私有地
」 違建 都更 甲山林 美麗山林
湳雅觀光夜市私有地吵鬧堵塞頻傳 林國春籲新北市府鐵腕解決
新北市議員林國春17日表示，板橋湳雅觀光夜市每逢假日人潮川流不息，車位不足更讓馬路堵塞如同大型停車場，嚴重影響當地住戶安寧。據了解，湳雅夜市一直是板橋重要的觀光夜市，每逢假日晚間有許多人流和車潮，附近公寓大廈卻有一條私有道路，違停與車禍亂象生，又礙於私有土地身分，新北市府不便介入養護，連「反光鏡」都無法裝，嚴重影響當地住戶居住安寧與交通安全。林國春指出，這條位於板橋南雅西路一段92巷的道路，每逢夜市開張遊人如織，大批人潮讓附近停車場出入口直接被堵死，還有不少遊客會在此聚集抽菸聊天，夜間喧譁者眾，有如「法外之地」，住戶找了區公所和建管處，彼此卻互相推託，都說私人土地公權力目前愛莫能助，連裝設反射鏡都沒辦法，住戶實在非常無奈。林國春批評，地方父母官應該是要協助當地住戶解決問題，在新北行政與商業中心的板橋，如此熱鬧喧囂的精華地帶，卻仍然發生如此行政不彰狀況，令人相當痛心，可別等到釀成災禍才處理，呼籲新北市政府拿出魄力，即刻解決問題。工務出身的新北市副市長朱惕之對此強調，住戶訴求已帶回市府請相關單位研究，初步了解該路段為私人土地，主要是附近建案建商私建的拓寬道路，如此造成交通亂象橫陳與深夜聚眾吵鬧情勢，市府已經介入釐清，會盡快回覆解決。
芒果大道擬移植老樹拓寬道路 雲林縣府續溝通
雲林縣府正在打通虎尾空軍基地旁的雲92-1線、闢為30公尺寬的「芒果大道」，因有地主陳情反對被徵收，內政部土地徵收審議小組日前開會，委員一面倒認為應移植老芒果樹，把車道縮為20公尺，縮小徵收面積。交通工務局長汪令堯表示，將持續溝通，若地主仍不同意，就先跳過不施工。縣府2022年為串聯虎尾2個都市計畫區，爭取中央補助3億5270萬元及自籌8273萬元拓寬雲92-1線，該工程全長1.6公里，是新舊城區最短也是徵收民地最少、不需拆屋的道路。縣府保留沿途60年芒果樹打造為30米寬的「芒果大道」，原本的馬路作為人行道、自行車道，外圍開闢1快車道、1混合車道。該工程用地87.6％是公有地、私有地12.33％中有4％地主反對徵收。反對的地主屢向內政部陳情，迄今土地徵收條件尚無定論，內政部土地徵收審議小組11日舉行會議，2戶地主強烈反對，審議小組的專家學者亦認為應以最小徵收面積進行，質疑芒果大道工程是否需為保留芒果樹而拓寬至30米。多數委員認為，芒果大道周邊未來若是產業園區，就不設置人行道及休閒景觀。把芒果樹移植他處，拓寬為20米寬就夠。汪令堯表示，保留老芒果樹是多數虎尾鎮民的共識，高鐵特定區現有一處1000戶的開發案，加上軍方人員、矽品公司員工進駐、估計2026年該區會增加1萬多人，芒果大道不僅是虎尾的記憶，也肩負新舊城區溝通的重大功能。汪令堯表示，先前已同意價購地主有30％、無意見26％，反對者占34.4％，會持續與地主溝通徵收方案，若僵持不下，工程就先跳過無法取得之處繼續推進。
聯開案搶民利1／北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊，2008年金融海嘯，為響應時任馬政府獎勵企業回台，當時他在美國經商有成，得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城，但一直卡關在徵收價格喬不攏，便在2009年砸了超過4億元，以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地，直接與市府洽談相關細節，48名原地主也樂得歡喜，沒想到一番好意，接下來讓自己動彈不得，一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出，當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地，成為了「單一私地主」，原本與北市府捷運局協議，劃入另外300坪「國有財產署」荒地，形成1,500坪三面臨路的方正土地後，便可開發成頂埔聯開大樓，私地主原有望繳納代金後，取得26%樓地板面積，其餘則由開發主責的北市府取得，興建17層高集合住宅，也繁榮地方，皆大歡喜。丁紹傑說，後來意外發生插曲，土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下，主張台北縣也必須分配樓地板面積，一來一往之下，私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板，取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億，地主期待落空徒呼負負。