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台夫妻到日本自駕「被抓包尪無照開車」 租車業者怒報警人卻跑了
台灣人在日本無照駕駛的事件層出不窮！一名在日本經營租車的業者在社團上爆料，近來發生台人無照駕駛事件，一對夫妻取車時，只有太太有台灣駕照譯本，業者當時強調先生不能駕駛，沒想到兩人仍違反規定，業者報警處理後，夫妻丟了一句話就落跑，網友痛批「真的是有夠丟臉的！」日本租車業者「達人租車」在臉書社團「日本自由行討論區」上爆料，並同步發在Threads上，10號發生台人無照駕駛一事，當時一對夫妻前來租車，只有太太帶了台灣駕照譯本，「當時我們清楚地告訴他們，先生不可駕駛，這在日本是違法行為。他們點頭同意，我們只能相信他們的承諾。」隔日，業者收到夫妻倆傳來一張照片，詢問導航使用方法，「赫然發現畫面顯示在高速公路行駛中，反映看到先生疑似在駕駛車輛！」業者與保險公司溝通後，對方表示若屬實必須報警，業者詢問之下得知，果真旅程中全部都由丈夫駕駛，太太完全沒有駕駛過車輛，還載著年幼的孩子上路！業者痛批夫妻倆不僅無視規定，將自己置於險境，讓孩子成為風險，「萬一發生意外，保險完全不會理賠。」夫妻倆還車時，業者也同步報警，等待警方到場前，夫妻僅回「不知道沒有譯本不能駕駛」，就先行落跑，不過警方最終有記錄他們的違規行為，並將資料移交入管局。業者無奈表示，當地人對外國遊客駕駛的行為已經日益不滿，這樣的事件層出不窮，可能會導致未來出現更嚴格的規定，最後受害的反而是那些守法、遵規的旅客。貼文曝光後，網友紛紛表示，「最好是讓這對夫妻以後都不能入境日本」、「父母用騙的，給小孩做了最差勁的示範」、「果然台灣違規仔到了日本還是一樣喜歡違規」、「台灣人能口頭相信真的是笑話」、「就是一堆這種老鼠屎」、「感覺這樣的手法是慣犯，從一開始就準備無照駕駛了。」有網友在底下補充日本法規，根據日本《道路交通法》第117條之2的規定，無照駕駛最高可處3年以下有期徒刑，或處以50萬日圓（約新台幣13萬）以下的罰款若發生交通事故，最低可處以6個月以上的有期徒刑。 日本的《交通違反通告制度》還規定，肇事者若為無照駕駛，一律以刑事案件處理。租車業者控訴台灣人不守法規。（圖／達人租車レンタカーの達人Threads）
西班牙10億詐騙男藏台！ 他攜妻小住信義區豪宅「過上流生活」
涉犯詐騙案的國際通緝犯、西班牙籍男子奧納德（Salvador AlejandroLlinas Onate）在義大利詐騙3000萬歐元（約10億台幣），19日被我方驅逐出境後，不料新加坡卻拒絕入境並於20日清晨遣返回台，經過幾番折騰移民署終於在20日晚間再次將他送上飛機，知情人士指出，奧納德拿著先前詐騙的民眾的血汗錢，搬進了位於台北市信義區松仁路附近的豪宅，甚至開餐廳，而他的身分曝光後，就住進東區某五星飯店內躲藏。奧納德已於台灣時間今天下午抵達德國法蘭克福機場，他在義大利涉犯汽車租售詐騙案不法獲利驚人，不但被當地警方追緝，也被國際刑警組織列為紅色通報對象。據義大利媒體指出，奧納德涉嫌在當地的特倫托（Trento）成立一家公司，擔任西班牙知名租車業者Autoclick的分支，透過假出租真轉賣的作法，將1189輛汽車賣給不知情的第三者，甚至銷到海外。據《中時新聞網》報導，奧納德隨後來台躲藏定居數年，他被國際刑警發布紅色通緝令潛逃來台後，不僅在台開設5間公司，還帶著妻子和兩名幼子搬到台北市信義區松仁路的一處豪宅，而移民署獲悉其身分後於13日通知他到案說明，並依違反入出國及移民法規定要求離境，但是他不服移民署處置向台北高等行政法院聲請提審，結果法院認定移民署執行程序有瑕疵並裁定釋放。不過在法院裁定出爐前，奧納德於19日凌晨搭機離境，抵達新加坡後卻又被遣返回台；奧納德日前透過律師聲請假處分，希望能留在台灣，20日晚間被台北高等行政法院駁回。經過各方協調安排後，移民署終於在20日晚間再度強制執行遣送出境作業，昨晚10時許，奧納德已搭乘飛往歐洲班機離境，於台灣時間今天下午1時許抵達德國法蘭克福機場，目前已被相關單位留置調查，後續將由德國決定是否將他遣返西班牙，或交由原通緝國義大利處置。奧納德潛逃來台後，不僅在台開設公司，還帶著妻子小入住靠近101附近的一棟豪宅。（圖／報系資料照 ）
共享租車四雄2／養車成本高＋隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後，形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent，提供車輛數達8,000輛，市占率超過6成；格上GoSmart目前有2,700輛車的規模；生力軍中租URiDE為600輛車，目標年底達到1,000輛；小而美的Zipcar擅出奇兵，車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台，當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示：「那時共享汽車的概念還沒有很明確，剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟，加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性，才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利，直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部，砸下重金推動「交通移動服務」領域，iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務；2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大，連續4年開始獲利，還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者，旗下會員人數也持續成長。