管理階層
」 新加坡 金管會 裁員
波音陷罷工危機燒錢 擬增資100億美元救急
外媒引述消息人士表示，深陷罷工危機的波音（Boeing）考慮出售新股，至少籌資100億美元，以緩解財務壓力。熟知內情人士表示，波音正與顧問討論各種可行的選項，同時強調至少1個月內不太可能進行股權融資。波音對此消息不予置評。波音財務長魏斯特（Brian West）9月被問到，波音是否需要在今年底前或2025初籌資？他不願直接回應，僅表示管理階層的優先要務是捍衛波音的投資級信評，其次是維持工廠和供應鏈穩定。由於波音有超過3萬名員工參與罷工，魏斯特亦坦言，罷工讓工廠和供應鏈穩定的目標變得更難實現。波音正承受巨大的財務壓力，先是737 MAX 9客機1月發生機艙門空中脫落事件，導致這款最熱銷的客機產量暴跌，9月又面臨西岸勞工大罷工挑戰。今年截至2日收盤，波音股價累計重挫41％，且自9月13日工會發動罷工以來，股價下跌約5％。根據倫敦證交所集團（LSEG）數據，今年上半年波音背負600億美元負債，營運現金流損失超過70億美元。波音先前曾表示，公司考慮發行股票，以因應1月的安全危機和即將到期的債務。產業專家表示，波音可能需要在今年底前籌資，部分分析師和投資人預測，籌資規模可能需達100億至120億美元之間。LSEG數據顯示，波音在2025年底前有將近46億美元的債券和債務到期。
OpenAI核心人物出走 新任研究副總裁是「這一位台灣人」
OpenAI執行長Sam Altman在社群軟體《X》上發文，證實技術長Mira Murati、首席研究長（CRO）Bob McGrew及研究副總裁Barret Zoph三人將從OpenAI離職。「Mira今天早上告訴我她要離開時，我很難過，但支持她的決定。」Sam Altman提到，「還想告訴大家，Bob和Barret已決定離開 OpenAI。」Sam Altman也保證，「管理階層變動是正常過程，也準備好交接給新主管帶領團隊。」值得關注的是，奧特曼已任命陳信翰（Mark Chen）為新任研究副總裁、艾齊亞姆（Josh Achiam）為新任任務指派主管。其中，陳信翰來自台灣，在美國出生，高中時隨家人返台讀書。母親邱瀞德為清華大學教授、現任資訊系統與應用研究所所長；父親陳建任曾任聯亞光電董事長。過去清華大學電資學院曾舉辦以「Getting the Most out of GPT」為題的演講，陳信翰提到，現在的GPT-4可以做更精準的判斷與預測，使用者只要打幾行簡單的文句，GPT-4便能理解、預測其原意，生成更詳細的描述，再輸入最新發表的DALL·E 3，產出符合使用者想像的畫面。同時ChatGPT還能透過流暢的對話，生成不同的描述，做出更細緻的圖繪，直到DALL·E 3所產生的畫面符合使用者的需求。《路透社》報導指出，OpenAI計劃轉型成營利性質，Sam Altman 個人可能獲得7%股權，而OpenAI市值也可能增加至1,500億美元。彭博資訊指出，Sam Altman早已是個億萬富豪，依情勢發展，他可能變得更有錢。
快去談戀愛！跨國公司提供員工「約會假」 主管：人生幸福工作才會努力
一家跨國經紀行銷公司最近與網路約會交友程式「Tinder」合作，向該公司位於新加坡、印尼、馬來西亞、菲律賓、韓國和泰國的所有單身員工開放「約會假」（Tinder Leave）。公司會付錢幫他們開通為期6個月的Tinder高階交友服務，還讓這些單身員工得到1天的帶薪假去和介紹的對象約會、社交。該公司泰國分公司的總監告訴媒體，該公司有高達86%的單身員工，鼓勵他們出去約會培養感情，就能產生幸福感，進而在工作上提升生產力，對公司也很有利。Gushcloud是一家總部位於新加坡的跨國網紅經紀公司，主要的業務內容是發掘包含美容、健康、育兒、遊戲、音樂等各種領域的新媒體網紅，從事他們的經紀工作、並且提供行銷、經營等營運策略的顧問服務。該公司主要業務範圍在東南亞國家，但是在美國、日本、澳洲、阿聯酋等國家也有開展業務。「約會假」的點子，就是該公司的泰國總監所提出，因為她注意到公司高達86%的員工，都是單身未婚，多數也都是未滿30歲的年輕人。有天管理階層聽到員工抱怨，「太忙了沒時間約會」，便決定推出這福利。從今年8月開始，一直到年底，員工只需要一個星期前告知，便能帶薪休假去約會。且公司還會替他們支付訂閱Tinder高級交友服務的費用，讓他們有更多機會認識新對象。該公司總監表示，自己曾從富比世雜誌上看到過相關研究，表示有伴侶的員工心理健康比較有彈性，當他們在工作上遇到問題或遇到壓力時，也有人可以依靠、可以訴說、釋放心的的壓力。」為此，該公司泰國團隊主動與Tinder接觸，不僅談成合作，並成功將這個方案擴大到整個亞太地區的分公司，而公司總部對此也樂見其成。該公司總監表示：「我們認識到平衡工作與生活的重要性，尤其是在社交關係至關重要的東南亞。我們看到了一個機會，可以提供適合我們公司文化的獨特福利，並幫助我們的單身員工建立有意義的關係或有趣的友誼。」
