稅後純益
」 台股 台積電 財報 聯發科 AI
白袍科技2／「機器人藥師」小房間調劑化療藥物 老面板廠養出全球X光感測金雞母
一個「機器人藥師」在完全密閉的小房間內，把藥劑抽出、調配、混合⋯⋯，有條不紊地工作，在12月5日登場的「2024台灣醫療科技展」上，意外成為主角，引來媒體和廠商瘋狂拍照。現場工作人員介紹，這隻「智能化療調劑機器手臂」是有特殊任務，「癌症化療藥物調配的過程，精準不容誤差，需仰賴專門訓練過的藥師，在特製的負壓空間中調配。然而，化療藥物具有毒性，要是調配的劑量不對，甚至殘藥處理出錯，對於病人或操作的藥師都有危險性。」這部台灣土生土長的第一套化療調劑自動化設備，來自老牌面板廠群創（3481）的智慧醫療事業，由4月成立的「智能及自動化解決方案事業中心（IAS）」負責，目前已在奇美醫院上線使用，有兩台銷售實績。「More than panel.（不只是面板）」群創董事長洪進揚5日在自家展區上語帶笑意表示，這是他近年瞄準的新賽道。台灣面板產業曾風光無限，2008年中國廠商崛起，市場供過於求，產業陷入困境，眾家廠商為脫困求存，紛紛尋找全新的應用戰場，智慧醫療就是其一。群創董事長洪進揚（右）和睿生光電董事長楊柱祥（左）在展區前受訪。（圖／鄭思楠攝）十五年前，奇美電子併入群創，原有的X光感測業務隨之整合為群創的一個事業部，2019年該部門分拆成立「睿生光電」，專注於醫療面板業務，以數位X光攝影系統為核心產品，將傳統醫學影像檢查過程數位化，拿下全球X光感測器市場的領導地位，連續3年賺逾半個股本，成為群創旗下「金雞母」，今年前三季每股稅後純益（EPS）達2.77元，幾乎追平去年全年水平。「睿生深耕逾20年的X光平板感測硬體製造實力，跨足AI影像學習、軟硬整合等應用，致力擴大智慧醫療市場。」睿生光電董事長楊柱祥直言，去年X光感測器持續去庫存，今年需求漸入佳境，預期今年營運表現將優於去年。而今年4月成立IAS，由群創兩位協理廖健宏、陳靜倩共同領軍，目前團隊共有200多人，專注於智慧製造、智慧醫療及AI加值應用三大產品線。廖健宏穿梭在日前的醫療科技展上，展示「智慧藥局」在不同醫療情境下的應用技術成果，「就是從自動化技術的基礎出發，解決醫護人員及病患就醫的痛點，提供更優化、防呆的加值功能。」比如「智慧調劑台」，就是整合AI數位軟硬體系統，結合電子標籤與引導提示燈，能協助藥師快速辨別與管理藥品，「藥流雙向櫃」則搭載數位顯示看板，可有效即時追蹤藥品的調劑進度，縮短病患取藥時間。群創近幾年積極轉型，智慧醫療就是公司瞄準的新賽道之一。（圖／鄭思楠攝）「從睿生光電到車用解決方案CarUX，以及先進封裝的FOPLP半導體事業部，群創都在鼓勵內部創業，現在也希望把這個精神導入醫療體系，發揮貢獻。」董事長洪進揚預估，2025年群創整體醫療事業將有雙位數成長，也將視市場狀況評估，不排除IAS未來循睿生光電模式IPO。與此同時，被視為「慘業」的面板產業，近期開始釋出正向展望。法人表示，面板市場正逐步走出庫存修正低潮，近期報價止跌回穩，群創第二、三季已連續兩季獲利，雖然仍無法弭平首季虧損，前三季稅後淨損25.52億元，每股稅後淨損0.29元，但轉機題材已現，市場對其前景抱有期待。
PCB族群南進再添一家！ 尖點泰國建新廠2025年量產
PCB製程鑽針及PCB鑽孔服務廠尖點（8021）今（18）日舉行泰國新廠開幕儀式，宣告泰國廠即將進入量產階段。公司表示，泰國廠為公司第一個除了台灣及大陸的海外生產據點，未來將成為尖點重要的成長動能之一。尖點泰國廠位於巴真府304工業區，佔地61000餘平方公尺，第一期廠房也已正式竣工啟用，並已於日前完成進機及試產並啟動客戶廠驗作業，預計將於2025年正式啟用並投入生產。尖點表示，泰國廠第一期提供PCB鑽孔服務，將以高精度設備及尖點自有品牌鑽針，針對高階HDI、伺服器及車載電子等PCB產品，提供專業鑽孔及鑽針再研服務。後續將視市場及客戶需求，持續擴充鑽孔服務規模及鑽針銑刀生產，期以提供鑽孔加工完整專業的解決方案。尖點泰國廠佔地61000餘平方公尺，將於2025年正式啟用並投入生產。（圖／尖點科技提供）尖點2024年11月營收3.14億元，月減0.31%，年增20.08%，2024年前11月營收32.18億元，年增29.21%。今年前三季營收為25.88億元，毛利率為25.8%，年增4.1個百分點，稅後純益1.57億元；每股純益1.11元。台灣電路板協會（TPCA）11月發布報告指出，泰國因PCB產業發展相對成熟，成為台灣業者在東南亞布局的熱門選擇，泰國數個主要省府和工業園區已有來自全世界大型電路板企業進駐，目前已有十餘家台資PCB廠宣布在泰國開設新廠，預計2025年陸續量產後，可望加速泰國PCB產值大幅成長。
中租控股居道瓊永續世界指數第2、台灣25大國際品牌 展現全球競爭力
