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」 地區 天氣 死亡 聖誕節 颱風
川普上任對台「利多弊少」 童子賢：和碩營運要像章魚有八隻腳
和碩（4938）在5日於南港展覽館舉辦年度盛會「集團團圓日」，席開約700桌，主題為「翔於千仞，萬象煥新」，活動前「和碩四巨頭」，包括董事長童子賢、副董事長程建中、共同執行長鄭光志和鄧國彥一同亮相，展望未來五年的投資計畫。和碩尾牙活動邀請藝人包括歌手田馥甄、男團ENERGY、樂團告五人以及日本知名女子舞團，摸彩活動總獎金金額1.6億元，最大獎為新款特斯拉Model Y。川普將於20日就任美國總統，童子賢表示，台灣以半導體與資通訊技術為主，是全球科技界的好夥伴，川普因素對台灣「利多弊少」，台灣在這波變動中可能成為贏家。和碩會持續培養AI伺服器、AR、機器人等新事業，多年來已養出許多隻「腳」，現在陸續長大，期許和碩接下來不只兩隻腳，能像章魚一樣越多越好。關於去年發展迅猛的AI伺服器，鄭光志表示，去年年底跟國內半導體中型客戶設備跟測試已經通過，相信今年會有些成績出來。GB200的AI伺服器部分，已於4日成功組裝完機櫃，並測試成功，將送到客戶資料中心，是和碩布局AI伺服器重要里程碑。鄭光志表示，和碩也成立機器人專責部門，不管是人型機器人、工業用機械手臂都有涉略，但現階段先瞄準機器人零組件生意，在馬達上做一些投資，未來有機會做整機生意，「今年電腦展可以看出一些成績」。在醫材、AI應用軟體、AI終端產品都有投資，光學領域也有布局AR眼鏡。和碩2024年底將昆山世碩股權出售給立訊集團，鄧國彥表示，有些產品移動是必然，會以當地內需市場的需求為優先，如果沒有出貨到北美的話，其實在中國生產還是可行，將專注於優化和調整現有的生產線。印度廠將會有新的投資與擴充，以當地需求為主，包括電動車相關產品以及網通設備等。墨西哥新廠預計2025年4月投產，而美國則正在評估中。
明起2波境外污染物移入！全臺空品亮橘燈 環境部示警：連續影響4天
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國上海至山東一帶今（5日）有霾害現象，污染物持續累積，預計下週將有兩波境外污染物，明（6日）境外污染物伴隨大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，預估空氣品質為普通至橘色提醒；9日持續受大陸冷氣團影響，東北風可能挾帶另一波境外污染物移入，預估空氣品質多為橘色提醒；且兩波冷空氣使彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今日中國上海至山東一帶PM2.5小時濃度約100～180微克／立方公尺，污染物將持續累積，明日伴隨大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達40－50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計7日午後起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。9日持續受大陸冷氣團影響，東北風也可能挾帶另一波境外污染物移入，全臺空氣品質多為橘色提醒等級。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
驚悚一幕！金門2機車衝撞「零件碎滿地」 害1死1重傷
金門縣金沙鎮4日傍晚5時許發生一起死亡車禍，72歲黃姓婦人與24歲鄭姓男子分別騎機車在路口不慎碰撞，導致2人當場噴飛倒地，造成黃婦重傷且無呼吸心跳，鄭男則意識不清，警消獲報到場立即將2人送醫搶救，但黃婦不幸宣告不治，鄭男目前仍在醫院觀察中，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，黃婦與鄭男分別騎機車行經高陽路時，2車疑因視線死角或未減速而相撞，猛烈的撞擊力導致雙方噴飛重摔，機車零件也碎成滿地，場面相當狼藉，事故造成黃婦傷勢嚴重且當場失去生命跡象，鄭男則顱內出血、顏面骨折及意識不清。消防局表示，金門縣消防局4日傍晚5時許獲報，金沙鎮高陽路有2輛機車發生碰撞，消防員會同警方到場後，立即將2名傷患迅速送往金門醫院搶命，但黃婦仍宣告不治身亡，鄭男則仍在醫院觀察中，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。消防局說明，民眾如遇車禍發生，應避免移動傷患，防止其頸椎或脊椎造成2次傷害，首先應報警求助並等待專業救援，也能在事故地點放置警示標誌，使往來車輛能減速或繞道避開現場，以防影響救災行動。
女山友稱沒被丟包沿途一直被照顧 登山專家：隊友還是犯6大錯誤