道禾竹北托嬰中心虐嬰！業者宣布無限期停業 議員驚爆：去年評鑑「優等」
道禾集團旗下號稱當地最「高貴」托嬰中心的新竹縣竹北托嬰中心驚爆嚴重虐嬰事件，小小孩被綁在吃飯用的竹椅上，或關進嬰兒床長達數小時。對此，道禾竹北校托嬰中心昨晚（14日）也宣布「無限期停業」，表示「對孩子保育不當行為，深感愧疚與自責，面對各方的責難也坦誠面對」。而民進黨新竹縣議員歐陽霆則發文質疑，縣府在評鑑過程中是否有諸多的漏洞，否則托嬰中心怎麼能在去年度評鑑獲得「優等」？道禾集團昨晚發布竹北校托嬰中心執行長曾國俊的聲明指出，經校務會議決議，他們將向新竹縣政府社會處申請「道禾竹北托嬰中心無限期停業」並向社會大眾與當事者家長致上歉意。另外該中心涉及的保育不當事件，目前正在接受家長的申訴與新竹縣政府社會處的調查審理，道禾將全力配合調查，也努力與申訴家長溝通。「事件發展至今，我們對孩子保育不當行為，深感愧疚與自責，面對各方的責難也坦誠面對。」歐陽霆昨晚也在臉書發文痛批，不到1歲的寶貝，1天僅有8小時在托嬰中心，卻是4、5個小時都被綁在竹椅上，隨後丟到嬰兒籃不管，還不給喝水、換尿布的時候將尿布丟在小朋友頭上，甚至老師還言語污辱小朋友「像屎一樣臭！」1個未滿周歲的嬰兒，為何要遭受這樣的對待？歐陽霆透露，家長來陳情時，還心疼地說道：「若不是發現小嬰兒半會有驚醒、哭鬧的異狀、乃至身體上的外傷，說不定整起事件就此船過水無痕！」他也表示，相信任何1位家長，都無法接受自己的寶貝受到這樣的對待。歐陽霆還認為，令人不解的是，道禾園方在提供事證的過程中拖拖拉拉，一定要等到祭出裁罰警告後，才甘願提供監視器畫面！「更令人費解的是，為何2位教保員做出這樣離譜的事情，卻沒有遭受到任何同事、主任、管理階層的制止？」同時，歐陽霆更發現道禾在去年度的幼兒園評鑑當中，居然是「優等」！「也讓我們質疑是不是評鑑過程中有許多的漏洞，讓不肖業者能夠闖過關？歐陽一定會要求社會處從嚴處理，勿枉勿縱。更重要的是，要全面審視縣府對於嬰幼機構的管理機制，避免這樣的幼兒園亂象再次發生！」
逼退台人聘陸船長恐釀國安危機 員工赴經濟部抗議中鋼運通
中鋼集團旗下「中鋼運通公司」百餘名員工12日前往經濟部，抗議身為泛國營事業龍頭的中鋼集團，肩負台灣鋼鐵產業關鍵原物料與鋼品國際進出口運輸的重任，卻透過境外公司進用中國大陸籍船員與管理階層取代台灣船員，過去5年已有超過300名台灣船員被迫失去工作，今年甚至無預警中斷超過百名台灣船員勞健保，藉以逼退更多台灣員工，在陸籍船員為主的情況下，一旦台海發生封鎖事件時可能造成國安危機，呼籲總統府重視。「中鋼運通公司」工會指出，民進黨執政以來一向宣示不會開放中國大陸籍勞工，國營事業更避免雇用外籍移工，目的是優先保障台灣國民就業權，但經濟部身為中鋼最大股東、具完全主導權，放任中鋼子公司中運「中國船員當寶、台灣船員斷保」的作法，讓中國大陸船員先保障，而台灣船員沒頭路。工會表示，中運是一家由國家一手扶植，在台灣經濟與產業發展佔關鍵地位的國家級海運公司，卻從2019年起開始持續逼退台灣籍船員，台灣籍船員人數，從2019年的656人，一路減少至去年6月僅剩478人，減少了三成。今年7月起，中運公司竟謊稱因勞動部勞保局主動要求，無預警中斷上百名在岸等待派船的台灣船員勞健保，企圖進一步逼退更多台灣船員。目前中運公司台灣船員人數僅剩下315餘人，相較於2019年台灣船員人數，足足減少了超過350人聲援工會的台灣經濟民主連合智庫召集人賴中強指出，今年六月二十六日中鋼運通公司所發表六項聲明，承認公司所有22搜船舶，有10艘是登記巴拿馬籍的權宜輪，有12艘是登記本國籍；10艘巴拿馬籍船舶189名船員中，有63名中國籍船員執行運務。中鋼運通公司僅說明中國籍船員佔比為權宜輪的33%，全部船員的一成，卻未回應工會指控，未說明是否有中國籍人士擔任船長、輪機長等重要船舶指揮職務。賴中強說，考量台海未來如發生緊張關係，中國大陸以灰色地帶戰術攔截船舶，封鎖海上運輸的可能性，身為政府重大投資，肩負重要戰略物資生產任務的中鋼集團成員，中鋼運通公司有責任說明旗下權宜輪於台海緊張時，中國籍船長、輪機長、船副、船員究竟會聽從中國海軍、海警的封鎖、攔檢命令，還是會聽從我國海軍或海巡署之指示？中鋼運通公司有責任說明，有何替代方式可以擔保旗下船舶中國籍幹部不聽命於中國海軍、海警。台灣經濟民主連合呼籲，中鋼公司身為上市公司，就其子公司中鋼運通公司所涉國民就業權益與國家安全爭議，有責任公開向社會大眾及投資人說明。並呼籲總統府「全社會防衛韌性委員會」，應將我國民營航運公司旗下船舶登記為權宜輪並進用中國船員的國安隱憂，納入討論，尋求社會共識與因應方案。
領不到薪水！台中爆勞資糾紛50名居服員欠薪達300萬 赴市府陳情抗議