2024年，台灣25大國際品牌榜單揭曉，中租控股（中租-KY，5871）再度以耀眼成績連續第11年榮登榜單，排名第11位，品牌價值達5.65億美元，較去年成長13%。這一成就不僅展現了其在全球市場的競爭力，更反映出品牌多年來持續深化經營與創新的成果。自2014年首次入榜以來，中租控股的品牌價值已翻升三倍，成為台灣企業中穩健發展與國際化的代表典範。2024年台灣25大國際品牌，中租控股位列第11名、品牌價值5.65億美元。由中租迪和副董事長侯明欽（左）代表受獎（圖／中租控股提供）。這項由經濟部產業發展署主辦、台灣經濟研究院執行的國際品牌價值調查，委由全球權威品牌鑑價機構Interbrand進行評估。評價機構指出，品牌價值的核心在於長期的穩定經營、創新的市場佈局，以及財務數據的真實反映。中租控股在這三方面的表現可圈可點。2023年，中租控股全年營收達975.3億元新台幣，年增13%，稅後純益突破250.3億元，每股盈餘（EPS）達15.15元，穩健的營運基礎使其品牌價值持續攀升。持續深化ESG 成為企業永續的領航者在品牌成長之外，中租控股在環境、社會與公司治理（ESG）方面的實踐也成為其脫穎而出的關鍵之一。2024年，中租控股榮獲包括經濟部能源署「優良太陽光電系統光鐸獎」、教育部體育署「體育推手獎」與「運動企業認證」、英國標準協會「ESG永續發展領航獎」、以及台灣永續能源研究基金會的「企業永續報告書金融業白金獎」等多項榮譽，全面彰顯其在永續發展的承諾與成果。特別是在國際舞臺上，中租控股再次入選道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI），並在多元金融服務與資本市場（FBN Diversified Financial Services and Capital Markets）類別中，世界排名第二。根據評估機構S&P Global的數據，全球僅有得分前10%的企業能入選DJSI，而中租控股在經濟、環境與社會三大面向中的表現均高於同業，其中21個評估項目中有10項居全組最高，包括透明度報導、企業倫理、政策影響力、去碳化策略、人力資本發展等，突顯其在多領域的綜合領導力。普惠金融與中小企業的永續成長自1977年創立以來，中租控股始終致力於推動普惠金融，將資金帶入中小企業與微型企業這些傳統金融體系下常被忽略的領域。多年來，公司透過靈活的融資租賃方案，幫助企業解決資金困難，支持其購置生財設備，促進業務發展。除了財務支援，中租控股更提供非財務性的資源，包括營運顧問服務與ESG實踐指導，協助中小企業提升競爭力與永續能力。中租控股還以行動帶動整體產業對永續議題的重視。例如，自2013年起連續舉辦中小企業策略論壇，後續更結合ESG議題，舉辦了兩屆中小企業ESG論壇，為企業提供從政策解讀到實務操作的全方位支持。此外，公司與台灣經濟研究院合作推出「ESG自評工具TEST」，幫助中小企業主更清晰地認識自己的永續現況，並為其提供改善路徑的建議。中租控股結合媒體與學術機構，舉辦中租中小企業策略論壇、ESG共學圈等活動，讓中小企業主瞭解綠色轉型實務，一同推動台灣產業向永續發展邁進 （圖／中租控股提供）。與產業合作推動ESG共好 讓實踐與倡議並進中租控股不僅在內部落實ESG，更積極推動外部倡議行動。透過與《商業週刊》、《天下雜誌》等媒體合作，公司推出了一系列ESG共學圈課程及研究報導，讓更多中小企業在學習過程中汲取實踐經驗，共同邁向綠色轉型。這些努力不僅提升了整體產業的ESG意識，也為政府及相關單位提供了具體參考，促進政策與產業實務的雙向對接。中租控股的「MAGIC」計畫，涵蓋亞太儲備幹部、東協實習等方案，培育具國際競爭力的關鍵人才，為全球佈局注入新活力 （圖／中租控股提供）。開創人才永續力 推行以人為本的MAGIC計畫除了在業務與永續方面的亮眼表現，中租控股也非常注重人才的培養與發展。自2013年以來，公司推出了以「MAGIC」為核心的系列人才計畫，包括「亞太儲備幹部計畫」（ManagementAssociate Program）、「大東協實習就業計畫」（Greater ASEAN Internshipand Employment Program）、「矩陣人才計畫」（International TalentProgram），以及「關鍵人才計畫」（Chailease Talent DevelopmentProgram）。這些計畫為企業內部培育出具有國際競爭力的團隊。展望未來，中租控股持續以穩健的經營策略與創新的市場佈局，迎接新的挑戰與機遇。
不斷電商機2／又是黃仁勳惹的貨 11月台股暴跌電池股卻「因夢想而偉大」