（圖／和泰提供）有趣的是，裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi，會員數成倍數成長，也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長，加上擅於精打細算的中租的加入，未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言，使用共享租車關鍵在於「養車成本高」，除了購車需要一筆花費以外，根據交通部資料顯示，每年養車費用約86,514元，包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等，更有汽車達人表示，「加上沒有預期的支出，每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時，比起傳統租車，共享車輛散布於各縣市，採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式，不受門市營業時間影響，24小時都可以使用，而且只需要透過App就能操作，加上租借時間以小時為單位，增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示，「目前會員數已超過180萬人，今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾，每8人就有1人為iRent會員，顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶，「會員自2019年後大幅成長，到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩，不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」，加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源，目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手，iRent的優勢為何？黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者，「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業，加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖，也是唯一一家六都可以路邊取還的業者。「而且還有和泰集團資源，包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易，推出「格上Go Smart App」，整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務，不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人，無法突破。直到2023年6月，裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI）成最大股東，並改名LINE GO後，使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者，「多了LINE GO以後會員增加約8萬人，且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到，「LINE GO和GoSmart的使用族群不同，LINE GO年齡層比較年輕，而且租借的次數和頻率都比較高；GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外，也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO，就可以直接租車，不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭，王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一，他接著說「我們車款非常多元，目前共6個品牌、15款車，這個月還會加入MG ZS，也就是變成7個品牌、16款車，而且所有車款都有，選擇性很多。」不僅如此，LINE GO也導入AI辨識，王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人，只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員，不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調，「我們車況非常透明，會員可以在租車前點選車輛查看照片，基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場，王柏棠深具信心，「現在車輛數大概2,750輛，預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者，「因為據點很多、租還車都很方便，走出家門就有至少3台車可以借，所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說，「我週末常去新竹找朋友，都直接租iRent開下去，只要開App就能用，很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多，因此在租還上更便利。（圖／和泰提供）
