筆試
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換子成龍2/龍子爆量入學國中亂象生 資深校長揭公校辦學指標
受到傳統觀念長年影響,龍年一直比前後生肖出生的人數多了不少,僧多粥少的「擠名校現象」不只發生在私立高中,在彰化也有傳統名校因超收168位學生,直到放暑假了才被逐一叫回領取畢業證書,引發家長和學生抗議。本刊調查,以台北市來說,剛結束的112學年度,這批6年級「龍子」畢業生不斷透過筆試、面試,擠破頭地想甄選進入私立學校者就達3000多人,佔全市7年級新生15%,全市包含高、國中小,則有大約18%學生就讀私立學校;鄰近的新北也不遑多讓,戶籍地在新北的國中生中,大約15%學生就讀私立學校;到了中部第一大城台中,更有高達23%國中生就讀私立中學,將近4位國中生便有1位讀私校,一股唸私校的熱潮正如日中天。全國教師工會總聯合會公布近年最受爭議的教育政策為「雙語教育」,批評不少學校還沒跟上腳步,中央「還沒學走就要學飛」貿然推行,恐釀教育災難。(圖/黃鵬杰 攝)曾兼辦公校國中行政業務的老師俊傑(化名)便向本刊說,一般辦學不錯的私校往往在熱鬧地區,校地普遍狹小,而且在差不多大小的教室中,公校只需要容納25名學生,私校卻往往塞入40人以上,對身心發展不一定好;此外,由於私校大多自負盈虧,必須講究辦學績效,幾乎沒有心力投入特教體系,現今身心狀況多元的學童,反而在公校有落實心輔師設置與《特殊教育法》要求的特教資源與師資下,能獲得較多的照顧。一名雙北公校資深校長告訴本刊記者說,一般家長若選擇公立國中,與其關心升學率,其實應該注意其中的三項觀察指標,這些「眉角」將與自己的孩子未來的人格養成息息相關。首先,可以參看該校歷年兼任組長、主任級以上的「行政教師」名單,不少學校校網都有公告,如果這些行政同仁年年更換,甚至半年就下野,那麼這樣的學校辦學會非常不穩定,尤其若校長本身資深,卻出現類似現象,現實透露的就是校長本身「辦校無能」。第二,由於制度使然,公校大約有8%左右的課務由「代理代課」老師處理。然而,正常穩定的學校,代理代課老師大多僅支援課務,如果一校需要代理代課老師兼任導師、甚至行政組長要職,不是校長、處室主任領導無法孚眾,要不就是校內老師已形成「土皇帝」風氣,校長如無力領導,各項活動迭遭掣肘,苦的還是學生。各地都有地區性口碑名校,但不少教育現場專家直言,與其一窩蜂擠名校,不如就近入學,依個人興趣發展。圖為彰化傳統名校彰興國中辦理家長會情形。(圖/翻攝自彰興國中臉書)最後,近期常聽到不少家長對「實驗中學」、「雙語中學」趨之若鶩,但該名校長提醒,面臨關校危機的學校,一般會力圖轉型振作,如果校內一部分同仁先行,往往會朝「雙語中學」發展;如果全校都動了起來,便進一步朝「實驗中學」轉型努力,那也是不錯的風氣。然而,由於「實驗」終究未臻成熟,除非自家就在學校附近,否則「你要讓你的孩子去實驗一下嗎」?