台中市北區的照顧服務勞動合作社1日上午到市府前廣場抗議並遞交陳情書，因與管理階層發生勞資糾紛，有50名居家服務員從5月到至今未領到薪資，總計共欠高達300多萬元的薪資，其中10多人不滿相關單位未積極處理，因而到市府前廣場高喊口號「自己的合作社自己救！」希望公部門能協助解決問題。據了解，照顧服務勞動合作社有90名社員，平時由理事會與監事會負責社會推動，但現任未善盡職責，日前以54票贊成通過罷免理監事，但後續社會局卻不同意備查，造成無法補選，質疑社會局行政不公正。社會局說明，17日照顧服務勞動合作社通過罷免案，21日將會議紀錄送社會局備查，但因被罷免人提出異議，才函請當事人提出說明、給予行政建議，由於合作社理監事罷免屬於私權行為，效力則不須行政機關定奪，債務糾紛應由社內先協調處理，倘若無法協調才利用訴訟程序解決。勞工局表示，台中市府勞工局目前未接獲該機構積欠薪資的申訴，但依《勞基法》雇主應全額、直接給付勞工薪資，為確保勞工權益，勞工局將迅速派員至該機構實施勞動檢查，並視檢查情況進行裁罰或處置。衛生局指出，因補選理事主席的程序未完成，衛生局還無法撥付5月份的長照服務費用，考量居家服務員生計問題，後續將請前後任理事主席達成協議，撥付長照服務費給居家服務員。
爛隊救星？活塞用聘比克斯塔夫當新教頭 盼有新氣象
上季苦嘗隊史最長28連敗，且以14勝68敗戰績排名聯盟墊底位置的活塞，1日被《ESPN》權威記者沃納洛斯基搶先爆料，將跟剛被騎士開除的比克斯塔夫簽下5年總教練合約，期望他能在新球季帶領近年戰績低迷不振的活塞，打出截然不同的新氣象。活塞堪稱「有錢就可任性」球隊代表，去年夏天才跟前太陽總教練蒙提威廉斯簽下6年7850萬美元教頭合約，卻因活塞上季戰績太爛，僅讓蒙提威廉斯執教1季就告下台，甚至還剩5年6500萬美元薪水要給，如今活塞又開給比克斯塔夫5年合約。現年45歲的比克斯塔夫，執教生涯初期當過山貓(黃蜂前身)、灰狼與火箭等隊助理教練，直到2015-16年球季暫代火箭教頭位置，2017到19年轉任灰熊總教練，隨後前往騎士出任助教，2020年2月轉任騎士教頭到上季，隨著騎士今年季後賽次輪遭塞爾提克淘汰後遭到開除。攤開比克斯塔夫擔任總教練的生涯戰績，例行賽是255勝290敗，勝率是不到5成的4成68，季後賽戰績更慘，只拿7勝15敗，勝率僅3成18，能否帶領以年輕成員為主的活塞突破近年困境？恐怕是活塞管理階層又一次豪賭，反正最多明年夏天再開除換人就好。
輝達超難進！每年200萬人面試僅取1萬人 員工曝光超硬面試流程
隨著AI領域的興起、輝達執行長黃仁勳的高人氣訪台行程，讓輝達成為家喻戶曉的晶片企業。目前就有輝達的員工爆料表示，輝達每年約有200萬人應徵，但最終只有1萬人過關，該名員工也提到，自己應聘輝達的時候歷經了6觀的面試，讓主持人Paul直呼「超硬」。YouTube頻道《保羅麥克風，Mike&Paul》日前邀請到在美國德州奧斯汀（Austin）NVIDIA擔任工程師的Rick進行訪問。Rick自述自己擔任GPU design engineer，資歷有4年多。而雖然Rick並沒有在鏡頭前公開自己的收入，但私下透露給主持人時，主持人也是直呼「超不公平」、「因為他在NVIDIA」。根據美國薪資網站levels.fyi資料顯示，NVIDIA的工程師IC1至IC7的總薪資分別是15.6萬、18.7萬、22.8萬、34.9萬、39.2萬、51.7萬、59.6萬美元。而其中大學新鮮人大多是IC1，碩士畢業或是大學畢業有工作經驗者為IC2，博士畢業為IC3，資深員工大多是IC4起跳。（圖／翻攝自levels.fyi）Rick也在訪問中表示，輝達每年約有200萬人應徵，但只有2萬人有機會進入到面試階段，最終僅有1萬人能通過面試。Rick也提到，輝達更重視技術能力，所以整個面試流程可以說是緊湊、高速且高壓。Rick也提到，當時他自己經歷6次面試，第一次面試是與經理對談，看自身條件是否與職務相匹配，後續有三至四輪的電話面試，主要是考驗求職者技術性問題。Rick也提到，其實透過技術性面試也能探究求職者的個性。Rick也說到，依照組別的不同，面試的次數也會跟著不同。但如此多且高強度的面試環節，也讓主持人Paul直呼「超硬」。Rick也表示，在他任職的這段時間內，並未遇到NVIDIA裁員，公司本身也很注重員工的生活品質，規劃工作任務時，也會避免員工加班。而且公司文化注重「open communication（開放式溝通）」，所以各組之間並不會太過保密，這也是因為輝達高層認為，讓員工知道越多，越能激發員工的創造力。而且大部分的管理階層都是從基層工程師做起，因此對技術都有相當高的認知。
日本老牌動畫製作公司GAINAX正式宣告破產 40年歷史落下帷幕