「有夠水！你們有看到那麼漂亮的東西嗎？」輝達創辦人黃仁勳今年6月大推GPU組成的AI伺服器，市場開始拆解此一超強技術，在默默無名的零組件廠商中挖寶，先後點火機器人、水冷概念股，如今換BBU概念股上場。這波BBU浪潮還是外資先挖出來的。外資花旗證券報告指出，看好電池模組廠AES-KY（6781）搭上未來電動車、雲端服務供應商（CSP）的電池備援電力模組（BBU）需求熱潮，給予「買進」評等，目標價由670元大升至1020元，調幅52.2%。摩根士丹利11月也調升AES-KY目標價至800元。沒想到AES-KY跑的比外資預期地更猛！股價從11月初的510元，一路衝到月底，11月29日漲到880元，12月再攀高峰，12月3日直上千金股、4日更收在1055元，而後漲多回檔，12月13日收在946元。新普在大型數據中心的鉛酸轉鋰電池的需求已布局多年。（圖／報系資料照、翻攝自Google Cloud臉書）AES-KY是新普（6121）子公司，主攻鋰電池模組，產品以輕量型電動載具以及中大型工業儲能系統電池模組為主，跟光寶科（2301）合作，已經供貨給AWS和谷歌，是最正宗的BBU概念股，但過去兩年因歐洲自行車市場進入庫存調整，導致輕型電動車（LEV）業務走衰，使整體業績下滑。但AES-KY總經理宋維哲表示，LEV最壞時間過去，已來到U型反彈，加上明年伺服器BBU需求非常樂觀，看好明年業績優於今年，毛利率將持續向上。5日公告11月合併營收10.51億元，月增10.4%，年增28.2%，創23個月以來新高；前11月累計營收88.5億元，年減3.55%。另一被大量提及的是鋰電池模組廠順達（3211），已於2023年第四季度開始量產CSP大廠的BBU訂單，預計占比約20%，11月1日股價107元，月中飆漲後被關禁閉至28日，而29日出關首日又攻上漲停，收盤價198元，12月6日更攀上227元。13日則收在192.5元。「順達也是實質的供應鏈，確實已出貨給臉書的Meta，2025年可能又會加入AWS亞馬遜。」大華國際投顧分析師阮蕙慈表示，長線來說籌碼還是相對穩定，雖然近期筆電電池模組市況不佳，不過因搶進BBU市場，還有土地等業外收入，後面還有機會再創高點。順達的BBU在去年第四季開始出貨給美國雲端伺服器大廠。（圖／報系資料照、翻攝自amazon官網 ）電池模組廠新盛力（4931）在去年下半年兩季本業皆虧損，但隨著今年第1季產業景氣回復，加上資料中心BBU業務帶動，本業轉虧為盈，今年第3季稅後純益5527萬元，季增逾五成，每股純益0.86元，有別於台系電池模組廠主要營收來自消費性IT產品，新盛力以非IT為主，產品應用涵蓋儲能系統、輕型電動交通工具及園藝與手持式電動工具。阮蕙慈表示，新盛力其實也是在BBU的過關名單，因為現在有AES-KY的千元股價空間拉出來了，所以像是加百裕（3323）在BBU方面跟仁寶（2324）合作，應該也在過認證，這些股價相對低檔的，比價空間又更大了。但也有不少分析師擔憂這一波炒過熱，真正的大廠股價卻反應平淡，像是光寶科作為重要的提供者，近期卻沒什麼漲到。PressPlay創作者權證小哥表示，新普是AES-KY的母公司，法人都有買一點，但這一波都沒想到他，「可能因為以前就是個乖寶寶，不大會炒的一家公司」，投資人反而是要特別注意其他「跟漲的小弟」，會有風險。永誠國際投顧分析師李蜀芳也表示，GB200最大的受惠產業其實還是來自散熱題材，目前輝達認證的BBU只有兩家，就是AES-KY跟順達，所以最好不要追高，近期不少只是做鋰電池的個股「股價因夢想而偉大」，但法人也在賣出「非正規軍」，投資人要留意技術面。不過「大家都知道AI是吃電怪獸，如果電有問題的時候，那就是更大的問題，」阮蕙慈表示，BBU如果能成為下一波的關鍵零組件，那對投信來說，其實還有很大的加碼空間，畢竟「現在的AI伺服器主力就在台灣，還是會就近去取用」。
漲停爆量「這檔」成新股后！ AI明年需求續旺助攻資安類股
AI技術進步加上地緣政治緊張，資訊安全的需求提升，促使企業加碼相關軟硬體採購，包括精誠、零壹、安碁資訊前10月累計營收均創新高，第四季旺季效應下，2024年營收獲利可望攀峰。業者表示，AI技術增加了資安複雜度，2025年需求仍看旺。零壹（3029）積極搶入AI商機，持續和人工智慧實驗室（Taiwan AI Labs）、國際軟體大廠合作代理AI產品，前三季營收毛利率12.7%、稅後淨利6.11億元，獲利已超過去年整年，近期股價頻頻向上，6日開高後震盪向上，尾盤漲停鎖死並日增3萬張成交量，由於資安涵蓋面向廣泛，各業者重點業務並不一致。安碁資訊最主要的客戶為政府及金融部門，提供SOC（安全監控）的服務；精誠資訊旗下的智慧資安，亦以資安監控維運中心為主，包括全年無休的監控以及資安弱點通報等。業者表示，台灣本來就是亞太區駭客攻擊的重鎮之一，2024年下半年因地緣政治因素，引起親俄駭客發動分散式阻斷服務攻擊（DDoS），政府部門、金融機構的網路因此癱瘓。為此，政府要求上市櫃公司需設資安長，法規提高會員資料外洩的罰則，推升資安業者2024年的業績。包括精誠、零壹、安碁資訊等業者，今年前十月的累計營收均較去年同期有雙位數的成長。法人表示，安碁資訊2024年的每股稅後純益有機會上看10元，賺一股本，而精誠資訊前三季每股亦賺6.29元，今年獲利可望順利創新高。
揚秦前3季營收18億創新高 麥味登衝明年全台破千店
