租車費用
」
應聘物流配送做18天離職 薪水0元「還要倒貼169塊」他傻眼了
大陸一名淩姓男子近日向媒體爆料，自己應聘湖南省長沙市一家超市的配送工作，工作18天後因不適合要離職，誰知工資算下來竟要倒貼人民幣38元（約新台幣169元），讓他十分無奈。對此，物流公司相關站點負責人回應，每個人入職時都會詳細說明薪資方案，當時確實沒告知淩男，會按照正常考核發放薪資。《瀟湘晨報》報導，淩先生介紹，自己是湖南婁底人，今年49歲，先前在廣東打工，因年齡偏大，加上妹妹在長沙工作、生活，於是想著也來長沙找一份工作，之後在招聘網站看到當地有一份超市配送員的工作，溝通後便從廣東來到長沙。淩先生說，「通過招聘網站加了那個人微信後，他和我說做超市配送工作，一個月可以有5、6千，還管吃管住並提供車輛，每天工作9到10個小時，一單算下來有6、7元，然後我就信了他，11月23號就來長沙了。」到長沙後，對方先讓淩先生去車行租了輛電動車，之後到凱德廣場的一家超市做配送工作。開始工作後，淩先生發現之前的工作描述與實際不符，「每天8點半上班到21點半，要13個小時，而且因為我對路況不熟，算一下每天就10幾單，最多一天跑24單，賺不到什麽錢，我就想離職了。」淩先生向負責人提出離職，這時才得知電動車租金每月要599元，公司並不負責，「他說他沒承諾過，讓我找那個和我說提供車輛的人。」提出離職後，站點負責人還向淩先生發來一份薪資方案，其中一條為「離職需提前1個月文字申請，且申請後正常在崗，否則所有訂單3元／單，不享受所有補貼和其他福利」。按照上述算法，淩先生發現自己工作18天跑了223單，合計669元，扣除保險費用108元及599元的電動車租金，他還要倒貼38元，認為受到欺騙。對此，長沙極眾物流有限公司相關站點負責人回應，「個人入職的時候我都會和他們說清楚薪資方案，確實當時沒有發給他，這個流程沒有完善，不嚴謹」，會按照正常考核向淩先生發放薪資。對於淩先生要求的電動車租車費用問題，彭先生表示不該其負責。
白手起家成為千萬富翁！ 40歲理財專家曝「5大節儉習慣」：這樣喝咖啡省時省錢
美國理財教養網站Parent Portfolio共同創辦人桑切士（Jonathan Sanchez），現年40歲，由對金錢很謹慎的單親母親獨自撫養長大，而他在37歲那年資產淨值就達到了100萬美元（約新台幣3198萬元）。他18日在美國財經媒體CNBC撰文分享了自己「永不放棄的5大節儉習慣」（5 frugal habits I' ll never quit），希望能幫助自己將資源投入到對他們真正重要的事情上。桑切士提到，他的母親是單親媽媽，她總是認真存錢、剪下並留存優惠券，依然保留著1980年代的家具與衣物。當桑切士終於畢業，初入職場成為軟體工程師時，雖然薪水不錯，他也承襲了媽媽的節儉心態，「我總是對金錢感到擔心或內疚——其中大多需要用於我們的基本生活費用，以及償還我妻子的學貸」。桑切士說，2019年，他對金錢的態度發生了變化，當時他和妻子開始認真討論，思考該為2個年幼的孩子創造一個什麼樣的未來，2人也意識到應該累積財富，以便他們在未來能夠獲得更多機會。為此，經由自我教育與求教財務顧問，夫妻倆開始投資房地產，購買3處房產，在2020年共同推出個人理財網站Parent Portfolio，以幫助像他們一樣的小家庭。對此，已成千萬富翁的桑切士，也分享了5個「永不放棄」的節儉習慣：1. 成為圖書館的常客：圖書館是度過午後時光的好去處，它提供了許多人可能不知道的免費資源，包括借書、3D列印機、桌遊、視聽播放器等等，有些社區也會有豐富的活動，例如烘焙課程、藝術教學等等，「無論我賺多少錢，我都會確保自己有一張借書卡」。2. 自己煮咖啡：許多人每天早上都會喝1杯咖啡，如果每天去外面購買，很快就會成為一種「昂貴的習慣」。