日本老牌動畫製作公司GAINAX在6月7日發布公告，向各方報告已經於5月29日透過東京地方法院宣告破產。GAINAX是1984年成立的老牌動畫製作公司，過去曾打造出《海底兩萬哩》、《新世紀福音戰士》、《男女蹺蹺板》、《天元突破 紅蓮螺巖》等膾炙人口的動畫作品。在這篇由GAINAX目前的代表董事神村靖宏所發表的聲明中提到，GAINAX在1984年成立後靠著製作動畫及遊戲軟體營利，在《新世紀福音戰士》等數個賣座作品風靡世界後，2012年起開始經營餐廳、設立計畫外的CG公司、投資作品失準，還對公司內部高級管理階層提供高額且無須抵押的貸款，導致公司被營運幹部私有化，造成財務狀況急遽惡化。由於營運高層因為拖欠版稅和引起諸多貸款訴訟，許多公司高層人士擅自以GAINAX的名義在各地設立公司，而 GAINAX不僅面臨大量員工離職、喪失動畫製作能力，那些以GAINAX名義設置的公司也撇清關係，並且放棄了經營責任。雪上加霜的是，2018年新上任的代表董事對影像製作毫無興趣，2019年還因為對未成年少女犯下準強制猥褻罪而被逮補，背負大量債務的GAINAX至此徹底失去公司營運能力。2020年，在身為GAINAX股東的動畫製作公司khara善意支持下，GAINAX進行營運階層的改組，並且釐清過去債務和混亂的作品授權，之後公司已回到正常營運。但在這些努力之下，依舊無法在短時間內解決過去留下的高額負債，又在2024年5月面臨債權訴訟，因此GAINAX營運團隊判斷難以維持公司營運，決定向東京地方法院聲請破產。文末神村指出，他們十分感謝新體制下的每位董事以及以Khara為首的各方公司、作家以及創作者。縱使在GAINAX無法提供任何報酬的狀況下，仍協助GAINAX整理智慧財產以及版權讓渡等事宜。神村還對粉絲們對於公司長達40年的支持表達謝意，並宣布未來GAINAX的商標與所有權，將會由交由Khara繼承持有。繼承GAINAX版權的動畫製作公司khara，由原GAINAX創辦人，同時也是一手打造《海底兩萬哩》、《勇往直前》、《新世紀福音戰士》等王牌作品的庵野秀明在2006年創立。他在創立khara後，於2007年徹底脫離GAINAX並成為GAINAX的股東。khara發布公開聲明表示，之所以向GAINAX伸出援手，是因為必須防止《新世紀福音戰士》系列作品名譽受損，所以率先請作品相關的「KADOKAWA角川」、「King Records」、「TRIGGER」等公司派出董事擔任GAINAX營運高層，並且將過去拖欠款項一一結清，防止動畫產權與資料流失。khara並宣告，正在與GAINAX時間作品的各個製作委員會合作，確認和整理有關作品的智慧財產權，以便讓不管是以公司或個人身份的相關創作者、原作者能夠以某種方式繼續製作和運營作品。
上班講話會被關切「還禁止用手機」 她曝「奇葩現象」嘆：我解脫了！
許多上班族最受不了的都是管理階層或老闆雙標。近日有名OL也抱怨，每天上班8個小時，跟同事們講不到3句話，因為主管會「關心」，所以講話還要偷偷講，然而女主管規定上班不准用手機時，自己卻玩得不亦樂乎，也讓她做不下去，只待了83天就打包走人，「聽說最近又有一位採購被氣走，又開放職缺了！」有OL近日在Dcard工作板以「工作心得，一間上班8小時都不能說話的公司」為題發文分享，她在大學畢業後換了幾份工作，但有一份工作是她有史以來做了最短的工作，前前後後只待了83天而已，每天上班「從上午8時30分到下午5時30分，我跟我的同事們講不到三句話，主管會『關心』，所以講話還要偷偷講。」她介紹，當初應徵的職位是採購人員，平常上班就要跟廠商來個拉鋸戰，包括詢價、議價、比價等等，但這位主管很有趣，跟廠商對戰的時候，原則上要用到手機、桌機等各式各樣的通訊軟體，結果她卻說「不能用手機，公司電腦也沒網路，必須要去公用電腦使用！」原PO因此無奈嘆，「那你是需要我跟廠商飛鴿傳書嗎？這83天，每問妳一個問題，妳都要我自己想辦法，想出來的辦法又不是你要的，請問一下，我們是妳肚子裡的蛔蟲喔，知道你在想什麼！」她也抱怨，上班時跟同事問個事情，這位主管還會湊過來說，「你們在講什麼？」也讓原PO傻眼「妳是多怕別人講妳的壞話啦！」OL還加碼爆料，該名主管做事超級雙標，員工滑一下手機就被關心，但她自己滑手機卻可以，「難怪氣走一堆採購，聽說最近又有一位採購被氣走，又開放職缺了！」並慶幸自己還好有早日離職，「我解脫了！」貼文曝光後也引發網友熱議，有人笑稱「我剛剛看到標題，我以為是啟聰學校的工作」，也有過來人分享，「跟之前待過的公司好像，上班手機還要集中到『養機場』！」「我也遇過一個，工作內容無聊就算了，往往兩小時就做完不能看手機也不能講話，會立刻被關切」、「前公司的主管，因為我午休跟同事散步，下午馬上就被約談」、「前公司也是這樣，8小時都只有冷氣聲跟鍵盤聲，以為在鬼屋上班。」但也有企業要求不能當邊緣人，「我們公司相反，不可以不跟同事聊天。」
補教師附和噁喊「社運妹最好上」遭炎上！ 2機構火速切割解除合作
