精密製造
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/25/243725/sm-a3352969b257388a8755521cbfdf6f65.jpg)
特斯拉拚年底推Cybertruck電動卡車 外媒:找中日韓材料供應商助「4680」關鍵電池量產
據路透社周五(10日)報導,美國電動車製造商特斯拉預計在今年底前,推出前衛感十足的Cybertruck電動卡車,而「4680」新電池將扮演關鍵性的角色。但由於在性能和生產問題上卡關,導致延後推出進度。為能盡快讓4680電池量產,正在尋找中國和南韓材料供應商助陣,協助其降低新電池成本並提高能量密度。據消息人士透露,特斯拉在加州費利蒙工廠製造的第一代4680電池未能達到其設定的能量密度目標,該公司目前已經能對電池陽極進行乾式塗層,但在陰極上仍然存在部分問題。為提高產量,找來了中國寧波容百新能源(Ningbo Ronbay New Energy)和蘇州東山精密製造(Suzhou Dongshan Precision Manufacturing)達成合作,協助削減原材料成本。一名消息人士表示,特斯拉計畫在下一代4680電池中使用鎳含量超過90%的陰極,作為這個計畫的一部分,已經與韓國L&F Co簽署一項協議,將供應特斯拉高鎳陰極(high-nickel cathode),可望提高4680電池的能量密度。另有消息人士表示,特斯拉計畫藉由南韓LG Energy Solution和日本Panasonic生產的4680電池來擴增自己的產量,為確保未來的電動車生產買張保單。亦有消息指出,LG和Panasonic將為特斯拉的Cybertruck供應電池。Panasonic Energy技術長Shoichiro Watanabe上個月曾表示,該公司新的堪薩斯電池廠最初將聚焦於名為2170的單電池,但最終公司會將4680的生產從日本轉移到北美;去年,LG宣布2023年下半年擬在南韓忠清北道的工廠開設一條新的4680生產線。馬斯克在3月1日召開的特斯拉「投資人日」活動上承認,該公司尚未實現新電池的首波量產,仍在努力提高。該公司當前儘管目前面臨一些問題,但是一些分析師仍然持有樂觀態度,相信特斯拉有能力解決這些問題。報導指出,如果特斯拉能解決電池性能與製程問題,並實現量產目標,則4680電池對於馬斯克在2030年前,實現年產2000萬輛汽車的夢想,將成為重大的契機。摩根士丹利在投資者日之後表示,雖然執行風險仍然存在,而且許多細節還不清楚,但特斯拉對全球電池行業的影響可能仍然被低估了。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/90/230390/sm-81e20c5ff7b81adf76a7a9d625bf9dcb.jpg)
鴻海旗下鴻騰1.86億歐元收購德PRETTL SWH集團 擴大EV元件布局
鴻海(2317)旗下鴻騰精密科技(FIT)今(2日)宣布,以1.86億歐元100%收購德國車用元件設計製造廠PRETTL SWH集團,預計第二季完成收購程序。鴻騰表示,預期將可帶來約3.5-4億歐元的年營收貢獻,亦可創造更佳的產品組合以提升整體毛利率。鴻騰表示,公司看準PRETTL SWH集團產品組合專注利基型市場,與過去公司在資通訊市場鎖定高毛利、高精密製造的競爭策略不謀而合,且不同於車用元件製造廠傳統按圖施工,且其憑藉著紮實的車用元件設計能力,長期與車用客戶群緊密合作而擁有相當穩定的訂單。鴻騰指出,PRETTL SWH集團旗下三大事業體感測器部門(Sense)、車用電源管理部門(Electrify)、連接器數據傳輸系統部門(Connect),也與鴻騰現有EV產品互補,分別對應鴻騰現有EV策略發展方向「電源管理(Power Connection)、車聯網(Data Connection)及人機介面(Human to machine)」,除了將會為客戶帶來更全面的解決方案,同時也將水平擴展公司在EV關鍵零組件的全球製造、銷售及技術布局。PRETTL SWH集團總部位於德國普富林根(Pfullingen),在全球13個國家/地區設有18個分支機構,約有全球8000名專業員工。該集團在協助客戶開發、製造高階車用傳感線束及連接器與車用電源解決方案等也具有領導地位。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/91/226191/sm-c1ea46f052b9ac95798aba8a3f906d49.jpg)
2023年「台灣國際醫療暨健康照護展」增設「數位健康展區」及「未來館」強力徵展中!