麥味登母公司揚秦國際企業（2755）今（4）日召開法說會，揚秦總經理林麗玲表示，合併營收 18.5 億元、年增 16.76%，稅後純益 1.29 億元、年增31.05%，創上櫃以來歷史新高，每股盈餘4.29元。林麗玲表示，明年各品牌展店數不會低於今年，麥味登將朝千店目標邁進。在法說會中，林麗玲也提到，受惠暑期餐飲業消費升溫和外食動能強勁，帶動揚秦今年第3季合併營收、稅後淨利，均創下單季歷史新高紀錄；毛利率、營益率、淨利率相較去年同期也繳出「三率三升」成績，第3季每股純益（EPS）為1.66元。為強化資金結構及支應拓展直營門市所需，揚秦將發行國內首次無擔保轉換公司債，發行總額為新台幣2億元，預計2025年第1季掛牌交易。因應未來營運規劃，為擴增商品儲運與配送效率，揚秦占地逾千坪的北區第二物流倉庫，也將於今年底前啟用。林麗玲指出，目前炸雞大獅品牌輸出還是以區域授權為主，目前在印尼 23 家、馬來西亞 4 家、新加坡 2 家和加拿大 1 家。今年續簽加盟代理授權的「印尼大雅加達區」以及新簽區域「新加坡」與「印尼萬隆區」均順利展出新店，「印尼泗水區」將於明年第1季開幕首家門市，預計2028年將達到百店規模。不過，近來美國人力成本高漲，海外進駐美國的品牌表現較不如預期，因此炸雞大獅尚未有進軍美國的確切時間。而揚秦旗下火鍋品牌「涮金鍋」第4家直營門市位在桃園市中壢區青埔商圈，即將於明年1月中旬開幕，持續搶攻冬季冒煙商機。而目前以直營為主的「REAL真‧CAFÉ‧BREAD」則以轉型歐式烘焙料理咖啡館為首要任務。在各品牌店數方面，目前主力品牌「麥味登」在台店數已突破900家、「炸雞大獅」海內外店數達117家、新品牌「涮金鍋」目前3家，「REAL真‧CAFÉ‧BREAD」店數6家，林麗玲表示，多品牌展店策略將持續擴大揚秦加盟體系版圖。
IDC：大尺寸面板10月衰退16.8% 明年Q1「這因素」淡季不淡
IDC國際數據資訊4日發布「全球大尺寸顯示面板出貨追蹤報告」，表示2024年10月大尺寸顯示面板月出貨量衰退高達16.8%，預計今年第四季難以扭轉，但有鑑於明年上半年的美國可能再次對中國的商品加關稅，有望推動2025年第一季需求成長，淡季不淡。IDC數據顯示，電視顯示面板出貨月減7.7%，顯示器面板月減17.7%、筆記型電腦顯示面板月減28%，平板電腦顯示面板則月減13.9%。IDC資深研究分析師陳建助表示，大尺寸顯示面板經過2024年第三季旺季備貨週期後，於2024年10月面臨大幅度需求修正，預期2024年第四季各應用大尺寸顯示面板季出貨亦將面臨衰退。但陳建助表示，有鑑於2025年上半年美國有可能再次加徵中國商品進口關稅，加上2024年11月起各應用大尺寸顯示面板需求持穩，甚至部分入門規格的需求已開始增加，預期2025年第一季大尺寸顯示面板季需求有望成長，淡季不淡。另一研調機構集邦科技TrendForce日前公布的11月上旬面板報價，也顯示大尺寸電視面板已連二月持平止穩，因大陸「以舊換新」補貼政策發威，有效帶動電視銷售升溫。友達（2409）董事長彭双浪日前在法說會表示，第4季進入傳統淡季，但在大陸政策刺激消費下，預估友達面板事業營收與去年同期相當，智慧移動與垂直場域兩事業，也受總體經濟和季節性需求的影響，展望2025年，在同業「按需生產」與商用機種回溫，預期換機潮帶動下，對明年產業供需相對樂觀。群創(3481)也預期，大陸「以舊換新」消費補貼政策，可望讓電視面板價格持穩，第4季大尺寸面板出貨量季減7%至9%，平均售價（ASP）季減3%以內，但中小尺寸面板出貨量將季增17%至19%。IDC數據顯示，今年10月大尺寸面板出貨量，仍以京東方第一，占整體出貨34.4%，第二名是華星光電的14%，第三名是樂金顯示的11.7%，台灣的群創光電占11.3%，友達占8.6%。投顧預估，群創第四季營收將季減4.4%、至530.5億元，但有業外的售廠處分利益，預期每股稅後純益（EPS）將達1.46元，推動2024年正式轉盈。群創在4日盤中以15.45元撐平盤，友達則是小跌0.94%、約15.85元。
新光金前10月淨利逾200億元 董座：望明年發放股利+盡快完成「新新併」
新光金（2888）29日舉行法說會，與台新金控的合併進度，持續受到法人關注。新光金總經理陳恩光表示，與金管會持續溝通中，由於雙方的合併契約上，訂有最後截止日期，明年底前要取得主管機關核准，但雙方同意的話可再延長。新光金董事長魏寶生表示，站在新光人壽立場，2026年就要接軌IFRS 17與ICS，合併案盼愈快愈好，不希望拖到最後一刻，由於新壽高利率保單多，資金成本相對高，若能有台新金進來較穩當，由於壽險子公司預計2026年接軌時合併，若合併案拖到明年底，風險自然會增加。法說會上也傳出好消息，因今年獲利回穩，新光金財務長林宜靜表示，已具備配息的量能，股利政策會考量「新新併」合併時程、股東期待、資本水準、子公司盈餘上繳狀況等四因素。換言之，明年新光金有機會在暌違兩年後，重新發放股利。