國際通緝犯在台1／詐10億跑路來台 他攜家帶眷爽開5間公司
一名西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate），涉嫌在義大利犯下汽車租售詐騙案，受害人至少上千人，詐騙金額粗估至少高達10億元台幣，隨後潛逃出境，因此被義大利與西班牙列為國際通緝犯，而義大利檢方日前也研判奧納德目前人藏匿在台北。本刊獨家掌握消息，奧納德疑似早在5年前就已在台北落腳，更在台開設5間公司，甚至還捲入民事糾紛，其妻子更疑似經營大安區一間高檔西班牙餐廳。 外媒指出，奧納德在義大利特倫托（Trento）成立公司，主要擔任租車業者的分支機構，透過「假出租真轉賣」的方式，累計至少將1189輛汽車以非法手段賣給不知情的第三者，甚至還有車輛被銷往國外。義大利警方2020年獲報後，也當及查扣800輛汽車（約台幣4億元），而檢察官後續也對48歲的奧納德起訴，未料奧納德卻人間蒸發，因此義大利與西班牙當局軍隊奧納德發出國際通緝，且疑似在台灣台北落腳生根。 不過本刊接獲消息指出，奧納德疑似在出現台北並非空穴來風，實際查詢奧納德的名字，竟驚奇的發現奧納德的名字在台竟是5家公司負責人，其中一家為「紐世界貿易有限公司」，其公司簡介中指出，經營者為幾位志同道合的西班牙籍人士，於2018年組成，「專營汽車批發進出口」。有趣的是，紐世界最初登記的負責人並非是奧納德，而是奧納德的妻子，直到登記的2個月後才正式變更為奧納德。 對此，馬略卡島最具影響力之一的報紙─西班牙媒體Diario de Mallorca更早在2019年就曾在報導中指出，被控詐騙10億元台幣的租車公司負責人奧納德在逃離西班牙後，於台灣創建一家公司，並將總部設立在此，與台灣現有公司異動資料相符。西班牙媒體早在2019年報導，奧納德詐騙10億後來台創建公司。（圖／翻攝自Diario de Mallorca） 而逃亡來台的奧納德卻並未收斂，其疑似與一名丹麥人合作，共同經營進口汽車與零件販售，而丹麥人則負責拓展彰化及彰化以南市場，2人談好4、6拆分，未料奧納德事後卻被控訴不願將應分得之利益給予丹麥人，遭丹麥人一舉告上法院，求償360萬元。對此，紐世界也抗辯表示，丹麥人並未依照合約共同從事經營活動，甚至還另開公司經營銷售汽車業務，明顯違約，後續還以不敷成本價格代理銷售2輛賓士汽車，最終法院也判決紐世界公司應賠償丹麥人美金840餘元。 根據判決資料指出，奧納德旗下所有的一間位在國父紀念館附近的西班牙餐廳，其在2022年所聘雇的經理人，被控對餐廳內的女員工強吻女員工，並對其強制猥褻得逞，經法院審理後遭判刑有期徒刑8月，並應在執行完畢後驅逐出境。奧納德的餐廳也直到去年11月才更新資料，顯示該名經理人已經離職。 此外，進一步搜尋後更發現，奧納德名下所開設的公司，公司都曾由一名女子擔任董事或負責人。據查，該名女子疑似就是奧納德的妻子，其所經營的高檔西班牙餐廳，同樣位於大安區的光復南路上，距離奧納德的餐廳僅不到300公尺。奧納德還疑似與妻子在北市光復南路上擁有2間西班牙餐廳。（圖／方萬民攝） 有知情人士指出，奧納德在台一事調查局疑似在去年就已掌握相關情資，但卻因故並未轉交刑事局與移民署。對此，調查局回應指出，因爲義大利詐欺犯目前還未傳出有台灣人受害，且台灣目前並未接獲義方司法協助的請求。
義大利追緝詐欺重犯「靠汽車詐騙10億」！傳出人逃到台北 刑事局回應了
一名西班牙籍男子在義大利，犯下汽車租售詐騙案，總金額超過3000萬歐元（約新台幣10億元）。義大利檢方研判，該這名嫌犯奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）目前人在台灣台北，盼儘速將他逮捕到案。奧納德涉嫌在義大利城市特倫托（Trento）成立一家公司，擔任西班牙知名租車業者Autoclick的分支機構。在未收取任何租金之下，他假裝將1189輛汽車出租，實際上卻將這些車，以非法手段賣給不知情的第三者，有些車輛甚至被銷往國外。據義大利媒體報導，特倫托金融警察在2020年破獲這起詐騙案，扣押價值超過1400萬歐元的800輛汽車。檢察官起訴48歲的公司負責人奧納德，另有14名關係人涉嫌貪汙、教唆犯罪、洗錢、逃稅等罪名。報導指稱，奧納德的公司在2019年遭法院宣告破產，自2019年5月開始，奧納德下落不明，經過5年了仍未現蹤；西班牙警方也對奧納德發布了國際通緝令。義大利檢方研判，奧納德曾一度逃往巴拉圭，最近應該正在台灣台北，檢方正在等待進一步追蹤結果。奧納德涉入10多件詐騙案，但因他長期下落不明，義國檢方迄今未能向他提出任何訴訟。根據報導，若在2050年舉行下次聽證會之前，檢方仍無法對奧納德提出起訴通知，法官只能駁回此案，讓遭到詐騙的多位債權人，自行承擔鉅額損失。對此，刑事局回應，尚未接獲義方丶移民署或其他執法單位通報，目前正在了解案情中。
LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆（2201）集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後，至今突破400萬會員門檻，LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度，導入包含日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此，旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款，長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模，另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務，擴大eMaaS（EV Mobility as a Services）生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下，導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量，下半年將投入Luxgen n7車隊，提供更永續、低碳的乘車選擇；在共享租車業務方面，LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核，在市場形塑差異化，包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf，共7個品牌15種車款，讓用戶擁有多樣車款體驗。此外，為加速eMaaS生態圈布局，格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁，並加快電動車投入短租車隊的速度，目前已投入100台，包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入，今年隨著Luxgen n7量產上市，將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示，格上租車及LINE GO推出多項活動，即日起至25日，除純電車不分平假日最低不到3,000元，滿電出租且免收里程費，還能再獲1,600元的租車金；格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時，即可參加轉盤活動，最高可抽422元租車金。同時，LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑，也同步推出「四重GO」慶祝活動，即日起至5月20日，除送出LINE GO自遊租400元紀念券，LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外，格上訂閱車與YES!來電合體辦活動，訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款，即送Yes Points 100點充電金。
數位商機正夯！ 經部：電腦資訊服務業2023年營收5700億創新高
經濟部統計處資料顯示，電腦及資訊服務業、專業技術服務業、租賃業等3業別於2023年第4季，同步創下歷年單季新高紀錄。其中，電腦及資訊服務業營業額在2023年全年營業額高達5700億元，創下歷史新高，年增8.9%。數據顯示，2023年第4季電腦及資訊服務業營業額1620億元，為歷年單季新高，年成長6.5%，其中電腦程式設計業1195億元，年增4.6%。電腦及資訊服務業營業額會成長這麼多，主要是因為網路儲存、軟體開發及系統整合建置等服務需求增加所致；資訊服務業425億元，年增11.9%，主因拍賣平台網站管理業者結合異業推出多元行銷策略，加以網路平台之廣告效益與雲端電腦資料保管等業績攀升所致。 2023年第4季專業技術服務業營業額1037億元，也是歷史的單季新高，年增2.3%；累計去年全年營業額3653億元，寫下歷年新高，年增3.6%。統計處分析，去年第4季專業技術服務業當中的廣告業及市場研究業營業額474億元，年增1.1%，主因網路媒體及大型戶外廣告收入增加所致；專門設計業248億元，年增7.0%，主因商場空間設計、展覽活動設計案件量提高所致；攝影業24億元，年增7.7%，主因婚紗攝影業績增長，加以與企業合拍案件增加所致。在租賃業部分，統計處表示，2023年第4季租賃業營業額480億元，為歷年單季新高，年增7.4%；累計去年全年營業額1797億元，同樣刷新歷年最佳紀錄，年增9.3%。統計處分析，去年第4季租賃業當中的機械設備租賃業營業額112億元，年減9.0%，主因半導體設備、營造用及辦公事務機械設備承租需求減緩，加以2022年比較基數較高所致；運輸工具租賃業343億元，年增13.4%，主因企業用戶長租車業務穩定，加上業者推出共享汽車服務，吸引消費者租車挹注業績成長所致；個人及家庭用品租賃業25億元，年增16.7%，主因戶外娛樂休閒設備、清潔用品出租熱絡所致。
「CARATRIP」泰國遊零碳遊新選擇！100%電動車，機場接送、自駕輕鬆GO，環保旅行體驗新高度！