根據BMI Research的研究報告,2021年全球醫療器材市場規模為4,543億美元,較2020年成長6.3%,預估至2024年可成長至5,352億美元,2021年至2024年之年複合成長率約為5.6%。在整體醫材市場成長可期的趨勢下,外貿協會也將趁勝追擊,明(2023)年6月8日至10日在台北南港展覽2館舉辦的「台灣國際醫療暨健康照護展(Medical Taiwan)」,聚焦醫材鏈結、數位躍進、創新動能、人本未來、全齡照護等面向,打造醫療產業交流及商貿拓展的平台,歡迎企業報名參展,現在報名享攤位早鳥優惠!新設立「數位健康」展區及「數位健康永續未來館」勾劃醫療新商模臺灣具備完善的醫療網絡,輔以強大的光電、資通訊及精密製造產業鏈,是數位健康業者尋找技術合作夥伴、測試商業化模式及跨域鏈結發展的極佳場域。Medical Taiwan台灣國際醫療暨健康照護展明年新增「數位健康」展區,徵集穿戴式裝置、個人行動健康科技、健康監測設備、智慧運動、智慧長照、健康資訊科技、通訊技術相關企業展出,瞄準全球精準健康及個人化健康監測市場,協助參展企業搶攻國際商機。為了展現醫療加速走向跨域連結的變革方向,外貿協會與台灣數位健康產業發展協會攜手打造「數位健康永續未來館」,呈現未來醫院著重在急重難罕病的診療,健康照護走入居家生活的未來藍圖。未來館將以「居家健康區」展現健康促進、個人健康管理、精準照護及在宅醫療的樣貌;另以「永續醫療區」呈現智慧化、數位化及端對端醫療服務的落地應用及綠色實踐的願景,透過情境下的產品展示,勾劃醫療新商模及醫療永續的解方。國境解封擴大買主洽邀活絡全球貿易關係Medical Taiwan於疫前來臺參觀的國際買主超過千名,以2019年為例,前10大買主分別來自中國大陸、日本、越南、泰國、美國、韓國、馬來西亞、新加坡、菲律賓及澳洲,知名買主包含新加坡最大連鎖通路商FairPrice、日本九州與鹿兒島的醫療器材協會、美國最大私人醫材經銷商Medline、歐洲經貿網(EEN)醫療產業聚落採購團等,醫療產業重量級買主預計將陸續回歸觀展,外貿協會亦持續透過全球逾60個駐外單位,擴大展覽推廣及買主邀請力道。2023年台灣國際醫療暨健康照護展設立八大展區,醫院/診所設備、醫療耗材及紡織醫材、照護/輔具器材、健康及美容用品、智慧醫療、數位健康、醫材製造及零配件、新創企業,展現完整的醫材供應鏈。展覽期間也將舉辦「一對一採購洽談會」、「產業論壇」及「新品發表」等活動,協助參展企業爭取媒合機會。報名熱線(02)2725-5200分機2221林小姐、分機2863李小姐或至展覽網站:www.medicaltaiwan.com.tw 查詢。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/81/147881/sm-885f27488610885c23d0a700d46bfe59.jpg)
受惠高階精密製造及5G設備出貨 工業富聯前3季賺478億元
鴻海集團(2317)旗下工業富聯(601138.SH)第三季財報受惠於高階精密製造及5G相關設備出貨貢獻,帶動前三季累計營收人民幣3,054億元(約新台幣1.33兆元),歸屬於母公司利潤人民幣110億元(約新台幣478.58億元),同比增長25%。其中光是第三季度單季業績歸屬於上市公司股東淨利潤人民幣43億元(約新台幣187.08億元),同比增長14%。工業富聯表示,今年在高端精密製造業務持續增長,特別是高階折疊機精密機構件已經開始出貨,以及5G相關設備,如5G基站終端、5G路由器等出貨暢旺等產品的帶動下,加上雲計算業務在上半年增速,智能家居業務也進入新產品領域。整體毛利率進一步提升,實現產品及客戶佈局多元化。工業富聯透露,目前正當全球5G基礎建設的重點時期,並有工業互聯網及車聯網的加持下,出貨動能將維持至2022年。在雲計算業務方面,看到緣運算帶動新能源車AI運算的需求與持續增長,也拿到客戶主力機種訂單。