因此，他會在雜貨店購買磨好的咖啡粉，每天睡前設定好咖啡機，以便第2天能馬上煮咖啡，「這個流程讓我省下早上準備的時間與金錢」。不過，他和妻子也會隨意坐在咖啡店裡，但僅限於每月設定的預算金額。3. DIY修理工作：如果家裡東西壞了，他會先試著自行修理，「對我來說，節儉不只是省錢，而是愛護我們已經擁有的財產」。例如，他和妻子的臥室有個梳妝台，有幾次抽屜的塑膠導軌已經無法順利支撐，此時他就會鑽上螺絲，而非直接汰換，「只需花費不到幾美元，我就可以延長梳妝台的使用壽命，最終反而節省更多的錢」。4. 謹慎使用信用卡：儘管現在家用負擔減輕很多，他仍不想依賴「未來的薪水」來購買「現在的東西」。為此，他每個月必定會還清卡費，以免支付額外的利息錢，他強調，只有在已經擬好預算、同時確信帳戶裡有足夠的現金時，他才會刷卡消費。不過，他也會研究信用卡的點數累積方式、回饋規則，像是用於兌換租車費用、免費航班、換取禮品卡，而他也因此替換掉一台用了10年的20吋電視機，開心領回全新4K液晶電視。5. 只買二手車：他和妻子都不是愛車的人，2人會盡可能長時間保養車子，家裡的2輛車分別是2005年出廠的釷星Vue、2013年出廠的SUV休旅車，里程均已超過10萬哩。為此，夫妻倆選擇投資在定期保養上，若需要更換新的變速箱，則會思考究竟是更換零件，還是買一台新車更具成本效益。另外，購買二手車時，也需根據里程、出廠年份、事故紀錄、整體評分等等綜合考量，雖然家中的休旅車入手時已行駛了8萬哩，但在3年後，他們仍然保有這輛車。
外出驚見車行欠錢司機呼呼大睡！老闆氣不過揍成團 3人全進警局
北市中山區中原街20日晚間發生一起糾紛事故，民眾報案指出該處有人打架，警方獲報後緊急到場處理，並未發現有打架情事，但雙方決定互告傷害，警方也依規定受理。初步了解，46歲的張姓男子為計程車公司老闆，其日前和43歲的羅姓員工外出發現一輛公司所有的計程車於路上停放，上前查看後發現承租計程車的62歲郭姓男子正躺在車內呼呼大睡。張男見郭男呼呼大睡，瞬間氣從中來，想起郭男不但未繳積欠的租車費用，外出跑車還在路旁大睡，雙方順便爆發口角衝突，情事更瞬間升級，3人互毆成一團。警方獲報到場後，3人已無打架情事，但雙方均表示有意提告傷害，全案依規定製作傷害筆錄函送偵辦。
「類火車」滿1個月…錢還沒給 公路總局：請台鐵盡速撥款
台鐵企業工會5月1日勞動節「合法不加班」，交通部啟動「類火車」因應，調度客運和遊覽車開出12條「類火車」路線；不料昨日傳出「類火車」滿一個月了，業者都還沒收到租車費用200多萬。有業者表示，五一為了台鐵不開車花了506萬元，公眾只知道「類火車」錢還沒給，但其實公路客運增班費用153萬元、市區客運81萬也還沒給。當初媒合的公路總局則說，早已把客運等增班資料給台鐵了，請台鐵趕快撥款。台鐵工會五一不加班，公路總局當初協調「類火車」客運、公路客運及市區客運來支援，以出勤車輛每車每日1萬2000元、備勤車輛每車每日6000元計算，總計所需經費506萬7300元。其中「類火車」客運共12條路線，出勤車輛192輛租金230萬4000元，備勤車輛53輛租金31萬8000元，加上疏運前辦理演練、長官視察或路線勘查等租車費用9萬3300元，合計271萬5300元。公路客運增班部分共17條路線，出勤車輛114輛租金136萬8000元，備勤車輛28輛租金16萬8000元，合計153萬6000元。市區客運增班部分共14條路線，出勤車輛64輛租金76萬8000元，備勤車輛8 輛租金4萬8000元，合計81萬6000元。