立法院院會24日續審藍白所提國會改革法案相關修法，場內上演攻防戰外，場外的民間團體也號召群眾上街抗議，到了晚間，主辦單位宣布現場超過10萬人包圍立法院。然而，有名補教老師卻在IG發出限時動態，表示認同網友說「社運妹最好上了」等言論，還說「明天再一起去青島東路集合」，此動態曝光後引發輿論炎上，該名老師所屬的補習24日晚間發表聲明，解除雙方的合作關係，而25日該名老師所屬的另一家補習班也跟進。該名老師截圖網友發文，並在IG發出限時動態。該則貼文指出，「社運妹最好上了，只要講話穿插一點脈絡、架構、民主之類的，陪她去聽幾次獨立樂團的音樂祭，看一些呱吉、苗博雅的影片，好像自己很有料，她們就會覺得你是個有思想的人，很簡單就弄上床了。X完X甩一甩，拍拍屁股走人就好」等言論，該名老師則在截圖上表示認同「這是真的，這就是為什麼我愛去學運，各位好友們，明天再一起去青島東路集合」。此動態曝光後引發輿論炎上，他雖然很快開啟了所有社交帳號的隱私設定，選擇神隱，但所屬的社會科教學顧問機構「旅思文教」24日晚間則火速發出聲明，表示教學團隊的講師在個人社群媒體轉發不當文章，教學團隊在調查事情始末後，決定立即結束雙方的所有合作。不僅如此，25日該名老師所屬的另一家補教機構「拓普國際教育事業」也在臉書粉專「拓普鵲 Topedia Urocissa」發出聲明表示，「即日起已立刻中止與吳季勳之一切合作，並解除其於本機構的所有職務與課程，此後永久不錄用」。聲明全文：性別與安全是我們最在乎的事針對講師吳季勳（吳熏）昨日於個人頁面所發表之不當性別言論，我方團隊在第一時間得知後同感震驚。經內部調查確認，我方團隊絕不容許這樣的言論存在，即日起已立刻中止與吳季勳之一切合作，並解除其於本機構的所有職務與課程，此後永久不錄用。性別與安全是我們最在乎的事，縱使此事件為前同仁吳季勳發佈於個人頁面之言論，我方仍深感痛心與憤慨，並希望為此做出具體的改變，因此我們進一步做出以下決定：（1）除了原先與新進同仁所簽訂《教師守則》等防範措施，我方於未來聘用新進同仁時，將對職務候選人進行更詳細的背景調查，以確保學生之安全。（2）我方將檢視原先《教師守則》是否有任何不足之處，訂出更明確具體的準則，並將增加管理階層巡堂的次數，要求講師確實遵守規範、保持與學生的界線。（3）我們從本月起將定期聘請外部專家與講師，進行性別教育訓練與機制建立，以強化團隊講師的性別意識，營造職場的性別友善與安全。（4）最後，我們絕對支持台灣性別平等的持續發展，在此向台灣各性別、兒少與人權團體致上深切的敬意，捐款予台灣性別平等教育協會、婦女新知基金會、現代婦女基金會、人權公約施行監督聯盟各5萬元，共計20萬元。拓普國際教育 謹上
300員工最後一刻「集體請病假」還關機 這家廉航火速開除30人
印度廉價航空公司「印度快運航空」（Air India Express）日前爆發嚴重營運和公關危機，該公司300多名機組人員，為了抗議公司人事政策，突然在8日上班前最後一刻「集體請病假」缺席，害該航空措手不及，被迫取消70多架次國際與國內航班，影響逾1.5萬名旅客。對此，業者隨在9日宣佈開除30名請假員工，並向其他員工發出復工最後通牒。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席，影響逾1.5萬名旅客。（圖／達志／美聯社）根據《新德里電視台》（NDTV）等印度媒體報導，印度快運航空近300名員工在8日上班前最後一刻集體請病假後就直接關掉手機，導致70多架次航班取消，影響逾1.5萬名旅客。許多乘客仍然感到不滿，並在印度快運的社群帳戶上抱怨航「沒有收到關於班機取消的資訊」，當得知航班被取消時，人早已抵達機場。印度快運航空向旅客聲明致歉並表示，受到取消影響的乘客將獲得全額退款或免費重新安排到另一個日期。據報導，這次爆發大規模請病假的行動，疑似是機組人員不滿新入主的塔塔集團（Tata Group）管理方式，以及相關福利制度被削減才會發生。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席，影響逾1.5萬名旅客。（圖／達志／美聯社）面對員工的做法，印度快運9日就宣佈開除30名請假員工，根據公司聲明指出，首批30名機組人員，是以「未即時回報工作與懈怠態度」為由被開除，此次集體請假「顯然是在沒有任何正當理由的情況下有預謀地集體曠工」，指責他們的行為，讓成千上萬名乘客無辜受連累，「此舉不僅破壞公共利益，更為公司帶來難堪又嚴重的名譽及金錢損失」。對此，員工工會（AIXEU）則致信給管理階層，指控公司管理不善且對員工不平等，部分員工通過較高級職位的面試，卻仍獲得較低的職位，福利也被削減，但資方並不承認任何工會，已向員工發出最後通牒，隨著員工持續請病假，未來一星期時間，該航空每日將被迫刪減40個航班。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席，影響逾1.5萬名旅客。（圖／翻攝自X）
楓之谷私服被抄1／遊戲私服獲利2億 遭查獲改地址繼續撈