他也說，若真的窮盡一切救濟途徑後，真的被政府「忽悠」也只好認栽，但現況卻是政府開發牛步，一直以「過渡期」為名，大收臨時轉運停車財，累積上看5,000萬停車營收，「政府才是最大的詐騙集團，簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評，自己以3倍公告地價協助整合私有地，卻反被當時的台北縣政府擺了一道，從繳納代金換得26%樓地板，變成只能拿到13%樓地板面積。（圖／劉耿豪 攝）台北市議員游淑慧表示，前台北市長柯文哲任內，變更市屬聯開案政策走向，影響此案一拖就14年，私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案，至今被「貢潘啦」（愚弄之意），土地還被另作牟利，先有唬爛民眾之嫌，後有與民爭利之實，公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出，2016和2018年都有聯開計畫，而當時房地產市場不景氣導致流標二次，緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標，轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線，一介入更是吵得沒完，開發牛步外，私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心，在1,500多坪開發土地中，坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益，但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金，新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹，讓人想起現在還停擺的環狀線，雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭，此案一揭露，政府簡直自我踐踏公信力，前有美河市等聯開疑雲未解，如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜，未來官民聯開案，恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧（右）批評，頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動，土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場，地主卻未受益，實在是冤大頭。（圖／翻攝自游淑慧臉書）對此，台北市政府捷運局回應，頂埔站開發用地位於新北市轄區，須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種，2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。
新北男酒駕闖紅燈「遇警攔查竟加速逃逸」 被開12張罰單…下場超慘烈
新北市一名38歲杜姓男子，日前酒後騎機車闖紅燈，遭到員警鳴笛攔查，他為了躲避警方查緝，竟一路闖紅燈還逆向，因不熟悉路況而鑽進死巷，只好棄車逃跑，最後仍被追上逮捕，超慘下場也曝光了。警方日前在執行巡邏勤務，在板橋區溪崑二街112巷與板林路口等紅燈時，前方燈號才轉綠，就看到杜男從右前方闖紅燈經過，立刻鳴警笛追人。杜男見狀不但沒有停車，還一路奔馳，沿路闖紅燈又逆向，騎到溪北路與溪崑二街口旁巷子。由於該巷道的末端為私有地與道路用地的交界處，被民眾設置鐵門隔開，導致杜男無處可逃，只好棄車逃跑，並躲進樹林區博愛街巷子裡，不過仍被眼尖的員警發現逮捕。杜男拒絕酒測，被帶回派出所，依照酒後駕車交通程序辦理，開出違反酒後駕車拒檢拒測1張、闖紅燈2張、紅燈右轉2張、未依規定使用燈光5張、駛入來車道、不服稽查取締拒檢逃逸共12張違規舉發罰單，共19萬4400元。板橋警分局呼籲，如有飲酒時千萬不要駕車，也不要宿醉上路，如需赴飲酒場合或飲酒後隔日，可以善用捷運、輕軌、公車或計程車等大眾運輸工具往返，飲酒後可以尋求酒後代駕、家人接送，合力共同維護交通安全，以免受罰時後悔莫及。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
