系統整合
」 AI 電動車 輝達 黃仁勳 預算台灣大哥大斥資近40億入股精誠資訊 拓展AI新商機
精誠資訊(6214)13日表示,出售子公司精璞投資及漢茂投資展業持有的精誠股票給台灣大哥大(3045),未來雙方將共同布局東南亞及日本等海外市場,以躋身成為世界級的ICT服務公司為目標。消息一出,精誠早盤股價以126元開高,一度大漲8%,最高價來到130元;台灣大為115元平盤。根據交易資訊,台灣大哥大將以每股新台幣123元取得精璞投資與漢茂投資展業兩家子公司合計持有的精誠資訊普通股32,298,154股,交易總金額為新台幣39.72億元,股權交易後,台灣大哥大將持有精誠資訊共11.86%的股權。台灣大哥大總經理林之晨表示,精誠資訊是台灣最受尊崇的資服企業,在自主研發、系統整合及增值代理實力雄厚,而台灣大哥擁有穩健的電信天賦,包括覆蓋廣闊的語音與數據傳輸資產,以及IDC(數據中心)布局。展望未來,精誠資訊認為,雙方透過業務上的合作將可面向更多的B2B與B2C客戶,可望至少在電信服務、智慧節能、雲端服務、IDC機房等領域,為客戶創造更大的價值服務,讓營收獲利綜效做出實質貢獻。精誠資訊表示,在百工百業數位轉型AI化需求日增下,系統整合技術從IT走向ICT,整合OT與IoT萬物聯網已是大勢所趨。研發方面,雙方將攜手推動雲端運算、資安及生成式 AI(GenAI)技術的應用,加速專案開發,縮短產品上市時間,並強化創新能力。在服務層面,雙方將運用 AI 技術優化企業數位化流程及維運管理,助力客戶掌握AI 時代的大機遇,提升營運效率與效能。透過台灣大攜手精誠的「Telco+Tech」策略,共同瞄準台灣各產業AI升級、5G專網及AIoT成長機會,為客戶創價,也將帶來顯著的營運綜效。展望未來,雙方將以台灣為起點,共同拓展大東南亞等國際市場,讓台灣軟體產業在全球發光發熱。
技術創新與經營轉型成果顯著,阿波羅電力成為 TESLA Powerwall 認證安裝廠商
國際電動車領導品牌 TESLA於2023 年底宣布其家用儲能產品 Powerwall進軍台灣市場,並於 2024年授權阿波羅電力成為國內 Powerwall 認證安裝廠商。阿波羅電力將於2024年10月2日至4日參加「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」與「台灣國際淨零永續展(Net-Zero Taiwan)」,並於台北南港展覽館 2館四樓的阿波羅電力攤位(展位編號:S0502、S0516)展示Powerwall 的應用,並以市集與工地貨櫃形式呈現其多樣功能。Powerwall可與太陽能系統完美結合,實現電力的安全儲存,即使在日照不足或停電的情況下,用戶仍能享有穩定電力,增強能源自主性,並減少碳排放。這款儲能系統不僅無需燃料和定期維護,運行噪音低,還能在停電時確保生活不受影響,電子設備隨時有電可用。即使未搭配太陽能系統,Powerwall 也能通過時間電價方案,在低電價時段充電,並在高電價時段供電,幫助用戶有效節省電費。阿波羅電力在光電 EPC領域積累了豐富經驗,能為客戶提供從現場勘查、設計規劃、安裝施工到售後服務的一站式解決方案,適用於各類住宅和商務空間,推動綠能住宅和低碳建築的發展,進而促進台灣的永續發展。董事長王惠民表示,這項認證是對阿波羅電力多年努力的肯定。未來,公司將繼續提供高品質的能源解決方案,協助各界推動綠能屋頂計畫,並透過先進的家用儲能產品,支持企業和機構達成 ESG 和SDGs的能源管理與減碳目標。阿波羅電力將以「創能、儲能及系統整合」為核心,助力節能減碳,為政府2050淨零碳排目標貢獻力量。詳情請參考阿波羅電力官網。
機器仁來瘋1/老黃沒來小夥伴們不漏氣 「今年AI不一樣」產線數百工時3分鐘搞定
「聽說這個展,黃仁勳會來!」這消息在台股發酵了一周多,直到8月21日「台北國際自動化工業大展」正式在南港展覽館開幕時,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳好端端地在美國總部,才證實烏龍一場。不過,包括所羅門(2359)、羅昇(8374)及廣運(6125)等老黃機器人概念股在展覽中亮出的新實力,都與AI搭上線。過去兩年掀起的AI大浪,在3月輝達GTC大會、6月台北國際電腦展COMPUTEX,黃仁勳不斷提到「未來AI與機器人」、「AI中心在台灣」,而有了新趨勢,與輝達有合作的相關機械與供應鏈台廠,全成了機器人概念股而大漲一波。「其實我不是做機器人的啦!」所羅門董事長陳政隆22日在台北國際自動化工業大展上跟廠商們無奈地笑說。1973年以代理歐美電子零組件起家的所羅門,近年聚焦在AI及3D視覺辨識軟體,進一步提供AI視覺應用開發平台,因公司名稱出現在黃仁勳3月的GTC大會演講背板上,被市場視為機器人概念股的領頭羊,股價從3月的40元、一路漲到8月最高超過180元,因此在公開場合上常被同業「虧一下」。CTWANT記者前往台北國際自動化工業大展,所羅門視覺事業處協理李佳運說:「今年的AI真的不一樣了!」今年橫跨南港展覽館一、二館,來自台灣一流與德國、日本等1200家廠商參展,使用攤位數4500個,改寫歷年新高,而每條大街小巷、每個人的嘴裡,見面第一句話,就是「你有AI嗎?」所羅門在今年台北國際自動化工業大展上非常熱門。(圖/黃威彬攝)業內人士向CTWANT記者透露,過去這種機械展就像是「大拜拜」,廠商花錢布置展場,只為了來這「打卡」,跟其他同業宣告「我還活著」,但沒人預期能在這得到什麼新業績,畢竟工具機是耐久財、且相對重資本,不是三言兩語就能採購的新商品,而且一台機器可以用很久,在經濟不景氣時,第一個被縮減開支的,就是設備。但今年展覽現場則活力十足,除有學生校外教學、地方工會組織參訪團,也可看到不少個體戶,穿梭攤位間詢問,「如果我想要引進這個設備,需要找誰?」甚至連學校老師的攤位都有人在詢問怎麼購買,最主要的差別就是,不少工具機業者都將自家的機械增加了視覺系統、以及AI平台,大部分用在物流、或是產品檢測。