一名女山友近日跟7名山友爬卑南主峰，她在中途高山症發作，受困3000公尺高山，原傳出被山友們丟包，但她又說是自己要其他山友先下山，沿途也一直被照顧。對此，登山專家「雪羊」表示山友還是犯了6大錯誤，才會造成山難。雪羊在粉專在《雪羊視界 Vision of a Snow ram》發文，「不管是不是網路揪團，長程縱走不篩選隊員能力，就是種下山難禍因。」，再者，該隊員在小關山就露出疲態，需要分擔裝備才能走，代表光走路就會耗盡全力。雪羊表示，「元旦左右的爛天氣，無論是天氣預報或者在雲馬最低鞍起床時當場觀察天象，都可以知道接下來是淋雨淋定了。對於體能無法回復的人而言，最可行的作法，是直接回頭從小關山撤下小關山神池出小關山林道。雲馬最低鞍距離小關山林道上車點大約10公里，距離石山林道上車點約20公里，是整整一倍的距離。隊伍裡已經有人出狀況，未來又是可知的爛天氣，勇往直前是不對的決定。」雪羊指出，「大概也可以猜到該隊伍就算是分擔裝備、出人押隊也要走完南一段，僅僅只是建議該隊員「不去卑南主」的原因：因為南一段漏掉卑南主山很麻煩，下次要補依然要2~4天的時間（看腳程），更遑論金錢成本。這種為了完成路線，帶著一個『已經明顯需要撤退』的隊員勇往直前，僅僅只是砍掉『單攻一個山頭』小到不成比例行程的行為，本身就是把風險處理外部化，沒有以『在事情搞大前就自己處理掉』為基礎思考，是長程縱走中十分不應該的行為。」雪羊說，「『除非是二人隊伍，否則把身體出狀況的隊員獨自一人留在山上待援，就是千萬不該做的事。』就算前面全部做對，這一步錯了也還是錯。因為任何人都無法確保在高山上身體不適的人，是否因高山症而無法移動，患者自己通常也不清楚自己的狀況。有人照顧需要被救援的人，是非常非常重要的事，難保患者狀況急轉直下、孤立無援啊！」雪羊表示，從最新消息指出，隊友們盡力在幫女山友，沒有真的丟包，「下次長程縱走一定要篩選隊員、不要揪陌生人爬大山，並且該撤退就撤退。這次明明還來得及撤退，卻選擇勇往直前，就是這次把大家搞得淒慘落魄還驚動社會的關鍵原因之二（之一是亂揪人）。」
美國汽車業持續復甦 通用、福特銷量創5年來新高
相較於歐洲汽車業陷入愁雲慘霧之中，美國汽車業卻因受惠於庫存補充、優惠措施與混合動力汽車需求上升，使得去年汽車銷量持續從疫情低點強勁反彈。其中通用與福特等新車銷量更均創下2019年以來最佳表現。根據研究機構Wards Intelligence指出，去年全美汽車銷量為1,590 萬輛，不僅較前年增長2.2％，並締造5年以來最高紀錄。標準普爾全球移動公司汽車情報部門副總監布林雷（Stephanie Brinley）也持類似看法，指稱美國2024年汽車銷量應該接近1,600萬輛，且在上季買氣還有增強趨勢。標準普爾全球移動公司預測，2025年美國汽車銷量有望持續增長，預計可達1,620萬輛左右。至於在電動車方面，根據Cox Automotive估算，去年美國電動車銷量預計接近130萬輛，約占汽車總銷量的8％，略高出前年的7.6％。然而美國傳統汽車大廠通用與福特汽車同一天均發布2019年以來最佳銷量的亮眼成績。通用估算，2024年汽車銷量將超過270萬輛，年增4.3％。它解釋去年銷量上升，主要歸功它旗下四個美國品牌的買氣熱絡，以及電動車銷量成長約50％至逾114,400 輛。但儘管去年電動車銷量激增，但仍占通用總銷量的4.2％。通用估計第四季它在美國電動車市場的占比為12％。這裡的電動車包含包括油電混合動力車、插電式混合動力車與全電動汽車。此外福特去年的新車銷量為208萬輛，也較前年增加4.2％。該汽車製造商表示，傳統汽油車全年銷量年增0.2％，至於電動車銷量則大幅增長38.3％。目前後者占福特年總銷量的13.7％。豐田汽車、現代汽車與本田汽車也都在同一天公布去年銷量，結果均成長個位數、大致符合產業預期。其中通用汽車仍是美國最暢銷的汽車製造商，其次是豐田、福特，現代汽車，至於本田則排名第五。
明年前往南韓旅遊要注意 市議會立法通過「公園餵鴿子違法」
自2026年3月起，民眾前往南韓首爾時要特別注意，目前首爾市議會已經立法通過，首爾市內的公園和漢江公園等地若有人餵食鴿子、喜鵲等行為，會被認定為餵食有害的野生動物，最高可被處以100萬韓元的罰款。根據《韓聯社》報導指出，這項規定是在首爾市議會於第327屆定期會議上通過，隸屬於《禁止餵食首爾市有害野生動物條例》草案中，根據該條例，特定區域將被劃為禁止餵食區，並可進行相關檢查與取締。依據《野生動物保護及管理相關法律》的修訂，地方自治首長可通過條例禁止餵食某些有害野生動物，依據現行法律，有害野生動物包括長期成群結隊對農作物或果樹造成危害的麻雀、喜鵲、烏鴉，以及部分地區棲息密度過高而造成損害的雉雞、鴿子、狍子、野豬、松鼠等。而首爾則是根據這一法律，將城市公園、文化遺產保護區域及漢江公園列為禁止餵食區域，條例將於明年1月24日開始施行，違規者將從2026年3月起受到罰款懲處。除此之外，為加強對非法停放電動滑板車等個人移動裝置的管理，市議會還通過了《首爾市個人移動裝置使用安全促進條例部分修正案》。根據該條例，市內非法停放的個人移動裝置將可被即時拖走，以維護市內交通秩序和行人安全。