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術科真考擲筊!地藏王菩薩誠徵「工作夥伴」 月薪高達4.7萬
台南市永康區公所27日首次舉辦「永康第一公墓納骨塔」約僱人員招考,目的是為地藏王菩薩找一位「工作夥伴」。此次測驗的內容包括書面資料審查、筆試、面試,以及「術科操作」,如帶塔位、割草和擲筊等;該職位月薪加上提成獎金,每月薪資可達4萬7千元,吸引8人報考,爭搶1個名額。據《民視新聞網》報導,此次招聘是因「永康第一公墓納骨塔」的前工作人員退休,永康區公所才決定公開招聘1名約僱人員。永康區長李皇興表示,為確保招聘過程的公平、公正,首次採用了「筆試和術科」結合的方式進行選拔。此外,由於新選出的工作人員將與地藏王菩薩一起工作,因此「擲筊」也被列為術科測驗項目之一,以祈求菩薩保佑工作順利平安。考試在永康納骨塔進行,筆試結束後,考生進行分組面試、割草和帶看塔位,考生從籤筒中抽出指定塔位,並在5分鐘內找到,拿回正確的貼紙,即可獲得滿分5分,所有考生都在規定時間內完成任務。隨後進行的擲筊測驗中,只要連續擲出4個允筊,即可獲得滿分12分,仍有2名考生取得滿分。李皇興指出,最終根據所有考生的總分當場公布成績,錄取1人,備取2人。根據現行規定,錄取者只要在7月1日之前報到,每月起薪3萬7千元,加上最高1萬元的提成獎金,總收入可達4萬7千元。但如果在7月1日之後報到,提成獎金的相關規定將有所變更,就職未滿1年的提成獎金最高每月5千元,滿1年未滿2年最高每月7千5百元,滿2年以上最高每月1萬元。台南市永康區公所表示,預計在11月還會有另一次招考。
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剛報到就要退休!台鐵「65歲新血」分發花蓮:一切合乎規定
台鐵今年元旦(2024年1月1日)起公司化,首次招考招募936名員工,但結果不如預期,實際正取僅756人,且技術員多未足額,近期更有一名新人剛報到就將屆齡退休,台鐵表示,雖訝異但一切合乎規定。據《中央社》報導,台鐵證實該名員工具電機碩士學歷,符合所有資格並通過筆試、口試,且依《就業服務法》等規定,不得以年齡等理由歧視求職者,故無理由不錄取。該員5月報到,近期就達65歲屆退年齡,台鐵企業工會告知該員為參加從業人員考試,分發到花蓮電務段的員工。花蓮電務段段長洪明旭表示,電務段主要負責軌道電力、號誌設備養護,工作時間多在夜間,與要巡隧道,該「近屆退新進人員」仍於3個月試用期,不過因為快退休,安排其進行內勤工作。台鐵於年初的936名職缺中,分別釋出58位助理管理師、助理工程師;53位事務員、技術員;511位助理站務員、助理事務員、助理技術員314位服務員等職務。但4月放榜僅錄取756人,其中電務、機務多為不足額錄取,且東部情況較西部嚴重。針對人力問題,台鐵已著手規劃下半年度招考各類科,並加強第一波招募不及之處。另台鐵在年初招募簡章中的各職務起薪為,服務員月薪3.3萬元;助理事務員、助理站務員、助理技術員3.6萬元;事務員、技術員3.9萬元;助理管理師、助理工程師約4.2萬元;每年得依年終考核結果晉薪一級,並以晉薪至該階最高薪級為止,另享考核獎金、績效獎金。
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夏季電費計價後天開跑!「6月新制、補助上路」一次看
後天就是6月1日,不少新制又要上路,除了民眾最關心的「夏季電費」啟動外,包括6月起「金屬膽道支架」納健保給付、機車考照筆試新增「危險感知影片」試題、信義區「香堤廣場」擴大禁菸區,多項新制帶你一次看。6月上路新制、補助如下:●夏季電價啟動台電表示,為供應夏季期間民眾較高的用電需求,需啟動更多發電機組因應,導致夏季供電成本上升,因此針對住宅及小商店每年6月至9月採用「夏季電價」計費,而一般家庭夏季平均月用電量為413度,換算下來月電費需繳新台幣1023元,相較「非夏季電費」增加430元,不過當中僅3成是受到夏月電價影響,其餘則是用電量增加導致。