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」 空服員 飛機 空姐 乘客 美國廉航瀕臨破產!今年股價已下跌85% 260名機師放無薪假、240名飛行員遭裁
美國廉價航空公司精神航空(Spirit Airlines)近期陷入了財務危機,股價在4日大幅下跌37%,來到歷史新低點,今年以來也已經重挫超過85%。目前正與債權人商議債務重整,恐怕將申請破產,而大量空服員也被迫放無薪假。根據外媒《華爾街日報》(Wall Street Journal)報導,精神航空與捷藍航空(JetBlue Airways)日前耗資38億美元進行合併計畫,但司法部阻止該交易,認為這會損害消費者的選擇並導致機票價格上漲,該計畫也宣告失敗,股價一度暴跌45%。知情人士透露,精神航空正在與債權人達成協議,希望探索場外交易重組資產負債表,報導指出,即使精神航空聲請破產,也不會立即進行提交。據悉,自新冠疫情爆發以來,精神航空就沒有公布過年度利潤,一直未能盈利,今年4月時就曾宣布面臨現金緊縮問題,當時約有260名機師被迫放無薪假。為了紓解財務困境,精神航空解僱約240名飛行員、將約100名機長降級,並暫停飛行員和空服員的招聘來減少培訓費用。此外,精神航空與空中巴士(Airbus)達成協議,把原定於2025年第2季至2026全年的飛機交付訂單全部延後。精神航空是一家美國的低成本航空公司,總部位於佛羅里達州米拉馬爾,成立於1980年,主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期的國際航線。自2022年起,被Skytrax評為三星級航空公司,是為評級中最差的航司之一,此前它曾是唯一獲得兩星評級的航空公司。
周興哲被劉德華拉手秒害羞 為演空少體驗亂流「真的很恐怖」
周興哲為劉德華主演的電影《危機航線》獻唱主題曲〈明天,我在你身邊〉,他也在片中演出空少,上週飛往北京參加電影首映會,更與劉德華相見歡,還被天王欽點玩遊戲,主動拉著他的手,讓周興哲頓時又羞又喜,直呼:「Andy哥是我們所有藝人的典範,這次可以參與演出真的很榮幸!也希望你可以跟前輩好好的學習,在藝人的路上更加精進!」周興哲參加首映會,與天王劉德華一同玩遊戲。(圖/星空飛騰提供)周興哲在《危機航線》裡飾演空少,雖然在正片中戲份不多,但他特別有心,提前接受為期四周的空服員訓練,笑說:「現在坐飛機,都很清楚空姐空少接下來要做什麼!」他也分享在受訓期間,體驗了三種在不同程度下亂流的飛行,讓他那陣子非常害怕搭飛機,直呼:「因為真的很恐怖!」周興哲在《危機航線》飾演空少。(圖/星空飛騰提供)回憶起拍攝過程,因為是在棚內搭建1比1大小的A380飛機場景,有次爆破時,因為很大聲,嚇到正在一旁待戲的周興哲,而他在電影中的表現畫龍點睛,見義勇為保護了身邊的人,讓影迷都津津樂道,讚他是捨身救人大暖男。〈明天,我在你身邊〉由周興哲譜曲,、吳易緯填詞,金曲獎最佳專輯製作人得主陳君豪操刀製作,《危機航線》是周興哲首度和香港電影導演彭順合作,並與劉德華,劉濤,張子楓共同演出,透過對劇情的理解,為電影量身打造出這首不可多得的片尾曲。
前空姐怒潑汽油點火奪命!丈夫全身80%燒傷身亡 終判刑12年定讞
前空姐李姓女子因與丈夫楊姓男子爭吵,竟於2021年以汽油潑灑對方,並不顧楊男的求饒,冷酷地嗆聲「I DON'T CARE(我不在乎)」後點火,引發火災,造成楊男全身80%燒傷,最終不治身亡,經過漫長的司法過程,最高法院日前最終依《殺人罪》判決李女12年有期徒刑,並駁回其上訴。據悉,李女與楊男長期有爭執,2021年3月11日上午,李女購買汽油後返回住處,手持保特瓶和打火機進入臥室,開始對楊男進行威脅,楊男被驚醒後,感到不妙,便啟動手機錄影,試圖記錄下事發過程,過程中楊男多次懇求妻子冷靜,提醒李女「油氣會引燃」、「我還想活,不要這樣」,但李女置若罔聞,甚至嗆聲:「I DON'T CARE」。楊男頻頻求饒,但李女仍持打火機數次點火,最終引燃自己身上與楊男身上的汽油,李女身體被火焰灼傷,慌忙跑向廚房試圖滅火,無奈火勢蔓延至狹小的住宅空間,最終將楊男也困在火海中,楊男雖在火勢稍停後自行撲滅火焰,但仍因大面積燒傷,經送醫搶救不治身亡。事後,李女在法庭上多次表達對楊男父母的歉意,並表示自己當時購買汽油是出於一時衝動,沒有想到後果會如此嚴重,雖然表達悔意,並在庭上承認自己行為的危險性,但由於事發後未能與被害人家屬達成賠償協議,且未獲得家屬原諒,法院依《殺人罪》判處其12年徒刑。法院在判決中指出,李女曾從事空服員工作,接受過專業的飛行安全訓練,應該充分了解汽油與打火機結合後的危險性,明知風險的情況下,仍選擇用極端手段傷害楊男,構成殺人罪。最終,李女上訴遭最高法院駁回,案件確定。