零碳遊泰國，輕鬆GO！近期，機場接送服務及自駕租車業者Caratrip在曼谷隆重推出全新品牌「CARATRIP」，以100%電動車提供全球旅客機場接送、租賃與自駕服務，為消費者提供開心瘋玩泰國的同時，也能為地球環保出一份心力。Caratrip Co., Ltd.由泰國旅遊局Thailand Longstay與歐洲公司Leon Holding合作成立，負責泰國22個機場VIP服務，包括快速通關、機場接送、電動車租賃及自駕等綠能服務。其電動車結合台灣德網合作的IDe PLATE數位車牌管理系統，融合智慧輔助駕駛者的個人化技術。CARATRIP全新服務體驗。(圖片提供／Caratrip)擁有「遠距離辨識」、「快速辨識」及「精準辨識」等三大特性的數位車牌，透過智慧科技提升CARATRIP全系列電動車的交通安全性。力歐董事長陳宥誠表示：「Leon Holding很榮幸與泰國Long Stay合作，提供VIP車輛機場接送服務。今天，透過Caratrip正式進入泰國市場，我們將為旅客提供最奢華、最舒適的零碳旅行體驗。」力歐董事長陳宥誠致詞。(圖片提供／Caratrip)Caratrip以「零碳旅行，只需點選CARATRIP」的全新理念，提供100%純電動車的機場接送與自駕服務，同時推出由泰國開發的「CARATRIP APP」，為泰國旅遊業提供全方位的優質服務。Mr. Sirawit Changlak強調：「CARATRIP致力提供安全的旅行體驗，將成為泰國和外國遊客的首選。我們不僅在主要城市如曼谷、普吉島、甲米、清邁、烏登他尼提供租車服務，也覆蓋泰國所有機場，旅客只需輕鬆下載CARATRIP應用程式，即可享受這項高品質的服務。」CARATRIP宣佈將成為未來推動永續旅遊業的引領者，提供可信賴的服務，讓每位旅客都能舒適地探訪泰國各地，同時不增添任何污染，持續為零碳交通的永續發展努力。
日本自駕車禍「7成是外國人」 北海道不再租車給觀光客 他曝：有業者被害到關門
出國自駕已是台人旅遊熱門選項，近年卻頻爆違規及不當駕駛，其中又以國人最喜愛的日本影響最大，北海道租車業者就指出，今年11月的自駕事故駕駛「有7成是外國人」，許多同行因此不再租車給外國人。專欄作家福澤喬今（3）在臉書專頁「Joel來談日本」發文，呼籲大家到北海道自駕要注意黑冰及停車再開，指出視覺上透明能看到冰下黑色路面的黑冰，容易導致側滑失控事故，到當地開車要非常小心；且一定要遵守「一時停止（止まれ)」號誌，停下左右觀察後再前進。他指出，札幌上月24日降下今年首次深度超過10公分積雪，導致街道形成黑冰並引發事故，日前就發生油罐車打滑後10輛車被捲入的連環車禍。此外，由於外國遊客造成的事故增加，已經讓一些租車公司停止對旅日遊客的租車服務，甚至有業者因嚴重虧損被迫關門。福澤喬引述資料表示，今年11月的租車事故中有7成是外國遊客駕駛造成，今年1月也發生新加坡遊客在停車再開的交叉路口與卡車相撞，造成一家4口遊客中的母親及嬰兒死亡。網友們對此表示，「台灣人普遍對停的標誌無感，完全不會停車再開，沒有遵守當地交通法規覺悟，真的不要出國租車自駕」、「看到越來越多租車肇事新聞，我真的擔心以後在日本會租不到車」，不過也有人樂觀表示，「基於觀光商業的考量，應該是不至於取消」。
首場問政說明會 趙正宇：無黨籍立委用政績說話
連任兩屆的桃園第六選區無黨籍立委趙正宇，今（19）日於桃園市八德區召開首場問政說明會，現場座無虛席，工作人員還搬出備用椅子供民眾使用，但仍有支持者必須站著。見到鄉親反應熱烈，趙正宇說，做為全國僅有的兩席無黨籍區域立委，他的背後沒有黨意，只有民意。趙正宇指出，在他擔任兩屆立委期間，最重視的是為民眾做實事，所以選區民眾引頸期盼的三號國道新設八德交流道，經過他多次爭取並力邀交通部長王國材前往現地考察後，正式確立了建設計畫，並且順利通過環評和國發會審議，也實踐了他對選區民眾的承諾。趙正宇說，包括大溪台66線接國道、桃園火車站冷氣的更新、中壢、內壢火車站的翻新、北北基桃通勤月票的上路、全國第二大的大湳森林公園、改善八德常年汛情的大湳滯洪池埤塘生態公園等建設都在他任內一一落實，對他來說，能夠為他成長的故鄉做出切實的改變，是他從政以來的夙願。趙正宇提出，除了實際的建設外，包含推動兒童施打腸病毒疫苗納入公費接種、HPV（人類乳突病毒）疫苗公費接種擴大適用人群、限制社會住宅租金漲幅、人行空間改善，強化嬰幼兒推車無障礙之通行空間、改善高齡長者租屋困境、酒駕零容忍，推動租車業者系統連動酒駕名單，提高借車予酒駕者連坐罰則等政策，都是他希望能夠在下一屆任期繼續完成的政策目標。趙正宇說，現場滿滿的群眾讓他深受感動，做為沒有政黨及家族勢力奧援的無黨籍政治人物，卻能獲得選區民眾長期以來的支持，這種在乎做事不看背景的精神，桃園第六選區的民眾是實踐民主精神的典範，而他也會繼續帶著這份支持，為自己的故鄉帶來更多的改變。首場問政說明會現場座無虛席，無黨籍立委趙正宇說，自己沒有政黨及家族勢力奧援的無黨籍政治人物，卻能獲得選區民眾長期以來的支持，讓他深受感動。（圖／趙正宇辦公室提供）
小琉球租機車刮傷遭業者照價求償 女網友給負評引爆糾紛
清明連假小琉球旅遊暢旺，平均每日上島人次破萬，租車業更是一車難求，但也衍生零星消費糾紛。一名女子便上網控訴當地租車業者，還車時以前方擋板有刮痕要求照價賠償，業者則反控，租車前都已簽訂契約，雙方爭執不下也引來網友熱議。女子留言表示，出遊期間是民宿幫忙預定的機車，2天用車都是正常騎，先生還載著10歲女兒，全程速度不超過40，停車也很小心怕被撞倒；還車時老闆要求機車要「全新毫髮無傷」，一個刮痕他說要整面葉子板換掉，跟我們收錢，還將先生載到修車行去估價，因為趕時間所以就賠錢給他了。事後女子便表示，要上google留言評論，老闆便抓狂就說我威脅他，還把女兒嚇哭了，後來還有行程，沒時間跟他爭論就走了，之後下玻璃船的時候他還在原地堵我們；女子坦言「超可怕的，整個假期的好心情都沒了」。但業者則喊冤表示，完全是不實指控，他強調，整個租賃過程僅對方先生到場，當時有告知機車是全新車，還車時會逐一檢查，對方表示接受才簽下租賃合約書。事後發現車前板有刮痕，因為無法切割需整片更換，車行估價850元，對方也願意賠償，他要求女子下架所有文字與影片，否則將保留法律追訴權。
國民旅行車新歡2／唯一國產碗公「缺點」曝光 Kia Ceed升配備不漲價太誘人
