統計，多數使用者認為「購物快速不用等」（18.8%）、「可以線上庫存查詢」（14.9%）、「附贈專屬環保巧提袋」（14.1%）、「支付多元」（13.2%）、「可以官網預訂、YTM取貨」（13.1%）等五大設計與功能最助提升購買意願。而歷時1年開發、目前已全面換新的亞尼克YTM二代機，除了機台透明化更容易「看得見」販售商品狀況，消費者亦可透過官網即時查詢全台YTM庫存，並可先線上預訂再去YTM提領，以免缺貨撲空；隨享卡會員原有寄捲服務或寄捲轉贈之受贈友人也可在YTM提領，大幅提高便利性。亞尼克推出Give Me 5! YTM全線應援活動，活動期間捷運YTM全品項週週隨機優惠85折起，每日優惠數量有限、售完為止。（圖／亞尼克提供）9/1起啟動「試吃列車巡迴送好康」活動，民眾於活動中消費就送布丁，確切巡迴時間可留意粉絲團公吿。（圖／魏妤靜攝）為歡慶大台北捷運YTM 30站全新開幕、51站盛大串聯營運啟動，亞尼克也推出全新商品「生乳捲BUBU切片組」，是以捷運車廂為概念設計的一盒4入生乳捲切片（售價346元），集合經典原味、特黑巧克力兩款人氣口味，還有原本門市限定的鮮芋奶霜與官網限定茶拿鐵布丁口味，採分裝分式更易於分享；另外8/1至8/3，還推出捷運YTM機台限定的「隱藏版」獨家口味，結合人氣口味與當季熱銷的薄荷巧克力口味，以及搶先全台門市推出的中秋新品「柚惑」口味，這三天還限時半價只要179元（原價358元），共計1,000盒售完為止。為幫捷運通勤族應援，8/1至8/25亞尼克也推出「Give Me 5! 全線應援」驚喜活動，捷運YTM機台會放上應援短片，只要民眾按指示與YTM擊掌互動，即可搶購限量優惠商品，優惠每週隨機更換、最低85折；此外，9/1起至11/13，每週三、週五下午4點也會於亞尼克捷運YTM全新30站推出「試吃列車巡迴送好康」活動，消費者只要於試吃活動中消費即送生乳蒸布丁1顆，數量有限、送完為止。「爸氣桶」、「應援桶」限時59折，可搭配預訂快取減少排隊時間。（圖／肯德基提供）另外速食品牌肯德基則於8/2至8/4限時3天，推出「預訂快取」相關優惠。其中以咔啦脆雞搭配墨西哥辣椒和小茴香調製的燒烤醬的夏季新品「雞情熱辣煙燻脆雞」，在優惠期間買一送一只要75元；外皮香酥的人氣商品「金黃比司吉」，優惠期間買一送一僅需59元。此波優惠僅限預訂快取，需提前2小時預訂，每人每次限購乙次，每日全台限量5,000份，售完為止。另外肯德基於8/2至8/4、8/8至8/11雙週期間，也推出兩款超值節慶桶餐優惠59折（不適用外送），開放於官網／PK APP搶先預購，同樣可搭配預訂快取、減少排隊時間。其中「爸氣桶」可享6塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價388元；「應援桶」則有3塊雞情熱辣煙燻脆雞、3塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價399元。
北捷又爆博愛座糾紛！女胃痛遭老翁持拐杖敲打 她怒報警提告
北捷再傳博愛座糾紛！有女子在社群平台上發文表示，其3日搭乘捷運紅線準備欲前往忠孝敦化站時，因身體不適，坐在博愛座上休息，過程中卻遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，讓她當場按下求救鈴求助，並在4日前往派出所正式提告。初步了解，曾姓女子3日搭乘北捷紅線自紅樹林站出發準備前往忠孝敦化站，過程中曾女因為胃痛身體不適，因而坐在博愛座上，未料卻在行經圓山站時，突然遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，要曾女下次記得讓座，讓曾女嚇到當場按下求救鈴請求協助。雙方於圓山站月台下車後，站務人員也立即前往協助，雙方當場登記資料後即各自離去，事後曾女也在4日前往圓山派出所提告。警方獲報後也依規定受理，後續也將盡速通知李男到案說明。
戲水遭浪捲！高中橄欖球隊員失蹤逾20小時 全校師生集氣盼好消息