山陀兒颱風來襲!大胃王千千搭機遇亂流「7秒片上下狂晃」:差點嚇哭
山陀兒颱風來襲,今(2)日全台停班停課,台鐵、飛機航班均受到影響。大胃王百萬YouTuber千千,昨日從紐西蘭旅遊回台,她PO出在飛機上遇到亂流的影片,短短7秒的畫面上下晃動,她也因害怕忍不住叫了出來。千千近日到紐西蘭遊玩,昨日搭乘班機回台時碰上亂流,她拿起手機拍著前面的座椅,只見畫面不斷上下搖晃,她自己也被此景象嚇到,發出陣陣驚呼聲,「突然垂直的下墜感好可怕差點哭出來,忍不住想給空服員兩個大拇指。」同時也呼籲大家颱風天請待在家勿出門。千千昨搭機回台遇上亂流,她差點嚇哭。(圖/千千進食中臉書)畫面曝光後,網友在底下留言表示,「我有遇過很可怕、極速下降,晴空亂流」、「那種天空中的大怒神真的不好玩」、「懂!上個颱風要來的那天,剛好晚上降落台灣,不穩定氣流超多,所有認識的神都呼喊一遍」、「還好安全抵達了」、「我也遇過,想說搖啊搖還好,結果瞬間下降。」此外,也有不少網友分享遇到亂流的經驗,安慰千千其實不用害怕,「亂流不用怕,我曾經遇到亂流然後驟降3-4千英尺的,但瘋狂機師詹姆士說過,全世界沒有一件空難是亂流造成的,所以我之後坐飛機也不怕亂流了,走個過場而已」、「近代飛機設計上對亂流都有防禦機制,所以根本不用擔心飛機因為亂流失事,會墜機的原因其實更可怕。」
空姐正妹曝搭機大忌!一堆人行李箱吊牌全被看光 她親授1招自保
出國旅遊搭乘飛機時,為了防止行李被其他旅客亂拿,許多人會考慮購買色彩繽紛、或擁有特殊設計的行李箱,甚至掛上記載著各種資訊欄位的行李吊牌,並寫上姓名電話地址,以防被他人誤拿,或者遺失被撿到時,能夠方便聯繫。不過,國外一名空姐提醒,這樣的作法無形中恐造成個資暴露給陌生人,這位美女空姐還教導透過一個撇步,就可以保護個資與你的安全。美女空姐凱斯在影片中分享,許多旅客在行李箱吊牌讓個資陷入險境。不過,只要將背面翻過來就可以保護個資。(圖/翻攝自TikTok)據英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,這名長期派駐美國的美國航空公司的空服員凱斯(Ally Case),經常在TikTok上分享從職業生涯中學到的各種旅行貼心小Tips和技巧,最近她發布了一段影片,透露許多人在搭飛機時的一項NG行為,甚至沒有意識到「使用行李吊牌」會給自己帶來風險。凱斯表示,經常看到行李箱吊牌上大喇喇地秀出旅客的姓名、住家地址、電話等個資,她指出,自己不喜歡陌生人知道她的名字,更不可能秀出自己的電話號碼、住址等。旅客在行李箱吊牌寫上個資,目的是方便若行李箱遺失可以聯絡到他們。然而,在當今個資隱私極端重要的時代,讓陌生人輕易得知你的個資相當危險,因此凱斯建議,只要一個簡單的步驟,就可以讓航空公司聯絡的到你,又避免讓陌生人輕易紀錄你的個資,「我不知道為什麼沒有更多人這樣做,千萬記得,永遠、永遠、永遠,必須要把行李吊牌的卡片資訊『倒過來放』」。凱斯表示,一般人不可能公然將行李箱的吊牌翻過來紀錄,只有航空公司等工作人員為了聯絡你,才能翻過來看你的聯絡方式。就是這樣一個簡單的步驟,讓航空公司找的到你,又避免了有心人士可以輕易的就得知你的個資。這位美女空姐還補充,「你可以做的事是,將填寫資訊卡的行李吊牌向後翻轉,這樣當你搭乘火車或飛機時,就不會向其他人透露你的個人資訊。但是,如果你的行李真的遺失了,若需要對方知道你的資訊,你可以在吊牌上寫『翻過來』(flip over)之類的簡單詞句,用來保護自身安全」。凱斯的影片曝光後,已經獲得近百萬的觀看次數,網友紛紛盛讚,她提供了一個簡單的方法,讓自己能夠安心出遊,「這是一個非常好的建議,我從現在開始就會這樣做」、「我15歲的女兒的朋友和我們一起旅行,有個傢伙在登機口排隊時從後面給她發簡訊,因為他看到了她的號碼,我當場就發飆了,一定要遮蓋好你的資訊」。除此之外,還有網友分享自己保護個資的作法,「我的行李吊牌有一個蓋子可以蓋住個資」、「我把一張寫有我聯絡資訊的紙放在行李箱裡的最上面,這樣如果丟了打開就能看到」。美女空姐在影片中分享,許多旅客在行李箱吊牌讓個資陷入險境。(圖/翻攝自X)