林宜靜表示，今年前10月稅後純益201.06億元，相較去年同期淨損24.31億元虧轉盈，前三季EPS已達到1.24元，前十月也有1.25元，旗下子公司營運穩定，具備配息量能。特別是新壽的投資收益，受股匯波動影響大，年底前主要的目標為穩健經營。林宜靜表示，股利發放考量四大因素，一是合併時程影響到股利何時發放，二是要發放多少，會考慮到股東的期待，同時也會看資本水準與子公司盈餘上繳狀況。目前很難給予股利政策明確時程，不過今年獲利大幅提升，已具備配發量能，會在年底結算後向董事會提案。而對於「新新併」的進度若一直未送件，是否會有最後期限？陳恩光表示，雙方合併契約訂有最後截止日，時間為2025底，截止日後若未取得主管機關核准，雙方可解除合併契約，如果同意也可以再延長，並授權由雙方董事長決議。林宜靜表示，公司持續跟員工、工會密切溝通，相當誠意的傾聽員工心聲，新光銀工會近期工會代表選舉，已選出協商代表，會進行實質討論。員工安置計畫也還在討論中，且不管員工是否加入工會一體適用。她強調，與台新金合併後規模與綜效均可放大，希望提供更多元的舞台，讓員工有更好的發展。
宏碁集團非電子小金虎！博瑞達應材43元登興櫃 早盤開掛漲4成
宏碁（2353）旗下小金虎、橡塑化貿易商博瑞達應材（6972）今（29）日登錄興櫃，首日股價上演蜜月行情，早盤一度飆升至60元，漲幅近4成，隨後漲幅收斂。博瑞達今年營運明顯改善，上半年稅後純益新台幣3930萬元，較去年低谷大幅反彈16.6倍，每股純益1.71元。博瑞達應材自1985年於美國發跡，2001年成立台灣公司，經營橡膠、塑料及化學材料之貿易超過30年，以輪胎、鞋材、基礎建設及橡膠製品等應用為主，原料供應商包括陶氏化學、固特異Goodyear、台橡、奇美、台聚等。宏碁集團是在2019年透過子公司展碁國際投資博瑞達，並於2021年取得經營權，目前持股比重62.5%。展碁國際指出，公司看好博瑞達應材的全球布局與專業能力，在2019年完成62.5%的控股權收購，開啟展碁國際跨足非電子科技領域的新頁。博瑞達應材與展碁國際的營運模式相近，皆以產品代理與通路經營為核心，展碁國際成功經驗將可加速博瑞達成長。博瑞達應材今年上半年營收27.5億元，成長4.9%，稅後淨利3,930.5萬元，EPS 1.71元，2024年第三季累計營收達43.9億元，年增18%。展望營運，博瑞達應材已建構良好的全球據點與業務團隊，後續隨美國基礎建設與中國房產及汽車振興政策發酵，將有助於整體營運發展。法人預估，塑化產業已逐漸好轉，博瑞達應材沒有高額設備折舊成本，也不需要承擔生產壓力，應可快速恢復過往表現。
長榮航25日跌逾3％爆量11多萬張 總座：「票價回不去了」
長榮航（2618）今天（25日）召開法說會，總經理孫嘉明表示儘管今年運能增加票價上有所波動調整，但因通膨與服務鏈量能受限，「客運票價可能回不去了」，貨運運價也維持高檔。在明年航班、新增航點部分，長榮航預計日本青森、松山賞櫻季增班，並因應2025年大阪世界博覽會於4月～10月新增神戶航班；且於北美航線部分於明年11月新增第九個航點德州達拉斯，一周五航班。長榮航今天收盤價40.15元，下跌了1.35元，跌幅達3.25％，成交量超過11.5萬張。長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39％，年增5.49％，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，逼近去年EPS的4.01元水準。累計今年前10月，長榮航客運營收年增8.4％，載客數成長近2成，運能成長9.7％，其中美洲占44％，東北亞占19％，歐洲占15％。機隊部分，今年年底預估達84架機隊，明年首季將陸續引進6架787廣體客機，整體達90架，2026年以後還有41架要交付。
中鋼三巨頭展望明年：正面訊號浮現！ 「這鋼品」成獲利關鍵
中鋼（2002）22日舉行法說會，董事長黃建智表示，全球鋼鐵需求轉佳，在降息提振需求以及中國利多政策有助鋼市築底下，整體鋼市展望正向訊號浮現。市場預期中國政府明年將持續推動重大刺激經濟政策，若成真將有利支撐用鋼需求向上。在今年全球鋼鐵市場仍舊不景氣之下，中鋼今年前三季繳出比去年同期更佳的表現，精緻鋼品銷售量占比為11%、達65.65萬公噸，稅後純益18.84億元。黃建智表示川普當選後不確定因素消除，除了中國以外，全球經濟展現韌性，通膨淡化、政府擴大支出支撐經濟，對鋼市都是好消息。中鋼表示，內部擬定十年經營發展策略，聚焦在強不在大，打造專精強核心能力，培植差異化競爭優勢，並以具備「高技術含量、高產業效益及高獲利能力」的精緻鋼廠為發展主軸。在永續減碳部分，中鋼總經理陳守道表示，中鋼已規劃短、中、長程的減碳策略，短程使用再生能源已有初步成效，2023年共完成358項節能專案，減少36.8萬公噸碳排放，節省能源成本達18.1億元。陳守道指出，中程策略如高爐添加物已持續研發並投入測試。而關於中鋼未來的經營策略，執行副總鄭際昭表示：「開發精緻鋼品是中鋼積極開發的關鍵能力。」今年1到10月精緻鋼品銷售量占比11.0％，營收占比15.8％，毛利占比高達70.4％。顯示精緻鋼品的高技術含量及應用價值，可提升公司獲利及客戶黏著度，更能對抗景氣波動。
