科技設備
」 科技執法 詐騙 法務部 屏東 交通
城市安全 警緊守護 新北科技建警 建構安全治安防衛城市
新北市幅員遼闊，警民比是六都最高，且有城鄉差距，新北警察每天肩負起治安、交通及為民服務等重責大任，工作相當繁雜。不過，他們的背後其實有「神隊友」，藉由科技設備及技術，提升犯罪偵查及執勤效能，AI跟大數據對他們來說就像是無時無刻伸出援手的同仁，齊心打造安全無虞的智慧城市。3D維安網 防衛家園滴水不漏新北市是全台最多人的城市，每每舉辦重大節慶，年均都會吸引數十至上百萬人次參與，為維護類似大型活動現場之交通、治安、群眾安全就非常重要。新北市政府警察局洪松田警政監就以歡樂耶誕城為例，為了大批民眾的疏導與安全，活動現場除了有看的到的大批警察人力佈署，更有看不見的全方位維安機制，層層保護著市民的安全，「新北市政府警察局運用新科技及『點、線、面』維安部署概念，結合雲端與物聯網架構，整合各式影像情資，打造了三層的複式科技維安（全方位3D科技維安網），並依活動現場地形特性，機動部署相關設備，以科技守護市民朋友安全。」那什麼是全方位3D科技維安網呢？「從天上到地面，我們都做好準備，就是3D科技維安網！」洪警政監表示，「對於大型活動，最重要的就是安全，記憶猶新的，像是前兩年的韓國踩踏事件就造成許多民眾傷亡，最重要的是能不能及時知道資訊，即時排解危險。」因此新北警察局透過活動現場「外圍區」的路口監視器、「中圍區」制高點的千萬畫素高解析攝影機與「內圍區」活動現場員警攜帶M-Police、P-CAM移動式攝影機等，再加上「制空」視角的警用無人機，可即時將活動現場及周遭的即時影像傳回指揮所，指揮中心彷彿有千里眼般，能精確掌握現場狀況，以達到「狀況在哪裡，畫面就到哪裡」的目標，指揮官可以隨時掌握現場全盤狀況，對於突發事件亦可立即應變處理。」每年耶誕城的主題都有所變換，不變的是新北警全方位的進駐佈署，確保交通、治安與群眾安全（圖片來源／新北市政府警察局臉書）。新北警察還有一個秘密武器：「無人機隊」，作為率先成立全國第一支正式警用無人機專責隊的城市，目前隊員計有93名，平常皆在各警察機關服務，遇有專案任務便加入保護市民的團隊中，隊員分別取得G1、G3及專業操作證照，指揮中心會依照不同勤務性質，調派隊員前往執行飛行任務，執勤之際均依照民航局相關規定登錄備查，落實「成員專業化、勤務合法化」的目標。警用無人機隊有四大主要任務，首先是交通流量監測，監控各地交通狀況，回傳影像至勤務中心，以求能即時解決交通壅塞問題；第二是活動安全維護，在「全方位3D科技維安網」，補足制空的視角，讓指揮中心的千里眼無死角；第三是刑案現場勘查，藉由警用無人機，解決警方在偵查犯罪時，受到地形影響的可能因素，讓犯罪無所遁形；第四是緊急救災，當災害發生時，無人機隊可以提供不同視角的訊息來健全救災資訊，協助救災行動進展更順利。新北市政府警察局警用無人機隊讓警政科技跨向新的里程碑，運用科技執法，提升打擊犯罪能量，保障市民安全。新北市警察局2020年成立全國首支警用無人機隊，現在已是科技警政的要角，對於勤務維安有正面助益（圖／新北市警察局提供）。警政科技AI巡防系統提升執勤效能在AI時代，科技運用更多元，新北市警察局為維護市民生命財產安全，建置AI巡防系統來提升科技偵防能力，AI巡防系統時常配備在員警巡邏時的汽機車交通工具上，當他們穿梭在大街小巷時，具備車牌辨識、語音對講、即時影像、SOS通報等功能的AI巡防系統裝置在手機上能第一時間協助員警去做車牌辨識，若是遇到失竊車或是涉案車輛就能提醒員警去進行處理。應用在行動車牌的辨識系統，以及AI深度學習辨識圖像，提升了字元辨識模型於各種場景適應性，能以智慧影像分析辨識技術結合警用行動載具M-Police，有效輔助警察在巡邏過程中，即時識別車牌號碼，快速比對是否與問題車輛資料庫匹配，透過AI智慧技術，前線員警的M-Police載具即時判斷運用，顯著提升了執法效率。「AI巡防系統」利用智慧影像分析辨識技術結合行動載具M-Police，員警巡邏的時候，系統會自動掃描辨識車牌，一旦發現失竊或涉案車輛即發出警報（圖／新北市警察局提供）。全方位戰情中心六大面向更有智慧面對日趨複雜的各種刑事、交通案件，警力調度至關重要，目前新北市警察局整合交通及各單位智慧監控系統，未來新北第二行政中心將建構全方位戰情中心，朝「導入AI應用」、「影像智慧掌控」、「整合智慧交通」、「預警反應處置」、「戰情平台決策」、「指揮調度應變」等六大面向規劃。戰情中心透過影像智慧掌控，運用AI系統即時掌握轄區狀況，並整合智慧交通，讓各轄內重要道路監控系統，發現壅塞路段與原因，能即時介入排除恢復交通，AI大數據彙整各轄區案件發生時段、地點，輔助警力部署，透過數據讓重要警力放在合適地方，也能迅速指揮調度鄰近線上警力，避免危害擴大，全方位的戰情中心透過有效的調度，智慧的輔助，利器助警，種種的努力都是為了讓市民的每天的日常是安全安心的。新北市政府警察局「情資整合中心」透過雲端運算整合，讓罪犯無所遁形，全方位確保市民安全（圖／新北市警察局提供）。智慧城市 科技警緊守護 新北市警局在交通、偵查及犯罪預防等領域展現優異表現，充分運用科技執法偵測逾期檢驗或註銷車輛，即時攔查取締，並建立共享運具聯合通報機制，有效防止酒駕、無照駕駛等重大違規行為，全面保障市民交通安全，榮獲有警界奧斯卡之稱113年「警光獎」改善交通類第一名。警友總會理事長蔡明忠頒發交通改善第一名予新北市警察局長廖訓誠（圖／新北市警察局提供）。我們期望能運用科技化設備即時掌控、全面打擊各類犯罪，為市民提供更優質、更專業的服務，將新北市打造成一個科技防衛城。（文章來源：遠見雜誌）新北市政府警察局廣告
陳梅慧國道遇死劫「排除陰謀論」 肇事司機遭限制出境出海…每日1行為監控