她爽劃航班座位「首排」登機秒尷尬! 專家點出優點:對撞擊保護更好
搭乘飛機若乘坐到好位子,相信整趟旅程的舒適度一定大增,在國外就有一名網紅透露,搭機時選到全機艙第一排座位,讓她相當開心,不過她登機後卻發現,原來自己的座位必須面對整個機艙的乘客,這名網紅也拍下「超尷尬瞬間」畫面並分享到網路上,引發瘋傳熱議。不過,有專家卻提出不同觀點,認為這種座位有它的優點。從這名網紅史密斯(Jess Smith)在TikTok上傳的影片可見,史密斯坐在位子上面露尷尬表情,接著將鏡頭水平轉了180度,原來她正面對著機艙所有的乘客,當場讓她直呼,「當你訂到第一排座位打算好好享受,但竟要面對『整個機艙』」?根據《每日郵報》等外媒報導,史密斯劃到全機艙第一排座位,喜孜孜登機卻發現她座位居然面對整個機艙的乘客。史米斯的影片曝光後,截至25日為止,點閱高達1600萬次,不少網友也紛紛表示真的太尷尬了,「整個航程變得漫長」、「我比較想坐在機翼上」、「我覺得前面的人也一樣尷尬」、「我會要求退款,天啊」;也有網友驚呼「竟有這種座位?」、「天哪,我以為那是給空服員的」。對於史密斯選到的座位,曾在密西根大學研究碰撞保護與運輸安全的學者史奈德(RichardSnyder)2009年10月向《史密森尼》(Smithsonian)雜誌表示,這種面向機尾的座位若在客機發生撞擊時,能夠提供很大的保護,且得到了半個多世紀的支持。另據《海軍航空新聞》(Naval Aviation News)雜誌1952年12月號報導,這種座位讓運輸機乘客生還機會提高10倍。但讓外界好奇的是,類似史密斯乘坐的位子現今為何沒有被廣泛採用,很有可能是與成本考量有關,因為在客機上設置背對飛行方向的座位堪稱是善加利用空間的權宜設計,同時還可以容納更多乘客。史密斯搭乘的航班座位面朝全部乘客。(圖/翻攝自X)
已起飛5小時!美航往南韓首爾班級突折返回原點 原因讓乘客超傻眼
美國航空(American Airlines)一架從德州飛往南韓首爾的航班,日前傳出在飛行5小時後,竟無預警折返,重新降落至原先起飛的機場,整趟航行也耗費了9小時。當問及折返原因時,卻得到「飛機右側洗手間故障」的解釋。根據外媒《紐約郵報》(New York Post)報導,這起事件發生在9月7日,美國航空一架281次客機,原定由德州達拉斯飛往首爾仁川,而飛機在飛行5個小時,已經進入太平洋海域上空後,卻突然掉頭折返回,總計花費9小時後,飛機再次回到達拉斯國際機場。乘客之一的吉敏(Jimin Lee)將經過分享至Instagram,她表示,當時飛機無預警折返時,機組人員完全沒有向乘客解釋原因,空服員只是廣播「放鬆一下,享受剩下的飛行吧」而已,讓乘客都相當傻眼。吉敏也抱怨,「我錯過了周日(8日)要參加的一場大型活動,不得不多次更改工作會議」。後來,吉敏向《紐約郵報》發送訊息澄清,「機組給我們的唯一解釋是,機師說右側洗手間故障無法使用」。對此,美國航空聲明回應,該架班機是因為「維修問題」而折返,該航班在達拉斯國際機場安全著陸,沒有發生任何事故,航空公司已向乘客致歉,並會提供住宿與改班機的服務,另在隔天重新安排另一架客機,重新啟航前往南韓首爾。報導指出,有飛行專家表示,機長可能是出於謹慎考慮,為了避免造成乘客大規模恐慌,才不一定會如實告知折返原因;雖然現在並不清楚折返的具體原因,但一些奇怪的原因都可能迫使機長選擇改道飛行,像是腹瀉、筆電卡在座位將構成火災危險等。
女子搭機遭後座羞辱「還狂踹椅背」 國泰航空宣布「涉事夫婦永久禁乘」