走進南港一館四樓內側最大的一區,向著人最多的地方走,就是所羅門的專用舞台,定時展示機器狗「魯夫」跳舞與辨識貨架物品能力,現場擠得水洩不通,李佳運向記者展示,所羅門近期主打的「即學即用,快速落地」,用少量的樣本,幫助客戶直接導入AI系統,提升整體效益,全球大約已有300至400個落地的應用案例。除了工廠製造,用在服務業也可以,李佳運舉例,最近中秋節要到了,店家會推出不同的月餅或商品,以過去的程式來說,產品外觀不同後、要再花時間去登錄更新品項,現在有了AI,就算是幾百種的產品,拍一張照片就能新增。現在所羅門的智慧零售系統,就算是各種不同形狀的麵包,用機器一掃就算好價錢,李佳運說,店員不用花時間去記各種麵包的價格結帳,可花更多時間去跟客人互動,算價錢這種硬梆梆的事就交給AI,「讓人的價值提升,去做有溫度的服務。」所羅門董事長陳政隆成了老黃概念股的主角。(圖/陳曼儂攝)走傳統風格的羅昇展場,各種機械手臂正在轉來轉去地工作著,「看你的需求,是要選『協作型』還是『工業型』機器人,」羅昇的產品專員正在介紹與達明機器人(4585)合作的TM AI COBOT 2.5D Tray盤取放掃碼解決方案,適用於不固定位置的取放作業,還可以堆疊容器,最重要的是安全性考量,過去工業型機器人因為速度快,所以要留空間做圍籬,而協作型只要有一點點碰撞就會停下來,就能跟人一起工作,且可直接用手拉動機器,到你想要的工作位置,不像過去要工程師逐一輸入精準的座標才能工作。加入AI後,可以教育機器判斷零件的好壞,「很多是人的眼力、或是仰賴AOI(自動光學檢查)判斷不出來的瑕疵,過去要精準告訴程式什麼是NG狀態,就是零與一的差別,沒有模糊地帶,所以不可能百分之百正確,但在AI用照片學習後,就能分辨些微不同,有人就會為提升這0.1%的良率去升級AI系統」羅昇的員工說。自從被黃仁勳5月在台大演講點名後,羅昇5月底連9天漲停、6月底再吞連6漲停、8月再來7漲停,股價從5月的33.9元暴增,8月28日盤中一度衝上153元,漲了4倍。廣明(6188)旗下的達明機器人則預計9月提出興櫃申請。達明機器人近來業績明顯增溫。(圖/報系資料照)CTWANT記者往中間展區走,看到了巨大的智慧搬運、揀貨、製造與儲能區,半導體後端封測廠所用的高空物料搬運天車,還有一張明亮的綠色卡片,寫著英文字「輝達夥伴」。「我們現在是輝達合作夥伴,過去大型專案要有平面與3D設計圖,工程師要花很多時間去設計系統,但現在只要有2D圖,以往花300小時的工作把2D轉3D,現在只要3到5分鐘,用輝達的數位孿生平台,自動生成虛擬的世界去驗證,還沒實際建造,就能知道哪裡有問題。」廣運員工開心地介紹著。1976年成立的廣運主要業務是整廠自動化物流系統整合工程,廣運執行長謝明凱表示,廣運的無人搬運車(AMR)、天車(OHT)已接獲半導體後段廠訂單, AI系統整合部分,有液冷系統和水、弱電及監控系統等多方AI應用系統整合能力,未來可分到AI資料中心及伺服器布建商機。「這個輸送設備已經跟以往不一樣了,過去是用長長的輸送帶,要改機移機很麻煩,但我們把他模組化,像是樂高積木一樣組合,依照客戶需求去拼,且不用另外加光學感測器,內建到機組裡,可隨時定位。」,向來賓熟練地講解最新物流機器的廣運員工,講起技術來就像是科技廠一樣酷炫。廣運股價在5月的黃仁勳來台熱潮,也從87元一度衝上140元,儘管8月28日收盤股價已回到97.5元左右,但黃仁勳與AI概念帶來的,是更多機械的靈活度與想像空間,就看製造業要怎麼應用了。
昕力資訊 2024 TPI Day 趨勢論壇 聚焦「永續、開源、人工智慧」
昕力資訊攜手臺北醫療聯盟與企業級開源解決方案領導廠商 SUSE(數碩軟體)共同舉辦了第三屆 TPI Day 趨勢論壇,這次盛會匯聚了許多重量級嘉賓,包括台灣臺北醫療聯盟理事長趙忠傑博士、中華開發資本資深副總王必勝、新光醫院副院長洪子仁、臺北市立聯合醫院陽明院區院長邱逸淳、KPMG數位長賴偉晏、資策會數位轉研究院副院長陳立群、Amazon WebServices專業架構師團隊總監楊仲豪、華南銀行金科群副總經理陳晞涵、國泰人壽副總經理郭文鎧、SUSE亞太區高級總監兼首席技術長 Vishal Ghariwala 和 SUSE 大中華區解決方案架構師總監蘇顯揚等。論壇以「永續、開源、人工智慧」為主軸,旨在引領國內企業智慧應對 ESG 浪潮,以創新科技驅動數位轉型,實現企業社會責任的同時,助力企業邁向智慧未來。今年的論壇特別邀請金融與醫療界的領袖齊聚一堂,共同探討企業在淨零轉型中的挑戰,如何運用 AI 及開源優勢推動永續發展,以前瞻性策略開創數位新局。昕力資訊在金融科技領域深耕近20年,作為備受信賴的軟體資訊領導品牌,一直致力於協助國內企業實現數位轉型,並全面優化金融服務。昕力獨家開發的 API 管理平臺 digiRunner 和日誌管理平臺 digiLogs,不僅在系統整合與流程簡化方面屢獲國內外獎項肯定,更符合國際資安認證標準 ISO 27001,保障企業在數位轉型過程中的資安與合規性,特別是在金融業中高度重視的保密性和法規遵循標準方面,昕力的解決方案提供了強有力的支援。憑藉在金融領域的豐富經驗,昕力近年來策略性地跨足醫療產業,將金融方面的實戰經驗拓展應用於醫療領域,並率先推出智慧客服機器人,以優化掛號、就診科別等醫療服務,為全國醫界創下先例。此外,昕力近期正式加入國際 FIDO 聯盟,推出無密碼身份驗證產品「gadoFIDO」,利用公開金鑰加密結合行動生物辨識驗證,實現多因數身份認證。這不僅大幅提升使用者體驗,也增強了個資和帳號的保護,減少被盜用或攻擊的風險。對企業而言,這種解決方案有效降低了 IT 維運成本,並提高了管理效率。在企業內部知識傳遞方面,昕力打造了企業專屬一站式 AI 助理SysTalk.VIKI,結合生成式 AI 技術和內部知識庫,模擬業務內部培訓,為人資、MIS 等庶務性問題提供精準解答,同時設有資訊護欄,防止不良訊息和敏感資訊的外洩,實現內部知識的高效傳承與管理。在綠色減碳與智慧節電方面,昕力獨家研發了 GreenSwift 碳盤查管理平臺,優化碳盤查登錄、生成 ESG 報告和法規查驗等流程,幫助企業為未來的資訊揭露、減碳實踐和碳權交易做好準備,維持企業的綠色競爭力。昕力的 ElectriSwift AI 智慧建築節能系統則結合 AI 自動化能源調控,全天候不間斷地優化企業電力能源需求,助力企業達成智慧節能目標,構建永續生態系,邁向淨零藍圖。