公路總局表示，因應台鐵員工五一勞動節不加班，協調公路客運、市區公車增班及開行「類火車」臨時客運路線，所需經費已於5月4日與台鐵開會，會議上已經決議租車費由台鐵支付，並比照公路總局專案疏運模式辦理；5月18日公路總局又再次將各路線業者、增加車輛數、班次數及所需經費等資料函送台鐵局，提供該局辦理採購作業參辦，並請該局加速作業期程，儘速將款項撥付予業者。客運業者則說，台鐵5月27日採購補開標只有「類火車」客運的部分，至於公路客運增班以及市區客運增班的租車費，還沒有著落。業者並表示，開會都是由公路總局召集的，業者是在公路總局的要求下增開班次，不能說跟台鐵開完會、租車經費寄給台鐵局，公路總局就可以完全撇清責任。
「類火車」出力沒收到錢 客運業：台鐵每根螺絲鎖的地方都不對
「不意外啦，我們客運業委屈慣了。」台鐵企業工會5月1日勞動節「合法不加班」，交通部啟動「類火車」因應，調度客運和遊覽車開出12條「類火車」路線；不料昨日傳出「類火車」滿一個月了，業者都還沒收到款項。客運業者說，當初是監理所來拜託，業者才願意幫忙，現在希望監理所幫他們催款，業者完全不屑、不想去面對台鐵這個老大哥、龐然大物。台鐵工會五一不加班，交通部長王國材早在4月21日的立法院交通委員會上就講出「類火車」方案，4月22日大動作召開記者會宣布五一紓運替代方案。現在爆出錢還沒給客運和遊覽車業者，台鐵則回應表示當天實際租用將近200輛車，每輛車包車費用1.2萬元，5月27日才完成採購程序。客運業者表示，昨天新聞爆出來之後，客運之間都說這一定是遊覽車業者爆的，因為客運業者早就「習慣」台鐵的老大哥姿態。有客運業者表示，每次只要鐵路斷掉，都是找客運去幫忙接駁旅客，從民國80幾年開始就是這樣了。「有時清晨4點打電話來，6點我們就出車！」偏偏台鐵還一副沒事人的樣子，客運是幫忙接台鐵的客人，結果台鐵站務員都沒出現，反而是客運派員去幫忙台鐵旅客驗票。另外台鐵每次改時間，要客運去接駁，卻從來不會提前通知，好像認為業者「看報紙」就知道：「台鐵喔，簡直是每一根螺絲鎖的地方都不對。」業者說，這次台鐵司機不加班，是公路總局跳出來承擔「類火車」，公路總局轄下的各區監理所召集客運業者來開會，客運也就盡己所能，提供車輛運能。結果客運司機特地加班、幫台鐵擦屁股，然後台鐵還欠款？照講台鐵根本不該走採購、招標流程，而是依照各區監理所匯集的車趟、班次資料，核實給錢就好了；監理所應幫忙催款，客運業者不屑去跟台鐵請款，不想直接面對台鐵這個老大哥、龐然大物。為何遲至5月27日才完成採購程序？台鐵說明，交通部及台鐵為維持列車正常營運，減少因列車停駛造成民眾的極大不便，持續與台鐵工會協調取消五一依法不加班活動，故於4月26日即依據交通部公路疏運應變計劃啓動「類火車」招標作業程序，因考量投標廠商準備投標文件時間，於5月27日始完成開標作業。至於「類火車」租車費用，台鐵說明，本案會依據公路總局統計資料，統計勞動節當天計出動客車及備勤車輛的數量，費用由台鐵局支應。
惡煞為5400元租車費 烙人討債無辜男命喪刀下
新北市1名陳姓男子（29歲），因為不滿簡姓男子積欠租車費用5400元，雙方因此槓上，多次在網路隔空互嗆，本月10日，陳男揪眾前往簡男位於三重區五華街附近的洗車廠討債，豈料談判破局，雙方爆發肢體衝突，在一陣混亂中，簡男的林姓友人遭摺疊刀刺中不治，陳男等人則趁隙逃逸，本月12日，警方陸續將陳男等兇嫌逮捕，全案訊後依《傷害致死罪》送辦，另外當天現場聚眾一共10人，均依《妨礙秩序罪》送辦。警方調查，陳男因為不滿簡男積欠租車費用5400元，還在網路上隔空嗆聲，遂到對方公司找人要債，但在過程中雙方爆發言語衝突，陳男先是開賓士車衝撞，接著持刀、棍棒攻擊對方，一陣大亂鬥後，簡男的林姓友人意外被摺疊刀刺中，最後倒臥血泊不治。警方調閱監視器鎖定犯案兇嫌，本月12日陸續將陳男等3人逮捕，全案訊後依《傷害致死罪》送辦，另外當天現場聚眾一共10人，均依《妨礙秩序罪》送辦。