金融犯罪調查師陳梅慧因捲入洩密案，到台中應訊完北返途中，在國道上遇死亡車禍。雖然外界瘋傳「假車禍真殺人」，但新竹地檢署公布結果，排除陰謀論的說法。而肇事的徐姓司機被依過失致死與過失傷害等罪起訴，裁定執行科技設備監控及限制出境、出海，時間將持續到明年8月。陳梅慧曾協助警方破獲多起重大案件，卻被控洩密，與在刑事局科偵中心任偵查員的謝姓男友一同到台中地檢署做筆錄，4日凌晨搭Uber返程，卻遇死劫喪命。外界認為死因不單純，不過檢方勘驗監視器和行車紀錄器畫面等證據，排除陰謀論，家屬透過委任律師發聲，強調至今仍無法相信陳梅慧的離去，並「大致尊重」，認為檢警已詳盡調查。檢方依單純車禍意外，起訴肇事的徐姓司機，因犯過失致死等案件，被裁定諭知限制住居、限制出境、出海以及每日晚間9時使用手機拍攝自己面部照片，同步傳送至科技設備監控中心各8月，直到2025年8月16日。新竹地院認為徐姓司機所犯過失致死等案件業已起訴移審，認被告涉犯過失致死罪嫌疑重大，為確保後續審判及執行，經給予徐姓司機陳述意見機會，被告對於是否繼續對被告為限制住居、科技監控、限制出境及出海等處分，均表示無意見。
巴西靈媒鬆口「第三次世界大戰將爆發」 1地區相當關鍵：非傳統戰場
巴西靈媒莎樂美（Athos Salome）以成功預言新冠疫情、英國女王伊莉莎白二世逝世，被譽為「諾查丹瑪斯再世」。莎樂美最近透露，第三次世界大戰可能比眾人預想的更早開啟，形式卻與前兩次不完全相同，更傾向是科技戰，「不只是人類的戰爭，也是機器的戰爭。」根據外媒《每日星報》報導，有「諾查丹瑪斯再世」美名的巴西靈媒莎樂美，日前公開談及「第三次世界大戰」相關議題，他預言大戰會比預想的更早到來，以及有別於傳統使用武器攻擊對方，第三次世界大戰更可能是一場「科技戰」；莎樂美也指出，南海最可能成為關鍵事件的發生地，恐涉及大規模網路攻擊。莎樂美也提及，烏俄戰爭中俄羅斯使用高科技設備Oreshnik超音速導彈，促使戰爭情緒不斷攀升。加上美國與中國的冷戰，也對第三次世界大戰有推波助瀾的影響，「雙方互相指控進行網路間諜活動，已引發對可能癱瘓防禦系統、基礎設施等駭客攻擊的隱憂。」此外莎樂美也預言，俄羅斯正在秘密開發具有核能力的反衛星（ASAT）武器，他們又拒絕了美國、日本加強禁止核武器進入太空的合作條約，一旦他們展開攻擊，武器連結高科技技術，可能癱瘓敵方民用和軍事系統，進而引發規模無法預估的戰爭。其實不只莎樂美預言第三次世界大戰即將爆發，保加利亞神祕學家「盲眼龍婆」巴巴萬加（Baba Vanga）生前留下的超過5000個預言中，有說過「一旦敘利亞殞落，準備迎接東西方之間的大戰。」在敘利亞的阿薩德（Basharal-Assad）政權垮台後，更讓外界擔心龍婆另一個預言實現，2025年春天恐爆發第三次世界大戰。
新北環狀線全面復駛 新北捷運推出副業新招 攜手全家便利商店打造新型態捷運站店合一聯名概念店
【強強聯手，翻轉便利新體驗】捷運除了提供民眾出行便利，許多車站裡，都有便利商店的身影，為能提供民眾更便利的捷運生活圈，新北捷運公司除了提供運輸營運服務外，更自113年起籌備「大車站計畫」，隨著新北環狀線宣佈全面復駛，新北捷運公司也於今(12日)正式宣佈，在環狀線十四張站推出的「全家便利商店FamilyMart x New Taipei Metro」聯名概念店正式開幕營運，提供更便利的軌道生活形態。新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【車站服務融合店舖經營＝軌道生活服務平台】新北捷運公司說，「大車站計畫」不同於傳統場地租賃模式，新北捷運公司與全家便利商店深度合作，並由「全家」提供零售業型態的技術支援、新北捷運公司自行營運，未來將朝向讓車站的詢問服務處與零售店舖相結合，將車站的核心功能從單純的交通節點擴展為多功能的生活服務平台，讓傳統式車站服務變成車站經營，不僅滿足旅客查詢、購票等基本需求，更融入餐飲、零售及文化體驗。其中，更特別導入了自助結帳機、全智能EC智取櫃、智能咖啡機與智販機等多項科技設備，提供更便捷的購物體驗；也更推出多款新北捷運聯名包裝的FamiCollection飲品、零食，帶來獨一無二的消費體驗，提供當地更完整的軌道生活圈，為車站注入新的生命力。開幕期間還推出Let’s Café新北捷運聯名杯套，並自開幕日起至114年1月11日，消費者凡搜集20個Let’s Café新北捷運聯名杯套，即可於全家便利商店新北捷十四張店內免費兌換Let’s Café中杯經典美式乙杯或Fami!ce霜淇淋乙支！新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【絕佳美景，出遊踏青新選擇】「全家」新北捷十四張概念店不但有智能科技應用及生活便利的整合，更有獨特的特殊地理條件及景色做為亮點！該店更是擁有絕佳的地理位置，不僅是新北環狀線與安坑輕軌的交會點，更擁有可遠眺臺北101的景觀露台。旅客可以在此休憩、品嚐Let’s Café或來支美味的Fami!ce霜淇淋，享受愜意的休閒時光。新北捷運聯手全家便利商店打造十四張站聯名概念店 - 新北捷運公司提供 圖： 新北捷運公司【整合服務，創造城市新發展】新北捷運公司表示，捷運站與便利商店已是現代人不可或缺的重要生活圈，隨著環狀線全線恢復正常服務，而十四張站身為雙捷運系統的轉乘站，周邊還有校園、商圈及央北重劃區，透過本次站店合一聯名概念店，除了有效提升車站的商業價值，為乘客及當地居民提升生活機能，更是對未來城市發展的一次創新與探索。透過異業間的強強聯手，新北捷運公司除了要為所有旅客提供更全方位的搭乘體驗，更提供安全、可靠、便利之軌道服務。
北投溫泉會館偷拍案今開庭！偷拍狼30萬元交保 遭科技監控並限出境出海