昕力資訊總經理葉怡蘭表示:「TPI Day 今年邁入第三年,昕力資訊持續推動資訊科技創新,專注於研發永續、開源和人工智慧等核心技術。此次產業菁英齊聚,交流產業洞見,迎戰日益嚴峻的數位挑戰,昕力資訊以在金融科技領域深耕多年的厚實基礎,跨足醫療產業,憑藉豐富的產業經驗和嚴謹的法遵,協助金融和醫療領域的企業建置關鍵應用系統,開創數位化和智慧化的營運模式,開拓全新局勢。」關於昕力資訊昕力資訊是台灣首屈一指的數位轉型科技軟體公司,自主研發了 DigiFusion 企業服務中台和 SysTalk.ai 交談式 AI 產品,銷售網絡遍及全球。昕力同時提供全方位的軟體解決方案和雲端服務,具備跨國大型專案建置的豐富經驗,以高安全性、高執行性和高可靠性為全球企業客戶提供靈活因應當地市場需求的解決方案,協助企業實現數位轉型。昕力的客戶橫跨金融保險、政府單位、零售電商、製造生產、醫療照護等多個領域,並憑藉頂尖實力贏得多項國際獎項的肯定。
老黃簡報提3次提「他」 APMIC帶AI解決方案反攻美國市場
今年台北國際電腦展COMPUTEX掀起AI教父、輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳炫風,他在演講簡報提及的台灣公司股票都大漲一波,有一家軟體公司的名稱出現三次,那就是主打企業自主AI解決方案的台灣新創公司APMIC。APMIC創辦人暨執行長吳柏翰27日表示,旗下的大型語言模型「CaiGunn開講」將引進北美市場,讓企業擁有能力打造自己的AI大腦、人人輕鬆參與AI時代,協助全球企業邁向AI轉型。「CaiGunn開講」,名稱取自台語「聊天」發音,是APMIC團隊打造的在地化大型語言模型與平台框架。吳柏翰介紹,企業人員只要將現有的文章、網站或是文件資料上傳,不需寫任何程式,就能打造出地端的企業AI大腦,不上傳到雲端,所以不怕機密洩漏,每個員工都能一鍵套用、用對話的方式使用AI工具。「CaiGunn開講」已獲得Google、台北市政府、NEC、台塑生醫、中國信託銀行及亞太電信等800多家橫跨健康、製造、金融、航空、零售等產業採用,為企業服務效率提升超過30%,也是2023年全台唯一上榜全球知名開源語言模型平台Hugging Face百大排名的模型。輝達也在27日宣布推出四款全新NVIDIA NIM微服務,讓開發人員能輕鬆建置與部署高效能的生成式AI應用,針對地區需求量身打造,在台灣使用Llama 3-Taiwan 70B NIM微服務,可降低生產環境中運行模型的總成本,並減少延遲。輝達新聞稿提到,像是長庚醫院正在以此建置該院專屬的AI推論服務,集中管理醫院體系內的所有LLM應用;和碩用來開發內外部的應用,將這款微服務與旗下的AI系統整合,提升製造與營運效率。其他包括長春集團、欣興電子,媒體公司,以及線上合約服務公司律果科技與新創公司APMIC等都有在開放模型上進行合作。數據顯示,目前企業做AI生成,用小模型加上RAG準確率只能達到83.9%,若想更精準,就必須花更多的錢、買更大的設備與模型,但APMIC的技術就是用他們「微調」,使用輝達H100的顯卡,達到H200擁有的90%以上的精準度。吳柏翰表示,今年他到美國參加輝達的GTC大會時,發現美國雖然AI發展得早,但缺乏相關的框架業者,而他們已能跟輝達生態圈合作打團體戰,包括硬體、軟體與系統整合等廠商,進軍美國市場。
政院核定14年近三千億潛艦預算 立委憂毀財政紀律:應逐年編列
行政院22日宣告核定潛艦國造計畫,計畫期程自民國114到127年共14年,預算約2840億,籌建新式潛艦量產艦共7艘。民眾黨立委林憶君表示,我國首次自建潛艦,未來可能面臨多次修改、增加預算,應逐年編列在年度預算中,而不是企圖用特別預算來規避監督,甚至影響國家財政紀律。林憶君表示,柴電潛艦本身雖是「戰術性」裝備,但對台海防衛而言,卻有重要的「戰略性」影響,因此擁有性能優異的潛艦是絕對必要的;但對第一次自行建造潛艦的台灣而言,尚且還在測試階段中,就急著想要編列後續艦的預算,未來恐將面臨預算暴增疑慮。林憶君指出,潛艦是海軍技術難度最高的裝備,台灣又是第一次自行建造,加上國造潛艦的內部設備都來自不同國家,要如何將所有系統整合,發揮完整戰力是非常艱難的挑戰。「海鯤艦雖號稱採用成熟技術,已將風險降低,但終究是全新設計。」林憶君認為,考慮到潛艦的複雜性,海上測試結束後,勢必仍進行一系列修改。況且,潛艦的修改還得要考慮空間、配重、平衡等眾多因素,這些各個因素的修改,往往都是「牽一髮動全身」。因此,國防部如果堅持要在明年編列後續艦總預算,恐怕就必須承擔後續預算暴漲的高風險。林憶君呼籲,國防部應開始積極與立法院溝通,好好清楚說明該預算編列的來源與用途,並且就未來是否可能面臨後續預算暴增問題,應詳細說明清楚、釋清疑慮,並應未來所需預算,應遵守預算法規定,分年度編列在正常的年度預算中,而不要再企圖想用特別預算的編列來規避監督,甚至影響國家財政紀律。
無人機國家隊3/國防預算只增不減 台廠急結盟搶飛行器「去紅化」千億商機
隨九月間美國無人機業者將訪台,台灣無人機業者燃起希望。萬寶投顧執行長王榮旭表示,總統賴清德希望2030 年無人機產值達到400億,國防部已編列 5 年近 66 億預算採購軍用商規無人機,在美國的要求下,國防預算未來只增不減,將推動軍工概念股持續上升。台灣無人機國家隊有谁?依經濟部去年底公告,5大類無人機系統共9家整合主導廠商入列,包括神通資訊、自強工程、雷虎、經緯航太、中光電、富蘭登、智飛、長榮航太、佳世達;今年2月公告3大類、4家防禦系統整合主導廠商,包括創未來、雷昇、捷恆、創思達。事實上,之前大疆DJI的台灣供應商包括聯詠(3034)提供影像處理晶片,盛群(6202)是微控制晶片,群電(6412)是無人機的鋰電池,群光(2385)負責空拍用的攝影鏡頭模組,新唐(4919)也供應微控制器,雙鴻(3324)與文曄(3036)轉投資的杰西迪(JCD)提供鏡頭模組,佳邦(6284)提供天線,等,也都具備一定的技術能力,當國產無人機產量大時,可望增加其業績進帳。這也帶動近期業界結盟風潮,亞航(2630)與碳基(7719)合作開發台灣製無人機解決方案。