檢方指揮調查局幹員，在2月27日搜索經營私人伺服器（私服）的曙光科技公司，查獲該公司曾姓與陳姓負責人涉嫌讓玩家在「87谷」私服上玩未經授權的「新楓之谷」遊戲，估計不法所得高達2億元新台幣；不過，該公司內部吹哨者透露，該公司被查獲後變更公司地址，還繼續經營私服，大賺盗版錢。新楓之谷原名「楓之谷」，是一款韓國公司在2005年開發的大型多人線上角色扮演遊戲，被翻譯成多種語言並在全世界多個國家和地區發行，玩家之間可以進行互動，並可購買遊戲角色服裝及功能性強化道具。雖然上市已近20年，但仍吸引許多玩家，4月26日有一名國外玩家準備升等最高300級時，就吸引了2萬人在線上觀看。韓國公司開發的「楓之谷」遊戲上市已近20年，但仍受到許多玩家喜愛。圖為「2023楓島假期」活動。（圖／翻攝自QRPASS臉書）一位前曙光公司員工指出，雖然有官方的正版中文遊戲網站，但私服因為是在地團隊經營，可以因應玩家的喜好，由一小群人操作遊戲的核心碼，變化遊戲內容，例如加強怪物的強度、增加取得寶物的機率，讓玩家玩起來更有趣，這些在正式的遊戲都不可能做到，因此為有不少玩家偏好私服。據「87谷」的官網資料，該站從7年前就開始經營新楓之谷的私服，一位前員工指出，該公司從曾、陳二人的工作室開始從事私服生意，從一個月收入2、30萬，一路成長到一個月有500萬元收入，疫情發生的第一年，甚至一度飆高到7、8百萬，收入十分可觀，曾姓負責人高中肄業，今年只有27歲，卻已擁有2棟房子。曾姓與陳姓負責人因私服賺了不少錢，4年前想要轉型成正規公司，因此設立「曙光公司」，還招募了數十名工程師、美術團隊、製作人，去年還把公司從桃園搬到台北市內湖區，一方面繼續經營私服，一方面開發自己的遊戲。曙光科技公司曾有意自行製作遊戲，為此召募了一批遊戲開發人員，但不堪大量「燒錢」，今年春節前後陸續將這些人解聘。（圖／翻攝自104人力銀行官網）前內部員工指出，開發一款中型的遊戲，需要3、40人的團隊，歷時3年多才能完成，曾、陳二人發現，原本每個月可以收入500多萬，卻拿200多萬出來「燒」，可能有點捨不得了，原本自行開發的遊戲預計可在今年7月上市，但陳、曾二人去年底就開始更換公司管理階層，並在今年農曆年前後陸續資遣遊戲開發人員，不再往正當的遊戲公司發展，而公司從事盗版遊戲的高額金流也引起調查人員的注意，開始蒐集其不法事證。檢方指揮調查局幹員，2月27日前往該公司搜索，查扣該公司的機房並凍結帳戶，不過，曙光公司在4月3日變更登記，把地址從台北市內湖區陽光街改為文山區萬和街，繼續營業。在「87谷」上也公告聲稱，私服因為受到網路攻擊而一度暫停運作，目前團隊已找到可靠的防火牆廠商，未來可有效防堵類似的網路攻擊，另外，也陷入「關於著作權法的糾紛」，但向玩家宣稱正與權利方積極接洽中，將會繼續營運。本刊致電曙光公司詢問對此事的說法，但至截稿為止仍未獲回應。
諾羅病毒少量即可致病 食藥署提醒預防諾羅食物中毒4件事！
根據疾管署資料顯示，上週國內腹瀉健保急門診就診人次約為12萬人次，主要病毒為「諾羅病毒」。目前國內3大腹瀉群聚事件，包括王品案、藏壽司案、溪山里案等食物中毒疑似事件，也都有零星檢出諾羅病毒的陽性個案。諾羅病毒傳染力強，只要非常少的病毒量就能造成感染，容易導致腹瀉群聚事件。若吃到受諾羅病毒汙染的食品可能會導致食物中毒，近日相關案件層出不窮，因此食藥署特別提醒民眾「不生食、不生飲、勤洗手、要消毒」齊心防治諾羅病毒。國內3大腹瀉群聚事件 皆驗出諾羅病毒日前王品旗下的初瓦、嚮辣餐廳，傳出食物中毒疑似事件，造成逾百人上吐下瀉；藏壽司也傳出疑似食物中毒事件，10天內就有4起通報，而且分布在不同分店；而台北市士林區溪山里也有上百人，疑似飲用受汙染的水而產生不適症狀。經過疾管署檢驗發現，這3大群聚案件中，溪山里3名民眾、藏壽司3名用餐顧客，都檢驗出諾羅病毒，而王品集團旗下餐廳則有2名用餐顧客、2名員工、1名廚工，驗出諾羅病毒。食藥署表示，諾羅病毒常透過糞口途徑傳染，其傳染途徑包括未保持良好衛生習慣、與感染者密切接觸，或是食用遭污染的食品，常會造成患者嘔吐、腹痛、水樣腹瀉、發燒等症狀。諾羅無法用酒精乾洗手消滅 需濕洗手、勿生食生飲為防範諾羅病毒感染，食藥署提醒，酒精、乾洗手液是無法殺滅諾羅病毒的，需要使用肥皂或洗手乳將雙手洗淨，尤其是在飯前、飯後、如廁後應確實清潔手部，並減少觸碰口鼻，養成良好個人及食品衛生習慣。飲食也要特別留意，食藥署指出，像是貝類等水產品，具有濃縮病毒的能力，若生食受污染水域的水產品，則有可能造成諾羅病毒食品中毒，因此水產品應澈底加熱後再食用，切勿為了追求口感而忽略生食的風險。而餐飲業者更要注意衛生管理，除了手部清潔外，食藥署強調，餐飲業者務必要加強維護環境衛生，定時使用漂白水消毒廚房、廁所及餐飲等環境，烹調的器具也應保持清潔，並避免生熟食交叉污染，管理階層則需落實食品從業人員個人衛生與健康狀況符合規定。為了讓民眾更加了解諾羅病毒的防治，食藥署也製作相關文宣品，並置於食藥署官網「防治食品中毒專區（https://www.fda.gov.tw/TC/site.aspx?sid=1816）」中，提供民眾及業者查詢。
盧秀燕只去新加坡遭疑 中市府駁忽視姊妹市強調實質交流多