一名中國女網友近日在小紅書上發文爆料,指稱自己在17日搭乘國泰航空從香港飛往倫敦的航班時,因為調整座椅靠背的問題,與後排一對說廣東話的夫婦發生激烈爭執。這對夫婦不僅羞辱他,甚至還不斷地狂踹椅背。目前國泰航空方面也表示,這對夫婦日後將全面禁止搭乘旗下航班。根據中國媒體報導指出,該女網友表示,當天他在航班上調整座椅靠背後,後方一名女子以「降低椅背妨礙丈夫觀看影片」為由,要求他將座椅調回。而在網友拒絕這項請求後,對方開始把腳伸到他前面的扶手上,踢網友的手臂,並對網友瘋狂辱罵。後續對方發現網友的廣東話不流利後,便開始以「大陸妹」等歧視性語言攻擊她,還對她比中指。後續有同機的香港旅客看不下去,用廣東話出聲制止這對夫婦,過程中,女網友多次向空服員求助,空服員第一時間的確也出面調停和勸阻,但後排的夫妻仍持續滋擾網友。在面對網友提出更換位置的請求時,空服員以由於航班客滿為由拒絕,但等到衝突逐漸升溫後,空服員為避免衝突持續擴大,便將網友調至特選經濟艙的座位。後續國泰航空(Cathay Pacific)在21日發表聲明,當中表示保障每一位顧客的安全和權益是公司的首要任務。經調查,確定17日的CX253航班上,兩名旅客因座椅靠背調整問題,對前方的女網友進行了語言和行為上的騷擾。期間,機組人員多次進行調解和勸阻,但兩人未停止滋擾行為。國泰航空強調,對於任何不遵守航空安全規定及不尊重其他顧客權益的行為,公司始終保持零容忍的態度。根據相關《乘客及行李的一般條款》規定,將拒絕這兩名滋擾他人的旅客未來搭乘任何國泰集團的航班。國泰航空也向受影響的女網友再次致歉,表示絕不容忍任何機上滋擾行為。
乘客機上「1貼心舉動」幫倒忙!空服員集體炸鍋:我們不會感謝你
不少人在外用完餐後,習慣順手將碗盤疊在一起,認為此舉能讓服務人員方便收拾,不過就有一名男網友分享,他搭機時看見有乘客好心將3人份的餐盤「全部疊起來」,怎料貼文曝光後,竟釣出大批空服員無奈呼籲,「不要這樣做!」一名男網友在社群平台Threads發文表示,他近日搭乘飛機時,目睹一旁的乘客貼心地將3人份的餐盤層層疊起來,並放置在地上等待空服員前來收走,但事後卻看見空服員又將餐盤「一個一個分開」放入推車,讓他忍不住好奇問,「空服員收餐看到疊成這樣的心情是?」乘客貼心將餐盤疊起來,此舉看似貼心,但實則卻增加空服員的工作量。(圖/翻攝自Threads)貼文一出,立刻引起大批空服員留言回覆,「我媽(前空姐):千萬別這樣做!!!」、「氣爛!!到底誰教的」、「不會開心,因為工作量增加了,雖然是好意,但不要這樣做」、「你疊好我們不會感謝你」、「這真的不是替空服人員省事、是多事!多事!多事!」、「超煩,因為又要重新整理一次了」、「不要疊!不要疊!!不要疊!!!幫空姐空少們說三次!」、「臉上保持微笑曲線,但理智早已一秒斷線」、「內心無數白眼,這樣真的沒有比較貼心」、「我會直接跟他說請不要這樣樣子疊起來,然後故意在他的餐桌上還原,這樣下一餐他就知道不能這樣做」、「我都會跟乘客解釋『謝謝但其實我們這樣不會比較好收~』,然後在走道上一個一個放成可以收進餐車的狀態。」另外,也有人分享類似親身經歷,「我有這樣做過,被空服員提醒這樣他們不好收,超級尷尬」、「我爸媽疊這樣也是被我唸,叫他們不要假賢慧」、「我上次疊起來幫他們收好,被空少唸了一頓加白眼。」
乘客機上大鬧「毆打空服員、吐口水」 飛機緊急迫降!2人遭警方逮捕
瑞安航空(Ryanair)日前一架航班預計從曼徹斯特(Manchester)飛往西班牙伊比薩島(Ibiza)。沒想到飛機起飛後,一對夫妻在機上大鬧,不僅毆打空服員,還對其他乘客吐口水,導致飛機沒多久後,緊急迫降至法國圖盧茲布拉尼亞克機場(Toulouse-Blagnac Airport),2名鬧事乘客當場被警察逮捕。根據《BBC》、《鏡報》等外媒綜合報導,瑞安航空8日當天有一架班機,預計從曼徹斯特飛往西班牙伊比薩島。沒想到飛機起飛後,一名男乘客在機上大鬧,還毆打了空服員。後來飛機緊急迫降至法國圖盧茲布拉尼亞克機場,而當警方上機準備將該名男乘客帶走時,他的妻子疑似因此感到不滿,於是也開始大鬧,還對其他乘客吐口水。最終,這對夫妻都被警方逮捕,之後被帶下飛機。該航班也在迫降後的90分鐘重新起飛,按照原定計畫飛往西班牙伊比薩島。對此,瑞安航空發言人表示「對於這些不守規矩的乘客行為給其他乘客帶來的任何不便,我們深表歉意,這超出了瑞安航空的控制範圍,現在這件事已由當地警方處理。」
屢勸不聽!男子飛機上抽電子煙 嘉檢聲請簡易判決