●花蓮旅遊補助「每晚最高領1000元」交通部觀光署指出,6月1日起入住花蓮縣合法旅宿,平日(周一至周四)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣1000元」、假日(周五至周日)每房每晚依實際住宿房價「最高補助新台幣500元」,由於編列經費有限,若預算用罄將停止申請補助。●醫材「金屬膽道支架」納健保給付衛福部健保署拍板,運用於緩解惡性膽道阻塞的新醫材「金屬膽道支架」,自6月1日起納入健保給付,預估每年約有4千多名癌友受惠,民眾最多可省下6萬元的醫療支出。●機車筆試新增「危險感知影片」考題交通部公路局宣布,為培養用路人查知道路和交通環境潛在風險,以及訓練即時反應、應變安全與防衛能力,自6月5日起機車考照筆試將新增「5題影片題」,而原本的10題情境題則改剩5題。●北市信義區「香堤廣場」擴大禁菸區台北市衛生局表示,6月1日起信義區「香堤廣場」周邊戶外區域,除吸菸區外全面禁菸,禁菸範圍為北市信義區松高路、松智路、松壽路及松高路20巷間之區域,包括香堤大道、香堤大道廣場、松壽廣場、新光三越百貨台北信義新天地A8館、A9館、A11館1樓騎樓及地下1樓出入口周邊、微風松高1樓騎樓及面松高路門口的前方廣場、寒舍艾麗酒店松高路門口的前方廣場以及實施禁菸區域內的周邊人行道,違者可依《菸害防制法》第40條第2項規定,處2000元至1萬元以下罰鍰。●新北毒駕列重大違規「共享運具永久停權」新北市交通局表示,為保障交通安全,新北共享運具重大違規聯合通報機制已於2022年將酒駕、無照駕駛、帳號外借及嚴重超速等列入重大違規行為,有鑑於毒駕肇事頻傳,因此今年6月1日起再增列「毒駕」為重大違規,違者將永久停權使用共享運具。
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機車考照注意!6月5日起筆試「納入5影片題」 22部動畫片今上架
交通部公路局6月5日起將於機車駕照筆試中新增5題影片題,公路局表示,為提升機車騎士行車安全,加強防禦駕駛觀念,新製作動畫影片22部,今日新鮮上架於「機車危險感知教育平台」。公路局表示,為模擬實境影片較不易拍攝的情境,如平交道、隧道濃霧、違規及路面油漬等,今上架影片皆為動畫製作,題目除原有「危險感知」題目外,新增「行為判斷」、「風險問答」、及「複合」等不同題目型態各22題,提供民眾更多元的體驗。另為加強機車騎士在非號誌化路口的路權判斷能力,特別製作8部有關「非號誌化路口讓車」的路權題目,提供自我檢視。想要檢視自身於路上騎車觀念是否正確,可至該平台「影片測驗」專區下「綜合測驗」中體驗,公路局溫馨提醒,記得要看完正解說明。公路局提到,現行須完成5部危險感知影片體驗且答對4題以上,並觀看全部解析影片後,始得至監理服務網登錄體驗紀錄及預約機車考照的作法並未改變。這次新增動畫新型態題目,公路局提醒務必要注意每題開頭題目說明,相關題型測驗說明可至該平台「測驗說明」專區下閱讀,該專區並提供不同題型的影片說明及模擬測驗。公路局提醒,於機車危險感知教育平台體驗影片後,務必要記得再觀看正解影片,正解影片除本題危險情境或行為判斷說明外,還有潛在危險提醒及所涉交通法規詳解,可提升自身防護力。
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注意!機車考照筆試改版了 6/5起增「影片題」通過撇步報你知
機車駕照筆試題型重要改革!交通部公路局今宣布,6月5日起將新增5題「危險感知影片」考題,培養用路人查知道路交通環境潛在風險與及時應變能力,民眾可至監理服務網線上模擬考熟悉題型,公路局也分享過關祕訣,建議先看完題目再播放影片,影片播畢將出現3個選項,找到正確答案「不會太難」。公路局副局長張舜清表示,台灣每年約32萬人報考機車駕照,其中約24萬人通過,通過率約75%,機車考照筆試將迎來重大變革,為培養查知道路交通潛在風險、及時應變能力,公路局參考英國與澳洲做法,將「影片題」納入筆試,題目數量維持50題,圖片情境題減少5題,大多影片約15秒內,最長有21秒。機車駕照筆試6月5日起將新增危險感知影片題。