北投水流屍採檢確診陽性！生前赴車行還租金稱發燒 值勤警快篩未染疫
台北市的北投區洲美遊艇碼頭，5月22日發現一具男性水流屍，士林地檢署受後進行司法相驗，經法醫26日採檢陽性，確認死後確診，這名67歲謝姓男死者，平日以開多元計程車為生，據租車行業者表示，謝男事發前將積欠的租車費繳清，當下並表示自己有發燒症狀，當日執勤警員得知消息也進行快篩皆為陰性。報導警方在5月22日獲報，洲美遊艇碼頭有一具水流屍，經打撈後發現為一具男性屍體，由於死者身上並無任何證件，經鑑識小組現場勘查及採集DNA和指紋辨別身分。經查確認，這具水流屍身分為43年次的謝男，據親戚表示，未婚的謝男平日先少與他們聯繫，謝男生前向租車公司租了一輛汽車以開多元計程車為生。警方透過線索也詢問到租車行老闆，老闆表示，事發前幾天謝男曾回到店裡，並且將積欠的租車費用繳清。謝男當時向老闆透露，人不舒服有在發燒，由於疫情嚴峻，檢方警覺會同法醫採集檢體，26日採檢結果卻認為死後確診。當日赴現場的警方都有全副武裝做好防護措施，為了保險起見，27日仍請當天執勤警員到醫院進行快篩，所幸檢驗為陰性。類似的情形也發生在5月初，警方當時獲報一具女性水流屍，但經查身分為匡列對象，法醫採集檢體卻人為新冠肺炎確診者。
【租車平台大比拼2】海外租車平台主打進口車 花小錢就能體驗
雖然目前台灣的汽車共享平台領頭羊是和運租車的iRent，不過這樣的租車模式早在2000年美國、加拿大、歐洲地區就已經開始了，其中ZIPCAR就是其中始祖，在2017年時與同集團的AVIS合作，正式進入台灣。由於進入台灣營運的時間不長，目前僅提供台北、新北同站租還的服務，在101大樓前的停車場也有其站點，除了一般會員的租車方案外，也可以付年費的方式成為超值會員，每次租車的價格都有相當的優惠，但必須長期使用才划算。如果需要使用ZIPCAR的服務時，須在APP或者網站上申請，填入基本資料後，客服會寄出確認郵件，並要求回復身分證正反面以及駕照正反面，但因歐美地區的規定較嚴謹，因此用戶必須21歲以上駕照持有滿1年才能夠租用，在回傳證件後，客戶會致電確認資料，並寄出會員卡作為解鎖車輛用。ZIPCAR所提供的車輛都為進口車，其中包括福斯以及奧迪的車款，本刊記者前往101大樓前的停車場實地租用，現場就有福斯GOLF以及奧迪A1，租用的時間最少為1小時。ZIPCAR租用時間單位為1小時，即使沒有租到還是以1小時的費用計算。（圖／翻攝自ZIPCAR）由於ZIPCAR已經在海外營運多年，因此在APP的設計上相當美觀、直覺，與iRent不同的是在租車前不需將車前、車後的照片拍下，但為保險起見，如果有發現損傷的話，還是將記錄留存以免有理說不清。APP的功能設計大致與iRent類似，可以透過已經拿到的會員卡解鎖、也可以透過APP，不過在信號不好的地方就需要等一段時間，進入車室後鑰匙同樣位在手套箱內，加油卡（中油／全國）也同樣位在遮陽板的地方。相關用車規定都在手套箱的手冊裡，在取車前務必了解。（圖／王永泰攝）雖然ZIPCAR的價格略高，但60公里內的油錢及ETC過路費以及保險等都包含在租車費用內，超過的費用與iRent同樣為1公里3元。本刊記者實地到101大樓對面的停車場租用，車室內同樣沒有前用戶留下的垃圾，不過在駕駛座的地毯也略有髒污，在車輛外觀上相比iRent所租用的VIOS好上許多，前後保桿都沒有明顯損傷，但在車側的板金則有掉漆的情況，在租用前務必將傷痕一一拍下並回報。對車輛有疑慮都可以透過右下角的「報告」像客服反映。（圖／王永泰攝）雖然ZIPCAR在租用時的價格略高，不過在60公里內都不需付其他費用，與其他兩個平台相比費用相差無幾，在輪胎的部分甚至採用穩定性較高的馬牌輪胎，相當在乎用戶的安全。