科工館站
」 台鐵 高雄女學生遭「普悠瑪撞斃」不到1個月 男落軌遭輾斃…爆驚人巧合「同地點同班次」
台鐵高雄科工館站昨(5日)發生民眾落軌遭撞斃事件,巧合的是,上月中旬328次列車(普悠瑪台東到新左營)也發生女學生落軌遭撞斃事件,且時間點大致相同,至於詳細事故發生原因仍有待警方調查釐清。粉專《合鐵事故通報平台》昨(5日)發布消息指出,科工館車站發生人員掉落軌道,導致328次列車撞擊,南部路段列車將有所延遲,請留意列車資訊看板。對此,鐵路警察局證實確有此事,21時44分接獲通報,有民眾落軌遭台鐵328次普悠瑪自強號撞擊當場死亡,死者身分為約47歲男性,身分待查,後續將調閱監視器釐清事故發生原因。巧合的是,台鐵高雄科工館站上月16日晚間21時46分左右也發生落軌事件,當時一名女學生落軌,結果遭進站的台鐵328次撞擊,當場身亡。如今不到一個月同地點再發生落軌事件,且時間點大致相同,引發外界議論。
高中生落軌亡最後貼文曝「世上最難聽的話」 父:花我錢吃破藥
高雄一名江姓女高中生16日就醫後失聯,台鐵發生一起落軌死亡事故,在現場撿到一張學生證,竟然是該名女學生。有網友在臉書貼出疑似女學生的最後貼文,她表示,自己被父親罵,「那是你們沒聽過的,世界上最難聽的話。」原PO在臉書社團《爆廢公社二館》發文,女學生在限動提及,自己被父親罵。父親說,「你花我的錢吃這個破藥有什麼用?這樣就會好是不是。」父親稱,「心情不好是不是,我也被你搞得心情不好啊!那我也憂鬱症好不好,江XX你要我怎樣做你才會滿意,你告訴我啊、告訴我怎樣你才會爽。」江女坦言,「那是你們沒聽過的,世界上最難聽的話」,還貼出數張在月台的照片,而沒過多久就發生墜軌事故。據了解,該事故發生於16日晚間9時46分,當普悠瑪進入科工館站前,突有旅客闖入軌道,因為列車來不及煞車,江女當場被撞飛,肢體破碎慘死。鐵路警察封鎖現場採證,發現一張學生證聯絡其家人,家屬到場後痛哭。據悉,17歲的江女16日跟家人就醫,在停車場失聯,父母慌張的報警,發現她的手機定為在科工館站,怎料發生落軌憾事。對此,校方說,他們第一時間對家屬表達關心之意,協助處理後事,會對該班其他學生進行輔導,全校也會發安心文宣。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995
女學生看病完失聯…家屬急報案「下秒收台鐵落軌噩耗」 學校哀痛發聲
台鐵高雄科工館站昨(16日)晚發生落軌意外,有民眾跌落月台遭進站的普悠瑪列車撞上,當場肢體破碎死亡。事後警方勘查現場,確認死者是一名女高中生,家屬案發前不久才報警協尋,沒想到發生憾事。同學得知噩耗後深感不捨,在女學生座位上擺放紙鶴和卡片哀悼。事故發生在16日晚上9點多,一名女性旅客跌落軌道,被進站中的普悠瑪列車撞上身亡,警方勘驗現場,發現地上掉落一張某高中的學生證,初步了解死者是年僅17歲的女高中生,昨晚被家屬帶去看醫生,但看完後女學生就失聯,家屬找不到人,急忙報警協尋,怎料發生意外。學校獲悉後第一時間聯繫家長表達關心,並全力協助家屬處理後續事宜,同時也針對死者班上的同學進行輔導,並全校性發放安心文宣。校方指出,為預防後續效應,著重評估事件後出現心理壓力反應的學生,轉介輔導處進行輔導與追蹤。而班上同學也在女學生的座位擺放紙鶴和卡片,表達追念和祝福。校方表示,該名女學生是校內輔導個案,學習狀況與同學間相處一切正常,學校會配合相關單位調查,並持續提供在校師生輔導作為與陪伴家長。同時強調,本事件為全校的傷痛,造成原因還需要查證,因此不做任何推論,呼籲應靜待相關單位釐清事件細節,以免造成事件當事人及其家屬的二次傷害。由於死者面目全非,難以辨認,警方為審慎起見,將採集親屬DNA進行比對,至於女學生為何從月台上摔落,還有待進一步調查釐清。
高雄台鐵科工館站傳意外 民眾跌落月台遭火車撞死
高雄市的台鐵科工館站今(16)日晚間9點多傳出一起交通事故,一位旅客不明原因跌落月台,遭到進站中的火車撞上,當場喪命死亡,目前旅客身分及詳細情況尚待進一步調查說明。「科工館車站」除了有火車外,也鄰近輕軌C30的「科工館站」。沿途風景秀麗,有大順路段雨豆樹的綠巨人隧道,並串聯高雄市主要觀光景點,包括美術館、亞灣區、駁二及科工館等。「科工館站」名稱在2018年高雄市政府命名活動脫穎而出,科工館因地緣而成其名,鐵路地下化的綠園道鏈結同在園區範圍的婦女館、兒童福利服務中心、木球場、槌球場及網球場等,結合而成為一個全齡樂活、運動休憩並具社教功能的科普園區。科工館做為南臺灣重要的科技博物館,交通動脈一氣呵成,除了有輕軌「科工館站」以及臺鐵「科工館車站」。