民進黨台中市議員何文海25日市政質詢時指出，台中市長盧秀燕3日前往新加坡出訪達3天，卻忽視中市41個姊妹友好城市，行程可議，市府也做出澄清。盧秀燕4月3日出訪新加坡達3天，何文海24日在市議會攤開資料指出，盧秀燕已上任5年半，中市目前共有41個姊妹市以及友好城市，涵蓋13個國家，盧秀燕月初卻沒有選擇任何一個姊妹市或是友好城市出訪，令人不解。此外，盧秀燕上任以來，新增的姊妹市僅美國關島一處，成績吊車尾。何文海回顧，縣市合併將近14年來，前市長胡志強任內締結了美國南卡羅萊納州的哥倫比亞市為姊妹市，而前市長林佳龍締結姊妹市則涵蓋日本、韓國、以色列、美國以及蒙古。何文海呼籲，單單以盧秀燕2022起第二屆任內同期六都比較，台北市長蔣萬安締結3個友好姊妹市，新北市侯友宜7個，桃園市張善政7個，高雄市陳其邁5個，台南市黃偉哲更達9個，反觀台中市只有一個，「市長要多加油」。何文海質詢，外傳盧秀燕下一個出訪點是美國，而台中市在美國共有15個友好姊妹市，盧秀燕會不會選擇其中幾個前往？市府有必要說明。對此，台中市政府秘書處長謝佳蓁25日晚間接受CTWANT採訪時表示，城市外交涵蓋面向廣泛，除了與國際城市簽署姊妹友好城市之外，市府也積極透過參與國際組織會議，爭取擔任城市與地方政府聯盟亞太分會（UCLG ASPAC）等國際組織理事、執委等管理階層職務，與多個國際城市共同推動永續、低碳、觀光、文化、教育及經貿等主題交流，望能行銷台中市、開拓更多國際合作夥伴。謝佳蓁強調，除了締盟形式外，市府更著重深化與現有盟約城市的多面向實質交流合作，以延續雙方友好情誼。如2023年1月迄今，台中市已接待來自美國、日本、捷克、法國、荷蘭、加拿大、義大利等國96團、1,899人次國際訪賓蒞臨中市拜會、參訪或參加重大國際活動，成功推展城市外交及提升國際能見度。至於市長有望訪美及詳情，謝佳蓁則低調未予證實，僅強調外界關注市長未來出國規劃，目前仍在規劃中，細節暫不便多談。
「普惠金融」成防詐破口？ 劍青檢改籲金管會遏止人頭帳戶
「普惠金融（InclusiveFinancing）是聯合國2005年提出的金融服務概念，意指普羅大眾均有平等機會獲得負責任、可持續的金融服務。檢察官改革團體「劍青檢改」發現，許多惡意或輕率交出帳戶的高風險人士，經司法結案後，依然能開新帳戶，持續輸送新帳戶給詐團，幾無管制，許多基層銀行行員察覺開戶有異，想婉拒或詳加查核，卻在主管機關高舉「普惠金融」大旗下，自己必須面對申訴報告，只能無奈屈服，劍青檢改呼籲金管會應出面制止，力挺基層行員一同打詐。劍青檢改2024年3月11日發表聲明指出，詐騙集團持續猖獗，人頭帳戶一直是主要禍首。許多人甘願販賣帳戶，或輕率交出提款卡，還寫上密碼寄送他人，協助詐團收款，事後又辯稱遭網路騙走帳戶云云，持續滋養台灣詐騙沃土。許多基層銀行行員礙於主管機關高舉「普惠金融」大旗，只能無奈屈服，甚至有詐團成員惡意斥責鬧事，行員只能道歉了事，一切配合。詐團充分享受「普惠金融」，環境優越，無法無天。劍青檢改指出：「與其事後司法查緝，更應事先聰明治理」，金管會應依據「金融機構洗錢防制辦法」關於「交易監控」、「加強客戶審查」、「婉拒建立業務關係與交易」之各章規定，儘速針對高風險人士建立黑名單加以列管與限制，提供銀行從業人員明確標準和堅強後盾，勇敢拒絕不正常開戶及異常交易服務。目前法務部已透過修法，根據《洗錢防制法》第15條之2第6項、制定公布「帳戶帳號暫停限制功能或逕予關閉管理辦法」，對於曾提供人頭帳戶之黑名單人士進行全面列管，新申請開戶須嚴加查核，舊帳戶轉帳額度也受限制，讓詐團難以一再向這些高風險人士索取使用，新制已於2024年3月1日施行。劍青檢改憂心，新制能否順利實施，取決於主管機關、銀行公會、銀行管理階層，能否勇敢堅定辦理，面對個案申訴，甚或立法委員「關心」，能否依然堅定落實。期待金管會堅定立場，力挺基層銀行行員落實洗錢防制，為我國金融監理和洗錢防制，勇敢踩穩步伐。
藍委控桃機只剩酬庸 王國材否認鄭文燦介入：有做過確認
桃園機場南跑道歲修，導致航班大塞機惹民怨。國民黨立委王鴻薇5日指控行政院副院長鄭文燦介入桃園國際機場公司的人事安排，也因人事酬庸管理階層坐領高薪，導致管理出現問題。對此，交通部長王國材6日否認藍委所提有鄭文燦人馬安插進入桃機，並強調桃機公司有他們徵選制度，這部分他有跟桃機做過確認。立委王鴻薇揭發鄭文燦介入桃園機場公司的人事安排一事，王國材表示，桃園機場公司有他們的人事徵選制度，沒有國民黨委員所提的鄭文燦交辦相關人事安排的情況。他也強調，桃園機場在疫情前表現良好，疫情期間致力於機場防疫和提供良好的服務，包括飛機準點和旅客服務等方面，並將持續改進。王國材指出，雖然Skytrax在2023年的全球最佳機場排名中，桃園機場排名第87名，但另一家英國媒體對全球機場的調查顯示，桃園機場名列第9位。他解釋，Skytrax的排名主要由旅客評價和整個機場的服務情況所決定，而過去的疫情期間，由於許多店關閉，導致評分不佳。王國材坦言，桃園機場南跑道的維修工作在流程上仍有改進空間，但跑道歲修對於航空安全至關重要，每年進行一次跑道歲修，就會有一條跑道停用，對於24小時運營的機場來說會帶來一定的挑戰，因此將持續進行檢討。