雷虎(8033)與邑錡(7402)簽署無人機載具航拍縮時相機系統合作備忘錄。緯創入主經緯,切入無人機國家隊。(圖/報系資料照)緯創(3231)則在4月宣布斥資10億元,參與認購經緯航(8495)私募取得45.18%股權,經緯前董座羅正方改任總經理,他說,緯創入主後,將朝AI無人機方向布局,在緯創協助下,經緯的無人機將可大量生產,成為發展優勢。預期上市櫃公司未來投資或合作的無人機案,將會愈來愈多,先在台灣練兵後,目標是進軍全球,共同開拓「抵制紅色供應鏈」的無人機市場商機。據TrendForce研究顯示,各國研發以及部署在2025年全球軍用無人機市場規模可成長至343億美元,不過因軍用型無人機研發門檻較高,商用無人機為全球業者的發展重點,據美國Grand View Research研究指出,全球商用無人機市場成長至2025年將達1292.3億美元。而最常被分析師提到的中光電 (5371),其百分百持股的子公司中光電智能機器人,在去年美中貿易戰時,美國大城市警消部門開始替換中國品牌的大疆無人機,讓中光電成為最大贏家,去年中光電出貨3000台,預計今年可增至1萬台,中光電也取得台灣的軍用商規微型、監偵型無人機的合格認證,預期監偵型將交付155台、微型無人機將交付635台,將貢獻營收 6.4 億元。亞航與碳基合作,爭取切入中科院軍用無人機計畫。(圖/翻攝自碳基科技官網)萬寶投顧王榮旭表示,目前雷虎已送出 5 款無人機參與競標,搶在今年底小量出貨;此外,雷虎7月也與美國無人機 3D 列印大廠 RapidFlight 簽訂合作意向書,要在台灣設立研發生產基地。群益投顧則點名亞航,今年第一季產品組合改善,獲利恢復成長,而第二季的軍規無人機等新產品逐步出貨,營運維持高檔。無人機在現代戰爭的地位性越來越強,雖然國內的軍工股大多為內需產業,但俄烏戰爭還沒結束,中東衝突頻發,加上先前的美國國防團來台,預期軍工股仍有題材利多。
與台積電合資德廠動土日 英飛凌贈台灣偏鄉ADAS系統助消防人車安全
德國半導體大廠英飛凌(Infineon)與台積電(2330)在德國合作的「歐積電」20日動土,同一天,英飛凌在台灣也舉行公益活動,捐贈全台首創的大型車先進駕駛輔助及管理系統(ADAS),將優先安裝於屏東縣、嘉義縣及台東縣等偏鄉,及有迫切需求地區的消防車輛,用半導體技術維護消防人員的安全。英飛凌台灣董事總經理陳志豪表示,看好台灣在AI領域的發展,在系統整合、軟體應用與節能等領域有許多合作。據統計,台灣每年約有萬件大型車事故,居各類車種肇事率之冠,事故死亡率更高達3%,目前台灣政府正參照聯合國盲點資訊系統法規,計畫於2027年實施,規範大型車所有型式新車須配備盲點警示系統。而全球車用半導體龍頭英飛凌這次與飛鳥車用電子、臺灣守護者聯盟社會公益協會合作開發出來的大型車輔助管理系統,全面配備盲點偵測警示、車內二氧化碳偵測器及影像回傳系統,其中包括英飛凌的60GHz毫米波雷達感測器,能偵測物體存在,應用於大型車兩側3.5米內內輪差盲區的偵測;車內環境偵測器則是內建英飛凌先進技術的PAS二氧化碳感測器,可持續檢測車內二氧化碳濃度並提出警告,讓駕駛不會因二氧濃度過高而產生疲倦的嗜睡風險。陳志豪表示,他們與飛鳥車電合作多年,去年是以英飛凌的感測及物聯網技術所建置的AIoT系統,改善弱勢群體及長者的居住安全,今年則是做出行安全,其實也是拋磚引玉,希望能帶動更多相關企業貢獻所長。飛鳥車電董事長兼總經理胡龍融表示,他小時候看過火災現場,簡直是惡夢,一直希望能為消防盡心力,這次除了使用英飛凌最先進的半導體元件,也根據消防車實際需求、台灣道路和用路情況,量身打造的大型車先進輔助駕駛及管理系統,除了是全台首創,也計畫在未來將此套系統銷售至海外市場。英飛凌日前也宣布在台灣成立「先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,攜手在地的產學研合作夥伴,預計投資12億元,下一代車用晶片的設計研發、製造與封裝測試將在台灣完成。近日與光寶科技(2301) 共同宣布,加強雙方新創計畫,促進人工智慧及永續領域的創新與合作交流,也攜手聯發科技(2454)及其他合作夥伴,共同開發一款基於英飛凌TRAVEO™ CYT4DN 微控制器系列和入門級聯發科技Dimensity Auto SoC解決方案的易用型座艙方案,減少了硬體和軟體的系統物料成本,在台灣可說是相當積極。
集邦:台積電買群創四廠雙贏 投顧看全球面板2025有望轉佳
市場熱議許久的群創(3481)台南四廠(5.5代廠)出售案,15日確定由台積電(2330)買下,研調機構集邦TrendForce表示,群創轉手閒置廠房資產,可獲得業外收入,台積電則快速取得既有廠房,緩解產能吃緊的問題,這項交易對雙方都有好處;不過網友熱議台南房價是否再漲,專家潑冷水認為南科早已利多,這次影響不大。過去幾個月,市場盛傳台積電、美光均在爭取購買群創四廠,直到15日才正式拍板,由台積電公告,將斥資171.4億元買下群創南科廠房及相關附屬設施,群創預計處分利益約147億元,以群創目前股本798.92億元為基礎,貢獻EPS約1.84元。投顧認為,群創因此次交易案,可讓2024年轉虧為盈,但這只是一次性收入,後續獲利表現,仍須視整體面板產業市況走向,目前全球面板業仍供過於求,可能要等2025年才有望轉佳。TrendForce表示,目前台系面板廠仍有不少較小世代的產能,過去主要生產IT面板與中小面板,隨著競爭對手的大世代產能不斷擴充,台廠越來越難與大世代產能競爭,促使這幾年開始邁向轉型路線。TrendForce指出,群創南科四廠5.5代線占其原本產能約10%,也約占全球LCD面板整體產能的1%,意味著群創在TFT-LCD業務上將持續收斂,同時加速轉型,群創近年積極利用小世代線產能,發展非顯示相關的利基型應用,如面板級扇出型封裝、X-ray Sensor等,也積極朝向車用市場等系統整合領域開拓新業務,面板級扇出型封裝技術在長時間開發後,有望見到初步成果,有助於群創淡化傳統純面板廠的角色,並透過其核心技術能力,朝多元領域發展與轉型。群創的這個5.5代廠產能約占全球LCD面板產能1%,而2024年Sharp預計關閉Sakai 10代廠,預估對2025年整體產能影響約2%,LGD也預計轉售廣州8.5代廠給中國面板業者,會讓中國面板廠占整體面板產能的比重將從2024年的68%,提升至2025年的71%,TrendForce表示,中國業者在全球面板產能集中度和影響力將持續提升。
