空汙排放
」 台電
中油七接環評過關 環團痛批審查草率！環境部回應了
中油計畫在高雄大林蒲興建占地37.4公頃「洲際液化天然氣接收站（七接）」，11日在環境部環評大會審查，環團以大林蒲居民被重工業工廠包圍，長年承受汙染，前行政院長林全更曾到當地致歉並承諾改善空品，在審查會現場激動喊出「沒有遷村、就沒有七接」。環評委員要求空汙增量在地抵換、納入既有接收站實際空汙排放，強化空汙增量影響評估等，全案審議2小時後通過。由於七接案今年9月通過環評初審，不到3個月就通過環評大會，環團質疑審查草率、甚至有公權力介入。主持審議的環境部長彭啓明強調，他沒接到任何政治指導，環委嚴格要求、認真審查，「環評並不是時間久才代表詳細」，而是在一定的要求下，開發單位回答到該回答的內容，因此不是「快速」；該案考量大林蒲居民訴求，附帶建議寫明「大林蒲遷村前不得開發」意見，請高雄市政府及經濟部參酌。中油表示，該案排放各項空氣汙染物量未達一定規模，例如PM2.5一年排放不到1噸、接收站本身逸散最多5噸等，未來執行的空汙增量抵換方式，將優先汰換高雄市老舊車輛。中油強調，擇定大林蒲是因可就近供應臨海工業區、台電大林發電廠需求，也能配合高雄市脫煤脫碳目標，使用天然氣代替燃油、燃煤，能大幅降低高雄空汙。台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊則痛批，中油竟用移動汙染源抵固定汙染源，根本沒有實質減量，如此不管怎麼抵，大林蒲環境只會更糟，居民已被周遭臨海工業區排汙折磨50年，只要大林蒲沒遷村就沒有七接。環委認為，七接在地排放空汙，中油應在大林蒲當地執行空汙增量抵換，民眾較能信服，建議中油將大林煉油廠內公務車全數汰換電動車。環委也要求中油入既有天然氣接收站及天然氣運送船舶實際空汙排放情形，以強化營運階段空汙增量影響評估說明。高雄市鳳興里長洪富賢說，居民持正反兩面意見，有人認為從燃煤發電改天然氣可減少空汙，也有民眾認為天然氣仍會造成溫室效應。龍鳳里長黃文裕則說，當地空氣品質不好，許多居民身體早已受到影響，空汙需改善，但最重要的是居民盼望盡早遷村，不要牛步，前提是遷村條件好一點，別讓大家負債搬家。
經濟部撤銷處分...3家SRF廠兩度敗部復活 桃市府痛批：角色混亂只會甩鍋
桃園市府2度撤銷3家SRF廠進駐桃科園區，豈料經濟部訴願會竟也2度撤銷桃市府處分，再度讓3家SRF廠「敗部復活」。桃市府再度痛批經濟部角色混亂，只會甩鍋，為求脫身做了最壞示範，更認證前部長王美花的公文只是假動作，重申若無經濟部推薦函，廠商根本無從入園，將研商法條堅守程序正義、捍衛市民健康，也放話會依據能源署《再生能源發展條例》修定結果，從嚴把關。台灣立方、可寧衛、立疆等3家SRF廠進駐觀音桃園科技工業園區爭議，在去年立委選舉時引發藍綠政治角力，桃園市長張善政今年3月以經濟部去年11月已收回推薦函為由，認為3家SRF廠專案入園程序已不完備，撤銷入園許可，但廠商訴願後，經濟部訴願會6月撤銷桃市府處分，桃市府8月再度發函撤銷3家廠商的入園許可，業者再度提起訴願，經濟部訴願會4日2度撤銷桃市府處分，3業者2度敗部復活。「經濟部角色混亂，根本沒站在地方居民健康的立場！」桃市府重申，3家SRF廠商本來就不符合桃科園區進駐產業類別規定，全因經濟部以「政策指導」方式向桃市府推薦，桃市府為配合國家再生能源政策才同意，痛批經濟部角色混淆不清，先積極要求桃園配合及推薦入園，去年遇到地方民意反彈，就大甩鍋撤回專案入園的推薦函。桃市府痛陳，經濟部在2度撤銷處分的訴願決定中，都推託推薦函僅屬機關間協商及政策表述性質，完全無視桃園在審查廠商申請入園時，把經濟部推薦函列為「必要」的事實，重申若沒有經濟部推薦，桃園自始至終都不會受理審查，廠商根本無從入園。痛斥經濟部身為上級機關，為求脫身，竟將具有約束力的「行政指導」抽換概念為「政策表述」，是最壞示範。「今日的經濟部否決當時的經濟部，證明3度發函收回推薦函只是假動作！」