航海王貨櫃三雄續發威！陽明萬海爆大量 長榮創天價241元
貨櫃三雄「航海王」受到川普2.0可能加徵關稅政策、歐洲航運線喊漲影響，持續發威，陽明20日股價上漲3.21％且成交爆大量近19萬張，僅次於奪冠的神達24萬張；萬海漲幅1.61％，長榮飛高創新價241元，皆漲逾半根。陽明（2609）今天以77.10元作收，上漲了2.40元，漲幅達3.21%，成交量189,990張；萬海（2615）收盤股價94.80元，上漲了1.50元，漲幅達1.61%，成交量94,192張；長榮（2603）則以233.50元作收，下跌2.50元，跌幅達1.06%，成交量達42,506張。法人指出，接近農曆年元月貨櫃需求升高，加上亞洲、歐洲航線艙位吃緊、歐線12月起喊漲三成等利多因素，貨櫃股股價上揚；陽明海運股價持續飆高到77.10元，約已回到二年前2022年8月的股價水準，而其最高點182.5元則是在2021年6月30日。陽明海運董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，傳年終獎金領13個月；陽明第三季稅後淨利283.67億元，每股稅後純益EPS為8.12元，創今年單季新高，前三季與萬海皆已賺到一個股本之外，法人估陽明今年每股稅後純益EPS約18～20元。萬海股價來到94.80元，也是回到二年前的2022年7月的行情，而其最高點也是與陽明同一天的2021年6月30日的321元；萬海航運第三季單季稅前淨利234億元，歸屬母公司單季稅後淨利184.31億元，每股盈餘EPS為6.57元，累計今年前三季賺逾一股本，合併營收1,202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS 12.34元。長榮海運則是經過減資六成，目前股價一度創新高來到241.5元，同樣的，在2021年6月30日當時未減資前的長榮股價197元；長榮第三季單季合併營收為1,527.89億元，稅後淨利為619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，累計前3季已賺到5個股本，法人估今明兩年EPS可望上看60元。
台泥推「低碳營建先行者聯盟」減碳14.6萬噸 股價逆勢上揚
台泥（1101）董事長張安平18日宣布，與根基營造 (2546)、海悅國際(2348)等過去一年使用低碳石灰石水泥及石灰石水泥混凝土的逾百家建設營建公司，組成「低碳營建先行者聯盟」，總計一年來，台泥與客戶透過生產與使用低碳建材，已為營建產業減碳14.6萬噸。張安平表示，今年以來氣候變遷加劇，颱風一個接著一個，非洲旱災肆虐、沙烏地阿拉伯更出現大水，有些同業認為這一行碳排高，決定把資產賣掉、就能達到減碳，但台泥認為這不是答案，因為水泥是必需品，需要讓必需品繼續用下去，所以台泥持續研發如何減碳，以達到世界未來的要求。台泥在去年10月發布Total Climate系列低碳產品—台泥卜特蘭石灰石水泥，當時減碳率為15.4%，今年推出新一代台泥卜特蘭石灰石水泥，減碳率已達23.83%，是目前全台灣最低碳的水泥，也比全球水泥及混凝土協會GCCA發布的國際版低碳混凝土準則減碳15%標準還高。不過張安平也透露，目前台泥在世界各地，包括葡萄牙、土耳其與中國大陸等地生產的產品都是最低碳的，品質也不差，可是在台灣推出的石灰石水泥混凝土IL15碳排反而不是最低的，「因為許多法令卡死了我們一部分的配方，我們可以做到，但台灣法律不允許。」與會的根基營造總經理黃義芳表示，他們是過去一年使用台泥石灰石水泥混凝土量最多的營造公司，連半導體大廠ASML的新建廠房也使用台泥石灰石水泥混凝土，黃義芳說，水泥要減碳卻不減強度，耐久性比過去更好，是非常非常不容易的事，台泥走在很前面，值得我們效法，台泥表示，總計這一年來，台泥與客戶共同透過生產與使用低碳建材為營建產業減碳14.6萬噸，台泥今年單年出貨之石灰石水泥混凝土量超過80萬方，已簽約訂單超過250萬方。受惠於今年3月起併入土耳其OYAK及葡萄牙Cimpor的營收，截至今年10月，已為台泥貢獻約430億元，讓台泥在今年前三季獲利成長幅度大增，綠色能源事業也備受期待。今年第三季單季稅後純益31.41億元、年增151.88％，累計前三季稅後純益73.64億元，年增18.85％，EPS達0.93元。10月合併營收163億元、年增73.63％，也創下單月營收新高紀錄。也因前三季的營收好成績，在18日台股一片殺氣騰騰下，逆勢收漲在33.25元，漲0.1元、漲幅0.3%。網友提到，川普政策股正在慢慢發酵，烏克蘭與俄羅斯結束戰爭後，歐洲水泥廠不知道能賣幾倍的重建水泥商機，更別說加拿大的超級電池工廠後市可期，「不到34元的甜甜價不香嗎」。