一年內距離太陽最近的日子 地球今晚通過「近日點」
冬季降臨，體感溫度下降，從沒有人在冬天抱怨「大」太陽，但其實1月的太陽才是最大的。台北市立天文館表示，今晚9時28分是地球運行至與太陽距離最近的「近日點」，與太陽相距1億4710萬公里，比7月4日的「遠日點」近3.3％，相差約498萬公里，其間足可塞下391顆地球。天文館說，由於地球環繞太陽的軌道呈橢圓形，因此地日距離會周期性地變化，並解釋在近日點是地球最接近太陽的一點，今年的近日點將在今晚9時28分登場，地球與太陽的距離約為1億4710萬公里。天文館表示，近日點不僅的時間不固定，距離也是每年變化，因受到其他天體，像是木星引力和歲差等因素影響，導致近日點和遠日點的日期隨時間緩慢移動，這種現象被稱為近日點進動，完成一個進動循環大約需2萬1000年，意味著近日點的日期會逐漸改變，例如在1250年，近日點接近冬至，而目前則在1月初。天文館說明，雖然近日點時，地球接收到的太陽輻射比遠日點多約7％，但其實對地球整體氣溫的影響有限，因為季節變化大部分要是由地球的自轉軸傾斜主導，而非距離太陽的遠近。天文館舉例，1月時，北半球因太陽斜射和日照時間較短，加上陸地面積較大，溫度波動更明顯，因此冬季仍然寒冷，而南半球則處於夏季，這也是地軸傾斜約23.5度造成的結果。
整理田地遇劫！台中廂型車翻落田埂畫面曝 67歲駕駛慘斷魂
台中市后里區3日傍晚5時許發生一起翻車事故，1名67歲邱姓老翁駕駛廂型車行經事發路段時，因不明原因突翻落路旁的約2公尺深的田埂中，導致他受困車內當場失去呼吸心跳，警消獲報到場立即將他送醫搶救，但仍不幸宣告不治，詳細車禍原因仍待調查釐清。據了解，邱翁駕駛廂型車外出，疑似欲前往田地進行整理作業，未料行駛在田埂途中，該車卻因不明原因翻落約2公尺深的邊坡，導致整車瞬間「烏龜翻」，造成邱翁受困車內且失去生命跡象，情況相當危急。消防局表示，台中市消防局3日傍晚5時19分獲報，安眉路有箱型車翻覆田埂，初步了解有1男無呼吸心跳，消防員立即派遣后里分隊，出動共2車6人前往搶救，到場後消防員迅速使用破壞器材將傷患從車內脫困救出，並運用雙節梯將他移動至安全處，隨後緊急送往豐原醫院搶命，但仍因傷重不幸宣告不治。警方說明，經調查邱翁當時駕駛廂型車疑似欲外出整理田地，沒想到卻在行駛途中不慎翻落2公尺深的邊坡，因而不幸喪命，詳細事故原因仍待大甲警分局進一步調查釐清。
傷病關不住她的夢想！苗栗截肢嬤勇乘醫療電動車 完成120公里台東南橫之旅
「出門旅行」對許多人來說，只是一個說走就走的決定。但是對於家住苗栗縣，右腳截肢、領有身心障礙手冊的張阿嬤而言，卻是一場驚心動魄的大冒險。她日前騎電動醫療代步車獨自前往台東南橫山區賞景，途中遇到交通管制，擔心天黑無法下山，在員警協助下，以平均時速15公里長途跋涉120公里，花了12小時終於圓夢。據《中央社》報導，家住苗栗縣，右腳截肢、領有身心障礙手冊的66歲張姓阿嬤，因為想前往台東南橫公路的山區賞景，於是利用元旦假期，在2024年12月31日騎行電動醫療代步車搭乘火車前往台東縣池上鄉，住宿一晚後在1日一早由池上出發前往南橫。當天午後，阿嬤抵達霧鹿天龍吊橋休憩，但在約15時30分欲下山時，由於天候不佳，且山區開始起霧，加上途中遇到交通管制，要到晚間17時才能通行，阿嬤擔心自己下不了山，於是到霧鹿派出所請求協助。所長胡松俊仁考量阿嬤的電動代步車電力及照明效果不佳，恐有行車安全顧慮，於是主動聯繫工程管制人員協助放行，還貼心一路護送阿嬤至安全道路。兩人道別時，阿嬤感動地握著所長的手一再致謝，所長還不忘提醒阿嬤，電動醫療代步車等同行人，務必靠邊騎行以策安全。依據南區養護工程分局公告，為提升台20線（南橫公路）台東端180K+855～181K+067路段（霧鹿天龍飯店附近）通行安全，關山工務段於該路段進行護坡工程。因該路段狹窄無法另闢便道，考量材料吊運及移動式起重機等施工機具須佔用道路方能施作，自114年1月1日至4月30日，每天早上8時開始、至下午5時實施道路雙向管制。管制時間為每週一至週日，上午8時至11時30分及下午1時至5時，管制時段每次放行10分鐘，中午11時30分至下午1時不管制；週五、週日下午3時後不管制，請欲上山民眾多加注意。
網揪爬山跨年…51歲女高山症發作遭7同伴丟包 搜救隊找到人：視情況吊掛下山