台北市北投區知名溫泉會館「皇池溫泉御膳館」，今年3月爆出多起偷拍案，超過4男6女受害。涉案主嫌、綽號「GOGO哥」的林亦修還將影片上傳至「創意私房」在內的多個網路社群販售，非法牟利高達113萬元。林亦修6月遭檢警收押至今已167天，本案今（12）日士林地院首度開庭，林男全認罪，法官命具保30萬及限制住居、不得外出、並加以科技監控，另限制出境出境及出海。林男於情色網路論壇「創意私房」創建了「upupskirtsgogo」帳號，自2023年7月12日起，以「Argos原創湯旅」為題，陸續發布多達17部關於皇池湯屋的情侶、多人、女女等沖澡、泡湯、親密接觸等偷拍影片。網友下載後，便將影片分割成短片，散播至多個社群、LINE群組等牟利。偷拍案在今年3月被爆出後，警方陸續帶回9名涉案人，並在林男住處搜出10多段偷拍影片，起初林男否認涉案，又不願交代影片來源，檢警懷疑涉嫌重大，於6月27日向法院聲押獲准，後經過鑑識比對，確認偷拍者就是他本人。據《ETtoday新聞雲》報導，本案今日上午在士林地院開庭，林男當庭全認罪，其辯護律師向法官提出交保請求。法官考量林已坦承全部犯行，原有的滅證風險已經降低，考量被告若能限制住居在戶籍地，且不得外出，並以科技設備監控，即無繼續羈押之必要，命被告具保30萬元、限制住居、不得外出、並加以科技監控，另限制出境及出海後停止羈押等共6項條件。據悉，林男在法庭上一度表示「無法籌措30萬元保證金」，目前正在等待母親協助辦理交保手續，若最終未能湊齊交保金，將被送回看守所繼續羈押；但若順利交保，法警將陪同其返回住家，並安裝電子訊號設備以進行科技監控其行蹤。根據起訴書指出，林亦修2019年起在不詳男子「老馬」建立的「創意私房」論壇當賣家，2021年到2023年間，林男在北市各處街頭，將網路買來的偷拍器材藏匿在傘面挖洞之長柄雨傘內、或手持經改裝並具有針孔攝影機的行動電話，隨機尾隨不知情女子，並以低角度往上拍攝其隱私部位。食隨知味的他，一步步升級偷拍設備，並在偷拍後將錄製的影像交由不詳共犯處理，打上浮水印後販售。2022年起，林男變本加厲，租車到台北市北投山區附近，走小徑攀爬圍籬，侵入某酒店的露天風呂區域，以手機拍攝顧客泡湯的臉部、裸露影像，再取名「AxD原創湯旅系列」販售。2023年到2024年間，林男開始到同樣位於北投的皇池溫泉御膳館後方，偷拍在半露天湯屋內消費遊客的性隱私畫面，2024年1月28日凌晨，林男要回到北投另家5星知名溫泉酒店偷拍時，被酒店人員發現阻攔報警，直到5月間，網路上開始流傳皇池偷拍片，檢警擴大偵辦，並搜索林男住處查扣相關證據。然而，今年1月28日，北投某間溫泉酒店的員工察覺異常後報警，檢警循線追查虛擬貨幣金流，確認林男涉案，隨即拘提他到案。林男起初否認大部分偷拍指控，僅承認上架部分影像，但檢方從林男手機內的對話記錄中發現，他曾因「創意私房」的新聞曝光，與友人討論可能被捕的情況。士檢痛批林男為滿足私慾，不惜罔顧公眾隱私與人格權利，組織偷拍集團並藉此牟利，手法卑劣、危害被害人身心健康，依多項罪名起訴，並建請法院從重量刑。此外，聲請沒收林男藉販賣20餘部影像所獲得的非法所得約台幣113萬元，以及其偷拍設備。
英科學家發明「輻射鑽石電池」 可持續發電5700年「適用極端環境」
英國科學家近期研發出一款以輻射為動力的鑽石電池，其壽命長達5700年，如果該項技術在生產製程方面完善成功的話，或許有機會徹底改變能源使用模式。根據《太陽報》報導指出，該款電池的核心為碳-14（carbon-14），這是一種放射性同位素，能透過衰變釋放能量。後續再由鑽石來捕捉能量，將能量轉化為電力。工作原有點類似太陽能板，但並非依賴陽光，而是利用快速運動的電子進行能量轉換。這款電池是由布里斯托大學（University of Bristol）和英國原子能管理局（UK Atomic Energy Authority, UKAEA）的合作研究。研究團隊表示，鑽石電池在微瓦級別的持續供電上具有安全且可持續的特性，其應用範圍不僅局限於日常電子產品，更適用於特殊環境中的科技設備。布里斯托大學材料學教授斯科特（Tom Scott）表示，這款電池特別適合用於太空探索等極端環境，因為在這些情境下更換傳統電池極為不便。此外，鑽石電池在醫療領域也十分由潛力，鑽石電池具備生物相容性，可用於製作眼部植入物、助聽器與心臟起搏器等裝置，這不僅提升了使用者的生活品質，也減少了更換設備的需求。斯科特教授進一步指出，鑽石電池還可以為射頻（RF）標籤提供長期電力，用於追蹤航天器與衛星，有效提升科技設備的壽命。科學家克拉克（Sarah Clark）則表示，這種電池的安全性十分穩定，因為其是由鑽石材料被用來包覆碳-14，同時保證輻射完全受到控制，避免對周圍環境造成影響，設計結構十分的完善。
裁定理由不備！「88會館」郭哲敏5000萬交保遭撤銷 檢方抗告成功
「88會館」負責人郭哲敏涉嫌地下匯兌217億餘元，自今年5月羈押迄今，新北地方法院8日裁定郭哲敏5000萬元交保，另共犯張旭昇500萬元交保，2人都被限制出境出海、住居及戴電子腳鐐，檢方抗告後，台灣高等法院15日將原裁定撤銷，由新北地院更為裁定。高院指出，新北地院對於郭哲敏何以與張旭昇無串證必要、原裁定主文所示具保等手段何以得防免被告2人逃亡及串證，均未妥適說明，尚屬理由不備，檢察官提起抗告為有理由，故將原裁定撤銷，並應由臺灣新北地方法院更為裁定。郭哲敏與張旭昇被檢方指控，經營跨境線上博弈、地下匯兌，再以人頭公司洗錢隱匿不法所得，被依違反《組織犯罪防制條例》、《銀行法》及《洗錢防制法》等罪起訴，請求法院從重量刑，並沒收16億餘元犯罪所得。郭哲敏在偵辦前出境，去年8月被押解回台後羈押，今年4月合議庭裁定郭哲敏5000萬元交保、張旭昇30萬元交保，檢方向高院抗告成功，5月再度將2人羈押。郭、張2人至11月羈押期滿，新北地院昨下午考量2人向法院提出一定數額的保證金供擔保，顯現2人應有相當程度的心理約束力，認無繼續羈押之必要。合議庭認為，郭張2人犯罪嫌疑重大，涉犯《銀行法》部分的法定刑亦重，且郭不法獲利甚高，過往又長時間滯留外國，可知郭有相當資產，張則於案發後有長期逃亡事實，認其2人均有限制出境、出海及住居的原因及必要。另，依據過往司法實務經驗判斷，縱命被告提出高額具保金，仍有不顧國內事業、財產及親人而棄保潛逃出境，致案件無法續行情事。為確保日後審理程序順利，考量國家刑事司法權之有效行使、社會秩序及公共利益、對郭、張2人採取電子腳環科技設備監控。合議庭裁定，郭哲敏裁定5000萬元交保、張旭昇500萬元交保，2人都被限制出境出海、限制住居及戴電子腳鐐，檢方抗告後，高院撤銷。
