空氣不足
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羅東「蠟化女屍」如「泡水吐司」油膩易碎 一度傳出靈異現象
宜蘭縣羅東鎮一處工地整地，8日卻挖出一具腐爛的女性無名屍，估計死亡時間已逾1個月，初步勘驗年齡約50到60歲，目前全案朝他殺案件偵辦中。當時怪手開挖，竟挖出一截小腿骨，警方進一步調查，尋獲這具腐爛情況非常嚴重，已出現「屍蠟現象」的無名女屍。警方指出，8日上午該處工地的工人報案，發現小腿骨的前一天，就看到野狗叼著不明物體，估計是被野狗叼出，屍體才被發現。警方指出，無名女屍被發現時，身上衣物早已都被扒光，右小腿有半筒式絲襪，雙手攤開，右腿骨疑似遭流浪狗啃食咬走，身體剩下皮骨，年紀約50到60歲左右，從遺體腐爛嚴重、僅剩部分皮肉的程度來看，保守估計死亡時間有1個月以上，也可能長達半年之久。宜蘭羅東一處工地，日前發現一具無名女屍，遺體挖出時已呈蠟化。（圖／報系資料照）另外，警方猜測兇手可能有民俗信仰，所以死者沒穿衣服才無法返回人間找他報仇，而遺體都集中在同一處大水池被挖出，乾涸之後才會被人發現屍骨，還有從骨骸情況初判，沒有切割、支解的痕跡，因此推測僅是他殺，並非分屍。根據《三立新聞》報導，有多年驗屍經驗的法醫透露，遺體若長期埋於空氣不足的濕土或浸泡在水中時，皮下脂肪組織會形成「皂化」，呈現黃白色或灰白色的蠟狀，摸起來的感受油膩又易碎，和「泡水的吐司麵包」很像，遇到這類遺體都會讓法醫十分頭痛。警方14日公布死者所配戴的飾品等物，請民眾協尋指認、早日釐清死者身分。警方指出，13日解剖屍體後，初步判定死者身高約150至160公分，年齡約在55至75歲，但不排除年齡更大，死亡時間可能超過半年以上。死者另裝有銀色金屬假牙6顆，已採DNA送刑事局鑑定，身上物品還有梅花形耳環、手錶、佛珠等物。此外，根據《ETtoday新聞雲》報導，無名女屍重見天日的過程相當離奇，還一度傳出鑑識拍攝遺體，照片由彩色變黑白及照片遺體模糊，但旁邊景物相當清晰等靈異現象。
羅東女屍「蠟化」還出現靈異 警：兇手剝光死者衣服是怕復仇
宜蘭縣羅東鎮1處工地日前挖出一截人骨小腿，警方獲報後在附近尋獲一具腐爛女屍，案發至今已超過一周，但死者身分仍未明，遺體出現連法醫都怕的「蠟化」，拍鑑識照時也傳出靈異現象。警方表示，目前根據死者生前衣服即遭剝光，且遭深埋原是水池的爛泥地等跡證研判，已經可以確定他殺，目前由宜蘭縣警局、刑事局合組專案小組，動員近2百名警力全力查身分、緝凶。警方表示，這起「女裸屍他殺案」，死者衣服遭剝光原因，極可能是兇嫌篤信民俗，認為讓被害者「沒衣服穿」，就無法來找他「報復」，此外，發現遺體地點，原本是一個大水池，但之後乾涸，才會露出爛泥般池底，最後在施工時被發現，「不可能有想自殺或意外落水的人，自己鑽進去這麼深的地方吧？」因此幾可確定是遭他殺。宜蘭羅東日前發現一具無名女屍，遺體挖出時已呈蠟化。（圖／報系資料照）刑事局幹員表示，所謂「屍體蠟化」，是指遺體長期埋於空氣不足的濕土，或浸泡在水中時，皮下脂肪組織因「皂化」，會形成灰白色或黃白色的蠟樣物質，觸摸時不僅有油膩感，一壓陷還極易碎，類似泡了水的吐司麵包，不少老經驗的法醫遇到這類遺體，也常感到害怕、頭痛。而無名女屍除挖出後已呈蠟化外，有警方鑑識人員在幫遺體及現場拍照蒐證時，原本該出現的彩色影像，竟變成了黑白照片，「靈異」現象讓人不寒而慄，也讓這起案件更添神秘色彩。警方表示，目前除持續發布協尋外，也採集遺體DNA送刑事局生物科比對，此外，遺體目前已解剖完畢，死者身高約155公分，年齡在60歲上下，但不排除更年長，死亡時間已超過半年，特徵為口內裝有6顆銀色金屬假牙、耳戴梅花形耳環等，盼任何知道有此特徵親友失蹤的民眾，能儘速協助出面指認，早日釐清其身分以助破案。
【奪命30秒3】烏雲水氣多空氣不足 恐致壓縮機停擺
中央科技大學副教授兼航維中心主任蘇盛竹，不但是沈一鳴的空軍官校同學，前年更協助一架黑鷹直升機在蘭嶼發生意外的後續調查。二○一八年二月五日，空勤總隊的黑鷹直升機載運病患從蘭嶼出發，起飛八十一秒就消失在雷達上，二個月後才找到黑盒子。經過數據分析解讀，二○一九年六月完成初步調查，並在九月二十四日發布調查結果為人為疏失，報告指出，飛航組員對事故發生時的環境威脅狀況警覺與管理能力不足、溝通決策能力不夠，且對航機系統瞭解程度也不足，因此未使用適當的模式起飛過程中也未維持安全之爬升姿態及速度，在遭遇亂流時未能即時判讀高度及速度的變化，最後於高度不夠的度狀況下，推機頭提高速度時使用過當的馬力及俯角，造成直升機在還可以操控的狀態下墜海。「飛高一點就好了！」蘇盛竹接著多次遺憾的強調。他指出，UH-60M黑鷹直升機的電子導航及其他電子設備都很先進，而且該架直升機的飛行時數只有四百個小時，「是架很新的飛機，飛行員又是資深駕駛員。」蘇盛竹不解失事前，黑鷹直升機為什麼會在山谷間，以二、三千呎的高度飛行。曾在「美國聯邦航空總署」（FAA）任職十多年的退休航太工程師曾先生則指出，直升機最常發生的故障是空氣壓縮器停止運轉，原因不外是鳥擊、速度過慢或天候不佳，導致吸入的空氣不足。這個說法，也頗符合楊姓目擊者的描述，「直升機正在盤旋時，烏雲突然之間湧上來。」因此，有人大膽研判，駕駛員可能正在搜尋什麼，不慎進入烏雲區，由於裡面都是水氣、很少空氣，導致引擎吸入空氣不夠、燃燒不完全，最後空氣壓縮器停止運轉或輸出馬力不足而墜毀。特別是直升機在垂直上升時，必須加到最大馬力，卻極可能超過引擎最大負荷。專家指出，UH-60M黑鷹直升機的電子導航及其他電子設備都很先進。（圖／趙世勳攝）