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AI逐漸改變人類生活,但要怎樣運用在生活與工作之中?其實從AI研發到生活運用,「系統整合」(SI)扮演重要的橋樑功能,讓想不到的生活情景一切成真。在公司上班,經常為了尋找公司內部資料忙的焦頭爛耳,找不到、找太慢還會被老闆「刮」,惹得心情不好。如果能說服公司找系統整合廠商加裝一套Gufonet 的搜尋系統,從此找資料不再是苦差事,提升工作效率還可以透過系統交叉分析,得到更多的策略建議。Gufonet在市場的口碑就是企業控存查找資料的最佳選擇,在於掌握大型語言模式(LLM)的整合技術,能生成專業文本,適合用於商業應用,對華文世界的先進生成式人工智慧語言處理、語意檢索領域有突破性發展。掌握這項技術的「驊宏資通」(6148)表示,Gufonet可以將龐大的資料庫化繁為簡,不必改變資料架構,也依關聯性分類切割,能自動比對增加搜尋效率,擴大資料使用價值,可以說是「一站到位」的決策中心,提升公司精準決策效率。尤其在單一機體有一億筆的運算容量,零人工介入,能支援60種以上檔案格式,AI能生成報告範本、新聞稿,加上知識庫問答,使Gufonet功能更加強大。現在一般的企業內部資料儲存檢索系統多以入口網站的方式登入,再以標韱索引進行查找,程序上是依分類階層進行資料蒐尋,必須輸入精確關鍵字才能縮短尋找資料時間,而且有人工介入的管理成本,連帶產生資安問題,資料庫也沒有AI的運算和生成功能,較缺少系統整合設計。網路化資料最講求資訊安全,Gufonet設定原始碼弱點零檢出的安全等級,資安第三方認證的高標準,最適用於知識管理、企業入口網、客服系統、雲端搜尋行業。就是因為有AI的資料庫運算,不但能快速儲存、搜尋能力,加上字詞比對,以及高標準資安要求,才獲得台北捷運工程局採用Gufonet作為核心打造高效率內部業務系統,在工程大圖收存與跨資料檢索能力獲得公部門的認證。當你在公司上班,有了Gufonet之後,就不會因為找不到資料而煩惱。「讓機器讀懂你的心!」AI增加你的上班效率,也改善生活品質。
聯開案搶民利2/三鶯線2025完工新北扛全責 民代籲別像環狀線停駛「落漆」
捷運三鶯線自藍線板南線西端末站頂埔站起頭,目前總體工程進度已達八成,9月進行列車動態上軌測試後,全線有望於2025年完工。而頂埔站身為三鶯線「領頭羊」,又肩負重任,聯開大樓案流標2次,最新近規劃約在2028年完工,自救會私地主再也忍不住地跳出來抗議,能如期如質完工,平添變數。本刊調查,頂埔站聯合開發案近1,500坪土地,坐落在運校段145至147地號「產業專用區四」基地,目前北市捷運局已經擬定計畫,預估全計畫投資金額約新台幣30億元,有望興建地上19層、地下5層的住商大樓,總開發量體約1.4萬坪。頂埔聯開案自救會副會長林金郎便直言,2016年與2018年該案都有公開招標,卻乏人問津而一再流標,近年缺工缺料與物價飆漲更甚以往,北市捷運局喊出2024年底能順利招商,並於2025年完成簽約,實在過度樂觀。林金郎回憶,頂埔科學園區原址為陸軍後勤學校土城分部,早年是大安溪沿線肥沃的稻作用地,目前的生活機能多集中於頂埔捷運站至頂埔國小沿路,而近年因應科技產業人口進駐,薪水的提升也帶動周邊餐飲的更替,接連進駐了不少品牌連鎖餐飲,學區土城國中近年更打敗永和、中山等傳統名校,躍升新北市公立國中升學率榜首,更吸引不少家長會為了孩子在此置產。頂埔聯開案自救會副會長林金郎控訴,目前新北市府放著捷運頂埔站旁土地不管,硬要軋進土地聯開案,現在囿於基地形狀,3號出口進出困難,背後潛在利益驚人。(圖/劉耿豪 攝)「而整個聯開案一連串的變化的確令人頭皮發麻,真的看不出政府與土匪何異。」林金郎指出,當年私地主與北捷達成相關開發的出資與獲利協議,不料時為台北縣政府半途打著「主導」三鶯線名號,大辣辣「搶親」介入私地主與北市府之間的開發,要求私地主自繳「代金」換得近四分之一樓地板面積、折算價值約新台幣11.5億;就在那一場不公開會議決議,私地主只能換得不到14%樓地板面積,價值縮水到6.5億元,其中差額與土地便由已升格的新北市政府接手,後來透過多次陳情,監察院、內政部都已經去了幾十次,迫於無奈走入行政訴訟,然而曠日廢時,加上開發尚未完成,也難以量化計算實質損失,遑論進一步舉證,只能走一步算一步。新北市議員卓冠廷表示,三鶯線目前進度還不錯,2025年第2季將進入全線動態測試、系統整合測試及穩定性測試,待穩定性測試完成後即可完工,並報交通部審查並進行履勘工作,確認安全無虞後即可正式通車,未來三峽及鶯歌地區居民,通勤到北市時間將可大幅縮減至少30分鐘。卓冠廷說,捷運三鶯線是新北市政府第一條完全自辦的中運量捷運工程,遠期甚至會拉到桃園市八德區與桃園捷運綠線相接,因此是新北市門面,一定要做好,不能再出現「0403大地震」環狀線停擺半年的糗事。捷運三鶯線串聯土城與三鶯生活圈,除了現有頂埔科技城與三峽重劃區,未來更將延伸至桃園市八德區與桃園捷運綠線串聯,各界看好後勢。(圖/CTWANT合成照)房產專家李奕農則分析,頂埔站所在的土城區,已是近3年新北市29區漲幅最大的一區,其發展原因為掌扼區域樞紐,三鶯線不僅由頂埔站往三峽及鶯歌方向延伸,下一階段更會連結到桃園,因此頂埔捷運站將成為跨「北北桃」重要的轉乘點,而轉乘帶來的可觀人流;第二,捷運站附近工業區隨著廠辦勃發帶來的人流與商機,除了「頂埔」聯開大樓外,第二站「媽祖田」也將規劃聯開大樓,未來包含大型壽險業及開發公司均插旗,粗估2028年會比2024年再多3.5萬就業機會。最後是工業區轉型,自1960年代開始,土城頂埔地區便以印刷電路板工廠、紡織業、食品加工廠類型產業為主,而近年因產業轉型,陸續有老舊鐵皮廠房都更案拚翻身,而因為工廠用地產權集中,不像住宅區產權負責整合不易,以新北市目前通過的60件工業地都更案中,土城便占了24件,占新北各區之首,造鎮型社區更是可期。台北市政府捷運局表示,頂埔站開發用地位於新北市轄區,需依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明有代金等4種多元回饋方式,2008年11月13日新北市都市計畫委員會審議決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理,並於2009年3月2日公告實施,這部分北市府無從置喙。新北市捷運局則推稱,此開發案主管機關為臺北市政府,新北僅使用原捷運設施空間設置三鶯線出入口,為合理使用,至於地主分配權益多寡,應回歸台北市政府主責。