(圖/中國時報記者蔡明亘攝)公路局監理組長魏武盛說明,危險感知是當駕駛人發現路況或交通情形辨識判斷,若危害行車安全時,能盡早採取行動,公路局自2019年起推出「危險感知教育平台」,該平台影片採實境道路拍攝,據實反映交通路況,且提供完整危險感知解析可延伸閱讀,目前平台上累積有117部影片,迄今累積318萬人次瀏覽,藉由教育平台、預約線上體驗到納入筆試,循序漸進推動。魏武盛提到,歷經試題研擬、全國監理機關筆試室電腦設備汰換及筆試系統設計規劃,現已完成危險感知影片題上線前置作業,並找來81名老、中、青民眾試考,約有17%試考生不及格。機車駕照筆試危險感知影片題示意圖。(圖/中國時報記者蔡明亘攝)筆試考題以選擇題型式出題,分4大主題,包括機車常犯交通事故違規主因、交通部政策、防禦駕駛、機車特性。題幹明確界定問題,考生由選項中擇選一個最佳答案,可鑑別考生是否具備正確行車用路觀念和危險感知思維,公路局盼透過「建置教育平台、預約考照前體驗危險感知影片、納入機車筆試」等規畫,有步驟,有程序地推動,強化考生危險感知應變能力,減少機車交通事故發生。張舜清建議,對於新考題民眾不必恐慌,只要仔細看影片、用心讀題目,建議先看完題目文字,再點選播放影片,接著會出現3個答案選項,相信要找到正確答案不會太難。魏武盛表示,公路局在機車筆試新增危險感知影片題新制上線前,先邀民眾體驗筆試系統操作,已蒐集意見並修正,民眾大部分均可在不特別說明情況下,自行操作系統答題。5月23日起,筆試線上模擬考系統將配合改版,提供機車危險感知影片試題,該模擬考系統提供有8國語言筆試及10種語音口試,外加台語和客語,屆時考生可於應考前多加利用該系統,熟悉筆試作答操作。
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機車考照新增危險感知影片考題 學者認同:應強制參加安全駕訓
2023年機車事故死亡1824人,占整體交通死亡人數的6成,為降低交通事故,公路局表示,6月5日起機車筆試新增5題危險感知影片考題,讓考生了解道路可能遇到的風險及因應方式,筆試總題數50題不變、85分及格。學者對此表示認同,但也認為不如立法要求強制考生參加機車安全駕訓,對交通安全更有防制成效。目前機車考照除正式的筆試考題,報考前須觀看危險感知影片並答題,若沒達標則須再看影片,最多須看完3輪影片才可報考。去年約65.9萬人次報考,及格率73.75%,公路局發現近年及格率落在70%至77.65%之間。2015年7月機車筆試題庫增至1606題,難度提升,隔年及格率略降為68.88%。公路局指出,6月5日起機車筆試將新增危險感知影片考題,新納入危險感知影片筆試題庫計109題,6月5日起機車筆試原10題情境圖片題,將調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題;其中危險感知影片題由該題庫隨機抽選,以選擇題型式出題,每題2分。公路局監理組長魏武盛說,機車考照筆試之前都是文字呈現包括情境漫畫題或選擇是非題,因此借鏡澳洲、英國危險感知實境影片,納入機車試題,以降低交通事故發生。另筆試線上模擬考系統5月下旬配合改版,提供8國語言筆試及10種語音口試(外加台語、客語),考生可多加利用。陽明交通大學運輸與物流管理學系教授邱裕鈞說,感知測驗對機車駕照考生一定是好事,但提升安全防制效果不如機車道路安全駕訓課程來的好,目前交通部以補助推動,不是所有人都參加,應立法強制納入,對降低機車事故更有效。
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考機車駕照注意了! 6/5起筆試新增「危險感知」影片考題