智能家居方面,WiFi-6、Doorbell、IP CAM等家庭安全設備出貨量成長貢獻。明年將有突破的是高性能真無線耳機(TWS)及健康手錶產品,目前已開始量產,預計明年將會有出貨量的突破。累計前三季,工業富聯的研發費用同比增加17%,達到人民幣81億元(約新台幣352.4億元)。固定資本支出持續增長,約人民幣46.1億元(約新台幣200.56億元),同比增加人民幣10.5億元(約新台幣45.68億元),增幅近3成。統計工業富聯目前專利佈局包括中、美、德、法、日在內的13個國家及地區,專利數量達4,966件,光是2020年就有889件,高價值專利資產占比持續提升。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/31/146931/sm-abdb9c97cff4a0ae8deef737653d7a5d.jpg)
台泥小港廠今動土變身 張安平打造全台最大鋰電池廠
台泥(1101)企業團今(25)日在高雄小港舉行三元能源科技高雄鋰電池廠新建工程動土典禮,包括行政院副院長沈榮津、高雄市長陳其邁、經濟部工業局長呂正華、高雄市經發局長廖泰翔等皆有出席。台泥董事長張安平強調,21世紀將是能源的世紀,「未來的經濟體系是建立在移動式的、可儲存的能源,而電池將是他的核心。」張安平表示,目前全世界都在積極發展再生能源,當中至少20%需要大型儲能設備協助穩定,儲能設備又都需要高質量電池,因此電池已經成為繼晶片之後,被預測最可能產生缺貨危機。台泥今日在高雄小港舉行三元能源科技高雄鋰電池廠新建工程動土典禮,包括行政院副院長沈榮津、高雄市長陳其邁、經濟部工業局長呂正華、高雄市經發局長廖泰翔皆一起出席。(圖/宋岱融攝)張安平說:「碳中和必須是全民參與。」並引述亞歷山大所說:「所有人的命運取決於每個人的行為」,雖然依現行的技術,水泥業確實無法達到碳中和,因此台泥除了積極使用更多替代燃料與原料達到減碳外,更致力投入綠電、儲能、電池、碳捕獲以及碳匯造林等5個領域的發展,因為儲能設備能夠協助再生能源穩定,而儲能又需要高質量的電池。全球關注的聯合國氣候變化大會COP26,11月1日即將在英國格拉斯哥揭幕。聯合國秘書長形容目前的地球就像「開往災難的單程票」,以現階段暖化的速度,最快2027年將達到升溫1.5度的人類生存防線。台泥今日在高雄小港舉行三元能源科技高雄鋰電池廠新建工程動土典禮,包括行政院副院長沈榮津、高雄市長陳其邁、經濟部工業局長呂正華、高雄市經發局長廖泰翔皆一起出席。(圖/宋岱融攝)張安平表示,高雄市是台泥的發源地,40年前小港舊址是紙廠,今天大家一起見證走在國際尖端的電池產業正式進駐,港都邁向高科技重鎮,更往前邁出大步,別具意義。台泥所屬三元能源科技初期將投入120億,此座鋰電池工廠預計在2023年啟用,產能1.8GWh,1年可以生產約24,000台電動汽車所需長程電池量,加上原本旗下的電池大廠「能元科技」,台泥1年電池總產能將提升至3.2GWh。張安平透露,三元小港廠將比照半導體業的高度自動化,走向精密製造,對製程、製造及對環境的要求都將是高標準,因此進駐高雄的三元能源科技預計將延攬上百位高素質高學歷的工程及研發人員,並將研發團隊擴大深入。原本位於南科的能元科技專注產品研發,高雄的三元能源科技則專注製程研發,兩者將緊密分工合作。台泥日前甫宣布將於台泥蘇澳水泥廠、花蓮和平水泥廠兩廠區,各建置87.5MWh以及250MWh的大型儲能系統,投資金額達55億元,完工後兩儲能案場將成為全台容量最大。另一方面,台泥也繼續開發各大洲的儲能案場,近期台泥旗下的NHOA剛剛拿下澳洲南部Synergy授權200MWh的儲能案場,台泥企盼與世界其他電力公司、電池廠共同開發未來全球龐大的儲能需求,攜手邁進巴黎協定2050年碳中和目標。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/79/114579/sm-12615bc51009c8d6d8c783363e4a6695.jpg)