台中人注意了！路口科技執法成效佳 預計12月再啟用「新增27處」
臺中市目前有41處路口科技執法，統計113年1至10月，舉發共8萬2839件交通違規，占所有交通違規總舉發件數161萬2814件的5.1%，而事故件數卻較去年同期下降近3成，有效改善路口交通安全。對此，臺中市政府警察局也將新建置27處路口科技執法設備地點，預計今年12月1日正式執法。臺中市警察局交通警察大隊指出，新建置27處路口科技執法設備地點，是根據本市車禍統計數據，從本市百大易肇事路口和各分局前10大易肇事路口考量進行規劃，透過全天候不間斷運作及警示效果，強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締，搭配多元管道宣導，讓民眾養成遵守交通法規的良好習慣，勿心存僥倖違規心理，以避免交通事故的發生，相關執法路口也在交通警察大隊網站上公布。 市警局更於68處科技執法路口，依各路口實際狀況廣設路口4個行向警示牌面，合計共607面，目的就是能更明確提醒用路人遵守交通，減速慢行。 市警局局長李文章也表示，設置科技執法設備可以輔助警方執法，且是未來趨勢，再次強調目的不是要開出罰單，主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣，降低交通事故的發生。有鑑於設置科技設備執法後，交通事故發生率顯著下降，請大眾勿抹黑或曲解科技執法設置用意，籲民眾換位思考，行車到路口慢、看、停，禮讓行人優先行，才能大幅降低車禍事故之發生。臺中市新建置27處路口科技執法設備地點及取締項目如下：西區臺灣大道與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與民權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東興路與公益路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人自由路與林森路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南區建國北路與東興路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人東區精武路與旱溪西路口：不依標誌標線號誌指示行、駛跨越雙黃線精武路與進化路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南屯區向上路與忠勇路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛忠勇路與永春南路口：闖紅燈、跨越雙黃線、不停讓行人黎明路與環中路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛西屯區臺灣大道與河南路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與工業區一路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛烏日區高鐵東路與高鐵五路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛北區三民路與育才北路口：不停讓行人（四向）雙十路與精武路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛太原路與崇德路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人中清路與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛北屯區太原路與南京東路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人、違規停車太原路與北屯路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛敦富路與松竹路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大雅區民生路與神林南路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大甲區中山路與育英路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中山路與大洲路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中正路與信義街口：闖紅燈、不停讓行人太平區市民大道與環中東路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東勢區豐勢路與東關路7段口（北端）：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛石岡區明德路（西段）與豐勢路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛
雲林議長涉綠能弊案！認罪吐1480萬賄款 新北地院裁定300萬交保
雲林縣議會無黨籍議長黃凱因涉嫌利用議員職權勾結綠能業者收賄上千萬，今（18）日遭到新北地檢署依《貪汙治罪條例》起訴，新北地方法院也於晚間7時許裁定黃凱以300萬元具保及限制住居，並限制出境、出海8月，及接受科技設備監控8月。新北地院指出，黃凱收受賄賂，犯罪嫌疑重大，且所涉犯屬最輕本刑5年以上之重罪，依合理判斷，仍存有畏罪潛逃之高度誘因，因此認為有羈押之原因，但考量黃凱於偵訊及本院訊問時，均坦承犯行，且於偵查中主動繳回全部犯罪所得1480萬元，認無羈押之必要。根據新北地檢署調查顯示，黃凱自2020 年起與國金能源公司等綠能業者勾結，利用自身議員身份及聯繫雲林縣建設處長李俊興，透過各自職權暗中協助綠能業者優先取得雲林縣太陽光電發電廠的籌設同意函及營業執照。檢方指出，其中李俊興涉嫌洩漏縣政府內部機密文件給黃凱，而黃凱則利用家人設立人頭公司，掩飾收賄行為，先後接受5千萬元及900萬元賄款；訊後將黃凱、李俊興及相關涉案人依違反《貪污治罪條例》、《公務員洩漏機密罪》、《洗錢防制法》等多項罪嫌起訴。
北市各局處共同辦科技防災演練 強化電動車停放安全
北市政府消防局、警察局、交通局及停車管理工程處，15日與正好停股份有限公司於市民大道建復段地下停車場舉辦電動車安全防護科技防災演練，旨在提升電動汽車停放安全。此次演練特別邀請停車場經營業者觀摩，展示多項先進的防災科技設備包含多點式熱顯像偵測系統、「智能自動通報系統」、低壓細水霧、電動車滅火毯、電動車底盤滅火系統組，藉由各單位協力合作，強化及建立停車場經營業者自主防災意識，提升停車場電動汽車停放安全。停車場經營業者為利於災害發生初期能立即應變，透過自設加裝熱顯像儀及低壓細水霧等設備，以「智能自動通報系統」推播異常警報訊息通知管理人員前往現場查看，早期偵知災害發生，進行應變處置，以避免災害蔓延，運用科技化的防災設備，料敵機先，將災害損失降到最低，確保市民的財產安全。消防局表示，電動車搭載的鋰電池具有燃燒不易撲滅及復燃的特性，必須針對火源進行降溫。演練中，消防救災人員利用電動車底盤滅火系統、移動式（遙控）砲塔，進行電動車射水冷卻，有效控制火勢並迅速降溫。消防局表示，台北市作為全國電動汽車及充電樁數量最多的城市，防災工作不容忽視，並將持續關注國內外新型救災科技及裝備器材，並適時編列相關預算進行採購，加強演訓，以確保人民生命與財產安全。
海巡登船查27分鐘朱國榮照逃 管碧玲坦承疏失允諾檢討
海洋委員會主委管碧玲24日表示，有鑑於國寶集團總裁朱國榮等重大經濟罪犯逃跑案，海委會針對高風險潛逃犯罪者，將研議是否做「電子嫁接」，讓通報訊息更即時，對想要棄保潛逃者將更有防逃效果。朱國榮涉及龍邦集團炒股等重大經濟犯罪名列重大通緝要犯，最高法院日前依照《證券交易法》的內線交易等罪判刑16年，並沒收新台幣1.8億犯罪所得定讞。然而判決定讞前，朱國榮早已在2023年透過親信、女友陳宛瑄一家人策畫協助，搭乘由「超跑達人」周哲男提供的私人遊艇潛逃至菲律賓，至今下落不明。監察院近日調查報告更指出，海巡人員曾花了27分鐘檢查朱國榮偷渡快艇，但竟未詳細檢查所有可藏匿空間，實在有重大疏失，因此提案糾正海巡署通過，也要求檢討是否該利用科技設備優化監控。海巡署在坦承過失之外，也提出反駁，認為朱國榮2019年就遭境管，只要他未依規定報到潛逃，警察機關便應立即通知海巡單位，可惜海巡署沒收到訊息，因此未能同步啟動防逃機制，這是「逃跑」最大主因。此外，現行規定除了曾犯法遭一定期間「留校察看」的「注檢船」或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」外，其餘船隻僅能實施「目視航行」檢查，因此查艙時間及程度有法令限制，不能隨意踰越。對此，管碧玲回應，能理解社會上的期待，潛逃案也納入檢討，但檢討方向並不是朝向全面高強度安檢，因為依規定朱國榮潛逃的遊船屬「甲類對象」，法規上被要求只能「柔性安檢」，當天值勤的海巡官查了27分鐘已是相對認真了，很可惜沒查到讓大家失望，海巡署內部會檢討。※CTWANT提醒您：未經判決確定者，皆應推定為無罪。
外媒稱爆炸BB Call是「台灣製造」！真主黨曾大量購入全新品 專家分析背後原因
黎巴嫩真主黨成員 (Hezbollah) 日常使用的BB Call，於17日下午傳出「同時爆炸」的消息，目前已知至少造成9人死亡，近4000人受傷。目前傳聞這批Call機是真主黨近日採購的，廠商為台灣廠商，但至於Call機為何變成炸彈，目前尚在查證中。也有專家提出兩種可能性，解釋為何這些真主黨慣用的通訊方式，如今卻變成了奪命手法。根據《CNN》報導指出，據黎巴嫩的安全消息來源透露，這些爆炸的Call機是近期購買的，製造廠商為台灣新北汐止的新北汐止的「金阿波羅」（Gold Apollo），真主黨在過去數個月購入的，但目前尚不清楚真主黨實際購買的型號與購買的日期。針對這次Call機大量爆炸，專家提出兩種可能性，一種是因網絡安全漏洞，導致傳呼機的鋰電池過熱並引發爆炸；另一種理論則認為，這是一起「供應鏈攻擊」，傳呼機在製造或運輸過程中被篡改。前美國國家安全局 (US National Security Agency) 情報分析員肯尼迪 (David Kennedy) 對此事件的爆炸規模過大，不可能是遠程駭客攻擊使傳呼機過載引發電池爆炸。他更傾向於第二種「在製造或運輸過程中遭到竄改」，並表示這可能是以色列在真主黨內部安插了間諜人員，傳呼機被植入炸藥，並在接收到特定信息後被引爆。肯尼迪認為，要實現大量Call機同時爆炸，這行為涉及複雜的情報工作和執行能力，除了人類情報的參與外，還需要在供應鏈中進行干預以，這才有機會進行Call機的改造。報導中也提到，真主黨長期以來將「保密」視為其軍事策略的基石，所以一直極力避免使用高科技設備，以防止以色列和美國的間諜軟件滲透。六個月前，真主黨秘書長納斯魯拉 (Hassan Nasrallah) 在一次電視談話中表示，呼籲成員和家人，特別是居住在南黎巴嫩、與以色列軍隊在邊界衝突的地區，避免使用手機。納斯魯拉強調，手機是與以色列合作的「共犯」，是「殺手」，並建議大家將手機關掉、埋起來，甚至鎖在鐵箱中，以保護安全。與其他中東地區的激進組織不同，真主黨被認為擁有內部的通訊網絡，這也是該組織長期被指控為「國中之國」的原因之一。儘管Call機的使用，對於大多數黎巴嫩人來說早已過時，但對真主黨成員而言，它們依然是一種能夠提示成員通過電話線聯繫的工具。