林姓男子8月搭乘立榮航空班機,從澎湖飛往嘉義的途中違規使用電子煙,經空服人員勸阻不聽,由於電子煙屬於干擾飛航物品,機組人員報警將其移送法辦,嘉義地檢署9日偵結,依違反民用航空法,向嘉義地院聲請簡易判決。嘉檢聲請簡易判決處刑書指出,35歲林男於8月14日下午3時許,搭乘立榮航空航班,自澎湖機場飛往嘉義水上機場途中,於座位上使用電子煙,而航空公司明文規定飛行途中全程禁止使用電子煙等器材,否則可能干擾飛行。林男更無視空服員勸阻,警方於航班抵達嘉義水上機場後,到場逮捕林男,並查扣電子煙主機及煙彈,訊後將其依涉嫌違反民用航空法「航空器飛航中,不得使用干擾飛航或通訊之器材」規定送辦。
1332人報名空服員考試 華信航空只招12人「錄取率0.9%」
華信航空近日展開新一輪的空服員招聘活動,雖然整體報考人數總共有1332人,但華信航空本身僅招募12人,等同於錄取率只有0.9%,引發外界關注與議論。根據媒體報導指出,華信航空此次招聘活動是為了應對公司未來的發展需求。隨著ATR新機的引進、國內離島航線的增班以及國際航線的逐步恢復,華信航空迫切需要補充客艙服務人力。報導中提到,華信航空本次招聘採用全網絡報名方式,報名時間從8月9日至8月18日。在短短十天內就有1332人提交申請。但華信航空本身僅招募12人,等同於錄取率只有0.9%,競爭異常激烈。目前初試已於7日在華航集團松山園區舉行,複試則安排在14日進行。華信航空表示,此次報名者的整體素質相當優秀。其中不乏擁有碩士學位、國外學歷的高學歷人才,還有來自醫護、公職及教育領域的專業人士。更值得注意的是,許多國內外航空公司的空勤和地勤人員也參與了此次競爭。華信航空也提到,在綜合評選和體檢合格後,會個別通知錄取者。獲錄取的12名新人將於11月正式報到,隨即開始接受空勤職前訓練課程,而這專業培訓預計會持續至2025年1月完成。新進空服員預計在2025年春節期間就能為旅客提供服務。
別再「騎行李箱」出國! 空姐勸「空箱上秤就超重」:哪間航司能帶?
最近有一款行李箱相當熱門,在機場、TikTok上常常能看見有旅客騎著電動行李箱移動,看起來十分便利。不過,有名空服員就發文提醒,這類型的行李箱光空箱、拆掉電池,就重達13.5公斤,已超過各航空公司手提行李限重,「希望各位旅客不要再帶了」。這名空服員在社群平台「Threads」曬出一張照片,只見1個電動行李箱在機場櫃檯秤重時,測得13.5公斤重,而她也直言,即使行李箱拔掉電池、沒裝什麼東西,就已經是這個重量,「走路不方便的可以選擇坐輪椅、坐娃娃車,望周知」。貼文一經曝光後,迅速引起網友討論,紛紛表示「這個超重~不懂帶上去飛機的人怎麼扛得起來放」、「走路不方便…其實可以在家裡更省錢」、「上週五在桃機第二航廈才差點被一位騎著行李箱的成年女性撞到,完全沒在看路用飆的超危險」、「華航好像可以,上次看到有小朋友在用,是沒有想買但覺得蠻酷的」。而也有人認為,「就花錢買重量托運啊,他不是不能上飛機,是可以上的,但不能走隨身行李、他需要拆電池、行李箱托運,來回多花上千塊就為了托運這個沒有什麼實用性的短程代步工具」、「就是有人會有需要啊,不能久站久走但又還不需要坐輪椅,人家願意拿托運額度來運應該沒有妨礙到其他人吧」。根據民航局公告的「空運危險物品名稱」中,智慧型行李箱若鋰金屬電池含量0.3公克或鋰離子電池功率2.7瓦特小時以內可託運,否則必須以手提行李方式攜帶,安檢大隊也會加強檢查不符規定手提行李。而華航、星宇也規定,如果鋰電池可拆的話,電容量必須小於160瓦特小時,託運時應將電池卸下,當作手提行李帶上飛機。
土航飛桃機遇亂流!4旅客、2組員受傷 正妹嚇傻「像空難片」:餐盤全往上飛
土耳其航空TK24航班,原訂在昨(5)日傍晚降落桃園機場,不料卻遭遇亂流,機上至少2名機組人員、4名乘客受傷,所幸在晚間18時左右平安降落,桃機也出動救護車支援。而剛好搭乘此航班的網紅「柯莉絲汀Kristy」就指出,當下就如同空難片情節一樣,瞬間餐盤全往上飛,飛機也劇烈搖晃,現場可說是一片狼藉。柯莉絲汀在臉書粉專上傳影片提到,當時空服人員剛送完飛機餐,突然就遇到「超大的亂流」,整個機艙上下晃動,「所有人的餐點都當場飛起來,超誇張的,咖啡潑到整個上面都是,我的整個臉上也都是,還有我的頭髮,還好沒事,太恐怖了……幸好我有繫安全帶」。柯莉絲汀也發文表示,當下確實很像空難片演的,「如果站在走道很有可能會被甩上天花板的那種,乘客們尖叫,空服員開始大喊叫大家繫上安全帶,然後空服員也趕緊坐回自己的位置。