高雄台鐵地下化助攻 這兩站房價衝上2字頭
高雄鐵路地下化2018年底正式啟用,除了把現有的高雄車站、鳳山車站及左營舊城車站等3站地下化,並新增了7個站點繞行於市中心。台灣房屋統計2018年至今,高雄鐵路地下化10個車站的周邊房價變化,其中以「內惟站」漲幅最高,每坪單價從18.4萬上揚至23.8萬,漲幅達29%;隔一站的「左營舊城站」從18.9萬爬升至21萬,兩站價格一舉衝上2字頭,躋身地下化站點中的房價領先群。台灣房屋高雄美術館加盟店店東蔡志揚表示,「內惟站」位於內惟社區與美術館特區外環區間,過去因鐵軌分割成左右兩區,形成東邊新重劃區高樓林立、西邊則為低矮舊住宅聚落的對比畫面,房價發展兩樣情,往翠華路一側多為20~30年以上透天公寓,另一側的馬卡道路屬於美術館特區外環,新大樓建案多,房價約2字頭起跳。左營舊城站今年5月打通新莊一路與勝利路後,也大幅縮短了舊城區至巨蛋商圈的距離,並使大左營鬧區得以整合串聯,吸引各大建商鎖定舊城南門一帶推出新案。蔡志揚並指出,台鐵捷運化的設置,讓周邊居民多了一項通勤工具選擇,以尖峰時刻從「內惟站」搭乘至「高雄車站」來看,車程約10分鐘,比騎車、開車節省約5~10分,交通機能提升,相對也優化了周邊住宅的評價。目前受限地下化綠廊道工程,部份車站外圍仍受工程圍籬隔阻,但不影響搭乘,未來綠廊道完工、完整縫合新舊社區,區域房市受惠更深。觀察新設站點「正義站」、「科工館站」、「民族站」、「美術館站」,四站房價表現皆呈正向成長,漲幅最低者為「美術館站」的10%,漲最多的則是「科工館站」達27%,每坪均價從13.4萬上揚至17萬。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,交通建設是挹注房市發展的一大利多,尤其是原本就沒有捷運、輕軌等軌道行經的社區,受惠更明顯,因為四個新設站無捷運經過,如今有火車可通勤,單日旅運量都超過千人次,交通便利性提升,生活機能大躍進,因此帶動房價補漲。其中,科工館有廣大綠地資源及教育資源,周邊1公里範圍就有至少8間國中小,包括明星學校正興中小學、樹德家商、高應大等,充滿濃厚文教氣息。且鄰近果菜批發市場及量販店,生活機能完備,軌道運輸讓交通動能更強,吸引許多首購與換屋族進駐,也刺激建商積極獵地推案,帶動房價連二年上揚,未來輕軌C30站開通,讓此區價量表現將更可期。
賣太好反缺錢!?皇普董座蘇永平:來不及購地
成立35年、上市25年,皇普建設今(27)日重返高雄推案,位於苓雅區捷運科工館站前憲政路100號推出高樓建築「摩天100」。皇普建設董事長蘇永平帶領新團隊接手至今2年多,北中南共推出6案,原定每案銷5成便周邊尋地再推案,但市場反應熱烈進度提早達標,房子還沒蓋好資金來不及回收亦無法再購地,讓蘇永平難得喊出「缺錢啊!」2017年10月底,蘇永平帶領新團隊正式入主皇普建設,團隊進駐至今2年多,平均一年推2案的速度,目前已累積6案推案量達211億元,每一推案都繳出漂亮成績單。原本公司購地計畫是推案銷5成後就會加碼該區再購地推案,「現在都賣太好太快,竹北還沒開挖已銷8成。」蘇永平於記者會上表示,今年可望開始認列台南、楊梅等案,預期今年營運將轉虧為盈,而目前「摩天100」已銷3成,預計5月可去化5成就會開始尋找土地,不過近期才在桃園青埔購入2塊地,目前手上資金有限,沒辦法繼續購地,預計8月將發行私募10萬張,強化資金購地,讓公司有更多的資金可以運用。而青埔新購土地中壢青平段面積約1872坪,目前積極籌畫中,據了解,將以首購產品為主。皇普建設董事長蘇永平(後左2)表示,目前推的6案銷售都超乎預期。(圖/宋岱融攝)皇普建設35年前成立於高雄,20多年前還在高雄有推案,後期推案趨緩、重心北移,直至蘇永平及新皇普團隊接手,再度重返高雄推案,並持續推動皇普3.0階段計劃,與過去皇普曾推建案和已購客做接觸關心,提供皇普住戶更完善的售後服務。皇普營業部副總林淑華表示,時隔多年「回娘家」推案要以好地段、好規劃回饋故鄉,「摩天100」步行10分鐘可達火車站、輕軌站、捷運站、影城、幼兒園、國中小、綠廊道、科工館,交通便利,未來還有發展願景。產品規劃21-39坪,開價28萬起,廣告戶每坪21.8萬元起,總價最低458萬元就能入手。而新冠肺炎對房市的影響,蘇永平說,今年預估是量平價穩,受到貿易戰、反送中影響,本來台商就在慢慢回流,這波肺炎疫情將會加深台商回台購屋的決心,目前看來329檔期大部分建商是縮量,而建商推案和台商回流都會集中在520有一波量能。