攔截詐團金流2／中年父誤信LINE投資群遭騙200萬離世 前檢察官憤而發起防詐AI專案
富邦金控副董事長曾銘宗擔任金管會主委期間，曾接到歹徒來電說「爸，我被人綁……你兒子在我手上準備贖款……」嚇得曾聽了冒一身冷汗，趕緊打電話給兒子「幸好兒子很快地接了我的電話，根本沒這回事，但對方的聲音真的好像我兒呀！」曾銘宗數年後重提往事，臉上仍有些驚恐，餘悸猶存。類似曾銘宗的親身經歷，層出不窮。2023年全年「民眾被詐騙」金額則高達89.44億元，受理報案的共達37823件，然這數字還未包含沒有去報案的黑數金額，以去年警方攔阻及銀行圈存止扣詐騙金額共達93.79億元來看，明顯超出報案金額。根據我國刑事警察局統計，2024年1～6月的受理詐欺報警案件達19662件，財損金額達52.31億元；常見詐騙案件前三大為「投資詐欺、假網拍（含一般購物）、解除分期付款（ATM）」。防詐及打詐，也成了舉國重要工作。數位發展部政務次長林宜敬8月14日出席「鷹眼識詐聯盟成果發表會」時憂心地說，「光看去年被詐走高達89多億元的鉅額來看，詐騙集團有這麼多資金可以增設詐騙科技設備、人員等軟硬體升級，我們現在打詐很關鍵的是打科技戰，比技術；在網路上登廣告的也要開始實名制，沒有模糊灰色地帶。」CTWANT記者調查，目前公私部門聯手出擊打詐，從多家銀行耗資導入AI科技技術，線上線下成立打詐小組，全國銀行行員建立堵詐關懷客戶SOP，財金公司與銀行界成立的「約轉戶灰名單」通報平台，再到「國家級」鷹眼識詐聯盟24小時巡航異常帳戶，與檢警合作的「雷霆專案」、「國泰盾」等，大數據資料分析，預先管制異常帳戶、阻斷詐騙金流，打詐成全民運動。銀行界總動員全力與警方合作打詐，臨櫃有行員給予關懷提示，線下還透過AI科技技術巡查與勾稽異常金流進出帳戶。（圖／台北富邦銀行提供）其中，又以35家銀行加入的「鷹眼識詐聯盟」規模最大，其核心AI科技技術「鷹眼識詐模型」為北富銀於2021年底建立，富邦金於2022年以此提出「金融安全數位轉型藍圖」，洗錢防制辦公室檢察官出身的蔡佩玲，正好加入富邦金，她以金融安全部主管副總身分發起鷹眼防詐專案。蔡佩玲提起防詐，語氣柔和的告訴CTWANT記者一段故事，「我永遠記得那次接到警方通知去相驗時，看到這位爸爸冰冷身體，身旁等候妻女神情是多麼悲戚。」這個家庭一家四口住在不到16坪屋子裡，父親想讓家人過更好生活，在網路上看到有投資機會，即向親友、銀行貸款籌到200多萬元，匯款之後，沒幾天，邀請他投資的對方line與line群組，瞬間消失，而他也萬念俱灰地結束自己的生命做無言控訴。富邦金推動「金融安全數位轉型藍圖」進行迄今逾1年半，首先即可看到「廣納多元科技應用」策略下，北富銀、富邦證券、富邦投信及富邦人壽先後導入RPA流程機器人；北富銀並在疑似洗錢交易監控作業導入AI，建立「eAML模型」獵鷹模型，藉由AI機器自動學習功能，大幅降減假警報率，假警報於第一階段測試即降低45％，並計畫於主管機關同意後，取代既有洗防系統。如今「鷹眼識詐聯盟」在警示帳戶的預先管控比率上，以今年上半年成績來看，已有5家聯盟銀行的月平均預先管控比率落在50％以上，其中有銀行最高可達80％，7家則落在30％～50％。透過AI的學習，此模型判斷異常帳戶準確率較人工提升559倍並可減少人工作業達99％。「鷹眼識詐AI攔阻的不是數字，而是一條條生命，一個個家庭。」蔡佩玲說，今年9月起，鷹眼識詐聯盟銀行將開啟線上線下的「全台鷹眼識詐」防詐宣導活動，因應《打詐專法》實施，聯盟間將有直接異常帳戶的警示訊息交換，啟動預控措施「鷹眼照會機制」；並透過聯合學習等新科技的運用，訓練防詐模型以因應新的犯罪手法，建立國家級鷹眼模型。「鷹眼識詐聯盟」包括台銀、土銀、上海銀、北富銀、國泰世華銀、兆豐銀、全國農業金庫、王道銀、樂天網銀等共35家金融機構。（圖／黃鵬杰攝）
科技監控設備使用率僅5％！挨批上億建置白花 基層法官有話說
知名遺體修復團隊「76行者」前總召陳修將虐殺女友，判10年10月定讞，卻棄保潛逃，外界質疑為何不採科技監控？司法院和法務部2022年啟用科技設備監控中心，但截至今年7月，命被告接受科技設備監控僅50幾案，設備使用率僅5.18％，立委批評花上億元建置設備宛如打水漂；但基層法官直言，要隨時掌握電子腳鐐訊號，對司法人力是沉重負擔。民眾黨主席柯文哲身陷政治獻金申報不實風暴，檢方諭令會計師端木正200萬元交保、木可公關負責人李文娟150萬元交保、兩人均限制出境出海，是最近接受科技監控的案例。司法院與法務部2020年委託高檢署建置科控中心，斥資1億1753萬餘元辦理採購案，同年《刑事被告科技設備監控執行辦法》生效，並在2022年設置科控中心，每年另編2000餘萬元委外維護。然而使用率卻不如預期，審計部報告指出，截至2023年11月底，各院檢機關命被告接受適當科技監控僅33案，其中院方約12案、檢方約11案；立委今年7月底調取資料，累計也僅50餘件。審計部指出，被告配戴或裝置的監控設備計有57套，與採購的設備數量1100套相較，使用率僅5.18％。立委林思銘說，不少立委質疑科技監控使用率偏低，本來希望運用科技預防嫌犯潛逃，法官、檢察官卻沒有好好利用。他呼籲要落實訓練，提高使用率，畢竟交保等手段，有錢被告並不在意，最怕的是自由被沒收。法務部次長徐錫祥承認，司法官目前不是很熟悉運作，將再宣導訓練。不過強制處分是司法官權利，只能多宣導以此作為羈押或交保等替代方式。有法官坦言，司法人力不足，讓被告使用電子腳鐐，除要寫裁定書說明充足理由，一旦出現警告訊號，誰來24小時掌握？過去也曾發生被告斷線失聯，法官緊急指揮警方拘提，被告辯稱未注意才漏接手機，法官只能無奈告誡。