當下害怕到想說,我還有很多事情還沒做、我還想活下來,飛機就是搖搖晃晃,還好後來過幾分鐘就穩定了」。機艙內一片狼藉。(圖/翻攝自臉書/柯莉絲汀Kristy)她接著說到,「辛苦的空服員也開始詢問大家有沒有受傷,跟沿路反覆的收拾垃圾。後來的整個1個多小時,我根本不敢鬆開安全帶移動,一度還想說我要不要把想跟我姐和我家貓的話打在記事本,真的是安全降落的那刻才放下心」。據了解,桃園機場5日下午4時59分接獲通知,土耳其航空一架從伊斯坦堡飛往台北、表定下午5時55分抵達桃機的TK24班機,在飛行途中遇上亂流,有乘客因此受傷,機場則立刻出動多輛消防車、救護車在現場待命,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜。其中,機場聯新醫院也派出醫護人員,為4名受傷旅客、2名空服人員檢查,所幸都是輕傷,旅客拒絕送醫,機組人員僅手臂輕微扭傷,並已正常通關;而一名脊椎受傷的旅客,戴上頸椎固定器,由救護車送往林口長庚醫院檢查。桃機表示,後續將依照飛安事件處理原則進行處理,發送飛安初步報告至民航局,同時複式通報國家運輸安全委員會。
張國煒昔自爆英文考20分 師狠嗆14字後「他考上南加大唸到碩士」
星宇航空創辦人「K董」張國煒,本人除了身兼管理職外更是一名優秀的機師,甚至有許多網友提出疑問時,也會釣出「野生K董」親自回應,日前有一名網友表示,搭乘星宇航空時碰到張國煒親駕飛機,但嫌K董英文唸得不是很順,果然釣出張國煒親回並自嘲是「台灣死孩仔」,還說英文不是強項,而他6年前在台師大體育館演講時,甚至自曝大學英文只考了20分,還曾被高中老師嗆「想去留學?門都沒有」,但後來他考上美國南加州大學,還一路唸到碩士。張國煒。(圖/星宇提供)2017年9月14日,張國煒接受台灣大學和《中國時報》邀請,在台師大體育館演講,吸引3千名學子到場,其中一位就讀台師大體育系碩一的男學生表示,對航空業有興趣,但因為英文能力沒有特別好,「英文能力還在加強中,這部分是我最需要準備的」。當時,張國煒反問這位同學,「英文這麼難嗎?我告訴你,我大學考試的時候,英文考20分,我真的考20分啊!」他還透露高中時老師對他說,「張國煒,你還想去留學?你門都沒有。」張國煒後來考上了美國南加州大學,還攻讀碩士,藉此鼓勵提問的同學「其實英文沒這麼難」。張國煒認為最重要的是「信念」,真的很想做某件事的時候,就為它犧牲、為它付出,他更指出,當飛行員的英文沒這麼難,「我又不是叫你去教書,叫你左轉,不要右轉就好了」。這一席話果然獲得滿堂彩,台下掌聲不斷,張國煒接著說,要對自己有信心,當確定自己要什麼,就努力去實現,「別抱著我什麼項目很弱,我應該就不行」的想法。張國煒表示,成立星宇航空也有壓力,「你行,就能成功嗎?不見得。」若都不努力也不小心,也是會失敗的,一定要步步為營,不要自滿於自己的成就或能力。另據《今周刊》稍早指出,張國煒表示,航空業充滿挑戰,沒有固定休假,還必須付出大量時間和努力,應徵者需要對業界有深入了解,並且持續學習,若應徵者面試時說出像航空迷「想環遊世界」的答案,就會立刻被刷掉。
K董面試禁忌!應徵空服員若說出「這5字」 張國煒:直接刷掉
星宇航空事業蒸蒸日上,創辦人「K董」張國煒不僅身兼管理職,也是一名優秀機師,不少民眾都曾搭過張國煒親自駕駛的班機;甚至許多網友在網上提出關於星宇航空的疑問,都會不小心釣出「野生K董」親自回應,可說是十分親民。不過日前張國煒曾透露,他希望來應徵空服員的人,要用嚴謹的態度來面對這份工作,若是說出「5個字」,就會被他「立刻刷掉」。優雅的舉止談吐、具設計感的穿著、遊遍世界各地的經歷……種種原因讓空服員可說是廣受女性青睞的職業。不過空服員也要面對極大的工作壓力,不僅常要面對航班間的突發狀況、客戶的刁難,還有人力短缺、國際航線工時極長等問題。況且空服員通常對外語能力有相當的要求,根據一般航空規定,空服員多益必須要有550分以上,星宇航空則更為嚴格,須達到600分才能通過拿到面試的門票。根據《今周刊》報導,張國煒曾於2022年7月出席星宇航空夏令營時,分享許多關於航空業的點滴,他表示很多人都覺得從事航空業「很帥」,卻沒想過帥是要付出代價的,「夢想實現的前提是,你背後必須先付出非常多的努力」!張國煒指出,航空業沒有休假,每天要各式各樣的挑戰,面對不同的客人、每台飛機也有不同脾氣,飛機執行任務時,得隨時待命應付任何突發狀況。如果應徵者有志從事航空業,就要努力學習英文、隨時把自己準備好等待機會來臨,「千萬不能像是一般的航空迷,只是坐在機場旁看飛機。」張國煒還透露,正因為航空業「充滿挑戰」,所以他希望應徵者應該要用更嚴謹的態度來面對這份工作,他告誡嚮往航空業的人,「面試時千萬不要說『想環遊世界』,否則會被我刷掉」。他也鼓勵表示,一定要對自己有自信,資質好的人不用怕自己不會被錄取。