盛達集團BILLION JP正式進軍日本市場,拓展通訊及光充儲業務
盛達集團 (3027) 於2024年在日本東京正式成立ビリオン電機株式会社(Billion Electric Japan CO.,LTD.),擁有超過50年通訊技術及電源供應器製造領域的核心優勢,近年推出一系列MIT(Made in Taiwan)自有品牌之太陽能變流器、儲能系統、DC/AC充電樁產品,與日本當地夥伴合作,延伸台灣表前儲能案場開發與系統整合經驗與實績,鎖定高壓等級饋線,計畫於2025年完成五座併網電廠,參與日本電力交易市場。為日本市場帶來發電穩定、高能源效率的成功經驗日本自2009年開始發展太陽能,至2023年累計安裝量達69.35GW,占其總發電量的10.8%,也是全球較早發展儲能技術的國家,為達成2030年再生能源占比達50%以上目標,從過去補助防災型分散家用儲能系統,開始推動併網型儲能電廠(日本稱為系統用蓄電所)相關政策,作為亞太區最早實現電力自由化國家,併網型儲能電廠可多元參與由輸配電網協議會(TDGC)管理的供需調整市場、廣域機關(OCCTO)管理的容量市場,以及JEPX的批發電力市場。此外工商用戶建置表後儲能系統,除了可運用尖離峰電價差套利進而優化電力成本,亦可參與供需調整市場,提升儲能設備投資價值。BILLION自有品牌,提供光充儲及網路通訊最佳解決方案集團於2月28日至3月1日首次參與由RX Japan株式會社舉辦的Smart Energy Week 2024,展出盛達MIT一系列創能與儲能方案,從單相3kW-6kW、三相40kW-60kW併網型太陽能變流器,到單相、三相混和型儲能系統,產業用All-In-One儲能系統,電網級儲能能源管理系統,與OEM/ODM電池系統客製化服務,在關鍵能源設備上,為日本市場提供完整解決方案。集團日本分公司進一步於6月28日至6月30日參加東京國際展示場(Tokyo BigSight)舉辦的COMNEXT 2024,展示一系列網通解決方案,展現其客製化服務能力,針對日本的Local 5G提出了三大解決方案,包括列車、企業辦公以及智慧交通的應用,此次展出的M300、8235以及8355P都是特別為日本設計的產品,尤其是CPE產品,具備5G無線TSN和切片功能,是電信營運商和網路管理者的最佳解決方案。能源整合全球化,結合供應鏈優勢強化競爭力盛達電業董事長陳忠廷表示,集團從電池製造到系統整合,具備高度技術和長期場域淬鍊,今年更於川崎市布建辦公室及營運據點,用於設置產品展示區、辦公區,以及提供工程師組裝與測試儲能系統空間,除了展示深耕日本市場業務的決心,進而發展出為日本客戶量身打造的通訊及光充儲成熟產品,提供更在地化的技術支援服務。
新北環狀線0403強震後位移拚修復 侯友宜:最快年底全線復駛
受0403花蓮地震影響,捷運環狀線多處受損,板橋站至中和站間暫時停駛,目前全力搶修中。新北市長侯友宜今(6)日至捷運中原站視察環狀線修復工程,責成捷運局務必加強整體軌道系統安全,並表示復原工期原先評估14個月,有機會縮減6個月,力拚今年底全線復駛。侯友宜指出,捷運環狀線災損後,對於雙北生活圈影響甚鉅,因此市府緊盯復原工作進度,各項工程加速進行,且不斷滾動檢討施工方式,力拚縮短工期盡速讓市民朋友搭乘。侯市長說,復原工程計有九跨鋼箱梁需進行復位作業,目前第一跨梁補強焊接已完成,接續進行頂昇作業;並從原先單一工作面展開至三個工作面,加快推進工程。侯友宜表示,市府不斷滾動檢討施工方式,力拚今年底全線復駛。侯友宜表示,對於市民朋友通勤受影響深感抱歉,這段期間帶給大家許多不方便,市府透過配套措施接駁疏導,讓交通保持順暢,至於環狀線復原工程在全力搶進同時,也會確保安全無虞後再開放民眾搭乘。捷運局說明,此次復原工程總計九跨鋼箱梁需復位,包括簡支梁六跨、連續梁三跨,目前已完成六跨簡支梁復原工程施工架平台搭設、既有設施移除,於7月31日完成第一跨鋼箱梁補強焊接作業,並展開頂昇作業及盤式支承更換作業。為加速進度,原規劃單一工作面增加為三個工作面來推動復原工程,加上單跨鋼箱梁復位完成後,軌道、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路恢復工作將立刻同步進場作業,全力縮短總工期,最後再進行全路段機電系統整合測試及電聯車試運轉,於一切安全無虞下力拚年底全線復駛營運。侯友宜感謝施工團隊排除萬難加速推動復原工程。
好棒!邁向太空探索新里程碑 陽明交大屏東旭海成功發射探空火箭
國立陽明交通大學航太系統與流體力學實驗室(ASARe),21日清晨6時6分於屏東旭海科研火箭發射場成功執行Asfaloth火箭的第1次飛試任務,火箭推力約1000公斤,燃燒約10秒,推進約5秒,射高約3000公尺,成為陽明交大邁向太空探索的新里程碑。國科會於屏東旭海設置「短期科研探空火箭發射場域」,由國家太空中心(TASA)辦理審查使用申請及營運管理,迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學淡江一型火箭、Jessie火箭、逢甲大學SHSR-Aero1,Asfaloth為該場域啟用以來發射的第6支科研探空火箭。ASARe團隊表示,Asfaloth名稱取自電影《魔戒》中的精靈馬,火箭長5.2公尺、直徑26.5公分,重190公斤。ASARe團隊指導助理教授陳竺博淵表示,此次飛試裝填燃料僅全型火箭的3分之1,推進約5秒,射高約3000公尺。未來全型火箭發射擬推進15秒,射高10公里,預計明年中旬飛試。陳竺博淵說,這次發射任務結合陽明交大3個團隊共約25人,包含ASARe、前瞻火箭研究中心ARRC及微機電伺服控制實驗室MSCL。ASARe主導執行箭體系統整合與發射塔設計,ARRC提供HTTP-3A第一節的主力引擎「蛇鷹混合火箭引擎」,MSCL提供傳輸航電系統。值得一提的是,此次任務是蛇鷹混合火箭引擎首度飛試,成為HTTP-3A雙節火箭飛試的前哨站。負責系統工程的學生王明皓表示,火箭系統複雜度高,整合最困難。ASARe團隊說,Asfaloth下一次飛試任務預計將搭載名為AsyncELF的科學酬載穿越音障。