巴黎奧運／游泳賽程過半成績普遍不佳 疑因場地「泳池太淺」
2024巴黎奧運游泳比賽開始至今，已經進行超過一半的賽程。然而體育媒體紛紛指出，比起往年奧運賽事連破多項世界紀錄，本屆賽事卻只有中國選手潘展樂1人在1號的賽事中將男子100米自由式的紀錄往前推進了0.4秒，是十分罕見的狀況。有科學家提出一個推論，本屆賽事的成績普遍不佳，是因為場地的泳池「太淺了」。過去奧運賽場上，向來是集結各國好手互相砥礪的最佳場所，在這些世界最頂尖好手的互相競爭下，人類的運動極限紀錄往往得以推進。比如單以游泳一項，2012年倫敦奧運，選手們打破了9項世界紀錄；2016年里約奧運，選手們打破了8項世界紀錄；2021年東京奧運，選手們打破了6項世界紀錄；然而在今年巴黎奧運的會場上，從7月26日開賽到7月30日，卻完全沒有任何選手打破世界紀錄，而目前僅知的唯一一項新世界紀錄，是由19歲的中國游泳選手潘展樂在8月1日創下，他在男子100公尺自由式的賽事中游出46秒40成績，將過去由他自己寫下的紀錄推進了0.40秒。外媒指出，巴黎奧運的主泳池是由巴黎拉德芳斯體育館（La Defense Arena）室內橄欖球場改建，深度2.2公尺，但在最近的奧運會中，泳池的深度都是3公尺左右，因此本屆奧運的泳池深度差了約0.8公尺。在這種以百分之一秒結算的運動賽事，泳池的規格即使做了最微小的變化，也會決定紀錄是否下降。專家指出，泳池越淺，水浪反彈到水面選手的次數就越多，創造出更動盪的游泳環境，不利產生最高速度。美國喬治亞理工學院裘德雷迪（Jud Ready）教授表示，泳池深度對要轉身的賽事速度特別明顯，因為轉身會產生水中很大的攪動。他說，「當然越淺的話，反彈的能量就越多」。德國游泳教練伯卡（Bernd Berkhahn）也告訴媒體，「巴黎奧運泳池的問題不只是亂流而已」。他說，由於泳池較淺，「地板上雜亂的科技設備，連接到攝影機的設備、計時器和其他技術需求相關設備，都把燈光反射到最後五公尺的游泳運動員臉上，就在他們快靠近池壁的時候。」2024巴黎奧運組委會發言人對此表示，奧委會尚未收到運動員針對泳池深度的抱怨舉報。不過，這麼淺的泳池將不會在奧運賽場上再次出現。因為根據世界水上運動總會（World Aquatics）在2023年1月制定的新規定，游泳和水球比賽的水池最低深度為2.5公尺。之所以巴黎奧運的泳池不符合此項規定，是因為2017年巴黎提出申辦2024夏季奧運會獲得批准時，那時還允許高度2.2公尺的泳池，但這個高度的水池將不會再出現在往後任何其他國際賽事中。
荷包注意！北市大巨蛋商圈啟用 7月1日科技執法正式上路
台北大巨蛋於去年底正式啟用，成為新的交通繁忙熱點，為維護道路交通秩序與順暢，北市警局於臺北大巨蛋前（忠孝東路4段-光復南路至逸仙路間）建置違規停車科技執法設備，針對違規停車、併排停車之車輛以科技設備偵測取締，將7月1日正式啟用。違規停車科技執法設備係透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料，如發現偵測區內有違停車輛即自動執行蒐證，再由員警從嚴審查、認證舉發，同時配合現場警告牌面提醒，減少違規情形發生。北市目前於9處車站、醫院、重要幹道等地點啟用違規停車科技執法（市府轉運站、臺北車站、臺北醫學院、馬偕醫院、南港車站、臺北轉運站、內湖路1段739號、捷運公館站、臺北榮總醫院前），統計該9處113年5月取締1,264件，與測試期間月平均件數1萬9,042件比較，違規減少93.4%，顯示科技執法實施後，整體違規數大幅降低，成效顯著。北市警局表示，科技執法目的是希望遏止違規、促進交通順暢，違規停車影響車流動線，進而提升事故發生風險，呼籲駕駛人務必遵守道路交通規則，勿貪一時便利於禁止臨時停車線、公車停靠區、人行道等處違規停車，以保護自己與他人用路安全。
晟德前董座夫婦涉內線交易遭「電子監控」 每晚拍照回傳
知名上櫃生技公司晟德大藥廠前董座林錦榮，被人稱為「生技教父」，他和親友涉內線交易，6日地檢署開搜索調查，約談林跟妻子歐麗珠、兒子林宏軒等12人到案，復訊後林跟歐各200萬交保，限制住居、出境，實施科技電子設備監控，電子監控也創下內線交易案首例。對此，晟德大藥廠表示，以第三方身份配合法務部調查局於6日上午至本公司進行搜索調查，本公司全力配合協助調查，對本公司財務業務無影響。據公開資訊觀測站資料，晟德2019年透過錦新國際公司公開收購計畫，處分處分子公司豐華生物科技的股票，2021年10月27日，和子公司玉晟生技賣部分澳優乳業公司股票，晟德交易總金額逾17億。怎料，晟德前董事長林榮錦和親友等人，在股票禁止交易期間，偷賣自家公司股票，涉內線交易，獲利數萬到200萬元。據《中時新聞網》報導，這是北檢首例內線交易被告被實施電子監控，因考量林錦榮資力雄厚，出入境頻繁，林榮錦還有案在身，所以檢方決定對2人實施科技設備監控，每晚要用手機拍臉部照片回傳，藉此定位監控。對此，晟德回應，2019、2021年收購和處分股份，過程絕無不法，都是公開透明，公司全力配合調查，盼釐清事實。據悉，林榮錦被人稱為「生技界艾科卡」、「生技教父」，而他被前東家「東洋藥品工業」控，授4項關鍵藥品給空殼公司Inopha AG，害東洋虧損數十億，案前件目前在高院更審。