51歲黃姓女子去（2024）年12月28日透過LINE群組揪團，與7名山友相約前往南橫南一段爬山跨年，途中她高山症發作，怎料，7名山友決定留下食物將她留在海拔3000公尺高山上待救，他們下山才打119通報請求救援。高雄與台東消防隊昨（2）日派員搜救，終於在今日晚間6時許接觸黃女，她意識清楚、生命無大礙。黃女與7名山友透過通訊軟體的社群揪團，前往南橫南一段爬山跨年。元旦上午登山團其中一名林姓男子通報119，他們8人登山團在去年12月28日從藤枝入山，元旦當天行經卑南主山（南一段約32.5公里處）時，51歲黃姓女山友突然四肢無力，無法行走，疑似高山症發作，獨留在原地待救援，除了黃女其餘7人已經下山。高雄、台東消防隊獲報後也火速派出救難人員前往山區，有其他山友回報，黃女在在卑南主峰下的三叉峰下營地獨自搭帳篷等待救援，目前人員平安。不過因為山區天候不佳，救難人員無法出動直升機，只能徒步登山救人，也終於在今日晚間6時許發現黃女，她意識清楚、生命跡象穩定，有呼吸喘、咳嗽、肢體無力等症狀，後由搜救人員協助移動至三叉下營地紮營，預計視情況由直升機吊掛下山。據悉，消防員得知黃女遭丟包在高山上，不禁向林男提出疑問，「怎麼獨留身體不適的人在高山？」林男回應，大家有各自工作跟生活，所有把食物跟水留下，下山前也有確認她安全，應暫無危險。
庹宗康拒絕錄影半路求下車 莎莎太累怒吼「腳要爆炸了」
卜學亮、郭泓志、姚元浩三位星級領隊，本周繼續在《全明星出發吧！》帶著庹宗康、屈中恆與莎莎、巴鈺兩組明星主持搭檔好友，一起在台南好吃、好玩、好享受，行程中造訪黃金海岸沙灘騎馬驛站，伴著午後夕陽西下，與馬匹一起在沙灘上奔馳。不過4位旅客對於滿檔的行程安排，臉上卻顯得有些疲憊。郭泓志見狀不忍發聲：「剛看你們已經有一點心不甘情不願了，應該就是要開始幹點苦力活了。」突如其來的大轉彎，莎莎和巴鈺隨即否認連忙說：「沒有！我們沒有！」庹宗康也嚇到直說：「你前面那個高鐵站放我下車好了。」.莎莎和庹宗康一起大玩水上腳踏車。（圖／好看娛樂提供）不顧明星旅客的吶喊聲，領隊郭泓志開著車就到了菱角產地台南官田區，7人化身一日菱角小農夫，換上青蛙裝、戴上防曬的斗笠、套上手套、拿著臉盆低頭採菱角，卜學亮也疑惑說：「怎麼又開始有體力活了？」當大家忙著翻開葉子採菱角時，姚元浩看着一直站在原地不動的庹宗康說：「採菱角是要移動的。」莎莎也笑說：「你怎麼還在那啊！」為了不讓旅客無聊，星級領隊們又帶著明星旅客大玩水上腳踏車，郭泓志還提議：「這就是一場小小的比賽，」莎莎聽到不禁怒吼：「又要比賽？腳真的要爆炸了。」水上衝突一觸即發，看到對手逼近，庹宗康大喊：「不要撞！會翻，會翻啊！」，結束行程後庹宗康忍不住抱怨：「出來旅遊明明是一件很悠閒的事情，今天搞得這樣拚命是爲什麼？」卜學亮、郭泓志、姚元浩、庹宗康、屈中恆、莎莎、巴鈺，因為不太會溜滑輪，意外變成大型車禍現場。（圖／好看娛樂提供）此外，本集節目還帶著旅客重返青春，造訪新開幕不久，有著洗衣機、地鐵車廂還有Y2K視角電梯場景的韓式照相拍貼店，以及重返70、80年代的約會聖地復古滑輪場，卜學亮回憶說：「年輕男女最喜歡的地方。」巴鈺立即接話：「女生溜不穩就回倒在男生身上。」結果卻意外變成大型車禍現場。
國泰金開職缺徵才7500人！ 「他們年薪可達百萬」願派海外優先加分
國泰金（2882）集團2日宣布，五大子公司人壽、銀行、產險、證券及投信2025年度聯合招募、廣納數位科技等人才、儲備幹部職缺需求逾7500人，較去年開缺1倍以上，尤其是向海內外跨界、跨域人才招手，有海外發展意願還會加分，總計祭出82個名額，凡過關斬將錄取並通過考核者，首年年薪即達百萬。值得一提的是，國泰金控獲得2024富比世「全球最佳雇主」第75名，是台灣唯一登百大企業，首次入榜即成為台灣唯一登前百大企業外，更是歷屆名次最佳的台灣企業。國泰金控旗下「三大儲備幹部」計畫開出的82個招募海內外優秀人才職缺，包括國泰金控預計招募12位GMA（Group/Global Management Associate），歡迎數位科技或法律長才者加入。國泰人壽預計招募10位CIM（Cathay Investment Manager）；國泰世華銀行CMA（Cathay Management Associate）擴大個、法金職系人數，並增加AI、IT職系，預計招募60個CMA。國泰金控指出，至今國泰已培育許多MA成為集團中高階幹部，於數位科技、財務投資、管理企劃等領域發揮興趣與專業所長；值得關注的是，3個儲備幹部計畫開放申請將統一於1月24日起至3月底截止。國泰五大職系包括儲備幹部、財投精算、業務菁英、數位科技、營運企劃仍是今年開出的重點職缺，今年廣招806名數位科技人才，包含雲端技術人才、數據分析人才、應用系統開發工程師等；國泰世華銀行海外據點涵蓋菲律賓、越南、柬埔寨，及新加坡等東協國家，為我國在東協市場橫跨最多國家，布局最廣之銀行。國泰世華銀行今年將擴大國際型人才招募需求，鎖定有志於在台發展且具高移動性之外國籍新鮮人、經驗人才，提供海外管理企劃人員、海外產經研究人員、海外數據分析師等多元職缺，以因應海外市場快速成長，為支應海外法金、消金多元業務發展，及強化區域型金融人才養成，提升客戶體驗。國泰人壽亦積極延攬數理精算、財務投資、管理企劃、核保理賠、永續發展、健康醫療管理等領域人員，打造跨串通全方位人才。
趙露思病倒認昔被前老闆毆打 「媽媽」貼身照顧！1句話看哭粉