酒駕男見查緝心虛棄車狂奔 熱心情侶協助圍捕他躲塑膠帆布落網
新北市38歲杜姓男子7日晚間酒後騎車上路，行經板橋區溪崑二街112巷板林路口時，因違規而被沙崙派出所警員謝護佑與張柔葳攔查，杜男心虛之下倉皇離開，甚至汽車後徒步逃逸，更一度推倒路邊機車想製造路障，雙方追逐約500公尺，員警最終仍將他逮捕，全案依法偵辦。7日晚間10時許，杜姓男子板橋區溪崑二街112巷板林路口時無視號誌、職闖紅燈，謝員和張員見狀示意攔查，杜男竟加速狂奔，2員驚覺有異，立刻緊咬不放、持續尾隨。杜男見狀只好鑽進巷弄內，而該巷道的末端與板林路相接處為私有地與道路用地的接合處，設有隔閡私有地與道路用地的鐵門，杜男則將機車停在門中，並推倒機車試圖阻斷員警的追逐通路。謝員則立刻停好車，背著全身裝備奮不顧身的追捕犯嫌，雙方全程追趕約500公尺，杜男轉入鄰近小巷逃竄，員警情急之下請旁邊一對情侶騎乘普重機車協助技術性卡住他逃竄的路徑，終在一處巷弄見杜男躲藏在塑膠帆布內，意圖躲避追捕。員警後續將杜男帶會派出所，並依照酒後駕車交通程序辦理，員警依違反酒後駕車拒檢拒測1張（18萬元）、闖紅燈2張（每張1800元）、紅燈右轉2張（每張600元）、未依規定使用燈光5張（每張600元）、駛入來車道（600元）、不服稽查取締拒檢逃逸（6000元）等法條開出違規舉發單。板橋警分局呼籲，如有飲酒時千萬不要駕車，也不要宿醉上路，如需赴飲酒場合或飲酒後隔日，可以善用捷運、輕軌、公車或計程車等大眾運輸工具往返，飲酒後可以尋求酒後代駕、家人接送等，大家合力共同維護交通安全，以免受罰時後悔莫及。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
新莊第一公墓遷葬慢引關切 民政局：7月底完成
新北市新莊第一公墓爭議延宕多年，歷任多位地方民代也關切此議題，國民黨新北市議員蔡健棠在6月總質詢亦再度要求加速辦理，並建議設置公園，民政局回應，遷葬作業預計在7月完成；城鄉局則說明，墓地遷葬後做公園綠地使用無涉都市計畫變更，用地主管機關可直接開闢。位於新莊十八份地區的第一公墓，面積約10公頃，其中9成屬於新莊及泰山區公所公有地，因環境髒亂，影響居民生活品質，新北市府2020年2月公告遷葬，並有意於原址規畫興建第二生命紀念館，但因地方反彈喊卡。蔡健棠指出，第一公墓4年前就已評估遷葬，但當時因錯誤評估，導致需分2次遷葬，結果到現在還沒完成，質疑行政效率不佳，除了要求民政局加速辦理，也建議市府評估設置公園以符合地方期待，甚至可以設置大型滑梯，朝向三重大都會公園的熊猴森樂園模式著手，為丹鳳地區增加遊憩空間。蔡健棠表示，曾提議遷葬完成後增設遊樂設施，但現在遷葬還沒完成，市府必須加速辦理，如設置公園、遊具還需要評估，可以先開放綠地供使用，「先求有再求好」。民政局回應，新莊第一公墓第一期遷葬面積約3.8公頃，已於2022年3月完成，第二期現正辦理的遷葬作業面積約0.5公頃，目前整體工程進度約86％，按原進度預計將在本月底完工。民政局表示，該區已設置簡易休閒步道，並綠美化環境種植喬木及植草，後續使用規畫將廣納地方意見及需求，與凝聚共識後再接續辦理。城鄉局處補充說明，第一公墓除公有地之外，由於部分私有地主反對作為公園用地，因此仍維持墓地使用，但公有地部分，只要完成遷葬，即可由用地主管機關直接開闢作為綠地使用，即使要增設大型遊具，因無涉建、使照核發，不需透過都市計畫變更程序，可由主管機關自行評估設置。
白沙灣地區擬設靈堂引居民反彈抗議 殯葬處：業者尚未送件
近日傳出有業者將在新北石門與三芝區交界處設立禮廳及靈堂，引發當地民眾反對。新北市殯葬管理處8日到場勘查時，約有50位居民集結抗議，並表達反對立場。殯葬處表示，尚未收到業者送件申請，市府一定會尊重地方意見。居民強調，白沙灣地區風景優美，適合旅遊休閒，設立靈堂等嫌惡設施將破壞當地環境，並帶來噪音、排放汙水及交通不便等問題，嚴重影響居民生活品質和健康。石門區德茂里里長沈素梅指出，靈堂設施甚至可能提供遺體儲放，將對周邊交通、生活品質造成負面影響。沈素梅表示，業者已在6月26日與里民開過說明會，居民表達反對意見，現已取得150位鄉親連署，表達堅決反對設立靈堂等喪葬設施，若業者送件申請，還再聯合石門區9個里一起連署，做最激烈的反抗，她並呼籲主管機關不要犧牲民眾健康、環境安寧及生活品質，來換取特定地主或財團利益。三芝區新庄里里長林文章亦表示支持沈。在地農民謝文里強調，白沙灣地區目前已缺乏排水設施，靠海的農田經常受鄰近餐廳排放廢水汙染。居民目前依賴井水等地下水飲用及灌溉，若設立殯葬設施，可能進一步汙染水源，影響民生甚鉅。殯葬處表示，經查這3筆土地位於北海岸風景特定區墓地用地範圍，其中2塊為私有地，屬於同一地主，另一塊則為國有財產署土地。殯葬處殯儀管理課長黃芳子表示，尚未收到任何業者申請，現勘僅為了解實地狀況，並強調會尊重民眾意見，層層把關，審核程序將按照規定執行，涉及的機關及需要準備的文件SOP均已公告於官網，不會像民眾擔心的那樣收到申請就馬上通過。