台南永康工廠大火濃煙遮天！警消緊急動員空拍機與機器人滅火
台南市永康區三民街一間鐵皮工廠，1日早上突發大火，恐怖的火焰與濃煙直竄天際，嚇壞附近民眾，警消接獲報案後，迅速出動17輛消防車和41名人員前往搶救，初步估計，火勢已蔓延至約2000平方公尺，目前全面燃燒中。據了解，這間緊鄰高速公路的工廠主要從事橡膠加工，不少途經的駕駛員也被濃煙嚇到，遠遠就能看到天空一片黑煙，台南市消防局表示，火警發生於上午8點13分，當時燃燒面積已達2000坪。由於火災現場存放大量危險化學品，包括約150公斤的甲苯，這使得火勢更加猛烈，為了迅速控制火情，消防人員已申請出動空拍機、消防機器人及水庫車等高科技設備支援滅火。目前，現場未發現有人員受困，但濃煙持續蔓延，甚至市區的民眾都能清楚看到，火勢仍由消防隊正全力搶救中，並已即時通報警方、環保局、台電、自來水公司和瓦斯公司等相關單位協助處理。
慣犯未提報安全網再性侵 監察院糾正台北市政府
台北市松山區2022年發生街頭問路隨機性侵案，經查蔡男為慣犯，2年內已犯下25起性騷及性侵案，但台北市政府未落實執行「強化社會安全網計畫」，讓該名男子仍在外遊走，在偵辦期間還犯下性侵案，形成社會安全網破口，監察院31日宣布糾正台北市政府，並促請行政院、司法院就性騷擾慣犯納入社安網再犯風險評估及實施預防性羈押措施進行研討改進監察委員葉大華與張菊芳深入調查發現，2022年9月5日凌晨發生的街頭問路隨機性侵案，蔡男假藉問路，尾隨性侵落單女子；而蔡男在2020年至2022年，2年內密集涉犯21件性騷擾案、1年內涉犯4件妨害性自主案，均由台北市政府警察局所屬分局受理報案及調查，並由該府社會局、勞動局就性騷擾行政申訴案進行裁罰。監委葉大華、張菊芳調查指出，北市府於蔡男涉犯第4件妨害性自主案之前，並未將蔡男提報社會安全網研處，也未依「台北市政府與檢察機關處理社會安全網案件聯繫作業程序」一併檢附資料移送檢察官參酌或提供強化約制作為建議，台北市政府未能有效督促所屬落實執行「強化社會安全網計畫」，核有違失。監察院社會福利及衛生環境委員會聯席會議審查通過調查報告，糾正台北市政府，並促請行政院及司法院就性騷擾慣犯納入社會安全網再犯風險評估及實施預防性羈押措施確實檢討研議妥處。調查報告指出，檢方偵辦案件時，蔡易已在短時間內涉歉密集犯多起妨害性自主案件，調閱病歷可知蔡男智能障礙不足併有過動症，但檢方偵辦蔡男所犯第2、3件妨害性自主案時，未聲請預防性羈押，亦未實施科技設備監控等替代羈押之處分，導致蔡男於前案偵查中，又再犯第4起妨害性自主案，蔡男在外遊走造成公共安全問題，形成社會安全網破口。監委也請行政院督促法務部確實檢討，如何落實納入預防性羈押之再犯風險評估，並強化對社會安全網之認知及教育訓練。
環狀線鋼箱梁「11處位移」復原要花逾4億 新北先行支應加速修復
新北市捷運環狀線受到4月3日花蓮強震影響，通車計畫第三階段的中和－板橋段鋼箱梁發生11處位移，新北捷運局已完成所有鋼箱梁額外加固及監測設施，近期餘震頻繁，目前監測皆屬安全穩定狀態。第三方公正鑑定審查單位專家學者已進一步檢視復原設計與施工方案，並於5月3日已初步確認提升安全性之盤式支承設計力，亦同步啟動樑柱精密儀器專業技師檢測工作，接下來在盤支廠商依該設計力確認盤支後，就全力完成修復工作。新北市捷運局在審慎安全評估與第三公正協會專業審視下，將加速時程並確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。目前鋼箱梁監測皆屬安全穩定狀態。（圖／新北捷運局提供）新北捷運局長李政安指出，為避免日後遭遇地震再次發生災情，第三方公正鑑定審查單位已於3日召開第3次審查會議，設計單位已完成6組地震力模擬，並依模擬所得各方向受力，建議以最大包絡值作為精進後盤支的設計力，並同步請盤支廠商搜尋適當盤式支承，同時設計廠商亦提出復原工程設計方案，已進一步提供施工廠商研析更實際之施工平台架設施工作業，後續將依序辦理11處盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業，持續加速復原作業。新北捷運局進一步表示，在緊急加固歷經幾波較大震度餘震與持續監測結果顯示，已具穩定安全，為了解第三階段結構是否受損，亦同步啟動新北市土木技師公會採用精密儀器與專業技師進行梁、柱、盤式支承實地內部勘查與檢測，透過科技設備，可進一步分析與確認結構損害情形，評估成果將可提供第三方公正單位進行震損原因鑑定，以及提供後續樑柱完整安全評估，更確保復原工程施作後樑柱之安全性。檢測人員逐一檢查鋼箱梁箱室內穩固情形。（圖／新北捷運局提供）新北捷運局說明，第三階段（中和－板橋）除委託專家學者進一步檢視復原設計與施工方案，更能確保復原工程之可執行性與提升未來捷運橋梁安全性，後續也將進入11處梁位移修復工作，目前初步評估橋梁復原工程約需4億餘元，在全面檢視受損段安全性與提升盤式支承與橋梁安全設計下，確保類似情形不再發生，保障市民行的安全。民進黨新北市議員張嘉玲認為，環狀線是北市捷運工程局主責工程與發包，而在北市捷工局與中華工程簽訂的工程契約中也明確提及「地下結構工程、高架結構工程、地面結構工程或與構造體安全有關之修繕工作存有保固期五年」，但403強震新北震度僅5級，未超出當初設計的耐震強度，新北捷運局應要求北市捷運局全權負起修復責任。新北捷運局強調，已請第三公正單位研析責任歸屬，在確認責任歸屬前將依天然災害救災經費處理作業要點，專案簽准由本府災害準備金先行支應。而在環狀線恢復全線營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行，並以民眾權益為最大考量滾動式精進。