繼歐系旅行車在台上市以後，福特六和也在農曆春節過後上菜，2月1日當天不僅端出同級唯一的人氣指標FocusWagon德規運動旅行車，為市場唯一「國產旅行車」，也是首度導入台灣，還有來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New FocusST X Wagon，實在令人食指大動。根據Ford歐洲統計數據顯示，近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車，而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。在國內旅行車車型有國產89.9萬的Wagon X、99.9萬的WagonST-Line X、105.9萬的ST-LineVignale，以及進口性能車型156.9萬的ST X Wagon7AT。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力，不過因為不像其他車款有48V輕油電輔助，因此油耗表現為15.4km/L；至於Focus ST XWagon則搭載2.3LEcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，可創造280ps最大馬力與42.3 kgm最大扭力。福特六和表示，自2月1日上市至今兩週，旅行車型的訂單已突破1,260張，租車業者IWS愛旺租車，也在FocusWagon剛上市即下訂百輛至其全台租賃服務據點。曾主持汽車節目《地球黃金線》與《夢想街57號》、目前臉書擁有42萬追蹤者、且Youtube頻道《Super SnowShow》擁有17.4萬訂閱的廖盈婷也分享，「福特據點多，因此保養或維修都相當方便，加上Focus產品力成熟度高，操控不在話下。上次福特邀請在賽道上駕駛Wagon，讓體驗的同事很驚艷。」擁有FIAITC-C賽車執照的T-CAR試車頻道總編輯葉明德跟CTWANT記者說：「除了FocusWagon的國產身份以外，還有值得一提的是車內標配的駕駛輔助系統，是級距裡面科技等級最高的，加上360度環景攝影也是標配。很多很貴的車才有的配備，福特通通有。」Youtube頻道擁有21.7萬訂閱的《狂人日誌》總編輯郭正浩也跟本刊記者說，「以配備和價格等各方面考量下，國產FocusWagon是CP值非常高的選擇。」不過他也提到選擇福特有一個難以避免的問題，就是「你可能會在路上一直看到跟你一樣的車。」郭正浩入行多年，跑遍全球上山下海，試車、賽車、拍車、談車，目前是《狂人日誌》的總編輯。（圖／郭正浩提供）不過記者私下詢問交車期，並未得到實際數字，僅得到「目前全車系已供不應求，不過會盡力滿足市場需求」的回應。緊接著上市的還有KiaCeed Sportswagon MHEV，雖然是韓國品牌卻是原汁原味歐洲設計、歐洲生產的旅行車，搭載1.5T48V智慧油電新能源動力，展現19.0km/L一級油耗表現，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，可輸出160ps最大馬力和25.8 kgm最大扭力。由左至右為台灣森那美起亞行銷協理李家易、台灣森那美起亞總裁李昌益、台灣森那美起亞銷售暨產品發展總經理江志成、台灣森那美起亞售後服務部副總經理陳泰霖一同與Kia Ceed Sportswagon MHEV合影。（圖／Kia提供）更震驚市場的是，CeedSportswagon於2021年在台灣推出EuropeanEdition，不僅是Kia於國內首款導入的歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣為亞太首發市場，當時售價為109.8萬元；這次小改款改用輕油電動力，且新增無線AppleCarPlay／AndroidAuto、駕駛座電動記憶座椅、第二排TypeC充電、貼身感應電動尾門等總價超過10萬元的配備，但是售價卻依然維持109.8萬元，展現品牌搶攻旅行車市場的決心。廖盈婷表示，「Ceed這次新增48V動力，提升了駕駛時的輕快感，加上小地方的質感細節也沒放過，而且價格頗有競爭力，小資女可以考慮。」於1994年1月創刊國內知名汽車雜誌之一的《一手車訊》主編莊智顯提到，「Ceed開起來就像上一個世代標準歐系掀背、旅行車的調性，偏沉穩、扎實，在轉向和操控上很中性，而且很好掌握。」葉明德跟CTWANT記者說，「Ceed是同級車裡面最省油的，不過他的罩門是中控螢幕只有英文介面，但是新加入的無線AppleCarplay稍微可以滿足這項缺失。」汽車網站《Carture車勢文化》創辦人鄭捷也告訴CTWANT，「除了Focus開起來會比較躁動以外，其餘3台調性很接近，只是Golf比較運動、Octavia比較舒適而Ceed比較穩重」，「不過如果真的有預算考量的話，就可以選Focus，因為其實這些車的差距都不會太大，但是同樣價錢的情況下，FocusWagon有的配備還是最多。」他也坦言，「說真的這4款車真的很難選，沒有什麼讓人難以接受的顯著缺點，都是讓人喜歡的，基本上我覺得如果喜歡哪台或哪台價位適合就選哪台，基本上都不會讓人失望。」郭正浩也告訴本刊記者，「Ceed具有討喜的外型、有誠意的配備，雖然空間比其他同級旅行車款來說少了一點，但已經可以滿足日常需求使用」，「加上Kia品牌在國內聲量逐漸提高，Ceed展現的獨特品味美學，不知道是不是真的有機會完成他們的600台銷售目標？」至於Ceed目前交車期要多久？根據記者私下調查，3月會有一批車款，不過如果之後再訂車的消費者，由於車款是從歐洲海運過來，所以至少需要等兩個月。