超商停車位設在人行道內 車輛穿越恐違法、損地磚
為改善台東市文昌路及馬亨亨大道路口停車亂象，台東縣政府延伸鋪設人行道至兩側私有土地，並由承租該地的兩超商業者畫設停車格，形成「人行道在外，停車格在內」，由於汽機車頻繁行駛穿越，造成地磚使用壽命縮短，且有違交通法規，可處最高1800元罰鍰。台東市文昌路及馬亨亨大道是通往台東火車站道路之一，人車通行量大，兩大超商龍頭分別落腳於路口兩側的三角窗店面；由於緊鄰車道，違規停車亂象層出不窮。縣府2018年爭取內政部前瞻亮點計畫3.4億元經費，辦理「台東車站門戶道路景觀提升計畫」，改善車站廣場、沿線道路及人行徒步空間，同時也將兩超商所在的私有地一併納入，將外側人行道地磚一路向內延伸鋪設，以銜接與私有地間的間隙，達到路面平坦及整體美觀性。台東縣政府建設處長蔡勝雄指出，當時與地主溝通協商後，私有地部分鋪設灰色地磚，超商業者自行畫設停車格，供顧客使用，而外側人行道為紅灰雙色地磚。「人行道在外，停車格在內」看似雙贏，解決停車空間不足又拓寬人行空間，但汽機車須先行駛穿越外側人行道後，才能至內側停車格停放車輛，不過，依道路交通管理處罰條例第45條規定，駕駛人不得駕駛車輛於人行道上行駛，且長期下來，已造成地磚多處破裂、鬆動及凹陷，行人通行安全岌岌可危。蔡勝雄表示，將派員現勘並修繕補強，同時也會發文要求地主承擔私有地範圍的維管責任；至於觸法疑慮，台東縣警察局交通隊表示，汽機車可自引道駛入或以牽行方式停放，否則將面臨600元以上、1800元以下罰鍰。
麻豆第四市場公安疑慮卻仍使用 監察院糾正台南市政府
監察院16日發指出，台南市政府因「麻豆市四市場」（原麻豆中央市場）建物老舊並有公共安全疑慮，早已公告在2015年4月1日起停止使用，卻又默許原攤舖商營業迄今，且不將市場所坐落私有土地返還地主或辦理徵購，更在排除建物安全疑慮及取得地主同意前，逕行政策決定由原攤舖商申請成立民有市場，經監委郭文東、陳景峻、林文程調查後，糾正台南市府違失，促請改進。監委報告指出，台南市麻豆區「市四公有零售市場」是興建於民國39年且曾部分遭祝融之災的老舊市場，其市場基地內有77.59％是私有土地，由於該市場「建物老舊、鋼筋裸露危及公共安全」，故台南市政府已在2015年公告停止使用，但迄今卻不還地於民，也不辦理土地徵購，仍然長期以公告地價3％的低價租金或代繳地價稅的方式，持續強勢掌握土地使用權，並默許原攤鋪商持續營業，實在是對私有財產權欠缺應有的尊重與保障。監委指出，台南市政府對於法院辦理該市場攤舖商遷出的強制執行，也沒有積極配合，更在該市場建物公共安全疑慮仍未排除，以及沒有徵得市場基地私有地主同意之前，即逕行政策決定由原攤鋪商在此一老舊市場申請成立民有市場，以致於引發台南市政府、私有地主與攤鋪商間三方爭議不斷，均有違失，監察院財政及經濟委員會通過監察委員郭文東、陳景峻及林文程所提出調查報告，並決議糾正台南市政府。台南市政府於監察院調查時表示，因四市場的私有地主已明確表達拒絕將土地續租予該府，且堅決反對原攤舖商成立民有市場，所以該府已重啟強制執行相關作業程序，監察委員特別提醒台南市政府除應依法處理之外，也應兼顧原攤鋪商工作與生存之需。
力暘案成綠電業者歷史共業 小二甲施工難度高、竟被誤解容易開發
力暘光電案遭檢方起訴，引起光電業者極大震撼。有業者指出，力暘案其實是台灣推動綠能光電的歷史共業，力暘案所在的台南七股地區，其中的非都市土地零碎狹小，當單一地主具光電開發意願，但周邊地主當時並無意願，開發者尊重地主意願，又整合期長短影響開發成本，僅能就單一土地先辦理開發申請，才會衍生所謂2公頃以下申請案（即「小二甲」）問題。業者指出，綠電開發申設時程約為2年，若以工程施作困難度反而2公頃以下案件較高，因面積小施工動線不易且較易產生周邊鄰地陳抗，開發者承擔阻力與成本更高於2公頃以上開發案件，故外界誤解小面積開發比較快速，與事實嚴重偏頗不符。