美國空姐初次體驗台式牛排 曝光「跟空服員交往」的最大好處
駐在杜拜(Dubai)的空服員貝莉(Bailey)近期因為工作關係來到台北,接受YouTube頻道「不要鬧工作室」的訪問。在訪談中,貝莉提到了它同時也提到對台灣人的印象,同時也提到與空服員交往最大的好處,就是面臨到吵架時,彼此之間都會有充足的時間與空間可以冷靜。YouTube頻道「不要鬧工作室」近日訪問到美籍空服員貝莉,貝莉面對台灣特有的台式牛排感到十分新奇,看到牛排與麵條搭配在一起時,這對他來說是一個全新的體驗,更遑論食物滋滋作響的聲音和美味氣味,讓他食指大動,迫不及待想要開動。在談到台灣的時候,貝莉表示自己雖然來過兩次台灣,但由於時間關係,沒有深入探索的機會。但自己對台灣的初步印象相當不錯,特別是台灣的乘客。在貝莉的認知中,台灣乘客普遍很有禮貌且自律,會在航班上主動清理自己的位置,這讓她感到非常驚訝。他同時分享一個難忘的經歷:在一次飛往台北的航班上,他遇到了一對新婚夫婦。貝莉得知他們正在度蜜月後,機組特地為他們準備了商務艙的蛋糕、巧克力和香檳,並在托盤上放上花束以示祝賀。這些行為讓這對夫婦非常感動,機組最後還與他們拍照留念。身為空服員的貝莉,也在訪談中提到空服員的生活日常,由於工作性質的關係,他們必須保持體態健康,必須要定期健身、維持健康飲食和保持良好的外表。這不僅是職業要求的一環,同時也能讓他們在工作中看起來更加自信、專業。在影片的最後,貝莉還幽默地提到,與一位空服員的好處是,因為空服員經常不在家,所以即使與伴侶發生爭執,也會有足夠的時間冷靜,讓彼此重新開始。
為何飛機上特別冷?資深空服員揭露3大原因「保護乘客」
許多人搭乘飛機時,因為機艙特別寒冷通常會蓋毯子保暖,但飛機上維持低溫是有原因的,最近一名資深空服員解答是為了「保護乘客」,指出3大原因包括減少暈機、預防脫水和降低感染風險。根據外媒《UNILAD》報導,不少旅客搭飛機總被機艙空調冷到皮皮挫,會選擇穿上外套、關掉送風口或蓋上航空公司提供的毯子保暖,難免好奇為何飛機上特別冷?國際航班資深機組員羅伯特(Jay Robert)解惑,客艙維持低溫是故意的,但也都是為了旅客好。羅伯特說明,機艙內高溫和高壓都可能使旅客產生暈眩感,嚴重還會暈厥,「我在一趟航班上遇到2、3起旅客暈倒狀況,還都是在華氏75度(約攝氏23.9度)或更高的時候」;羅伯特接著說,機艙空氣非常乾燥,人體很熱的狀況也會迅速流失液體,「寒冷的機艙能預防脫水」。最後1個原因是低溫能有助於減少異味分子的數量,以及降低在空氣中傳播的感染疾病,強大的空調系統還能去除微生物。美國航空公司《Rosen Aviation》官網也曾指出,較冷的溫度下人們往往更警覺,能好好遵守安全指示,及在緊急狀況下迅速做反應。因此有旅遊專家薩曼莎(Samantha Brown)建議,搭飛機可以準備圍巾或帽T,不需要時還能捲起來收在隨身行李,或是當成枕頭,讓搭機過程更舒適。
空服員高薪又體面!過來人揭「殘酷內幕」 連裹屍袋都要會
暑假期間國際旅遊盛行,有許多人都會羨慕外表光鮮亮麗的空服員,不僅薪資相當優渥,還可以到處去國外旅遊,算是份非常體面的工作。不過,近日卻有1名空服員分享自己受訓期間的各種考試及測驗,就連「裹屍袋」也要學會如何使用,更不要說後續更高壓的工作內容,直呼這行業「根本就是包裝的光鮮亮麗。」有空服員近日在Dcard以「空服員你可能不知道的一面」為題發文透露,他現職外商航空、應屆畢業生考上,在真正踏入這工作之前,朋友都會說,這行業不過是高級空中服務員,實際錄取、通過受訓後「才發現根本就是包裝的光鮮亮麗。」