重大個資外洩事件連環爆 國安、軍情局也淪陷
近年爆發多個重大個資外洩事件，且是從戶政、健保公部門到民間企業私部門，還傳出連8大情資系統如國安局、軍情局等個資也全遭外洩，甚至在海外遭販賣；另根據警政署統計，2022年詐欺案，預期創下10年新高紀錄，消基會指出，很大一部分是來自於個資外洩情事。盤點近年來重大個資外洩事件，2019年6月，銓敘部59萬多筆文官服務單位職稱等個資外洩，8大情資系統如國安局、軍情局、調查局、警政署、檢察、海巡、政風及憲兵全流出，並在國外論壇以10歐元（約台幣350元）遭販售；同年7月，1111人力銀行又傳出20筆個資外洩。2020年、2022年陸續又傳出有駭客以5000美元價格，便宜兜售我國全國民眾2357萬筆戶政資料，資料鉅細靡遺包括姓名、身分證字號、戶號、生日、婚姻狀態、親屬關係、地址、出生地、配偶與父母姓名及身分證字號等。不僅如此，隨後更爆出已退休健保署官員，涉嫌在2009年到2022年間，將健保被保險人資料洩漏給他人，時間長達13年；私部門還有華航會員資料庫300萬筆個資外洩，包括副總統賴清德、台積電創辦人張忠謀、鴻海創辦人郭台銘、女星林志玲等，華航甚至收到匿名網路勒贖信；而今年春節剛過，又傳出和泰汽車旗下iRent外洩個資達40萬筆，另一家租車業者格上也有1.6萬名客戶受害。消費者文教基金會董事長吳榮達表示，個資外洩發生的核心關鍵在於政府不夠重視資料的保全與查核，現行個資法主管機關散見各目的主管機關，人少事繁，管理經驗值又偏低，以致在管理、查核上經常力有未逮，呼籲數位部成立後應整合各部會工作，並訂定指引或範本讓各部會得以遵循，此外也建議提高修法，增加嚇阻力，才能促使各部門重視資安議題。
網瘋傳「代繳罰單打8折」系金欸！業者闢謠：不是詐騙
近日網路瘋傳一則聲稱能代處理罰單，且「一律8折收」的貼文，不但激起網友熱議，也引來警方關注。對此，原PO親自出面回應質疑，指出自己真的是想撒錢幫人代繳罰單，背後原因也因此曝光。據《東森新聞》的報導，近日網路瘋傳一則貼文，「交通罰單代處理，一律8折收，只收超速、闖紅燈、拍照違規舉發，一定要有照片，過期的不收。幫你省下需繳給政府的錢，無法律責任、無後續問題，不限金額有多少收多少，1000以下不收」。貼文一出，也引發網友熱議，許多人更懷疑這可能是新的詐騙手法，「明顯有坑欸」、「就怕代繳是詐騙，你付錢一次然後還要再繳罰單一次，雙倍傷害」、「偷個資」、「噱頭吧，8成自己負擔還不是虧大了。」對此，原PO也出面親自闢謠，聲稱自己其實正在做租車和車子買賣的生意，這個方法是某天他為了招攬客人靈機一動想出來的，他認為架廣告也要花幾萬元，那倒不如拿這些錢幫不認識的人繳罰單，不但能吸引客人，還能幫助更多人。例如，只要沒有涉及酒駕、刑事責任，若有人被扣牌照，就可能順便來找他租車，雖然罰單8000元業者要幫繳1600元，但「如果他來租一台車就不只1600了」。不過業者也承認會害怕吸引太多人，「就是我繳一繳，大家可能都拿來給我繳」。而且有些人可能還認為他是詐騙集團，甚至連警方都找上門，讓他哭笑不得，「真的不是詐騙啦」。
法國大缺油！警車拋錨變人力車 民眾加油上演全武行火爆影片曝
法國國內的2大石化龍頭道達爾能源（Total）、埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）近期傳出大罷工，導致全國的汽油和柴油陷入嚴重短缺，各地有將近2成的加油站無油可供。雖然法國總理柏納（Elisabeth Borne）對此表示，一週內情況將有所改善，但法國知名企業主認為政府低估了事態的嚴重性，如今更有許多民眾在加油站為了搶油而上演全武行，場面相當火爆。據法國媒體《20分鐘報》、《法國新聞》的報導，法國目前面臨汽油危機，國內的2大石化龍頭道達爾能源、埃索-埃克森美孚的煉油廠工人聯手大罷工，到當地時間12日為止已持續16天，造成全國6座煉油廠有3座停產，減產幅度高達6成，並導致全國1/3的加油站陷入無油可供或部分油品短缺的窘境，透過社群媒體推特流出的影片可以發現，許多法國民眾為了搶加油槍還大打出手，不但拿安全帽猛砸、互吐口水、拉扯衣服，還有人使出無影腳撂倒對方。連警車都無法倖免，在路上開到沒油又無油可加，只能用人力推回警局。法國總理柏納11日表示，將命令埃索-埃克森美孚煉油廠和燃料槽的工人結束罷工恢復供油，並希望在一週內解決油料短缺的問題，目前只有19%的加油站受到影響，尤其法國北部地區最為嚴重。對此法國媒體示警，政府如果提不出有效的辦法加快汽油供應，一旦救護車、警車和消防車都沒油不能出動，就不只是單純的缺油經濟問題，可能演變成更嚴重的治安和社會問題，呼籲當局必須儘快提出因應之道。擁有加油站業務的法國連鎖零售業者U超市（Système U）的總裁舍爾徹（DominiqueSchelcher）也指出，政府的數據嚴重低估了現在的事態，「只有西部還有燃料庫存，」「這個週末不可能在法國北部、東部和南部叫得到燃料」，而且汽油短缺除了會造成民眾交通不便之外，還會使醫療、警消單位、宅配業者、物流業者和出租車業者等陷入混亂。
經典動漫《遊戲王》作者「為何溺斃」？ 美軍少校曝事件經過