大陸26歲女星趙露思最近流出癱坐輪椅照，她的好友透露其罹患失語症，而她本人在元旦證實自己生病，並自揭昔日還遭到前老闆毆打、辱罵的悲慘經歷，令粉絲十分心疼。趙露思上傳的2024年回顧影片下，發現兩度飾演她「媽媽」的女星曾黎在底下溫馨喊話，還被發現她私下貼身照顧趙露思，完全把她當女兒對待，看哭一票粉絲。趙露思元旦在微博發表長文外，也有在抖音上傳一段以57張照片回顧2024年的影片，有眼尖網友注意到，在趙露思生病住院時，女星曾黎低調守護在她身邊，有時陪趙露思有說有笑，或是直接幫忙抱起趙露思協助她移動，比她們倆在劇中當母女還更像母女。曾黎也在底下回應「2025我一直都在」，附上大大的愛心，足見兩人的好感情。曾黎與趙露思在電視劇兩度飾演母女，兩人也成為忘年之交，在趙露思上傳的影片底下也看見曾黎溫馨喊話，看哭一眾網友。（圖／翻攝自趙露思抖音）曾黎與趙露思因為拍戲相識，她們還兩度飾演母女，進而建立起深厚的友誼，成為大陸演藝圈知名的忘年之交，而「曾黎陪著趙露思」一詞更直接衝上微博熱搜，不只粉絲連網友都被感動，紛紛留言激讚兩人的好感情，「曾黎把露思當女兒了吧」、「這已經不是友情，是親情了」、「看到曾黎陪著生病的露思，我才相信演藝圈有真的朋友」、「看到我快哭了」。趙露思近日分享的動態中，能發現曾黎一直貼身照顧她。（圖／翻攝自趙露思微博）趙露思與曾黎曾在電視劇《星漢燦爛‧月升滄海》和《偷偷藏不住》飾演母女，兩人雖然相差22歲性格卻相當合得來，彼此會為對方探班，過生日也會一起慶祝，讓兩人的粉絲看了都大讚，比電視劇裡面更像母女。事實上，曾黎過去受訪時曾透露，「她（趙露思）對我的信任感，以及我對她的喜愛程度，我就莫名的喜歡她，我覺得這個小妹妹好可愛，我覺得愛笑的人肯定是很簡單的。」經過相處也發現趙露思直率、不拘小節，言語中藏不住對她的欣賞。
MRI檢查以為是腦腫瘤 患者莫名頭痛、抽搐竟是「寄生蟲」釀禍
南韓一研究團隊近期發現寄生蟲入侵患者腦部的罕見案例。患者原經過MRI診斷，初期原以為是腦瘤。但由於患者後來莫名劇烈頭痛、抽搐，醫師推斷可能是寄生蟲入侵。後續經過手術治療後，確認的確是罕見的曼氏裂頭絛蟲感染病例。根據南韓媒體報導指出，在這起案例中，40多歲的患者A男因持續的頭痛和嘔吐首次前往首爾大學醫院就診。透過核磁共振成像（MRI）檢查顯示，A男腦部左枕葉有一處異常病變，後續醫療團隊初步診斷為腦瘤，並建議立即進行手術。但由於患者因症狀緩解選擇出院，所以最終放棄治療。但七個月後，A某再次因劇烈頭痛與全身抽搐入院。而透過最新的MRI檢查，病變位置竟然從左枕葉移動至頂葉，如此結果引起醫療團隊的警覺。在詢問過後，醫療團隊得知，A男曾飲用池塘水，並食用未煮熟的野味與生魚，醫生開始懷疑病因可能與寄生蟲感染相關。經詳細檢查後，A男被確診為曼氏裂頭絛蟲感染。這種罕見寄生蟲可通過血液進入腦部，引發多種神經學症狀，包括頭痛、癲癇及視力損傷等。隨著感染進展，患者可能面臨永久性神經損害甚至死亡。也因為如此，醫療團隊立即為患者安排了開顱手術，成功取出一條存活的曼氏裂頭絛蟲幼蟲。術後患者恢復良好，頭痛與抽搐症狀顯著改善。專家指出，曼氏裂頭絛蟲病主要因飲用污染水或食用未煮熟的魚類與野生動物肉類而感染，幼蟲進入人體後可能長時間潛伏，最終引發嚴重健康問題。首爾大學神經外科白善夏教授提醒，影像學檢查中若觀察到病變位置的移動，需高度警惕寄生蟲感染的可能。公眾應避免飲用未經處理的水源，並徹底煮熟魚類及野味，養成良好的飲食與衛生習慣。
站月台邊滑手機「突遭推落軌」！下秒列車進站輾過 他全身血奇蹟生還
跨年驚魂！美國紐約曼哈頓第18街地鐵站裡，一名男子原先在月台候車，並低頭滑著手機，下秒卻突然遭人用力猛推，導致他直接摔下鐵軌，更被駛來的列車撞擊。男子被緊急送往醫院搶救後，幸運的是，他雖然情況危急，但目前已經穩定下來。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，這起事件發生在當地時間12月31日下午1時30分，監視器畫面顯示，當時一名身穿橘色夾克的男子正在月台上一邊滑手機一邊等車，而一名穿著深色外套的男子先是從他身後走過，又折返回來用力將受害者推下月台。受害者摔在鐵軌上後，列車隨即駛入了車站，疑似撞上了這名男子。消防單位獲報後到場救援，幾名消防員合力把受害男子拉上月台，並將他放上擔架，送往附近醫院救治。據悉，男子的情況危急，但目前已經穩定下來。列車上的一名乘客受訪時說到，當時地鐵突然停了下來，他們等待了10分鐘後，「地鐵人員透過對講機告訴我們必須撤離，因為地鐵下面有一個人……我們走出地鐵，有一群警察和護理人員，當他們把他（受害男子）救出來時，我看到他渾身是血眨著眼睛，緩慢地移動手指」。警方表示，23歲的嫌疑人逃離了車站，幾小時後在哥倫布圓環附近被逮捕，但提出相關指控。據了解，這位嫌犯過去曾與紐約警察局發生過幾次衝突，包括涉嫌襲擊警察，而受害者似乎並不認識嫌犯。報導指出，這起事件導致第18街地鐵站附近的鐵軌電力被中斷了約1小時，並在下午4時全面恢復。
放煙火前一直往前推擠「有人暈倒送醫」 信義區險發生「壓迫性窒息」意外