即將報考機車駕照的朋友們注意,公路局為提升騎乘機車的危險感知能力,降低交通事故發生,自今年6月5日起,機車筆試將新增危險感知影片考題,讓機車受測者了解道路上可能遇到的風險及因應方式。公路局表示,新納入危險感知影片筆試題庫計109題,6月5日起機車筆試原10題情境圖片題,將調整為5題情境圖片題及5題危險感知影片題;其中危險感知影片題由該題庫隨機抽選,以選擇題型式出題,每題2分。筆試總數題則仍維持為50題,及格分數85分。公路局指出,機車受測者可至公路局網站下載危險感知影片試題練習(https://reurl.cc/kr65Y9),試題亦提供8國語言文字(中、英、日、印、泰、越、柬、緬),另外預計於今年5月下旬,筆試線上模擬考系統亦將配合改版,提供機車危險感知影片試題,該模擬考系統提供有8國語言筆試及10種語音口試(外加台語、客語),屆時考生可多加利用該系統(https://reurl.cc/YVx74n),熟悉筆試作答操作。公路局提醒,機車筆試新增危險感知影片試題後,民眾預約考照前仍須完成「機車危險感知教育平臺」體驗,透過筆試及教育平臺體驗相結合的政策,強化機車受測者危險感知應變能力,且更能瞭解用路環境的危險因子。自2019年起,教育平臺上線至今已邁入第5個年頭,累積95部危險感知情境影片,並有300萬人次造訪,公路局提到,將持續優化平臺操作介面及規劃各風險主題情境影片,機車受測者可於筆試前,善加利用教育平臺自我測驗,藉由觀看完整解析說明,瞭解影片所要傳達的交通法規知識及防禦駕駛觀念,以建立正確危險感知思維,增進機車騎乘安全。
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他15歲保送「頂流大學碩士」仍堅持參加大考 網大讚:未來可期
中國學生升學競爭激烈,從小就背負著高度壓力學習。日前河南鄭州一名正在就讀國三的學生,成功考進西安交大少年班,可以免考中考、高考和研究生考試,但他為了磨練自己仍堅持參加,讓網友大讚他未來可期。西安交通大學每年都會招收「少年班」學生,全國應屆國三畢業生、高一高二在學學生都可以報考。考試內容除了初試的一般科目考試,在複試時還會有關於數理思維、創新設計的「現學現考」筆試,也會測驗體能、心理健康,最後還有小組面試,審視報考生的素養及思維表現。錄取少年班的學生即能「一考免三考」,不必再參加中國的中考、高考及研究生考試,直接保送西安交大碩士學位。《新浪河南》日前在微博發布一段影片,河南鄭州一位錄取「西少班」的國三生接受採訪提到,自己還是會參加考試,「不用考不代表不能考」。他認為,西少班練就的是志存高遠的能力,中考高考練就的是心態與意志,備考期間雖然有壓力,但他也引用培根名言「凡有所學,皆成性格」,認為壓力反而能塑造出堅毅個性,使人成長。這位學生目前才15歲,便錄取少年班,擁有保送中國頂流「985大學」之一的西安交大碩士學位資格,讓許多網友直呼「好羨慕」、「學霸就是不一樣」、「別人家的孩子好牛」;他成熟穩重的想法與談吐也讓眾人稱讚「表達能力、邏輯思維都很優秀」。雖然他的資歷令人羨慕,也有許多網友表示:「做好自己的事就行了,那些比我們優秀的確實值得稱讚,但我們也不需要自卑」、「孩子健康快樂人品好就可以了」、「這種孩子都是天賦型選手,不用和自己的孩子比較,畢竟我們都是普通人」。
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她考駕照13次都沒過 網暖心鼓勵「再加油」
各國的駕照考試難度和項目都有所不同,台灣沒能一次考過的民眾也不在少數。馬來西亞一名女子參加測驗,卻在第一關的交通規則筆試上碰壁,考了13次仍無法順利通過,讓她感到相當挫折,也將自己的經歷發上網紀錄。 台灣的汽車駕照筆試共40題,一題2.5分,85分以上及格,也就是需要答對至少34題。據《星洲網》報導,馬來西亞的交通規則考試共50題,需答對42題以上才能通過,女子第一次考時只答對30題,於是她繼續複習了1小時後再重考,卻只答對28題,比首次應試分數還低。 女子表示,第一次應考差12題及格,想說努力背一下,1小時後再去重考,當時還很有自信,考的時候也覺得很順利,沒想到只答對28題,比一開始的分數更低,讓她哭笑不得。 一個月後,女子再次發文,表示自己已經考了13次的交通規則筆試,卻始終未能及格,一開始雖然感到很崩潰,但現在的她已經看淡一切,還笑稱因為重考太多次,都已經和當地陸路交通局的職員成為朋友了。女子也強調,發文只是想記錄自己的心路歷程,之後會繼續努力直到順利通過考試。 看見女子的文章後,有些網友對她考了這麼多次卻無法及格感到不可置信,但還是好心告訴她準備方法,建議她多做模擬試題,並祝福她能早日通過考試;也有網友分享自己的親友考了更多次才順利通過,鼓勵女子不要灰心,再接再厲,十分暖心。