上市櫃公司Q3財報五大天王出爐！ 這1家EPS破百霸榜+轉機王是新面孔
上市櫃公司第三季財報已於14日全數揭曉，今年前三季的「五大天王」正式出爐，其中，台積電（2330）再度奪下「獲利王」及「現金王」雙重寶座，大立光（3008）蟬聯「績效王」，力旺（3529）和M31（6643）共享「毛利率王」，智崴（5263）與大恭（4706）分別在單季和累計成長中表現亮眼，而大同（2371）則以「轉機王」稱號展現顯著的業績轉變。護國神山台積電憑藉前三季稅後純益7985.87億元，年增33.1%，穩坐「獲利王」，並遙遙領先其他企業。長榮（2603）與鴻海（2317）分列前三季獲利第二、三名，稅後純益分別為1087.54億元和1063.79億元，其中長榮因受惠於全球貨櫃輪運價上升及地緣政治影響，海運需求增溫，在2023年成功擠下鴻海。大立光穩居「績效王」，第三季每股稅後純益（EPS）為49.67元，累計前三季EPS達129.16元，是台股中唯一突破百元的公司，並且超越緯穎（6669）的88.38元及世芯-KY（3661）的58.43元。緯穎亦表現不俗，相較去年同期的48.78元大幅成長，受益於美超微假財報事件引發的轉單效應，連續多日股價上揚。力旺與M31蟬聯「毛利率王」，毛利率達100%，主要因矽智財（IP）廠商的營運模式依晶圓價格收取權利金。成長方面，化學股大恭在前三季稅後純益達5889萬元，年增5.8萬倍，成為「成長王」。智崴則在第三季單季營收年增445倍，搶下「獲利成長王」。大同也展現轉虧為盈的顯著變化，第三季稅後純益為69.49億元，相較第二季的虧損8.55億元大幅反轉，成為「轉機王」，主要得益於旗下芙蓉大樓的資產活化交易。現金王由台積電以前三季現金及約當現金餘額高達1.88兆衛冕，第二名鴻海也有7911億元，但仍遠不及台積電手握鉅額現金的一半。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
汽車雙雄財報出爐！裕隆Q3受惠n⁷小幅成長 和泰創近7季新低
汽車雙雄裕隆（2201）、和泰車（2207）前3季財報出爐，在營收方面持續成長，不過在獲利均呈現衰退。至於第3季稅後純益表現裕隆小幅成長，和泰卻年減超過30%；展望第4季，和泰有小改款Corolla Cross、裕隆加入n⁷長程版，有望為獲利注入成長動能。裕隆前3季營收650.18億元，較去年同期成長逾10%。裕隆表示，主要受惠日產e-POWER進口車銷量較去年同期增加，加上納智捷n⁷車型今年度開始銷售，致使整體營收成長。不過，裕隆前3季稅後純益33.55億元，年減5.4%，EPS 3.2元低於去年同期的3.55元。裕隆分析，營業淨利衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占比減少。裕隆第3季稅後純益為12.75億元，小幅成長1.6%，每股純益1.21元，也同樣受惠於納智捷n⁷大量銷售。而和泰車方面，和泰車前3季營收2,116.19億元，維持成長態勢，不過累計前3季稅後純益160.4億元，年減13.1%，每股純益28.79元。主要因為去年同期Lexus車輛大量到港，營收基期較高；大陸經銷據點受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，獲利較去年同期下滑。另外，和泰產險因去年第3季認列不動產處分利益，且今年上半年認列花蓮地震賠款，故整體獲利較去年同期減少。和泰車第3季稅後純益42.8億元，年減32.5%，每股純益7.69元，為近7季新低。不過進入第4季，小改款Corolla Cross銷售表現亮眼，第4季領牌預計突破1萬輛，將有助營收成長。
中租前十月獲利衰退 連2天爆量重摔跌到127元近二年新低
中租-KY（5871）股價近期因公布10月獲利大減下滑，昨日大跌14.5元、跌幅達10％，成交爆量超過4萬張；13日則以127元作收，下跌3.50元，跌幅達2.68％，為近二年來新低，交易量超過2.8萬張。由於該檔為存股族熱門標得，市場熱議可能是逢低買進時機，甚至有股民說進場點還未到。中租於11月11日舉行法說會，公布2024年10月自結合併營收為新台幣86.2億元，較去年同期成長2％，創同期新高，累計1～10月營收為新台幣856.0億元，年增6％。10月單月自結合併稅後純益新台幣13.6億元，月增0.8％、年增2.33％，創同期新高，但歸屬母公司稅後淨利13.55億元，月減30.96％、年減30.9％，創2020年6月以來新低，每股稅後純益EPS為0.81元，累計1～10月合併稅後純益為新台幣197.6億元，已賺近新台幣200億元，年減7％，累計每股稅後純益EPS達11.63元，仍創同期第三高。分地區別來看，台灣地區、中國大陸地區及東協地區累計營收分別成長6％、7％及5％，若與前月相較，合併營收月增1％，其中以東協月增4％較為顯著，整體業務動能持續。