破獲假投資詐欺「一條龍」系統整合商 刑事局逮15人送辦
刑事警察局偵查第九大隊上月執行專案,查獲「假投資網站」詐騙集團15名犯嫌、並查扣犯案筆電、手機、SIM卡、存摺、車輛、銀行帳戶、現金及不動產等證物,警詢後將15人依刑法詐欺罪嫌移送法辦。 檢警調查,該假投資詐欺系統整合商提供一條龍式服務,招募工程師替不同詐團客製化開發假投資網站,如同詐團的「SI廠商」。 (圖/翻攝畫面)刑事局「打詐情資研析中心」彙整分析近期假投資網站詐騙案件資料,循線查到35歲網站工程師邱姓女子的詐騙集團情資,6月報由高雄地檢署指揮,拘提假投資網站詐欺集團15人。 檢警調查,該假投資詐欺系統整合商提供一條龍式服務,招募工程師替不同詐騙集團客製化開發假投資網站,以提供雲端伺服器設定、後端網站開發、前端網頁設計、資料庫建置、網域名稱註冊、網站客服及手機簡訊驗證等全方位網站服務,如同詐團的「SI(System Integration)廠商」。 詐騙集團會先在社群媒體投放「可賺取被動收入」的廣告,吸引民眾點擊廣告連結,加入詐團的LINE群組,再以投資為由要求上鉤者註冊假投資網站,並以約新台幣1萬元小額入金,以降低警覺,等民眾欲提領獲利時,再以話術告知因未參與網站活動、操作錯誤、繳稅、增加投資獲利等各式理由,誘騙民眾投入更多金額。 專案小組6月5日展開查緝行動,在高雄、桃園等地查獲系統商、車手、人頭帳戶共15人,並扣押犯案筆電、手機、SIM卡、存摺、車輛、銀行帳戶、現金及不動產等贓證物,本案清查被害人多達110位,假投資網站網址78個,財損金額逾1020萬元及加密貨幣USDT 16萬顆,全案詢後將15名犯嫌依刑法詐欺罪嫌移送高雄地檢偵辦。 刑事局局長周幼偉呼籲,假投資詐騙手法盛行不止,犯罪集團往往利用人性弱點,以放長線釣大魚的方式利誘民眾騙取大筆金錢,當看到不合常理的高投報廣告時,應格外謹慎小心。 周幼偉指出,公司網站網址通常與其名稱相關,若收到意義不明的英文數字組合網址,應懷疑其真實性;如有任何疑問,請致電165反詐騙諮詢專線,或向警察機關尋求協助。
正能宏茂涉詐貸2/疑預謀懷孕逃羈押 女董聯手董座男友、男友前任狂騙上億元
正能光電與宏茂光電公司董事長簡達益、郭佳瑜涉嫌在過去2年間開立虛假發票,向銀行詐貸上千萬元,台北地院裁定羈押簡男,郭女則因懷孕停止羈押。有多名受害者加碼向本刊投訴,簡男、郭女去年聯手對外募資上億元,卻狂開芭樂票騙取他們的血汗錢,整起事件簡直是「大型詐騙案」,且2人還涉及偽造票據、洗錢,目前已有多位受害人提起告訴,期盼司法能為他們討回公道。正能光電創立於2009年,資本額3億元,號稱全球佈點16公司,主要商品是背光模組之光學膜片成型與加工;宏茂光電創立於2016年,資本額2 億265萬元,主要商品是充電樁的系統整合及模組化、智能電動車場管理等。受害者們聯合指控,郭女、簡男欠下鉅款,卻以即將上市的名義為誘餌,向他們秀出公司的平面媒體報導,誆說有跟哪家公司大廠合作簽約,到處向市井小民增資借款,「票隨便開、隨便跳」,整個事件是擺明設計好的圈套,受害者根本求助無門。受害者們指控,正能與宏茂光電以公司股票即將上市的名義為誘餌,向市井小民增資借款,擺明是設計好的圈套。(圖/投訴人提供)投訴人呂先生表示,他是經朋友介紹認識簡達益,簡年紀大約50歲上下,與郭佳瑜是情侶關係,而宏茂光電的財務長胡女則是簡的前任,3人男女關係頗為複雜。呂先生指出,起初簡達益邀請他擔任正能光電的顧問,並告知有許多有關AI或充電站等各式專案項目將會推行,請他幫忙尋找投資者,以增資取得「股份」的方式作為條件,請投資者們先預借資金,票據押2個月為期限,之後會返還利潤及本金。呂先生說,他找來的投資人發現跳票後,先後找上郭、簡討要說法,卻遭2人拒之門外,甚至遭對方提告,其中他找來的吳先生被告重利罪,而張先生不僅借出300萬元討不回來,還被捲入正能、宏茂涉及不法的金融犯罪案件當中,公司也因此而倒閉。張先生對此說明,他先前成立公司,過去曾與簡達益有合作關係,當時公司也急需擴展業務,簡藉機要求他幫忙處理發票單據,以此作為2間公司的合作項目,沒想到簡達益因開立虛假發票、向銀行詐貸上千萬元,早已遭到檢調盯上,最後法院還裁示羈押,目前人在收容所當中,他借出300萬元討不回來後,公司的資金因而斷鏈,今年初已停止營業。呂男等5人感嘆道,郭女、簡男不僅只有詐騙、違反證交法,2人在「騙錢」的過程中,甚至還涉及偽造票據、洗錢等不法情事,目前簡男已遭檢調逮捕送辦羈押中,郭女則疑似為了避免被羈押而「預謀懷孕」,希望院檢調能及時阻止2人將不法所得洗出海外,幫助他們多少拿回自己「遭詐騙捲走的錢」。記者上週五(7月5日)即去電宏茂光電,但至截稿前均無回應。
正能宏茂涉詐貸1/破百受害者怒控2董座開芭樂票 疑捲款上億元藏匿海外