昨日為2024年12月31日，也是一年一度的跨年，從晚間開始在許多熱門地點可以說是湧現大量人潮。而就有網友提到，在101煙火即將釋放前一個小時，原本大家都已經站定位準備欣賞煙火了，沒想到有人一直推擠，甚至有人被擠到覺得「空氣非常稀薄」，也有人高喊「沒辦法呼吸了」，險些發生「壓迫性窒息」意外。一名網友在Threads上發文，表示跨年時自己在信義區ATT、Uniqlo這一區。由於當時時間距離101煙火還有1個小時，現場人員大多都已經站在固定位置上，等待煙火的釋放。沒想到就在此時，發文網友的背後開始出現推擠「後面被擠到覺得空氣非常稀薄，我身體已經被擠到傾斜完全沒空間移動，前後壓著我跟朋友夾在中間，完全不需要出力整個往後仰，手拿著手機完全放不下來，貼在前面的人背上，錄到一堆恐怖的影片，還有人喊說有人沒辦法呼吸了，一堆吵架聲此起彼落，其中真的有人暈倒送醫。」後續該名網友就是在如此窘迫的情況下看完101煙火，他更表示「我朋友問我還好嗎？我完全講不出任何的字。看著煙火，完全無感，我內心只希望快點結束。」而貼文曝光後，底下也有網友回應「我兩個小時以前就在那附近等，後來距離還有一個小時半時就開始擠，我聽到旁邊一個女生跟她同行友人說，她真的覺得快吸不到氣了，她還被擠在人群中，後來有看到救護人員推類似救護的椅子進去要求讓路，不知道是不是那個女生。」、「我也是被擠到快往生！ 」其實在先前南韓梨泰院萬聖節踩踏事故發生之時，陳偉傑醫師、羅詩修醫師就有在FB粉絲專業發文解釋，人體的呼吸依賴胸腔的負壓效應，吸氣時橫膈下降、肋骨上舉，形成胸腔內負壓，讓空氣流入。然而，在推擠事故中，外力壓迫胸腔，導致胸部無法擴張，空氣無法進入體內，進而引發壓迫性窒息（compressive asphyxia）。文章中也提到，當只要有類似的人潮推擠事件，尤其是瘦小的女性，因為胸腔面積較小且胸肌力氣不足，當被擁擠的人群擠壓的時候，胸腔受外力而無法擴張，氣體就無法順利進入體內循環，稱為 #壓迫性窒息（compressive asphyxia），這個過程只要持續4至5分鐘無法換氣，大腦就會因為缺氧讓人暈厥，就算因為人擠人的狀態沒有倒下被踩踏，也會因為持續性地無法吸氣而死亡。而根據《自由時報》報導指出，當時國泰醫院老人醫學科主任黃柏堯也曾因為梨泰院事件接受訪問，當時黃柏堯醫師表示，胸腔受壓後約10至20秒內會出現頭暈、缺氧症狀，隨後失去意識，若缺氧超過5分鐘，可能造成心跳停止與腦死。黃柏堯醫師建議，當身陷擁擠人潮無法脫身時，可用雙手環抱胸部，保留呼吸空間。然而，若被多層人群壓住，或處於斜坡的前排，此方法效果有限。最有效的防範方式是避免進入高密度人群，或在人潮增多時迅速移動到旁邊或高處。此外，參加大型活動時，應事先確認疏散路線，避免將自己置於高風險區域。
春節假期垃圾清運時段出爐 北市停收4天、新北「這天起」正常清運
農曆春節即將到來，不少民眾都忙著年終大掃除，希望以嶄新、乾淨的環境迎接金蛇年。雙北已陸續公布2025年春節期間垃圾清運時段，其中北市除夕當天中午及夜間時段加班收運垃圾，初一至初五停收；新北市除夕當天自上午提前收運至傍晚6時止，初一至初三停止收運，初四恢復正常垃圾收運。台北市大年初一（1月29日）至初三（1月31日）、初五（2月2日）共4天停收；1月27日小年夜正常收運，1月28日除夕當天中午及夜間時段加班收運垃圾，中午起將以播放音樂通知市民，2月1日初四恢復收運一般垃圾、廚餘及資源回收物，2月3日初六起恢復預約收運大型廢棄物。環保局於各行政區共設有31處垃圾限時收受點，春節期間民眾如無法配合該局清運時段排出垃圾，可就近至各限時收受點排出垃圾，限時收受點資訊請至臺北市環保局網站查詢。台北市環保局提醒民眾，若家中有汰換的舊家具等大型廢棄物，建議於明年1月26日前預約交由各區清潔隊免費清運，避免清運不及。新北市新北環保局宣布，114年1月28日除夕當天自上午提前收運至傍晚6時止，1月29日至1月31日（農曆初一至初三）則停止收運，2月1日農曆初四恢復正常垃圾收運，並呼籲民眾提前開始除舊布新大掃除。因考量1月28日除夕晚間至1月31日農曆初三停收期間，民眾仍有倒垃圾需求，新北市特別設置70處定點收運站方便民眾交付垃圾，且務必依規定於開放時段使用專用垃圾袋。環保局表示，為維持各定點的環境整潔，稽查員除架設移動式監視器外，亦將機動巡查取締，一旦查獲民眾於非開放時段隨意棄置垃圾於定點收運站造成環境髒亂，將依廢棄物清理法規定告發，最高可處新臺幣6千元罰鍰。上述70處定點收運站詳細地址及開放時段可至「新北樂圾車」網站查詢。環保局提醒，民眾交付垃圾時，應依規定區分一般垃圾、廚餘和資源回收物等3類，廚餘或資收物請勿隨意混入專用垃圾袋一起丟入垃圾車。尤其危險物品務必要先行妥適處理，以免因車斗內的密閉空間，加上經過機器擠壓、摩擦產生火花而造成爆炸，造成第一線收運人員及後端處理廠安全的疑慮。例如造型噴霧、芳香劑、殺蟲劑、瓦斯罐等高壓噴霧瓶罐，如果沒有使用完，應排空後再單獨交付資源回收車；行動電源應做好資源回收，請勿直接丟至垃圾車；奶粉、麵粉、番薯粉或其他調味料，應混水後當作廚餘回收；金紙、香灰餘燼及炮竹等物品，一定要等到餘燼全滅並混水後再交付垃圾車。