桃園市觀音高中16歲劉姓學生3日與2名21歲友人前往新竹縣竹北市新月沙灣戲水，未料下午時分適逢退潮，3人遭海水捲入，附近民眾見狀前往救援，將2名友人救起，但劉姓高中生卻消失無蹤。新竹縣消防局搜索一夜後仍無所獲，今日仍然加派人力擴大範圍尋人，但目前仍未有好消息傳出。劉姓少年失蹤的消息傳回學校，校方表示全校師生都為劉生集氣，希望能有好消息傳回。據《中時新聞網》報導，劉姓高中生與2名成年友人相約前往竹北新月沙灣戲水，3日下午15時許，因適逢退潮，在海水中站成一直線的3人被退潮捲入，距離岸邊較近的2名友人被旁人救起，劉姓高中生則消失無蹤。目擊民眾報案後，新竹縣消防局派遣第1大隊、第3大隊，以及山崎、豐田、竹北、光明、新豐等分隊共10車、28人、3船艇、2空拍機前往搜救。傍晚5時海巡人員更申請直升機協助，新竹縣水上救生協會水上摩托車也下水搜索。不過目前仍未傳出尋獲消息。據了解，失蹤的劉姓學生是觀音高中高一升高二的體育班學生，也是學校橄欖球隊隊員。觀音高中去年奪下全國全國7人制橄欖球錦標賽冠軍，劉姓學生正也是參賽成員之一。觀音高中校長3日晚間也到現場關心，並表示劉姓學生平時學習表現不錯，獲得師長們的肯定，同行的兩人是跟劉生一起打橄欖球的朋友，發生意外令人難過，希望能盡快能找到。另外，劉姓高中生失蹤消息傳回學校，也令同學老師們都非常驚訝，因為劉生平常沒有特別從事水上運動的習慣。校長還表示，意外發生後，學校已成立緊急應變小組，隨時提供家長協助，學校目前已放暑假，學校除安撫學生外，全校師生都為劉生集氣，希望能有好消息傳出。新竹縣政府日前才公布全縣危險水域，其中就包括新月沙灣，其餘危險水域包括新豐鄉紅樹林水域、橫山鄉內灣村吊橋下、內灣雞油樹下等多處，4景點暑假周末都會派民間團體駐點防溺。新竹縣消防局再次提醒，新月沙灣本就是危險水域，許多民眾不熟悉現場地形，陡降式地形暗潮洶湧，不知情的民眾不慎踩空就會落水，不熟悉水性極有可能發生意外。
才剛放暑假...桃園3高中生相約新月沙灣戲水 1人落海失蹤
桃園市觀音高中16歲劉姓學生3日與2名友人前往新竹縣竹北市新月沙灣戲水，未料下午時分適逢退潮，3人遭海水捲入，附近民眾見狀前往救援，將劉姓高中生的2名友人救起，但劉姓高中生卻消失無蹤，新竹縣消防局獲報後派員營救，直至截稿仍未尋獲。搜救人員表示，劉姓高中生與2名成年友人相約前往竹北新月沙灣戲水，下午3時許，因適逢退潮，在海水中站成一直線的3人，被退潮捲入，距離岸邊較近的2名友人被旁人救起，劉姓高中生則消失無蹤。附近目擊民眾報案後，新竹縣消防局派遣第1大隊、第3大隊，以及山崎、豐田、竹北、光明、新豐等分隊共10車、28人、3船艇、2空拍機前往搜救。傍晚5時海巡人員已申請直升機協助，新竹縣水上救生協會水上摩托車也下水搜索。不過協助搜索的空勤直升機，於晚間6時許返回台中清泉崗。現場最先獲救的兩人表示不需就醫，劉姓高中生的母親向搜救人員表示，只知道孩子說要出門，並不曉得來竹北戲水，劉母也於現場面朝大海呼喚兒子姓名。新竹縣政府日前才公布全縣危險水域，其中就包括新月沙灣，其餘危險水域包括新豐鄉紅樹林水域、橫山鄉內灣村吊橋下、內灣雞油樹下等多處，4景點暑假周末都會派民間團體駐點防溺。新竹縣消防局再次提醒，新月沙灣本就是危險水域，許多民眾不熟悉現場地形，陡降式地形暗潮洶湧，不知情的民眾不慎踩空就會落水，不熟悉水性極有可能發生意外。
綠碳專案首上架 國內碳權交易預計9月底上路
碳交所繼6月中旬上架藍碳專案後，1日再度上架移除型碳權，為巴拉圭植樹造林綠碳專案約1萬噸；環境部也在1日公布《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》，將在8月15日實行，預計在9月底將會有首批國內碳權上架。台灣碳權交易所在今年5月底與國際碳權國際碳權核發機構Verra簽訂合作備忘錄後，6月中旬就上架緬甸紅樹林藍碳專案，由於是移除型的碳權，因此深受台廠國際供應鏈青睞。碳交所1日再度上架移除型碳權，為巴拉圭植樹造林專案共約1萬噸，同時也是碳交所第1個上架的綠碳專案。環境部公布《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》也就是國內碳權的交易辦法，主要是便於社會大眾檢視事業的具體減量情形、避免交易過程中出現炒作、涉及其他商業利益的操作或產生交易爭議等問題。碳交所總經理田建中指，國內首批碳權預計在9月底至10月上架。環境部表示，依辦法規定，碳交所設置交易平台用來進行國內碳權買賣，一般民間單位不可提供平台辦理，避免事業上當受騙，買方則規定需繳交碳費、環評增量抵換或經環境部認可的事業，而碳權的買賣方式，分成定價交易、協議交易、拍賣共3種，而且不可以二次買賣。