桃市府發現，撤銷決定書中竟稱不論經濟部有無收回2020年的推薦函，都和桃市府隔年發出同意函無涉，代表經濟部認為去年11月9日、今年12月4日及1月18日王美花3次發函桃市府收回推薦函並無效力，只是為呼應特定人士要求而做的假動作。市府將與法律團隊繼續研商後續行動，堅守程序正義，也捍衛地方民眾的健康。桃市府也提到，能源署近日修訂《再生能源發展條例》草案，已明文再生能源發電設備排除「利用或處理國內一般廢棄物與一般事業廢棄物轉換為電能的發電設備」。桃園後續將視《再生能源發展條例》修法情形、SRF空汙排放標準與SRF再利用管理辦法修正結果，審視3家SRF廠進駐桃科對當地空汙的影響，並針對各項保障環境品質的流程嚴格把關，以確保民眾健康。
核二廠2號機停機除役 曾文生：燃氣會多發30億度補缺口
核二廠2號機停機除役，立委16日關切75億發電缺口如何遞補，台電坦言，除靠綠電發電量增加外，燃氣發電也會多發30億度，可彌補核二缺口。如此無疑是核電退場後，「火力燒滿」支援，光增加燃氣發電量，1年二氧化碳就多排120萬噸，另外氮氧化物(NOX)等空汙排放也增加。民眾黨立委邱臣遠昨在經濟委員會關切供電缺口，因其機組容量98萬瓩，年發電量75億度，在中火1年有燒煤總量1250萬噸上限限制下，要靠多少燃氣、綠電補足？台電代董事長曾文生回應，燃煤總發電確實有度數上限，不過，預估今年再生能源發電量可多超過50億度，另天然氣發電也會多30億度，可以遞補。不過，天然氣發電仍有燃煤機組排碳量的一半，以30億度發電來說，會比核能排碳多出120萬噸二氧化碳，等於靠火力「燒滿」空汙溫室氣體都會上升。此外，電價今可望拍板，苦於賣天然氣大虧的中油也傳好消息。中油董事長李順欽昨在立法院表示，在歐洲未如預期嚴冬下，國際天然氣價走跌，今年虧損可望控制在百億以下，比原先預估稅前虧700億來的好。但因後續有4000億「天然氣韌性計畫」要進行，需要充裕資金。因此中油明年將爭取「3年增資」計畫，希望每年可獲得數百億挹注資本額。李順欽說，公司買原油天然氣都要開信用狀，不可以讓負債影響公司信評。中油2021年虧419億，去年最慘，因俄烏戰爭，天然氣暴漲，為配合國內物價穩定政策，全年大虧2123億。但在採用新的國際會計準則IFRS認列後，這2年累虧可望減至625億。不過加計今年難獲利，可能連3年虧損。
中南部空品亮橘燈 環保局：已建議協調台電降載、聯繫中火
依環保署監測資料及預報資料，22日環境風場轉吹東風，受地形影響西半部擴散條件不佳，空汙持續累積，中南部多處測站空品呈現「橘色提醒」等級，台中市政府啟動應變機制，協調中火執行降載減排措施。中火3部機組歲修，7部機組友善降載。環保局表示，市府持續監測空品變化，原環保署預報22日全台空品屬良好到普通等級，但22日上午8時起高雄、嘉義、雲林等縣市部分測站已達「橘色提醒」等級，10時起中部空品區包括西屯測站（AQI 109）、彰化（AQI 116）、彰化員林（AQI 124）及南投（AQI 115）等測站也達「橘色提醒」等級，到下午仍不見改善。環保局長陳宏益表示，雖空品不良情形未達法定強制降載條件（AQI＞150），但考量中南部空品已有轉差情形，環保局已建議中央環保署協調台電公司啟動降載措施因應，並同步聯繫中火掌握情況。環保局指出，為守護市民健康，市府11月19日起不分平假日，每日派員至中火執行查核作業，掌握空汙排放情形，針對今日中南部空品不良，市府已啟動應變，包括通知大型固定汙染源執行降載減排措施、持續監控汙染源排放情形、加強稽查大型固定汙染源、移動汙染源及逸散汙染源，並通知清潔隊及營建工地進行洗街作業等。環保局提醒，受華南雲雨帶影響，今日天氣將逐步轉為多雲，晚上起逐漸有雨，市民朋友外出，請記得攜帶雨具及多加件外套備用，因空氣品質受地形氣候影響，不確定性高，請民眾注意空品狀況，尤其敏感族群或老人、小孩等抵抗力較弱者，應避免在戶外長時間活動、減少劇烈運動並戴上口罩。