萬達寵物前3季營收破21億年增13% 開設3間百坪「水族」概念店
台灣首間毛孩概念股「萬達寵物」公布第3季財報，累計前3季合併營收破 21 億，年增 13.09%；稅後純益 6,567 千萬元，年增 7.92%，EPS 1.62 元。自今年8月正式掛牌上櫃以來，萬達寵物憑藉展店效益和數據整合系統，第3季營收達 7.19 億元，年增 12.81%。萬達寵物執行長李俊廣表示，「透過多元商品戰略、持續展店等規劃，將繼續推升業績成長。」萬達寵物指出，截至 10 月底前，萬達寵物店數達 125 間且遍佈各縣市，提供多樣寵物服務，包含寵物食品、用品、寵物美容、住宿等。第3季營收也超越去年同期，創歷史新高來到 7.19 億元，成長動能來自持續展店擴大市占率，成為全台最大寵物通路，並繼續朝目標展店數 250 間邁進。看準寵物市場龐大，除了狗貓以外，特寵與水族也是另一大商機。目前已開設南港、桃園、高雄美術共3家百坪新概念店，透過與特寵品牌「水手」合作創造生活圈熱點；另外萬達寵物將於 11 月中在嘉義開出佔地面積約 172 坪概念大店，並攜手深耕嘉義 30 年之水族業者「水族星球」，打造跨足寵物、水族用品的複合式特色店型，提供魚缸客製化設計、水族周邊用品販售等服務。萬達寵物也提到，熱銷品類以寵物食品為大宗，含寵物飼料、保健品、零食罐頭等，在多元商品戰略下，引進經典 IP 聯名商品成為賣場新星，如蠟筆小新服飾、外出包等也創造百萬業績，並帶動第3季業績相比去年同期提升 12.81%。第4季將推出加菲貓聯名用品，提供多樣有趣的商品選擇。
台積電10月營收3142億「好到爆」 分析師：神山Q4帶旺台系AI供應鏈
台積電(2330)10月合併營收再飆新高。受惠AI拉貨強勁，帶動台積電10月業績以3142.4億元改寫單月新紀錄，月增24.8％、年增29.2％，7日ADR率先反應消息利多，勁揚超過4%，8日隨即拉抬台積電零股盤後向上收至1110元；台積電現貨上漲25元至1090元創收盤新高。台積電10月份合併營收達新台幣3,142.4億元，較上月增加24.8％，較去年同期增加29.2％。累計2024年1至10月營收約為新台幣2.34兆元，較去年同期增加31.5％。根據公司財測，預估美元營收約介於261~269億美元，季增11.1~14.5％。台積電財務長暨發言人黃仁昭表示：「台積公司 2024 年第三季的業績受惠於智慧型手機和 AI 相關應用對我們領先業界的 3 奈米和 5 奈米技術的強勁需求 。進入 2024 年第四季，預期公司的業績繼續得益於市場對我們先進製程技術的強勁需求。」台股分析師陳威良指出，AI為全球科技發展趨勢，台系供應鏈扮演重要角色，尤其台積電董座魏哲家法說表示未來五年營收好到爆的正向看法，以近三年獲利推算，每股稅後純益（EPS）估達42元、53元、64元。在神山領軍之下，也將帶動AI伺服器、散熱、CoWoS、矽光子等族群獲利。第一金投顧認為，台積電在技術及市占率上皆有優勢，加上AI需求強勁，應能轉嫁相關成本上升，維持良好成長。在產業方面，看好整體AI供應鏈有望在年底迎來多頭行情，且AI為2024、2025年企業獲利成長關鍵，逢低都有資金買盤介入。
裕日車業外大補前三季每股賺3.61元 中華車EPS 降至5.99元年減25%
裕隆（2201）集團旗下裕日車（2227）、中華車（2204）今（5）日公布財報。裕日車累計前3季營收為187.76億元，年減4.56%，稅後純益為10.83億元，受惠於大陸投資收挹注增加，獲利年增率逆勢成長20.46%，每股稅後純益為3.61元。中華前3季獲利減少25%，每股盈餘5.99元，低於去年同期的8.01元，主因受到業外迴轉損失墊基期、大陸轉投資獲利減少所致。裕日車第3季營收為52.62億元，年減18.23%，稅後純益為1.02億元，年減73.4%，EPS為0.34元。裕日車指出，今年前9月銷售台數及市占率較去年同期微幅下降，主因為國產中型、小型休旅車市場競爭激烈，各品牌陸續推出新品或促銷方案，也使消費者購車觀望及比較時間拉長。同時，面對新能源車市場持續擴大，壓縮傳統汽油車銷售空間，裕日車導入Nissan Ariya、X-Trail e-Power、Kicks e-Power等新能源車款，滿足消費者對電動車駕馭感受的需求，並持續穩健銷售中。因前三季有效撙節費用支出及業外大陸轉投資收益增加，表現皆較去年同期為佳；裕日車將持續透過增加本業銷售及成本費用改善等作法提升公司財務表現。中華前3季營業收入322.20億元，年增16.28%；營業毛利51.50億元，年增15.96%；營業利益18.61億元，年增2.19%；本期淨利34.30億元，年減25.38%；歸屬於母公司業主淨利32.66億元，年減25.23%；每股盈餘5.99元，低於去年同期的8.01元。中華表示，主因去年1月至9月業外迴轉部分新安防疫險損失，今年無此情形，故EPS同比下降，加上受中國汽車市場競爭激烈影響，中華轉投資大陸事業福建奔馳，獲利較去年同期減少所致。