新北淡水4088戶突停電 台電曝原因：已全數復電
新北市淡水區淡金路、紅樹林路、坪頂路、淡金路一段附近區域，今（24日）10時40分左右驚傳停電事故，導致多達4088戶數停電，之後雖然復電了179戶，但目前仍有3909戶停電中。對此，台電回應，停電原因為地下電纜故障，目前已在11時12分全數復電。新北市淡水區千戶停電！台電回應，因地下電纜故障，造成新北市淡水區淡金路、紅樹林路、坪頂路等一帶共4088戶停電，台電在1分鐘內轉供復電179戶，隨後約半小時，經轉供後已在11時12分全數復電。
外送員專「搭訕大奶正妹」遭批噁男 開課一堂收7990元
近日一位YouTuber「XX先生」遭人控訴，他在YT上傳搭訕女子的影片，還在標題以「大奶」等文字物化女性，甚至開搭訕課一堂收7990元。更有網友稱，該名YouTuber是一名外送員，在送餐空檔搭訕，連未成年高中女都不放過，遭網友批根本是噁男。YouTuber還開班授課教搭訕。據《記者爆料網》報導，「XX先生」是一名淡水外送員，自稱是「搭訕大師」列用送餐空檔搭訕正妹，也沒經他人同意上傳，還開班授課，一堂收費7990元。爆料人指出，雖然女子臉都打馬賽克，但胸部遭特寫，連未成年的高中生都入鏡，而XX先生大多出現淡水、紅樹林、竹圍捷運站附近，專挑年輕身材好的女子，假問路真搭訕，還追到家門口，許多人都不知道自己成為主角。該頻道影片觀看人數不多。爆料民眾說，許多被騷擾的女子都說要檢舉XX先生，也希望受害者能對該名男子提告，一名輔大女生更創自治安全小隊，抵制「XX先生」的PUA行為，也希望校方重視這問題。該名YouTuber在臉書上發文，「所有影片經女生同意拍攝上傳，走在街上看到自己喜歡的類型女生，一定要上前搭訕，因為錯過了機會就不會再出現第二次，說不定女生剛好也喜歡你這個類型的男生。」據悉，該名YouTuber去年就因為PUA群組上新聞，警方說，如果搭訕、騷擾等行為讓人不舒服，最重可罰10萬，而該名YouTuber持續更新影片，目前有超過2300人訂閱。爆料者稱，許多女子不知自己入鏡。
愛美同時為美麗地球，sisley幫助復育水草、大K積極支持日本東北棉花專案，永續環保更上一層！
國際間響應永續環保行動越來越具體，許多保養品也加入行列！頂級保養品牌sisley也加入生態平衡與環境共存的一份子，讓你在追求美麗的過程中，同時幫助環境的永續保護和支持綠色植物力！作為頂級植萃保養品牌的sisley，其最經典的品項全能乳液就是運用地球中強大的植物力量為肌膚帶來美麗！Sisley台灣區總經理龍姵妏Patty更分享：「源於植物力量的專業，Sisley作為法國的家族企業，在專注於創造高品質的產品的同時，也確保自然和環境系統的永續發展。」這種永續之美的理念讓近幾年Sisley在開發優質產品的過程中同時盡最大努力減少生態足跡，以確保維持植物多樣性，包括從產品設計到分銷，到原料採購和生產過程都一步一步做到環境生態保護。有暱稱#神仙瓶 的Sisley全能乳液，除了有高濃縮積雪草濃萃，加入全新成分繡線菊及牛蒡萃取和精選六年以上的頂級6年根人蔘！（圖／黃筱婷攝）Sisley全球植物力量挑戰Sisley取之於植物，就要回饋植物，於是今年Sisley舉辦「植物力量挑戰」，來自全球 33 家 Sisley 子公司共同支持的環境保護專案。「植物力量挑戰」從 2022 年開始舉行，透過全球Sisley員工共同實現！全球員工們透過走路、跑步、或腳踏車的綠色行動共完成了184,194公里，減少了8,600噸二氧化碳，另外，也積極在環境生態上幫助復育，在「One Tree Planted」非政府組織的幫助下，成功為澳洲種植了 78,000 棵樹。而在2023 年，Sisley全球近3000員工行走130,062公里，幫助種植墨西哥 60,000 平方米的紅樹林來保護生物多樣性。今年再次發起「植物力量挑戰」，將要復育水中植物 – 水草，目標為恢復40, 000平方公尺的水草床。根據聯合國資料指出，水草床不僅能為數千種水中生物等提供食物和棲息地，還有重要的減碳功能，但現在卻迅速減少中。（圖／黃筱婷攝）在公司內部，也持續寫下以低碳公司為目標的計畫，希望跟著全球一起愛地球，盡一份心力，包括工作場域都取法國國際綠色建築標準（HQE）標準認證，特別是位於巴黎總部和Sisley的研發、行政和物流中心Saint-Ouen l'Aumône基地都是。