正能與宏茂光電涉嫌在過去2年間開立虛假發票,向銀行詐貸上千萬元,正能董事長簡達益和宏茂董事長郭佳瑜6月遭調查局搜索約談,簡被裁定羈押,郭則因懷孕停止羈押,而這2間公司犯行不只於此,有多名受害者指控2人在2023年間聯手對外募資,佯稱國外資金將注入,短期需資金周轉,結果狂開芭樂票騙取他們的血汗錢,遭騙者破百人,詐騙金額粗估至少上億元。正能光電創立於2009年,資本額3億元,號稱全球佈點16公司,主要商品是背光模組之光學膜片成型與加工;宏茂光電創立於2016年,資本額2 億265萬元,主要商品是充電樁的系統整合及模組化、智能電動車場管理等。這次出面向本刊指控正能光電、宏茂光電「惡意詐騙」者共有5位,呂姓受害人損失1000萬元,賴姓受害人50萬元,許姓受害人300萬元,吳姓受害人100萬元,張姓受害人300萬元,5人都是在去年中至去年底相繼受害。有5位受害者出面向本刊指控正能光電、宏茂光電「惡意詐騙」,他們表示遭簡男、郭女騙走1750萬元。(圖/記者黃鵬杰攝)呂姓受害人表示,他是經過朋友介紹與簡男相識,進而認識郭女,而郭自2023年年中開始央求他幫忙召集手頭有閒置資金的朋友,約到正能光電公司聽取簡報說明,自己則不疑有他,幫忙介紹。簡男在會議上宣稱正能與宏茂光電在全球各地都有分公司,甚至取得巴林皇室的許可貸款,另在中國廈門設有電動車項目,但當時2家公司急需資金周轉,希望投資人能出錢幫忙度過難關,等國外資金到位後,可給予借款金額約一成作為回報,呂男因而將賓士車拿去抵押借貸,借出900萬元給2人當作周轉金,雙方約定2個月連本帶利返還1030萬元。呂男痛批,他在第一期有拿到分潤,但第二個月竟直接跳票,他向郭女、簡男詢問,對方開始不認帳,還反過頭來對外宣稱是僅「借貸」,還報警提告他「侵占」賓士車,甚至去通報遺失、尋獲,讓人感覺前後言行矛盾,且相當莫名其妙。呂男指出,郭女、簡男在事前以「募資」為由,並召開小型說明會,對他與其他人下話術、畫大餅,再以支票拐騙大家的現金,許多人在第二期開始未收到還款,軋票下去才從銀行方得知手上的支票實際上是銀行拒絕往來戶。呂男表示,許多投資人驚覺有異後,前去2家公司向簡男、郭女討要說法,而2人每每都以「有在努力談其他合約、會努力還錢」等理由搪塞,直到6月從新聞得知簡男因向銀行詐貸遭收押,郭女公司仍對外硬拗說並非募款增資、而是借貸,受害人們才驚覺這是一場布局已久的「大型詐騙案」,後續紛紛組成自救會,希望能討回自己的「血汗錢」。記者5日即去電宏茂光電,但至截稿前均無回應。
新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
產學醫專家共議 AI 醫療未來 「台灣國際醫療暨健康照護展」記者會搶先亮相智慧醫療產品
「2024 年台灣國際醫療暨健康照護展 (Medical Taiwan) 」將於今年 6 月 20日至 22 日於台北南港展覽 2 館登場。12日舉行展前記者會,主辦單位外貿協會邀請台灣醫療暨生技器材工業同業公會、中華民國醫療器材商業同業公會全國聯合會、台中榮民總醫院、新竹台大分院新竹醫院以及輔仁大學等產、學、醫界代表,共同探討智慧醫療發展趨勢,並搶先曝光本次參展企業的最新精準醫療與智慧醫療產品。隨著醫療產業數位化的趨勢,今年 Medical Taiwan 融入創新與變革,訂定「全齡照護」、「智慧醫療」、「醫材廊道」三大核心,展示醫療產業的全新樣貌。外貿協會表示,今年展出業者共計來自 10 國 280 家企業,參展家數較去年成長 11%,登記參觀的國際買主已近 700 位,前 5 大國際買主來源國依序是日本、韓國、泰國、馬來西亞及新加坡,預計將舉行超過 200 場次的實體採購洽談會。展前記者會中規劃展品導覽環節,邀請六家參展商提前曝光產品,與現場貴賓熱絡交流(圖/貿協提供)。醫學專家共襄盛舉,共議 AI 醫療的嶄新未來外貿協會周秀隆副秘書長在記者會中表示,今年 Medical Taiwan 中最大亮點為與台灣醫療暨生技器材工業同業公會及中華民國醫療器材商業同業公會全國聯合會合作的「智慧醫療主題館」及「遠距醫療暨智慧醫材主題館」,透過模擬手術房、ICU 及居家照護等場景化展示,呈現出遠距醫療、精準診斷等前瞻性的醫材技術發展方向。參觀者不僅可一覽已取得國內外醫材許可證的高階醫材,更能一站式體驗及洽商各項創新解決方案,充份展現台灣醫材產業深厚的製造實力。後疫情時代加速了 AI 在醫療領域的應用,隨著醫療 AI 商品化模式日益普及,吸引了眾多科技大廠跨界合作,共同研發創新的智慧醫療技術,為整體醫療服務創造了更多可能性。在記者會中,來自產學醫的專家們齊聚一堂,分享各自的專業見解。台中榮民總醫院的陳適安院長強調,數位轉型才是智慧醫院發展的基石,需以此基礎精進醫療技術及流程,讓醫療品質可大幅提升; 新竹台大分院的余忠仁院長則指出,新竹台大分院以建置「智慧醫療創新中心」為平台,提供在地資通訊業者實證測試的基地,醫院要解決患者的問題,透過這樣的合作可以協助跨域業者檢視產品落地市場的可行性。學界代表輔仁大學的謝邦昌副校長提到,在 AI 時代算力(computing power)是關鍵,然後當 AI 與醫療結合時,具備整合能力的人力(manpower)則是核心要件。以輔仁大學為例,透過 12 個學院培育跨領域人才,例如: 織品服裝系可以連結到醫材的開發、外語學系連結到國際醫療的發展,而民生學院可以連結到食品營養,利用各自的專業創造出多元的服務價值。展前記者會中規劃展品導覽環節,邀請六家參展商提前曝光產品,與現場貴賓熱絡交流(圖/貿協提供)。匯聚創新能量:六家優質企業,率先展示智慧醫療新產品本次記者會中,搶先展出了六家參展企業的最新產品。真茂科技展出了首創與量測系統整合之智能運動設備寶貝機(Babybot),利用 AI 智能分析,提供個人化的運動課程; 首次參展的研華科技展示了 AMiS-850 電子藥物儲存櫃,具有電動高度調節功能,提升了移動性和應用場景的靈活性。長庚醫科、晉弘科技與超象科技展出共同研發的遠距醫療三套組,包含晉弘的視網膜光學掃瞄儀、赫羅斯五官鏡,長庚醫科的遠距醫療工作車、工作箱、視訊傳輸盒,以及超象的 LeSONO 手持式無線超音波,讓醫療服務跨越距離,深入偏遠地區,惠及更多需要醫療照護的人群。明基材料則展出唯一國產的 Qflux 血液透析器,規格齊全,適合各種患者需求,並具有極佳的通透性及生物相容性。另一展出產品為安適康快寧紗布,適用於各類出血性傷口護理,可快速吸收傷口血液和滲出液,形成凝膠保護層,降低疼痛感及污染風險。貿協也預告,本次展覽有豐富的論壇活動,包括「亞太暨中東歐醫療趨勢論壇」將邀請專家一同探究匈牙利、日本、泰國、新加坡、馬來西亞市場;「以智慧型裝置建構高齡照護與遠距醫療應用論壇」則邀請矽響先創、合錦科技、匯嘉健康與翔評互動,分享科技照護及智慧醫療的落地實用經驗。更多展覽訊息請至本展官網(https://www.medicaltaiwan.com.tw/zh-tw/index.html)查詢。