18年前的環評惹眾怒!前環保署副署長詹順貴 領軍新北產業園區廠商自救
一份在18年前完成的環評,真可以符合新北產業園區的高科技精密產業嗎?300多名園區員工今天親赴環保署遞交陳情書「喊NO!」受害廠商自救會中,還見到前環保署副署長詹順貴身影,這次他扮演的是自救會委任律師,質疑「環保署疏而未查」。今天在環保署前的大規模「一人一封陳情書遞進環保署」的抗議活動,起因是於民國92年間通過環評的新北捷運環狀線案,為了配合機場捷運,台北市政府捷運工程局在94年變更規畫,將新北產業園區路段從地下化改為高架化,衍生出出土路段選址爭議。新北產業園區自救會發起,「一人一封陳情書遞進環保署」抗議活動。(圖/自救會提供)受害廠商自救會委任律師、前環保署副署長詹順貴表示,北市捷運局於出土路段選定在新北產業園區五工路一段(包括與五工五路、五權一路、五權二路等路口)後,並未詳實調查評估此一變更設計將對新北市五工路一段周邊廠商產生如何之影響並研提因應對策,由於環保署疏而未查,受害廠商不得不在這裡進行這個陳情活動。詹順貴表示,環保署今天召開這場環評大會,只是針對此工程的地下化改為高架化所做的環差分析進行審查,但是這個環評早在18年前完成,而新北產業園區的廠商在這18年期間早已引進奈米級精密製造,並屢獲國際科技大廠訂單與認證,一旦出土段設置在這裡,捷運路線距離廠房只有13公尺,將使廠商無法再進行精密儀器生產製造。新北產業園區自救會今天出動300多人,冒雨在環保署前舉牌陳情。(圖/自救會提供)詹順貴說,根據美國DELL公司認證通過振動噪音實驗室的量測,捷運環狀線大坪林站~十四張站出土位置,距捷運牆面11公尺,捷運經過時的震動約為64dB,若新北產業園區路段採用北捷方案,五工路出土段會更靠近科技廠房,震動傳遞遠比大坪林站~十四張站出土震動高。(詳細數據參考附件)而出土段附近的科技廠客戶所需的精密材料要求非常高,在目前背景震動,精密機器及儀器皆加設減震設備的情況下,才勉強通過品質要求,如果以後加上五工路出土段施工及捷運震動,勢必無法達到客戶標準,失去訂單造成關廠,導致員工失業。環保署代表接受新北產業園區自救會的陳情書。(圖/自救會提供)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/5/68405/sm-b32e4a4f490e2e3e37af2720147e77e6.jpg)
賣廠退出蘋果手機鏈 可成:為了更好的前進
可成18日宣布,將旗下泰州廠以14.27億美元(約當新台幣420億元)現金售予陸廠藍思科技,預計今年底前完成交割。可成董事長洪水樹說,雖然會有一段時間營收比較低,但是「現在的後退是為了更好的前進,改變的時候到了!」可成在18日晚間也公告,將於10月5日舉行股東臨時會通過此議案。不過,泰州廠的營收、產能在可成佔比均達40%,換言之,交易完成後,明年可成營收將短少4成,雖然可成預期第三季營收持續季增,但在新產品布局尚未發酵之下,短線恐衝擊外資法人對可成的投資評價。儘管想要躋身iPhone供應鏈的中國業者前仆後繼,然而可成明白表示,出脫手機機殼業務,與國際貿易情勢變化、客戶策略改變與競爭轉向價格導向有關,而且出售泰州廠之後,明年營收將以筆電、平板為主,不會跟進蘋概供應鏈前往印度、東南亞開設手機機殼廠。市場認為,此番發言形同宣布可成退出iPhone機殼產業,是首家默認不玩手機機殼的蘋果供應鏈業者。可成投資長巫俊毅表示,可成在維護股東最大利益的前提下做這個交易,未來會做策略轉型,可成的強項在材料科學、精密製造、表面處理,可成將重整機殼資源,朝向醫療、汽車產業、精密製造等方向發展。洪水樹指出,可成機殼產能龐大,即使出售泰州廠後,產能還是非常龐大,台灣廠、宿遷廠依然擁有最完整的製造能力矩陣,可成將以此為基礎,加上累積的量體與資源,在新領域有多樣化的投入、不僅限於機殼,「現在的後退是為了更好的前進」!