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台鐵公司化後首度招募 錄取率開出21%更勝以往
台鐵公司化後首度招考補人,召募936人來了7312人報考,在體能測驗與筆試後,到考率有8成,扣除體測未通過後的錄取率,約有21%的高錄取率,和過去只有個位數相比高上許多。台鐵公告今年新進從業人員甄試,總報考人數有7312人,預計錄取936人,第一階段體能測驗已於2月18日辦理完,第二階段筆試則在今(2)日分別在台北、台中、高雄、花蓮4考區舉行。根據台鐵資料這次總報名人數有7312人,但通過資格審查的只有5492人,扣除未通過體測人數135人,加上筆試實際到考是4367人,到考率81.52%,錄取率就恐高過21%。過去台鐵特考被譽為鐵飯碗,報名踴躍錄取率幾乎都是個位數,如今公司化後的首度招募,因報名人數相對少,錄取率大幅提高,也將成為錄取率最高的一屆。台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇上午率各副總經理分赴北、中、南、東各區巡視考場。杜微表示長期以來台鐵提供國人優質鐵路運輸服務,使旅客享有安全、可靠、舒適及便利的行旅體驗,現在改制公司,更要致力提升安全與服務,鼓勵具有服務熱忱和專業技術的人才加入台鐵團隊,帶入創新活力及思維,加速公司各項業務發展,達成公司黃金10年的目標。
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機車死亡事故頻傳!6月起機車駕照題庫再增100題 危險感知測驗納筆試計分
機車死亡事故頻傳,據統計2023年機車事故死亡人數為1824人,雖較前一年1889人下降3.4%,但還是佔整體交通死亡人數的6成。為降低機車事故死亡,交通部公路局表示,以前預約機車考照前要先觀看危險感知影片,看完才可報名,6月起則要把影片內容做成考題,題庫增加100題,隨機抽5題危險感知影音圖到筆試中,列入計分,6月正式上路。112年1月至12月交通事故統計於28日出爐,去年整年度機車事故件數有41萬9043件,死亡人數為1824人,相較111年度機車事故38萬9145件、死亡1889人,去年機車事故和死亡人數都出現下滑趨勢,但還是佔整體交通死亡人數的6成。公路局指出,為持續降低機車事故死亡,將研擬約100題的危險感知影片題,強化安全防禦駕駛,而以前預約機車考照前要先觀看危險感知影片,看完才可報名,6月起則納入正式計分項目。屆時增加約100題型,50題是非題內會包含5題情境題與5題危險感知測驗,每題分數皆為2分,筆試85分及格。公路局解釋,危險感知測驗是將道路中常遇到的危險情境,透過互動測驗及影片解析說明,提升受測者騎乘機車的危險感知能力,期能達到安全駕駛及建立防禦駕駛觀念,以降低交通事故發生及傷害。
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台電徵才僱員創新高!起薪首次破34K
起薪首次破34K!台電2024年將招考1103名僱用人員(技術員),名額創下歷來新高。總計有18個類別,其中超過4成是俗稱「爬電杆」的配線維修人員。因明年軍公教調薪4%,台電表示,這批僱員考進來,滿一年後正式起薪可能首度上調到3萬4056元。台電25日公告2024年度僱用人員簡章,明年1月2日報名,筆試5月12日舉行,只要高中職畢業即可報考。招募類別含第一線電力領域如配電、輸電、變電、電機等共18類。台電主管指出,主要是因應這幾年退休潮、邁向電力淨零轉型,都有大批進用新血需求。這次招考仍以配電線路維護類最多,也就是爬電杆搶修人員,名額429人,占比近4成,其次為綜合行政類157名。另配合各供電區營運處有倉儲電力物料與設備管理需求,首次開徵「材料管理類」3名,總計要錄取1103名生力軍。台電主管表示,此名額不僅是歷年新高,在明年10月晉用前,如有非預期退離員額出來,還會加碼增額。像是今年進來的僱員,就有增額過一次57名,所以明年實際錄取可能比1103名多。雖然技術員考進來後,須先接受為期1年的養成班與工作訓練,屆時正式起薪為3萬2747元。但台電也說,由於2024年軍公教人員要加薪4%,按往例國營事業都會跟進,所以這批考進來的僱員,到時正式起薪可能上調到3萬4056元,將正式破34K。由於台電基本可領到4.4個月年終,每年都吸引大批考生。以2023年僱員招考來說,扣掉未到考者,錄取率約1成。