日本知名漫畫《遊戲王》作者高橋和希7月初被發現陳屍在沖繩外海，其遺體下半身更疑似有鯊魚的咬痕，不過經過海上保安署的調查和法醫的鑑定後發現，高橋並非如外界預測的是遭到鯊魚咬死，真正的死因其實是「溺斃」。時隔3個月，一名美軍少校因在沖繩海域英勇救人而獲頒勳章後，才終於爆出高橋跳海救人的事件細節。根據美國軍媒《星條旗報》（Stars and Stripes）報導，駐守於駐日美國陸軍鳥居通訊站的49歲副作戰官兼美軍少校布爾喬（Robert Bourgeau），於7月4日在沖繩美人魚石窟英勇救出3名受困人士，因此於上個月獲頒勳章。當時他在岸上發現一名日本婦女正在呼救，她的11歲女兒與另外一名39歲的美國士兵也受困於激流當中。因此他跳海救人，先後將母女，以及另一位美國大兵救上岸。不過布爾喬上岸後才知道，原來剛剛還有一個人也下海救人，但最後消失在海浪之中，那個英勇救人的路人正是《遊戲王》的作者高橋和希。布爾喬難過表示，「他是英雄，他為了救人而死。」沖繩縣名護市的某海上遊樂設施業者7月6日上午10時半左右發現外海疑似有人類屍體漂浮在海面上，因此通報海上保安署。海上保安署隨後便在海岸300公尺處發現屍體，當下遺體的下半部與腹部疑似遭到鯊魚等海洋生物啃咬。而警方6日晚間接獲租車業者通報，稱無法聯絡上他們的顧客之一高橋和希，於是海上保安署懷疑上午發現的遺體可能正是高橋和希，並就此釐清後確認死者身分。高橋和希本名為高橋一雅，是位大器晚成的人氣漫畫家，從沒受過專業畫師訓練的他在業界打滾了十幾年還是默默無名，直到1996年他才用「不用打架的戰鬥」為主題，並親自到充滿異國色彩的埃及尋找靈感，再結合埃及古文明和現代校園題材，創作出生涯經典代表作《遊戲王》，並在之後受到日本遊戲大廠KONAMI的青睞，決定搶下漫畫中卡牌實體化的版權，還因此在全球掀起一股卡牌蒐集和戰鬥熱潮。
留言掀戰...被誤認小琉球檢舉達人 他遭出征「接恐嚇來電」：回島撂人打你
屏東離島小琉球近年遊客爆增、交通事故頻傳，因此警方加強取締未戴安全帽等交通違規。一名網友日前在臉書上透露，有檢舉達人出沒在小琉球跟拍，提醒大家出門記得戴上安全帽，以免吃罰單。然而，一名路人在留言區掀戰表示，「不好意思喔，我有正當職業我還是會檢舉喔！」言論一出，遭到大批網友肉搜，懷疑他是小琉球檢舉達人，更被電話恐嚇「回島就撂人打你。」一名女網友在臉書社團「小琉球聯盟」發文表示，因為日前外出未戴安全帽，結果被人檢舉吃了張罰單，「提醒琉球鄉親們，檢舉達人在小琉球神出鬼沒的跟拍，出門請帶上安全帽，免得收到罰單！」貼文曝光後，有名路人在留言區回覆，「不好意思喔，我有正當職業我還是會檢舉喔！」此番發言被懷疑是檢舉達人，掀起大批網友不滿，揚言要「消滅蟑螂」、「揪出他來」、「肉搜出來面對。」遭到肉搜的男網友也發文表示，自從在社團留言後就接到恐嚇電話，「要我別回去小琉球，不然要撂人打我！」甚至連家人朋友都被騷擾，令他不堪其擾。男網友更澄清，自己不是那位小琉球檢舉達人，「如果我有檢舉任何人，有證據我隨時奉陪，如果沒有，那麼這個恐嚇的人是抱何心態。」由於涉及恐嚇威脅等事宜，目前警方已主動介入調查，而租車業者也呼籲觀光客戴好安全帽，避免遭到跟拍檢舉。
《遊戲王》作者高橋和希遺體漂浮沖繩海上 腹部以下殘缺疑遭鯊魚撕咬
根據《NHK》報導，經典人氣漫畫《遊戲王》作者高橋和希（本名高橋一雅）被證實過世。報導指出，6日上午，高齡60歲的高橋和希被發現，遺體身著浮潛設備在沖繩縣名護市外海被發現，名護市海上保安廳7日已證實此消息。稍早，根據《日本新聞網》消息，高橋和希的屍體是在6日上午10點半左右，在名護市外海被海上遊樂設施業者發現，海上保安署出動後發現，遺體當時漂浮在距海岸約300公尺處外海，下半身、腹部疑似有遭到鯊魚等生物撕咬的痕跡。據悉，高橋和希日前獨自到沖繩觀光，但租車業者卻在6日通報，表示無法與他取得聯繫，加上海上保安廳於當天上午發現浮屍，因此展開調查，才在7日確定死者就是高橋和希。
警界爆收回扣吊扣車牌約談79人 14人聲押、12人交保
警界爆重大貪污案件！檢警掌握請情資發現，新北、桃園、新竹有警方跟民間租車業者合作，疑似鑽法律漏洞開假紅單，讓吊扣牌照變吊銷，每台車可收好幾萬元的回扣。新北地檢署21日約談員警加代辦業者，合計79人，偵訊後14人聲押、12人交保。據道路交通管理處罰條例第43條規定，如果民眾有危險駕駛、惡意逼車、超速60公里等行為，可罰6000元以上、2.4萬元以下。吊扣駕照最長半年。如果客人在租車期間違規，會被扣牌讓車子不能出租，導致租車業者沒生意，所以新北市有些汽車租車業者會勾結員警，和員警聯繫後再開違規車輛上路，警員再開「牌照吊扣期間行駛」紅單，讓牌照變成「吊銷」，這樣業者就只需要繳罰款就能再領牌賺錢，而員警每台車可收好幾萬元的回扣。據了解，新北市警局去年發現多家新北派出所多名員警涉案，而警政署調查，桃園市平鎮警分局跟新竹縣竹北警分局六家派出所，也有員警開這類罰單，不過跨縣市員警彼此無關係，應是租車業者各自找的。新北地檢署漏夜偵訊員警加代辦業者，總共79人，26人遭強制處分，有14人聲押、12人交保以3萬至10萬元交保。
交通部擬「一次性撥付5000」給小黃駕駛 「疫情振興」最快上路時間曝光
新冠疫情衝擊各行各業，據傳交通部已向行政院爭取預算，提供在其轄管的交通運輸業協助，包含給予小客車租賃業短租車汽燃費減半徵收，計程車業每人一次性5,000元防疫物資補貼等，成為今年繼7月1日、7月15日起分別針對公路客運業、觀光業遊覽車客運業的第3季汽燃費減半後，又一振興措施。據《自由時報》報導，交通部長王國材近期多次向政院爭取經費，並指示交通部路政司、公路總局，針對計程車、小客車租賃、遊覽車提供疫情高原期的協助，且與業者召開多次會議後「已有擬定初步方案」。其中計程車部分，因原本就免徵汽燃費，因此向政院爭取「從防疫費用內提高防疫物資補貼額度」，並預計在7月1次性撥付給每名駕駛5,000元。另針對遊覽車客運業、小客車租賃業短租車業者，也已規劃支持性振興措施，將減半徵收今年7月至9月的第3季汽燃費。至於貨運業方面，因未受疫情衝擊，交通部尚未規劃振興措施。對此，中華民國小客車租賃公會全國聯合會理事長林建良表示，希望汽燃費減徵「視疫情狀況隨時增加」，並給予業者其他協助。