另外，大掃除期間如有清運廢棄大型家具需求，請撥0800-010-857（鈴一鈴幫我清）或各區清潔隊預約專線，並請提前向清潔隊預約登記以利安排於年前清運；1月20日至1月28日將僅受理預約年後之清運。如家中整理出不需使用但外觀良好且功能正常的茶几、櫃子、床組、餐桌椅、書桌椅、電扇或腳踏車等家具或家電，亦歡迎提供環保局「幸福小站」媒合予需要之弱勢家庭，詳情歡迎至「幸福小站」餘裕物資媒合平台查詢與登錄。此外，民眾清運廢棄大型家具時，請務必遵守與清潔隊約定的時間、及放置地點，切勿隨意棄置或提前搬出，也嚴禁事業廢棄物或家具行之廢棄物混入。依「廢棄物清理法」規定，隨意棄置事業廢棄物可處6千元以上3百萬元以下罰鍰，若經查獲未領有廢棄物清除處理許可，或未依許可內容清除處理廢棄物而隨意棄置，得移送檢警偵辦，再次呼籲業者及民眾切勿以身試法。
英熙玩高雄1／高市與Netflix合作「名利雙收」 年底3大活動商圈業績衝一波
2024年末，高雄市府拚活動一連三波，先是中央公園26米高的聖誕樹點亮夜空，接著，Netflix韓國原創影集《魷魚遊戲》中，13米高的巨型「英熙娃娃」現身高雄港灣。根據高雄市府統計，21日晚間不到20度的低溫，2場活動分別吸引8萬及11萬人朝聖，周邊商圈也帶起久違萬頭攢動的逛街人潮，新堀江餐飲攤商普遍營業額皆有所成長，高雄飯店12月假日住房率幾乎9成以上，業者看好買氣能持續到農曆年。高26米的聖誕樹主燈「森之樹」等9大燈區造景，於11月30日點亮中央公園，同一地點，12月20日舉辦一連4天的「2024高雄聖誕生活節」，活動首日就創下8萬人流；21日，《魷魚遊戲》劇中的「英熙娃娃」現身高雄港灣，搭配魷魚主題無人機燈光秀演出，單日也吸引11萬人搶拍；2024最後一天，還有「2025高雄跨年晚會」將在於夢時代時代大道登場。12月20日一連4天在中央公園舉辦的「2024高雄聖誕生活節」，共超過36萬人次參加，根據高雄市經發局預估，帶動周邊包括新堀江商圈店家業績成長至少1倍。（圖／林榮芳攝）高雄市經發局就表示，「2024高雄聖誕生活節」集結光環境、聖誕市集、音樂表演以及日本B-1市集，共計超過36萬人次參加，人流外溢到中央公園、新堀江、六合夜市等周遭商圈夜市，帶動店家業績成長至少1倍。去年高雄跨年夜創下34萬人潮，對於今年人潮預估，高雄市文化局代為回應，「市長只有說數十萬人潮」。位於中央公園正對面的高雄英迪格酒店就說，「聖誕生活節」活動為商圈及周邊店家帶來經濟效益與往日榮景，最近幾周到跨年幾乎都近滿房。今年11月甫開幕的高雄日航酒店也表示，這陣子確實因為英熙娃娃帶動散客住房率提升2~3成，目前跨年住房率也有9成，剩下幾間房最後衝刺了。新堀江在地經營27年雞蛋糕攤商表示，去年聖誕節活動營業額就很不錯，只要周邊有活動，假日營業額就有機會破萬，但是平日沒人潮，營業額還是比較少。（圖／林榮芳攝）近期，新堀江商圈一張張人潮爆滿的照片在網路流傳，在地人大讚「人潮像跨年」「新堀江復活了」，記者於周五傍晚實地走一趟，中央公園聖誕樹燈光秀結束後，人潮逐漸往新堀江移動，在地經營27年雞蛋糕攤商就分享，去年也有聖誕節活動，營業額就很不錯，今年又有英熙娃娃，現在假日營業額約7000~8000元，周邊有活動的話有機會到1萬多，平日人潮還是少，大概賺3000元；擺攤20多年的果汁店魏姊也告訴CTWANT記者，「最近附近有聖誕樹活動，生意比較好，跟去年比起來多了3成，一天多了1000~2000元。」根據記者進行攤商訪查，發現餐飲小吃攤大多都有受到人潮帶動業績增長，但對服飾配件類的店家來說，提袋率並無明顯增加。一位服飾店店長就說，新堀江冬天業績本來就比夏天好，且店家多做熟客生意，雖人潮增加，但對營業額影響不大。但，不論是餐飲或服飾業者，若問到與10多年前新堀江盛況比較，大家都一口同聲，「那是差多了！」儘管現在活動一波波，約莫僅有過去營業額的3成。新堀江商圈理事長楊翔茗表示，每年11月到隔年2月，因天氣轉涼、沒這麼熱，大家比較願意出來戶外逛街，冬天人潮本來就比較多，目前看起來買氣能延續到過年，不過他也擔心，大型活動和演唱會效益只是曇花一現，「商圈需要的是永續，不要有辦活動時才有人，沒辦活動就沒人，2月底後進入暖春，天氣轉熱後，才會是商圈真正的考驗。」高雄天氣炎熱，冬天本來就是徒步商圈的旺季，目前看起來買氣能延續到過年，不過商圈業者也擔心，活動人潮曇花一現，沒辦活動就沒人潮。（圖／新堀江商圈發展協會提供）採訪過程中，記者也意外發現，此次高雄市府與Netflix合作「不簡單」。《魷魚遊戲2》於12月26日正式上線，Netflix砸重本在各國行銷宣傳，包括巴黎、雪梨、泰國、韓國、馬來西亞都有巨型英熙娃娃登場，台灣則獨家選定高雄造勢，根據CTWANT記者掌握可靠消息，市府官員私下透露，這次的合作起因是「雙方高層認識而談定」。有趣的是，以10年前引進的「黃色小鴨」來看，當時原創者霍夫曼堅持觀賞活動不收費，高雄市府也宣稱政府沒花半毛錢，理應這次英熙娃娃進駐高雄港，高雄市府應是IP授權費的支付方。但，看似市府爭取而來為高雄觀光助力，實際上Netflix還是有支付市府場地費等相關費用。高雄市不僅因活動匯聚人潮、提振觀光和地方能見度，口袋還能有所進帳，可謂「名利雙收」。對於雙方合作細節，高雄市文化局不予回應；Netflix則表示，高雄在辦理大型城市行銷活動成績斐然，此次與高雄市府合作，期待能以嶄新又具有創意的方式推廣《魷魚遊戲2》，讓更多台灣觀眾能感受這部影集的震撼與魅力。對於其他合作細節Netflix不予回應。