業者進一步指出，如果光電業者選擇等候周邊無意願的地主回心轉意，若1年後原無意願地主轉意念同意光電開發時，其實已錯過整合時期，亦僅能依單一土地開發申請，這就和都更案整合時面臨的困境一樣。然而多年後回顧開發區域，以結果論雖有多數開發土地毗鄰，但非開發者故意為之，實為私有地地主受憲法保障行使土地所有權之自由。主管機關制定《非都市土地使用管制規則》，規定開發土地面積大對於周邊環境影響程度大，因此另訂定2公頃以上《非都市土地開發審議作業規範》之審查規定與流程。不過，七股區非都市土地私有地形狀狹長且面積小為事實，且經濟部依實際狀況評估2公頃以下土地開發對周邊環境開發影響較小，故訂定《非都市土地申請變更為太陽光電發電設施使用興辦事業計畫審查作業要點》適用小面積土地，光電開發案視實際土地規模遵循不同規定，且中央地方單位皆具實質審查權，且跨部會單位委員皆具專業性謹慎審查。
傻眼！路人倒車入庫停進別人家 還亂丟垃圾讓屋主氣炸
住在一樓的住戶，最不喜歡遇到住家出入口被陌生車子停車，影響出入。日前就有一名網友在網路上發文，表示他遇到有人將車子直接停進他家，不僅如此，車主還將垃圾亂丟在門口，讓他相當氣憤。一名網友日前在Facebook社團「爆料公社二社」中貼出監視器畫面，表示某天晚間有一輛陌生的黑車，竟將他原先放在家門口前的請勿停車標示移到一旁後，倒車入庫，將車子直接停進去，就像停在自己家門外一樣。不僅如此，原PO指出，該車車主還將垃圾隨意亂丟在原PO家門口，讓他相當氣憤。從監視器畫面可以看到，當時黑車開到原PO家門外後，車上一名男子就走下車，將請勿停車標示移到一旁，之後黑車便直接倒車入庫停進去。而車上的人離開一陣子再次回來後，就將手上的垃圾隨意亂丟在門口。原PO解釋，他家門口前不是騎樓，屬於私有地，因此詢問網友們遇到這樣的情況該如何處理。貼文一出立刻引起網友熱議，紛紛留言表示「人不要臉…天下無敵」、「在裡面撞傷他又不能證明是你用的，監視器壞掉，無法舉證，還不簡單」、「當自己家，有夠沒水平沒文明的社會」、「猴子就是猴子，當作自己的廚房，換成是我一定讓他出不來」、「在車前面停自己的車之後出去玩」。
「伯朗大道」藍白路邊攤挨轟！網怒：不要侮辱池上人智商 鄉公所回應了
因咖啡廣告而爆紅的台東伯朗大道，其優美的風景每年都吸引大批遊客慕名前來，近年來已成為熱門的觀光勝地，然而近日入口處的1片私有地，將搭起藍白條紋帳篷，擬招商擺攤，消息一出，當地網友則持相反意見，也立刻引起兩派論戰。據悉，伯朗大道入口處的1片私有地，地主女兒近期整理一番後，搭起數個藍白條紋帳篷，準備讓長者、青年在春節假期擺攤、設市集，因而在地方社群招商，消息一出則立即引起網友論戰。有網友發文怒批，強烈反對在入口處搭起藍白條紋帳篷、攤設市集，認為此作法「太沒有素質並且影響景觀」，強烈反對美景變成攤販賺錢的地點，且「他們是違法沒有申請，我將舉發！」更轟「美麗的家鄉不能變某些人圖利然後藍白帳篷讓景觀毀了，不要侮辱池上人智商。」 但也有人認為「地方政府發展農村觀光，活化農村經濟，攤販推廣在地農產美食，擺在不礙交通的私人土地上，活化了地方老屋利用。」對此，池上鄉長林建宏29日表示，這處私有地位於「老田文化園區」界線旁，無法用地方自治法約束，鄉公所會柔性友善勸導，希望共同維護美麗地景。林建宏說，會依情理法角度處理，研判應是錦園村、萬安村農民想利用農閒時做點小生意，創造經濟收入，是臨時性設施，而非大家擔心的外地人進來插旗分一杯羹；鄉公所會強化宣導民眾、遊客共同維護環境清潔。
痛批廖先翔家族玩兩面手法 賴品妤：停車場雨棚拆了又蓋
立法院民進黨團幹部劉世芳、洪申翰與立委賴品妤、林楚茵及立委參選人王義川29日上午舉行記者會指控，國民黨新北市議員廖先翔家族占用國有地蓋莊園、停車場，被揭露後演出假拆秀，但事實上占國有地的水池根本沒依法填平，且僅拆除部分遮雨棚的茄苳路非法停車場，還被民眾發現這幾天又蓋了回去，痛批根本是玩兩面手法。賴品妤指出，11月初媒體揭露廖先翔家族3大弊案，但這一個月以來，廖先翔家族還是演出父親傳承給兒子的一貫手段，對3大案件被爆料後都演出自拆戲碼，用各種籍口轉移焦點捉小放大，先推給不識字的祖父母，再說是為了一圓父親開停車場的夢。賴品妤指控，廖先翔先聲稱自行拆除800坪的城堡，新北市政府也開出6萬元罰款，但對於負有刑責的濫墾山坡地並未追究之外，挖了兩個池塘養魚與鵝也沒回填；茄東路的停車場案被說成只是未申請執照，但不僅大量占有公有地，其他私有地也是指定綠地，根本不能不得作為停車場；新台五路停車場案中，廖先翔宣稱已停止租約，但直到前幾天還是停滿車子，他拿公費助理當停車場管理員，涉及貪污罪，除了是貪污集團之外，又成為詐騙集團。