洪水樹坦言,可成營收會有一段時間比較低,這是轉型的陣痛期,但他的著眼點的是未來十年、二十年的發展,這兩年來,全球政經有著巨大變動,衡量未來趨勢之下,改變的時候到了。可成今年上半年累計的資本支出達7億元,相較於往年已經趨向緩和,而可成對於涉及是否投資藍思股權的可能性,也全面否認。可成泰州廠售予藍思科技概況可成董事長洪水樹:「現在的後退是為了更好的前進!」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/61680/sm-69be0a1f616e7ec761584e8b5ba3eb7c.jpg)
鴻海捐贈12萬個有史以來最簡單的產品
鴻海科技集團今天宣布將捐出自產醫療口罩12萬片,給予包括家扶基金會等共10個社福團體,善盡企業社會責任。鴻海捐贈的口罩對象,除了家扶基金會外,還有罕見疾病基金會、原發性肺動脈高壓病友聯誼會、台灣泡泡龍病友協會、台灣龐貝氏症協會、尼曼匹克症病友聯誼會、紫質症病友聯誼會、淋巴血管平滑肌肉增生症(LAM)病友會、永齡慈善基金會、與台灣優質生命協會等全台灣10個社福團體。鴻海表示,今年2月初即於內部啟動口罩產線規劃,在不佔用社會資源下,包含相關機台設計、模具開發與組裝皆為自主完成,並在3月試產、申請認證,期間亦感謝經濟部工業局、衛福部食品藥物管理署、新北市政府、紡織研究所等單位給予指導、協助,後續配合政府徵用,一起攜手抗疫。在政府宣布採取「定量徵用」政策後,公司對於可自由調配的產能額度,即開始推動相關計畫,並決定捐贈12萬片口罩,協助經濟弱勢家庭、罕病朋友、以及獨居長者,讓他們不需要花費時間與金錢即有口罩可供防疫。鴻海透露,印有「Hon Hai/Foxconn」字樣的口罩,是一向以高精密製造為主產品,有史以來最簡單的一款,卻也是最有意義的。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/27758/sm-7f34278c3130a9f24cbfdb57510b13c5.jpg)
【最強外掛美國取經】一碗牛肉麵看見臺灣產業發展下一步
思考台灣科技產業發展的下一步,郭台銘以美國矽谷為例,剖析了台灣產業發展的狀況,南北的差異,並用「牛肉麵」的價格點出了其中對民眾生活產生影響的關係。郭台銘以一張年曆地圖為例,從地圖上可以一眼飽覽矽谷科技產業發展分佈。在圖中有兩條串起整個矽谷的發展路線,分別是東西向的 280號州際公路 與 南北向101號高速公路,這是貫穿聖荷西到舊金山的交通動線,構成世界的高科技廊道!相較於家鄉台灣,郭台銘說:「我們也有一條北接內湖科學園區,南通新竹科學園區的國道3號公路。」分析南北兩個園區,南端有四十年來聚集台灣最尖端高科技公司的新竹科學園區,發展硬體為主的產業,創造出亮麗的產值與帶動經濟發展,但如今環境已經過度擁擠,產業用地面臨土地不足的情況,再者,生活環境的成本也居高不下,可以說發展已經飽和的地區。郭台銘說:「全台灣平均價格最高的牛肉麵就在新竹市,這反應這裏的實際消費能力!」北端有內湖科技園區、南港軟體園區以及學術研究中心中央研究院,這三個據點串連出以軟體為主的人才聚落,人才需求逐漸飽合,國際大廠谷歌(Google)及微軟(Microsoft)等,也都來台北擱人,台北同樣出現面臨居住環境成本太高的困境。在南北兩端的科技聚落各自面臨房價與生活壓力下,年輕優秀的技術人才,哪裡機會可以外溢出去呢?郭台銘認為位於兩端科技廊道中心點,坐擁交通便利的樞紐優勢以及空間發展潛力的土城及三峽地區,土三科技園區就是打造臺灣次世代科技產業聚落的絕佳地點。郭台銘提出,臺灣科技產業由製造轉型升級為智造(智慧製造),讓高附加價值產業在此落地,如同美國矽谷,成為創意、研發與製造的驅動基地。土三科學園區已經形成精密製造的聚落,臨近北部商業精華區的特性,相關智慧應用可以就近在臨近活圈進行商業實證,快速修正後結合台北內科的軟體能量、新竹的高科技製造,串連成為有競爭力的智慧化解決方案產業生態圈。