原PO解釋,光是受訓期間就有一籮筐「外界不知道空服員須具備的能力」,包括600多頁的安全手冊要讀,「這還只是安全的說明、職業操作安全、服務流程⋯⋯各式各樣的超厚主題書,等著你讀」,還要敢跳進很深的游泳池、以及兩三層樓高的滑梯,「你不跳的話,等著被fail吧。」此外,要清楚了解基本護理知識,「面對燒傷、牙痛、肚子痛,辨別多種不同方式的心臟不舒適:心絞痛、心臟病、心律不整、心跳終止⋯⋯每一種疾病,有不同護理方式,請不要搞錯,這都會考」。不僅如此,空服員更要學習如何使用手銬、如何制服他人,並背好每1台機型、每1種燈號的顏色與含義,就連「裹屍袋」也都要知道如何使用。不過上述這些只是受訓而已,進入正式的空服員工作後,原PO透露,空服員還要能忍受上下班時間非常不固定,凌晨或深夜都有可能,甚至無法排假、劃休,無時無刻都要「Stand by」的規定更是難熬,要整裝穿好制服、綁好頭髮並噴上一堆髮膠,隨時等公司電話,當然公司也可能不會叫你上班,但是那段時間就是不能跑出去玩,因為就算只是沒接到電話過2分後鐘回撥也一樣,都會被留下紀錄。然後每次上班要在起飛前1小時到公司進行安全題目小考,通過才能上班,「連續三次答錯,你今天不用飛了,等著到辦公室約談」。每次上班的工作位置、餐點提供、每個機場規定都不一樣,「你上班前請記得讀書,背今日餐點、今日工作動線、特別注意事項」;上班時間是從乘客起飛前1小時就要到公司,一直到飛機降落,送完每位乘客離開後1小時,中間休息不到半小時就要重新整裝接待新乘客,而且休息時間是站在工作區域吃飯或是搬鐵櫃子下來坐。面對如此高壓的工作內容,原PO也感嘆,他發現很多進來的同學一開始也是覺得可以到處旅遊、這職業名稱感覺不錯聽,身邊有些人還會調侃「看你到處一直玩之類的」, 但原PO表示,那些玩樂時間「根本是用生命力擠出來的。」貼文曝光後也引發網友熱議,「辛苦了,當空姐真的不簡單」、「會酸空服員的人就顯示了他們的眼界」、「空服員真的很厲害,光想到要面對一堆人類裡面可能還有猴子,就覺得很可怕」、「我當初也是很天真的同樣這樣想,但是真的熟悉後就跟服務員的工作一樣」、「原來空服員親切的笑容和從容自若的態度背後,有這樣驚人的努力」、「我覺得空服是很孤獨的職業,每當朋友、家人休假時我們都在上班,而且上班時每次碰面的人都不一樣,上班聊得很開心但之後都幾乎不怎麼見面,很難交到能交心好友。」也釣出空姐直呼,「終於有人說出我們的心聲!當別人說:你們最爽啦!到處飛、到處玩。我就問哪裡爽, 背後一堆心酸史好嗎!就算開票要去玩,也是要stand by啊!畢竟我們是拿ID的乞丐票啊!這班沒空位,就是要候補下一班,不然就是搭別家。唯一,真的唯一小確幸是我們在外站確實可以因為短暫停留而出去見識外面的世界。」
星宇出包反歪樓?商務艙餐點不夠給「員工餐」 照片曝光網驚:更豪華
台灣星宇航空(STARLUX Airlines)有「航空界愛馬仕」之稱,由長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦,近期積極拓展事業版圖。近日有網友發文抱怨,搭乘星宇航空商務艙時,竟碰上飛機餐數量不夠,空服員只好拿員工餐給乘客,讓他超無奈。網友PO出員工餐照片,其他網友意外歪樓表示「這員工餐看起來很豪華啊!」一名網友近日在「星宇航空 討論區 STARLUX Airlines」臉書社團發文抱怨,這次從大阪回台灣,搭乘星宇航空的商務艙,「我機上選的餐,到我的時候,空服員跟我說沒有了,問我說,拿他們的員工餐給我吃可以嗎?」原PO無奈表示「我花商務艙的錢給我吃員工餐…算了。」最後在下飛機時,空服員準備很多小禮物給他,並不斷說不好意思,會在跟公司反應,原PO感嘆「星宇航空真的還要再加油!」不少人認為星宇員工餐很豪華。(圖/星宇航空討論區臉書)貼文曝光後引起網友熱議,不少人認為星宇發生這種錯誤無法接受,「全部餐都沒有的話,那就是重大疏失」、「商務艙這樣真的有傻眼」、「太扯了啦,又不是經濟」、「還是建議預選,提前保障自己權益」、「這離譜了!一定要反應,事先選餐應該都會保留才是正常作業程序。」此外,也有不少網友覺得,原PO吃的餐點跟商務艙的一樣豪華,「美味呀!有加量和種類給你啊」、「坐了幾次星宇,突然覺得羨慕你的員工餐」、「這員工餐不輸商務艙餐點」,原PO後來補充說明「有空廚說我吃的是機長餐。」網友PO出拿到一袋星宇與史奴比聯名的小禮物。(圖/星宇航空討論區臉書)