洪申翰指出，廖先翔與家族毫無悔意，之前假拆違建，近來竟又把雨棚裝設回去；他之前曾前往茄東路停車場現勘，發現有87個車位，有雨棚的一個月3500元、沒雨棚的2500元，比周遭的收費還貴，估計不法所得5000萬，廖家侵占國土賺錢，被踢爆後還可以心安理得，堪稱是賺錢的小天才。他質疑，廖先翔不把剝削國家、市民的5000千萬元吐出來，而是拿來做為選舉經費，以求繼續從政壓搾國家與市民；而新北市府卻只罰數千元到萬元，包庇這些地方惡霸，還滋養惡霸的第二代出來接棒。洪申翰說，廖先翔的父親廖正良是前議員，原本只是地方惡霸，如今兒子廖先翔要選立委，將進軍國會、成為中央級的惡霸。洪宣示，他未來在立委選戰中，將會緊盯廖先翔，監督他把5000萬的不法所得吐出來，而不是繼續做為競選經費。林楚茵說，廖先翔家族聲稱把豪宅房子拆了，但依舊占用國有地、水保地，現在連水池裡的鵝還養在那邊，但市政府官員前往勘查，卻只開罰6萬元，希望新聞過去就算了，未追究占用國有地、濫墾破壞山坡地的行為，根本是障眼法而已。王義川說，廖先翔家族的停車場號稱已拆除並停止經營，但到現場勘，竟發現又裝設有新的遮雨棚。他說，該停車場是出入口是國有地，不得占用；這些地方是保護區，根本不得作為停車場。他痛批，對於這種違法停車場，市府裁罰3000元、9000元、15000元，總共27000元好像就沒事？曾有阿伯在溪邊種西瓜拿去賣，被因占用國有地而被判刑抓去關，但廖先翔家族同樣占有國有地賺錢卻沒事。
桃園市「還地於民」 解編73公頃公保地
全桃園共有29個都市計畫，但許多公共設施用地畫設數十年未開發，嚴重影響地主權益，桃園市升格後積極推行「還地於民」，規畫解編139公頃公保地，經向中央爭取下，已確定解編73公頃，審定比例達52％，像是桃園區中山東路市場卡68年，終盼到曙光，其餘正積極爭取內政部排審，盼落實土地正義。桃園市29處都市計畫內有高達1016公頃公共設施用地，以1983年通過的中壢龍岡地區都市計畫、1979年通過的縱貫桃園內壢間都市計畫和1973年通過的楊梅都市計畫最多，多是公園、學校和停車場等，但許多是早年編定，規畫已與現況脫節，久未開發也影響地主權益，都發局檢討後規畫解編139公頃，其中已確定解編73公頃，像是桃園都市計畫內的中山東路旁市場用地，畫設68年沒動靜，去年1月終於順利解編，目前正在擬定重劃計畫書。都發局長江南志表示，市府逐步將無需求、無財務計畫的公設用地解編，變更為適宜土地使用分區，保障私有地主權益、節省市府徵收開闢經費，更可透過跨區重劃集中取得大型公設用地，讓都市計畫不再是圖面上文字和色塊，實質走入重劃與開發。像是八德大勇國小案早在1986年規畫2國小和1國中用地，卻遲未徵收，面積達4.94公頃，但大勇國小東南側三角形校地未取得又急需活動中心，市府採跨區公辦重劃方式規畫開發，內政部6月順利通過大福市地重劃案，原2.63公頃國中用地改為住宅區、國小部分縮減為1.72公頃、另釋出0.41公頃當大勇國小活動中心用地，還地於民還能提升就學環境品質。另外龍安國小後方5.78公頃體育場用地，2006年畫設後就停擺，都發局連同鄰近公設地一併檢討，跨區重劃範圍達11.77公頃，規畫6.99公頃住宅區，另縮減為1.17公頃公園，將由市府體育局規畫為長青體育園區，上月剛經桃園市市地重劃會審議通過，已送內政部。目前還有7個都市計畫公設檢討案在內政部審議中，包含龜山山頂國小旁的兒童遊樂場用地、楊梅住宅區周邊5處大型公園等，都發局將持續爭取內政部都委會排審會議促其通過。
大直民宅塌陷 高嘉瑜揭建商黑歷史質疑：誰在包庇？
基泰建設因施工造成大直6棟民宅龜裂傾斜鄰損重大工安意外，甚至導致其中一棟公寓倒塌下陷，一樓直接變成地下室。立委高嘉瑜揭露建商基泰建設的黑歷史，也質疑到底「是誰在包庇？」高嘉瑜指出，據住戶表示曾針對鄰損問題多次向建商反應，卻都沒得到妥適回應和處置，市府主管機關也無積極作為，才會導致釀成今日大禍。高嘉瑜表示，看到又是基泰建設只能說不意外，2015年她還在擔任議員的時候，基泰建設為了能讓基地建照前後臨路擴大利益，竟找黑衣人強拆民眾設在私有地上的合法圍籬。高嘉瑜還說，最為誇張的是，基泰建設以前後臨路的虛假圖面送交市府申請建照，因此強拆私地合法圍籬以製造建地臨路的假象，而市府建管處竟直到她召開協調會戳破後才驚然發現，「根本就是官商勾結、惡意包庇！」高嘉瑜坦言，當時民眾求助無門，只有她願意協助，後來召開協調會確認私地圍籬是合法，但卻遭到基泰建設用暴力恐嚇、找媒體抹黑，還對她提告等，手段之惡劣兇狠令她印象深刻。高嘉瑜直言，基泰建設能在台北目無法紀至此，甚至時隔多年到現在，即使爭議頻傳，包括涉嫌吸金詐騙，以及今日大直民宅長期施工導致的鄰損爭議，市府卻都視而不見，顯見基泰建設朝中有人，才能讓北市建管處對基泰建設睜一隻眼閉一隻眼，「到底誰在包庇，台北市府必須調查清楚，給民眾一個交代。」