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要捧鐵飯碗的看這裡 台電2024徵才破千人創新高
因應退休潮,今年國營事業釋出大量職缺,讓有志捧鐵飯碗的民眾有機會入門。其中台電26日公布招考簡章,預計明年5月筆試,一口氣開出高達1103名專業人力,創歷年新高,起薪3.2萬元起跳。先前台水為補充基層人力,也推出技術士84人、營運士32人,等共計116人的招考,預計明年3到4月舉行,錄取人員月薪30010元,報名資格不限年齡、性別。台糖也在明年1月開始筆試,預計招募148名員工,高中職畢業即可報考,起薪3萬元以上。而這次台電則是破千人的大型招募,台電表示,本次招考包含第一線電力領域如配電、輸電、變電、電機等18類共1103名專業人力,創歷年新高,自明年1月2日開放報名至1月15日,初試的筆試將於5月12日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行,高中職畢業即可報考。這次招考以配電線路維護類429名為最多,占近4成,其次為綜合行政類157名,並配合電力物料與設備管理需求,首次開徵材料管理類3名,另有輸電線路維護類84名、輸電線路工程類41名、變電設備維護類104名、變電工程類43名、電機運轉維護類63名、電機修護類11名、儀電運轉維護類16名、機械運轉維護類62名、機械修護類17名、土木工程類21名、輸電土建工程類39名、輸電土建勘測類5名、重車駕駛及機械操作類5名及會計類3名,總計招募1103名生力軍,不僅是歷年新高,後續將再視業務需要,於初試放榜前,公告增額錄取人數。台電提醒,因工作業務需要,報考配電線路維護類、輸電線路維護類、材料管理類者,須在複試前取得手排小型車駕照;重車駕駛及機械操作類,則須取得職業大貨車駕照或職業大客車、聯結車駕照。新進僱用人員經錄取後,須先接受為期1年的養成班訓練與工作訓練,正式起薪3.2萬元起。
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「不交孩子怎考公務員?」村委工作人員遭爆威脅交醫保 當地回應了
大陸一張顯示為「曹各莊村信息群」裡的聊天截圖近日引發關注。用戶名為「曹各莊村劉某某」的人稱,「父母都不交醫保,孩子還怎麽考公務員和事業編…」。對此,該工作人員承認有這份聊天記錄,但不是他本人發的,「不是我發的,我不可能去發這個東西。我的微信在村委會的電腦上登著的」。《瀟湘晨報》報導,網傳截圖顯示,在一個500人的「曹各莊村信息群」內,用戶名為「曹各莊村劉某某」的人稱,「醫保繳費到25號就截止了,還有沒交的,抓緊時間了。沒在群裡的提醒一下親戚朋友們。將來你的孩子考公務員都得政審,得記入檔案,雖然是自願交醫保…父母都不交醫保,孩子還怎麽考公務員和事業編,不能拖孩子的後腿」。之後「劉某某」提醒了所有人,並再次發言「以後你孩子考上老師、考上醫生、考上事業編和公務員了,筆試面試分都過了,最後臨門一腳政審沒過,不要後悔終身」。對此,該名劉姓男子受訪時回應,他是河北保定曹各莊村委會的一名工作人員,的確有這份聊天記錄,但不是他本人發的。劉姓工作人員表示 「不是我發的,我不可能去發這個東西。我的微信在村委會的電腦上登著的,是公開著的,是別人用我的微信發的,但不知道是誰,村委會沒有監控,我問了都說不是。」他解釋,沒有規定必須多少人交醫保,都是自願的,不可能強制,最開始村民不懂,一解釋他們都清楚了,現在有95%的人都交了。對此,南城司鄉人民政府一名工作人員回應,上述聊天截圖中內容發布者是曹各莊村一名外聘的會計,「他也是出於好意,但是他沒有經過培訓,不太懂,我們已經進行批評教育了。」