藍委批桃機只剩酬庸 遭點名鄭文燦回應：惡意抹黑
桃園國際機場南跑道於三月初進行年度歲修，導致機場僅能依賴北跑道運作，數百班航班延誤甚至取消，旅客滯留機場近4小時，行程受到嚴重影響。國民黨團4日召開「航班大塞機！國際排名大倒退！桃機公司只剩酬庸？」記者會，直指交通部和桃機公司高層人事酬庸，要求一定要有人為此次塞機事件出來負責。對此，鄭文燦辦公室表示，酬庸之說是有心人士惡意抹黑，並非事實。國民黨書記長洪孟楷質疑，桃機塞機事件是不是人禍？，為何全球其他機場進行歲修從未發生如此大規模的航班延誤事件，而偏偏桃園機場卻發生了？他批評，桃機公司在歲修前未妥善安排相應措施，連機場排名都一路下滑至82名，顯示管理不善。洪孟楷進一步指出，去年交通委員會審查桃園機場公司預算時已提及桃機全球排名下滑至史上最差的82名，而王國材部長曾承諾改進，但一年過去排名仍未改善，「現在又發生大塞機事件，還會再掉幾名？」。洪孟楷表示，桃機基層第一線工作人員都非常辛苦，問題出在管理階層的不專業，酬庸是最大問題，所謂「將帥無能累死三軍」，現在已經不是「看守內閣」是手腳都被看破的「看破內閣」。對於此次事件，國民黨要求政府針對管理不善問題嚴肅追責，並要求行政院長陳建仁表達態度，交通部長王國材務必在6日交通委員會專案報告中，好好說清楚誰要為塞機事件負責？絕對要有人負起政治責任！至於遭藍委點名的行政院副院長，鄭文燦辦公室則回應，「鄭文燦向來尊重各機關的用人制度，未介入桃機人事任用；酬庸之說是有心人士惡意抹黑，並非事實。」
使用AI寫作出大包！ 知名科技媒體遭維基百科踢出「可信任名單」
在OpenAI推出的生成式聊天機器人ChatGPT問世後，由於其優異的語言能力，再加上其強大的分析能力，問世之初就不少人認為「AI可以取代新聞媒體」。而國外科技媒體「CNET」就真的嘗試使用AI進行新聞撰寫，但沒想到使用到現在，不僅報導錯誤連篇，還被維基百科踢出「可信任媒體」的名單。據了解，維基百科有一個「Reliable Sources / Perennial Sources（可靠來源／常用來源）」的名單，該名單會針對全球各家媒體的內容進行分析與查核，進而給予一個相對應的評價，評價有「專業領域可信任」、「可適度信任」、「大多不可信任」、「已廢棄」、「已封鎖」幾個等級。根據《arstechnica》報導指出，大約在2022年11月，科技媒體CNET就開始使用AI人工智慧進行新聞的撰寫，其透過AI產生大量文章，目的是為了提高SEO的排名。雖然CNET有針對AI撰寫的文章署名「CNET Money Staff」，但CNET一直沒有公布其使用AI的計畫，而且所產生的內容大多與事實不符。最後整起事件在2023年1月被奈特基金會底下的媒體《Futurism》所注意到，在追查過程中，《Futurism》也注意到CNET透過AI所產生的新聞有著大量的剽竊、捏造或是與事實不符的情形。在《Futurism》的報導出爐後，整起事件引起軒然大波，而CNET的管理階層才決定停止使用AI進行新聞編寫。後續維基百科的編輯們也開始針對此事情進行討論，後續編輯們重新審視CNET於2022年11月至2023年1月所發表的文章情況，並且進行投票。而投票最終結果決定將CNET的評級從原本帶有警告的「可適度信任」下降為禁止符號的「大多不可信任」。而從維基百科的頁面上可以得知，CNET其實從1992年創站以來到2020年10月前，都被維基百科列為「專業領域可信任」的媒體，但自從其於2022年10月被數位行銷公司Red Ventures收購後，維基百科的編輯們認為，CNET的報導水平有明顯下降的趨勢，公司管理層向編輯施壓、以便寫出有利於廣告主的報導的情形，在當時就將CNET的信任評級調降為「可適度信任」。維基百科對CNET評級變化。（圖／翻攝自維基百科）
股價才大跌！高層正在評估「職位必要性」？ 特斯拉再掀裁員疑雲
近期全球電動車龍頭特斯拉在美國股市的股價才大跌，短短數日跌幅超過24%，而現在又有消息傳出，特斯拉高層正在評估每個職務的必要性，讓外界傳聞特斯拉可能要進行大裁員。根據《彭博社》報導指出，有消息人士表示，特斯拉在取消原本固定每半年進行一次的績效考核後，目前傳出美國管理階層正著手評估每個崗位的「必要性」評估，似乎是想要減少不必要的港未來節省公司支出。而如此一來，外界也傳聞特斯拉是否要進行大規模的裁員。報導中也提到，特斯拉目前的員工數相較於2020年而言，大約增加一倍有餘，節制2023年底，全球人數超過14萬人。而先前特斯拉也曾在中國進行裁員，當時傳出裁員比例超過50%、人數多達數百人。同時，特斯拉也在2023年6月表示，要暫停全球招聘，並裁員10%。但最後其實整體員工人數還是增加近10%。