大直民宅下陷「一樓不見」 高嘉瑜爆「建商黑歷史」痛斥：到底誰在包庇
台北市中山區大直街94巷1弄昨（7日）晚間8時發生民宅傾斜情形，1樓下陷到地下一樓。據了解，住戶曾多次向建商反應，卻都無得到妥適的回應和處置。民進黨立委高嘉瑜痛批，「到底誰在包庇，北市府必須調查清楚，給民眾一個交代。」高嘉瑜指出，據住戶表示鄰損問題日復一日，曾多次向建商反應，卻都無得到妥適的回應和處置，市府主管機關也無積極作為，才會導致釀成今日大禍，看到又是劣跡斑斑的基泰建設只能說不意外，2015年還在擔任議員的時候，基泰建設為了能讓基地建照前後臨路擴大利益，竟找黑衣人強拆民眾設在私有地上的合法圍籬。倒塌現況。（圖／方萬民攝）高嘉瑜表示，最為誇張的是，基泰建設以前後臨路的虛假圖面送交市府申請建照，因此強拆私地合法圍籬以製造建地臨路的假象，而市府建管處竟直到她召開協調會戳破後才「驚然發現」，根本就是官商勾結、惡意包庇。高嘉瑜說，當時民眾求助無門，只有她願意協助，後來召開協調會確認私地圍籬是合法，但卻遭到基泰建設用暴力恐嚇、找媒體抹黑，還對她提告等，手段之惡劣兇狠令她印象深刻。高嘉瑜痛批，基泰建設能在台北目無法紀至此，甚至時隔多年到現在，即使爭議頻傳，包括涉嫌吸金詐騙，以及今日大直民宅長期施工導致的鄰損爭議，市府卻都視而不見，顯見基泰建設朝中有人，才能讓北市建管處對基泰建設睜一隻眼閉一隻眼，到底誰在包庇，北市府必須調查清楚，給民眾一個交代。
高雄汽車違停民宅出入口 因私有地僅能開單無法拖吊
高雄楠梓區楠盛街一處民宅出入口，深夜遭1輛轎車擋住出入口，租車位民眾進不去、也出不來，住戶拍照PO上網，文章曝光後引起熱議，警方派員前往取締，不過礙於停車位置在私人土地，最後僅能開罰600至1200元，除非住戶提告強制罪，否則無法強制拖吊車輛。楠梓分局於8月11日晚間11時50分許，接獲民眾報案指稱，楠梓區岳陽街、楠盛街口上，有汽車違停於停車場出入口槽化線，造成其他車輛無法出入通行。警方到場了解後，發現該車前懸位於道路上，且位於私人土地車庫前方，已構成妨礙他人、車通行違規停車，已針對違停車輛拍照逕行舉發，但因為該車並不屬於重大違規，且畫有網狀線的空間位於水溝蓋內側，屬於私人土地，網狀線也為地主私自畫設，時值深夜，拖吊車並未運作。該車違規離譜狀況被附近住戶拍照PO上網，怒轟「整個停車場車子進不去出不來就給你停就好，打（給）警察還沒用。」文章曝光後，引發網友熱議。警方表示，倘若私人停車場出入口遭阻擋，若影響土地使用人通行權，屬不法侵害他人權利，必須由受害人提告強制罪後，警方才能依法查扣拖吊車輛，警方提醒民眾勿當路霸，以免觸法。警方指出，民眾遇到類似狀況，建議處理原則第一是立即蒐證，保持現場原貌；再來是立刻向警方提出報案，明確表明出入通行權益受到損害，警方即能鞏固完備相關人證、物證、現場蒐證畫面，依法發動公權力偵辦。警方也呼籲，在私人土地上以車輛擋住出入口，已影響土地使用人通行權，仍屬不法侵害他人權利，涉及刑法強制罪，請勿意氣用事，身陷法網。
睽違17年！台南終於有石虎蹤跡
農業部林業及自然保育署嘉義分署為推動國土生態綠網計畫，與台南市野生動物保育學會合作，在嘉南地區進行淺山平原野生哺乳類潛在移動廊道調查，日前以紅外線自動相機在曾文溪下游拍攝到石虎，這是自2006年台南白河鹿寮水庫的發現紀錄後，石虎於台南再次現蹤。林業保育署表示，台灣以中央脊梁山脈為主的國有森林保護良好，但卻有6成多的保育類野生動物棲息於以私有地為主的國有林區之外，石虎即是其中棲息於淺山、丘陵農林交錯區域的典型里山動物。由於棲地與人類生活範圍高度重疊，石虎曾廣泛分布在台灣西部地區，但因受土地開發造成棲地滅失、人為干擾造成的疏林環境因農林活動減少，加上不適當的農藥及滅鼠藥、路殺、遊蕩犬貓攻擊等眾多因素影響，目前僅在苗栗、台中、南投一帶尚有穩定族群，列名瀕臨絕種保育類野生動物。林業保育署(前身林務局)自2018年起推動跨部會的「國土生態保育綠色網絡建置計畫」，透過資源整合及跨部會專業分工，合作串聯各類型生態棲地與生物多樣性熱點，不用劃設對居民生計與發展限制較大的保護區，即可改善淺山平原的棲地復育、串聯與管理，讓石虎等眾多里山物種能藉由各保育軸帶順利繁育、遷移與擴大分布範圍，兼顧保育及在地發展。林業保育署指出，考量棲地復育與串連優先性，國土生態綠網已在全台指認45條區域保育軸帶，其中多個西部丘陵型與溪流型的保育軸帶的關注物種都包含石虎，此次拍攝到石虎的台南曾文溪下游，即位於「曾文溪流域保育軸帶」。「曾文溪流域保育軸帶」由林業保育署嘉義分署與經濟部水利署第六河川局共同合作推動，透過流域調適規劃，讓河川藍帶與周邊綠帶串連成藍綠網絡，保育水系與周邊區域各關注物種。