此外，為了環保，Sisley持續針對產品包裝也努力提高包裝的可回收性，並正在透過能尊重生態友善的標準來改善包裝設計，美麗同時持續為環境永續盡一份美麗心意。日本名媛最愛品牌大K，KANEBO則推出美肌4層淨膚化妝棉，這是特別支持參與日本東北棉花專案(Tohoku Cotton Project)的成果，主要是源於當年 311 東日本大地震時，遭受海嘯侵襲之農田難以栽種水稻而改種植棉花，後來努力加以紡織、商品化、銷售商品化、銷售等一系列規劃，藉由農業協助災後重建的專案！KANEBO美肌4層淨膚化妝棉 100片裝/330元（圖／品牌提供）KANEBO 4層淨膚化妝棉特別設計大尺寸淨膚棉, 臉部及體膚保養皆適用，採用無法用來紡紗的短棉纖維，製造工序中，降低漂白劑等用量的未脫脂棉，作為部分原料。商品包裝更採用含植物成分的墨水（生物墨水），並擁有BIOMASS標章，意旨“利用生物質(biomass) 轉換而生的能源，品質符合相關法規、基準、規格等的友善環境商品”的標章。KANEBO美肌4層淨膚化妝棉 100片裝/330元（圖／品牌提供）
淡海輕軌今早驚傳異常 班次延誤各站擠滿乘客
淡海輕軌於今（14）早6時21分傳出異常，崁頂站開往紅樹林站的列車，在經過第一站淡海新市鎮站後，行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，由於班次延誤，各站也擠滿了等車通勤的乘客。據了解，該列車在行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，列車停駛約5分鐘後，廣播通知乘客「因軌道異常停車」，由於班次延誤，各站擠滿了等車的乘客，紅樹林站站務廣播建議趕時間的乘客改搭其他交通工具。
萬年滯銷新古屋1／雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況，儘管政府屢次出手調控，在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度，但也有「某些產品」持續陷入銷售困境，拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案，共計12案，淡水區超過一半，7案含百坪產品，而寶路建設在淡水、新店共4案進榜，堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點，雙北銷售超過10年新案，12案中就有7案位於淡水區，當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外，其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數，甚至不乏百坪以上，明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭，不具名業者就說，「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事，那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品，豪宅規劃搭配淡水夕陽美景，但供給大於需求、交通問題未解，熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。（圖／報系資料庫）大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處，由於早期區域屬於雙北房價凹陷區，親民價位受購屋族群青睞，也吸引建商推出各類產品。其中，部分高總價物件，雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力，惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善，區域房價保值性也較顯不足，且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇，時至今日，適逢政府打房劍指豪宅物件，市場波動下，讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析，淡水區雖有河岸水景加持，但因當地距蛋黃區較遠，買方多半以在地客或首購族居多，難銷