同意電子監控替代羈押？ 柯文哲打親情牌：「父親快不行了」
民眾黨主席柯文哲涉及京華城和政治獻金弊案，26日遭台北地檢署起訴並建議求處28年6月重刑，法院裁定柯以3000萬元交保，北檢抗告成功，29日下午再開羈押庭，法官也當庭詢問柯文哲是否可以以電子腳環、居家讀取器、定期拍照報到等方式替代羈押？柯文哲也回應，針對居家讀取器部分可能有些難度，更坦言因為父親近期狀況較差，「快不行了」，但除了父親的事情之外，一定會在家裡睡覺。柯文哲被羈押4個月後，26日晚間裁定3000萬元交保，並限制住居8個月，27日完成交保後，微笑步出北檢，不過其返家50小時候，就因北檢提起抗告，高院裁定更裁，29日下午重新召開羈押庭。法官當庭詢問柯文哲是否同意配戴電子腳鐐、居家讀取器、定期拍照報到等方式替代羈押？柯文哲也坦言，近期父親狀況相對不樂觀，「快不行了，可能就這一兩個月的事情」對於居家讀取器或電子腳鐐每晚必須要回家、或在一定範圍內移動的要求，可能較難達成，但他也強調，「除了父親的事情以外，她每晚一定都會回家睡覺。」。
濟州航空失事2個黑盒子找到了！飛行記錄將揭「重要謎團」 過去未守安全協議被停飛
濟州航空（JEJU Air，제주항공）從泰國曼谷素萬那普飛往南韓全羅南道務安的7C2216班機，29日上午降落時，衝出跑道釀死傷，官員表示，目前已找到俗稱黑盒子的飛行紀錄器，並交由事故調查委員會進行分析。調查人員也同時找到另一個「駕駛艙語音記錄器」（CVR），來進一步釐清事故原因。另據公開資訊，濟州航空過去就因「惡劣天氣滑離跑道」，釀成乘客受傷，以及包括「未遵守安全協議」被停飛的紀錄。濟州航空客機29日從泰國曼谷起飛，並於當地上午9點08分降落務安機場。不過客機在降落期間疑似遭遇鳥擊，飛機隨後在機腹著陸的情況下衝出跑道並撞上外側圍欄爆炸起火。（圖／達志／美聯社）綜合韓媒報導，濟州航空編號7C 2216的航班，29日從泰國曼谷起飛，並於當地上午9點08分降落務安機場。不過客機在降落期間疑似遭遇鳥擊，導致起落架未能正常放下，飛機隨後在機腹著陸的情況下衝出跑道並撞上外側圍欄爆炸起火。這起已造成逾百人死亡的意外，據消防局指出，機上僅有兩人生還，其餘乘客皆被推定死亡；政府當局已成立災害應變本部，持續調查事故原因。另據《韓聯社》報導，目前已尋獲飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙通話記錄器（CVR），將釐清整起事故的詳細發生原因。國土交通部航空鐵路事故調查委員會將調閱黑盒子資料和飛行員通訊紀錄，以查明事故發生時飛機的燃油狀態及相關操作。目前已尋獲飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙通話記錄器（CVR）。（圖／達志／美聯社）報導並指出，執飛該航班的兩位機師具備相當的飛行經驗。其中，機長擁有6823小時的飛行時數，自2019年3月起擔任現職；而副機長飛行時數則為1650小時，從2023年2月開始擔任目前職務，創立於2005年1月的濟州航空，2006年6月5日正式營運，果欸線包括濟州連接首爾、釜山、大邱等地，國際線則飛往日本、台灣、中國大陸、東南亞和大洋洲。濟州航空過去的飛行紀錄也被挖出。（圖／達志／美聯社）濟州航空過去的飛行紀錄也被挖出，據韓語百科全書《納木維基》（나무위키）指出，2007年8月12日，濟州航空502號班機，從濟州島飛往釜山，在金海國際機場降落時，因強風惡劣天氣偏離跑道，機身和機翼部分斷裂，機上74乘客5機組人員全部生還，但有4名乘客受傷。據了解，降落過程中，機上警告燈頻頻亮起，但機長認為，這是電腦錯誤並繼續執行降落，堅持要讓客機降落；隨後調查更指出，濟州航空使用的這款渦輪螺旋槳飛機由於設計缺陷，移動方向舵時前起落架連動旋轉，導致事故發生。儘管事故飛機機齡僅8個月，濟州航空最後也不得不將其出售，航空公司形象也重創，接著在2022年3月，南韓國土交通省以「未遵守安全協議」為由，勒令濟州航空停飛，據《南韓中央日報》（Korea JoongAng Daily）報導，濟州航空在2018年1月1日至4月25日期間，從仁川飛香港的20個航班中，搭載了未經許可的鋰電池。此外，濟州航空一架飛往成都的班機，因防滑系統故障導致滑行時爆胎，事後未進行妥善的安全維護被迫停飛27天。