關西居民盼喝水庫水無望？北水局：特殊狀況才供民生用
關西鎮鳳山溪汙染事件後，地方居民要求飲用水庫水，石門水庫至新竹聯通管工程計畫進度備受矚目。北水局指該工程主要為穩定竹科供水，只有在「乾旱」及「特殊情況」才會供給民生用水，換句話說，民眾還是必須仰賴鳳山溪水過活。北水局副局長郭耀程強調，新竹聯通管是「備援管線」，讓新竹科學園區穩定供水，減少竹科缺水風險，水公司未來在關西做好的三通連接管，只有在特殊狀況和乾旱時供水，水公司平時還是要以鳳山溪供水，才不會浪費水資源，有效整治鳳山溪應是當務之急。石門水庫至新竹聯通管工程全長25公里，分3個標案發包施作，第1標石門到關西段約6公里，經費32億元，從石門水庫「分層取水工」處挖長3.4公里的隧道，屬工程難度最高的「要境標」，評選廠商後將在7月20日開標。第2標和第3標沿關西鎮、橫山鄉到竹東鎮的台3線，埋設2000公厘的輸水管線，經油羅溪和上坪溪各設置1座水管橋，沿上坪溪左岸到上坪攔河堰之前的跨河放水段，做引水路跌水工，連接寶二水庫的引水渠道，工程難度相對比第1標低。郭耀程指第2標已在7月5日決標，並在台3線與118線路口及南華橋2處，預留三通連接管，水公司可配合埋管至關西淨水場，第3標因涉及修正計畫核定，期能在年底或明年初發包。水公司三區處副處長徐玟玲說，鳳山溪供應關西和新埔7000多用戶，水源非常乾淨，也很少有缺水問題，發生汙染事件後已往上游取水，並調度新埔淨水場內2口水井和抗旱井供水，希望環保相關單位能加速解決，維護水源和環境生態。徐玟玲指目前正評估3個設置三通連接管方案，1、2方案在潮音禪寺附近，距離關西淨水場450到650公尺，工程經費較低，但牽涉私有地和河川用地使用問題。第3方案則在南華路附近，距離1.7公里，工程經費高，會選擇最佳方案，待新竹聯通管完工前1年到1年半之間施作。
AIT想租地擴建現址 居民反對嗆：先建交才會為朋友兩肋插刀
美國在台協會（AIT）台北辦事處擬租用內湖現址旁校地擴建，外交部12日舉辦地方座談會，稱此事可具體展現美國對台的長期承諾，但出席民眾幾乎全都反對，當地居民直言「美國人有種就先跟我們建交，我們才會為了朋友兩肋插刀。」北市議員游淑慧不滿地指出，AIT為何要這麼大的空間，再擴建就要比美國白宮還大了。說明會的主辦單位由外交部與AIT一同掛名，但多由台美事務委員會人員說明，AIT代表僅出席，但不肯上台說明，還和媒體上演一場追逐戲碼。台美事務委員會祕書長薛美瑜表示，台美關係近年來持續正面發展，因此辦事處的業務也持續增長，為因應日益不足的辦公空間，並著眼於台美關係長遠發展，所以規畫要擴充空間，而從外交角度，此構想也顯示台美關係持續深化、具體展現美國對台的長期承諾，外交部樂見其成。住大湖里的民眾表示，AIT在20年前決定遷址時，沒有在現址設計倉庫或員工娛樂中心，是考慮不周延，不是內湖居民的問題，更何況從北市信義路搬至金湖路，新址比舊址大了3倍，「AIT員工有多了3倍嗎？現在說近3年來員工數多了20％，就需要再多2.7公頃？」說法令人無法接受。該民眾直言，大家都是站在愛護家園的立場，不能平白無故把內湖的地交給外國人，「今天你美國人有種，先跟我們建交再來談。」人總是為了朋友才能兩肋插刀，如果不是朋友還要幫什麼忙？另名清白里里民則批評，「AIT需要我們的土地，政府怎麼會都沒有人到場？」顯然持有土地的國產署一點都不在乎，何況現址還有一大部分的空地，為何還需擴建？「我可不可以說我家不夠大，也跟里長要一塊地來用，AIT根本沒有考慮過居民的感受。」負責講解計畫的顧問公司副總經理施彥亨指出，計畫範圍土地95%屬國有土地，市有地占3.8%，其餘是私有地，未來若供AIT使用，國有、市有的土地將由外交部辦理撥用，私有地則由外交部辦理徵收。游淑慧說，台美沒有邦交，一個辦事處在擴建前，已經比美國駐北京大使館還大，擴建後甚至比美國白宮7.3公頃還大，「到底是為什麼，AIT需要這麼大的空間？」北市議員陳宥丞則質疑，該筆土地主要是國產署所有，卻未派人到場，非常不合理，他更發現AIT派人到場卻未列席接受居民意見及表達看法，讓人覺得美國引以為傲的民主、自由價值，在台灣卻變了調。