的多半屬於高總價大坪數產品，產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流，整體房價仍是漲多跌少，加上不動產擁有保值，就算銷售受阻都還是老神在在，「如果碰到好買方當然有機會議價，但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是，12案中竟有4個案子出自寶路建設，包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」，及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生，但一定聽過新店湯泉系列，就出自寶路建設。知情人士分析，寶路董事長趙子超原是廣告起家，早期接了宏盛的案子，後來一起去大陸投資發展，回國後，宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案，大多為超大量體的社區，且有各類套房、小宅、大坪數產品，客群較難以定位，雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛，豪宅品牌力足夠，但價位上也較難有折扣，種種因素為銷售增添難度。市場也傳言，寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業，負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露，創辦人林堉璘留下的大片淡海土地，宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外，甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年，因為林育璘的邀約，才從代銷跨入建案投資，寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切，圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人，同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。（圖／報系資料庫）甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」，到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」，可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案，除了寶路的建案外，甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜，似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷，張境在回應，以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用，大坪數本來就是慢慢賣，但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策，對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車，淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。（圖／新北市交通局提供）據了解，「天藝」坪數48~120坪，從2013年起預售，至今已成屋7年，還有3成可售；「水公園」坪數41~86坪，屋齡則已有13年，剩2戶；幫宏國銷售的「水立方」，坪數43~162坪，剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步，張境在還是很看好地說，淡北快今年2月已動工，預計2029年通車，淡江大橋也已看得到橋體，未來能縮短進入北市車程，過橋也能快速抵達台北港、桃園機場，可望大幅改善交通；淡海科技園區為淡海新市鎮二期，預估約500公頃規劃產專區，引進科技廠進駐，雖還沒通過，但據悉中央地方已開過幾次會議，「以過往經驗，只要定案開始規劃，區域房市就會很不一樣。」